Talakan — Yoqutistondagi aeroport. Talakan - Yakutiyadagi aeroport Talakan aeroportining yo'nalish tarmoqlari

, Talakanskoye neft va gaz kondensat koni

ochilish sanasi

2012 yil dekabr

Operator

"Surgut aeroporti" OAJ

LUM balandligi

Xizmat ko‘rsatish va yo‘lovchilar uchun mo‘ljallangan binoning sig‘imi soatiga ikki yuz yo‘lovchiga mo‘ljallangan. Aviatsiya yoqilg‘isi zaxirasini saqlash uchun sig‘imi olti yuz kub metr bo‘lgan yoqilg‘i-moylash materiallari ombori mavjud.

Aerodromning perroni beshta samolyot uchun mo'ljallangan - birinchi toifadagi samolyotlar (Tu-154, Boeing 737-400) va An-24 tipidagi samolyotlar; alohida bor Vertolyot maydoni o'nta vertolyot uchun uch yuz metrni o'lchash.

Qabul qilingan samolyot turlari

Aviakompaniyalar va yo'nalishlar

Talakan aeroporti quyidagi aviakompaniyalarning parvozlariga xizmat qiladi:

Aviakompaniya	Manzillar
Angara	Irkutsk, Krasnoyarsk (Emelyanovo), Novosibirsk (Tolmachevo)
Taimyr (NordStar Airlines)	Krasnoyarsk (Emelyanovo)
UTair	Surgut, Ust-Kut

“Talakan (aeroport)” maqolasiga sharh yozing.

Eslatmalar

Talakan (aeroport) tavsifidan parcha

O'sha kuni ertalab grafning buyrug'i bilan barjalarni yoqish uchun ketgan va bu buyruq munosabati bilan o'sha paytda cho'ntagida bo'lgan katta miqdordagi pulni qutqarib qolgan politsiya boshlig'i olomon tomon harakatlanayotganini ko'rdi. u, vagonchiga to'xtashni buyurdi.
- Qanday odamlar? - deb baqirdi u odamlarga tarqalib, qo'rqoqlik bilan droshkiga yaqinlashdi. - Qanday odamlar? Men sizdan so'rayapmanmi? - javob olmagan militsiya boshlig'i takrorladi.
"Ular, janoblar, - dedi frizli shinel kiygan kotib, - ular, oliy hazratlari, eng mashhur graflikni e'lon qilishda, o'z jonlarini ayamasdan, xizmat qilishni xohlashdi va ular aytganidek, qandaydir tartibsizliklarni yoqtirmaydilar. eng yorqin raqam ...
"Graf ketgani yo'q, u shu erda va siz haqingizda buyruq bo'ladi", dedi politsiya boshlig'i. - Qani ketdik! – dedi u murabbiyga. Olomon to'xtab, hokimiyat aytganlarini eshitganlarning atrofida to'planib, haydab ketayotgan haydab ketayotganiga qaradi.
O‘shanda militsiya boshlig‘i qo‘rqib atrofga alanglab, aravachiga nimadir dedi, uning otlari tezroq ketdi.
- Aldash, bolalar! Bunga o'zingiz olib boring! - baqirdi baland bo'yli yigitning ovozi. - Meni qo'yib yubormang, bolalar! Hisobotni topshirsin! Tutib turing! - ovozlar qichqirdi va odamlar droshky ortidan yugurishdi.
Politsiya boshlig'ining orqasidagi olomon shovqin bilan gaplashib, Lubyanka tomon yo'l oldi.
- Xo'sh, janoblar va savdogarlar ketishdi, shuning uchun biz yo'qoldik? Xo'sh, biz itmiz, yoki nima! – olomon orasida tez-tez eshitildi.

1 sentyabr kuni kechqurun Kutuzov bilan bo'lgan uchrashuvidan so'ng, graf Rastopchin harbiy kengashga taklif etilmaganidan xafa bo'lib, Kutuzovni himoya qilishda ishtirok etish taklifiga e'tibor bermaganidan xafa bo'ldi. Poytaxtning tinchligi va uning vatanparvarlik kayfiyati haqidagi savol nafaqat ikkinchi darajali, balki mutlaqo keraksiz va ahamiyatsiz bo'lgan lagerda unga ochilgan yangi qiyofadan hayratda qoldi - xafa, xafa va hayratda. Bularning barchasi bilan graf Rostopchin Moskvaga qaytib keldi. Kechki ovqatdan keyin graf yechinmasdan divanga yotdi va soat birlarda unga Kutuzovdan xat olib kelgan kurer uyg'otdi. Maktubda aytilishicha, qo'shinlar Moskva tashqarisidagi Ryazan yo'liga chekinayotgan ekan, graf shahar bo'ylab qo'shin olib borish uchun politsiya xodimlarini yuborishni xohlaydi. Bu yangilik Rostopchin uchun yangilik emas edi. Kecha Kutuzov bilan Poklonnaya tepaligidagi uchrashuvdan emas, balki Moskvaga kelgan barcha generallar bir ovozdan boshqa jang bo'lishi mumkin emasligini aytganida va grafning ruxsati bilan har kecha davlat mulki bo'lgan Borodino jangining o'zidan ham. va aholi allaqachon yarmigacha olib tashlashdi, ketaylik - graf Rastopchin Moskva tashlab ketilishini bilar edi; ammo shunga qaramay, Kutuzovning buyrug'i bilan oddiy eslatma shaklida yuborilgan va tunda, birinchi uyqu paytida olingan bu yangilik hisobni hayratda qoldirdi va g'azablantirdi.
Keyinchalik, bu davrdagi faoliyatini tushuntirib, graf Rastopchin o'z eslatmalarida bir necha bor o'z yozuvlarida ikkita muhim maqsad qo'yganligini yozgan: De maintenir la tranquillite a Moscow et d "en faire partir les habitants. [Moskvada xotirjam bo'ling va uning aholisini kuzatib boring. .] Agar biz bu ikki maqsadni o'z zimmamizga oladigan bo'lsak, Rostopchinning har bir harakati benuqson bo'lib chiqadi, nega Moskva ziyoratgohi, qurol-yarog', o'q-dorilar, poroxlar, don zaxiralari olib ketilmagan, nega minglab aholi Moskva buni qilmasligi bilan aldangan. taslim bo'lish va vayron bo'lish uchun, graf Rostopchinning tushuntirishi, nima uchun jamoat joylaridan keraksiz qog'ozlar va boshqa narsalar olib tashlandi - Count Rostopchinning tushuntirishi Biror narsa milliy osoyishtalikka tahdid solayotganini taxmin qilish kerak va har bir harakat o'zini oqlaydi.

Agar parvozingiz bekor qilinsa nima qilish kerak

Agar parvoz parvozdan 24 soat oldin bekor qilinsa, yo'lovchilar xuddi shunday aviakompaniya reyslariga o'tkaziladi. Harajatlarni tashuvchi o'z zimmasiga oladi, yo'lovchi uchun xizmat bepul; Agar aviakompaniya taklif qilayotgan variantlardan birortasi sizni qoniqtirmasa, ko'pchilik aviakompaniyalar "ixtiyorsiz qaytish" ni berishlari mumkin. Aviakompaniya tomonidan tasdiqlangach, pul sizning hisobingizga qaytariladi. Ba'zan bu bir necha hafta davom etishi mumkin.

Aeroportda qanday ro'yxatdan o'tish kerak

Ko'pgina aviakompaniyalarning veb-saytlarida onlayn ro'yxatdan o'tish mumkin. Ko'pincha u parvoz boshlanishidan 23 soat oldin ochiladi. Samolyot uchishidan 1 soat oldin u orqali o'tishingiz mumkin.

Aeroportda ro'yxatdan o'tish uchun sizga kerak bo'ladi:

buyruqda ko'rsatilgan shaxsni tasdiqlovchi hujjat,
bolalar bilan uchishda tug'ilganlik haqidagi guvohnoma,
chop etilgan marshrut kvitansiyasi (ixtiyoriy).

Samolyotda nimani olish mumkin?
Qo'l yuki - bu siz bilan birga salonga olib boradigan narsalar. Og'irlik normasi qo'l yuki 5 dan 10 kg gacha o'zgarishi mumkin va uning o'lchami ko'pincha 115 dan 203 sm gacha (aviakompaniyaga qarab) uch o'lchov (uzunlik, kenglik va balandlik) yig'indisidan oshmasligi kerak. Qo'l yuki qo'l yuki hisoblanmaydi va erkin olib yuriladi.

Samolyotda o'zingiz bilan olib boradigan sumkada pichoq, qaychi, dori-darmonlar, aerozollar yoki kosmetika bo'lmasligi kerak. Do'konlardan spirtli ichimliklar soliqsiz faqat muhrlangan paketlarda tashish mumkin.

Aeroportda yuk uchun qanday to'lash kerak
Agar yukning og'irligi aviakompaniya tomonidan belgilangan me'yorlardan oshsa (ko'pincha 20-23 kg), siz har bir kilogramm ortiqcha uchun to'lashingiz kerak. Bundan tashqari, ko'plab rus va xorijiy aviakompaniyalar, shuningdek, arzon narxlardagi aviakompaniyalar tariflarni o'z ichiga olmaydi bepul transport bagaj va qo'shimcha xizmat sifatida alohida to'lanishi kerak.

Bunday holda, bagaj aeroportda alohida qo'yib yuborish punktida ro'yxatdan o'tkazilishi kerak. Agar siz chop eta olmasangiz bortga chiqish taloni, siz uni oddiy aviakompaniyaning ro'yxatdan o'tish kassasidan olishingiz va u erda ro'yxatdan o'tishingiz va yukingizni tushirishingiz mumkin.

Agar siz salomlashuvchi bo'lsangiz, kelish vaqtini qaerdan bilish mumkin
Samolyotning kelish vaqtini aeroportning onlayn bortida bilib olishingiz mumkin. Tutu.ru veb-saytida Rossiya va xorijiy asosiy aeroportlarning onlayn displeyi mavjud.

Chiqish raqamini (darvozani) aeroportdagi kelishlar panelida bilib olishingiz mumkin. Bu raqam kiruvchi parvoz ma'lumotlari yonida joylashgan.

Saxa Respublikasi (Yakutiya) uzoq vaqtdan beri nafaqat ta'lim sifatida odamlarni o'ziga jalb qildi turistik sayt, balki neft va gaz qazib olish sohasida muvaffaqiyatli ishga joylashish uchun ham joy. Sizga kichik, ammo juda mashhur aeroport terminali haqida gapirib beramiz.

Talakan aeroporti

Kichik markaz mas'uliyatli manzildir

Talakanskoye neft va gaz kondensati koni joylashganligi sababli havo markazi o'z nomini oldi. Qurilish mamlakatdagi mashhur “Surgutneftegaz” kompaniyasi tomonidan amalga oshirilgan. O'sha paytda (2012 yil) aviatsiya sohasida bunday ob'ekt xususiy investor mablag'lari hisobidan qurilgan birinchi holat (to'plangan byudjet mablag'larining to'liq yo'qligi).

Qurilish va foydalanishga topshirish jarayonining o‘zi imkon qadar qisqa muddatni nazarda tutdi, chunki tuman va viloyat havo transportiga juda muhtoj edi, shuning uchun markaz 2013-yil aprel oyi boshida rasman ochildi. Ushbu ochilish sanasiga qaramay, birinchi reys avvalroq, ya'ni 2012 yil dekabr oyida joriy sharoitlar tufayli amalga oshirildi. Parvoz UTair aviakompaniyasi tomonidan Surgutdan to'g'ridan-to'g'ri Talakanga amalga oshirilgan.

Dastlabki ma'lumotlarga ko'ra, investitsiya qilingan mablag'larning umumiy miqdori qariyb 15 milliard rublni tashkil etdi. Aeroport majmuasini boshqarishga ochish topshirildi AKSIADORLIK jamiyati"Aeroport/Surgut".

Vitim deb nomlangan eng yaqin qishloqqa, aerodromdan masofa 105–112 km. Yana bir muhim tafsilot shundaki, bu shaharda boshqa yaqin havo markazlari yo'q.

Men markazning individual xususiyatlarini ta'kidlamoqchiman:

qurilishi tufayli moddiy-texnik ta’minoti sezilarli darajada yaxshilandi, shuningdek yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish butun respublika bo'yicha neft va gaz qazib olish kompleksi korxonalari o'rtasida;
Uchish-qo‘nish yo‘laklari barcha ekspluatatsion talablarga javob beradigan (qattiq iqlim sharoiti) yuqori sifatli temir-beton ko‘rinishidagi zamonaviy qoplama bilan jihozlangan. Ular deyarli barcha turdagi samolyotlarni uchish va qabul qilish uchun maxsus mo'ljallangan;
innovatsion tizimlar qo‘llanildi, ularning boshqa mintaqalarda va hatto mamlakatlarda o‘xshashi yo‘q. Talakan aeroportining rasmiy sayti ishlab chiqilgan: http://www.airport-surgut.ru/affiliates/talakan;
uning hamrohlik imkoniyatlari 1 soat ichida 200 kishilik oqim uchun mo'ljallangan;
yoqilg'i (yoqilg'i-moylash materiallari) saqlash uchun ombor mavjud bo'lib, bu zaxiraning 600 kubometrini sig'dira oladi;
Hab apron shunday yaratilganki, uning hududi bir vaqtning o'zida Tu yoki Boeing kabi beshta 1-sinf samolyotlarini, shuningdek, An-ov ko'rinishidagi yanada ixcham va engilroq variantlarni sig'dira oladi. Shuningdek, 300 metr balandlikdagi vertolyotning uchish/qo'nish platformasi mavjud bo'lib, u 10 ga yaqin vertolyotni sig'dira oladi.

Xizmat ko'rsatish, qabul qilish / jo'natish bilan bog'liq vazifalar samolyot mintaqaviy reyslar orqali yo'lovchi tashish, mukammal amalga oshiradi. Talakan Yakutiya aeroportini diqqat bilan o'rganib yoki fotosuratda Rossiya xaritasida osongina topishingiz mumkin:

Talakan aeroporti xaritada

Odamlar nafaqat har kuni bu aeroportga uchib ketishadi muntazam reyslar, 4 aviakompaniya tomonidan boshqariladi, shuningdek, charter. Asosiy qismi ichki reyslar bo'lib, qurilish jarayonida asosiy e'tibor ularga qaratildi. Mahalliy samolyotlarda yo'lovchilarni ro'yxatdan o'tkazish va bagajni ro'yxatdan o'tkazish bilan bog'liq tartiblar, aksariyat hollarda. Qoida tariqasida, ular bortga chiqish tugashidan kamida 2 soat oldin, shuningdek, haqiqiy jo'nash vaqtidan 40 daqiqa oldin boshlanadi.

Talakan aeroportida onlayn jo'nash va kelish paneli:

qo'shimcha ma'lumot

Ushbu ma'lumot borishni rejalashtirganlar uchun foydali bo'ladi bu hudud. Havo tashish bir nechta kompaniyalar, jumladan Polar Airlines, Taimyr, Angara, NordStar, Alrosa va Utair tomonidan amalga oshirilishidan boshlaylik. Talakanga parvozlarning asosiy qismi Moskva, Ufa, Belgorod, Lensk, Krasnoyarsk, Mirniy, Novosibirsk, Surgut, Irkutsk va Ust-Kutdan amalga oshiriladi. Har kuni 25 ga yaqin samolyot markazdan xuddi shu sanab o'tilgan yo'nalishlarga jo'naydi. Endi muhim tafsilotlarga to'xtalib o'tamiz:

Agar aeroport terminalining tartibi haqida gapiradigan bo'lsak, ulardan biri mavjudligini ta'kidlash kerak yo'lovchi terminali, yuqorida aytib o'tilganidek, 1 soat ichida 200 yoki undan ortiq kishilik yo'lovchilar oqimiga xizmat ko'rsatishga qodir (bu chegara emas).
Hammasi muhim ma'lumotlar reyslar, yo'nalishlar, parvoz sanalari va vaqtlari haqidagi ma'lumotlar muassasaning butun faoliyati davomida ishlaydigan onlayn bortda joylashgan.
Infratuzilmani rivojlantirish va takomillashtirish bo‘yicha faol ishlar olib borilmoqda, biroq ayni paytda kelganlar ham, reyslarini kutayotgan yo‘lovchilar ham kafe, shaxsiy avtomobillar uchun to‘xtash joyi, bagaj saqlash, savdo kiosklari va do‘konlari, bankomatlar va o‘z-o‘ziga xizmat ko‘rsatish xizmatlaridan foydalanishlari mumkin. terminallar, etkazib berish punktlari tibbiy yordam, mahalliy aloqa uchun telefon.

Aeroportdan ham, aeroportga ham harakatlanish ochiq va dolzarb mavzu bo'lib qolmoqda. U asosan rotatsion rejimda ishlaydigan korxona xodimlari tomonidan qo'llanilishi tufayli sayohat rasmiy yoki shaxsiy transportda amalga oshiriladi.

Talakan aeroporti havodan

Aeroport majmuasining eng yaqin rejalari orasida tashqi infratuzilmani rivojlantirish, xususan, hududga tashrif buyuruvchilarga qulaylik yaratish maqsadida mehmonxonalar qurish ko‘zda tutilgan. Vaziyat bu daqiqa Vaziyat quyidagicha - eng yaqin turar joy varianti kamida 150–200 km masofada joylashgan. markazdan (Lensk). Bu standart va uy tipidagi 3 yulduzli mehmonxona qulaylik ortdi barcha qulayliklar bilan.

Xonalarning o'rtacha narxi 2,5 ming rubldan boshlanadi. Deyarli u erda siz hashamatli xonalari bo'lgan yuqori darajadagi mehmonxonadan (4 yulduzli) foydalanishingiz mumkin. Bu erda minimal narxlar 5,6 ming rubldan boshlanadi.

Havo xabning kelajagi rejalari hududni kengaytirish, infratuzilmani rivojlantirish, ko'rsatilayotgan xizmatlar sonini ko'paytirish va shu bilan bog'liq muammolarni hal qilishni o'z ichiga oladi. transport aloqalari. Kompaniya faol rivojlanmoqda, uning xodimlari kengaymoqda, bu uning barqaror pozitsiyasi va ijobiy istiqbollaridan dalolat beradi.

Bilan aloqada