Na cestah Češke. Kaj morate vedeti, ko potujete z avtomobilom po Češkem

Pri sestavljanju poti naših potovanj zelo pogosto, vsaj ob robu, zajamemo dve ali celo tri države. Ne mislim na tranzitna potovanja, govorimo o znamenitostih in postankih ne samo za prenočevanje. Tokrat smo se odločili, da gremo čisto na Češko iz več razlogov, kot so: a) relativna cenenost države, b) njeno bogastvo s kulturnimi in naravnimi spomeniki. Končno smo se odločili, da celotno potovanje posvetimo Češki republiki in ne združujemo države s sosednjimi državami ali Slovaško. Dvomim, da bomo pred novim potovanjem imeli čas, da podrobno povemo o vseh krajih, ki smo jih videli na Češkem. Ne bomo pa skrivali glavne poti in finančnega poročila. Torej,

Na Češko z avtom. Priprava potovanja. Pridobivanje češkega vizuma

Ne bomo se naveličali ponavljati, da za nas glavni del priprav vedno temelji na pripravi jasnega načrta potovanja. Tudi če obstajajo vizumi, je za rezervacijo hotelov na poti potreben določen vzorec potovanja. Tokrat je bil za pridobitev češkega schengenskega multivizuma dnevni načrt potovanja preveden v češčino z Google Translate in priložen vprašalnikom skupaj z neplačanimi hotelskimi rezervacijami, zavarovanji, kopijami potnih listov in drugimi potrebnimi dokumenti, seznam, ki si ga lahko ogledate.

Da bi prihranili denar, tokrat nismo šli v vizumski center, ampak na češki konzulat, potem ko smo se dogovorili po telefonu. Trajalo je nekaj dni, da smo dobili vizum - 28. februarja so vzeli dokumente, 6. marca smo dobili nove potne liste z enoletno vizo. Veleposlaništvo Češke republike vam zagotavlja leto dni, če ne greste v Evropo prvič. Za datume potovanja so navedeni tudi "začetniki", vendar le kratkoročni.

Tokrat smo bili prijetno presenečeni, da vizum ni bil odprt od dneva predložitve dokumentov, ampak od prvega dne potovanja. Na francoskem veleposlaništvu ne gledajo na trajanje potovanja, dajo od dneva prijave. Zato ne bi smeli iti k Francozom veliko pred časom - takoj bodo odprli vizum in trajanje statusa "izhoda" se bo samodejno zmanjšalo. Osredotočam se na to, ker se trudimo, da bi vizum "razvaljali" v celoti in mesec dni pred njegovim iztekom gremo na drugo potovanje. Jasno je, da zdaj govorimo o multivizah.

In še ena digresija glede priprave. Ta pot je narejena ob upoštevanju osebnih preferenc in dejavnika, da smo bili na Češkem že trikrat. V načrtu izleta je bilo veliko že videnih krajev, kamor smo se zaradi zanemarjenosti in njihove posebne privlačnosti odločili še vrniti. Čeprav je naša pot morda primerna za začetno spoznavanje dežele, prilagojena dejstvu, da obožujete naravne lepote in nimate nič proti mirni in osupljivo lepi češki pokrajini.

Na predvečer zbiramo vrečke z vadili gibe. (Podrobnosti - v članku). Eno budilko nastavimo na 4.15, drugo na 4.30 (da ne rinemo hkrati v kopel) in ob 5.15 se začne najina čisto češka pot.

Moskva - Domachevo - (Poljska)

Ta dan je podrobno opisan v dveh člankih: ... in. Ni vključeno le v zelo smešno epizodo. Kot že omenjeno, so vizumi v naših potnih listih začeli veljati prvi dan potovanja, torej od 27. marca. Nekje v regiji Smolensk se je novinarka ne samo nenadoma zmedla z vprašanjem: »Kateri datum je danes?«, ampak je popolnoma prepričana, da ima prav, in je glasno izrazila odgovor: »Danes je 26.! In imamo vizume od 27. Kaj počnemo?" Vodjo odprave je od takšne izjave skoraj zadela kap:
"Kaj sem jaz, norec, ali kaj?" Vse je bilo tisočkrat preverjeno! Danes je 27., smo na pravi poti!
-Ne, danes je 26.! Vem zagotovo. Pojdimo že v Smolensk, se sprehodimo in tam prespimo.
Šef je nenadoma ustavil.
- Kje si to dobil? Kje so potni listi? Kateri datum je vizum?
Izvlekel sem dokumente, kjer je pisalo črno na belem Češko na roza - 27-03-14.
- Kako naj izvem številko? Pokličimo koga, - je zmeden vodja odprave vzel slušalko in nadaljeval z nič kaj jeznim glasom:
- Tožil te bom, Strasbourg, zaradi varstva človekovih pravic, zaradi krivega pričanja! Poglejte telefon, kateri datum je napisan?
Pogledala sem na mobilni telefon. Svetle številke na zaslonu so pokazale 27. marec, čet. Ja, ampak nisem jaz kriv, tudi mene je bilo strah!
- Pa kaj! Ampak zabavajte se!

In še 20 minut smo se zabavali na temo “Kateri datum je danes?”.

Na Češko z avtom. Mejni prehod. Radzyn Podlaski

Tisti dan smo opravili največjo nalogo, a s precejšnjimi izgubami. V zaupanju navigatorju smo dobro razpoloženi taksirali kakšno uro po njegovih »pametnih« navodilih, dokler nismo zgroženi ugotovili, da nas vleče naprej! Takšne podlosti od tega peklenskega stroja nismo pričakovali. (Za pojasnila o tem glejte članke in). Atlas poljskih cest je ostal doma. Naša posadka je hitro našla rešitev - na najbližji bencinski črpalki so dobili nov atlas (43 zł = približno 500 rubljev) in se odpeljali, kot v dobrih starih časih na zemljevidu, skregani s "shaitan-cars" in nekako pomirjeni z njim že na vstopu v Češko.

Pot je trajala cel dan – točno 12 ur. Navigator, ki je prišel k sebi, je na Češko pripeljal po takih kozjih poteh, da je avto komaj v širino prešel v ozko žrelo mejnega mostu.

Že v prvi vasi so naše vozilo ustavili češki cariniki in malce pregledali avto. Zbudili smo povsem razumljiv sum – no, kakšnemu uglednemu popotniku, in ne zlobnemu tihotapcu, pride na misel plezati v take špranje? Pregled je bil zelo korekten in prijazen. Ko so v vasi videli rezervacijo in prosili, naj odpremo torbe, so nas vladarjevi ljudje izpustili v miru.

V Teplicah se je obetalo tudi manjše presenečenje - niso nas pričakovali! Ker smo pri rezervaciji hotelov malo pomešali datume, smo rezervacijo v tem gostišču preklicali in rezervirali drug termin. Ponovna rezervacija ni prišla do upravitelja in bil je zelo presenečen nad našim prihodom. Vse se je dobro končalo - nastanili so nas v dobri napol prazni sobi.


Popili smo kozarec piva, se v trdi temi sprehodili skozi vas, utrujeni in veseli, da smo prišli do želene Češke.

Na Češko z avtom. – –

Še vedno živimo po moskovskem času, od evropskega se še vedno razlikuje za 3 ure. Jutri bodo v Evropi prestavili ure, nujna je ena ura več v našo korist. Vmes skočimo še pred zoro in gremo raziskovat okolico. Naš ploski pogled z občudovanjem zajema izjemne, s soncem obsijane gmote skal,


prsi vdihavamo svež zrak, uživamo v petju ptic, veselem prelivanju potoka v grapi.


Nič nimam proti temu, da so nebesa taka!

Vrnemo se v naše »planinsko zavetišče« in njegov gostitelj namesto znanega svetuje, naj ostanemo tukaj v Teplicah, saj meni, da tukajšnji razgledi niso nič slabši. Smo v dvomih, ker smo načrtovali. Lastnik, ki ne najde resnih argumentov v prid Teplic pred Matthewom, priporoča, da ne spreminjamo načrtov in toplo se razidemo.

Na Češko z avtom. Mount Jested

Šef je opazil to točko na svojem prvem potovanju na Češko, saj jo je opazil iz. Tokrat smo opravili “vzpon”.


Ne zamudite priložnosti, da se seznanite s kakovostjo izdelkov libereškega pivovarja Konrad.

Kot vedno sta najprej naredila požirek, nato pa se spomnila na album s fotografijami.

Omejimo se na bližnji posnetek televizijskega stolpa, podrobnosti pa pustimo za.

In vabimo vas, da si ogledate edino restavracijo, ki je bila posebej vključena v program v Moskvi in ​​ni naletela naključno, kot običajno.

Detenice. srednjeveška krčma

in osvežili s kavo in pecivom,


gremo v Melnik - dediščino živega kneza Lobkoviča.

Na poti se spontano ustavimo ob renesansi. Stal je na gori blizu ceste in ni imel dovolj moči, da bi se peljal mimo.

Na Češko z avtom. Miller

V Melniku smo brez dolgočasnega spremstva češkega vodiča prišli do gradu. Obisk večine tamkajšnjih gradov je mogoč le z organiziranimi skupinami, običajno ogled poteka v češčini, tujim turistom pa dajo spremno besedilo v njihovem maternem jeziku. Na tem izletu smo se edinkrat izognili tej usodi - popoldne so nam zamahnili z roko in spustili "kozo na vrt". Letalski poročevalec ni izkoristil gostoljubnosti lastnika in kršil prepoved fotografiranja.


V svojo obrambo lahko rečem, da če se te slike uporabljajo, potem sploh ne v komercialne namene, ampak zaradi razsvetljevanja tistih, ki jih vleče k znanju, in njihove oskrbe z vizualnimi pripomočki.

Prvo zrno dvoma o tradicionalnosti piva se je rodilo na gradu. Poskusili smo lokalno rdeče in rosé vino Melnik ter kupili steklenico za s seboj.


Po tradicionalnem, a precej tekočem obvozu mesta Melnik,


potešitev lakote




in rahlo žejni smo se odpravili proti Plznu.

Na Češko z avtom. Plzen

Program dneva se je zaključil na znamenitem mestu za Plzeň – »Pri Salzmanu«. To je bila še ena restavracija, obisk katere smo vključili v obvezni program našega bivanja na Češkem.

Nisem si zapomnil vrste piva.

Načrti so se nadaljevali

Čeprav smo si Plzen prvič podrobno ogledali, sta nas razkošje njegove arhitekture in ljubezen do sodobnosti spet preganjala.


Poročevalec leta je metodično, z vsemi podrobnostmi, posnel, če ne vsako, pa skoraj vsako hišo arhitekturnega ansambla osrednjega trga in bližnjih ulic.



Vrnitev v Pilzen sva načrtovala z enim samim namenom -. Bili smo tam pred nekaj leti. Toda iz nekega mističnega razloga so slike izginile, razstava pa je tako zanimiva, spremno besedilo avdiovodnika je tako živahno, veselo in celo smešno, da smo že drugič neizmerno uživali v tem lokalnem muzeju.

Razstava v muzeju pivovarstva v Plznu. Več podrobnosti v članku
ulica,.

Kroženje po njegovih ulicah in obilno uživanje božanske pijače smo razredčili le z obiskom gradu. Po načelu “zjutraj pil – cel dan je prost” smo se odločili “tega dolgočasnega in nezanimivega posla” odpraviti, torej s čim zgodnejšim obiskom gradu. Tam so nam povedali o gospodih Rožemberških in Eggenbergih, z njihovimi imeni je povezana zgodovina gradu. Takoj po njegovih hladnih halah so lastniki želeli poskusiti istoimensko pivo, ki ga še vedno varijo v.

Pivo "Eggenberg" lahko poskusite, ne da bi odstopili od blagajne gradu.

In popoldan smo se spontano povzpeli na grajski stolp v upanju na “pravo sonce”. Ob tem dogodku nismo doživeli velikega užitka ali velikega razočaranja, zato častitljivi javnosti ne bomo odsvetovali ali svetovali precej preprostega (po Prachovskih skalah) vzpona.


Do večera so bili polni.

Ko pa so zaspali, so rekli v en glas: "Zagotovo se bomo vrnili v to mesto!"

8. dan. 3. april, četrtek. v - .

Na Češko z avtom. Jindrichuv Hradec

Preostanek dneva je bil namenjen njemu. Program je vključeval kosilo,


brezciljno potepanje po čisto češkem lepem mestu,


skrb za steklarne, svetlobna in glasbena vodna predstava,

hoditi vanj in okoli njega,


pogled na mesto s panoramskih točk,


pitje alkoholnih pijač.

"Solomon" temno ni naredil velikega vtisa, "Vaigar" - zelo mi je bilo všeč.

9. dan. 4. april, petek. – .

Nakup namiznega pribora.

Domov Novinar je kupil samo lepe kozarce za vino in kozarce za kuhano vino. Ostalo je razpadlo.

Individualni ogled z vodnikom, ki je izključeval tihotapljene slike, ni pa motil branja ruskega besedila.


Potem - dolgočasna vožnja po avtocesti z zelo povprečno cestno podlago (Praga-Brno).

Na Češko z avtom. Punk jame. moravski kras

Vrstni red izvedbe naslednjih dveh točk programa - grad Pernstein - ni bil pomemben, saj sta približno enako oddaljeni od naše lokacije -. Toda priljubljenost jam je vzbudila skrbi, da bi lahko bilo v soboto tam veliko obiskovalcev. Zato smo se odločili, da jame ne preložimo na jutri, če si jih bo danes mogoče ogledati. Odločitev se je izkazala za zelo pravilno, tura se je tudi tokrat izkazala za individualno, na razglednih točkah smo vključili rusko tonsko snemanje. Prizor je čudovit

mistično,

čarovnija,

nezemeljsko

in popolnoma nepričakovano

predvsem za amaterje, kamor se uvrščamo tudi sami. in na tem potovanju smo se po moči vtisov in nepričakovanosti tega, kar smo videli, izenačili s skalnatim mestom Adrspach. Tega ne morejo prenesti ne fotografije ne besede in kopij ne bomo polomili zaman.

Prijetna presenečenja na ta dan se niso končala, nepričakovano, v oddaljenem kraju, se je hotel izkazal za najboljšega na celotni poti. Nismo še vedeli, da nas čaka tudi najboljša soba, vendar je bila tam skoraj dvakrat dražja - 1485 kron proti 950 v .

Na Češko z avtom. Blansko. Olomočani

Ker smo se odločili, da v vasi cel večer nimamo kaj početi, smo se odpeljali v sosednjo in se prepričali, da so lahko tudi češka mesta povprečna. Izkazalo se je "preprosto, a čisto".

(Pregledujem slike in se mi zdi, da se je Češka “zasmihnila”, takšno “preprostost” bi imeli pri nas!)

Kljub temu, da je imela Glavvreda za ta dan svoje načrte, je poročevalec ugotovil, da je življenje navadnih Čehov spet ostalo varno skrito za mesti, gradovi in ​​muzeji, ki so jih ustvarili njihovi predniki.

Olomočani

Da bi nadomestila to pomanjkljivost, se je veselo odpravila na sprehod po Olomochanyju, netaktno gledala na dvorišča in pregledovala

sprednji vrtovi,

lope, lope,


kokošnjaki, postelje, rastlinjaki in drugi atributi vsakodnevnih skrbi in teženj sodobnih Čehov, vidni izza ograj.


Vodja odprave je zaškripal z zobmi. Ugotovil je, da je obisk gradu in naslednjega kompleksa palač veliko pomembnejši od sprehajanja kokoši po vrtu in ločenega zbiranja smeti.


in ne brez razloga ga je skrbelo, da ne bo videl palače v Kraměřížu. Zato je bilo treba seznanjanje z domačimi češkimi omejiti,


dokler se škripanje z zobmi ni spremenilo v zlovešče žvenketanje z nepopravljivimi posledicami.

Na Češko z avtom. Pernstein

Vprašanje z načrtom dogodkov za določen dan je ostalo odprto, saj je še vedno utripalo nekaj šibkega upanja na obisk palače. A v igri je bil tatranski muzej v Kopřivnici! In če počakate do odprtja rezidence kroměříških škofov, potem se lahko varno poslovite od priložnosti, da vidite model avtomobila Hanzelke in Sigmunda ter tatraplan, ki sta ga Stalinu podarila ob 70. obletnici. Letalski poročevalec, ki se je počutil krivega za včerajšnje nezdravo zanimanje za češke prehode, je bil pripravljen na velike žrtve. Niso bili potrebni, saj je vztrajnost nekaj ruskih turistov, ki so drugi dan hiteli v glavni muzej Kroměříža, omehčala srce muzejskega uslužbenca (lepo je, da včasih »kadri odločajo o vsem« in preprosta blagajničarka lahko le reči da"). Dodali so nas v že naročeno skupino, izročili tradicionalno rusko besedilo in z nemško skupino smo se odpravili na ogled želene notranjosti ter spotoma opazovali, kako delati (muzejski vodnik) in kako ne (vodnik-prevajalec skupina).

Tudi v tem muzeju je veljala prepoved fotografiranja, a smo bili presenečeni, ko smo videli, kako so Nemci složno potegnili ven svoje “posodice za milo” in, ne da bi sploh ugasnili bliskavico, posneli vse in sva.


Da ne bi izstopal iz skupine s pusto mino in obsojajočim pogledom, je Novinar na pobudo vodje Ekspeditoviča Glavvrede, prevzet od kesanja, zardel in osramočen, škljocal z zrcalnorefleksnim fotoaparatom, krčevito in neuspešno poskušal obrniti izklop zvoka zaklopa.

V Kroměřížu se dobro spominjajo ruskega cesarja Aleksandra luč Aleksandroviča III. mnu 🙂

Zadovoljen z dvojno srečo (1. prišel do muzeja, 2. fotografiral) in ob praznovanju tega dogodka na vrtu palače z dvema kozarcema Starobrna,


končno sva ugotovila, da nikjer ni posebnega ognja in se nama zbližala kot kdaj koli prej. Res je bilo treba odpovedati muzej klobukov, ki ga je novinar zaradi malomarnosti zamudil na prejšnjem potovanju. To je bilo najmanj, kar je lahko naredila za svojega gospodarja, amputacija pokrivala pa je bila opravljena brez anestezije. A kot tolažilno nagrado je prejela sprehod po veličastnem palačnem parku in bila celo ujeta v ozadju Eifflovega stolpa.

Ne bom jemal kruha od vodje odprave, prišel bo čas, on sam. Omejil se bom na sliko zadovoljnega obiskovalca in rekel, da se je razstava dotaknila tudi »hladnega srca lepotice«.

Ob muzeju nam je zelo prav prišel supermarket, kjer smo opravili še zadnje češke nakupe za »domov« in naša posadka se je šele drugič med celotnim potovanjem prizanesla do prigrizka, kupljenega v trgovini s suho hrano (prvi - na ).

Ko smo v okolici zagledali kazalec na naslednje razvaline gradu, smo se poskušali zapeljati do njega. Toda po pregledu časa ga je podjetje zapustilo in sploh ni obžalovalo neuspešnega poskusa. To je bil improviziran ogled mesta. Kopřivnice niso naredile vtisa in zadnjič smo pohiteli v spregledano

In najdemo sorto, ki je po okusu enaka, če ne boljša od "trobentača" - "Ushak".

"Ushak" - temno, "trobentač" - svetlo

Toda "vlaški bojevniki z guvernerjem" niso bili razumljeni. Verjetno sta "Trumpeter" in "Ushak" preveč dobra, da bi ju primerjali z drugimi sortami. Tam si potešimo lakoto.

Nariban sir s česnom tukaj postrežemo posebej.
Surov nariban hren postrežemo s klobaso. Te spravi do solz!

In po čudovitem večernem sprehodu po spominih, za prihajajoče sanje smo spet praznovali v isti ustanovi. Dan zaključimo s tradicionalnim »trobentačem« in »ushakom«.

Na Češko z avtom. Do vzhodne meje

Tisti dan bi moral oditi zgodaj. Ne da bi predvideli takšno okoliščino, smo zajtrk plačali vnaprej. Zato smo imeli dober razlog, da ne vstanemo zgodaj in vsaj malo podaljšamo datum. V grofiji pred smrtjo ni bilo mogoče dihati in kot Češki Krumlov rečemo Štramberku: »Na skhledanou!«


Od Štramberka do poljske meje je na dosegu roke. Na A-1, 20 km od meje, na poljski strani se gradi globalni most. Obvoz (začasni rumeni znaki) po lokalnih cestah, sledite oznakam za “Lodz-Katowice”.

Minilo zvečer, malce prijetno, a ne usodno, mesto zahodnem obrobju proti vzhodu pretekel v 50 minutah. Z nakupi živil smo se ujeli nedaleč od prestolnice, če se nismo motili, se mesto imenuje Kalyushin. Tam smo opazili supermarket Topaz - tam smo kupili vse, kar smo potrebovali. In po nekaj desetih metrih smo našli našo ljubljeno "Bedronko"! Aja, da vem odkup.... Ampak zdaj vemo!

Prišli smo ob 22.20, a to je že moskovski čas.

Iz Češke z avtom. Pot domov

Pred mejo si ne popuščamo. Budilko smo trdno nastavili na 5.20, kljub temu, da se med celotnim potovanjem v Moskvi nismo zbudili pred 9.00. Da bi prihranili čas, smo brez jutranje kave. Ob 6.45 se pripeljemo do poljske meje, dobimo opomin od mejne straže, ker smo najprej stali na drugem hodniku. Šef Expeditovich odvrne z dejstvom, da je na semaforju zelena luč.

Po medlem pregledu in dežurnem vprašanju o količini uvoženega alkohola v Republiko Belorusijo, ob 7.20 prečkamo zadnjo mejno oviro.


Zajtrkovali smo v RB. V obcestni kavarni so nam za brezgotovinsko plačilo skuhali nekaj podobnega ocvrtim jajčkom in skuhali dobro kavo. Vmešavanje Spravovna Novinarka si je vzela zaslužen dopust, kamero pospravila v prtljažni prostor, nad čimer še vedno grenko objokuje. V njeni lahkomiselni glavi se vrti ena cestna tema, a brez slik, žal, ni zanimiva.

Ker je bila naša najljubša kavarna v regiji Smolensk zaprta ravno v času, ko smo tja prispeli, smo imeli »užitek« preizkusiti »Staroe Ruslo«. Gneča, drago, neokusno, z nepotrebno terjatvijo na cesti. Bolje bi bilo, če bi juho postregli vročo. Lakota je bila potešena, a nič več.

Upanje na miren, glede na delovni dan, vstop v Moskvo se ni uresničilo. Na Minki poteka globalna rekonstrukcija z vsemi posledicami, ki jih moskovska nevljudnost še poslabša. Po Evropi je zelo markanten.

Zadnji zapis v naslednjem cestnem dnevniku Novinarja: »Na Novoarbatski most smo vstopili ob 20.05. Prispeli smo ob 20.30. Glede tega naj se poslovim in nadaljujem z lekcijami o potovanju.

Na Češko z avtom. Potovalne lekcije

Tokrat jih je bilo malo. Ni brez razloga, da odgovornost za vse težave prelagamo na gospoda V.A. Navigatorja in zase potegnemo dva sklepa:
1. Poleg ostale potrebne literature vedno vzemite s seboj cestni atlas Poljske in drugih tranzitnih držav.
2. Ne zanašajte se slepo na navigator, na glavo načrtujte pot na zemljevidu in vklopite elektronsko napravo, ko iščete določene naslove v naseljih.

Finančno poročilo. (Cena našega potovanja na Češko z avtom v letu 2014)

"Umazan" rezultat tega 13-dnevnega potovanja z 12 noči je 76.000 rubljev za dva. Poskusimo jih oprati vseh slabih presežkov. Od aprila 2014 je bil rubelj vreden 1,8 češke krone ali 11,78 poljskih zlotov, zaradi priročnosti sem štel 11,8
1.Potni stroški. Skoraj povsod so plačali bencin s kartico, znesek je bil bremenjen v rubljih, zato bom takoj dal znesek v rubljih: v Rusiji in Republiki Belorusiji je bilo za gorivo v obe smeri plačanih 5267 rubljev, na Poljskem - 4451 rubljev , na Češkem - 3630 kron (od tega 310 kron - “nalepka”, cestna taksa za cestninske ceste). Za parkiranje smo plačali 315 kron. Skupaj 3945 kron = 7101 rubljev. Skupaj: 16 819 rubljev .
2.Hoteli: 230 zł = 2773 rubljev, 11464 kron = 20644 rubljev. Skupaj: 23 417 rubljev.
3.hrana. Tu je novinar padel v stupor. Ali je treba pivo vključiti v skupno bilanco ali ne razkriti količine popitega alkohola in ga imeti za hud presežek? Običajno se vse, kar damo v usta, vpiše v stolpec “hrana” in se ne upoštevajo razlike med pojedenim in popitim. Tokrat se je v cestnem magazinu iz neznanega razloga pojavila ločena rubrika "restavracije", v rubriko "hrana" pa je bilo vpisano pivo. Podali bomo izvleček iz potovalnega dnevnika in objavili dve ločeni številki.

Torej, restavracije: 110 zlotov = 1298 rubljev, 5172 kron = 9310 rubljev, 200 rubljev. v Belorusiji 850 rubljev. v »Starem Ruslu«. Skupaj: 11658 rubljev.
3a. Pivo in druge pijače, mali prigrizki: 100 rubljev, 39 zł = 460 rubljev, 1328 kron = 2390 rubljev. Skupaj: 2950 rubljev.
4.Muzeji. Spomnimo se, da kupujemo najdražje vstopnice z vsaj enim dovoljenjem za snemanje. Tokrat niso izrabili službenega položaja, vse vstopnice so pošteno plačali, 3800 kron = 6984 rubljev .
5.Literatura. Kupovali smo, kupujemo in bomo še kupovali, zato je za nas to nujna proračunska postavka, vključujemo jo.

Obstajajo države, kot ustvarjene za potovanje z avtomobilom. Češka je ena izmed njih. Dobre ceste, kratke razdalje, ogromno zanimivosti, poceni gorivo in hoteli - vse to naredi potovanje z avtomobilom po Češki republiki priročno in zanimivo.

Veliko Rusov. Če potujete v Evropo pozimi, ne pozabite: v Evropo vam ne bodo dovolili na pnevmatikah z žebljički! Enostaven najem avtomobila ob prihodu v državo. Ni slabo imeti s seboj tako imenovane "mednarodne pravice" - navadno sivo knjigo, ki je prevod vaših osnovnih pravic v jezike sveta. Ampak Primerne so tudi običajne ruske pravice.

Najem mini avtomobila ekonomskega razreda na Češkem bo stal od 110 evrov za teden dni. Odleteli smo v Prago in tam najeli avto. Poleg tega je bila cena najema na letališču bolj donosna kot na katerem koli drugem mestu najema in to pravilo je veljalo v vseh organizacijah za najem.

Parkiranje v Pragi

Za nas, kot za večino Rusov, moralno težko plačati parkiranje. Nenavaden radoveden um poleg izmišljotin o lepotah obiskane države nenehno išče sredstva, da bi se izognil nepotrebnim stroškom. Nekje so zanke.

Gostota parkiranja v Pragi.

V Pragi je parkiranje večinoma plačano, v okrožjih Praga 1, 2, 3 - skoraj vedno plačano. Toda mi, ki smo živeli v botelu v središču Prage, smo našli brezplačnega: dovolj je bilo, da smo natančno pogledali zemljevid.

Botel je hotel na ladji. SY je živel v botelu Matilda.

Seveda je bila vedno precej nabito polna, a vsakič smo našli prostor.

Po Pragi smo hodili peš, le občasno smo uporabljali javni prevoz.

Sprehod po Pragi - prijeten za oko!

Sprehod po Pragi - prijeten za uho!

Sprehod po Pragi - navdušite vonj!

Z avtom znotraj Prage smo šli le v nakupovalne centre in supermarkete: tam je parkiranje večinoma brezplačno.

Parkiranje, označeno z modro, je od 18. do 9. ure dovoljeno samo stanovalcem soseske, v ostalih urah pa vsem, ki so plačali.

Čez dan je plačano parkirišče za vse, ponoči je brezplačno, vendar samo za lokalne prebivalce.

Bela oznaka - parkiranje je lahko brezplačno in plačljivo od 9 do 18 (takrat je parkomat), ponoči pa je brezplačno. Rumena črta - parkiranje prepovedano.

Če je parkiranje plačano, morate denar plačati vnaprej. Pripravi drobiž - menjalni avtomat ne da. Parkirni listek položite pod vetrobransko steklo. Bodite zelo pozorni na znake. Tudi če je parkiranje plačano, se lahko čas parkiranja omeji na primer na dve uri ob vikendih, preostali čas - brez omejitev. Običajno so takšne težave samo na mestih v bližini znamenitosti.

Odpravili smo se na gradove Křivoklát in ugotovili naslednje: najbolj priljubljeni gradovi (na Češkem jih je približno dva in pol tisoč) so plačljiva parkirišča in precej draga.

Glavni stolp gradu Karlštejn.

Zdi se, da lahko najdete parkirišče - navsezadnje je naokoli gozd ali vas. Ampak ne, vse je urejeno tako, da gre turist na plačljivo parkirišče. Tako da počasi.

Ti so na nas naredili najmočnejši vtis od vsega, kar smo videli na Češkem, razen Prage.

Karlovy Vary so impresivni.

Osupljivo lepo letovišče za bogate ruske upokojence. Večina znakov je podvojenih v ruskem jeziku.

Pravijo, da so tukaj skoraj vse nepremičnine pokupili Rusi.

Bolje je, da se z avtomobilom ne spustite do promenade in nabrežja: tam je malo parkirišča, drago je. Parkirali smo zgoraj, našli brezplačno parkirišče.

V majhnih mestih, kot sta Velkopopovitz, Krusovitz, lahko najdete brezplačno parkirišče.

Vhod na ozemlje tovarne Velkopopovitsky pivovarne. Pred vrati - jaz, nad vrati - dve kozi.

Nekatere značilnosti ceste

Glede semaforja je ena zanimiva razlika. Če je zelena luč prižgana, vendar puščica v desno ne sveti, lahko zavijete (seveda za pešce). Nismo vedeli. Zato nas je nekoč zlonamerno signaliziral neki vroč Čeh.

Kljub dejstvu, da je Češka država piva, je norma vsebnosti alkohola v krvi enaka nič. Na cestah se sicer ne ustavijo posebej zato, da bi ti dali dihati na cevko, a če postaneš udeleženec v nesreči ali te ustavijo zaradi prekrška, bo to drago. Podkupnine se ne jemljejo.

Na Češkem morate parkirati zelo previdno in upoštevati pravila: ne vozite po pločniku, ne blokirajte izhodov, stojite na oznakah. Policija velikodušno kaznuje in na kolesa postavlja blokade, ki se odklenejo šele po plačilu kazni (do 5000 kron). Prebivalci mesta dejavno pomagajo policiji pri odkrivanju takšnih prekrškov: tudi če ste narobe parkirali v kakšnem oddaljenem kotičku in špranji, kamor policija nikoli ne zaide, bodo dobri Čehi vaš prekršek prijavili - menijo, da je to njihova dolžnost, punčki.

v glavnem, Čehi so mirni in vljudni vozniki. Nekaj ​​neprimernosti na cestah dodajo gostujoči Nemci, ki očitno obožujejo hitro vožnjo nič manj kot Rusi.

Če je nekdo pred vami signaliziral urgenco, vas opozori, da vidi zastoj in bo upočasnil. Če vam na avtocesti utripajo dolge luči, ste pozabili prižgati žaromete.

Ceste

Ceste na Češkem dobra kakovost, vendar ne popolna.Številne transportne poti so speljane skozi tunele skozi gore, bili smo navdušeni.

Češka cesta.

Avtoceste so plačljive, ni pa ovir na vstopu ali izvozu, kot smo jih vajeni. Za vožnjo skoznje potrebujete »kalo za dolge razdalje«, vinjeto. Prodaja se na pošti ali bencinski črpalki, minimalno obdobje, za katerega se kupi, je 10 dni, strošek je 310 kron, znesek globe za njeno odsotnost pa 5000 kron. Pritrjen mora biti na vetrobransko steklo. Najem avtomobilov se pogosto najame z vinjeto, če obstaja - preverite datum.

Tudi mi vozil v Berlin in Dresden.

Meja med Češko in Nemčijo.

Avtocesta v Nemčiji je brezplačna, hitrost je ponekod omejena na 130 km na uro. Na drugih mestih - sploh ni omejeno. Zastoji so lahko tudi na avtocestah ...

nemška vas.

Zaključek

Na Češko smo šli zelo dobro, avto pa nam je omogočil, da smo to čudovito deželo spoznali nekoliko pobližje. Ob naslednjem obisku Češke bomo zagotovo spet najeli avto, se zapeljali po državi in ​​šli na Dunaj.

Alekseeva Ekaterina, Sankt Peterburg

Češka je, tako kot vse druge evropske države, podpisala Dunajsko konvencijo o cestnem prometu, zato lahko na Češkem varno vozite po ruskih pravicah, vendar se nekatera prometna pravila razlikujejo od naših. Da ne bi naleteli na neprijetne kazni, priporočam, da si pred potovanjem po Češki z avtom ali kdaj preberete razlike med cestnimi pravili in našimi.

Vožnja po avtocestah Češke republike je plačljiva, zato je ob vstopu na Češko obvezno treba kupiti vinjeto. Proste ceste so označene s tablo "Brez Poplatků". Vinjete za avtomobile, ki tehtajo manj kot 3,5 tone, se prodajajo na bencinskih črpalkah in v posebnih prodajalnah na avtocesti. Vožnja z motorjem po cestninskih cestah je brezplačna.

Vinjeta mora biti pritrjena v spodnjem desnem kotu vetrobranskega stekla avtomobila z notranje strani. Neprilepljena vinjeta se šteje za neveljavno. Kazen za vožnjo po cestninskih cestah brez vinjete je med 5.000 in 500.000 CZK.

Omejitev hitrosti na Češkem

V čeških mestih in na avtocestah obstajajo omejitve hitrosti.

Omejitev hitrosti za avtomobile in motorje:

• V naseljih - 50 km/h;
• Zunaj vasi - 90 km/h;
• Avtoceste v mestu - 80 km/h;
• Avtoceste izven naselja - 130 km/h.

Omejitev hitrosti za vozila s prikolico:

• V vasi - 50 km/h;
• Zunaj vasi - 80 km/h;
• Na avtocesti znotraj naselja - 80 km/h;
• Na avtocesti - 80 km/h.

Zadnjih 50 m vožnje pred prečkanjem železniških tirov ne sme presegati hitrosti 30 km/h.

Za vozila, opremljena s snežnimi verigami, je največja dovoljena hitrost 50 km/h.

Tabela glob za prehitro vožnjo na Češkem v CZK

Na Češkem se pri merjenju hitrosti vozila uporablja napaka.

• Pri hitrosti do 100 km / h - 3 km / h.
• Pri hitrostih nad 100 km / h - 3%.

Z radarji v grmovju tukaj ne boste videli policistov, ampak se po avtocestah vozijo policijski avtomobili, ki so preoblečeni v civiliste, da vas lahko ujamejo zaradi kršitve prometnih pravil. In tako so po vsej državi povsod nameščene kamere, ki so označene z napisom Mereni rychlosti, kar pomeni "Merjenje hitrosti". Če ste torej prekoračili dovoljeno hitrost, boste po pošti prejeli kazen.

Alkohol

Veljavna zakonodaja glede pitja alkoholnih pijač med vožnjo na Češkem je zelo strog. Največja dovoljena stopnja alkohola v krvi je 0,0 ‰. Tisti. na Češkem je prepovedano voziti vozilo tudi po pitju majhne količine alkohola. Če je raven alkohola v krvi nižja od 0,3 ‰, bo globa od 2.500 do 20.000 CZK (do 800 evrov) in vam bo odvzeto vozniško dovoljenje za obdobje od 6 mesecev do 1 leta. Pri vsebnosti alkohola v krvi nad 0,3 ‰ bo globa enaka, le da boste prejeli 7 kazenskih točk. Zavrnitev zdravniškega pregleda za alkoholiziranost pomeni globo do 50.000 kron (2000 evrov) in odvzem pravice do vožnje vozila za obdobje od 1 do 2 let.

Eden od načinov, kako priti iz Rusije v Prago je z avtomobilom. Kako organizirati samostojno potovanje v Prago iz Rusije z avtomobilom, vam bom podrobno povedal v tem članku.

Ker so letalske vozovnice vsak dan dražje, potovanje z vlakom do Prage pa je zelo dolgo in tudi ne poceni, nekateri popotniki izberejo svoj osebni avtomobil kot vozilo, s katerim se udobno pripeljejo do Prage.

Z avtom si lahko na poti ogledate še veliko drugih krajev, predvsem oddaljene kotičke Evrope. Nihče te ne bo nikoli časovno omejeval. Lahko spite kolikor želite, sedite v restavraciji ali kolikor vam duša poželi, toliko časa boste preživeli v muzeju ali na drugem zanimivem mestu, ki ga srečate na svoji poti.

Pri organizaciji potovanja je pomembno upoštevati nekaj podrobnosti!

1. Zelo dobro moraš voziti, da greš na tako dolgo pot.
2. Morali bi imeti denar za nepredvidene stroške, povezane z avtomobilom, na primer, lahko vam poči guma ali se kaj pokvari, popravilo avtomobila v Evropi vas bo stalo veliko več kot v domovini.
3. Jasno morate načrtovati pot in natančno izračunati, koliko kilometrov lahko vsak dan prevozite, da se med potovanjem ne boste tako utrudili.
4. Pridobite dober navigator z novimi zemljevidi. Videl sem, kako so ljudje na potovanjih trpeli s starimi slabo delujočimi navigatorji ali z zemljevidi v svojih telefonih, ki so se obesili in nenehno zaradi njih je bilo treba znova postaviti pot, to pa je izguba časa in živcev.
5. Podrobno preučite značilnosti vsake države in mesta glede parkiranja, cestninskih cest, značilnosti prometnih pravil.

Ampak najprej.

Kateri dokumenti so potrebni za potovanje v Prago z avtomobilom

Eno najpomembnejših vprašanj, ki skrbi neodvisne avtomobilske popotnike: "Kako do schengenskega vizuma, če greste v Prago in na Češko v svojem avtomobilu?".

Pravzaprav ni nič zapletenega. Preden zaprosite za schengenski vizum, morate zbrati naslednji paket dokumentov:

• napolnjena vprašalnik za schengenski vizum.
• Dokazilo o bivanju(rezervacija hotelov na celi poti). Priporočam rezervacijo hotelov na spletni strani Hotellook, cene so pogosto nižje kot na bookingu, ponudbe pa je še več! Za vizum lahko preprosto natisnete hotelsko rezervacijo. Vsi konzulati že dolgo sprejemajo natisnjene hotelske rezervacije, ne verjemite ljudem, ki trdijo, da ta način potrjevanja namestitve ne deluje.
• Denarna jamstva(bančni izpisek). Zneski se razlikujejo glede na dolžino bivanja. Toda poleg sredstev za plačilo hotela morate imeti vsaj 50 evrov na osebo.
• Dokumenti za avto(Kopije prometnega dovoljenja vozila).
• Vozniško dovoljenje(kopija), mednarodno vozniško dovoljenje ni potrebno za potovanje na Češko.
• Mednarodni potni list.
• Zdravstveno zavarovanje. Svetujem vam, da kupite potovalno zavarovanje za potovanja na zaupanja vrednem mestu.
• Zelena karta za avto (avtomobilsko zavarovanje).
• Potni list.

Načrt poti je sestavljen v prosti obliki, naredite lahko tri stolpce: v prvem napišemo datume postanka v določenem mestu, v drugem stolpcu je ime države, v tretjem stolpcu je naslov hotela.

Po prejemu vizuma morate na potovanje vzeti naslednje dokumente:

• Tuji potni list z vizumom
• Zdravstveno zavarovanje
• Mednarodno zavarovanje vozil (zelena karta)
• Potrdilo o registraciji vozila
• Vozniško dovoljenje
• Natisnjena hotelska rezervacija

Svetoval bi vam, da vzamete ruski potni list in naredite kopije vseh vizumov in dokumentov, ki jih morate shraniti ločeno na osamljenem mestu, nikoli ne veste, kaj se zgodi na cesti.

Stroški

Ko načrtujete stroške potovanja na Češko, poskusite upoštevati vse stroške med potovanjem. Konec koncev, poleg običajnih stroškov: hotel, hrana, restavracije, spominki, nakupovanje, boste imeli stroške za avto: plačilo cestnine, gorivo, plačljivo parkiranje, avtopralnica.

Če želite z avtom priti na Češko, se morate del poti peljati po Poljski. Na Poljskem je del avtocest plačljivih, plača se prevožena razdalja. Ob vstopu na avtocesto vzamete vozovnico v posebnem avtomatu (ki jo imate ves čas vožnje) in plačate določen znesek ob izstopu z avtoceste. Plačate lahko v poljskih zlotih, v evrih, v dolarjih ali z bančno kartico, drobiž se izda samo v zlotih.

Kje pustiti avto na potovanju

Vsem popotnikom, ki dežele osvajate z avtomobilom, svetujem, naj avto vedno pustijo na varovanih parkiriščih. Ne glede na to, ali gre za zasebno plačljivo parkirišče ali varovano parkirišče v hotelu, ne pozabite: samo varovano parkirišče. In priporočljivo je potovati z avtomobilom z alarmom.

Hkrati pa vedno, ko zapustite avto, s seboj vedno vzemite dragocenosti: denar, vse dokumente in drago opremo.

Ne pozabite, da so turisti na potovanjih vedno slasten zalogaj za tatove in goljufe. Čeprav ste v Evropi, so kraje avtomobilov pri nas zelo razširjene. Tatove zanimajo predvsem denar, dragi navigatorji in seveda dokumenti, ki jih je mogoče zelo dobičkonosno prodati na črnem trgu. Na podlagi mojih grenkih izkušenj in izkušenj mojih prijateljev lahko povem vsaj 5-6 žalostnih zgodb, ko so v avtu preprosto razbili stransko ali zadnje steklo in so ljudje izgubili iPhone, drago navigacijo, potne liste, ves denar!

Mimogrede, pri rezervaciji hotelov izberite samo hotele z varovanim zasebnim parkiriščem. Nekateri hoteli gredo na trik in navedejo, da imajo brezplačno parkirišče, ob prihodu pa se izkaže, da je brezplačno parkiranje na ulici brez varnosti in lahko celo iščete prostor približno 20 minut. In ko rezervirate hotel, vedno navedite, da boste z avtom in potrebujete parkirišče. To so vse informacije o dolgoročnem parkiranju.

Če se na grad ali v središče mesta pripeljete z avtom, vam tudi svetujem, da avto pustite le na parkirišču. Cena ure parkiranja v Evropi stane od 0,5 do 6 evrov. Na ulici so plačljiva parkirišča, denar morate vreči v poseben avtomat, vendar takšna parkirišča niso varna. Če želite brezplačno parkirati avto, potem je v središču evropskih mest to zelo problematično, če ste napačno parkirali ali niste plačali, potem bodo vsaj čevelj postavili na kolo in izdali kazen, kvečjemu bodo avto odvlekli na fino parkirišče. Na potovanju je vse to drago, živčno in za takšne težave se porabi veliko časa, truda in denarja. Zato ne pozabite, da so med potovanjem samo plačljiva varovana parkirišča!

Prometni zakoni

Poleg pravil parkiranja je vredno preučiti prometna pravila in znake držav, ki jih boste obiskali. Čeprav so pravila skoraj enaka, obstajajo nekatere razlike. Na primer, radarski detektorji in DVR-ji so v nekaterih državah prepovedani. Hitrost gibanja na avtocestah in v mestih je različna, razlike so v prehodu križišč. Na pot morate vzeti opremo, ki mora biti v avtu, npr.: varovalke, svetilke, odsevni jopič za vse osebe. Globa za kakršno koli kršitev bo precej visoka in izgovori, kot so: "Nisem domačin in nisem vedel", vam ne bodo pomagali.

Razdalja do Prage

Praga se nahaja v samem središču Evrope in ko potujete iz Rusije, boste morali premagati naslednjo razdaljo od Moskve 1921 km, od Sankt Peterburga 1840 km. Če vas zanima razdalja od Prage do drugih mest, potem bom navedel nekaj številk: München 388 km, Dresden 147 km, Krakov 533, Dunaj 331 km, Karlovy Vary 125 km, Berlin 349 km. Če vas zanimajo razdalje od Prage do vseh mest v Evropi, pojdite na objavo "".

Med velikimi mesti so običajno položene avtoceste z 2 pasovoma v eno smer, občasno so dvopasovne ceste. Pri načrtovanju poti vedno preberite podatke o prometnih zastojih in popravilih na tirih. Navsezadnje se nihče ne želi voziti po avtocesti s hitrostjo 30 km / h. Upoštevati velja tudi dejstvo, da so ob petkih in nedeljah zvečer na progah predvsem v velikih mestih prometni zastoji. Konec koncev se veliko Evropejcev odpravi nekam sprostit za konec tedna. Zato se v tem času poskušajte izogibati premikanju ali pa poti dodajte dodaten čas.

Pot

K poti potovanja je treba pristopiti z vso odgovornostjo. Izračunajte svoj načrt poti tako, da boste prišli v najbolj obremenjen čas na carini. In po ocenah je udobno premagati razdaljo 200-500 km na dan. Če poskušaš voziti več na dan, se lahko zelo utrudiš, vidiš malo in do konca potovanja boš stisnjen kot limona. Vse kraje, ki jih nameravate obiskati, poglejte na zemljevid, izberite, kje boste pustili avto. V navigator vnesite glavne točke poti in hotele. Prav tako je vredno razmisliti, koliko časa boste počivali in kdaj oditi. Zdi se le, da če se odpravite ob 10. uri, boste imeli čas za vse, običajno se splača zgodaj vstati, da boste še pred nočjo prispeli na cilj, raziskali mesto in se nastanili v novem hotelu.

Potovanje z avtomobilom v Evropo in pravzaprav na Češko ni tako težko, kot se zdi, in ima številne prednosti pred drugimi vrstami potovanj. Najpomembnejše med njimi je, da si pot načrtujete sami, se ustavite kjer želite za želeno število dni. Če se premikate na ta način, lahko obiščete veliko število mest in si ogledate številne znamenitosti. In hkrati bo prihranek vašega denarja v primerjavi z drugimi načini prevoza impresiven.

V našem primeru, ko se iz Rusije premaknete v češko mesto Nepomuk, lahko hkrati uživate v potovanju po Poljski in Češki. Ko prispete na cilj in se nastanite v hotelu Green Tree, boste deležni odlične storitve in odličnih sob za malo denarja. Poleg tega se Nepomuk zelo ugodno nahaja med dvema češkima mestoma, ki si jih morate ogledati, med Prago in Karlovimi Vari. Obe mesti sta približno 120 km v različnih smereh. 36 km od Nepomuka je mesto Pilsen, svetovna prestolnica piva, z znamenitim Pilsensky Prazdrojem (PLZENSKY PRAZDROJ, a. s.), kjer že od leta 1842 varijo najbolj znane češke znamke piva. V Plznu si lahko ogledate samo pivovarno in Muzej zgodovine pivovarstva. Poleg tega se bodo v vaši bližini nahajali znameniti gradovi in ​​cerkve (glejte poglavje o izletih). Če potujete z avtomobilom, lahko vse to zlahka obiščete.

Oglejmo si podrobneje, kaj je potrebno za potovanje na Češko z avtomobilom:

Potne listine. Imeti morate mednarodne potne liste z odprtimi vizumi. Na poljski carini so dovoljeni strogo od dneva, od katerega je vizum odprt. Čakali boste celo 40 minut do naslednjega dne. Na Poljskem se čas razlikuje od moskovskega - poleti zaostaja 2 uri, pozimi pa 3 ure.

Avtomatski dokumenti. Imeti morate potrdilo o registraciji vozila (potrdilo o registraciji), vozniška dovoljenja za vse, ki bodo vozili in avtomobilsko zavarovanje, tako imenovano "zeleno karto" (Green Card), analogno našemu OSAGO. V Rusiji ga lahko kupite v več zavarovalnicah, na primer v RESO-Garantia, AlfaStrahovanie, ZhASO Insurance Company, Alliance, Allianz itd. "Zelena karta" označuje, v katerih državah je veljavna (cena je odvisna od tega), vendar je najbolj priljubljena možnost zasnovana za vse države, vključene v sistem. Za prvo polovico leta 2012 je cena "zelene karte" za 15 dni, zasnovana za vse države, 1550 rubljev. (lahko se nekoliko razlikuje glede na zavarovalnico).

Tehnično stanje avtomobila mora ustrezati dolgemu potovanju. Razdalja do našega hotela na Češkem v Nepomuku iz Moskve je približno 2100 - 2150 km, odvisno od poti. Če gradite pot iz drugega mesta, naredite to tako, da vam ne bo treba prečkati nepotrebnih meja. Z ozemelj, ki se nahajajo vzhodno od Moskve, bo v večini primerov najugodnejša pot potekala skozi Moskvo.

V Evropi imajo negativen odnos do zatemnitve prednjih in prednjih stranskih stekel. Zato se ne splača voziti v popolnoma zatemnjenem avtomobilu. Če vozite pozimi, morajo biti kolesa zimska, vendar ne z žeblji. Ali pa boste morali konice iztrgati s kleščami blizu meje, da se boste vozili naprej.

S seboj morate imeti komplet prve pomoči, opozorilni trikotnik, gasilni aparat in odsevni jopič. Brezrokavnik lahko kupite v kateri koli trgovini z delovnimi oblačili, z odsevnimi črtami. Je poceni.

Avto mora imeti nalepko RUS. Praviloma ga nihče ne preverja, vendar je bolje, da ga pustimo na primer v predalu za rokavice in ga je mogoče hitro prilepiti. Nalepko lahko kupite v trgovinah z avtomobilskimi deli.

Zdaj pa neposredno o potovanju. Pot lahko naredimo po vašem okusu, dali bomo primer preverjene poti iz Moskve, ki poteka skozi naslednja naselja: Moskva - Brest - Varšava - Brno - Praga - Nepomuk.

Najprimerneje je prevoziti razdaljo podnevi, ki vas ne moti, in se ustaviti za noč. Običajno je to 1000-1200 km. Zato, ko odidete zgodaj zjutraj iz Moskve, pozno zvečer ali ponoči, prečkate belorusko-poljsko mejo in se ustavite za noč na Poljskem, nedaleč od meje. Tam je veliko hotelov, vsi so poceni in zelo spodobni, praviloma z zajtrkom. Tukaj so koordinate enega od teh hotelov: Biala Podlaska, približno 30 km od meje. Hotel Dukat, ul. Warszawska 129 je tik ob glavni cesti proti Varšavi. Sobo lahko rezervirate tako, da pišete na e-mail ali po telefonu. Kot potrditev rezervacije vam bomo poslali vavčer. Cena namestitve bo približno 40 EUR na štiriposteljno sobo na noč z jutranjim zajtrkom

Če odidete zgodaj zjutraj iz Biale Podlaske in sledite zgoraj navedeni poti, se bližje noči znajdete v mestu Nepomuk na Češkem v hotelu U Zeleneho Stromu (Green Tree).

Na Poljskem je stanje cest dobro, vendar veliko cest popravljajo, zato promet na njih poteka po enem pasu. Nekatere ceste vodijo skozi vasi, kjer je hitrost omejena. Obstajajo policijske patrulje z radarji.

Pred mejo s Češko ali takoj po njenem prehodu morate na bencinski črpalki kupiti "Vinjeto" - plačilo za vožnjo po čeških avtocestah in jo pritrditi na vetrobransko steklo. Vinjeta stane 12-15 EUR za dva tedna. Morate ga kupiti in nalepiti, sicer vas čaka kazen najmanj 200 EUR.

Na Češkem je pot speljana pretežno po avtocestah in hitrost je visoka, vendar upoštevajte omejitev hitrosti, saj. imajo tudi policaje.

Ko prispete v naš hotel in počivate, se naslednji dan lahko odločite za izlete v Prago, Karlove Vare ali Plzen z njihovimi znamenitostmi, obiščete znamenite gradove ali izberete enega od že pripravljenih izletov, navedenih na naši spletni strani. Če potujete po Češki republiki z avtomobilom, imate možnost samostojne vožnje po teh poteh

Želimo vam veliko sreče in novih odkritij!