Yo'lovchi samolyotlari qanchalik tez-tez halokatga uchraydi? Xabaringiz yuborildi, Jahon samolyotlari halokati statistikasi loyihasida ishtirok etganingiz uchun tashakkur

Turistlarning rang-barang olomoni, yorqin suv osti dunyosi, butun dunyodan g'avvoslarni jalb qilish - bularning barchasi sayohatchilarni o'ziga jalb qiladi. Ruslar ikkinchi dachaga ketayotgandek, u erga borishni xohlashdi: kamida bir hafta ishdan dam olish va quyoshda qovurish. 2015-yil 31-oktabrda Misrdagi samolyot halokati butun mamlakatni larzaga keltirguncha butun oilalar uchib ketishdi.

Fojiali voqea

"Briscoe" kompaniyasining turistik guruhi qaytayotgan edi charter reys Sharm-al-Shayxdan Sankt-Peterburgga. Erta tong bo'lishiga qaramay (mahalliy vaqt bilan soat 5.50da jo'nab ketish), yo'lovchilarning kayfiyati a'lo darajada edi. Ular ijtimoiy tarmoqlarda bayramning muvaffaqiyatli o‘tgan suratlarini joylashtirdilar. Bu shanba edi va dushanba kuni ko'pchilik ish kutayotgan, kimdir o'qishni kutayotgan odamga sho'ng'ishi kerak edi.

Samaradan kelgan Airbus A321-231 EI-ETJ layneri bortida 217 yo‘lovchini olib ketdi. Ular va yetti ekipaj a'zosi tushdan keyin soat 12 ga qadar kirishlari kerak edi shimoliy poytaxti, bu erda ko'plab qarindoshlar va do'stlar aeroportda kutishgan. Oldindan belgilangan 9400 metr balandlikka 23 daqiqada 520 km/soat tezlikda erishgan samolyot to'satdan radarlardan g'oyib bo'ldi. 6.15 da (Moskva vaqti bilan 7.15) samolyot hududga quladi Sinay yarim oroli Al-Arish aeroporti yaqinida - Misrdagi al-Qoida islomchilari hukumat qo'shinlariga qarshi chiqqan eng issiq nuqta.

Fojianing versiyalari

Pulkovo aeroportida 9268-reysni kutib olganlar “Ketish kechikdi” degan ma’lumot aks etgan taxtani xavotir bilan kuzatib turishgan. Kechqurun esa butun mamlakat radarlardan g‘oyib bo‘lgan samolyot qoldiqlari Misr rasmiylari tomonidan topilganini allaqachon bilgan edi. 13 kilometr masofaga tarqalib ketgan, dumi ajratilgan holda, ular televizorda ko'rsatildi, bu esa mutaxassislarning ofatning mumkin bo'lgan sabablari haqida ko'plab versiyalarini keltirib chiqardi. Uchtasi eng ishonchli deb topildi:

Dvigatelning ishlamay qolishi yoki metall charchoq bilan bog'liq texnik muammolar. Quyruq qismida 2001 yilda Qohira aeroportiga qo'nayotganda samolyot asfaltga tegib ketganidan keyin qoplamani ta'mirlash izlari topilgan. Olingan mikro yoriq samolyotni ko'tarilish bilan yo'q qilishga olib kelishi mumkin.
Misrdagi samolyot halokati ekipajning xatolaridir.
Terrorchilik harakati.

Fojia joyida Misr vakili Ayman al-Mukkadam boshchiligidagi IAK komissiyasi ish boshladi. Uning tarkibiga Rossiya, Fransiya, Germaniya, AQSh va Irlandiya vakillari kirdi. Dalillarni o'rganish va shifrlashdan so'ng, dastlabki ikkita versiya haqiqiy emas deb topildi.

Samolyot

Sinay yarim oroli ustidagi A321 falokati Misr tarixidagi eng yirik falokat bo'ldi zamonaviy Rossiya. Aerobus "Kogalymavia" kompaniyasiga tegishli bo'lib, u sinchiklab tekshirilgan. Shundan keyin aniqlandi favqulodda 2001 yilda samolyot Frantsiyada ishlab chiqarish zavodida ta'mirlandi, shundan so'ng barcha kerakli sinovlar o'tkazildi. 18 yil davomida layner o'z resursining 50% dan kamrog'ini (57428 soat) uchib ketdi va yaxshi holatda edi. Buni haftalik texnik tekshiruvlar tasdiqlaydi, oxirgisi 26.10.2015 da o'tkazilgan. Parvoz qayd qiluvchi qurilmalar tizimlardagi nosozlikni aniqlamadi. 23-daqiqagacha parvoz normal o'tdi.

Ekipaj

Qirq sakkiz yoshli ekipaj komandiri Valeriy Nemov SVAAULSh (Stavropol harbiy maktabi) bitiruvchisi. U 90-yillarda 2008-yildan beri Airbuslarda uchish uchun qayta o'qitilgan, 12 000 soat parvozga ega bo'lgan kam sonli odamlardan biri, bu uning ulkan tajribasidan dalolat beradi. Ikkinchi uchuvchi ham Chechen kampaniyasining faxriysi bo'lgan harbiy aviatsiyadan kelgan. Nafaqaga chiqqanidan so'ng, Sergey Truxachev Chexiya Respublikasida malaka oshirib, A321 samolyotida qayta tayyorlandi. Men ularni 2 yildan ortiq parvoz qildim. Umumiy parvoz vaqti 6 ming soatni tashkil etdi. Ikkala uchuvchi ham o'z aviakompaniyasi bilan yaxshi munosabatda edi. Nemovni hatto ta'tildan erta chaqirib, qayg'uga yuborishdi mashhur parvoz 9268.

Rasmiy versiya

Fojiadan ikki hafta o'tgach, terakt versiyasini FSB rahbari Rossiya Federatsiyasi Prezidenti bilan uchrashuvda rasman aytdi. U o'z so'zlarini tasdiqlab, quyidagi dalillarni keltirdi:

Amerika sun'iy yo'ldoshlari halokat paytida Sinay ustida issiqlik chaqnashini qayd etdi, bu esa samolyot bortida portlashni ko'rsatadi.
Fyuzelajning bir bo'lagida diametri taxminan bir metr bo'lgan teshik bor. Uning qirralari tashqariga egilgan. Bu portlash manbai ichkarida bo'lganini ko'rsatadi.
Yozishni to'xtatishdan oldin magnitafonni dekodlash, muzokaralarni tuzatishda tashqi shovqin eshitiladi, uning tabiati portlash to'lqini bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Misrdagi samolyot halokati katta jamoatchilik e'tiroziga sabab bo'ldi. Bir muncha vaqt o‘tgach, ular nafaqat terakt uchun javobgarlikni tan olishdi, balki Dabig jurnali sahifalarida qo‘lbola portlovchi qurilma suratini ham joylashtirdi.
Jabrlanganlarning ba'zilarida portlash oqibatlaridan (kuyishlar, to'qimalarning yorilishi) o'limni ko'rsatadigan jarohatlar borligi aniqlangan.
Bo'laklar, yuklar va qurbonlarning jasadida portlovchi moddalarning izlari - TNT molekulalari topilgan.

Portlash kuchi 1 kilogrammga baholangan.YPKning taxminiy joylashuvi samolyotning dum qismidir. Chunki portlash to'lqini oldinga siljidi, ammo fyuzelyajning sinishi uning keyingi rivojlanishiga to'sqinlik qildi.

Misrda samolyot halokati: kim aybdor?

Ruscha versiyasi paydo bo'lgandan so'ng, Misr aeroportida 17 xodim hibsga olingani ma'lum bo'ldi. Asosiy savol bitta edi: "YPQ layner bortiga qanday tushib qolgan?" FSB tanalarida trotil molekulalari bo‘lgan 34 nafar yo‘lovchining (11 erkak va 23 ayol) tarjimai holini o‘rganishga kirishdi. Ammo tez orada rasmiy Misr samolyot bortida terrorchilik hujumi sodir etilgani haqida hech qanday dalil yo'qligini e'lon qildi. Xodimlarning hech biri aslida hibsga olinmagan. Rossiya hukumati terrorchilar haqidagi har qanday ma'lumot uchun 50 million dollar mukofot e'lon qildi.

Faqat 2016-yil fevralida Misr prezidenti hujumni rasman tan oldi. Ma'lum bo'lishicha, bomba o'q-dorilarni yaratish uchun ishlatiladigan plastitadan qilingan. U soat mexanizmi bilan ishlaydi. 2015-yil 31-oktabrda Misrda sodir bo‘lgan samolyot halokati aeroportdagi xavfsizlik tizimi xalqaro standartlarga javob bermasligini ko‘rsatdi. IED oziq-ovqat kompaniyasi bilan uchish-qo'nish yo'lagiga kirish imkoni bo'lgan xodimlar orqali, shuningdek, orqali bo'lishi mumkin edi qo'l yuki bagajni tekshirish paytida. Eng so'nggi ma'lumotlarga ko'ra, u 31A joyiga yaqin joyda kabinada bo'lgan. Bu faktlarning barchasi Misrda dam olish turlarini sotishni taqiqlashga olib keldi.

Parvoz yo'lovchilari

EI-ETJ - Airbus raqamining oxirgi raqamlari. Ularning so'zlariga ko'ra, aviatorlar o'zaro taxtani "Julyetta", mehr bilan "Juliya" deb atashdi. O'sha fojiali tongda u uchta aviatsiya nikohini buzdi va yomon tush tufayli ishdan ketgan hamkasbining o'rniga yosh styuardni o'ldirdi. U, shuningdek, 217 yo'lovchining hayotiga zomin bo'ldi, ulardan 25 nafari bolalar edi. Misrdagi samolyot halokatida halok bo'lganlar butun oilalar, o'nlab vayron bo'lgan sevgi hikoyalari, hech qachon katta bo'lish nasib qilmagan go'daklardir. O'n oylik Darina Gromova ushbu reysda ota-onasi bilan birga uchgan. Onasi uning rasmini joylashtirdi ijtimoiy tarmoq jo'nashdan oldin. Qiz aeroportda uchish-qo'nish yo'lagiga qarab turibdi va imzo ostida: " Asosiy yo'lovchi". Bu rasm fojiali parvozning timsoliga aylandi, undan hech kim qaytib kela olmadi.

Deyarli barcha yo‘lovchilar rossiyaliklar, 4 nafari Ukraina, 1 nafari Belarus fuqarolari. Ko'pchilik Sankt-Peterburg aholisidir, garchi boshqa mintaqalar vakillari ham bor: Pskov, Novgorod, Ulyanovsk. Misrdagi aviahalokatda halok bo‘lganlar turli kasb egalaridir. Qarindoshlar jasadlarning shaxsini aniqlash bilan shug'ullanayotgan paytda ham g'amxo'r odamlar yo'lovchilarning umumiy portretini shakllantirib, ular haqida ma'lumot to'plashdi. Ajoyib galereya yaratildi, unda har biri haqida ko'p yaxshi so'zlar bor edi.

Taxminan bir yildan keyin

31 iyul kuni Moskva va Sankt-Peterburgda Sinay ustida halok bo‘lganlar xotirasiga bag‘ishlangan miting o‘tkazildi. To'qqiz oy o'tdi: ko'plab qarindoshlar tovon oldilar, yaqinlarini aniqlab, ko'mdilar, ammo og'riq susaymadi. 2016-yilning 5-avgustida Misrdagi aviahalokatga mas’ul bo‘lgan Abu Dua al-Ansoriy boshchiligidagi qirq besh nafar jangari El-Arish yaqinida o‘tkazilgan harbiy amaliyot chog‘ida o‘ldirilgani xabar qilingan edi. Men haqiqatan ham bu boshqa hech qachon sodir bo'lmasligiga ishonishni xohlayman!

18-fevral kuni Tehron va Yasud shahri o‘rtasida parvoz qilayotgan Iran Aseman Airlines aviakompaniyasining ATR-72 yo‘lovchi samolyoti radarlardan g‘oyib bo‘ldi. ISNA’ning Iran Aseman Airlines aviakompaniyasiga tayanib xabar berishicha, samolyot halokatga uchragan va bortdagi barcha 66 kishi – 60 yo‘lovchi va olti ekipaj a’zosi halok bo‘lgan. Samolyot Isfaxonning Semirom shahri yaqinida qulagan.

11-fevral kuni Saratov aviakompaniyasining Moskvadan Orskga uchayotgan An-148 yo‘lovchi samolyoti Domodedovo aeroportidan havoga ko‘tarilganidan bir necha daqiqa o‘tib radar ekranlaridan g‘oyib bo‘ldi. Samolyot qoldiqlari Moskva viloyati, Ramenskiy tumani, Stepanovskoye qishlog‘i yaqinida topilgan. Samolyot bortida 71 kishi, jumladan olti nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan. Ularning hammasi vafot etdi.

7-iyun kuni Myanmada Myanma janubidagi garnizonlardan Yangonga harbiy oilalarni olib ketayotgan Xitoyda ishlab chiqarilgan to‘rt motorli Y-8 turbovintli harbiy transport samolyoti Andaman dengizi uzra parvoz qilayotganda radarlardan g‘oyib bo‘ldi. Dengizdagi qidiruv operatsiyasi davomida uning qoldiqlari topildi. Halokatga uchragan samolyot bortida 122 kishi, jumladan 14 nafar ekipaj aʼzosi, 35 nafar harbiy xizmatchi va 73 nafar harbiy xizmatchilar oila aʼzolari, jumladan, 15 nafar bola boʻlgan. Samolyotda 2,4 tonna yuk ham bor edi.

20-mart kuni Janubiy Sudanda Janubiy Sudan poytaxti Juba shahridan Vau shahriga kelgan Janubiy Suprem Airlines kompaniyasining samolyoti uchish-qo‘nish yo‘lagiga tegib, keyin sakrab qulab tushdi, shundan so‘ng u yonib ketdi. Shu bilan birga, layner eshigi ochiq bo‘lib chiqdi, bu esa qutqaruvchilarga barcha yo‘lovchilarni tezda evakuatsiya qilish imkonini berdi. Samolyot bortida 40 nafar yoʻlovchi va besh nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan, ularning barchasi tirik qolgan. 37 kishi jarohatlangan.

16-yanvar kuni ertalab turk aviakompaniyasining Gonkong (XXR) – Bishkek (Qirg‘iziston) yo‘nalishi bo‘yicha yuk tashuvchi Boeing 747-400 samolyoti Qirg‘iziston poytaxtidagi “Manas” xalqaro aeroportining uchish-qo‘nish yo‘lagidan chiqib ketib, turar-joy binosiga qulab tushdi. aeroport yaqinidagi dacha kooperativining qishlog'i. Halokat joyidan 38 kishining jasadi topilgan, ulardan 4 nafari samolyot ekipaji aʼzosi va 34 nafar Qirgʻiziston fuqarosi, ulardan 16 nafari bolalardir. Oqibatda qishloqning yana bir fuqarosi og‘ir kuyish jarohatlaridan shifoxonada vafot etgan. Qishloqdagi 30 ga yaqin uy vayron bo‘lgan.

25 dekabr kuni Suriyaga yo‘l olgan Rossiya Mudofaa vazirligining Tu-154 samolyoti Sochi aeroportidan havoga ko‘tarilganidan bir necha daqiqa o‘tib halokatga uchradi. Samolyot bortida 92 kishi — sakkiz nafar ekipaj aʼzosi va 84 nafar yoʻlovchi, jumladan sakkiz nafar harbiy xizmatchi, Aleksandrov nomidagi ansamblning 64 nafar artisti, Rossiya telekanallarining toʻqqiz nafar vakili, “Doktor Liza” nomi bilan tanilgan “Fair Help” xayriya jamgʻarmasi rahbari Yelizaveta Glinka va ikki federal davlat xizmatchisi. Birinchi kanal, NTV va Zvezda bortda o'z xodimlari borligi haqida xabar berishdi.

7 dekabr kuni bortida 47 kishi (42 yo‘lovchi va besh ekipaj a’zosi) bo‘lgan samolyot Pokistonning Xavelian shahri yaqinida halokatga uchradi. Layner mamlakat shimolidagi Chitral shahridan havoga ko‘tarilgan va Islomobodga qo‘nishi kerak edi. Samolyot uchuvchisi layner aviadispetcherlar radaridan g‘oyib bo‘lishidan biroz oldin avariya chaqiruvi bergan. Halokatda hamma halok bo‘ldi. OAVda e'lon qilingan samolyot yo'lovchilari ro'yxatida 31 erkak, to'qqiz ayol va ikki bola bor.

29-noyabr kuni Kolumbiyada Medellin shahridan 50 kilometr uzoqlikda samolyot halokatga uchradi. Samolyot bortida 77 kishi - to'qqiz ekipaj a'zosi va 68 yo'lovchi, jumladan Braziliyaning "Chapekoense" futbol klubi futbolchilari va xodimlari Sudamerikana kubogi finalining birinchi uchrashuviga uchayotgan edi. Halokatga laynerdan yetarlicha yonilg‘i yetkazib berilmagani sabab bo‘lgan. Baxtsiz hodisa natijasida olti kishi tirik qolgan, ulardan uchtasi “Shapekoense” futbolchisi, 71 kishi halok bo‘lgan.

3-dekabr kuni Indoneziyada Linga arxipelagining Malakka bo‘g‘ozidan janubiy chiqishi yaqinida joylashgan hududda Banka orolidagi Pankalpinang shahridan havoga ko‘tarilayotgan politsiya samolyoti halokatga uchradi. Samolyot bortida 13 kishi bo‘lgan, ularning barchasi halok bo‘lgan. Tanjungpinang harbiy-dengiz bazasi rahbarining so‘zlariga ko‘ra, samolyot qulashidan oldin portlash ovozi eshitilgan.

1 iyul kuni Irkutsk viloyatida yirik tabiiy yong‘inlarni o‘chirish bilan shug‘ullangan Il-76 samolyoti aloqaga chiqmadi. Qutqaruv guruhi halokatga uchragan Il-76 samolyotini janubda topdi mahalliylik Baliq Uyan tepaliklardan birining yon bag'rida. Ekipajning barcha o'n a'zosi halok bo'ldi.

19-mart kuni Dubaydan uchayotgan Boeing 737-800 yo‘lovchi samolyoti Rostov-Donuda halokatga uchradi. Samolyot yomon ko‘rinishda qo‘nayotganda uchish-qo‘nish yo‘lagining chap tomoniga qulagan. Samolyot bortida 55 yoʻlovchi va yetti nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan, ularning barchasi halok boʻlgan.

24-fevral kuni Tara Airlines aviakompaniyasining samolyoti Nepal tog‘larida radarlardan g‘oyib bo‘ldi. Samolyot Poxara shahridan havoga ko‘tarilib, Jomsom shahriga yo‘l olgan. Samolyot bortida 23 kishi bo‘lgan: 20 yo‘lovchi, jumladan, ikki bola va uch ekipaj a’zosi. Omon qolganlar yo‘q.

31-oktabr kuni Sharm-ash-Shayx – Sankt-Peterburg reysini amalga oshirgan “Kogalymavia” aviakompaniyasining Airbus-321 layneri Misrdan soat 6.21 da (Moskva vaqti bilan) havoga ko‘tarildi va 23 daqiqadan so‘ng radar ekranlaridan g‘oyib bo‘ldi. Samolyot bortida 217 yo‘lovchi va 7 nafar ekipaj a’zosi bo‘lgan. Misrdagi Sinay yarim oroli markazidan Rossiya fuqarolik samolyoti qoldiqlari topildi. Halokatdan hech kim omon qolmagan.

16 avgust kuni Indoneziyaning Papua provinsiyasida Trigana Air Service kompaniyasiga qarashli Indoneziyaning ATR yo‘lovchi samolyoti provinsiya poytaxti Jayapuradan Oksibil aeroportiga parvoz qilayotganda tog‘ bilan to‘qnashib ketdi. Samolyot bortida 49 yo‘lovchi va besh nafar ekipaj a’zosi bo‘lgan, ularning barchasi halok bo‘lgan.

30-iyun kuni Amerikaning Lockheed aviakompaniyasi tomonidan yarim asr oldin ishlab chiqarilgan to‘rt dvigatelli Hercules C-130B harbiy-transport samolyoti Indoneziyaning Shimoliy Sumatra provinsiyasi poytaxtining janubi-g‘arbiy qismidagi turar-joy hududiga qulab tushdi. Medan harbiy-havo kuchlari bazasidan "Suwondo" (Soewondo) havoga ko'tarilganidan bir necha daqiqa o'tgach, besh kilometrga uchib ketdi. Halokatdan oldin darhol uchuvchi dispetcherlarga dvigatel muammolari haqida xabar berdi, C-130 bazaga qaytish uchun burilish paytida qulab tushdi. Halokatga uchragan samolyot bortida 122 kishi bo‘lgan, ular halok bo‘lgan. Yana 19 kishi yerda halok bo‘lgan.

24-mart kuni Fransiya janubida, Alpes-de-Haute-Provens departamentida Germanwings kompaniyasiga tegishli bo‘lgan Barselonadan (Ispaniya) Dyusseldorfga (Germaniya) yo‘l olgan Airbus A320 samolyoti halokatga uchradi. Samolyot bortida 142 yoʻlovchi va sakkiz nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan. http://ria.ru/world/20150324/1054182945.html Ularning barchasi vafot etgan. Topilgan “qora qutilar” rekordi halokat ikkinchi uchuvchi, Germaniya fuqarosi Andreas Lubitsning qasddan qilgan harakatlari natijasida sodir bo‘lganini ko‘rsatadi.

10-mart kuni Argentinaning Villa Kastella qishlog‘i yaqinida, taxminan 100 metr balandlikda, ikkita vertolyot to‘qnashib ketdi, ular bortida og‘ir sharoitlarda omon qolish haqidagi realiti-shouni suratga olishda ishtirokchilar bo‘lgan. Halokat natijasida barcha o'n kishi (sakkiz frantsuz va ikkita argentinalik uchuvchi) halok bo'ldi, ular orasida chempion ham bor edi. Olimpiya o'yinlari 2012 yil suzish bo'yicha Kamil Muffat, 2008 yilgi o'yinlarning bronza medali sovrindori, bokschi Aleksis Vasten, shuningdek, mashhur yaxtachi Florens Artaud.

4-fevral kuni Tayvanda Taypey Sonshan aeroportidan Kinmen arxipelagi yo‘nalishida havoga ko‘tarilgan ATR 72 samolyoti ko‘prikka urilib, Jilong daryosiga qulab tushdi. Samolyot bortida 53 nafar yo‘lovchi, jumladan 31 nafar xitoylik sayyoh va besh nafar ekipaj a’zosi bo‘lgan. Hodisa oqibatida 43 kishi halok bo‘lgan.

26 yanvar kuni Ispaniyada NATOning Taktik yetakchilik dasturida ishtirok etgan Gretsiya Harbiy-havo kuchlarining samolyoti havoga ko‘tarilish vaqtida balandlikka chiqa olmadi va boshqa samolyotlar joylashgan hududda yerga quladi. U ulardan bir nechtasini urib yubordi. Tabiiy ofat oqibatida 11 kishi halok bo‘ldi, 20 kishi jarohat oldi.

18 yanvar kuni Suriyada ob-havo sharoiti tufayli Idlib viloyatidagi Abu az-Zuhur aeroporti yaqinida armiyaning yuk samolyoti halokatga uchradi. Kamida 35 nafar harbiy halok bo‘lgan.

Material RIA Novosti axboroti asosida tayyorlangan

Samolyot hisobga olinadi. Yo'l-transport hodisalari halokatga qaraganda ancha tez-tez uchraydi. samolyot. Biroq, aviahalokatlar kengroq miqyosda. Ularda o'nlab, hatto yuzlab odamlar halok bo'ladi. Buni Rossiyadagi aviahalokatlar statistikasi tasdiqlaydi.

Jabrlanganlar soni bo'yicha 5 ta eng yaxshi baxtsiz hodisalar (2006-2015)

So'nggi 10 yil ichida aviatsiya turli sabablarga ko'ra sodir bo'ldi. Taxminan 80% hollarda halokatga inson omili sabab bo'lgan. Ekipaj a'zolari yoki yer xizmatlari tomonidan xatolarga yo'l qo'yilgan.

Irkutskdagi falokat (2006)

Rossiyada 10 yillik aviahalokatlar statistikasi achinarli. Bu davrda kattalar va bolalarning hayotiga zomin bo'lgan bir necha yirik aviahalokatlar yuz berdi. Ulardan biri 2006 yil 9 iyulda sodir bo'lgan. O'sha kuni Airbus samolyoti A310-324, aviakompaniyaga tegishli"Sibir" Moskvadan Irkutskka yo'lovchi reysini amalga oshirdi.

Samolyot o‘z manziliga eson-omon yetib keldi va qo‘nishni boshladi. Negadir uchish-qo‘nish yo‘lagida to‘xtab qola olmadi. Samolyot katta tezlikda uchish-qo‘nish yo‘lagidan chiqib ketdi va beton panjaraga quladi.

To‘qnashuv tufayli samolyotning korpusi qulab tushgan. Kabina yonib ketdi. Ekipaj a'zolarining harakatlari tufayli ba'zi odamlar tirik qolishdi. Agar konduktorlar olmagan bo'lsa zarur choralar, keyin Rossiyadagi samolyot halokatlari statistikasi yanada dahshatli bo'lar edi.

Jasur ekipaj a'zolaridan biri Andrey Dyakonov bo'lib chiqdi. Odamlarni qutqarish uchun yosh styuardessa samolyot eshigini taqillatdi. Andrey Dyakonovning o'zi yonayotgan kabinadan chiqishga ulgurmadi. So‘nggi lahzaga qadar u yo‘lovchilarni chiqarib yubordi.

Bu qahramonlik styuardessa bo‘lib ishlaydigan Viktoriya Zilbershteyn tomonidan amalga oshirildi. Samolyotning beton panjara bilan to‘qnashuvi natijasida qiz chamadon va stullar tiqilib qolgan. Styuardessa uning ostidan chiqib, yon tomonga o'ta boshladi favqulodda chiqish. U lyukni ochib, odamlarni tashqariga chiqara boshladi. Keyin u o'zi chiqib ketdi.

Donetsk yaqinidagi fojia (2006)

Samolyot halokati statistikasi Rossiya Federatsiyasi keng ko'lamli aviahalokatlardan biri 2006 yil 22 avgust kuni ertalab sodir bo'lganligi haqida guvohlik beradi. Rossiyaning Pulkovo kompaniyasiga tegishli Tu-154M samolyoti Sankt-Peterburgdan havoga ko‘tarildi. Samolyot bortida 10 nafar ekipaj aʼzosi va 160 nafar yoʻlovchi boʻlgan. Ushbu reysdagi odamlar soni 45 nafar bolani o'z ichiga olgan.

Samolyot Donetsk viloyati uzra uchib ketayotib, noqulay samolyot bilan to'qnashib ketdi ob-havo sharoiti- Momaqaldiroq va kuchli do'l. Ekipaj qiyin ob-havo sharoitidan chiqishga urinib, halokatli xatoga yo'l qo'ydi. Samolyot tezda balandlikni yo'qota boshladi, keyin esa jar yonbag'riga qulab tushdi. Samolyotdagi barcha odamlar halok bo'lgan.

Halokatdan so‘ng surishtiruv ishlari olib borildi. Rossiyadagi aviahalokatlar statistikasi shuni ko'rsatadiki, samolyotlar ko'pincha ekipaj o'z vaqtida sezmagan qandaydir nosozliklar tufayli halokatga uchraydi. Bu holatda fojiaga uchuvchilar tomonidan yo‘l qo‘yilgan xatolar sabab bo‘lgan.

Permdagi samolyot halokati (2008)

Kuzda Rossiyada aviahalokatlar statistikasi yana bir fojia bilan to'ldirildi. 14-sentabrga o‘tar kechasi Moskvaning Sheremetyevo aeroportidan havo layneri havoga ko‘tarildi Rossiya aviakompaniyasi Aeroflot-Nord - Boeing 737-505. Yo‘lovchi reysi Permga bo‘lgan. Parvoz yaxshi o'tdi, ammo qo'nish yaqinlashayotgan paytda fojia yuz berdi. Samolyot aeroportga bir necha kilometr qolganda qulagan.

Halokatli reys bortida 6 ekipaj a’zosi va 82 yo‘lovchi bo‘lgan. Samolyot halokatida hech kimning omon qolish taqdiri yo'q edi. Halok bo‘lganlar orasida 7 nafar bola ham bor. Fojiadan so‘ng o‘tkazilgan tekshiruv samolyotning to‘liq ishlab turganini ko‘rsatdi. ekipaj a'zolarining xatolari tufayli yuzaga kelgan.

Ehtimol, uchuvchilarning charchoqlari halokatli rol o'ynagan. Fojiali parvozdan oldin ular bir nechta parvozlarni amalga oshirdilar va to'liq dam olishga ulgurmadilar. Uchuvchilardan biri ahvolda edi alkogol bilan zaharlanish. Bu sud-tibbiy ekspertiza tomonidan tasdiqlangan.

Qozondagi aviahalokat (2013)

Rossiyada yo'lovchi samolyotlarining qulashi statistikasi 2013 yil 17 noyabr oqshomida sodir bo'lgan voqeani o'z ichiga oladi. Domodedovodan Qozonga “Tatariston” aviakompaniyasining Boeing 737-500 samolyoti havoga ko‘tarildi. Baxtsiz parvoz uchun chiptani 44 kishi sotib oldi. Bortda 6 nafar ekipaj a’zosi ham bo‘lgan.

Hodisa qo‘nish vaqtida sodir bo‘lgan. Samolyot yerga urilgan va qulagan. Samolyotdagi barcha odamlar halok bo'lgan. Yiqilishga ekipaj a'zolarining noto'g'ri harakatlari sabab bo'lgan. Ehtimol, uchuvchilar etarlicha professional tayyorgarlik ko'rmagan. Tergov samolyotning marhum komandiri tijorat uchuvchisi litsenziyasini noqonuniy ravishda olgan deb gumon qildi.

Sinay ustida samolyot qulashi (2015)

Terror akti samolyotning Rossiyada qulashi sabablaridan biri hisoblanadi. Statistik ma’lumotlar shuni ko‘rsatadiki, 2015-yilda jangarilar harakati tufayli mamlakatimizda eng yirik falokat yuz bergan – Airbus A321 layneri halokatga uchragan. Samolyot 31-oktabr kuni Sharm-ash-Shayxdan Sankt-Peterburg yo‘nalishida havoga ko‘tarilgan. Biroq, qo'nish sodir bo'lishi kerak emas edi.

Misr aeroportidan jo‘nab ketganidan 23 daqiqa o‘tgach, samolyot ekipaji bilan radio aloqa uzilib qoldi. Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, samolyot Sinay yarim orolida qulagan. Samolyot bortida 217 yo'lovchi va 7 ekipaj a'zosi bo'lgan. Samolyot halokatidan hech kim omon qolmagan. Halok bo‘lganlar orasida 25 nafar bola bor. Fojia timsoliga aylangan eng kichik yo‘lovchi atigi 10 oylik edi.

Samolyot halokatdan 18,5 yil oldin yaratilgan. Halokat sodir bo'lgan paytda samolyot Rossiyaning "Kogalymavia" MChJ tomonidan boshqarilgan. Voqeadan keyin fojia sabablarining bir nechta versiyalari ilgari surildi. Ko‘pchilik samolyot halokatiga “Kogalymavia” mutaxassislari samolyotga to‘g‘ri xizmat ko‘rsatmagani sabab bo‘lgan deb hisoblashgan. Tergov shuni ko'rsatdiki, halokat terrorchilik harakati natijasida sodir bo'lgan.

Rossiyadagi eng ishonchli aviakompaniyalar

Rossiyada ro'yxatdan o'tgan bir necha o'nlab havo tashuvchilar mavjud: Globus, Pobeda, Dexter, Kogalymavia (Metrojet) va boshqalar. Muayyan kompaniyaning ishonchliligini aniqlash uchun turli mezonlar bo'yicha baholanadi. Eng asosiysi, samolyotlarning texnik xavfsizligi hisoblanadi, chunki ko'pincha havo halokatlari buzilishlar tufayli sodir bo'ladi.

Yevropa aviatsiya xavfsizligi agentligi Rossiya Federatsiyasi hududida faoliyat yurituvchi eng ishonchli aviatashuvchilar reytingini tuzdi. kabi kompaniyalar uchlikka kirdi Ural havo yo'llari”, S7 Airlines va Aeroflot.

"Ural havo yo'llari"

Nomlangan kompaniya Rossiyada eng ishonchli va xavfsiz hisoblanadi. U 20 yildan ortiq vaqtdan beri dunyoning turli burchaklariga muntazam parvozlarni amalga oshirib kelmoqda. Bu davrda Rossiyada yirik aviahalokatlar sodir bo'lmadi. Havo tashuvchisining statistikasi juda yaxshi.

Faqat bir nechta baxtsiz hodisalar ma'lum. Barcha hodisalar dvigatelning ishdan chiqishi bilan bog'liq. Samolyot komandirlari nosozliklar aniqlangandan so'ng, favqulodda qo'nishni amalga oshirishga qaror qilishdi. Hech qachon qurbonlar va jarohatlar bo'lmagan.

S7 aviakompaniyasi

Eng xavfsiz kompaniyalar ro'yxatida ikkinchi o'rinni S7 Airlines (Sibir) egallagan. Ushbu aviatashuvchining tarixi 1957 yilda, Tolmachevskiy birlashgan havo otryadi yaratilgan paytdan boshlanadi. Uning asosida 1992 yilda "Sibir" deb nomlangan aviakompaniya tashkil etildi. 2006 yilda brend o'zgartirildi. Tashuvchi S7 Airlines nomi bilan tanildi.

Ushbu kompaniya tarixida Rossiyada aviahalokat sodir bo'lgan. S7 Airlines aviatashuvchisining statistikasi quyidagicha:

2001 yilning kuzida Tel-Avivdan Novosibirskka ketayotgan yo‘lovchi samolyoti halokatga uchradi. Samolyot Qora dengizga qulagan. Fojia 78 kishining hayotiga zomin bo‘ldi. Samolyot zenit raketasi bilan urib tushirilgani sababli halokatga uchragan. U o'sha paytda Qrim yarim orolida bo'lib o'tayotgan harbiy mashg'ulotlar paytida ishga tushirilgan.
2004 yil avgust oyi oxirida Moskvadan Sochiga uchayotgan samolyot halokatga uchradi. Samolyot bortida 51 kishi bo‘lgan. Barcha ekipaj a'zolari va yo'lovchilar halok bo'ldi. Fojiaga terrorchilik harakati sabab bo‘lgan.
2006 yilning yozida Irkutskda yuqorida tavsiflangan samolyot halokati sodir bo'ldi. Ekipaj qo'nishga muvaffaq bo'lmadi. 125 kishi halok bo'ldi.

Aeroflot

Rossiya aviakompaniyalarining samolyot halokati statistikasi shuni ko'rsatadiki, Aeroflot yana bir xavfsiz tashuvchi hisoblanadi. U uchinchi o'rinni egalladi. Aeroflot 1923 yilda tashkil etilgan. SSSR parchalanishi bilan ko'plab kichik aviatashuvchilar undan ajralib chiqdi. 1992 yilda "Aeroflot" OAJ - Rossiya xalqaro havo yo'llari tashkil etildi. Shu paytdan boshlab kompaniyaning zamonaviy tarixi boshlanadi.

Endi Aeroflot Rossiyadagi eng yirik aviatashuvchi hisoblanadi. U xalqaro va ichki reyslar. 1992 yildan hozirgi kungacha bo'lgan davrda odamlarning hayotiga zomin bo'lgan 4 ta aviahalokat sodir bo'ldi. Shuningdek, qurbonlarsiz 5 ta baxtsiz hodisa haqida ma'lum.

Eng mashhur samolyot halokati Mejdurechensk yaqinida sodir bo'lgan fojiadir. U haqidagi xabar butun dunyoga tarqaldi. 1994 yilning bahorida Moskvadan Gonkongga ketayotgan yo‘lovchi samolyoti halokatga uchradi. Halokat samolyot komandiri tufayli sodir bo'lgan. Erkak rulga 15 yoshli o‘g‘lini qo‘ydi. 75 kishi halok bo'ldi.

Rossiyadagi samolyot halokatlari statistikasi qanday - bu savol chet elga yoki o'z vatanidagi boshqa shaharga borishga qaror qilgan ko'plab odamlar uchun paydo bo'ladi. Mavjud ma'lumotlarga asoslanib, yirik aviahalokatlar kamdan-kam uchraydi, degan xulosaga kelish mumkin, chunki har kuni katta soni parvozlar.

Bugun, 2015-yil 4-noyabr kuni, Sinay yarim orolida 224 kishining hayotiga zomin bo‘lgan dahshatli samolyot halokatidan atigi 5 kun o‘tib, yana bir fojiali fojia yuz berdi – An-12 yuk samolyoti Janubiy Sudanda halokatga uchradi. Hodisa oqibatida 41 kishi halok bo‘ldi, dastlabki ma’lumotlarga ko‘ra, halokatli samolyot bortida bo‘lgan yana ikki kishi og‘ir ahvolda mahalliy shifoxonaga yetkazildi.

Janubiy Sudandagi halokat bo'yicha rasmiy tergov hali rasman boshlanmagan, qutqaruvchilar hatto halokat joyida "qora qutilarni" ham topa olishmagan, ammo mutaxassislar allaqachon sodir bo'lgan voqeaning ba'zi versiyalarini bildirishmoqda. Janubiy Sudanda An-12 samolyoti bilan nima sodir bo'ldi va qanday sharoitda bir necha o'nlab odamlar halok bo'ldi?

An-12 ning texnik nosozligi

An-12 samolyoti halokatining dastlabki sababi samolyotning texnik nosozligi deb ataldi. Halokatning bevosita guvohlari ta'kidlaganidek, samolyot uchishga uringandan so'ng, asta-sekin balandlikni yo'qota boshladi, bu esa elektr stantsiyasining ishdan chiqishi haqidagi versiyani keltirib chiqardi. samolyot. Biroq, keyinchalik guvohlarning fikrlari turlicha bo'ldi - ulardan ba'zilari An-12 dvigatellari hech bo'lmaganda oddiy fuqarolar ko'rganidek ishlaganini da'vo qilishdi.

Bundan tashqari, An-12 modelida 4 ta samolyot dvigateli mavjudligini va hatto ikkitasi bo'lsa ham, aniqlik kiritish kerak. elektr stansiyalari ishlamay qolganda, yuqori ehtimollik bilan samolyot parvozni davom ettirishi yoki hech bo'lmaganda Juba aeroportiga qaytishi mumkin.

Samolyot tiqilishi

Halokatdan bir necha soat o'tgach, rahbariyat xalqaro aeroport Juba An-12 samolyoti haddan tashqari yuklangan bo'lishi mumkinligi haqida bayonot berdi. Bu versiya shundan dalolat beradiki, samolyot uchuvchilari uchish-qo'nish yo'lagining deyarli chekkasida uchib ketishgan va bundan tashqari, samolyot ko'tarilgandan so'ng uni asta-sekin yo'qota boshlagan va qoplagan. 800 metr masofada daryo yoniga qulagan.

Juba aeroporti vakillarining soʻzlariga koʻra, samolyot bortida katta miqdordagi yuk boʻlgan, bundan tashqari, bu yerda nomaʼlum miqdordagi yoʻlovchilar ham boʻlgan - baʼzi maʼlumotlarga koʻra, An-12 bortida 12 kishi boʻlgan ( ekipaj a'zolari), ammo keyinchalik samolyotda 20 kishi bo'lishi mumkinligi haqida ma'lumot paydo bo'ldi.

Biroq, samolyotning rasmiy ishlashi ma'lumotlariga ko'ra, An-12 bortida 21 tonnagacha foydali yukni olishi mumkin va samolyot bortida ko'proq yuk bo'lganligi shubhali, ammo hozirda bu ma'lumotlarni sinchkovlik bilan tekshirish kerak. .

Ekipaj xatosi

Mutaxassislar, shuningdek, An-12 samolyoti samolyot ekipaji aʼzolaridan birining xatosi tufayli halokatga uchragan boʻlishi mumkinligi haqidagi versiyani ham istisno qilmayapti. Ushbu versiya hozirda eng ko'p e'tiborga olinganlardan biri hisoblanadi, chunki aeroportdan jo'nab ketish vaqtida samolyot yaxshi texnik holatda ekanligini aniqlash mumkin edi.

Janubiy Sudanda An-12 halokatga uchragan joydan birinchi kadrlar

Aynan nima noto'g'ri bo'lishi mumkinligi hozirda mutaxassislar tomonidan aniqlanmoqda, ammo shuni aniqlashtirish kerakki, butun vaqt davomida halokatga uchragan An-12 samolyotlarining taxminan 30 foizi aynan inson omili tufayli halokatga uchragan va biz ko'proq narsa haqida gapiramiz. An-12 modeli bilan bog'liq 230 ta ofat.

Janubiy Sudanda halokatga uchragan An-12 samolyotining aniq kim aybdorligini, jihozmi yoki odammi, mutaxassislar aniqlaydilar, ammo bu ham o'nlab halokatga uchragan insonlarning hayotga qaytishiga imkon bermaydi.

TSXINVAL, 16 yanvar - Sputnik. Turkiyaning Boeing 747 yuk samolyoti 16 yanvar kuni ertalab Qirg‘iziston poytaxti yaqinida Gonkong-Bishkek reysini amalga oshirayotganda halokatga uchradi. Qirg‘iziston Favqulodda vaziyatlar vazirligi ma’lumotlariga ko‘ra, samolyot hududga qulagan dam olish qishlog'i aeroport yaqinida. Dastlabki maʼlumotlarga koʻra, qishloqning 15 ga yaqin turar-joy binosi vayron boʻlgan, ularda 20 kishi halok boʻlgan.

Quyida RIA Novosti haqida ma'lumot berilgan yirik havo halokatlari 2015 yildan beri dunyoda

25 dekabr kuni Suriyaga yo‘l olgan Rossiya Mudofaa vazirligining Tu-154 samolyoti Sochi aeroportidan havoga ko‘tarilganidan bir necha daqiqa o‘tib halokatga uchradi. Samolyot bortida 92 kishi — sakkiz nafar ekipaj aʼzosi va 84 nafar yoʻlovchi, jumladan sakkiz nafar harbiy xizmatchi, Aleksandrov nomidagi ansamblning 64 nafar artisti, Rossiya telekanallarining toʻqqiz nafar vakili, “Doktor Liza” nomi bilan tanilgan “Just Help” xayriya jamgʻarmasi rahbari Yelizaveta Glinka va ikki federal davlat xizmatchisi. Birinchi kanal, NTV va Zvezda bortda o'z xodimlari borligi haqida xabar berishdi.

3-dekabr kuni Indoneziyada, Malakka bo‘g‘ozidan janubiy chiqish joyi yaqinida joylashgan Ling arxipelagi hududida Banka orolidagi Pankalpinang shahridan havoga ko‘tarilgan politsiya samolyoti qulab tushdi. Samolyot bortida 13 kishi bo‘lgan, ularning barchasi halok bo‘lgan. Tanjungpinang harbiy-dengiz bazasi rahbarining so‘zlariga ko‘ra, samolyot qulashidan oldin portlash ovozi eshitilgan.

1 iyul kuni Irkutsk viloyatida yirik tabiiy yong‘inlarni o‘chirish bilan shug‘ullangan Il-76 samolyoti aloqaga chiqmadi. Quruqlikdagi qutqaruv guruhi Ribniy Uyan qishlog‘idan janubda, tepaliklardan birining yonbag‘rida qulagan Il-76 samolyotini topdi. Ekipajning barcha o'n a'zosi halok bo'ldi.

19-may kuni Egyptair aviakompaniyasining MS804 reysi bilan Parijdan Qohiraga uchayotgan Airbus A320 samolyoti radarlardan g‘oyib bo‘ldi. Samolyot Gretsiyaga kirganidan 20 daqiqa o‘tib g‘oyib bo‘lgan. Samolyot bortida 66 yo‘lovchi va ekipaj a’zolari bo‘lgan. Bir kun o‘tib, samolyot qoldiqlari va yo‘lovchilarning buyumlari Iskandariya shahridan 290 kilometr shimolda dengizdan topilgan.

31 oktabr kuni Sharm ash-Shayx – Sankt-Peterburg reysini amalga oshirgan “Kogalymavia” aviakompaniyasining Airbus-321 layneri Misrdan Moskva vaqti bilan soat 6.21 da havoga ko‘tarildi va 23 daqiqadan so‘ng radar ekranlaridan g‘oyib bo‘ldi. Samolyot bortida 217 yo‘lovchi va 7 nafar ekipaj a’zosi bo‘lgan. Misrdagi Sinay yarim oroli markazidan Rossiya fuqarolik samolyoti qoldiqlari topildi. Halokatdan hech kim omon qolmagan.

30-iyun kuni Amerikaning Lockheed aviakompaniyasi tomonidan yarim asr oldin ishlab chiqarilgan to‘rt dvigatelli Hercules C-130B harbiy-transport samolyoti Indoneziyaning Shimoliy Sumatra provinsiyasi poytaxtining janubi-g‘arbiy qismidagi turar-joy hududiga qulab tushdi. Medan havo kuchlari bazasidan "Suwondo" (Soewondo) havoga ko'tarilganidan bir necha daqiqa o'tgach, atigi besh kilometrga uchib ketdi. Halokatdan oldin darhol uchuvchi dispetcherlarga dvigatel muammolari haqida xabar berdi, C-130 bazaga qaytish uchun burilish paytida qulab tushdi. Halokatga uchragan samolyot bortida 122 kishi bo‘lgan, ular halok bo‘lgan. Yana 19 kishi yerda halok bo‘lgan.

24-mart kuni Fransiya janubida, Alpes-de-Haute-Provans departamentida Germanwings kompaniyasiga tegishli Barselonadan (Ispaniya) Dyusseldorfga (Germaniya) yo‘l olgan Airbus A320 samolyoti halokatga uchradi. Samolyot bortida 142 yoʻlovchi va sakkiz nafar ekipaj aʼzosi boʻlgan. Ularning hammasi vafot etdi. Topilgan “qora qutilar” rekordi halokat ikkinchi uchuvchi, Germaniya fuqarosi Andreas Lubitsning qasddan qilgan harakatlari natijasida sodir bo‘lganini ko‘rsatadi.

10-mart kuni Argentinaning Villa Kastella qishlog‘i yaqinida, taxminan 100 metr balandlikda ikkita vertolyot to‘qnashib ketdi, ularning bortida og‘ir sharoitlarda omon qolish haqidagi realiti-shouni suratga olish ishtirokchilari bo‘lgan – Dropped. Halokat natijasida barcha o‘n kishi (sakkiz frantsuz va ikki argentinalik uchuvchi), jumladan suzish bo‘yicha 2012-yilgi Olimpiada chempioni Kamil Muffat, 2008-yilgi O‘yinlarning bronza medali sovrindori bokschi Aleksis Vasten va mashhur yaxtachi Florens Artaud ham halok bo‘ldi.

18 yanvar kuni Suriyada ob-havo sharoiti tufayli Idlib viloyatidagi Abu az-Zuhur aeroporti yaqinida armiyaning yuk samolyoti halokatga uchradi. Kamida 35 nafar harbiy halok bo‘lgan.