Iskandariya mayoqchasi haqida qo'shimcha material tayyorlang. Iskandariya (Faros) mayoq - qiziqarli tarixiy faktlar
Daria Nessel| 2017 yil 10 oktyabr
Iskandariya mayoqchasi, Farosda qurilgan qadimiy osmono'par bino bo'lib, unga o'xshashini faqat 16 asrdan keyin yaratish mumkin edi. 100 m dan ortiq misli ko'rilmagan balandligi tufayli u biri hisoblanadi.
Iskandariya dengiz chiroqi - kuzatuv posti
Miloddan avvalgi 332 yilda. Nil daryosining og'zida, O'rta er dengiziga oqib tushadigan tupurikda Iskandar Zulqarnayn Misrda o'z imperiyasining poytaxtiga asos solgan va uni Iskandariya deb atagan. Aqlli bosqinchi bu joyni suv yo'llari chorrahasida, quruqlikdan daxlsiz va qurg'oqchil Afrika iqlimida suvsiz bo'lmagan qulay bandargoh bo'lishi uchun tanladi.
Ming chaqirim janubga cho'zilgan cho'l, ko'l va Nil deltasining shoxlaridan biri shahar qurilishini boshlash uchun barcha sharoitlarni yaratdi.
Dunyoning ettinchi mo'jizasi Faros mayoqidir.
9 yil o'tib Iskandar Zulqarnaynning vafoti uning hayoti davomida bu loyihani amalga oshirishga imkon bermadi. Diadox (harbiy rahbar) Ptolemey I gigant hokimiyatning bo'linishi natijasida Misrda o'zini mustahkamladi va makedoniyaliklarning rejalarini amalga oshirdi.
Misrda qariyb 300 yil hukmronlik qilgan oila asoschisi, yunon aristokratining avlodi, mashhur sarkardaning safdoshi, aqlli va ehtiyotkor hukmdor Iskandarni o'z uyiga dafn etishga muvaffaq bo'ldi va shu bilan uning saltanatini joylashtirdi. qulagan imperiyaning boshqa qismlariga nisbatan alohida holatda.
Bu sulolaning so'nggi vakili Kleopatra Mark Antoniyning o'limi va Rim legionerlari tomonidan Misr qo'shinlarining mag'lubiyati haqidagi xabardan so'ng Iskandariyada o'z joniga qasd qildi.
U katta mablag‘ sarflab, bu aholi punktini Evklid, Geron, Konstantinos Kafavis kabi taniqli faylasuflar, shoirlar, matematiklar, haykaltaroshlar yashab ijod qilgan tsivilizatsiyaning madaniy markaziga aylantirdi.
Iskandariya kutubxonasi va muzey Ptolemeylar davrida (Ptolemey I ning hamkasbi uning oʻgʻli edi) paydo boʻlgan.
Uch qit'adan kelgan tijorat kemalari langarlarini Iskandariya suvlariga tashladilar. Misr floti O'rta er dengizida hukmron edi. Ishonchli port kerak edi, bu poytaxt bo'lishi kerak edi.
Iskandariyaga boradigan dengiz yo'llari xavfli riflar yonidan o'tgan, shuning uchun mayoq qurish kerak edi. Bundan tashqari, dengizdan hujumlardan himoya qilish uchun kuzatuv posti kerak edi, chunki erning tekis tabiati dushmanni uzoqdan ko'rishga imkon bermadi.
Iskandariya mayoqchasi.
Iskandariya dengiz chiroqining qurilishi
Iskandariya mayoqchasi qisqa vaqt ichida, atigi 5 yil ichida (taxminan miloddan avvalgi 285 - 280 yillar) qurilgan va deyarli o'n asr davomida qurilgan.
Bunday qisqa vaqt jadvali ushbu davrda yuzaga kelgan qulay sharoitlar bilan izohlanadi: etarli moliyaviy va mehnat resurslari va Ptolemey tomonidan dushmanlari bilan tajovuz qilmaslik shartnomalari.
Qadimgi yunon tarixchisi Pliniy Elderning guvohligiga ko'ra, Faros mayoqqa 800 talant sarflangan.
Iskandariyaga asos solingan qirg'oqda tabiiy boshpana yo'q edi, shuning uchun sun'iy ko'rfaz yaratish uchun to'g'on va iskala qurilgan.
To'g'on uchta vazifani bajargan:
- suv maydonini dengiz va daryoga ajratdi,
- tubining loyqalanishining oldini olish,
- U Aleksandriya mayoqchasini keyingi ta'mirlash vaqtida ta'minot uchun ishlatilgan.
Pirs port majmuasini bo'ron va bo'ronlardan himoya qildi.
Farosning sharqiy qoyali qirg'og'ida, yon tomonlari 180 dan 130 m gacha bo'lgan ulkan granit poydevorida, turli hisob-kitoblarga ko'ra, qal'a devori bilan o'ralgan, umumiy balandligi 110 dan 180 metrgacha bo'lgan uch qavatli qal'a qurilgan.
Qurilish uchun materiallar marmar bilan qoplangan granit va ohaktosh edi.
- Birinchi daraja taxminan 20 qavatli binoning balandligi bo'lgan, perimetri 120 metr bo'lgan kvadrat asosli, asosiy nuqtalarga yo'naltirilgan struktura edi.
Uning tekis tomida to'rtta minora va Triton haykallari (duyruq harakati bilan tinchlanadigan yoki to'lqinlarni ko'taradigan afsonaviy yarim odamlar, yarim baliqlar) turardi.
Birinchi qavat ichida Iskandariya mayoqini qo'riqlayotgan garnizon va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar, shuningdek, qamal holatida zaruriy jihozlar va oziq-ovqat va suv zaxiralari mavjud edi.
- Ikkinchi, qirq metrli qavat shamollar yo'nalishi bo'yicha yo'naltirilgan sakkizburchak prizma edi. Ushbu qavatning ichida, go'yo, yonilg'i yuqori qavatga ko'tarilgan rampa bor edi.
Afsonaga ko'ra, ikkinchi qavatda g'ayrioddiy haykallar bo'lgan: har doim quyoshga qo'li bilan ishora qilib, quyosh botganda uni pastga tushirgan; ikkinchisi - shamol yo'nalishi; uchinchisi - kunning vaqti.
- Gumbaz bilan qoplangan 8 o'n metrlik ustunlarning oxirgi qavati fonarni tashkil etdi, uning ichida tunda olov yonib, kunduzi tutun chiqib ketdi.
Faros mayoqining tomida dengizga qaragan holda qadimgi yunonlarning dengiz va okeanlar xudosi Poseydonning yetti metrli bronza haykali turardi.
Katta olov alangasi tunu kun qatronli yog'och bilan saqlanib turdi, dengizchilarni qirg'oqlar, riflar haqida ogohlantirdi va portga yo'l ko'rsatdi. Tuman va yomg'irda yomon ko'rinishda, karnay ovozi yaqinlashib kelayotgan kemalarga ishonchli iskala yaqinligi haqida xabar berdi.
Faros mayoqchasi.
Iskandariya mayoqchasida birinchi marta olovning yorqinligini oshiruvchi va yuz kilometrdan ko'proq ko'rinadigan yo'naltirilgan nurni yaratadigan nometall tizimi (yaltiroq metall plitalardan yasalgan) ishlatilgan. U shu qadar yorqin ediki, zulmatda yulduzning nuriga o'xshardi va ba'zan dengizchilarni yulduzli osmonga ergashtirib, yo'ldan ketayotganda yo'ldan chetga surib qo'yardi. U erdagi muhandislarning dahosi zamonaviy optik qurilma nomi bilan qoldi: faralar.
Ish tugagandan so'ng, bu ulug'vor ijod darhol dunyo mo''jizasi sifatida tasniflandi.
Iskandariya dengiz chiroqi Knidiyalik arxitektor va quruvchi Sostratus tomonidan loyihalashtirilgan va qurilgan. O‘z ijodidan g‘ururlanish uni kelajak avlodlar uchun asrab-avaylash maqsadida poydevor toshlariga o‘z nomini o‘yib yozishga majbur qildi. Yozuvda aytilishicha, u Knidlik Sostratus dengizchilar ulug'vorligi uchun mayoqni qutqaruvchi xudolarga bag'ishlagan.
Ammo monarx uni abadiylashtirishni talab qildi. Mohir me'mor chizgan xabarni ohak bilan yopdi va ustiga "Ptolemey I Soter" deb yozdi. Yillar o'tdi, gips qulab tushdi va barchaga mo''jizaning haqiqiy yaratuvchisini ochib berdi.
Iskandariya dengiz chiroqining qulashi
Faros mayoqchasi Iskandariyaning ramzi edi. Uni hayratga solgan, pulga zarb qilgan, vaza va ko'zalar bilan bezatilgan va esdalik sovg'asi sifatida qilingan.
12-asrga kelib. tuzilma yaroqsiz holga keldi, kemalar bu erga cho'kish va savdo yo'llari o'zgarishi sababli kelmadi. Qismlar mayda banknotlarga eritilgan.
XIV asrda. yangi silkinishlar nihoyat madaniyat va me'morchilik durdonasini vayron qildi. Uning xarobalari ustiga Sulton Qayt bey qal'a qurdirib, shu kungacha saqlanib qolgan.
Endi bu istehkom dengiz bazasi hisoblanadi.
G'avvoslar seysmik faollikdan so'ng qisman suv ostida qolgan tosh qoldiqlarini topdilar. Bu matbuot tomonidan olingan kichik sensatsiyaga sabab bo'ldi.
2015-yildan beri Qohira ma’muriyati Iskandariya mayoqchasini rekonstruksiya qilish imkoniyatini ko‘rib chiqmoqda.
Vikipediyadan olingan material - bepul ensiklopediya
| Mayoq | |
Iskandariya mayoqchasi |
|
Iskandariya mayoqchasi, arxeolog G. Thiersch tomonidan chizilgan (1909) |
|
| Bir mamlakat | Misr |
| Manzil | Iskandariya |
| Mayoq balandligi | 140 metr |
| Masofa | 50 kilometr |
| Faol | Yo'q |
| Iskandariya mayoqchasi Wikimedia Commons-da | |
Iskandariya mayoqchasi (Faros mayoqchasi) - miloddan avvalgi 3-asrda qurilgan mayoq. e. Misrning Iskandariya shahri yaqinidagi Foros orolida, dunyoning 7 mo'jizasidan biri.
Qurilish tarixi
Mayoq kemalar Iskandariya ko'rfaziga ketayotganda riflardan xavfsiz o'tishi uchun qurilgan. Kechasi ularga olovning aks etishi, kunduzi esa tutun ustuni yordam berdi. Mayoq deyarli ming yil turdi, ammo milodiy 796 yilda. e. zilziladan katta zarar ko'rgan. Keyinchalik Misrga kelgan arablar uni tiklashga harakat qilishdi va 14-asrga kelib. mayoq balandligi taxminan 30 m edi, 15-asr oxirida, Qait ko'rfazi sultoni mayoq o'rnida qal'a qurdirdi, u hozirgacha saqlanib qolgan.
Mayoq O'rta er dengizida, Iskandariya qirg'oqlari yaqinidagi kichik Faros orolida qurilgan. Bu gavjum portga Aleksandr Makedonskiy tomonidan miloddan avvalgi 332 yilda Misrga tashrifi chog'ida asos solingan. e. Bino orol nomi bilan atalgan. Uning qurilishi 20 yil davom etishi kerak edi va u miloddan avvalgi 283 yilda qurib bitkazildi. e. , Misr shohi Ptolemey II davrida. Ushbu ulkan inshootning qurilishi atigi 5 yil davom etdi. Arxitektor - Knidlik Sostratus.
Faros mayoqchasi katta tosh bloklar poydevorida joylashgan uchta marmar minoradan iborat edi. Minoraning birinchi qismi to'rtburchaklar bo'lib, unda ishchilar va askarlar yashaydigan xonalar mavjud edi. Bu qismning tepasida kichikroq, sakkiz burchakli minora yuqori qismga olib boradigan spiral rampasi bor edi. Minoraning yuqori qismi silindr shaklida bo'lib, unda olov yonib ketgan.
Yo'naltiruvchi yorug'lik
Mayoqning o'limi
Tadqiqot
1968 yilda YuNESKO homiyligida mayoq xarobalari mashhur suv osti arxeologi Honor Frost tomonidan o'rganildi: ancha keyin, 1997 yilda u ushbu ekspeditsiya uchun Frantsiya hukumatidan "Misrdagi innovatsion suv osti arxeologiyasi uchun" medalini oldi.
"Aleksandriya mayoqchasi" maqolasi haqida sharh yozing
Adabiyot
- Shishova I.A., Neyxardt A.A. Qadimgi dunyoning yetti mo'jizasi
- . Piter A. Kleyton
Eslatmalar
Iskandariya dengiz chiroqini tavsiflovchi parcha
Borodino jangi, keyinchalik Moskvani bosib olish va frantsuzlarning yangi janglarsiz qochib ketishi tarixdagi eng ibratli hodisalardan biridir.
Barcha tarixchilar davlatlar va xalqlarning bir-biri bilan to'qnashuvlarida tashqi faoliyati urushlar orqali ifodalanishini birlashtiradi; to'g'ridan-to'g'ri, katta yoki kichik harbiy muvaffaqiyatlar natijasida davlatlar va xalqlarning siyosiy qudrati oshadi yoki kamayadi.
Tarixiy ta’riflar qanchalik g‘alati bo‘lmasin, qandaydir shoh yoki imperator boshqa imperator yoki podshoh bilan janjallashib, qo‘shin yig‘ib, dushman qo‘shinlari bilan urushib, g‘alaba qozonib, uch, besh, o‘n ming kishini o‘ldirgani va buning natijasida , davlatni va butun bir necha million xalqni zabt etdi; Nega bir qo‘shinning, ya’ni xalq kuchlarining yuzdan bir qismining mag‘lubiyati xalqni bo‘ysunishga majbur qilgani qanchalik tushunarsiz bo‘lmasin, tarixning barcha faktlari (biz bilganimizcha) haqiqatning adolatini tasdiqlaydi. Bir xalq armiyasining boshqa xalq armiyasiga qarshi ko'p yoki kichik muvaffaqiyatlari xalqlar kuchini oshirish yoki kamaytirishning sabablari yoki hech bo'lmaganda sezilarli belgilaridir. Qo‘shin g‘olib bo‘ldi, g‘olib xalqning haq-huquqi mag‘lub bo‘lganlar ziyoniga darrov oshdi. Qoʻshin magʻlubiyatga uchradi va shu zahotiyoq magʻlubiyat darajasiga koʻra xalq oʻz huquqlaridan mahrum boʻladi, qoʻshini toʻliq magʻlubiyatga uchragach, butunlay boʻysundiriladi.
Qadim zamonlardan to hozirgi kungacha (tarixga ko'ra) shunday bo'lgan. Napoleonning barcha urushlari bu qoidaning tasdig'i bo'lib xizmat qiladi. Avstriya qo'shinlarining mag'lubiyat darajasiga ko'ra, Avstriya o'z huquqlaridan mahrum bo'lib, Frantsiyaning huquqlari va kuchi ortib boradi. Frantsiyaning Yena va Auerstettdagi g'alabasi Prussiyaning mustaqil mavjudligini yo'q qildi.
Ammo to'satdan 1812 yilda frantsuzlar Moskva yaqinida g'alaba qozondi, Moskva qo'lga kiritildi va shundan keyin yangi janglarsiz Rossiya yo'q bo'lib ketdi, balki olti yuz minglik armiya, keyin Napoleon Frantsiyasi mavjud bo'lishni to'xtatdi. Borodinodagi jang maydoni ruslar bilan qolganligini, Moskvadan keyin Napoleon armiyasini yo'q qilgan janglar bo'lganligini tarix qoidalariga tayanib aytish mumkin emas.
Frantsuzlarning Borodino g'alabasidan so'ng, bitta umumiy jang bo'lmadi, lekin bitta muhim jang ham bo'lmadi va frantsuz armiyasi mavjud bo'lishni to'xtatdi. Bu nima degani? Agar bu Xitoy tarixidan bir misol bo'lsa, biz bu hodisa tarixiy emas deb aytishimiz mumkin (tarixchilar uchun biror narsa ularning standartlariga mos kelmasa, bo'shliq); agar masala oz sonli qo'shinlar ishtirok etgan qisqa muddatli mojaroga tegishli bo'lsa, biz bu hodisani istisno sifatida qabul qilishimiz mumkin; lekin bu voqea ota-bobolarimiz ko‘z o‘ngida bo‘lib o‘tdi, ular uchun vatanning hayot-mamot masalasi hal qilinayotgan edi va bu urush ma’lum bo‘lgan urushlar ichida eng ulug‘i edi...
1812 yilgi yurishning Borodino jangidan frantsuzlarning quvgʻin qilinishigacha boʻlgan davri gʻalaba qozongan jang nafaqat zabt etish sababi, balki bosqinchilikning doimiy belgisi ham emasligini isbotladi; xalqlar taqdirini hal qiluvchi kuch bosqinchilarda, hatto qo‘shin va janglarda ham emas, balki boshqa narsada ekanligini isbotladi.
Frantsuz tarixchilari Moskvani tark etishdan oldin frantsuz qo'shinining holatini tasvirlab, Buyuk Armiyada otliqlar, artilleriya va konvoylardan tashqari hamma narsa tartibda bo'lgan, otlar va qoramollarni boqish uchun yem yo'qligini da'vo qiladilar. Bu falokatga hech narsa yordam bera olmadi, chunki atrofdagi odamlar pichanlarini yoqib yuborishdi va frantsuzlarga berishmadi.
G'alaba qozongan jang odatiy natijalarni bermadi, chunki frantsuzlardan keyin Moskvaga aravalar bilan shaharni talon-taroj qilish uchun kelgan va shaxsan o'zlari qahramonlik tuyg'ularini ko'rsatmagan Karp va Vlas erkaklar va bunday odamlarning son-sanoqsiz soni buni qilmadi. Yaxshi pul uchun Moskvaga pichan olib ketishdi, ular taklif qilishdi, lekin uni yoqishdi.
Keling, qilichbozlik san'atining barcha qoidalariga ko'ra, qilich bilan duelga chiqqan ikki kishini tasavvur qilaylik: qilichbozlik ancha uzoq davom etdi; to'satdan raqiblardan biri o'zini yarador his qildi - bu hazil emas, balki uning hayoti bilan bog'liqligini tushunib, qilichini tashladi va birinchi duch kelgan tayoqni olib, uni silkita boshladi. Ammo tasavvur qilaylik, dushman o'z maqsadiga erishish uchun eng yaxshi va eng oddiy vositalardan juda oqilona foydalangan holda, shu bilan birga ritsarlik an'analaridan ilhomlanib, masalaning mohiyatini yashirishni xohlaydi va o'zining fikriga ko'ra, buni talab qiladi. san'atning barcha qoidalari, qilich bilan g'alaba qozondi. Bo'lib o'tgan duelni bunday tasvirlashdan qanday chalkashlik va noaniqlik paydo bo'lishini tasavvur qilish mumkin.
San'at qoidalariga ko'ra jang qilishni talab qilgan qilichbozlar frantsuzlar edi; qilichini tashlab, kaltak ko‘targan raqibi ruslar edi; qilichbozlik qoidalariga ko'ra hamma narsani tushuntirishga harakat qiladigan odamlar bu voqea haqida yozgan tarixchilardir.
Smolensk olovidan beri urushning oldingi afsonalariga to'g'ri kelmaydigan urush boshlandi. Shaharlar va qishloqlarni yoqib yuborish, janglardan keyin chekinish, Borodinning hujumi va yana chekinishi, Moskvani tashlab ketish va otish, talonchilarni tutish, transport vositalarini qayta ishga olish, partizanlar urushi - bularning barchasi qoidalardan chetga chiqish edi.
Iskandariya mayoqchasi
3-asrda. Miloddan avvalgi e. O'rta er dengizidagi kichik Faros orolida, Iskandariya qirg'oqlari yaqinida, kemalar Iskandariya ko'rfaziga ketayotganda riflardan xavfsiz o'tishi uchun mayoq qurilgan. Kechasi ularga olovning aks etishi (yorqinligini oshirish uchun olov nuri bronza plitalardan aks ettirilgan), kunduzi esa tutun ustuni yordam berdi. Bino orol nomi bilan atalgan. Turli manbalarga ko'ra, uning qurilishi 5 yildan 20 yilgacha davom etgan va u miloddan avvalgi 280 yilda tugagan. e., Misr podshohi Ptolemey II hukmronligi davrida.
Faros mayoqchasi katta tosh bloklar poydevorida joylashgan uchta marmar minoradan iborat edi. Birinchi minora to'rtburchaklar shaklida bo'lib, unda ishchilar va askarlar yashaydigan xonalar mavjud edi. Bu minora tepasida kichikroq, sakkiz burchakli minora yuqori minoraga olib boradigan spiral rampasi bor edi.
Yuqori minora silindrsimon shaklga ega bo'lib, unda olov yonib ketgan, bu kemalarning ko'rfazga xavfsiz etib borishiga yordam bergan. Mayoqning umumiy balandligi 117 m edi.
Entsiklopedik lug'at kitobidan (M) muallif Brockhaus F.A.Mayoq Bu dengiz qirg'og'ida, kemalar yo'nalishida joylashgan baland, minora shaklidagi bino - dengizchilarga yo'l ko'rsatish. Kechasi M. tepasida olov yoqiladi. Indikativ belgilar ochiq dengizda, alohida mayda qoyalar va shollarga, ba'zan esa ustiga o'rnatiladi
Hamma narsa haqida hamma narsa kitobidan. 1-jild muallif Likum ArkadiyBirinchi mayoqni kim qurgan? Magistral yo'lni tasavvur qila olasizmi, hech qanday ogohlantirish belgilari yo'qmi, shikastlanishlar, chorrahalar, burilishlar, yaqin atrofdagi shaharlar va markazlar? Tabiiyki, dengiz yo'llari aynan bir xil belgilarni va mayoqni talab qiladi
Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (GI) kitobidan TSB Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (KR) kitobidan TSB Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (CU) kitobidan TSB Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (MA) kitobidan TSB Muallifning Buyuk Sovet Entsiklopediyasi (RA) kitobidan TSB Dunyoning 100 ta ajoyib mo'jizasi kitobidan muallif Ionina Nadejda “Men dunyoni kashf etaman” kitobidan. Aviatsiya va aeronavtika muallif Zigunenko Stanislav Nikolaevich Muhim bilimlar uchun qisqacha qo'llanma kitobidan muallif Chernyavskiy Andrey Vladimirovich7. Faros mayoqchasi Iskandar Zulqarnayn dunyoni zabt etib, ko'plab shaharlarga asos solgan. Iss qoʻl ostidagi Iskandariyaga, Dajla boʻyidagi Iskandariyaga, Kavkazdagi Iskandariyaga, Ekstremal Aleksandriyaga (hozirgi Leninobod shahri), Iskandariya Ariana (hozirgi Hirot) va boshqa koʻplab shaharlarga asos solgan va 332 y.
"Mamlakatlar va xalqlar" kitobidan. Savol va Javob muallif Kukanova V.Radio - mayoq Nega, hayronman, samolyotda radio borligini hech birimiz eslamadikmi? Agar biz buni o'z vaqtida eslaganimizda edi, kompassiz ham yo'limizni yo'qotmagan bo'lardik.... Yengil mayoqlar ko'p yuz yillar davomida dengizchilarga sadoqat bilan xizmat qilib keladi. Erning barcha okeanlari va dengizlarida ular chaqnashlar bilan ko'rsatiladi
"Buyuk texnologiya ensiklopediyasi" kitobidan muallif Mualliflar jamoasi3-asrda Iskandariya dengiz chiroqi. Miloddan avvalgi e. O'rta er dengizidagi kichik Faros orolida, Iskandariya qirg'oqlari yaqinida, kemalar Iskandariya ko'rfaziga ketayotganda riflardan xavfsiz o'tishi uchun mayoq qurilgan. Kechasi ularga aks ettirish (yorug'likning yorqinligini oshirish uchun) yordam berdi
"Kashfiyotlar va ixtirolar olamida kim kim" kitobidan muallif Sitnikov Vitaliy PavlovichIskandariya dengiz chiroqi nima uchun kerak edi? Miloddan avvalgi 3-asrda Misrning Iskandariya shahrida shahar ko'rfaziga kelgan kemalar qirg'oq riflarida muvaffaqiyatli harakatlana olishi uchun mayoq qurilgan. Ushbu inshoot uchta marmar minoradan iborat bo'lib, ularning eng balandi o'xshash edi
Muallifning kitobidanRadar mayoqchasi Radar mayoqchasi - bu navigatsiya uchun mo'ljallangan radiostantsiya, havo kemasi, kema yoki boshqa harakatlanuvchi transport vositasiga o'rnatiladigan radar stantsiyasi bilan birgalikda ishlaydi.
Muallifning kitobidanRadio navigatsiya mayoqchasi - bu ma'lum joylashuvga ega bo'lgan uzatuvchi radiostantsiya bo'lib, u doimiy ravishda maxsus radio signallarni chiqaradi Kemalar va samolyotlar radiostansiya tomonidan yuborilgan radio signallarini qabul qilishlari mumkin
Muallifning kitobidanBirinchi mayoqni kim qurgan? Shikastlanish, chorrahalar, burilishlar, yaqin atrofdagi shaharlar va markazlarni ko'rsatuvchi ogohlantiruvchi belgilar bo'lmagan avtomobil yo'lini tasavvur qila olasizmi? Tabiiyki, dengiz yo'llari aynan bir xil belgilarni talab qiladi va dengiz chiroqlari ulardan biridir
Faros orolining sharqiy qirg'og'ida joylashgan Iskandariya mayoqchasi dunyoning yetti mo'jizasidan biri hisoblanadi. Uzoq o'tmishda Iskandariya shahar porti sayoz va toshloq edi, shuning uchun kemalarni zararlardan himoya qilish uchun shaharga yaqinlashishda toshdan yasalgan mayoq qurilgan. Yunon zaminidagi birinchi va yagona Faros yoki Iskandariya mayoqlari Knidoslik Sostratus tomonidan qurilgan. Qurilish miloddan avvalgi 283 yilda boshlangan. e. va faqat 5 yil davom etdi. Ptolemey davrida qurilgan mayoq eng baland piramidadan balandroq edi. Uning qurilishi uchun Knidlik Sostratus barcha so'nggi ixtirolari va Iskandariya olimlarining yutuqlaridan foydalangan. U o‘z nomini mahobatli inshootning marmar devoriga abadiylashtirdi. Yozuvda shunday deyilgan: "Deksifan Knidning o'g'li Sostratus, dengizchilar uchun qutqaruvchi xudolarga bag'ishlangan", u uni gips qatlami ostiga ko'mib qo'ydi va uning ustiga qirol Ptolemey Soterga maqtovlar yozdi. Ammo vaqt hamma narsani o'z o'rniga qo'ydi va devordan yupqa gips qatlami tushganidan keyin dunyo mo''jizalaridan birining me'mori va quruvchisining haqiqiy ismini bilib oldi. Mayoq balandligi 120 metr bo'lgan ulkan uch qavatli inshoot edi. Uning pastki qavatida dunyoning turli qismlariga (shimol, sharq, g'arbiy va janubga) qaragan to'rtta yuzi bor edi, ikkinchi qavatning sakkizta yuzida sakkizta asosiy shamol yo'nalishi bo'lgan, uchinchi qavatda ulug'vor ettita mayoq gumbazi bor edi. - metrli Poseydon haykali.
Mayoq minorasini bezatgan haykallardan biri kunning vaqtini qo'lining yo'nalishi bilan ko'rsatdi, shuning uchun osmondagi kun to'xtashi paytida u quyoshga ishora qilgandek qo'lini ko'tardi; quyosh botganidan keyin dengizchilar haykalni ko'rishlari mumkin edi. uning qo'li pastga. Yana bir haykal kechayu kunduz har soatda jiringladi, boshqasi esa shamol yo'nalishini ko'rsatdi. Olimlar mayoq uchun murakkab metall nometall tizimini o'ylab topishdi, bu esa dengizchilar uni uzoqdan ko'rishi uchun olovning yorug'ligini kuchaytirishga yordam berdi. Bularning barchasi o'sha davr uchun noyob va fantastikdir. Iskandariya mayoqchasi dunyoning yetti mo‘jizasidan biriga kiritilgani bejiz emas. Mayoq hududi qal'a devori bilan o'ralgan bo'lib, uning orqasida butun harbiy garnizoni joylashgan edi.
Mayoq 14-asrgacha muntazam ravishda o'z vazifalarini bajargan. Rim imperiyasining qulashi bilan u porlashni to'xtatdi. 1500 yil davomida turgan mayoq kuchli zilzilalar va shamol va yomg'ir ko'rinishidagi tabiiy kuchlarning ta'siridan omon qoldi. Bu uzoq vaqt davomida, hatto tosh uchun ham ulkan, u qulab tusha boshladi. Uning olovi zilzilaga dosh berolmay, abadiy o'chdi (IV asr). Asrlar davomida chirigan yuqori minora qulab tushdi, lekin pastki qavatning devorlari hali ham uzoq vaqt turdi.
Yarim vayron boʻlganida ham balandligi 30 m atrofida boʻlgan.XIII asr oʻrtalarida materik orolga juda yaqin kelgan va mayoq umuman kerak boʻlmay qolgan. 14-asr boshlarida u toshlarga aylantirilib, uning xarobalari ustiga oʻrta asr turk qalʼasi qurilgan boʻlib, u hali ham dunyodagi birinchi mayoq oʻrnida turibdi.
Hozirgi vaqtda faqat mayoqning poydevori saqlanib qolgan, u butunlay o'rta asr qal'asiga qurilgan. 1962 yilda qirg'oq suvlarida, 7 m chuqurlikda sho'ng'inchilar Iskandariya mayoqchasi qoldiqlarini topdilar. Dengiz tubidan yorilgan ustun va mayoq gumbazini toj kiygan mashhur Poseydon haykali ko‘tarilgan.
- miloddan avvalgi 3-asrning eng yirik ilmiy va texnikaviy yutuqlaridan biri boʻlib, u Qadimgi dunyoning yetti moʻjizasidan biriga aylandi. Ushbu ro'yxatdagi yagona narsa me'moriy nafislik va go'zallikdan tashqari, amaliy funktsiyaga ham ega edi.
Miloddan avvalgi 332 yilda Misrga tashrifi chog'ida. Iskandar Zulqarnayn port shahriga asos solgan va unga Iskandariya nomi berilgan. Bu yerda muhtasham saroy bunyod etildi, ko‘rkam bog‘lar, bog‘lar barpo etildi. Iskandar Zulqarnayn vafotidan keyin uning qabri shu yerda joylashgan. Shahar yirik madaniy va ilmiy markaz edi. Unda shoirlar va olimlar yashagan Museion ibodatxonasidagi muassasa va to'plamlarida juda ko'p qimmatbaho qog'ozlar (taxminan 500 ming) mavjud bo'lgan dunyoga mashhur Iskandariya kutubxonasi joylashgan edi. Iskandariyada (Evklid) mashhur olimlar, astronomlar, shifokorlar va matematiklar yashagan.
Iskandariya ham gullab-yashnagan port shahri edi. Kemalarning portga xavfsiz va qulay yaqinlashishi uchun Misr qiroli Ptolemey (Iskandar Zulqarnaynning vorisi) ularga yo'l ko'rsatishi kerak bo'lgan mayoq qurishni buyurdi. Qurilish uchun joy ko'prik orqali materik bilan bog'langan kichik Faros orolining sharqiy qirg'og'ida tanlangan. Mayoq Iskandariya shahri sharafiga nomlangan.
U me'mor Sostratus tomonidan qurilgan bo'lib, u mayoq devoriga quyidagi yozuvni o'yib yozgan:
"Sostratus, Knidlik Deksifanning o'g'li, dengizchilar uchun qutqaruvchi xudolarga bag'ishlangan."
Mayoq nuri Museyon buyuk allomalarining bilim teranligini, tafakkur qudratini va hikmatini jamladi.
Bu balandligi 120 metrdan oshiq uch qavatli ulkan minora edi. Birinchi to'rtburchaklar zamin katta ohaktosh plitalari bilan qurilgan. U asosiy nuqtalarga yo'naltirilgan edi. Ishchilar va askarlar uchun turar-joy binolari mavjud edi.
Ikkinchi qavat sakkiz burchakli minora shaklida bo'lib, marmar plitalar bilan qoplangan. Minoraning chekkalari sakkizta asosiy shamol yo'nalishi bo'yicha yo'naltirilgan va uning o'zi bronza haykallar bilan bezatilgan bo'lib, ularning ba'zilari havo pardasi bo'lib xizmat qilgan va shamol yo'nalishini ko'rsatgan.
Uchinchi qavat eng muhimi edi. U silindr shaklida edi. Bu olov yonib ketgan mayoq chirog'i edi. Bu butun ulug'vor inshoot 8 granit ustun ustida turgan gumbaz bilan yakunlangan va sakkiz metrlik bronza Poseydon figurasi bilan tojlangan. Mayoqning yorug'ligi olov orqasida joylashgan metall konkav oynalar bilan kuchaytirildi, ular yorug'likni aks ettirib, uni dengizga yo'naltirdi. Shunday qilib, yorug'lik Iskandariya mayoqchasi ko'p o'nlab kilometrlarda ko'rindi (turli manbalarga ko'ra, 60 km dan 100 km gacha). Yong'inni davom ettirish uchun yoqilg'i yuklangan eshaklar tomonidan aylanma zinapoyaga ko'tarilgan.
Mayoq shuningdek, kuzatuv posti bo'lib xizmat qilgan va qamal paytida uning yerto'lalarida ichimlik suvi zaxiralari saqlanib qolgan;
Bu dunyo tarixidagi birinchi mayoq edi, u 796 yildagi kuchli zilzila vayron bo'lgunga qadar deyarli ming yil turdi. 15-asrning oxirida, Iskandariya mayoqchasi o'rnida Qait ko'rfazi qal'asi qurildi, keyinchalik u ko'p marta qayta qurilgan, ammo hozir ham saqlanib qolgan. Ba'zi dalillarga ko'ra, uni qurish uchun Iskandariya mayoqining vayronalari ishlatilgan.
