Спални зони на Копенхаген. Копенхаген
Понякога пътуванията се раждат спонтанно и непланирано...
Така и този път стана.
Извън прозореца, снеговалеж, ужасни пролуки, Москва стои (29 ноември).
И нещо толкова искаше някъде да отлети от всичко това!
Отворих интернет, разрових - всичко е скъпо. за 20 000 за 2 ... И тогава изведнъж намерих двупосочни билети до Копенхаген на уебсайта на Аерофлот за 17 тона за двама!
Оп-па! Но все още не сме били в Дания!
Веднага го купувам в събота, 1 декември (обратно на 4-ти), обаждам се на жена ми - летим!
Дания, добре дошла!
1
Имайки предвид задръстванията в четвъртък и петък, решихме да вземем Aeroexpress до Шереметиево.
Поскъпна обаче - 320 рубли за един.
От много време не съм ходил в Шереметиево. Летим основно от Домодедово.
Терминал D остана много доволен - модерен, уютен и малко хора (тръгването беше около 20 часа).
Паспортен контроли тестът мина много бързо.
Самолетът беше полупразен. Хората спаха на 3 фотьойла)))
Разликата във времето с Дания е -3 часа)) Значи кацнахме дори по-рано (навреме), отколкото излетяхме :)
Летище Копенхаген - Каструп.
2
Смених 100 евро на летището, за да стигнем до хотела и може да си купя нещо - и направи грешка!
Цената на летището беше 1 евро - 6,4 крони. Но в същото време беше удържан някакъв данък и се оказа 5,7 крони !!!
Когато плащате с карта, курсът на теглене в брой варира от 7 до 8 крони (в зависимост от „пътя“ на плащане към банката)! Съгласете се, много по-изгодно!
Вече не взимаха пари в брой и плащаха навсякъде само с карти. Приемат се дори на уличните сергии и на коледния базар.
Така че съвет - забравете за парите. Не е изгодно (между другото, в ресторантите можете да платите и бакшиш с карта :)
Е, обратно към историята.
Като дете винаги ми е било приятно да гледам шофьор на метрото, който кара влак през тунел. Спомням си, че избърсахме дупките с монета в покритието на боята
вратата на шофьора от любопитни очи и погледна, представяйки си, сякаш караме влак.
В метрото в Копенхаген можете да се почувствате като машинист без никакви проблеми.
Работата е там, че просто го няма!
Всичко е автоматично.
Можете да седнете в самото начало на влака и да се насладите на зрелището))
3
Когато пристигнахме, беше +3 в града и дори не миришеше на сняг :)
Сутринта на излизане от хотела ( хотел Ричмънд - препоръчвам. Не е скъпо, стаите са добри и от центъра 5-10 минути пеша) видяхме
градът се промени!
4
валеше силен сняг и сняг вече беше навсякъде)
Точно това исках)))
5
Това е железопътна линия. също така е бърз начин да стигнете от летището до центъра на града.
6
Велосипедистите приличаха на разрошени врабчета, кацнали на клон в студа.
7
Ще публикувам снимки след 3 дни, така че някои ще вали сняг, други няма))
8
Булевард Ханс Кристиан Андерсън (H.C. Andersens Blvd.) - звучи страхотно :)
Представете си диалог:
- Как да стигна до библиотеката?
- Тръгнете направо по булевард Ханс Кристан Андерсън, завийте на улицата на упоритите тенекиен войники видя библиотеката близо до кулата на Оле Лукойе.
Бих убил за този отговор :)
9
10
Още едно отклонение.
Преди си мислех, че най-колоездачната страна в Европа е.
хрян! Най-колоезденият е Дания. Е, или, във всеки случай, не по-малко "велосипед" :)
11
Велосипедите са навсякъде и в изобилие!
Те стоят на големи и малки групи.
Лежат по пътищата, в храстите, висят по дърветата и лежат на дъното на каналите - в изобилие.
Абсолютно по всички градски пътища, пътеки и пътеки има специална линия за велосипедисти.
12
Всички светофари имат отделен сигнал за велосипеди.
На кръстопътя – собствени, подчертани в синьо, коловози.
13
Темата за велосипедите плавно ще се „плъзга“ в целия доклад (и той ще бъде в 4 части).
И продължаваме напред.
Паметник на малкия горнаджия близо до площада на кметството.
От този ъгъл се вижда, че един войник носи ранен блат...
14
и от това - все едно нашия сибиряк носи "уморен" приятел от лов и риболов вкъщи :)
Ето една асоциация
15
Площад на кметството.
Кметството - първо вдясно
16
там има пощенска кутия. Много стилно.
17
от 12 стола са останали само 4. Чакат Остап. В местния театър.
18
19
Колоездачите бяха изненадани. Едни се возиха всички набрани, други - по шорти и тениски. Но беше 0 градуса.
Да, и минувачите тук-там проблясваха в маратонки на босите си крака ...
20
отново кметството.
Построена през 18 век, височината на кулата е 105,6 метра.
21
22
Фонтан за боклук в кметството.
Всичко е преплетено на топка и не можеш да различиш нищо в тази купчина мъжкар :)
23
24
Барелеф на кметството
25
На площада на кметството има още 2 красиви сгради
Но какво е това - не намерих в интернет (((
26
Е, главното коледно дърво на същия площад.
27
28
Тъй като градът е край морето, в него има много чайки.
Ето ги вместо гълъби (въпреки че има и достатъчно гълъби).
29
викинги. В крайна сметка Скандинавия.
30
31
Много сгради в центъра на града са украсени с интересни барелефи.
32
33
34
в Копенхаген играят и KVN.
35
36
37
Момичето беше толкова замислено, че едва не ме събори. Едва изскочих изпод колелата :)
38
Доставка на коледни елхи до организации
39
40
Аз ходя за гъби с такива кошнички. Точно същото!
С какво се свързва Копенхаген? Лично аз имам преди всичко със скулптурата на Малката русалка, която наскоро отпразнува столетния си юбилей. Но вече бях видял паметника по време на последното си пътуване, така че този път реших да се разходим из центъра и да разгледам отблизо самия град...
Насипът на Нюхавн е известен със своите многоцветни къщи от 17-ти век. Най-старият от тях е на повече от 300 години. Андерсен е живял тук:
3. 
Сега е изцяло туристическа зона с пешеходна зона и всякакви заведения и магазини. Атмосферата е много демократична: можете да седнете и да хапнете направо на кея:
4. 
Централният площад пред кметството, от тук тръгва главната пешеходна улица на града:
5. 
Датчаните имат интересен начин за провеждане на митинги и протести. За да не губят време да стоят в протестиращата тълпа, хората просто бутат плакати, докато самите те отиват да пушат бамбук:
6. 
В центъра на града, все същите стари многоцветни къщи:
7. 
Наоколо са пластмасови анимационни моряци:
8. 
Хората ходят:
9. 
10. 
насип:
11. 
Хората се разхождат с лодка
12. 
Извиващи се улици водят от водата към града:
13. 
Пазарувайте за гей хора. По някаква причина на прозорците висят стикери, забраняващи велосипеди:
14. 
Кафе, сутрин, слънце - красота:
15. 
В продължение на пет минути те наблюдаваха как хората упорито се опитваха да избутат невпечатлените. Те искаха да помогнат, но след това решиха, че с наше участие този процес ще се проточи още повече:
16. 
Двоен червен светофар като в Осло (за далтонисти):
17. 
Църквата на Спасителя с вита стълба на шпил изглежда невероятно. Въпреки всички протести на Варламов го принудих да застане на опашката и да се качи горе:
18. 
Първо се качвате по обичайните стълби, след това започва спиралата:
19. 
20. 
Колкото по-високо се изкачвате, толкова по-тесен е проходът, докато просто изчезне на последния завой. Не са предоставени сайтове и крайна точка, изпитвате леко разочарование:
21. 
Единствената утеха са гледките към града, които се отварят от кула:
22. 
23. 
24. 
25. 
готина идея с футболни игрища. Не е ясно обаче какво ще се случи, ако топката излети в съседното поле по време на мача:
26. 
Увеселителен парк Тиволи. Казват, че Уолт Дисни бил толкова вдъхновен от този парк, че решил да направи свой собствен Дисниленд:
27. 
28. 
Въпреки факта, че паркът е стар, цялата инфраструктура е актуална. Продажбите на билети са автоматизирани, но за всяка атракция трябва да се плати отделен билет:
29. 
Голяма детска площадка:
30. 
Аниматори работят:
31. 
Замък в ориенталски стил. Машината на преден план е автоматична косачка. Тя се вози по тревата като умна прахосмукачка и подстригва тревата:
32. 
Хотел Радисън Блу. Последният път, когато отсядах в този хотел:
33. 
Вместо традиционен дълъг плот, рецепцията е направена под формата на хотелски маси. Над тях има дизайнерски лампи, подобни на кедрови шишарки:
34. 
Като цяло Дания е известна с добрите мебели и аксесоари. Например, един от най-известните датски дизайни е столът за яйца на Арне Якобсен. Креслото е проектирано за хотел SAS Хотел Роялв Копенхаген преди 55 години. И днес Radisson Blu е домакин на конкурс за най-оригинален дизайн на тапицерия, в който можете да спечелите безплатен престой в хотел.
35. 
Електрически велосипеди с вграден таблет с навигация. Много яко:
36. 
Железопътна линияминава през града. Релсите са леко вдлъбнати в земята, така че шумът от влаковете не пречи:
37. 
Строителство на метрото. Строителството не е затворено, а напротив, направено наблюдателна платформаза да информират жителите за случващото се. Ето строителна статистика и инфографика за това какви перспективи отваря новата станция:
38. 
39. 
Парк с лебеди:
40. 
Плаващи басейни и водолазна кула:
41. 
Накрая предлагам да сравним закуската на здрав човек и закуската на Варламов:
42. 
В следващата публикация ще ви разкажа какво ни доведе в Дания! Останете на линия!
Копенхаген е постоянно включен в първите десет класации на градове по отношение на жизнен стандарт, качество на живот, безопасност и т.н. Например, през 2016 г. Mercer класира датската столица на 9-то място в света по качество на живот. В класацията на градовете за лична безопасност на жителите Копенхаген е на 11 място. Между другото, той е и столица на една от най-богатите страни в света (ако се брои по БВП на глава от населението).
Всичко това води до факта, че Копенхаген са постоянно. В списъка на най-щастливите градове в Европа Копенхаген беше на втора линия, като загуби само от друг датски град. 67% от жителите на Копенхаген са МНОГО доволни от живота си, други 28% са доста доволни. Вероятно останалите 67% ги смятат за ужасни песимисти.
Твърдението, че Копенхаген е и най-велосипедният град в света, отдавна е нещо обичайно, но е и напълно вярно.
01. Запознаването с Копенхаген започва веднага на летището. В зоната за вземане на багаж има градски пейки! 
02. Това не са просто магазини, това са легендарни магазини! Основата им е от чугун, а дизайнът не се е променил от 1887 г. Дървесината е специално обработена, за да издържи на влажното датско време. Такава пейка тежи 35 кг, така че преместването й на правилното място не е много голям проблем. В Копенхаген има 2500 от тези пейки. Доколкото разбирам, не само градът ги купува: някои копенхагенци ги купуват за своя вътрешен двор или за селска къща. 
03. Има кът за деца. 
04. Тук, на летището, на посетителите се показват нови градски елементи. Например, ето такъв дизайн с хоризонтални пръти и стълба. След това може да се види по градските насипи. 
05. Етажна навигация 
06. В Копенхаген има метро! Системата е чисто нова, открита през 2002г. Сега метрото се състои от две линии и 22 станции. Тъй като всичко в Копенхаген е разположено доста компактно, можете да вземете метрото до летището и гарата. 
07. Пътуването е доста скъпо, всичко зависи от разстоянието. Станциите са разделени на няколко зони според разстоянието им от центъра. Например билет от центъра на града до летището (метрото минава през 3 зони) ще струва 36 крони, което е 355 рубли за едно пътуване. Ако трябва да преминете 2 зони, вече плащате 24 крони (237 рубли). Глобата за пътуване без билет е 750 крони или 7400 рубли. След това няма да искате да яздите заек. 
08. Влакове без машинисти, като в или. 
09. В Копенхаген има водни автобуси! Въпреки че сме свикнали с фразата " речен трамвай", "водният автобус" предава същността много по-точно. Тук това е пълноценен обществен транспорт, а не развлекателна лодка. Той се управлява от същия оператор на Movia, който управлява автобусите в Копенхаген и градски влакове. В града има само 3 маршрута с 10 спирки, те свързват островите Зеландия и Амагер. Ако имате билет за автобус, метро или влак, трансферът до водния автобус е безплатен. 
10. Някои хора не се нуждаят от водни автобуси. 
11. Колоезденето в Копенхаген се развива повече от 100 години (първата велоалея се появява тук през далечната 1910 г.) и постоянно потвърждава статута си на най-колоездещия град в света. Казват, че тук има дори повече велосипеди, отколкото хора. Това е логично, като се има предвид, че почти всеки има свои велосипеди, а освен това в града има около 2000 пункта за отдаване на велосипеди под наем. Напоследък електрическите велосипеди се появиха в касата. 
12. За велосипедистите тук са създадени т. нар. участъци от улици, по които се дава предимство на велосипедистите и поради това те могат да се движат много бързо из града. Вярно е, че трябва да плащате за такива привилегии: в Копенхаген велосипедистите са глобени! За неизправни спирачки, за каране на колело заедно, за пускане на червена светлина, за шофиране без ръце и дори за говорене по мобилен телефон без слушалки! Можете да получите до 10 000 рубли. Ако сте слаб студент, можете да получите 50% отстъпка от глобата. 
13. Товарен велосипед 
14. Рампа за спускане на велосипеда до подземния паркинг. 
15. Уличен профил. Велоалеята е задължителна. 
16. В Дания, както и в Германия, има пешеходни преходи с предимство на автомобила. Те нямат обичайната зебра, а колите тук не пропускат хората. Но има остров на безопасността. Това се прави например в жилищни райони, където има малко коли и те карат бавно. 
17. Кръглият мост (това е името) през канала Christianshavns е проектиран от датския художник и скулптор Олафур Елиасон. Състои се от пет кръгли платформи, преливащи една в друга. Според Елиасон, той е бил вдъхновен да създаде моста от рибарски лодки, които е видял като дете в Исландия: те са били плътно закотвени една за друга и Олафур смята, че пристанището може да се пресече на техните палуби. От тук, между другото, савани и мачти. 
18. Красив люк 
19. Университет 
20.
21. Как ви харесва къщата? 
22. Най-добрата маса за тенис на маса на открито, която съм виждал. Честно казано, наистина не разбирам защо са поставени тези таблици. Никога не съм виждал някой да ги играе. Когато такива маси се правят например на специални спортни площадки, където се отдават ракети и топки под наем, тогава прибл. И когато просто го поставят някъде, не е ясно. Още по-мистериозен феномен е уличният шах. Изглежда красиво, но все още нито един човек в света не ги е играл. 
23. Двор като нашия) 
24. Спортна площадка 
25.
26. Двор 
27.
28. Шикозен първи етаж 
29.
30.
31. Разлика на културите 
32. Насипът е пълен с хора, всички почиват. 
33. И се къпете. 
34. Смешно е, разбира се, как момичета, увити в забрадки рамо до рамо с полуголи европейки. 
35.
36.
37.
38. Наргиле 
39. Скара за еднократна употреба са много популярни. Там, застанал отляво. Струва около 5 евро. Купуваш месо в магазина и веднага го пържиш! 
40. Можете да поставите скарата директно на масата. 
41.
42. Някой идва със своето. 
43.
44. Плаж на шлепове 
45. Просто решение за сезона. 
46. Беше вкусно. 
47.
48.
Вторият ден в Копенхаген посветих на модерната архитектура. Дори лошото време и дъждовният дъжд не ми попречиха да взема колело и да отида да разгледам новите квартали на датската столица. Между другото, Дания е една от най-пригодните за живеене страни в света. Пътуването беше страхотно, следващата седмица ще публикувам цяла поредица от репортажи за нови жилища и спални зони в Копенхаген. Също така под разфасовката ще намерите Свободния град Християния, сладка котка и плуване в каналите.
01. Събудих се сутринта, и там ... ДЪЖД! Малък, гаден, ръмжен дъжд. 
02. В центъра са изградени красиви стъклени кутии. 
03. Взех колело и тръгнах на юг. Вижте какъв прекрасен път. Какво прави пътя толкова красив? Забелязахте ли нещо необичайно? Тук няма проводници! Да, жиците са истински проблем. руски градове. В целия цивилизован свят жиците отдавна са скрити под земята, докато у нас те висят като мрежа над улиците. Вдясно е велосипедната пътека. 
04. Метростанция. Влаковете без машинисти се движат автоматично. Чисто. Без проводници. Красотата. 
05. От тази снимка повечето сънародници ще изпаднат в ступор. Това е невъзможно! Снимката е ужасно задръстване. За автомобилите е оставена само една лента, въпреки че пътят е широк. НИТО ЕДИН! Нито едно копеле не влиза в платното за обществен транспорт. Никой не се движи по велоалеята. Моля, имайте предвид, че кръстовищата също са безплатни. НИКОЙ не влиза в кръстовището, ако има задръстване отпред. Това се вижда особено добре на заден план, има голямо кръстовище и разстояние между колите от 100 метра, но те са свободни и никой не се качва там. Между другото, улиците в Копенхаген са осветени от висящи фенери. В града почти няма лампи. 
06. Професионалист модерна архитектураЩе има отделни публикации. Ще ви разкажа повече за всяка сграда. 3XN architects откриха най-големия конгресен център в Копенхаген през 2011 г. -
Бела Скай. Сградата е с височина 75 м и 25 етажа и включва хотел, конгресен център и офис блок. 
07. Интериор. Стените са покрити с живи растения. Изглежда много готино. 
08. Или този паркинг. Планинска къща. Създаден от архитектурното бюро Bjarke Ingels Group през 2007 г.! 33 000 квадратни метра съчетават 10 паркинг етажа. Апартаментите се спускат каскадно на покрива на паркинга. Всеки апартамент има собствена градина. 
09. Ще има голям пост за тази прекрасна къща;) 
10. Асансьор на паркинга 
11. Тази сграда "8" в план наподобява папийонка или осмица с остри ъгли. Проектът е разработен от международното архитектурно бюро Bjarke Ingels Group. 
12. 8 House се намира в покрайнините на квартал Orestad в Копенхаген. Площта на обекта е 61 хиляди квадратни метра. м, включва жилищна част, както и офиси и магазини. 
13. Кафене 
14. Сградата включва и два вътрешни двора, разделени с преграда, където помещенията са запазени за обществено пространство. 
15. Социални жилища. 
16. Друг интересен комплекс за социални жилища е VM house, проектиран от архитектурно бюро ПЛОТ. Името на комплекса е дадено от разположението му: той се състои от две сгради, които в план наподобяват съответно латинските букви V и M. Такава интересна конфигурация направи възможно осигуряването на къщите с максимална светлина и създаването на голям брой опции за оформление на апартаменти. По-специално, в острите ъгли на „буквите“ архитектите поставиха ателиета с триъгълен план, предназначени за млади бездетни двойки или ергени, а на гънките — ядра на асансьор. 
17. В двора има огромен грил за пикници със съседи. 
18. Балкони. 
19. Повече социални жилища. 
20.
21. Отделен пост ще бъде за ярдове. Мнозина попитаха как да се направи двор без черупки и паркинги? Много просто). На снимката, между другото, контейнери за боклук. В близост до тях има колички, за да е по-удобно на жителите да разнасят боклука си. 
22. Фенери и кошчета за боклук в друг двор Без жици и огради. Тревните площи се правят на нивото на тротоара или малко по-ниско. Мръсотия и пръст от тревните площи не падат по пътеките, затова ЧИСТ. 
23. Друг пример за писта. Тревата на ниво с нея. Отстрани има два канала за вода. На всеки 5 метра има решетки за дъждовна канализация. Самата пътека е от естествен камък. Чиниите са големи, удобно е да се разхождате по тях с количка и да ходите на токчета. Тук локви няма. Тази песен е направена правилно. 
24. Изглед отгоре на района близо до къщата. Навсякъде естествен камък. 
25. На моста има кофа за боклук за кучешки изпражнения) 
26. Детска площадка в двора. 
27. Мост над канала. 
28. LED лампа. Самият стълб е покрит със слънчеви панели, батерии вътре. Зарежда през деня - свети цяла нощ. 
29. Капак на шахти. 
30. Всички паркинги са платени, дори и в дворовете. Правилно е. Паркирането трябва да се плаща навсякъде. За да конвертирате в рубли, умножете крони по 5. Вляво са тарифите за открит паркинг в двора, вдясно за паркиране в Планинската къща. Ден на открит паркинг струва 400 рубли, през уикендите 250. 
31. Напитки. 
32. Кат. 
33. По съвет на читателите отидох в Свободния град Християния. Това е такава частично самоуправляваща се, неофициална „държава в държава“. Християния, въпреки противниците сред датските власти, има специален полулегален статут в Дания и частична независимост. Всъщност това е цял блок, заловен от наркомани и гаври. Не знам как иначе да нарека тези прекрасни хора. 
34. Жителите на Християния прокламират своята цел „да създадат самоуправляващо се общество, в което всеки индивид е отговорен за благосъстоянието на цялата общност. Обществото трябва да бъде икономически самодостатъчно и да бъде непреклонно във вярата, че физиологичното и физическото унищожение може да бъде предотвратено." Досега се оказа само, че разваля целия блок. 
35. Художникът се възхищава на творението си. 
36. Християния е квартал на Копенхаген, който има само два входа. На входовете лежат големи камъни, многократно премахвани от правителството, но връщани на мястото си от жителите на Християния. Постоянното население е около 1000 души, има хотели, ресторанти, кафенета, магазини, средно училище. Жителите на Християния следват свои собствени закони, независими от законите на Дания. Сред тях: забрани за автомобили, кражби, тежки наркотици, огнестрелни оръжия и бронежилетки. Главната улица е Pusher Street. На него има продажба на леки наркотици и снимането е забранено. Отпред се виждат значими със зачеркнати камери. Забраната се прилага доста стриктно. На подстъпите към улицата има много охранители, които ви молят да сложите фотоапарата в раницата и да покриете обектива с капачка. Телефоните се следят. Теоретично е възможно да се премахне, разбира се, но не е необходимо. Хората идват тук да вземат наркотици. Жителите на Християния ги защитават преди всичко. 
Асортимент от улични дрогерии. Такива тави стоят на всеки 5 метра.
37. През февруари 2011г върховен съдДания взе решение за скуотърния квартал на Християния, позволявайки на всички да бъдат изгонени. Според присъдата те нямат права върху територията, която заемат в момента, която принадлежи на държавата. През април там полицията направи акция за установяване на наркодилъри, населението на Християния беше възмутено от действията на полицията. Служителите на реда започнаха да се хвърлят с павета и празни бутилки, по улиците бързо се появиха барикади. Полицията отговори със сълзотворен газ. 
38. На 15 август 2011 г. BBC съобщи, че Кристиания е получила полуавтономен статут от властите. Според новия закон жителите на Християния ще имат възможност да купуват земя под себестойност, а държавата ще отдава под наем останалата земя. 
39. Красива кула на подвижен мост. 
40.
41. местни жителипразнувайте Деня на Свети Патрик и се къпете в каналите. 
42. Забавление! 
43. Между другото, трябваше да наема колело в хотела. Странно е, че в града почти няма наеми. Велосипед за един ден струва почти 1500 рубли. 
Публикувам и някои публикации на
