Višina zgradbe centra Okhta. Pod stolpnico Lakhta Center se bo razprostiralo celo mesto

Lakhta Center je sodoben družbeno-ekonomski poslovni kompleks, ki se nahaja na obali Finskega zaliva v Sankt Peterburgu. Gradnjo financira Gazprom, tu bo tudi njegova centrala.

To traja že 6 let. In datum zaključka gradnje je bil določen za tretje četrtletje 2018.

Lakhta center ob odprtju: veličastna gradnja javnega in poslovnega centra

Center bo vključeval ogromno objektov: velik zdravstveni center, športni kompleks, otroški znanstveni in zabavni kompleks, nabrežje, koncertne in konferenčne dvorane, restavracije, pisarne velikih podjetij in še veliko več.

Ključna figura kompleksa je nebotičnik z višino 462 metrov oziroma 87 nadstropij, ki je postal najsevernejši nebotičnik in najvišja stavba v Evropi. Vrh bo postal svetilnik za mimoidoče ladje, v njegov šesterokotni vrh so vgrajeni reflektorji.

Lakhta center ob odprtju: najnovejše informacije o delu v teku

Po zadnjih informacijah tiskovnega središča gradbeništva so v kompleksu demontirali še zadnji stolpni žerjav. Vsa gradbena dela trenutno potekajo pred roki. Demontaža naj bi bila končana do polfinalne tekme svetovnega prvenstva 2018.

Vodstvo gradnje je izrazilo upanje, da bo videz objekta povzročil pozitivna čustva med prebivalci in gosti "severne prestolnice".

V juniju 2018 so predvidena tudi dela v notranjosti objekta, montaža fasade objekta in MFZ, dela s fasadami vhodnega loka.

Lakhta center ob odprtju: zagon opazovalne ploščadi

Od izvršnega direktorja projekta Aleksandra Bobkova so prejeli tudi informacijo, da bo opazovalna ploščad, ki se nahaja na višini 360 metrov, kar ustreza 83-87. nadstropju nebotičnika, obiskovalcem na voljo šele do konca leta. 2019. To je posledica rokov, ki bodo določeni za vstop v kompleks glavnih najemnikov prostorov.

Za vstop na spletno stran se bo zaračunavala pristojbina, hkrati pa jo bo lahko obiskovalo približno 50 ljudi, ustaljeno pa bo začela delovati v letih 2019-2020.

Ker je pogled na Sankt Peterburg iz ptičje perspektive neverjeten, se pričakuje naval obiskovalcev: Peterburžanov in turistov, ki obiščejo mesto. Na opazovalni ploščadi bodo nameščeni posebni teleskopi, opremljeni z interaktivnimi zemljevidi, ki vam bodo omogočili, da se seznanite z znamenitostmi mesta. Po predhodnih podatkih ga bo med letom lahko obiskalo 300-350 tisoč ljudi.

Arhitekt Philip Nikandrov pripoveduje, kako se je Gazpromov Okhta center v Sankt Peterburgu spremenil v Lakhta Center in pojasnjuje, zakaj bi moral biti arhitekt pomembnejši od razvijalcev in uradnikov

Philip Nikandrov, glavni arhitekt Gorproekta /Evgenij Egorov / Vedomosti

Philip Nikandrov je za Sankt Peterburg in Moskvo zasnoval nebotičnike, ki imajo vse možnosti, da postanejo nova mestna simbola - stolp Lakhta Center na obali Finskega zaliva in stolp Evolution v Moscow Cityju. Arhitekt je 15 let delal v mednarodnem biroju RMJM, v birojih v Veliki Britaniji in na Bližnjem vzhodu, od koder se je leta 2004 vrnil v Rusijo. Nebotičnike je začel načrtovati v 2000-ih med delom v Dubaju. Doma je vodil projektiranje dveh nebotičnikov po svojih konceptih, ki sta zmagali na mednarodnih arhitekturnih natečajih - stolp Evolution v Moscow Cityju leta 2005 in Gazpromov kompleks v Sankt Peterburgu leta 2006.

Stolp Lakhta Center v Sankt Peterburgu, kamor se bodo preselile strukture Gazproma, bo začel obratovati jeseni 2018. Postal bo najvišja stavba v Evropi (462 m).

- Gradnja centra Lakhta se zaključuje. Toda nekoč je odločitev o gradnji stolpa za Gazprom v Sankt Peterburgu povzročila škandal. Povejte nam o zgodovini projekta in zakaj ste se preselili iz Okhte v Lakhto?

- Ta zgodba se je začela na zemljišču, velikem približno 5 hektarjev, na mestu, kjer se Okhta izliva v Nevo. Na mestu leta 2008 porušenega Petrozavoda je bila nekoč ladjedelnica Okhta v XVI-XVII. tu je bila švedska trdnjava Nienschanz, pred tem, še v 13. stoletju, pa švedska trdnjava Landskrona. Pravzaprav se je zgodovina Sankt Peterburga začela z dejstvom, da je leta 1703 Peter I z obleganjem zavzel Nienschanz, tri tedne kasneje pa je ustanovil novo mesto dolvodno od Neve in začel graditi trdnjavo na otoku Hare. Stara zemeljska utrdba Nyenschantz je bila kasneje uničena. Ko leta 2006" Gazprom” objavil zaprti mednarodni natečaj za gradnjo sedeža na tem mestu, sem sodeloval z britanskim podjetjem RMJM, ki se je uvrstilo v ožji izbor s solidnega seznama Pritzkerjevih nagrajencev. Uspelo nam je predstaviti zanimiv koncept, ki je bil všeč strankam in večini članov žirije, pri čemer smo zmagali tako v odprtem internetnem glasovanju kot v glasovanju na razstavi konkurenčnih projektov.

Koncept ni utelešal le zgodovinskega genetskega koda najdišča v njegovih oblikah – predlagali smo muzealizacijo Nienschanza in Landskrone z zarisovanjem njegovih obrisov v tlakih in v številnih atrijskih prostorih kompleksa, ki je omogočil tudi arheološki muzej za artefakte. najdeno med izkopavanji, izvedenimi na stroške Gazproma. Res je, da so arheologi, potem ko so prejeli nagrado, celotno najdišče razglasili za "peterburško Trojo" in zahtevali prepoved gradnje, medtem ko niso imeli znanstvenih načrtov za ohranitev najdišča ali poustvarjanje zemeljske trdnjave, razen seveda čiste predelave - zgraditi skrito v 17. stol. utrdbo iz nič in jo nato razglasiti za spomenik. Po odobritvi Glavgosexpertize leta 2010 so projekt zaprli, oblasti Sankt Peterburga pa so celotno lokacijo takoj razglasile za spomenik in prepovedale kakršno koli gradnjo na njem.

Toda projekt na Okhti je bil zaprt predvsem ne zaradi protestov Unesca o samem dejstvu visoke gradnje v tako imenovanem varovalnem pasu v bližini zgodovinskega središča, temveč zaradi nelegitimnosti mestnih predpisov o visokih stolpnicah. , ko so bile odkrite hude kršitve, ko je bil sprejet kot del PZZ [pravila rabe in razvoja zemljišč] Sankt Peterburga. Leta 2010 ga je vrhovno sodišče razveljavilo. Takrat je bilo dejansko začasno ustavljenih okoli 120 projektov, ki se nahajajo na ozemljih industrijskega pasu okoli zgodovinskega središča, ki ga je UNESCO štel za varovalno območje (še vedno ni takega statusa pri določanju meja zgodovinskega središča Sankt Peterburga kot svetovna dediščina). Toda vsa ta zgodba se je razvila v ozadju porajajočega se predvolilnega političnega protesta, v katerem je bila gradnja stolpa za opozicijska gibanja v St. kulturnem prostoru mesta” (česa takega so si izmislili!). Zgrajena v 60. letih prejšnjega stoletja. 300-metrski televizijski stolp na ozadju zvonika Petra in Pavla in tri ducate dimljenih industrijskih dimnikov, ki presegajo oznako vrha Izakove kupole, se zdi, da nihče ne opazi. Se pravi, pri vsem tem ni šlo toliko za arhitekturo kot za politiko, ta prelomni projekt je premočno "dišal po moči".

Filip Nikandrov

Glavni arhitekt "Gorproekt"

Rojen leta 1968 v Leningradu. Diplomiral je na Fakulteti za arhitekturo Leningradskega inštituta za gradbeništvo. Leta 1994 se je pridružil Zvezi arhitektov Rusije

Dela v Lengiprogorju: Delavnica št. 3, sodelovanje pri projektih za Severodvinsk

Preseljen v osebno ustvarjalno arhitekturno delavnico (PTAM) Yu. K. Mityureva

Postal je glavni arhitekt v britanskih, bližnjevzhodnih in ruskih pisarnah mednarodnega arhitekturnega podjetja RMJM Scotland Ltd. (od 2011 - direktor in sodirektor evropskega studia RMJM). Leta 1999 je prejel strokovno dovoljenje za opravljanje samostojne arhitekturne dejavnosti

Imenovan za glavnega arhitekta CJSC "Gorproekt"

Sprva ideja ni bila sprejeta sovražno, leta 2006 je bil izveden arhitekturni natečaj, odprta razstava vseh konceptov, prišlo je do polemike, a že leta 2007 je resen denar stekel v protestno kampanjo za diskreditacijo projekta na Okhti. Ne vem zagotovo, kdo je to financiral, vendar je šlo za selitev iz kapitala največjega davkoplačevalca v državi, katerega znesek davčnih olajšav je bil primerljiv s skupnim letnim proračunom St. ene regije v drugo.

- Sami tega projekta niste razumeli kot grožnjo zgodovinski podobi Sankt Peterburga?

- Ne. Zagotovo bi mi bilo nerodno, če bi ga zgradili recimo nasproti Palace Square ali Petropavelske trdnjave, podobno kot 300-metrski londonski stolp The Shard, ki stoji nasproti Temze točno nasproti Towerja, Unescove svetovne dediščine. Naše mesto je bilo daleč onkraj zgodovinskih mestnih ansamblov. Nato smo zgradili 3D model mesta, izvedli lastno krajinsko in vizualno analizo ter pogledali vse točke, iz katerih bi bil stolp viden, in našli le 5–6 ulic, na osi katerih je sedela nova dominanta , vse te ulice pa so bile izven tako imenovanega zlatega trikotnika. Pet kilometrov od Palace Square je kar spodobna razdalja.

Toda na koncu je Gazprom sprejel strateško pravilno odločitev - premakniti gradbišče s spornega ozemlja in stran od zgodovinskega središča. Od leta 2011 se projekt razvija v Lakhti, na obali Finskega zaliva, na območju aluvialnega območja, 5 km od meje zgodovinskega središča. RMJM ni mogel preživeti mednarodne gospodarske krize in delo z njim ni seglo dlje od koncepta. Tako sem skupaj s projektom Lakhta Center prešel na delo glavnega arhitekta v Gorproekt, ki je leta 2011 zmagal na razpisu za generalno zasnovo objekta. Od takrat je bil projekt v celoti in večkrat revidiran, od prejšnjega koncepta je ostala le ideja o silhueti stolpa, ki simbolizira plamen, ki ga Gazprom prinaša ljudem. Zdaj pa je visok 462 m in bo še vrsto let najvišji nebotičnik ne samo v Rusiji, ampak tudi v Evropi.

Zdaj je Lakhta Center kot nov javni in poslovni grozd paradni konj aglomeracije praktično v središču lagunskega obroča Finskega zaliva, obdanega z obvozno avtocesto, v orbiti katere se bo razvil Veliki Sankt Peterburg 21. stoletje. In stolp na obali zaliva kot nova vsemestna dominanta tvori morsko fasado mesta neposredno nasproti novega potniškega pristanišča, ki v poletni turistični sezoni sprejme 5-7 ladij za križarjenje hkrati in to je več turistov, kot dnevno prispe skozi letališče Pulkovo.

Kaj je bilo prej na tem mestu?

- Tam je bila peščena baza - skladiščili so pesek za gradbišča.

- Torej je stolp na pesku?

- Ne, stoji na 264 pilotih s premerom od 2 m do 82 m globine, prečkajo prvih 30 m šibke zemlje in se naslanjajo na trdo ilovico. Temeljna plošča se je neprekinjeno vlivala več kot dva dni (rekord v Guinnessovi knjigi).

Območje prve faze je 8 hektarjev, tam bodo veliki urejeni prostori: trije javni trgi, odprt amfiteater z odrom na ozadju zaliva, zabavni znanstveni muzej s planetarijem in koncert hodnik. Stolpa ne zaključuje pisarna vodje podjetja, temveč dostopna razgledna ploščad, absolutno središče privlačnosti za turiste. Objekt ima tudi zlati certifikat LEED, zaradi česar je vodilni v vsej državi na področju energetske učinkovitosti in prijaznosti do okolja, vendar je sedež največjega energetskega podjetja, ki raste v koraku z napredkom.

– Kakšno je razmerje med površinami, ki jih bo zasedel Gazprom, in javnimi površinami?

– Manj kot 45 % vseh površin je namenjenih pisarniškim funkcijam, ostalo so javni prostori in funkcije, vključno z rekreacijo. Gazprom ima v bližini še 7 ha veliko parcelo, kjer bodo gradili drugo fazo, kjer bo več poslovnih prostorov.

- Ali Gazprom plača vse?

– Investitor prve faze – “ Gazprom Neft”, je bilo to podjetje prvotno graditelj in razvijalec projekta prek svojega hčerinskega podjetja. Toda na koncu se bodo vse glavne blagovne znamke skupine Gazprom naselile v kompleksu. Zdaj zasedajo primerljive površine v Sankt Peterburgu v različnih poslovnih središčih in plačujejo najemnino. Dolgoročno je lastna stavba za njih očiten prihranek.

- Ali menite, da usoda Lakhte ni Montparnasse, ampak Eifflov stolp? (210-metrski stolp Montparnasse, edini nebotičnik v zgodovinskem središču Pariza, je postal predmet kritik. Dve leti po njegovi izgradnji je bilo na tem ozemlju prepovedano graditi stolpnice.)

Resnično upam, a bo sodila zgodovina. Vendar pa je vsak arhitekt prepričan, da ima prav. Čeprav mislim, da je bil nanj ponosen tudi ustvarjalec stolpa Montparnasse. Arhitekti, oblikovalci – živimo in delamo v težkih časih v kontekstu ideologije vsesplošnega potrošništva, ki mnoge naše kolege sili v ubijanje lastnih zgradb, po poti trenutne arhitekturne mode, nenehno izumljanje novih stilov in s tem razvrednotenje vrednost prejšnjih. To greni življenje investitorjem, še posebej pri visokih gradnjah. Čas gradnje z višino narašča premosorazmerno. In lahko se izkaže, da boste z vlaganjem v koncept, ki je bil v času začetka projekta v trendu, do konca gradnje dobili zastarel objekt. Zato se v Rusiji gradi toliko psevdoklasičnih zgradb (kar v Evropi velja za slab okus) – na ta način kupci poskušajo prihraniti naložbe in prevarati čas. Ampak samo zavajajo sami sebe, vsi ti "psevdo" in "kvazi" nikoli ne bodo postali klasika, ampak bodo za vedno ostali v kategoriji bednih parodij. Stil fasad in oblik Lakhta centra je brezčasen, ni vezan na nobeno arhitekturno modo.

- Ali je stolp armiranobetonski?

- Armiranobetonsko jedro v sredini in betonirani jekleni stebri vzdolž oboda, med njimi so jekleni nosilci in armiranobetonski stropi na jekleni valoviti plošči - to je zdaj najbolj priljubljena vrsta konstrukcije za mega-nebotičnike, imenuje se kompozit. Do leta 2020, ko bo stolp polno zaseden, ne bo več uvrščen na seznam 20 najvišjih stolpov na svetu. Toda živimo v kontekstu Evrope in ni bilo nalog za postavljanje višinskih rekordov. Naloga je bila sprva najti harmonijo s krajem v urbanem kontekstu Sankt Peterburga.

- Kako je bilo zgrajeno?

- Veliko uporabljenih naprednih gradbenih tehnologij je bilo že preizkušenih na drugih lokacijah, vendar v skromnejšem obsegu. Fasade so na primer unikatne: to je največja hladno oblikovana fasada na svetu (po stolpu Evolution): steklo je ukrivljeno in strogo sledi spiralni geometriji oblike, kot da teče neprekinjeno. Poleg tega je tukaj uporabljena inteligentna prezračevana fasada: poleti bo preprečila ogrevanje prostorov, ko so prezračevalni ventili odprti, pozimi pa bo zaradi učinka tople grede akumulirala sončno energijo in zmanjšala porabo energije za ogrevanje, ko so prezračevalni ventili. so zaprti. Edinstven je tudi sistem vzdrževanja fasade: glede na obliko stavbe so položene posebne tirnice, po katerih se bodo premikali nosilci z zibelko za pranje ali zamenjavo oken z dvojno zasteklitvijo. Arhitekturna razsvetljava in sistemi proti zaledenitvi so integrirani v iste tirnice. Protiledeni ukrepi so pri tem izjemno pomembni – tako visokih stavb na tako severni zemljepisni širini in v tako vlažnem podnebju še nihče ni gradil. Posebni senzorji bodo spremljali, kdaj bo treba vklopiti lokalno ogrevanje na mestih, kjer se v hladni sezoni lahko pojavi žled.

Mesto seveda potrebuje takšne objekte, pozicionirajo ga veliko dlje od njegove običajne niše mesta-muzeja ali Severnih Benetk. Peterburg je tako kot Benetke ravninsko mesto. Toda višina običajnih stavb zunaj zgodovinskega središča se je večkrat povečala, višina dominant pa ne, zdaj je povprečna višina zgodovinskih arhitekturnih dominant v središču 50–60 m, kot je povprečna stanovanjska stavba na obrobju. In ta nova lestvica narekuje lestvico novih visokih dominant. Toda do nedavnega takih dominant v mestu niso gradili.

Foto galerija

Izkazalo se je, da je najvišja

Nebotičniki in nasploh visoke gradnje so trend, povezan z naraščajočo gostoto naših mest in metropolitanskih območij, kot pravzaprav vsi pojavi našega življenja. Trend je pozitiven, če se urbanistično načrtovanje, pa tudi načrtovanje in gradnja nebotičnikov ukvarjajo profesionalno, in strašljiv pojav, če se s tem ukvarjajo amaterji, in tudi to se dogaja.

- Se vam zdi povečanje gostote pozidave progresivno?

– Povečanje gostote pozidave je progresivno in neizogibno. Je progresivna, saj kot celota na planetu s povečevanjem gostote postaja naseljevanje vedno bolj kompaktno in tako ostanejo ali se osvobodijo pomembnih območij razvoja, ki ostanejo v ravnovesju naravnih ekosistemov. Neizogibno, saj se z rastjo svetovnega prebivalstva krepi splošni trend varčevanja z viri, vključno z energijo in vsemi vrstami infrastrukture.

- Zdaj veliko govorijo o potrebi po gradnji vrtnih mest, vendar še naprej gradijo mravljišča. Kaj se mora zgoditi z družbo, da bodo prevladale progresivne urbane težnje?

- Na kratko, ne odgovarjaj. Rusija je zdaj ujetnica večih trendov hkrati - še vedno prevladuje industrijska družba, a v velemestih, kjer tradicionalno proizvodnjo nadomeščata inovativno in storitveno gospodarstvo, so že vidni elementi postindustrijske družbene ureditve. Na primer, Skolkovo lahko vidimo kot prototip ali bolje rečeno razstavni prostor za takšno vrtno mesto. Čeprav je ustvarjen nekoliko izolirano od realnega gospodarstva države in ima znake Potemkinovih vasi, je takšna usoda številnih pilotnih projektov.

V Rusiji še vedno prevladuje množična stanovanjska gradnja obdobja industrializacije, ki se je začela s Hruščovom. Do zdaj na milijone odraslih otrok živi s starši, na milijone ločenih zakoncev si še naprej deli življenjski prostor, da ne omenjamo milijonov ljudi, ki živijo v skupnih stanovanjih in razpadajočih hišah. Novogradnje še vedno tekmujejo za denarnice kupcev z istimi Hruščovi in ​​Brežnjevi: tako bedno konkurenčno ozadje nam ne obljublja posebne kakovosti gradbenih hiš ekonomskega razreda in izboljšanja mestnega okolja. V zahodnih državah je, nasprotno, hiperprodukcija stanovanj, zato ni takšnega obsega množične stanovanjske gradnje, tam gradijo veliko manj, kar pomeni, da je konkurenca veliko večja in kakovost boljša. To velja tudi za socialna stanovanja, ki se prav tako gradijo, vendar po naročilih vlade in ne tako množično kot pri nas, kar omogoča uporabo posameznih projektov za vsako posamezno lokacijo in celo privabljanje znanih arhitektov k tem projektom.

Le resna konkurenca na področju stanovanjske gradnje lahko oživi institucijo pravih arhitekturnih natečajev in novogradnjam vrne kvaliteto arhitekture. Kar zadeva že zgrajena "mravljišča", potem moramo na žalost živeti s tem, in to zelo dolgo.

Vendar moramo razumeti, da progresivni urbanistični trendi ne obljubljajo zmanjšanja gostote pozidave v naših mestih, ampak bo še naprej rasla z rastjo urbanizacije. Kar se bo nadaljevalo vsaj do sredine tega stoletja, ko bo po napovedih 70 % svetovnega prebivalstva živelo v mestih. Lahko pa gre za povsem druga mesta.

– Policentrični ali monocentrični razvoj, aglomeracija ali somestje – katero pot naj izbereta Moskva in Sankt Peterburg?

– Generalni načrti in planski načrti obeh velemest, pa tudi celotno rusko urbanistično načrtovanje kot znanost, še vedno temeljijo na temeljnih načelih urbanističnega načrtovanja industrijske družbe od industrijskih revolucij 19. stoletja. To pomeni: industrijske cone so bile zgrajene odmaknjeno od centra mesta, v bližini pa so bila spalna stanovanjska naselja, ločeno so bili zgrajeni stadioni, parki za počitek občanov ... Če pa se znebimo takšnega funkcionalnega coniranja in coniranja oz. mesta po starih shemah centričnega razvoja in življenja postindustrijske družbe, ki ustvarjajo mešano stavbo, v kateri bodo stanovanja, trgovine, pisarne, šole, univerze, kulturni in športni objekti harmonično sobivali ob urejenih in urejenih ulicah in trgih. , potem se lahko nadaljnje povečanje gostote mest zaradi povečanja števila nadstropij stavb izvede, ne da bi porušili to harmonijo, ampak, nasprotno, zmanjšali potrebo po dnevnih migracijah. Dejstvo, da sedaj večina prebivalstva živi na enem območju, dela na drugem, na tretjem pa hodi po nakupih ali počitku, ustvarja samo prometni kolaps. Odgovor na ta izziv je policentrični razvoj naših mest.

– Postalo je že običajno, da gradbeniki grajajo arhitekte zaradi »pretirane lepote«, projektantske arhitekte pa zaradi poenostavljanja projektov na račun kakovosti. Se lahko te strani dogovorijo? In kako?

- To je večni spor in boj za delež v proračunu. Razvijalec si bo prizadeval optimizirati, če ne zmanjšati, pa optimizirati proračun, namenjen arhitekturni ekspresivnosti, kakovosti detajlov in krajinskemu oblikovanju. In arhitekt, nasprotno, se bo (in je dolžan po definiciji) boriti za povečanje proračuna za estetiko in kakovost. Se pa da strinjati. Če na primer sprejmemo načelo minimalizma v visokem pomenu, v katerem ga je formuliral [nemški arhitekt Ludwig] Mies van der Rohe: "Manj je več." To je samo za merjenje "več-manj" tukaj ne sme biti razvijalec, ne uradnik, ampak arhitekt.

– Se strinjate, da je za arhitekta poklicni izziv narediti dober projekt poceni, a kakovostne hiše? Ali imate takšne projekte?

- Popolnoma se strinjam, to je načeloma najvišji izpit. Seveda je velika sreča za vsakega arhitekta, če prejme neomejen proračun za uresničitev svojih arhitekturnih sanj in fantazij, vendar je po mojem mnenju graditi lepo z majhnim proračunom veliko bolj častna zasluga in višje poslanstvo, vredno aplavz.

Pred kratkim smo prejeli takšno naročilo - projekt tipske stanovanjske stavbe za najem. Rezultat naj bi bil koncept najemniške hiše, ki bo v centralni lasti in upravljanju enega lastnika stanovanja. Da bi bil ta posel uspešen na trgu, mora novi lastnik ponuditi ne le dostopne cene, ampak tudi stanovanje, ki je za potencialne najemnike izjemno privlačno v smislu kakovosti in estetike. To je naloga in strokovni izziv, o katerem sprašujete.

– Na nedavnem forumu o visokih gradnjah v Jekaterinburgu ste narisali sliko idealnega mesta prihodnosti. Kaj bi moralo biti?

- Tako da se večina njegovih prebivalcev počuti udobno živeti v njem, ne da bi sanjali o selitvi v drugo mesto. Tako, da ljudje, rojeni v njej, želijo v njej živeti svoje življenje. Govorimo o okoljsko in socialno varnem urbaniziranem mestnem prostoru, ki je v sozvočju z okoljem in omogoča - zaradi svoje tlorisne in funkcionalne opremljenosti - udoben in enostaven dostop meščanom do glavnih elementov kompleksne družbene infrastrukture, vključno z zaposlitvijo, izobraževanje, zdravstvo, kultura, trgovina, rekreacija in šport. Kar zadeva transport, se njegova struktura že spreminja s procesom »uberizacije« ter s prihodom brezpilotnih vozil in dronov, cilj človeka prihodnosti pa je po mojem mnenju ta, da se manj vozi po mestu z avtomobilom. več hodite in/ali uporabljajte kolesa in giroskuterje. Vzorec dnevnih migracij znotraj mesta se je že začel spreminjati, spletno nakupovanje in kurirji so začeli počasi, a zanesljivo ubijati tradicionalno trgovino, v razvitih državah ulična trgovina, nakupovalni centri in hipermarketi z ogromnimi parkirišči počasi izumirajo kot razred. Toda ljudje morajo ostati dovolj mobilni, da lahko potujejo med mesti ali po vsem svetu. Mislim, da bo virtualna resničnost zmanjšala delež poslovnega turizma in poslovnih potovanj, ljudje bodo potovali na obisk k sorodnikom ali pogledat svet. In če turisti množično stremijo po mestu, potem to pomeni, da je na nek način že uspešno in si je tako izborilo svoje mesto v sedanjosti in prihodnosti.

Večnamenski kompleks Lakhta Center, ki se gradi v Sankt Peterburgu, bo začel obratovati jeseni 2018. Točen datum odprtja novega sedeža Gazproma še ni znan. Je pa znano, da bo izbor zadnjih najemnikov kompleksa končan do pomladi. Hkrati je razvijalec že objavil natečaj za določitev izvajalca za gradnjo druge faze obsežnega projekta, ki naj bi resno vplival na lokalni nepremičninski trg.

Trenutno je že določen seznam podjetij, ki bodo zasedla prostor v kompleksu Lakhta Center, vendar to ni končna različica seznama. Dokončanje številnih prostorov v projektu se bo začelo naslednje poletje, poroča Kommersant.

Od leta 2012 poteka gradnja večnamenskega sedeža največjega ruskega blagovnega podjetja. Poleg pisarn bodo v novem kompleksu otroški znanstveni in izobraževalni, medicinski in športni centri, planetarij, kongresni center, banke, različne kavarne in restavracije.

Trenutno je osrednji objekt IFC že postal najvišja stolpnica v Sankt Peterburgu in Evropi. Ko bo nebotičnik v celoti zgrajen, bo njegova višina 462 m, v pisarnah pa bodo različni oddelki skupine Gazprom.

Po besedah ​​Vladislava Fadeeva, vodje raziskav pri JLL v Sankt Peterburgu, začetek Lakhta centra ne bo vplival le na komercialne nepremičnine na območju gradnje, temveč na celoten trg mesta. "Kolikor je znano, bodo v stolpnici sedež Gazprom Nefta in pisarne samega PJSC Gazproma. Glede na dejstvo, da bo več poslovnih centrov, ki jih trenutno zasedajo ta podjetja, izpraznjenih ob selitvi v stolp, smo bo govoril o prerazporeditvi prostora na celotnem mestnem pisarniškem trgu. To ne pomeni, da bodo ta območja popolnoma vstopila na trg, temveč jih bodo zasedle druge strukture korporacije. Vendar pa bodo ta gibanja dejansko vplivala na mestno pisarno Nepremičninski trg kot celota. Trenutno natančni načrti za prerazporeditev Gazpromovih struktur niso znani," je zaključil Fadeev.

Hkrati so v podjetju že v fazi gradnje prve etape ugotovili, da še tako ogromna stavba ne bo imela dovolj prostora. V prihodnosti se bo druga faza pojavila v centru Lakhta. Generalni izvajalec za njeno gradnjo bo izbran do konca leta 2017.

Po besedah ​​Ivana Pochinshchikova, poslovodnega partnerja IPG.Estate, je Park 300. obletnice že zanimiva točka za meščane. "Tam potekajo različni množični dogodki, park je postal prostor za aktivno rekreacijo. Lakhta Center ni le sedež Gazproma, je objekt urbanega pomena. Poleg poslovne komponente projekt predvideva razvoj turistična infrastruktura: razgledna ploščad na najvišji stavbi v Evropi, planetarij, panoramska restavracija, interaktivni znanstveni center za otroke, razstavišče, športni in zdravstveni centri, amfiteater na obali zaliva, kavarne, trgovine ... Vendar je prezgodaj reči, da bo Primorsko okrožje postalo še en poslovni grozd, korporacije podjetja, vendar ne smemo reči, da bo povpraševanje veliko. Treba je razumeti, da IFC ne bo postal edina lokacija, kjer bo podjetje strukture bodo locirane,« je poudaril specialist.

Poleg tega se zdaj nekateri poslovni nepremičninski objekti na tej lokaciji preoblikujejo v poslovna središča, s poudarkom na nastajajočih tržnih razmerah. Takšen primer je nakupovalno središče Aura, ki ga podjetje Best trenutno preureja v pisarniški center.

Marina Puzanova, vodja oddelka za poslovne nepremičnine pri Knight Frank Spb, ugotavlja, da je danes skupna najemna površina delujočih visokokakovostnih poslovnih centrov v lokalnem okolju centra Lakhta 200 tisoč kvadratnih metrov. m, razen objektov, namenjenih za lastne potrebe podjetij. »Ta lokacija je med petimi špekulativno preskrbljenimi okoliši, v 90 odstotkih predstavljajo poslovna središča razreda B. Sredi leta je bila severozahodna lokacija med vodilnimi po prostih površinah – okoli 28 tisoč m2 stopnja črpanja v prvi polovici leta pri nas glede na rezultate v enakem obdobju leta 2016 višja za 7,6 odstotne točke, kar kaže na povečanje zanimanja potencialnih najemnikov za lokacijo. kakovostnih pisarniških prostorov se gibljejo med 1,1-1,4 tisoč rubljev na 1 kvadratni meter na mesec,« analizira Puzanova.

"Lakhta Center": "Kot bodoči prebivalci Lakhte smo prvi, ki potrebujemo udobno okolje"

Gazpromov stolp bo dokončan do konca leta, medtem ko so prebivalci mesta zaskrbljeni zaradi načrtov za razvoj sosednjih ozemelj. Fontanka je preučila urbanistični načrt, se odpravila na območje in iz prve roke dobila odgovore na vprašanja.

Stolp Lakhta Center bo dokončan v enem letu. Ko se bodo v bližini pojavila cestna križišča, se bodo odprli amfiteater, mednarodni jahtni klub in teniška akademija, ki jo je ustanovil Poltavčenko, kjer je park "izginil" iz podob projekta in zakaj posekajo drevesa," Alexander Bobkov, izvršni direktor projekta, je dejal v intervjuju za Fontanka.

- Kdaj bo Lakhta Center naročen? So kakšne zamude?

- Kako poteka gradnja, lahko opazujete že s prostim očesom, na tej stopnji ni ničesar za skrivati ​​- nobenih zamud, nobenih odmorov pred nami. Do konca leta 2017 načrtujemo zaključek glavnih gradbeno-inštalacijskih del, ki bodo oblikovala končno arhitekturno podobo našega kompleksa. Odslej si ga bodo vsi lahko ogledali tako, kot je bilo predvideno. V letu 2018 bomo zaključili notranja dela in ureditev okolice, da bi jeseni naslednje leto kompleks predali v uporabo.

- Ali lahko nove sankcije ZDA vplivajo na hitrost gradnje?

- Glavna tuja oprema, ki smo jo potrebovali, je že kupljena in ne spadamo pod kriterije, ki so opisani v pogojih sankcij. Čustveno je torej vse skupaj neprijetno, objektivno pa nimamo razloga za skrb.

- Kdaj se bodo strukture Gazproma začele seliti v kompleks?

- To je vprašanje bolj za najemnike, ki samostojno urejajo notranje prostore izven skupnih prostorov centra. S tem vprašanjem se že resno ukvarjajo, projektiranje je v teku in mislim, da bo v letu 2019 glavna selitev struktur Gazproma v kompleks končana.

- Se bo v stolp preselil tudi Aleksej Miller, predsednik Gazproma?

- Stavba ima blok za upravo družbe, vključno s prostorom, kjer lahko dela predsednik uprave.

Smolny je obljubil, da bo zgradil cestna križišča v bližini centra Lakhta, preden bo dokončan leta 2018. Kako ocenjujete izpolnjevanje teh obveznosti?

- Obveznosti mestnih oblasti do Gazproma kot take nikoli niso bile. Obstajala je odgovornost do meščanov, zlasti prebivalcev Primorskega okraja. Načrti za objekte cestne infrastrukture so bili objavljeni že leta 2009, tri leta preden smo se pojavili na tem mestu. Žal je hitrost njihovega izvajanja manjša, kot bi si želeli. Upamo, da se bodo naslednje leto začela dela na izgradnji nadvoza med primorsko avtocesto in ozemljem južnega dela vasi Lakhta-Olgino ter več pomožnih cest. Po podatkih, ki jih imamo, so podobni objekti običajno zgrajeni v dveh letih.

- Torej se bo razplet pojavil po odprtju centra Lakhta, območje pa bo še vedno obtičalo v prometnih zastojih?

– Modelirali smo prometno situacijo na območju centra Lakhta in ugotovili, da projekt ne bo poškodoval trenutne prometne infrastrukture. Prometni tokovi, ki jih bo generiral naš kompleks, so obratne narave. Medtem ko se bodo zjutraj prebivalci stanovanjskih naselij odpravili na delo v središče Sankt Peterburga, se bodo naši delavci odpravili po skoraj prazni primorski avtocesti na delo v smeri Lahte. In podobna situacija se bo ponovila zvečer, ko bodo naši zaposleni odšli domov v center ob 18-19, avtocesta pa bo v zastoju iz mesta.

Zdaj v objektu dela 11 tisoč ljudi. Povsod naokrog je videti parkirane avtomobile, kar domačinom ni ravno všeč. Kako rešujete ta problem?

- Že v začetni fazi gradnje smo organizirali dostavo delavcev z avtobusi. To se zdaj dogaja. Toda na trenutni stopnji se je število visokokvalificiranega osebja, ki sodeluje pri namestitvi in ​​zagonu inženirskih sistemov, znatno povečalo. Ne uporabljajo centraliziranega prevoza in se vozijo z lastnimi avtomobili.

Ne nam ne prebivalcem ni všeč ogromna količina osebnih vozil, ki stojijo na zelenicah in ob cestah. To vprašanje poskušamo rešiti v neposredni komunikaciji z generalnim izvajalcem: v pogodbo vključimo klavzule, da mora zagotoviti red ne le na gradbišču, ampak tudi okoli njega; vztrajamo, da se poveča število avtobusov, sami sodelujemo s policijo. Gradbišča skušamo urediti bolj »navpično«, da bi bilo več prostora za organizirano parkiranje osebnih vozil. Se pravi, na vse možne načine poskušamo stanje vrniti v normalno stanje.

- In po zagonu centra, kam bodo šli avtomobili 10.000 zaposlenih in obiskovalcev?

- Za prihodnost imamo prostorno podzemno parkirišče, več kot 2200 avtomobilov, pod samo stolpnico centra, po njeni otvoritvi pa avtomobili zaposlenih in gostov ne bodo šli čez rdeče črte objekta.

- Mest je petkrat manj kot delavcev ...

– Treba je razumeti, da velik del zaposlenih v kompleksu nikakor niso delavci in ne »avtomobilski« ljudje. Potovali bodo z javnim prevozom.

- Kakšen prevoz?

- Nova železniška postaja bo nastala tik ob trasi Ruskih železnic Lakhta. Možno bo sedeti na finski postaji in hitro priti do območja Lakhta Center. Ruske železnice so pripravljene na začetek dela v enem letu. In v prihodnosti se načrtuje obnovitev dvotirnega kraka v tej smeri, ki je bil na tem ozemlju pred 100 leti. Upamo, da bomo do leta 2020 videli te spremembe. Medtem te prometne infrastrukture ne bo, organiziran bo stalen prevoz ljudi s postaje Begovaya z avtobusi.

- In kako bodo turisti prišli tja?

- Turiste pričakujemo po vodi - ladje z velikim ugrezom tipa "Moskva" se bodo ustavljale v Herkulovem pristanišču, manjši vodni taksiji pa na pomolu tik ob stolpu.

Lokalni prebivalci se pritožujejo, da jim je Gazprom obljubil, da jim bo zgradil park. Pojavil se je na prvih slikah projekta. Zdaj so na njegovem mestu nove zgradbe kompleksa. Kako se je to zgodilo?

- Nahajamo se na območju nekdanje industrijske cone. Pred nami so bile peščene sipine z bagri in v vetrovnem vremenu so divjale nevihte. Tu gre za vprašanje "uničen park in kdaj ga bomo vrnili." Nikoli ni bil.

V skladu z začetnim projektom Lakhta centra je bila na delu našega zemljišča predvidena rekreacijska cona, ki jo prebivalci zdaj imenujejo park, ker je na slikah izgledala zelena in dobro vzdrževana. Toda po odločitvi o popolni preselitvi Gazproma je na tem mestu nastal projekt poslovnega kompleksa, ki bo dobil dodatno število zaposlenih. To je zgodba o izgubljeni kneževini, ki nikoli ni obstajala.

- To pomeni, da ne bo odškodnine prebivalcem namesto mitskega parka?

- Ne gradimo stanovanjskega kompleksa in politika "tudi poplava za nami" tukaj ne velja. Tukaj bomo živeli. Zato smo najbolj zainteresirani ljudje, da bi bilo tukaj udobno: za nas, za naše najbližje sosede in za številne goste kompleksa.

To, o čemer lahko zdaj zagotovo govorimo, so vzhodni in južni nasipi v bližini centra Lakhta, ki bodo po površini, ureditvi in ​​ravni udobja primerljivi s parkom. Poleg nas je načrtovana popolna rekonstrukcija in vzpostavitev mednarodnega jadralnega centra na osnovi jahtnega kluba "Hercules", z vso infrastrukturo - hotelom in stolpom za opazovanje regat. Tudi zahodno od našega mesta je načrtovana gradnja teniške akademije, na vzhodu - postavitev eko galerije in muzejske ladje "Poltava". V bližini centra Lakhta trenutno gradijo velik amfiteater, ki bo lahko sprejel več tisoč ljudi.

Dejansko se bo industrijsko območje spremenilo v odprto, udobno okolje. Projekt bo popolnoma odprt in do njega bodo imeli dostop vsi.

- Fontanka je o začetku gradnje jahtnega kluba in teniške akademije pisala že leta 2013. Zakaj niso začeli?

– Kolikor mi je znano (teh projektov naša struktura ne izvaja), so zamude deloma posledica sprememb zakonodaje o rabi prostora, deloma dveletna zamuda pri sprejemanju urbanističnega načrta mesta. K hitri gradnji ni prispevalo niti splošno proračunsko stanje. Toda nihče ni preklical projektov in bodo izvedeni.

Kolikor je razvidno iz urbanističnega načrta, ali na teh območjih zdaj poteka sečnja zarasti, ki tako skrbi tamkajšnje prebivalce?

Da, vendar dejansko opravljamo delo. Del ozemlja, ki je namenjen izgradnji prometne postaje ter infrastrukture za šport in prosti čas, zdaj najemamo od mesta in ga bomo začasno uporabljali za organizacijo gradbenega procesa. In potem ga bomo spravili v red in že pripravljenega predali mestu. Torej, upajmo, bo mogoče prihraniti nekaj časa.

- Ali vam uspe zgraditi dialog z nasprotniki centra Lakhta?

- V večini primerov ja. Poleg tega s povratnimi informacijami vidimo, da večina državljanov jasno sprejema naš projekt. A zgodi se, da konstruktiven dialog ne uspe, ker imajo nekateri svoj občutek notranjih sanj.

- Mislite na alternativni projekt enega od lokalnih aktivistov?

- Točno tako. V sedanji fazi predlaga, da bi namesto nabrežja na primer ustvarili plažo, poimenovano po Aleksandru Bloku. Ali pa naredite že pripravljen amfiteater malo drugače in na drugem mestu.

- Ali je mogoče primerjati zagovornike Okhte z aktivisti Lakhte?

– Ne, bilo je čisto drugače. Okhta je bil pravi mestni referendum. Res je bil boj mnenj. V primerjavi z njo so današnji pogovori kot bitka nanaijskih fantov in profesionalni boksarski dvoboj.

Mimogrede, aprila je bilo tudi rečeno, da se Gazprom pogaja s Smolnyjem o zamenjavi lokacije v Okhti za drugo. Kako se je končalo?

- Zdaj nismo v fazi pogajanj o izmenjavi lokacij z mestom. Iščemo projekt, ki bi zagotovo okrasil ta prostor in ne bi želeli, da bi ga dali za tipično stanovanjsko naselje. Zase tam vidimo javno in poslovno središče, morda z rezidenčno komponento. Ta kraj si zasluži pomemben projekt.

Glede na to, da je Gazprom zdaj vključen v dialog s kakršnimi koli aktivisti centra Lakhta, ali to pomeni, da se je podjetje nekaj naučilo od Okhte?

– Seveda je Sankt Peterburg z vidika oblikovanja javnega mnenja posebno mesto. Tukaj so res avtoritativni, priznani mnenjski voditelji in vsak večji razvojni projekt potrebuje celovito presojo. Pri gradnji centra Lakhta si prizadevamo čim bolj skrbno pristopiti k načrtom, pri čemer upoštevamo potrebe meščanov in do neke mere gledamo celo v prihodnost. Ampak ta 4 leta gradnje mislim, da smo bili čim bolj odprti in vsi, ki so želeli sodelovati, so to lahko naredili.

A še vedno ni uspelo pomiriti vseh Peterburžanov z novo dominanto, ki je vidna celo s Petropavelske trdnjave ...

– Urbano okolje Sankt Peterburga je precej konzervativno. V tem smislu gre za vnos nečesa novega, futurističnega v habitat, ki ga poznajo prebivalci Sankt Peterburga. Z enim projektom ustvariti novo arhitekturo v mestu klasike je res težka naloga.

Vendar upamo, da bo Lakhta Center postal nov mejnik, nova višina za Sankt Peterburg v 21. stoletju. Tista urbanistična znamenitost, ki je bila Petropavelska trdnjava v 18. stoletju ali Isaac v 19. stoletju.

Pogovarjal se je Ilya Kazakov,

"Fontanka.ru"

Gradnja kompleksa je zaključena. Trenutno se v notranjosti objekta izvajajo zaključna, instalacijska dela in sanacijski ukrepi. Otvoritev je bila predvidena konec leta 2019.

Kje se nahaja in kako priti do centra Lakhta

Metro ("Begovaya") - 20 minut hoje od kompleksa. Gradnja prometnega križišča na Primorski avtocesti je v teku, posodobljena prometna shema bo potrjena po zagonu objekta. Na ozemlju poslovnega centra bo zgrajeno tudi parkirišče za več sto avtomobilov.

arhitekturni koncept

Projekt kompleksa je leta 2011 razvila evropska agencija RMJM. Koncept je odražal glavne arhitekturne simbole mesta: zvonike katedral in brezmejno nebo. Stolp se "suka" okoli svoje osi. Učinek je ustvarjen zaradi dejstva, da je vsaka nova talna podlaga zasukana za skoraj eno stopinjo glede na os stolpa.

Lakhta center. Foto: news.yandex.kz

Posebnost nebotičnika je lepljeno toplotno odbojno steklo s posebnim mat premazom v sivo-modrem odtenku, ki spreminja barvo glede na jakost svetlobe. Čez dan, z nebom brez oblačka in jasnim soncem, stolp pridobi modro barvo, v oblačnem vremenu - sivo ali bronasto. Zasteklitev je gladka, zaradi česar je dosežen poseben optični učinek - zdi se, da se beli oblaki dvigajo vzdolž stene konstrukcije.

Kaj je notri

V javno-poslovnem kompleksu se bodo nahajali naslednji objekti:

• Panoramska restavracija. Restavracija v dveh nivojih se nahaja na nadmorski višini 320 metrov. Že pred odprtjem je bila restavracija razglašena za najvišje ležečo v Evropi. Koncept obrata je tradicionalna ruska kuhinja.
• Hall-transformator - prostor, ki ga je mogoče razdeliti na dve sobi. Konfiguracija stene in razporeditev stolov se lahko spreminjata glede na format dogodka.
• Planetarij. Ultra sodoben center z edinstveno optično in digitalno opremo, zasnovan za enkratno prisotnost 140 ljudi. Planetarij je opremljen s 16-metrskim kupolastim zaslonom, ki prikazuje 3D projekcijo sončnega sistema. Gostje bodo lahko sodelovali v vesoljski predstavi in ​​se sprehodili po površju Marsa.

projekt planetarija. Foto: lakhta.center

• Center za izobraževalno in znanstveno dogajanje. Razstavna površina je 7 tisoč kvadratnih metrov. metrov. Center bo gostil mojstrske tečaje, znanstvene seminarje in predavanja za široko občinstvo.
• Športni kompleks. Na površini 4,6 tisoč kvadratnih metrov. metrov bodo sprejeli telovadnice in fitnes sobe, SPA-komplekse, bazene in sobe za masažo.
• Zdravstveni dom. Večnamenski kompleks bo zagotavljal kakovostne zdravstvene storitve prebivalcem Primorskega okrožja na vseh področjih.
• Atrij, trgovske površine. Trgovine in lokali se nahajajo v prvem nadstropju stavbe. V južnem traktu stavbe je razstavni prostor za razstave in umetniške predmete.
• Pisarne. Glavni del nebotičnika je rezerviran za delovni prostor. V enem nadstropju bo lahko prisotnih od 70 do 120 zaposlenih. Inteligentni sistem bo vzdrževal udobno temperaturo in mikroklimo.

Panoramska ploščad Lakhta Center

V 360. nadstropju stolpa Lakhta Center je opazovalna ploščad s teleskopi za raziskovanje zgodovinskega dela severne prestolnice in Finskega zaliva. Pričakuje se, da bo mesto nebotičnika postalo ena najbolj obiskanih in priljubljenih sodobnih znamenitosti mesta. Trenutno je v 360. nadstropju nameščena spletna kamera, ki v realnem času oddaja panoramo okolice. Še posebej jasno je viden otok Yelagin, po katerem je poimenovan park. 300. obletnici Sankt Peterburga in stadiona "Zenith Arena".

Pogled na center Lakhta. Foto: @lakhtacenter

Lakhta Center je postal simbol Sankt Peterburga že dolgo pred odprtjem. V noči z 31. decembra na 1. januar 2019 je na pročelju stavbe prižgala svetlo zelena luč, ki je nebotičnik spremenila v velikansko novoletno drevo mesta.