სად არის მდინარე იაუზა? იარეთ იაუზას გასწვრივ (პირიდან პირამდე

მთავარი - რუსეთი - მოსკოვი

იაუზაარის მდინარე მოსკოვის უდიდესი შენაკადი და სიდიდით მეორე მდინარე დედაქალაქში.
მისი სიგრძე 48 კმ-ია, ქალაქის ფარგლებში - 29 კმ.
იაუზა სათავეს იღებს ლოსინის კუნძულის ტერიტორიაზე მდებარე ჭაობიდან, კვეთს ქალაქ მიტიშჩის, სოფლებს ტაინინკასა და პერლოვკას, რის შემდეგაც იგი შედის მოსკოვში, სადაც იღებს უამრავ შენაკადს.
დედაქალაქში იაუზა მიედინება მედვედკოვოსა და ბაბუშკინსკაიას რაიონებში, კვეთს ოქრუჟნაიას რკინიგზას, მირას გამზირს, იაროსლავსკოეს, ყაზანსკოეს და კურსკის მიმართულებებს მოსკოვში. რკინიგზა, ბაღის ბეჭედი და ჩაედინება მდინარე მოსკოვში ბოლშოი უსტინსკის ხიდზე.

მე-18 საუკუნემდე იაუზა ცნობილი იყო, როგორც სავაჭრო გზის ნაწილი მოსკოვიდან კლიაზმამდე, ხოლო მიტიშჩის მიდამოში მდებარე მონაკვეთი გადიოდა პორტაჟით. გასაღებები იაუზას ზემო წელში XIX დასაწყისშიმე-20 საუკუნის შუა ხანებამდე. ითვლებოდა პირველი ცენტრალიზებული მიტიშჩის წყალმომარაგების სისტემის საფუძვლად. მე-18 საუკუნიდან დაიწყო მდინარე იაუზას ნაპირების აგება პირიდან სოკოლნიკამდე, მდინარის კალაპოტი გადაკეტილი იყო მრავალი ჯებირებით, რომლებიც ძლიერ აბინძურებდნენ წყალს.
1930-იანი წლების ბოლოს. იაუზას კალაპოტი გასწორდა და გაფართოვდა თითქმის ორჯერ (30 მ-მდე), აშენდა გრანიტის სანაპიროები და აშენდა ახალი ხიდები.
ახლა მოსკოვის შიგნით იაუზაზე არის 28 საგზაო ხიდი, 5 სარკინიგზო ხიდი, 2 მეტრო ხიდი, 6 ტრამვაის ხიდი, 23 საცალფეხო ხიდი.
მდინარის ძლიერი დაბინძურების გამო, ინტენსიური გაწმენდითი სამუშაოები მიმდინარეობს. იაუზა ითვლება სანაოსნოდ მცირე გემებისთვის პირიდან ოლენის (გლებოვსკის) ხიდამდე, რომელიც მდებარეობს პრეობრაჟენსკაიას მოედნის მახლობლად.

ჩვენი გასეირნება დაიწყება ბოლშოი უსტინსკის ხიდი, სადაც იაუზა მდინარე მოსკოვში ჩაედინება.
აქედან იშლება შესანიშნავი ხედი მოსკოვის შვიდი მაღალსართულიანი კორპუსიდან ერთ-ერთზე. საცხოვრებელი კორპუსი კოტელნიჩესკაიას სანაპიროზე აშენდა 1952 წელს (არქიტექტორი D.N. Chechulin, A.K. Rostkovsky, ინჟინერი L.M. Gokhman). მისი სიმაღლე 176 მეტრია და ის დომინირებს ფართობზე, რომელიც კარგად ჩანს მიმდებარე ქუჩებიდან.


შენობა შედგება სამი კორპუსისგან, რომელიც შეიცავს ბინებს, მაღაზიებს, ფოსტას, ატელიეს და კინოთეატრ ილუზიას. ცენტრალური კორპუსი 32 სართულიანია, გვერდითი - 18.
შენობის გარე ნაწილის მორთულობა მოიცავს კრენელირებულ კოშკებს და ქანდაკებებს, ხოლო ქვედა ნაწილი გრანიტით არის მოპირკეთებული. ლობების ინტერიერის გაფორმება შესრულებულია მარმარილოსა და გრანიტისგან, ფანჯრის ღიობები ჩასმულია ლითონის დეკორით.
კოტელნიჩესკაიაზე მდებარე შენობა, ისევე როგორც ბევრი სხვა მაღლივი შენობა მოსკოვში, გამოიყენება ამინდის დაკვირვებისთვის. აქ განისაზღვრება ქარის მიმართულება და სიჩქარე.
ცნობილ სახლში ცხოვრობდნენ მსახიობები ფაინა რანევსკაია, კლარა ლუჩკო, ლიდია სმირნოვა, ნონა მორდიუკოვა, პოეტი ალექსანდრე ტვარდოვსკი, ბალერინა გალინა ულანოვა, ცხოველების ტრენერი ირინა ბუგრიმოვა, კომპოზიტორი ნიკიტა ბოგოსლოვსკი, ასევე სახლის არქიტექტორი დიმიტრი ჩეჩულინი.
იგეგმებოდა, რომ მაღალსართულიანი შენობა სტრატეგიულ ობიექტად გადაიქცეოდა. იგეგმებოდა მიწისქვეშა გვირაბების აშენება, რომელიც მიემართებოდა კრემლისკენ, ნოვოსპასკის მონასტრისკენ და მდინარე მოსკოვის გასწვრივ.
ცნობილი ფაქტია, რომ მაღალსართულიანი შენობა პატიმრებმა ააშენეს. ამბობენ, რომ ისინი ასევე პოზირებდნენ მოქანდაკეებისთვის, რომლებიც ბარელიეფებს ძერწავდნენ.

იაუზას ამ მხარეს არის პოდგორსკაიას სანაპირო, რომელსაც ეწოდა ციცაბო ფერდობის - შვივა გორკას სახელი, რომელიც აქედან იწყება.
მარჯვენა მხარეს არის უცხოური ლიტერატურის ბიბლიოთეკა, რომელიც გაიხსნა 1922 წელს.
პირველი მოხდენილად მოხრილი საცალფეხო ხიდირომ მოდის ჩვენს გზაზე ჰქვია ტესინსკი. ის ამ ადგილას სულ მცირე 1887 წლიდან არსებობს. ხიდმა მიიღო სახელი ცნობილი სახლის მფლობელის A.I. ტესინა.

მოდით გავაგრძელოთ სეირნობა სერებრიანიჩესკაიას სანაპიროზე (მარცხენა მხარე მოგზაურობის მიმართულებით). სანაპიროს სახელწოდება მე-17 საუკუნიდან მოდის, როდესაც აქ მდებარეობდა ძველი სერებრიანიკის დასახლება, რომელშიც ცხოვრობდნენ ვერცხლის ზარაფხანის ოსტატები.
იაუზა ორივე მხრიდან შემოღობილია გისოსებით საბჭოთა სიმბოლოებით.


სერებრიანიჩესკაიას სანაპირო გადაიქცევა პოლუიაროსლავსკაიაში, რომელსაც ეწოდა პოლიიაროსლავცევის ქსოვილის ქარხანა, რომელიც აქ მდებარეობდა მე -18 საუკუნის პირველ ნახევარში.
ვისოკოიაუზის ხიდი, რომლის გასწვრივ გადის ბაღის რგოლის მარშრუტი, აშენდა 1873 ან 1890 წლებში. 1963 წელს ჩაუტარდა რეკონსტრუქცია (ინჟინერი S.I. Heyman, არქიტექტორი K.P. Savelyev).

მაღალ ბორცვზე გუმბათები ჩანს როგოჟსკაია სლობოდაში წმინდა სერგიუს რადონეჟის ეკლესია.

კოსმოროვსკის ხიდიაშენდა 1941 წელს.


მონასტერი დააარსა მიტროპოლიტმა ალექსიმ 1357 წელს მან მიიღო სახელი პირველი იღუმენის ანდრონიკის, სერგეი რადონეჟელის მოწაფის მიხედვით. აქ ინახება განსაკუთრებით პატივსაცემი მაცხოვრის ხელნაკეთი ხატი.
მონასტერი ერთ-ერთი პირველი მცველი მონასტერია, რომელიც აშენდა მოსკოვის მტრის თავდასხმებისგან დასაცავად. მონასტრის კედლებში ცხოვრობდა და მოღვაწეობდა დიდი რუსი მხატვარი ანდრეი რუბლევი. აქ გარდაიცვალა და დაკრძალეს. ამჟამად მონასტერში განთავსებულია ძველი რუსული ხელოვნების მუზეუმი. ანდრეი რუბლევი.
ასევე მონასტრის კედლების გარეთ არის მოსკოვის ერთ-ერთი უძველესი ნაგებობა - სპასკის ტაძარი (1420-1427)
ვიაროთ იაუზას ყველაზე კაშკაშა ხიდის ქვეშ, რომელსაც ე.წ. ეს არის ხიდი მოსკოვის რკინიგზის კურსკის მიმართულებით, აშენდა 1865 წელს.


ხიდს არასოდეს შეუცვლია დანიშნულება. როდესაც იაუზა გრანიტის ნაპირებში იყო ჩასმული, იგი 1950-1951 წლებში აღადგინეს და ორი გარე თაღის მეშვეობით აშენდა ახალი სანაპიროები.
მარცხენა მხარეს ამოდის მანომეტრის ქარხნის ნაცრისფერი შენობა.


წინ კი ელეგანტური საცალფეხო ქუჩაა.
იგი აშენდა 1939 წელს და დაერქვა საბაჟო გადასასვლელი, რომელიც ყოფილი საწყობის საბაჟოდან მდ.



1936-1939 წლებში, ქალაქის წყლის მართვის რეკონსტრუქციის ფარგლებში, ხელოვნური კუნძული, ააშენა კაშხალი და წყალგამყვანი ნაგებობა არქიტექტორ გ.პ. ეს არის იაუზაზე 4 სანაოსნო წყალსატევიდან ერთადერთი, რომლის მშენებლობაც გათვალისწინებული იყო 1935 წლის გენერალური გეგმით. დანარჩენი არასოდეს განხორციელებულა.
მისი მთავარი ამოცანა იყო წყალდიდობის თავიდან აცილება გაზაფხულის წყალდიდობისა და წვიმის დროს. კაშხალი უზრუნველყოფს წყლის დონის ვარდნას იაუზაზე 4 მ-მდე.
საკეტს შეუძლია მხოლოდ პატარა პატარა გემების განთავსება.

გემები ყოველთვის გაჩერებულია კაშხლის მახლობლად ნაგვის შესაგროვებლად.

მარცხენა მხარეს არის ტერიტორია სირომიატნიკი.
მისი სახელწოდება მომდინარეობს მე-17 საუკუნეში აქ არსებული ნედლეულის დასახლებიდან, რომელშიც ცხოვრობდნენ და მუშაობდნენ სადავეები და ტყავის (ნედლეულის) სხვა ხელოსნები.
Curved აშენდა 1958 წელს საგზაო ხიდის ადგილზე. მისი სახელი მომდინარეობს სოფელ სალტიკოვკადან, რომელიც მდებარეობდა მიწებზე, რომლებიც სალტკოვის ოჯახს ეკუთვნოდა.


მოდით გადავიდეთ. მარჯვნივ არის ლეფორტოვო.
მე-17 საუკუნის ბოლოს, მდინარე იაუზას უკაცრიელ მარცხენა სანაპიროზე, პეტრე I-მა ბრძანა სახლების აშენება ჯარისკაცების რეგულარული პოლკისთვის, რუსული არმიის პირმშო. ამ ადგილს ეწოდა ლეფორტოვოს ჯარისკაცების დასახლება, ახალგაზრდა მეფის ერთ-ერთი უახლოესი თანამშრომლისა და მეგობრის, შვეიცარიის წარმოშობის, ფრანც ლეფორის სახელის მიხედვით.
შემდგომ ჩვენი გზა ამოდის, აშენდა 2003 წელს.


იგი აშენდა 1781 წელს, სანამ მას სასახლეს ეძახდნენ, რადგან ამ ნაწილში იაუზას ნაპირებთან იყო სასახლეები. მაგრამ მას დაარქვეს სახელი რეკონსტრუქციის დროს 1940 წელს.
ლეფორტოვო მოსკოვის უძველეს ხიდად ითვლება.


შესაძლოა, იგი ააგო არქიტექტორმა სემიონ იაკოვლევმა ცნობილი ქვის ხიდის გამოსახულებითა და მსგავსებით, რომელიც აშენდა 1692 წელს მდინარე მოსკოვის გასწვრივ, რომელსაც ეწოდა "მსოფლიოს მერვე საოცრება".
1940 წელს რეკონსტრუქციის დროს ისინი გაიზარდა გზის გზა, ხოლო ხიდის სიგანე 15-დან 23 მეტრამდე გაიზარდა და ცდილობდნენ დაეტოვებინათ უძველესი ხიდის საყრდენები, გადაწერილი ქვის ხიდიდან.
კორპუსები განლაგებულია მარცხენა მხარეს.


MSTU დაიწყო როგორც პროფესიული სასწავლებელი, რომლის ორგანიზების იდეა ძალიან ნელა მომწიფდა. 1826 წელს იმპერატრიცა მარია ფეოდოროვნამ „განიზრახა დაეარსებინა სხვადასხვა ხელოსნობის დიდი სახელოსნოები“ ბავშვთა სახლის ობოლი ბიჭებისთვის.
ამ მიზნით, ცნობილი მოსკოვის არქიტექტორი დ.ი. გილარდიმ აღადგინა სლობოდსკაიას სასახლე გერმანულ დასახლებაში, რომელიც დაიწვა 1812 წელს. შენობა შეძენილია თანამედროვე სახეგვიან მოსკოვის იმპერიის სტილში. ცენტრალურ ნაწილში მას ამშვენებს მოქანდაკე ი.


1830 წელს იმპერატორმა ნიკოლოზ I-მა დაამტკიცა „რეგლამენტი ხელოსნობის შესახებ საგანმანათლებლო დაწესებულების" ამჟამინდელი MSTU თარიღდება ამ წლით.
ლეფორტოვოს პარკი, რომელიც მდებარეობს მარჯვენა მხარეს, აშენდა 1703 წელს, იგი ითვლება პირველ რეგულარულ პარკად რუსეთში და მრავალი პარკის პროტოტიპად პეტერბურგში. ასევე იყო გოლოვინსკის ბაღი, რომელსაც იმპერატრიცა ანა იოანოვნას დროს ეწოდა "ვერსალი იაუზაზე". პარკში დღემდე შემორჩენილია ორიგინალური ჰოლანდიური განლაგება არის ცაცხვის ხეივანი, როტონდას გაზები, ხუთი აუზი, სკამი და რასტრელის გროტო.
ლეფორტოვოს პარკის ქვეშ არის ცნობილი ლეფორტოვოს გვირაბი, სიგრძით 3 კმ, რაც მას მეოთხე ყველაზე გრძელ ურბანულ გვირაბად აქცევს ევროპაში.
აშენდა 1941 წელს ძველი ხიდის ადგილზე.


მოდით გავიაროთ იაუზაზე საცხოვრებელ კორპუსებთან.

აქ ის მდ რუბცოვის ხიდი.

2002 წლამდე მას სახელი არ ჰქონდა, შემდეგ კი აქ არსებული სოფელ რუბცოვო-პოკროვსკოედან მიიღო. დასახლება თავდაპირველად ცნობილი იყო რუბცოვოს სახელით; მე-17 საუკუნის პირველ მეოთხედში აქ მდებარეობდა ცარ მიხაილ ფედოროვიჩის სასახლე, რომლის ბრძანებით 1626 წელს აშენდა ყოვლადწმიდა ღვთისმშობლის შუამავლობის ეკლესია უცხო დამპყრობლებისგან მოსკოვის განთავისუფლებისა და სოფელს ეწოდა პოკროვსკოე, ანუ რუბცოვო-პოკროვსკოე.

Ახლოს ელექტროზავოდსკის ხიდიიწყება ინდუსტრიული ზონა.

ელექტროზავოდსკის ხიდი აშენდა 1954 წელს ყოფილი რუბცოვსკის ხიდის ადგილზე, რომელსაც თავდაპირველად პოკროვსკის ხიდს უწოდებდნენ ახლომდებარე სოფელ რუბცოვოს ღვთისმშობლის შუამავლობის ეკლესიის სახელით. თანამედროვე სახელიმიღებულია აქ მდებარე ელექტროზავოდიდან.
ეს არის იაუზას ყველაზე დაბინძურებული ტერიტორია. მდინარის კალაპოტი სავსეა ნალექით და სხვადასხვა ნამსხვრევებით. მდინარე ძლიერ დაბინძურებულია დაუმუშავებელი კანალიზაციისა და ნავთობპროდუქტებით.
ადრე, როდესაც იაუზას ქალაქის თოვლის მანქანად იყენებდნენ, მდ.
იაუზა გარშემორტყმულია ქარხნებითა და სამრეწველო საწარმოებით.

და ოდესღაც პეტრე I-ის დროს იყო პრეობრაჟენსკაია სლობოდა, რომელიც იყო ახალი რუსული არმიისა და საზღვაო ფლოტის აკვანი (Მარჯვენა მხარე იაუზაროცა ვმოძრაობთ).
აქ დაიბადნენ ახალი სისტემის პირველი რუსული პოლკები მსახურების, მეჯვარეების, მონადირეების და სხვა სასახლის მსახურების „სახალისო“ ვაჟებისგან, რომლებსაც უბრძანეს ბიჭთან პეტრესთან ყოფნა მისი გასართობად.
მე-2 და მე-3 ელექტროზავოდსკის შესახვევებს შორის სუვერენისთვის აშენდა ახალი მოკრძალებული სასახლეები.
მერე ქვევით გავდივართ მეზღვაურის ხიდი, რომელიც აკავშირებს სტრომინკასა და პრეობრაჟენსკაიას ქუჩებს. იგი აშენდა 1956 წელს ძველი ხიდის ადგილზე, რომელიც აშენდა 1906 წელს და ეწოდა ახლომდებარე Matrosskaya Sloboda-ს სახელს.


პეტრე I მარჯვენა სანაპიროზე იაუზა (მარცხნივ გადაადგილებისას)ააშენა მცურავი ქარხანა და მის მახლობლად დაასახლა Matrosskaya Sloboda. 1771 წელს ქარხანა გადაიტანეს ნოვგოროდში და მის შენობებში ა ეკატერინეს მეზღვაურთა მოწყალებავეტერანი მეზღვაურებისთვის.
აშენდა 1965 წელს.


შენობები გადაჭიმულია მარჯვნივ სახელობის No4 ფსიქიატრიული საავადმყოფო. განნუშკინა.
იგი გაიხსნა 1904 წელს, როგორც პრეობრაჟენსკაიას საავადმყოფოს კოტოვსკაიას ნაწილი. 1936 წლიდან მას ეწოდა პ.ბ. განნუშკინა.
1684 წელს, საავადმყოფოს ადგილზე, პეტრე I-მა ააგო "სახალისო ციხე" (პრეშბურგი), რომელსაც ჰქონდა კედლები კოშკებით და თხრილი ხიდით.
შემდგომში კოტოვის ვაჭრებმა შეიძინეს ეს ნაკვეთი და ააშენეს ქარხანა, რომელიც მათი დანგრევის შემდეგ გადავიდა ქალაქის მთავრობის მფლობელობაში, რომელმაც 1904 წელს კოტოვის მთელი ქონება გადასცა პრეობრაჟენსკაიას საავადმყოფოს.
1912-14 წლებში ვაჭრების ალექსეევის, კოროლევისა და ხრუშჩოვის შემოწირულობებით აშენდა სამი შენობა (არქიტექტორი ი.პ. მაშკოვი), შემომწირველთა სახელობის. დიდი სამამულო ომის შემდეგ აშენდა სტანდარტული შენობები. საავადმყოფოში მუშაობდა ნ.ნ. ბაჟენოვი, ვ.ა. გილიაროვსკი, ე.კ. კრასნუშკინი, ა.ს. კრონფელდი, ა.ვ. სნეჟნევსკი და სხვა ფსიქიატრები. 1975 წელს გაიხსნა პ.ბ. განნუშკინა.
და ჩვენი გასეირნება მთავრდება ოლენის (გლებოვსკის) ხიდი, რომელიც აკავშირებს ოლენიისა და ბოგოროვსკის ვალს.


ხიდი აშენდა 1982 წელს გასწორებულ მდინარის კალაპოტზე ხის ჩანაცვლების მიზნით.
მან მიიღო სახელი გლებოვის კაშხლისგან. 2000 წლამდე აქ მთავრდებოდა იაუზას სანაპირო, ახლა კი ის როსტოკინსკის პროეზდამდე გაგრძელდა.
მდინარის შესართავიდან ოლენის ხიდამდე არის 9,6 კმ.

გამოყენებული ინფორმაცია:
რომანიუკ ს.კ. მოსკოვის სოფლებისა და დასახლებების მიწების გავლით

იაუზა არის მდინარე მოსკოვის უდიდესი შენაკადი, სიდიდით მეორე მდინარე დედაქალაქში (მდინარე მოსკოვის შემდეგ). იაუზა მდებარეობს მოსკოვის ჩრდილო-აღმოსავლეთ და ცენტრალურ ნაწილში. სიგრძე 48 კმ (ქალაქში 29 კმ). აუზის ფართობია 452 კმ 2 (ქალაქში 272 კმ 2). წყლის საშუალო ხარჯი დაახლოებით 9,4 მ 3/წმ.

მდინარე სათავეს იღებს ლოსინი ოსტროვის ტერიტორიაზე მდებარე ჭაობიდან. იგი კვეთს ქალაქ მიტიშჩის, სოფლებს ტაინინკასა და პერლოვკას, რის შემდეგაც იგი შედის მოსკოვში, სადაც იღებს უამრავ შენაკადს: მარჯვნივ -ჩერმიანკა, ლიხობორკა, კამენკა, გორიაჩკა, კოპიტოვკა, პუტიაევსკის ნაკადი, ოლენიის ნაკადი, რიბინკა, ჩეჩერა, ჩერნოგრიაზკა, ოხოტნიჩის ნაკადი; მარცხნიდან - იჩკა, ბუდაიკა, ხაპილოვკა, სინიჩკა, ზოლოტოი როჟოკი, გოლიანოვსკის ნაკადი , ლეონოვსკის (ვისოკოვსკის) ნაკადი . მოსკოვში მიედინება მედვედკოვას და ბაბუშკინას რაიონებში, კვეთს ოკრუჟნაიას რკინიგზას, პროსპექტ მირას, მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავსკოეს, კაზანსკოეს და კურსკის მიმართულებებს, ბაღის რგოლს; ჩაედინება მდინარე მოსკოვში ბოლშოი უსტინსკის ხიდზე.

იაუზა ცნობილია 1156 წლის მატიანედან, როგორც აუზა. შემოთავაზებულია ამ სახელის ეტიმოლოგიები სლავური და ფინო-ურიგური ენებიდან. ვ.ნ. ტოპოროვი (1982) დამაჯერებლად ადარებს ბალტიურ სახელებს - ლატვიურს. Auzes და ლატვიური აპელატივი auzajs, auzaine და ა.შ. „შვრიის ღერო, ღერო, ჩალის“ მნიშვნელობით. დამატებითი არგუმენტია მდინარე სტებელკას არსებობა იაუზას მიდამოებში.პარალელურად, არსებობს ვერსია, რომ ეს არის დამახინჯებული "წყლული" - ბზარი, ეროზია დედამიწის ზედაპირზე.

იაუზას ველს აქვს საინტერესო გეომორფოლოგიური მახასიათებლები. მისი სიგანე მდინარის ხეობის შესაბამისია. მოსკოვი, ხოლო სიმაღლეში შეესაბამება მე-3 ტერასას ჭალის ზემოთ (ხოდინსკაია). უმცროსი ტერასების (1-ლი და მე-2) შესაბამისი ადგილები უკიდურესად ვიწროა. მაშასადამე, ვარაუდობენ, რომ უძველესი იაუზას ხეობა (მე-3 ტერასა) უფრო მძლავრი ნაკადით იყო განვითარებული, ვიდრე თანამედროვე მდინარე. არსებითად, ეს ნიშნავს, რომ კლიაზმისა და იაუზას ზემო დინება იყო ერთი მდინარე. ამით შეიძლება აიხსნას კლიაზმას უცნაური სიახლოვე იაუზას თანამედროვე წყაროსთან. იურამდელ ხანაში იაუზას ანალოგი ბევრად უფრო აღმოსავლეთით მიედინებოდა. იაუზას ხეობა არ არის გაჭრილი ისე ღრმად, როგორც, მაგალითად, მოსკოვის, სხოდნიას ან სეტუნის ხეობები. ეს აისახება იაუზას ხეობის სასაზღვრო პოზიციაზე - კლინსკო-დმიტროვსკაიას მთასა და მეშჩერსკაიას დაბლობს შორის. მაგრამ აქაც მდინარის ნაპირებია. იაუზას მაღალ ნაპირს ხაპილოვკასა და სინიჩკას პირებს შორის ან მხოლოდ სინიჩკას პირის მახლობლად ეძახდნენ ვვედენსკის მთებს. მარცხენა სანაპირო ოქროს რქის პირის ქვემოთ არის ტაგანსკის გორა. ჩრდილოეთი ტაგანსკის გორაკის ფერდობზე - ლიშჩიკოვას მთა. იაუზას მარჯვენა სანაპიროზე არსებულ ბუნებრივ ობიექტებს შორის იყო შირიაევოს ველი (სობაჩის ნაკადის ქვედა დინება), სოკოლნიცკოეს ველი (რიბინკას პირის ზემოთ), ვასილიევსკის მდელო (იაუზას პირთან ახლოს).

IX - XI-ში საუკუნეებს იაუზას ჰქონდა სრულიად რუსული სატრანსპორტო მნიშვნელობა, იყო წყლის გზის ნაწილი რუსეთის სამხრეთიდან ვლადიმირამდე (ოკას ზემო დინების გასწვრივ, ნარას ზემოთ, პორტის გავლით პოლეცკის ტბიდან მდინარე მოსკოვის ზემო დინებამდე, ქვემოთ. მდინარე მოსკოვი იაუზას შესართავამდე, იაუზაზე მაღლა, იაუზას ზემო დინებადან კლიაზმამდე, კლიაზმის ქვემოთ). იაუზას სატრანსპორტო მნიშვნელობა განპირობებული იყო წყლის გზის შედარებით სისწორით პირთან ახლოს (სხოდნიასთან შედარებით) და კლიაზმას ზემო დინების სიახლოვით. ამ მახასიათებლებმა წინასწარ განსაზღვრა წარმატებული განვითარება

ქალაქი მოსკოვი იაუზას პირთან ახლოს.

XII-ში ვ. იაუზამ დაკარგა ეროვნული სატრანსპორტო მნიშვნელობა, მაგრამ დიდი ხნის განმავლობაში რჩებოდა ქალაქის მნიშვნელოვანი წყლის გზა. თუ მდინარის ნაპირებიდან დიდი ხნის განმავლობაში მოსკოვი ძირითადად მხოლოდ ერთი იყო განვითარებული - მარცხენა (თათრული დარბევისგან დაცული), შემდეგ პატარა იაუზას ორივე ნაპირი თითქმის თანაბრად აშენდა. მოგვიანებით, იაუზას გასწვრივ ქალაქი ყველაზე სწრაფად „გაიჭიმა“ თავისი მრავალრიცხოვანი დასახლებებით ცენტრიდან მოშორებით და მიაღწია მაქსიმუმს ამ მიმართულებით. ეს მდგომარეობა დღემდე შენარჩუნებულია: მოსკოვი ოდნავ უფრო წაგრძელებულია სამხრეთიდან ჩრდილოეთისკენ, ვიდრე სხვა მიმართულებებით. შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ იაუზას წყალობით მოსკოვი არ იქცა ვიწრო მდინარისპირა ქალაქად

და დროთა განმავლობაში შეძლო რადიალური რგოლის სტრუქტურის მოპოვება, რომელიც მრავალი თვალსაზრისით ასე მოსახერხებელი აღმოჩნდა.


XIX-ში საუკუნეში, მოსკოვის სწრაფი ინდუსტრიული განვითარების პერიოდში, იაუზას ნაპირები შემთხვევით არის აშენებული, მდინარე დაბინძურებულია (მოსკოველები ხუმრობით უწოდებენ ქალაქის "წყლულს"), მაგრამ ქალაქის ზემოთ ის რჩება სუფთა და მიმზიდველი ზაფხულის მაცხოვრებლებისთვის. გარკვეული დროის განმავლობაში.

XX შუა საუკუნეში მიმდინარეობდა სამუშაოები მდ. ნაოსნობის მონაკვეთზე სანაპიროების ასაგებად. მიერ1935 წლის გენერალური გეგმა იაუზა უნდა შესულიყომოსკოვის წყლის ბეჭედი . გეგმა მოიცავდა ჩრდილოეთის არხის მშენებლობას (ხიმკის წყალსაცავი- იაუზა) და ჩაკეტვა იაუზა რამდენიმე დაბალი წნევის აგებითწყალსადენის . საერთო ჯამში, დაგეგმილი იყო ექვსი წყალსადენის აშენება: ჩრდილოეთ არხზე - საკეტი და გემის ამწე და ოთხი საკეტი იაუზაზე. როგორც ჩანს, იაუზას ძირითადი რეკონსტრუქციის გეგმა გაგრძელდა 1960-იანი წლების შუა ხანებამდე. ეს შეიძლება ვიმსჯელოთ სანაპიროების მშენებლობით, რომელიც ტარდებოდა 1970-იანი წლების დასაწყისამდე როსტოკინსკის აკვედუკის ზემოთ და ოლენის ხიდის ზემოთ. არხის "დაგეგმილი" სიგანე (მანძილი სანაპიროების კედლებს შორის) არის 20-25 მ, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება იაუზას არხის ზომას ბუნებრივ მდგომარეობაში. თუმცა, ეს გეგმა არ განხორციელებულა, გარდა მშენებლობისა 1940 წ მდინარის პირიდან 3 კმSyromyatnichesky ჰიდროელექტრო კომპლექსიგადაზიდვის საკეტით . იგი აშენდა არქიტექტორ გ.პ. გოლცი. წყალსადენის სახელწოდება მახლობელმა დაარქვასირომიატნაია სლობოდა(სირომიატნიკი ). წყალგაყვანილობის კაშხლის ქვემოთ, მარჯვენა სანაპიროზე, დამონტაჟებულია ნაგვის ბუმები. აქვე მდებარეობს მოსვოდოსტოკის გემების დასამაგრებელი ბაზა. მდინარე მოსკოვისა და იაუზას ცენტრალური ნაწილის წყლებიდან შეგროვებული ნაგავი იტვირთება სქელებზე და გადააქვთ კურიანოვოს ბაზაზე.


1940 წელს იაუზას "წყალისთვის" პატარალიხობორსკის (გოლოვინსკის) სადერივაციო არხი , რომლის გასწვრივ ვოლგის წყალი გადისმოსკოვის არხი და ხიმკის წყალსაცავი ჩაედინებაგოლოვინსკის აუზები და შემდგომში იაუზას შენაკადშილიხობორკა . არხი ჩრდილოეთის არხის ერთ-ერთი მონაკვეთის მარშრუტზე გადიოდა.

მეოცე საუკუნის 70-იან წლებში მედვედკოვოს რაიონში ჩატარდა სამუშაოები იაუზას არხის გასასწორებლად. ისინი გამოწვეული იყო მოსკოვის მეტროს კალუჟსკო-რიჟსკაიას ხაზის ახალი მონაკვეთის მეტრო ხიდის მშენებლობის სირთულემ, ასევე მდინარის მარჯვენა ნაპირის შემოთავაზებულმა განვითარებამ (იმ ადგილას, სადაც ძველი კალაპოტია). მდებარეობდა იაუზა, შემდგომში აშენდა ორი საცხოვრებელი კორპუსი შოკალსკის გადასასვლელსა და სუხონსკაიას ქუჩას შორის). მედვედკოვოს რაიონში მდინარე იაუზას კალაპოტის გასწორებაზე მუშაობა დასრულდა 1979 წელს.

Ბოლოს XX საუკუნეში, იაუზას წყლის კატასტროფული დაბინძურება და სიკვდილი ხდება, როდესაც მოსკოვი მკვეთრად ფართოვდება და აღწევს მის თანამედროვე საზღვრებს, ხოლო მითიშჩის მოსახლეობა რამდენჯერმე იზრდება.მდინარე იაუზას წყალი იმდენად იყო დაბინძურებული, რომ სიცოცხლის თითქმის ყველა ფორმა გაქრა.

მაგრამ ამავე დროს, ქალაქის ხელისუფლებამ დაიწყო ზომების მიღება მდინარის გადასარჩენად. გაფართოვდა ქალაქის საკანალიზაციო ქსელი, აშენდა გამწმენდი ნაგებობები იაუზას შენაკადებზე, რომლებზეც მიდის ქარიშხალი. ზოგიერთი საწარმოს დახურვამ ასევე ხელი შეუწყო იაუზას რეგიონის გაუმჯობესებას.

დიდი ყურადღება ეთმობა მდინარის მცენარეულობას - 1991 წელს, იაუზას ჭალის და ზედა ჭალის ნაწილი მოსკოვის ბეჭედი გზიდან იაროსლავის რკინიგზამდე გამოცხადდა ბუნების ძეგლებად. რამდენიმე წლით ადრე, 1987 წელს, იგივე სტატუსი მიიღეს ლეონოვოსა და სტროგანოვის მამულებმა.

2008 წელს, ხანგრძლივი შესვენების შემდეგ, მდინარე იაუზაზე გათხრების სამუშაოები განახლდა. ორ თვეში რამდენიმე ასეული მეტრის სიგრძის მონაკვეთი გაიწმინდა მდინარის მარჯვენა სანაპიროზე, რუბცოვსკაიას სანაპიროზე, საავადმყოფოს ხიდის ზემოთ. იაუზსკის ჰიდროელექტრო კომპლექსის ზედა კუდში საკეტსა და კაშხალზე, წყლის არეალი გაწმენდილი იქნა რეფულერის დრეჯერის გამოყენებით. 2009 წელს მუშაობა გაგრძელდა, მაგრამ მცირე რაოდენობით. 2010 წელს ელექტროზავოდსკის ხიდის მიდამოში ჩატარდა მდინარე იაუზას კალაპოტის შერჩევითი გაწმენდა. 2013 წლის ნოემბერში დაიწყო მდინარე იაუზას კალაპოტის გაწმენდა 2014 წლის გაზაფხულზე ოლენის ხიდის მიდამოში, სამუშაოები გაგრძელდა მატროსკის ხიდის მიდამოში. 2014 წლის აპრილში - ლეფორტოვოს ხიდის მიდამოში.

ახლა მოსკოვის იაუზაზე არის ძველი სვიბლოვოს პარკი, რუსეთის მეცნიერებათა აკადემიის მთავარი ბოტანიკური ბაღი ლეონოვსკის ტყით, ლეონოვოს პარკი. ელკის კუნძული, სოკოლნიკი, ლეფორტოვოს პარკი, პერვომაისკის პარკი, უსაჩევ-ნაიდენოვის მამული. მოსკოვის ბეჭედი გზიდან ბოტანიკურ ბაღამდე ტერიტორია გაწმენდილია, მაგრამ აქ მდინარე გაბიონებისგან დამზადებული ხელოვნურ ნაპირებშია შემოსაზღვრული.

შედარებით ბუნებრივ მდგომარეობაში, იაუზას არხი და ხეობა შემორჩენილია მთავარ ბოტანიკურ ბაღში, ასევე სოკოლნიკის მახლობლად მდებარე ლოსინი ოსტროვში. ლოსინი ოსტროვის ქვემოთ, იაუზას ხეობა მთლიანად გარდაიქმნა და მხოლოდ პარკები, რომლებიც არ არის აშენებული, არის პერვომაისკი, ლეფორტოვო და უსაჩევ-ნაიდენოვის მამულის პარკი. ბოლო ორში შემორჩენილია მკვრივი კორიდალები და სხვა გაზაფხულის ტყის ეფემერული ბალახების ზოგიერთი სახეობა. Corydalis მკვრივი ასევე წარმოდგენილია Yauza ხეობაში Losiny Ostrov-ში, მაგრამ მცირე რაოდენობით. საინტერესოა, რომ ის განსაკუთრებით ბევრია უსაჩევ-ნაიდენოვის მამულის პარკში - ქალაქის ცენტრთან ყველაზე ახლოს. იაუზაზე წყლის ფრინველებს შორის, მალარის იხვები დიდი რაოდენობით გვხვდება მთელი წლის განმავლობაში. 1998-2000 წლების ჩანაწერების მიხედვით. კრასნობოგატირსკის ხიდის ზემოთ მდინარეზე, სადაც ნაპირები ბუნებრივია, 12-16 ჯიშია. განსაკუთრებით ბევრი შთამომავლობა გროვდება ივლისში ლეონოვსკის აუზზე იაუზას მახლობლად.

ზამთარში მდინარეზე მალათა რიცხვი ზოგჯერ 1500-2000 ინდივიდამდე იზრდება, მის მთელ სიგრძეზე იხვები გვხვდება. იაუზა პრაქტიკულად არ იყინება და არა მხოლოდ მოსკოვის ფრინველები, არამედ მოსკოვის რეგიონის ფრინველებიც აქ ზამთრობენ. რამდენიმე წლის განმავლობაში იაუზაზე ბუდობენ ოქროსთვალა და წითელთვალა ბუდე და ზამთარსაც აქ ატარებენ. ხანდახან ზამთარში დაფიქსირდა ქალაქისთვის უჩვეულო სახეობები - ჭუჭყიანი გედი, ნაცრისფერი და ინდური ბატები, კანადური ბატი, რაც დაკავშირებულია მათ გამგზავრებასთან VDNKh-ის "ნადირობისა და თამაშის მენეჯმენტის" პავილიონის ბაგა-ბაღებიდან, ასევე ცენტრალური სამეცნიერო ცენტრიდან. გლავოჰოტას კვლევითი ლაბორატორია. რკინიგზის ოჯახის წარმომადგენელთაგან მურა ბუდობს იაუზაზე (ოქსბოს რეზერვუარებსა და უკანა წყლებზე - რესპუბლიკურ ახალგაზრდულ სადგურთან, კადომცევას გადასასვლელთან, ოკრუჟნაიას სარკინიგზო ხიდთან, მდინარე ჩერმიანკას შესართავთან, სტარი სვიბლოვში). იაუზას ასევე სტუმრობენ შავთავიანი თოლიები და ჩვეულებრივი შტერები. მიგრაციაზე დაფიქსირდა ქვიშის მატარებელი. იაუზას შუა დინებაში ნახევრად წყლის გამვლელებს შორის ზოგჯერ გვხვდება ცისფერყანწელი, მაჩვი და ლერწამი. იაუზას ზემო წელში მდებარე თევზებიდან (რაიონში

არქიპკინა ანა


მკვლევარებმა დიდი ხანია შენიშნეს საინტერესო ნიმუში, რომელიც დაკავშირებულია გაზრდილ საიდუმლოებასთან ხელოვნური ჰიდრავლიკური სტრუქტურების მშენებლობის დროს. ამით განსაკუთრებით ცნობილია მოსკოვის ჰიდროელექტრო კომპლექსი. ეს, რა თქმა უნდა, გასაგებია - ქალაქის სტრატეგიული რესურსი, წყალმომარაგება, წყალი უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე საკვები და დივერსიას შეიძლება ჰქონდეს ძალიან დიდი შედეგები. მაგრამ... რა შუაშია საიდუმლოება ღია სტრუქტურების მშენებლობასთან, რომლებიც პრაქტიკულად ხელმისაწვდომია ნებისმიერი გამვლელისთვის? მე მესმის როდის აშენებენ დახურულ ნაგებობებს, რომ არც ერთმა ცუდმა ადამიანმა არ იცოდეს, მაგრამ არხებმა..... აქ რაღაც რიგზეა.

მაგრამ გამოდის, რომ ეს გასაიდუმლოება თანდაყოლილია ამ ღია სტრუქტურების მშენებლობის ისტორიაში და ეს ვერ აიხსნება რაიმე სტრატეგიული მიზანშეწონილობით, თუ ეს გასაიდუმლოება არ არის გამიზნული რაღაც ფაქტების დამალვაზე.
იმისთვის, რომ უნებლიედ არ დაირღვეს კონფიდენციალური მონაცემები და არ მოჰყვეს შედეგები, შემოგთავაზებთ მხოლოდ ღია მასალებს, რომელთა მოძიება ნებისმიერ მსურველს შეუძლია, სურვილის შემთხვევაში. მაგრამ ჩვეულებისამებრ, მას შეუძლია იპოვოს იგი, ხედავს, მაგრამ ვერ ხედავს დაჭერას.

მდინარე იაუზა მოსკოვის ერთ-ერთი ყველაზე იდუმალი მდინარეა. მოსკოვის მთელ ტერიტორიაზე თითქმის ყველგან ქვის სამოსშია გამოწყობილი და გარეგნობაარხს უფრო მოგვაგონებს, ვიდრე მდინარეს, მაგრამ მაინც მდინარეა.

ასე გამოიყურება ჩვენს ქალაქში:

ის, რომ საკმაოდ ძველია, არც ერთი ისტორიკოსი ბევრს არ დაობს, მის სახელს უკავშირდება ისტორიული ფაქტებიდა ტოპონიმები მოსკოვის ტერიტორიაზე. და ის ფაქტი, რომ ეს არის მდინარე მოსკოვის ერთ-ერთი უდიდესი შენაკადი, არავისთვის არ არის საიდუმლო. მაგრამ რაც მას განსაკუთრებულს ხდის არის მისი წარმოშობა.

იაუზა, მდინარე მოსკოვის უდიდესი მარცხენა შენაკადი, სათავეს მიტიშჩის რეგიონში იღებს. მდინარის საერთო სიგრძე 48 კილომეტრია, მათ შორის 30 კილომეტრი ქალაქის ფარგლებში.
იაუზა მდინარეში ჩაედინება. მოსკოვი ბოლშოი უსტინსკის ხიდთან ახლოს. ქალაქის ფარგლებში მდინარე იღებს 80 შენაკადს, რომელთაგან მთავარია: ლიხობორკა, იჩკა, ზოლოტოი როჟოკი, კამენკა, ბუდაიკა, კოპიტოვკა, რაჩკა, რიბინკა, სინიჩკა, ჩერმიანკა.
XX საუკუნის 30-იანი წლების ბოლოს მდინარის კალაპოტი გასწორდა და გაფართოვდა თითქმის 2-ჯერ - 25 მეტრამდე.
1940 წელს მდინარის შესართავიდან სამ კილომეტრში აშენდა ჰიდრავლიკური კომპლექსი, რომელმაც იაუზა სანაოსნო მდინარედ აქცია (მცირე გემებისთვის 9,5 კმ-ზე).
გადაღებულია აქედან: http://www.mosvodostok.com/objects/rivers/

მის შესახებ არის ძალიან კარგი და ფერადი მასალა http://www.biancoloto.com/yauza.html

ნება მომეცით მოვიყვანოთ ნაწილი:
იაუზა არის მდინარე მოსკოვის უდიდესი შენაკადი, სიდიდით მეორე მდინარე ქალაქში (მდინარე მოსკოვის შემდეგ).
სიგრძე 48 კმ (ქალაქში 29 კმ).
იაუზა სათავეს იღებს ლოსინი ოსტროვის ტერიტორიაზე მდებარე ჭაობიდან. ის კვეთს ქალაქ მიტიშჩის, სოფლებს ტაინინკასა და პერლოვკას, რის შემდეგაც შედის მოსკოვში, სადაც იღებს უამრავ შენაკადს.
მოსკოვში მიედინება მედვედკოვას და ბაბუშკინას რაიონებში, კვეთს ოკრუჟნაიას რკინიგზას, პროსპექტ მირას, მოსკოვის რკინიგზის იაროსლავსკოეს, კაზანსკოეს და კურსკის მიმართულებებს, ბაღის რგოლს; ჩაედინება მდინარე მოსკოვში ბოლშოი უსტინსკის ხიდზე.

ზემოთ მოყვანილი ფაქტები კარგად არის ცნობილი, მაგრამ არის გარკვეული უცნაურობები. მაგალითად, იაუზას დასაწყისი, შესაბამისად ოფიციალური ისტორია- მიტიშჩის ჭაობები (ზოგი საუბრობს მიტიშჩის ტორფის ჭაობებზე), ასე გამოიყურება ახლა ეს ადგილი:

ამ ფოტოს დათვალიერებისას ჩანს, რომ ეს ჭაობები პრაქტიკულად დაშრა, მაგრამ ადრე ისინი საკმაოდ დიდ წყალს წარმოადგენდნენ. მაგრამ მათი გაშრობის სიჩქარე იმაზე მეტყველებს, რომ ისინი არ შეიძლება იყვნენ ათასობით წლის, მაქსიმუმ ასობით (სხვათა შორის, ჭაობების გაშრობის ეს უცნაური თვისება მთელ რუსეთში, და არა მხოლოდ, არაერთხელ აღინიშნებოდა ბოლო დროს. საუკუნეში, მაგრამ არავის მოუცია დამაჯერებელი ახსნა ამ ფენომენისთვის, ან იქნებ იაუზა ადრე არხით იყო დაკავშირებული?
ან იქნებ ის თავად იყო არსებითად არხი?
თუ რუკას დააკვირდებით, ნათლად ხედავთ იაუზას წყაროს ამ უცნაურ სიახლოვეს - როგორც ჩანს, იაუზა სათავეს იღებს აკულოვსკის წყალმომარაგებიდან. რომელიც ოფიციალური ისტორიის მიხედვით მოსკოვს სხვა მდინარიდან - ვოლგის წყლით ავსებს. მაგრამ პრობლემა ისაა, რომ აკულოვსკის წყლის არხი მხოლოდ მე-20 საუკუნის 30-იან წლებში აშენდა, იაუზა კი ასობით წლით ადრე არსებობდა... პარადოქსი?

მეტიც, ზოგან მდინარე იაუზა, ქალაქში შესვლამდე, თავისი თითქმის სწორი ხაზებით, პირადად ძლიერ მაგონებს არხს.
დაბლობზე მდინარეს ასეთი გლუვი კალაპოტი არ შეიძლება ჰქონდეს, ისე, ასე არ ხდება....
თავად ნახეთ:

თუ ეს კილომეტრიანი სწორი ნაპირები ბუნებამ გააკეთა, მაშინ უნდა ვაღიაროთ, რომ ბუნებას აქვს ან იუმორის გრძნობა, ან ინტელექტი და ტექნიკური შესაძლებლობები.

თუ ეს ასეა, მაშინ ჩვენ გვაქვს დახურული წყლის სისტემა - მდინარე ვოლგა-მოსკოვი, რომელიც ზოგავს ასობით კილომეტრს, თუ გავყვებით ბუნებრივ მარშრუტს: ვოლგა-ოკა-მოსკოვი. დღევანდელი მოსკოვის არხის დუბლირება, ფაქტობრივად, დღეს, აკულოვსკის ვოდოკანალი ამ სისტემის ნაწილია. მაგრამ შეეძლო თუ არა იაუზა, ამ სისტემის აშენებამდე, ადრე სხვა არხებით ყოფილიყო დაკავშირებული ვოლგასთან?

სხვათა შორის, თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ მეტი ინფორმაცია იმ ტერიტორიის შესახებ, სადაც ეს სტრუქტურა მდებარეობს ამ მწერლისგან:
http://misha-grizli.livejournal.com/94537.html

მეორე - იაუზა უმეტესწილადმიედინება ლოსინი ოსტროვის პარკში, რომელიც დღეს რიგებად არის გაშენებული და ფაქტი არ არის, რომ მანამდე ეს ტერიტორია ველური, გაუვალი ქარიშხალი იყო, როგორც ისინი ცდილობენ დაგვიმტკიცონ.
ეს ნიშნავს, რომ ეს ტერიტორია შეიძლებოდა ყოფილიყო უზარმაზარი მინდვრები, რომლებშიც უნდა გასულიყო სარწყავი არხების სისტემა (მათი კვალი ახლა ტორფის მოპოვების კვალია), ისევე როგორც მოსკოვისა და მოსკოვის მახლობლად მდებარე რეგიონის სხვა ადგილებში:

როგორიც არის ცნობილი მდინარეებიქალაქ რამენსკოეს მახლობლად, რომელსაც რატომღაც არხები უნდა ეწოდოს: რ. ჩერნოვკა. რ. გჟელკა, რ. დორკა. მოსკოვის გარშემო ათობით ასეთი პირდაპირი არხი და მდინარეა. და ეს "ბუნებრივი" იდეალურად სწორი მდინარეები არავის აწუხებს.

შესაძლოა, ოდესღაც ლოსინის კუნძული მართლაც იყო კუნძული, რომლის ირგვლივ იყო გაუვალი მიტიშჩის ჭაობები და რომელ მთაზე ცხოვრობდა?
მაგრამ ახლა მათზე არ არის საუბარი...
მოდით დავუბრუნდეთ იაუზას და მის "წყაროს" - აკულოვსკის წყალმომარაგებას:
კიდევ ერთხელ ამ შენობების ისტორიაში არსებული უცნაურობების შესახებ:
ვიკიპედიაშიც კი არის ეს ინფორმაცია:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%EE%F1%F2%EE%F7%ED%FB%E9_%E2%EE%E4%EE%EF%F0%EE%E2%EE%E4 %ED%FB%E9_%EA%E0%ED%E0%EB

ციტატა იქიდან:
"სასიკვდილო სიჩუმე"
მთავარი მიზეზი, რის გამოც ათწლეულების განმავლობაში არაფერი იყო მოხსენებული მოსკოვი-ვოლგოსტროის (MVS) სტრუქტურების მშენებლობაში დასაქმებული ასობით ათასი ადამიანის ბედზე. სპეციალური რეჟიმიამ ობიექტებში დაცულია საიდუმლოება. ეს ეხებოდა არა მხოლოდ პატიმრებს, არამედ სამოქალაქო მუშაკებსა და სპეციალისტებს, რომლებიც მუშაობენ ამ სისტემაში. რეგულაციების დარღვევა ექვემდებარებოდა სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობას, რაც იმ დროს თითქმის სიკვდილის ტოლფასი იყო.

1936 წელს შინაგან საქმეთა სამინისტროს სამოქალაქო თანამშრომლებმა სამსახურში შესვლისას გამოწერა ასე გამოიყურებოდა: ”მე ვაძლევ ამ ხელმოწერას მოსკოვი-ვოლგოსტროის სამშენებლო ხელმძღვანელობას, რომ არსად, არავის და არავითარ შემთხვევაში არ ვატყობინებ რაიმე ინფორმაციას. ცხოვრება, სამუშაო, პროცედურები და NKVD ბანაკების განთავსება, ასევე ის ფაქტი, რომ მე არ შევალ პირად, პირად ურთიერთობებში პატიმრებთან და არ შევასრულებ მათ პირად ბრძანებებს. გამომიცხადეს, რომ ამ ხელმოწერის დარღვევისთვის მე დამეკისრება სისხლის სამართლის პასუხისმგებლობა საიდუმლო ინფორმაციის გამჟღავნების გამო. მე არ მყავს ნათესავები ან ნაცნობები, რომლებიც სსრკ-ს NKVD-ს დმიტლაგში პატიმრობაში იმყოფებიან (თუ ასეა, გთხოვთ მიუთითოთ ზუსტად ვინ). შემდეგი, მითითებული იყო ნომერი, ხელმოწერა, სამუშაო ადგილი და თანამდებობა. ასეთი გამოწერა კლასიფიცირებული იყო, როგორც "ზედმეტად საიდუმლო".

თვითმხილველთა ცნობები[რედაქტირება | ვიკი ტექსტის რედაქტირება]
1990 წელს მოსკოვის არქეოლოგიურმა ექსპედიციამ ჩაატარა სახელმწიფო ბუნებრივი რესურსების ყოვლისმომცველი კვლევა. ეროვნული პარკი(GPNP) „ლოსინი ოსტროვი“. მის დროს ჩაიწერა სოფლების შჩიტნიკოვოსა და ობოლდინოს ადგილობრივი ძველმორწმუნეების ისტორიები, რომლებიც დაკავშირებულია არხის აგების დროს.

ბანაკის ყაზარმები მდებარეობდა სოფელ ობოლდინსკის ჩრდილო-დასავლეთით 1,4 კილომეტრში, სოფელ ობოლდინსკში. პატიმრები ადგილობრივი მცხოვრებლები"კანალიზაციის მუშაკებს" უწოდებენ. მათი სამარხები არხის ირგვლივ მდებარე ტყეებში იყო მოფენილი.

ეროხინა კ.ი (მოვიდა ობოლდინოში 1948 წელს): „ბევრმა ადამიანმა გვითხრა, რომ ეს არხი ნიჩბებით ააგეს და ნაპირები გააკეთეს“.

Dyukov E.I (1940 წელს, რვა წლის, მოვიდა ობოლდინოში): ”მახსოვს, მე ჯერ კიდევ ბიჭი ვიყავი, მე-12 არხის უკან, როგორც კი თქვენ გადაკვეთეთ, რამდენჯერ ვიპოვეთ თავის ქალა. .. როგორ გავთხარეთ არხი, დამარხეს პატიმრები და იქ, სადაც ბანაკი იყო... დაიწყეს მათი დაკრძალვა, სადაც ნათქვამია: „სამარხი“. გაზაფხულზე მიდიხარ და ძვლები გამოგრჩება“.

პოსტერი „არხის არმიის კაცი“[რედაქტირება | ვიკი ტექსტის რედაქტირება]
1930-იანი წლების გულაგის გრანდიოზული მშენებლობის ერთ-ერთი ღირებული მტკიცებულება არის რუსულ არქივებში დაცული ექსპრესიული პლაკატი: ორი პატიმრის გამოსახულება - საზღვაო და ბეტონის გამაგრების მუშაკი - მოწოდებით „არხის არმიის კაცი! ცხელი სამუშაო ვადას გაქრება“.

ტერმინის „არხის ჯარისკაცის“ გამოჩენა დაკავშირებულია ანასტას მიკოიანის მოგზაურობასთან მშენებარე თეთრი ზღვა-ბალტიის არხის მარშრუტზე 1932 წლის მარტში, როდესაც იგი შემოგვთავაზა GULAG OGPU-ს ხელმძღვანელმა ლაზარ კოგანმა.

საინტერესოა, რომ მოსკოვის არხის, აკულოვსკის არხის მშენებლობა, იაუზას რეკონსტრუქცია და მოსკოვის რეგიონის და სხვა მიმდებარე ტერიტორიების სხვა ჰიდრავლიკური სტრუქტურები განხორციელდა 30-იან წლებში და მას აკონტროლებდა NKVD, იქ საიდუმლოება. უბრალოდ მასშტაბური იყო, ფაქტობრივად, ზემოთ მოყვანილი ინფორმაცია ამას მხოლოდ ადასტურებს. როგორი ინფორმაცია ვერ გაამჟღავნეს მშენებლებს სიკვდილის ტანჯვის ქვეშ, ზოგიერთი მათგანი ალბათ იქ დარჩა ამ ჭაობებში და თან წაიღო ეს საშინელი, ზოგისთვის საიდუმლო.
იყო თუ არა ის საიდუმლო, რისთვისაც შეიძლება ადამიანს სიცოცხლე ჩამოერთვას ის, რომ ვინმეს შეეძლო ეთქვა, რამდენ ნიჩბს ჩამოაგდებდა მშენებელმა საათში, ან რამდენი სანტიმეტრი ბეტონი დასჭირდა კედლების ასაშენებლად?
არ იფიქრო.
სავარაუდოდ საიდუმლო ის იყო, რომ მშენებლები აღადგენდნენ იმას, რაც მათზე დიდი ხნით ადრე იყო აშენებული. და ამ პროცესის კურატორებმა ეს ძალიან კარგად იცოდნენ.
და გავიხსენოთ ვინ იყვნენ პირველი საბჭოთა ლიდერები, ჩვენ შევდივართ ძალიან საშიშ ტერიტორიაზე... მაგრამ ეს სულ სხვა ამბავია.

წარმატებები ყველას და სანიტეს.

იაუზას ნაპირებზე

მატროსკაია ტიშინას ქუჩაზე გადავუხვიოთ. მას სახელი ეწოდა მეზღვაურთა საწყალს, რომელიც აქ არსებობდა დაახლოებით 1771 წლიდან და რომელზედაც აკრძალული იყო ხე-ტყის ურმების გავლა. მაშასადამე, ქუჩა მართლაც მშვიდი იყო, აქ ცხოვრობდნენ გადამდგარი ინვალიდი მეზღვაურები - ასე ქვია.

სტრომინკასა და მატროსკაია ტიშინას კუთხეზე დგას MGUPI - მოსკოვსკი Სახელმწიფო უნივერსიტეტიაპარატურა და კომპიუტერული მეცნიერება. აშენდა სწორედ იმ ადგილას, სადაც ოდესღაც მდებარეობდა ეკატერინეს საწყალო(სტრომინკა, 20).

მე-17 საუკუნის ბოლოს პეტრე დიდმა ამ ადგილზე დააარსა Khamovny Dvor - თეთრეულის ქარხანა, სადაც ტილოს ამზადებდნენ რუსული ფლოტისთვის. ამ შენობიდან შემორჩენილია ორი ნაგებობა - ჩრდილოეთი და დასავლეთი. ისინი მიეკუთვნებიან MGUPI-ს, ქმნიან შენობის კუთხეს სტრომინკასკენ.

1785 წელს ქარხნის შენობებში მდებარეობდა ეკატერინე ალმსჰაუსი. შემდეგ აშენდა აღმოსავლეთი და სამხრეთი ნაგებობები, რითაც მოედანი დაიხურა. საწყალოს ეზოში დგას ეკლესიის მსგავსი ხუთგუმბათიანი დანგრეული მრგვალი ნაგებობა. სინამდვილეში, ეს არის ორიგინალური უძველესი მარნები.

ამავე ქუჩაზე არის შემდეგი შენობები პრეობრაჟენსკაიას ფსიქიატრიული საავადმყოფო(მატროსკაიას სიჩუმე, 20). ეს არის პირველი სპეციალიზებული ფსიქიატრიული საავადმყოფო მოსკოვში, რომელიც აშენდა 1802 წელს. დოლგაუზი (გერმანული "tollhaus" - სახლი გიჟებისთვის) აშენდა იმავე არქიტექტორის დიზაინის მიხედვით, რომელმაც ააშენა ეკატერინე ალმსჰაუსი - ივან სელიხოვი, მატივე კაზაკოვის სტუდენტი. მწუხარების სახლი 80 პაციენტზე იყო გათვლილი და თითოეულს ცალკე პალატა ჰქონდა. საწყალს სამი განყოფილება ჰქონდა - განკურნების, განუკურნებელი და გამოჯანმრთელების. მე-19 საუკუნის ბოლოს შენობა გაფართოვდა შემომწირველების სახსრებით, მათ შორის ვაჭრები ალექსეევები და მათი ნათესავები ბოსტანჯოგლო.

პრეობრაჟენსკაიას საავადმყოფოს ერთ-ერთი პაციენტი იყო წმინდა სულელი და მღელვარება ივან იაკოვლევიჩ კორეიშა (1783–1861 წწ.). სამედიცინო ბარათირომელშიც ნათქვამია: „დაავადების გამომწვევი მიზეზებია რელიგიური წიგნების გაურკვეველი შესწავლა. დაავადება სრულიად განუკურნებელია“. ორმოცდაოთხი წელი ცხოვრობდა აქ. არა მარტო ქალაქელები, არამედ ხელისუფლების წარმომადგენლებიც მიმართეს მას რჩევისთვის და პაციენტის წუწუნში იპოვეს პასუხები კითხვებზე, რომლებიც მათ აწუხებდა. თარჯიმნები, რომლებიც ყოველთვის კორეიშთან იყვნენ, დაეხმარნენ მისი სისულელეების გაშიფვრასა და გაგებაში. მისი მომავლის გარკვევის მსურველთა ბრბო შეიკრიბა მისი „სესიებისთვის“ ბილეთები, ხოლო ვიზიტების საფასური თვეში 500–700 რუბლს შეადგენს და უზრუნველყოფდა მთელი დაწესებულების კეთილდღეობას. „ივან იაკოვლევიჩი რომ არა, არ ვიცი, როგორ გავუძლებდით თავს“, - ამბობდა საავადმყოფოს მთავარი ექიმი.

მეზღვაურის დუმილის ციხე. No1 წინასწარი დაკავების ცენტრი (სახლი No18) დაარსდა 1775 წელს იმპერატრიცა ეკატერინე II-ის მიერ, როგორც „სრუტე სახლი თავხედთათვის“. დღესდღეობით ასეთ დაწესებულებას საფხიზლის ცენტრს ეძახდნენ: თავმდაბლობისთვის აქ უნდა მოთავსებულიყვნენ მეჩხუბეები და მთვრალები. ნელ-ნელა დაწესებულება გამასწორებელ სახლად, შემდეგ კი სასჯელაღსრულების დაწესებულებად გადაიქცა.

ტუბერკულოზის No7 კლინიკური საავადმყოფო(სახლი No13) აშენდა 1903 წელს ქალაქის ადმინისტრაციის სახსრებით და დააპროექტა არქიტექტორი ა.ი. 1903 წელს აშენდა ღვთისმშობლის ხატის საავადმყოფოს ტაძარი "ჩამიქროლე მწუხარება". 1922 წელს ეკლესია დაიხურა და შენობა მორგად იქცა.

1905 წელს მოსკოვის ტრამვაის ცენტრალური სახელოსნოები მიუსკაიას მოედნიდან სოკოლნიჩესკის ტრამვაის პარკში გადაიტანეს. ასე გაჩნდნენ სოკოლნიკის ტრამვაის სარემონტო მაღაზიები(სახლი No15/17). შემდეგ ტრამვაის ავტოსადგომი გადავიდა იაუზასთან უფრო ახლოს, სადაც გამოჩნდა ნოვოსოკოლნიჩესკის პარკი (ტრამვაის დეპო, სახელწოდებით I.V. Rusakov) და სახელოსნოები გადაიქცა ქარხანად, რომელიც არა მხოლოდ რემონტს ახორციელებს, არამედ აწარმოებს მოძრავ შემადგენლობას ურბანული ტრანსპორტისთვის.

მარჯვენა მხარეს ორი გრძელი სამსართულიანი კორპუსი იხსნება ქუჩაზე. სოკოლნიკის ყაზარმის შენობები(No10), აგებულია XIX საუკუნის 70-იან წლებში. თავდაპირველად მათში განლაგებული იყო მესაზღვრეების ბატალიონი, ამიტომ ყაზარმებს ასევე ეძახდნენ Sapper Barracks. ქუჩის მეორე მხარეს არის ყოვლადწმიდა ღვთისმშობლის ხარების ტაძარი საპერის ბარაკში. იგი განკუთვნილი იყო ჯარისკაცებისთვის და ოფიცრებისთვის. ეკლესია არ ფუნქციონირებს, შენობიდან ამოღებულია ყველა წმინდა ატრიბუტი, მაგრამ საკურთხევლის ნაწილი შემორჩენილია. შენობა ეკუთვნის მოსკოვის აღმოსავლეთ საბაჟოს.

დვორცოვო-რუბცოვსკაიას ქუჩა გადის მატროსკაია ტიშინას ქუჩიდან იაუზას სანაპირომდე. ამას იმიტომ უწოდებენ, რომ მე-16 საუკუნეში ამ ადგილას სოფელ რუბცოვოში იდგა ცარ მიხაილ ფედოროვიჩის სასახლე.იგი გადაჰყურებდა იაუზას და სანაპიროს ადრე დვორცოვაია ერქვა, ახლა ის არის რუსაკოვსკაია. სწორედ აქ ცხოვრობდა მიხაილ ფედოროვიჩი ტახტზე ასვლის შემდეგ, რადგან კრემლი სასტიკად განადგურდა პოლონელებთან ბრძოლებში. სასახლე გარშემორტყმული იყო ლამაზი ბაღისურნელოვანი ვარდებით, იქვე, მიხაილ ფედოროვიჩის ბრძანებით, აშენდა ეკლესია ღვთისმშობლის შუამავლობის საპატივცემულოდ, რის გამოც სოფელს პოკროვსკის ეწოდა.

სასახლის ადგილი ახლა რუსაკოვსკაიას საავადმყოფოა. მისი დაარსება დაკავშირებულია ფონ დერვიზის ოჯახის სევდიან ისტორიასთან. პაველ გრიგორიევიჩ ფონ დერვიზი,რკინიგზის მაგნატი, ძალიან მდიდარი კაცი იყო, მაგრამ არ გამოირჩეოდა ძლიერი ჯანმრთელობა: მემკვიდრეობითმა ტუბერკულოზმა მისი ვაჟი ვოლოდია საფლავზე მიიყვანა, შემდეგ მისი ქალიშვილი და მწუხარებამ თავად გაანადგურა ოჯახის უფროსი. უკვე მძიმედ დაავადებულმა მეწარმემ ქალაქს შესწირა 40 ათასი რუბლი კაპიტალი 180 საწოლიანი ბავშვთა საავადმყოფოს ასაშენებლად, ხოლო დონორის მოთხოვნით, საავადმყოფოში 100 საწოლი სამუდამოდ უფასო უნდა დარჩენილიყო ობლებისა და ღარიბი მშობლების ბავშვებისთვის. . საავადმყოფო, სახელად ვლადიმირსკაია (გარდაცვლილი მემკვიდრის პატივსაცემად), გაიხსნა 1876 წელს; შემდეგ იგი სამაგალითოდ ითვლებოდა არა მხოლოდ მოსკოვში, არამედ მთელ რუსეთში. ხუთი წლის შემდეგ, დერვიზის ქვრივის ხარჯზე, საავადმყოფოში წმინდა სამების სახელზე ტაძარი ააგეს, სადაც ფონ დერვიზის საგვარეულო საძვალე ააგეს. ეს ძველი რუსული სტილის ტაძარი ჯერ კიდევ დგას საავადმყოფოს ეზოში, მაგრამ მისი ინტერიერის გაფორმება - მდიდარი და ოსტატური - დაკარგულია.

Matrosskaya Tishina-დან აღმოვჩნდებით ნიკოლაი გასტელოს ქუჩაზე (ძველი სახელები - მე-3 სოკოლნიჩესკაიას ქუჩა, საპერნაიას ქუჩა და მატროსკის ჩიხი). აქედან არც თუ ისე შორს ცხოვრობდა და სწავლობდა საბჭოთა კავშირის გმირი; ამ ქუჩაზე მისი ძეგლია. აქ ნაწილობრივ შემორჩენილია უძველესი ნაგებობები, მათ შორის ხის მე-5 სასახლე - ულამაზესი ერთსართულიანი ხის ნაგებობა მოჩუქურთმებული დეტალებით. სამწუხაროდ, ამ ტერიტორიაზე მიწა ახლა ძვირია და ვერავინ იძლევა იმის გარანტიას, რომ სახლი დიდხანს გაგრძელდება.

სოკოლნიჩესკის ქუჩები გასტელოს ქუჩიდან ორივე მიმართულებით ეშვება - ახლა ხუთია, მაგრამ ადრე თორმეტი იყო. მე-2 სოკოლნიჩესკაიაზე არის ღირსშესანიშნავი შენობა ქალაქ სოკოლნიკის ქალთა და მამრობითი სკოლები A.S. პუშკინის სახელობის(ახლანდელი A. S. პუშკინის განათლების ცენტრი), გაიხსნა 1904 წელს; პუშკინის სახელობის სხვა ქალაქის დაწყებით სკოლებთან ერთად მათი გახსნის გადაწყვეტილება მიიღო მოსკოვის საქალაქო დუმამ პოეტის დაბადებიდან 100 წლისთავის აღსანიშნავად 1899 წელს. მამაკაცთა სკოლის ორგანიზატორი და პირველი რწმუნებული იყო A. S. პუშკინის ვაჟი, გენერალი ალექსანდრე ალექსანდროვიჩ პუშკინი (1833–1914) და სწორედ იქ სწავლობდა ნიკოლაი გასტელო.

მე-3 სოკოლნიჩესკაიას ქუჩაზე - ვაჭარი ე.კ რახმანოვას უფასო ბინების სახლი(No5). რახმანოვები იყვნენ უმდიდრესი ძველი მორწმუნე ვაჭრები და ცნობილი ქველმოქმედები.

უახლოესი სადგურებია ელექტროზავოდსკაია - მეტრო და რკინიგზა.

აქ ღირს ელიზავეტა პეტროვნას პოკროვსკის სასახლე(სახლი No44) და - რკინიგზის უკან - მიხაილ ფედოროვიჩის ეკლესია(ბაკუნინსკაიას ქ., 83). ეკლესიას აქვს სამრეკლო და ორი სამლოცველო - ცარევიჩ დიმიტრი და წმ. სერგი რადონეჟელი. ეს ტაძარი აშენდა პირდაპირ ქვაში ახალგაზრდა მეფის - რომანოვების პირველის პირადი ზედამხედველობით. აქ ის თავად და მთელი სამეფო ოჯახი ლოცულობდა, მამამისი, პატრიარქი ფილარეტი კი აქ ლოცვას ასრულებდა. შეიძლება ითქვას, რომ ეს ტაძარი პირველია რუსეთში, რომელიც აშენდა უბედურების დროის დასრულების შემდეგ. იგი ითვლება რუსული სამხედრო დიდების ძეგლად და სამშობლოს აღორძინების სიმბოლოდ. რკინიგზის ლიანდაგიდან ფაქტიურად რამდენიმე მეტრში დგას და პირიქით, რკინიგზის იმავე სიახლოვეს დგას სამეფო სასახლე.

სოფელი პოკროვსკოე უკვე გაპარტახებული იყო, როდესაც ანა იოანოვნას მეთაურობით, მშვენიერი ახალგაზრდა გვირგვინოსანი პრინცესა ელიზავეტა პეტროვნა გაგზავნეს აქ საიდუმლო გადასახლებაში.

1770-იან წლებში ლექსის გამოქვეყნება დაიწყო კრებულებში:

სოფელში, სოფელი პოკროვსკოე

შუა ქუჩა დიდია,

თამაშობდა და ცეკვავდა

მშვენიერი გოგო-სული,

მშვენიერი გოგო-სული,

ავდოტიუშკა კარგია...

მითითებით, რომ ეს არის "ცნობილი რუსი ქალის ნამუშევარი, რომელსაც მღერის ლომონოსოვი". საბჭოთა მმართველობის დროს ეს იდუმალი ინსტრუქცია შეიცვალა მოკლე ინსტრუქციით: „ხალხის სიტყვები“. მიუხედავად იმისა, რომ ბევრი მკვლევარი, მათ შორის პოეტი დერჟავინი, ისტორიკოსი ბანტიშ-კამენსკი და თუნდაც პუშკინი, დაადასტურა რუსეთის იმპერატრიცა ელიზავეტა პეტროვნას ავტორობა.

დიახ, რუსეთის იმპერატრიცა ნამდვილად წერდა პოეზიას და სამართლიანად შეიძლება ჩაითვალოს ერთ-ერთ პირველ რუს პოეტ ქალად. აქ, პოკროვსკოეში, ელიზავეტამ შექმნა კიდევ ერთი ლექსი, არც თუ ისე ოსტატური (პოეტური წესები ახლახან ჩნდებოდა), მაგრამ გულწრფელი და შემაშფოთებელი.

შარდით ვერ ჩავაქრობ ცეცხლს,

გული მტკივა, მაგრამ რით შემიძლია დაგეხმაროთ?

რომ შენს გარეშე ყოველთვის ცალკე და მოსაწყენია,

უფრო ადვილი იქნებოდა შენი არ გაცნობა, ვიდრე ასე ტანჯვა

Ყოველთვის შენთვის.

ცნობილია მისი ადრესატი - ეს არის ალექსეი იაკოვლევიჩ შუბინი, ზოგიერთი წყაროს თანახმად, სემენოვსკის სიცოცხლის გვარდიის პოლკის პრაპორშჩიკი, სხვების აზრით, პრეობრაჟენსკის პოლკის უნტერ-ოფიცერი. ეს პოლკები განლაგებული იყო იქვე, სემიონოვსკაიასა და პრეობრაჟენსკაიას დასახლებებში. ახლა მათ საერთო ძეგლიც კი დაუდგეს - გასაკვირი არ არის, რომ ორასი წლის წინ პოლკები აირია.

მისი თანამედროვეების მოგონებების თანახმად, ალექსეი შუბინი ძალიან სიმპათიური იყო და თავიდან სწორედ ამიტომ მოსწონდა იგი ახალგაზრდა პრინცესას. მეცხრამეტე საუკუნის სენტიმენტალური ისტორიკოსები წერდნენ, რომ ელიზაბეთი ახალგაზრდობის მთელი ენთუზიაზმით, ვნების მთელი ექსტაზით იპყრობდა თავის გრძნობებს და შუბინის დაქორწინებაც კი აპირებდა.

თუმცა იმპერატრიცა ანა იოანოვნა არ ენდობოდა არც ელიზაბეთს და არც მის საქმროს. მან ვერ შეამჩნია, რომ ელიზაბეთი ძალიან დაუახლოვდა მცველებს: ნათლავდა მათ შვილებს, ესწრებოდა ქორწილებს; დაბადების დღის ჯარისკაცი მასთან, ძველი ჩვეულებისამებრ, დაბადების დღის ტორტით მივიდა და მისგან საჩუქრები და ჭიქა ანისი მიიღო. თავად ელიზაბეტმა სიამოვნებით დალია დაბადების დღის ბიჭის ჯანმრთელობა.

”პრინცესა ელიზაბეთი, პეტრე I-ისა და ცარინა ეკატერინეს ქალიშვილი, ისეთი სილამაზეა, როგორიც არასდროს მინახავს. მისი სახის ფერი საოცარია, თვალები ცეცხლოვანი, პირი იდეალური, კისერი თეთრი და ფიგურა საოცარი. ის მაღალი და ძალიან ცოცხალია. ის კარგად ცეკვავს და ოდნავი შიშის გარეშე მიირბენს“.

მის შესახებ ესპანეთის ელჩმა დაწერა.

მესაზღვრე ჯარისკაცებს უყვარდათ გვირგვინის პრინცესა, დაურეკეს დედას და თქვეს, რომ ის, პეტრე დიდის ქალიშვილი, "არ უნდა იტიროს როგორც ობოლი", არამედ უნდა დაჯდეს ტახტზე. ამ ყველაფერმა მიაღწია ანას და მისი ბრძანებით შუბინი დააპატიმრეს, დიდი ხნის განმავლობაში იწვა ციხის საკანში, შემდეგ კი გაგზავნეს კამჩატკაში და იქ მისი ნების საწინააღმდეგოდ დაქორწინდნენ კამჩადალ ქალზე. სიკვდილის ტკივილზე მას აეკრძალა ვინმესთვის მისი სახელის თქმა.

გავიდა ათი წელი, ანა იოანოვნა გარდაიცვალა, მისი ბრუნსვიკის მემკვიდრეები არ დარჩნენ ტახტზე და ელიზაბეთი, რომელმაც სახელმწიფო გადატრიალება მოახდინა, ავიდა ტახტზე, რომელიც მას ეკუთვნოდა დაბადების უფლებით. ახლა მისი გული სხვას გადაეცა, მაგრამ 10 წლიანი განშორების შემდეგაც არ დაივიწყა ყოფილი შეყვარებული და სასწრაფოდ გაგზავნა ხალხი მის მოსაძებნად.

ერთ წელზე მეტი ხნის განმავლობაში, მესინჯერი მთელ კამჩატკას მოგზაურობდა და ეკითხებოდა, იყო თუ არა შუბინი სადმე, მაგრამ ვერაფერი გაარკვია. ერთხელ, პატიმრებთან საუბრისას, მესინჯერმა ახსენა იმპერატრიცა ელიზაბეტ პეტროვნას სახელი, მაგრამ მათ არ სჯეროდათ, რომ ის მეფობდა. მტკიცებულებად მას უნდა წარმოედგინა დოკუმენტები მისი სახელით და ბეჭდით. და მხოლოდ მაშინ აღიარა ერთ-ერთმა გადასახლებულმა, რომ ის იყო შუბინი.

"უდანაშაულო გამძლეობისთვის" 1743 წლის მარტში შუბინი გენერალ-მაიორად დააწინაურეს და მიიღო ალექსანდრე ლენტი და მდიდარი მამულები. კამჩატკას გადასახლებამ დაარღვია მისი ჯანმრთელობა, მან ჩაიდინა ღვთისმოსაობა, აიღო მეცნიერება და 1744 წელს მოითხოვა სამსახურიდან გათავისუფლება. გადადგომის მიღების შემდეგ, შუბინი დასახლდა თავის მამულში, სადაც გარდაიცვალა 1765 წელს, ელიზაბეთს სამი წლით გაუსწრო.

1730-იანი წლების ბოლოს სასახლე, სადაც ელიზაბეთი ცხოვრობდა, უკვე საკმაოდ დანგრეული და ძველი, დაიწვა.

მან მაშინვე ბრძანა მისი ხელახალი აშენება და პირადადაც კი მოვიდა სამუშაოს მიმდინარეობის მონიტორინგისთვის, ახლა მისი ახალი ფავორიტის, რაზუმოვსკის თანხლებით. მას შემდეგ სასახლე არაერთხელ დაიწვა და აღადგინეს - ბოლოჯერმე-19 საუკუნეში - მაგრამ მაინც გადარჩა დღემდე და შეინარჩუნა კიდეც ძველი გარეგნობის თვისებები. 1992 წლიდან აქ არის რესტავრაციის სამეცნიერო-კვლევითი ინსტიტუტი. სასახლის გვერდით მდებარე წითელი აგურის სამსართულიანი შენობა არანაირ კავშირში არ არის. ის გაცილებით გვიანდელია (1913) და ეკუთვნოდა მოწყალების დების შუამავლობის საზოგადოებას (Gastello St., 42).

ეს ტექსტი შესავალი ფრაგმენტია.წიგნიდან კეცალკოატლის პირამიდა ავტორი პორტილო ხოსე ლოპესი

მშვიდობის ნაპირზე ახალი დღე პირქუში გათენდა. შავი, მძიმე ღრუბელი მჭიდროდ იყო ჩარჩენილი დედამიწასა და დაბალ ცას შორის. ტალღების ტალღები ნაპირს ასხამდნენ - მსუბუქი ქაფი და ქვიშა ააფეთქეს, აღიზარდა და გავრცელდა. ველურმა ქარმა კეცალკოატლის თეთრ წვერს დაასხა, როცა

წიგნიდან Enchanted Hawaii ავტორი სტინგი მილოსლავი

კეალაკეკუას ყურის სანაპიროზე ჰონაუნაუდან არც თუ ისე შორს, სადაც ოთხთვიანი მაკაიკის ფესტივალის დროს ჰავაელები მღეროდნენ, ცეკვავდნენ, მხიარულობდნენ და მონაწილეობდნენ სპორტში ნაყოფიერების ღმერთის ლონოს პატივსაცემად, დავინახე "ცოცხალთა" "კვალი". ღმერთი, რომელიც სავარაუდოდ

წიგნიდან ატლანტიკის მეკობრეების და კორსარების ყოველდღიური ცხოვრება ფრენსის დრეიკიდან ჰენრი მორგანამდე ავტორი გლაგოლევა ეკატერინა ვლადიმეროვნა

ნაწილი მეორე LIFE ON THE SHORE

წიგნიდან ვიქტორიანული ინგლისის ქალები. იდეალურიდან ვიცემდე კოტი კეტრინის მიერ

წიგნიდან საბჭოთა ლიტერატურა. მოკლე კურსი ავტორი ბიკოვი დიმიტრი ლვოვიჩი

გამარჯვება ბოლო ნაპირზე ბორის სტრუგაცკი (დ. 1933) 1 მთავარი საბჭოთა და პოსტსაბჭოთა სამხედრო მწერლები არიან სტრუგაცკები. ასე მგონია არა მხოლოდ იმიტომ, რომ სამოციანი წლებიდან დღემდე ისინი რჩებიან ყველაზე წაკითხულნი რუსულენოვან პროზაში, არამედ

წიგნიდან პეტერბურგი: იცოდით ეს? პიროვნებები, მოვლენები, არქიტექტურა ავტორი ანტონოვი ვიქტორ ვასილიევიჩი

„მაღალი სახლი ნევის ნაპირზე...“ სანკტ-პეტერბურგის ყველა მოყვარულმა იცის ელეგანტური არქიტექტურის სასახლე 4 ანგლისკაიას სანაპიროზე, უპირველეს ყოვლისა, გრაფინია ა.გ.-ს ლიტერატურული სალონის წყალობით. ლავალი, რომელიც იქ მოღვაწეობდა მე-19 საუკუნის პირველ ნახევარში. ამავე მიზეზით, ისტორიული შენობა

წიგნიდან გასეირნება პეტერბურგში ვიქტორ ბუზინოვთან ერთად. 36 საინტერესო მოგზაურობა გარშემო ჩრდილოეთის დედაქალაქი ავტორი პერევეზენცევა ნატალია ანატოლიევნა

"მაღალი სახლი ნევის ნაპირზე..." RGADA. F. 285. On. 1. D. 414. L. 17; D. 415. L. 28; D. 434. L. 133 ტომი პეტერბურგის ცენტრალური სახელმწიფო ისტორიული არქივი. F. 513. თხზ. 102. D. 26. სანკტ-პეტერბურგის გაზეთი (შემდგომში SPbV). 1758. No86; 1763. No13; 1770. No21; 1778. No 16. დაახლ. გვ 162. პეტერბურგის სენატის განცხადებები. 1851. No33; No 94. გვ.25–26; 14.12.1872წ. No 100. მე-2 განყოფილება. გვ 836; 12/31/1912 წ. მე-3 განყოფილება

წიგნიდან დაღესტნის ქალიშვილები ავტორი გაჯიევი ბულაჩ იმადუტდინოვიჩი

მდინარე კრესტოვკას ნაპირებთან ამ გასეირნებისას ვიქტორ მიხაილოვიჩმა ბავშვობის მოგონებები გაატარა. გამოდის, რომ მას, ისევე როგორც თითქმის ყველა ლენინგრადის ომისშემდგომ ბიჭს, ბევრი რამ ჰქონდა დასამახსოვრებელი დინამოს სტადიონზე, ყურეში ნავით სიარულისა და ცურვის შესახებ.

წიგნიდან ტაიპეი შიგნიდან გარეთ. რაზეც დუმს სახელმძღვანელოები ბასკინ ადას მიერ

ორი ბანკი ერთ ნაპირზე ახალგაზრდობაში ჩირკეს მცხოვრები აიდემირ გაჯიევი მუტალიმი იყო და სოფელ ზუბუთლის არაბული სკოლის კურსს ესწრებოდა. სწორედ აქ შეუყვარდა მას. ფაქტია, რომ იმავე სკოლაში გოგონებიც სწავლობდნენ. აიდემირის სიყვარულის ობიექტი იყო მდიდარი კაცის ქალიშვილი

წიგნიდან ხარის ხტომა ავტორი ფრენკ ილია

წიგნიდან პეტერბურგის გარშემო. დამკვირვებლის შენიშვნები ავტორი გლეზეროვი სერგეი ევგენევიჩი

მოსკოვში, ზღვის სანაპიროზე, არ არსებობს ადამიანი, რომელიც არ აინტერესებს რაიმე სახის ოცნებას. ვიღაც მეტროში ფიქრში ხედავს თავის თავს ბოსის სავარძელში, ვიღაც საუზმის დროს ხედავს, რომ ის სჯის კრიმინალებს ან თუნდაც მსოფლიო რევოლუციას აკეთებს, ვიღაც აშორებს თვალს.

წიგნიდან პოკროვკა. მალაია დმიტროვკადან ზაიაუზიემდე ავტორი რომანიუკი სერგეი კონსტანტინოვიჩი

წიგნიდან იდეალის ირონია. რუსული ლიტერატურის პარადოქსები ავტორი ეპშტეინი მიხაილ ნაუმოვიჩი

თავი VI ვორონცოვოს ველი ვორონცოვის ველსა და მდინარე იაუზას სერებრიანიჩესკის სანაპიროს შორის მდინარე იაუზას მარჯვენა ნაპირზე აღმართულია ბორცვი, რომლის ციცაბო ფერდობზე, ისევე როგორც მეზობელი ივანოვსკაიას გორა (ზაბელინას ქუჩის მიდამოში). სამხრეთისკენ იყურება და ოდესღაც ბაღები იყო დაკავებული. ძალიან ზღვარზე

წიგნიდან დიდი ნავის წიგნი: ქაოსოფია და რუსული ნავოსლავია ავტორი ჩერკასოვი ილია გენადიევიჩი

თავი VII ზაიაუზიე მდინარე მოსკოვის სანაპიროებსა და იაუზასა და ბაღის რგოლს შორის მდინარე იაუზას მარცხენა ნაპირზე აღმართულია ბორცვი, რომელიც ახლა იმალება მაღალსართულიანი შენობით კოტელნიჩესკაიას სანაპიროზე, მრავალსართულიანი შენობების პირმშო. მოსკოვი. ეს 22 მეტრიანი ბორცვი ადრე კიდევ უფრო მაღალი და ციცაბო იყო. Აქ,

ავტორის წიგნიდან

ფაუსტი და პეტრე ზღვის სანაპიროზე: გოეთედან პუშკინამდე 1. შედარებითი კვლევები და ტიპოლოგია დაარსების მომენტში, XIX საუკუნის შუა ხანებში, შედარებითი ისტორიული მეთოდი მიმართული იყო რომანტიკულ ესთეტიკის წინააღმდეგ, რისთვისაც მთავარი იყო შეღწევა. შემოქმედებითი სული

ავტორის წიგნიდან

XIII [დასკვნა: საუბარი მარადისობის ნაპირზე] 1. „რა არის სიყვარული?“ - ჰკითხა მან.2. "ჭეშმარიტად, რაც აკავშირებს," იყო პასუხი.3. ”მაშ, სიყვარული შესაძლებელია მხოლოდ იქ, სადაც არ არის ერთიანობის გამოცდილება? - ჰკითხა მან.4. ”ნამდვილად, ასეა!” - იყო პასუხი.5. "რა არის სიყვარულის მწვერვალი?" -

კონტაქტში

1908 წელს იაუზას მარჯვენა ნაპირი მდინარე კოპიტოვკას შესართავიდან კამერ-კოლეჟსკის ვალთან კვეთამდე მიდამოში გახდა მოსკოვის ოფიციალური საზღვარი.

Burov.yl, CC BY-SA 4.0

შენაკადები

სულ არის იაუზას 18 შენაკადი: მათგან 12 მარჯვნივ და 6 მარცხნივ.

  • მარჯვნივ: რაბოტნია, სუკრომკა, ჩერმიანკა, ლიხობორკა, კამენკა, გორიაჩკა, კოპიტოვკა, პუტიაევსკის ნაკადი, ოლენიის ნაკადი, რიბინკა, ჩეჩერა, ჩერნოგრიაზკა;
  • მარცხნივ: იჩკა, ბუდაიკა, ბოგატირსკის ნაკადი, ხაპილოვკა, სინიჩკა, ზოლოტოი როჟოკი.

სახელის წარმოშობა

იაუზა 1156 წლის მატიანეში მოიხსენიება როგორც აუზა.

ვ.ნ.ტოპოროვი მდინარის სახელს ადარებს ბალტიურ სიტყვებს - ლატვიური აუზებიდა ლატვიური აპელატივი აუზაჯს, აუზაიდა სხვები "შვრიის ღერო, ჩარხი, ჩალის" მნიშვნელობით.


ალ სილონოვი, GNU 1.2

ტრანსპორტირება

იაუზა გადასასვლელია პატარა გემებისთვის პირიდან ოლენის (გლებოვსკის) ხიდამდე (დაახლოებით 10 კმ). ხანდახან, გათხრებისას, იაუზაზე ჩნდებიან მოსვოდოსტოკის გემები, ორგანიზაცია, რომელსაც პასუხისმგებლობა ეკისრება მდინარის მდგომარეობაზე.

იაუზას ზედა მონაკვეთი ბოგატირსკის ხიდიდან იაროსლავის გზატკეცილამდე, 3 კილომეტრზე მეტი სიგრძით, ასევე ხელმისაწვდომია მოტორიანი კატარღებისთვის. ეს ტერიტორია ტექნიკურმა ფლოტმა გამოიყენა იაუზას რეკონსტრუქციის დროს 2000-იანი წლების დასაწყისში.

მდინარის სიგანე "ნაოსნობის" მონაკვეთში 20-25 მეტრია, გარდა იაუზის ჰიდროელექტროკომპლექსის მიმდებარე ზედა აუზის მონაკვეთისა. იქ მდინარის სიგანე 65 მეტრს აღწევს.

ამ მონაკვეთზე მდინარე შემოსილია სამ მეტრამდე სიმაღლის ქვის (ბეტონის) ნაპირებში. არსებობს რამდენიმე „დასასვლელი-დოკი“, რომელიც აღჭურვილია სამაგრი ბოთლებით. "ზედა" ნავმისადგომი მდებარეობს პრეობრაჟენსკის მეტრო ხიდთან, რომელიც არის "ნავიგაციის" საზღვარი იაუზას გასწვრივ.

იაუზაზე გადაზიდვის მდგომარეობა წარმოდგენილია სანაპიროების კედლებზე დაყენებული ნიშნებით „ნუ ჩამოაგდე წამყვანები“. ყველაზე მაღალი ნიშანი მდებარეობს იაროსლავის გზატკეცილის ხიდის ზემოთ. შუქნიშნები დამონტაჟებულია სირომიატნიჩესკის ჰიდროელექტრო კომპლექსის კარიბჭესთან. ზედა კარიბჭის ზემოთ არის ნიშანი "წყლის კლირენსის ზემოთ - 6.0 მ". კაშხლის ზემოთ არის წითელი გამაფრთხილებელი შუქები.

შუა საუკუნეებში მდინარის სანაოსნო როლი გაცილებით დიდი იყო;

იაუზას რეკონსტრუქციის გეგმა

მდინარის სანაოსნო მონაკვეთზე სანაპიროების მშენებლობაზე მუშაობა ძირითადად 1940 წლისთვის დასრულდა.

1935 წლის გენერალური გეგმის მიხედვით, იაუზა მოსკოვის წყლის რგოლში უნდა შედიოდა. გეგმა მოიცავდა ჩრდილოეთის არხის (ხიმკის წყალსაცავის - იაუზას) მშენებლობას და იაუზას დაშლას რამდენიმე დაბალი წნევის წყალსადენის მშენებლობის გზით. საერთო ჯამში, დაგეგმილი იყო ექვსი წყალსადენის აშენება: საკეტი და გემის ლიფტი ჩრდილოეთ არხზე და ოთხი საკეტი იაუზაზე. როგორც ჩანს, იაუზას ძირითადი რეკონსტრუქციის გეგმა გაგრძელდა 1960-იანი წლების შუა ხანებამდე. ეს შეიძლება ვიმსჯელოთ სანაპიროების მშენებლობით, რომელიც ტარდებოდა 1970-იანი წლების დასაწყისამდე როსტოკინსკის აკვედუკის ზემოთ და ოლენის ხიდის ზემოთ. არხის "დაგეგმილი" სიგანე (მანძილი სანაპიროების კედლებს შორის) არის 20-25 მ, რაც მნიშვნელოვნად აღემატება იაუზას არხის ზომას ბუნებრივ მდგომარეობაში. თუმცა, ეს გეგმა არ განხორციელებულა, გარდა 1940 წელს სირომიატნიჩესკის ჰიდროელექტრო კომპლექსის მდინარის შესართავიდან 3 კმ-ის დაშორებით გემების საკეტით.


ამირ ხანი, საზოგადოებრივი დომენი

1940 წელს იაუზას „მორწყვისთვის“ აშენდა პატარა, რომლის მეშვეობითაც ვოლგის წყალი მოსკოვის არხისა და ხიმკის წყალსაცავის გავლით მიედინება გოლოვინსკის აუზებში და შემდგომში იაუზას შენაკადი ლიხობორკაში. არხი ჩრდილოეთის არხის ერთ-ერთი მონაკვეთის მარშრუტზე გადიოდა.

სირომიატნიჩესკის ჰიდროელექტრო კომპლექსი (ასევე იაუზა, თავდაპირველად უნდა ყოფილიყო No4) აშენდა 1940 წელს, იაუზას პირიდან სამ კილომეტრში, არქიტექტორ გ.პ. გოლტსის (1893-1946) დიზაინის მიხედვით. წყალსადენის სახელწოდება ეწოდა ახლომდებარე Syromyatnaya Sloboda-ს (Syromyatniki) მიხედვით.


Lite, GNU 1.2

წყალგაყვანილობის კაშხლის ქვემოთ, მარჯვენა სანაპიროზე, დამონტაჟებულია ნაგვის ბუმები. აქვე მდებარეობს მოსვოდოსტოკის გემების დასამაგრებელი ბაზა. მდინარე მოსკოვისა და იაუზას ცენტრალური ნაწილის წყლებიდან შეგროვებული ნაგავი იტვირთება სქელებზე და გადააქვთ კურიანოვოს ბაზაზე.


ევგენი 1988, GNU 1.2

2005-2006 წლებში წყალსადენის კაპიტალური რემონტი ჩატარდა. გარემონტდა წყალგამტარი ჭიშკარი და გამოიცვალა ჩაღვრის კაშხლის ჭიშკარი. 2000-იანი წლების დასაწყისში. სამუშაოები ჩატარდა სანაპირო კედლების კაპიტალური შეკეთების მიზნით. ჰიდროელექტრო კომპლექსის ქვედა აუზი მდებარეობს პერერვინსკის ჰიდროელექტრო კომპლექსის უკანა ზონაში, საშუალო სიღრმე იაუზაში 1,5 მ. .

იაუზას კალაპოტის გასწორება

  • მეოცე საუკუნის 50-იან წლებში ელექტროზავოდის მიდამოში ჩატარდა სამუშაოები იაუზას კალაპოტის გასასწორებლად, როგორც 1935 წელს მოსკოვის რეკონსტრუქციის გენერალური გეგმის განხორციელების ნაწილი. მდინარის კალაპოტის გასწორების სამუშაოების ფარგლებში აშენდა ახალი ელექტროზავოდსკის ხიდი. განსხვავება იაუზას ძველ და ახალ არხებს შორის ჩანს 1952 წლის მოსკოვის შედარებით რუქებზე და თანამედროვე რუკაზე.
  • მეოცე საუკუნის 70-იან წლებში მედვედკოვოს რაიონში ჩატარდა სამუშაოები იაუზას არხის გასასწორებლად. ისინი გამოწვეული იყო მოსკოვის მეტროს კალუჟსკო-რიჟსკაიას ხაზის ახალი მონაკვეთის მეტრო ხიდის მშენებლობის სირთულემ, ასევე მდინარის მარჯვენა ნაპირის შემოთავაზებულმა განვითარებამ (იმ ადგილას, სადაც ძველი კალაპოტია). მდებარეობდა იაუზა, შემდგომში აშენდა ორი საცხოვრებელი კორპუსი შოკალსკის გადასასვლელსა და სუხონსკაიას ქუჩას შორის). მედვედკოვოს რაიონში მდინარე იაუზას კალაპოტის გასწორებაზე მუშაობა დასრულდა 1979 წელს.

გათხრები

ადრე, როდესაც იაუზას ქალაქის თოვლის მანქანად იყენებდნენ, მდ.

2008

2008 წლის აგვისტოს ბოლოს, მრავალწლიანი პაუზის შემდეგ, იაუზაზე ჩატარდა გათხრების სამუშაოები, რომელიც გაგრძელდა ოქტომბრის ბოლომდე. ორ თვეში რამდენიმე ასეული მეტრის სიგრძის მონაკვეთი გაიწმინდა მდინარის მარჯვენა სანაპიროზე, რუბცოვსკაიას სანაპიროზე, საავადმყოფოს ხიდის ზემოთ. სამუშაოებში ჩართული იყო მცურავი ამწე „PK-141“, ნავები „ნეპტუნი“ და „იუპიტერი“ 40 კუბური მეტრი ტევადობის ორი სვირით. მეტრი თითოეული. იაუზსკის ჰიდროელექტრო კომპლექსის ზედა კუდში საკეტსა და კაშხალზე, წყლის არეალი გაწმენდილი იქნა რეფულერის დრეჯერის გამოყენებით.


Sunmood1981, GNU 1.2

2009

2009 წელს მუშაობა გაგრძელდა, მაგრამ მცირე რაოდენობით. საჰაერო საკეტის კამერა გაიწმინდა დრეჯერის გამოყენებით.

2010

2010 წელს ელექტროზავოდსკის ხიდის მიდამოში ჩატარდა მდინარე იაუზას კალაპოტის შერჩევითი გაწმენდა. ტერიტორიის არაღრმა წყლების გამო, სკუპების ბუქსირებისთვის საჭირო გახდა KS-100 ტიპის ზედაპირული ნავების - Skhodnya და Setun-ის გამოყენება.

2011

2011 წლის ივლისში ჰიდროელექტრო კომპლექსის მიმდებარე წყლის ტერიტორიაზე ქვედა აუზში ჩაღრმავება ჩატარდა.

2013

  • 2013 წელს მუშაობა გაგრძელდა. მდინარის კალაპოტი გაიწმინდა მცურავი ამწე „PK-141“-ით მარჯვენა ნაპირის გასწვრივ სირომიატნიჩესკაიადან სერებრიანიჩესკაიას სანაპირომდე.
  • 2013 წლის ნოემბერში დაიწყო მდინარე იაუზას კალაპოტის გაწმენდა ოლენიის ხიდის მიდამოში WATERMASTER-ის დრეგერით.

2014

2014 წლის გაზაფხულზე მუშაობა გაგრძელდა მატროსკის ხიდის მიდამოში. 2014 წლის აპრილში WATERMASTER-მა დაიწყო მუშაობა ლეფორტოვოს ხიდის ტერიტორიაზე. ხიდთან ახლოს ნაპირზე დამონტაჟდა სკრინინგის „ქარხანა“, რომელიც ამუშავებდა თხრილიდან მოწოდებული შლამს.

ეკოლოგია

მდინარე იაუზას კალაპოტი სავსეა ნალექით და სხვადასხვა ნამსხვრევებით. მდინარე ძლიერ დაბინძურებულია დაუმუშავებელი კანალიზაციისა და ნავთობპროდუქტებით. განსაკუთრებით მძიმედ დაბინძურებულია იაუზას მონაკვეთი ხაპილოვკას პირიდან (ელექტროზავოდსკის ხიდი). მდინარეში თევზის მოწამვლის შემთხვევები გახშირდა. წყალს აქვს სპეციფიკური „იაუზას“ სუნი.

ჯერ კიდევ მე-19 საუკუნის ბოლოს - მე-20 საუკუნის დასაწყისში, ბროკჰაუზისა და ეფრონის ენციკლოპედიური ლექსიკონის გვერდებზე ნათქვამია:

« ქალაქსა და მის მიმდებარე ტერიტორიაზე იაროსლავის ნაპირებთან არის მრავალი ქარხანა და საღებავების დაწესებულება, რის შედეგადაც მდინარის წყალი ძლიერ დაბინძურებულია, ფერადი და სრულიად უვარგისია სასმელად.»;

მას შემდეგ, გარემოსდამცველების აზრით, სიტუაცია მხოლოდ გაუარესდა წარმოების ზრდისა და მოსკოვის მოსახლეობის პროპორციულად.

ფაუნა

იაუზას ზემო წელში (მედვედკოვოს რაიონში) თევზებიდან ყველაზე გავრცელებულია პატარა თოხი და ქორჭილა; IN ქვემოთმთავარი თევზი მღელვარეა, ხანდახან გვხვდება ღვეზელი და ასპიც კი.

ფოტო გალერეა







სასარგებლო ინფორმაცია

დამახასიათებელი

  • სიგრძე - 48 კმ. დედაქალაქის შიგნით მდინარის სიგრძე 27,6 კმ-ია.
  • სანიაღვრე აუზის ფართობია 452 კმ².
  • წყლის საშუალო მოხმარებაა 9,4 მ³/წმ.
  • იაუზას პირი მდებარეობს მოსკოვის ცენტრში, ქ.

შენობები

ხიდები იაუზაზე

მოსკოვის შიგნით იაუზაზე არის:

  • 28 გზა,
  • ხუთი სარკინიგზო ხიდი,
  • ორი მეტრო ხიდი:
    • პრეობრაჟენსკი - სოკოლნიკისა და პრეობრაჟენსკაია პლოშჩადის სადგურებს შორის,
    • მედვედკოვსკი - სადგურებს "ბაბუშკინსკაია" და "მედვედკოვო" შორის; ამ მონაკვეთში მეტროს ესტაკადა გადის გვირაბში და დაფარულია მიწით, ხოლო გამათბობელი მილები და საცალფეხო ხეივანი მდინარის ზემოთ საყრდენებზეა გაშენებული, ამიტომ ეს ხიდი ძნელად შესამჩნევია).

საერთო ჯამში არის:

  • ექვსი ხიდი, რომლებზეც ტრამვაი გადის,
  • შვიდი - რომლის გასწვრივ დადის ტროლეიბუსი და
  • 23 - ფეხით მოსიარულე.

გვირაბები იაუზას ქვეშ

  • ლეფორტოვოს გვირაბი მესამე სატრანსპორტო რგოლის ნაწილია მოძრაობით „საათის ისრის საწინააღმდეგოდ“ (ნაწილი „საათის ისრის მიმართულებით“ კვეთს იაუზას ხიდის გასწვრივ).
  • არბაცკო-პოკროვსკაიას მეტრო ხაზის მეტრო გვირაბები - ბაუმანსკაიასა და ელექტროზავოდსკაიას სადგურებს შორის მონაკვეთზე.
  • ლიუბლინსკო-დმიტროვსკაიას მეტრო ხაზის მეტროს გვირაბები - სადგურებს შორის ჩკალოვსკაიასა და რიმსკაიას შორის.
  • ტაგანსკო-კრასნოპრესნენსკაიას მეტრო ხაზის მეტრო გვირაბები - კიტაი-გოროდის და ტაგანსკაიას სადგურებს შორის მონაკვეთზე.

შენობები იაუზას ნაპირებზე

იაუზას მარჯვენა სანაპიროზე მოსკოვის სახელმწიფოს შენობები დგას ტექნიკური უნივერსიტეტიმათ. N. E. Bauman.

აქ (ახლა არ ჩანს სანაპიროდან) დგას ლეფორტოვოს სასახლე.