"Men uchaman" aviakompaniyasi Aviakompaniya I Fly I uchar aviakompaniyasi rasmiy rus

Faqat charter reyslariga ixtisoslashgan aviatashuvchilar ko'p emas. "Men uchaman" aviakompaniyasi aynan shunday. Har yili tashuvchi o'z yo'nalishlar tarmog'ini kengaytirmoqda, buning natijasida sayyohlar oqimi ham doimiy ravishda oshib bormoqda.

I Fly Airlines aviakompaniyasi TEZ TOUR va Tui turoperatorlari uchun xalqaro reyslarni amalga oshiradi.

Moskva Vnukovo aeroportida joylashgan.

kompaniya tarixi

"I Fly" aviakompaniyasi 2009 yilda tashkil etilgan. Rahbariyat darhol Rossiya turoperatorlari uchun charter reyslarini amalga oshirishga qaror qildi. Asosiy hamkor 1994 yilda tashkil etilgan Rossiyaning yetakchi kompaniyasi Tez Tour edi. Yo'nalishlar juda boshqacha edi: Turkiya, Frantsiya, Italiyadan Tailand, Vetnamgacha. 2015 yildan beri I Fly aviakompaniyasi hatto Xitoyga, shuningdek, Afrika mamlakatlariga parvozlarni amalga oshirmoqda. Asosiy aeroport Moskvadagi Vnukovo, garchi reyslar Rossiyaning boshqa shaharlaridan ham amalga oshiriladi.

Aviakompaniya yo'nalishlari

I Fly Airlines aviakompaniyasi Rossiyaning 20 ga yaqin aeroportlari va xorijdagi ko'plab aeroportlar bilan hamkorlik qiladi. Har xil parvoz yo'nalishlari:
Moskvadan parvozlar:

Rim
Verona
Barselona
Liej (Belgiya)

Antaliya (Turkiya)
Hurghada va Sharm ash-Shayx (Misr)
Pxuket (Tailand)
Sian, Taiyuan, Pekin (Xitoy)

Sankt-Peterburgdan Belgorod, Simferopol, Antaliya va boshqa shaharlarga reyslar mavjud.

Turkiya har doim mashhur bo'lgan. Antaliyaga Qozon, Ufa, Omsk, Kemerovo, Xabarovsk, Rostov-Dondan uchishingiz mumkin.

Sayyohlar oqimi yildan-yilga ortib bormoqda. Masalan, 2011-2012 yillarda u 200 ming kishiga o'sib, yiliga 600 ming kishini tashkil etdi.

Asosan barcha yo'nalishlar charter bo'lgani uchun siz parvoz mavjudligini oldindan bilib olishingiz kerak.

Men samolyotda uchaman

2018 yil may holatiga ko'ra, "Men uchaman" aviakompaniyasida bor-yo'g'i 4 ta samolyot bor. Filoning o'rtacha yoshi 20 yil.

Amaldagi samolyotlar Boeing 757-200, Airbus A330-200/300 va Airbus A319-100 bo'lib, o'rta va uzoq masofalarni bosib o'tishga mo'ljallangan bo'lib, yo'lovchining butun parvoz davomida bortda bo'lish qulayligi va qulayligini ta'minlaydi.

Kompaniyaning samolyot parki:

Airbus A319-100. O'rta masofali samolyotlar. Imkoniyatlar - 156 yo'lovchi. Parvoz masofasi - 6845 km.
Airbus A330-200/300. Uzoq masofali samolyotlar. Imkoniyatlar 387 kishigacha. Parvoz masofasi - 10 800 km.
. O'rta masofali samolyotlar. 235 yo'lovchiga mo'ljallangan. 7240 km masofani egallaydi.

Kompaniya o'z parkini ko'paytirishni va yangi yo'nalishlarni ochishni rejalashtirmoqda.

Filo hamkor kompaniyalar tomonidan ta'minlanadi: Lufthansa Technik, Icelandair Technical Services (ITS) va Sibir Technik MChJ. Ushbu kompaniyalar parkning xavfsizligini ta'minlaydi, shuningdek, uning texnik holatini nazorat qiladi. Barcha kompaniyalar nafaqat Rossiyada, balki chet elda ham tan olingan.

Muvaffaqiyat va voqealar

Har bir aviakompaniyaning o'z tarixida ko'tarilishlari va tushishlari bor. "Men uchaman" aviakompaniyasi bundan mustasno emas.

I Fly aviakompaniyasida hech qanday jiddiy voqea yoki baxtsiz hodisalar bo'lmagan. Faqat 2013 yilda kompaniya rejadan tashqari to'xtashga majbur bo'lgan, chunki yo'lovchi kasal bo'lib qolgan. Va o'sha yili aeroportlardan birining shassisida o'lik odam topildi. Ammo kompaniya hech qanday baxtsiz hodisalar yoki avariyalarni boshdan kechirmagan.

Umuman olganda, I Fly juda muvaffaqiyatli aviakompaniya. Har yili yo'lovchilar soni ortib bormoqda. Bundan tashqari, kompaniya bir necha bor "Rossiya qanotlari" mukofotiga nomzod bo'lgan. Yo'lovchilarning sharhlariga ko'ra, I Fly tez rivojlanayotgan, qiziqarli charter reyslarini ta'minlovchi xavfsiz kompaniya.

I Fly aviakompaniyasining rasmiy sayti

"Men uchaman" rasmiy veb-sayti kompaniya qoidalari haqida barcha kerakli ma'lumotlarni o'z ichiga oladi va sizga imkon beruvchi onlayn xizmatga ega:

Chipta sotib olish uchun.
Joyni tanlang.
Parvoz uchun onlayn ro'yxatdan o'ting.
Onlayn kelish va jo'nash jadvalini ko'ring.
Jadvalni o'rganing.

Eng foydali narsa onlayn ro'yxatdan o'tish, ushbu xususiyat tufayli roʻyxatdan oʻtish uchun aeroportga juda erta kelishingiz shart emas.

Bagaj qoidalari

I Fly aviakompaniyasi veb-saytida siz ortiqcha yuk uchun ortiqcha to'lov qilmaslik uchun barcha yuk qoidalarini bilib olishingiz mumkin.

Shunday qilib, kompaniyada ikkita xizmat klassi mavjud, ya'ni har bir sinfning o'ziga xos qoidalari mavjud.

Iqtisodiyot klassi. Ushbu toifadagi yo'lovchilar 25 kilogrammgacha bo'lgan yuklarni, shuningdek, besh kilogrammgacha bo'lgan qo'l yuklarini olishlari mumkin, uning o'lchamlari 55 * 40 * 20 sm dan oshmasligi kerak.
Biznes klassi. Bu ko'proq elita sinf, ya'ni xizmat yaxshiroq bo'ladi. Bagaj 30 kg gacha, qo'l yuki esa 10 kg gacha bo'lishi mumkin.

Oddiy qo'l yukidan tashqari, har qanday yo'lovchi o'zi bilan quyidagi narsalarni olib yurishi mumkin:

Soyabon
Ayol sumkasi
kamera
Noutbuk

Ustki kiyim
Gullar guldastasi
Qamish

Siz hayvonlarni tashishingiz mumkin, lekin faqat aviakompaniyaning ruxsati bilan. Shuningdek, sizga yig'ilgan aravachani va sport anjomlarini sumkada tashishga ruxsat beriladi.

iFly reysi uchun onlayn ro'yxatdan o'tish

"Men uchaman" kompaniyasi haqida sharhlar

I Fly aviakompaniyasi yo'lovchilarni eng mashhur sayyohlik yo'nalishlariga olib boradigan ajoyib charter tashuvchi hisoblanadi. Yo'lovchilar bortda yaxshi xizmat ko'rsatishni ta'kidlashadi, bortda ovqatlanish bundan mustasno. Parvoz kechikishlari juda kam uchraydi. Shuning uchun, qaysi kurortga bormasligingizdan qat'i nazar, IFly sizni u erga tezda yetib boradi.

Yo'lovchi sharhlari:

Erim bilan men ushbu aviakompaniya bilan Samaradan Antaliyaga va orqaga uchdik. Umuman olganda, samolyot yangi emasligi aniq bo'lsa-da, parvoz hech qanday hodisasiz yaxshi o'tdi. Lekin keng. To'g'ri, o'rindiqlardagi ekranlar ishlamadi, lekin biz uchun bu juda muhim emas edi, bizda noutbuk bor edi; Ular ovqat va sharbatlarni taklif qilishdi. Menyu restoran deb aytmayman, lekin siz ovqatlanishingiz mumkin. Parvoz tinch va ozmi-ko'pmi qulay edi.
Ular 21.04.2018 da uchmadilar, ular bizni va'da qilingan 18:00 dan 01:00 gacha ushlab turishdi va bizni uyga/mehmonxonaga jo'natishdi, almashtirish samolyoti yo'q edi. Men aviakompaniya va uning egasi Tez Tour ishini insofsizlik deb bilaman!
Biz ushbu aviakompaniya bilan 2018 yil may oyida Qozon-Antaliya-Qozon yo'nalishi bo'yicha parvoz qildik, o'rindiqlarimizni veb-saytda oldindan tanladik, styuardessalar yaxshi edi, lekin salonning o'zi juda tor edi, ehtimol ular sonni ko'paytirish uchun qo'shimcha qatorlar o'rnatgan. o'rindiqlar soni, tushlik kamtarona edi, juda oz ichimliklar, garchi bu charter bo'lsa ham, lekin hamma narsa qandaydir darajada tejamkor, ammo siz o'zingiz bilan qo'l yukini kabinaga olib kirishingiz mumkin.

I Fly kontaktlari:

Marshrutingizni kiriting va Aviasales.ru saytidan eng arzon reysni tanlang

Sinfdoshlar

Biz ushbu aviakompaniya bilan 10/31/18 kuni Moskvadan Pxuketga va 11/15/18 kuni Pxuketdan Moskvaga uchdik. Deyarli shikoyatlar yo'q. O'rindiqlar orasida hatto o'g'limiz uchun ham etarli bo'sh joy bor edi (bo'yi 185 sm). Biz u yerda onlayn xizmat orqali (salon o‘rtasida) o‘rinlarni oldindan band qildik, lekin qaytish chiptasini bron qila olmadik (ba’zi sabablarga ko‘ra bortda qaytish chiptalari raqamlari yo‘q edi). Men orqada o'rindiqlarni oldim, lekin farqni sezmadim. Shuni ta'kidlash kerakki, ikki yil oldin biz Pxuketga boshqa aviakompaniya (Boeing 747) bilan uchgan edik va u erda biz orqada o'rindiqlarga ega bo'ldik. Bu juda gavjum edi - parvoz meni shunchaki o'ldirdi. Bu safar men hayratda qoldim - ular aytganidek, osmon va yer. Airbus yo'lovchilarning qulayligi haqida Boeingdan ko'ra ko'proq qayg'uradimi yoki iFlay salonni muhrlamayaptimi, men hatto bilmayman.
Kechikishlar deyarli yo'q edi. Qaytishda reys 20 daqiqaga kechiktirildi - bojxonachilar bir guruh yo'lovchilarni alohida e'tibor bilan tekshirdilar. Ular o'zlari bilan biror narsa olishga qaror qilishdi). Ammo bu erda shikoyatlar kompaniyaga qarshi emas.

Xodimlar juda muloyim va samimiy. Taom, menimcha, yaxshi. Ace uchuvchilari maqtovga sazovor emas. Samolyotni xuddi vaznsiz kabi qo'ndirdilar.

Umuman olganda, bu safar 10 soatlik parvoz o'tgan safarga qaraganda ancha qulayroq bo'ldi. Biz juda xursand bo'ldik. Kompaniya va ekipajlarga ATP.

Charter reys 26.09.2018
i4 4104 Antaliya-Vnukovo, xodimlar haqida hech qanday shikoyat yo'q. Ammo aviakompaniyaning o'zi haqida shikoyatlar bor, biz yukimizni yo'qotdik, uni 30.09.2018 da topdik, 10.01.2018 da ular bizga telefon orqali va'da qilganidek, uyimizga yetkazilishi kerak edi. Kun bo'yi biz Vnukovoga yana qo'ng'iroq qila boshladik, unga bagaj aviakompaniyaga topshirilganligini aytishdi. Keyin tushunasiz, aviakompaniyalar parvo qilmaydi, natijada biz 2018-yilning 26-sentyabr kuni kelganmiz, yukimizni oʻzimiz olishimiz kerak edi, yaʼni 2018-yilning 4-oktabrida olib ketganmiz, ovqatga kelsak. , bu odatda to'liq axlat, makaron va bolalar uchun kolbasa, menyu yo'lda o'zgarmaydi. Xulosa, men bu aviakompaniya bilan boshqa uchmayman.

IFly kompaniyasi bilan Antaliyaga charter reysi butun parvoz davomida vahshiyona qichqirgan bolani esladi va onasi naushnik bilan o'tirdi va bolalarning qichqirig'iga yoki iltimosiga hech qanday munosabat bildirmadi; yo'lovchilar va xodimlar bu jinni tinchlantirish uchun. Qolganlarini ham eslolmadim, hamma qo'nguncha daqiqalarni sanab o'tdi. Bizni kolbasa va salat bilan makaron bilan oziqlantirishdi, ichimliklarga esa gazlangan suv yoki choy/qahva taklif qilishdi.

Biz I-Fly kompaniyasi bilan Antaliyaga uchdik. Parvoz Sankt-Peterburgdan bo'lgan. Men uchishni yoqtirmayman, uchish va qo'nish paytida quloqlarimdagi bu tuyg'u menga yoqmaydi, lekin men hech narsa qila olmayman, men ta'tilga chiqmoqchi edim. O'rindiqlar juda qulay edi. Men I-Fly bilan parvozdan mamnun bo'ldim. Samolyotda taklif qilingan taom juda yeyish mumkin edi, albatta, uy qurilishi emas, lekin yomon emas, yangi. Men hatto parvoz paytida uxlab qolishga muvaffaq bo'ldim.

Men i-fly bilan Novosibirsk - Sanya yo'nalishida uchdim. Parvoz jadval bo'yicha o'tdi, o'rindiqlar qulay edi, lekin 7 soatlik parvoz davomida ikki marta bo'lsa-da, choy qo'shilgan sendvichlar bilan oziqlantirildi. Ammo hamma och qoldi.

Ta'tilga chiqishdan oldin odamlar doimo qaysi aviakompaniya o'z reyslariga xizmat ko'rsatishi haqida o'ylashadi. Bugungi kunda ruslar o'zlarining ham, xorijiy kompaniyalarning xizmatlaridan foydalanish imkoniyatiga ega. Keling, Rossiyaning I Fly aviakompaniyasi nima ekanligini va uning arsenalida qanday samolyot borligini ko'rib chiqaylik. Bugungi kunda uning xizmatlaridan Xitoy, Turkiya va boshqalarga borishi kerak bo'lgan ko'plab Rossiya fuqarolari foydalanadilar.

Bu 2009 yilda ish boshlagan Rossiyaning charter tashuvchisi. Shtab-kvartirasi shtat poytaxti - Moskvada joylashgan. Aviakompaniya Vnukovo aeroportida joylashgan. Ushbu kompaniya tomonidan amalga oshirilgan birinchi parvoz Antaliyaga muvaffaqiyatli yakunlandi. 2015 yilda tashuvchi Moskvadan Xitoyga muntazam reyslarni amalga oshira boshladi. Qizig'i shundaki, o'sha yili Federal havo transporti agentligi samolyotlar soni etarli emasligi sababli I Fly operatorining amal qilish muddatiga cheklov qo'ydi. 2016 yil sentyabr oyida cheklovlar olib tashlandi.

Bugun I Fly muntazam ravishda Italiya, Belgiya, Xitoy, Ukraina va boshqalarga parvoz qiladi. iFly aviakompaniyasi parki 4 ta samolyotdan iborat: ikkita Airbus A330-300 va ikkita Boeing 757-200. Samolyotlarning o'rtacha yoshi 20 yil. Qurolli kuchlarning ikkita samolyoti ham borligi haqida dalillar mavjud. O'rtacha tashuvchi yiliga 650 mingdan ortiq yo'lovchiga xizmat ko'rsatadi.

"Men uchaman" aviakompaniyasi: rasmiy veb-sayt

Har kim ushbu tashuvchining xizmatlaridan foydalanish huquqiga ega, ayniqsa aloqa qilish uchun ofisga kelish shart emas. I Fly aviakompaniyasining rasmiy sayti quyidagi manzilda joylashgan - http://www.iflyltd.ru/ru/. Qiziquvchilar kompaniya xodimlari bilan telefon orqali bog'lanishlari mumkin - raqamlar veb-saytda keltirilgan. Korxonada har biri mehnatsevar va mas’uliyatli xodimlarning ko‘pligi bor. Telefon orqali siz barcha qiziqarli joylarni aniqlab olishingiz, parvozni tanlashingiz va, albatta, chiptalarni sotib olishingiz mumkin.

Yo'lovchilar nimani bilishlari kerak?

Muayyan aviakompaniya bilan hamkorlik qilishni boshlashdan oldin uning talablari va qoidalarini bilib olishingiz kerak. Shunday qilib, o'zingizni noxush vaziyatlardan himoya qilishingiz mumkin. Shunday qilib, keling, barcha yo'lovchilarning mutlaqo huquqi borligidan boshlaylik:

Shartnomada ko'rsatilgan xizmatlarni taqdim etishni talab qiling.
Hayot yoki sog'liq uchun xavf tug'ilganda, ekipaj a'zolaridan yordam so'rang.
Idishdagi o'rindiqni tanlang.

Ruxsat berilmagan:

portlovchi moddalar, qurollar, zaharli moddalar, radioaktiv moddalar va boshqalarni tashish;
boshqa odamlarning yuklarini qabul qilish va o'zingiznikini begonalarga topshirish;
havo qatnovi xavfsizligiga tahdid soluvchi vaziyatlarni yaratish va ularda ishtirok etish;
ekipaj a'zolari va yo'lovchilariga nisbatan tajovuzkorlik yoki hurmatsizlik ko'rsatish;
odamlarni keraksiz bezovta qilish;
bortda chekish va spirtli ichimliklarni iste'mol qilish;
ekipajning ko'rsatmalarisiz qutqaruv vositalaridan foydalanish;
havo layneri ko‘tarilish, tushish va qo‘nishda elektron qurilmalardan foydalanish.

Yo‘lovchilar ushbu qoidalar bilan chiptalarni sotish nuqtalarida, aviachipta blankasida, aviakompaniya filiallarida va tashuvchining rasmiy internet platformasida tanishishlari mumkin. Agar yo'lovchi qoidalarga rioya qilmasa, u jiddiy muammoga duch keladi. Bagaj me'yorlariga rioya qilmaslikka kelsak, bu holda shaxsni bortga kiritmaslik mumkin.

Yuk

Har bir aviakompaniyaning olib o'tiladigan narsalarga nisbatan o'z qoidalari bor. Umuman olganda, ular o'xshash, faqat yo'lovchi bilishi kerak bo'lgan ba'zi farqlar mavjud. Men uchadigan tashuvchi 25 kg og'irlikdagi yukni tashish imkonini beradi va bu 20 kg chamadon + 5 kg qo'l yukini o'z ichiga oladi. Charter reyslari uchun boshqa standart o'rnatiladi, uni alohida shartnoma tuzishda topish mumkin. Bagaj o'lchamlari 55x40x20 sm dan oshmasligi kerak. Haddan tashqari to'lovlar uchun qo'shimcha to'lovlar mavjud, ularni aviakompaniyaning rasmiy veb-saytida topish mumkin. E'tibor bering, qo'shimcha to'lovsiz tashish mumkin bo'lgan narsalar ro'yxati mavjud:

ayollar sumkasi yoki kichik xalta;
ish hujjatlari;
kamera;
soyabon;
planshet;
qamish;
gullar;
bolalar ovqatlari;
katlanadigan aravacha;
tayoqchalar.

Yo'lovchi chamadonini yig'ib, bortdagi maxsus bagaj bo'limiga joylashtirishi kerak. Qo'l yuki o'rindiq ostida saqlanishi kerak. Bu faqat favqulodda chiqish joyi yaqinida joylashgan joylarga taalluqli emas.

Ko'p odamlar chamadon yoki bagaj tasodifan unutilib, parvozdan keyin bortda qolib ketsa, nima qilish kerakligi haqida tashvishlanadilar. Bunday holda, yo'lovchilar xavotirlanishga hojat yo'q, chunki narsalar tashuvchi bilan kelishuvga ega bo'lgan nazoratchiga topshiriladi. Keyin tegishli dalolatnoma tuziladi, so'ngra sumkalar saqlash uchun tashuvchining vakolatxonasiga topshiriladi.

Bagaj talablariga kelsak, ushbu kompaniya standart talablarga ega. Amaliyot radioaktiv moddalar, yoqilg'i, qurol-yarog ', patronlar, portlovchi moddalar (shu jumladan gaz ballonlari), simob, yovvoyi hayvonlar, oksidlovchi va korroziv moddalar va boshqalar bundan mustasno, hamma narsani tashish uchun ruxsat etiladi. Shuningdek, ruxsat etilgan mahsulotlar va moddalar ham mavjud. cheklangan miqdorda tashiladi. Bularga quyidagilar kiradi:

kuchli ichimliklar 24 darajadan oshmasligi va 5 litrdan oshmasligi kerak;
500 ml dan ortiq bo'lmagan suyuq dorilar;
quruq muz - 2 litrdan oshmasligi kerak;
og'irligi 10 kg gacha bo'lgan kichik silindrlar;
qadoqlash to'plamlari, lekin faqat oqishni oldini oladiganlar.

Parvozda siz bilan mo'rt buyumlar, tez buziladigan oziq-ovqat yoki zargarlik buyumlarini olib ketish tavsiya etilmaydi. Eslatib o'tamiz, bagaj qadoqlangan bo'lishi kerak. Agar bir nechta sumkalar bo'lsa, ularni alohida-alohida qadoqlash kerak. Hech narsa sumkadan chiqib ketishiga yo'l qo'yilmaydi. Bunday holda, bagaj qabul qilinmaydi. Chamadonlarni qadoqlash uchun faqat yo'lovchi javobgardir. U hamma narsani standart ishlov berish sharoitida shikastlanmaydigan tarzda qadoqlashi kerak.

Kompaniya bortida tushlik

"Men uchaman" aviakompaniyasi: sharhlar

Har yili minglab odamlar ushbu aviatashuvchining xizmatlaridan foydalanadilar. Yo'lovchilarning sharhlari shuni ko'rsatadiki, ushbu kompaniya o'z mijozlari uchun juda qulay shart-sharoitlarni yaratgan. Asosiy afzalliklari quyidagilardir:

sezgir va muloyim styuardessalar;
qulay va tushunarli rasmiy veb-sayt;
bortda mazali taom;
oson qo'nish va uchish;
qulay stullar;
ishonch va xavfsizlikni ilhomlantiradigan samolyot.

Biroq, aviakompaniya e'tibor berishi kerak bo'lgan uchta kamchilik mavjud:

etarli darajada tozalanmagan ichki makon;
cheklangan oziq-ovqat (mazali bo'lsa ham);
tez-tez kechikishlar.

Umuman olganda, ko'plab yo'lovchilar IFly xizmatidan mamnun deb aytishimiz mumkin. Ba'zilar kompaniyani boshqalar bilan solishtirishadi, u erda doimiy shovqin bor, styuardessalar esa mas'uliyatsiz va javob bermaydilar. Bunday holda, "Men uchaman" g'olib bo'lib qoladi. Tez orada kamchiliklar bartaraf etilishi ehtimoldan xoli emas, buning natijasida yanada ko'proq odamlar ushbu tashuvchining xizmatlaridan foydalanishni xohlashadi.

Parvoz muvaffaqiyatli bo'lishi uchun siz unga tayyorgarlik ko'rishingiz kerak. Siz aviakompaniya bilan oldindan bog'lanishingiz va chiptalarni bron qilishingiz, bortda qanday narsalarni olishingizni hal qilishingiz, shuningdek, barcha kerakli hujjatlarni tayyorlashingiz kerak. Jomadonlar jo'nashdan 1-2 kun oldin xavfsiz tarzda qadoqlanishi kerak, singan idishlar va boshqalar kabi noxush oqibatlarga yo'l qo'ymaslik.

Bilan aloqada

Hech bo'lmaganda bir marta Misrga ta'tilga borgan har bir sayyoh IFly kompaniyasi bilan tanish. Dastlab, ushbu tashuvchi 1994 yildan beri bozorda faoliyat yuritayotgan eng yirik turoperator "TEZ TOUR" bilan hamkorlik qilish uchun maxsus yaratilgan. Ayni paytda IFly boshqa kompaniyalar uchun charter reyslarini amalga oshiradi. Aviakompaniya I o'z faoliyati haqida asosan ijobiy sharhlarni oladi, bu ajablanarli emas. Xodimlar bort kuzatuvchilardan tortib texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlargacha yuqori malakali mutaxassislardir.

Aviakompaniya tarixi

“Men uchaman” degan ma’noni anglatuvchi “I Fly” kompaniyasi nisbatan yosh. U 2009 yilning kuzida yaratilgan. U 24-noyabrda sertifikatlangan va dekabr oyi boshida Vnukovo aeroportidan Antaliyaga (Turkiya) birinchi reys amalga oshirilgan. Dastlab "TEZ TOUR" turoperatorining charter tashishlari uchun yaratilgan bo'lsa, hozirda u ANEX Tur kompaniyasi bilan hamkorlik qilmoqda.

Yaratilish vaqtida flotda uchta Boeing 757-200 samolyoti mavjud edi. Asosiy parvoz yoʻnalishlari Misr kurortlariga (Sharm al-Shayx, Xurgada) yoʻnalishlar edi. 2010 yilda kompaniya qo'shimcha 4 ta Airbus 330 samolyotini sotib oldi. 2015 yil aprel oyida Xitoyga parvozlar boshlandi (Tyanjin, Shenyang, Saiyin shaharlari).

2016 yil iyul oyi boshida samolyotlar soni kamligi sababli IFly kompaniyasi uchun operator sertifikatining amal qilish muddatiga cheklov joriy qilingan edi. Cheklov avvaliga 15-iyulga qadar, keyin esa 1-avgustga qadar joriy etildi. Rasmiylarning bu harakati ko'plab yo'lovchilarning belgilangan manzillarga ucha olmasligi yoki boshqa aviakompaniyalar xizmatlaridan foydalanishga majbur bo'lishiga olib keldi. 20 sentyabr kuni Federal havo transporti agentligi nihoyat operator sertifikatidagi cheklovlarni bekor qildi. Kompaniya o'z faoliyatini davom ettirmoqda. Siyosiy munosabatlarning silkinishi tufayli 2015 yilning noyabrida Misrga, 2015 yilning 1 dekabridan esa Turkiyaga parvozlar to‘xtatildi. 2016-yil 3-sentabrdan Turkiyaga parvozlar qayta tiklandi.

Barcha reyslar aeroportdan jo'naydi, yo'lovchilar salon juda toza ekanligini va parvoz oldidan aniq ko'rsatmalar berilganini ta'kidlab, kompaniya haqida iliq so'zlaydilar. Uchish va qo'nish oson va qulay.

Parvoz manzillari

I Fly kompaniyasining parvozlar jadvali yil vaqtiga, shuningdek, dam oluvchilarning xohishiga qarab o'zgaradi. Aniq jadvalni kompaniyaning veb-saytida, shuningdek, turoperatorlardan topish mumkin. Kompaniyaning yillik yo'lovchi tashish hajmi 400 ming kishiga etadi va bu ko'rsatkich yildan-yilga ortib bormoqda.

"I Fly" xalqaro reyslarni quyidagi yo'nalishlarda amalga oshiradi:

Tailand (Pxuket, Bangkok).
Ispaniya (Tenerife, Barselona).
Italiya (Rimini, Verona).
Turkiya (Antaliya).
Birlashgan Arab Amirliklari (Dubay).
Belgiya.
Xitoy.
Germaniya.

Rossiya shaharlari:

Irkutsk
Novosibirsk
Omsk.
Xabarovsk.
Perm.
Kemerovo.
Krasnoyarsk
Nijnevartovsk
Simferopol.
Astraxan.

Xizmatlar

I Fly aviakompaniyasi ko'proq ijobiy sharhlarni to'playdi, chunki u o'z yo'lovchilariga parvoz paytida qulay sharoitlar va turli xizmatlarni taqdim etadi. Agar sizning parvozingiz Moskvadan amalga oshirilsa, allaqachon yerda siz o'zingiz uchun maxsus menyuga oldindan buyurtma berishingiz mumkin. Menejer hujjatlarga shunchaki eslatma qo'yadi. Samolyot salonida siz shunchaki ismingizni va buyurtma qilingan xizmat turini ko'rsatishingiz kerak bo'ladi. Boshqa shahardan jo'nab ketayotganda, bortda standart ovqat beriladi.

Bolalar bilan uchayotgan yo'lovchilar uchun samolyot salonida adyol taqdim etiladi. Bola bilan uchishda siz maxsus bolalar menyusiga oldindan buyurtma berishingiz mumkin.

Bepul yuk, shu jumladan qo'l yuki 20 kg.

Homilador ayollarga faqat tug'ilishdan oldingi davr kamida sakkiz hafta bo'lsa (ularning qo'lida sertifikat bo'lishi kerak - shifokorning tasdiqlashi) uchishga ruxsat beriladi.

Kompaniya tovarlarni to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchi o'rindig'iga yetkazib berish uchun Duty Free xizmatini taqdim etadi.

Men uchaman (aviakompaniya): samolyotlar parki. "Boing 757-200"

Tashuvchida qancha pul bor? 2016 yil noyabr holatiga ko'ra, xorijda ham, Rossiyada ham parvozlarni amalga oshiruvchi I Fly kompaniyasining parki to'rtta samolyotni o'z ichiga oladi: ulardan ikkitasi Boeing 757-200, ikkitasi Airbus A 330-300.

Boeing 757-200 samolyotlarining ikkalasi ham ekonom klass xizmatini ko'rsatadi. Eng yangi kema - EI-EWT. Uning yoshi 15,8 yoshda. Eng qadimgi kema EI-CJY - 23,5 yoshda. Har qanday samolyot kabinasida bo'lgani kabi, salondagi joylashuvingizga qarab ko'proq yoki kamroq qulay o'rindiqlar mavjud. Agar kompaniya ruxsat bersa, siz qulayroq joyni tanlashingiz mumkin. Kemaning umumiy sig'imi 221 kishi. Ekipaj - 2 kishi.

Texnik xususiyatlari:

Samolyot o'lchamlari: uzunligi - 47,32 m, balandligi - 13,56 m,
qanotlari kengligi - 38 m,
korpusning kengligi - 3,76 m.

"Airbus A 330-300"

Kompaniya ikkita Airbus A 330-300 samolyotiga ega. Eski samolyot EI-FSP 21,7 yoshda, yangi EI-FBU 20,8 yoshda. Model Airbus seriyasidagi eng katta samolyot hisoblanadi. Samolyotda 387 yo'lovchi va 2 ekipaj a'zosi mavjud. Xizmat ko'rsatishning iqtisodiy klassi. Ilgari bu ikki kema Germaniyaning AirBerlin aviatashuvchisiga tegishli edi. 2011 va 2013 yillarda ularni I Fly aviakompaniyasi nemislardan sotib olgan. Yo'lovchilarning fikr-mulohazalari samolyotlar endi yosh emasligini, ba'zilari esa hatto ehtiyotkorlik bilan parvoz qilishini tasdiqlaydi. Ammo parvoz amaliyoti shuni ko'rsatdiki, kemalar o'zlarini ishonchli isbotladilar, ekipaj yoqimli parvoz va yumshoq qo'nishni kafolatlaydi.

Boshqaruv tizimi va kokpit Airbus 320 modeliga o'xshaydi, bu ikki modelni taqqoslashda siz ko'plab umumiy komponentlarni topishingiz mumkin; Airbus A 330-300 ikkita Prett&Whitney PW-4168 dvigatellari bilan jihozlangan. Qanotlari kengligi 60,3 m, samolyot balandligi 16,85 m, yon uzunligi 63,6 m, fyuzelyajning maksimal diametri 5,64 m.

Men uchadigan aviakompaniya. Yo'lovchi sharhlari

“I Fly” kompaniyasi yetti yildan buyon dunyoning turli burchaklariga uchib kelmoqda va yo‘lovchilarning sharhlariga ko‘ra, yuqorida aytib o‘tilgan fors-major holatlari bo‘lmasa, kompaniya barqaror va ishonchli ishlayapti, deb aytishimiz mumkin.

Xo'sh, odamlar nima deyishadi? Ish yo'nalishi bo'yicha tez-tez uchadigan yo'lovchilar parvozda eng muhim narsa xavfsizlik ekanligini ta'kidlashadi. Xodimlar parvoz oldidan yo‘lovchilarga aniq ko‘rsatmalar beradi, ularga jilet kiyishni ko‘rsatadi, hamma xavfsizlik kamarini taqib olganligini tekshiradi, elektron qurilmalarni o‘chirish kerakligini eslatadi, hammasi aniq. Parvoz yaxshi ketmoqda.

Tutu.ru saytining 6 ta afzalliklari:

Aviachiptalarni birinchi marta sotib olganlar uchun ham ochiq va tushunarli veb-sayt;
Saytda 320 ta yetakchi aviakompaniyalarning barcha takliflari mavjud;
Aviachiptalar narxi ishonchli va dolzarb;
Bizning aloqa markazimiz har doim xarid bo'yicha har qanday savollarga javob beradi;
Biz sizga qaytariladigan narxlarda chiqarilgan chiptalarni qaytarish yoki almashtirishda yordam beramiz;
Biz 2007 yildan beri aviachiptalar bilan ishlash bo'yicha katta tajriba to'pladik.

Bilasizmi:

Uydan chiqmasdan samolyot chiptasini qanday sotib olish mumkin?

Kerakli maydonlarda marshrut, sayohat sanasi va yo'lovchilar sonini ko'rsating. Tizim yuzlab aviakompaniyalardan variantni tanlaydi.

Ro'yxatdan sizga mos keladigan parvozni tanlang.

Shaxsiy ma'lumotlaringizni kiriting - chiptalarni chiqarish uchun talab qilinadi. Tutu.ru ularni faqat xavfsiz kanal orqali uzatadi.

Chiptalarni bank kartasi bilan to'lash.

Elektron chipta nimaga o'xshaydi va uni qayerdan olsam bo'ladi?

Veb-saytda to'lovni amalga oshirgandan so'ng, aviakompaniya ma'lumotlar bazasida yangi yozuv paydo bo'ladi - bu sizning elektron chiptangiz.

Endi parvoz haqidagi barcha ma'lumotlar tashuvchi aviakompaniya tomonidan saqlanadi.

Zamonaviy aviachiptalar qog'oz ko'rinishida chiqarilmaydi.

Siz aeroportga chiptaning o'zini emas, balki marshrut kvitansiyasini ko'rishingiz, chop etishingiz va o'zingiz bilan olib ketishingiz mumkin. Unda elektron chipta raqamingiz va parvozingiz haqidagi barcha ma'lumotlar mavjud.

Tutu.ru elektron pochta orqali marshrut chekini yuboradi. Biz uni chop etishni va aeroportga olib borishni tavsiya qilamiz.

Bu chet elda pasport nazorati paytida foydali bo'lishi mumkin, garchi samolyotga chiqish uchun sizga faqat pasport kerak bo'ladi.

Elektron chiptani qanday qaytarish kerak?

Chiptalarni qaytarish qoidalari aviakompaniya tomonidan belgilanadi. Odatda, chipta qanchalik arzon bo'lsa, shuncha kam pulni qaytarib olishingiz mumkin.

Chiptani imkon qadar tezroq qaytarish uchun operator bilan bog'laning.

Buning uchun siz Tutu.ru veb-saytida chiptalarni buyurtma qilganingizdan so'ng keladigan xatga javob berishingiz kerak.

Iltimos, mavzu satrida "Chiptalarni qaytarish" ni ko'rsating va vaziyatingizni qisqacha tasvirlab bering. Bizning mutaxassislarimiz siz bilan bog'lanadi.

Buyurtma berganingizdan so'ng siz olgan xatda chipta chiqarilgan hamkor agentlikning aloqalari bo'ladi. Siz u bilan bevosita bog'lanishingiz mumkin.