Poyezddagi o‘rindiqlar 739. Elektron chipta va elektron ro‘yxatga olish nima

Men “Qaldirg‘och” poyezdi haqida yozaman. LiveJournal-da ko'plab taniqli va unchalik mashhur bo'lmagan bloggerlar tomonidan kuylangan, bundan juda mamnun, tavtologiya uchun uzr, lekin men yana bir necha yil davomida ularda yurishi kerak bo'lgan yo'lovchi haqida sharh yozaman (asosan salbiy).

Yaqinda, joriy yilning 1 iyunidan boshlab, shuncha yillardan beri qatnovchi 825-Moskva-Oryol tezyurar poyezdi qatnovi bekor qilindi. Va uning o'rniga ular shunchaki "Qaldirg'och" ni qo'yishdi. To'g'ri, u hozir Kurskdan ishlaydi, yo'nalish Moskva-Kursk ekspressining 832-yo'nalishi bilan birlashtirildi, u ham bekor qilindi. 739-sonli poezd (Moskva-Kursk) yoki 740 (Kursk-Moskva).

Orel va Moskva o'rtasidagi masofa 350 kilometrni tashkil qiladi. Ekspress uni to'rt yarim soatda bosib o'tdi. "Qaldirg'och" faqat to'rtta, printsipial jihatdan arzimas, lekin yoqimli. Ajablanarlisi shundaki, bundan ham kam emas, lekin, aftidan, yo poezdlar jadvalini o'zgartirish qiyin, yoki yo'llarning holati imkon bermaydi, "Qaldirg'och" printsipial jihatdan soatiga 160 km tezlikka erisha oladi.

U tashqi va ichkarida zamonaviy va chiroyli ko'rinadi (Oreldan olingan fotosurat):

To'g'ri, go'zallik - bu go'zallik, lekin qulaylik va qulaylik, rostini aytganda, sezilarli darajada zarar ko'rdi.

1. O'rindiqlarning joylashishi. Menimcha, eng katta kamchilik. Kreslolarning ko'pchiligi bir-biriga qarama-qarshi joylashgan, ular orasidagi masofa juda kichik, bir-biriga qarama-qarshi o'tirgan odamlar amalda tizzalariga yotishadi. Yoki ular oyoqlarini aylantirib, egri o'tirishlari kerak, bu esa o'zlarini skolyozga aylantiradi. To'rt soat (va deyarli olti Kurskgacha, garchi ko'pchilik yo'lovchilar hali ham Orelga borishadi) o'tirish juda "qiziqarli".

Bu yo'lovchining o'zi ko'zlarini qo'yadigan joyi yo'q va kimdir sizga doimo tikilib turgan sof psixologik daqiqani hisobga olmaydi. U erda o'tirgan ayollar bunday joylardan juda norozi edilar va birinchi soat davomida poezdni ta'na qilishdi. Keyin ular charchab, yarashishdi :)

Oddiy tarzda joylashtirilgan stullar ham bor, ular juda keng, hatto besh-o'n santimetrni xavfsiz olib ketish mumkin:

Lekin negadir mashinaning o‘rtasida ikkita bagaj tokchasi yasaldi. Nima uchun ular mashinaning boshida va oxirida yoki eshik oldida qo'yilmagani aniq emas.

2. Jadvallar yo'q. Bu mutlaqo. Na o'rindiqlar orasida, na o'rindiqlarning orqa tomonida (samolyotda bo'lgani kabi), umuman hech narsa. Ya'ni, to'rt soat davomida na na na na noutbuk yoki planshetni oldiga qo'yib, na choy ichib qo'yasan. Va to'rt soat davomida siz albatta tishlashni xohlaysiz. Darvoqe, tez poyezdda bo‘lganidek, hech kim choy taklif qilmaydi.

832-ekspressdagi stullar shunday ko'rinishga ega edi (825-da ham xuddi shunday):

Ha, ular, albatta, eskirgan va unchalik go'zal emas, lekin ular uchta holatda orqaga suyanishgan, bu yo'lda juda muhim ("Qaldirg'och" dagi o'rindiqlar yonboshlamaydi, lekin tan olish kerakki, ular juda qulay). Ularning orqa tomonida stollar bor edi. Va stullar odatdagidek, bir-birining ortidan joylashtirilgan. Ikkinchi sinfda. Va birinchi sinfda, bir-biriga qarab kreslolar bo'lgan joyda, ular orasida stollar bor edi. Garchi, mening fikrimcha, ikkinchi sinf birinchisiga qaraganda qulayroq edi. Mana, mashinaning to'liq ko'rinishi, menimcha, bu o'zi uchun:

3. Beshta mashina uchun faqat ikkita hojatxona. Birinchi va beshinchi mashinalarda (va oltinchi va o'ninchi). Eski ekspressdan farqi yo'q, hojatxonalar ham kam, navbat ham bor edi. Kosmik kemalar ochiq maydonlarda aylanib yurgan bir paytda, har bir vagonda hojatxona yasashning iloji yo'qligi juda g'alati. Navbatlar yo‘qolgani yo‘q, yarim soat hojatxonaga navbatda turishga to‘g‘ri keladi.

Hojatxona juda katta, aftidan, nogironlar aravachasidagi nogiron odam u erga qo'ng'iroq qilishi mumkinligi uchun mo'ljallangan. O'rtacha odam uchun juda ko'p joy bor. Rostini aytsam, men ushbu poyezdda muntazam ravishda Moskvadan Orelga boradigan olti yil davomida hech qachon nogironlarni ko'rmaganman.

Hojatxona to'g'ridan-to'g'ri mashinada joylashgan va vestibyulda emas, juda g'alati. Lekin eshik yonida o'rindiqlari yig'iladigan ikkita joy bor. Tualetga kirgan odam bu stulda o'tirgan yo'lovchiga deyarli butunlay zarar etkazadi, qandaydir sadizm. Mashinalardagi o‘rindiqlar tartibini tuzgan odamni o‘sha yerga qo‘yardim, u bir oy hojatxonada shunday minib yursin, balki bunday loyihalash shart emas edi.

Umuman olganda, bu yig'ma o'rindiqlar nima uchun ixtiro qilingani, qanday qilib to'rt soat davomida haydashingiz mumkinligi aniq emas, men umuman tasavvur qila olmayman.

4. Past platformadan chiqish (mos ravishda va chiqish) beshta mashinadan ikkitasi, 2 va 4-chi mashinada mumkin. Nega buni bilmayman, yoki buning texnik imkoniyati barcha mashinalarda ta'minlanmagan, bu juda g'alati (kosmik kemalar haqida yuqoriga qarang) yoki konduktorlar eski sovet odatiga ko'ra qo'shimcha eshiklarni ochish uchun juda dangasa. Natijada, qo'nayotganda katta navbatlar paydo bo'ladi (va Orelda qo'nish uchun atigi olti daqiqa vaqt ajratilgan):

Bular asosiylari, batafsilroq bir nechta unchalik jiddiy bo'lmagan va, qoida tariqasida, chidash mumkin:

5. Mashinada juda zo'r. Men tushunganimdek, harorat faqat "bortdan" ko'rsatilgan:

6. Derazalarda parda yo'q, quyosh ko'zingizni ko'r qiladi va bunga hech narsa to'sqinlik qilmaydi. "Tambur" turidagi quyosh botishi fotosurati namoyishi sifatida:

7. Axlat idishlari juda kichik, yana axlat tashqarida yotadi.

8. Chiptalar narxining oshishi. Oreldan oldin bu 50 rublga ko'proq, arzimas, ammo yoqimsiz edi. Va bu aslida quyi sinfga o'tish uchun (uchinchi sinf, tezyurar poezdda shunday edi, juda o'xshash, stollar yo'q, o'rindiqlarni sozlash, hech narsa yo'q).

Ammo u jim minadi, hech narsani silkitmaydi va taqillatmaydi, hamma narsa zamonaviy, ozoda va toza ko'rinadi, ammo menimcha, bu uzoq davom etmaydi. Hatto qishda ham, Lastochka avtomobillarida printsipial jihatdan vestibyullar yo'qligini hisobga olsak, bu qanday bo'lishi qiziq.

Hukm shu - ahmoq poezd, uni hali ham sifatida ishlatish mumkin shaharlararo poyezdlar(va keyin u erda o'tirib, tizzalaringizni bir-biriga qo'yib, umuman qulay bo'lmasligi mumkin) maksimal 100 kilometr masofaga. 300 kilometr va undan ortiq masofalar uchun bu poyezd mutlaqo yaroqsiz.

Orelda poyezddan tushayotganimda, men yo'lovchilardan ushbu poezdlar 2014 yilgi Olimpiada paytida Adler va Sochi o'rtasida (ular orasidagi masofa 20 kilometrdan sal ko'proq) harakat qilgani va undan keyin Rossiya temir yo'llari ularni biron joyga to'ldirishi kerakligi haqidagi versiyani eshitdim. . Rostini aytsam, bu haqiqatga juda o'xshaydi.

Quyida poezdlar jadvali haqida ma'lumot berilgan. Jadval real vaqtda yangilanadi.

739B poyezdining marshruti xaritada yaxshi tasvirlangan. Kattalashtirish uchun xaritaning istalgan joyini ikki marta bosish kifoya. Quyidagi batafsil jadvalda siz ushbu poezdning barcha stantsiyalarda tarkibini va bekatlarda qancha turishini bilib olishingiz mumkin.

Endi, bir necha daqiqadan so'ng, ushbu veb-saytda bir necha bosqichma-bosqich amallarni bajarib, siz 739V MOSKVA KURSKAYA - BELGOROD poezdiga chipta sotib olishingiz yoki uning 2019 yilgi qishki jadvalini bilib olishingiz mumkin.

Yashirin to'lovlarsiz poezd chiptasini qanday sotib olish mumkin

FLYDEX xizmati orqali arzon chipta sotib olayotganda, poezdlar jadvalini yaratish bosqichida, sizga darhol to'liq yo'l haqi ko'rsatiladi. yashirin komissiya. Biz saytni ma'lumot bilan qo'llab-quvvatlash uchun ozgina qo'shimcha haq olamiz.

739B poezdiga chiptani bron qilish uchun bir necha amallarni bajaring:

1-bosqich. Jadval va poyezd haqida ma’lumot

Poezdni tanlang, kerakli vagon sinfining narxini bosing

2-bosqich. Joy tanlash

Avtomobil diagrammasida o'rindiqni, pastki yoki yuqori tokchani tanlang.

3-bosqich. Pasport ma'lumotlarini to'ldirish

Har bir yo'lovchi uchun ma'lumotlar maydonlarini to'ldiring va to'lov usulini belgilang.

4-bosqich. Temir yo‘l chiptalari uchun to‘lov

Taklif etilgan to'lov usullaridan birini ishlatib, to'lovni amalga oshiring va bortga chiqish talonini chop eting. Ikki nusxadagi chipta sizga PDF formatida elektron pochta orqali yuboriladi.

Siz bepul elektron ro'yxatdan o'tish xizmatini tanlashingiz mumkin, ammo agar rad qilsangiz, olishingiz kerak qog'oz chipta temir yo'l stantsiyasining kassasida yoki o'z-o'ziga xizmat ko'rsatish terminallarida.

Agar siz MOSKVA KURSKAYA BELGOROD poezdiga qaytish chiptasini sotib olishingiz kerak bo'lsa, bir vaqtning o'zida ikkita qidiruvni yarating yoki ularni alohida chiqaring.

739V-sonli poezd haqida ma'lumot, jo'nash va kelish, vagon sinflari, chiptalar narxi

739B poyezdining Moskva temir yo'l vokzalidan jo'nashi jadvalga muvofiq mahalliy vaqt bilan soat 06:50 da amalga oshiriladi.

Belgorod stantsiyasiga kechiktirmasdan mahalliy vaqt bilan 13:43 da yetib kelish.

Poezd yo'nalishida Tula-1-Kurskaya, Oryol, Rjava kabi yirik stantsiyalar mavjud.

Sayohat vaqti yo'lovchi poezdi 739-sonli MOSKVA KURSKAYA-BELGOROD TO 1 soat 40 daqiqa.

Agar siz BELGOROD MOSKVA KURSKAYA qaytish chiptasini sotib olishni istasangiz, yuqorida tavsiflangan tarzda yangi qidiruv so'rovini yarating.

• Temir yo'l chiptasini qanday sotib olish mumkin?

  • Marshrut va sanani belgilang. Bunga javoban biz "Rossiya temir yo'llari" dan chiptalar mavjudligi va ularning narxi haqida ma'lumot topamiz.
  • Tegishli poezd va joyni tanlang.
  • Tavsiya etilgan usullardan biri yordamida chiptani to'lang.
  • To'lov ma'lumotlari bir zumda Rossiya temir yo'llariga o'tkaziladi va sizning chiptangiz beriladi.

• Sotib olingan poezd chiptasini qanday qaytarish mumkin?

• Chiptani karta bilan to'lay olamanmi? Va u xavfsizmi?

  Ha albatta. To‘lov Gateline.net protsessing markazining to‘lov shlyuzi orqali amalga oshiriladi. Barcha ma'lumotlar xavfsiz kanal orqali uzatiladi.

  Gateline.net shlyuzi PCI DSS xalqaro xavfsizlik standarti talablariga muvofiq ishlab chiqilgan. Dasturiy ta'minot Gateway 3.1 versiyasi uchun muvaffaqiyatli tekshirildi.

  Gateline.net tizimi sizga Visa va MasterCard bilan, jumladan 3D-Secure: Verified by Visa va MasterCard SecureCode yordamida toʻlovlarni qabul qilish imkonini beradi.

  Gateline.net to'lov shakli turli brauzerlar va platformalar, jumladan, mobil qurilmalar uchun optimallashtirilgan.

  Internetdagi deyarli barcha temir yo'l agentliklari ushbu shlyuz orqali ishlaydi.

• Elektron chipta va elektron ro'yxatga olish nima?

  Saytga elektron chipta sotib olish - berishning zamonaviy va tezkor usuli sayohat hujjati kassir yoki operator ishtirokisiz.

  Elektron temir yo'l chiptasini sotib olayotganda, o'rindiqlar to'lov vaqtida darhol sotib olinadi.

  Poezdga chiqish uchun to'lovni amalga oshirgandan so'ng sizga kerak bo'ladi:

  • yoki elektron ro'yxatdan o'tish;
  • yoki vokzalda chiptangizni chop eting.

  Elektron ro'yxatga olish Barcha buyurtmalar uchun mavjud emas. Agar ro'yxatdan o'tish mavjud bo'lsa, u bizning veb-saytimizda tegishli tugmani bosish orqali yakunlanishi mumkin. To'lovdan so'ng darhol ushbu tugmani ko'rasiz. Shundan so‘ng poyezdga chiqish uchun asl identifikatoringiz va bortga chiqish taloningizning bosma nusxasi kerak bo‘ladi. Ba'zi konduktorlar chop etishni talab qilmaydi, lekin uni xavf ostiga qo'ymaslik yaxshiroqdir.

Agar siz darhol Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) poyezdiga chiptalarni sotib olmoqchi bo'lsangiz va sizda hech qanday savol bo'lmasa, taqvimdan foydalanib, 45-60 kun ichida kerakli sayohat sanasini tanlashingiz va temir yo'l sotib olishni davom ettirishingiz mumkin. chipta.

Moskva - Voronej - Moskva poezd chiptalarini qanday sotib olish mumkin (740J/739J)

"CHILTA SOTIB OLISH" tugmasini bosganingizda (sayohat sanasini tanlagandan so'ng) tanlangan sana uchun Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) yo'nalishi bo'yicha barcha mavjud poezdlar joylashgan oynani ko'rasiz.

Shuningdek, dinamik narxlash dasturiga ega poyezdlarda, agar o‘rindiqlar yetishmasa, chiptalar narxi oshishi mumkin.

Aytish joizki, vaqti-vaqti bilan ayrim poyezdlarda yuqori kupelar uchun chiptalarni odatdagidan ikki baravar arzon narxlarda xarid qilish mumkin bo‘lgan “OMAD SEShanba” aksiyasi mavjud. Boshqa RZD aktsiyalari ham amal qilishi mumkin. Ularning barchasi bizning xizmatimizda mavjud.

Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) poezdda joyni qanday tanlash mumkin

Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) poezdiga chiptalarni sotib olish uchun sizdan vagonda hali band etilmagan har qanday o'rindiqni tanlashingiz so'raladi. Poyezdlarda uzoq masofa avtomobillarning odatiy joylashuvi, yo'lovchi o'rindiqlarining joylashuvi odatda bir xil bo'lsa-da, dizaynda faqat kichik farqlar bo'lishi mumkin.

Shunday qilib, agar siz allaqachon Moskva - Voronej - Moskva (740J / 739J) poezdda sayohat qilgan bo'lsangiz, bilasizki, vagonlarda yuqori va pastki javonlar, shuningdek, yon o'rindiqlar mavjud.

Temir yo'lni sotib olish jarayonida chipta, siz o'rindiqni tanlashingiz kerak bo'ladi, buning uchun har bir raqam va o'rindiq aniq belgilangan juda qulay tashish sxemalari mavjud.

Shunday qilib, siz o'zingiz nafaqat o'rindiqlar sonini, balki ularning mashinadagi joylashishini ham tanlashingiz mumkin. Agar siz Moskva - Voronej - Moskva (740J / 739J) poezdda butun kupeni sotib olishni yoki hojatxona va eshiklardan uzoqroqda joy olishni istasangiz, bu qulay.

Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) poyezdining jadvali va jadvali

Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) poyezdining hozir jadvalini koʻrish uchun sayohat sanasini tanlang va “CHILTA SOTIB OLISH” tugmasini bosing, ochilgan oynada Moskva yoʻnalishida poyezdlar bor yoki yoʻqligini koʻrasiz. - Voronej - Moskva (740J/739J).

Siz darhol ushbu poezdlarning jo'nash vaqtini, kelish vaqtini va sayohat vaqtini ko'rasiz. Agar kerakli poezd ro'yxatda bo'lmasa, qo'shni sanalarni ko'rib chiqing. Ba'zan tizim keyingi sanalarni o'zi taklif qiladi.

Agar siz Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) poezdning to'liq jadvalini ko'rishni istasangiz, kerakli poezd raqami ostidagi havolani tanlashingiz va ustiga bosing. Alohida oynada barcha to'xtash joylari bilan poezdning to'liq jadvali va marshruti ochiladi.

Sayohatingizni rejalashtirayotganda, veb-saytda, chiptada va stantsiya bortida ko'rsatilgan shaharlararo poezdlarning harakatlanish vaqti har doim Moskva ekanligini yodda tuting. Diqqatli bo'ling.

Moskva - Voronej - Moskva poezdiga elektron chipta (740J/739J)

Bizning saytimiz faqat Moskva - Voronej - Moskva (740J/739J) poezdiga elektron poezd chiptalarini sotadi. Bu shuni anglatadiki, siz bunday chipta sotib olsangiz, siz bir qator afzalliklarga ega bo'lasiz. Birinchidan, siz vaqtni tejaysiz. Kassaga borishning hojati yo'q, navbatda turishning hojati yo'q, siz uyda yoki ofisda qulay muhitda chiptalarni tanlashingiz mumkin.

Albatta, anketada Moskva - Voronej - Moskva (740J / 739J) poezdiga muntazam poezd chiptasiga muhtoj bo'lganlar doimo topiladi. Masalan, hayvonlari bo'lgan yo'lovchilar hayvonni tashish imkoniyatlarini aniqlashtirish uchun stantsiyaning kassalariga murojaat qilishlari yaxshiroqdir.

Bundan tashqari, ishbilarmon sayohatchilar hisobot berishlari uchun formadagi oddiy poezd chiptasi kerak bo'lishi mumkin. Ammo bu erda ikkita variant mavjud. Siz darhol Moskva - Voronej - Moskva (740J / 739J) poyezdi uchun poezd chiptasini blankadagi kassadan sotib olishingiz yoki Internet orqali oldindan sotib olishingiz va keyin uni kassada standart chiptaga almashtirishingiz mumkin. shakl. Siz buni jo'nash kunida qilishingiz mumkin, keyin yana bir bor chiptalar kassasiga yoki poezd stantsiyasiga borishingiz shart emas.