Spalni predeli Kopenhagna. Kopenhagen
Včasih se potovanja rodijo spontano in nenačrtovano...
Tako je bilo tokrat.
Zunaj okna sneženje, strašne vrzeli, Moskva stoji (29. november).
In nekaj je tako želelo nekam odleteti od vsega tega!
Odprl internet, pobrskal - vse je drago. za 20.000 za 2 ... In potem sem nenadoma na spletni strani Aeroflota našel povratne vozovnice za Kopenhagen za 17 ton za dva!
Op-pa! A na Danskem še nismo bili!
Takoj ga kupim v soboto, 1. decembra (nazaj 4.), pokliči ženo - letimo!
Danska, dobrodošla!
1
Ob upoštevanju prometnih zamaškov v četrtek in petek smo se odločili, da se z Aeroexpressom odpeljemo v Šeremetjevo.
Vendar se je podražila - 320 rubljev za enega.
V Šeremetjevu že dolgo nisem bil. Letimo predvsem iz Domodedova.
Terminal D je bil zelo zadovoljen - moderen, prijeten in malo ljudi (odhod je bil okoli 20. ure).
Kontrola potnega lista in test je šel zelo hitro.
Letalo je bilo napol prazno. Ljudje so spali na 3 naslanjačih)))
Časovna razlika z Dansko je -3 ure)) Tako smo pristali še prej (časovno), kot smo vzleteli :)
Letališče Kopenhagen - Kastrup.
2
Spremenil 100 evrov na letališču, da bi prišel do hotela in lahko nekaj kupil - in naredil napako!
Cena na letališču je bila 1 evro - 6,4 krone. Toda hkrati je bil zadržan nekakšen davek in izkazalo se je, da je 5,7 kron !!!
Pri plačilu s kartico se stopnja dviga gotovine giblje od 7 do 8 kron (odvisno od "poti" plačila na banko)! Strinjam se, veliko bolj donosno!
Niso več jemali gotovine in povsod plačevali le s karticami. Sprejemajo jih celo na uličnih stojnicah in na božičnem trgu.
Torej nasvet - pozabite na gotovino. Ni donosno (mimogrede, v restavracijah lahko plačate napitnino tudi s kartico :)
No, nazaj k zgodbi.
Kot otrok sem vedno rad opazoval voznika podzemne železnice, ki vozi vlak skozi predor. Spomnim se, da smo s kovancem obrisali luknje v barvni prevleki
voznikovih vrat pred radovednimi očmi in pogledal, si predstavljal, kot da bi vozili vlak.
V metroju v Kopenhagnu se lahko brez težav počutite kot strojnik.
Stvar je v tem, da ga preprosto ni!
Vse je avtomatsko.
Lahko sedite na samem začetku vlaka in uživate v spektaklu))
3
Ko smo prispeli, je bilo v mestu +3 in ni niti dišalo po snegu :)
Zjutraj ob odhodu iz hotela (Richmond Hotel - priporočam. Ni drago, sobe so dobre in od centra 5-10 minut peš) smo videli
mesto se je spremenilo!
4
močno je snežilo in sneg je bil že povsod)
To je bilo kar sem hotel)))
5
To je železnica. prav tako je hiter način za priti z letališča v središče mesta.
6
Kolesarji so bili na mrazu videti kot nagubani vrabci na veji.
7
Fotografije bom objavil čez 3 dni, tako da bodo nekateri snežili, drugi ne))
8
Hans Christian Anderson Boulevard (H.C. Andersens Blvd.) - zveni čudovito :)
Predstavljajte si dialog:
- Kako priti do knjižnice?
- Pojdite naravnost na Hans Christan Anderson Boulevard, zavijte na ulico vztrajnih kositrni vojak in videl knjižnico blizu stolpa Ole Lukoye.
Ubil bi za ta odgovor :)
9
10
Še ena digresija.
Prej sem mislil, da je najbolj kolesarska država v Evropi.
Hren! Najbolj kolesarska je Danska. No, ali v vsakem primeru nič manj "kolo" :)
11
Kolesa so povsod in v izobilju!
Stojijo v velikih in majhnih skupinah.
Ležijo na cestah, v grmovju, visijo z dreves in ležijo na dnu kanalov - v izobilju.
Popolnoma na vseh mestnih cestah, poteh in poteh je posebna linija za kolesarje.
12
Vsi semaforji imajo ločen signal za kolesa.
Na razpotju - svoje, z modro poudarjene, proge.
13
Tema o kolesih bo gladko "drsala" skozi celotno poročilo (in bo v 4 delih).
In gremo naprej.
Spomenik malemu hroščaku v bližini mestnega trga.
S tega zornega kota lahko vidite, da vojak nese ranjenega hrošča ...
14
in iz tega - kot da bi naš Sibirec peljal "utrujenega" prijatelja z lova in ribolova domov :)
Tukaj je asociacija
15
Trg mestne hiše.
Mestna hiša - najprej na desni
16
tam je poštni predal. Zelo stilsko.
17
od 12 stolov so ostali le 4. Čakajo Ostapa. V lokalnem gledališču.
18
19
Kolesarji so bili presenečeni. Nekateri so se vozili vsi zbrani, drugi - v kratkih hlačah in majicah. Ampak bilo je 0 stopinj.
Ja, in mimoidoči so tu in tam bliskali v supergah na bosih nogah ...
20
spet mestna hiša.
Zgrajen v 18. stoletju, višina stolpa je 105,6 metra.
21
22
Vodnjak za smeti pri mestni hiši.
Vse je prepleteno v klobčič in v tem samcu ne moreš ničesar razbrati :)
23
24
Bas-relief na mestni hiši
25
Na trgu mestne hiše sta še 2 lepe zgradbe
Toda kaj je to - nisem našel na internetu (((
26
No, glavno božično drevo na istem trgu.
27
28
Ker je mesto ob morju, je v njem veliko galebov.
Tukaj so namesto golobov (čeprav je tudi golobov dovolj).
29
Vikingi. Konec koncev, Skandinavija.
30
31
Številne zgradbe v središču mesta so okrašene z zanimivimi reliefi.
32
33
34
v Kopenhagnu igrajo tudi KVN.
35
36
37
Deklica je bila tako premišljena, da me je skoraj podrla. Komaj skočil izpod koles :)
38
Dostava božičnih dreves organizacijam
39
40
S takimi košarami grem po gobe. Povsem enako!
S čim je povezan København? Osebno sem najprej s skulpturo Male morske deklice, ki je pred kratkim praznovala stoletnico. Sem pa spomenik videl že med zadnjim izletom, zato sem se tokrat odločil, da se sprehodim po centru in si pobliže ogledam samo mesto...
Nabrežje Newhavn slovi po svojih večbarvnih hišah iz 17. stoletja. Najstarejši med njimi je star več kot 300 let. Andersen je živel tukaj:
3. 
Zdaj je to povsem turistično območje z cono za pešce in vsemi vrstami restavracij in trgovin. Vzdušje je zelo demokratično: lahko se usedete in pojedete kar na pomolu:
4. 
Osrednji trg pred mestno hišo, od tod vodi glavna mestna ulica za pešce:
5. 
Danci imajo zanimiv način organiziranja shodov in protestov. Da ne bi izgubljali časa, da bi stali v protestni množici, so ljudje preprosto potikali plakate, sami pa so šli kadit bambus:
6. 
V središču mesta vse iste stare večbarvne hiše:
7. 
Okoli so mornarji iz plastičnih risank:
8. 
Ljudje hodijo:
9. 
10. 
nasip:
11. 
Ljudje gredo na čolnarjenje
12. 
Vijugaste ulice vodijo iz vode v mesto:
13. 
Nakupujte za geje. Iz neznanega razloga na oknih visijo nalepke, ki prepovedujejo kolesa:
14. 
Kavarna, jutro, sonce - lepota:
15. 
Pet minut so opazovali, kako so ljudje trmasto poskušali potisniti nenavdušene. Želeli so pomagati, potem pa so se odločili, da se bo z našo udeležbo ta proces zavlekel še dlje:
16. 
Dvojni rdeči semafor kot v Oslu (za barvno slepe):
17. 
Cerkev Odrešenika s spiralnim stopniščem na zvoniku izgleda neverjetno. Kljub vsem protestom Varlamova sem ga prisilil, da je stal v vrsti in šel gor:
18. 
Najprej se povzpnete po običajnih stopnicah, nato se začne spirala:
19. 
20. 
Višje kot se vzpenjate, ožji je prehod, dokler na zadnjem zavoju preprosto ne izgine. Spletna mesta in končna točka niso na voljo, občutite rahlo razočaranje:
21. 
Edina tolažba so pogledi na mesto, ki se odpirajo s zvonika:
22. 
23. 
24. 
25. 
kul ideja z nogometna igrišča. Ni pa jasno, kaj se bo zgodilo, če žoga med igro prileti v sosednje igrišče:
26. 
Zabaviščni park Tivoli. Pravijo, da je Walta Disneyja ta park tako navdihnil, da se je odločil narediti svoj Disneyland:
27. 
28. 
Kljub temu, da je park star, je celotna infrastruktura posodobljena. Prodaja vstopnic je avtomatizirana, vendar je treba za vsako atrakcijo plačati ločeno vstopnico:
29. 
Veliko igrišče:
30. 
Animatorji delajo:
31. 
Grad v orientalskem slogu. Stroj v ospredju je avtomatska kosilnica. Vozi se po travi kot pameten sesalnik in striže travo:
32. 
Hotel Radisson Blu. Zadnjič sem bival v tem hotelu:
33. 
Namesto tradicionalnega dolgega pulta je recepcija narejena v obliki hotelskih miz. Nad njimi so dizajnerske svetilke, podobne cedrovim stožcem:
34. 
Nasploh Danska slovi po dobrem pohištvu in dodatkih. Na primer, eden najbolj znanih danskih modelov je jajčni stol Arneja Jacobsena. Fotelj je bil zasnovan za hotel SAS Hotel Royal v Kopenhagnu pred 55 leti. In danes Radisson Blu gosti natečaj za najbolj izviren dizajn oblazinjenja, v katerem lahko osvojite brezplačno bivanje v hotelu.
35. 
Električna kolesa z vgrajeno tablico z navigacijo. Zelo kul:
36. 
železnica poteka skozi mesto. Tiri so rahlo potopljeni v tla, tako da hrup vlakov ne moti:
37. 
Gradnja podzemne železnice. Gradnja ni zaprta, ampak nasprotno, opravljena opazovalna ploščad obveščati prebivalce o dogajanju. Tu so statistike gradnje in infografike o tem, kakšne možnosti odpira nova postaja:
38. 
39. 
Park z labodi:
40. 
Plavajoči bazeni in potapljaški stolp:
41. 
Na koncu predlagam primerjavo zajtrka zdrave osebe in zajtrka Varlamova:
42. 
V naslednji objavi vam povem, kaj nas je pripeljalo na Dansko! Ostani na vezi!
København se nenehno uvršča med deset najboljših mest glede na življenjski standard, kakovost življenja, varnost in tako naprej. Mercer je na primer leta 2016 dansko prestolnico uvrstil na 9. mesto na svetu po kakovosti življenja. Na lestvici mest za osebno varnost prebivalcev je Kopenhagen na 11. mestu. Mimogrede, je tudi glavno mesto ene najbogatejših držav na svetu (če štejemo po BDP na prebivalca).
Vse to vodi v dejstvo, da so Kopenhagenci nenehno. Na lestvici najsrečnejših mest v Evropi je bil Kopenhagen na drugi vrstici, izgubil je le še eno dansko mesto. 67 % prebivalcev Københavna je ZELO zadovoljnih s svojim življenjem, še 28 % jih je zelo zadovoljnih. Verjetno jih preostalih 67 % meni, da so strašni pesimisti.
Trditev, da je Kopenhagen tudi najbolj kolesarsko mesto na svetu, je že dolgo vsakdanja, a tudi povsem drži.
01. Spoznavanje Kopenhagna se začne takoj na letališču. V predelu za prevzem prtljage so mestne klopi! 
02. To niso samo trgovine, to so legendarne trgovine! Njihova osnova je iz litega železa, dizajn pa se ni spremenil od leta 1887. Les je posebej obdelan, da prenese vlažno dansko vreme. Takšna klop tehta 35 kg, zato jo prestaviti na pravo mesto ni prav velik problem. V Københavnu je 2500 teh klopi. Kolikor razumem, jih ne kupuje samo mesto: nekateri Kopenhagni jih kupujejo za svojo teraso ali za podeželsko hišo. 
03. Obstaja kotiček za otroke. 
04. Tu na letališču se obiskovalcem pokažejo novi urbani elementi. Na primer, tukaj je takšna zasnova z vodoravnimi palicami in lestvijo. Nato ga je mogoče videti na mestnih nabrežjih. 
05. Talna navigacija 
06. V Kopenhagnu je podzemna železnica! Sistem je popolnoma nov, odprt leta 2002. Zdaj je podzemna železnica sestavljena iz dveh prog in 22 postaj. Ker se v Kopenhagnu vse nahaja precej kompaktno, se lahko z metrojem odpeljete do letališča in železniške postaje. 
07. Potovanja so precej draga, vse je odvisno od razdalje. Postaje so razdeljene na več con glede na njihovo oddaljenost od središča. Na primer, vozovnica od središča mesta do letališča (metro poteka skozi 3 cone) bo stala 36 kron, kar je 355 rubljev za eno potovanje. Če morate prehoditi 2 coni, že plačate 24 kron (237 rubljev). Kazen za potovanje brez vozovnice je 750 kron ali 7.400 rubljev. Po tem ne boste želeli jahati zajca. 
08. Vlaki brez strojevodij, kot v oz. 
09. V Københavnu so vodni avtobusi! Čeprav smo navajeni na besedno zvezo " rečni tramvaj", "vodni avtobus" veliko natančneje prenaša bistvo. Tukaj je polnopravni javni prevoz, ne rekreacijski čoln. Upravlja ga isti operater Movia, ki upravlja avtobuse v Københavnu in mestni vlaki. V mestu so le 3 poti z 10 postanki, povezujejo otoka Zeeland in Amager. Če imate vozovnico za avtobus, metro ali vlak, je prevoz do vodnega avtobusa brezplačen. 
10. Nekateri ljudje ne potrebujejo vodnih avtobusov. 
11. Kolesarjenje v Københavnu se razvija že več kot 100 let (prva kolesarska steza se je tu pojavila že leta 1910) in nenehno potrjuje status najbolj kolesarskega mesta na svetu. Pravijo, da je tukaj celo več koles kot ljudi. To je logično, glede na to, da ima skoraj vsak svoje kolo, poleg tega pa je v mestu okoli 2000 mest izposoje koles. Pred kratkim so se na blagajni pojavila električna kolesa. 
12. Za kolesarje so tu ustvarjeni tako imenovani odseki ulic, na katerih imajo prednost kolesarji in se zaradi tega lahko zelo hitro gibljejo po mestu. Res je, za takšne privilegije je treba plačati: v Kopenhagnu kolesarje kaznujejo! Za okvarjene zavore, za skupno vožnjo s kolesom, za vožnjo na rdečo luč, za vožnjo brez rok in celo za pogovor po mobilnem telefonu brez slušalk! Dobite lahko do 10.000 rubljev. Če ste slab študent, lahko dobite 50 % popust na globo. 
13. Tovorno kolo 
14. Rampa za spuščanje kolesa na podzemno parkirišče. 
15. Profil ulice. Kolesarska pot je obvezna. 
16. Na Danskem, tako kot v Nemčiji, so prehodi za pešce s prednostjo avtomobila. Nimajo običajne zebre in avtomobili tukaj ljudi ne spuščajo. Vendar obstaja otok varnosti. To se naredi na primer v stanovanjskih območjih, kjer je malo avtomobilov in vozijo počasi. 
17. Okrogli most (tako je ime) čez kanal Christianshavns je zasnoval danski umetnik in kipar Olafur Eliasson. Sestavljen je iz petih okroglih ploščadi, ki se pretakajo ena v drugo. Kot pravi Eliasson, so ga za ustvarjanje mostu navdušile ribiške ladje, ki jih je videl kot otrok na Islandiji: tesno so bili privezani ena na drugo in Olafur je mislil, da je pristanišče mogoče prečkati na njihovih palubah. Od tod, mimogrede, pokrovi in jambori. 
18. Lepa loputa 
19. Univerza 
20.
21. Kako ti je všeč hiša? 
22. Najboljša miza za namizni tenis na prostem, kar sem jih kdaj videl. Če sem iskren, res ne razumem, zakaj so te mize postavljene. Še nikoli nisem videl, da bi jih kdo igral. Ko se takšne mize izdelujejo na primer na posebnih športnih igriščih, kjer se izposojajo loparji in žoge, potem cca. In kdaj ga preprosto postavijo kamor koli, ni jasno. Še bolj skrivnosten pojav je ulični šah. Izgleda čudovito, a jih še nihče na svetu ni igral. 
23. Dvorišče, kot je naše) 
24. Športno igrišče 
25.
26. Dvorišče 
27.
28. Elegantno prvo nadstropje 
29.
30.
31. Različnost kultur 
32. Nabrežje je polno ljudi, vsi počivajo. 
33. In kopati. 
34. Seveda je smešno, kako se dekleta zavita v rute ob bok z napol golimi Evropejkami. 
35.
36.
37.
38. Nargile 
39. Žari za enkratno uporabo so zelo priljubljeni. Tam, stoji na levi strani. Stane približno 5 evrov. Kupiš meso v trgovini in ga takoj ocvreš! 
40. Žar lahko postavite neposredno na mizo. 
41.
42. Nekdo pride s svojim. 
43.
44. Plaža na barkah 
45. Preprosta rešitev za sezono. 
46. Bilo je okusno. 
47.
48.
Drugi dan v Københavnu sem posvetil sodobni arhitekturi. Tudi slabo vreme in dež me nista preprečila, da bi vzel kolo in se odpravil raziskovat nove četrti danske prestolnice. Mimogrede, Danska je ena najbolj primernih držav na svetu. Potovanje je bilo super, naslednji teden bom objavila celo serijo poročil o novih stanovanjih in spalih v Kopenhagnu. Tudi pod kotom boste našli Svobodno mesto Christiania, ljubko mačko in plavanje v kanalih.
01. Zjutraj sem se zbudil in tam ... DEŽ! Majhen, grd, dež. 
02. V centru so zgradili čudovite steklene škatle. 
03. Vzel sem kolo in se odpravil proti jugu. Poglejte, kakšna čudovita cesta. Zakaj je cesta tako lepa? Ste opazili kaj nenavadnega? Tukaj ni žic! Ja, žice so resnična težava. ruska mesta. Po vsem civiliziranem svetu so žice že dolgo skrite pod zemljo, pri nas pa visijo kot splet nad ulicami. Desno je kolesarska steza. 
04. Metro postaja. Vlaki brez strojevodij vozijo samodejno. Čisto. Brez žic. Lepota. 
05. Od te fotografije bo večina rojakov padla v stupor. To je nemogoče! Fotografija je grozen prometni zastoj. Za avtomobile je ostal le en pas, kljub temu, da je cesta široka. NOBENE! Noben prasec ne stopi na pas javni prevoz. Nihče se ne vozi po kolesarski stezi. Upoštevajte, da so tudi križišča brezplačna. nihče ne vstopi v križišče, če je pred nami zastoj. To je še posebej vidno v ozadju, tam je veliko križišče in razmak med avtomobili 100 metrov, a so prosti in tam nihče ne pleza. Mimogrede, ulice v Kopenhagnu so osvetljene z visečimi lučmi. V mestu skoraj ni svetilk. 
06. Pro moderna arhitektura Objave bodo ločene. Povedal vam bom več o vsaki zgradbi. 3XN arhitekti so leta 2011 odprli največji kongresni center v Kopenhagnu -
Bella Sky. Stavba je visoka 75 m in ima 25 nadstropij in obsega hotel, kongresni center in poslovni blok. 
07. Notranjost. Stene so pokrite z živimi rastlinami. Izgleda zelo kul. 
08. Ali pa to parkirišče. Planinska hiša. Ustvaril arhitekturni biro Bjarke Ingels Group leta 2007! 33.000 kvadratnih metrov združuje 10 parkirnih nadstropij. Apartmaji se spuščajo na streho parkirišča. Vsak apartma ima svoj vrt. 
09. O tej čudoviti hiši bo velika objava;) 
10. Dvigalo na parkirišču 
11. Ta zgradba "8" v tlorisu spominja na metulj ali osmico z ostrimi vogali. Projekt je razvil mednarodni arhitekturni biro Bjarke Ingels Group. 
12. 8 Hiša se nahaja na obrobju okrožja Orestad v Kopenhagnu. Površina objekta je 61 tisoč kvadratnih metrov. m, vključuje stanovanjski del, pa tudi pisarne in trgovine. 
13. Kavarna 
14. Objekt obsega tudi dve dvorišči, ločeni s preklado, kjer so prostori rezervirani za javni prostor. 
15. Socialna stanovanja. 
16. Zanimiv kompleks socialnih stanovanj je VM hiša, ki jo je zasnoval arhitekturni biro PLOT. Ime kompleksa je dobila po postavitvi: sestavljena je iz dveh stavb, ki v tlorisu spominjata na latinski črki V oziroma M. Tako zanimiva konfiguracija je omogočila, da so hiše dobile največjo svetlobo in ustvarile veliko število možnosti za ureditev stanovanj. Predvsem v ostre vogale »čr« so arhitekti postavili ateljeje trikotne oblike, namenjene mladim parom brez otrok ali samcem, na gubah pa jedra dvigal. 
17. Na dvorišču je ogromen žar za piknike s sosedi. 
18. Balkoni. 
19. Več socialnih stanovanj. 
20.
21. Ločena objava bo o dvoriščih. Mnogi so se spraševali, kako narediti dvorišče brez školjk in parkirišč? Zelo preprosto). Na fotografiji, mimogrede, zabojniki za smeti. V bližini so vozički, da bi prebivalcem olajšali odvoz smeti. 
22. Lanterne in smetnjaki na drugem dvorišču Brez žic in ograj. Trate so narejene v višini pločnika ali nekoliko nižje. Umazanija in zemlja s travnikov ne padata na poti, zato ČISTI. 
23. Še en primer skladbe. Travnik na ravni z njo. Na straneh sta dva utora za vodo. Vsakih 5 metrov so rešetke za meteorne odtoke. Sama pot je iz naravnega kamna. Plošče so velike, po njih je priročno hoditi z vozičkom in hoditi po petah. Tu ni luž. Ta skladba je narejena pravilno. 
24. Pogled od zgoraj na območje blizu hiše. Povsod naravni kamen. 
25. Na mostu je smetnjak za pasje kakce) 
26. Igrišče na dvorišču. 
27. Most čez kanal. 
28. LED svetilka. Sam drog je pokrit s sončnimi paneli, notri so baterije. Polni se podnevi - sveti vso noč. 
29. Pokrovi za jaške. 
30. Vsa parkirišča so plačljiva, tudi na dvoriščih. Prav je. Parkiranje je treba plačati povsod. Če želite pretvoriti v rublje, pomnožite krone s 5. Na levi strani so cene za odprto parkirišče na dvorišču, na desni za parkiranje v Gorski hiši. Dan na odprtem parkirišču stane 400 rubljev, ob vikendih 250. 
31. Pijače. 
32. Mačka. 
33. Po nasvetu bralcev sem odšel v svobodno mesto Christiania. To je tako delno samoupravna, neuradna »država v državi«. Christiania ima kljub nasprotnikom med danskimi oblastmi poseben pollegalni status na Danskem in delno neodvisnost. Pravzaprav je to cel blok, ki so ga ujeli odvisniki od drog in sranci. Ne vem, kako drugače imenovati te ljubke ljudi. 
34. Prebivalci Christianije razglašajo svoj cilj »ustvariti samoupravno družbo, v kateri je vsak posameznik odgovoren za dobrobit celotne skupnosti. Družba mora biti ekonomsko samozadostna in biti trdna v prepričanju, da je mogoče preprečiti fiziološko in fizično uničenje." Doslej se je izkazalo, da je pokvaril le cel blok. 
35. Umetnik občuduje svoje ustvarjanje. 
36. Christiania je četrt Kopenhagna, ki ima samo dva vhoda. Na vhodih ležijo veliki kamni, ki jih je vlada večkrat odstranila, a so jih na svoje mesto vrnili prebivalci Christianije. Stalno prebivalstvo je okoli 1000 ljudi, na voljo so hoteli, restavracije, kavarne, trgovine, srednja šola. Prebivalci Christianije upoštevajo svoje zakone, neodvisno od zakonov Danske. Med njimi: prepovedi avtomobilov, kraje, težkih drog, strelnega orožja in neprebojnih jopičev. Glavna ulica je Pusher Street. Na njem je prodaja lahkih mamil in fotografiranje je prepovedano. Pomembne s prečrtanimi kamerami so vidne naprej. Prepoved se izvaja precej strogo. Na pristopih k ulici je veliko stražarjev, ki vas prosijo, da fotoaparat pospravite v nahrbtnik in objektiv pokrijete s pokrovčkom. Telefoni so pod nadzorom. Teoretično je seveda mogoče odstraniti, ni pa nujno. Ljudje prihajajo sem, da bi jemali droge. V prvi vrsti jih varujejo prebivalci Christianije. 
Asortiman uličnih lekarn. Takšni pladnji stojijo vsakih 5 metrov.
37. Februarja 2011 vrhovno sodišče Danska je sprejela odločitev o skvoterski četrti Christianie in dovolila izselitev vseh. Glede na sodbo nimajo nobenih pravic do ozemlja, ki ga trenutno zasedajo, ki pripada državi. Aprila je policija tam izvedla racijo za identifikacijo preprodajalcev mamil, prebivalstvo Christianie je bilo ogorčeno nad dejanji policije. Uradnike pregona so začeli metati s tlakovci in praznimi steklenicami, na ulicah so se hitro pojavile barikade. Policija je odgovorila s solzivcem. 
38. BBC je 15. avgusta 2011 poročal, da je Christiania od oblasti prejela polavtonomen status. Po novem bodo imeli prebivalci Christianie možnost odkupa zemljišč pod ceno, država pa bo preostalo zemljišče oddala v najem. 
39. Čudovit stolp na dvižnem mostu. 
40.
41. domačini praznovati dan sv. Patrika in se kopati v kanalih. 
42. Zabava! 
43. Mimogrede, v hotelu sem moral najeti kolo. Čudno je, da v mestu skoraj ni najemnine. Kolo na dan stane skoraj 1500 rubljev. 
Objavljam tudi nekaj objav na
