Slovar morskih besed - pomorski, jadralni in vodno-motorni izrazi. Slovar pomorskih izrazov Brigantina dviguje jadra

AVTONOMIJA Trajanje plovbe brez oskrbe.

AZIMUT (nebesna navigacija) je kot med severnim delom opazovalčeve prave poldnevne ravnine in navpičnico zvezde.

VODNO OBMOČJE je del vodne površine.

ANKEROK sod brez pipe za sladko vodo. V notranjosti je kozarec obešen iz plute

ANTICIKLON Območje visokega atmosferskega tlaka z zrakom, ki se giblje okoli središča v smeri urinega kazalca na severni polobli (proti južni polobli).

APSEL mizzen stacionarno jadrnico na jahtah z dvema jamboroma (keech, iols).

ARMOCEMENT (ferocement) je vrsta armiranega betona z visoko stopnjo armature, konstrukcijski material za gradnjo jaht in ladij.

OUTRIGER 1. Stranski plovec na ladjah tipa proa. 2. Posnetek poltirnice s tečajno peto na jamboru, da se fantje odstranijo naramnice. (glej posnetek).

AHTERPEAK je skrajni zadnji, nestanovanjski predel jahte.

WATERSTAG stoječi pribor za vpenjanje, ki odpne jambor od vrha do krme

Krmni element vzdolžnega sklopa trupa jahte, navpično ali nagnjeno pritrjen na kobilico

BUTERFLY je način prenašanja jader na jahtah s poševno jadralno opremo, ko se pri polnih smereh premčna jadra nesejo na nasprotno stran, glede na krmna jadra, da se poveča hitrost in stabilnost na poteku jahte.

TANK - nadgradnja v premcu jahte. Premec krova se pogosto imenuje rezervoar (glej prednji krov).

BAKAN (BAKEN) - plavajoči znak navigacijske situacije, zasidran na meji plovbenega ali ladijskega prehoda, predvsem na rekah.

BAKS - kos lesa, ki povezuje kobilico s steblom.

BACKSTAGE - 1. smer, ko je kot med DP jahte in smerjo vetrne črte večji od 90 * in manjši od 180 *; 2. Lotite se stoječega vrvi, odpnite jambor ob strani in na krmi; 3. Za bowšprit glej 180* vodne ostanke.

BAKSHTOV - kabel, spuščen za krmo zasidranega plovila, da zavaruje (prevzame bakshtov) drugo plovilo.

BALAST - tovor, nameščen znotraj ali zunaj trupa jahte, da zagotovi potrebno

BALAST - tovor, nameščen znotraj ali zunaj trupa jahte, da se zagotovi potreben ugrez in stabilnost. Razdeljeni so na tekoče (gorivo, voda) in trdne (danejo v ohišje, vlijejo v lažno kobilico itd.).

BALLER - zasnova z osjo vrtenja ali gredjo, ki je spodaj togo povezana z rezilom krmila, na vrhu pa z ročico.

BALUN - naprej, dodatno, popolnoma prilagojeno jadro za lahek veter na polnih tečajih. Jadra podobnega namena - upogib, drifter, doseg.

BALUSTER - stopnica v obliki izklesane letve.

BREGA - 1. Sedež na majhnih brezpalubnih čolnih, ki hkrati služi za opor bokov; 2. Ločeno nasedeno, omejene velikosti.

BANT - platneno krilo, prišito na jadro z namenom, da ga utrdi na mestih, kjer so preluknjani grebenski očesci.

BAR - 1. Enota tlaka. 2. Jaškasto aluvialno plitvo v obalnih območjih.

BARBARA - dodaten clew Staysey na krov.

BARKHOOT - odebeljen pas zunanje kože v območju vodne črte.

TEKAŠKO VEZANJE - orodje, ki služi za postavitev premičnih opornic in jader ter za njihovo krmiljenje.

BEIDEWIND - smer, ko je kot med središčnico jahte in smerjo vetra manjši od 90 *. Bližnji vlečeni - če je kot manjši od 45 *, je celotna dolžina večja od 60 *.

BEIFOOTH - 1. Obroč iz kabla ali železa, obloženega v usnje, za pritrditev jarde ali hafela na jambor ali jambor; 2. Preprost rax jarem, če ima boom (hafel) brke.

BENZEL - ligacija dveh debelih kablov z linijo ali kablom.

BERMUDSKO JADRO - pravokotno, trikotno, poševno poševno jadro, ima visoke aerodinamične lastnosti, omogoča jahti, da gre v slabem vetru.

PRISTANIŠČE - viseči sedež (deska) za dviganje osebe na jambor ali za delo na krovu jahte.

MIZAN - spodnje poševno jadro na jamboru bizanca.

MIZAN-JAMBOR-na zadnji jambor na jadrnicah z več jambori, pa tudi na jahtah z dvema jamboroma, če je nižji od sprednjega (na iol, keech).

BEMS - podpalubna greda prečnega sklopa trupa jahte.

BITENG - kovinski podstavek na palubi jahte za križarjenje za pritrditev kablov.

BLIND - ravno jadro, postavljeno na stare jadrnice pod lokom.

BLINDOUS - distančni drog za odklon naslonjala.

BLOK - jermenica s fiksno osjo in utorom po obodu za spreminjanje smeri kabla, verige.

BLOOPER (BIGBOY) - pomožno, poševno, leteče, trbušasto "jadro, dvignjeno od zavetrne strani od spinakerja.

BOKANTS - mali streli na tanku za odstranjevanje prednjega ali streli na BOKANTS - mali streli na tanku za odnašanje prednjih žic v veter ali na kakec za preusmeritev in reševanje pred drgnjenjem ob trup in opremo naramnice.

BON - pritrjena na mestu (na obalo, na sidru, za ognjišči) plavajoča, rahlo potopljena konstrukcija s tlemi, namenjena za privez manjših čolnov ali druge posebne namene (baraža, prečkanje itd.).

BORA - močan, sunkovit, mrzel veter, ki piha s pobočij gora v bližini morja.

BORG - stoječi pribor za vpenjanje, na katerem visi spodnja tirnica.

BOARDSAILING - jadranje na deski (jadranje na deski, windglider ipd.).

DESKA - stranska stena (bok) trupa jahte od stebla do krme.

LUČI NA BODU - ladijske navigacijske luči, ki označujejo stran plovila (desno - zeleno, levo - rdeče).

ČOLN - ojačitvena, navpična, poševna ali sektorska podloga na jadru iz platna ali traku na mestih posebnih obremenitev, drgnjenja, prebijanja (šivanja) ušes, čolnov, gatov.

BRAM-STANDING - spar drevo, ki služi kot nadaljevanje zgornjega stojala.

BRANDER-SHIELD - navpični ščit, ki pokriva glavni vhod v kabino jahte.

BRAS - tekaški pribor za vpenjanje, pritrjen na nogo spinakerja ali jarma in služi za obračanje v vodoravni ravnini in držanje pod želenim kotom.

VETER - mehanizem na krovu z vodoravno osjo vrtenja, zasnovan za dviganje sidra in izbiro kablov pri privezu.

BRESHTUK - povezava, ki povezuje zatiče s steblom ali krmnim drogom.

BRIDEL- sidrna veriga (kabel), pritrjena s koreninskim koncem na mrtvo sidro na tleh, s tekočim koncem pa na privezni sod za napad (boja, plavajoči pomol, ogrodje itd.).

VETER - veter v obalnih območjih, ki podnevi spreminja svojo smer pod vplivom temperaturnih razlik med kopnim in vodnimi površinami (podnevi - od morja do kopnega, ponoči - od kopnega do morja).

BRIFOK - štirikotno jadro s prosto lufom, dvignjeno na sprednji jambor na kratkem jadru. Za razliko od focka, brief ni vezan na dvorišče.

METALNI KONEC - lahki kabel z obremenitvijo (lahkostjo) na koncu. Z njegovo pomočjo so oskrbljene privezne vrvi.

Napenjanje je pojav popolne izgube nadzora v hrbtnem vetru, ko jahta močno pade čez ličnico, krmilo pa izstopi iz vode.

BRUKANETS - zaščitni dežnik iz nepremočljive tkanine okoli jambora v območju partnerjev, ki preprečuje vdor vode v trup jahte.

Jarem - železen obroč, ki se nosi na opornicah, da ga okrepi ali poveže njegove komponente.

BUER - 1. Majhno (do 20 m) nizozemsko obalno plovilo z ravnim dnom in enojnim jamborom s šprintersko ali gafsko opremo ter shverts.m in shverts. 2. Jadrnica na drsalkah za drsenje po ledu, snežni skorji.

BOJA - 1. Plavajoči znak navigacijske situacije, ki stoji na mrtvem sidru. Praviloma služi za zaščito nevarnih mest, pa tudi za označevanje osi, stranic in zavojev priporočenih žarometov. 2. Vzgon, povezan prek boje z mrtvim sidrom. Uporablja se za privez jaht.

BUIREP - 1. Kabel, ki povezuje boje z mrtvim sidrom. 2. Vrv z vzgonom (boja) na površini in koreninskim koncem na smeri sidra, da označimo mesto sprostitve sidra in po potrebi olajšamo njegovo sprostitev s tal.

VLEKA - vleka enega plovila (vlečenega) z drugim plovilom (vlačilcem) s pomočjo vlečne vrvi (vlačilec), ali s potiskanjem, ali z zamikom (vleka plovila, privezanega s strani na vlačilec).

VLEČNA LUČ - rumena luč na krmi vlečnega plovila.

BULBOKIL - zasnova kobilice plavuti za jahte s težkim poenostavljenim balastom (bulb), pritrjenim na spodnji rob.

BOWLINE - 1. Tanka vrvica (vrvica) znotraj pijavke poševnega jadra, ki služi za prilagajanje profila jadra. 2. Priključek za prenašanje naprej zavetrne, bočne leve ravnega jadra.

ZALIV - majhen zaliv, ločen od morja z rtovi ali otoki.

BAY OF THE ROVER - 1. Kabel ali pribor, zvit v kroge ali osmice. 2. Pakiranje novega kabla v obliki votlega cilindra.

BOWSPRIT - vodoravno ali nagnjeno drevo, ki štrli naprej iz premca jahte in služi za izvajanje držal in sponk flok.

BIK-PONOSNI- glej Gorden.

POKLENCE - oprema za stoječe vpenjanje, odpenjanje jambora s strani. Spodnji konci pokrovov so pritrjeni na vrvice (juferje), preko katerih se obremenitve prenašajo na pokrove (posebne armature, palubne armature), pritrjene na komplet trupa.

WATER-BACKSTAGES - pripomoček, ki pritrjuje puškar na straneh jahte.

VODNE POTI - 1. Debele lesene palice, ki potekajo ob straneh jahte in so del talne obloge na palubi. 2. Vodni tok na odprtem krovu ob straneh.

VODNA VOLNA - pritrditev škarja z vodnim rezalnikom (kabel, veriga itd.).

VODNA LINIJA - 1. Črta stika vodne gladine s trupom jahte in delitev - WATERLINE - 1. Črta stika vodne gladine s trupom jahte, ki deli desko na površinsko in podvodno. 2. Krivulja teoretične risbe ladijskega trupa, ki jo tvori presečišče površine trupa z vodoravno ravnino.

VODNA STOPNJA - stoječi pribor za vpenjanje, ki odpenja puščico navzdol (steblo).

WATCH SERVICE (WATCH) - glavna vrsta dolžnosti na ladjah, ki zagotavlja njihovo plovbo, varnost in preživetje. Vse informacije o delovanju plovila, delovanju njegovih mehanizmov, spremembah osebja itd. so vpisani v ladijski dnevnik.

VELPS - rebra na bobnu stebra (vitla), ki preprečujejo zdrs kabla.

SIDRNO VRETENO - vzdolžna palica sidra.

VERP - pomožno, uvoženo sidro na ladji.

VERPOVING - gibanje z vlečenjem do verpa, ki se pripelje na pravo mesto na čolnu.

VERTIKALNO (svetilke) - velik krog na nebesni sferi, ki poteka skozi zenit, nadir in svetilko.

SWIVEL - 1. Kreugovy šarnir. 2. Navojni vpenjalni mehanizem (glej vrvico).

VEHA - plavajoči znak navigacijske situacije, zasnovan za zaščito pred nevarnostmi in označevanje strani plovbenega poti. Sestavljen je iz palice na sprit-boji in golika ali druge zgornje figure.

ZAJET GREBENOV - Zmanjšanje površine jadra za poševna jadra - z vezanjem spodnjega dela z grebeni ali navijanjem na bom, za ravna jadra - z privezovanjem zgornjega dela jadra na dvorišče.

JADRALNIK, JADARANJE - glej jadranje na deski.

WINDZAYLE - vrtljiva, poševno odrezana prezračevalna cev na krovu.

VODOREZALNIK - sprednji del stebla, ki ga ščiti pred poškodbami.

OBOROŽITEV JADRNICE - komplet jader, opornikov, vrvi, palubnih mehanizmov in praktičnih stvari, namenjenih nastavljanju, čiščenju in upravljanju jader. Obstajata dve glavni vrsti jadralne oborožitve: poševna - z jadri, ki so vzporedna s premerno ravnino (DP) trupa e in ravna - z jadri na dvorišču, pravokotno na DP plovila.

OBNOVA GUMA (KATAMARAN) - dvig gumenjaka (katamarana) na ravno kobilico, ko je položil jadra na vodo ali naredil prevelik zavoj.

VULING- 1. Cevi za vrv, položene tesno, ena poleg druge na enopolni jambor, da se okrepi. 2. Glej vodna volna.

IZBERITE - potegnite pribor (kabel) in zagotovite njegovo napetost. Nasprotno delovanje je zastrupitev.

Vyblenka - 1. Korak od kabla na fantje. 2. Zbledel morski vozel.

VYMBOVKA - leseni vzvod za ročno vrtenje špilja.

VIPING - valovanje vibracij, nestabilne elastične tresljaje trupa, ki nastanejo zaradi udarca dna in bokov na vodo - udarjanje in pretok vode na krov.

VIŠINA SVETLOBE - kot med ravnino pravega obzorja in smerjo proti zvezdi.

SHOT - drevo, ki se naslanja na drugo drevo, desko ali strukturo trupa za odstranitev orodja ali vrvi. Glej tudi - podpornik.

PRISTANIŠČE - pred valovi zaščiten obalni del vodne površine, namenjen parkiranju ladij.

HAK - kavelj, ki se uporablja za dvigovanje ali pritrditev tovora.

GAKABORT - zgornji del krmne ali krmne nadgradnje, od školjke do vrha.Za privez ladij.

HAK - kavelj, ki se uporablja za dvigovanje ali pritrditev tovora

GAKABORT - zgornji del krmne ali krmne nadgradnje (ute) plovila od školjke do strelnice.

LUČ JAŠKA - vlečna luč (rumena) ё, razstavljena na krmi vlečnega plovila.

GALS-1 Potek jahte glede na veter brez upoštevanja kota proti vetru. Obstajata desni in levi žeblji, po imenu deske, v katere piha veter. 2. Tackle, e pas, s pomočjo katerega se drži spodnji, privetrni kot jadra - tack.

GALFWIND - smer glede na veter, ko je kot med DP jahte in smerjo vetra 90* (pol vetra).

WC - 1. WC na jahti. 2. Ploščad nad vodorezom, ki je služila kot stranišče na starih jadrnicah.

GALYUNNY FIGURE - lok dekoracija (skulptura) na jadrnicah.

HANDIKAP je faktor ali vrednost, merjena v sekundah, ki se uporablja za primerjavo rezultatov, prikazanih na dirkah čolnov z različnimi tekmovalnimi rezultati.

GARDEL - tekaški pribor za dviganje spodnjih jardov in gafov.

GAT - luknja v strukturi jadra, lopatice ali trupa za ožičenje opreme, namestitev škripcev itd.

GAFEL - nagnjeno drevo, ki se dviga na jambor in se s peto opira nanj. Gaf se uporablja za raztezanje zgornjega dela poševnih štirikotnih jader vzdolž njega, pa tudi za pritrditev vogalov vrhnjih jader. Jadra, ki so dvignjena na hafel, se imenujejo hafel, opremljanje ladje s takšnimi jadri pa se imenuje gaff rigging.

HELMPORT - izrez v spodnjem delu krme ali krme plovila za ožičenje nosilca krmila. Nad krmilom je običajno nameščena (vodotesna) cev za krmilo, v katero je obešena krmila.

GENOA - veliko, široko jadro s kljuko, ki sega čez jambor jahte.

GIK - vodoravno drevo, ki se s peto naslanja v jambor skozi vrtljivo (za jadra - za krmo jambora). Služi za raztezanje konice poševnega porusa in nosi njegovo ime (grotto-gikyo, mizzen-geek itd.). Opremljen je z: boom-shkotomyo, topenantome, gikayo guy, blokadnimi dvigali. Za raztezanje konice je ogrodje opremljeno s ponjavo (glavna ponjava, mizzen ponjava itd.) e, za prevzem grebenov pa - obeski in grebenska dvigala. Posebna oprema za boom s patentnim grebenom. Ogrodje za sprednja jadra (staysail boom, jib boom) se v svojem ohišju naslanja na vrtljivo okovje. Glej tudi spinaker boom.

GINITALS s povečanimi velikostmi blokov, številom škripcev in debelino padcev. Giniyo ima vsaj dva 3-snopna ali 2- in 3-snopna bloka.

GITOVY - tekalna oprema za vleko vogalov ravnega jadra ali konice poševnega jadra na hafel in jambora na dvorišče, ko je očiščeno.

VERB-GAK - zložljiv gakyo, ki ga drži poseben člen verige.

NABLIZIRANJE - način gibanja jahte, pri katerem se pod vplivom dinamičnih sil vode spremeni njen pristanek - premec se dvigne in krma se umiri, hkrati pa poveča hitrost (plovilo nadaljuje z drsenjem).

SHUT - premaknite čoln naprej s pomočjo posebnih spiralnih gibov krmnega vesla.

GONG - kovinska naprava v obliki plošče za dajanje zvočnih signalov.

GOLIK - pletena zgornja figura na mejniku.

DIRKE - tekmovanja jaht. Razdeljene so na razredne dirke - za jahte istega razreda (ali z enakimi dirkalnimi rezultati) in na gadicap dirke - z različnimi dirkami. točke.

RACING JAHTE - jadrnice, namenjene dirkam. Razdeljeni so na jahte mednarodnega, olimpijskega in nacionalnega razreda.

RACING TOČKA - vrednost, izražena v metrih ali čevljih in označuje potencial hitrosti - dirkalno moč "jahte. Dobimo ga kot rezultat merjenja trupa, jader in izračuna po posebnih formulah.

GORDEN - 1. dvižna naprava, sestavljena iz pritrjenega enojnega škripca in skozenj spenjanega kabla (obeska). 2. Pribor tekaške vrvi za vlečenje konice direktnega jadra na dvorišče. Ponos, ki potegne jadro na sredino konice, se imenuje bikov ponos.

GREP - spodnji del rezalnika vode.

GROT - poševno jadro, dvignjeno na glavni jambor (krmo) jahte s poševno opremo ali ravno, najnižje jadro na jamboru jahte z direktnim vrvjem.

GROT-JABOBR - drugi od premca in naslednji, razen krme, jambori na večjamboru ladja, ki pluje; srednji jambor na plovilu s tremi jambori; višji ali drugi, z enako višino. na ladji z dvema jamboroma; machtayo, če je sama.

GROTA-SHKOT - reševanje, raztezanje spodnjega dela jame vzdolž nosilca.

GRUNTOV - kos kabla, pritrjen na taborni čoln na poševne tramove.

VIDNOST - največja razdalja, na kateri lahko vidite predmet v morju. Obstajajo geometrijski, optični in meteorološki razponi vidljivosti.

ODSTOPANJE - (za magnetni kompas) odstopanje občutljivega elementa (magnetne igle, kartice) kompasa od smeri magnetnega poldnevnika pod vplivom lastnega magnetnega polja ladje.

DEADWOOD - podvodni del krme ali premca plovila na stičišču kobilice s krmo ali steblom. Na jahtah je gosto napolnjena z lesom, plastiko, cementom, cisternami itd.

POSEBNE STVARI - splošno ime nekaterih odstranljivih elementov opreme na jahti (okna, vrata, prehodi, rešilni vrv, nosilci, bloki itd.).

DINGI - vrsta enojni dirkalni gumenjak (posadka - 1 oseba).

DP - premerna ravnina (jahte).

DIRIK-FAL - tekaški pribor za dviganje in držanje gafa pod kotom.

TRIM - naklon plovila v vzdolžni ravnini.

DNO - globok, podvodni del obloge ladijskega trupa.

DOBITI - glej izbiro.

DREK - sidro za čoln.

DREKTOV - sidrna vrv sidra za čolne.

DRIFT - odnašanje premikajoče se jahte s črte njenega tečaja pod vplivom vetra, brez upoštevanja toka. Drift se meri s kotom odnašanja med sledom (tirom) in DP čolna.

ZHVAKA-GALS - posebna naprava ali pritrdilna točka za koreninski konec sidrne vrvi (verige) na ladji.

VIABILNOST - sposobnost plovila, da ohrani svojo operativno in plovnost v primeru poškodbe. Zagotovljena je nepotopljivost, požarna varnost, zanesljivost tehničnih sredstev in pripravljenost posadke.

ZAVAL-TALI - pripomoček za držanje strele, ki preprečuje njen spontani prenos na drugo stran po polni poti.

POLOŽANJE- 1. Pritrdite konec kabla. 2. Lay a tack (sleng) - dolgo gibanje na en tack.

ZENIT - na vertikali, točka presečišča navpičnice skozi opazovalca na ravnino obzorja.

ZNAKI PLOVNE SITUACIJE - mejniki in objekti, ki zagotavljajo varnost plovbe ladij (svetilniki, vodilni znaki, boje, boje, mejniki).

PORTHOE - zastekljena odprtina v boku, nadgradnji, zgornji palubi jahte.

IOL - vrsta oborožitve jadrnice z dvema jamboroma z mizzen jamborom za krmilnim mehanizmom.

PRAV TEČAJ - tečaj jahte ob upoštevanju magnetne deklinacije in deviacije.

KABLI - razdalja 1/10 navtične milje (= 185,2 m).

KABOLKA - originalni, sestavni del rastlinskega kabla, zvit iz rastlinskih vlaken.

KALYSHKA (kenga) - nenamerno zvijanje ali zasuk kabla, ki preprečuje njegov prosti prehod skozi škripec bloka, zavoj itd.

GALIJA - kuhinja na jahti.

KANINKHEM - mehka, napeta jadra bermudskega kroja (glavno jadro, bizen).

VOZIČEK - preurejena ali premična naprava na zasledovanju za prenos smeri potiska ogrodja.

CARTUSHKA - občutljiv element magnetnega kompasa, ki določa smer magnetnega poldnevnika.

KATAli ali obesek za dviganje sidra na krovu, običajno skozi mačji žarek.

KAT-BALKA - strel na prednjo palubo za dvig sidra na krovu.

KATAMARAN - jahta z dvema vzporednima trupoma povezanima na palubah. Ima povečano navzkrižno stabilnost.

POWING - vibracije jahte pod vplivom valov, razdeljene na vzdolžne (kobilica) in prečne (bočne).

KABINA - namestitev na jahti.

KECH - vrsta oborožitve jadrnice z dvema jamboroma z mizzen jamborom pred krmilnim mehanizmom.

KOBILJICA - 1. Umetno nagibanje jahte do odkritja kobilice na parkirišču (za čiščenje trupa, popravila ipd.) 2. Vlečenje jadralca kršitelja na koncu pod kobilico plovila.

KOBILA - glavni žarek vzdolžnega sklopa, ki leži v ladijskem DP.

KILBLOK - element podporne naprave za postavitev jahte na kopno.

KILVATER - sistem ladij, ki gredo v eni vrsti ena za drugo.

WAKE STREAM - sled na gladini vode za jadrnico.

KILSON - (talno-leseni) vzdolžni spoj spodnjega dela okvirjev.

KIPA - preusmerjevalna naprava na palubi za vodenje ponjave prednjega jadra (staysail) do vitla, raca.

KIPOVAYA PLANK - naprava za spreminjanje smeri prestav in preprečevanje njihovih zlomov.

CLAMP - zamašek v obliki prevleke na drevo, ki preprečuje zdrs pribora, ki pokriva to drevo.

KLEVANT - valjast lesen blok za pritrditev signalnih zastav na jarbo in druge linijske priključke.

CELL - tanka črta, položena okoli kabla, ko je v kletki.

KLETNEVANIE - vrsta vrvi, pri kateri se na kabel položijo tanki trakovi katranskega platna (kletnevina), nato pa kletka.

CLIVER - 1. Poševno, trikotno jadro, ki je postavljeno pred oporno jadro.Naslednje jadro pred njim se imenuje boom jib. Če je flok nameščen brez pritrjevanja na streho (s prostim prelomom), se imenuje letenje. 2. Sprednje jadro na čolnu, opremljenem z deljenim prednjim jadrom.

KLOTIK - lesena ali kovinska slepa podložka, ki se nosi na vrhu.

CLUESE - luknja v bradu, krovu ali boku, obrobljena s palico ali ulitkom, ki se uporablja za ožičenje kabla ali verige.

KLYAMS - debeli pasovi, ojačani na notranji strani strani plovila, na katere so nameščeni tramovi.

KNEKHT - detajl privezne naprave v obliki parnih kovinskih stebričkov na skupnem temelju, pritrjenem na krov. Privezne vrvice prekrivajo osmice.

KNITSA - plošča (kos lesa) trikotne ali trapezne oblike, ki povezuje tramove ladijskega trupa, ki se konvergirajo pod kotom.

KNOP - vozel v obliki odebelitve na koncu kabla.

KNYAVDIGED - zgornji del vodnega rezalnika.

COCKPIT - odprt zgornji, zaprt prostor na jahti za delo posadke na poti. Običajen kokpit, ki se sam odvaja, je majhna vdolbina v krovu.

OBJEKTI - navpična, vodotesna ograja loput in drugih izrezov na krovu plovila ter prag na vhodu v prostor.

KOMPAS (magnetna) je navigacijska naprava, katere delovanje temelji na uporabi lastnosti magnetne igle, da je nameščena v smeri silnih linij zunanjega magnetnega polja.

COMPASS COURSE - potek jahte po kompasu.

KOMPROMIS - tip trupa jahte z balastom (kobilica) s središčno desko.

KONEC- 1. Ni kovinski kabel na jahti. 2. Pravzaprav konci sponka, eden od njih

koren (fiksen), drugi pa - tekoči (premični).

CONTRATIMBERS - poševni tram vzdolžnega sklopa, ki je nadaljevanje krmnega droga ob prisotnosti krmnega previsa.

GUMB - 1. Distančnik v členu sidrne verige. 2. Opornik na stebrih ali stebrih rešilne vrv.

KONEC KORENINE - glej Konec.

Krma - konec jahte, ki se začne od pregrade po vrhu in konča s krmnim stebrom (proti lesu) in krmenom (če obstaja).

KRMNA LUČ - bela luč na krmi plovila (COLREG-72).

TRUD JAHTE - osnova jahte, sestavljena iz zunanje lupine (zunanja obloga, talne obloge zgornje palube, nadgradnje in krmilnice), ojačana s kompletom in pregradami.

POŠENO JADRO - glej oborožitev.

KOUSH - kovinski notranji okvir kabelske zanke (ogan).

KOFEL-NAGEL - kovinski ali lesen zatič za polaganje orodja.

COFEL-NAGEL STRIP - masivna, togo pritrjena deska na jamboru ali ob strani z luknjami za kavne zatiče.

KRUMBOL- glej Kat-žarek.

BLATNIK - naprava, ki služi za blaženje udarcev in zaščito boka jahte pred pomolom ali drugim plovilom na privezih in parkiriščih.

Krantsevaya DESKA - deska, obešen na boku jahte med pomolom in blatniki.

KRASPITSA - 1. Distančnik, preusmeritev fantov od jambora. 2. Prečni tram, položen na longo-saling. 3. Izboklina na nastavku za podporo verižne cevi.

KRAJŽARJE - jadranje (hoja) z jahto od pristanišča do pristanišča, po določeni poti.

ROLL - naklon jahte v prečni ravnini (okoli vzdolžne osi).

KRENGELS - obroč, zanka, pol-obroč, prišit v jadro pri konici ali v konici.

STRMA TEČA (SHARP COURSE) - bočni veter. Hladna (ostra) hoja - sposobnost, da jahto obdržimo na tesnem vleku brez izgube hitrosti. Nasprotje je polno hoje.

ALL-ROUND LIGHT - bela luč krožnega sijaja, ki je praviloma razstavljena na ladji na sidru. Za podrobnosti glejte COLREGs 72 in Anchor Lights.

CRUIS-PELENG - določitev položaja jahte po smeri do mejnika, smeri in prevožene razdalje.

KUBRIK - soba na jahti za posadko in opremo.

HEADING ANGLE - vodoravni kot med DP jahte in smerjo na mejnik.

POTEK JAHTE - vodoravni kot med severnim delom poldnevnika in smerjo gibanja. Obstajajo kompas (KK), magnetni (MK) in pravi (IR) tečaji.

POTEK JAHTE GLEDE NA VETER - kot med smerjo vetra in DP jahte. Razlikovati: bočni veter, gulfwind, backstay in jibe (desni ali levi tack).

REZALEC - glej ponudbo.

KET - čoln s poševnim glavnim jadrom in vrtljivim jamborom, ki je postavljen na čelo.

LAVING - gibanje jahte do cilja, ki se nahaja proti vetru, po bočnih smereh, občasno spreminjanje zanke (cikcak).

LAG je naprava (naprava) za merjenje hitrosti (prevožene razdalje) plovila.

LAGLIN - linija s posebnimi oznakami za ročno, izvenkrmno hlodo.

LAGOM - položaj privezanih plovil ali v gibanju "med seboj, ko so postavljena ena na drugo."

LATA - tanka, ravna, upogljiva tirnica iz lesa ali plastike, vstavljena v lat žep, prišit iz pijavke na jadro v bermudskem slogu. Služi za zagotavljanje pravilnega aerodinamičnega profila jadra.

LATINSKO OROŽJE - poševno orožje s trikotnim jadrom, pritrjenim na dolgo, nagnjeno tirnico (ryu).

VITLO - mehanizem za povečanje oprijema pri izbiri orodja s prenosom sil skozi zobnike različnih premerov.

LEVENTIK - položaj jahte s premcem v veter, ko jadra prenehajo delovati.

LEDZHES - polovična greda, tram med carlingi.

LEER - 1. Kovinska palica ali kabel vzdolž lonca za privezovanje jader. 2. Ograja zgornjega krova jahte. Sestavljen je iz kovinskih ograj

regali in kabli ali palice-tirnice, raztegnjene med njimi. Glej tudi - ograja.

LEŽEĆI DRIFT - biti pod vplivom zunanjih sil (veter, tok), ne uporabljati jih za namensko gibanje.

LETEČA JDRA - to so premčna jadra, ki niso pritrjena na držala vzdolž luffa in so običajno postavljena v rahlem vetru.

LIGHTNESS - platnena vreča s peskom na vrhu. Pritrjen je na metalni konec in olajša njegovo namerno metanje.

LIKPAZ - polzaprt žleb na (v) špali, v katerega so vstavljeni lyktros ali luff drsniki jadra, kar zagotavlja hitro in priročno nastavitev ter čiščenje jadra. Likpaz je tudi glavni element pomola za glavo.

LYKTROS je zelenjavna ali sintetična vrv nežne polaganja, ki se prišije na rob jadra (pijavka) za povečanje njegove trdnosti in pritrditev na špage. Za flok (staysail) na jahtah se uporabljajo fleksibilne, jeklenice, ki so šivane v nogah jader.

LINEK - kratka konica, z vozlom na koncu, za kaznovanje mornarjev v stari floti.

LIN - rastlinski ali sintetični, običajno pleteni kabel z obsegom do 25 mm.

Široko se uporablja v jadranju (za vezanje prevlek, zastav, lotov, metalnih koncev itd.).

TRACK LINE - črta, po kateri se ladja dejansko premika glede na tla, ob upoštevanju drifta in odnašanja.

LYSEL - spodnje leteče jadro direktne oborožitve, je postavljeno na posebno drevo - lisica-alkohol. Na jahtah je na polnih tečajih postavljen pod roko.

Loksodromija - črta na zemeljski površini, ki seka vse meridiane pod enakim kotom. Na pomorske karte v loksodromu Mercatorjeve projekcije

prikazano kot ravna črta.

LONG-SALING - vzdolžne palice na spodnjem delu vrha jambora ali jambora, ki skupaj s posipi in čiki služijo kot osnova marsa oziroma salinga.

LOPAR - del kabla, ki temelji med bloki ali luferji.

LOT - naprava (naprava) za merjenje globin z ladje.

LOTLIN - linija s posebno oznako ročne serije, na katero je pritrjen tovor.

LOKACIJA - 1. Odsek plovbe, ki preučuje razmere plovbe v porečju.

2. Ime navigacijskega priročnika, ki vsebuje natančen opis določena območja porečij, njihova brežina, plovbene razmere itd.

LOTSMAN - specialist za pilotiranje ladij na določenem območju. Včasih ga je obvezno vzeti na krov, vendar nikakor ne nadomešča kapitana.

LYALO - vdolbina v skladišču posode za zbiranje vode, olja itd. - kalužne vode.

OČESEC - okrogla luknja v jadru, tendi ipd., spletena s kablom ali stisnjena s kovinskim obročem.

LUGER - 1. Poševno trapezno jadro, dvignjeno na tirnici. 2. Plovilo z luggerjem.

LUK - odprtina v palubi jahte za prehod ljudi, razsvetljavo in prezračevanje prostorov.

MAGNETNA DEKLARACIJA - kot med geografskim in magnetnim poldnevnikom na obravnavani točki na zemeljskem površju. Pozitivno za vzhodno deklinacijo, negativno za zahodno deklinacijo.

MAGNETNI TEČ - tečaj, ki upošteva magnetno deklinacijo.

MARK-1 Metoda zaključka konca kabla. 2. Oznaka na spopadu, vrstici.

MARKISOVA LUZHA - ironično ime zaliva Neva - vzhodnega dela Finskega zaliva blizu ustja reke. Ne ti. Pod poveljstvom markiza de Traverse (X1X stoletje) ruska baltska flota nikoli ni šla dlje od Kronstadta.

MARS - platforma na vrhu jambora za razgrnitev stenskih pokrovov in delo z jadri.

Marseille - drugo naravno jadro od dna, postavljeno med Mars-Ray in spodnjim dvoriščem.

MARTIN-GIK - navpično obešen pod lokom za jib- in bom-jib-stays in martin backstays. Ime kompleta - strel z lokom.

MARTIN BACKSTAG - kabel, ki poteka od premca Martinove boke do boka ladje.

MARTIN STAGE - kabel, ki poteka od zadka martinovega kraka do zadnjega kraka.

MAT - preproga ali preproga iz mehkega kabla.

MAST - navpični špalet, ki se dviga nad zgornjo palubo in se praviloma nahaja v ladijskem DP. Na jahti se uporablja za postavitev jader.

SVETILNIK - navigacijska konstrukcija z virom svetlobe in lastnimi značilnostmi ognja, ki služi za določanje položaja ladje.

PITKO - del vodnega bazena s plitvo ali relativno plitko globino.

ŠOLA - del dna, ločen od obale z globoko vodo.

MERCATOR PROJEKCIJA - normalna, konformna cilindrična projekcija, najpogostejša pri izdelavi navtičnih kart.

MERILNA LINIJA (MILE) - odsek obalnega vodnega območja s posebnimi vodilnimi oznakami na obali, namenjen merjenju hitrosti in napake zamika.

MIDEL-FRAME (MIDEL) - linija presečišča zunanje površine ladijskega trupa z navpično, prečno ravnino, ki deli njeno teoretično dolžino na polovico

MILE (navtična) - dolžinska enota, enaka eni ločni minuti poldnevnika (1852 m).

NAVIGACIJSKE TABELE - zbirka različnih tabel, potrebnih za reševanje navigacijskih in astronomskih problemov.

COLREGs 72 – Mednarodni predpisi za preprečevanje trkov med plovili, 1972

MUSING - odebelitev (vozel) na sredini ali koncu navpično visečega kabla, ki služi kot opora za noge.

MUSHKEL - leseno kladivo, ki se uporablja pri vrvi in ​​zaključnih delih.

NA POTI - izraz v gibanju "pomeni, da ladja ni zasidrana, ni privezana na obalo in ni nasedla, (COLREG-72).

KOMPLET TRUPA JAHTE - komplet prečnih in vzdolžnih tramov, ki sestavljajo okostje jahte in oporo za kožo.

NAVAL - dotik priveza ali boka drugega plovila s trupom plovila, ne da bi pred tem ugasnil lastno vztrajnost.

VETER (deska, ponjava itd.) - nahaja se bližje vetru. Nasprotna stran je zavetrna. Na veter - biti na strani, od koder piha veter.

NAVIGACIJA - 1. Pomorstvo, ladijski promet. 2. Odsek navigacijskega tečaja.

NAGEL - 1. Lesena ali kovinska palica za pritrditev elementov trupa in opornikov jahte. 2. Glej kavni nagel.

NADIR - točka presečišča navpičnice in horizonta.

NADZGRADNJA - zaprta konstrukcija na krovu, ki se razteza od strani do strani.

NIGHTOV - pribor za zavarovanje opreme in premoženja. Poiščite - pritrdite.

POLOŽANJE PARA - trdo prevleko z lesom, kovino, plastiko itd.

NAUTOFON - oddajnik elektromagnetnega zvoka, ki deluje v megli na posameznih svetilnikih.

OBLIK - ojačitev vzdolž konice platnenega jadra.

LOKACIJSKA RAZLIKA - neskladje med izračunanim in opazovanim položajem plovila.

NEDGERS - palice na obeh straneh stebla, med katerimi je pritrjen puš.

NEFLET - sposobnost plovila, da ohrani plovnost in stabilnost, ko je poplavljen en ali več oddelkov.

NIRAL - tekaški pribor za čiščenje poševnih jader.

NOK - prosti konec katerega koli vodoravnega ali nagnjenega špage.

Drugi konec, ki leži na jamboru, se imenuje peta.

NOS - sprednji konec plovila.

NIČ GLOBINA - pogojna površina, iz katere se izračunajo globine, podane

na morskih kartah. Za n.g. vzamemo povprečno dolgoletno gladino morja in v

plimske vode - najnižja možna raven. V večini evropskih

kartice za n.g. vzamemo povprečno gladino spomladanske nizke vode.

LINIJE TRUPA - zunanji obrisi trupa jahte, ki v veliki meri določajo smer

visoke kakovosti, stabilnost in plovnost, masa trupa, izpodriv, skupaj

vrednost itd. Delimo jih predvsem na tradicionalne (s podolgovatim ki-

lem) in sodobne konture plavuti (tip gumenjaka).

PREVLEKA - šivati ​​lyktros.

MERITEV JAHTE - posebna, kontrolna kontrola dimenzij trupa, jadranje

ruzheniya, konstrukcijski elementi in oprema jahte za namen vzpostavitve

njen pomen za določen razred jaht ali za izračun tekmovalnega rezultata.

OPAZOVANJE - določanje položaja plovila z opazovanjem predmetov z znanimi geo-

grafične koordinate (mejniki, radijski svetilniki, zvezde itd.).

SHELL - material površine boka jahte.

OVERKIL - prevračanje (prevračanje) jahte skozi (navzgor) kobilico (kobilico), kot ponovno

Posledica neuspešnega manevra ali padca s strmega vala. Overkill - pogosta nesreča

športne jadrnice. Izdelane so bile tehnike za njihovo hitro okrevanje.

OVERSTAGE - zavoj, ko jahta spremeni tir in nos prečka vetrovno črto.

LUČI IN ZNAKI - 1. Del C COLREG-72. 2. ladijske navigacijske luči in znaki,

obvezni za prevoz na ladjah v skladu s COLREG-72, so vir vzajemnih

osebni podatki sodišč, potrebni za oceno stanja in varni,

kompetentno manevriranje in razhajanje.

OGON - zanka na koncu kabla.

ZADRŽI - upočasni obrat jahte, vztrajnost pri privezu, prepreči razsuto stanje.

PLETENICA - tesnjenje (vezovanje) koncev, spojk, zobnikov ali orodij s tanko črto za

preprečevanje vrtenja ali zatikanja orodja. Glej tudi - celična.

ORTODROMIJA - velik krog kroga na površini zemeljske oble - najkrajša razdalja

postaja med dvema točkama.

UGREZ - poglabljanje jahte.

VREŽANJE - 1. Sistem pribora na jahti - stoječe in tekoče vrvje. Glej tudi-orožje-

najem jahte. 2. Postopek pritrditve glavnega in ožičenja tekočih koncev orodja.

STABILNOST - sposobnost jahte, ki se je iz kakršnega koli razloga premaknila, zravna

laž. Nezadostna stabilnost zaradi previsokega središča

gravitacije, naredi jahto nagnjeno k prevrnitvi. Prekomerna odpornost

vost vodi do zelo ostrega nagiba, ki je nevaren za trup in špalete.

Oster TEČ - bočni veter. Glej tudi – strma smer.

ROCK OFF - oddaljite se na jahti od pomola ali drugega plovila.

DAJ - odvezati, odpeti, popolnoma razvozlati sponka, konec. Spusti sidro - bratec

dajte ga v vodo in jedkajte konec sidra (verigo).

DIFERENCIALNE LUČI - glej luči in znake.

ČOPLJA - plitva, ki se začne neposredno od obale.

RAKAV - pribor, naprava z vleko, praviloma na krov. Zasnovan za upravljanje

premičnih elementov dvižnikov (ogrodje, ogrodje itd.) ali zagotoviti

niya potreben potisk na kosih poševnih jader (caninchem, barbara itd.).

ODHOD - razlika med meridiani začetne in končne točke navigacije,

izračunano iz povprečne vzporednice v navtičnih miljah.

PAYOL - talne obloge za jahte. Praviloma je izdelan v celoti ali delno odstranljiv.

PAZ - reža med deskami kože ali krova. Utori so tesnjeni, kiti-

yut ali napolnite s tesnilno maso.

PAL-1 Hidravlična konstrukcija v obliki ločenega nosilca, zasnovana za

privezne boke, ladje. 2. Kovinska palica, ki preprečuje vzvratno vožnjo

rotacija spirale.

PALGUN - temelj zvonika z zobato tirnico po obodu.

PALUBA - vodoravno prekrivanje glavnega trupa jahte po celotni dolžini.

PANER - trenutek, ko je sidro dvignjeno, ko je sidrna vrv (veriga) navpična in

sidro se še ni ločilo od tal.

JADRO - pogonska naprava, ki pretvarja energijo vetra v delo uporabnega potiska jahte (običajno

pu krilo v zračnem toku). Jadra so toga (profilirana) in mehka

iztočnice, iz rastlinskih ali sintetičnih materialov.

JADRALNA OROŽJA - glej oborožitev jadrnice.

PATENT-REEF - naprava, ki vam omogoča, da navijate jadro na ogrodje ali na palico v notranjosti

tri krake za zajem grebenov.

PELENG - kot med navpično ravnino meridiana in navpično ravnino,

prehod skozi opazovalca in opazovani predmet. Podobno kot tečaji,

Obstajajo kompas (KP), magnetni (MP) in pravi (IP) smeri.

PENTER-HOOK - kavelj, položen za šapo ali za nosilec na sidrno vreteno, ko je dvignjeno

yome na rustov ali na palubi.

Pregrada - stena, ki deli notranjost jahte na predelke (sob

niya), pa tudi zunanjo steno nadgradnje ali krovne hiše. Vključena je nosilna pregrada

pri zagotavljanju splošne trdnosti ohišja, vodoodporni - pri zagotavljanju

nepotopljivost ladje.

KRMILO PERJE - raven ali profiliran element volana, ki zagotavlja ustvarjanje

prečna sila in moment, ki sta potrebna za krmiljenje jahte. nahajajo

v krmnem delu in je togo povezan s krmilom.

PERTULIN - sponka (veriga), ki drži sidro za nosilec v uvlečenem položaju.

PERTS - kabli, napeti pod jarmom, na katerih stojijo mornarji pri delu z jadri.

STEBRAČI - navpični nosilec, ki podpira krov plovila.

PIRS - pomol na pilotih, nameščen pod kotom na obalo.

VPLOV - pozitiven, če jahta ostane na površini, ko je popolnoma poplavljena.

PLANSHIR - palica (žar), ki omejuje branik po zgornjem robu.

OMET - podložen, večplasten, pravokotnik iz platna z naprstniki na

vzdolž oboda, da zaprete luknjo v plošči (nanesite, nanesite omet).

Naramnica (tirnica) za premikanje drsnikov, vozičkov ali bal po njej.

PUŽE - glej zavetrno.

PODVOLOK- šivanje stropa v notranjosti.

VIZIJA - previs krme jahte.

IZBIRA (IZBIRA) - glej izbrati.

HALF WIND - Gulfwind tečaj.

POLNI TEČAJ - jibe in backstay tečaji. Po drugi strani pa tečaji, kot je beide-

veter in backstay, lahko tudi poln (bližje vetru) in strm (oster).

PROMETNI PAS - določeno območje, znotraj katerega je nameščena enota

naprej premikanje ladij.

SEMICLUSSE - tovorna palica z rezom za vstavljanje kabla.

POMP - mehanizem za črpanje tekočin.

PONTON - plavajoča konstrukcija za vzdrževanje različnih naprav na vodi.

PRIZEMLJENJE - zaustavitev plovila v sili zaradi dotika tal s kobilico ali dnom.

FINALE GREAM - greda, ojačana vzdolž prostega boka, ščiti bok

med polnjenjem in med parkiranjem.

VODI (k vetru) - spremenite smer jahte bližje (strmeje) smeri vetra.

TLAK - privezi dovajajo pravokotno na DP ladje.

PIMNI TOKOVI - vodoravni premiki vodnih delcev zaradi delovanja

sile Lune in Sonca, ki tvorijo plimovanje.

PROA - vrsta katamatana s podstavkom, ki je odmaknjen od glavnega telesa.

VZDOLŽNI - privezi oskrbovani od premca naprej, od krme zadaj.

STRAND - sestavni del kabla, za zelenjavni kabel je zvit iz kablov, za jeklenico

zvit iz enakih žic.

RAVNO JADRO - glej oborožitev jadrnice.

POTOVNI KOT (PU) - vodoravni kot med severnim delom pravega poldnevnika

on in line način.

PYARTNERS - luknja v palubi jahte, skozi katero gre jambor.

PETA - 1. Konec špage je ležal na jamboru. Drugi, prosti konec je trkanje.

2. Zunanji (spodnji) del trenda pri sidru.

SPLIT FOK-jadro, sestavljeno iz dveh delov: spredaj - flok in zadaj -

prednji del dvignjen na skupni vodi (jadro čolna).

PONIVALNIK - bočni previs v krmi plovila.

RAKS - kovinski obročki ali polprstani, oblečeni na stojalo in privezani na sprednji strani

njeno držalo ali flok. Na sodobnih jahtah so bile zamenjane vponke

mi ali bivalni pomol.

RAKS-BUGEL- 1. varianta vrvne izvedbe bayfoot, ko je dopolnjena z rax-sliza-

mi (leseni krožniki) in rax-clots (obrnjene kroglice). 2. Prstan z

kavelj, ki hodi po jamboru in služi za dvig grablje jadra.

SPAR TREE - tradicionalno ime za jahto spar, komplet nadzemnih

lične strukture in detajli oborožitve jaht, namenjeni za

nastavljanje, odpenjanje in prenašanje jader (jambori, jambori, ogrodje, lok itd.).

REVERZIRANJE - spreminjanje smeri sile mehanskega premikalnika v nasprotno smer

nasproti (propeler, vodni curek).

REGATA je jadralno tekmovanje, sestavljeno iz serije dirk za različne jahte.

TIRNICA- 1. Štiri drevo, ki se uporablja za dvigovanje poševnega, štiri-

pravokotno, grabljasto jadro z jadrom, položenim za rax-jarmom. Za razliko od

od gafa gre tirnica preko jambora do premca. 2. Staysail (flok) - boom. 3. Vsak tanek

in dolga opornica, ki je bila prvič uporabljena za prenašanje jader na jahti.

REI - vodoravno drevo, obešeno na sredini in služi za

navezanost nanj neposredna jadra. Signalna tirnica je zasnovana za dviganje

na njem signalne zastavice in znaki (številke).

REID - odprt, obalni del vodne gladine, namenjen parkiranju

plovila na priveznih sodih, bojah ali sidrih.

RELING - 1. Toga kovinska ograja na krovu v premcu ali krmi jahte.

2. Ograje - stojala z vzdolžnimi povezavami, zamenjava ali povečanje

branik.

REPA - poseben zaključek konca kabla s tkanjem pramenov.

RIDERS - železni trakovi, navzkrižno položeni čez notranjo oblogo

ali okvirji za povečanje trdnosti lesenega trupa.

GREBEN - pod vodo ali tik nad vodno gladino, skala v plitvi vodi.

RIF-BANT - trak platna, prišit na jadro vzporedno s pijavko

za povečanje njegove trdnosti na dnu grebenov (glave).

REEF-GATS - luknje v jadru, skozi katere potekajo letni časi grebenov.

REEF-SEZNI- glej grebene-shterns.

RIF-TALIT - dvigala za vlečenje lufa na dvorišče (boom) pri prevzemu grebenov.

REEF OBESEK - pripomoček za vleko luffa ali luffa na nosilec

poševno jadro pri jemanju grebenov.

REEF-SHTERTS (SHKERTS) - (sezone grebenov) kratka oprema, ki temelji na vratih grebenov (kakršno koli-

versah), za privezovanje jadra na ograje (ograja) pri jemanju grebenov.

REFIT JADRA - (vzemite, vzemite grebene), zmanjšajte površino jader s pomočjo posebnih

vse naprave, oprema in tehnike. Glej tudi patentni greben.

RICHER - popolnoma krojeno jadro iz lahke tkanine z visokim kleščem

kotnik in velik srp na pijavki. Postavljena je namesto opornega jadra.

ROMBOVANTS - pokrovi, ki potekajo skozi trosilnike in so pritrjeni na obeh koncih

na jamboru. Rombokrkaspicy se praviloma napolnijo malo naprej.

ROSTR-BLOCKS - pomeni namestitev čolnov na krov ladje.

ROSTRY- 1. Komplet rezervnih loput na ladji. 2. Število žarkov na jadro-

vzdevki, ki temeljijo na prostoru za krmiljenje in ob straneh na regalih, služijo za namestitev

ladijski čolni.

ROULS - boben, ki se vrti na osi z utorom za kabel, ki se uporablja kot del

bale, palice, bloki itd.

REZANJE - konstrukcija na palubi jahte, ki ne sega do bokov, z okni, vrati itd.

KRMILO - konstrukcija, sestavljena iz lopatice krmila, kundaka in krmila.

RUMB je enota ravnega kota v navigaciji, ki je enaka 1/32 kroga (11,25*).

RUMPEL - vzvod, ki je togo pritrjen v zgornjem delu klade, pravokotno na os.

RUNDUK - 1. Zaprt zaboj za osebne stvari vgrajen v pograd. 2. Postavitev na

obalo za shranjevanje lastnine jahte.

RUSLEN - majhna platforma na zunanji strani strani za pritrditev pokrovov zavitkov.

RUSTOV - veriga ali kabel, ki drži sidro za peto v uvlečenem položaju.

RIBINI - lesene letve, prišite čez okvirje za preprečevanje

poškodbe tako tovora v skladišču kot bokov.

Ryu- 1. Reyok v latinski jadralni oborožitvi. 2. Predhodnik gafa na jadranju

ladje, ko je šel pred jambor.

RYNDA - posebno zvonjenje (v 2 potezah) v ladijskem zvonu. To zvonjenje se uporablja za označevanje

niya time (tepanje steklenic).

RYNDA-BULIN - kratek kabel z gumbom na koncu, privezan na jeziček zvonca.

PRODAJANJE - varčen vozel v obliki okvirja, sestavljen iz vzdolžnih (dolgoletnih) in

paprika (posipalniki) tramov, njihova pritrditev na jambor (piščanci) in služi za preusmeritev

bram in sten-sloud.

SVAYKA - orodje za vpenjanje, prebijanje pramenov pri prepletanju kablov.

LIGHT HATCH - pravokotna loputa v krovu jahte, zaprta s komingom.

SEGARS - obroči, ki se prosto sprehajajo po jamboru (gafel) in služijo za pritrditev

lofov jadra do špaletja.

SEZNI - konci za vezanje (tesnjenje) jader ali njihovih delov v sestavljeni obliki.

SEI-TALIT - dvigala, ki temeljijo na blokih z eno in dvema škripcem.

SEKSTAN - goniometer odsevni tip za merjenje višin neba

svetilke in koti na zemeljskem površju.

SKY LIGHT - krov, strešno okno.

SKEG - ograjeni, navpični profil pred krmilom na nekaterih jahtah.

SKLIZ - najpreprostejša naprava za dviganje in spuščanje z lesenimi prehodi za jahte.

sklanjatev - glej magnetna deklinacija.

STEKLENICE - glej rynda.

SKULA - mesto prehoda od spodaj na stran v premcu kože. Obstajajo ostri

ukrivljene in "zlomljene" ličnice.

PIŠČANSKA KOBILA - rebro, nameščeno vzporedno z DP jahte, od ličnice do krme, po-

pravokotno na kožo, za zmanjšanje (umiritev) nagiba.

SLABLIN - vrvica za pritrditev jadra (običajno trisel) na jambor ali jadro čolna

SLEMING - tresenje trupa ob udarcu v dno premca jahte

o protivalih.

OPREMA - rastlinski, sintetični ali jekleni kabel, ki ima ime in

uporablja se za nastavitev, čiščenje in upravljanje jader in loput na jahti.

SNOSS - odstopanje jahte od smerne črte pod vplivom toka. Merjeno s kotom med

DP jahte in proge, brez upoštevanja zanašanja vetra.

SORLIN - kabel za dvig krmila, snemljiv z nosilca, ali kabel (veriga),

povezovanje krmila s telesom, da ne bi izgubili krmila, če se zlomi.

SPINAKER - trikotni, enakokraki, celoten kroj iz lahke tkanine, sprednji del

jadro, ki je postavljeno na smeri od zalivskega vetra do jibe z vetrom

kotnik s spinakerjem in opornico. Zavetrna naramnica se imenuje rjuha.

SPINAKER-HOE - strel z jambora za prenašanje bočnega kota spinakerja proti vetru.

MOLD - povezava dveh kablov enake debeline.

STAXEL - najbližje jamboru, spredaj, poševno jadro.

STAYSAIL-HOE- glej boom.

STOJEČE SIDRO - glavno sidro, ki se daje iz premca.

STAR-KNITSA - pletenina, ki povezuje krmo s kobilico.

OZNAČEVNI ZNAKI - obalni, parni znaki plovnih razmer (svetilniki, kmetije

s ščiti, piramidami itd.), ki označujejo smer, širino

plovne poti, kot tudi za označevanje merilne črte.

STEM - steblo na lesenih ladjah.

STERNGA - spar, ki služi kot nadaljevanje jambora, dvignjenega s pomočjo

stena-vytrepa in stenski pokrovi, ki se držijo s strani, in za steno-forduni.

STOPNIKI - leseno ali kovinsko gnezdo (podpora) na kobilici, v (na) katerega je postavljeno

jambor s svojo ostrogo.

STOP-SIDR - pomožno, rezervno sidro, običajno položeno na kakec.

STOPOR - 1. Naprava za vpenjanje voznega konca. 2. Vozel (knop) na koncu sponka, za

preprečiti, da bi brizgal iz bloka (bala).

STOJEČE VREŽANJE - glej opremljanje.

STRINGER - vzdolžni element kompleta ladijskega trupa. Razlikovati dno, zigomatsko,

stranski in palubni stringer (carlings).

VRAČ - 1. Naprava iz kablov za zajemanje (obseg) in obešanje tovora s kavljev.

pokliči. 2. Kratek konec za vezanje nečesa.

VLOGA LADJE - seznam posadke in potnikov s podatki o potnem listu, položaji

na jahti z določitvijo časa in pristanišča prihoda/odhoda, na obrazcu, ki navaja ime

ladjo in njeno pristanišče registracije.

NAVIGACIJSKE LUČI LADJE so glavne luči, ki jih nosijo vse ladje

morje: bočni, zgornji, krmni, vlečni, krožni. Oglejte si luči in znake.

SHDNYA - prenosni prehod za kopno.

IZRAČUN CESTE - izračun koordinat in smeri gibanja jahte ob upoštevanju zanašanja

fa in rušenje. Od tod tudi oštevilčeno mesto.

TABELE PLIME - priročniki, ki se uporabljajo za določanje trenutkov nastopa

in višine visokih in nizkih voda vsak dan, pa tudi višina gladine vode v katerem koli

na obalnih točkah.

RIGGING - komplet orodja za pritrditev in krmiljenje loput in jader.

Oprema je razdeljena na stoječe - za odpenjanje opornikov (ogibov, opornikov, prednjega

dunas, ostane) in tek. Slednji pa je razdeljen na tekaški

zaostajanje špas (spar halyards, naramnice, spars sheets, topenanti itd.) in tek

oprema za jadra (jadrala, nirale, jadrne plošče itd.).

TALI - vlečna, dvižna naprava z ročnim ali mehanskim pogonom,

sestavljen iz dveh blokov z enim škripcem (premični in fiksni), skozi katera

rži je kabel gnan. Prisotnost enega padca v dvigalih zmanjša uporabljeno silo

dvakrat. Glej tudi grip-tali, sei-tali, gini in lopar.

TALREP - 1. Vrtljiv, sestavljen iz telesa, v katerega sta privita dve jekleni palici -

ka z nastavki za pritrditev zategnjenih elementov (priključki, lopatice itd.).

2. Eyefers in kabel med njimi za namestitev stoječega vrvi

TENDER (CUTTER) - vrsta bermudske jadrnice za prevoz jaht z enim jamborom

več kot eno predno jadro.

TOLBOY - ozko jadro v obliki krila, ki je na tečajih 45* združeno z dosegom.

120* proti vetru ali s spinakerjem na ostrih hrbtnih podstavkih.

TOMBOY - boja, vezana s tankim kablom (buyrep) na trend sidra, da označi

mesta za sprostitev sidra in zagotovitev možnosti za dvig boje na krovu. Glej buirep.

VRH - zgornji konec navpičnega stebra (jambor, drog za zastavo itd.).

Zgornja luč - sveti naprej, bel ogenj na jamboru, vzdolž ladijskega DP. Glej COLREGs 72.

TOPENANT - oprema za tek, za držanje pod pravim kotom na krov detajla

spars lei (jardi, geeki itd.).

TOPRIK (TOPREP) - kabel ali veriga, ki povezuje zgornja konca dveh sod.

TRAVERSE - položaj, ko je smer na mejnik pravokoten na DP jahte.

PICK - popustite, sprostite ali obidete kabel in ga držite. Nazaj

dejanje je izbrati.

TRANSOM - (krčna deska) ravna, prerezana čez krmo plovila.

KRČNA PLOŠČA - plošča, pritrjena pod krmo plovila za skobljanje, kot nadaljevanje njegovega dna, za nastavitev trima in valjanja.

TRAP - lestev za komunikacijo med prostori na jahti. Izvenkrmni - za dviganje s čolna, iz vode.

TRAPEZIA - varnostna vrv z jambora dirkalnega gumenjaka, za obešanje posadke čez krov pri nagibu (proti vetru, nagibnem momentu).

PRIKOLICA - prikolica do avtomobila za prevoz jaht, njihov spust in dvigovanje iz vode.

TREND - vozel za povezavo tac in sidrnega vretena.

TRIMARAN je jahta s tremi trupi.

TRISEL - 1.Storm, poševno jadro zmanjšane površine, sešito iz trpežnega platna. Nameščeno je namesto glavnega jadra, s prostim spodnjim krakom (brez ograje).

2. Na jadrnicah poševno, štirikotno jadro, privezano na gaf, bok in jambor ali na (tanek) trisel jambor za glavnim.

KABEL - izdelek iz vrvi iz naravne ali umetne, vlaknene

materialov ali jeklene žice.

HOLD - prostor v trupu jahte med notranjo oblogo in talnimi deskami.

TUZIK - majhen čoln na jahti, pritrjen na palubi.

TURACHKA - boben, vitlo.

REVEAL (po vetru) - spremenite smer tako, da se kot med DP jahte in smerjo vetra poveča. DRIFT ANGLE - glej drift.

DRIFT ANGLE - glej drift.

TRAK - morski vozel.

Vozel - enota hitrosti, sprejeta v navigaciji, enaka eni navtični milji na uro.

WISHBON - upognjena boka na obeh straneh jadra (na primer na jadralcu).

RAVNANJE - sposobnost jahte, da se pokori nadzoru krmila in jader. V veliki meri je odvisno od vremena in kompetentnega dela posadke.

STABILNOST (na tečaju) - sposobnost jahte, da ne odstopa od glavne smeri. Odvisno od oblikovnih značilnosti in usposobljenosti posadke. KOLESA - ukrivljene, lesene deske na peti hafela ali boma, obložene v usnje in oklepajo jambor. RACA - deska z dvema rogoma majhne velikosti, za pritrditev prostega konca kabla.

FAL - pripomoček za dvigovanje posameznih delov špaletov, jader, zastav ipd.

FALIN - kabel, pritrjen na premcu ali krmnem očesu čolna.

FULLBOARD - pas nad palubo jahte, izdelan kot nadaljevanje boka.

Falshkeel - 1. Težka ulivka ali obremenjena poenostavljena votlina, pritrjena na kobilico, da zagotovi (poveča) stabilnost. 2. Palice, napolnjene od spodaj na kobilico, da jo zaščitijo pred poškodbami na tleh.

FARVATER - varen, na območju nevarnosti plovbe, prehod za ladje.

FITING - fiksna kovinska zadnjica (naprava) za pritrditev pribora nanjo.

TLA - spodnji del okvirja okvirja.

FOK- 1. Najnižje ravno ali poševno jadro na prednjem jamboru. 2. Poševni, trikotni

jadro (fore-staysail), dvignjeno na prednji del tendera, sloop.

FOC MAST - sprednji jambor na jadrnici s tremi ali več jambori. Na dvoboju

Pri gospodarskih jadrnicah je sprednji jambor prednji jambor, če je nižji ali enak zadnjemu.

FORDEWIND - 1. Potek jahte glede na veter, ki sovpada z njegovo smerjo. 2.Po-

vrata, ko čoln prečka vetrovno črto za krmo, medtem ko spreminja tač.

FORDEK - premec krova ladje.

FORDUNY - 1. Stoječe vrvje, ki se prenaša z vrha jambora na boke in zadaj,

dopolnitev naslona in včasih zamenjava naslona. 2. Loti se stoječega

sranje, odpenjanje zgornjih jamborov s strani in zadaj.

FORPIK - skrajni premčni predel plovila.

JEKLEN žarek vzdolž konture premca ostrenje plovila, togo povezan s kobilico.

ZNAČILNOSTI OGNJA - narava barve in sprememba sijaja navigacijskega znaka.

HVAT-TALIT - dvigala, sestavljena iz blokov z eno in dvema škripcem.

HODI (na jahti) - biti na krovu jahte med plovbo. Glej tudi - na poti.

TEČKI KONEC - glej konec.

LUČI ZA TEK - komplet. ime ladijskih navigacijskih luči na ladji.

HRAP (HRAPTSY) - zložljiv kavelj dveh, ki sta nameščena drug proti drugemu, kavljev.

CENTER BOČNEGA UPORA - točka uporabe nastale hidrodinamike

mehanske sile vodoodpornosti na bočni zanos jahte.

RAVNOTEŽJE JAHTE - zmanjšanje vodoravne razdalje med središčem jadra in središčem bočnega upora jahte. CIKLON je obsežen zračni vrtinec okoli območja nizkega tlaka, ki se na severni polobli premika v nasprotni smeri urinega kazalca (na južni polobli). H

CHIKSTAY - naprava (pas) za uravnavanje napetosti naslonov (fordunov), pri združevanju več kot enega naslona v eno prestavo v bližini krova. PIŠČANČKI - nastavki v obliki kratkih palic na jamboru, za podporo dolgih plovb.

SHVARTOV - kabel (privezni kabel), namenjen za pritrditev jahte na privezu

ali na krovu drugega plovila. Razdeljeni so na vzdolžne, vpenjalne in vzmeti.

PRIVEZ - sklop dejanj za približevanje in pritrditev jahte na privez.

PRIVEZNA NAPRAVA - špirovci, stebrički, loki, pogledi in druga oprema namenjena privezu. DOCKLET - naprava v obliki plavuti, ki se uvleče v trup jahte (vodnjak za bodalo) in zagotavlja stabilnost in zmanjšanje zanašanja v spuščenem položaju. SHVERTBOT - jahta s plitkim vlekom z bodalom in dvižnim, zgibnim krmilom.

ŠVERTI - na bokih jahte so visela nabodala.

SHIRSTREK - zgornji pas zunanje kože.

OBESEK je kratek, mehak kabel z ušesom, naprstnikom ali blokom na koncu, namenjen dvigovanju bremen. SHKERT (SHTERT) - kratek in tanek kabel za pomožna dela.

SHKIMUSHGAR - enoverižna linija konoplje.

SKOT - pribor, pritrjen na spodnji vogal ravnega ali spodnjega zadnjega vogala poševnega jadra (klepa) in speljan v smeri proti krmi plovila. Ponjava drži konico jadra v želenem položaju. Za ponjave so opremljena dvigala, ki omogočajo nastavitev ogrodja pod pravim kotom proti vetru.

CEV - en polni obrat kabla okoli nečesa.

ŠLATGTOV - jekleni žarek, vstavljen v opornico zgornjega jambora, da ga drži na mestu.

SLIP - vrsta bermudske jadralne oborožitve enojambornih jaht z enim sprednjim jadrom - stajno jadro (foca stajsail). SLIP-BEAMS - naprava v obliki dveh nosilcev z mehanizmom za obešanje, držanje in spuščanje čolna čez krov. OKVIR - glavni ukrivljeni žarek prečnega niza, osnova za oblaganje.

Razmik - razdalja med okvirji. Razlikujte med konstruktivnim in teoretičnim.

SPIGAT - luknja za prosti pretok vode v vodoravni ravnini.

SPILE - velika vrata z navpično osjo, za izbiro sidrne verige in priveznih vrvic.

SPOR - spodnji konec katerega koli navpičnega stebla, kot tudi notranji konec puščice. VZMET - vzdolžni privezi od premca do krme ali od krme do premca.

SHPRINTOV (SHPRINT) - tirnica, ki razteza diagonalno štirikotno, šprint, poševno jadro. SPRIT-BUCKEN - mejniki vzgona.

SPRUYT - kabelski tip, ki prenaša breme na dve ali več točk.

SHIPLE BELT - pas za oblogo trupa, ki meji na kobilico.

STAG - stoječi pribor za vpenjanje, ki se nahaja v DP jahte in odpenja jambor s premca. Na jahtah je najnižji opor tisti glavni, ki prihaja z vrha jambora - zgornji opor, med njimi so vmesni oporniki. Če se opor uporablja za postavitev jadra, potem se poimenuje po imenu jadra. Korak povezovanja vrhov

jamborov, se imenuje bivanje-carnag. Glej tudi backstay.

STAG-PIRS - profil z lippazom (za lyktros stajnih jader), ki pokriva bivanje.

STEVNI-steblo in krmni drog.

STERT - glej sketr.

STOCK - palica čez sidrno vreteno.

KOLO - telo za krmiljenje smeri v obliki kolesa, ki je povezano z volanom.

STURTROS - jeklenica (veriga), ki služi za prenos sile z volana na volan.

Bajonet - element morskega vozla.

škuna - jadrnica s poševno oborožitvijo in dvema ali več jambori. Na škunah z dvema jamboroma je sprednji jambor enak ali nižji od zadnjega.

EZELGOFT - kovan leseni kos ali kovanje za pritrditev dveh šparov, ima dve luknji - štirikotno in okroglo. S štirikotno obliko se namesti na vrh ali nogo spar drevesa, okrogla pa se uporablja za prehod dodatnega drevesa. (jambor - vrhnji jambor, bowsprit - flok itd.).

ERNST-BACKSHTAGI - pribor za držanje gafa z udarcem (od bokov in na krmo).

ESTUAR - zaliv ob izlivu reke, na območju plimskih tokov.

YUT - nadgradnja v krmi. Na jahtah se kakec imenuje zadnji del palube.

UFERS - okrogel leseni blok brez škripca, s tremi skoznjimi luknjami, za ožičenje vrvic.

SIDRNE LUČI - (bele, krožne), ladijske razpoznavne luči na sidrišču.

YAL je čoln mornarice z več vesli (več kot dve).

JAHTA - plovilo za rekreacijo (jadranje ali motor), brez tonažnih omejitev.

Stran 2 od 4

Gak- jekleni kavelj, pritrjen na konce kablov in verig, ki se uporablja za dviganje čolnov, tovora in vleko.

biskvit- kreker iz ržene ali pšenične moke, ki so ga zaužili na ladjah vojaške jadralne flote brez kruha.

Tack- položaj plovila glede na veter. Levo G. - veter piha na levo stran, desno G. - veter piha na desno stran.

Gandonovod- vodni motor na napihljivem čolnu.

"modri trak"- nagrada v obliki modrega traku, ki jo je v začetku 19. stoletja ustanovila angleška ladjarska družba "Kunar White Star Line" in jo podeli najhitrejši ladji na liniji Evropa-Amerika. Dolgo časa je bila vodilna ameriška potniška ladja Združene države. Z močjo motorja 235.000 konjskih moči je razvila hitrost 37 vozlov in Atlantik prečkala v 82 urah in 40 minutah. Po razgradnji ladje leta 1969 so se v boj za rekord pridružile čolne. Leta 1982 22-metrski čoln Virgin Atlantic Challenger II je izboljšal čas Big Yu za 2 uri in 10 minut. Štiri leta pozneje je 33,5-metrski Gentry Eagle prečkal Atlantik v 62 urah in 7 minutah. Vendar oba zapisa nista bila priznana. čolni so se na poti zatekli k točenju goriva. Prva ladja, ki je pokazala najboljši čas in izpolnila vsa pravila, je bil 73-metrski katamaran Sea Cat. Leta 1990 je Atlantik prečkal v 80 urah s povprečno hitrostjo 37,5 vozla in zgorel 220 ton dizelskega goriva. Dve leti pozneje je "trak" prestregel 67,7-metrski turbinski čoln Destriero, ki je pokazal povprečno hitrost 53,09 vozla.

Greenwich- predmestje Londona, kjer je bil leta 1657 ustanovljen astronomski observatorij. Po mednarodnem dogovoru je bil poldnevnik, ki poteka skozi Greenwich Observatory leta 1884, vzet kot začetni pri odštevanju geografskih dolžin in je bil poimenovan Greenwich poldnevnik. Od njega se šteje tudi univerzalni in standardni čas.

Gaff- 1- Spar, na katerega je privezana konica poševnega jadra. 2. Spars dvignjeni vzdolž jambora pod kotom za nošenje zastave podnevi na poti, in ponoči - gaff luči.

hidroakustični dnevnik- absolutni dnevnik, ki deluje na principu odmeva. Zagotavlja zadostno natančnost na globinah, ki ne presegajo 300 metrov. Obstajajo Dopplerjev in korelacijski hidroakustični zamiki. Delovanje Dopplerjevih hidroakustičnih zamikov temelji na merjenju frekvence prejetega signala, ki ga povzroča gibanje ladje glede na dno, korelacijski zamiki - na primerjavi zapisa topografije dna, ki ga dobita dva sprejemnika (z enim oddajnikom), ki se nahajata pod dnom. v diametralni ravnini na neki razdalji drug od drugega. Hitrost je določena s časom med pridobivanjem podobnih zapisov olajšav.

Hidrodinamični dnevnik- relativni zamik, katerega delovanje temelji na upoštevanju velikosti hitrostne glave prihajajočega vodnega toka. V najpreprostejšem primeru je sestavljen iz dveh cevi, izpeljanih pod dno posode. Odprtina enega od njih je usmerjena v lok plovila, druga pa poravnana z oblogo. Hitrost plovila je določena z razliko v višinah vodnih stebrov v ceveh. Pri hitrostih nad 5 km/h in valovih manj kot 7 točk lahko zagotovi meritve z napako do 1 km/h.

hidravlični pogon- pogon katerega koli mehanizma, sestavljen iz hidravlične črpalke in hidravličnega motorja (hidravličnega cilindra), ki sta med seboj povezana s cevovodoma za dovajanje delovne tekočine (olja). Na majhnih čolnih se uporablja za pogon krmila, vitla in propelerja.

Geek- vodoravni opornik, pritrjen na jambor na majhni višini nad krovom in obrnjen s prostim koncem proti krmi plovila. Luff poševnega jadra je privezan na boom.

Gitz- majhna dvigala, katerih premični blok je vezan v nekakšen padec.

Gitovs- tekalna oprema, ki se uporablja za čiščenje ravnih parov in trisel. Giti direktnih jader vlečejo klešče na dvorišče; gl1 jadra. Trisail gits potegnejo jadro do gafa in jambora.

Gorden- sponka, ki poteka skozi fiksni blok z enim škripcem-II.

Grotto- I. Ravno jadro, najnižje na drugem jamboru premca glavnega jambora), privezano na glavno jadro. 2. Imenom peea dodana beseda. jadra in vrvje nad glavnim jamborom.

Grotto-nachta- drugi jambor s premca ladje.

razumne stvari- splošno ime nekaterih delov, vključenih v ladijsko opremo. Dobre stvari vključujejo strehe, race, deske za bale, vrata, lopute, komanse, rešilne vrv, luknje, lopute, stebričke, lestve itd.

Premerna ravnina- namišljena navpična ravnina, ki poteka skozi krmo in steblo plovila

Trim plovila- naklon ladje v vzdolžni navpični ravnini glede na vodno površino. V skladu s tem je D. na krmi in D. na premcu.

Dmrik-fal- pribor tekaškega vrvi, ki služi za dvigovanje gafa do konca zahtevka.

Heaver- orodje za vpenjanje in jadranje, ki ga predstavlja majhen valjast kos lesa s koničastimi mladiči. Uporablja se kot vzvod pri iztrganju koncev.

Dryrep- pribor za dvigovanje mars-roja.

Drektov- sidrna vrv verižnega sidra (drake).

Bend- ovinek v strugi.

Indukcijski dnevnik- relativni zamik, katerega princip delovanja temelji na pojavu dodatnega EMF med gibanjem plovila v krogu (katerega del je morska voda), ki se nahaja v magnetnem polju, ki ga ustvari poseben solenoid, ko se skozenj teče izmenični električni tok.

kavitacija- nastanek votlin (mehurčkov) v tekočini, napolnjeni s plinom, paro ali njihovo mešanico, kot posledica lokalnega znižanja tlaka pod kritično vrednostjo. Ko so v območju visokega tlaka, mehurčki počijo, kar povzroči udarne obremenitve, zaradi katerih se uničijo površine propelerjev, lopatic propelerja črpalke, hidrokrilnih kril itd., kar skrajša njihovo življenjsko dobo, zmanjša pa tudi učinkovitost inštalacije.

čoln- splošno ime malih plovil z mirujočim motorjem in prostornino največ 40 ton.

Kardinalni sistem - sistem za postavitev navigacijskih znakov, ki označujejo skrajnosti navigacijskih nevarnosti na kardinalnih točkah. Uporablja se izključno na morskih plovnih poteh.

Deadrise - značilnost prečnega profila plovila. Ima številčno vrednost - kot mrtvega dna (deadrise) - glej sl. Ladijski trup je običajno označen z dvema kotoma nagiba - na sredini in krmi. Z majhnim nagibom imajo plovila manjši ugrez in nižji seznam med kroženjem, vendar pa imajo dovolj velik odklon (zato imajo skobljalna plovila velik nagibni kot na krmi) in velike udarne obremenitve trupa pri premikanju naprej. val. Pri velikem padcu imajo plovila nizko stabilnost v mirovanju in pri nizki hitrosti ter nekoliko večji hidrodinamični upor pri nizki hitrosti. Plovila s kotom nagiba, manjšim od 10 stopinj, se imenujejo z ravnim dnom, od 10 do 15 - zmernim, od 15 do 20 - močnim, več kot 20 - "globoko V". V praksi se redko srečajo ladje s kotom nagiba nad 26 stopinj.

Knecht - kovinska konstrukcija, zasnovana za pritrditev koncev priveza na njej. Nameščen na pomolu ali na ladji.

krma - zadnji del ladje. Ravni rez krme se imenuje krma. Začinjena hrana se imenuje whaleboat.

Blatnik- na zunanji površini boka se nahaja predmet, ki blaži udarce ladijskega trupa ob privez ali drugo ladjo. Kot K. pogosto uporabljajo stare avtomobilske gume.

Potovalna hitrost- pogojno ime najbolj ekonomične hitrosti plovila.

vsestranski ogenj- ogenj, ki osvetljuje neprekinjen lok obzorja v 360 stopinjah.

zaostajanje- navigacijski instrument za merjenje hitrosti plovila in prevožene razdalje. Obstajajo relativni zamiki (merite hitrost glede na vodo) in absolutni (glede na dno).

Bočni sistem- sistem postavitve navigacijskih oznak, ki označujejo levi in ​​desni rob ladijskega prehoda ali njene osi. Na desnem robu ladijskega prehoda so nameščeni znaki, pobarvani v rdeči barvi, na levem - znaki, pobarvani v beli (na rekah) ali črni (na rezervoarjih in jezerih) barvi. Os prehoda ladje je označena s poravnavami - parnimi znaki, nameščenimi na obali, ki postavljajo ravno črto, ki na določenem odseku sovpada z osjo ladijskega prehoda. V nekaterih primerih poravnave označujejo tudi meje prehoda ladje. HP ki se pretežno uporabljajo na celinskih plovnih poteh.

Leer- raztegnjeni kabel, ki se uporablja kot ograja.

majhen čoln- plovilo, katerega dolžina je manjša od 7 m, in veslaško plovilo - ne glede na velikost (PVVP).

Midel- črta presečišča ladijskega trupa in namišljene navpične ravnine, ki poteka po sredini dolžine ladje in je pravokotna na središčnico.

proti morju- izraz, ki označuje, da je ladja ali plavajoči predmet dlje od obale kot kdorkoli drug. Na primer, besedna zveza "gremo proti morju" pomeni pojdimo dlje od obale na odprtem morju.

morska milja- enota za merjenje razdalj na morju, enaka dolžini loka zemeljskega poldnevnika v 1`. V različnih državah je milja opredeljena na različnih zemljepisnih širinah, zato ima različne vrednosti. V Rusiji se navtična milja meri na zemljepisni širini 44 stopinj 30 minut in znaša 1852 metrov, v Veliki Britaniji in na Japonskem - 1853,18 metra, v Italiji - 1851,85 metra. Mednarodna navtična milja je 1852 metrov.

Motorni vir- čas delovanja motorja ali drugega mehanizma pred njihovim remontom. Merjeno v delovnih urah.

Motorni čoln- majhen čoln z izvenkrmnim motorjem.

Prosti bok - del strani nad vodno črto.

Osnutek(ugrez, ugrez) - razdalja od površine vode do najnižje točke ladijskega trupa.

Stabilnost plovila- sposobnost plovila, ki so ga zunanje sile potegnile iz ravnotežja, da se po prenehanju teh sil ponovno vrne v prvotni položaj. V teoriji ladij ločimo statično stabilnost in dinamično stabilnost. Merilo stabilnosti je metacentrična višina.

Sušenje- del obale ali plitvine, izpostavljen med oseko ali vodnim sunkom pod vplivom vetra.

kar daj - metoda signalizacije, ki se uporablja za usklajevanje strani mimo ladij. Zelena luč se daje s strani razhajanja, podnevi - z belo zastavo ali belim pulzirajočim ognjem, ponoči z utripajočo belo lučjo. Svetlobni signal se nahaja nad stranskimi lučmi in je sestavljen iz para luči z vsake strani, ki osvetljujejo lok obzorja pod kotom 112,5 stopinj od snopa.

Payol- enostavno odstranljiva talna obloga dna posode.

znak za prehod(steber) - obalni znak plovne situacije v obliki stebra s ščitom. Nameščen je na obeh bregovih rek na mestih, kjer poteka ladijski prehod (farway) z enega brega na drugega.

Stojalo- navpični drog, ki je element konstrukcije trupa, je zasnovan tako, da absorbira in prenaša navpične obremenitve. Nameščen je med krovi, ki temelji na elementih kompleta, kot so karlingi, okvirji, stringerji.

Plaza- mesto za razčlenitev teoretične risbe ladje v polni velikosti, po kateri se izdelujejo predloge za zunanje plošče in šablone za kompletne dele. V amaterskem ladjedelništvu je ravno tla (ali celo stena!) garaže, hangarja, telovadnice, obložena z listi debelega kartona, vezanega lesa ali lesene plošče.

Vrtljiva šoba- masivni obroč, pritrjen na baler namesto na krmilo. Poleg izboljšanja vodljivosti plovila pri nizki hitrosti poveča potisk propelerja.

Sterndrive(krmni pogon) - menjalnik z vodoravno gredjo, ki prečka krmo. Strukturno gre za mehanizem, ki se nahaja za krčnim delom, ki omogoča, da se os vrtenja vijaka premika v dveh ravninah: vodoravno - za nadzor plovila in navpično - za nastavitev kota nagiba osi vrtenja glede na površino vode, kot tudi nagniti se ob udarcu v oviro, podobno kot pri izvenkrmnem motorju.

Izvenkrmni motor(izvenkrmni motor) - Prvič se je pojavil v začetku stoletja. Trenutno ga proizvaja več podjetij pod različnimi blagovnimi znamkami. Najbolj znane znamke so: Evinrude/Johnson (ZDA), Honda (Japonska), Mariner/Mercury (ZDA), Mitsubishi (Japonska), Nissan (Japonska), Selva ( Italija), Ruggerini ( Italija), Suzuki (Japonska), Tohatsu (Japonska), Yamaha (Japonska), Yanmar (Japonska). Razpon moči od 2 do 250 KM Najbolj razširjeni bencinski dvotaktni motorji. V zadnjem času pa se z uvedbo novih okoljskih predpisov vse več proizvaja štiritaktne motorje. Poleg najboljše okoljske učinkovitosti jih odlikuje manjša poraba goriva, nizka raven hrupa in tresljajev. Stroški štiritaktnih motorjev so višji za 30-50 odstotkov. Dva proizvajalca (Ruggerini in Yanmar) proizvajata dizelske motorje.

Redan - polico na dnu trupa hitrih plovil. Zmanjša območje stika dna z vodo pri visoki hitrosti.

Rym- kovinski obroč. Glede na kraj pritrditve je namenjen za privez ladij, opravljanje vrvarskih del.

Zvonček- posebna bitka v ladijskem zvonu. Najpogosteje pa se ladijski zvon sam imenuje zvonec, kar zagrizeni Moremani menijo, da je narobe.

IALA sistem- enoten sistem za zaščito pred nevarnostmi plovbe s plavajočimi opozorilnimi znaki, ki ga je novembra 1980 sprejela konferenca Mednarodnega združenja svetilničarskih oblasti (IALA). Opozorilni znaki so razdeljeni na sistem "A" (rdeča boja ali luč na levi) in sistem "B" (rdeča boja ali luč na desni). Sistem IALA vključuje pet vrst znakov: stranske, kardinalne, znake za zaščito posameznih nevarnosti, znake za označevanje izhodišč in osi plovnih poti (kanali) ter sredino prehoda (osne ali čiste vode). Poleg tega sistem predvideva znake za posebne namene.

Prsi- mesto najstrmejšega stranskega ovinka, ki prehaja v dno. Glede na obliko ličnic se ladje delijo na ladje z okroglimi črtami brade (glej sliko zgoraj) in ladje z ostrimi črtami brade (glej spodnjo sliko). Okrogla kalužna plovila imajo lažji potek (zaradi manjše namočene površine), povečano trdnost trupa (zaradi odsotnosti točk koncentracije napetosti). Plovila z ostrimi bradami veljajo za hitrejše, imajo povečano stabilnost v mirovanju in pri nizki hitrosti ter omogočajo boljšo uporabo notranje prostornine trupa. Ostri konture so primernejše tudi za samogradnjo, saj imajo enostavnejšo površino, ki se razprostira na ravnino.

Slane- snemljiva spodnja tla na čolnu, čolnu itd.

satelitski navigacijski sistem- GPS (globalni sistem za določanje položaja) - splošno ime sistemov, ki omogočajo pridobivanje točnih koordinat mesta z obdelavo signalov iz posebnih umetnih zemeljskih satelitov. Tako imenovani GPS sprejemniki so v zadnjem času pridobili priljubljenost med lastniki malih čolnov. Navzven izgledajo kot majhna radijska postaja z anteno, ki tehta 300-800 g. GPS sprejemniki, odvisno od modela, neprekinjeno obdelujejo signale od 8-12 satelitov in prikazujejo koordinate na LCD zaslonu z natančnostjo 30-50 metrov. Praviloma so vsi modeli GPS sprejemnikov sposobni izračunati in neprekinjeno prikazovati hitrost plovila, shraniti do več sto točk poti in nato vsaki od njih navesti smer gibanja. Za nakup teh sprejemnikov ni potrebno posebno dovoljenje. V moskovskih trgovinah je mogoče najpreprostejše modele kupiti za 220-280 USD.

ladijski prehod- vodno telo na poti celinske plovbe, namenjeno za gibanje ladij in označeno na tleh in na zemljevidu.

Tombuy- plovec, ki služi za označevanje lokacije danega sidra. Povezana z bojo s sidrom.

Registrirana tona- 1 registrska tona ustreza 2,83 kubičnih metrov (100 kubičnih čevljev).

žarek- smer na kateri koli predmet, pravokotna na potek plovila (diametrična ravnina). Glede na lokacijo predmeta s plovila (z desnega ali levega boka) ločimo desni in levi prehod. Razdalja od plovila do predmeta na prečni razdalji se imenuje prečna razdalja.

Obrezna plošča- vodoravna plošča, nameščena na krmi, da olajša skobljanje in zmanjša obrobo. Običajno ima možnost prilagajanja kota naklona glede na krmo, kar vam omogoča, da dosežete najugodnejši način plovbe za različne možnosti nakladanja za čoln ali čoln.

kotni stolpec(S-drive, sail drive) - prenos z navpično gredjo, ki prečka dno plovila. V redkih primerih ima mobilnost v vodoravni ravnini za nadzor plovila.

vozel- nesistemska enota hitrosti, ki ustreza 1 navtični milji na uro (1,852 km/h).

Potisni ležaj- ležaj, ki zaznava in prenaša na ladijski trup aksialno zaustavitev propelerja pri hodih naprej in nazaj. Pri ladijskih motorjih majhne moči je praviloma vgrajen v ohišje menjalnika. Absolutno potreben za avtomobilske in traktorske motorje, nameščene na ladjah, katerih ležaji ročične gredi niso zasnovani za prevzem obremenitve propelerja. Običajni kotni ležaji lahko absorbirajo osno obremenitev, ki je enaka 20-25 odstotkom njihove radialne nosilnosti. Če omejevalnik propelerja preseže to vrednost, je treba uporabiti kotne, sferične ali stožčaste ležaje. V skladu s priporočili Rečnega registra mora potisni ležaj absorbirati osno silo [H], ki je 10-kratna moč motorja v konjskih silah.

raca- poseben dvorogov ulitek ali kovanje, pritrjen na branik ali na drugo mesto plovila in služi za pritrditev kablov nanj.

Upor- lahki pas stranske obloge, ki se dviga nad zgornjim krovom. Služi za zaščito krova in zaščito pred poplavami.

Lažna kobilica- 1) deske, tramovi ali kovinski trakovi, prišiti na kobilico plovila za zaščito pred poškodbami, ko se dotakne tal. 2) Težka svinčena ali litoželezna balastna kobilica na jahtah, ki preprečuje, da bi se nagnile in se prevrnile.

Fiord- ozek, globok, razvejan zaliv (zaliv) z visokimi skalnatimi obalami.

Predvrh- premčni predel plovila od stebla do prve (ramske) pregrade.

steblo- lesen ali kovinski nosilec v premcu ladje, na katerega je pritrjena zunanja obloga premca trupa in ki v spodnjem delu prehaja v kobilico.

Fofan- vrsta čolna na vesla.

Prosti bok- prosti bok ladje.

Futoks- del sestavljenih okvirjev lesenih ladij. Zgornji futox se imenuje toptimbers, spodnji pa flortimbers.

Nogavica- drog ali tirnica z deli za merjenje globine ali spremljanje gladine v morju, jezeru, reki.

Težišče ladje- točko delovanja rezultantnih sil gravitacije, ki delujejo na vse elemente ladje.

privezi- kabel (veriga) za privez.

sheerstrake- stranski zaščitni pas ob zgornjem krovu ladje. Je ena glavnih vzdolžnih vezi in je debelejša od ostalih pasov za oplaščenje.

Škimušgar- tanka (ne več kot 25 mm) katrana črta. Uporablja se pri vrvi.

cev- en obrat kabla okoli nečesa.

okvir- ojačevalec zunanje kože ladijskega trupa, ki se nahaja v prečni ravnini.

prostor- razdalja med dvema sosednjima okvirjema.

Scupper- luknja za odtok vode v bradu ali vodni poti.

Shturtros- kabel, ki povezuje volan z ročico.

Suga- majhni koščki ohlapnega ledu in kepe snega, ki se pojavijo v vodi pred zmrzovanjem.

Kabolka- najtanjša komponenta rastlinskega kabla? zvit iz vlaken konoplje, agave ali drugih rastlin.

Kalyshka- zanka na kablu, ki je narejena s svojim vodilnim ali koreninskim koncem tako, da se kabel križa sam s seboj, ali je nastala s prekomernim zvijanjem kabla.

preklopi- 1. Stožčast kos trdega lesa, vstavljen v yul. tako da se zadnji ns ne zategne - 2, Majhen leseni blok valjaste oblike z okroglo vdolbino (balo) na sredini - Obrnjeno navzdol, da poveže zastavice z jarki, na katerih so dvignjene.

Klsten- plast shkimushgarja, tanke črte ali žice, prekrita okoli kabla proti njegovemu spuščanju s pomočjo polmushkel.

Storitev- posebna vrsta vpenjalnega dela, ki je sestavljena iz pedala; na okrnjenem in nagnjenem kablu postavite kletko vzdolž [kabla kabla] tako, da se vsaka njena cev prekriva z naslednjo. Ko pokrijejo celoten kabel z vrvjo in okrepijo njegove konce, začnejo polagati kletko (shkimushgar. tanka črta ali žica) okoli kabla proti njegovemu spustu s pomočjo pol-mushkel.

Jib- poševno trikotno jadro, ki je postavljeno pred "ok-jambor".

Knechts- parni kovinski podstavki, uliti skupaj z osnovno-"l-ploščo. Kkelti so nameščeni na palubi v sprednjem in zadnjem delu ter ob straneh drona. Služijo za pritrditev kablov med privezom.

Knop- vozel v obliki odebelitve na koncu kabla, ki drži ali pritrdi njegov koreninski konec.

Količek (*jagnječja noga*)- vrsta vozlišča za skrajšanje snash.

Koush- kovinski obroč z utorom ustrezne debeline na zunanji površini za kabel,

K Ophel Nagel- lesena ali kovinska palica z ročajem na zgornjem koncu, vstavljena v vtičnico caffe bara za ovijanje tekalne opreme nanjo,

K ofsl-deska- lesen ali kovinski tram z luknjami za hofel-nagel I., pritrjen vodoravno na krovu pri jamborih in na notranji strani strani;

Vložek- obroč, zvit iz pramenov kabla. Krengli nadomeščajo zanke, so vgrajeni v konice jader za zavezovanje v špricah, nadgrajujejo se na vrvice pod m-rigging-Kubrick - 1. Bivalni prostori za ekipo, 2- Ime enega od palube jadrnice, na kateri je živela ekipa.

Lahkotnost- 1. Majhna vrečka, spletena iz vrvice, v velikosti pesti, napolnjena s peskom. Služi kot obremenitev na koncu meta za njegovo oskrbo. 2. V trgovski mornarici se ta izraz nanaša na vrvico za metanje.

Leer- kovinska palica ali tesno napeta zelenjavna ali jeklena vrv. uporabljajo se za privezovanje jader, vlečenje tend, sušenje oblačil itd. Ograje imenujemo tudi vrvi, nameščene na stojala, ki nadomeščajo ladijski branik, in vrvi, vlečene, da preprečijo, da bi ljudje med neurjem padli in čez krov.

linek- kratka vrv debela približno prst, z vozlom na koncu. ki so ga uporabljali za kaznovanje mornarjev.

Linj- tanek zelenjavni kabel s premerom 3,8 do! 1,2 mm, zvit iz pete. Pletene vrvice se uporabljajo za sishal halyards in za lagline.

Liseli- dodatna jadra c. oblika trapezov, ki so bili nameščeni na zunanjih straneh direktnih jader na lisičjih duhovih-

Lisel-smrad- letvice, na katere je privezana lisica.

Lisel alkoholi- tanke špage na žarišču in jami ter na prednjem in glavnem marsu, ki se uporablja za postavitev lisic.

Laponščina- vrv. temelji med bloki ali luferji.

lot- naprava za merjenje globin - Po principu naprave se loti delijo na ročne, mehanske in odmevne sonde.

Lotlin- vod ali kabel, na katerega je pritrjen tovor (teža) serije.

lueyers- okrogla, navojna ali zaključena z bakreno obročno luknjo v jadru, tendi itd.

Trenutno se ladja imenuje vojaška ladja. Tankerji, ladje za prevoz razsutega tovora, ladje za prevoz razsutega tovora, potniške ladje, kontejnerske ladje, ledolomilci in drugi predstavniki tehnične flote civilnih ali trgovskih flot niso vključeni v to kategorijo. Toda nekoč, ob zori ladijskega prometa, ko je človeštvo še zapolnjevalo bele prostore na plovnih smereh z nejasnimi obrisi novih otokov in celo celin, je vsaka jadrnica veljala za ladjo. Na krovu vsakega od njih so bile puške, ekipo pa so sestavljali obupani fantje, pripravljeni narediti vse zaradi dobička in romantike oddaljenih potepanj. Potem je v teh nemirnih stoletjih prišlo do delitve na vrste ladij. Seznam bi bil ob upoštevanju sodobnih dodatkov zelo dolg, zato se je vredno osredotočiti na jadrnice. No, mogoče bi se dalo dodati še kakšen čoln na vesla.

galije

Priti do njih je nezavidljiv delež. Takšna kazen je v starih časih čakala zagrizene zločince. In v starem Egiptu, na Finskem in v Heladi so že bili. Sčasoma so se pojavile druge vrste ladij, vendar so bile galije uporabljene vse do srednjega veka. Ti isti obsojenci so služili kot glavna gonilna sila, vendar so jim včasih pomagala jadra, ravna ali trikotna, nameščena na dveh ali treh jamborih. Po sodobnih konceptih te ladje niso bile velike, njihov izpodriv je bil le 30-70 ton, dolžina pa je le redko presegla 30 metrov, vendar v tistih dneh velikost ladij sploh ni bila velikanska. Veslači so sedeli v vrstah, po mnenju zgodovinarjev, ne več kot tri vodoravne stopnje. Oborožitev galej predstavljajo baliste in ločni ovni, v kasnejših stoletjih je bilo to orožje dopolnjeno s topništvom. Premik, torej hitrost gibanja, so nadzorovali nadzorniki, ritem so nastavljali s posebnimi tamburicami in po potrebi z bičem.

laja

Torej, lubje (ime vrste izvira iz flamske besede "lubje") je ladja s tremi do petimi jambori. Vsa njena jadra so ravna, z izjemo poševnega okovja bizena (krmnega jambora). Barks - ladje so precej velike, na primer Kruzenshtern ima dolžino približno 115 metrov, širino 14 metrov, posadko 70 ljudi. Ker je bila zgrajena leta 1926, ko so bili parni stroji že razširjeni, je v njeni zasnovi vključena tudi pomožna elektrarna s skoraj tisoč in pol kilovatov, obremenjena v dveh stalnih korakih. Tudi danes se hitrost ladje ne zdi nizka, pod jadri hitrost te barke doseže 17 vozlov. Namen tipa je na splošno običajen za trgovsko floto 19. stoletja - dostava mešanega tovora, pošte in potnikov po morskih linijah.

Brigantina dvigne jadra

Pravzaprav se iste barke, vendar z dvema jamboroma, imenujejo brigantine. Vsi se razlikujejo po svojem namenu in plovnih lastnostih. Brigantine izstopajo po svoji hitrosti in lahkotnosti. Jadralna oprema je mešana, na prednjem (prednjem jamboru) so jadra ravna, na glavnem jadru pa poševna. Najljubša ladja piratov vseh morij. Zgodovinski viri omenjajo brigantine s tako imenovano "bermudsko jadro", to je trikotno jadro, razpeto med liktrosom in lufom, vendar se nihče od preživelih predstavnikov vrste ne more pohvaliti s tem. Vendar pa te nianse zanimajo le strokovnjake.

Fregate

Ko se je flota razvijala, so se pojavile nekatere vrste vojnih ladij, druge so izginile, tretje pa so dobile drugačen pomen. Primer je fregata. Ta koncept je preživel poznejše vrste, kot so železna bojna ladja, drednouti in celo bojne ladje. Resda sodobna fregata približno ustreza sovjetskemu konceptu velike protipodmorniške ladje, a se sliši krajše in nekako lepše. V izvirnem pomenu pomeni ladjo s tremi jambori z enim topniškim krovom za 20-30 pušk. Od 17. stoletja je bil besedi "frigata" že dolgo dodan pridevnik "Dunkirk", kar pomeni prevladujočo uporabo v ločenem območju pomorskega operativnega gledališča, ki meji na Pas de Calais. Ta vrsta je bila hitra. Potem, ko se je polmer avtonomije povečal, so jih začeli imenovati preprosto fregate. Izpodriv - povprečje za tisti čas, približno Najbolj znana ruska fregata se je imenovala "Pallada", na njej je bila leta 1855 izvedena veličastna odprava na obale vzhodne Azije pod poveljstvom admirala E.V. Putyatina.

karavle

"Prešla je kot karavela ..." - poje v znani pop pesmi. Pred pisanjem besedil za prihodnje uspešnice ni škodljivo preučiti vrste jadrnic. Kompliment se je izkazal za nekoliko dvoumen. Vsako dekle se ne želi primerjati z dvižnim, velikim in precej težkim plovilom. Poleg tega je nos karavle visoko obrnjen, kar lahko vidimo tudi kot nezaželen namig.

Vendar pa ima ta tip v bistvu seveda dobro plovnost. Najbolj znan je po tem, da je Kolumb opravil svojo odpravo na obale Novega sveta prav na treh karavelah (Santa Maria, Pinta in Nina). Navzven jih ločimo po omenjenih dvignjenih tankih (premčnih nadgradnjah), pa tudi po jadralni opremi. Jambori so trije, z ravnimi prednjimi jadri, ostali pa z latinskimi (poševnimi) jadri.

Imenovanje - oddaljene morske in čezoceanske akcije.

Iz besede "karavela" morfološko izhaja ruska beseda "ladja". To je dalo ime slavnemu francoskemu potniškemu letalu, zelo lepo.

Škarje za striženje

Za hitro navigacijo so ustvarjene vse vrste ladij, ki se jih ne spomni vedno, vendar obstajajo izjeme. Nekdo bo rekel besedo "križarka", nato pa bodo vsi okoli nekaj pomislili - nekateri "Aurora", drugi "Varyag". Kar se tiče strižnikov, obstaja samo ena možnost - "Cutty Sark". To plovilo z dolgim ​​in ozkim trupom se je v zgodovino zapisalo iz več razlogov, vendar je bila njegova glavna in najpomembnejša kvaliteta hitrost. Veliko strižnikov in njihovih posadk je bilo, da so dostavljali čaj s Kitajske, hitro prinašali pošto v oddaljene kolonije in opravljali posebno občutljiva opravila za kraljico. In te ladje so opravljale svoje delo do pojava parnih ladij, v nekaterih primerih pa tudi pozneje.

galije

Ko gremo skozi stare vrste vojnih ladij, se ne moremo spomniti Velike armade, ki je v 16. stoletju tekmovala z britansko floto. Glavna enota te mogočne sile je bila španska galija. Nobena tedanja jadrnica se z njo ne bi mogla primerjati v popolnosti. V svojem bistvu je to izboljšana karavela z zmanjšano nadgradnjo tanka (tisti zelo "obrnjen nos" je tako rekoč izginil) in podolgovatim trupom. Posledično so stari španski ladjedelniki dosegli večjo stabilnost, zmanjšano valovno odpornost in posledično povečano hitrost. Izboljšala se je tudi vodljivost. Druge vrste vojnih ladij 16. stoletja so bile ob galiji videti krajše in previsoke (to je bila pomanjkljivost, tako tarčo je bilo lažje zadeti). Obrisi blata (krmna nadgradnja) so dobili pravokotno obliko, pogoji posadke pa so postali udobnejši. Prav na galeonih so se pojavile prve latrine (latrine), od tod tudi izvor besede.

Izpodriv teh "bojnih ladij 16. stoletja" se je gibal od 500 do 2 tisoč ton. Končno so bili zelo lepi, okrašeni so bili s spretnimi rezbarijami, nos pa je bil okronan z veličastno skulpturo.

Škune

Obstajajo vrste velikih ladij, ki so postale "delovni konji", namenjeni prevozu najrazličnejšega blaga. Posebno mesto med njimi zasedajo škune. Gre za plovila z več jambori, ki se razlikujejo po tem, da sta vsaj dve njuni ploščadi poševni. So topsail, stalak, bermuda ali hafel, odvisno od tega, kateri jambori so opremljeni s poševnimi jadri. V tem primeru se je treba zavedati, da je meja med škuno z dvema jamboroma brahmsel ali topsail in brigantino zelo pogojna. Ta vrsta je znana že od 17. stoletja. Največjo razširjenost je dosegel v ameriški trgovski floti, zlasti Wolf Larsen, lik Jacka Londona, s svojo ekipo ga lovi na škuni. V primerjavi z njim so druge vrste ladij težje obvladljive (Ta proces je po mnenju J. Londona dostopen tudi osamljenemu mornarju). Najpogosteje so bile škune dvo- in trijamborne, vendar obstajajo primeri, ko je bila oprema veliko večja. Svojevrsten rekord je bil postavljen leta 1902, ko je bila spuščena ladja s sedmimi jambori (Thomas Double Lawson, ladjedelnica Quincy).

Druge vrste ladij

Fotografije jadrnic, ki so prispele na mednarodno regato z vsega sveta, so objavljene v časopisih, revijah in na spletnih straneh. Takšna parada je vedno dogodek, lepota teh ladij je neprimerljiva z ničemer. Barže, brigantine, korvete, fregate, kliperi, keče, jahte predstavljajo vse vrste ladij, ki so se na srečo ohranile do danes. Ta spektakel odvrne pozornost od vsakdanjega življenja in gledalca popelje v pretekla stoletja, polna dogodivščin in romantike daljnih potepanj. Pravi jadralec mora obvladati umetnost jadralske navigacije, kot pravijo v mnogih državah, tudi pri nas. Ko se povzpnete na pokrove, odprete jadra in vdihnete prost veter morja, se lahko usedete na sodobne nadzorne plošče plovil za prevoz razsutega tovora, tankerjev za prevoz razsutega tovora in križark. Takemu mornarju lahko varno zaupate usodo tovora in življenja potnikov, ne bo vas pustil na cedilu.

AMPAK

Avtonomija - trajanje potovanja brez dopolnitve goriva, vode in hrane.

Vodno območje - omejeno območje vodne površine.

Anticiklon - območje visokega atmosferskega tlaka z zrakom, ki se giblje okoli njegovega središča.

aksiometer - indikator kota upogiba lopatice krmila ali osi propelerja glede na srednjo ravnino plovila.

Arneson drive - vrsta prenosa z vodoravno gredjo.

po vrhuncu- skrajni zadnji del plovila.

Akhtershteven- zadnji del plovila, element kompleta trupa. Lahko je okvir na krmi ali nadaljevanje kobilice.

B

Buchan - zasidrana plavajoča navigacijska oznaka.

Balast- tekoči ali trdni tovor, nameščen znotraj ali zunaj ladijskega trupa, ki zagotavlja potrebno stabilnost in ugrez. Morda je tudi odveč in veliko govori.

Baller - navpična gred, ki služi kot pogon za krmilo.

Jar- 1. Sedenje na čolnih brez krova, hkrati služi kot distančnik med stranicami. 2. Ločeno nameščen pramen omejenih dimenzij. 3. Zmogljivost za shranjevanje črvov.

Bar- 1. Naplavine nasedle v obalnem pasu. 2. Enota tlaka, približno enaka 1 atmosferi.

Barhout- odebelitev zunanje kože ladijskega trupa v območju vodne črte.

beidewind- potek jahte, pri katerem je premerna ravnina plovila glede na smer vetra manjša od 90 stopinj.

Zavzemanje- ligacija debelih kablov s tanjšo linijo.

Zadnjica- črte teoretične risbe, ki dajejo predstavo o volumetrični obliki trupa.

Batoport- premična stena suhega doka.

žarek- prečni žarek, ki povezuje stranske veje okvirja, element kompleta trupa.

Bitt- omarica za pritrditev kablov na velikih križarkah.

Bon- fiksno plavajočo konstrukcijo za privez malih čolnov in druge namene in dela.

burja- On je Nord-Ost.

Sod- sod. Velik plovec na mrtvem sidru. Olajša postopek sidranja na težkih mestih. "Stoj na sodu."

Brandwacht- ladja, nameščena za opazovanje nečesa (nekoga).

vitlo- palubni mehanizem za dviganje sidra.

Uzda- sidrni kabel, veriga, vrv, pritrjena s koreninskim koncem na sidro v tleh, in tekoča - na sod, roko.

Veter- obalni vetrič, ki spreminja smer podnevi, zaradi temperaturne razlike med dnevom in nočjo, kopno - morje.

Konec metanja- metanje konca.

Broširanje- za jadrnice: ostra izguba nadzora v hrbtnem vetru s sprostitvijo krmila iz vode in padcem na ličnico.

Boja— plavajoča navigacijska oznaka.

Buyrep- kabel, na trendu sidra in boja na površini. Označuje mesto, kjer leži sidro in olajša kasnejše odvajanje pri dvigovanju.

IN

Zmogljivost plovila- pomembna pomanjkljivost - lastnost plovila, da se zaradi nepomembnih zunanjih sil nagiba pod velikimi koti in se zelo počasi vrača nazaj v ravnotežni položaj. Močno se kaže na ladjah z nizko stabilnostjo.

vodne poti- ležišče na odprti palubi za pretok vode. Uporablja se tudi v smislu tramov na straneh, kot del talne obloge.

Vodna črta- meja dveh medijev, jasno vidna na trupu ladje. Seveda je odvisno od obremenitve.

vreteno sidra- sidrna palica.

Verp- pomožno sidro.

Vrtljivi- vrtljivi spoj. Ribiški vrtilec - bratec.

Mejnik— plavajoča navigacijska oznaka. Ščiti nevarnosti in označuje strani plovne poti.

Izpodriv plovila- količina vode, ki jo izpodriva podvodni del plovila. Količina izrinjene vode je enaka masi celotnega čolna.

- reaktivni motor, ki uporablja pospešek zaradi izmeta vode skozi šobo.

Izbrati- potegnite gor, potegnite navzgor pribor.

G

pristanišče- obalno parkirišče ladij, zaščiteno pred vetrom.

Gak- kavelj

gulfind- za jadrnice - smer s kotom diametralne ravnine in smerjo vetra 90 stopinj.

stranišče- stranišče

Tack je smer vetra glede na trup. Na primer, smer na desni je veter proti desni.

Helmport- izrez na krmi za knjiženje zalog.

skobljanje- način gibanja, pri katerem je ladijski trup na vodni površini podprt samo zaradi hidrodinamičnih sil, ne pa zaradi arhimedovih. Možno je le, ko je dosežena določena hitrost in pri skobljanju kontur trupa (zelo nizka mreza na krmi). Zagon ploščatih kamenčkov s palačinko na vodi je možnost skobljanja. Skala se bo, ko se ustavi, pogreznila, pri skobljanju pa Arhimedove sile ne delujejo in dokler bo vzdrževala zahtevano hitrost, bo ploščat kamenček lahko prečkal Atlantik, če bo seveda popolnoma miren .

D

Deviacija magnetnega kompasa- odstopanje indikatorjev kompasa, povezano z delovanjem lastnega magnetnega polja ladje.

Deadwood- 1. Podvodni deli ladijskih točk s krme in s premca, povezanih s kobilico. 2. Ohišje noge izvenkrmnega motorja.

razumne stvari- splošno ime različnih podrobnosti in majhnih stvari, ki so vključene v potrebno in ne zelo opremo plovila.

Premerna ravnina plovila- navpična namišljena ravnina, ki poteka skozi steblo in krmo.

Trim- naklon ladijskega trupa v vzdolžni navpični ravnini glede na vodno površino.

Drek- majhno sidro na čolnih in razpisih.

Drektov- sidrna vrv dreka.

Lebdenje- zanašanje čolna glede na smer zaradi vpliva vetrov, vendar brez upoštevanja tokov.

F

Preživetje plovila- zanesljivost plovila in njegova sposobnost, da ohrani svoje lastnosti tudi pri hudih poškodbah.

Z

Lay- 1. Popravi konec, vrv. 2. Položite zavoj.

IN

resnična smer- potek ob upoštevanju deviacije in magnetne deklinacije.

Bend- ovinek reke.

TO

kabel- 185,2 m - 1/10 navtične milje.

kuhinja- kuhinja

kavitacija- udarne obremenitve, ki nastanejo kot posledica kolapsa parnih ali plinskih mehurčkov, ki so nastali kot posledica kritičnega znižanja tlaka in so se srečali z mejo območja visokega tlaka. Rezultat tega srečanja so lahko udarci ob rob propelerja s silo, primerljivo z udarcem kladiva. Posledično so robovi rezil okrnjeni, zato se ta pojav imenuje tudi kavitacijska erozija.

kardinalni sistem- sistem za vgradnjo pomorskih navigacijskih znakov nevarnosti, pri katerih so njihovi obvozi in manevri tesno povezani s kardinalnimi točkami.

Cartushka- detajl magnetnega kompasa, ki določa smer magnetnega poldnevnika.

Deadrise- značilnost prečnega profila trupa čolna. Meri se s številčno karakteristiko na krmi in na sredini ladje - koti zaostanka.

Knecht- kovinska naprava za pritrditev koncev za privez.

Stern- zadnji del plovila. Krma za kitove je začinjena. Krmi - ploski rez na krmi.

Kobilica- glavni žarek vzdolžnega niza različnih materialov, ki se nahaja v diametralni ravnini. Čoln s kobilico morda nima te naprave, mrtvilo pa bo tvorilo spoj kožnih listov. Napihljivi čolni s kobilico imajo napihljivo kobilico, ki se ob napihovanju na eni strani naslanja na payol, na drugi strani pa razteza spodnje tkanine, razrezane na poseben način, kar ustvarja mrzlico.

Keelblock- podpora za suho shranjevanje čolna.

Zbudi se- 1. Linija gibanja ladij v pogojih nastajanja ledu. 2. Oblikovanje ladij po isti liniji.

Wake stream- odtis na vodi za premikajočo se ladjo.

kilson- na togih trupih - povezava okvirjev v spodnjem delu.

Kipa- rogato napravo na krovu ali ob straneh za odstranjevanje ponjav ali vzmeti.

Hawse- luknja v ohišju z zaščitnim robom za ožičenje. Na primer, sidrna veriga.

Knica- trikotna ali diamantna plošča, ki povezuje elemente kompleta za telo.

Knop- odebelitev ali vozel na koncu vrvi.

Kokpit- odprt prostor na zgornji palubi za delo posadke. Na primer za ribolov ali sončenje. Na dobrih jahtah je kokpit enostavno prepoznati po zložljivi mizici s steklenico vina.

Coaming- vodotesen prag na vhodu v prostor za krmiljenje ali kabino.

Kompas- glavna navigacijska naprava.

smer kompasa- smer kompasa.

Konec- kateri koli nekovinski kabel ali vod.

Blatnik- potrošni material, ki blaži udarce trupa ob privezu ali drugih plovilih med privezom, umikom in manevri. Blatniki so napihljivi, pleteni - draga ekskluziva in preprosto polnjeni s konopljo. V marino ni priporočljiv vstop brez blatnikov, kjer so privezane zelo drage jahte.

Potovalna hitrost- najbolj ekonomičen način gibanja čolna. Vsak ima svoje in je odvisen od številnih dejavnikov.

vsestranski ogenj- krožni ogenj.

Tečaj plovila- kot med severnim delom poldnevnika in smerjo gibanja.

L

Lavrovka- na jadrnicah - premikanje proti vetru na želeno točko, s stalnim spreminjanjem smeri, spreminjanjem vzglavja.

zaostajanje- naprava za merjenje hitrosti in prevožene razdalje.

Lagom privez - privez iz strani ob strani.

Bočni sistem- navigacijski sistem za namestitev navigacijskih znakov. Uporablja se predvsem v celinskih vodah. Uporablja načelo označevanja osi prehoda ladje oziroma njenega desnega in levega roba.

Leventik- za jadrnice - položaj premca proti vetru, ko jadro začne mirovati.

Leer- ograja ali ograja v obliki raztegnjenega kabla.

Likpaz- utor, v katerega vstopi lyktros.

Lokacija- razdelek za navigacijo. Prepredeni navigacijski pripomočki za določeno navigacijsko območje - imenovani tudi pilot.

Pilot- oseba, ki ima jadralsko pozicijo ali zna na pamet dano območje plovbe.

Luke- loputa.

M

Blagovna znamka- zaključek konca pločevine ali kabla ali oznaka na njem za določen namen.

Svetilnik- Svetilnik.

Midel- namišljena črta presečišča zunanje površine trupa čolna s prečnim prerezom, ki deli njegovo celotno dolžino na enake dele.

morska milja- dolžina loka poldnevnika planeta Zemlja je 1 stopinja. Zaradi razlike v zemljepisnih širinah na različnih mestih na planetu ima različne pomene. Razdalja 1852 metrov je sprejeta kot mednarodna vrednost.

H

Razsuto- stik trupa s privezom, drugim plovilom, ki nastane zaradi vztrajnosti.

Zavetrno- se nahaja bližje vetru.

nadgradnja- krovna zaprta konstrukcija od strani do strani.

vitezi- pribor za pritrditev opreme. Nujna stvar v nevihto.

O

Opazovanje- določitev lokacije po objektih z znanimi koordinatami.

Pretiravanje- neprijetna stvar, ki vključuje nepogrešljivo nenačrtovano kopanje.

Prekoračitev bivanja- za jadrnice - sprememba vezanja s premcem, ki prečka vetrovno črto.

ogenj- zanka na koncu kabla, vrv. Ogenj se imenuje tudi vložek v zanki za zaščito pred obrabo iz kovine, usnja itd.

zmagati- upočasni vztrajnost plovila.

Osnutek je razdalja od vodne gladine do najnižje točke ladje.

Stabilnost- pomemben dejavnik, ki določa sposobnost čolna, ki je pod vplivom zunanjih sil izključen iz ravnotežja, da se vrne v prvotni položaj.

kar daj- način signalizacije, ko se ladje razhajajo s pomočjo osebe z zastavami ali s svetilkami.

umakni se- premakni se.

oddati- odvezati.

P

Kolega- podpora za privez. Včasih se uporablja tudi v pomenu prsta za zaklepanje.

Payol- tla na dnu čolna.

Ležaj- kot, ki ga tvorita poldnevnica in črta, ki poteka skozi opazovalca in opazovani predmet.

Pregrada- stena, ki ločuje predele telesa.

znak za prehod- brežinski znak, ki označuje kraj, kjer plovba prehaja z enega brega na drugega.

Stojalo- podpora za zaznavanje vertikalnih obremenitev telesa.

nadstrešek- tram zgornjega roba pregrade.

Podvolok- stropna obloga v ladijski sobi.

Valance- previs krme plovila.

Poberi- enako kot pri izbiri.

pol vetra- gulffind.

Ponton- plavajoča konstrukcija.

Blatnik, ustavi- Žarek iz različnih materialov, ki poteka ob strani. Deluje v povezavi z blatniki, vendar sam po sebi ščiti naš čoln pred nasipom.

Sterndrive- vrsta prenosa z vodoravno gredjo. Kljub temu, da se sam motor nahaja znotraj trupa čolna, zahvaljujoč uporabi kardanskega pogona omogoča, da steber deluje kot izvenkrmni motor - da se nagne, ko zadene oviro, in prilagodi napadni kot.

R

Redan- obstajajo prečni in vzdolžni. Polica, stopnica na dnu drsnih hitrih čolnov in čolnov. Ne da bi se poglobili v hidrodinamiko, vzdolžni koraki služijo za stabilizacijo gibanja in za popravljanje namočene površine, nekakšen "mokri" trikotnik, ki nastane med drsnim načinom. Prečni koraki so zasnovani tako, da zmanjšajo mokro površino pri visokih hitrostih. Vendar pa je treba redans obeh vrst uporabiti šele po precej zapletenih izračunih. Z uporabo urejanja trupa brez izračunov hidrodinamike in kopice lastnosti lahko precej poslabšate vozne zmogljivosti ladje. Za vsak trup renomirani proizvajalci uporabljajo redan šele po vrsti testnih testov v bazenu in naravni velikosti v odprti vodi, ki skupaj z izračunom konstruktorjev določi njihovo število in konfiguracijo. V načinu premikanja imajo redans, zlasti prečni, negativno vlogo.

Nazaj- obrat smeri delovanja. Definicija za motorje. Pri izvenkrmnih dojenčkih z močjo do 3,5 KM se vzvratno izvaja z obračanjem motorja okoli svoje osi. Pri starejših motorjih - s prestavljanjem prestavne ročice. V bistvu vzvratna prestava.

Raid- odprt obalni del vodne gladine. Napad je namenjen privezu plovil na sidra ali boje in privezne sode.

Reling- krovna ograja v obliki regalov s kabli, ki tvorijo nekakšen branik.

recesija- niša v krmi za izvenkrmni motor.

Greben- skala v plitvi vodi.

Greben, vzemi greben- za jadrnice - zmanjšati površino jadra s posebnim orodjem.

Sidrni valji- naprava za olajšanje vračanja/dviganja sidra. Zvitki imajo lahko tudi sidrno vrv ali zamašek verige.

sečnjo- konstrukcija na krovu, ki pušča prehod s stranic.

Rumb- delitev karte kompasa, ravni kot, enak 1/32 kroga, 11,25 stopinj.

Krmilnik- krmilna ročica na balirki ali na izvenkrmnem čolnam motorju.

Omarica- zaprt zaboj za osebne stvari ali ladijsko lastnino.

Rym- prstan ali pol obroč, najpogosteje kovinski. Ima kopico pritrdilnih točk in odvisno je od tega, kakšno nalogo opravlja določena očesca. Na primer, privezno oko na premcu čolna.

Zvonček- neke vrste bitka v ladijskem zvonu. V zadnjem času se zvonec sam imenuje tudi rynda, kar na splošno ni pravilno.

IZ

skeg- spodnji del menjalnika izvenkrmnega motorja ali kotnega stebra, peresna plavut. Nekatere krmilne naprave za jahte imajo tudi skeg - profil pred lopatico krmila.

zdrs- nagnjena površina, ki gre v vodo in je zasnovana posebej za spuščanje ladij. Na odvozu lahko opazujete tudi številne smešne situacije, ki se zgodijo, ko čolne spustijo s prikolice.

Rušenje- odnašanje plovila s smeri pod vplivom toka brez upoštevanja vetrov.

IALA sistem- sistem zaščite pred nevarnostmi plovbe, ki ga je sprejelo Mednarodno združenje svetilničarskih oblasti.

Ličnice- poleg človeškega obstaja tudi na trupu plovila, je najstrmejši ovinek v boku v premcu plovila. Glede na zasnovo in namen so ladje okroglokljune in ostrokljune.

Slane— Odstranljiva spodnja tla.

Vodilni znaki- seznanjeni znaki ob bregovih.

ustavi sidro- rezervno sidro ali pomožno.

seznam posadke- podroben seznam posadke in položajev, čas prihoda/odhoda na krov.

ladijski prehod- poti po celinskih plovnih poteh, ki so označene na zemljevidu in navigacijskih oznakah.

Prehod- prenosna lestev.

T

Namestitev- komplet opreme. Stanje in tek.

Vrvica- vrtljivi navoj za estrih.

Tombuy- plovec, ki označuje lokacijo sidra.

Registrirana tona- 2,83 kubičnih metrov, 100 kubičnih metrov.

žarek- smer na predmet, ki je pravokotna na diametralno ravnino plovila. Premik je desno in levo, razdalja do predmeta pa je prečna razdalja.

strup- oslabi, zadrži. Nasprotno je izbirati.

Obrezna plošča- nastavljiva plošča za krmo, ki olajša vstop v način skobljanja in zmanjša tekaško oblogo.

Lestev- izvenkrmni - za dviganje / spuščanje ljudi. Notranje - stopnišče za komunikacijo med prostori na različnih ravneh.

trend- povezava tačk in sidrnega vretena.

Drži- spodnji prostor na ladji pod talno desko, krov.

Pri

vozel Navtična enota za hitrost, ki je enaka 1 navtični milji na uro. Na celinskih plovnih poteh se km/h še vedno uporablja.

raca- dvorožno litje, pogosteje kovinsko. Služi za enostavno pritrditev kablov in vrvi nanjo.

F

Fal- pribor za dvigovanje najrazličnejših stvari.

Falin- kabel na premcu čolna.

Upor- stranska obloga krova nad nivojem.

Plovila- prostor za varen prehod ladij z navigacijskimi znaki.

zafrkavati- za jadrnice - smer, ki sovpada s smerjo vetra.

Vordek- sprednji del krova.

Predvrh- premčni predal do prve pregrade.

steblo- premčni žarek plovila, ki prehaja v kobilico.

Prosti bok- prosti bok.

Nogavica- drog z deli za nadzor nivoja vode.

C

Ciklon - Velik zračni vrtinec okoli območja nizkega tlaka.

W

privezi- kabel, vrv za privez.

Privez- sklop dejanj, povezanih s postavitvijo čolna na parkirišče.

Privezna naprava-vse vrste naprav za olajšanje postopka priveza.

sheerstrake- eden od stranskih obrobnih pasov, debelejši od ostalih. V bližini zgornjega krova.

cev- en obrat vrvi.

okvir- prečni del ladijskega skeleta, ojačevalec, del skeleta.

prostor- razdalja med okvirji.

Scupper- luknja za odvajanje odvečne vode.

Pomlad- privezne vrvice od premca do krme in obratno.

Shturtros- kabel za povezavo volana z ročico, stojalo ali PLA.

jaz

jahta- Rekreacijsko plovilo brez omejitve tonaže.