ლენინგრადის ბლოკადის დასამახსოვრებელი ადგილები.

ლენინგრადის ბლოკადა
	ლენინგრადი, სსრკ
	წითელი არმიის გამარჯვება, ლენინგრადის ბლოკადის საბოლოო მოხსნა
	Მესამე რეიხი
	ფინეთი
	ლურჯი განყოფილება
მეთაურები
კ.ე.ვოროშილოვი	W. von Leeb
გ.კ.ჟუკოვი	G. von Küchler
I. I. ფედიუნინსკი	K. G. Mannerheim
მ.ს.ხოზინი	A. Munoz Grandes
ლ.ა.გოვოროვი
V. F. ტრიბუტები
გვერდითი ძალები
უცნობი	უცნობი
სამხედრო მსხვერპლი 332,059 დაიღუპა 24,324 არასაბრძოლო მსხვერპლი 111,142 დაკარგული მშვიდობიანი მოქალაქე მსხვერპლი 16,747 დაბომბვა და დაბომბვა დაიღუპა 632,253 შიმშილით დაიღუპა	უცნობი

ლენინგრადის ბლოკადა- გერმანიის, ფინეთის და ესპანეთის (ცისფერი დივიზია) ჯარების სამხედრო ბლოკადა ჩრდილოეთ აფრიკის, ევროპისა და იტალიის საზღვაო ძალების მოხალისეების მონაწილეობით ლენინგრადის (ახლანდელი სანკტ-პეტერბურგი) დიდი სამამულო ომის დროს. იგი გაგრძელდა 1941 წლის 8 სექტემბრიდან 1944 წლის 27 იანვრამდე (ბლოკადის რგოლი გატეხილია 1943 წლის 18 იანვარს) - 872 დღე.

ბლოკადის დასაწყისში ქალაქს არ ჰქონდა საკმარისი საკვები და საწვავი. ლენინგრადთან კომუნიკაციის ერთადერთი გზა იყო ლადოგას ტბა, რომელიც ალყაში მოქცეული არტილერიისა და თვითმფრინავის ხელმისაწვდომობაში იყო; ტბაზე ასევე მოქმედებდა მტრის გაერთიანებული საზღვაო ფლოტილა. ამ სატრანსპორტო არტერიის სიმძლავრე არ აკმაყოფილებდა ქალაქის საჭიროებებს. შედეგად, ლენინგრადში დაწყებულმა მასიურმა შიმშილობამ, რომელიც გამწვავდა განსაკუთრებით მკაცრი პირველი ბლოკადა ზამთრით, გათბობისა და ტრანსპორტის პრობლემებმა, გამოიწვია ასობით ათასი ადამიანის სიკვდილი.

ბლოკადის მოხსნის შემდეგ, ლენინგრადის ალყა მტრის ჯარებისა და ფლოტის მიერ გაგრძელდა 1944 წლის სექტემბრამდე. იმისათვის, რომ აიძულონ მტერი მოხსნას ქალაქის ალყა, 1944 წლის ივნის-აგვისტოში, საბჭოთა ჯარებმა, ბალტიის ფლოტის გემებისა და თვითმფრინავების მხარდაჭერით, ჩაატარეს ვიბორგის და სვირ-პეტროზავოდსკის ოპერაციები, გაათავისუფლეს ვიბორგი 20 ივნისს. , ხოლო პეტროზავოდსკი 28 ივნისს. 1944 წლის სექტემბერში კუნძული გოგლანდი გაათავისუფლეს.

1941-1945 წლების დიდ სამამულო ომში სამშობლოს დასაცავად მასობრივი გმირობისა და სიმამაცისთვის, რომელიც აჩვენეს ალყაში მოქცეული ლენინგრადის დამცველებმა, 1965 წლის 8 მაისს სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის ბრძანებულების თანახმად, ქალაქი იყო. დაჯილდოვდა უმაღლესი ხარისხის - გმირი ქალაქის წოდებით.

გერმანიის შეტევა სსრკ-ზე

ლენინგრადის აღება ნაცისტური გერმანიის მიერ სსრკ-ს წინააღმდეგ შემუშავებული ომის გეგმის - ბარბაროსას გეგმის განუყოფელი ნაწილი იყო. იგი ითვალისწინებდა, რომ საბჭოთა კავშირი მთლიანად უნდა დამარცხებულიყო 1941 წლის ზაფხულიდან და შემოდგომიდან 3-4 თვეში, ანუ ელვისებური ომის დროს („ბლიცკრიგი“). 1941 წლის ნოემბრისთვის გერმანიის ჯარებს უნდა დაეპყროთ სსრკ-ს მთელი ევროპული ნაწილი. „ოსტის“ („აღმოსავლეთი“) გეგმის მიხედვით, რამდენიმე წელიწადში უნდა გაენადგურებინა საბჭოთა კავშირის მოსახლეობის მნიშვნელოვანი ნაწილი, უპირველეს ყოვლისა რუსები, უკრაინელები და ბელორუსელები, ისევე როგორც ყველა ებრაელი და ბოშა. მინიმუმ 30 მილიონი ადამიანი. სსრკ-ში მცხოვრებ არცერთ ხალხს არ უნდა ჰქონოდა საკუთარი სახელმწიფოებრიობის ან თუნდაც ავტონომიის უფლება.

უკვე 23 ივნისს, ლენინგრადის სამხედრო ოლქის მეთაურმა, გენერალ-ლეიტენანტმა მ.მ. პოპოვმა ბრძანა მუშაობის დაწყება ლუგას რეგიონში პსკოვის მიმართულებით დამატებითი თავდაცვის ხაზის შექმნაზე.

4 ივლისს ეს გადაწყვეტილება დადასტურდა უმაღლესი სარდლობის შტაბის დირექტივით, რომელსაც ხელს აწერს გ.კ.ჟუკოვი.

ფინეთის შესვლა ომში

1941 წლის 17 ივნისს ფინეთში გამოიცა განკარგულება მთელი საველე არმიის მობილიზაციის შესახებ, ხოლო 20 ივნისს მობილიზებული არმია კონცენტრირებული იყო საბჭოთა-ფინეთის საზღვარზე. 21-25 ივნისს გერმანიის საზღვაო და საჰაერო ძალები მოქმედებდნენ ფინეთის ტერიტორიიდან სსრკ-ს წინააღმდეგ. 1941 წლის 25 ივნისს, დილით, ჩრდილოეთ ფრონტის საჰაერო ძალების შტაბის ბრძანებით, ბალტიის ფლოტის ავიაციასთან ერთად, მათ დაიწყეს მასიური შეტევა ცხრამეტი (სხვა წყაროების მიხედვით - 18) აეროდრომზე. ფინეთსა და ჩრდილოეთ ნორვეგიაში. იქ დაფუძნებული იყო ფინეთის საჰაერო ძალების და გერმანიის მე-5 საჰაერო არმიის თვითმფრინავები. იმავე დღეს ფინეთის პარლამენტმა მხარი დაუჭირა სსრკ-სთან ომს.

1941 წლის 29 ივნისს ფინეთის ჯარებმა, გადაკვეთეს სახელმწიფო საზღვარი, დაიწყეს სახმელეთო ოპერაცია სსრკ-ს წინააღმდეგ.

მტრის ჯარების გასვლა ლენინგრადში

შეტევის პირველ 18 დღეში, მტრის მე-4 პანცერმა ჯგუფმა იბრძოდა 600 კილომეტრზე მეტი (დღეში 30-35 კმ სიჩქარით), გადალახა დასავლეთ დვინა და ველიკაია მდინარეები.

4 ივლისს ვერმახტის ნაწილები შევიდნენ ლენინგრადის რეგიონში, გადალახეს მდინარე ველიკაია და გადალახეს სტალინის ხაზის სიმაგრეები ოსტროვის მიმართულებით.

5-6 ივლისს მტრის ჯარებმა დაიკავეს ქალაქი, ხოლო 9 ივლისს - პსკოვი, რომელიც მდებარეობს ლენინგრადიდან 280 კილომეტრში. პსკოვიდან უმოკლესი მარშრუტი ლენინგრადისკენ არის კიევსკოეს გზატკეცილი ლუგას გავლით.

19 ივლისს, მოწინავე გერმანული შენაერთების წასვლის დროისთვის, ლუგას თავდაცვითი ხაზი საინჟინრო თვალსაზრისით კარგად იყო მომზადებული: აშენდა თავდაცვითი ნაგებობები 175 კილომეტრის სიგრძით და 10-15 კილომეტრის საერთო სიღრმეზე. თავდაცვითი ნაგებობები აშენდა ლენინგრადელების, ძირითადად ქალებისა და მოზარდების ხელით (კაცები ჯარში და მილიციაში წავიდნენ).

ლუგას გამაგრებულ ზონასთან გერმანიის შეტევა შეფერხდა. გერმანული ჯარების მეთაურების მოხსენებები შტაბში:

ლენინგრადის ფრონტის სარდლობამ ისარგებლა გეპნერის დაგვიანებით, რომელიც ელოდა გაძლიერებას და მოემზადა მტრის შესახვედრად, სხვა საკითხებთან ერთად, გამოიყენა უახლესი მძიმე ტანკები KV-1 და KV-2, რომლებიც ახლახან გამოუშვა კიროვის მიერ. მცენარე. მხოლოდ 1941 წელს 700-ზე მეტი ტანკი აშენდა და დარჩა ქალაქში. ამავე დროს, წარმოიქმნა 480 ჯავშანმანქანა და 58 ჯავშანტექნიკა, ხშირად შეიარაღებული გემების ძლიერი იარაღით. რჟევის საარტილერიო დიაპაზონში არ იქნა ნაპოვნი საბრძოლო მზად გემის იარაღი 406 მმ კალიბრით. იგი განკუთვნილი იყო წამყვანი საბრძოლო ხომალდისთვის "საბჭოთა კავშირი", რომელიც უკვე სრიალზე იყო. ეს იარაღი გამოიყენებოდა გერმანული პოზიციების დაბომბვისას. გერმანიის შეტევა რამდენიმე კვირით შეჩერდა. მტრის ჯარებმა ვერ მოახერხეს ქალაქის აღება მოძრაობაში. ამ შეფერხებამ გამოიწვია ჰიტლერის მკვეთრი უკმაყოფილება, რომელიც სპეციალურად გაემგზავრა არმიის ჯგუფში ჩრდილოეთში, რათა მოემზადებინა ლენინგრადის აღების გეგმა არაუგვიანეს 1941 წლის სექტემბრისა. სამხედრო ლიდერებთან საუბარში ფიურერმა, წმინდა სამხედრო არგუმენტების გარდა, მრავალი პოლიტიკური არგუმენტიც წამოაყენა. მას სჯეროდა, რომ ლენინგრადის აღება მოიტანდა არა მხოლოდ სამხედრო მოგებას (კონტროლი ბალტიის ყველა სანაპიროზე და ბალტიის ფლოტის განადგურება), არამედ მოიტანდა უზარმაზარ პოლიტიკურ დივიდენდებს. საბჭოთა კავშირი დაკარგავს ქალაქს, რომელსაც, როგორც ოქტომბრის რევოლუციის აკვანი, საბჭოთა სახელმწიფოსთვის განსაკუთრებული სიმბოლური მნიშვნელობა აქვს. გარდა ამისა, ჰიტლერმა მიიჩნია, რომ ძალიან მნიშვნელოვანია, არ მისცეს საბჭოთა სარდლობას შესაძლებლობა, გაიყვანოს ჯარები ლენინგრადის რეგიონიდან და გამოიყენოს ისინი ფრონტის სხვა სექტორებში. მას მოელოდა ქალაქის დამცველი ჯარების განადგურება.

ხანგრძლივ დამქანცველ ბრძოლებში, სხვადასხვა ადგილას კრიზისების გადალახვით, გერმანიის ჯარები ერთი თვის განმავლობაში ემზადებოდნენ ქალაქზე თავდასხმისთვის. ბალტიის ფლოტი ქალაქს მიუახლოვდა თავისი საზღვაო არტილერიის მთავარი კალიბრის 153 იარაღით, როგორც ტალინის თავდაცვის გამოცდილებამ აჩვენა, რომელიც თავისი საბრძოლო ეფექტურობით აღემატება სანაპირო არტილერიის იმავე კალიბრის იარაღს, რომელიც ასევე 207-ია. კასრები ლენინგრადის მახლობლად. ქალაქის ცას მე-2 საჰაერო თავდაცვის კორპუსი იცავდა. საზენიტო არტილერიის ყველაზე მაღალი სიმჭიდროვე მოსკოვის, ლენინგრადის და ბაქოს თავდაცვის დროს 8-10-ჯერ მეტი იყო, ვიდრე ბერლინისა და ლონდონის თავდაცვის დროს.

14-15 აგვისტოს გერმანელებმა მოახერხეს ჭაობების გარღვევა, დასავლეთიდან გვერდის ავლით ლუგა SD-ს და, ბოლშოი საბსკის მახლობლად, მდინარე ლუგას გადაკვეთით, შევიდნენ ლენინგრადის წინ საოპერაციო სივრცეში.

29 ივნისს, საზღვრის გადაკვეთის შემდეგ, ფინეთის არმიამ დაიწყო საომარი მოქმედებები კარელიის ისთმუსზე. 31 ივლისს დაიწყო ფინეთის მთავარი შეტევა ლენინგრადის მიმართულებით. სექტემბრის დასაწყისისთვის ფინელებმა გადაკვეთეს ძველი საბჭოთა-ფინეთის საზღვარი კარელიის ისთმუსზე, რომელიც არსებობდა 1940 წლის სამშვიდობო ხელშეკრულების ხელმოწერამდე, 20 კმ სიღრმეზე და გაჩერდნენ კარელიის გამაგრებული ტერიტორიის გადასახვევთან. ლენინგრადსა და დანარჩენ ქვეყანას შორის კომუნიკაცია ფინეთის მიერ ოკუპირებული ტერიტორიების გავლით აღდგა 1944 წლის ზაფხულში.

1941 წლის 4 სექტემბერს გერმანიის შეიარაღებული ძალების შტაბის უფროსი გენერალი ჯოდლი გაგზავნეს მანერჰაიმის შტაბში მიკელში. მაგრამ მას უარი ეთქვა ლენინგრადზე შეტევაში ფინელების მონაწილეობაზე. ამის ნაცვლად, მანერჰეიმმა წარმართა წარმატებული შეტევა ლადოგას ჩრდილოეთით, გაწყვიტა კიროვის რკინიგზა და თეთრი ზღვა-ბალტიის არხი ონეგას ტბის მიდამოში, რითაც გადაკეტა მარშრუტი საქონლის მიწოდებისთვის ლენინგრადში.

ეს იყო 1941 წლის 4 სექტემბერს, როდესაც ქალაქს დაექვემდებარა პირველი საარტილერიო დაბომბვა გერმანიის ჯარების მიერ ოკუპირებული ქალაქ ტოსნოდან.

1941 წლის სექტემბერში ოფიცერთა მცირე ჯგუფი, ბრძანების მითითებით, მართავდა სატვირთო მანქანას ლესნოის პროსპექტის გასწვრივ ლევაშოვოს აეროდრომიდან. ჩვენზე ცოტა წინ ხალხმრავალი ტრამვაი იდგა. გაჩერებამდე ამუხრუჭებს, სადაც ხალხის დიდი ჯგუფი ელოდება. ისმის ჭურვის აფეთქების ხმა და ავტობუსის გაჩერებაზე ბევრი სისხლით ამოვარდნილი ვარდება. მეორე უფსკრული, მესამე... ტრამვაი ნაწილებად არის დამტვრეული. მიცვალებულთა გროვა. დაჭრილები და დასახიჩრებულები, ძირითადად ქალები და ბავშვები, რიყის ქვაფენილზე მიმოფანტულები, კვნესიან და ტირილით. შვიდ-რვა წლის ქერა თმიანი ბიჭი, რომელიც სასწაულებრივად გადარჩა ავტობუსის გაჩერებაზე, სახეზე ორივე ხელი აიფარა, მოკლულ დედაზე ტირის და იმეორებს: - დედა, რა გააკეთეს...

1941 წლის 6 სექტემბერს ჰიტლერი მისი ბრძანებით (Weisung No. 35) აჩერებს ჩრდილოეთის ჯარების ჯგუფის წინსვლას ლენინგრადზე, რომელიც უკვე მიაღწია ქალაქის გარეუბნებს და უბრძანა ფელდმარშალ ლებს დათმოს მთელი ჰოპნერი. ტანკები და ჯარის მნიშვნელოვანი რაოდენობა, რათა „რაც შეიძლება მალე“ დაიწყოს შეტევა მოსკოვზე. შემდგომში, გერმანელებმა, რომლებმაც თავიანთი ტანკები ფრონტის ცენტრალურ სექტორს მისცეს, განაგრძეს ქალაქის შემორტყმა ბლოკადის რგოლით, ქალაქის ცენტრიდან არაუმეტეს 15 კმ-ზე და გადავიდნენ გრძელ ბლოკადაზე. ამ ვითარებაში ჰიტლერმა, რომელიც რეალისტურად წარმოიდგენდა იმ უზარმაზარ ზარალს, რომელიც მას ურბანულ ბრძოლებში შესვლის შემთხვევაში, თავისი გადაწყვეტილებით გააწირა თავისი მოსახლეობა შიმშილისთვის.

8 სექტემბერს "ჩრდილოეთის" ჯგუფის ჯარისკაცებმა აიღეს ქალაქი შლისელბურგი (პეტროკრეპოსტი). ამ დღიდან დაიწყო ქალაქის ბლოკადა, რომელიც 872 დღეს გაგრძელდა.

იმავე დღეს, გერმანიის ჯარები მოულოდნელად სწრაფად აღმოჩნდნენ ქალაქის გარეუბანში. გერმანელმა მოტოციკლისტებმა ტრამვაი ქალაქის სამხრეთ გარეუბანშიც კი გააჩერეს (მარშრუტი No28 Stremyannaya St. - Strelna). ამავდროულად, ინფორმაცია ალყაში მოქცევის დახურვის შესახებ არ იყო მოხსენებული საბჭოთა უმაღლესი სარდლობისთვის, გარღვევის იმედით. და 13 სექტემბერს Leningradskaya Pravda დაწერა:

ამ დუმილს ასობით ათასი მოქალაქის სიცოცხლე შეეწირა, რადგან საკვების მოტანის გადაწყვეტილება ძალიან გვიან იქნა მიღებული.

მთელი ზაფხულის განმავლობაში, დღე და ღამე, დაახლოებით ნახევარი მილიონი ადამიანი ქმნიდა ქალაქში თავდაცვის ხაზებს. ერთ-ერთი მათგანი, ყველაზე გამაგრებული, სახელწოდებით "სტალინის ხაზი" გაიარა ობოდნის არხზე. თავდაცვითი ხაზების მრავალი სახლი გადაიქცა წინააღმდეგობის ხანგრძლივ სიმაგრეებად.

13 სექტემბერს ქალაქში ჩავიდა ჟუკოვი, რომელმაც ფრონტზე მეთაურობა 14 სექტემბერს აიღო, როდესაც, პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, მრავალრიცხოვანი მხატვრული ფილმებით ასახული, გერმანიის შეტევა უკვე შეჩერებული იყო, ფრონტი სტაბილიზირებული იყო და მტერი. გააუქმა შტურმის გადაწყვეტილება..

მოსახლეობის ევაკუაციის პრობლემები

სიტუაცია ბლოკადის დასაწყისში

ქალაქის მაცხოვრებლების ევაკუაცია დაიწყო უკვე 29.06.1941 (პირველი მატარებლები) და ორგანიზებულ ხასიათს ატარებდა. ივნისის ბოლოს შეიქმნა საქალაქო საევაკუაციო კომისია. მოსახლეობაში დაიწყო ახსნა-განმარტება ლენინგრადის დატოვების აუცილებლობის შესახებ, რადგან ბევრმა მცხოვრებმა არ სურდა სახლების დატოვება. სსრკ-ზე გერმანიის თავდასხმამდე არ არსებობდა წინასწარ შემუშავებული გეგმები ლენინგრადის მოსახლეობის ევაკუაციის შესახებ. გერმანელების ქალაქამდე მისვლის შესაძლებლობა მინიმალური იყო.

ევაკუაციის პირველი ტალღა

ევაკუაციის პირველი ეტაპი გაგრძელდა 29 ივნისიდან 27 აგვისტომდე, როდესაც ვერმახტის ნაწილებმა დაიკავეს რკინიგზა, რომელიც აკავშირებდა ლენინგრადს მის აღმოსავლეთით მდებარე რეგიონებთან. ამ პერიოდს ორი მახასიათებელი ახასიათებდა:

• მაცხოვრებლების უხალისობა ქალაქის დატოვების შესახებ;
• ლენინგრადიდან ბევრი ბავშვი ევაკუირებული იქნა ლენინგრადის რეგიონის რეგიონებში. შემდგომში ამან განაპირობა ის, რომ 175000 ბავშვი დაბრუნდა ლენინგრადში.

ამ პერიოდში ქალაქიდან გაიყვანეს 488 703 ადამიანი, საიდანაც 219 691 ბავშვი (395 091 გაიყვანეს, მაგრამ მოგვიანებით 175 000 უკან დააბრუნეს) და 164 320 მუშა და თანამშრომელი, რომლებიც საწარმოებთან ერთად ევაკუირებული იქნა.

ევაკუაციის მეორე ტალღა

მეორე პერიოდში ევაკუაცია განხორციელდა სამი გზით:

• ევაკუაცია ლადოგას ტბის გავლით წყლის ტრანსპორტით ნოვაია ლადოგაში, შემდეგ კი ქ. ვოლხოვსტროის საავტომობილო ტრანსპორტი;
• ევაკუაცია თვითმფრინავით;
• ევაკუაცია ყინულის გზის გასწვრივ ლადოგას ტბის გასწვრივ.

ამ პერიოდის განმავლობაში, 33,479 ადამიანი გაიყვანეს წყლის ტრანსპორტით (აქედან 14,854 ადამიანი იყო არალენინგრადის მოსახლეობა), ავიაცია - 35,114 (მათგან 16,956 არალენინგრადის მოსახლეობა), ლადოგას ტბის გავლით და არაორგანიზებული მანქანებით ბოლოდან. 1941 წლის დეკემბრიდან 1942 წლის 22 იანვრამდე - 36,118 ადამიანი (მოსახლეობა არა ლენინგრადიდან), 1942 წლის 22 იანვრიდან 15 აპრილამდე "სიცოცხლის გზის" გასწვრივ - 554,186 ადამიანი.

საერთო ჯამში, ევაკუაციის მეორე პერიოდის განმავლობაში - 1941 წლის სექტემბრიდან 1942 წლის აპრილამდე - დაახლოებით 659 ათასი ადამიანი გაიყვანეს ქალაქიდან, ძირითადად ლადოგას ტბის გასწვრივ "სიცოცხლის გზის" გასწვრივ.

ევაკუაციის მესამე ტალღა

1942 წლის მაისიდან ოქტომბრამდე 403 ათასი ადამიანი გაიყვანეს. მთლიანობაში, ბლოკადის პერიოდში ქალაქიდან 1,5 მილიონი ადამიანის ევაკუაცია განხორციელდა. 1942 წლის ოქტომბრისთვის ევაკუაცია დასრულდა.

შედეგები

შედეგები ევაკუირებისთვის

ქალაქიდან გაყვანილი ძალაგამოცლილი ადამიანების ნაწილის გადარჩენა ვერ მოხერხდა. რამდენიმე ათასი ადამიანი დაიღუპა შიმშილის შედეგად, მას შემდეგ რაც ისინი "მატერიკზე" გადაიყვანეს. ექიმებმა მაშინვე არ ისწავლეს შიმშილით მოკლულ ადამიანებზე ზრუნვა. იყო შემთხვევები, როცა ისინი იღუპებოდნენ დიდი რაოდენობით მაღალი ხარისხის საკვების მიღებით, რაც გამოფიტული ორგანიზმისთვის არსებითად შხამი აღმოჩნდა. ამავდროულად, გაცილებით მეტი მსხვერპლი შეიძლებოდა ყოფილიყო, თუ რეგიონების ადგილობრივ ხელისუფლებას, სადაც ევაკუირებული იყო, განსაკუთრებული ძალისხმევა არ გაეკეთებინა ლენინგრადელების საკვებით და კვალიფიციური სამედიცინო მომსახურებით.

გავლენა ქალაქის ხელმძღვანელობაზე

ბლოკადა გახდა სასტიკი გამოცდა ყველა საქალაქო სამსახურისა და განყოფილებისთვის, რომელიც უზრუნველყოფდა უზარმაზარი ქალაქის სასიცოცხლო აქტივობას. ლენინგრადმა შიმშილობის პირობებში ცხოვრების ორგანიზების უნიკალური გამოცდილება მისცა. ყურადღებას იპყრობს შემდეგი ფაქტი: ბლოკადის დროს, მასობრივი შიმშილის მრავალი სხვა შემთხვევისგან განსხვავებით, არ მომხდარა დიდი ეპიდემია, მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქში ჰიგიენა, რა თქმა უნდა, ნორმალურ დონეზე გაცილებით დაბალი იყო სირბილის თითქმის სრული არარსებობის გამო. წყალი, კანალიზაცია და გათბობა. რა თქმა უნდა, 1941-1942 წლების მძიმე ზამთარი დაეხმარა ეპიდემიების თავიდან აცილებას. ამავდროულად, მკვლევარები ასევე მიუთითებენ ხელისუფლებისა და სამედიცინო სამსახურის მიერ გატარებულ ეფექტურ პრევენციულ ღონისძიებებზე.

1941 წლის შემოდგომა

ბლიცკრიგის წარუმატებელი მცდელობა

1941 წლის აგვისტოს ბოლოს გერმანიის შეტევა განახლდა. გერმანულმა ნაწილებმა ლუგას თავდაცვითი ხაზი გაარღვიეს და ლენინგრადში გაემართნენ. 8 სექტემბერს მტერმა მიაღწია ლადოგას ტბას, აიღო შლისელბურგი, აიღო კონტროლი ნევის წყაროზე და გადაკეტა ლენინგრადი ხმელეთიდან. ეს დღე ითვლება ბლოკადის დაწყების დღედ. შეწყდა ყველა სარკინიგზო, სამდინარო და საავტომობილო კომუნიკაცია. ლენინგრადთან კომუნიკაციას ახლა მხოლოდ საჰაერო და ლადოგას ტბა უჭერდა მხარს. ჩრდილოეთიდან ქალაქი გადაკეტილი იყო ფინეთის ჯარებმა, რომლებიც 23-ე არმიამ გააჩერა კარელიის UR-თან ახლოს. ფინეთის სადგურიდან შემორჩენილია მხოლოდ ერთადერთი სარკინიგზო კავშირი ლადოგას ტბის სანაპიროსთან - სიცოცხლის გზა.

ეს ნაწილობრივ ადასტურებს იმ ფაქტს, რომ ფინელებმა შეაჩერეს მანერჰეიმის ბრძანება (მისი მოგონებების მიხედვით, იგი დათანხმდა ფინეთის ჯარების უმაღლესი მეთაურის თანამდებობაზე იმ პირობით, რომ არ წაიყვანდა შეტევას ქალაქის წინააღმდეგ), 1939 წლის სახელმწიფო საზღვრის შემობრუნება, ანუ საზღვარი, რომელიც არსებობდა სსრკ-სა და ფინეთს შორის 1939-1940 წლების საბჭოთა-ფინეთის ომის წინა დღეს, მეორეს მხრივ, კამათობენ ისაევისა და ნ.ი. ბარიშნიკოვის მიერ:

ჯერ კიდევ 1941 წლის 11 სექტემბერს ფინეთის პრეზიდენტმა რისტო რიტიმ ჰელსინკში გერმანიის დესპანს უთხრა:

ლენინგრადის რგოლში და გარეუბნებში აღებული მთლიანი ფართობი დაახლოებით 5000 კმ² იყო.

ჟუკოვის თქმით, „სტალინმა შეაფასა ვითარება, რომელიც იმ მომენტში შეიქმნა ლენინგრადის მახლობლად, როგორც კატასტროფული. ერთხელ მან გამოიყენა კიდეც სიტყვა „უიმედო“. მან თქვა, რომ, როგორც ჩანს, კიდევ რამდენიმე დღე გავიდოდა და ლენინგრადი დაკარგულად უნდა ჩაითვალოს. ელნინსკის ოპერაციის დასრულების შემდეგ, 11 სექტემბრის ბრძანებით, გ.კ. ჟუკოვი დაინიშნა ლენინგრადის ფრონტის მეთაურად და 14 სექტემბერს დაიწყო მისი მოვალეობა.

ქალაქის თავდაცვის ფორმირებას ხელმძღვანელობდნენ ბალტიის ფლოტის მეთაური V.F. Tributs, კ.ე.ვოროშილოვი და ა.ა.ჟდანოვი.

1941 წლის 4 სექტემბერს გერმანელებმა დაიწყეს ლენინგრადის რეგულარული დაბომბვა, თუმცა მათი გადაწყვეტილება ქალაქის შტურმის შესახებ ძალაში დარჩა 12 სექტემბრამდე, სანამ ჰიტლერის ბრძანება მისი გაუქმების შესახებ მოჰყვა, ანუ ჟუკოვი ჩამოვიდა თავდასხმის ბრძანების გაუქმებიდან ორი დღის შემდეგ. (14 სექტემბერი). ადგილობრივმა ხელმძღვანელობამ აფეთქებისთვის მთავარი ქარხნები მოამზადა. ბალტიის ფლოტის ყველა გემი უნდა განადგურდეს. მტრის შეტევის შეჩერების მცდელობისას, ჟუკოვი არ გაჩერებულა ყველაზე სასტიკ ზომებზე. თვის ბოლოს მან ხელი მოაწერა 4976 კოდს შემდეგი ტექსტით:

კერძოდ, მან გასცა ბრძანება, რომ უნებართვო უკანდახევისა და ქალაქის ირგვლივ თავდაცვითი ხაზის დატოვების მიზნით, ყველა მეთაური და ჯარისკაცი დაუყონებლივ აღსრულებას ექვემდებარებოდა. უკანდახევა შეჩერდა.

ჯარისკაცები, რომლებიც ამ დღეებში ლენინგრადს იცავდნენ, სიკვდილამდე იბრძოდნენ. ლიბმა განაგრძო წარმატებული ოპერაციები ქალაქის უახლოეს მისადგომებზე. მისი მიზანი იყო ბლოკადის რგოლის გაძლიერება და ლენინგრადის ფრონტის ძალების გადატანა 54-ე არმიის დახმარებისგან, რომელმაც დაიწყო ოპერაციები ქალაქის განბლოკვის მიზნით. საბოლოოდ, მტერი ქალაქიდან 4-7 კმ-ზე, ფაქტობრივად, გარეუბანში გაჩერდა. ფრონტის ხაზი, ანუ სანგრები, სადაც ჯარისკაცები ისხდნენ, კიროვის ქარხნიდან მხოლოდ 4 კილომეტრში იყო და ზამთრის სასახლიდან 16 კილომეტრში. მიუხედავად ფრონტის სიახლოვისა, კიროვის ქარხანამ არ შეწყვიტა მუშაობა ბლოკადის მთელი პერიოდის განმავლობაში. ქარხნიდან ფრონტის ხაზზე ტრამვაიც კი გადიოდა. ეს იყო ჩვეულებრივი ტრამვაის ხაზი ქალაქის ცენტრიდან გარეუბნამდე, მაგრამ ახლა მას იყენებდნენ ჯარისკაცებისა და საბრძოლო მასალის გადასაყვანად.

სასურსათო კრიზისის დასაწყისი

გერმანული მხარის იდეოლოგია

ჰიტლერის 1941 წლის 22 სექტემბრის No1601 დირექტივაში „ქალაქ სანკტ-პეტერბურგის მომავალი“ (გერმ. Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. 1941 წლის სექტემბერი "Die Zukunft der Stadt Petersburg") ნათლად არის ნათქვამი:

2. ფიურერმა გადაწყვიტა ქალაქი ლენინგრადი წაეშალა დედამიწის პირიდან. საბჭოთა რუსეთის დამარცხების შემდეგ, ამ უდიდესი დასახლების არსებობა არ არის საინტერესო ... 4. უნდა შემოეხვიოს ქალაქს მჭიდრო რგოლით და ყველა კალიბრის არტილერიისგან დაბომბვით და ჰაერიდან უწყვეტი დაბომბვით გაანადგუროს იგი მიწასთან. თუ ქალაქში შექმნილ ვითარებასთან დაკავშირებით დადგება მოთხოვნა ჩაბარების თაობაზე, ისინი უარს იტყვიან, რადგან ქალაქში მოსახლეობის ყოფნისა და საკვების მიწოდებასთან დაკავშირებული პრობლემები ჩვენ ვერ და არ უნდა გადავწყვიტოთ. არსებობის უფლებისთვის ამ ომში ჩვენ არ ვართ დაინტერესებული მოსახლეობის ნაწილის მაინც გადარჩენით.

ნიურნბერგის სასამართლო პროცესზე ჯოდლის ჩვენების მიხედვით,

აღსანიშნავია, რომ იმავე ბრძანებაში No S.123 იყო შემდეგი განმარტება:

ამ ქალაქებში [მოსკოვი და ლენინგრადი] არც ერთი გერმანელი ჯარისკაცი არ უნდა შევიდეს. ვინც ტოვებს ქალაქს ჩვენი ხაზების საწინააღმდეგოდ, ცეცხლით უკან უნდა დაიხიოს. მცირე დაუცველ გადასასვლელებს, რომლებიც შესაძლებელს ხდის მოსახლეობის სათითაოდ გასვლას რუსეთის შიგნიდან ევაკუაციისთვის, მხოლოდ მისასალმებელია. მოსახლეობა არტილერიითა და საჰაერო დაბომბვით უნდა აიძულოს ქალაქიდან გაქცევა. რაც უფრო მრავალრიცხოვანი იქნება რუსეთის სიღრმეში გაქცეული ქალაქების მოსახლეობა, მით მეტი ქაოსი ექნება მტერს და მით უფრო გაგვიადვილდება ოკუპირებული რეგიონების მართვა და გამოყენება. ყველა მაღალჩინოსანმა უნდა იცოდეს ფიურერის ეს სურვილი

გერმანიის სამხედრო ლიდერებმა გააპროტესტეს ბრძანება მშვიდობიანი მოსახლეობის დახვრეტის შესახებ და განაცხადეს, რომ ჯარები არ შეასრულებდნენ ასეთ ბრძანებას, მაგრამ ჰიტლერი მტკიცე იყო.

ომის ტაქტიკის შეცვლა

ლენინგრადის მახლობლად ბრძოლები არ შეჩერებულა, მაგრამ მათი ხასიათი შეიცვალა. გერმანულმა ჯარებმა დაიწყეს ქალაქის განადგურება მასიური საარტილერიო დაბომბვით და დაბომბვით. დაბომბვა და საარტილერიო დარტყმები განსაკუთრებით ძლიერი იყო 1941 წლის ოქტომბერ-ნოემბერში. გერმანელებმა ლენინგრადს რამდენიმე ათასი ცეცხლგამჩენი ბომბი ჩამოაგდეს, რათა მასიური ხანძარი გამოეწვია. მათ განსაკუთრებული ყურადღება დაუთმეს სურსათის საწყობების განადგურებას და ამ საქმეში წარმატებას მიაღწიეს. ასე რომ, კერძოდ, 10 სექტემბერს მათ მოახერხეს დაბომბვა ცნობილი ბადაევის საწყობები, სადაც მნიშვნელოვანი საკვები მარაგები იყო. ცეცხლი გრანდიოზული იყო, ათასობით ტონა საკვები დაიწვა, გამდნარი შაქარი მოედინებოდა ქალაქში, გაჟღენთილი მიწაში. მიუხედავად ამისა, პოპულარული რწმენის საწინააღმდეგოდ, ეს დაბომბვა არ შეიძლება იყოს შემდგომი სასურსათო კრიზისის მთავარი მიზეზი, რადგან ლენინგრადი, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა მეტროპოლია, მიეწოდება „ბორბლებიდან“ და ქალაქს მხოლოდ საწყობებთან ერთად განადგურებული საკვების მარაგი ექნება. რამდენიმე დღით..

ამ მწარე გაკვეთილით ნასწავლი ქალაქის ხელისუფლებამ განსაკუთრებული ყურადღება დაიწყო საკვების მარაგის შენიღბვაზე, რომელიც ახლა მხოლოდ მცირე რაოდენობით ინახებოდა. ასე რომ, შიმშილი გახდა ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელიც განსაზღვრავს ლენინგრადის მოსახლეობის ბედს. გერმანული არმიის მიერ დაწესებული ბლოკადა მიზანმიმართულად მიზნად ისახავდა ქალაქური მოსახლეობის გადაშენებას.

ქალაქელების ბედი: დემოგრაფიული ფაქტორები

1941 წლის 1 იანვრის მონაცემებით, ლენინგრადში სამ მილიონზე ცოტა ნაკლები ადამიანი ცხოვრობდა. ქალაქი ხასიათდებოდა შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე მოსახლეობის ჩვეულებრივზე მაღალი პროცენტული მაჩვენებლით, მათ შორის ბავშვები და მოხუცები. იგი ასევე გამოირჩეოდა არახელსაყრელი სამხედრო-სტრატეგიული პოზიციით, რომელიც დაკავშირებულია საზღვართან სიახლოვესა და ნედლეულისა და საწვავის ბაზებისგან იზოლაციასთან. ამავდროულად, ლენინგრადის საქალაქო სამედიცინო და სანიტარული სამსახური ერთ-ერთი საუკეთესო იყო ქვეყანაში.

თეორიულად, საბჭოთა მხარეს შეეძლო ჯარების გაყვანისა და ლენინგრადის მტრისთვის ბრძოლის გარეშე ჩაბარების შესაძლებლობა (იმდროინდელი ტერმინოლოგიის გამოყენებით, ლენინგრადი გამოეცხადებინა "ღია ქალაქად", როგორც ეს მოხდა, მაგალითად, პარიზთან). თუმცა, თუ გავითვალისწინებთ ჰიტლერის გეგმებს ლენინგრადის მომავლის შესახებ (ან, უფრო ზუსტად, მისთვის რაიმე მომავლის არარსებობა), არ არსებობს საფუძველი იმის მტკიცების, რომ ქალაქის მოსახლეობის ბედი კაპიტულაციის შემთხვევაში. იყოს უკეთესი, ვიდრე ბლოკადის რეალური პირობების ბედი.

ბლოკადის ნამდვილი დასაწყისი

1941 წლის 8 სექტემბერი ითვლება ბლოკადის დასაწყისად, როდესაც შეწყდა სახმელეთო კავშირი ლენინგრადსა და მთელ ქვეყანას შორის. თუმცა, ქალაქის მაცხოვრებლებმა დაკარგეს ლენინგრადის დატოვების შესაძლებლობა ორი კვირით ადრე: სარკინიგზო კავშირი შეწყდა 27 აგვისტოს და ათიათასობით ადამიანი შეიკრიბა სადგურებსა და გარეუბნებში, რომლებიც ელოდნენ გარღვევის შესაძლებლობას. აღმოსავლეთით. სიტუაციას კიდევ უფრო ართულებდა ის ფაქტი, რომ ომის დაწყებისთანავე ლენინგრადი დატბორა მინიმუმ 300 000 ლტოლვილით ბალტიისპირეთის რესპუბლიკებიდან და რუსეთის მეზობელი რეგიონებიდან.

ქალაქში კატასტროფული სასურსათო მდგომარეობა 12 სექტემბერს გაირკვა, როდესაც დასრულდა ყველა საკვები მარაგის შემოწმება და აღრიცხვა. სასურსათო ბარათები ლენინგრადში 17 ივლისს შემოიღეს, ანუ ბლოკადამდეც კი, მაგრამ ეს გაკეთდა მხოლოდ იმისთვის, რომ მოწესრიგებულიყო მიწოდება. ქალაქი ომში საკვების ჩვეული მარაგით შევიდა. საკვების რაციონირების განაკვეთები მაღალი იყო და ბლოკადის დაწყებამდე საკვების დეფიციტი არ იყო. პროდუქციის გაცემის ნორმების შემცირება პირველად 15 სექტემბერს მოხდა. გარდა ამისა, 1 სექტემბერს აიკრძალა სურსათის უფასო გაყიდვა (ეს ღონისძიება მოქმედებდა 1944 წლის შუა რიცხვებამდე). სანამ „შავი ბაზარი“ იყო შენარჩუნებული, ე.წ კომერციულ მაღაზიებში პროდუქციის ოფიციალური გაყიდვა საბაზრო ფასებში შეწყდა.

ოქტომბერში ქალაქის მცხოვრებლებმა იგრძნეს საკვების აშკარა დეფიციტი და ნოემბერში ნამდვილი შიმშილობა დაიწყო ლენინგრადში. ჯერ ქუჩაში და სამსახურში შიმშილისგან გონების დაკარგვის პირველი შემთხვევები, დაღლილობისგან სიკვდილის, შემდეგ კი კანიბალიზმის პირველი შემთხვევები აღინიშნა. 1942 წლის თებერვალში 600-ზე მეტი ადამიანი გაასამართლეს კანიბალიზმში, მარტში - ათასზე მეტი. უკიდურესად რთული იყო საკვების მარაგის შევსება: შეუძლებელი იყო ამხელა ქალაქის მიწოდება საჰაერო გზით, ხოლო ლადოგას ტბაზე მიწოდება დროებით შეჩერდა ცივი ამინდის დაწყების გამო. ამავდროულად, ტბაზე ყინული ჯერ კიდევ ძალიან სუსტი იყო, რის გამოც მანქანებს შეეძლოთ გადაადგილება. ყველა ეს სატრანსპორტო კომუნიკაცია მუდმივი მტრის ცეცხლის ქვეშ იყო.

პურის დარიგების ყველაზე დაბალი ნორმების მიუხედავად, შიმშილით სიკვდილი ჯერ კიდევ არ იქცა მასობრივ ფენომენად და დაღუპულთა დიდი ნაწილი ჯერჯერობით დაბომბვისა და საარტილერიო დაბომბვის მსხვერპლი გახდა.

ზამთარი 1941-1942 წწ

ლენინგრადის რაციონი

ფაქტობრივი მოხმარებიდან გამომდინარე, ძირითადი საკვები პროდუქტების ხელმისაწვდომობა იყო 12 სექტემბერს (ციფრები მოცემულია ლენინგრადის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის სავაჭრო განყოფილების, ფრონტის კომისარიატის და წითელი ბანერის ბალტიის ფლოტის სააღრიცხვო მონაცემების მიხედვით) :

• პურის მარცვლეული და ფქვილი 35 დღის განმავლობაში
• მარცვლეული და მაკარონი 30 დღის განმავლობაში
• ხორცი და ხორცპროდუქტები 33 დღის განმავლობაში
• ცხიმები 45 დღის განმავლობაში
• შაქარი და საკონდიტრო ნაწარმი 60 დღის განმავლობაში

ქალაქში ჯერ კიდევ ივლისში შემოღებული კვების ბარათებზე საქონლის გამოშვების ნორმები შემცირდა ქალაქის ბლოკადის გამო და მინიმალური აღმოჩნდა 1941 წლის 20 ნოემბრიდან 25 დეკემბრამდე. კვების რაციონის ზომა იყო:

• მუშები - 250 გრამი პური დღეში,
• თანამშრომლები, დამოკიდებულები და 12 წლამდე ბავშვები - თითო 125 გრამი,
• სამხედრო გვარდიის, სახანძრო ბრიგადების, მებრძოლი რაზმების, პროფესიული სკოლებისა და FZO-ს სკოლების პერსონალი, რომლებიც იმყოფებოდნენ ქვაბის შემწეობაზე - 300 გრამი,
• პირველი რიგის ჯარები - 500 გრამი.

ამასთან, პურის 50%-მდე პრაქტიკულად უვარგისი მინარევებისაგან შედგებოდა, რომელსაც ფქვილის ნაცვლად უმატებდნენ. ყველა სხვა პროდუქტმა თითქმის შეწყვიტა გამოშვება: უკვე 23 სექტემბერს შეწყდა ლუდის წარმოება და ფქვილის მოხმარების შემცირების მიზნით ალაოს, ქერის, სოიოს და ქატოს ყველა მარაგი გადავიდა თონეებში. 24 სექტემბერს პურის 40% შედგებოდა ალაოს, შვრიის და ქერქისგან, მოგვიანებით კი ცელულოზისგან (სხვადასხვა დროს 20-დან 50%-მდე). 1941 წლის 25 დეკემბერს გაიზარდა პურის გაცემის ნორმები - ლენინგრადის მოსახლეობამ დაიწყო 350 გრ პურის მიღება სამუშაო ბარათზე და 200 გრამ დასაქმებულზე, ბავშვზე და დამოკიდებულზე. 11 თებერვალს შემოვიდა მიწოდების ახალი ნორმები: მუშებისთვის 500 გრამი პური, დასაქმებულებისთვის 400, ბავშვებისთვის და უმუშევარებისთვის 300 გრამი. პურიდან მინარევები თითქმის გაქრა. მაგრამ მთავარი ის არის, რომ მიწოდება გახდა რეგულარული, ბარათებზე პროდუქტების გაცემა დროულად და თითქმის მთლიანად დაიწყო. 16 თებერვალს პირველად გამოვიდა თუნდაც მაღალი ხარისხის ხორცი - გაყინული საქონლის და ცხვრის ხორცი. ქალაქში კვების საკითხში გარდამტეხი მომენტი იყო.

ნორმის დადგენის თარიღი	ცხელი მაღაზიის მუშები	მუშები და ინჟინრები	თანამშრომლები	დამოკიდებულები	12 წლამდე ბავშვები

მაცხოვრებლების გაფრთხილების სისტემა. მეტრონომი

ბლოკადის პირველ თვეებში ლენინგრადის ქუჩებში 1500 დინამიკი დამონტაჟდა. რადიო ქსელი მოსახლეობას ავრცელებდა ინფორმაციას რეიდების და საჰაერო თავდასხმების შესახებ. ცნობილი მეტრონომი, რომელიც ლენინგრადის ბლოკადის ისტორიაში შევიდა, როგორც მოსახლეობის წინააღმდეგობის კულტურული ძეგლი, რეიდების დროს მაუწყებლობდა ამ ქსელის საშუალებით. სწრაფი რიტმი ნიშნავდა ჰაერის გაფრთხილებას, ნელი რიტმი ნიშნავდა გათიშვას. განგაში გამოაცხადა დიქტორმა მიხაილ მელანედმაც.

ვითარების გაუარესება ქალაქში

1941 წლის ნოემბერში ქალაქელების მდგომარეობა მკვეთრად გაუარესდა. შიმშილით სიკვდილი მასიური გახდა. სპეციალური დაკრძალვის სამსახური ყოველდღიურად ასამდე გვამს აგროვებდა მარტო ქუჩებში.

უთვალავი ისტორიაა შემონახული სისუსტისგან დაცემისა და სიკვდილის შესახებ - სახლში თუ სამსახურში, მაღაზიებში თუ ქუჩებში. ელენა სკრიაბინა, ალყაში მოქცეული ქალაქის მკვიდრი, თავის დღიურში დაწერა:

სიკვდილი მართავს ქალაქს. ხალხი კვდება და კვდება. დღეს, როცა ქუჩაში მივდიოდი, ჩემს წინ მამაკაცი მიდიოდა. ძლივს ამოძრავებდა ფეხებს. მას რომ გაუსწრო, უნებურად საშინელ ცისფერ სახეზე მივაქცია ყურადღება. ჩემთვის ვიფიქრე, ალბათ მალე მოვკვდები. აქ ნამდვილად შეიძლება ითქვას, რომ სიკვდილის ბეჭედი ედო სახეზე. რამდენიმე ნაბიჯის შემდეგ შემოვბრუნდი, გავჩერდი, გავყევი. კვარცხლბეკზე დაჯდა, თვალები გადაატრიალა, მერე ნელა დაიწყო მიწაზე სრიალება. როცა მივუახლოვდი, უკვე მკვდარი იყო. ადამიანები იმდენად სუსტდებიან შიმშილისგან, რომ სიკვდილს წინააღმდეგობას არ უწევენ. ისინი ისე კვდებიან, როგორც იძინებენ. და ირგვლივ ნახევრად მკვდარი ხალხი მათ ყურადღებას არ აქცევს. სიკვდილი ყოველ ნაბიჯზე დაკვირვებულ ფენომენად იქცა. შეეჩვივნენ, სრული გულგრილობა იყო: დღეს ხომ არა – ხვალ ასეთი ბედი ელის ყველას. დილით სახლიდან გასვლისას ქუჩაში ჭიშკარში მწოლიარე გვამებს წააწყდებით. ცხედრები დიდხანს იტყუებიან, რადგან არავინ არის მათი გამწმენდი.

დ.ვ. პავლოვი, რომელიც უფლებამოსილია GKO-ს მიერ, უზრუნველყოს საკვები ლენინგრადისა და ლენინგრადის ფრონტისთვის, წერს:

მიუხედავად ქალაქში დაბალი ტემპერატურისა, წყალმომარაგების ქსელის ნაწილი მუშაობდა, ამიტომ ათეულობით წყლის ონკანი გაიხსნა, საიდანაც მეზობელი სახლების მცხოვრებლებს წყლის აღება შეეძლოთ. ვოდოკანალის მუშათა უმეტესობა ყაზარმებში გადაიყვანეს, მაგრამ მოსახლეობას წყლის ამოღება დაზიანებული მილებიდან და ნახვრეტებიდანაც მოუწიათ.

შიმშილის მსხვერპლთა რიცხვი სწრაფად იზრდებოდა - ყოველდღიურად 4000-ზე მეტი ადამიანი იღუპებოდა ლენინგრადში, რაც ასჯერ აღემატებოდა სიკვდილიანობას მშვიდობიან პერიოდში. იყო დღეები, როცა 6-7 ათასი ადამიანი იღუპებოდა. მხოლოდ დეკემბერში დაიღუპა 52 881 ადამიანი, ხოლო იანვარ-თებერვალში ზარალმა 199 187 ადამიანი შეადგინა. მამრობითი სქესის სიკვდილიანობა მნიშვნელოვნად აჭარბებდა ქალებს - ყოველ 100 სიკვდილზე საშუალოდ 63 მამაკაცი და 37 ქალი იყო. ომის ბოლოს ქალები შეადგენდნენ ქალაქის მოსახლეობის დიდ ნაწილს.

ცივი ექსპოზიცია

სიკვდილიანობის ზრდის კიდევ ერთი მნიშვნელოვანი ფაქტორი იყო სიცივე. ზამთრის დადგომასთან ერთად ქალაქს პრაქტიკულად ამოიწურა საწვავის მარაგი: ელექტროენერგიის გამომუშავება ომამდელ დონის მხოლოდ 15%-ს შეადგენდა. შეწყდა სახლების ცენტრალიზებული გათბობა, გაიყინა ან გაითიშა წყალმომარაგება და კანალიზაცია. სამუშაოები შეჩერებულია თითქმის ყველა ქარხანასა და ქარხანაში (გარდა თავდაცვისა). ხშირად სამუშაო ადგილზე მისული ქალაქის მაცხოვრებლები წყალმომარაგების, სითბოს და ენერგიის ნაკლებობის გამო სამუშაოს ვერ ასრულებდნენ.

1941-1942 წლების ზამთარი ჩვეულებრივზე ბევრად ცივი და გრძელი აღმოჩნდა. საშუალო დღიური ტემპერატურა სტაბილურად ეცემა 0 ° C-ზე დაბლა უკვე 11 ოქტომბერს და სტაბილურად დადებითი გახდა 1942 წლის 7 აპრილის შემდეგ - კლიმატური ზამთარი იყო 178 დღე, ანუ ნახევარი წელი. ამ პერიოდში იყო 14 დღე საშუალო დღიური t > 0 °С, ძირითადად ოქტომბერში. 1942 წლის მაისშიც კი იყო 4 დღე უარყოფითი საშუალო დღიური ტემპერატურით; 7 მაისს მაქსიმალური დღის ტემპერატურა მხოლოდ +0,9 °C-მდე გაიზარდა. ზამთარშიც ბევრი თოვლი იყო: ზამთრის ბოლოს თოვლის საფარის სიმაღლე ნახევარ მეტრს აღემატებოდა. თოვლის საფარის მაქსიმალური სიმაღლის მიხედვით (53 სმ), 1942 წლის აპრილი რეკორდსმენია დაკვირვების მთელი პერიოდის განმავლობაში, 2010 წლის ჩათვლით.

• ოქტომბრის საშუალო თვიური ტემპერატურა იყო +1,4 °С (საშუალო სიდიდე 1743-2010 წლებში არის +4,9 °С), რაც ნორმაზე 3,5 °С-ით დაბალია. თვის შუა რიცხვებში ყინვებმა -6 °С-ს მიაღწია. თვის ბოლოს თოვლის საფარი მოვიდა.
• 1941 წლის ნოემბრის საშუალო ტემპერატურა იყო -4,2 °С (გრძელვადიანი საშუალო იყო −0,8 °С), ტემპერატურის დიაპაზონი +1,6-დან −13,8 °С-მდე იყო.
• დეკემბერში საშუალო თვიური ტემპერატურა დაეცა -12,5°С-მდე (გრძელვადიანი საშუალო −5,6°С-ის წინააღმდეგ). ტემპერატურა +1,6-დან -25,3 °C-მდე მერყეობდა.
• 1942 წლის პირველი თვე იმ ზამთრის ყველაზე ცივი იყო. თვის საშუალო ტემპერატურა იყო -18,7°C (საშუალო t 1743-2010 წლებში იყო −8,3°C). ყინვამ -32,1 °С მიაღწია, მაქსიმალური ტემპერატურა +0,7 °С. თოვლის საშუალო სიღრმე 41 სმ-ს აღწევდა (საშუალო სიღრმე 1890-1941 წლებში იყო 23 სმ).
• თებერვლის საშუალო თვიური ტემპერატურა იყო −12,4 °С (გრძელვადიანი საშუალო −7,9 °С), ტემპერატურა მერყეობს −0,6–დან −25,2 °С–მდე.
• მარტი თებერვალზე ოდნავ თბილი იყო - საშუალო t = -11,6 °С (გრძელვადიანი საშუალო t = -4 °С). ტემპერატურა თვის შუა რიცხვებში +3,6-დან -29,1 °C-მდე მერყეობდა. 1942 წლის მარტი ყველაზე ცივი იყო მეტეოროლოგიური დაკვირვებების ისტორიაში 2010 წლამდე.
• აპრილის საშუალო თვიური ტემპერატურა მიუახლოვდა საშუალო მნიშვნელობებს (+2,8 °С) და შეადგინა +1,8 °С, ხოლო მინიმალური ტემპერატურა -14,4 °С.

დიმიტრი სერგეევიჩ ლიხაჩევის წიგნში "მოგონებები" ნათქვამია ბლოკადის წლებზე:

გათბობა და ტრანსპორტირების სისტემა

დასახლებული ბინების უმეტესობის გათბობის ძირითადი საშუალება იყო სპეციალური მინი ღუმელები, ქვაბები. მათ დაწვეს ყველაფერი, რისი დამწვრობაც შეიძლებოდა, მათ შორის ავეჯი და წიგნები. შეშისთვის ხის სახლები აიღეს. საწვავის მოპოვება ლენინგრადელების ცხოვრების მნიშვნელოვანი ნაწილი გახდა. ელექტროენერგიის უქონლობისა და საკონტაქტო ქსელის მასიური განადგურების გამო, ურბანული ელექტროტრანსპორტის, პირველ რიგში, ტრამვაის მოძრაობა შეჩერდა. ეს მოვლენა იყო მნიშვნელოვანი ფაქტორი, რომელმაც ხელი შეუწყო სიკვდილიანობის ზრდას.

დ.ს. ლიხაჩოვის თქმით,

"სანთელი იწვა ორი ბოლოდან"- ეს სიტყვები ექსპრესიულად ახასიათებდა ქალაქის მკვიდრის მდგომარეობას, რომელიც ცხოვრობდა შიმშილის რაციონის და უზარმაზარი ფიზიკური და ფსიქიკური სტრესის პირობებში. უმეტეს შემთხვევაში, ოჯახები მაშინვე კი არ იღუპებოდნენ, არამედ ეტაპობრივად. სანამ ვინმეს შეეძლო სიარული, მას საჭმელი მოჰქონდა ბარათებზე. ქუჩები თოვლით იყო დაფარული, რომელიც მთელი ზამთარი არ იყო მოხსნილი, ამიტომ მათ გასწვრივ გადაადგილება ძალიან რთული იყო.

გაძლიერებული კვებისათვის საავადმყოფოებისა და სასადილოების ორგანიზება

ბოლშევიკების საკავშირო კომუნისტური პარტიის საქალაქო კომიტეტის ბიუროს და ლენინგრადის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის გადაწყვეტილებით, დამატებითი სამედიცინო კვება მოეწყო გაზრდილი ტარიფებით ქარხნებში და ქარხნებში შექმნილ სპეციალურ საავადმყოფოებში, აგრეთვე 105 ქალაქის სასადილოში. საავადმყოფოები ფუნქციონირებდა 1942 წლის 1 იანვრიდან 1 მაისამდე და ემსახურებოდა 60 ათას ადამიანს. 1942 წლის აპრილის ბოლოდან, ლენინგრადის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის გადაწყვეტილებით, გაფართოვდა სასადილოების ქსელი გაძლიერებული კვებისათვის. საავადმყოფოების ნაცვლად ქარხნების, ქარხნებისა და დაწესებულებების ტერიტორიაზე შეიქმნა 89, ხოლო საწარმოებს გარეთ 64 სასადილო მოეწყო. ამ სასადილოებში საკვები სპეციალურად დამტკიცებული სტანდარტების მიხედვით იწარმოებოდა. 1942 წლის 25 აპრილიდან 1 ივლისამდე ისარგებლა 234 ათასმა ადამიანმა, საიდანაც 69% მუშა იყო, 18,5% დასაქმებული და 12,5% დამოკიდებულები.

1942 წლის იანვარში სასტუმრო „ასტორიაში“ ფუნქციონირება დაიწყო მეცნიერთა და შემოქმედებით მუშაკთა საავადმყოფომ. მეცნიერთა სახლის სასადილო ოთახში ზამთრის თვეებში 200-დან 300-მდე ადამიანი ჭამდა. 1941 წლის 26 დეკემბერს, ლენინგრადის საქალაქო აღმასრულებელმა კომიტეტმა გასტრონომიის ოფისს უბრძანა, მოეწყო ერთჯერადი გაყიდვა სახელმწიფო ფასებით საკვების ბარათების გარეშე აკადემიკოსებსა და სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის შესაბამის წევრებზე სახლში მიწოდებით: ცხოველური კარაქი - 0,5 კგ, ხორბალი. ფქვილი - 3 კგ, ხორცის ან თევზის კონსერვი - 2 ყუთი, შაქარი 0,5 კგ, კვერცხი - 3 ათეული, შოკოლადი - 0,3 კგ, ფუნთუშები - 0,5 კგ და ყურძნის ღვინო - 2 ბოთლი.

ქალაქის აღმასკომის გადაწყვეტილებით, 1942 წლის იანვრიდან ქალაქში გაიხსნა ახალი ბავშვთა სახლები. ლენინგრადში 5 თვის განმავლობაში მოეწყო 85 ბავშვთა სახლი, რომლებმაც მშობლების გარეშე დარჩენილი 30 ათასი ბავშვი მიიღო. ლენინგრადის ფრონტის სარდლობა და ქალაქის ხელმძღვანელობა ცდილობდა ბავშვთა სახლების უზრუნველყოფას საჭირო საკვებით. ფრონტის სამხედრო საბჭოს 1942 წლის 7 თებერვლის დადგენილებით დამტკიცდა ბავშვთა სახლების მომარაგების ყოველთვიური ნორმები ერთ ბავშვზე: ხორცი - 1,5 კგ, ცხიმი - 1 კგ, კვერცხი - 15 ცალი, შაქარი - 1,5 კგ, ჩაი - 10 გ, ყავა - 30 გ, მარცვლეული და მაკარონი - 2,2 კგ, ხორბლის პური - 9 კგ, ხორბლის ფქვილი - 0,5 კგ, ჩირი - 0,2 კგ, კარტოფილის ფქვილი - 0,15 კგ.

უნივერსიტეტები ხსნიან საკუთარ საავადმყოფოებს, სადაც მეცნიერებს და უნივერსიტეტის სხვა თანამშრომლებს შეუძლიათ 7-14 დღე დაისვენონ და მიიღონ გაძლიერებული კვება, რომელიც შედგებოდა 20 გრ ყავისგან, 60 გრ ცხიმისგან, 40 გრ შაქრისგან ან საკონდიტრო ნაწარმისგან, 100 გრ ხორცისგან. 200 გრ მარცვლეული, 0,5 კვერცხი, 350 გრ პური, 50 გრ ღვინო დღეში და პროდუქცია გაიცემა კვების ბარათებიდან ამოჭრილი კუპონებით.

ასევე მოეწყო დამატებითი მომარაგება ქალაქისა და რეგიონის ხელმძღვანელობისთვის, შემორჩენილი მტკიცებულებების მიხედვით, ლენინგრადის ხელმძღვანელობას არ ჰქონია სირთულეები საცხოვრებელი ფართების კვება-გათბობაში. იმდროინდელი პარტიის მუშაკების დღიურებში დაცული იყო შემდეგი ფაქტები: სმოლნის სასადილოში ნებისმიერი საკვები იყო: ხილი, ბოსტნეული, ხიზილალა, ფუნთუშები, ნამცხვრები. რძე და კვერცხები ვსევოლოჟსკის ოლქის შვილობილი მეურნეობიდან მიიტანეს. სპეციალურ დასასვენებელ სახლში ნომენკლატურის დამსვენებელი წარმომადგენლების სამსახურში მაღალი კლასის საკვები და გართობა იყო.

ბოლშევიკების საკავშირო კომუნისტური პარტიის საქალაქო კომიტეტის პერსონალის განყოფილების ინსტრუქტორი ნიკოლაი რიბკოვსკი გაგზავნეს პარტიულ სანატორიუმში დასასვენებლად, სადაც მან თავის დღიურში აღწერა თავისი ცხოვრება:

„უკვე სამი დღეა საქალაქო პარტიული კომიტეტის საავადმყოფოში ვარ, ჩემი აზრით, ეს არის უბრალოდ შვიდდღიანი დასასვენებელი სახლი და განთავსებულია პარტიული აქტივისტების უკვე დახურული დასასვენებელი სახლის ერთ-ერთ პავილიონში. ლენინგრადის ორგანიზაცია მელნიჩნის კრიკში. ვითარება და მთელი წესრიგი საავადმყოფოში ძალიან მოგვაგონებს დახურულ სანატორიუმს ქალაქ პუშკინში... სიცივისგან, გარკვეულწილად დაღლილი, სახლში შეხვალთ, თბილი მყუდრო ოთახებით, ბედნიერად. გაწელეთ ფეხები... ყოველდღე ხორცი - ცხვრის ხორცი, ლორი, ქათამი, ბატი, ინდაური, ძეხვი; თევზი - კაპარჭინა, ქაშაყი, ნაღები და შემწვარი და მოხარშული და ასპიკი ხიზილალა, ბალიკი, ყველი, ღვეზელები, კაკაო, ყავა, ჩაი. დღეში 300 გრამი თეთრი და ამდენივე შავი პური... და ამ ყველაფერს 50 გრამი ყურძნის ღვინო, ლანჩ-ვახშამზე კარგი პორტვეინი.ამხანაგები ამბობენ, რომ რაიონული საავადმყოფოები არაფრით ჩამოუვარდებიან. გორკომოვსკის საავადმყოფო და რომ ზოგიერთ საწარმოს აქვს საავადმყოფოები, რომლებიც ჩვენს საავადმყოფოს ფერმკრთალდება მათ წინაშე.

რიბკოვსკი წერდა: „რა არის კიდევ უკეთესი? ვჭამთ, ვსვამთ, ვსეირნობთ, ვიძინებთ, ან უბრალოდ ვსხედვართ გრამოფონს ვუსმენთ, ხუმრობებს ვცვლით, დომინოს ვთამაშობთ ან კარტს ვთამაშობთ „ტრაგუსთან“... ერთი სიტყვით, ვისვენებთ!... და საერთოდ, ვაუჩერებისთვის მხოლოდ 50 მანეთი გადაიხადეს ”

ამავე დროს, რიბკოვსკი ამტკიცებს, რომ "ასეთი დასვენება, ფრონტის, ქალაქის ხანგრძლივი ბლოკადის პირობებში, შესაძლებელია მხოლოდ ბოლშევიკებში, მხოლოდ საბჭოთა ხელისუფლების პირობებში".

1942 წლის პირველ ნახევარში საავადმყოფოებმა, შემდეგ კი გაძლიერებული კვების სასადილოებმა დიდი როლი ითამაშეს შიმშილის წინააღმდეგ ბრძოლაში, აღადგინეს პაციენტთა მნიშვნელოვანი ნაწილის ძალა და ჯანმრთელობა, რამაც ათასობით ლენინგრადელი იხსნა სიკვდილისგან. ამას მოწმობს თავად ბლოკადაში გადარჩენილთა არაერთი მიმოხილვა და პოლიკლინიკების მონაცემები.

1942 წლის მეორე ნახევარში, შიმშილის შედეგების დასაძლევად, ოქტომბერში ჰოსპიტალიზირებული იქნა 12 699 პაციენტი, ნოემბერში კი 14 738 პაციენტი გაზრდილი კვების საჭიროებით. 1943 წლის 1 იანვრის მდგომარეობით, 270,000 ლენინგრადერმა მიიღო გაზრდილი სასურსათო უსაფრთხოება გაერთიანების ნორმებთან შედარებით, კიდევ 153,000 ადამიანი დაესწრო სასადილოებს დღეში სამჯერადი კვებით, რაც შესაძლებელი გახდა უფრო წარმატებული ნავიგაციის გამო, ვიდრე 1941 წელს 1942 წელს.

საკვების შემცვლელების გამოყენება

სურსათის მიწოდების პრობლემის დაძლევაში მნიშვნელოვანი როლი ითამაშა საკვების შემცვლელების გამოყენებამ, ძველი საწარმოების მათ წარმოებაზე გადაქცევამ და ახლის შექმნამ. ბოლშევიკების საკავშირო კომუნისტური პარტიის საქალაქო კომიტეტის მდივნის, ია.ფ კაპუსტინის ცნობაში, რომელიც მიმართულია ა.ა.ჟდანოვისთვის, ნათქვამია შემცვლელების გამოყენების შესახებ პურის, ხორცის, საკონდიტრო ნაწარმის, რძის, საკონსერვო მრეწველობაში. და საზოგადოებრივ კვებაში. პირველად სსრკ-ში 6 საწარმოში წარმოებული საკვები ცელულოზა გამოიყენეს საცხობი მრეწველობაში, რამაც შესაძლებელი გახადა პურის გამოცხობის გაზრდა 2230 ტონით. როგორც დანამატები ხორცპროდუქტების წარმოებაში გამოიყენებოდა სოიოს ფქვილი, ნაწლავები, კვერცხის ცილისგან მიღებული ტექნიკური ალბუმინი, ცხოველის სისხლის პლაზმა და შრატი. შედეგად დამზადდა დამატებით 1360 ტონა ხორცპროდუქტი, მათ შორის სუფრის სოსისი - 380 ტონა, ჟელე - 730 ტონა, ალბუმინის სოსისი - 170 ტონა და ბოსტნეულის სისხლიანი პური - 80 ტონა, 320 ტონა სოია და 25 ტონა ბამბის ნამცხვარი. გადამუშავდა რძის მრეწველობაში, რომელმაც დამატებით გამოიღო 2617 ტონა პროდუქტი, მათ შორის: სოიოს რძე 1360 ტონა, სოიოს რძის პროდუქტები (იოგურტი, ხაჭო, სირნიკი და სხვ.) - 942 ტონა ხე. ფართოდ გამოიყენებოდა C ვიტამინის მომზადების ტექნოლოგია ფიჭვის ნემსის ინფუზიის სახით. მხოლოდ დეკემბრამდე ამ ვიტამინის 2 მილიონზე მეტი დოზა იწარმოებოდა. საზოგადოებრივ კვებაში ფართოდ იყენებდნენ ჟელეს, რომელსაც ამზადებდნენ მცენარეული რძისგან, წვენებისგან, გლიცერინისა და ჟელატინისაგან. ჟელეს დასამზადებლად ასევე გამოიყენებოდა შვრიის დაფქვის ნარჩენები და მოცვის ნამცხვარი. ქალაქის კვების მრეწველობა აწარმოებდა გლუკოზას, ოქსილის მჟავას, კაროტინს, ტანინს.

ბლოკადის გარღვევის მცდელობები. "სიცოცხლის გზა"

გარღვევის მცდელობა. ხიდი "ნევსკის გოჭი"

1941 წლის შემოდგომაზე, ბლოკადის დამყარებისთანავე, საბჭოთა ჯარებმა ჩაატარეს ორი ოპერაცია ლენინგრადსა და დანარჩენ ქვეყანას შორის სახმელეთო კომუნიკაციების აღდგენის მიზნით. შეტევა განხორციელდა ეგრეთ წოდებული "სინიავინო-სლისელბურგის რაფის" მიდამოში, რომლის სიგანე ლადოგას ტბის სამხრეთ სანაპიროზე მხოლოდ 12 კმ იყო. თუმცა, გერმანულმა ჯარებმა შეძლეს მძლავრი სიმაგრეების შექმნა. საბჭოთა არმიამ დიდი დანაკარგი განიცადა, მაგრამ წინსვლა ვერ მოახერხა. ჯარისკაცები, რომლებმაც ლენინგრადიდან ბლოკადის რგოლი გაარღვიეს, მძიმედ დაიღალნენ.

მთავარი ბრძოლები გაიმართა ეგრეთ წოდებულ "ნევსკის ნაკვეთზე" - მიწის ვიწრო ზოლი 500-800 მეტრი სიგანისა და დაახლოებით 2,5-3,0 კმ სიგრძის (ეს ი.გ. სვიატოვის მოგონებების მიხედვით) ნევის მარცხენა სანაპიროზე. ლენინგრადის ფრონტის ჯარებმა დაიკავეს. მთელი ნაკვეთი მტერმა გაისროლა და საბჭოთა ჯარებმა, რომლებიც გამუდმებით ცდილობდნენ ამ ხიდის გაფართოებას, მძიმე დანაკარგები განიცადეს. თუმცა, არავითარ შემთხვევაში შეუძლებელი იყო პაჩის დათმობა - წინააღმდეგ შემთხვევაში, სრულფასოვანი ნევუზანოვოს გადაკვეთა მოუწევდა და ბლოკადის გარღვევის ამოცანა ბევრად უფრო გართულდება. 1941-1943 წლებში ნევსკის გოჭზე 50000-მდე საბჭოთა ჯარისკაცი დაიღუპა.

1942 წლის დასაწყისში, შთაგონებულმა ტიხვინის შეტევითი ოპერაციაში მიღწეული წარმატებით და მტრის აშკარად შეუფასებლად, საბჭოთა უმაღლესმა სარდლობამ გადაწყვიტა ვოლხოვის ფრონტის ძალების მიერ მტრის ბლოკადისგან ლენინგრადის სრული განთავისუფლება, მხარდაჭერით. ლენინგრადის ფრონტი. თუმცა, ლუბანის ოპერაცია, რომელსაც თავდაპირველად სტრატეგიული ამოცანები ჰქონდა, დიდი სირთულეებით განვითარდა და საბოლოოდ წითელი არმიის მძიმე მარცხით დასრულდა. 1942 წლის აგვისტო - სექტემბერში საბჭოთა ჯარებმა ბლოკადის გარღვევის კიდევ ერთი მცდელობა გააკეთეს. მიუხედავად იმისა, რომ სინიავინის ოპერაციამ ვერ მიაღწია თავის მიზნებს, ვოლხოვისა და ლენინგრადის ფრონტების ჯარებმა შეძლეს ჩაეშალათ გერმანული სარდლობის გეგმა ლენინგრადის აღების შესახებ, კოდის სახელწოდებით "ჩრდილოეთის შუქები" (ეს. ნორდლიხტი).

ამრიგად, 1941-1942 წლებში ბლოკადის გარღვევის რამდენიმე მცდელობა განხორციელდა, მაგრამ ყველა წარუმატებელი აღმოჩნდა. ტერიტორია ლადოგას ტბასა და სოფელ მგას შორის, რომელშიც მანძილი ლენინგრადისა და ვოლხოვის ფრონტების ხაზებს შორის იყო მხოლოდ 12-16 კილომეტრი (ე.წ. "სინიავინო-შლისელბურგის რაფა"), განაგრძობდა მტკიცედ იკავებდა დანაყოფებს. ვერმახტის მე-18 არმია.

"სიცოცხლის გზა"

მთავარი სტატია:ცხოვრების გზა

"სიცოცხლის გზა" - ლადოგას გავლით ყინულის გზის სახელწოდება 1941-42 და 1942-43 წლების ზამთარში, ყინულის სისქის მიღწევის შემდეგ, რაც საშუალებას იძლევა ნებისმიერი წონის საქონლის ტრანსპორტირება. ცხოვრების გზა ფაქტობრივად ერთადერთი კომუნიკაციის საშუალება იყო ლენინგრადსა და მატერიკს შორის.

1942 წლის გაზაფხულზე, როცა 16 წლის ვიყავი, ახლახან დავამთავრე მძღოლების სკოლა და წავედი ლენინგრადში "სატვირთო მანქანაზე" სამუშაოდ. ჩემი პირველი რეისი ლადოგას გავლით განხორციელდა. მანქანები ერთმანეთის მიყოლებით იშლებოდა და ქალაქისთვის საჭმელი იტვირთებოდა მანქანებში არა მხოლოდ „თვალამდე“, არამედ ბევრად მეტი. როგორც ჩანს, მანქანა დანგრევას აპირებდა! ზუსტად ნახევარი გზა გავიარე და მხოლოდ დრო მქონდა ყინულის ბზარი მესმოდა, რადგან ჩემი "სატვირთო მანქანა" წყლის ქვეშ იყო. გადამარჩინეს. არ მახსოვს როგორ, მაგრამ უკვე ყინულზე გამეღვიძა ორმოცდაათ მეტრში იმ ხვრელიდან, სადაც მანქანა ჩავარდა. სწრაფად დავიწყე გაყინვა. უკან გამვლელი მანქანით დამაბრუნეს. ვიღაცამ ან პალტო მესროლა, ან მსგავსი რამ, მაგრამ არ უშველა. ტანსაცმელი მეყინებოდა და თითის წვერებს ვეღარ ვგრძნობდი. გასვლისას დავინახე კიდევ ორი ​​დამხრჩვალი მანქანა და ხალხი, რომლებიც ტვირთის გადარჩენას ცდილობდნენ. კიდევ ექვსი თვე ვიყავი ბლოკადის ზონაში. ყველაზე უარესი, რაც მე ვნახე, იყო, როდესაც ყინულის დრეიფის დროს ხალხისა და ცხენების გვამები გამოჩნდა. წყალი შავი და წითელი ჩანდა...

1942 წლის გაზაფხული-ზაფხული

ლენინგრადის ბლოკადის პირველი გარღვევა

1942 წლის 29 მარტს ლენინგრადში პსკოვისა და ნოვგოროდის რეგიონებიდან ჩავიდა პარტიზანული კოლონა ქალაქის მაცხოვრებლებისთვის საკვებით. ღონისძიებას დიდი პროპაგანდისტული მნიშვნელობა ჰქონდა და აჩვენა მტრის უუნარობა გააკონტროლოს თავისი ჯარების უკანა მხარე და რეგულარული წითელი არმიის მიერ ქალაქის გათავისუფლების შესაძლებლობა, რადგან პარტიზანებმა ეს მოახერხეს.

შვილობილი ნაკვეთების ორგანიზება

1942 წლის 19 მარტს ლენსოვეთის აღმასრულებელმა კომიტეტმა მიიღო დებულება "მუშათა და მათი ასოციაციების პირადი სამომხმარებლო ბაღების შესახებ", რომელიც ითვალისწინებს პირადი სამომხმარებლო მებაღეობის განვითარებას როგორც ქალაქში, ასევე გარეუბნებში. გარდა რეალური ინდივიდუალური მებაღეობისა, საწარმოებში შეიქმნა შვილობილი მეურნეობებიც. ამისათვის გაიწმინდა საწარმოების მიმდებარე ვაკანტური მიწის ნაკვეთები, ხოლო საწარმოების თანამშრომლებს, საწარმოების ხელმძღვანელების მიერ დამტკიცებული სიების მიხედვით, გადაეცათ 2-3 ჰექტარი მიწის ნაკვეთები პირადი ბაღებისთვის. დამხმარე მეურნეობებს საწარმოების პერსონალი მთელი საათის განმავლობაში იცავდა. ბაღის მეპატრონეებს დაეხმარნენ ნერგების მოპოვებაში და ეკონომიურად გამოყენებაში. ასე რომ, კარტოფილის დარგვისას იყენებდნენ ნაყოფის მხოლოდ მცირე ნაწილებს ამონაყარი „თვალით“.

გარდა ამისა, ლენინგრადის საქალაქო აღმასრულებელმა კომიტეტმა დაავალა ზოგიერთ საწარმოს მიეწოდებინათ მაცხოვრებლები საჭირო აღჭურვილობით, ასევე გამოეცათ სასოფლო-სამეურნეო შეღავათები („ინდივიდუალური ბოსტნეულის მოყვანის აგროწესები“, სტატიები Leningradskaya Pravda-ში და ა.შ.).

საერთო ჯამში, 1942 წლის გაზაფხულზე შეიქმნა 633 შვილობილი მეურნეობა და მებაღეების 1468 ასოციაცია, სახელმწიფო მეურნეობებიდან, ინდივიდუალური მებაღეობისა და შვილობილი მეურნეობების მთლიანმა მთლიანმა მოსავალმა შეადგინა 77 ათასი ტონა.

ქუჩაში სიკვდილიანობის შემცირება

1942 წლის გაზაფხულზე, დათბობისა და გაუმჯობესებული კვების გამო, ქალაქის ქუჩებში მოულოდნელად გარდაცვლილთა რიცხვი მნიშვნელოვნად შემცირდა. ასე რომ, თუ თებერვალში დაახლოებით 7000 გვამი აიყვანეს ქალაქის ქუჩებში, მაშინ აპრილში - დაახლოებით 600, ხოლო მაისში - 50 გვამი. 1942 წლის მარტში მთელი შრომისუნარიანი მოსახლეობა გამოვიდა ქალაქის ნაგვისგან გასაწმენდად. 1942 წლის აპრილ-მაისში მოსახლეობის საცხოვრებელი პირობების შემდგომი გაუმჯობესება მოხდა: დაიწყო კომუნალური მომსახურების აღდგენა. ბევრი ბიზნესი გაიხსნა.

ურბანული საზოგადოებრივი ტრანსპორტის აღდგენა

1941 წლის 8 დეკემბერს Lenenergo-მ შეწყვიტა ელექტროენერგიის მიწოდება და მოხდა წევის ქვესადგურების ნაწილობრივი გამოსყიდვა. მეორე დღეს, ქალაქის აღმასკომის გადაწყვეტილებით, ტრამვაის რვა მარშრუტი გაუქმდა. შემდგომში ცალკეული მანქანები კვლავ მოძრაობდნენ ლენინგრადის ქუჩებში, საბოლოოდ გაჩერდნენ 1942 წლის 3 იანვარს ელექტრომომარაგების სრული შეწყვეტის შემდეგ. დათოვლილ ქუჩებში 52 მატარებელი გაყინული დარჩა. მთელი ზამთარი ქუჩებში დათოვლილი ტროლეიბუსები იდგნენ. 60-ზე მეტი მანქანა დამსხვრეული, დამწვარი ან სერიოზულად დაზიანდა. 1942 წლის გაზაფხულზე ქალაქის ხელისუფლებამ ბრძანება გასცა ავტომაგისტრალებიდან მანქანების ამოღება. ტროლეიბუსები თავისით ვერ წავიდნენ, ამიტომ ბუქსირების ორგანიზება მოგვიწია. 8 მარტს ქსელში ძაბვა პირველად მიეცა. დაიწყო ქალაქის ტრამვაის მეურნეობის აღდგენა, ექსპლუატაციაში შევიდა სატვირთო ტრამვაი. 1942 წლის 15 აპრილს ძაბვა მიეცა ცენტრალურ ქვესადგურებს და ამოქმედდა რეგულარული სამგზავრო ტრამვაი. სატვირთო და სამგზავრო მიმოსვლის ხელახლა გასახსნელად საჭირო გახდა საკონტაქტო ქსელის დაახლოებით 150 კმ-ის აღდგენა - იმ დროს მოქმედი მთლიანი ქსელის დაახლოებით ნახევარი. 1942 წლის გაზაფხულზე ტროლეიბუსის გაშვება ქალაქის ხელისუფლებამ მიზანშეწონილად მიიჩნია.

ოფიციალური სტატისტიკა

ოფიციალური სტატისტიკის არასრული მაჩვენებლები: ომამდელი სიკვდილიანობის მაჩვენებლით 3000 ადამიანი, 1942 წლის იანვარ-თებერვალში ქალაქში ყოველთვიურად 130000 ადამიანი იღუპებოდა, მარტში 100000 ადამიანი, მაისში 50000, ივლისში 25000 ადამიანი დაიღუპა. , სექტემბერი - 7000 კაცი. სიკვდილიანობის რადიკალური შემცირება მოხდა იმის გამო, რომ ყველაზე სუსტები უკვე დაიღუპნენ: მოხუცები, ბავშვები, ავადმყოფები. ახლა მშვიდობიან მოსახლეობას შორის ომის ძირითადი მსხვერპლი ძირითადად ისინი იყვნენ, ვინც დაიღუპნენ არა შიმშილისგან, არამედ დაბომბვისა და საარტილერიო თავდასხმებისგან. საერთო ჯამში, ბოლო კვლევების თანახმად, დაახლოებით 780,000 ლენინგრადი დაიღუპა ბლოკადის პირველ, ყველაზე რთულ წელს.

1942-1943 წწ

1942 წ დაბომბვის გააქტიურება. ბატარეის წინააღმდეგ ბრძოლა

აპრილ-მაისში გერმანიის სარდლობამ ოპერაცია "აისტოსის" დროს წარუმატებლად სცადა ნევაზე მდგარი ბალტიის ფლოტის გემების განადგურება.

ზაფხულისთვის ნაცისტური გერმანიის ხელმძღვანელობამ გადაწყვიტა გააძლიეროს საომარი მოქმედებები ლენინგრადის ფრონტზე და, პირველ რიგში, გააძლიეროს საარტილერიო დაბომბვა და ქალაქის დაბომბვა.

ახალი საარტილერიო ბატარეები განლაგდა ლენინგრადის გარშემო. კერძოდ, რკინიგზის პლატფორმებზე განლაგდა სუპერმძიმე თოფები. 13, 22 და 28 კმ-ის მანძილზეც კი ჭურვები ისროლეს. ჭურვების წონა 800-900 კგ-ს აღწევდა. გერმანელებმა შეადგინეს ქალაქის რუკა და გამოკვეთეს რამდენიმე ათასი ყველაზე მნიშვნელოვანი სამიზნე, რომლებიც ყოველდღიურად იბომბებოდა.

ამ დროს ლენინგრადი იქცევა ძლიერ გამაგრებულ მხარედ. შეიქმნა 110 დიდი თავდაცვის ცენტრი, აღიჭურვა ათასობით კილომეტრიანი სანგრები, საკომუნიკაციო ხაზები და სხვა საინჟინრო ნაგებობები. ამან შექმნა ჯარების ფარული გადაჯგუფება, ჯარისკაცების ფრონტის ხაზიდან გაყვანა და რეზერვების გაყვანა. შედეგად, მკვეთრად შემცირდა ჩვენი ჯარების დანაკარგების რაოდენობა ჭურვის ფრაგმენტებიდან და მტრის სნაიპერებისგან. შეიქმნა სადაზვერვო და შენიღბვის პოზიციები. ეწყობა ბატარეის საწინააღმდეგო ბრძოლა მტრის ალყის არტილერიასთან. შედეგად, მტრის არტილერიის მიერ ლენინგრადის დაბომბვის ინტენსივობა მნიშვნელოვნად შემცირდა. ამ მიზნებისათვის ოსტატურად გამოიყენეს ბალტიის ფლოტის საზღვაო არტილერია. ლენინგრადის ფრონტის მძიმე არტილერიის პოზიციები წინ მიიწია, ნაწილი გადაიტანეს ფინეთის ყურეში ორანიენბაუმის ხიდზე, რამაც შესაძლებელი გახადა სროლის დიაპაზონის გაზრდა და მტრის საარტილერიო ჯგუფების ფლანგზე და უკანა მხარეს. . ამ ზომების წყალობით, 1943 წელს ქალაქზე ჩამოვარდნილი საარტილერიო ჭურვების რაოდენობა დაახლოებით 7-ჯერ შემცირდა.

1943 წ ბლოკადის გარღვევა

12 იანვარს, საარტილერიო მომზადების შემდეგ, რომელიც დაიწყო 9:30 საათზე და გაგრძელდა 2:10 საათზე, 11:00 საათზე, ლენინგრადის ფრონტის 67-ე არმია და ვოლხოვის ფრონტის მე-2 დარტყმითი არმია შეტევაზე გადავიდნენ და ბოლოსთვის. დღე სამი კილომეტრით მიიწევდა ერთმანეთისკენ.მეგობარი აღმოსავლეთიდან და დასავლეთიდან. მიუხედავად მტრის ჯიუტი წინააღმდეგობისა, 13 იანვრის ბოლოსთვის ჯარებს შორის მანძილი 5-6 კილომეტრამდე შემცირდა, ხოლო 14 იანვარს - ორ კილომეტრამდე. მტრის სარდლობამ, რომელიც ცდილობდა ნებისმიერ ფასად შეენარჩუნებინა მუშათა დასახლებები No1 და 5 და ძლიერი პუნქტები გარღვევის ფლანგებზე, ნაჩქარევად გადაიტანა თავისი რეზერვები, ასევე ქვედანაყოფები და ქვედანაყოფები ფრონტის სხვა სექტორებიდან. მტრის დაჯგუფება, რომელიც მდებარეობს დასახლებების ჩრდილოეთით, რამდენჯერმე წარუმატებლად სცადა სამხრეთით ვიწრო კისრის გარღვევა მათი ძირითადი ძალებისთვის.

18 იანვარს ლენინგრადისა და ვოლხოვის ფრონტების ჯარები გაერთიანდნენ მუშათა დასახლებების No1 და 5 მიდამოებში. იმავე დღეს გაათავისუფლეს შლისელბურგი და გაწმინდეს ლადოგას ტბის მთელი სამხრეთ სანაპირო მტრისგან. 8-11 კილომეტრის სიგანის დერეფანმა, რომელიც სანაპიროზე იყო გაჭრილი, აღადგინა სახმელეთო კავშირი ლენინგრადსა და ქვეყანას შორის. ჩვიდმეტი დღის განმავლობაში სანაპიროს გასწვრივ საავტომობილო და სარკინიგზო (ე.წ. "გამარჯვების გზა") გზები გადიოდა. შემდგომში, 67-ე და მე-2 შოკის არმიის ჯარებმა სცადეს შეტევის გაგრძელება სამხრეთის მიმართულებით, მაგრამ უშედეგოდ. მტერმა განუწყვეტლივ გადაიყვანა ახალი ძალები სინიავინოს რაიონში: 19-დან 30 იანვრამდე მოიყვანეს ხუთი დივიზია და დიდი რაოდენობით არტილერია. ლადოგას ტბაზე მტრის ხელახლა შესვლის შესაძლებლობის გამოსარიცხად, 67-ე და მე-2 შოკის არმიის ჯარები თავდაცვაზე გადავიდნენ. ბლოკადის გარღვევამდე ქალაქში დაახლოებით 800 ათასი მშვიდობიანი მოქალაქე დარჩა. ამ ადამიანებიდან ბევრი ევაკუირებული იქნა უკანა მხარეს 1943 წელს.

სასურსათო მცენარეებმა დაიწყეს თანდათანობით გადასვლა მშვიდობის დროს პროდუქტებზე. მაგალითად, ცნობილია, რომ უკვე 1943 წელს, ნ.კ. კრუპსკაიას სახელობის საკონდიტრო ქარხანამ აწარმოა ცნობილი ლენინგრადის ბრენდის "მიშკა ჩრდილოეთში" სამი ტონა ტკბილეული.

შლისელბურგის რაიონში ბლოკადის რგოლის გარღვევის შემდეგ, მტერმა, თუმცა, სერიოზულად გაამაგრა ხაზები ქალაქის სამხრეთ მისადგომებზე. გერმანიის თავდაცვის ხაზების სიღრმე ორანიენბაუმის ხიდის მიდამოში 20 კმ-ს აღწევდა.

1944 წ ლენინგრადის სრული განთავისუფლება მტრის ბლოკადისგან

14 იანვარს ლენინგრადის, ვოლხოვის და ბალტიის მე-2 ფრონტების ჯარებმა დაიწყეს ლენინგრადი-ნოვგოროდის სტრატეგიული შეტევითი ოპერაცია. 20 იანვრისთვის საბჭოთა ჯარებმა მიაღწიეს მნიშვნელოვან წარმატებას: ლენინგრადის ფრონტის ნაწილებმა დაამარცხეს კრასნოსელსკო-როპშინსკის მტრის დაჯგუფება, ხოლო ვოლხოვის ფრონტის ნაწილებმა გაათავისუფლეს ნოვგოროდი. ამან საშუალება მისცა ლ. ა. გოვოროვს და ა. ა. ჟდანოვს, 21 იანვარს მიემართათ I.V. სტალინისთვის:

JV სტალინმა დააკმაყოფილა ლენინგრადის ფრონტის სარდლობის მოთხოვნა და 27 იანვარს ლენინგრადში გაისროლეს სალამი ბლოკადისგან ქალაქის საბოლოო განთავისუფლების აღსანიშნავად, რომელიც გაგრძელდა 872 დღე. ლენინგრადის ფრონტის გამარჯვებული ჯარების ბრძანებას, დადგენილი წესრიგის საწინააღმდეგოდ, ხელს აწერდა L.A. Govorov, და არა სტალინმა. დიდი სამამულო ომის დროს ფრონტის არცერთ მეთაურს არ მიენიჭა ასეთი პრივილეგია.

ბლოკადის შედეგები

მოსახლეობის დაკარგვა

ბლოკადის წლებში, სხვადასხვა წყაროების მიხედვით, დაიღუპა 300 ათასიდან 1,5 მილიონამდე ადამიანი. ასე რომ, ნიურნბერგის სასამართლო პროცესებზე 632 ათასი ადამიანი იყო. მათგან მხოლოდ 3% დაიღუპა დაბომბვისა და დაბომბვის შედეგად; დანარჩენი 97% შიმშილით მოკვდა.

ბლოკადის დროს დაღუპული ლენინგრადის მკვიდრთა უმეტესობა დაკრძალულია კალინინსკის რაიონში მდებარე პისკარევსკის მემორიალურ სასაფლაოზე. სასაფლაოს ფართობი 26 ჰექტარია, კედლები 150 მ სიგრძისა და 4,5 მ სიმაღლისა, ქვებზე გამოკვეთილია ალყას გადარჩენილი მწერლის ოლგა ბერგგოლცის სტრიქონები. საფლავების გრძელ რიგში დევს ალყის მსხვერპლნი, რომელთა რიცხვი მხოლოდ ამ სასაფლაოზე შიმშილით დაიღუპა 640 000 ადამიანს და საჰაერო თავდასხმებისა და საარტილერიო დაბომბვის მსხვერპლი 17 000-ზე მეტი ადამიანია. მთელი ომის განმავლობაში ქალაქში დაღუპულთა საერთო რაოდენობა 1,2 მილიონ ადამიანს აჭარბებს.

ასევე, მრავალი გარდაცვლილი ლენინგრადის ცხედარი კრემირებული იქნა აგურის ქარხნის ღუმელში, რომელიც მდებარეობს მოსკოვის გამარჯვების ამჟამინდელი პარკის ტერიტორიაზე. პარკის ტერიტორიაზე აშენდა სამლოცველო და დაიდგა ძეგლი "ტროლეი" - სანკტ-პეტერბურგის ერთ-ერთი ყველაზე საშინელი ძეგლი. ასეთ ეტლებზე მიცვალებულთა ფერფლს ქარხნის ღუმელში დაწვის შემდეგ მიჰქონდათ ახლომდებარე კარიერებში.

სერაფიმოვსკოეს სასაფლაო ასევე იყო ლენინგრადის მასობრივი სამარხი, რომლებიც დაიღუპნენ და დაიღუპნენ ლენინგრადის ალყის დროს. 1941-1944 წლებში აქ 100 ათასზე მეტი ადამიანი იყო დაკრძალული.

მიცვალებულები დაკრძალეს ქალაქის თითქმის ყველა სასაფლაოზე (ვოლკოვსკი, კრასნენკო და სხვები). ლენინგრადისთვის ბრძოლის დროს უფრო მეტი ადამიანი დაიღუპა, ვიდრე ინგლისმა და შეერთებულმა შტატებმა დაკარგეს მთელი ომის განმავლობაში.

გმირი ქალაქის ტიტული

1945 წლის 1 მაისის უზენაესი მთავარსარდლის ბრძანებით, ლენინგრადი, სტალინგრადთან, სევასტოპოლთან და ოდესასთან ერთად, გმირულ ქალაქად დასახელდა ბლოკადის დროს ქალაქის მცხოვრებთა მიერ გამოჩენილი გმირობისა და სიმამაცისთვის. 1965 წლის 8 მაისს, სსრკ უმაღლესი საბჭოს პრეზიდიუმის ბრძანებულებით, გმირ ქალაქ ლენინგრადი დაჯილდოვდა ლენინის ორდენით და ოქროს ვარსკვლავის მედლით.

კულტურული ძეგლების დაზიანება

უზარმაზარი ზიანი მიაყენა ლენინგრადის ისტორიულ შენობებსა და ძეგლებს. ეს შეიძლებოდა ყოფილიყო კიდევ უფრო დიდი, თუ არ გატარებულიყო ძალიან ეფექტური ზომები მათ შენიღბვის მიზნით. ყველაზე ძვირფასი ძეგლები, მაგალითად, პეტრე I-ის ძეგლი და ლენინის ძეგლი ფინეთის სადგურზე იყო დამალული ქვიშის ტომრებისა და პლაივუდის ფარების ქვეშ.

მაგრამ ყველაზე დიდი, გამოუსწორებელი ზიანი მიაყენეს ისტორიულ შენობებსა და ძეგლებს, რომლებიც მდებარეობდნენ როგორც გერმანელების მიერ ოკუპირებულ ლენინგრადის გარეუბანში, ასევე ფრონტის სიახლოვეს. პერსონალის თავდადებული მუშაობის წყალობით, შესანახი ნივთების მნიშვნელოვანი რაოდენობა გადაარჩინა. ამასთან, უკიდურესად დაზიანდა შენობები, რომლებიც არ ექვემდებარება ევაკუაციას და მწვანე სივრცეები, რომელთა უშუალო ტერიტორიაზეც საომარი მოქმედებები მიმდინარეობდა. დაინგრა და დაიწვა პავლოვსკის სასახლე, რომლის პარკში 70 000 ხე მოიჭრა. ცნობილი ქარვის ოთახი, რომელიც პეტრე I-ს პრუსიის მეფემ აჩუქა, გერმანელებმა მთლიანად გაიტანეს.

ახლა რესტავრირებული ფედოროვსკის სუვერენული ტაძარი ნანგრევებად გადაიქცა, რომელშიც ქალაქისკენ მიმავალი კედელში შენობის მთელ სიმაღლეზე ხვრელი იყო გაჩენილი. ასევე, გერმანელების უკან დახევის დროს დაიწვა დიდი ეკატერინეს სასახლე ცარსკოე სელოში, რომელშიც გერმანელებმა დააარსეს ლაზარეთი.

ხალხის ისტორიული მეხსიერებისთვის შეუცვლელი იყო წმინდა სამების პრიმორსკის მამრობითი უდაბნოს სასაფლაოს თითქმის სრული განადგურება, რომელიც ითვლებოდა ევროპაში ერთ-ერთ ულამაზესად, სადაც დაკრძალეს მრავალი პეტერბურგელი, რომელთა სახელები შევიდა სახელმწიფოს ისტორიაში.

მრავალი წლის განმავლობაში (90-იან წლებამდე) ორანიენბაუმის სასახლის კომპლექსი დანგრეული იყო.

ბლოკადაში მყოფი ცხოვრების სოციალური ასპექტები

მცენარეთა ინსტიტუტის ფონდი

ლენინგრადში არსებობდა მცენარეთა მზარდი საკავშირო ინსტიტუტი, რომელიც ფლობდა და დღესაც ფლობს გიგანტურ სათესლე ფონდს. ლენინგრადის ინსტიტუტის მთელი სელექციური ფონდიდან, რომელიც შეიცავდა რამდენიმე ტონა უნიკალურ მარცვლეულ კულტურებს, არც ერთი მარცვალი არ შეხებია. ინსტიტუტის 28 თანამშრომელი შიმშილით გარდაიცვალა, მაგრამ მათ შეინახეს მასალები, რაც შეიძლება დაეხმარა ომის შემდგომი სოფლის მეურნეობის აღდგენას.

ტანია სავიჩევა

ტანია სავიჩევა ცხოვრობდა ლენინგრადის ოჯახში. დაიწყო ომი, შემდეგ ბლოკადა. ტანიას თვალწინ გარდაიცვალა ბებია, ორი ბიძა, დედა, ძმა და და. როდესაც ბავშვების ევაკუაცია დაიწყო, გოგონა "სიცოცხლის გზის" გასწვრივ "მატერიკზე" გაიყვანეს. ექიმები იბრძოდნენ მისი სიცოცხლისთვის, მაგრამ სამედიცინო დახმარება ძალიან გვიან მოვიდა. ტანია სავიჩევა დაღლილობისა და ავადმყოფობის შედეგად გარდაიცვალა.

აღდგომა ალყაში მოქცეულ ქალაქში

ბლოკადის დროს ქალაქში სამი ეკლესია გაიხსნა: უფლისწული ვლადიმირის საკათედრო ტაძარი, მაცხოვრის ფერისცვალების ტაძარი და წმინდა ნიკოლოზის ტაძარი. 1942 წელს აღდგომა ძალიან ადრე იყო (22 მარტი, ძველი სტილით). 1942 წლის 4 აპრილს მთელი დღე გრძელდებოდა ქალაქის დაბომბვა, პერიოდულად. აღდგომის ღამეს 4 აპრილიდან 5 აპრილის ჩათვლით ქალაქი დაექვემდებარა სასტიკი დაბომბვას, რომელშიც 132 თვითმფრინავი მონაწილეობდა.

ეკლესიებში სააღდგომო ზეიმი იმართებოდა: ჭურვების აფეთქებისა და დამტვრეული მინის ხმაურის ქვეშ.

მიტროპოლიტმა ალექსიმ (სიმანსკიმ) სააღდგომო გზავნილში ხაზგასმით აღნიშნა, რომ 1942 წლის 5 აპრილს აღინიშნა ყინულის ბრძოლის 700 წლისთავი, რომელშიც ალექსანდრე ნევსკიმ დაამარცხა გერმანული არმია.

"ქუჩის საშიში მხარე"

მთავარი სტატია:მოქალაქეებო! დაბომბვის დროს ყველაზე საშიშია ქუჩის ეს მხარე

ბლოკადის დროს ლენინგრადში არ არსებობდა ტერიტორია, სადაც მტრის ჭურვი ვერ მიაღწია. გამოვლინდა უბნები და ქუჩები, სადაც ყველაზე დიდი იყო მტრის არტილერიის მსხვერპლი გახდომის რისკი. იქ სპეციალური გამაფრთხილებელი ნიშნები იყო განთავსებული, მაგალითად, ტექსტით: „მოქალაქეებო! დაბომბვის დროს ყველაზე საშიშია ქუჩის ეს მხარე“. ბლოკადის აღსანიშნავად ქალაქში რამდენიმე წარწერაა გადაკეთებული.

ალყაში მოქცეული ლენინგრადის კულტურული ცხოვრება

ქალაქში, ბლოკადის მიუხედავად, განაგრძო კულტურული და ინტელექტუალური ცხოვრება. 1942 წლის ზაფხულში გაიხსნა რამდენიმე სასწავლო დაწესებულება, თეატრები და კინოთეატრები; რამდენიმე ჯაზის კონცერტიც კი იყო. პირველი ბლოკადის ზამთრის პერიოდში რამდენიმე თეატრი და ბიბლიოთეკა განაგრძობდა მუშაობას - კერძოდ, ბლოკადის მთელი პერიოდის განმავლობაში გაიხსნა სახელმწიფო საჯარო ბიბლიოთეკა და მეცნიერებათა აკადემიის ბიბლიოთეკა. ლენინგრადის რადიოს მუშაობა არ შეუწყვეტია. 1942 წლის აგვისტოში ხელახლა გაიხსნა ქალაქის ფილარმონია, სადაც კლასიკური მუსიკის რეგულარულად შესრულება დაიწყო. 9 აგვისტოს ფილარმონიაში პირველი კონცერტის დროს, ლენინგრადის რადიო კომიტეტის ორკესტრმა კარლ ელიასბერგის დირიჟორობით პირველად შეასრულა დიმიტრი შოსტაკოვიჩის ცნობილი ლენინგრადის გმირული სიმფონია, რომელიც გახდა ბლოკადის მუსიკალური სიმბოლო. ლენინგრადში მთელი ბლოკადის დროს მოქმედი ეკლესიები მუშაობდნენ.

ებრაელთა გენოციდი პუშკინსა და ლენინგრადის რეგიონის სხვა ქალაქებში

ნაცისტების მიერ გატარებული ებრაელთა განადგურების პოლიტიკა ასევე შეეხო ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ოკუპირებულ გარეუბნებს. ასე რომ, ქალაქ პუშკინის თითქმის მთელი ებრაული მოსახლეობა განადგურდა. ერთ-ერთი სადამსჯელო ცენტრი მდებარეობდა გაჩინაში:

საბჭოთა საზღვაო ფლოტი (RKKF) ლენინგრადის დაცვაში

წითელი დროშის ბალტიის ფლოტი (KBF; მეთაური - ადმირალი V.F. Tributs), ლადოგას სამხედრო ფლოტილა (დაიქმნა 1941 წლის 25 ივნისს, დაიშალა 1944 წლის 4 ნოემბერს; მეთაურები: ბარანოვსკი V.P., Zemlyanichenko S.V., Traingo B.V.V.V.P.V. - 1941 წლის ივნისში - ოქტომბერში, ჩეროკოვი ვ. ასევე, ლენინგრადისთვის ბრძოლის სხვადასხვა ეტაპზე შეიქმნა ჩუდსკაიასა და ილმენსკაიას სამხედრო ფლოტილაები.

ომის დასაწყისშივე შეიქმნა ლენინგრადისა და ტბის ოლქის საზღვაო თავდაცვა (MOLiOR). 1941 წლის 30 აგვისტოს ჩრდილო-დასავლეთის მიმართულების ჯარების სამხედრო საბჭომ დაადგინა:

1941 წლის 1 ოქტომბერს MOLiOR გადაკეთდა ლენინგრადის საზღვაო ბაზაზე (ადმირალი იუ. ა. პანტელეევი).

ფლოტის მოქმედებები სასარგებლო აღმოჩნდა 1941 წელს უკან დახევის დროს, თავდაცვისა და 1941-1943 წლებში ბლოკადის გარღვევის, 1943-1944 წლებში ბლოკადის გარღვევისა და მოხსნის მცდელობები.

სახმელეთო ჯარების მხარდაჭერის ოპერაციები

ფლოტის საქმიანობის სფეროები, რომლებიც მნიშვნელოვანი იყო ლენინგრადის ბრძოლის ყველა ეტაპზე:

საზღვაო ქვეითები

საზღვაო და მეზღვაურთა ქვედანაყოფების პერსონალის ბრიგადებმა (1-ლი, მე-2 ბრიგადები) (მე-3, მე-4, მე-5, მე-6 ბრიგადები შექმნეს სასწავლო რაზმი, მთავარი ბაზა, ეკიპაჟი) გემებიდან, რომლებიც კრონშტადტსა და ლენინგრადში იყო ჩასმული, მონაწილეობა მიიღეს ბრძოლებში. მიწა . რიგ შემთხვევებში საკვანძო ტერიტორიებს - განსაკუთრებით სანაპიროზე - გმირულად იცავდნენ მოუმზადებელი და მცირე საზღვაო გარნიზონები (ორეშეკის ციხესიმაგრის დაცვა). მეზღვაურებისგან შექმნილმა საზღვაო და ქვეითი ქვედანაყოფების ნაწილებმა თავი გამოიჩინეს ბლოკადის გარღვევაში და მოხსნაში. საერთო ჯამში, 1941 წელს KBF-დან 68,644 ადამიანი გადაიყვანეს წითელ არმიაში სახმელეთო ფრონტზე ოპერაციებისთვის, 1942 წელს - 34,575, 1943 წელს - 6,786, არ ჩავთვლით საზღვაო ქვეითთა ​​ნაწილს, რომელიც იყო ფლოტის ნაწილი ან დროებით გადაიყვანეს. სამხედრო სარდლობის სარდლობა.

საზღვაო და სანაპირო არტილერია

საზღვაო და სანაპირო არტილერია (345 იარაღი კალიბრით 100-406 მმ, საჭიროების შემთხვევაში შემოიტანეს 400-ზე მეტი იარაღი) ეფექტურად თრგუნა მტრის ბატარეები, დაეხმარა სახმელეთო შეტევების მოგერიებას და მხარი დაუჭირა ჯარების შეტევას. საზღვაო არტილერიამ უზრუნველყო უაღრესად მნიშვნელოვანი საარტილერიო მხარდაჭერა ბლოკადის გარღვევის დროს, გაანადგურა 11 საფორტიფიკაციო ადგილი, მტრის სარკინიგზო ეშელონი, ასევე ჩაახშო მისი ბატარეების მნიშვნელოვანი რაოდენობა და ნაწილობრივ გაანადგურა სატანკო სვეტი. 1941 წლის სექტემბრიდან 1943 წლის იანვრამდე საზღვაო არტილერიამ 26614-ჯერ გახსნა ცეცხლი, გამოიყენა 100-406 მმ კალიბრის 371080 ჭურვი, ხოლო ჭურვების 60%-მდე დახარჯული იქნა ბატარეის საწინააღმდეგო ბრძოლაზე.

კრასნაია გორკას ციხესიმაგრის საარტილერიო იარაღი

ფლოტის ავიაცია

ფლოტის ბომბდამშენი და გამანადგურებელი ავიაცია წარმატებით მოქმედებდა. გარდა ამისა, 1941 წლის აგვისტოში შეიქმნა ცალკე საჰაერო ჯგუფი (126 თვითმფრინავი) KBF საჰაერო ძალების დანაყოფებისგან, რომლებიც ოპერატიულად ექვემდებარებოდნენ ფრონტს. ბლოკადის გარღვევის დროს გამოყენებული თვითმფრინავების 30%-ზე მეტი ეკუთვნოდა ფლოტს. ქალაქის თავდაცვის დროს განხორციელდა 100 ათასზე მეტი გაფრენა, საიდანაც დაახლოებით 40 ათასი იყო სახმელეთო ჯარების მხარდასაჭერად.

ოპერაციები ბალტიის ზღვასა და ლადოგას ტბაში

ხმელეთზე ბრძოლებში ფლოტის როლის გარდა, აღსანიშნავია პირდაპირი აქტივობა ბალტიის ზღვისა და ლადოგას ტბის წყლებში, რამაც ასევე გავლენა მოახდინა ბრძოლების მიმდინარეობაზე სახმელეთო თეატრში:

"სიცოცხლის გზა"

ფლოტი უზრუნველყოფდა "სიცოცხლის გზის" ფუნქციონირებას და წყლის კომუნიკაციას ლადოგას სამხედრო ფლოტილასთან. 1941 წლის შემოდგომის ნავიგაციის დროს ლენინგრადში 60 ათასი ტონა ტვირთი მიიტანეს, მათ შორის 45 ათასი ტონა საკვები; ქალაქიდან 30 ათასზე მეტი ადამიანის ევაკუაცია განხორციელდა; ოსინოვეციდან ტბის აღმოსავლეთ სანაპიროზე 20 000 წითელი არმიის კაცი, წითელი საზღვაო ძალების მეთაური და მეთაური გადაიყვანეს. 1942 წლის ნავიგაციაში (1942 წლის 20 მაისი - 1943 წლის 8 იანვარი) ქალაქში მიიტანეს 790 ათასი ტონა ტვირთი (ტვირთის თითქმის ნახევარი საკვები იყო), 540 ათასი ადამიანი და 310 ათასი ტონა ტვირთი გაიტანეს. ლენინგრადი. 1943 წლის ნავიგაციაში ლენინგრადში გადაიყვანეს 208 ათასი ტონა ტვირთი და 93 ათასი ადამიანი.

საზღვაო მაღაროს ბლოკადა

1942 წლიდან 1944 წლამდე ბალტიის ფლოტი ჩაკეტილი იყო ნევის ყურეში. მის საბრძოლო მოქმედებებს აფერხებდა ნაღმების ველი, სადაც ომის გამოცხადებამდეც კი, გერმანელებმა ფარულად მოაწყვეს 1060 წამყვანი კონტაქტი და 160 ქვედა უკონტაქტო ნაღმი, მათ შორის კუნძულ ნაისაარის ჩრდილო-დასავლეთით და ერთი თვის შემდეგ. მათგან 10-ჯერ მეტი იყო (დაახლოებით 10000 მაღარო), როგორც საკუთარი, ასევე გერმანული. წყალქვეშა ნავების მოქმედებასაც აფერხებდა დანაღმული წყალქვეშა ბადეები. მას შემდეგ, რაც მათში რამდენიმე ნავი დაიკარგა, მათი ოპერაციებიც შეწყდა. შედეგად, ფლოტი ახორციელებდა ოპერაციებს მტრის საზღვაო და ტბის კომუნიკაციებზე ძირითადად წყალქვეშა ნავების, ტორპედო ნავების და ავიაციის ძალებით.

ბლოკადის სრული მოხსნის შემდეგ შესაძლებელი გახდა ნაღმების წმენდა, სადაც, ზავის თანახმად, ფინელი ნაღმმტყორცნებიც მონაწილეობდნენ. 1944 წლის იანვრიდან დაინიშნა კურსი ბოლშოის გემების გასაწმენდად, მაშინ ბალტიის ზღვის მთავარი გასასვლელი.

1946 წლის 5 ივნისს ბალტიის წითელი დროშის ბალტიის ფლოტის ჰიდროგრაფიულმა დეპარტამენტმა გამოსცა შეტყობინება ნავიგატორებს No. 286, რომელიც გამოაცხადა ნავიგაციის გახსნის შესახებ დღის საათებში დიდი გემების გასასვლელის გასწვრივ კრონშტადტიდან ტალინ-ჰელსინკის ფლოტამდე, რომელიც იმ დროისთვის უკვე გაწმენდილი იყო ნაღმებისგან და ჰქონდა წვდომა ბალტიის ზღვაზე. 2005 წლიდან სანქტ-პეტერბურგის მთავრობის დადგენილებით ეს დღე მიჩნეულია ქალაქის ოფიციალურ დღესასწაულად და ცნობილია როგორც ლენინგრადის საზღვაო მაღაროს ბლოკადის გარღვევის დღე . საბრძოლო ტრალინგი ამით არ დასრულებულა და გაგრძელდა 1957 წლამდე და ესტონეთის ყველა წყალი ნაოსნობისა და თევზაობისთვის მხოლოდ 1963 წელს გახდა ღია.

ევაკუაცია

ფლოტმა განახორციელა ბაზებისა და საბჭოთა ჯარების იზოლირებული დაჯგუფებების ევაკუაცია. კერძოდ - ევაკუაცია ტალინიდან კრონშტადტში 28-30 აგვისტოს, ჰანკოდან კრონშტადტში და ლენინგრადში 26 ოქტომბერს - 2 დეკემბერს, ჩრდილო-დასავლეთის რეგიონიდან. ლადოგას ტბის სანაპირო შლისელბურგამდე და ოსინოვეცამდე 15-27 ივლისს, დაახლოებით. ვალამი ოსინოვეცში 17-20 სექტემბერს, პრიმორსკიდან კრონშტადტში 1941 წლის 1-2 სექტემბერს, ბჟერკის არქიპელაგის კუნძულებიდან კრონშტადტამდე 1 ნოემბერს, გოგლანდის, ბოლშოი ტიუტერის და სხვების კუნძულებიდან 29 ოქტომბერს - 6 ნოემბერს. , 1941 წ. ამან შესაძლებელი გახადა პერსონალის - 170 ათასამდე ადამიანი - და სამხედრო ტექნიკის ნაწილის შენარჩუნება, მშვიდობიანი მოსახლეობის ნაწილობრივი მოცილება და ლენინგრადის დამცველი ჯარების გაძლიერება. ევაკუაციის გეგმის მოუმზადებლობის გამო, შეცდომები კოლონების მარშრუტების განსაზღვრისას, საჰაერო საფარის არარსებობა და წინასწარი თხრილის გამო, მტრის თვითმფრინავების მოქმედებისა და გემების დაღუპვის გამო, დიდი დანაკარგები იყო ჩვენსა და გერმანიის ნაღმზე. .

სადესანტო ოპერაციები

ჩატარდა სადესანტო ოპერაციები, ომის დასაწყისში მტრის ძალების გადაადგილება (მათი ნაწილი ტრაგიკულად დასრულდა, მაგალითად, პეტერჰოფის დესანტი, სტრელნას დესანტი) და წარმატებული შეტევის საშუალება მისცეს 1944 წელს. 1941 წელს წითელი ბანერის ბალტიის ფლოტმა და ლადოგას ფლოტილამ 15 დესანტი ჩამოიდეს, 1942 წელს - 2, 1944 წელს - 15. მტრის სადესანტო ოპერაციების თავიდან აცილების მცდელობებიდან ყველაზე ცნობილია გერმანულ-ფინური ფლოტილის განადგურება და ასახვა. სადესანტო ბრძოლის დროს დაახლოებით. გაშრობა ლადოგას ტბაში 1942 წლის 22 ოქტომბერს.

მეხსიერება

ლენინგრადისა და მთლიანობაში დიდი სამამულო ომის დროს დამსახურებისთვის, ბალტიის წითელი ბანერის ბალტიის ფლოტისა და ლადოგას ფლოტილას 66 ფორმირებას, ხომალდს და დანაყოფს ომის დროს დაჯილდოვდნენ სამთავრობო ჯილდოებითა და პრიზებით. ამავდროულად, ომის დროს წითელი ბანერის ბალტიის ფლოტის პერსონალის გამოუსწორებელმა ზარალმა შეადგინა 55,890 ადამიანი, რომელთა ძირითადი ნაწილი მოდის ლენინგრადის თავდაცვის პერიოდზე.

1969 წლის 1-2 აგვისტოს სმოლნინსკის RK VLKSM-ის კომსომოლის წევრებმა დაამონტაჟეს მემორიალური დაფა თავდაცვის მეთაურის ჩანაწერებიდან თოფის მეზღვაურებისთვის, რომლებიც იცავდნენ "სიცოცხლის გზას" კუნძულ სუხოზე.

მეზღვაურთა მაღაროელებისთვის

ნაღმმტყორცნების დანაკარგები მეორე მსოფლიო ომის დროს:

• აფეთქდა ნაღმებით - 35
• ტორპედირებული წყალქვეშა ნავების მიერ - 5
• საჰაერო ბომბებიდან - 4
• საარტილერიო ცეცხლიდან - 9

სულ - 53 ნაღმმტყორცნი. დაკარგული გემების ხსოვნის გასამყარებლად, BF ტრაულინგის ბრიგადის მეზღვაურებმა სამახსოვრო დაფები გააკეთეს და ძეგლის კვარცხლბეკზე დაამონტაჟეს ტალინის მაღაროს ნავსადგურში. 1994 წელს, სანამ გემები მაინ ნავსადგურს დატოვებდნენ, დაფები ამოიღეს და ალექსანდრე ნეველის საკათედრო ტაძარში გადაიტანეს.

1990 წლის 9 მაისი TsPKiO im. S. M. Kirov, გაიხსნა მემორიალური სტელა, რომელიც დამონტაჟდა ბაზაზე ბალტიის ფლოტის ნავის ნაღმმტყორცნების მე-8 განყოფილების ბლოკადის წლებში. ამ ადგილას ყოველ 9 მაისს (2006 წლიდან, ასევე ყოველ 5 ივნისს) ვეტერანი ნაღმმტყორცნები ხვდებიან და გვირგვინს აგდებენ ნავიდან შუა ნევკის წყლებში დაცემულთა ხსოვნას.

2006 წლის 2 ივნისს სანქტ-პეტერბურგის საზღვაო ინსტიტუტში - პეტრე დიდის საზღვაო კორპუსში გაიმართა საზეიმო შეხვედრა, რომელიც მიეძღვნა საზღვაო მაღაროს ბლოკადის გარღვევის 60 წლის იუბილეს. შეხვედრას ესწრებოდნენ იუნკერები, ოფიცრები, ინსტიტუტის მასწავლებლები და 1941-1957 წლების საბრძოლო თროლი ვეტერანები.

2006 წლის 5 ივნისს, ფინეთის ყურეში, კუნძულ მოშჩნის შუქურის მერიდიანი (ყოფილი ლავენსაარი), ბალტიის ფლოტის მეთაურის ბრძანებით, გამოცხადდა მემორიალურ ადგილად "დიდებული გამარჯვებებისა და გემების დაღუპვისთვის". ბალტიის ფლოტის“. ამ მერიდიანის გადაკვეთისას, რუსული სამხედრო ხომალდები, გემების წესდების შესაბამისად, სამხედრო პატივს სცემენ "ბალტიის ფლოტის ნაღმმტყორცნებისა და მათი ეკიპაჟების ხსოვნას, რომლებიც დაიღუპნენ 1941-1957 წლებში ნაღმების გაწმენდისას".

2006 წლის ნოემბერში, პეტრე დიდის საზღვაო კორპუსის ეზოში დამონტაჟდა მარმარილოს დაფა "დიდება რუსეთის ფლოტის მაღაროელებს".

2008 წლის 5 ივნისი შუა ნევკაზე მდებარე პირერზე TsPKiO im. S. M. Kirov, მემორიალური დაფა გაიხსნა სტელაზე "მაღაროელ მეზღვაურებს".

მეხსიერება

თარიღები

• 1941 წლის 8 სექტემბერი - ბლოკადის დაწყების დღე
• 1943 წლის 18 იანვარი - ბლოკადის დარღვევის დღე
• 1944 წლის 27 იანვარი - ბლოკადის სრული მოხსნის დღე
• 1946 წლის 5 ივნისი - ლენინგრადის საზღვაო მაღაროს ბლოკადის გარღვევის დღე.

ბლოკადის ჯილდოები

მედლის წინა მხარეზე გამოსახულია ადმირალტის მონახაზი და ჯარისკაცების ჯგუფი მზად თოფებით. პერიმეტრზე არის წარწერა "ლენინგრადის დასაცავად". მედლის უკანა მხარეს გამოსახულია ჩაქუჩი და ნამგალი. მათ ქვემოთ არის დიდი ასოებით ტექსტი: „ჩვენი საბჭოთა სამშობლოსთვის“. 1985 წელს დაახლოებით 1,470,000 ადამიანს მიენიჭა მედალი "ლენინგრადის თავდაცვისთვის". დაჯილდოვებულთა შორის არის 15 ათასი ბავშვი და მოზარდი.

შექმნილია ლენინგრადის საქალაქო აღმასრულებელი კომიტეტის გადაწყვეტილებით "ნიშნის დადგენის შესახებ" ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მკვიდრისთვის "1989 წლის 23 იანვრის No5. წინა მხარეს - გატეხილი ბეჭდის გამოსახულება მთავარი ადმირალის ფონზე, ალი ენა, დაფნის ტოტი და წარწერა "900 დღე - 900 ღამე"; უკანა მხარეს - ნამგალი და ჩაქუჩი და წარწერა "ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მკვიდრს". 2006 წლის მონაცემებით, რუსეთში ცხოვრობდა 217 000 ადამიანი, რომლებსაც მიენიჭათ სამკერდე ნიშანი "ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მკვიდრი". აღსანიშნავია, რომ სამახსოვრო სამკერდე ნიშანი და ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მკვიდრის სტატუსი არ მიუღია ალყის დროს დაბადებულმა ყველამ, რადგან ზემოაღნიშნული გადაწყვეტილება ალყაშემორტყმულ ქალაქში ყოფნის ვადას ზღუდავს ოთხ თვემდე, რაც აუცილებელია მისაღებად. მათ.

ლენინგრადის თავდაცვის ძეგლები

• მარადიული ალი
• ობელისკი "გმირთა ქალაქ ლენინგრადისკენ" ვოსტანიას მოედანზე
• ლენინგრადის გმირული დამცველების ძეგლი გამარჯვების მოედანზე
• მემორიალური მარშრუტი "რჟევსკის დერეფანი"
• მემორიალი "წეროები"
• ძეგლი "გატეხილი ბეჭედი"
• ძეგლი საგზაო მოძრაობის მაკონტროლებელისთვის. ცხოვრების გზაზე.
• ბლოკადის ბავშვების ძეგლი (გაიხსნა 2010 წლის 8 სექტემბერს სანკტ-პეტერბურგში, ნალიჩნაიას ქუჩაზე მდებარე მოედანზე, 55; ავტორები: გალინა დოდონოვა და ვლადიმერ რეპო. მონუმენტი არის გოგონას ფიგურა შალითა და სტელით. ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ფანჯრების სიმბოლო).
• სტელე. ორანიენბაუმის ხიდის გმირული დაცვა (1961; პეტერჰოფის გზატკეცილის 32-ე კმ).
• სტელე. ქალაქის გმირული დაცვა პეტერჰოფის გზატკეცილის ზონაში (1944; პეტერჰოფის გზატკეცილის მე-16 კმ, სოსნოვაია პოლიანა).
• ქანდაკება "მწუხარე დედა". კრასნოე სელოს განმათავისუფლებელთა ხსოვნისადმი (1980; კრასნოე სელო, ლენინის გამზ. 81, მოედანი).
• ძეგლი-ქვემეხი 76 მმ (1960-იანი წლები; კრასნოე სელო, ლენინის გამზ. 112, პარკი).
• პილონები. ქალაქის გმირული დაცვა კიევსკოეს გზატკეცილის ზონაში (1944; 21-ე კმ, კიევის გზატკეცილი).
• ძეგლი. 76-ე და 77-ე მებრძოლი ბატალიონის გმირებს (1969; პუშკინი, ალექსანდროვსკის პარკი).
• ობელისკი. ქალაქის გმირული დაცვა მოსკოვის გზატკეცილის ზონაში (1957).

კიროვსკის რაიონი

• მარშალ გოვოროვის ძეგლი (სტაჩეკის მოედანი).
• ბარელიეფი გარდაცვლილი კიროვიტების - ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მაცხოვრებლების პატივსაცემად (მარშალ გოვოროვის ქ., 29).
• ლენინგრადის თავდაცვის წინა ხაზი (pr. Narodnogo Opolcheniya - ლიგოვოს რკინიგზის სადგურთან).
• სამხედრო დაკრძალვა "წითელი სასაფლაო" (სტაჩეკის გამზ., 100).
• სამხედრო სამარხი "სამხრეთი" (კრასნოპუტილოვსკაიას ქ., 44).
• სამხედრო სამარხი „დაჩნოე“ (პრ. სახალხო მილიცია, გ. 143-145).
• მემორიალი "ალყის ტრამვაი" (სტაჩეკის გამზ. და ავტომობილნაიას ქუჩის კუთხე ბუნკერთან და KV-85 ტანკთან).
• ძეგლი "მკვდარი მსროლელთა" (კანონერსკის კუნძული, 19).
• ძეგლი გმირთა - მეზღვაურთა-ბალტიისპირეთში (მეგევეს არხი, დ. 5).
• ობელისკი ლენინგრადის დამცველებს (სტაჩეკის გამზირისა და მარშალ ჟუკოვის გამზირის კუთხე).
• წარწერა: მოქალაქეებო! დაბომბვის დროს ქუჩის ეს მხარე ყველაზე საშიშია კალინინას ქუჩის გასწვრივ მე-6 კორპუსში.

ბლოკადის მუზეუმი

• ლენინგრადის თავდაცვისა და ალყის სახელმწიფო მემორიალური მუზეუმი - ფაქტობრივად, რეპრესირებულ იქნა 1952 წელს ლენინგრადის საქმის მიმდინარეობისას. ხელახლა გაიხსნა 1989 წელს.

ლენინგრადის დამცველებს

• დიდების მწვანე სარტყელი
• ჯვრის ძეგლი სიგნალიზაციის ნიკოლაი ტუჟიკის

ალყაში მოქცეული ქალაქის მცხოვრებლები

• მოქალაქეებო! დაბომბვის დროს ყველაზე საშიშია ქუჩის ეს მხარე
• ნევსკისა და მალაია სადოვაიას კუთხეში დინამიკის ძეგლი.
• კვალი გერმანული საარტილერიო ჭურვებიდან
• ეკლესია ალყის დღეების ხსოვნისადმი
• მემორიალური დაფა ნეპოკორენიხის გამზირზე მე-6 სახლში, სადაც იყო ჭა, საიდანაც ალყაში მოქცეული ქალაქის მაცხოვრებლები იღებდნენ წყალს.
• სანქტ-პეტერბურგის ელექტრო ტრანსპორტის მუზეუმს აქვს ბლოკადირებული სამგზავრო და სატვირთო ტრამვაის დიდი კოლექცია. კოლექცია ამჟამად შემცირების საფრთხის წინაშეა.
• ბლოკადა ქვესადგური ფონტანკაზე. შენობაზე მემორიალური დაფაა ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ტრამვაის შესასრულებლად. 1941-1942 წლების მკაცრი ზამთრის შემდეგ, ამ წევის ქვესადგურმა ენერგია მიაწოდა ქსელს და უზრუნველყო აღორძინებული ტრამვაის მოძრაობა.“. შენობის ნგრევისთვის მზადება მიმდინარეობს.

Ივენთი

• 2009 წლის იანვარში სანქტ-პეტერბურგში ჩატარდა აქცია "ლენინგრადის გამარჯვების ლენტი", რომელიც ემთხვეოდა ლენინგრადის ბლოკადის საბოლოო მოხსნის 65 წლის იუბილეს.
• 2009 წლის 27 იანვარს სანქტ-პეტერბურგში ჩატარდა აქცია მეხსიერების სანთელი ლენინგრადის ალყის სრული მოხსნის 65 წლისთავის აღსანიშნავად. 19:00 საათზე, ქალაქელებს სთხოვეს, გამორთოთ შუქი თავიანთ ბინაში და აანთონ სანთელი ფანჯარაში, ალყაშემორტყმული ლენინგრადის ყველა მაცხოვრებლისა და დამცველის ხსოვნისადმი. ქალაქის სამსახურებმა ჩირაღდნები აანთეს ვასილევსკის კუნძულის ისრების როსტრალის სვეტებზე, რომლებიც შორიდან გიგანტურ სანთლებს ჰგავდა. გარდა ამისა, 19:00 საათზე სანქტ-პეტერბურგის ყველა FM რადიოსადგურმა გადასცა მეტრონომის სიგნალი და გაისმა 60 მეტრონომის დარტყმა საგანგებო სიტუაციების სამინისტროს ქალაქის საჯარო მისამართების სისტემით და რადიომაუწყებლობის ქსელით.
• ტრამვაის სამახსოვრო ტრასები რეგულარულად იმართება 15 აპრილს (1942 წლის 15 აპრილს სამგზავრო ტრამვაის გაშვების საპატივცემულოდ), ასევე ბლოკადასთან დაკავშირებულ სხვა თარიღებზე. ბოლოს ბლოკადა ტრამვაი 2011 წლის 8 მარტს გამოვიდა ალყაში მოქცეულ ქალაქში სატვირთო ტრამვაის გაშვების საპატივცემულოდ.

გმირი ქალაქი, რომელიც ორ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში იმყოფებოდა გერმანიის, ფინეთის და იტალიის არმიების სამხედრო ბლოკადაში, დღეს ლენინგრადის ბლოკადის პირველ დღეს იხსენებს. 1941 წლის 8 სექტემბერს ლენინგრადი მოწყდა დანარჩენ ქვეყანას და ქალაქის მაცხოვრებლები მამაცურად იცავდნენ თავიანთ სახლებს დამპყრობლებისგან.

ლენინგრადის ალყის 872 დღე შევიდა მეორე მსოფლიო ომის ისტორიაში, როგორც ყველაზე ტრაგიკული მოვლენები, რომლებიც მეხსიერებისა და პატივისცემის ღირსია. ლენინგრადის დამცველების სიმამაცე და გამბედაობა, ქალაქის მაცხოვრებლების ტანჯვა და მოთმინება - ეს ყველაფერი მრავალი წლის განმავლობაში დარჩება მაგალითი და გაკვეთილი ახალი თაობებისთვის.

სარედაქციო მასალაში წაკითხული 10 საინტერესო და ამავდროულად შემზარავი ფაქტი ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ცხოვრების შესახებ.

1. "ლურჯი დივიზიონი"

ლენინგრადის ბლოკადაში ოფიციალურად მიიღეს მონაწილეობა გერმანელმა, იტალიელმა და ფინელმა სამხედროებმა. მაგრამ იყო კიდევ ერთი ჯგუფი, რომელსაც "ცისფერ დივიზიას" უწოდებდნენ. ზოგადად მიღებული იყო, რომ ეს დივიზია შედგებოდა ესპანელი მოხალისეებისგან, რადგან ესპანეთმა ოფიციალურად არ გამოუცხადა ომი სსრკ-ს.

თუმცა, ფაქტობრივად, "ცისფერი დივიზია", რომელიც გახდა ლენინგრადელების წინააღმდეგ დიდი დანაშაულის ნაწილი, შედგებოდა ესპანეთის არმიის რეგულარული ჯარისკაცებისგან. ლენინგრადისთვის გამართული ბრძოლების დროს საბჭოთა სამხედროებისთვის „ცისფერი დივიზია“ აგრესორების სუსტ რგოლად ითვლებოდა. ისტორიკოსების თქმით, საკუთარი ოფიცრების უხეშობისა და ცუდი საკვების გამო, ლურჯი დივიზიის მებრძოლები ხშირად მიდიოდნენ საბჭოთა არმიის მხარეზე.

2. "სიცოცხლის გზა" და "სიკვდილის ხეივანი"

ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მაცხოვრებლებმა პირველ ზამთარში „სიცოცხლის გზის“ წყალობით მოახერხეს შიმშილისგან თავის დახსნა. 1941-1942 წლების ზამთრის პერიოდში, როცა ლადოგას ტბაზე წყალი გაიყინა, კავშირი დამყარდა „დიდ მიწასთან“, რომლის მეშვეობითაც ქალაქში საკვები შეჰქონდათ და მოსახლეობის ევაკუაცია მოხდა. "სიცოცხლის გზის" გავლით 550 ათასი ლენინგრადის ევაკუაცია განხორციელდა.

1943 წლის იანვარში საბჭოთა ჯარისკაცებმა პირველად გაარღვიეს დამპყრობლების ბლოკადა და გათავისუფლებულ ადგილზე აშენდა რკინიგზა, რომელსაც "გამარჯვების გზა" ეწოდა. ერთ მონაკვეთში „გამარჯვების გზა“ მტრის ტერიტორიებს უახლოვდებოდა და მატარებლები ყოველთვის არ აღწევდნენ დანიშნულების ადგილამდე. სამხედროების ამ ნაწილს "სიკვდილის ხეივანი" უწოდა.

3. მკაცრი ზამთარი

ალყაში მოქცეული ლენინგრადის პირველი ზამთარი იყო ყველაზე მკაცრი, რაც მაცხოვრებლებს ოდესმე უნახავთ. დეკემბრიდან მაისის ჩათვლით, ლენინგრადში ჰაერის საშუალო ტემპერატურა 18 გრადუსი იყო ნულის ქვემოთ, მინიმალური ნიშანი დაფიქსირდა 31 გრადუსზე. ქალაქში თოვლი ზოგჯერ 52 სმ-ს აღწევდა.

ასეთ მძიმე პირობებში ქალაქის მაცხოვრებლები ყველანაირად თბებოდნენ. სახლებს ქვაბიანი ღუმელებით ათბობდნენ, ყველაფერს, რაც იწვოდა, საწვავად იყენებდნენ: წიგნებს, ნახატებს, ავეჯს. ქალაქში ცენტრალური გათბობა არ მუშაობდა, კანალიზაცია და წყლის მილები გაითიშა, ქარხნებსა და ქარხნებში მუშაობა შეჩერდა.

4. კატები-გმირები

თანამედროვე პეტერბურგში კატის პატარა ძეგლი დაუდგეს, ცოტამ თუ იცის, მაგრამ ეს ძეგლი ეძღვნება გმირებს, რომლებმაც ორჯერ გადაარჩინეს ლენინგრადის მცხოვრებნი შიმშილისგან. პირველი გადარჩენა მოხდა ბლოკადის პირველ წელს. მშიერმა მოსახლეობამ შეჭამა ყველა შინაური ცხოველი, მათ შორის კატები, რამაც ისინი შიმშილისგან იხსნა.

მაგრამ მომავალში, ქალაქში კატების არარსებობამ გამოიწვია მღრღნელების საბითუმო შემოჭრა. ქალაქის საკვების მარაგს საფრთხე ემუქრებოდა. 1943 წლის იანვარში ბლოკადის გარღვევის შემდეგ, მატარებლის ერთ-ერთ პირველ კომპლექტში ოთხი ვაგონი იყო შებოლილი კატებით. ეს ჯიში ყველაზე უკეთ იჭერს მავნებლებს. ქალაქის ამოწურული მოსახლეობის მარაგი გადარჩა.

5. 150 ათასი ჭურვი

ბლოკადის წლებში ლენინგრადს ურიცხვი საჰაერო დარტყმები და დაბომბვა ექვემდებარებოდა, რომლებიც დღეში რამდენჯერმე ხდებოდა. მთლიანობაში, ბლოკადის დროს, ლენინგრადში 150 ათასი ჭურვი გაისროლეს და 107 ათასზე მეტი ცეცხლგამჩენი და ძლიერ ასაფეთქებელი ბომბი ჩამოაგდეს.

ქალაქის ქუჩებში 1500 დინამიკი დამონტაჟდა, რათა მოქალაქეები გააფრთხილონ მტრის საჰაერო თავდასხმის შესახებ. მეტრონომის ხმა იყო საჰაერო დარტყმის სიგნალი: მისი სწრაფი რიტმი ნიშნავდა საჰაერო თავდასხმის დაწყებას, ნელი რიტმი ნიშნავდა უკან დახევას და ქუჩებში წერდნენ: „მოქალაქეებო! დაბომბვის დროს ყველაზე საშიშია ქუჩის ეს მხარე. "

ერთ-ერთ სახლზე შემონახული მეტრონომის ხმა და დაბომბვის გამაფრთხილებელი წარწერა გახდა ბლოკადისა და ლენინგრადის მცხოვრებთა გამძლეობის სიმბოლო, რომელიც ნაცისტებმა არ დაიპყრეს.

6. ევაკუაციის სამი ტალღა

ომის წლებში საბჭოთა სამხედროებმა მოახერხეს ადგილობრივი მოსახლეობის ევაკუაციის სამი ტალღა ალყაში მოქცეული და მშიერი ქალაქიდან. ყველა დროის განმავლობაში შესაძლებელი იყო 1,5 მილიონი ადამიანის გაყვანა, რაც იმ დროს მთელი ქალაქის თითქმის ნახევარს შეადგენდა.

პირველი ევაკუაცია დაიწყო ომის პირველ დღეებში - 1941 წლის 29 ივნისს. ევაკუაციის პირველი ტალღა გამოირჩეოდა მაცხოვრებლების ქალაქიდან გასვლის სურვილით, ჯამში 400 ათასზე ცოტა მეტი ადამიანი გაიყვანეს. ევაკუაციის მეორე ტალღა - 1941 წლის სექტემბერი - 1942 წლის აპრილი. უკვე ალყაში მოქცეული ქალაქის ევაკუაციის მთავარი გზა იყო "სიცოცხლის გზა", საერთო ჯამში მეორე ტალღის დროს 600 ათასზე მეტი ადამიანის ევაკუაცია განხორციელდა. ხოლო ევაკუაციის მესამე ტალღა - 1942 წლის მაისი-ოქტომბერი, ევაკუირებული იქნა 400 ათასზე ცოტა ნაკლები ადამიანი.

7. მინიმალური რაციონი

შიმშილი იქცა ალყაში მოქცეული ლენინგრადის მთავარ პრობლემად. სასურსათო კრიზისის დასაწყისად ითვლება 1941 წლის 10 სექტემბერი, როდესაც ნაცისტურმა თვითმფრინავმა გაანადგურა ბადაევის საკვების საწყობები.

ლენინგრადში შიმშილის პიკი დაეცა 1941 წლის 20 ნოემბერს - 25 დეკემბერს. თავდაცვის წინა ხაზზე ჯარისკაცებისთვის პურის გაცემის ნორმები შემცირდა დღეში 500 გრამამდე, ცხელ მაღაზიებში მუშაკებისთვის - 375 გრამამდე, სხვა დარგების მუშაკებისთვის და ინჟინრებისთვის - 250 გრამამდე, თანამშრომლებისთვის, დამოკიდებულებისთვის და ბავშვები - 125 გრამამდე.

ბლოკადაში პური მზადდებოდა ჭვავის და შვრიის, ნამცხვრისა და გაუფილტრავი ალაოს ნარევიდან. სრულიად შავი ფერის იყო და მწარე გემოთი.

8. მეცნიერთა საქმე

ლენინგრადის ალყის პირველი ორი წლის განმავლობაში ქალაქში გაასამართლეს ლენინგრადის უმაღლესი საგანმანათლებლო დაწესებულებების 200-დან 300-მდე თანამშრომელი და მათი ოჯახის წევრები. NKVD ლენინგრადის დეპარტამენტი 1941-1942 წლებში. დააკავეს მეცნიერები "ანტისაბჭოთა, კონტრრევოლუციური, მოღალატე საქმიანობისთვის".

შედეგად 32 მაღალკვალიფიციური სპეციალისტს მიესაჯა სიკვდილით დასჯა. ოთხი მეცნიერი დახვრიტეს, დანარჩენი სიკვდილით დასჯა შეიცვალა შრომითი ბანაკების სხვადასხვა ვადით, ბევრი დაიღუპა ციხეებსა და ბანაკებში. 1954-55 წლებში მსჯავრდებულებს რეაბილიტაცია ჩაუტარდათ, ნკვდ-ის თანამშრომლების წინააღმდეგ სისხლის სამართლის საქმე აღიძრა.

9. ბლოკადის ხანგრძლივობა

ლენინგრადის ბლოკადა დიდი სამამულო ომის დროს გაგრძელდა 872 დღე (1941 წლის 8 სექტემბერი - 1944 წლის 27 იანვარი). მაგრამ ბლოკადის პირველი გარღვევა განხორციელდა 1943 წელს. 17 იანვარს, ოპერაცია ისკრას დროს, ლენინგრადისა და ვოლხოვის ფრონტების საბჭოთა ჯარებმა მოახერხეს შლისელბურგის განთავისუფლება, რითაც შეიქმნა ვიწრო სახმელეთო დერეფანი ალყაში მოქცეულ ქალაქსა და დანარჩენ ქვეყანას შორის.

ბლოკადის მოხსნის შემდეგ ლენინგრადი კიდევ ექვსი თვის განმავლობაში ალყაში იყო. გერმანელი და ფინელი სამხედროები დარჩნენ ვიბორგსა და პეტროზავოდსკში. 1944 წლის ივლის-აგვისტოში საბჭოთა ჯარების შეტევითი ოპერაციის შემდეგ, ნაცისტებმა მოახერხეს ლენინგრადიდან უკან დახევა.

10. მსხვერპლი

ნიურნბერგის სასამართლო პროცესზე საბჭოთა მხარემ ლენინგრადის ალყის დროს 630 ათასი დაღუპული გამოაცხადა, თუმცა ეს მაჩვენებელი ისტორიკოსებს შორის ჯერ კიდევ საეჭვოა. დაღუპულთა რეალური რაოდენობა შეიძლება იყოს 1,5 მილიონამდე.

გარდა დაღუპულთა რაოდენობის გარდა, სიკვდილის მიზეზებიც შემზარავია - ალყაში მოქცეულ ლენინგრადში დაღუპულთა მხოლოდ 3% მოდის ფაშისტური სამხედროების დაბომბვითა და საჰაერო დარტყმებით. ლენინგრადში დაღუპულთა 97% 1941 წლის სექტემბრიდან 1944 წლის იანვრამდე იყო შიმშილის გამო. ქალაქის ქუჩებში მიცვალებულებს გამვლელები ყოველდღიურ მოვლენად აღიქვამდნენ.

გაგრძელდა ლენინგრადის ბლოკადაზუსტად 871 დღე. ეს არის ქალაქის ყველაზე გრძელი და საშინელი ალყა კაცობრიობის ისტორიაში. ტკივილისა და ტანჯვის, გამბედაობისა და თავგანწირვის თითქმის 900 დღე. მრავალი წლის შემდეგ ლენინგრადის ბლოკადის გარღვევის შემდეგბევრ ისტორიკოსს და უბრალო ადამიანსაც კი აინტერესებდა, შეიძლებოდა თუ არა ამ კოშმარის თავიდან აცილება? გაქცევა, როგორც ჩანს, არა. ჰიტლერისთვის ლენინგრადი იყო "ნაბიჭვარი" - ბოლოს და ბოლოს, აქ მდებარეობს ბალტიის ფლოტი და გზა მურმანსკისა და არხანგელსკისკენ, საიდანაც ომის დროს მოკავშირეების დახმარება მოდიოდა და ქალაქი რომ დანებებულიყო, ის იქნებოდა. გაანადგურა და წაშალა დედამიწის პირისაგან. შეიძლებოდა თუ არა სიტუაციის შერბილება და წინასწარ მომზადება? საკითხი საკამათოა და ცალკე შესწავლას იმსახურებს.

ლენინგრადის ალყის პირველი დღეები

1941 წლის 8 სექტემბერს, ფაშისტური არმიის შეტევისას, აიღეს ქალაქი შლისელბურგი, რითაც დაიხურა ბლოკადის რგოლი. ადრეულ დღეებში ცოტას სჯეროდა სიტუაციის სერიოზულობის, მაგრამ ქალაქის ბევრმა მაცხოვრებელმა დაიწყო საფუძვლიანად მომზადება ალყისთვის: სულ რამდენიმე საათში ყველა დანაზოგი ამოიღეს შემნახველი ბანკებიდან, მაღაზიები ცარიელი იყო, ყველაფერი. შესაძლებელი იყო იყიდა. ყველამ ვერ მოახერხა ევაკუაცია, როდესაც სისტემატური დაბომბვა დაიწყო, მაგრამ ისინი მაშინვე დაიწყეს, სექტემბერში, ევაკუაციის მარშრუტები უკვე შეწყდა. არსებობს მოსაზრება, რომ ეს იყო ხანძარი, რომელიც პირველ დღეს გაჩნდა ლენინგრადის ბლოკადაბადაევის საწყობებში - ქალაქის სტრატეგიული რეზერვების საცავში - ბლოკადის დღეებში საშინელი შიმშილის პროვოცირება მოახდინა. თუმცა, ახლახანს გასაიდუმლოებული დოკუმენტები ოდნავ განსხვავებულ ინფორმაციას გვაწვდის: გამოდის, რომ არ არსებობდა ისეთი რამ, როგორიცაა "სტრატეგიული რეზერვი", რადგან ომის დაწყების პირობებში, შეიქმნას დიდი რეზერვი ისეთი უზარმაზარი ქალაქისთვის, როგორიც იყო ლენინგრადი (და იმ დროს დაახლოებით 3 მილიონი ადამიანი) შეუძლებელი იყო, ამიტომ ქალაქი ჭამდა იმპორტირებულ საკვებს და არსებული მარაგი საკმარისი იქნებოდა მხოლოდ ერთი კვირის განმავლობაში. ფაქტიურად ბლოკადის პირველივე დღიდან შემოიღეს რაციონი, დაიხურა სკოლები, შემოიღო სამხედრო ცენზურა: აიკრძალა წერილებზე ნებისმიერი მიმაგრება და დეკადენტური განწყობის შემცველი მესიჯების კონფისკაცია.

ლენინგრადის ალყა - ტკივილი და სიკვდილი

ლენინგრადის ხალხის ბლოკადის მოგონებებივინც მას გადაურჩა, მათი წერილები და დღიურები საშინელ სურათს გვიჩვენებს. საშინელი შიმშილი დაატყდა თავს ქალაქს. გაუფასურდა ფული და ძვირფასეულობა. ევაკუაცია დაიწყო 1941 წლის შემოდგომაზე, მაგრამ მხოლოდ 1942 წლის იანვარში გახდა შესაძლებელი დიდი რაოდენობის ადამიანების, ძირითადად ქალებისა და ბავშვების გაყვანა სიცოცხლის გზის გავლით. დიდი რიგები იდგა თონეებთან, სადაც დღიური რაციონი იყო გაცემული. შიმშილის მიღმა ალყა შემოარტყა ლენინგრადსსხვა კატასტროფებმაც დაესხნენ თავს: ძალიან ყინვაგამძლე ზამთარი, ზოგჯერ თერმომეტრი -40 გრადუსამდე ეცემა. საწვავი ამოიწურა და წყლის მილები გაიყინა - ქალაქი ელექტროენერგიის და სასმელი წყლის გარეშე დარჩა. პირველი ბლოკადის ზამთარში ალყაში მოქცეული ქალაქისთვის კიდევ ერთი პრობლემა იყო ვირთხები. მათ არა მხოლოდ გაანადგურეს საკვების მარაგი, არამედ გაავრცელეს ყველა სახის ინფექცია. ხალხი იღუპებოდა და მათი დაკრძალვის დრო არ ჰქონდათ, გვამები პირდაპირ ქუჩებში ეგდო. იყო კანიბალიზმისა და ყაჩაღობის შემთხვევები.

ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ცხოვრება

Ერთდროულად ლენინგრადელებიმთელი ძალით ცდილობდნენ გადარჩენილიყვნენ და მშობლიური ქალაქი არ დაეღუპათ. არა მხოლოდ ეს: ლენინგრადი ეხმარებოდა ჯარს სამხედრო პროდუქციის წარმოებით - ქარხნები განაგრძობდნენ მუშაობას ასეთ პირობებში. თეატრებმა და მუზეუმებმა აღადგინეს თავიანთი საქმიანობა. საჭირო იყო - მტერს და, რაც მთავარია, საკუთარ თავს დაემტკიცებინა: ლენინგრადის ბლოკადაარ მოკლავს ქალაქს, ის აგრძელებს ცხოვრებას! სამშობლოს, ცხოვრებისა და მშობლიური ქალაქის საოცარი თავგანწირვისა და სიყვარულის ერთ-ერთი ნათელი მაგალითია ერთი მუსიკალური ნაწარმოების შექმნის ისტორია. ბლოკადის დროს დაიწერა დ.შოსტაკოვიჩის ყველაზე ცნობილი სიმფონია, რომელსაც მოგვიანებით "ლენინგრადი" უწოდეს. უფრო მეტიც, კომპოზიტორმა დაიწყო მისი წერა ლენინგრადში და დაასრულა უკვე ევაკუაცია. როდესაც ანგარიში მზად იყო, ალყაში მოქცეულ ქალაქში წაიყვანეს. იმ დროისთვის სიმფონიურმა ორკესტრმა უკვე განაახლა თავისი საქმიანობა ლენინგრადში. კონცერტის დღეს, რათა მტრის დარბევამ ვერ ჩაშალა იგი, ჩვენმა არტილერიამ არც ერთი ფაშისტური თვითმფრინავი არ დაუშვა ქალაქთან ახლოს! ალყის მთელი დღეები მუშაობდა ლენინგრადის რადიო, რომელიც ყველა ლენინგრადელისთვის არა მხოლოდ ინფორმაციის სიცოცხლის მომტანი წყარო იყო, არამედ უბრალოდ სიცოცხლის გაგრძელების სიმბოლო.

ცხოვრების გზა - ალყაში მოქცეული ქალაქის პულსი

ბლოკადის პირველივე დღეებიდან სიცოცხლის გზა - პულსმა დაიწყო თავისი საშიში და გმირული საქმე ალყა შემოარტყა ლენინგრადსა. ზაფხულში - წყალი, ხოლო ზამთარში - ყინულის ბილიკი, რომელიც აკავშირებს ლენინგრადს "მატერიკთან" ლადოგას ტბის გასწვრივ. 1941 წლის 12 სექტემბერს ამ მარშრუტით ქალაქში მოვიდა პირველი ბარჟები საკვებით და გვიან შემოდგომამდე, სანამ ქარიშხალი შეუძლებელი გახადა ნავიგაცია, ბარჟები მიდიოდნენ სიცოცხლის გზის გასწვრივ. მათი ყოველი ფრენა იყო ბედი - მტრის თვითმფრინავი გამუდმებით ახორციელებდა ბანდიტურ რეიდებს, ამინდის პირობები ხშირად არც მეზღვაურების ხელში იყო - ბარჟები აგრძელებდნენ ფრენას გვიან შემოდგომაზეც, ყინულის გამოჩენამდე, როდესაც ნავიგაცია იყო. პრინციპში უკვე შეუძლებელია. 20 ნოემბერს ლადოგას ტბის ყინულზე პირველი ცხენისა და ციგების კოლონა დაეშვა. ცოტა მოგვიანებით, სატვირთო მანქანები წავიდნენ სიცოცხლის ყინულის გზის გასწვრივ. ყინული ძალიან თხელი იყო, მიუხედავად იმისა, რომ სატვირთო მანქანას მხოლოდ 2-3 ტომარა საკვები გადაჰქონდა, ყინული გატყდა და არც თუ ისე იშვიათი იყო სატვირთო მანქანების ჩაძირვა. სიცოცხლის საფრთხის ქვეშ, მძღოლებმა სასიკვდილო მოგზაურობა გაზაფხულამდე განაგრძეს. სამხედრო გზატკეცილი No101, როგორც ამ მარშრუტს ეძახდნენ, შესაძლებელი გახადა პურის რაციონის გაზრდა და დიდი რაოდენობის ხალხის ევაკუაცია. გერმანელები გამუდმებით ცდილობდნენ გაეტეხათ ეს ძაფი, რომელიც აკავშირებდა ალყაში მოქცეულ ქალაქს ქვეყანასთან, მაგრამ ლენინგრადელების სიმამაცისა და სიმტკიცის წყალობით, ცხოვრების გზა თავისთავად იცხოვრა და სიცოცხლე მისცა დიდ ქალაქს.
ლადოგას მაგისტრალის მნიშვნელობა უზარმაზარია, მან ათასობით ადამიანის სიცოცხლე გადაარჩინა. ახლა ლადოგას ტბის სანაპიროზე არის მუზეუმი "სიცოცხლის გზა".

ბავშვების წვლილი ლენინგრადის ბლოკადისგან განთავისუფლებაში. A.E.Obrant-ის ანსამბლი

ნებისმიერ დროს არ არსებობს იმაზე დიდი მწუხარება, ვიდრე ტანჯული ბავშვი. ბლოკადა ბავშვები განსაკუთრებული თემაა. ნაადრევად მომწიფებულებმა, არა ბავშვურად სერიოზულად და ბრძნულად, ისინი, უფროსებთან ერთად, ყველაფერს აკეთებდნენ იმისათვის, რომ გამარჯვება დაახლოებოდა. ბავშვები გმირები არიან, რომელთა თითოეული ბედი იმ საშინელი დღეების მწარე გამოძახილია. ბავშვთა ცეკვის ანსამბლი A.E. ობრანტა - ალყაში მოქცეული ქალაქის სპეციალური პირსინგის ნოტა. პირველ ზამთარში ლენინგრადის ბლოკადაბევრი ბავშვი იქნა ევაკუირებული, მაგრამ ამის მიუხედავად, სხვადასხვა მიზეზის გამო, ქალაქში ბევრი ბავშვი დარჩა. პიონერთა სასახლე, რომელიც მდებარეობს ცნობილ ანიჩკოვის სასახლეში, ომის დაწყებისთანავე გადავიდა საომარ მდგომარეობაზე. უნდა ითქვას, რომ ომის დაწყებამდე 3 წლით ადრე პიონერთა სასახლის ბაზაზე შეიქმნა სიმღერისა და ცეკვის ანსამბლი. პირველი ბლოკადა ზამთრის ბოლოს, დარჩენილი მასწავლებლები ცდილობდნენ თავიანთი მოსწავლეების პოვნას ალყაში მოქცეულ ქალაქში, ხოლო ბალეტმაისტერმა A.E. Obrant-მა შექმნა საცეკვაო ჯგუფი ქალაქში დარჩენილი ბავშვებისგან. საშინელი ბლოკადის დღეების და ომამდელი ცეკვების წარმოდგენაც და შედარებაც კი საშინელებაა! მიუხედავად ამისა, ანსამბლი დაიბადა. თავიდან ბიჭებს დაღლილობისგან აღდგენა მოუწიათ, მხოლოდ ამის შემდეგ შეძლეს რეპეტიციების დაწყება. თუმცა, უკვე 1942 წლის მარტში შედგა ჯგუფის პირველი გამოსვლა. ბევრი ნანახი მებრძოლები ცრემლებს ვერ იკავებდნენ, ამ ვაჟკაცურ ბავშვებს რომ უყურებდნენ. გახსოვდეთ რამდენ ხანს გაგრძელდა ლენინგრადის ალყა?ასე რომ, ამ მნიშვნელოვანი დროის განმავლობაში ანსამბლმა გამართა 3000-მდე კონცერტი. სადაც ბიჭებს უნდა გამოსულიყვნენ: ხშირად კონცერტები უნდა დასრულებულიყო ბომბის თავშესაფარში, რადგან საღამოს რამდენჯერმე სპექტაკლები შეწყდა საჰაერო თავდასხმის გაფრთხილებით, ხდებოდა, რომ ახალგაზრდა მოცეკვავეები გამოდიოდნენ ფრონტის ხაზიდან რამდენიმე კილომეტრში და წესრიგში. მტერი ზედმეტი ხმაურით რომ არ მოეზიდათ, ცეკვავდნენ მუსიკის გარეშე, იატაკი კი თივით იყო დაფარული. სულით ძლიერები, ისინი მხარს უჭერდნენ და შთააგონებდნენ ჩვენს ჯარისკაცებს, ამ გუნდის წვლილი ქალაქის განთავისუფლებაში ძნელია გადაჭარბებული იყოს. მოგვიანებით, ბიჭებს მიენიჭათ მედლები "ლენინგრადის თავდაცვისთვის".

ლენინგრადის ბლოკადის გარღვევა

1943 წელს ომში გარდამტეხი მომენტი დადგა და წლის ბოლოს საბჭოთა ჯარები ქალაქის გასათავისუფლებლად ემზადებოდნენ. 1944 წლის 14 იანვარს, საბჭოთა ჯარების გენერალური შეტევის დროს, დაიწყო საბოლოო ოპერაცია. ლენინგრადის ბლოკადის მოხსნა. ამოცანა იყო ლადოგას ტბის სამხრეთით მტრისთვის გამანადგურებელი დარტყმის მიყენება და ქალაქთან ქვეყანასთან დამაკავშირებელი სახმელეთო გზების აღდგენა. ლენინგრადისა და ვოლხოვის ფრონტები 1944 წლის 27 იანვრისთვის, კრონშტადტის არტილერიის დახმარებით, განხორციელდა ლენინგრადის ბლოკადის გარღვევა. ნაცისტებმა უკან დახევა დაიწყეს. მალე ქალაქები პუშკინი, გაჩინა და ჩუდოვო გაათავისუფლეს. ბლოკადა მთლიანად მოიხსნა.

ტრაგიკული და დიდი ფურცელი რუსეთის ისტორიაში, რომელმაც 2 მილიონზე მეტი ადამიანის სიცოცხლე შეიწირა. სანამ ამ საშინელი დღეების ხსოვნა ადამიანთა გულებში ცოცხლობს, გამოხმაურებას პოულობს ხელოვნების ნიჭიერ ნაწარმოებებში, ხელიდან ხელში გადაეცემა შთამომავლებს - ეს აღარ განმეორდება! ლენინგრადის ალყა მოკლედ, მაგრამ ვერა ინბერგმა მოკლედ აღწერა, მისი სტრიქონები არის ჰიმნი დიდი ქალაქისადმი და ამავე დროს რექვიემია გარდაცვლილებისთვის.

დიდი სამამულო ომის ერთ-ერთი ყველაზე ტრაგიკული ფურცელი ლენინგრადის ბლოკადაა. ისტორიამ შემოინახა მრავალი ფაქტი, რომელიც მოწმობს ამ საშინელი განსაცდელის შესახებ ნევაზე მდებარე ქალაქის ცხოვრებაში. ლენინგრადი თითქმის 900 დღის განმავლობაში (1941 წლის 8 სექტემბრიდან 1944 წლის 27 იანვრამდე) გარშემორტყმული იყო ფაშისტური დამპყრობლების მიერ. ომის დაწყებამდე ჩრდილოეთ დედაქალაქში მცხოვრები ორნახევარი მილიონი მოსახლედან, ბლოკადის დროს შიმშილით დაიღუპა 600 000-ზე მეტი ადამიანი, დაბომბვის შედეგად დაიღუპა რამდენიმე ათეული ათასი მოქალაქე. საკვების კატასტროფული დეფიციტის, ძლიერი ყინვების, სითბოს და ელექტროენერგიის ნაკლებობის მიუხედავად, ლენინგრადელებმა გაბედულად გაუძლეს ფაშისტების შემოტევას და არ დაუთმეს თავიანთი ქალაქი მტერს.

ათწლეულების განმავლობაში ალყაში მოქცეული ქალაქის შესახებ

2014 წელს რუსეთმა აღნიშნა ლენინგრადის ალყის 70 წლისთავი. დღეს, ისევე როგორც რამდენიმე ათეული წლის წინ, რუსი ხალხი დიდ პატივს სცემს ნევაზე მდებარე ქალაქის მკვიდრთა ბედს. ალყაში მოქცეული ლენინგრადის შესახებ დაიწერა უამრავი წიგნი, გადაღებულია მრავალი დოკუმენტური და მხატვრული ფილმი. სკოლის მოსწავლეებსა და სტუდენტებს უყვებიან ქალაქის გმირულ თავდაცვაზე. იმისათვის, რომ უკეთ წარმოიდგინოთ იმ ადამიანების მდგომარეობა, რომლებიც აღმოჩნდნენ ლენინგრადში, ფაშისტური ჯარების გარემოცვაში, გირჩევთ გაეცნოთ მის ალყასთან დაკავშირებულ მოვლენებს.

ლენინგრადის ბლოკადა: საინტერესო ფაქტები დამპყრობლებისთვის ქალაქის მნიშვნელობის შესახებ

ნაცისტებისგან საბჭოთა მიწების დასაკავებლად იგი განვითარდა, შესაბამისად ნაცისტები გეგმავდნენ სსრკ ევროპული ნაწილის დაპყრობას რამდენიმე თვეში. ოკუპაციის პროცესში მდებარე ქალაქ ნევაზე მნიშვნელოვანი როლი მიენიჭა, რადგან ჰიტლერს სჯეროდა, რომ თუ მოსკოვი ქვეყნის გულია, მაშინ ლენინგრადი მისი სულია. ფიურერი დარწმუნებული იყო, რომ როგორც კი ჩრდილოეთის დედაქალაქი ნაცისტური ჯარების შემოტევის ქვეშ მოექცეოდა, უზარმაზარი სახელმწიფოს მორალი დასუსტდებოდა და ამის შემდეგ მისი დაპყრობა ადვილად შეიძლებოდა.

მიუხედავად ჩვენი ჯარების წინააღმდეგობისა, ნაცისტებმა შეძლეს მნიშვნელოვნად გადაადგილდნენ შიგნიდან და ნევაზე მდებარე ქალაქი ყველა მხრიდან შემოეხვიათ. 1941 წლის 8 სექტემბერი ისტორიაში შევიდა, როგორც ლენინგრადის ალყის პირველი დღე. სწორედ მაშინ გაიჭრა ქალაქიდან ყველა სახმელეთო გზა და ის მტერმა შემოარტყა. ყოველდღე ლენინგრადი ექვემდებარებოდა საარტილერიო დაბომბვას, მაგრამ არ დანებდა.

ჩრდილოეთ დედაქალაქი თითქმის 900 დღის განმავლობაში ბლოკადის რგოლში იმყოფებოდა. კაცობრიობის მთელ ისტორიაში ეს იყო ქალაქის ყველაზე გრძელი და საშინელი ალყა. რომ ბლოკადის დაწყებამდე მაცხოვრებლების ნაწილის ევაკუაცია მოასწრო ლენინგრადიდან, მასში უამრავი მოქალაქე აგრძელებდა დარჩენას. საშინელი ტანჯვა დაეცა ამ ხალხს და ყველა მათგანმა ვერ შეძლო ენახა მშობლიური ქალაქის განთავისუფლება.

შიმშილის საშინელებები

რეგულარული საჰაერო თავდასხმები არ არის ყველაზე უარესი, რაც ლენინგრადელებს მოუწიათ ომის დროს. ალყაში მოქცეულ ქალაქში საკვების მარაგი საკმარისი არ იყო და ამან საშინელი შიმშილობა გამოიწვია. ლენინგრადის ბლოკადამ ხელი შეუშალა საკვების იმპორტს სხვა დასახლებებიდან. საინტერესო ფაქტები დატოვეს ქალაქელებმა ამ პერიოდის შესახებ: ადგილობრივი მოსახლეობა პირდაპირ ქუჩაში დაეცა, კანიბალიზმის შემთხვევები აღარავის უკვირს. ყოველდღიურად უფრო და უფრო მეტი სიკვდილი აღირიცხებოდა დაღლილობისგან, ცხედრები იწვნენ ქალაქის ქუჩებში და არავინ იყო მათი გამწმენდი.

ბლოკადის დაწყებისთანავე დაიწყო ლენინგრადელების გაცემა, რისთვისაც შესაძლებელი იყო პურის მიღება. 1941 წლის ოქტომბრიდან მომუშავეებისთვის პურის დღიური ნორმა იყო 400 გ ერთ ადამიანზე, ხოლო 12 წლამდე ასაკის ბავშვებისთვის, დამოკიდებულებისა და დასაქმებულებისთვის - 200 გ, მაგრამ ამანაც ვერ გადაარჩინა ქალაქელები შიმშილისგან. საკვების მარაგი სწრაფად მცირდებოდა და 1941 წლის ნოემბრისთვის პურის დღიური ნაწილი იძულებული გახდა შემცირებულიყო 250 გ-მდე მუშებისთვის და 125 გ-მდე სხვა კატეგორიის მოქალაქეებისთვის. ფქვილის ნაკლებობის გამო იგი შედგებოდა უვარგისი მინარევების ნახევარისაგან, იყო შავი და მწარე. ლენინგრადელები არ ჩიოდნენ, რადგან მათთვის ასეთი პურის ნაჭერი ერთადერთი ხსნა იყო სიკვდილისგან. მაგრამ შიმშილობამ არ გასტანა ლენინგრადის ალყის მთელი 900 დღე. უკვე 1942 წლის დასაწყისში გაიზარდა პურის დღიური ნორმები და თავად პური უფრო ხარისხიანი გახდა. 1942 წლის თებერვლის შუა რიცხვებში, პირველად, ნევის მახლობლად მდებარე ქალაქის მცხოვრებლებს გაყინული ცხვრის და ძროხის ხორცი რაციონში გადაეცათ. ნელ-ნელა ჩრდილოეთ დედაქალაქში კვების მდგომარეობა დასტაბილურდა.

ანომალიური ზამთარი

მაგრამ ლენინგრადის ბლოკადა გაიხსენა არა მხოლოდ შიმშილით. ისტორია შეიცავს ფაქტებს, რომ 1941-1942 წლების ზამთარი უჩვეულოდ ცივი იყო. ქალაქში ყინვები იყო ოქტომბრიდან აპრილამდე და გაცილებით ძლიერი იყო, ვიდრე წინა წლებში. რამდენიმე თვეში თერმომეტრი -32 გრადუსამდე დაეცა. მდგომარეობას ამძიმებდა დიდთოვლობამ: 1942 წლის აპრილისთვის თოვლის ნაკადის სიმაღლე 53 სმ იყო.

მიუხედავად არანორმალურად ცივი ზამთრისა, ქალაქში საწვავის ნაკლებობის გამო, ცენტრალიზებული გათბობის დაწყება ვერ მოხერხდა, ელექტროენერგია არ იყო, წყალმომარაგებაც გაითიშა. იმისათვის, რომ როგორმე გაათბოდნენ თავიანთი სახლები, ლენინგრადელებმა გამოიყენეს ღუმელები: ისინი წვავდნენ ყველაფერს, რისი დაწვა შეიძლებოდა - წიგნები, ნაწიბურები, ძველი ავეჯი. შიმშილით დაქანცულმა ხალხმა ვერ გაუძლო სიცივეს და დაიღუპნენ. დაღლილობისა და ყინვისგან დაღუპული მოქალაქეების საერთო რაოდენობამ 1942 წლის თებერვლის ბოლოს 200 ათას ადამიანს გადააჭარბა.

„სიცოცხლის გზაზე“ და მტრის გარემოცვაში ცხოვრება

სანამ ლენინგრადის ბლოკადა მთლიანად არ მოიხსნებოდა, ერთადერთი გზა, რომლითაც მაცხოვრებლების ევაკუაცია და ქალაქს მიეწოდებოდა, ლადოგას ტბა იყო. ზამთარში მის გასწვრივ გადაჰყავდათ სატვირთო მანქანები და ცხენის ურმები, ზაფხულში კი ბარჟები მთელი საათის განმავლობაში დადიოდნენ. ვიწრო გზა, სრულიად დაუცველი საჰაერო დაბომბვისგან, ერთადერთი დამაკავშირებელი იყო ალყაში მოქცეულ ლენინგრადსა და მსოფლიოს შორის. ადგილობრივმა მოსახლეობამ ლადოგას ტბას "სიცოცხლის გზა" უწოდა, რადგან ეს რომ არა, ნაცისტების მსხვერპლი არაპროპორციულად მეტი იქნებოდა.

ლენინგრადის ბლოკადა დაახლოებით სამი წელი გაგრძელდა. ამ პერიოდის საინტერესო ფაქტები მიუთითებს იმაზე, რომ მიუხედავად კატასტროფული მდგომარეობისა, ქალაქში ცხოვრება გრძელდებოდა. ლენინგრადში, შიმშილობის დროსაც კი, იწარმოებოდა სამხედრო ტექნიკა, გაიხსნა თეატრები და მუზეუმები. ქალაქელების მებრძოლ სულს მხარს უჭერდნენ ცნობილი მწერლები და პოეტები, რომლებიც რეგულარულად საუბრობდნენ რადიოში. 1942-1943 წლების ზამთრისთვის ჩრდილოეთ დედაქალაქში ვითარება აღარ იყო ისეთი კრიტიკული, როგორც ადრე. რეგულარული დაბომბვის მიუხედავად, ლენინგრადში ცხოვრება დასტაბილურდა. დაიწყო მუშაობა ქარხნებმა, სკოლებმა, კინოთეატრებმა, აბანოებმა, აღდგა წყალმომარაგება, დაიწყო საზოგადოებრივი ტრანსპორტის მოძრაობა ქალაქში.

საინტერესო ფაქტები წმინდა ისააკის ტაძრისა და კატების შესახებ

ლენინგრადის ალყის ბოლო დღეს მას რეგულარული დაბომბვა დაექვემდებარა. ჭურვები, რომლებმაც ქალაქში არსებული მრავალი შენობა მიწასთან გაასწორეს, წმინდა ისაკის ტაძრის ირგვლივ შემოფრინდნენ. უცნობია, რატომ არ შეხებიათ ნაცისტები შენობას. არსებობს ვერსია, რომ ქალაქის დაბომბვის გზამკვლევად იყენებდნენ მის მაღალ გუმბათს. ტაძრის სარდაფი ემსახურებოდა ძვირფასი სამუზეუმო ექსპონატების საცავს, რომლის წყალობითაც მათ მოახერხეს ხელუხლებლად შენარჩუნება ომის დასრულებამდე.

ლენინგრადის ბლოკადა გრძელდებოდა არა მხოლოდ ნაცისტები ქალაქელებისთვის პრობლემა. საინტერესო ფაქტები მოწმობს, რომ ჩრდილოეთ დედაქალაქში ვირთხები დიდი რაოდენობითაა გამოყვანილი. მათ გაანადგურეს ქალაქში დარჩენილი საკვების მწირი მარაგი. ლენინგრადის მოსახლეობის შიმშილისგან გადასარჩენად, იაროსლავის რეგიონიდან "სიცოცხლის გზის" გასწვრივ გადაიტანეს 4 ვაგონი კვამლიანი კატები, რომლებიც ითვლებოდნენ საუკეთესო ვირთხების მჭერად. ცხოველებმა ადეკვატურად გაართვეს თავი მათზე დაკისრებულ მისიას და თანდათან გაანადგურეს მღრღნელები, გადაარჩინეს ადამიანები მორიგი შიმშილისგან.

ქალაქის გათავისუფლება მტრის ძალებისგან

ლენინგრადის განთავისუფლება ნაცისტური ბლოკადისგან მოხდა 1944 წლის 27 იანვარს. ორკვირიანი შეტევის შემდეგ საბჭოთა ჯარებმა მოახერხეს ნაცისტების ქალაქიდან უკან დაბრუნება. მაგრამ, დამარცხების მიუხედავად, დამპყრობლებმა ალყა შემოარტყეს ჩრდილოეთ დედაქალაქს დაახლოებით ექვსი თვის განმავლობაში. საბოლოოდ შესაძლებელი გახდა მტრის ქალაქიდან უკან დაბრუნება მხოლოდ 1944 წლის ზაფხულში საბჭოთა ჯარების მიერ განხორციელებული ვიბორგისა და სვირ-პეტროზავოდსკის შეტევითი ოპერაციების შემდეგ.

ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ხსოვნა

27 იანვარს რუსეთში ლენინგრადის ბლოკადის სრულად მოხსნის დღეს აღნიშნავენ. ამ სამახსოვრო თარიღზე ქვეყნის ლიდერები, ეკლესიის მსახურები და რიგითი მოქალაქეები ჩადიან სანკტ-პეტერბურგში, სადაც დაკრძალულია შიმშილისა და დაბომბვის შედეგად დაღუპული ასიათასობით ლენინგრადელის ფერფლი. ლენინგრადის ბლოკადის 900 დღე სამუდამოდ დარჩება რუსეთის ისტორიის შავ ფურცლად და შეახსენებს ხალხს ფაშიზმის არაადამიანურ დანაშაულებს.

900 მტკივნეული დღე-ღამის განმავლობაში ლენინგრადი მოწყვეტილი იყო სამყაროს. ნევაზე მდებარე გმირული ქალაქი არასოდეს დაივიწყებს გმირობას და გამბედაობას, რომელიც აჩვენეს მოსახლეობამ ბლოკადის დროს.

27 იანვარს რუსები აღნიშნავენ ისტორიაში დიდ დღეს - ქალაქ ლენინგრადის ბლოკადის მოხსნის დღეს. ჩვენ ვიხსენებთ ადგილებს და ძეგლებს, რომლებიც დაკავშირებულია ისტორიაში ყველაზე ხანგრძლივ და სისხლიან ალყასთან.

ობელისკი "გმირთა ქალაქ ლენინგრადისკენ" ვოსტანიას მოედანზე

ძეგლი - ვერტიკალური გრანიტის მონოლითი, მორთული ბრინჯაოს მაღალი რელიეფებით - დაიდგა დიდ სამამულო ომში გამარჯვების 40 წლისთავთან დაკავშირებით. ობელისკის თავზე დაგვირგვინებულია "გმირის ოქროს ვარსკვლავი".

სამშობლო

ძეგლი დაიდგა პისკარევსკის მემორიალურ სასაფლაოზე. სასაფლაოს ხეივანში ხელებს იშვერს სამშობლოს ქანდაკება. ქანდაკების უკან დგას ქვის კედელი, რომელზეც ცნობილი პოეტი ქალის ოლგა ბერგჰოლცის სიტყვებია დაწერილი "არავინ დავიწყებულია, არაფერი დავიწყებულია".

ტანია სავიჩევას ბინა

სავიჩევების ოჯახი ცხოვრობდა ვასილიევსკის კუნძულის მე-2 ხაზზე 13/6 სახლში. ტანია სკოლის მოსწავლეა, რომელიც ლენინგრადის ალყის დაწყებიდან დღიურს ინახავს. ეს დღიური გახდა დიდი სამამულო ომის ერთ-ერთი სიმბოლო.

რქა მალაია სადოვაიაზე

ნევსკის პროსპექტისა და მალაია სადოვაიას ქუჩის კვეთაზე შემორჩენილია რუპორი, რომლის მახლობლადაც ყოველდღიურად იკრიბებოდნენ ლენინგრადის ხალხი, რათა წინ ადევნონ სიახლეები.

ჭურვის კვალი ანიჩკოვის ხიდზე

საზარელი მოვლენების კიდევ ერთი შეხსენება, ჭურვების ფრაგმენტების ზოგიერთი კვალი დარჩა ზოგიერთ ისტორიულ შენობაზე.

საშიში მხარე

ლენინგრადის ბლოკადის დროს მრავალი შენობის კედელზე ტრაფარეტის გამოყენებით გაკეთებული წარწერა: „მოქალაქეებო! დაბომბვის დროს ყველაზე საშიშია ქუჩის ეს მხარე“. ქალაქში მხოლოდ 6 ასეთი ნიშანია შემორჩენილი.

გლობუსი ომის წინააღმდეგ

ნევსკის პროსპექტზე 4 სახლის ეზოში გლობუსი ახსენებს ბლოკადას, რომელზეც პოეტი ი. ვორონოვის ლექსებია ამოტვიფრული: „იმისთვის, რომ ეს ზამთარი აღარ განმეორდეს მიწიერ პლანეტაზე, ჩვენ გვჭირდება ჩვენი შვილები დაიმახსოვრე ეს, როგორც ჩვენ!”

ბლოკადის ტრამვაის ძეგლი

ტრამვაი იყო ერთადერთი სატრანსპორტო საშუალება მთელი ლენინგრადისთვის ალყის წლებში. MS-29 მოდელის სამახსოვრო მანქანა 2007 წელს გამოჩნდა ტრამვაის გამზირზე, კიროვსკის რაიონში.

ბლოკადა ქვესადგური

ეს ქვესადგური, რომელიც ფონტანკას სანაპიროზე მდებარეობს, ბლოკადის წლებში ტრამვაის მუშაობისთვის ელექტროენერგიით უზრუნველყოფდა. მემორიალურ დაფაზე წერია: „ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ტრამვაის გმირობისთვის. 1941-1942 წლების მკაცრი ზამთრის შემდეგ, ეს წევის ქვესადგური ენერგიით აწვდიდა ქსელს და უზრუნველყოფდა აღორძინებული ტრამვაის მოძრაობას“.

ბლოკირება კარგად

1941 წლის ბოლოს ლენინგრადში წყალმომარაგება შეწყდა. მემორიალური კომპოზიცია "ბლოკადის ჭა" არის მოგონება იმისა, რომ ბლოკადის მორბენალებმა სიცოცხლისთვის წყალი ამოიღეს ჭებიდან ან ყინულის ხვრელიდან.

ძეგლი ლენინგრადის ხვრელში

მემორიალური ნიშანი "ბლოკადა პოლინია" მდებარეობს ნევის მიდგომაზე 21-ე სახლთან, ფონტანკას სანაპიროზე - ეს არის ყინულის ხვრელის ძეგლი. მემორიალზე გამოსახულია ქალი, რომელსაც მარცხენა ხელში ბავშვი უჭირავს, მარჯვენა ხელში კი ვედრო.

რჟევის გადაკვეთა

"რჟევსკის დერეფანი" - მემორიალური მარშრუტი. სწორედ რჟევკას სადგურზე "მატერიკიდან" "სიცოცხლის გზის" გასწვრივ ჩამოვიდა ტრანსპორტი საკვებით, მედიკამენტებითა და საბრძოლო მასალის საშუალებით.

აგურის ქარხანა-კრემატორიუმი

ალყის წლებში პარკ პობედის მეტრო პავილიონის ადგილზე იყო აგურის No1 ქარხანა. ბლოკადის დროს დაღუპული და შიმშილით დაღუპული ლენინგრადელების გვამები ქარხნის ღუმელებში დაწვეს.

მუსიკალური კომედიის თეატრი იტალიის ქუჩაზე

ეს ერთადერთი თეატრია, რომელმაც ქალაქისთვის უმძიმეს დღეებშიც არ შეწყვიტა მუშაობა.

მემორიალი "წეროები"

"წეროები" - მემორიალური ანსამბლი დიდი სამამულო ომის დაღუპული გმირების ხსოვნისადმი. წარწერა სტელზე ამწეებით:

დაღუპული გმირების, სიცოცხლის დამცველების ხსოვნა წმინდაა,

იყავი ღირსი მისი ნათელი FEAT შენი ცხოვრების.

ლენინგრადის ფილარმონია

აქ, 1942 წლის 9 აგვისტოს, ალყაშემორტყმულ ლენინგრადში შედგა დ.შოსტაკოვიჩის მეშვიდე სიმფონიის პრემიერა.

ლენინგრადის თავდაცვისა და ალყის მუზეუმი

ლენინგრადის თავდაცვისა და ალყის სახელმწიფო მემორიალური მუზეუმი მთლიანად ეძღვნება ლენინგრადის ბრძოლის ისტორიას დიდ სამამულო ომში.

დომ რადიო

რადიო ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ცხოვრებაში განსაკუთრებული ადგილი დაიკავა. ის ნევაზე მდებარე ქალაქის მცხოვრებლებს აცნობებდა ბლოკადის რგოლს მიღმა მომხდარი მოვლენების შესახებ. ო.ბერგჰოლცი, ნ.ტიხონოვი და სხვა გამოჩენილი პროზაიკოსები და პოეტები მუდმივად საუბრობდნენ მიკროფონთან.

ბლოკადაში მყოფი ბავშვების ძეგლი

ძეგლი - გოგონას ფიგურა შალითა და სტელით, რომელიც განასახიერებს ალყაში მოქცეული ლენინგრადის ფანჯრის - 2010 წელს გაიხსნა პარკში ნალიჩნაიას ქუჩაზე, 55. ძეგლის ავტორები არიან გალინა დოდონოვა და ვლადიმერ რეპო.

ორანიენბაუმის ხიდის გმირული თავდაცვის სტელა

ორანიენბაუმის გოჭის წყალობით საბჭოთა ჯარისკაცებმა შეძლეს კონტროლი შეენარჩუნებინათ ლენინგრადის მიმდებარე ფინეთის ყურის ნაწილზე, ასევე შეენარჩუნებინათ ორანიენბაუმის ისტორიული მემკვიდრეობა.

გატეხილი ბეჭედი

გატეხილი ბეჭდის მემორიალი, რომელიც დიდების მწვანე სარტყლის ნაწილია, მდებარეობს ლადოგას ტბის დასავლეთ სანაპიროზე. ორი რკინაბეტონის თაღი სიმბოლოა ბლოკადის რგოლზე, ხოლო მათ შორის არსებული უფსკრული - სიცოცხლის გზა.

სიცოცხლის გზაზე მოძრაობის კონტროლის ძეგლი

სიცოცხლის გზაზე 1986 წელს გამოჩნდა მემორიალური კომპლექსი "ძეგლი მეთვალყურის". ძეგლი შთამომავლებს იმ გოგოების ბედს ახსენებს, რომლებმაც ომის დროს გზა აჩვენეს ლადოგას ყინულზე მოძრავ მანქანებს.

ლენინგრადის ზოოპარკი

ბლოკადის წლებში ზოოპარკი ძლიერ დაზიანდა, თუმცა მუშაობა არ შეუწყვეტია. ზოოპარკის თანამშრომლების გმირობის ხსოვნისა და მადლიერების ნიშნად, ზოოპარკი, მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქს სახელი გადაერქვა, დარჩა ლენინგრადი.