Ford Focus dvigateli havo filtri 2. Ford Focus uchun havo filtri sinovi

Ushbu filtr elementlari avtomobil uchun xuddi ular kabi muhimdir. Ford Focus 2 tekis to'rtburchak kabina filtrini do'konlarda topish oson. Ammo uni arzon deb atash mumkin emas. Filtrning narxi 500 dan 1000 rublgacha boshlanadi. O‘rinbosar qidirilmoqda.

Ford Focus 2 havo filtri

Ford Focus 2-da havoni tozalash 2007 yildan beri qayta tiklangan versiyada silindrsimon havo filtri bilan amalga oshirildi.

va 2004 yildan 2007 yilgacha uslubdan oldingi versiyada tekis to'rtburchak qog'oz filtri.

Ford Focus 2 havo filtri (dorestil)

Keyinchalik Ford dizaynerlari filtrni shu shaklda o'rnatdilar, chunki silindrsimon filtrlar o'lchamlari bilan solishtirganda katta filtr sirt shakliga ega.

Filtrni almashtirishning o'zi ma'lum bir qiyinchilik tug'dirmaydi, ammo operatsiya bilan bog'liq ba'zi holatlarni hisobga olish kerak. Axir, ish deb o'ylash xato havo filtri Bu faqat dvigatelga kiradigan havoni tozalashdan iborat. To'g'ri ishlaydigan filtr ham quyidagi natijalarni beradi:

• Dvigatel resurslarining ko'payishi.
• To'liq quvvat yetkazib berish.
• Yoqilg'i yonishning to'liqligini ta'minlash va egzozni normal holatga keltirish.
• Yoqilg'i tejamkorligi.

Havo filtratsiyasining qiymati

Ichki yonish dvigateliga kiradigan havoni filtrlash juda muhimdir. Filtrdan o'tayotganda havodan juda ko'p miqdordagi mayda qo'shimchalar chiqariladi - qum, paxmoq donalari, ular silindrlarga kirsa, silindrlarning ichki yuzasiga, siqish halqalariga va aylanadigan qismlarga ma'lum zarar etkazishi mumkin. .

Havo filtri uzoq vaqt davomida ishlatilganda, axloqsizlik to'planadi, bu nafaqat filtrlash qobiliyatining yomonlashishiga olib keladi, balki toza havo o'tishini qiyinlashtiradi. Garchi sezilarli darajada bo'lmasa-da, lekin bu holda dvigatel kuchi biroz yo'qoladi. Axir, past havo o'tkazuvchanligi yonilg'i - havo aralashmasining yonishiga ta'sir qilishi mumkin va ba'zi rejimlarda, masalan, tezlashtirish vaqtida juda ko'p havo talab qilinadi. Aks holda, siz samarali ishlamaydigan yoqilg'ini iste'mol qilishingiz mumkin va tezlashuv sust bo'lib chiqadi. Ba'zi hollarda, agar haydovchi quvib o'tsa, bunday kechikish allaqachon juda xavfli bo'ladi.

Ma’lumot uchun, shuni ta’kidlash mumkinki, zamonaviy dvigatel 1 litr yoqilg‘i yonishida 13 litrgacha havo sarflaydi. Filtrni ishlashning bir davrida o'tadigan mumkin bo'lgan hajmlarni hisoblash oson. Shuning uchun, demontaj qilingan dvigatelda sezilarli konni topilganda hayron bo'lmaslik kerak. Va har doim ham ayb past sifatli yoqilg'ida emas, chunki odatda ishoniladi. Yonish kamerasiga kirgan barcha zarralar yoqilg'ini buzishi mumkin va silindr devorlarida konlarning paydo bo'lishi uzoq davom etmaydi.

Havo filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak

Avtomobil havo filtrini muntazam ravishda qat'iy ravishda o'zgartirish kerak. Ford Focus 2 havo filtri uchun bu chastota 20 ming km yoki har uch yilda bir marta. Ammo almashtirish oralig'ini hisobga olgan holda, mashina ishlaydigan sharoitlarni hisobga olish kerak. Agar mashina doimo ifloslangan metropolda yoki changli joylarda ishlasa, almashtirish oralig'ini kamaytirish kerak. Bundan tashqari, havo filtrining narxi unchalik yuqori emas va idishni filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirishga hech qanday ta'sir qilmaydi.

Havo filtrining narxi dvigatel turiga bog'liq. Quyida 2 xil dvigatelli Ford Focus havo filtrlarining taxminiy narxi keltirilgan:

• 1,4 litrli benzinli dvigatel - taxminan 10 kub. e.

• 1,6 va 1,8 litrli benzinli dvigatel - 9 dan 14 kubgacha. e.

• 1,8 litrli dizel dvigatel - 7 dan 12 kubgacha. e.

• 2,0 benzinli dvigatel - 8 dan 15 c.u gacha. e.

Shuni ta'kidlash kerakki, Ford Focus 2 havo filtrini qachon o'zgartirishni mustaqil ravishda tanlashda, masalan, onlayn-do'kon orqali siz kafolatlangan sifatli mahsulotlarni ishlab chiqaradigan taniqli kompaniyalarni tanlashingiz kerak. Shu bilan birga, kataloglarni ko'rishda siz narxda juda sezilarli farqni topishingiz mumkin. Shunga qaramay, keraksiz tejashga hojat yo'q, chunki eng arzon analogni 4-5 AQSh dollariga sotib olish. Ya'ni, siz, aksincha, dvigatelingizga yanada ko'proq zarar yetkazasiz. Va havo filtrini bunday almashtirish dvigatelning o'zini keyinchalik qimmat ta'mirlashga olib kelishi mumkin.

Agar havo filtrini tanlasak, unda quyidagi holatni hisobga olish kerak. Original Ford havo filtrlari nafaqat yuqori sifatli hamkasblaridan bir oz qimmatroq, o'rtacha narxi 20 AQSh dollari atrofida o'zgarib turadi. Ya'ni, lekin asl zaxira qismini yetkazib berish uchun kutish vaqti 3 haftagacha bo'lishi mumkin, bu juda qulay emas.

Nolga chidamli havo filtridan foydalanish

Avtomobillarga texnik xizmat ko'rsatish amaliyotida yaqinda yanada ilg'or filtrlar qo'llanildi. Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, an'anaviy filtr, ifloslanganligi sababli, havo oqimining o'tishiga biroz to'sqinlik qilishi mumkin. Ushbu ta'sirni oldini olish uchun havo oqimining o'tishiga nisbatan kamroq (yoki nol) qarshilikka ega bo'lgan avtomobillar uchun havo filtrlari ishlab chiqilgan va muvaffaqiyatli qo'llanilgan.

Ushbu filtrlar guruhi ba'zi navlarni o'z ichiga oladi:

• Oddiy qutiga o'rnatish uchun nol qarshilikning odatiy filtri.

• Nol qarshilik filtrlari alohida o'rnatiladi.

• Sovuq havo olish filtri kaput ostidan emas (masofadan).

Nolinchi qarshilik filtrining o'ziga xos xususiyati shundaki, u an'anaviy filtrga qaraganda yuqori sifatli materialdan tayyorlangan. Asosiy material paxta bo'lib, u har qanday sharoitda, shu jumladan nam yoki iflos bo'lsa, o'z xususiyatlarini o'zgartirmaydi. Ifloslantiruvchi moddalar materialga singib ketmaydi, balki sirtda qoladi. Shuning uchun, nol qarshilik filtridan foydalanishning xususiyatlaridan biri shundaki, uni vaqti-vaqti bilan yuvish va moylash kerak.

Nol qarshilik filtri (tozalash)

Qabul qilish manifoldida

Filtrdan o'tgandan keyin havo ko'proq bo'ladi. Shunga ko'ra, etkazib beriladigan yoqilg'i miqdori ham oshadi, bu esa oxir-oqibat yoqilg'ini samarali yoqish imkonini beradi va dvigatel quvvati ham oshadi. O'lchovlar shuni ko'rsatadiki, quvvatning 5% ga oshishini kutish mumkin va shu bilan birga, dvigatelni majburlamasdan yoki havoni pompalaydigan turbinani o'rnatishga murojaat qilmasdan.

Amerika filtri - Xitoydan nulevik K&N.

Nolinchi qarshilik filtri narxi oddiy filtrdan biroz balandroq. Avtomobil dvigateliga qarab, u 55 dan 60 kubometrgacha o'zgaradi. e. Shu bilan birga, filtr ishlab chiqilgan xizmat muddati juda katta. Aytishimiz mumkinki, bitta filtr butun xizmat muddati uchun etarli bo'ladi. Ba'zi filtr kompaniyalari 1,5 million mil kafolat beradi. Ish sharoitlariga qarab, 50-150 ming km yugurishdan keyin davriy yuvish talab qilinadi.

Bozordagi eng muhim kompaniyalardan biri bu Green filter bo'lib, u nolga chidamli filtrlar sohasida patentlangan texnologik yechimlarga ega.

Boshqa mahsulotlar qatorida, jumladan, Ford Focus 2-da foydalanish uchun ham oddiy korpusga o'rnatilmagan filtrlar mavjud. Shunday qilib, filtr orqali pompalanadigan havo yanada yuqori ishlashga ega va vosita chiqishi samaradorligi oshadi.

Nolinchi qarshilik filtrlari toifasidagi yangi mahsulotlar orasida yana bir xil - masofaviy filtrlarni nomlash mumkin. Bunday filtrning o'ziga xos xususiyati uni dvigatel bo'linmasidan tashqarida joylashgan maxsus korpusga o'rnatishdir. Bu ma'lum afzalliklarni beradi, chunki havo nafaqat tashqi muhitdan sovuq holda olinadi, balki havoning o'zini yog 'bug'lari bilan ifloslanishi ham kamayadi. Va havo ta'minoti tabiiy bosim tufayli ta'minlanadi.

Nolinchi qarshilik filtri. Effektlar.

Havo filtrini tanlash

An'anaviy dizayndagi havo filtrlarining qanchalik ko'pligi, nafaqat narx oralig'ida, balki sifati bilan ham bir-biridan farq qiladigan bir necha bor aytib o'tilgan. Shunday qilib, filtr elementini tanlashda quyidagi fikrlarga e'tibor bering:

• Ishlatilgan filtr elementi. Qoida tariqasida, filtrlarda maxsus karton yoki to'qilmagan material ishlatiladi. Shuni yodda tutingki, bunday materiallar bilan tozalash darajasi juda yuqori - 99,5% gacha, arzon soxta filtrlash esa 70-80% bo'lishi mumkin va ayni paytda tezda yomonlashadi.
• Filtr elementining sifati. Havo filtri uchun asosiy ko'rsatkichlar zichlik, kuch, elastiklikdir. Filtr materialini vizual nazorat qilish imkoniga ega bo'lmasangiz ham, vaqti-vaqti bilan avtomobil mutaxassislari va ixtisoslashtirilgan markazlar tomonidan o'tkaziladigan imtihon natijalaridan foydalanishingiz mumkin. Kelajakda ishlab chiqaruvchini o'zgartirmasdan izchil bo'lishga harakat qiling va ishonchli sotuvchidan yangi filtr sotib oling.
• Diametri o'rindiq havo filtri va o'rnatish korpusining geometrik o'lchamlari. Ushbu ma'lumotlardan siz avval o'rnatilgan namunadan boshqa filtrni tanlaganingizda foydalanishingiz mumkin. Ba'zi kompaniyalar bir xil o'rindiq o'lchami uchun turli tana uzunliklariga ega, shuningdek, turli quvvatlarga ega filtrlarni taklif qilishadi. Bundan tashqari, mumkin bo'lgan variant - har bir haydovchi bilishi kerak bo'lgan avtomobil modeli, ishlab chiqarilgan yili, motor turi bo'yicha tanlash.

Biri mumkin bo'lgan usullar havoni tozalash

Agar hisobga olsak ford focus 2 uchun qaysi havo filtri yaxshiroq, keyin havoni tozalashning boshqa usulini chaqirish kerak.

Mashinasozlik amaliyotida, hosil bo'lgan hajmda bo'lgan dvigatel moyi qatlami orqali havo pompalanganda, "ho'l" havo tozalash filtrlaridan foydalanish holatlari mavjud. Albatta, bu holda tozalash juda nozik, ammo bunday filtrning kamchiliklari past ishlashdir. Zamonaviy majburiy motorlar yuqori tezlikda ishlaydi va ko'p miqdorda havo talab qilinadi. Qadimgi avtomobillar, masalan, Volga avtomobillarining ba'zi modellari bunday filtrlardan foydalangan. Foydalanish qulayligi, shuningdek, qayta foydalanish mumkin bo'lgan yig'iladigan dizaynda ham yotadi, ammo bu moyni almashtirishni talab qiladi. Bundan tashqari, nam filtrni o'rnatishni rejalashtirayotganda, bunday almashtirish butun dvigatelning ishlashiga qanday ta'sir qilishi mumkinligini hisobga olish qiyin. Shuning uchun, o'rnatishni tanlashda - yog '(ho'l), havo filtri
qog'oz (quruq havo filtri), biz dvigatelga zarar etkaza olmaydigan pozitsiyadan harakat qilishimiz kerak.

Buyuk Britaniya Ford Focus Mk3 1.0 EcoBoost xizmati - Havo filtri

Nam turdagi filtrlarning mumkin bo'lgan turlaridan havo oqimi doimiy tebranish to'ridan o'tganda shunday xilma-xillik mavjud. Yo'nalishni o'zgartirib, oqim yog 'hammomiga yo'naltiriladi, bu erda havo ifloslantiruvchi moddalar to'planadi. Biroq, bu usul havoning ifloslanishi sezilarli bo'lishi mumkin bo'lgan qishloq xo'jaligi texnikasidagi kuchli motorlar, shuningdek, kemalar va temir yo'l lokomotivlaridagi sanoat motorlari uchun tegishli.

Chiqish nima?

Shunday qilib, tozalash usulini tanlashning oddiy operatsiyasi va filtrni almashtirishda bunday ko'plab omillar bilan bog'liqligini tasavvur qilish qiyin edi. Bu erda dvigatelning kuchi va dvigatelning to'g'ri toza ishlashi, jihozning o'zi chidamliligi. Bularning barchasi mashinangizni saqlash uchun moddiy xarajatlar bilan bog'liq va bu erda, ma'lum bo'lishicha, hech qanday arzimas narsa yo'q.

.

Ford Focus 2 havo filtrini almashtirish (2009 yil, 1,6 dvigatel, benzin) - bu mutlaqo oddiy muntazam texnik xizmat ko'rsatish tartibi. o'z qo'llaringiz bilan juda mumkin. Bunday holda, asl nusxasi Simota OFO-010 sport filtri bilan almashtirildi.

Ford Focus 2 ga qachon va qaysi havo filtrini o'zgartirish kerak

Ko'rsatilgan havo filtrini almashtirish oralig'i 20 000 km. Qiyin sharoitlarda filtrni avvalroq tekshirish tavsiya etiladi (masalan, 15 000 da) va agar qattiq ifloslangan bo'lsa, uni tozalash yoki hatto o'zgartirish tavsiya etiladi.

Bunday holda, asl nusxasi Simota OFO-010 sport filtri bilan almashtirildi. Sport havo filtrlari oddiy havo filtrlariga qaraganda sezilarli darajada qimmatroq, ammo ular bor eng yaxshi sifat va uzoqroq davom etadi. Ular yuvilishi mumkin.

1,6 benzinli dvigatelli Ford Focus 2 havo filtrining katalog raqamlari:

Ford Focus 2 havo filtrini qanday o'zgartirish mumkin

Focus 2 1.6 silindrsimon havo filtrini almashtirish juda oson. Havo filtri korpusining perimetri bo'ylab 4 ta murvatni ochish, qopqoqni olib tashlash va filtrni tortib olish kerak.

Shundan so'ng siz havo filtrini tekshirishingiz mumkin, yoki yo'qligini aniqlang uni tozalash mumkinmi yoki yangisini olish yaxshiroqmi. Bundan tashqari, korpusni tekshirishingiz kerak, uni changdan tozalash ham kerak bo'lishi mumkin.

Yangi silindrli havo filtrini o'rnatish teskari tartibda amalga oshiriladi.

Havo filtri korpusining qopqog'ini mahkamlaydigan 4 ta murvatni burab qo'ying.

Qopqoqni olib tashlang.

Silindrning o'zi ko'rsatiladi - filtr elementi.

Filtrni kliplardan olib tashlang.

Eski va yangi havo filtri.

Bugungi sinovda biz noto'g'ri tanlash tezlashtirilgan eskirishga va muhim holatda dvigatelni kapital ta'mirlashga olib keladigan bir tinga sarflanadigan material haqida gapiramiz. Bu havo filtri. Sinov uchun to'qqizta namuna to'plangan, ularning narxi ikki marta farq qiladi va ishlab chiqarish mamlakatlari Xitoydan Rossiyagacha. Qaysi komponentlar o'zini namoyon qilishini va qaysi birini potentsial xaridlar ro'yxatidan butunlay chiqarib tashlash yaxshiroq ekanligini ko'rib chiqamiz.

Filtrning vazifasi havoni changdan tozalashdan iborat emas, balki u asta-sekin ifloslanganda havoni ko'p qarshilik yaratmasdan o'tkazib yuborishi kerak (bu vosita quvvatini kamaytiradi).

Havo filtrini sotib olish endi oson. O'z mashinasi uchun filtrlarni qayta-qayta sotib olgan har bir kishi, unchalik malakali bo'lmagan sotuvchilarning fikriga duch kelishi mumkin: "Ha, ularning barchasi bir xil, istalganini oling". Darhaqiqat, xuddi shu model uchun filtrlar (bizning holatda, filtrlar mashhur ikkinchi avlod Ford Focus avtomobili uchun sotib olingan, asl raqami 1354952) deyarli bir xil ko'rinadi. Ammo bu faqat tashqi ko'rinishda, lekin ular nimadan va qanday qilib yaratilganligi keskin farq qilishi mumkin. Va, afsuski, sifatli mahsulotni ko'z va teginish bilan farqlash mumkin emas. Shunday qilib, bizning ixtiyorimizda quyidagi namunalar mavjud.

SCT

Narxi - 340 rubl

Filtrning plastik korpusida tovar belgisi, modeli va ishlab chiqarilgan sanasi ko'rsatilgan, ammo filtr to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqarilgan joy ko'rsatilmagan. Mahsulot ushbu brend ostida ishlab chiqarilgan tovarlarning grafik tasvirlari bilan markali paketga qadoqlangan. Paketda qo'llanilishi bo'yicha batafsil ko'rsatmalarga qo'shimcha ravishda QR kodi mavjud bo'lib, uni bosish orqali siz o'zingizni katalogda topishingiz mumkin. O'zaro almashish imkoniyati faqat MANN-FILTER, Knecht va Filtron brendlari bilan ko'rsatilgan.

KATTA filtr

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Rossiya

Narxi - 340 rubl

Qadoqlash ma'lum avtomobil modellarini ko'rsatib, qo'llanilishini batafsil tavsiflaydi, shuningdek, jahon ishlab chiqaruvchilarining modellari bilan almashtirilishi haqida ma'lumot mavjud. Filtrni aniqlash oson, chunki unda ishlab chiqaruvchi, model, ishlab chiqarilgan mamlakat va sana, shuningdek, mahsulotning seriya raqami ko'rsatilgan. Bojxona ittifoqining Texnik reglamentining mahsulotning o'zida o'chirilmaydigan belgini qo'llash to'g'risidagi talabi, agar u majburiy sertifikatlanishi kerak bo'lsa, ham bajarilgan.

AMD

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Janubiy Koreya

Narxi - 385 rubl

Filtrning modeli va rus tilida qo'llanilishi haqida kam ma'lumot faqat qutining burchagidagi kichik stikerda mavjud, filtrning o'zida mutlaqo hech qanday yozuv topilmadi.

Finkit

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Germaniya (tasdiqlanmagan)

Narxi - 410 rubl

Filtr o'rindig'ining sifati haqida shikoyatlarga sabab bo'lgan yagona filtr: u filtrning hamkasbiga yaxshi muhr yaratishga imkon bermaydigan sarkma va miltillashlarga ega. Shunga ko'ra, tozalanmagan havoning bir qismi filtrdan o'tib, vosita qabul qilish traktiga so'riladi. Filtr tovar belgisi, modeli, shuningdek, YeOII bozorida aylanmaning yagona belgisi bilan belgilangan. Qo'llash imkoniyati bo'yicha faqat Ford brendi ko'rsatilgan, qo'llanilishi esa veb-saytdagi katalogda QR kodsiz ko'rish uchun taklif etiladi. Paketda mahsulotning haqiqiyligini ko'rsatadigan litsenziya stikeri mavjud.

Yashil filtr

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Germaniya (tasdiqlanmagan)

Narxi - 440 rubl

Qo'llanilishi mumkin bo'lgan modellarsiz faqat avtomobil markalari ko'rsatilgan. O'zaro almashinish faqat Filtron ishlab chiqarish modelida ko'rsatilgan, ammo paketda QR kodi mavjud, uni bosish orqali siz qo'llanilishi haqida batafsil ma'lumot olishingiz mumkin. Karton qadoqning ichida filtr ham logotipli plastik qopga qadoqlangan. Filtr korpusida brend va modeldan tashqari boshqa hech qanday ma'lumot topilmadi.

Filtr

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Polsha

Narxi - 465 rubl

Qadoqlash jahon brendlari filtrlari modellari bilan almashinish imkoniyatini bildiradi, hech qayerda avtomobil markalari va modellariga qo'llanilishi haqida aytilmagan. Saytga kirish uchun QR kod beriladi. Filtr korpusida brend, model va ishlab chiqarilgan mamlakat nomlari mavjud.

FRAM

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Xitoy

Narxi - 560 rubl

Ushbu filtrning qopqog'ida qo'shimcha ravishda filtrni korpusga o'rnatadigan burun mavjud. Filtrning o'zida marka va model belgilari mavjud. Paketda qo'llanilishi yoki almashtirilishi haqida hech qanday ma'lumot ko'rsatilmagan. Qo'llanilishini aniqlashtirish uchun katalog bilan tanishish taklifi ham yo'q.

Bosch

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Bolgariya

Narxi - 605 rubl

Qo'llanilishi haqidagi barcha ma'lumotlar faqat QR kod yordamida veb-saytda mavjud. Paketda MANN-FILTER, Mahle va Purflux bilan almashinishning faqat qisqacha ro'yxati mavjud. Filtrning o'zi barcha kerakli ma'lumotlarni o'z ichiga oladi: brend, model, ishlab chiqarilgan mamlakat, mahsulotning seriya raqami va EAEI bozorida aylanishning yagona belgisi.

MANN- FILTR

Ishlab chiqarilgan mamlakat - Germaniya (tasdiqlanmagan)

Narxi - 620 rubl

Filtrni aniqlash uchun barcha kerakli ma'lumotlar korpusning plastik qopqog'ida bosilgan: savdo belgisi, modeli, ishlab chiqarilgan mamlakat. Ushbu filtrning qopqog'ida, shuningdek, filtrni korpusga qo'shimcha ravishda o'rnatadigan shlang mavjud. Qadoqlash ushbu modelni jahon ishlab chiqaruvchilarining boshqa modellari bilan almashtirilishini ko'rsatadi.

Sinov tartibi

Sinovlar ISO 5011 talablariga muvofiq, Arizona cho'lidan fraksiyalar tomonidan maxsus sotib olingan chang uchun buzadigan amallar dispenseridan, shuningdek, fan havoni so'ruvchi qurilmalari bo'lgan maxsus quvurdan iborat maxsus stendda amalga oshiriladi. Avtomobildan olib tashlangan oddiy havo filtri korpusi quvurga o'rnatiladi, unga sinovdan o'tgan filtrlar navbat bilan o'rnatiladi.

Birinchidan, o'rnatishdan oldin filtr o'lchanadi va tortiladi, shuningdek, changning dastlabki miqdori. Keyin u stendga o'rnatilgan standart qutiga o'rnatiladi, egzoz foniy va atomizator yoqiladi. Sinov havo filtri 2 kPa qarshilik hosil qila boshlaguncha amalga oshiriladi. Sinov paytida bir nechta nazorat nuqtalari olinadi. Taroziga solish operatsiyalari sinovning o'rtasida va sinovdan so'ng amalga oshiriladi - filtrning samaradorligi, ya'ni u ushlab turadigan chang miqdori shunday hisoblanadi. Ishlab chiqaruvchilarning talablariga ko'ra, yangi filtrning samaradorligi 97%, ishlaydigan filtr esa kamida 99% bo'lishi kerak.

O'lchash paytida, dastlabki qarshilik va pardalar maydoni ba'zi filtrlar uchun deyarli uchdan biriga farq qilishi ma'lum bo'ldi.

Plastmassa tagliklari orasidagi pardalarni mahkamlashning ikki yo'li mavjud - yopishtirish va eritish. Faqat FRAM va SCT filtrlari yopishtiruvchi vositadan foydalanadi, qolganlarida birlashtirilgan pardalar mavjud.

Dastlabki o'lchovlar natijalari 1-jadvalda keltirilgan.

Finwhale, Green Filter va Filtron eng katta parda maydoniga ega. Pardaning yuzasi qanchalik katta bo'lsa, qarshilik shunchalik kam bo'lishi va chang sig'imi qanchalik katta bo'lishi kerak, deb taxmin qilish mantiqan to'g'ri keladi, lekin ayni paytda maydonda ishlab chiqilgan Filtron pardasi eng katta boshlang'ich qarshilikka ega. Eng kichik parda maydoniga ega bo'lgan SCT uchun u biroz kichikroq. Bu shuni ko'rsatadiki, ishlatiladigan materiallar o'tkazuvchanlikda farq qiladi.

Sinovlar natijalariga ko'ra har bir filtrning samaradorligi hisoblab chiqildi. Natijalar 2-jadvalda keltirilgan.

Eng muhim filtr parametrlaridan biri uning chang sig'imidir. Aslida, bu filtr manbai, chunki uning parametrlari qarshilik nuqtai nazaridan qabul qilib bo'lmaydigan qiymatlarga tushishidan oldin filtr qanchalik ko'p changni ushlab tursa, shuncha yaxshi bo'ladi. Biroq, chang bo'lmagan Evropa uchun yoki yomg'ir va shilimshiq bo'lgan rus mavsumi uchun bu parametr har doim ham muhim emas.

Boshlang'ich va yakuniy samaradorlikning pastligi ushbu filtrning uzunligi tufayli korpusdagi nuqsonli o'rnatilishi bilan izohlanadi. Chang sig'imi ham ko'p narsani orzu qiladi.

Filtr dastlab tozalash sifatining kerakli darajasiga erisha olmaydi, ammo chang sig'imi bo'yicha to'rtinchi natija bo'lsa ham, tozalash sifati deyarli yaxshilanmadi, hatto 97% ga ham chiqa olmadi.

Finkit

Yaxshi boshlang'ich ko'rsatkichlar, ammo kerakli tozalash sifati 99% ga erishilmadi, chang sig'imi faqat beshinchi o'rinda, garchi parda yuzasi hammadan yuqori ko'rsatkichlarga ega. Qo'nish bo'yni sifati ko'p narsani orzu qiladi.

Eng yomon dastlabki ishlash. Dvigatelga deyarli 20% chang kiradi va tiqilib qolganda bu tozalash sifati parametri deyarli 20% ga tushadi. Bu pardaning biron bir joyida gofrirovkalar orasidagi bo'shliq borligini ko'rsatadi. Va agar biz bu erda filtrning o'zi haqida hech qanday ma'lumot yo'qligini qo'shsak, xaridorda shubha bo'lishi kerak.

MANN- FILTR

Filtr bizning sinovimizning birinchi beshligiga kirdi. Ko'rsatkichlar to'liq standart doirasida, dastlabki tozalash sifati 99% dan past, lekin chang sig'imi unchalik katta emas: standartga mos keladigan boshqa filtrlarga nisbatan farq 100 gramm changga etadi. Natijani tushuntirish mumkin: filtrni ko'rib chiqishda eng qimmat bo'lishiga qaramasdan, juda kichik parda maydoni.

Yashil filtr

E'tiborli natija, yaxshi boshlang'ich xarakteristikalar va MANN-FILTER bilan bir xil, kamchilik - chang sig'imining o'rtacha darajasi bo'lib, u juda insonparvar narxda 50 gramm kamroq changni yutadi.

Chang sig'imi bo'yicha ikkinchi o'rin, chang filtrini tozalash sifati bo'yicha uchinchi o'rin. Ammo bu 99,5% dan yuqori natija bo'lsa ham, dastlabki ko'rsatkich (taxminan 98,3%) beshta yetakchining eng kichigi hisoblanadi. Bundan tashqari, ular nemis brendi uchun ko'proq narsani so'rashadi.

KATTAfiltr

Rus filtri samaradorlik bo'yicha etakchilardan biridir. Va chang sig'imi jihatidan, bir oz bo'lsa-da, u barcha raqiblardan oshib ketadi, dastlabki qarshilik esa eng kam ahamiyatga ega. Narxdan mamnun - bu sinovdagi eng past ko'rsatkichlardan biri.

Eng yuqori tozalash sifati - 99% dan yuqori - hatto eng yuqori chang sig'imi bo'lgan yangi filtr uchun ham, boshlang'ich qarshilik qolgan ob'ektlarnikiga qaraganda yuqori, narxi esa o'rtacha narx oralig'ida.

Natija nima?

Biz sotib olgan va sinovdan o‘tkazgan to‘qqizta filtrdan faqat beshtasi talablarga to‘liq javob beradi – bular MANN-FILTER, Green Filter, Filtron, Bosch va BIG Filterdir. Shu bilan birga, nafaqat Sharqda ishlab chiqarilgan filtrlar, balki ishlab chiqarilgan mamlakati Germaniya deb e'lon qilingan filtrlar ham sinovdan o'ta olmadi, aytmoqchi, katta shubhalar mavjud.

Ishonchli ishlab chiqaruvchilardan filtr sotib olish yaxshiroqdir, lekin qimmatroq filtr har doim ham sifat jihatidan eng yaxshisi bo'lmasligi mumkin. Filtrni tanlashda, shuningdek, avtomobil qaysi davrda va qaysi iqlim zonasida ishlashini hisobga olish kerak. Bu filtr parametrlaridan qaysi biri hal qiluvchi bo'lishiga bog'liq.

Havoni filtrlash katta ahamiyatga ega, chunki filtrdan o'tayotganda u mayda qum va changdan tozalanadi. Biroq, agar havo filtri etarlicha uzoq vaqt ishlagan bo'lsa, u shunchalik iflos bo'lib qoladiki, u endi tozalay olmaydi.
asosiy vazifasini to‘liq bajaradi.

Avtomobilning ba'zi elementlarini almashtirish jarayoni, bir qarashda, ko'p vaqt talab qiladigan ko'rinadi, ammo agar siz buni batafsil tushunsangiz, bunday operatsiyani bajarishda hech qanday qiyin narsa bo'lmaydi. Ushbu element "havo" ni ham o'z ichiga oladi.

Turlari:

• idishni filtri (shamollatish tizimini tozalaydi);
• havo filtri (dvigatelga kiradigan havoni tozalash).

idishni filtri

Asosiy maqsad - shamollatish tizimiga kiradigan havoni turli xil mexanik aralashmalardan tozalash. Har qanday filtr elementi kabi, bunday qismni almashtirish kerak. Ishlab chiqaruvchi o'rtacha xizmat muddatini 1 yilga belgilab qo'ydi. Avtotransport vositalarini juda ifloslangan havoda ishlatganda, bunday filtr elementini tez-tez almashtirish mumkin.

Ifloslanish belgilari

Shamollatish havosini tozalash moslamasida avtomashinaning ishlashi paytida filtr elementi tiqilib qoladi. Ford Focus 2 idishni filtrining tiqilib qolganligining asosiy belgilari isitish moduli va konditsionerning samaradorligining yomonlashishi yoki old oynaning ichki yuzasida kondensat to'planishi kabi o'zgarishlar bo'lishi mumkin. Bunday hollarda uni almashtirish shunchaki zarur. Texnik operatsiyaning soddaligi va filtr elementining narxi past ekanligini hisobga olsak, uni ifloslanishning aniq belgilarini kutmasdan tez-tez almashtirish mumkin.

Xo'sh, Ford Focus 2 kabina filtrini qanday o'zgartirish mumkin?

Kerakli vosita

Eskisini demontaj qilish va yangi filtr elementini o'rnatish uchun maxsus aksessuarlar talab qilinmaydi. Buning uchun 7 va 10 uchun ichki olti burchakli ikkita bosh, murvat va yong'oqlarni bo'shatish uchun mexanik yoki elektr moslamaga ega bo'lish kifoya. Filtr elementini o'zi ham sotib olishingiz kerak. Ford Focus 2 idishni filtri joylashgan joy juda qorong'i joyda joylashganligi sababli, chiroqqa ega bo'lish almashtirish jarayonini sezilarli darajada osonlashtiradi. Ford Focus 2 kabina filtrini almashtirish jarayonini ko'rib chiqing.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Bunday texnologik operatsiya har qanday qiyinchiliklar bilan bog'liq bo'lgan murakkab texnik jarayon emas. Ushbu modeldagi avtomashinada idishni shamollatish tizimining filtr elementini almashtirish uchun siz quyidagi ketma-ketlikka amal qilishingiz kerak:

1. Avval siz gaz pedalini demontaj qilishingiz kerak, bu idishni filtri moslamasiga kirishni qiyinlashtiradi. Buni amalga oshirish uchun gaz pedalini o'rnatadigan mahkamlash gaykalarini burab qo'ying, shundan so'ng siz uni olib tashlashingiz va yon tomonga olishingiz kerak. Yong'oqlarni ochishda siz 10 boshli maxsus kalitni ishlatishingiz kerak. Ulagichni gaz pedalidan ajratmaslik kerak, chunki bu elektron modulning noto'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin, uning narxi narxdan ancha yuqori. filtr elementi.
2. Shundan so'ng, 7 uchun rozetka boshini ishlatib, siz filtr elementining qopqog'ini mahkamlaydigan vintlarni burab qo'yishingiz kerak. Qopqoq qorong'i joyda joylashgan, shuning uchun uni ochish va o'rnatishda chiroq yoki tashuvchidan foydalanish yaxshiroqdir. Keyin qopqoqni olib tashlashingiz va uni bir chetga qo'yishingiz kerak. Shundan so'ng, yumshoq harakatlar bilan siz eski filtr elementini o'rnatish joyidan olib tashlashingiz kerak.
3. Amalda, filtrni almashtirish eskisini almashtirish uchun yangi elementni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Keyinchalik, yangi filtr elementidagi o'qlarning yo'nalishini diqqat bilan ko'rib chiqishingiz kerak. Havo kanalining bo'shlig'idagi filtrning to'g'ri joylashishi indeks strelkalari yo'lovchi bo'linmasi ichiga yo'naltirilgan joydir. Elementning joylashishiga qaror qilib, uni o'rnatish joyiga ehtiyotkorlik bilan surishingiz kerak.
4. Keyin demontaj paytida olib tashlangan qismlarni o'rnatish kerak.

Umuman olganda, bunday filtr elementini almashtirish jarayoni hech qanday texnik qiyinchiliklar bilan birga kelmaydi, shuning uchun uni o'zingiz almashtirishingiz mumkin.

Havo filtri

Dvigatelga kiradigan havoni tozalash "havo" yordamida yoki silindr shaklida yoki qog'oz shaklida, tekis to'rtburchaklar shaklida amalga oshiriladi. Keyinchalik, bu dizaynerlar tomonidan qo'llanila boshlangan ikkinchi tur edi, chunki silindrsimon filtrlar o'lchamlarga nisbatan filtrlash yuzasining katta shakliga ega. Dvigatelga kiradigan havoni tozalash uchun filtrlar o'z tasnifiga ega.

Amalda, avtoulovchilar ko'pincha mukammal filtrlardan foydalanadilar, ular havo oqimi yomonlashganda dvigatelning ishlashiga qarshilik qilmaydi. Shunday qilib, ilg'or filtrlar muvaffaqiyatli qo'llaniladi, masalan:

• nol qarshilik filtri, keyinchalik u oddiy qutiga o'rnatiladi;
• qarshilik ko'rsatmaydigan filtr, lekin alohida o'rnatiladi;
• masofaviy.

Ushbu filtrlarni boshqalardan ajratib turadigan narsa shundaki, ular yuqori sifatli materiallardan tayyorlangan, shuning uchun ular qanday sharoitda bo'lishidan qat'i nazar, yaxshi ishlashda davom etadilar. Ammo ular samarali ishlashda davom etishlari uchun ularni vaqti-vaqti bilan moylash kerak.

Ular o'rnatishda ham farqlanadi va u yoki boshqa filtrni tanlash avtomobil egasining afzalliklariga bog'liq.

Nima uchun havo filtrini o'zgartirish kerak?

Agar siz havo filtrini olib tashlasangiz va mashinani ishlatishda davom etsangiz nima bo'ladi? Avtomobilning kapotini ochishga arziydi, ayniqsa quruq yoz davrida, biz nimani ko'ramiz? Chang qatlami. Hamma narsada.

Agar mashina havo filtrisiz ishlagan bo'lsa, unda bu changning etarli miqdori silindrlarga so'riladi va moylash materiallari bilan birga har bir assimilyatsiya qilishda uning ichki devorlarini yupqa qatlam bilan qoplaydi. Porshen moy va changning bunday aralashmasidan o'tib ketganda, ta'sir xuddi dvigatelga abraziv quyilgandek bo'ladi. Tabiiyki, bunday ish bilan silindrning ham, pistonning ham manbai uzoq vaqt davomida etarli bo'lmaydi. Ammo tsilindrga kirishdan oldin, bu qum aralashmasi ham qabul qilish vanalarini "davolaydi".

O'zgartirishni tejash ham yaxshi narsa bermaydi. Agar filtr elementi qattiq tiqilib qolsa, dvigatel kerakli miqdordagi havoni olmaydi va havo-yonilg'i aralashmasi boyitiladi, bu esa yoqilg'ining to'liq yonmasligiga va natijada qo'shimcha yoqilg'i sarfiga va quvvatni yo'qotishiga olib keladi.

Havo filtri qanchalik tez-tez almashtiriladi?

Ford Focus 2 havo filtri, texnik reglamentga ko'ra, har 60 ming kilometrdan keyin, lekin kamida 3 yilda bir marta almashtiriladi. O'zgartirish chastotasini tanlashda, mashina ishlaydigan hududni hisobga olish kerak. Agar siz tez-tez changli yo'llarda harakat qilishingiz kerak bo'lsa, mutaxassislar filtrni ikki baravar tez-tez almashtirishni maslahat berishadi.

Tanlov va narx

Zaxira qismlarni tanlash mas'uliyatli voqeadir. Ayniqsa, yaqinda bizning savdomizda paydo bo'lgan xilma-xillikni hisobga olsak. Xususan, ko'rib chiqilayotgan avtomobil modeli uchun havo filtrlari butun dunyo bo'ylab joylashgan kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi. Narxlar diapazoni fabrikalar geografiyasi kabi kengdir.

Biroq, havo filtrini tanlashda siz bir qator xususiyatlarga e'tibor berishingiz kerak:

• qaysi filtr elementi ishlatiladi, chunki havoni tozalash sifati unga bog'liq. Ular asosan to'qilmagan materiallar bilan tanlanadi, chunki bu erda tozalash darajasi 90% dan ortiq, analoglarga kelsak, u erda ancha past;
• filtr elementining sifati. Bu bardoshli va ishonchli bo'lishi kerak, bundan tashqari, yaxshi, ishonchli ishlab chiqaruvchilarning filtrlarini tanlashga yopishib olish va bitta variantda to'xtash tavsiya etiladi;
• birlik tanasi o'lchamlari.

Qaysi havo filtrini mashinaga qo'yish yaxshiroq, egasi qaror qiladi. Ammo amaliyot shuni ko'rsatadiki, eng maqbul variant asl nusxadir, uning narxi taxminan 20 dollarni tashkil etadi - garchi bu analogdan qimmatroq bo'lsa ham, bu sizning mashinangiz uchun yaxshiroqdir.

Asl bo'lmagan modelning narxi 8 dan 15 dollargacha.

Mashhur ishlab chiqaruvchilar:

1. havo filtrlari qimmatroq, lekin dunyoda tan olingan sifat bilan: siz 500 rubldan ingliz PURFLUX yoki, masalan, taxminan 450 rublga Amerika FRAM sotib olishingiz mumkin;
2. arzonroq tovarlar Polshada ishlab chiqarilgan filtrlar KAMOKA yoki, aytaylik, turk PATRON; ularning narxi 250 rubldan boshlanadi;
3. narx bo'yicha o'rta, lekin sifat jihatidan emas, etakchilardan unchalik kam emas, narxi 400 rubl bo'lgan nemis BOSH bo'ladi.

Qayerda joylashgan?

Ford Focus 2 havo filtrini almashtirish ishi qiyin emas. Asosan, oddiy texnik ko'nikmalarga ega bo'lgan odam uni mustaqil ravishda osongina bajarishi mumkin. Ko'rib chiqilayotgan avtomobilda havo filtri qayerda joylashgan? U darhol ko'rinadi, faqat kaputni ko'tarish kerak. Haydovchi tomonida plastik qutidagi akkumulyator yaqinida.

Bosqichma-bosqich almashtirish jarayoni:

Butun almashtirish jarayoni yarim soatdan ko'proq vaqtni oladi.

Amerika avtomobil sanoatining har bir muxlisi, albatta, avtomobil havo filtri o'rtasidagi farq haqida ma'lumotga muhtoj bo'ladi Ford Focus 1, 2 va 3. Shuning uchun biz ushbu qismlarning xususiyatlarini bitta maqolada to'plashga qaror qildik, biz ushbu birlikning to'g'ri parvarishi haqida ham gaplashamiz.

Havo filtrining maqsadi

Mutlaqo har bir odam, hatto texnologiyadan uzoq bo'lgan va avtomobil tuzilishini yaxshi bilmaydigan odam ham, dvigatel yoqilg'i-havo aralashmasida ishlashini biladi va oxirgi komponent biroz kattaroq bo'lishi kerak. Shuning uchun, agar biz o'rtacha qiymatlarni oladigan bo'lsak, unda har yuz kilometr uchun dvigateldan taxminan o'n besh kubometr havo o'tadi. Ammo unda juda ko'p chang, qum va boshqa mayda zarralar mavjud va agar siz tozalash jarayoniga e'tibor bermasangiz, unda bu barcha aralashmalar dvigatelga kirib, uning elementlariga uriladi, bu esa jihozning abraziv aşınmasına yordam beradi.

Bularning barchasi havo filtri mashinada juda muhim element ekanligini anglatadi. Ushbu qism alohida holatda joylashgan bo'lib, uning joylashuvi dvigatelning resursiga ham ta'sir qilishini ta'kidlash kerak. Agar u yo'l yuzasiga juda yaqin bo'lsa, suvning kirib borishi ehtimoli bor, ayniqsa yomg'irdan keyin ko'lmaklarni engib o'tishda, bu motorning ishlashiga salbiy ta'sir qiladi. To'g'ri joylashuv nafaqat himoya funktsiyasini ta'minlaydi, balki shovqinni kamaytiradi va shu bilan qulaylik darajasini oshiradi. Bundan tashqari, to'g'ri ishlaydigan havo filtri yaxshi quvvat chiqishi, dvigatelning ishlash muddatini oshirish, yoqilg'ining maksimal yonishi va shunga mos ravishda uning iqtisodining kalitidir.

Ushbu element turli shakllarda mavjud, ko'pincha bu to'rtburchaklar yoki silindrdir. Oxirgi variant uning o'lchamlariga nisbatan katta filtrlash yuzasiga ega. Biroq, ular nafaqat shaklga qarab tasniflanadi, ular boshqa o'rnatish sxemasiga ega bo'lishi mumkin. Eng mashhurlari yanada rivojlangan havo filtrlari Ford Diqqat 2 va ushbu avtomobil modelining boshqa avlodlari. Ularning afzalliklari har qanday sharoitda mukammal ishlashni o'z ichiga oladi, faqat elementni o'z vaqtida moylash kerak.

Bunday qurilmalar deyiladi. Ularning dizayni vaqt o'tishi bilan membranalar sifatining yomonlashishi bilan havo oqimining pasayishi sodir bo'lganda ham, ularning ishlashi dvigatelning quvvatini kamaytirmasligi uchun o'ylab topilgan.

Ford Focus-da filtrlarning ishlash xususiyatlari

Xo'sh, yuqorida tavsiflangan tugunning ahamiyatini hech qanday holatda e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi, shuning uchun har bir avtomobil egasi uning xizmat ko'rsatish qobiliyatini kuzatishi shart. Filtr sizning yoningizda bo'lsa Ford Diqqat tiqilib qolgan yoki boshqa sabablarga ko'ra foydalanishga yaroqsiz bo'lsa, uni darhol yangisi bilan almashtirish kerak. Darhaqiqat, bunday vaziyatda vosita kerakli miqdordagi havoni ololmaydi. Binobarin, yoqilg'ining ham, havoning ham ma'lum nisbatlaridan iborat bo'lishi kerak bo'lgan yonuvchan aralashmada ikkinchi komponent yo'q bo'lib, bu uning boyitilishiga olib keladi. Natijada, yoqilg'i to'liq yonmaydi, ya'ni uning iste'moli sezilarli darajada oshadi, quvvat esa kamayadi.

Bunday holda, avtomobilning ishlash xususiyatlarini ham hisobga olish kerak. Agar sizning Ford Focus doimiy ravishda og'ir changli hududlar bo'ylab sayohat qilishga majbur bo'lgan holda, ushbu operatsiyani har yarim yilda bir marta va shunga mos ravishda 30 ming kilometrdan keyin amalga oshirish yaxshiroqdir.

Ford Focus uchun havo filtrlarini qanday tanlash mumkin?

Endi siz to'g'ri havo filtrlarini qanday tanlashni ko'rib chiqishingiz kerak Ford Focus 3, 2 va 1. Shunday qilib, bugungi kunda ushbu qismni sotib olishingiz mumkin bo'lgan juda ko'p turli xil joylar mavjud. Bu, albatta, klassik avtomobil ehtiyot qismlari do'konlari, nisbatan yangi onlayn bozorlar va ixtisoslashgan stantsiyalar. Biroq, har qanday holatda, sifatli mahsulot sifatida ajralib turadigan arzon xitoylik soxta narsaga tushib qolmaslik uchun siz faqat ishonchli nuqtalarda xarid qilishingiz kerak. Shuni ham yodda tutingki, xizmat ko'rsatuvchi xodimlar avtomobilning markalari va modifikatsiyalarini tushunishlari kerak.

Siz Ford Focus uchun asl havo filtrini quyidagi parametrlarga ko'ra tanlashingiz mumkin: ishlab chiqarilgan yili va avtomobil jihozlari yoki maxsusVIN-kod. Albatta, bu holda siz biroz ko'proq pul to'lashingiz kerak bo'ladi, ammo tovarlarning ajoyib sifati bunga arziydi. Ammo, shunga qaramay, agar siz analogni sotib olishga qaror qilsangiz, unda siz bir qator boshqa xususiyatlarga, shu jumladan filtr elementining materialiga e'tibor berishingiz kerak. To'qilmaganlarga ustunlik berish yaxshidir, chunki ular ko'proq himoya darajasiga ega. Albatta, biz sifat haqida unutmaymiz, u yaxshi kuch va ishonchlilik bilan ajralib turishi kerak. Va uchinchi parametr - bu o'lcham, chunki havo filtri sizning modelingiz tanasiga to'liq mos kelishi kerak. Ford Focus.

Ford Focus-dagi havo filtrini almashtirish

Shunday qilib, ushbu protsedura hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi va hatto bunday muammolarni hal qilishda tajribasi bo'lmagan yangi boshlanuvchilar uchun ham mumkin bo'ladi. Avvalo, siz mashinaning kapotini ochishingiz kerak, u erda siz darhol ushbu ehtiyot qismni ulash joyini topasiz, plastik quti haydovchi tomonida akkumulyator yonida joylashgan. Keyingi qadam filtr elementining o'ziga kirishni bo'shatishdir. Ford Focus, bu maqsadda qopqoqning perimetri atrofida joylashgan murvatlarni ochish kerak. Ko'rib turganingizdek, sizga Phillips tornavida kerak bo'ladi.