Kopengagenning uxlash joylari. Kopengagen

Ba'zida sayohatlar o'z-o'zidan va rejasiz tug'iladi ...
Shunday qilib, bu safar shunday bo'ldi.
Derazadan tashqarida qor yog'ishi, dahshatli bo'shliqlar, Moskva stendlari (29-noyabr).

Va nimadir bularning barchasidan qayergadir uchib ketishni juda xohlardi!
Internetni ochdi, chalkashib ketdi - hamma narsa qimmat. 2 uchun 20 000 uchun ... Va keyin birdan Aeroflot veb-saytida Kopengagenga ikki kishilik 17t uchun chiptalarni topdim!
Opa! Lekin biz hali Daniyaga borganimiz yo'q!
Men darhol 1-dekabr, shanba kuni (4-kunga qaytib) sotib olaman, xotinimga qo'ng'iroq qiling - biz uchamiz!

Daniya, xush kelibsiz!
1

Payshanba va juma kunlari tirbandliklarni hisobga olib, biz Aeroekspressni Sheremetyevoga olib borishga qaror qildik.
Biroq, narx ko'tarildi - bittasi uchun 320 rubl.
Men Sheremetyevoga anchadan beri bormaganman. Biz asosan Domodedovodan uchamiz.
Terminal D juda mamnun bo'ldi - zamonaviy, qulay va kam odam (ketish soat 20:00 atrofida edi).
Pasport nazorati va sinov juda tez o'tdi.
Samolyot yarmi bo'sh edi. Odamlar 3 ta kresloda uxladilar)))
Daniya bilan vaqt farqi -3 soat)) Shunday qilib, biz uchganimizdan ham ertaroq (vaqtda) qo'ndik :)

Kopengagen aeroporti - Kastrup.
2

Mehmonxonaga borish uchun aeroportda 100 evro o'zgartirildi va biror narsa sotib olish mumkin - va xato qildi!
Aeroportdagi stavka 1 yevroni tashkil etdi - 6,4 kron. Ammo shu bilan birga, qandaydir soliq ushlab qolindi va u 5,7 kron bo'lib chiqdi !!!
Karta bilan to'lov qilganingizda, naqd pul olish stavkasi 7 dan 8 kronagacha (bankka to'lov "yo'li" ga qarab) o'zgaradi! Qabul qilaman, ancha foydali!

Ular endi naqd pul olishmadi va hamma joyda faqat kartalar bilan to'lashdi. Ular hatto ko'cha do'konlarida va Rojdestvo bozorida ham qabul qilinadi.
Shunday qilib, maslahat - naqd pulni unuting. Foydali emas (Aytgancha, restoranlarda siz karta orqali pul to'lashingiz mumkin :)

Xo'sh, hikoyaga qayting.
Bolaligimda tunnel orqali poyezd haydab ketayotgan metro mashinistini tomosha qilishni doim yoqtirardim. Esimda, biz teshiklarni bo'yoq qoplamasida tanga bilan artib tashladik
haydovchining eshigini qiziquvchan ko'zlardan ochdi va xuddi biz poyezdni boshqarayotgandek tasavvur qildik.

Kopengagen metrosida o'zingizni hech qanday muammosiz mashinistdek his qilishingiz mumkin.
Gap shundaki, u erda emas!
Hammasi avtomatik.
Siz poezdning eng boshida o'tirib, tomoshadan bahramand bo'lishingiz mumkin))
3

Biz yetib kelganimizda, shaharda havo +3 edi, hatto qor hidi ham yo'q edi :)
Ertalab mehmonxonadan chiqib (Richmond mehmonxonasi - tavsiya qilaman. Qimmat emas, xonalar yaxshi va markazdan 5-10 daqiqa piyoda) ko'rdik.
shahar o'zgardi!
4

kuchli qor yog'di va qor allaqachon hamma joyda edi)
Bu men xohlagan narsa edi)))
5

Bu temir yo'l. shuningdek, aeroportdan shahar markaziga borishning tez yo'lidir.
6

Velosipedchilar sovuqda shoxga qo'ngan chumchuqlarga o'xshardi.
7

Men 3 kundan keyin fotosuratlarni joylashtiraman, shuning uchun ba'zilarida qor yog'adi, boshqalarda esa yo'q))
8

Hans Kristian Anderson bulvari (H.C. Andersens Blvd.) - ajoyib eshitiladi :)
Dialogni tasavvur qiling:
- Kutubxonaga qanday borish mumkin?
- To'g'ri Xans Kristan Anderson bulvariga boring, qat'iyatlilar ko'chasiga buriling qalay askar va Ole Lukoye minorasi yaqinidagi kutubxonani ko'rdim.
Men bu javob uchun o'ldiraman :)
9

Yana bir chekinish.
Ilgari men Evropadagi eng velosiped mamlakati deb o'ylardim.
Horseradish! Velosipedda eng ko'p harakatlanadigan mamlakat - Daniya. Xo'sh, yoki har holda, "velosiped" ham kam emas :)
11

Velosipedlar hamma joyda va ko'p!
Ular katta va kichik guruhlarda turishadi.
Ular yo'llarda, butalarda yotishadi, daraxtlarga osilgan va kanallar tubida yotishadi - mo'l-ko'l.
Mutlaqo barcha shahar yo'llari, yo'llari va yo'llarida velosipedchilar uchun maxsus liniya mavjud.
12

Barcha svetoforlarda velosipedlar uchun alohida signal mavjud.
Chorrahada - o'zlari, ko'k rang bilan ta'kidlangan, treklar.
13

Velosipedlar mavzusi hisobot davomida silliq "siljiydi" (va u 4 qismdan iborat bo'ladi).

Va biz davom etamiz.
Town Hall maydoni yaqinidagi kichik bugler haykali.
Bu burchakdan askarning yarador buglerni ko'tarib ketayotganini ko'rish mumkin...
14

va bundan - go'yo bizning sibirlik odam ov va baliq ovidan "charchagan" do'stini olib ketayotgandek :)
Bu erda uyushma mavjud
15

Town Hall maydoni.
Shahar hokimiyati - birinchi o'ngda
16

u yerda pochta qutisi bor. Juda zamonaviy.
17

12 stuldan faqat 4 tasi qoldi, ular Ostapni kutishmoqda. Mahalliy teatrda.

Velosipedchilar hayratda qolishdi. Ba'zilar to'plangan holda, boshqalari shorti va futbolkalarda yurishgan. Ammo 0 daraja sovuq edi.
Ha, va u erda va u erda o'tkinchilar yalangoyoq oyoqlarida krossovkalarda porlashdi ...
20

yana shahar hokimiyati.
18-asrda qurilgan minoraning balandligi 105,6 metrni tashkil qiladi.
21

Shahar hokimiyatidagi axlat favvorasi.
Hamma narsa to'pga o'ralgan va siz bu uyada hech narsani aniqlay olmaysiz :)
23

Shahar hokimiyatidagi barelyef
25

Shahar hokimiyati maydonida yana ikkitasi bor go'zal binolar
Lekin bu nima - men Internetda topmadim (((
26

Xo'sh, xuddi shu maydondagi asosiy Rojdestvo daraxti.
27

Shahar dengiz boʻyida boʻlganligi uchun unda chayqalar koʻp.
Bu erda ular kabutarlar o'rniga (shuningdek, kaptarlar ham etarli).
29

Vikinglar. Axir, Skandinaviya.
30

Shahar markazidagi ko'plab binolar qiziqarli barelyeflar bilan bezatilgan.
32

Kopengagenda ular ham KVN o'ynashadi.
35

Qiz shu qadar o'ychan ediki, meni yiqitib yuborishiga sal qoldi. G'ildiraklar ostidan zo'rg'a sakrab tushdim :)
38

Rojdestvo archalarini tashkilotlarga yetkazib berish
39

Men bunday savat bilan qo'ziqorinlarga boraman. Aynan shunday!

Kopengagen nima bilan bog'liq? Shaxsan menda, birinchi navbatda, yaqinda o'zining yuz yillik yubileyini nishonlagan Kichik suv parisi haykali. Vaholanki, men yodgorlikni oxirgi safarim davomida allaqachon ko‘rganman, shuning uchun bu safar markaz bo‘ylab sayr qilishga va shaharning o‘ziga yaqinroq nazar tashlashga qaror qildim...

Nyuhavn qirg'og'i 17-asrning rang-barang uylari bilan mashhur. Ulardan eng qadimgisi 300 yoshdan oshgan. Andersen shu yerda yashagan:

Endi bu piyodalar zonasi va barcha turdagi restoranlar va do'konlarga ega bo'lgan butunlay sayyohlik hududidir. Atmosfera juda demokratik: siz o'tirib, to'g'ridan-to'g'ri iskala ustida ovqatlanishingiz mumkin:

Town Hall oldidagi markaziy maydon, bu yerdan shaharning asosiy piyodalar ko'chasi ketadi:

Daniyaliklarning miting va norozilik namoyishlarini o‘tkazishning qiziqarli usuli bor. Norozilik bildirayotgan olomon orasida vaqtni behuda sarflamaslik uchun odamlar shunchaki afishalarni qoqib, bambuk chekish uchun ketishdi:

Shahar markazida hammasi bir xil eski rang-barang uylar:

Atrofda plastik multfilm dengizchilar:

Odamlar yurishadi:

10.

To'siq:

11.

Odamlar qayiqda sayr qilishadi

12.

Aylanma ko'chalar suvdan shaharga olib boradi:

13.

Geylar uchun xarid qiling. Ba'zi sabablarga ko'ra, derazalarga velosipedlarni taqiqlovchi stikerlar osib qo'yilgan:

14.

Kafe, ertalab, quyosh - go'zallik:

15.

Besh daqiqa davomida ular odamlarning o'jarlik bilan ta'sirlanmaganlarni itarib yuborishga harakat qilishlarini tomosha qilishdi. Ular yordam berishni xohlashdi, lekin keyin ular bizning ishtirokimiz bilan bu jarayon uzoqroq davom etishiga qaror qilishdi:

16.

Oslodagi kabi ikkita qizil svetofor (rangni ko'r odamlar uchun):

17.

Spiral zinapoyali Najotkor cherkovi ajoyib ko'rinadi. Varlamovning barcha e'tirozlariga qaramay, men uni navbatda turishga va yuqoriga yurishga majbur qildim:

18.

Avval siz odatdagi zinapoyaga chiqasiz, keyin spiral boshlanadi:

19.

20.

Qanchalik balandroq ko'tarilsa, o'tish joyi shunchalik torayadi, to oxirgi burilishda shunchaki yo'qoladi. Hech qanday sayt va yakuniy nuqta taqdim etilmaydi, siz biroz umidsizlikni his qilasiz:

21.

Yagona tasalli - bu shpildan ochilgan shahar manzarasi:

22.

23.

24.

25.

bilan ajoyib fikr futbol maydonlari. Ammo o'yin davomida to'p qo'shni maydonga uchib ketsa nima bo'lishi aniq emas:

26.

Tivoli o'yin parki. Aytishlaricha, Uolt Disney ushbu parkdan shunchalik ilhomlanganki, u o'zining Disneylendni yaratishga qaror qilgan:

27.

28.

Bog'ning eski bo'lishiga qaramay, barcha infratuzilma zamonaviy. Chiptalarni sotish avtomatlashtirilgan, ammo har bir attraksion uchun alohida chipta to'lanishi kerak:

29.

Katta o'yin maydonchasi:

30.

Animatorlar ishlaydi:

31.

Sharq uslubidagi qal'a. Oldinda turgan mashina avtomatik maysazordir. U aqlli changyutgich kabi o't ustida minadi va o'tlarni tozalaydi:

32.

Radisson Blu mehmonxonasi. Oxirgi marta men ushbu mehmonxonada qolganman:

33.

An'anaviy uzun peshtaxta o'rniga ziyofat mehmonxona stollari shaklida amalga oshiriladi. Ularning tepasida sadr konuslariga o'xshash dizayner lampalar mavjud:

34.

Umuman olganda, Daniya yaxshi mebel va aksessuarlar bilan mashhur. Misol uchun, Daniyaning eng mashhur dizaynlaridan biri Arne Yakobsenning tuxumli stulidir. Kreslo SAS mehmonxonasi uchun mo'ljallangan Royal mehmonxonasi 55 yil oldin Kopengagenda. Va bugun Radisson Blu eng original qoplama dizayni uchun tanlov o'tkazmoqda, unda siz mehmonxonada bepul qolishni yutib olishingiz mumkin.

35.

Navigatsiyaga ega o'rnatilgan planshetli elektr velosipedlar. Juda zo'r:

36.

Temir yo'l shahar orqali o'tadi. Yo'llar erga ozgina botib ketgan, shuning uchun poezdlarning shovqini xalaqit bermaydi:

37.

Metro qurilishi. Qurilish yopiq emas, aksincha, bajarilgan nuqtai nazar aholini nima bo'layotgani haqida xabardor qilish. Shuningdek, qurilish statistikasi va yangi stansiya qanday istiqbollarni ochishi haqida infografika mavjud:

38.

39.

Oqqushlar bilan bog':

40.

Suzuvchi basseynlar va sho'ng'in minorasi:

41.

Va nihoyat, men sog'lom odamning nonushtasini va Varlamovning nonushtasini solishtirishni taklif qilaman:

42.

Keyingi postda bizni Daniyaga nima olib kelganini aytib beraman! Yangiliklarni kuzatib boring, xabardor bo'lib boring; Biz bilan qoling!

Kopengagen doimiy ravishda turmush darajasi, hayot sifati, xavfsizlik va boshqalar bo'yicha shaharlarning birinchi o'nta reytingida ko'rsatilgan. Misol uchun, 2016 yilda Mercer Daniya poytaxtini hayot sifati bo'yicha dunyoda 9-o'ringa qo'ydi. Aholining shaxsiy xavfsizligi bo'yicha shaharlar reytingida Kopengagen 11-o'rinda. Aytgancha, u dunyodagi eng boy mamlakatlardan birining poytaxti hamdir (agar siz aholi jon boshiga yalpi ichki mahsulot bo'yicha hisoblasangiz).

Bularning barchasi kopengagenliklarning doimiy ekanligiga olib keladi. Evropaning eng baxtli shaharlari ro'yxatida Kopengagen faqat Daniyaning yana bir shahriga yutqazib, ikkinchi o'rinni egalladi. Kopengagen aholisining 67 foizi o'z hayotlaridan JUDA, yana 28 foizi to'liq mamnun. Ehtimol, qolgan 67% ularni dahshatli pessimistlar deb bilishadi.

Kopengagen dunyodagi eng velosiped shahri ham, degan bayonot uzoq vaqtdan beri odatiy hol bo'lib kelgan, ammo bu ham butunlay haqiqatdir.

01. Kopengagen bilan tanishuv darhol aeroportdan boshlanadi. Bagajni qabul qilish zonasida shahar skameykalari mavjud!

02. Bu shunchaki do'konlar emas, bu afsonaviy do'konlar! Ularning asosi quyma temirdan yasalgan va dizayni 1887 yildan beri o'zgarmagan. Yog'och, Daniyaning nam ob-havosiga bardosh berish uchun maxsus ishlov beriladi. Bunday skameykaning og'irligi 35 kg ni tashkil qiladi, shuning uchun uni to'g'ri joyga ko'chirish juda katta muammo emas. Kopengagenda bunday skameykalardan 2500 tasi bor. Men tushunganimdek, ularni nafaqat shahar sotib oladi: ba'zi Kopengagenerliklar ularni o'zlarining verandalari yoki qishloq uylari uchun sotib olishadi.

03. Bolalar uchun burchak mavjud.

04. Bu yerda, aeroportda tashrif buyuruvchilarga yangi shahar elementlari namoyish etiladi. Misol uchun, bu erda gorizontal chiziqlar va narvon bilan bunday dizayn mavjud. Keyin uni shahar qirg'oqlarida ko'rish mumkin.

05. Qavatlarda navigatsiya

06. Kopengagenda metro bor! Tizim yangi, 2002 yilda ochilgan. Hozirda metro ikki liniya va 22 bekatdan iborat. Kopengagendagi hamma narsa juda ixcham joylashganligi sababli siz metroni aeroport va vokzalga olib borishingiz mumkin.

07. Sayohat ancha qimmat, hammasi masofaga bog'liq. Stansiyalar markazdan masofasiga qarab bir necha zonalarga bo'linadi. Misol uchun, shahar markazidan aeroportga chipta (metro 3 zonadan o'tadi) 36 kron turadi, bu bitta sayohat uchun 355 rublni tashkil qiladi. Agar siz 2 ta zonadan o'tishingiz kerak bo'lsa, siz allaqachon 24 kron (237 rubl) to'laysiz. Chiptasiz sayohat uchun jarima 750 kron yoki 7400 rublni tashkil qiladi. Shundan keyin siz quyon minishni xohlamaysiz.

08. Mashinistlarsiz poezdlar, yoki kabi.

09. Kopengagenda suv avtobuslari bor! Garchi biz iboraga o'rganib qolgan bo'lsak ham daryo tramvayi","suv avtobusi" mohiyatni ancha aniqroq ifodalaydi. Bu erda u qayiq emas, to'laqonli jamoat transporti. U Kopengagen avtobuslarini boshqaradigan o'sha Movia operatori tomonidan boshqariladi va shaharlararo poyezdlar. Shaharda 10 ta to'xtash joyi bo'lgan atigi 3 ta marshrut mavjud bo'lib, ular Zeeland va Amager orollarini bog'laydi. Agar sizda avtobus, metro yoki poezdga chiptangiz bo'lsa, suv avtobusiga o'tish bepul.

10. Ba'zilarga suv avtobuslari kerak emas.

11. Kopengagenda velosport 100 yildan ko'proq vaqt davomida rivojlanib bormoqda (birinchi velosiped yo'li bu yerda 1910 yilda paydo bo'lgan) va u o'zining dunyodagi eng velosiped shahri sifatidagi maqomini doimo tasdiqlab keladi. Aytishlaricha, bu yerda velosipedlar odamlardan ham ko‘p. Deyarli har bir kishining o'z velosipedlari borligini hisobga olsak, bu mantiqan to'g'ri keladi va bundan tashqari, shaharda 2000 ga yaqin velosiped ijarasi punktlari mavjud. Yaqinda kassalarda elektr velosipedlar paydo bo'ldi.

12. Velosipedchilar uchun bu yerda ko'chalar deb ataladigan uchastkalar yaratilgan bo'lib, ularda velosipedchilarga ustunlik beriladi va shu tufayli ular shahar bo'ylab juda tez harakatlana oladilar. To'g'ri, bunday imtiyozlar uchun pul to'lashingiz kerak: Kopengagenda velosipedchilar jarimaga tortiladi! Noto'g'ri tormoz uchun, velosipedda birga haydash, qizil chiroqda o'tish, qo'lsiz haydash va hatto naushniksiz mobil telefonda gaplashish uchun! Siz 10 000 rublgacha olishingiz mumkin. Agar siz kambag'al talaba bo'lsangiz, jarimaga 50% chegirma olishingiz mumkin.

13. Yuk velosipedi

14. Velosipedni er osti to'xtash joyiga tushirish uchun rampa.

15. Ko'cha profili. Velosiped yo'li talab qilinadi.

16. Germaniyada bo'lgani kabi Daniyada ham avtomobil ustuvorligi bilan piyodalar o'tish joylari mavjud. Ularda odatiy zebra yo'q va bu erdagi mashinalar odamlarni o'tkazib yubormaydi. Ammo xavfsizlik oroli mavjud. Bu, masalan, mashinalar kam bo'lgan va ular sekin harakatlanadigan turar-joylarda amalga oshiriladi.

17. Kristianshavns kanali boʻylab qurilgan dumaloq koʻprik (bu nom) daniyalik rassom va haykaltarosh Olafur Eliasson tomonidan ishlab chiqilgan. U bir-biriga oqib o'tadigan beshta dumaloq platformadan iborat. Eliassonning so'zlariga ko'ra, u ko'prikni yaratishga bolaligida Islandiyada ko'rgan baliqchi qayiqlaridan ilhomlangan: ular bir-biriga mahkam bog'langan va Olafur portni ularning kemalarida kesib o'tish mumkin deb o'ylagan. Bu yerdan, aytmoqchi, kafan va ustunlar.

18. Chiroyli lyuk

19. Universitet

20.

21. Sizga uy qanday yoqadi?

22. Men ko'rgan eng yaxshi ochiq stol tennis stoli. Rostini aytsam, men bu jadvallar nima uchun tuzilganini tushunmayapman. Men hech qachon ularni o'ynaganini ko'rmaganman. Bunday stollar, masalan, raketkalar va to'plar ijaraga olingan maxsus sport maydonchalarida tayyorlanganda, keyin taxminan. Va ular uni biron bir joyga qo'yishganda, bu aniq emas. Bundan ham sirli hodisa bu ko'cha shaxmatidir. Bu go'zal ko'rinadi, lekin dunyoda hali biror kishi ularni o'ynamagan.

23. Biznikiga o'xshash hovli)

24. Sport maydonchasi

25.

26. Hovli

27.

28. Chiroyli birinchi qavat

29.

30.

31. Madaniyatlarning farqi

32. Sohil odamlarga to'la, hamma dam olmoqda.

33. Va cho'miling.

34. Qizlarning yarim yalang‘och yevropalik ayollari bilan yonma-yon ro‘mol o‘rashlari kulgili, albatta.

35.

36.

37.

38. Kalyan

39. Bir martali ishlatiladigan panjaralar juda mashhur. U erda, chap tomonda. Taxminan 5 evro turadi. Siz do'konda go'sht sotib olasiz va darhol qovurasiz!

40. Grilni to'g'ridan-to'g'ri stolga qo'yishingiz mumkin.

41.

42. Kimdir o'zi bilan birga keladi.

43.

44. Barjalardagi plyaj

45. Mavsum uchun oddiy yechim.

46. Bu mazali edi.

47.

48.

Kopengagendagi ikkinchi kunni zamonaviy arxitekturaga bag'ishladim. Hatto yomon ob-havo va shiddatli yomg'ir ham velosipedda yurishimga va Daniya poytaxtining yangi kvartallarini kashf qilishimga xalaqit bermadi. Aytgancha, Daniya dunyodagi yashash uchun eng qulay mamlakatlardan biridir. Sayohat ajoyib bo'ldi, kelgusi hafta men Kopengagendagi yangi uy-joylar va uxlash joylari haqida bir qator hisobotlarni joylashtiraman. Shuningdek, kesma ostida siz Kristianiyaning erkin shahri, yoqimli mushuk va kanallarda suzishni topasiz.

01. Ertalab uyg'ondim va u erda ... YOMG'IR! Kichkina, yomon, shiddatli yomg'ir.

02. Markazda chiroyli shisha qutilar qurildi.

03. Men velosiped oldim va janubga ketdim. Qarang, qanday ajoyib yo'l. Yo'lni nima go'zal qiladi? Hech qanday g'ayrioddiy narsani sezdingizmi? Bu erda simlar yo'q! Ha, simlar haqiqiy muammodir. Rossiya shaharlari. Butun tsivilizatsiyalashgan dunyoda simlar uzoq vaqtdan beri er ostida yashiringan, bizning mamlakatimizda esa ular ko'chalarda to'r kabi osilgan. O'ng tomonda velosiped yo'li.

04. Metro bekati. Mashinistsiz poyezdlar avtomatik harakat qiladi. Sof. Simlar yo'q. Go'zallik.

05. Ushbu suratdan ko'pchilik vatandoshlar ahmoqlikka tushib qolishadi. Bu mumkin emas! Surat dahshatli tirbandlik. Yo‘l keng bo‘lishiga qaramay, avtomashinalar uchun faqat bitta bo‘lak qoldi. HECH KIM! Birorta ham harom yo'lakka kirmaydi jamoat transporti. Velosiped yo'lida hech kim sayr qilmaydi. E'tibor bering, chorrahalar ham bepul. Oldinda tirbandlik bo'lsa chorrahaga HECH KIM kirmaydi. Bu, ayniqsa, fonda ko'rinadi, katta chorraha va 100 metrli avtomobillar orasidagi bo'shliq bor, lekin ular bepul va u erga hech kim chiqmaydi. Aytgancha, Kopengagen ko‘chalari osilgan chiroqlar bilan yoritilgan. Shaharda chiroq ustunlari deyarli yo'q.

06. Pro zamonaviy arxitektura Alohida postlar bo'ladi. Sizga har bir bino haqida batafsil ma'lumot beraman. 3XN arxitektorlari 2011 yilda Kopengagenda eng katta kongress markazini ochdilar -
Bella Sky. Bino balandligi 75 m bo'lib, 25 qavatdan iborat bo'lib, mehmonxona, kongress markazi va ofis blokini o'z ichiga oladi.

07. Ichki makon. Devorlari tirik o'simliklar bilan qoplangan. Juda zo'r ko'rinadi.

08. Yoki bu avtoturargoh. Tog'li uy. Bjarke Ingels Group arxitektura byurosi tomonidan 2007 yilda yaratilgan! 33 000 kvadrat metr maydon 10 ta to'xtash joyini birlashtiradi. Kvartiralar to'xtash joyining tomidan pastga tushadi. Har bir xonadonning o'z bog'i bor.

09. Bu ajoyib uy haqida katta post bo'ladi;)

10. Avtoturargohdagi lift

11. Rejadagi ushbu "8" binosi o'tkir burchakli kamon yoki sakkizinchi raqamga o'xshaydi. Loyiha Bjarke Ingels Group xalqaro arxitektura byurosi tomonidan ishlab chiqilgan.

12. 8 uy Kopengagendagi Orestad tumanining chekkasida joylashgan. Ob'ektning maydoni 61 ming kvadrat metrni tashkil qiladi. m, u turar-joy qismini, shuningdek, ofislar va do'konlarni o'z ichiga oladi.

13. Kafe

14. Bino shuningdek, lintel xoch bilan ajratilgan ikkita hovlini o'z ichiga oladi, bu erda binolar jamoat joylari uchun ajratilgan.

15. Ijtimoiy uy-joy.

16. Yana bir qiziqarli ijtimoiy uy-joy majmuasi - VM uyi, PLOT arxitektura byurosi tomonidan ishlab chiqilgan. Majmua nomi uning rejasiga ko'ra berilgan: u ikkita binodan iborat bo'lib, ular rejasida lotin harflari V va M ga o'xshaydi.Bunday qiziqarli konfiguratsiya uylarni maksimal yorug'lik bilan ta'minlash va ko'p sonli binolarni yaratish imkonini berdi. kvartiralarni joylashtirish variantlari. Xususan, "harflar" ning o'tkir burchaklarida me'morlar uchburchak rejali, yosh farzandsiz juftliklar yoki bakalavrlar uchun mo'ljallangan studiyalarni va burmalarda, lift yadrolarini joylashtirdilar.

17. Hovlida qo'shnilar bilan sayr qilish uchun katta panjara bor.

18. Balkonlar.

19. Ko'proq ijtimoiy uy-joy.

20.

21. Alohida post yardlar haqida bo'ladi. Ko'pchilik qobiqsiz va to'xtash joylarisiz hovlini qanday qilishni so'radi? Juda onson). Suratda, aytmoqchi, axlat konteynerlari. Aholiga chiqindini yetkazib berishda qulaylik yaratish maqsadida ularning yonida aravalar o‘rnatilgan.

22. Boshqa hovlidagi chiroqlar va chiqindixonalar.Sim yoki panjara yo‘q. Maysazorlar trotuar darajasida yoki biroz pastroqda amalga oshiriladi. Maysalardan axloqsizlik va tuproq yo'llarga tushmaydi, shuning uchun TOZA.

23. Trekning yana bir misoli. U bilan bir darajada maysazor. Yonlarda suv uchun ikkita truba mavjud. Har 5 metrda bo'ronli drenaj panjaralari mavjud. Yo'lning o'zi tabiiy toshdan qilingan. Plitalar katta, ular ustida aravachada yurish va to'piqlarda yurish qulay. Bu yerda ko‘lmaklar yo‘q. Ushbu trek to'g'ri bajarilgan.

24. Uyning yaqinidagi hududning yuqori ko'rinishi. Hamma joyda tabiiy tosh.

25. Ko'prikda it axlati uchun axlat qutisi bor)

26. Hovlidagi bolalar maydonchasi.

27. Kanal ustidagi ko'prik.

28. LED chiroq ustuni. Ustunning o'zi quyosh panellari, ichidagi batareyalar bilan qoplangan. Kun davomida zaryad oladi - tun bo'yi porlaydi.

29. Quduq qopqoqlari.

30. Barcha avtoturargohlar, hatto hovlilarda ham pullik. Bu to'g'ri. Avtoturargoh hamma joyda to'lanishi kerak. Rublga aylantirish uchun kroonlarni 5 ga ko'paytiring. Chapda hovlida ochiq mashinalar uchun tariflar, o'ngda Tog'li uydagi mashinalar uchun. Ochiq to'xtash joyida bir kun 400 rubl, dam olish kunlarida 250 rubl.

31. Ichimliklar.

32. Mushuk.

33. O'quvchilarning maslahati bilan men Kristianiyaning erkin shahriga bordim. Bu shunday qisman o'zini o'zi boshqaradigan, norasmiy "davlat ichidagi davlat". Christiania, Daniya hukumati o'rtasidagi muxoliflarga qaramay, Daniyada alohida yarim huquqiy maqomga ega va qisman mustaqillikka ega. Aslida, bu giyohvandlar va shitheadlar tomonidan qo'lga kiritilgan butun blok. Bu yoqimli odamlarni boshqa nima deb atashni bilmayman.

34. Xristianiya aholisi o'z maqsadini e'lon qiladilar: "Har bir inson butun jamiyat farovonligi uchun mas'ul bo'lgan o'zini o'zi boshqaradigan jamiyatni yaratish. Jamiyat iqtisodiy jihatdan o'zini-o'zi ta'minlashi va fiziologik va jismoniy halokatning oldini olish mumkinligiga ishonchda qat'iy bo'lishi kerak." Hozircha bu butun blokni buzish uchungina aylandi.

35. Rassom o'z ijodiga qoyil qoladi.

36. Christiania - Kopengagenning chorak qismi bo'lib, uning faqat ikkita kirish joyi bor. Katta toshlar kirishda yotibdi, hukumat tomonidan bir necha bor olib tashlangan, ammo Xristianiya aholisi tomonidan o'z joylariga qaytarilgan. Doimiy aholisi 1000 ga yaqin, mehmonxonalar, restoranlar, kafelar, doʻkonlar, oʻrta maktab mavjud. Xristianiya aholisi Daniya qonunlaridan mustaqil ravishda o'z qonunlariga amal qiladi. Ular orasida: avtomashinalar, o'g'irlik, kuchli dori vositalari, o'qotar qurollar va o'q o'tkazmaydigan jiletlarni taqiqlash. Asosiy ko'cha - Pusher ko'chasi. Unda engil dori vositalari savdosi bor va suratga olish taqiqlangan. Oldinda chizilgan kameralar ko'rinadi. Taqiq juda qattiq qo'llaniladi. Ko'chaga yaqinlashishda juda ko'p qo'riqchilar bor, ular sizdan kamerani ryukzakka solib, ob'ektivni qopqoq bilan yopishingizni so'rashadi. Telefonlar nazorat qilinadi. Nazariy jihatdan, albatta, olib tashlash mumkin, lekin bu shart emas. Odamlar bu yerga dori ichish uchun kelishadi. Xristianiya aholisi birinchi navbatda ularni himoya qiladi.

Ko'cha dorixonalari assortimenti. Bunday tovoqlar har 5 metrda turadi.

37. 2011 yil fevral oyida Oliy sud Daniya Kristianiyaning squatter kvartalida qaror qabul qilib, hammani chiqarib yuborishga ruxsat berdi. Hukmga ko‘ra, ular hozirda egallab turgan, davlatga tegishli hududga hech qanday huquqqa ega emas. Aprel oyida politsiya u erda giyohvand moddalar sotuvchilarini aniqlash uchun reyd o'tkazdi, Kristianiya aholisi politsiyaning harakatlaridan g'azablandi. Huquq-tartibot idoralari xodimlari tosh toshlar va bo'sh shishalar bilan tashlana boshladilar, ko'chalarda tezda barrikadalar paydo bo'ldi. Politsiya ko‘zdan yosh oqizuvchi gaz bilan javob berdi.

38. 2011-yil 15-avgustda BBC xabar qilishicha, Kristianiya hokimiyatdan yarim avtonom maqom olgan. Yangi qonunga ko‘ra, Kristianiya aholisi o‘z qiymatidan arzonroq yer sotib olish imkoniyatiga ega bo‘ladi, qolgan yerni esa davlat ijaraga oladi.

39. Ko'prik ustidagi go'zal minora.

40.

41. Mahalliy aholi Aziz Patrik kunini nishonlang va kanallarda yuving.

42. Qiziqarli!

43. Aytgancha, men mehmonxonada velosiped ijaraga olishim kerak edi. Ajablanarlisi shundaki, shaharda ijarachilar deyarli yo'q. Bir kunlik velosiped deyarli 1500 rubl turadi.

Men ham ba'zi postlar joylashtiraman