Пътуване до планината Ай Петри. Връх Ай-Петри - едно от най-добрите приключения в Крим

Най-често този въпрос възниква сред гостуващите пилоти, въпреки че местните може да не знаят всички опции. Нека да разгледаме плюсовете и минусите на всеки метод. Нека да разберем кой да дадем предпочитание в различни ситуации. Да започваме.

Метод №1. В колата си

Изкачването до платото Ай-Петри с кола отнема около 40 минути.

Караме по магистрала Севастопол до санаториума Узбекистан. Там ще видим разклон и табела за Ай-Петри. Продължавате по серпентината към село Охотниче.

Предимства:

• Не зависиш от никого.
• Шофирате от дома си директно до началната точка, в точното време.

недостатъци:

• Колата ще трябва някак да бъде спусната от планината. Ако си летял далеч, това се превръща в проблем. Решението е да поканите познат шофьор (приятел, роднина), който да свали колата.
• Шофирането по планински път изисква определен опит от водача.

Опция:поискайте да се возите в колата с друг пилот, който има място.

Метод № 2. С такси

Идеален вариант за всеки, но скъп.

В допълнение към класическото повикване на такси, можете да поръчате трансфер до Ai-Petri в Интернет. Сега има много групи в социалните мрежи, които предоставят тази услуга. Те не са трудни за намиране чрез търсене:

Метод номер 3. Резервирайте кола (по-скоро микробус) заедно с група пилоти

Предимства:

• Много по-евтино е да се чипираш.
• Ще пристигнете директно на началната точка и в оптималния, предварително уговорен час.

недостатъци:

• Организационни трудности. Някой трябва да търси и шофьор, и пилоти, да преговаря за цена, да провежда много телефонни разговори (или, алтернативно, да си кореспондира в интернет). Доста неприятно.

Метод номер 4. С микробус

Микробусите до Ай-Петри тръгват от автогарата в Ялта. Това не са редовни автобуси, а частни микробуси. Към момента на писане цената на билета е 350 рубли. Но може да се промени. Обикновено микробусите силно се обаждат на всички в района на долната платформа на автогарата, намирането им не е трудно.

Предимства:

• Не си вързан за оставената в планината кола.
• Няма нужда да си правите труда да организирате трансфер.
• Значително по-евтино от такси.

недостатъци:

• Зависи от графика.
• От спирката ще трябва да стигнете до началната точка.
• Шофьорът и другите пътници може да не харесат вашата раница.

Метод № 5. Поход от санаториум "Узбекистан"

Един от любимите методи на пилотите от Ялта.

Стигането до спирката на санаториума в Узбекистан не е трудно: тук има много редовни автобуси. Гласувайте над вилицата.

Опция:Карайте колата си до гробището (то е малко по-нагоре по серпентината). И от тук можете да хванете превоз и да оставите колата долу. Пилотите от Ялта правят това доста често. Във всеки случай проблемът с карането на колата надолу по планината изчезва.

Предимства:

• Евтини. Обикновено шофьорите таксуват номинална такса.
• Лесен за изпълнение. Няма нужда да преговаряте или да се обаждате на никого предварително.
• Няма главоболия от карането на колата надолу по планината.
• Пътувате в удобно за вас време, а не по разписание.

н недостатъци:

• Понякога никой не вдига дълго време (това се случва изключително рядко).

Метод номер 6. На кабинковия лифт

Не точно от Ялта, но все пак. Долната станция на кабинковия лифт се намира в село Мисхор.

Контакти и работен график от страницата кабинков лифт "Мисхор-Ай-Петри"На LemonPages ( lemonp.ru/23.4-mishor-aj-petri.html):

Предимства:

• По-евтино от такси.
• Красив. Въпреки че можете да се любувате на същите гледки от парапланер.

недостатъци:

• От Ялта първо трябва да отидете в Мисхор
• Зависимост от график
• Все още има доста разходка до началната точка

UPD: Информация от официалния сайт: кабинковият лифт е затворен за ремонтни дейности. Ориентировъчно до 20 април.

Почивайки в село Гаспра, близо до Ялта и слизайки всеки ден до морето, се възхищавахме на назъбения връх Ай-Петри. В един от дните на нашата ваканция ние самостоятелно посетихме една от най-живописните планини на южния бряг на Крим. В древността на върха на Ай-Петри е построена църква в чест на Свети Петър, на чието име е кръстен върхът.

Много легенди са свързани с името на планината Ай-Петри. Казват, че някога в подножието на Ай-Петри живели млад мъж и момиче, които се влюбили един в друг. Но семействата им бяха против това чувство и им забраниха да се срещат. Тогава влюбените решили да скочат от планината и да останат заедно завинаги. Те се изкачиха до върха, но дефилето там беше толкова тясно, че и двамата не можеха да скочат. Тогава младежът решил пръв да стъпи в бездната. Той се сбогува с любимата си и скочи от скалата в бушуващото море. Момичето, виждайки ужасната гледка, възкликнало „Ай, Питър“, защото това било името на нейния любим. Оттогава планината получава това име. И момичето, след като плака цяла нощ, размисли да скочи и се върна при семейството си. Казват, че след тази история мъжете започнали да пускат жените напред.

Изглед към южния бряг от Ай-Петри

Живописността на склоновете на Ай-Петри беше оценена както от представители на кралското семейство, така и от семейство Юсупови. Последният имаше имоти от двете страни на Ай-Петри. Единият е в Кореиз, а другият е в сегашното село Соколиное.

Много мои приятели, които преди това бяха посетили Крим, говориха с ентусиазъм за пътуването до Ай-Петри. Разбира се, живеейки наблизо, не можехме да откажем едно вълнуващо пътуване и да се изкачим до върха на тези величествени планини.

През 1987 г. е построен кабинковият лифт Miskhor-Ai-Petri, който ви позволява бързо да се изкачите до върха. Дължината му е около три километра, като това разстояние се изминава за 20 минути. Кабинковият лифт е разделен на две секции: долна и горна. Горната част в момента е най-дългата неподдържана въжена линия в Европа.

Кабинков лифт Miskhor-Ai-Petri

Стигнахме до станцията на кабинковия лифт от село Гаспра за 15 минути с микробус. Още със слизането от автобуса веднага бяхме заобиколени от куп мъже, които ни предложиха да се изкачим до върха на Ай-Петри с кола. Изслушахме предложенията им и отделихме малко време за размисъл.

Цената на пътуването с кабинков лифт е 220 рубли в едната посока и същата цена за пътуване с микробус. И тъй като пътуването напред-назад по един и същи път не е особено интересно, избрахме следния вариант: решихме да се изкачим в планината като част от малка група в климатизиран микробус по магистралата Ялта-Бахчисарай и да се върнем надолу с кабинков лифт.

Друг аргумент в полза беше, че шофьорът обеща да направи кратки спирки близо до водопада Учан-Су, близо до сребърната беседка и на наблюдателната площадка почти близо до върха на Ай-Петри.

След като изчакахме малко да се събере групата, потеглихме по склона на връх Пендикул. Шофьорът, който е и гид, ни разказа интересно за района, през който минавахме и за невероятните растения, които срещнахме по пътя.

Дървета на Ай-Петри

Първоначално гората беше гъста, с буйна растителност, но с увеличаването на надморската височина дърветата оредяха и районът стана по-пуст.

Съвсем бързо стигнахме до водопада Учан-Су. През лятото тече на едва забележима струйка, а най-пълноводна е през пролетта и есента. Затова този водопад не ни впечатли особено, въпреки че местността, в която се намира е много красива. По склоновете растат високи дървета, включително мачтови борове, които някога са били използвани за изграждането на руския флот.

Водопад Учу Сан

Следващата ни спирка направихме на 865 метра надморска височина при Сребърната беседка. Построен е в края на 19 век в чест на строителите на пътя Ялта-Бахчисарай. Работата се извършва в продължение на десетилетия от войници на руската армия в трудни условия. През зимата, когато беседката е покрита със скреж, от страната на Ялта, блещукаща на слънце, изглежда, че е направена от сребро.

Сребърна беседка

Наблюдателната площадка близо до тази ротонда беседка предлага зашеметяваща гледка към Ялта. Тук можете да си купите сувенири и да се снимате с птици за 100 рубли. Но обикновено много съжалявам за вързаните животни.

Изглед към Ялта от наблюдателната площадка на Сребърната беседка

По-нататък по планинския серпентина се изкачихме до площадката за наблюдение, разположена съвсем близо до крайната спирка. На този склон през 1959 г. е издигнат паметник на съветските партизани, загинали в битките с нацистите през декември 1941 г. Теренът тук е доста равен, с малки храсти и дървета.

Ай-Петри. Паметник на партизаните

Гледка от наблюдателната площадка на Партизанския паметник

След още 10 минути шофиране стигнахме до горната станция на кабинковия лифт. В този момент се сбогувахме с групата и нашия шофьор. Вече очаквах с нетърпение да се скитам из красивите простори на платото на върха на Ай-Петри. Но го нямаше. Великолепието на природата и зашеметяващата атмосфера на това място са развалени от кримските татари, които са окупирали този планински район.
Веднага се почувствах като на ориенталски базар в Египет или Турция. Не можеш да направиш нито една крачка, без работещите тук татари да тичат при теб и да те поканят в ресторанта им или на конна езда. Всичко това се правеше с характерната за тях мания. Веднага щом някой получи отказ, веднага се появи друг. Честно казано, не разбирам защо е необходимо да се създадат няколко десетки идентични ресторанта тук с една и съща храна и след това да се борим за клиенти.

Платото на Ай-Петри

Решихме да разгледаме околностите. Пещерите, които се намират на тази планина, бяха затворени, тъй като според местните все още не бяха разбрали дали да плащат вход за тях или не. Затова решихме да се отправим към бойниците на Ай-Петри. Казват, че преди е имало такса да се качиш там. Не разбирам защо взимат пари там: изкачването до бойниците е доста трудно по стръмен скалист склон.

Първо изкачването върви сред странни дървета, а след това през скали под жаркото слънце.

Дървета на върха на Ай-Петри

Скалист път към зъбите на Ай-Петри

Но крайната дестинация е зашеметяваща с гледките си. Оттук можете да видите целия южен бряг на Крим, защото височината на върха на Ай Петри е 1234 метра.

На връх Ай-Петри

Кабините на кабинковия лифт изглеждат много малки от зъбците; трудно е да се повярва, че могат да поберат до 35 души.

Кабини на кабинковия лифт на Ай-Петри

Зашеметяващите гледки са хипнотизиращи и тогава разбирате, че не е напразно трудното пътуване. Ако е възможно, мисля, всеки турист
Ако искате да видите живописното крайбрежие на Крим от птичи поглед, определено трябва да се изкачите до бойниците Ай-Петри.

Изглед към Ялта от Зубци

След като постояхме малко на върха, започнахме да се спускаме. След това веднага се отправихме към станцията на кабинковия лифт. Точно сега трябваше да се спуснем до подножието на планината по въжената линия. Кабините тръгват веднъж на всеки половин час. Когато кабинката на кабинката беше почти пълна, започнахме да слизаме.

Вътре изглежда, че се движим много бавно и кабините, които срещаме, просто бързат. На средната гара трябва да смените влака и да слезете по-надолу. Така слизането отне около 20 минути, докато с кола се изкачвахме повече от час.

Прибрахме се в Гаспра с микробус, уморени и пълни с впечатления. Изобщо не съжалихме, че се качихме с кола. Това ни позволи да видим прекрасната растителност на кримските склонове отвътре и да се възхищаваме на гледките към южния бряг на Крим от различни платформи за наблюдение. А живописността и прекрасните перспективи на връх Ай-Петри ще останат ярък спомен в паметта за дълго време.

Всички статии в посока Крим, Ялта.

полезни връзки

Хотели в Крим: прегледи и резервации

Хотели в Ялта

Хотели в Судак

Хотели в Севастопол

Хотели във Феодосия

Приятели, здравейте. Днес ще посетим необичайно място - един от върховете на Крим, връх Ай-Петри, който се намира на надморска височина от 1234 метра. И за разлика от много други върхове, където морското равнище не се вижда, Ай-Петри предлага гледка към Черно море и целия регион на Ялта.

На надморска височина над 1000 метра се намира платото Ай-Петри, където полета, ливади и хълмове се простират до хоризонта и са изпълнени с невероятно девствена природа. Това място е чудесно за разходка. Решихме да посетим планината Ай-Петри. =)

Кабинков лифт Miskhor - Ai-Petri

Можете да стигнете до платото с кола или с кабинков лифт. От Ялта на автогарата взехме автобус номер 102, чийто маршрут минава през най-известните забележителности на района на Ялта, като: Ливадийски дворец, Лястовиче гнездо, Воронцов парк и, разбира се, Мисхор-Ай-Петри станция на кабинковия лифт, накъдето се запътихме.

Слязохме от автобуса близо до кабинковия лифт и таксиметрови шофьори веднага се приближиха до нас с активни оферти да стигнем до Ай-Петри с кола, със спирка на водопад и горско езеро и обратно с кабинков лифт. Пътуването с лифта струва 250 рубли на възрастен. Предложиха ни екскурзия с кола до платото Ай-Петри на същата цена и ние се съгласихме.

Шофьорът бързо завиваше по тесния серпентина на старата магистрала Ялта-Бахчисарай, водеща към платото Ай-Петри. Този участък от пътя се счита за много опасен; има повече от 280 завоя по време на 23-километровото изкачване от Ялта до платото Ай-Петри. По отношение на броя на завоите на километър, този път е надминал известния серпентинен път, водещ от Чианг Май до Пай. Така че, ако някой получи прилошаване, препоръчваме да използвате кабинковия лифт и в двете посоки.

По пътя нагоре спряхме близо до водопада „Wuchang Su“, което означава „летяща вода“ (входен билет - 50 рубли). Този водопад има 2 каскади с обща височина 98 метра;

Водопад Wuchang Su

Следващата спирка беше малко горско езерце, а наблизо имаше извор с вкусна вода.

Направихме третата спирка от нашето изкачване до Ай-Петри на надморска височина от около 1000 метра: на един от завоите на серпентината се откри красива панорама на Ялта и околностите.

След това най-накрая се качихме на платото Ай-Петри и няколко минути по-късно излязохме от колата, недалеч от горната станция на кабинковия лифт. Тук има цял град - кафенета и ресторанти, конюшни, дори магарета и камили обикалят наоколо. Погледнахме в чайната, имаше килими, висящи по стените, ниски маси с меки възглавници, на една маса двама мъже играеха табла - добре, какво не е Централна Азия. =) И в менюто има лагман и шиш кебап, плоски хлябове и салата и други изкушения от азиатската кухня.

Имахме малка закуска и отидохме да завладеем платото на планината Ай-Петри. Най-високата точка на платото Ай-Петри е връх Рока - 1346 м надморска височина. Трябва да се отбележи, че имахме голям късмет с времето, беше слънчево през целия ден. Защо говоря за времето, факт е, че платото Ай-Петри се счита за рекордьор по брой мъгливи дни в годината, това е и най-ветровитото място, а нивото на валежите тук е много по-високо, отколкото на брегът.

Път до платото Ай-Петри

Далеч неизвестният Гранд каньон на Крим се счита за най-голямото образувание в Крим, дължината му е до 4 километра, чиято дълбочина достига до шестстотин метра, на някои места каньонът е тесен, едва достигащ 3 метра. В края на каньона има езеро, много чисто със син оттенък, можете да видите риба на дъното, наблизо има извор, наречен „Баня на младостта и езерото Кара-Гол“, дори през горещото лято водата е много студено.

Не се препоръчва да излизате отвъд оградата, но мнозина искат да стоят близо до мачтата, символизираща абсолютния връх на планината Ай-Петри. Ходих и до мачтата, имаше доста хлъзгави камъни, силен вятър и пропаст наблизо. Но гледката е великолепна.

Полюбувахме се на гледките наоколо и слязохме до кабинковия лифт. Долу започнаха да ни канят собственици на кафенета и ресторанти, продавачи на сувенири предлагаха продуктите си и разбира се таксиметрови шофьори. Между другото, за такситата, достигането до Ялта се предлага от 150 -200 рубли на човек. Забелязахме стара кола, в която можете да се возите и до Ялта, но цената на пътуването ще бъде 1500 рубли. =)

И въпреки че таксито до Ялта изглеждаше примамлива идея, следвахме нашия план, в който кабинковият лифт беше задължителен. Не всеки ден можете да се возите по най-дългия, неподдържан кабинков лифт в Европа.

Кабинковият лифт се състои от два участъка. Горният участък е вписан в Книгата на рекордите на Гинес като най-дългия участък на кабинковия лифт в Европа, простиращ се на 1670 метра под ъгъл от 46 градуса.

Пътуването от горната станция до долната отнема малко повече от 10 минути. Първо сядаме на горната гара, откъдето слизаме до средната гара с вагон, вагонът се движи плавно и бързо, за около 5 минути се спуска до средната гара Соснови Бор, където всички пътници се прехвърлят на друг вагон, което отнема още 5 минути до дъното.

За да стигнете до коралов риф, не е нужно да пътувате до далечни страни. Достатъчно е да посетите кримската планина Ай-Петри, която според някои учени е древен риф, издигнал се от дъното на морето. До тази на пръв поглед недостъпна назъбена скала може да се стигне с кола. Два пътя водят до височина от 1,2 километра: серпентина от Ялта и планински, но по-равен път от Бахчисарай. След като посетихме Ханския дворец, манастира Успение Богородично и Чуфут-Кале, с Андрей Приписнов избрахме втория маршрут. Между другото, има и трети - по въздух, с кабинков лифт от Мисхор.

Маршрут: Бахчисарай – Танково – Куйбишево – Голубинка – Соколиное – връх Ай-Петри – Ялта

ПОРТА БЕЛБЕК

В равнината е слънчево, но в планините има мъгла и дъжд, там климатът е различен

След като подминахме Бахчисарай, зад село Железнодорожное завиваме наляво в долината на река Белбек и се озоваваме в голям каньон, чиито краища са белязани от отделни планини с плоски върхове. Това е така наречената порта Белбек. Тези места са били гъсто населени в древността. Тук на този връх вдясно е византийската крепост Суйрен, зад нея е пещерният град Мангуп, столица на княжество, известно през Средновековието, вляво е пещерният манастир Качи-Калион и древното селище Къз - Кермен...

Пътят, по който се движим, е положен от руски сапьори в края на 19 век под ръководството на инженер-полковник Шишко, който толкова добре го е вписал в терена, че по съветско време е само леко разширен и покрит с асфалт.

Местният по-умерен климат без постоянни бедствия по южното крайбрежие и изобилието от вода ни позволяват да отглеждаме отлични реколти в градините, покрай които минаваме. Спираме при една баба, която продава дрян, за да сравним вкуса на градинските плодове с дивите. Да, градинският дрян е два пъти по-голям, но вкусът на този, който расте в горите на южния бряг, е по-тръпчив и богат.

Зад Соколин започва планински серпентина, гъсто заобиколен от букова гора - трудно е две коли, да не говорим за автобуси, да се разминат на завои. Отляво е Големият каньон - тесен пролом с дълбочина 300 метра, зад който са руините на катедралата на Христос Спасителя, отдясно е Сребърният водопад.

Заплашителни скални стени, обърнати към морето

Нямаме време да бързаме да посетим тези атракции. Това изисква време, а ние нямаме много от него - трябва да стигнем до върха на Ай-Петри преди да се стъмни, а времето на хиляда метра надморска височина е твърде променливо и вече започва да вали. Между другото, при такова време посещението на каньона е много опасно поради каменопади.

Накрая, когато завоите леко се изправиха и главите, заели вертикално положение, престанаха да приличат на китайски боби, пред нас внезапно се появиха гигантски гъби. Това са белите куполи на обсерваторията Симеиз, което означава, че са почти там.

ВИСОКОПЛАНИНСКИ ТАБОР

Завиваме към станцията на кабинковия лифт и преди да стигнем до нея, спираме на самия ръб на 1,2-километрова скала. Пред нас се разкрива панорама на южния бряг на Крим, като широкоекранен филм в американски автосалон. На преден план е красивата Ялта, зад нея е силуетът на Меча планина, вдаден далеч в морето.

Табор на върха на Ай-Петри. Бялата триъгълна сграда е станцията на кабинковия лифт.

Назъбеният връх Ай-Петри е много близо, но за да стигнете до него, трябва да влезете в малкия курорт Лас Вегас, заобиколен от ограда с места за забавление, който с наличието на огромна палатка прилича на подвижен цирков град и цигански лагер по същото време.

Искат ни пет гривни за вход и паркинг. Като бивш местен, който се катери тук безплатно в „застоялите“ години, това малко ме обижда (още един платен вход за Провал!), особено след като не кримските татари взимат почит, а изглежда чеченците, дошли от Бог знае къде.

След като срещнахме контрольора с черна брада и неговия спътник и най-накрая се почувствахме като на ориенталски базар, започваме да се пазарим: „Добре, Абдурахман и Мухамед, ние сме журналисти, ще пишем за вас, дайте ни отстъпка. ” Консултират се с техния „полеви командир” и ни пускат безплатно. Мухамед тича след него и задъхан моли да го задраска от тетрадката. Правим му услуга (тук той носи друго име). Мъжът въздъхва с облекчение. „Ще трябва да наблюдавате колата за това!“ – съвсем нагли му викаме. Той маха с ръка в знак на съгласие.

Оттук се открива спираща дъха панорама на южния бряг на Крим, от планината Аю-Даг на изток до планината Кошка (Симеиз) на запад.

Минаваме през плетеница от магазини и заведения, които приличат на реквизит. Миризмата е като зад кулисите на цирк, което не е изненадващо: има десетки коне, има дори камили. Отказваме да яздим на кон до пещерата на Трите очи. Водачите веднага губят интерес към нас, но един от тях, който все още се опитва да ни заинтересува, излага последния си коз: „Това е любимата пещера на писателя ...“. Името на писателя се носи от вятъра, нямаме време да го питаме отново. Но какво! Абреките са си абреки, макар че сега са статист във филм за разбойници или басмачи, но научиха за писателя - туристическият бизнес ги принуди.

Зад оградата започва пътеката към върха на Ай-Петри. Късно е, а будката на съседния вход на Провал е празна. Отново спестявания - две гривни на брат. Разходката не е дълга, но не може да се върви бързо - пътеката е хлъзгава, камъните й са излъскани до огледален блясък от хиляди туристически крака. Тук е прочутият назъбен връх, възпроизвеждан на хиляди пощенски картички още от царско време. От тук можете да видите липсващата западна част от панорамата на Южното крайбрежие: Гаспра, Кореиз, Мисхор, Алупка, Симеиз, Синия залив...

СТО НОЩИ ОБРАТИ

Върхът на Ай-Петри се смята за най-доброто място в Крим за гледане на изгрева. Което обаче може да се спори - от източната страна на Демерджи над урочището Хапхал също не е слабо, а на Бабуган Куш-Кай, Караби-Яйла и Карадаг...

Но беше писано да видим залеза. Тук е толкова бързо, колкото на целия Южен бряг: сякаш някой невидим е загасил светлината и е оставил само слабо осветление в района на Севастопол. И ние, като мравка в анимационен филм, трябва да стигнем до нашия мравуняк и, както в анимационен филм, мравунякът изглежда близо, но все пак трябва да бягаме и бягаме, за да стигнем до него. Такава е и Ялта, ето я под краката ви, директно до нея не повече от три километра, но за да стигнете до нея, трябва да карате двадесет километра по доста опасен, неосветен планински серпентина през нощта и дори в ръмящия дъжд .

Още първият завой на 180 градуса ви кара да уважавате тази рали писта (тук се провеждаха антични ралита) и има около сто такива завоя, където колите се разминават един с друг от край до край. Трудно беше да се повярва, че тук Сергей Малик достигна скорост до 200 км/ч във Формула 1600. Вярно, на прави участъци, но все пак.

Прелитаме покрай водопада Учан-Су и известните в годините на „застой“ ресторанти „Лесной“ и „Кара-Гол“, където хората летяха от Москва със самолет, за да прекарат няколко дни на разходка. И накрая, кримските борове се разделиха и като обърнато звездно небе, южният бряг започна да блести пред нас с безброй светлини. И по някаква причина си спомних Маяковское - „Моля, дайте ми червонец!“ Ялта“.

ЕКИПАЖ. Андрей Приписнов (собственик на автомобил), Александър Елчишчев.
АВТОМОБИЛ. Хечбек с пет врати ВАЗ-21140 2003г.
МАРШРУТ. Пътуване из Крим. Планински път Бахчисарай - Ялта със спирка на върха на връх Ай-Петри (1234 м).

СПРАВКА

ПЪТ БАКЧИСАРАЙ - ЯЛТА

Разстояние 74 км. След като карате 5 км след последните къщи на Бахчисарай към Севастопол, трябва да завиете наляво на разклона след селото. Железнодорожное, близо до жп гара Сирена (Сюйрен). Забележителността е обелиск в чест на войниците-освободители на Крим. Пътят е пълен с планински серпентини, така че преди пътуването трябва да проверите ефективността на спирачките. Препоръчително е да имате „фарове за мъгла“. Запомнете: климатът в планината е различен от този в равнината.

АЙ-ПЕТРИ

Връх Ай-Петри, символът на Велика Ялта, е известен със своя назъбен връх (височината му е 1234 м). Намира се над Ялта и Алупка. В превод от гръцки - Свети Петър (най-вероятно заради намиращия се тук храм, чиито руини са били видени от пътешественици в началото на 19 век). На върха има станция на кабинковия лифт, цяло развлекателно градче с магазини за сувенири и ресторанти. Цената за влизане и паркиране на автомобил е 5 гривни (1 гривна е равна на приблизително 4 рубли). Посещението на върха струва 2 гривни (цените вероятно са се променили).

Въжена линия

До върха на Ай-Петри може да се стигне с 3-километрова въжена линия от Мисхор. Време за втасване - 20 минути. Хората, които се страхуват от височини, трябва да имат предвид, че последният най-висок участък с дължина 1,7 км е без подпори (той е най-големият в Европа), а ремаркето се клати много.

ПЕЩЕРИ

На Ай-Петринското плато (яйла) са проучени 35 пещери. Най-дълбоката от тях е Каскадата (246 м), най-достъпната е Трехглазка. До последния е организиран половинчасов конен маршрут от града на върха. Работното време на екскурзията е от 8.00 до 20.00 часа всеки ден. Цената е 40 гривни (да се изясни, цената беше дадена по време на нашето пътуване). Има достатъчно коне за всички - тук има няколко десетки от тях.
© Александър Елчишчев
Снимка и маршрутна схема от автора

Южното крайбрежие на Крим е най-популярното място сред почиващите и туристите. Те са привлечени от перлата на Крим - Ялта, която се вижда от птичи поглед, ако се изкачите на хълм. За да реализирате желанието си, трябва да разберете как да стигнете до Ай-Петри от Ялта и да използвате неговата площадка за наблюдение.

Местоположение на Ай-Петри

За да се изкачите до плоската повърхност на планинския връх, чиято височина достига 1234 метра, можете:

• С кабинков лифт;
• С микробус;
• С кола;
• Пеша.

Можете да стигнете до Ай-Петри с автобус до село Мисхор. От автогарата в Ялта редовен автобус изминава разстоянието за половин час. Ако решите да стигнете до там с кола, тогава трябва да отидете към Симеиз.Отправна точка за завоя ще бъде санаториумът на Узбекистан, има табела за Ай-Петри как да стигнете до там.

Изкачване на Ай-Петри

Движението на фуникуляра до върха на Ай-Петри предизвиква у човека вълнуващо усещане. Кабинковия лифт с най-дългата безподпорна линия в Европа, за удобство на туристите чакалната станция е оборудвана с телевизори и стендове с необходимата информация. От върха му можете да видите такива забележителности на околността като:

• Дом за птици;
• Маунт Дива;
• Mount Cat;
• Дворец Воронцов.

От върха на планината има ясно видим път, по който можете да видите - как да стигнете до Ай-Петри. приключва в 18-00, след този час билети не се продават. Пътуването с лифта до върха отнема не повече от пет минути. Много хора предпочитат да се изкачват с кола.

Покоряването на Ай-Петри с кола е доста вълнуващо. Маршрутът до Бахчисарай минава през иглолистна гора, продължителността на маршрута ще отнеме около 40 минути. Само опитни шофьори изкачват Ай-Петри с кола, но най-смелите преодоляват разстоянието и покоряват върха пеша.

Пешеходни пътеки

Има няколко туристически пътеки, които се използват за туризъм:

• Боткинская;
• Таракташская;
• Кореизская.

Най-удобната пътека е Корейската, тя ще доведе до платото.

Трябва да се отбележи, че на върха му температурата е със седем градуса по-ниска, отколкото в подножието, а също така е много ветровито, така че трябва да се запасите с топли дрехи.

Плоският връх позволява щандове със сувенири и продукти от овча кожа, заведения с татарска кухня и кримско вино.

Държавата става специална от планинския въздух, иглолистните гори, от гледката на морето, сливащо се с небето. Планински върхове, които остават под и обграждат Ай-Петри.

Квартали на Ай-Пери

Връщайки се от върха, можете да посетите едно от най-топлите места в Крим - Miskhor, което има невероятен парк. Парковата зона се простира по крайбрежието и съдържа повече от триста вида растения от различни страни. Фонтанът привлича туристи, както и скулптурата на момиче в морето - това е малка русалка.

На територията на Мисхор се намира дворецът Юсупов, заобиколен от парк, който привлича вниманието не по-малко от сградата на двореца. Можете да се върнете в Ялта с редовен автобус; те пътуват на интервали от един час.

Има услуга с лодка до насипа на Ялта от Мисхор. Разходка с лодка ще ви очарова с красотата на променящите се пейзажи, можете да видите планини, потънали в зеленина и облаци. Ако имате късмет, може да се изненадате от лодката, придружена от делфини.

Традиционно можете да използвате и таксиметрова услуга. Колкото и труден да е пътят до Ай-Петри, това пътуване ще остави незабравимо впечатление и положително отношение за дълго време. Всеки, който се е запознал с Крим, винаги ще се връща към него.