Eng kichik zamonaviy samolyot. Dunyodagi eng kichik samolyotning rekordlari

Ko'pgina kichik samolyotlar harbiy maqsadlarda ishlab chiqilgan, ular qiruvchi yoki razvedka rollari uchun idealdir. Ikkinchi jahon urushi tugagandan so'ng, Evropada kichik biplanlarga, shu jumladan bitta uchuvchiga bo'lgan talab sezilarli darajada oshdi. Va keyin ishlab chiqaruvchilar o'rtasida dunyodagi eng kichik samolyotni kim ishlab chiqarishini bilish uchun so'zsiz jang boshlandi.

BD-5J

1971 yilda amerikalik dizayner Jim Bede ushbu qurilmani ishlab chiqdi. Uning massasi atigi 162 kilogramm, uzunligi - 3,6 metr, qanotlari - 5 metrdan sal ko'proq edi. Bunday kichik o'lchamlar BD-5J ga 480 km/soat tezlikka erishish imkonini berdi, yonilg'i bakining sig'imi esa 1500 km masofani bosib o'tish imkonini berdi. Agar o‘sha paytdagi benzin narxini hisobga oladigan bo‘lsak, xususiy samolyotda uchish jamoat laynerlaridan ham foydaliroq ekani ma’lum bo‘ldi.

BD-5J Ginnesning rekordlar kitobiga eng yengil reaktiv samolyot sifatida kirdi.

Ishlab chiquvchi samolyotni boshqarishning qulayligiga alohida e'tibor qaratdi, shunda reaktivni hatto tajribasiz uchuvchi ham boshqarishi mumkin edi. Foydalanish qulayligidan tashqari, modelni saqlash oson: agar siz qanotlarni olib tashlasangiz, BD-5J standart avtomobil garajiga joylashtirilishi mumkin. Dastlab, samolyotning narxi 1800 dollar deb belgilangan edi, biroq bir muncha vaqt o'tgach, barcha sinovlardan so'ng u 2600 ga ko'tarildi, ammo bu modelning mashhurligiga to'sqinlik qilmadi; 2,5 yil ichida besh ming nusxa sotildi va yana o'n ikki ming nusxa saqlangan. Yer yuzidagi hech bir aviakompaniya bunday savdo bilan maqtana olmaydi.

Jet yetkazib berishning qiziqarli xususiyatlaridan biri: u demontaj qilingan va batafsil montaj ko'rsatmalari bilan sotilgan. O'rnatish jarayoni o'rtacha 700 soat davom etdi va samolyotning birinchi versiyalarida payvandlash operatsiyalari mavjudligi taxmin qilingan va keyinchalik bularning barchasi vintlar bilan almashtirilgan.

BD-5J modellaridan biri Arizona shtati muzeyida

Tashqi ko'rinishiga ko'ra, samolyot qiruvchi samolyot bilan sport samolyotining gibridiga o'xshaydi. Korpus ancha soddalashtirilgan, orqada parvona bor. Bularning barchasi past og'irlik bilan birgalikda ajoyib tezlik va manevr qobiliyatini beradi. Eng kichik samolyot muntazam ravishda aviashoularda qatnashib, u erda tomoshabinlarning mehrini qozondi. Ammo xavfsizlik bu modelning kuchli tomoni emas. Dastlabki 25 ta sinovdan 14 tasi falokat bilan yakunlanganini aytish kifoya. Natijada 9 kishi halok bo‘ldi. Ma`lum bo'lishicha, samolyotlarda nuqsonli qismlar va dvigatel ishida nuqsonlar bo'lgan.

1979 yilda ishlab chiqaruvchining bankrotligi sababli ishlab chiqarish to'xtatildi. Xarid qilingan modellar turli havaskor modifikatsiyalarga duchor bo'ldi va Qo'shma Shtatlarda ushbu samolyotlarga xizmat ko'rsatish bo'yicha bir nechta xizmatlar ochildi.

BD-5J Bondning "Oktopus" filmini suratga olishda ishtirok etdi.

Amerikalik muhandis Robert Starr 1988 yilda ikkinchi eng og'irligi (180 kg) va qanotlari 1,6 metrdan sal ko'proq bo'lgan samolyotni loyihalashga muvaffaq bo'ldi.

Birinchi parvoz deyarli fojiali tarzda yakunlandi. Samolyot etarlicha barqarorlikni ko'rsatib, rekord o'rnatish uchun etarlicha uzoq davom etdi, ammo keyin birdan o'zini butunlay kutilmagan tarzda tuta boshladi. 120 metr balandlikka erishgandan so'ng, mexanizmning dvigateli to'xtab qoldi. Samolyot uchuvchi bilan birga qulab tushdi. Qurilmadan deyarli hech narsa qolmadi va Starr ko'plab sinishlar bilan qutuldi.

Bumble Bee II muzeyda namoyish qilish uchun sinovdan o'tkazilgandan so'ng birlashtirildi

Bumble Bee

Xuddi shu Robert Starr tomonidan ilgari yaratilgan asar ham qanotlari kengligi 168 sm va og'irligi 180 kg bo'lgan standart garaj qobig'iga osongina joylashishi mumkin edi. Mutaxassislar "bumblebee" haqida u hech qachon ucha olmasligini aytishdi, ammo bashoratlar amalga oshmadi: dunyodagi eng kichik biplan etarli miqdordagi kilometrlarni osongina uchib ketdi.

Starrning rejalashtirilgan rivojlanishi haqida bilib bo'lgach, boshqa muhandis Rey Stits darhol undan o'zib ketish g'oyasini oldi. To'g'ri, uning o'g'li Donald bu vazifani zimmasiga oldi. 1980 yilda u o'z garajida yangi modelni loyihalashni boshladi, uning xotini va bolalari nafaqat uni qo'llab-quvvatladilar, balki yordam berishdi. Baby Bird monoplanga (faqat bitta qanotli samolyot) asoslangan. Stits qanotni balandroq qo'yib, qanotlarini 190 santimetrga qisqartirdi. To'g'ri, monoplan yuqori tezlikka ega emas - atigi 170 km / soat. Birinchi nusxaning 5 yillik faoliyati davomida u 35 ta parvozni amalga oshirdi, ularning barchasi muvaffaqiyatli bo'ldi.

1989 yilda muhandis o'z ijodini muzeyga sovg'a qildi

Uzunligi 210 sm va og'irligi 200 kg bo'lgan ushbu samolyot ham dunyodagi eng kichigi unvoniga da'vogar Rey Stits tomonidan ishlab chiqilgan. Qurilmada bitta dvigatel, standart shassi va biplan printsipiga asoslangan qanotlari mavjud. Fyuzelaj mato qoplamali payvandlangan po'lat quvurlardan yasalgan.

Yuqori qanotlarida qanotlari, pastki qanotlarida aileronlar bor. Aksariyat samolyotlar dvigatel va uchuvchining oyoqlari o'rtasida tekis xavfsizlik devoridan foydalansa-da, Sky Baby uchuvchi tizzalari ustidagi yopiq dvigatel va kaputning old qismidagi moy idishi ostidagi pedallar bilan ishlab chiqilgan.

Uch g'ildirakli g'ildirakli qo'nish moslamasi va nisbatan engil dumi bilan qisqa samolyot og'irlik markazini saqlab turish uchun taxminan 77 kg og'irlikdagi uchuvchini talab qiladi. Model turli xil aviashoularda, shu jumladan reklama namoyishlarida qatnashgan.

1952 yil oxirida, 25 soatlik parvozdan so'ng, u nafaqaga chiqarildi va Milliy havo va kosmik muzeyga topshirildi. Stits samolyot dizayni ustida ishlashni davom ettirdi.

Sky Baby birinchi marta 1952 yilda parvoz qilgan

Martin Young bilan hamkorlikda yaratilgan Rey Stitsning yana bir ixtirosi. Samolyotning qanotlari kengligi 280 sm, tezligi 240 km/soatga yetdi. U noldan qurilgan emas, balki harbiy maqsadlar uchun chiqarilgan TaylorCraft L-2 modeliga asoslangan. Kichkina samolyot uchun muhandislar juda kuchli bo'lgan bir pistonli dvigatellarni tanladilar. Muvaffaqiyatli sinovlardan so'ng Junior o'sha paytda mavjud bo'lgan eng muvaffaqiyatli monoplan deb tan olindi.

Juniorning muvaffaqiyati Stitsni samolyotlar bilan ishlashni davom ettirishga ilhomlantirdi.

2011 yilda Finlyandiya ishlab chiquvchilari aviatsiya sanoatining yangi durdona asari bilan dunyoni lol qoldirdi. Bu deyarli jim bo'lmagan elektr dvigatel bilan ishlaydigan gidrosamolyot, bu o'z-o'zidan g'ayrioddiy. Bundan tashqari, qurilma korpusi ekologik toza material bo‘lgan uglerod tolasidan tayyorlangan. Shunday qilib, qurilma, umuman olganda, iloji boricha ekologik toza va bu sifat bugungi kunda juda qadrlanadi.

Ayni paytda samolyot taxminan bir soat davomida uzluksiz ishlashi mumkin. Finlyandiyada qurilmaning narxi 40 ming dollarni tashkil etadi, Rossiya uchun bu miqdor yana 7600 ga oshiriladi.

Modelning vazni 154 kg va uch kilometr balandlikda 140 km/soat tezlikka erisha oladi.

1971 yilda Frantsiyadan kelgan samolyot konstruktori M. Kolomban juda kichik o'lchamli va tejamkor samolyot yaratishga qaror qildi. Va ikki yil ichida uning ijodi osmonga uchishga tayyor edi. Qanotlari kengligi 2,9 metr, uzunligi 3,9 metr, vazni esa atigi 78 kg edi. Shunday qilib, u dunyodagi eng kichik ikki dvigatelli samolyotga aylandi.

Samolyotning tavsiya etilgan tezligi 185 km/soat bo‘lib, u 2,5 soatdan kam bo‘lmagan yonilg‘i quyishsiz bemalol ucha oladi. Bunday yoqimli texnik xususiyatlar tufayli Cri-Cri tezda butun dunyo bo'ylab mashhurlikka erishdi va eng ajablanarlisi: u bugungi kungacha talabga ega. Frantsiyada 110, shtatlarda 20 va boshqa Evropa mamlakatlarida yana 30 ta mavjud. 2010 yilda modelga to'rtta elektr motori o'rnatildi, buning natijasida chaqaloq yana bir bor Rekordlar kitobiga kirdi, bu safar to'rtta dvigatel bilan jihozlangan eng kichik samolyot.

Model Kolumbanning kichkina qizi sharafiga Cri-Cri nomini oldi

Ushbu g'ayrioddiy model 1940-yillarda Kaliforniyada uchta maxsus muhandis tomonidan yaratilgan. Tarjimadagi ism taxminan "mayda ari" kabi eshitiladi, bu uning kichik o'lchamlari bilan oqlanadi - uzunligi 425 sm va kengligi 550. O'sha paytda qurilma haqiqatan ham noyob edi va hozir ham u juda g'ayrioddiy ko'rinadi: uchish uchun uchuvchi kabinaga chiqishi shart emas, balki samolyot kuzovida yotishi kerak edi. Tan olishim kerakki, bu nazorat juda noqulay edi.

Model bir nechta parvozlarni amalga oshirdi, shundan so'ng u San-Diego muzeyiga joylashtirildi. Ajablanarlisi shundaki, parvozlar Vi Biga zarar yetkazmagan, biroq u muzeyda bo‘lganida yong‘in oqibatida jarohatlangan. Hozir u erda namoyish etilgan ko'rgazma shunchaki nusxa.

Samolyotda maksimal parvoz tezligi soatiga 80 km

X-12H

O'ninchi o'rinda Armavir rezidenti V.P. tomonidan Rossiyada ishlab chiqarilgan mahsulot. Dmitriev. U 80 kg og'irlikdagi kichkina samolyot yaratdi. Qanotlari kengligi 6 metr, uzunligi - 3,5 metr edi. Aviatsiyaning bu mo''jizasi 125 km/soat tezlikka erisha oladi. Demontaj qilinganda, samolyot shunchalik kam joy egallaydiki, u oddiy chamadonga sig'adi va yig'ish faqat yarim soat davom etadi.

Samolyotga uchish uchun qurilmaga atigi 30 metr tezlanish kerak, shuning uchun uni deyarli hamma joyda ishlatish mumkin. Uni ishlatish uchun uchuvchi litsenziyasi yoki ro'yxatdan o'tish talab qilinmaydi. Yagona shart shundaki, uchuvchining vazni engil bo'lishi kerak, chunki samolyot past ko'tarish qobiliyatiga ega, shu jumladan yoqilg'i.

X-12H parvoz sinovidan o'tmoqda, muvaffaqiyatli yakunlangach, modelni ommaviy ishlab chiqarishga chiqarish rejalashtirilgan.

Ishlab chiqaruvchi Viktor Pavlovichning aytishicha, u butun umri davomida aviatsiyaga qiziqib kelgan va dunyodagi eng kichik samolyotni yaratishga intiladi. X-12H uning yagona ijodi emas va u yaratgan barcha qurilmalarni ishlatish oson va hatto yangi boshlanuvchilar ham foydalanishlari mumkin. Ularni o'rganish oson, chunki ular kichik xatolarni kechiradilar. Viktorning ta'kidlashicha, shunga o'xshash aerodinamik dizayn o'ta yuqori tezlikda uchadigan samolyotlar uchun ham mos keladi, faqat bu holda mashina kuchli metall fyuzelyajga, shuningdek reaktiv dvigatelga ega bo'lishi kerak.

Viktor o'z samolyotining asosiy xususiyatini yaxshi rivojlangan qanot mexanizatsiyasi va juda samarali stabilizatsiya deb biladi. Barcha yoriqlar ehtiyotkorlik bilan profillanadi. Bularning barchasi samolyotni ta'sirchan ko'tarish koeffitsienti, sezgir ishlov berish va havoda etarli barqarorlik bilan ta'minlaydi.

Bular bugungi kunda eng kichik samolyotlar, ammo deyarli har yili yangi modellar paydo bo'ladi va eskilari yaxshilanadi. Ishlab chiqaruvchilar, asosan, qulaylik va xavfsizlikka e'tibor qaratib, rekordlarni yangilashda davom etmoqdalar. Shuning uchun bunday echimlarga bo'lgan talab bir necha o'n yillar davomida pasaymagan.

Eng kichik samolyotlar dastlab harbiy maqsadlarda ishlab chiqilgan. Kichik o'lchamlari tufayli ular razvedka samolyotlari va qiruvchi samolyotlarning rolini yaxshi bajardilar. Ikkinchi jahon urushi tugagandan so'ng, Amerika va Evropada bir kishi uchun arzon miniatyurali biplanlar, monoplanlar va reaktiv samolyotlarga talab yuqori edi. Ushbu fonda dunyodagi eng kichik samolyotni yaratish uchun butun dunyo bo'ylab samolyot dizaynerlari o'rtasida so'zsiz raqobat boshlandi. Biz sizning e'tiboringizga dunyodagi TOP 10 ta eng kichik samolyotni taqdim etamiz.

1. BD-5J

BD-5J mini-samolyoti 1971 yilda AQShda samolyot konstruktori Jim Bede tomonidan ishlab chiqilgan. Parvoz sinovlaridan so'ng Ginnesning rekordlar kitobi vakillari unga "dunyodagi eng yengil reaktiv samolyot" unvonini berishdi. Kichkina vazni 162,7 kg bo'lganidan tashqari, u o'zining oddiy o'lchamlari bilan ham ajralib turardi - kemaning uzunligi 3,66 m va qanotlari kengligi 5,18 m edi /soat, kruiz tezligi esa 386 km/soat edi. Kichkintoyda 1,5 ming km dan ortiq parvozlar uchun etarli yoqilg'i bor edi. Qo'shma Shtatlardagi benzin narxi pastligini hisobga olsak, xususiy samolyotda uchish jamoat laynerida uchishdan arzonroq edi.

2. Bumble Bee II

1988 yilda Robert Starr o'zining shaxsiy eng yaxshisini mag'lub etishni xohladi va Bumble Bee II ni yaratdi. O'zining og'irligi 180 kg bo'lgan samolyotning o'lchamlari ajoyib edi - uzunligi 2,7 m va qanotlari kengligi 1,7 m Bumble Bee II o'rtacha 305 km / soat tezlikda uchdi. Ammo 1988 yil 8-mayda o'zining birinchi ishlashi paytida samolyot dvigatelning ishdan chiqishi sababli 120 m balandlikda qulab tushdi. Ushbu samolyot halokatida u jiddiy jarohat oldi, ammo vaqt o'tishi bilan samolyot konstruktori tuzalib ketdi.

3. Qush bolasi

Rey Stits, Robert Starr qiyofasida raqib paydo bo'lishi haqida bilib, kichkina samolyot uchun yangi loyiha ustida ishlay boshladi. Va chaqaloq qushning uzunligi 3,4 m bo'lgan bo'lsa-da, bu Bumble Bee'dan kattaroq bo'lsa-da, Stits qanotlarini 1,9 m gacha qisqartirdi, bundan tashqari, samolyotning o'lik og'irligi atigi 115 kg ni tashkil etdi va soatiga 177 km. Ushbu samolyot dunyodagi eng kichik monoplan sifatida Ginnes rekordchilari qatoriga kiritilgan. Shunday qilib, Stits ham, Starr ham rekordlar kitobidan joy topdilar. Besh yillik faoliyati davomida Baby Bird 35 ta parvozni amalga oshirdi, ularning barchasi hech qanday hodisasiz. 1989 yilda ixtirochi o‘zining noyob samolyotini muzeyga sovg‘a qildi.

4. Bumble Bee

Ushbu samolyotning yaratuvchisi bir vaqtlar Sky Baby uchuvchisi bo'lgan Robert Starrdir. Rey Stitsning muvaffaqiyatiga guvoh bo'lib, u ham Rekordlar kitobida o'z izini qoldirishga va pul mukofotini olishga qaror qildi. Starr 1979 yildan 1984 yilgacha Bumble Bee filmida besh yil ishlagan. Natijada uning biplani Sky Babydan og'irroq bo'lib chiqdi. Yangi samolyotning bo'sh og'irligi 248 kg, maksimal yuk 329 kg gacha edi. Biroq, qanotlari kengligi 2 m va umumiy uzunligi 2,9 m uzoq kutilgan dunyodagi eng kichik biplan nomini keltirdi. Bumble Bee 290 km/soat tezlikka erishdi, bu deyarli Sky Baby bilan solishtirish mumkin edi.

5. Sky Baby

Rey Stitsning yana bir yaratilishi, avvalgi modeldan farqli o'laroq, biplan edi. Sky Baby-ning o'lchamlari juda kichik edi - uzunligi 3 m va qanotlari kengligi 2,1 m, ammo shu bilan birga u 302 kg gacha bo'lgan maksimal yuk bilan 205 kg ta'sirchan vaznga ega edi. Samolyotning korpusi xrom trubadan, qanotlari esa yog'ochdan iborat bo'lib, ustiga mato bilan qoplangan. Sky Baby-ning asosiy muammosi uning past tortishish markazi edi. Ushbu kamchilikni kamaytirish uchun Stits dvigatelni uchuvchining oyoqlari ustiga, yonilg'i baki va karbüratorni tizzalar orasiga qo'yishga qaror qildi. Ushbu dizayn yechimi 85 l/s dvigatel bilan birgalikda biplanga 300 km/soat tezlikda uchish imkonini berdi.

Junior deb nomlangan bu kichkina samolyot amerikaliklar Rey Stits va Martin Yang tomonidan Wee Beega qarshi og'irlik sifatida yaratilgan. Ularning asosiy maqsadi Ginnesning rekordlar kitobiga kirish edi, uning miniatyura o'lchamlari - qanotlari uzunligi 2,8 m va uzunligi 3,4 m. Qizig'i shundaki, samolyot noldan emas, balki Taylorcraft L- asosida yig'ilgan. 2, Ikkinchi jahon urushida ishtirok etish uchun ishlab chiqilgan. Kichik samolyot uchun quvvati 36 dan 75 l / s gacha bo'lgan bitta pistonli dvigatellar tanlangan. Natijada, Stits eng kuchli variantni tanladi, shuning uchun samolyotning maksimal tezligi 240 km / soat edi.

7. Nano

Nano elektr gidrosamolyoti Finlyandiyaning FlyNano kompaniyasi tomonidan 2011 yilda yaratilgan. Uzunligi 3,8 m va qanotlari 4,8 m, og'irligi atigi 70 kg. Ushbu past og'irlik zamonaviy uglerod tolasidan asosiy material sifatida foydalanish orqali amalga oshiriladi. Nano faqat suvga uchish va qo'nish uchun mo'ljallanganligi sababli, unda qo'nish moslamasi yo'q.

8. Kolomban Kri-kri

Cri-cri miniatyurasi tarixi 1971 yilda frantsuz samolyot konstruktori Mishel Kolomban ikkita dvigatelli juda kichik va tejamkor samolyotni yaratish g'oyasini ilgari surganida boshlangan. Oradan bir necha yil o‘tib, 1973-yil 19-iyulda uning orzusi ushaldi – samolyot birinchi marta havoga ko‘tarildi. Kolomban o'z yaratganini o'z qizi sharafiga Cri-cri deb nomlagan. Samolyot qanotlari kengligi 4,9 m va umumiy uzunligi 3,9 m edi. Ushbu parametrlar tufayli Ginnes vakillari uni ikkita dvigatelli eng kichik samolyot sifatida tan olishdi.

9. Wee Bee

Yigirmanchi asrning 40-yillari oxirida bu noodatiy samolyot Kaliforniyaning San-Diego shahrida paydo bo'ldi. U dunyoni hayratda qoldirmoqchi bo'lgan uchta ambitsiyali yosh samolyot dizaynerlari tomonidan yaratilgan. Ular o'z ijodlarini Wee Bee deb atashdi, ya'ni inglizchada mayda asalari degan ma'noni anglatadi. Samolyot bu nomni kichik o'lchamlari - uzunligi 4,25 m va kengligi 5,5 m tufayli oqlaydi.

10. X-12H

O'ninchi o'rinni Armavirlik rus rezidentining rivojlanishi egallaydi. Dmitriev Viktor Pavlovich mustaqil ravishda 80 kg og'irlikdagi miniatyura samolyotini yaratdi. Ochilgach, bu aviatsiya mo''jizasi juda kam joy egallaydi, shuning uchun uni hatto chamadonda ham saqlash mumkin. Ushbu noodatiy samolyotni yig‘ish va demontaj qilish uchun yarim soatdan sal ko‘proq vaqt ketadi. Ayni paytda X-12H parvoz sinov bosqichida, shundan so'ng kichik samolyotlarni ommaviy ishlab chiqarish rejalashtirilgan.

Eng kichik harbiy samolyotlar reytingi mavjud va dunyodagi eng kichik yo'lovchi samolyotlari ham ma'lum. Ularning kattaligiga qaramay, xarajatlarni kamaytirish istagiga qaramay, ularning ishlab chiqarilishi umuman arzon emas.

Kichik harbiy samolyot

Hech qachon mavjud bo'lmagan barcha harbiy samolyotlar katta hajmga ega emas edi. Ular orasida "kamtarona" o'lchamdagi samolyotlar ham bor edi. Ulardan biri "Sh-tandem" edi. Uning zirhsiz og'irligi uch tonnadan bir oz ko'proq edi. Samolyot yog'ochdan yasalgan edi. Uning o'lchamlari sakkiz yarim metr uzunlikda, oldingi qanotlari o'n bir metrga, orqa qanotlari esa etti metrga etadi. Miniatyura o'lchamlari tufayli u SSSRda kreyserlar va jangovar kemalar uchun katapult razvedka samolyoti, shuningdek, yaxshi himoyalangan o't o'chirish naqshlari va yuqori tezligi tufayli razvedkachi sifatida ishlatilgan. Uning seriyali ishlab chiqarilishi 1940 yilning yozida boshlangan.

Kichik rus samolyotlari orasida Yak-130 bor. Ushbu engil qiruvchi samolyotning vazni to'rt yarim tonnani tashkil qiladi. U soatiga ming ellik kilometr tezlikka erisha oladi. Ushbu samolyotdan ham jangovar samolyot sifatida, ham uchuvchilarni tayyorlash uchun samolyot sifatida foydalanish mumkin.

Sukhoi dizayn byurosi engil rus jangchilaridan biridir. U Su-27 qiruvchisidan kichikroq. Uning massasi o'n sakkiz yarim tonna, maksimal tezligi esa ikki ming olti yuz kilometr.

Qo'shma Shtatlar F-16 Fighting Falcon qiruvchi samolyotlari kabi engil samolyotlar bilan qurollangan. F-35A ishlab chiqarish 2018-yilda boshlanishi kutilmoqda, biroq hozircha atigi o‘nlab shunday qiruvchi samolyotlar qurilgan. Kichik harbiy samolyotlar AQSh dengiz aviatsiyasi tomonidan qo'llaniladi - bu to'rtta modifikatsiyadagi F/A-18 Hornet samolyotlari. Ayni paytda X-47B jangovar dronini yaratish bo'yicha ishlar yakunlanmoqda.

Kichik yo'lovchi samolyotlari

So'nggi yillarda korporativ va shaxsiy biznes sayohatlari uchun foydalaniladigan samolyotlarga talab sezilarli darajada oshdi. Biz ishbilarmonlar uchun samolyotlar haqida gapiramiz. Bu bozor harbiy aviatsiya bozoriga qaraganda dinamikroq rivojlanishi kutilmoqda.

Kanadaning Bombardier Aerospace konserni kichik yo'lovchi samolyotlari sohasida yetakchi hisoblanadi. U Global 5000 va Continental kabi biznes samolyotlarini yaratdi, ular sakkiztagacha yo'lovchini olib keta oladi. Ma'lumki, biznes uchun eng kichik yo'lovchi samolyotlariga talab bo'yicha yetakchi Germaniya kabi Yevropa davlatidir.

Dizel dvigatelli kichik samolyotlar ham talabga ega. Havaskor sportchilar va badavlat odamlar ularga qiziqish bildirmoqda. Bunday samolyotlar Amerika bozorida faol qo'llaniladi, bu erda ular kichik hajmdagi yuklarni tashish uchun ishlatiladi. Shunday qilib, Frantsiyaning Sokata kompaniyasining "ikkinchi avlod" deb nomlangan samolyoti turbodizel bilan jihozlangan va boshqa narsalar qatorida katta hajmli yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. Bunday kichik samolyotlarni ishlab chiqarish Chexiya, Polsha va Germaniya samolyot ishlab chiqaruvchilari tomonidan amalga oshiriladi.

So'nggi yillarda, ayniqsa, G7 mamlakatlarida kichik samolyotlar avtomobillarni almashtirmoqda. Berlin ko'rgazmasining "chivin og'irligi" toifasida Chexiya va Germaniya samolyot ishlab chiqaruvchilari yetakchilik qilishdi. Ular bir-biri bilan og'irligi va o'lchamlari bo'yicha emas, balki yo'lovchilarning qulayligi, yoqilg'i sarfi va eng yaxshi aerodinamikada raqobatlashadi.

Eng keng tarqalgan kichik o'rindiqli mahalliy yo'lovchi samolyotlari ikki o'rinli Yak-52, to'rt o'rinli Yak-18T, o'n o'rinli L-410 va Yak-40.

Kichik samolyotlar qancha turadi?

Bugungi kunda ko'p sonli yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan samolyotlardan farqli o'laroq, kichik harbiy samolyotlarda haqiqiy bum mavjud. Eng kichik samolyotlar orasida amerikalik dizaynerlar CyberBug tomonidan yaratilgan yangi miniatyura harbiy josuslik samolyoti ham bor. Har bir bunday "kiberbug"ni ishlab chiqish narxi o'ttiz ming dollarga tushadi. U masofadan boshqarish pulti orqali boshqariladi, bir yuz ellik metr balandlikka ko'tariladi va o'n etti kilometrgacha parvoz masofasi bilan boshqariladi.

O'zingizning kichik samolyotingizga ega bo'lish arzon zavq emas. Mutaxassislarning fikricha, bunday xarid hech qachon o'zini oqlamaydi. Biroq, badavlat odamlar uzoq vaqtdan beri shaxsiy samolyotlarga qiziqish bildirishgan.

Dunyodagi eng kichik samolyot

Ginnesning rekordlar kitobida 1948-yilda San-Diyegoda (AQSh) yaratilgan Wee Bee mikrosamolyoti eng kichik samolyot sifatida qayd etilgan. Uzunligi to'rt metru yigirma besh santimetr, qanotlarining uzunligi besh yarim metr edi. Bu "ari" soatiga bir yuz o'ttiz kilometr tezlikka erishdi.

Keyinchalik, xuddi shu 1948 yilda, "asalarilar" Ginnesning rekordlar kitobidagi boshqa kichik samolyot bilan almashtirildi - "Junior" yoki "Baby" kichik samolyoti etakchi edi. Uning qanotlari ikki metru yetmish santimetr, uzunligi uch metru qirq santimetr, maksimal tezligi esa ikki yuz qirq kilometrni tashkil qiladi.

50-yillarning boshlarida biplan dizayni bo'yicha yaratilgan yangi miniatyura samolyoti paydo bo'ldi. Uning nomi "Sky Baby" va vatani - Kaliforniya. Uzunligi uch metr bo'lgan vazni atigi ikki yuz besh kilogramm edi. Bu noqulay va nazorat qilish qiyin edi, ammo bu samolyot ikki yuz to'qson kilometrgacha tezlikka erishdi va Ginnesning rekordlar kitobidagi o'zidan oldingi samolyotni siqib chiqardi.

Keyingi rekord 1984 yilda qayd etilgan. Uning yaratuvchisi Robert Starr o'z ijodiga "Bumble Bee" yoki "Hornet" deb nom berdi. Uzunligi ikki metru to'qson santimetr bo'lgan qanotlari atigi ikki metr, vazni esa ikki yuz qirq sakkiz kilogramm edi. "Malyutka" ikki yuz to'qson kilometrgacha tezlikka erishdi.

O'sha yili Donald Stits tomonidan yaratilgan "Baby Bird" samolyoti eng kichiki deb tan olindi. Uning vazni atigi bir yuz o'n besh kilogramm, qanotlari bir metr to'qson santimetr edi.

Kichkinaroq samolyot yaratishning iloji yo'qdek tuyuldi, ammo Robert Starr bunday harakat qildi. Uning yangi samolyotining qanotlari bir metru yetmish santimetr edi. Yaratuvchi taxmin qilganidek, uning "Bumble Bee-2" maksimal tezligi soatiga uch yuz kilometrgacha yetishi kerak edi. Afsuski, bu kichkina samolyot o'z imkoniyatlarini tasdiqlay olmadi, chunki uning birinchi parvozi paytida falokat yuz berdi: Bumble Bee-2 dvigateli to'xtab qolganligi sababli bir yuz yigirma metr balandlikdan quladi. Bu 1988 yil may oyida sodir bo'ldi. Rulning o'zi Robert Starr edi, u mo''jizaviy tarzda tirik qoldi. U Ginnesning rekordlar kitobidan yangi o‘rinni egallashga urinayotganda ko‘p jarohatlar oldi.

Shunday qilib, bugungi kunda dunyodagi eng kichik monoplan samolyoti Donald Stits tomonidan ixtiro qilingan "Baby Bird" hisoblanadi va eng kichik ikki qanotli samolyot birinchi parvozlari paytida vafot etgan va ixtiro bo'lgan "Bumble Bee-2" dir. Robert Starr.

Vaqt o'tishi va bu rekordlar yangilanishi mumkin. Mikro samolyotlardan tashqari, o'yinchoqlarga o'xshash boshqa samolyotlar ham mavjud. .
Yandex.Zen-dagi kanalimizga obuna bo'ling

Dunyodagi eng kichik samolyot haqida eshitganmisiz? Bolalikdan beri samolyotlar inson ongida katta uchish-qo'nish yo'laklarini talab qiladigan katta mashinalar va shovqinli dvigatellar bilan bog'langan. Ammo "temir qushlar" oilasining eng kichik vakillari ham bor, ular orasida siz qanotli mashinalarni ham topishingiz mumkin. Qaysi model "sayyoradagi eng kichik samolyot" unvoniga ega ekanligini bilmoqchimisiz? Bunday holda, aviatsiya olamining bolalariga bag'ishlangan navbatdagi topimizni o'tkazib yubormang.

Dunyodagi eng kichik samolyotlar

10. Global 5000 (Kanada)

Samolyotlarning yo'lovchi toifasi orasida "kichiklari" ham bor. Ularning eng ko'zga ko'ringan vakili Bombardier Aerospace tomonidan yaratilgan Kanadaning Global 5000 modelidir. Samolyot bor-yo'g'i 17 kishiga mo'ljallangan va 9600 km dan ortiq masofani bemalol bosib o'ta oladi. Ammo, o'zining oddiy o'lchamlariga qaramay, Global 5000 haqli ravishda biznes mijozlari uchun eng yaxshi model deb hisoblanishi mumkin.

9. "Ikkinchi avlod" (Frantsiya)

G'alati, kichik samolyotlar turli xil yuklarni tashish uchun juda mos keladi. Bunga Fransiyaning Socata kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan Generation Two samolyotlarini misol qilib keltirish mumkin. Samolyot bortida 5 kishini sig‘dira oladi va turbo dvigatel bilan jihozlangan. Uzunligi atigi 7,75 m bo'lgan bu "chaqaloq" deyarli 1500 kg havoga ko'tarishga qodir.

8. F/A-18A Xopnet (AQSh)

Eng kichik harbiy vakilni F/A-18A “Xopnet” toifasidagi bombardimonchi samolyot, Amerika ishlab chiqarishi deb atash mumkin. Hornet — buklanuvchi qanotli tashuvchiga asoslangan monoplan bombardimonchi. Hornetning balandligi atigi 4,6 m, uzunligi esa 17 m, bu juda keng qurol arsenaliga ega bo'lgan samolyot uchun juda kichik o'lchamlar.

7. "McDonnell XF-85" (AQSh)

Bu dunyodagi eng ixcham qiruvchi bo'lib, u oddiygina mitti o'lchamlarga ega. McDonnell XF-85 "Goblin", uzunligi 4,53 m va balandligi 2,56 m, halokatli masofasi 350 km. Shuningdek, u to'rtta kuchli 12,7 mm pulemyotni olib yuradi. kalibrli. Bu harbiy samolyotlar orasida haqiqiy hodisa.

6. “CyberBUG” Cyberbug (AQSh)

Samolyot yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallanmagan; unda hatto uchuvchi uchun joy ham yo'q, chunki u masofadan boshqariladi. Ushbu "bug" ning asosiy vazifasi harbiylar va tinch aholini terroristik hujumlardan himoya qilishdir. Kiberbugning og‘irligi bor-yo‘g‘i bir yarim kilogramm bo‘lib, o‘z vaznidan ikki baravar ko‘p yuk tashishga qodir.

Bu samolyot 1948 yilgacha Ginnesning rekordlar kitobida "chaqaloqlar qiroli" bo'lgan. Junior harbiy konstruktor Rey Stits tomonidan boshqa Taylorcraft L-2 harbiy samolyoti asosida ishlab chiqilgan. O'zining oddiy o'lchamlari - uzunligi 3,4 metr va qanotlari uzunligi 2,7 dan 2,8 metrgacha bo'lgan u juda kuchli dvigatel - 65 ot kuchi bilan ishlab chiqarilgan. va 240 km/soat tezlikka erishdi.

4. “Sky Baby” Sky Baby (AQSh)

"Samoviy bola" degan ma'noni anglatuvchi "Sky Baby" go'zal nomiga ega ushbu samolyot amerikalik aviatsiya muhandislari tomonidan yaratilgan. Yaqin vaqtgacha Sky Baby dunyodagi eng kichik bir dvigatelli samolyot hisoblanardi. Og'irligi 205 kilogramm, uzunligi uch metr bo'lgan chaqaloq 270 km/soat tezlikka erisha oldi. Ammo bu model, afsuski, juda noqulay boshqaruvlari tufayli to'xtatildi. "Samoviy bola" ni havoga ko'tarish va uni osmonda boshqarish uchun uchuvchi samolyotni boshqarish uchun o'tirmasligi, balki yotishi, oyoqlarini dumi bo'ylab cho'zishi kerak edi.

3. “Bumble Bee” Hornet (AQSh)

Ammo 1894 yilgacha "eng kichik samolyot" ham AQShdan kelgan - ya'ni uzunligi atigi 2,92 m va qanotlari kengligi 2 m bo'lgan "kichik" - og'irligi 248 kg sezilarli tezlikni rivojlantirishga qodir edi - 290 km / soat. Hornetning yaratuvchisi Robert Starr ismli amerikalik bo'lib, u o'zining "aqliy farzandi" uchun shunday yoqimli ismni o'ylab topdi.

2. FlyNano (Finlyandiya)

Bu safar yuqori pog'onamizdagi faxrli ikkinchi o'rin Finlyandiyada ishlab chiqarilgan bir o'rindiqli samolyot - "FlyNano"ga nasib etdi. O'zining ixcham o'lchamlari 3,8 m va qanotlari kengligi 4,8 m bo'lgan ushbu samolyot og'irligi 113 kilogrammgacha bo'lgan uchuvchini osongina osmonga ko'tara oladi. Bundan tashqari, samolyotning o'zi atigi 70 kg. Samolyot imkon qadar engil, chunki unda qo'nish moslamasi yo'q. "FlyNano" hatto suvdan uchib ketadi va dvigatel uchuvchi o'rindig'ining tepasida joylashgan, bu juda g'ayrioddiy.

1. "X-12h" (Rossiya)

Nihoyat, biz dunyodagi eng kichik samolyot bo'lgan X-12h samolyoti egallagan cho'qqimizdagi etakchi o'ringa chiqdik. Bunga ishonish qiyin, lekin qismlarga ajratilganda, bu "chaqaloq" eng oddiy yuk chamadoniga mos keladi. X-12h ning uzunligi 3,74 m, qanotlari kengligi 6,31 m, balandligi 1,55 m, X-12h ning og'irligi atigi 55 kg, bu ham uni dunyodagi eng engil samolyotga aylantiradi. Samolyot yaratuvchisi rossiyalik konstruktor-muhandis – model ustida 25 yil ishlagan Viktor Pavlovich Dmitriev ekanligi bizni, ayniqsa, faxrlanamiz. Ammo, xayriyatki, Dmitrievning sa'y-harakatlari behuda ketmadi, chunki samolyot Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan.

Ammo bu Finlyandiyaning eng kichik yo'lovchi samolyoti, shuningdek, 1 kishiga mo'ljallangan:

Kriket samolyoti

Dunyodagi eng kichik samolyot E-12 Ulyanovsk aviatsiya ishqibozlari tomonidan 170 kg massali va soatiga 200 km tezlikka ega bo'lgan "Kriket" deb nomlangan bir o'rindiqli frantsuz ultra yengil samolyoti asosida ishlab chiqilgan. , akrobatik manevrlarni bajarishi mumkin edi. Kelajakdagi samolyotning asosiy vazifasi xavfsiz, qisqa masofalarga parvozlarni amalga oshirish edi va qo'nish va qo'nish maxsus uchish-qo'nish yo'lagida emas, balki qisqa parvoz bilan oddiy maydondan ham amalga oshirilishi kerak edi.

Qolaversa, asosiy g‘oya bir necha daqiqada qismlarga bo‘linib yig‘iladigan, oson olib o‘tiladigan, saqlanganda ko‘p joy egallamaydigan samolyot yasash edi.

Samolyot tuzilishi

Shunday qilib, samolyot Dacron matolaridan tayyorlangan noyob qanot dizayni va terisi bilan yaratilgan. Dastlab, samolyot ikkita zanjirli dvigatel bilan jihozlangan, ammo unumdorligi, shovqini va samarasizligi tufayli ularni Xarkov ishlab chiqaruvchilari tomonidan ushbu samolyot uchun maxsus ishlab chiqilgan dvigatellar bilan almashtirish kerak edi. Tuzilish ramkasining asosi 42-48x1 (1,5) mm diametrli duralumin quvurlari hisoblanadi.

Samolyot markazda joylashgan tutqich ko'rinishidagi rul tomonidan boshqariladi. Uchuvchi samolyotda yonbosh holatida o'tiradi, bu havo qarshiligini pasaytiradi va katta xavfsizlikni ta'minlaydi. Uchuvchi uchun vazn cheklovlari mavjud - 80 kg gacha, uchish og'irligi esa 140-150 kg.

Sinov paytida E-12 jami 40 soat parvoz vaqtiga ega edi. Qo‘nish vaqtida maksimal tezlik 145 km/soatga yetdi. Samolyotning ishonchliligi, barqarorligi va 10-12 m/s shamol shamollarida yaxshi boshqarilishi ham isbotlangan.

Turizm uchun Naxodka

Bajarilgan ishlarning natijasi turizm va zavqli parvozlar uchun ajoyib ultra yengil samolyot bo'ldi. Ishlab chiqaruvchilardan siz tayyor samolyotni ham, uning chizmalarini ham sotib olishingiz mumkin. Asosiy parvoz xususiyatlari: D-150 dvigateli; qanotlari kengligi - 5020 mm; korpus uzunligi - 4100 mm; vazni - 45 kg; yoqilg'i sarfi - 6 l / soat; yugurish - 90 m.

Dunyodagi eng kichik va eng arzon samolyotning narxi bor-yo‘g‘i 4-6 ming yevro bo‘lsa, Yaponiyada ishlab chiqarilgan dunyodagi eng kichik vertolyotning narxi yuzlab marta qimmatroq.

IrinaIvanitskaya, Samogo.Net