Последният полет на надежда на Курченко. Kurchenko надежда - стюардеса моята ясна звезда - песен Изглед от земята

На 15 октомври се навършват 45 години от смъртта на 19-годишната стюардеса Надежда Курченко, която с цената на собствения си живот се опита да попречи на терористите да отвлекат съветски пътнически самолет. Историята за героичната смърт на младо момиче ви очаква по-нататък.

За първи път пътнически самолет е бил отвлечен в такъв мащаб (отвличане). С него по същество започна дългогодишна поредица от подобни трагедии, които опръскаха небето на целия свят с кръвта на невинни хора.

И всичко започна така.

Ан-24 излита от летището в Батуми на 15 октомври 1970 г. в 12:30 часа. Курс - до Сухуми. На борда е имало 46 пътници и 5-членен екипаж. Планираното време на полета е 25-30 минути.

Но животът наруши и графика, и графика.

Военни и спасителни катери излязоха в морето. На техните капитани беше наредено да следват с пълна скорост към мястото на евентуална катастрофа.

Бордът не отговори на нито едно от исканията. Още няколко минути - и Ан-24 напусна въздушното пространство на СССР. А в небето над турското крайбрежно летище Трабзон блеснаха две ракети - червени, после зелени. Това беше сигнал за аварийно кацане. Самолетът докосна бетонния кей на чуждо въздушно пристанище. Телеграфните агенции по света веднага съобщиха, че съветски пътнически самолет е бил отвлечен. Стюардесата е убита, има ранени. Всичко.

Той си спомня Георги Чахракия, командир на екипажа на Ан-24, № 46256, летял на 15 октомври 1970 г. по маршрута Батуми-Сухуми - Помня всичко. Помня перфектно.

Такива неща не се забравят, - Онзи ден казах на Надя: „Разбрахме се, че в живота ще ни смятате за свои братя. Така че защо не си честен с нас? Знам, че скоро ще трябва да се разходя на сватбата ... ”, спомня си пилотът с тъга. - Момичето вдигна сините си очи, усмихна се и каза: "Да, вероятно за ноемврийските празници." Зарадвах се и разтърсвайки крилете на самолета, извиках с пълно гърло: „Момчета! На празниците ходим на сватбата! ”... И час по-късно знаех, че няма да има сватба ...

Днес, 45 години по-късно, възнамерявам да разкажа поне накратко за събитията от онези дни и отново да говоря за Надя Курченко, нейната смелост и нейния героизъм. Да говорим за зашеметяващата реакция на милиони хора от така нареченото време на застой към саможертвата, смелостта, смелостта на човек. Първо, да разкажа за това на хората от новото поколение, новото компютърно съзнание, да разкажа как беше, защото моето поколение помни и знае тази история и най-важното - Надя Курченко - и без напомняния. А за младите би било полезно да знаят защо много улици, училища, планински върхове и дори един самолет носят нейното име.

След излитане, поздрави и инструкции към пътниците, стюардесата се върна в работната си стая, тясно купе. Тя отвори бутилка „Боржоми“ и остави водата да се изстреля с искрящи малки гюлета, напълни четири пластмасови чаши за екипажа. Като ги сложи на поднос, тя влезе в кабината.

Екипажът винаги се радваше да има красиво, младо, изключително доброжелателно момиче в пилотската кабина. Вероятно тя усети това отношение към себе си и, разбира се, също беше щастлива. Може би в този предсмъртен час тя мислеше с топлина и благодарност за всяко от тези момчета, които лесно я приеха в своя професионален и приятелски кръг. Отнасяха се с нея като с малка сестра, с грижа и доверие.

Разбира се, Надя беше в прекрасно настроение - твърдят всички, които са я виждали в последните минути от нейния чист, щастлив живот.
След като напи екипажа, тя се върна в купето си. В този момент звънецът звънна: един от пътниците се обади на стюардесата. Тя се приближи. Пътникът каза:
- Веднага го предайте на командира - и й подаде някакъв плик.

1. Нареждам ви да летите по посочения маршрут.
2. Спрете радиовръзката.
3. За неизпълнение на заповедта - Смърт.

(Свободна Европа) П.К.З.Ц.

Генерал (Крилов)

На листа имаше печат, на който пишеше на литовски: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („кооперация за управление ... на областта“). мъжът беше облечен в парадна униформа на съветски офицер.

Надя взе плика. Очите им трябва да са се срещнали. Сигурно беше изненадана от тона, с който бяха изречени тези думи. Но тя не разбра нищо, а пристъпи към вратата на багажното отделение - там беше вратата на пилотската кабина. Вероятно чувствата на Надя бяха изписани на лицето й - най-вероятно. А чувствителността на вълка, уви, превъзхожда всяка друга. И вероятно точно благодарение на тази чувствителност терористът видя в очите на Надя враждебност, подсъзнателно подозрение, сянка на опасност. Това се оказа достатъчно за болното въображение да алармира: провал, присъда, разобличение. Самоконтролът не успя: той буквално катапултира от стола си и се втурна след Надя.

Едва успя да направи крачка към пилотската кабина, когато той отвори рязко вратата на нейното купе, която току-що беше затворена от него.
- Не можеш да дойдеш тук! — изкрещя тя.

Но той се приближаваше, като сянка на звяр. Тя разбра, че врагът е пред нея. В следващата секунда той също разбра: тя ще разбие всички планове.
Надя отново изпищя.

И в същия момент, като затръшна вратата на кабината, тя се обърна към бандита, разгневена от такъв ход на нещата и се подготви за нападение. Той, както и екипажът, чуха думите й – без съмнение.“ Какво оставаше да се направи? Надя взе решение на всяка цена да не пусне нападателя в пилотската кабина. Всякакви!
Може да е маниак и да застреля екипажа. Можеше да убие екипажа и пътниците. Можеше... Тя не знаеше действията му, намеренията му. И той знаеше: скачайки към нея, той се опита да я събори. Подпряла ръце на стената, Надя се съпротивляваше и продължаваше да се съпротивлява.

Първият куршум я уцели в бедрото. Тя се вкопчи още по-здраво във вратата на пилота. Терористът се опитал да я стисна за гърлото. Надя - Избийте оръжието от дясната му ръка. Бездомният куршум е минал през тавана. Надя отвърна с крака, ръце, дори с глава.

Екипажът моментално оцени ситуацията. Командирът рязко прекъсна десния завой, в който бяха в момента на атаката, и веднага запълни ревящата кола отляво, а след това и отдясно. В следващата секунда самолетът се изкачи рязко: пилотите се опитаха да съборят нападателя, вярвайки, че опитът му по този въпрос не е голям и Надя ще се задържи.

Пътниците все още бяха с предпазни колани - все пак дисплеят не изгасна, самолетът само набираше височина.
В кабината, виждайки пътник, който се втурна към кабината и чувайки първия изстрел, няколко души незабавно разкопчаха коланите си и скочиха от седалките си. Двама от тях били най-близо до мястото, където седял престъпникът, и първи усетили бедата. Галина Киряк и Аслан Кайшанба обаче нямаха време да направят крачка: бяха изпреварени от този, който седеше до мъжа, който избяга в кабината. Младият бандит - а той беше много по-млад от първия, тъй като се оказаха баща и син - грабна отрязана пушка и стреля по салона. Куршумът изсвистя над главите на шокираните пътници.

Не мърдай! — извика той. - Не мърдай!

Пилотите с още по-голяма острота започнаха да хвърлят самолета от една позиция в друга. Младежът стреля отново. Куршумът е пробил обшивката на фюзелажа и е минал точно през него. Разхерметизирането на самолета все още не беше застрашено - височината беше незначителна.

Отваряйки кабината, тя извика на екипажа с всичка сила:

Атака! Той е въоръжен!

В следващия момент след втория изстрел младежът разтваря сивото си наметало и хората виждат гранати – те са завързани за колана му.
- Това е за вас! той извика. „Ако някой друг стане, ще взривим самолета!“
Личеше си, че това не е празна заплаха - ако се провалят, няма какво да губят.

Поразен от невероятната съпротива на Надя, разгневен от собственото си безсилие да се справи с раненото, окървавено, крехко момиче, той, без да се прицелва, без да мисли нито за секунда, стреля от упор и, хвърляйки отчаяния защитник на екипажа и пътниците в ъгъла на тесен проход, нахлу в пилотската кабина. Зад него е неговият маниак с нарязана пушка.
Следва клането. Изстрелите им бяха заглушени от собствените им викове:

Към Турция! Към Турция! Върнете се на съветския бряг - ще взривим самолета!

От пилотската кабина летяха куршуми. Един мина през косата ми“, казва Владимир Гаврилович Меренков от Ленинград. Той и съпругата му са били пътници в злополучния полет през 1970 г. - Видях: бандитите имаха пистолети, ловна пушка, една граната от старейшината висеше на гърдите му. Самолетът беше хвърлен наляво и надясно - пилотите вероятно се надяваха, че престъпниците няма да се изправят на крака.

Стрелбата продължи и в пилотската кабина. Там тогава ще преброят 18 дупки, а общо са изстреляни 24 патрона. Един от тях удари командира в гръбнака:
Георги Чахракия - Загубих краката си. С усилията си се обърнах и видях ужасна картина, Надя лежеше неподвижна на пода на вратата на нашата каюта и изкървя до смърт. Навигаторът Фадеев лежеше наблизо. А един човек застана зад нас и, разклащайки граната, извика: „Дръжте морския бряг отляво! На юг! Не влизайте в облаците! Подчинете се, иначе ще взривим самолета!

Владимир Гаврилович Меренков - Казах на жена ми: „Летим към Турция!“ - и се страхуваше, че при приближаване до границата може да бъдем свалени. Жена ми също отбеляза: „Морето е под нас. Чувстваш се добре. Ти можеш да плуваш, но аз не! И си помислих: „Каква глупава смърт! Той премина през цялата война, подписа се на Райхстага - и на вас!
Пилотите все пак успяха да включат SOS сигнала.

Георги Чахракия - Казах на бандитите: “Ранен съм, краката ми са парализирани. Мога да контролирам само с ръцете си. Вторият пилот трябва да ми помогне", а бандитът отговори: "Във войната всичко се случва. Можем да умрем." Даже ми мина мисълта да пратя "Анушка" в скалите - да умрем ние и да довършим тези копелета. Но в кабината има четиридесет и четири души, включително седемнадесет жени и едно дете.

Казах на втория пилот: „Ако загубя съзнание, водете кораба по искане на бандитите и го приземете. Трябва да спасим самолета и пътниците! Опитахме се да кацнем на съветска територия, в Кобулети, където имаше военно летище. Но похитителят, когато видя накъде отивам с колата, ме предупреди, че ще ме застреля и ще взриви кораба. Взех решение да премина границата. И пет минути по-късно го пресякохме на ниска надморска височина.
... Летището в Трабзон беше открито визуално. За пилотите не беше трудно.

Излизайки от кабината след пътниците, старшият бандит почука с юмрук по колата: „Този самолет вече е наш!“
Турците са оказали медицинска помощ на всички членове на екипажа. Веднага предложиха на желаещите да останат в Турция, но нито един от 49-те съветски граждани не се съгласи.
На следващия ден всички пътници и тялото на Надя Курченко са откарани в Съветския съюз. Малко по-късно отвлеченият Ан-24 е настигнат.

Мащабът на държавните и обществени действия, свързани с едно безпрецедентно събитие, беше огромен. Членовете на Държавната комисия, Министерството на външните работи на СССР преговаряха с турските власти няколко дни подред без нито едно прекъсване.

Беше необходимо: да се разпредели въздушен коридор за връщане на отвлечения самолет; въздушен коридор за прехвърляне на ранени членове на екипажа и тези пътници, които се нуждаят от спешна медицинска помощ от болниците в Трабзон; разбира се, онези, които не са страдали физически, а са се озовали в чужда земя против волята си; беше необходим въздушен коридор за специален полет от Трабзон до Сухуми с тялото на Надя. Майка й вече беше долетяла до Сухуми от Удмуртия.

Майката на Надежда Генриета Ивановна Курченко казва: - Веднага поисках Надя да бъде погребана при нас в Удмуртия. Но не ми позволиха. Казаха, че от политическа гледна точка това не може да стане.

И в продължение на двадесет години всяка година ходех в Сухуми на разноски на Министерството на гражданската авиация. През 1989 г. с внука ми дойдохме за последен път и тогава започна войната. Абхазците се биеха с грузинците и гробът беше занемарен. Вървяхме до Надя пеша, стреляхме наблизо - имаше всичко ... И тогава аз нахално написах писмо, адресирано до Горбачов: „Ако не помогнете да транспортирате Надя, ще отида и ще се обеся на гроба й!“ Година по-късно дъщерята е препогребана на градското гробище в Глазов. Искаха да го погребат отделно, на улица Калинин, и да преименуват улицата в чест на Надя. Но аз не го позволих. Тя умря за хората. И искам тя да лежи с хора..

Веднага след отвличането в СССР се появяват пестеливи съобщения на ТАСС:

„На 15 октомври самолет Ан-24 от гражданския въздушен флот извърши редовен полет от град Батуми до Сухуми. Двама въоръжени бандити, използвайки оръжие срещу екипажа на самолета, принуждават самолета да промени маршрута си и да кацне на турска територия в град Трабзон. При сбиване с бандитите е убита стюардесата на самолета, която се опитвала да попречи на бандитите да влязат в пилотската кабина. Ранени са двама пилоти. Пътниците на самолета са невредими. Съветското правителство се обръща към турските власти с искане за екстрадиране на престъпниците-убийци, за да бъдат изправени пред съветския съд, както и за връщане на самолета и съветските граждани, които са били на борда на самолета Ан-24.

Появи се на следващия ден, 17 октомври, "разбъркване" съобщи, че екипажът и пътниците са се върнали в родината си. Вярно е, че навигаторът на самолета, който получи операция, остана в болницата на Трабзон, който получи сериозни рани в гърдите. Имената на похитителите не са известни: „Що се отнася до двамата престъпници, които извършиха въоръжено нападение срещу екипажа на самолета, в резултат на което стюардесата Н. В. Курченко беше убита, двама членове на екипажа и един пътник бяха ранени, турското правителство заявиха, че са арестувани и прокуратурата разпореди спешно разследване на обстоятелствата по случая”.

Широката общественост стана известна с личностите на въздушните пирати едва на 5 ноември след пресконференция на генералния прокурор на СССР Руденко.
Бразинскас Пранас Стасио, роден през 1924 г. и Бразинскас Алгирдас, роден през 1955 г.

Пранас Бразинскас е роден през 1924 г. в района на Тракай в Литва.

Според биографията, написана от Бразинскас през 1949 г., „горските братя“ убиват председателя на съвета с изстрел през прозореца и смъртоносно раняват баща П. Бразинскас, който се намира наблизо. С помощта на местните власти П. Бразинскас купува къща във Виевис и през 1952 г. става началник на склада за домакински стоки на кооперацията Виевис. През 1955 г. П. Бразинскас е осъден на 1 година поправителен труд за присвояване и спекулация със строителни материали. През януари 1965 г. с решение на Върховния съд той отново е осъден на 5 години, но още през юни е освободен предсрочно. След като се развежда с първата си жена, той заминава за Централна Азия.

Той се занимаваше със спекулации (в Литва купуваше части за автомобили, килими, копринени и ленени тъкани и изпращаше колети до Централна Азия, за всеки колет имаше печалба от 400-500 рубли), бързо натрупа пари. През 1968 г. той довежда тринадесетгодишния си син Алгирдас в Коканд, а две години по-късно напуска втората си съпруга.
На 7-13 октомври 1970 г., след като посещават Вилнюс за последен път, П. Бразинскас и неговият син вземат багажа си - неизвестно къде са придобити оръжия, натрупани долари (според КГБ, повече от 6000 долара) и отлитат към Закавказието.

През октомври 1970 г. СССР настоява Турция незабавно да екстрадира престъпниците, но това искане не е изпълнено. Турците решили сами да съдят похитителите. Първоинстанционният съд в Трабзон не призна нападението за предумишлено. В своя защита Пранас заяви, че те са отвлекли самолета пред лицето на смъртта, като се твърди, че са го заплашили за участие в „Литовската съпротива.“ И те осъдиха 45-годишния Пранас Бразинскас на осем години затвор, а неговият 13-годишен затвор -стар син Алгирдас на две. През май 1974 г. бащата попада под закона за амнистията и лишаването от свобода на Бразинскас-старши е заменено с домашен арест. През същата година бащата и синът уж избягали от домашен арест и се обърнали към американското посолство в Турция с молба да им бъде предоставено политическо убежище в САЩ. След като получиха отказ, Brazinskase отново се предадоха на турската полиция, където бяха държани още няколко седмици и ... накрая освободени. След това летят през Италия и Венецуела до Канада. По време на междинно кацане в Ню Йорк семейство Бразински слязоха от самолета и бяха "задържани" от Службата за миграция и натурализация на САЩ. Никога не им е даден статут на политически бежанци, но за начало им е предоставено разрешение за пребиваване, а през 1983 г. и двамата получават американски паспорти. Алгирдас официално стана Алберт Виктор Уайт, а Пранас стана Франк Уайт.

Хенриета Ивановна Курченко - Търсейки екстрадирането на Бразинскас, дори отидох на среща с Рейгън в американското посолство. Казаха ми, че издирват баща ми, защото живее нелегално в САЩ. И синът получи американско гражданство. И не може да бъде наказан. Надя е убита през 1970 г., а законът за екстрадиране на бандити, където и да са те, уж е излязъл през 1974 г. И връщане няма да има...

Brazinskas се установяват в град Санта Моника в Калифорния, където работят като обикновени художници.В Америка, в литовската общност, отношението към Brazinskas е предпазливо, те се страхуват откровено. Опитът за организиране на събиране на средства за фонд за самопомощ се провали. В САЩ бразинските написаха книга за своите „подвизи“, в която се опитаха да оправдаят отвличането и отвличането на самолета с „борбата за освобождение на Литва от съветската окупация“. За да се избели, П. Бразинскас заявява, че е ударил стюардесата случайно, в „престрелка с екипажа“. Още по-късно А. Бразинскас твърди, че стюардесата е загинала по време на „престрелка с агенти на КГБ.” Подкрепата на Бразинскас от литовските организации обаче постепенно изчезва, всички забравят за тях. Реалният живот в САЩ беше много различен от това, което очакваха. Престъпниците живееха мизерно, под старостта Бразинскас-старши стана раздразнителен и непоносим.

В началото на февруари 2002 г. службата 911 в калифорнийския град Санта Моника позвъни. Обаждащият се веднага затвори. Полицията установи адреса, от който е направено обаждането и пристигна на 900 21st Street. Вратата беше отворена за полицията от 46-годишния Албърт Виктор Уайт и отведе служителите на закона до студения труп на 77-годишния му баща. По чиято глава тогава криминалистите преброиха осем удара с дъмбел. Убийството е рядкост в Санта Моника - това беше първата насилствена смърт в града през тази година.

Джак АЛЕКС. Бразинскас младши адвокат
„Аз самият съм литовец и бях нает да защитавам Алберт Виктор Уайт от съпругата му Вирджиния. Тук, в Калифорния, има доста голяма литовска диаспора и не мислите, че ние, литовците, имаме някаква подкрепа за отвличането на самолета през 1970 г.

- Пранас беше страшен човек, беше, в пристъпи на ярост гонеше съседските деца с оръжие.

Алгирдас е нормален и разумен човек. По време на залавянето той е бил само на 15 години и почти не е знаел какво прави. Той прекара целия си живот в сянката на съмнителната харизма на баща си, а сега по негова вина ще гние в затвора.

„Беше необходима самоотбрана. Баща му насочил пистолет към него, заплашвайки, че ще застреля сина му, ако го изостави. Но Алгирдас извади оръжието си и удари стареца няколко пъти по главата.

- Журито прецени, че след като е нокаутирал пистолета, Алгирдас не е могъл да убие стареца, тъй като е бил много слаб. Фактът, че се е обадил в полицията само ден след инцидента, също играе против Алгирдас - през цялото това време той е до трупа.

- Алгирдас беше арестуван през 2002 г. и осъден на 20 години затвор по статията „умишлено убийство от втора степен“

„Знам, че това не звучи като адвокат, но позволете ми да изкажа съболезнованията си на Алгирдас. Когато го видях за последен път, беше в ужасна депресия. Бащата тероризирал сина си, доколкото можел, и когато тиранинът най-накрая умрял, Алгирдас, мъж в разцвета на силите си, щял да гние в затвора още много години. Явно е съдба...

Надежда Владимировна Курченко (1950-1970)

Родена е на 29 декември 1950 г. в село Ново-Полтава, Ключевски район, Алтайски край. Завършила е интернат в село Понино, Глазовски район на СССР. От декември 1968 г. стюардеса на Сухумската въздушна ескадрила. Тя умира на 15 октомври 1970 г., докато се опитва да предотврати терористично отвличане. През 1970 г. е погребана в центъра на Сухуми. След 20 години гробът й е преместен в градското гробище на Глазов. Наградена е (посмъртно) с Ордена на Червеното знаме. Името на Надежда Курченко е дадено на един от върховете на веригата Гисар, танкер на руския флот и малка планета.

Тя беше на 19 години. Красиво момиче застана на пътя на въоръжени бандити, които отвлякоха самолет на Аерофлот на 15 октомври 1970 г. Инцидентът беше първият. До този момент в СССР нямаше ...

Ан-24 излетя от Батуми и започна да се движи към Сухуми. Обикновен, незабележителен полет. Такива полети бяха почти като автобусни полети. Тридесет минути и кацане. Но се оказа, че курсът не съвпада с плановете на бандитите.

Радарите регистрираха рязко отклонение от курса към Турция. Самолетът мълчеше. На капитаните в морето е наредено да продължат към възможното място на катастрофата на самолета. На никого не му хрумна, че самолетът е бил отвлечен.

Няколко минути по-късно уредите регистрират, че самолетът е пресякъл държавната граница на СССР. Екипажът изстреля определен сигнал за аварийно кацане от ракетна установка.

Шасито се претърколи над чужда територия. Половин час по-късно целият свят чу съобщение: отвличането на самолет на Съветския съюз. Стюардесата загина, сред пътниците има ранени.

... Момичето Надя щеше да се жени. Булчинската рокля и белите обувки вече са готови. Сватбата е след три седмици. И командирът е поканен с екипажа. Един час след излитането командирът разбра, че сватбата няма да се състои.

В последния час от младия си живот тя беше мила и усмихната. Наливайки в чаши "Боржоми", го отнесе в пилотската кабина. Както винаги. Екипажът обичаше това скромно момиче.

Може би си мислеше за тези хора, които скоро ще дойдат на сватбата й? Тя обичаше работата си, обичаше да се усмихва на хората. След като изпи екипажа на пилотите, тя чу обаждането на стюардесата.

Пътникът протегна лист хартия и нареди спешно да го предаде на екипажа. На листа са отпечатани искания за промяна на курса и изключване на радиовръзките със земята. В противен случай самолетът ще бъде взривен.

Човекът, който подаде плика, беше в парадна униформа на офицер. Погледите им се срещнаха, но чувствителността на вълка винаги е по-висока от всеки друг. Видя неприязънта в очите на младото момиче.

Сянката на опасността го хвърли от стола след Надя. Отваряйки вратата на купето, той осъзна, че сега това момиче ще разбие плановете му. Сянката на звяра надвисна над нея. Надя изпищя. Чуха я в пилотската кабина и тя реши да се бие с врага.

Младото момиче дори не можеше да си представи какво ще направи нашественикът. Маниак? Психически разстроен? Той можеше... Тя не можеше да го пусне в пилотската кабина. Скачайки, бандитът се опитва да я събори. Надя се съпротивляваше. Бандитът бил готов на всичко.

Първи изстрел. Надя е ранена в бедрото. Надя притисна гръб към кабината, а той се опита да я хване за гърлото. Тя се опитва да избие пистолета, но... Вторият изстрел. Минало. Момичето се съпротивляваше, както можеше - риташе, биеше се.

Командирът бързо разбра какво става зад вратата. Той започна да търкаля самолета в различни посоки, надявайки се да преобърне нападателя. И стюардесата ще устои, опитна. Хората все още носят предпазните си колани.

Пътникът се притекъл на помощ, но вторият бандит скочил и стрелял с пистолет в прохода. Пътниците разбраха, че не си струва да се местят. И пилотът продължаваше да мята колата от едната към другата страна.

Още един изстрел в обшивката на самолета. Височината е незначителна и разхерметизацията не застрашава самолета. Надя изкрещя: „Атака! Въоръжен е!" Нашественикът отвори наметалото си. На колана висяха гранати.

Самолетът ще бъде взривен, ако не заминат за чужбина. Той яростно се накъса на вкопчената за вратата Надежда. Някаква пигалица не те пуска в кабината. Третият изстрел - и крехкото, нежно синеоко момиче пада завинаги.

Никой не стои между бандит и пилот. Надя падна. И започна клането. Те стреляха в пилотската кабина, въпреки че пилотите бяха необходими, за да може самолетът да продължи пътя си към чужда държава.

Осемнадесет дупки имаше в пилотската кабина след приземяването. Командир Чахракия е ранен в гръбнака. Ужасяваща картина отзад. Мъртва Надя и тежко ранен навигатор. Раненият механик Бабаян стене.

Само вторият пилот Шавидзе имаше късмет. Куршумите му се забиха в облегалката на стола. И бандитът се развика, сякаш се насърчаваше. Сред дивата ора само думата Турция се чува!

Пътниците бяха готови да умрат. Престъпниците също. Те ритаха с крака падналите ранени, началникът им каза на командира, че всичко се случва. Може би ще умрат. Те могат да бъдат свалени от турската ПВО.

Няколко минути по-късно самолетът пресича държавната граница на СССР. Включеният SOS сигнал работеше. Не са били свалени. Те изстреляха зелени ракети, за да разчистят пистата на летището в Трабзон.

Самолетът се търкаля в грешната лента. То веднага беше отцепено от турските сили за сигурност. Бандитите веднага се предали на властите на Република Турция. На всички пострадали е оказана спешна помощ.

На развален руски предложиха политическо убежище на желаещите. Нямаше желаещи. На следващия ден всички пътници напуснаха Турция. Тялото на младата Надя Курченкова също е изпратено в СССР.

Поколението на седемдесетте помни зашеметяващата новина за смъртта на стюардеса, която покри с тялото си целия мъжки екипаж на самолета. Нейното име е дадено на училището, в което е учила, в няколко града има улици с табела, където е изписано нейното фамилно име.

Връх в планинската верига, малка планета в дълбокия космос. Има дори наименуван самолет. За смел акт младото момиче беше наградено посмъртно с Ордена на Червеното знаме на войната.

Какво стана с похитителите? Те са арестувани и съдени в Турция, като отказват да ги екстрадират на съветските власти. Въпреки доста тежкото наказание, те бяха амнистирани. И скоро те бяха освободени.

Съдейки по по-нататъшните събития, Brazinskases Pranas и Algirdas - баща и син - искаха да отидат в Америка. Но Америка отказа молбата за политическо убежище. САЩ не искаха кавга със СССР.

Тогава бандитите купили билети за Канада. Междинно кацане в Ню Йорк е причината за задържането им от миграционните власти. Те не успяха да получат политически статут. Но им издадоха американски паспорти.

Баща и син не постигнаха успех в Америка. Живееха от помощи за безработица, живееха в бедност. Вече много стар баща, Алгирдас вкарваше дъмбели. Главата на починалия се превърна в каша. Съдът го осъди на двадесет години затвор.

На 15 октомври се навършват 47 години от смъртта на 19-годишната стюардеса Надежда Курченко, която с цената на собствения си живот се опита да попречи на терористите да отвлекат съветски пътнически самолет. Историята за героичната смърт на младо момиче ви очаква по-нататък.

За първи път пътнически самолет е бил отвлечен в такъв мащаб (отвличане). Това всъщност беше началото на дългогодишна поредица от подобни трагедии, които опръскаха небето на целия свят с кръвта на невинни хора.И всичко започна така. Курс - до Сухуми. На борда е имало 46 пътници и 5-членен екипаж. Планираното време на полета е 25-30 минути. Но животът наруши и графика, и графика. На 4-та минута от полета той рязко се отклони от курса. Радистките поискаха таблото - отговор нямаше. Комуникацията с контролната кула беше прекъсната. наляво в посока близка Турция.Военни и спасителни катери влязоха в морето. На техните капитани беше наредено да следват с пълна скорост към мястото на евентуална катастрофа.

2. Бордът не отговори на нито едно от исканията. Още няколко минути - и Ан-24 напусна въздушното пространство на СССР. А в небето над турското крайбрежно летище Трабзон блеснаха две ракети - червени, после зелени. Това беше сигнал за аварийно кацане. докосна бетонния кей на чуждо въздушно пристанище. Телеграфните агенции по света веднага съобщиха, че съветски пътнически самолет е бил отвлечен. Стюардесата е убита, има ранени. Всичко Георгий Чахракия, командир на екипажа на Ан-24 № 46256, летял на 15 октомври 1970 г. по маршрута Батуми - Сухуми, си спомня: „Спомням си всичко. Помня перфектно. Такива неща не се забравят. Онзи ден казах на Надя: „Разбрахме се, че в живота ще ни смятате за свои братя. Така че защо не си честен с нас? Знам, че скоро ще трябва да се разходя на сватбата ... ”- спомня си с тъга пилотът. - вдигна сините си очи, усмихна се и каза: "Да, вероятно за ноемврийските празници." Зарадвах се и разтърсвайки крилете на самолета, извиках с пълно гърло: „Момчета! Ходим на сватбата за празниците! ”... И един час по-късно знаех, че няма да има сватба ... Днес, след 45 години, възнамерявам отново - поне накратко - да очертая събитията от онези дни и отново говорим за Надя Курченко, нейната смелост и нейния героизъм. Да говорим за зашеметяващата реакция на милиони хора от така нареченото време на застой към саможертвата, смелостта, смелостта на човек. Първо, да разкажа за това на хората от новото поколение, новото компютърно съзнание, да разкажа как беше, защото моето поколение помни и знае тази история и най-важното - Надя Курченко - и без напомняния. И би било полезно за младите хора да знаят защо много улици, училища, планински върхове и дори един самолет носят нейното име. отделение. Тя отвори бутилка боржоми и след като остави водата да изстреля искрящи малки гюлета, напълни четири пластмасови чаши за екипажа. Слагайки ги на поднос, тя влезе в пилотската кабина.Екипажът винаги се радваше да има красиво, младо, изключително доброжелателно момиче в пилотската кабина. Вероятно тя усети това отношение към себе си и, разбира се, също беше щастлива. Може би в този предсмъртен час тя мислеше с топлина и благодарност за всяко от тези момчета, които лесно я приеха в своя професионален и приятелски кръг. Отнасяха се с нея като с малка сестра, с грижа и доверие. Разбира се, Надя беше в прекрасно настроение - твърдят всички, които са я виждали в последните минути от нейния чист, щастлив живот.

3. След като напи екипажа, тя се върна в купето си. Пет минути след излитането (на височина около 800 метра) мъж и човек, седящи на предните седалки, се обадиха на стюардесата и й дадоха плик: „Дайте го на командира на екипажа!“ В плика е отпечатано на пишеща машина „Заповед № 9”: 1. Нареждам ви да летите по посочения маршрут.
2. Спрете радиовръзката.
3. За неизпълнение на заповедта - смърт.
(Свободна Европа) П.К.З.Ц.
Генерал (Крилов) На листа имаше печат, на който беше написано на литовски: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („управленска кооперация ... на областта“). Мъжът беше облечен в парадна униформа на съветски офицер. Надя взе плика. Очите им трябва да са се срещнали. Сигурно беше изненадана от тона, с който бяха изречени тези думи. Но тя не разбра нищо, а пристъпи към вратата на багажното отделение - там беше вратата на пилотската кабина. Вероятно чувствата на Надя бяха изписани на лицето й - най-вероятно. А чувствителността на вълка, уви, превъзхожда всяка друга. И вероятно точно благодарение на тази чувствителност терористът видя в очите на Надя враждебност, подсъзнателно подозрение, сянка на опасност. Това се оказа достатъчно за болното въображение да алармира: провал, присъда, разобличение. Самоконтролът не успя: той буквално катапултира от стола си и се втурна след Надя. Тя успя да направи само една крачка към кабината на пилота, когато той отвори вратата на току-що затвореното от нея купе.- Не можете да идвате тук! — изпищя тя.Но той се приближаваше като сянка на животно. Тя разбра, че врагът е пред нея. В следващата секунда той също разбра: тя ще разбие всички планове. Надя отново изпищя. И в същия момент, като затръшна вратата на кабината, тя се обърна към бандита, разгневена от такъв ход на нещата и се подготви за нападение. Той, както и екипажът, са чули думите й - без съмнение. Какво оставаше да се направи? Надя взе решение на всяка цена да не пусне нападателя в пилотската кабина. Може да е маниак и да застреля екипажа. Можеше да убие екипажа и пътниците. Можеше... Тя не знаеше действията му, намеренията му. И той знаеше: скачайки към нея, той се опита да я събори. Подпряла ръце на стената, Надя се съпротивляваше и продължаваше да се съпротивлява. Първият куршум я уцели в бедрото. Тя се вкопчи още по-здраво във вратата на пилота. Терористът се опитал да я стисна за гърлото. Надя - извади оръжие от дясната му ръка. Бездомният куршум е минал през тавана. Надя се съпротивляваше с крака, ръце, дори с глава.Екипажът моментално прецени ситуацията. Командирът рязко прекъсна десния завой, в който беше самолетът в момента на атаката, и веднага запълни ревящата машина отляво, а след това и отдясно. В следващата секунда самолетът се изкачи рязко: пилотите се опитаха да съборят нападателя, вярвайки, че опитът му по този въпрос не е голям и Надя ще се задържи. Пътниците все още бяха с колани - все пак дисплеят не изгасна, самолетът само набираше височина.В кабината, виждайки пътник, който се втурна към кабината и чувайки първия изстрел, няколко души моментално разкопчаха коланите си и скочиха от местата си. Двама от тях били най-близо до мястото, където седял престъпникът, и първи усетили бедата. Галина Киряк и Аслан Кайшанба обаче нямаха време да направят крачка: бяха изпреварени от този, който седеше до мъжа, който избяга в кабината. Младият бандит - а той беше много по-млад от първия, тъй като се оказаха баща и син - грабна отрязана пушка и стреля по салона. Куршумът изсвистя над главите на шокираните пътници. — извика той. – Не мърдайте!“ Пилотите с още по-голяма острота започнаха да хвърлят самолета от една позиция в друга. Младежът стреля отново. Куршумът е пробил обшивката на фюзелажа и е минал точно през него. Дехерметизацията на самолета все още не беше застрашена - височината беше незначителна. Отваряйки кабината, Надя извика на екипажа с всичка сила: - Атака! Въоръжен е!В следващия момент след втория изстрел младежът разтвори сивото си наметало и хората видяха гранати - завързани за коланите.- Това е за вас! той извика. - Ако още някой се вдигне, ще взривим самолета!Виждаше се, че това не е празна заплаха - при провал нямаше какво да губят. Междувременно, въпреки еволюцията на самолета, по-старият останал на крака и със зверска ярост се опитал да откъсне Надя от вратата на пилотската кабина. Имаше нужда от лидер. Имаше нужда от екипаж. Имаше нужда от самолет.

4. Поразен от невероятната съпротива на Надя, разгневен от собственото си безсилие да се справи с раненото, окървавено, крехко момиче, той, без да се прицелва, без да мисли за секунда, стреля от упор и, хвърляйки отчаяния защитник на екипажът и пътниците в ъгъла на тесен проход, нахлуха в пилотската кабина. Зад него - негова отрепка с резена пушка След това настана касапница. Изстрелите им бяха заглушени от собствените им викове: - Към Турция! Към Турция! Върнете се на съветския бряг - ние ще взривим самолета!“ Куршумите летяха от пилотската кабина. Един мина през косата ми, - казва Владимир Гаврилович Меренков от Ленинград. Той и съпругата му са били пътници в злополучния полет през 1970 г. - Видях: бандитите имаха пистолети, ловна пушка, една граната от старейшината висеше на гърдите му. Самолетът е хвърлян наляво и надясно - пилотите вероятно са се надявали престъпниците да не се изправят.Стрелбата е продължила в пилотската кабина. Там тогава ще преброят 18 дупки, а общо са изстреляни 24 патрона. Един от тях удари командира в гръбнака.Георги Чахракия: „Краката ми бяха парализирани. С усилията си се обърнах и видях ужасна картина: Надя лежеше неподвижна на пода на вратата на нашата каюта и изкървя до смърт. Навигаторът Фадеев лежеше наблизо. А един човек застана зад нас и, разклащайки граната, извика: „Дръжте морския бряг отляво! На юг! Не влизайте в облаците! Подчинете се, в противен случай ще взривим самолета! ”Престъпникът не се церемони. Той е изтръгнал слушалките за радиокомуникация на пилотите. Сгазил легналите тела. Бордният инженер Ованес Бабаян е ранен в гърдите. По втория пилот Сулико Шавидзе също е стреляно, но той е имал късмет - куршумът се е забил в стоманената тръба на облегалката на седалката. Когато навигаторът Валерий Фадеев дойде на себе си (дробовете му бяха простреляни), бандитът ругаеше и риташе тежко ранения мъж.Владимир Гаврилович Меренков: „Казах на жена си:„ Летим към Турция! - и се страхуваше, че при приближаване до границата може да бъдем свалени. тя също отбеляза: „Морето е под нас. Чувстваш се добре. Ти можеш да плуваш, но аз не!“ И си помислих: „Каква глупава смърт! Той премина през цялата война, подписан на Райхстага - и на вас! ”Въпреки това пилотите успяха да включат SOS сигнала. Георги Чахракия: „Казах на бандитите: „Ранен съм, краката ми са парализирани. Мога да контролирам само с ръцете си. Трябва да помогна на втория пилот. А бандитът отговорил: „На война всичко се случва. Можем да умрем." Даже ми мина мисълта да пратя "Анушка" в скалите - да умрем ние и да довършим тези копелета. Но в кабината има 44 души, включително 17 жени и едно дете.Казах на втория пилот: „Ако загубя съзнание, водете кораба по искане на бандитите и го приземете. Трябва да спасим самолета и пътниците! „Опитахме се да кацнем на съветска територия, в Кобулети, където имаше военно летище. Но похитителят, когато видя накъде отивам с колата, ме предупреди, че ще ме застреля и ще взриви кораба. Взех решение да премина границата. И пет минути по-късно го пресякохме на ниска надморска височина.” Летището в Трабзон беше открито визуално. За пилотите не беше трудно. Георги Чахракия: „Направихме кръг и изстреляхме зелени ракети, показвайки, че пистата е свободна. Влязохме от страната на планината и седнахме, така че, ако стане нещо, да кацнем на морето. Веднага ни отцепиха. Вторият пилот отвори предните врати и турците влязоха. В пилотската кабина бандитите се предадоха. През цялото това време, докато се появиха местните жители, ние бяхме под прицела ... "Излизайки от кабината след пътниците, старшият бандит почука с юмрук върху колата:" Този самолет вече е наш! Турците са оказали медицинска помощ на всички членове на екипажа. Веднага предложиха на желаещите да останат в Турция, но нито един от 49-те съветски граждани не се съгласи. На следващия ден всички пътници и тялото на Надя Курченко са откарани в Съветския съюз. Малко по-късно отвлеченият Ан-24 е настигнат. За смелост и героизъм Надежда Курченко е наградена с орден Червено знаме в битка, пътнически самолет, астероид, училища, улици и т.н. са кръстени на Надя. Но трябва да се каже, очевидно, за нещо друго.Мащабът на държавните, обществени действия, свързани с безпрецедентно събитие, беше огромен. Членовете на Държавната комисия, Министерството на външните работи на СССР преговаряха с турските власти няколко дни подред без нито едно прекъсване.

5. Беше необходимо: да се разпредели въздушен коридор за връщане на отвлечения самолет; въздушен коридор за прехвърляне на ранени членове на екипажа и тези пътници, които се нуждаят от спешна медицинска помощ от болниците в Трабзон; разбира се, онези, които не са страдали физически, а са се озовали в чужда земя против волята си; беше необходим въздушен коридор за специален полет от Трабзон до Сухуми с тялото на Надя. Майка й вече летеше за Сухуми от Удмуртия.Майката на Надежда Генриета Ивановна Курченко казва: „Веднага поисках Надя да бъде погребана при нас в Удмуртия. Но не ми позволиха. Казаха, че от политическа гледна точка това не може да стане.

6. И в продължение на двадесет години всяка година ходех в Сухуми на разноски на Министерството на гражданската авиация. През 1989 г. с внука ми дойдохме за последен път и тогава започна войната. Абхазците се биеха с грузинците и гробът беше занемарен. Отидохме до Надя, стреляхме наблизо - имаше всичко ... И тогава нахално написах писмо до Горбачов: „Ако не помогнете да транспортирате Надя, ще отида и ще се обеся на гроба й!“ Година по-късно дъщерята е препогребана на градското гробище в Глазов. Искаха да го погребат отделно, на улица Калинин, и да преименуват улицата в чест на Надя. Но аз не го позволих. Тя умря за хората. И аз искам тя да лежи с хората.“ Веднага след отвличането в СССР се появи съобщение на ТАСС: „На 15 октомври самолет Ан-24 на гражданския въздушен флот извърши редовен полет от град Батуми до Сухуми. Двама въоръжени бандити, използвайки оръжие срещу екипажа на самолета, принуждават самолета да промени маршрута си и да кацне на турска територия в град Трабзон. При сбиване с бандитите е убита стюардесата на самолета, която се опитвала да попречи на бандитите да влязат в пилотската кабина. Ранени са двама пилоти. Пътниците на самолета са невредими. Съветското правителство се обръща към турските власти с искане за екстрадиране на престъпниците-убийци, за да бъдат изправени пред съветския съд, както и за връщане на самолета и съветските граждани, които са били на борда на самолета Ан-24.

7. Появи се на следващия ден, 17 октомври, "разбъркване" съобщи, че екипажът и пътниците са се върнали в родината си. Вярно е, че навигаторът на самолета, който получи операция, остана в болницата на Трабзон, който получи сериозни рани в гърдите. Имената на похитителите не са известни. „Що се отнася до двамата престъпници, които извършиха въоръжено нападение срещу екипажа на самолета, в резултат на което загина стюардесата Н.В. Курченко, двама членове на екипажа и един пътник са ранени, турското правителство заяви, че те са арестувани и прокуратурата е инструктирана да проведе спешно разследване на обстоятелствата по случая.

8. Самоличността на въздушните пирати стана известна на широката общественост едва на 5 ноември след пресконференция на главния прокурор на СССР Руденко Бразинскас Пранас Стасио, роден през 1924 г. и Бразинскас Алгирдас, роден през 1955 г., написани от Бразинскас в 1949 г. „горските братя” убиват председателя на съвета с изстрел през прозореца и смъртоносно раняват баща П. Бразинскас, който се намира наблизо. С помощта на местните власти П. Бразинскас купува къща във Виевис и през 1952 г. става началник на склада за домакински стоки на кооперацията Виевис. През 1955 г. П. Бразинскас е осъден на 1 година поправителен труд за кражба и спекулация със строителни материали. През януари 1965 г. с решение на Върховния съд той отново е осъден, вече за 5 години, но още през юни е освободен предсрочно. След като се развежда с първата си съпруга, той заминава за Централна Азия.Той се занимава със спекулации (в Литва купува части за автомобили, килими, копринени и ленени тъкани и изпраща колети до Централна Азия, за всеки колет има печалба от 400-500 рубли ), бързо натрупани пари. През 1968 г. той довежда тринадесетгодишния си син Алгирдас в Коканд, а две години по-късно напуска втората си съпруга.7-13 октомври 1970 г., след като посещават Вилнюс за последен път, П. Бразинскас и синът му вземат багажа си - не е известно къде закупените оръжия, натрупаните долари (според КГБ, повече от 6000 долара) - и отлетяха в Закавказието.През октомври 1970 г. СССР поиска Турция незабавно да екстрадира престъпниците, но това изискване не беше изпълнено . Турците решили сами да съдят похитителите. Първоинстанционният съд в Трабзон не призна нападението за предумишлено. В своя защита Пранас заяви, че те са отвлекли самолета пред лицето на смъртта, като се твърди, че са го заплашили за участие в литовската съпротива.Те осъдиха 45-годишния Пранас Бразинскас на осем години затвор, а 15-годишния му син Алгирдас до двама. През май 1974 г. бащата попада под закона за амнистия и присъдата на Бразинскас-старши е заменена с домашен арест. През същата година бащата и синът уж избягали от домашен арест и се обърнали към американското посолство в Турция с молба да им бъде предоставено политическо убежище в САЩ. След като получиха отказ, Brazinskase отново се предадоха на турската полиция, където бяха държани още няколко седмици и ... накрая освободени. След това летят през Италия и Венецуела до Канада. По време на междинно кацане в Ню Йорк семейство Бразински слязоха от самолета и бяха "задържани" от Службата за миграция и натурализация на САЩ. Никога не им е даден статут на политически бежанци, но за начало им е предоставено разрешение за пребиваване, а през 1983 г. и двамата получават американски паспорти. Алгирдас официално стана Алберт Виктор Уайт, а Пранас стана Франк Уайт.

9. Хенриета Ивановна Курченко: „В търсене на екстрадирането на Бразинскас дори отидох на среща с Рейгън в американското посолство. Казаха ми, че издирват баща ми, защото живее нелегално в САЩ. И синът получи американско гражданство. И не може да бъде наказан. Надя е убита през 1970 г., а законът за екстрадиране на бандити, където и да са те, уж е излязъл през 1974 г. И няма да има връщане ... "Бразински се заселват в град Санта Моника в Калифорния, където работят като обикновени художници. В Америка, в литовската общност, отношението към бразинските беше предпазливо, те се страхуваха откровено. Опитът за организиране на събиране на средства за фонд за самопомощ се провали. В САЩ бразинските написаха книга за своите „подвизи“, в която се опитаха да оправдаят отвличането и отвличането на самолета с „борбата за освобождение на Литва от съветската окупация“. За да се избели, П. Бразинскас заяви, че е попаднал в стюардесата случайно, в "престрелка с екипажа". Още по-късно А. Бразинскас твърди, че стюардесата е загинала по време на „престрелка с агенти на КГБ“. Подкрепата на Бразинскас от литовските организации обаче постепенно избледня, всички забравиха за тях. Реалният живот в САЩ беше много различен от това, което очакваха. Престъпниците живеели мизерно, под старостта Бразинскас-старши станал раздразнителен и непоносим.В началото на февруари 2002 г. в службата за спешна помощ на калифорнийския град Санта Моника звъннало обаждане. Обаждащият се веднага затвори. Полицията установи адреса, от който е направено обаждането и пристигна на 900 21st Street. 46-годишният Албърт Виктор Уайт отвори вратата на полицията и поведе служителите на реда до студения труп на 77-годишния си баща, върху чиято глава след това съдебните експерти преброиха осем удара с дъмбел. Убийствата са рядкост в Санта Моника - това беше първата насилствена смърт в града през тази година Джак Алекс, адвокат на Бразинскас младши: - Аз самият съм литовец и Вирджиния ме нае да защитавам Албърт Виктор Уайт. Тук, в Калифорния, има доста голяма литовска диаспора и не мислите, че ние, литовците, имаме някаква подкрепа за отвличането на самолета през 1970 г.
- Пранас беше страшен човек, беше, в пристъпи на ярост гонеше съседските деца с оръжие.
- Алгирдас е нормален и разумен човек. По време на залавянето той е бил само на 15 години и почти не е знаел какво прави. Той прекара целия си живот в сянката на съмнителната харизма на баща си, а сега по негова вина ще гние в затвора.
„Беше необходима самоотбрана. Баща му насочил пистолет към него, заплашвайки, че ще застреля сина му, ако го изостави. Но Алгирдас извади оръжието си и удари стареца няколко пъти по главата.
- Журито прецени, че след като е нокаутирал пистолета, Алгирдас може би не е убил стареца, тъй като е бил много слаб. Фактът, че се е обадил в полицията само ден след инцидента, също играе против Алгирдас - през цялото това време той е до трупа.
- Алгирдас беше арестуван през 2002 г. и осъден на 20 години затвор по статията „Умишлено убийство от втора степен“.
- Знам, че това не звучи като адвокат, но нека изкажа съболезнованията си на Алгирдас. Когато го видях за последен път, беше в ужасна депресия. Бащата тероризираше сина си, доколкото можеше, и сега, когато тиранинът най-накрая си отиде, Алгирдас, човек в разцвета на силите си, ще гние в затвора още много години. Очевидно това е съдба ... Надежда Владимировна Курченко (1950-1970). Родена е на 29 декември 1950 г. в село Ново-Полтава, Ключевски район, Алтайски край. Завършила е интернат в село Понино, Глазовски район на СССР. От декември 1968 г. стюардеса на Сухумската въздушна ескадрила. Тя умира на 15 октомври 1970 г., докато се опитва да предотврати терористично отвличане. През 1970 г. е погребана в центъра на Сухуми. След 20 години гробът й е преместен в градското гробище на Глазов. Наградена е (посмъртно) с Ордена на Червеното знаме. Името на Надежда Курченко е дадено на един от върховете на веригата Гисар, танкер на руския флот и малка планета.

На 15 октомври се навършват 45 години от смъртта на 19-годишната стюардеса Надежда Курченко, която с цената на собствения си живот се опита да попречи на терористите да отвлекат съветски пътнически самолет. В нашия преглед - историята на героичната смърт на младо момиче.

Ан-24 излита от летището в Батуми на 15 октомври 1970 г. в 12:30 часа. Курс - до Сухуми. На борда е имало 46 пътници и 5-членен екипаж. Планираното време на полета е 25-30 минути.
Но животът наруши и графика, и графика.

На 4-тата минута от полета самолетът рязко се отклони от курса. Радистките поискаха таблото - отговор нямаше. Комуникацията с контролната кула беше прекъсната. Самолетът е летял към близка Турция.
Военни и спасителни катери излязоха в морето. На техните капитани беше наредено да следват с пълна скорост към мястото на евентуална катастрофа.

Той си спомня Георгий Чахракия, командирът на екипажа на Ан-24 № 46256, летял на 15 октомври 1970 г. по маршрута Батуми-Сухуми - помня всичко. Помня перфектно.

Такива неща не се забравят, - Онзи ден казах на Надя: „Разбрахме се, че в живота ще ни смятате за свои братя. Така че защо не си честен с нас? Знам, че скоро ще трябва да се разходя на сватбата ... ”- спомня си с тъга пилотът. - Момичето вдигна сините си очи, усмихна се и каза: "Да, вероятно за ноемврийските празници." Зарадвах се и разтърсвайки крилете на самолета, извиках с пълно гърло: „Момчета! На празниците ходим на сватбата! ”... И час по-късно знаех, че няма да има сватба ...

Днес, 45 години по-късно, възнамерявам да разкажа - поне накратко - събитията от онези дни и отново да говоря за Надя Курченко, нейната смелост и нейния героизъм. Да говорим за зашеметяващата реакция на милиони хора от така нареченото време на застой към саможертвата, смелостта, смелостта на човек. Първо, да разкажа за това на хората от новото поколение, новото компютърно съзнание, да разкажа как беше, защото моето поколение помни и знае тази история и най-важното - Надя Курченко - и без напомняния. А за младите би било полезно да знаят защо много улици, училища, планински върхове и дори един самолет носят нейното име.

Разбира се, Надя беше в прекрасно настроение - твърдят всички, които са я виждали в последните минути от нейния чист, щастлив живот.

След като напи екипажа, тя се върна в купето си. В този момент звънецът звънна: един от пътниците се обади на стюардесата. Тя се приближи. Пътникът каза:
- Веднага го предайте на командира - и й подаде някакъв плик.

В 12.40ч. Пет минути след излитането (на надморска височина от около 800 метра) мъж и човек, седящи на предните седалки, се обадиха на стюардесата и й дадоха плик: „Дайте го на командира на екипажа! Пликът съдържаше отпечатана на пишеща машина заповед № 9:
1. Нареждам ви да летите по посочения маршрут.
2. Спрете радиовръзката.
3. За неизпълнение на заповедта - Смърт.
(Свободна Европа) П.К.З.Ц.
Генерал (Крилов)
На листа имаше печат, на който пишеше на литовски: „... rajono valdybos kooperatyvas“ („кооперация за управление ... на областта“). мъжът беше облечен в парадна униформа на съветски офицер.

Едва успя да направи крачка към пилотската кабина, когато той отвори рязко вратата на нейното купе, която току-що беше затворена от него.
- Не можеш да дойдеш тук! — изкрещя тя.
Но той се приближаваше, като сянка на звяр. Тя разбра, че врагът е пред нея. В следващата секунда той също разбра: тя ще разбие всички планове.

Надя отново изпищя.
И в същия момент, като затръшна вратата на кабината, тя се обърна към бандита, разгневена от такъв ход на нещата и се подготви за нападение. Той, както и екипажът, чуха думите й – без съмнение.“ Какво оставаше да се направи? Надя взе решение на всяка цена да не пусне нападателя в пилотската кабина. Всякакви!
Може да е маниак и да застреля екипажа. Можеше да убие екипажа и пътниците. Можеше... Тя не знаеше действията му, намеренията му. И той знаеше: скачайки към нея, той се опита да я събори. Подпряла ръце на стената, Надя се съпротивляваше и продължаваше да се съпротивлява.

Първият куршум я уцели в бедрото. Тя се вкопчи още по-здраво във вратата на пилота. Терористът се опитал да я стисна за гърлото. Надя - извади оръжие от дясната му ръка. Бездомният куршум е минал през тавана. Надя отвърна с крака, ръце, дори с глава.

Не мърдай! — извика той. - Не мърдай!
Пилотите с още по-голяма острота започнаха да хвърлят самолета от една позиция в друга. Младежът стреля отново. Куршумът е пробил обшивката на фюзелажа и е минал точно през него. Дехерметизацията на самолета все още не беше застрашена - височината беше незначителна.

Отваряйки кабината, тя извика на екипажа с всичка сила:
- Атака! Той е въоръжен!
В следващия момент след втория изстрел младежът разтваря сивото си наметало и хората виждат гранати – те са завързани за колана му.
- Това е за вас! той извика. - Ако още някой стане, ще взривим самолета!
Личеше си, че това не е празна заплаха - ако се провалят, няма какво да губят.

Междувременно, въпреки еволюцията на самолета, по-старият останал на крака и със зверска ярост се опитал да откъсне Надя от вратата на пилотската кабина. Имаше нужда от лидер. Имаше нужда от екипаж. Имаше нужда от самолет.
Поразен от невероятната съпротива на Надя, разгневен от собственото си безсилие да се справи с раненото, окървавено, крехко момиче, той, без да се прицелва, без да мисли нито за секунда, стреля от упор и, хвърляйки отчаяния защитник на екипажа и пътниците в ъгъла на тесен проход, нахлу в пилотската кабина. Зад него е неговият маниак с нарязана пушка.
Следва клането. Изстрелите им бяха заглушени от собствените им викове:
- В Турция! Към Турция! Върнете се на съветския бряг - ще взривим самолета!

От пилотската кабина летяха куршуми. Един мина през косата ми, - казва Владимир Гаврилович Меренков от Ленинград. Той и съпругата му са били пътници в злополучния полет през 1970 г. - Видях: бандитите имаха пистолети, ловна пушка, една граната от старейшината висеше на гърдите му. Самолетът беше хвърлен наляво и надясно - пилотите вероятно се надяваха, че престъпниците няма да се изправят на крака.

Нарушителят не се церемони. Той е изтръгнал слушалките за радиокомуникация на пилотите. Сгазил легналите тела. Бордният инженер Ованес Бабаян е ранен в гърдите. По втория пилот Сулико Шавидзе също е стреляно, но той е имал късмет - куршумът се е забил в стоманената тръба на облегалката на седалката. Когато навигаторът Валери Фадеев дойде на себе си (дробовете му бяха простреляни), бандитът ругаеше и риташе тежко ранения.
Владимир Гаврилович Меренков - Казах на жена ми: „Летим към Турция!“ - и се страхуваше, че при приближаване до границата може да бъдем свалени. Жена ми също отбеляза: „Морето е под нас. Чувстваш се добре. Ти можеш да плуваш, но аз не! И си помислих: „Каква глупава смърт! Той премина през цялата война, подписа се на Райхстага - и на вас!

Пилотите все пак успяха да включат SOS сигнала.
Георги Чахракия - Казах на бандитите: “Ранен съм, краката ми са парализирани. Мога да контролирам само с ръцете си. Вторият пилот трябва да ми помогне", а бандитът отговори: "Във войната всичко се случва. Можем да умрем." Дори мисълта проблесна да изпратим "Анушка" в скалите - да умрем сами и да довършим тези копелета. Но в кабината има четиридесет и четири души, включително седемнадесет жени и едно дете.
Казах на втория пилот: „Ако загубя съзнание, водете кораба по искане на бандитите и го приземете. Трябва да спасим самолета и пътниците! Опитахме се да кацнем на съветска територия, в Кобулети, където имаше военно летище. Но похитителят, когато видя накъде отивам с колата, ме предупреди, че ще ме застреля и ще взриви кораба. Взех решение да премина границата. И пет минути по-късно го пресякохме на ниска надморска височина.
... Летището в Трабзон беше открито визуално. За пилотите не беше трудно.

Георги Чахракия - Направихме кръг и изстреляхме зелени ракети, за да видим, че пистата е свободна. Влязохме от страната на планината и седнахме, така че, ако стане нещо, да кацнем на морето. Веднага ни отцепиха. Вторият пилот отвори предните врати и турците влязоха. В пилотската кабина бандитите се предадоха. През цялото това време, докато не се появиха местните, бяхме под прицела...
Излизайки от кабината след пътниците, старшият бандит почука с юмрук по колата: „Този самолет вече е наш!“
Турците са оказали медицинска помощ на всички членове на екипажа. Веднага предложиха на желаещите да останат в Турция, но нито един от 49-те съветски граждани не се съгласи.
На следващия ден всички пътници и тялото на Надя Курченко са откарани в Съветския съюз. Малко по-късно отвлеченият Ан-24 е настигнат.

За смелост и героизъм Надежда Курченко е наградена с орден Червено знаме в битка, пътнически самолет, астероид, училища, улици и т.н. са кръстени на Надя. Но трябва да се каже, очевидно, и за нещо друго.
Мащабът на държавните и обществени действия, свързани с едно безпрецедентно събитие, беше огромен. Членовете на Държавната комисия, Министерството на външните работи на СССР преговаряха с турските власти няколко дни подред без нито едно прекъсване.

Майката на Надежда Хенриета Ивановна Курченко казва: - Веднага поисках Надя да бъде погребана при нас в Удмуртия. Но не ми позволиха. Казаха, че от политическа гледна точка това не може да стане.

И в продължение на двадесет години всяка година ходех в Сухуми на разноски на Министерството на гражданската авиация. През 1989 г. с внука ми дойдохме за последен път и тогава започна войната. Абхазците се биеха с грузинците и гробът беше занемарен. Вървяхме до Надя пеша, стреляхме наблизо - имаше всичко ... И тогава нахално написах писмо, адресирано до Горбачов: „Ако не помогнете да транспортирате Надя, ще отида и ще се обеся на гроба й!“ Година по-късно дъщерята е препогребана на градското гробище в Глазов. Искаха да го погребат отделно, на улица Калинин, и да преименуват улицата в чест на Надя. Но аз не го позволих. Тя умря за хората. И искам тя да лежи с хора..

Веднага след отвличането в СССР се появяват пестеливи съобщения на ТАСС:
„На 15 октомври самолет Ан-24 от гражданския въздушен флот извърши редовен полет от град Батуми до Сухуми. Двама въоръжени бандити, използвайки оръжие срещу екипажа на самолета, принуждават самолета да промени маршрута си и да кацне на турска територия в град Трабзон. При сбиване с бандитите е убита стюардесата на самолета, която се опитвала да попречи на бандитите да влязат в пилотската кабина. Ранени са двама пилоти. Пътниците на самолета са невредими. Съветското правителство се обръща към турските власти с искане за екстрадиране на престъпниците-убийци, за да бъдат изправени пред съветския съд, както и за връщане на самолета и съветските граждани, които са били на борда на самолета Ан-24.

На 7-13 октомври 1970 г., след като посещават Вилнюс за последен път, П. Бразинскас и неговият син вземат багажа си - неизвестно къде са придобити оръжия, натрупани долари (според КГБ, повече от 6000 долара) и отлитат към Закавказието.

През октомври 1970 г. СССР настоява Турция незабавно да екстрадира престъпниците, но това изискване не е изпълнено. Турците решили сами да съдят похитителите. Първоинстанционният съд в Трабзон не призна нападението за предумишлено. В своя защита Пранас заяви, че те са отвлекли самолета пред лицето на смъртта, като се твърди, че са го заплашили за участие в „Литовската съпротива.“ И те осъдиха 45-годишния Пранас Бразинскас на осем години затвор, а неговият 13-годишен затвор -стар син Алгирдас на две. През май 1974 г. бащата попада под закона за амнистията и лишаването от свобода на Бразинскас-старши е заменено с домашен арест. През същата година бащата и синът уж избягали от домашен арест и се обърнали към американското посолство в Турция с молба да им бъде предоставено политическо убежище в САЩ.

След като получиха отказ, Brazinskase отново се предадоха на турската полиция, където бяха държани още няколко седмици и ... накрая освободени. След това летят през Италия и Венецуела до Канада. По време на междинно кацане в Ню Йорк семейство Бразински слязоха от самолета и бяха "задържани" от Службата за миграция и натурализация на САЩ. Никога не им е даден статут на политически бежанци, но за начало им е предоставено разрешение за пребиваване, а през 1983 г. и двамата получават американски паспорти. Алгирдас официално стана Алберт Виктор Уайт, а Пранас стана Франк Уайт.

Хенриета Ивановна Курченко - Търсейки екстрадирането на семейство Бразински, дори отидох на среща с Рейгън в американското посолство. Казаха ми, че издирват баща ми, защото живее нелегално в САЩ. И синът получи американско гражданство. И не може да бъде наказан. Надя е убита през 1970 г., а законът за екстрадиране на бандити, където и да са те, уж е излязъл през 1974 г. И връщане няма да има...
Brazinskas се установяват в град Санта Моника в Калифорния, където работят като обикновени художници.В Америка, в литовската общност, отношението към Brazinskas е предпазливо, те се страхуват откровено. Опитът за организиране на събиране на средства за фонд за самопомощ се провали.

В САЩ бразинските написаха книга за своите „подвизи“, в която се опитаха да оправдаят отвличането и отвличането на самолета с „борбата за освобождение на Литва от съветската окупация“. За да се избели, П. Бразинскас заявява, че е ударил стюардесата случайно, в „престрелка с екипажа“. Още по-късно А. Бразинскас твърди, че стюардесата е загинала по време на „престрелка с агенти на КГБ.” Подкрепата на Бразинскас от литовските организации обаче постепенно изчезва, всички забравят за тях. Реалният живот в САЩ беше много различен от това, което очакваха. Престъпниците живееха мизерно, под старостта Бразинскас-старши стана раздразнителен и непоносим.

В началото на февруари 2002 г. службата 911 в калифорнийския град Санта Моника позвъни. Обаждащият се веднага затвори. Полицията установи адреса, от който е направено обаждането и пристигна на 900 21st Street. Вратата беше отворена за полицията от 46-годишния Албърт Виктор Уайт и отведе служителите на закона до студения труп на 77-годишния му баща. По чиято глава тогава криминалистите преброиха осем удара с дъмбел. Убийствата са рядкост в Санта Моника - това беше първата насилствена смърт в града през тази година.

Джак АЛЕКС. Бразинскас младши адвокат
- Аз самият съм литовец и бях нает да защитавам Алберт Виктор Уайт от съпругата му Вирджиния. Тук, в Калифорния, има доста голяма литовска диаспора и не мислите, че ние, литовците, имаме някаква подкрепа за отвличането на самолета през 1970 г.
- Пранас беше страшен човек, беше, в пристъпи на ярост гонеше съседските деца с оръжие.
- Алгирдас е нормален и разумен човек. По време на залавянето той е бил само на 15 години и почти не е знаел какво прави. Той прекара целия си живот в сянката на съмнителната харизма на баща си, а сега по негова вина ще гние в затвора.
„Беше необходима самоотбрана. Баща му насочил пистолет към него, заплашвайки, че ще застреля сина му, ако го изостави. Но Алгирдас извади оръжието си и удари стареца няколко пъти по главата.
- Журито прецени, че след като е нокаутирал пистолета, Алгирдас може би не е убил стареца, тъй като е бил много слаб. Фактът, че се е обадил в полицията само ден след инцидента, също играе против Алгирдас - през цялото това време той е до трупа.
- Алгирдас беше арестуван през 2002 г. и осъден на 20 години затвор по член "умишлено убийство от втора степен"
- Знам, че това не звучи като адвокат, но нека изкажа съболезнованията си на Алгирдас. Когато го видях за последен път, беше в ужасна депресия. Бащата тероризирал сина си, доколкото можел, и когато тиранинът най-накрая умрял, Алгирдас, мъж в разцвета на силите си, щял да гние в затвора още много години. Явно е съдба...

Надежда Владимировна Курченко (1950-1970)
Родена е на 29 декември 1950 г. в село Ново-Полтава, Ключевски район, Алтайски край. Завършила е интернат в село Понино, Глазовски район на СССР. От декември 1968 г. стюардеса на Сухумската въздушна ескадрила. Тя умира на 15 октомври 1970 г., докато се опитва да предотврати терористично отвличане. През 1970 г. е погребана в центъра на Сухуми. След 20 години гробът й е преместен в градското гробище на Глазов. Наградена е (посмъртно) с Ордена на Червеното знаме. Името на Надежда Курченко е дадено на един от върховете на веригата Гисар, танкер на руския флот и малка планета.

Продължаване на темата за въздушните трагедии - история за Амари -. Там в Естония са погребани пилоти, загинали по време на съветската епоха.

Песен с история = Моя ясна звезда...=

От детството наистина обичам песента „Моята ясна звезда“, изпълнена от VIA Flowers !! Преди време попаднах на статия за тази песен. В който се казва, че стихотворението, което впоследствие е поставено на музика, е посветено на съветската стюардеса Надежда Курченко.

Много ме впечатли тази история и смятам, че заслужава нашето внимание.

Беше краят на "кадифения сезон". Самолет Ан-24 с 46 пътници на борда излетя от Батуми с полет N244 за Батуми-Сухуми-Краснодар. Хората, които са почивали в Кавказ, още не са знаели, че през следващите 24 часа ще станат свидетели и участници в драмата, свързана с първото успешно отвличане на пътнически самолет в чужбина в историята на СССР.

Няколко минути след излитането на височина 800 метра двама пътници - бащата и синът на Бразинскаса, се обадиха на стюардесата и, заплашвайки с експлозия, поискаха да кацнат в Турция. В онези години в самолетите вратата на пилотската кабина не се заключваше, а в кабината също не дежуриха специални служители. Надя се опитала да блокира пътя на бандитите към пилотската кабина. Тя се втурна в пилотската кабина и извика: "Атака!".

Терористите убиха стюардесата, която им препречи пътя с първите изстрели и нахлуха в пилотската кабина. Терористите стреляха във всички посоки. По-късно ще бъдат преброени 18 дупки в кожата. Няколко куршума бяха изстреляни към салона; никой от пътниците не е пострадал. Първият пилот Георги Чахракия е улучен от куршум в гръбначния стълб, а краката му са парализирани.

Преодолявайки болката, той се обърна и видя ужасна картина: Надя лежеше неподвижна на вратата на пилотската кабина и кървеше. Навигаторът Валерий Фадеев е прострелян в белия дроб, а бордният инженер Ованес Бабаян е ранен в гърдите. Вторият пилот Сулико Шавидзе имаше най-голям късмет - куршумът се заби в стоманена тръба в задната част на седалката му. Бразинскас-старши застана зад пилотите и, разклащайки граната, извика: „Дръжте морския бряг отляво. Насочете се на юг.

Не влизайте в облаците! "Пилотът се опита да измами терористите и да приземи Ан-24 на военно летище в Кобулети. Но похитителят отново предупреди, че ще взриви колата (по-късно се оказа, че Бразинскас блъфира, тъй като гранатата беше тренировъчна). Скоро плененият борд пресече съветско-турската граница и след още половин час беше над летището в Трабзон.

Самолетът направи кръг над пистата и изстреля зелени ракети с молба да бъде пуснат за аварийно кацане. Веднага след кацането похитителите се предадоха на турските власти. На следващия ден със специално изпратен самолет всички хора и тялото на починалото момиче бяха откарани в СССР. Малко по-късно турците върнаха откраднатия Ан-24. След основен ремонт самолет N46256 със снимка на Надя Курченко в кабината летеше дълго време в Узбекистан.

Бразински получиха американски паспорти през 1983 г. През 1976 г. Алгирдас официално става Алберт Виктор Уайт, а Пранас става Франк Уайт. Те се установяват в град Санта Моника в Калифорния, където работят като обикновени бояджии. В САЩ Бразинскас написаха книга за своите „подвизи“, в която се опитаха да оправдаят отвличането и отвличането на самолета с „борбата за освобождение на Литва от съветската окупация.

Според вестник "Лос Анджелис Таймс" в литовската общност в Америка отношението към бразинските е било предпазливо, те са били откровено уплашени. Опитът да се организира набиране на средства за фонд за самопомощ се провали - на практика никой от литовските имигранти не им даде нито един долар. На стари години Бразинскас-старши станал раздразнителен и жлъчен и затова често започнали да възникват кавги в двустайния апартамент, който споделял със сина си.

По време на една такава кавга 45-годишен син преби до смърт 77-годишния си баща с бейзболна бухалка и беше осъден за убийството на баща си при домашно насилие. По онова време тази трагедия получи много широк отзвук. Всъщност това беше не само първият успешен акт на въздушен тероризъм в историята на СССР, но и първият случай в света, когато член на екипажа загина по време на отвличане. Трагедията беше широко отразена във вестниците по целия свят.

Смъртта на все още много младата Надя Курченко, чиято сватба беше насрочена три месеца по-късно, шокира страната. Една от тях, известната вологодска поетеса Олга Фокина, в началото на 70-те години написа стихотворение, наречено „Хората имат различни песни“. На една от творческите срещи Фокина призна, че е била поразена до сърцето от трагичната смърт на Надежда Курченко, случила се в навечерието на сватбата на Надя, че стихът е написан с мисълта за починалата стюардеса и, тъй като бяха, от името на нейния млад мъж, оплакващи смъртта на неговата булка, неговата звезда...

След известно време стихотворението на Олга Фокина привлече вниманието на тогавашния начинаещ композитор, китарист Владимир Семенов. След това през 1971 г. той написа песента "Моя ясна звезда" с тези стихове. Специално за изпълнението на песента и записа на диска с нея е създадена музикална група, която е наречена VIA "Цветя" (по-късно "Групата на Стас Намин").

А солистът на „Цветов” покойният Александър Лосев изпя необикновено лирично и прочувствено песента. Песента „Моята ясна звезда“, която издигна VIA „Цветя“ до поп Олимп и направи ансамбъла супер популярен в СССР, не губи популярността си почти 40 години и благодарение на изключителния си лиризъм, душевност и искреност , все още живее в сърцата на толкова много хора.

Живее в паметта на хората и името на ЗВЕЗДОЧКА - загиналата млада стюардеса Надя Курченко, която с цената на собствения си живот се опита да спаси хора от въоръжени бандити... ВЕЧНА Й ПАМЯТ! Името на Надежда Курченко е дадено на един от върховете на веригата Гисар, танкер на руския флот и астероид.