Shimoliy Osetiyaning stol va kal tog'lari. Ingushetiya
Yaqin vaqtgacha Shimoliy Osetiya poytaxti tepasida joylashgan va Ingushetiyaning ko'p joylaridan yaqqol ko'rinib turadigan Stolovaya tog'iga chiqish oddiy sayyohlar uchun qiyin bo'lgan, biroq Ingushetiyaning Jeyrahskiy tumanida yo'llanmalar bilan sayohat bekor qilinganidan keyin qaror qabul qilingan. turizmni rivojlantirish, har qanday jismoniy faol shaxs maxsus ruxsatisiz va maxsus turistik asbob-uskunalarsiz bu tog'ning cho'qqisiga ko'tarilishi mumkin, u erdan atrofning ajoyib manzaralari ochiladi; va o'sha kuni tushadi. Ushbu postda men kichik tajribam asosida marshrutning tavsifi va maslahatlar berishga harakat qilaman.
Yo'nalish tavsifi
1. Stolovaya tog'i Shimoliy Osetiya va Ingushetiya chegarasida joylashgan. Unga ko'tarilishning bir nechta variantlari mavjud, shu jumladan. shu jumladan shimoldan (Osetiya tomoni), ammo ularning barchasi tayyor sayyohlar uchun mo'ljallangan va faqat bitta variant oddiy, Ingushetiya tomondan, Beyni qishloq aholi punktidan, ingushlar buni aniq ko'rinadigan yo'l bo'ylab. "ajdodlar yo'li". U bo'ylab bir vaqtning o'zida 100-300 kishidan iborat ommaviy ko'tarilishlar uzoq vaqtdan beri amalga oshirilgan.Agar marshrut Vladikavkazda boshlangan bo'lsa, unda siz Gruziya harbiy yo'li bo'ylab Beini qishlog'iga oddiy mashinada borishingiz kerak, bu 40 daqiqa davom etishi mumkin;
2. Terek daryosi ustidagi ko'prik bo'ylab Chmi qishlog'idan keyin Ingushetiyaning Jeyrahskiy tumani hududiga kirishga olib borilgandan keyin chapga buriling. Bu alohida mintaqa, u Gruziya bilan chegaradosh, shuning uchun bu erda 7 ta chegara posti mavjud va minora ark ko'rinishida chiroyli tarzda ishlab chiqilgan nazorat punktida har bir kiruvchi Rossiya pasporti uchun tekshiriladi (bu kerak va faqat bu, boshqa maxsus ruxsatnomalar talab qilinmaydi).
Aytgancha, chegara nazorati tufayli (2013 yilgacha bu hududga kirish faqat FSB tomonidan berilgan ruxsatnomalar bilan amalga oshirilgan) va bu hududda 3 mingdan ortiq aholi istiqomat qilmaganligi sababli, Jeyrax tumani eng tinch tumanlardan biri bo'lgan va shunday bo'lib kelgan. Shimoliy Kavkazda teraktlar va yirik jinoiy hodisalar sodir bo'ldi;
3. Jeyrah qishlog'idan keyin yo'l avval pastga, so'ngra o'ngga, Beyniga buriladi.
4. Oldingi surat, bu esa Armxi sog'lomlashtirish majmuasidagi xona derazasidan olingan, bu yerdan tog'ga ko'tarilishning deyarli butun yo'nalishini ko'rishingiz mumkin:
Ko'tarilishni taxminan besh bosqichga bo'lish mumkin.
- Beyni qishlog'iga (1580 metr) istalgan transport vositasida ko'tarilishingiz mumkin - marshrutning ushbu segmenti xaritalarda qizil rang bilan ta'kidlangan.
- Beynidan tog' etagiga (serpantin) siz SUV bilan ko'tarilishingiz mumkin - xaritalarda yo'lning bu qismi sariq rangda ta'kidlangan. Har bir sayyohda SUV yo'q, shuning uchun ko'pincha bu yo'l 2-3 soat davom etadi (barcha yurish yo'llari ko'k rangda ko'rsatilgan).
- Yo'lning eng tik va eng qiyin qismi tog'ning egarga olib boradigan serpantin yo'lidir. Taxminan bir yarim soat vaqt ketishi mumkin.
- Egarga ko'tarilgandan so'ng, iz chapga burilib, Myat-Seli eski butparast ibodatxonasiga (dengiz sathidan 2560 metr balandlikda) olib boradi, unga 40 daqiqada etib borish mumkin.
- Nihoyat, Myat-Selidan Stolovaya cho'qqisiga (3003 metr) - yarim kilometr balandlikda yoki tinch sur'atda ikki soat. Pastdan, oyoqdan bu yo'l ko'rinmaydi.
6. Armkhi salomatlik markazidan Beyni ko'rinishi:
7. Armkhi sog'liqni saqlash markazidan Myat-Seli ko'rinishi:
8. Beyni qishlog'i kichik, unda 80 kishi doimiy yashaydi, qishloqdan chiqqandan keyin minora majmuasi mavjud, o'ng tomondagi yo'l ko'tarilish uchun tog' etagiga, to'g'ri minoralarga va chapga olib boradi. to'xtash joyini tashkil qilishingiz mumkin bo'lgan chodir lageri mavjud.
9. Chodirli shaharcha sayyohlik mavsumi boshida qurilgan bo‘lib, to‘rtta doimiy chodir mavjud, ikkita hojatxona va dush xonalari jihozlangan. Men statsionar chodirlardan foydalanish bepul yoki yo'qligini ayta olmayman (bir kunlik ijara narxi 750 rubl degan ma'lumotni eshitdim), ammo sayyohlar o'zlarini yaqin atrofga mutlaqo bepul qo'yishlari mumkin:
10-12. Serpantinga boradigan yo'l biroz nishabga ega, bu qiyin emas, lekin juda uzoq. Pastga tushishda, agar xohlasangiz, to'g'ri chiziq bo'ylab harakatlanish orqali uni qisqartirishingiz mumkin, ammo ko'tarilishda bu istalmagan, chunki Bu serpantin uchun zarur bo'lgan energiyani oladi.
11. 
12. 
13. Beyni shahridan bir yarim kilometr uzoqlikda buloq bor, undan suv zaxiralash kerak. Bundan tashqari, tepaga qadar suv bo'lmaydi.
14-15. Serpantin yo'li yaxshi bosib o'tilgan, uning ustida toshlar bor, shuning uchun tasodifan qoqilib ketmaslik uchun pastga tushayotganda ehtiyot bo'lishingiz kerak.
16. Serpantin tog'ning egariga olib boradi, lekin cho'qqiga chiqish uchun, egarning o'ziga chiqmasdan, yo'l vilkalar aylanganda chapga burilishingiz kerak. Agar siz to'g'ridan-to'g'ri haydashda davom etsangiz, ilgari uyali aloqani tashkil qilish uchun ishlatilgan eski temir kabinaga kelishingiz mumkin. Hozir aloqa minorasi balandroq, o‘ngdagi toqqa ko‘chirilgan, eski kabina esa bo‘m-bo‘sh, ichida axlatdan boshqa hech narsa yo‘q. Eng ekstremal holatda, siz unda tunashingiz mumkin, lekin men buni tavsiya qilmayman - bizning uch kishilik guruhimiz kechqurun ko'tarilishdi va quyosh botgandan keyin bu erda turib, kulbaning holatini ko'rib, shunday qilmaslikka qaror qilishdi. tunni shu yerda o'tkazish, lekin tungi kunlarga qaramay harakat qilish.
17. Egardan yaxshi bosib o'tgan yo'llardan biri bo'ylab Myat-Seli tomon bir oz qiyalik bilan silliq ko'tarilish mavjud. So'qmoqning bir joyida tikanli sim to'siq bo'ladi (u uy hayvonlarining harakatini cheklash uchun qilingan), siz to'siqni yon tomondan aylanib o'tishga harakat qilishingiz yoki darvozani ochishingiz mumkin.
18. Myat-Seli butparast ibodatxonasi, ko'plab sayyohlar ko'tarilishni shu erda tugatadilar. Bu joyning o'ziga xos xususiyati kuchli shamoldir.
19. Ma'badning o'lchamlari 6x4 metr, ikkita bo'lim, siz ichkarida tunashingiz mumkin. Ikkita kichik skameyka, stol, devorlarda to'rtta bo'shliq bor, ba'zi turistlar bu erda temir krujkalar, shamlar, qoshiqlar, foydalanilmagan plastik idishlarni qoldirishadi, shuning uchun hamma narsani tekshirishni unutmang, eng muhimi, cho'chqa bo'lmang va olib boring. barcha axlatlaringiz siz bilan, bu erdan chiqmasdan hech narsa.
21. Agar siz Myat-Selidan g'arbga qarab harakatlanishda davom etsangiz, kichik ko'lga tushishingiz mumkin. Ammo energiyani tejash uchun men uni aylanib chiqishni va shimoldan 200 metr narida joylashgan Myater-Dala ikkinchi ma'badining xarobalariga chiqishni maslahat beraman. Bu joydan tog'dan siz Sunja, Ali-Yurt, Surxaxi, Ekazhevo qishloqlarini ko'rishingiz mumkin, uzoqdan durbin yoki yaxshi kamera bilan Plievo, Qorabuloq, Orjonikidzevskayani ko'rishingiz mumkin, shuningdek, Magasning bir nechta binolarini suratga olishingiz mumkin. ko'rinish toshlar tomonidan to'sib qo'yilgan).
22. Ko'tarilish platoning baland (shimoliy) qismi bo'ylab amalga oshirilishi kerak, bu odatda qiyin emas; Agar siz platoning pastki qismiga tushsangiz, Jeyrah, Ezmi va Gruziya harbiy yo'lini ko'rishingiz mumkin.
23. 2900 metr balandlikda toshlar orasidan tor o'tish joyini topish qiyin bo'lishi mumkin (eni 2 metrni yaxshi bosib o'tgan yo'l bo'ylab izlash kerak);
Eng yuqori qismida Internet aloqa minorasi bor, bu erdan yaxshi ob-havoda Vladikavkaz va boshqa aholi punktlari ko'rinadi.
Ko'tarilish bilan bir xil yo'l bo'ylab tushish odatda ko'tarilishdan bir yarim-ikki baravar tezroq ketadi.
Tog'ning cho'qqisiga chiqish va tushish butun kunni oladi. Yurish uchun eng yaxshi vaqt - iyun oyida, Stolovaya qorsiz (mayda u hali ham mavjud), bu vaqtda kun davomida harorat 18 dan 30 darajagacha;Agar siz bir kunlik sayohatni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, keyin Beini shahridan ko'tarilish ertalab soat 6 da boshlanishi kerak. Buning uchun siz variantlardan birini ishlatishingiz mumkin:
1) Beiniga o'z mashinangizda erta tongda yetib boring, buning uchun ertalab soat 5 da Vladikavkazdan jo'nab ketishingiz kerak.
2) bir kechada o'z mashinangizda Beini shahriga etib boring, chodir quring, tunni o'tkazing va ertalab ko'tarilishni boshlang.
3) o'zingizning yoki jamoat transportingizdan foydalanishdan bir kun oldin Jeyraxga keling, Armxi kurortida xonani ijaraga oling (narxi bir kishi uchun 1500 rubl) va kechqurun mahalliy aholi bilan ertalab Beyniga sayohat qilish uchun muzokaralar olib boring.
Shubhasiz, ko'tarilishda siz albatta o'zingiz bilan olishingiz kerak:
1) Mustahkam krossovkalar, futbolka, kozok, yomg'ir (tog'larda ob-havo tez-tez o'zgarib turadi).
2) Quyoshdan himoyalanish - ko'zoynaklar va quyosh yonishini oldini olish uchun qo'llaringizni va bo'yningizni yopadigan kiyim (shlyapa) yoki quyoshdan himoya qiluvchi krem.
3) Piknikda tushlik qilish uchun oziq-ovqat, buloqda suv bilan to'ldirish uchun bo'sh plastik shisha (kuniga bir kishi uchun ikki litr tavsiya qilaman)
4) Axlat xaltasi, tog‘larni toza tutaylik!
Qabul qilish juda tavsiya etiladi:
1) Krossovkalar o'rniga trekking botinkalari, ayniqsa, tushayotganda foydali bo'ladi.
2) Trekking ustunlari, ular tog'larda juda ko'p bosim o'tkazadilar. Agar sizda maxsus sayyohlik tayoqlari bo'lmasa, men yog'ochni topib olishni maslahat beraman (biz shunday qildik).
3) Agar siz (men kabi) tizzangiz bilan muammolarga duch kelsangiz, ularga oldindan elastik bandaj qo'yishingiz mumkin.
Ko'tarilishda (egarga) yo'lni "qisqartirishga" harakat qilish juda tavsiya etilmaydi, ya'ni. zigzag yo'lidan qochib, to'g'ri toqqa chiqing. Yo'lni qisqartirishning ko'zga ko'rinadigan afzalligiga qaramay, bu juda ko'p energiyani behuda sarflaydi, men bunday ko'tarilish turini tanlagan jismoniy faol odamlar oxir-oqibat buni uddalay olmagan, ammo yo'l bo'ylab yurgan zaif odamlar buni bilaman.
Agar siz tog'larda tunash bilan bir kundan ortiq sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, keyin men qo'shimcha ravishda quyidagi tavsiyalarni berishim mumkin.
1) Ertalab yoki ertalab turing (bir kunlik variant bo'yicha ertalab soat 6 da), yoki kechqurun, 16-5 da, ya'ni. quyosh eng kam porlayotgan soatlarda.
2) Myat-Seli yoki uning chegaralarida tunni joylashtirish, ya'ni. uy hayvonlaridan oʻralgan hududda (togʻda sigir va otlar oʻtlanadi).
3) Cho'qqiga chiqish uchun sizga taxminan 14:00 kerak bo'ladi, bu vaqtda siz Vladikavkazning eng yaxshi ko'rinishiga ega bo'lasiz.
4) Agar sizda bir nechta SIM-kartangiz bo'lsa, ketayotganda "Bilayn" va "Megafon" ga ustunlik bering. MTS beqaror ishlamoqda.
5) Sizning sayohatingiz haqida Beini ma'muriyatiga xabar berish tavsiya etiladi. Yolg'iz yurma, tog'lar xatoni kechirmaydi.
O'zingiz bilan olib ketishingiz kerak:
1) Haroratni 0 darajada ushlab turadigan kiyimlar va uxlash uchun sumkalar to'plami - 2500 balandlikda bu hatto yozda ham tungi haroratdir.
2) Chodir, Myat-Selida tunab qolsangiz ham yordam beradi, chunki... ma'badning eshiklari yo'q va u puflanadi (kirish stol bilan qoplanishi mumkin, ikkinchi deraza esa plastik plyonka bilan qoplangan bo'lsa ham)
3) Quruq yoqilg'i. Yuqorida yog'och yo'q yoki u nam bo'lishi mumkin, shuning uchun do'konda maxsus "quruq o'tin" to'plamini sotib olish yaxshiroqdir.
4) Tabiiyki, siz choynak, piyola, qoshiq, vilkalar va yaxshi pichoqni olishingiz kerak)
5) Fara va iloji bo'lsa, boshqa yoritish vositalari, masalan, kimyoviy yorug'lik manbalari (porlash tayoqlari).
6) O'rindiq va ko'pikli polietilen to'shak, bu hayotni osonlashtiradi)
7) Birinchi yordam to'plami.
Mintaqadagi vaziyat haqida bir necha so'z. Jeyrah, men yozganimdek, ilgari yopiq chegara hududi bo'lgan, hech qanday teraktlar bo'lmagan, aholi kam edi, shuning uchun jinoiy vaziyatga tushib qolish ehtimoli, menimcha, minimal (har qanday holatda ham, kattalikdagi buyurtmalar kamroq). masalan, Moskvaga qaraganda). Ingushlar ko'pincha juda mehmondo'st, ular odamlar bilan uchrashishni va ularni choyga taklif qilishni yaxshi ko'radilar) Men tog'larda jami 10 kun bo'ldim va deyarli hamma vaqt tog'larni o'zim o'rgandim, ya'ni. yolg'iz, qimmatbaho fotosurat uskunalari bilan osilgan va xavfsizliksiz), men bilan hech qanday muammo bo'lmadi.
Aslida, hozircha hammasi :)
Men ushbu yozuvni iloji boricha yangilayman va to'ldiraman, tushuntirishlar va savollarni olishdan xursand bo'laman!
Iyun oyida kantinga qilgan sayohatimizdan fotoreportajni bir oy ichida joylashtiraman.
Baxtli sayohat! :)
Stolovaya tog'i (2993 m)
Stol tog'i Rokki tizmasining eng kattalaridan biridir. U Vladikavkaz shahridan janubda joylashgan va deyarli har qanday hududdan aniq ko'rinadi. Shahargacha bo'lgan masofa taxminan 15 kilometrni tashkil qiladi. Toza havoda g'arbdan sharqqa cho'zilgan butun massiv aniq ko'rinadi. Shimoliy Osetiya hududidagi Rokki tizmasining sharqiy (ekstremal) tog'idir. Geografik jihatdan Tseylam tizmasiga (Ingush Respublikasi) tegishli. Sharqdan u chuqur pastlik - Ger-chech dovoni, g'arbda - Terek daryosi oqib o'tadigan Boltiq darasi bilan chegaralangan. Uning janubida Armxi daryosi vodiysi (Ingush Respublikasi) joylashgan.
Massivda ikkita aniq cho'qqi bor, ular orasida bir nechta yirik jandarmlar ko'tariladi. Sharqiy choʻqqisi (2993 m) asosiy hisoblanadi. Bu o't bilan qoplangan ulkan tekis stolga o'xshaydi. Aynan u tog'ga o'z nomini berdi - Ovqatlanish xonasi. Asosiy cho'qqidan shimoli-g'arbga tekis yoy bo'ylab uzun tizma cho'zilib, Terek daryosi vodiysiga tik tushadi. U "Arslon yelesi" deb ataladi. Uning janubida Vagai-choch darasi cho'zilgan. Bu yerda tik devorlar qulab tushadi
cho'qqilar tor kuluarlar bilan ajratilgan. Tik tizmalar shimolga tushadi, yuqori qismida o't bilan qoplangan, pastda esa zich o'rmon va butalar bilan qoplangan. Gʻarbiy choʻqqisi (2703 m) asosiy choʻqqidan chuqur tor koʻprik bilan ajratilgan. Bu barcha yo'nalishlarda teng ravishda tushadigan tosh qovurg'ali katta konusga o'xshaydi. U ovqat xonasining "boshi" deb ataladi.
Osetinlar tog'ni ovqat xonasi Madhokh (Ona tog'i) deb atashadi va ingushlar xuddi shu tarjimaga ega bo'lgan Mat Lam deb atashadi. Sharqiy tizmada, asosiy cho'qqidan unchalik uzoq bo'lmagan joyda qadimiy qo'riqxona joylashgan. Bu tog' bilan bog'liq qiziq bir afsona bor. Uzoq vaqt oldin, sikloplar hali ham g'orlarda va zich o'rmonlarda yashaganida, bu yirtqich hayvonlardan biri hozirgi Stol tog'ining shimolida joylashgan qirollikka kelib, uni zabt etdi va o'lponni o'rnatdi: har yili eng go'zal o'n etti yil. -Uning oldiga keksa qizni olib kelish kerak edi. Xuddi shu soatda yirtqich hayvon paydo bo'ldi va aholining yurakni ezuvchi faryodlariga e'tibor bermay, qizni ovqatlantirish uchun olib ketdi. Bu ko'p yillar davom etdi. Ammo endi xalq yirtqich hayvonning sirini bilib oldi: agar eng go'zal qiz o'zini qurbon qilsa, uning oldiga yugurib chiqib, o'zini og'ziga tashlasa, yirtqich hayvon o'ladi va xalq xo'rlovchi va og'ir o'lpondan xalos bo'ladi. O'sha yili go'zal malika o'n yetti yoshga to'ldi. Bolaligidan otasi u qonxo'r sikloplarning qurboni bo'lishidan qo'rqib, uni qamab qo'ygan. Ota qizidan qanchalik haqiqatni yashirmasin, baribir u yirtqich hayvon va odamlarning boshiga tushgan baxtsizlikni, ularning shohligidagi tengdoshlari ichida eng go'zal ekanligini bilib oldi. Baxtli kun keldi. Yig'layotgan olomon yirtqich hayvonning navbatdagi qurbonini topshirish uchun tekislikka yo'l oldi. Va ular orasida qal'adan yashirincha qochib ketgan malika yashiringan edi. Yirtqich hayvon odamlarga yaqinlashganda, olomon orasidan ta'riflab bo'lmaydigan go'zal malika chiqib, uning og'ziga o'zini tashladi. Dahshatli gumburlash bo'ldi, alanga chiqdi va hamma narsa tutun bilan qoplandi. Tutun chiqqach, hayratda qolgan odamlar oldida tog' paydo bo'ldi - o'lim to'shagida yotgan go'zal malika. Bu vaqtda malikaning sevgilisi, jasur yosh cho'pon Kazbek baland tog'larda qo'y boqib yurardi. Shovqinni eshitib, u tepadan pastga qaradi va malika qanday qilib yirtqich hayvonning og'ziga o'zini tashlaganini ko'rdi. Sevganining o'limiga chiday olmay, tog'ga aylanganim ma'qul, deb baqirishga muvaffaq bo'lib, jardan pastga tushdi. Va shu zahoti yosh cho'pon o'z sevgilisining osoyishtaligini qo'riqlash uchun barcha tog'lardan baland ko'tarilgan ikki dumli tog'ga aylandi.
Bunday afsonaga nima asos bo'lgan? Katta ehtimol bilan - tog'ning konturi. Tog'ning konturlariga diqqat bilan qarasangiz (shaharning shimoliy qismidan quyosh botgandan keyin, ochiq havoda kuzatish qulayroq), siz bo'shashgan o'ralgan boshni, yuz, ko'krak, qorinning aniq konturlarini ko'rishingiz mumkin. , va oyoqlar. 1873 yilda yaratilgan Vladikavkaz shahri gerbida Stolovaya tog'ining silueti tarkibiy qismlardan biridir.
Bir qator yo'llar tog'ning tepasiga olib boradi. Ulardan ba'zilari mashhur. Ommaviy ko'tarilishlar ular bo'ylab bir necha bor amalga oshirildi, odatda qandaydir yubileyga bag'ishlangan. Ovqatlanish maydoni ko'plab grottolar va g'orlar bilan to'ldirilgan. Ulardan biri - stalaktit - tog'ning shimoliy etaklarida joylashgan.
Stalaktit g'origa 6-marshrut(2-diagramma, S. F. Grigorovich, 1960 yil materiallari asosida tuzilgan)
Vladikavkazdan VGD bo'ylab 11 kilometrdan keyin ohak zavodiga olib boradi (yo'l yaqinida joylashgan, hozir tashlab ketilgan). Keyin harakat Terek ustidagi osma ko'prikka 150 metr janubga boradi. Ko'prik ortidan Terek tekisligi bo'ylab sharqqa olib boradigan yo'l boshlanadi. Sohil bo'yidagi ayvondan, yo'l o'tadigan yerdan qishloqning uylari, bog'lari yaqqol ko'rinib turadi. Chernorechenskiy. Siz Vladikavkazdan oddiy avtobusda borishingiz mumkin.
Qishloqni kesib o'tib, chuqur toshli soyning sharqiy qirg'og'iga ko'tarilib, sharqqa qarab yo'l o'rmonga olib boradi. O'rmon chetida butalar o'sib chiqqan ikkinchi sayoz dara yotadi. Janubga jarlikning gʻarbiy qirgʻogʻi boʻylab yoʻl oʻtadi, sharqqa burilib oʻrmonga kiradi. Kichik daryoga tushish bor. Yo'l chap qirg'oq bo'ylab davom etadi, keyin o'ng qirg'oqqa o'tadi, daryodan chiqib, janubi-sharqqa qarab yosh o'rmondan o'tadi. Tez orada o'rmon qismlari va go'zal tozalanish paydo bo'ladi. Jadval tog'ining qo'pol cho'qqilari oldinga janubga cho'zilgan. Bu yerdan tog‘ cho‘qqilarini ajratib turgan dara yaqqol ko‘rinadi.
O'rmon yo'li janubga boradi. Harakat o'rmonzorga o'xshash keng yo'l bo'ylab davom etmoqda. So'qmoq asta-sekin janubga og'ib, kichik oqimga olib boradi. Oqim orqasida tozalikka chiqish bor. Tozalikning janubi-sharqiy chekkasidagi yosh o'rmon orasida vilkali magistralli baland olxa turibdi. Bu erda qisqa dam olish va suvni zaxiralash tavsiya etiladi. Olxa daraxtining o‘ng tomonida, 50 metr naridagi jarda buloq bor.
Yo'l sharqqa boradi. O'rmon o'zgarmoqda. Qadimgi olxalar baland ko'tariladi. Togʻ yon bagʻirlari chuqur soylar bilan kesilgan. Hamma joyda sarg'ish barglar va qulagan daraxtlar uyumlari ko'rinadi.
1,5 kilometrdan so'ng, jardan o'tib, janubga tog' yonbag'irida ko'rinadigan keng ochiqlikka burilasiz. G'or yaqin, bor-yo'g'i 500 metr narida, lekin unga ko'tarilish tik. Toza yerni paporotniklar va o‘t-o‘lanlar bo‘yi odamnikiga teng edi. Ikki tomondan qalin ohaktosh qatlamlari ko'rinadi. Bo'sh joy eski chinor va jo'ka daraxtlari bilan o'ralgan. Tozalikning sharqiy qismi qoyali qirraga tutashgan. Uning etagida siz g'orga kirishni ko'rishingiz mumkin.
Qishloqdan Chernorechenskiy g'orga 3 soatlik piyoda.
G‘orning uzunligi 34 metr, kengligi 25 metr, balandligi esa 10 metrdan ortiq. Bu tabiatning ajoyib ijodi. G'or shiftidan ohak chiziqlari-stalaktitlar muzdek osilib turadi, pastdan esa stalagmit ustunlari ko'tariladi. G'or sovuq va qorong'i. Chiroqlar va shamlar nurida stalaktitlar va stalagmitlar hayoliy shakllarga ega bo'ladi.
Vladikavkazga qaytish bilan sayohat vaqti 8-9 soat davom etadi.
Vladikavkazdan Beini qishlog'iga 7-marshrut(2-sxema)
Beyni qishlog'i daryo darasida joylashgan. Armhi. Vladikavkazdan daryo darasigacha. IOP bo'ylab Armkhi 23 kilometrni tashkil qiladi.
Yo'l general I. A. Pliev ko'chasi va Kosta prospektining burchagida joylashgan sobiq lager maydonidan boshlanadi. Magistral o'rmon bog'ining ingichka qarag'aylari orasidan o'tadi, unda shahar aholisining dam olish uylari va bog'dorchilik fermalari joylashgan. Aylanma yo'l bilan kesishgan joyda, moteldan teleferik ko'tarilib, Bald tog'ining tepasiga olib boradi (hozir ishlamayapti). Yo'l politsiyasi posti orqasida Gruziya harbiy yo'li boshlanadi. Atrofdagi tog'larning tik yon bag'irlari zich o'rmon bilan qoplangan. Quyida Terekning keng tekisligi cho'zilgan bo'lib, unga Ohaktosh tog'ining shoxlari tushadi.
20 daqiqadan so'ng, qishloqdagi vilkada. Redant kichik tashlab ketilgan ohak zavodini ko'rsatadi. Uning tepasida bu erda mashg'ulotlar va musobaqalar o'tkazadigan alpinistlar va alpinistlar tomonidan o'zlashtirilgan tik qoyalar ko'tariladi.
Terekning oʻng qirgʻogʻida Stol togʻi massivi keng ochiladi. Qishloqdan ko'rish mumkin. Balta, uning cho'qqilari hayratlanarli darajada miniatyurada mashhur Ushbaga o'xshaydi.
Kavdolomitning rivojlanishini chap tomonda qoldirib, Balta va Chmi qishloqlaridan o'tib, chapga burilib, yo'l Terek ustidagi ko'prikdan o'tib, Ezmin GESiga olib boradi. Bu erda u ikkiga bo'linadi. Tor tuproq yo‘l chapga burilib, Stol tog‘i massiviga olib boradigan kichik daraga aylanadi. Shag'al bilan qoplangan keng yo'l Jeyrah darasining boshiga olib boradi. Bo'ronli Armxi daryosi ustidagi ko'prik oldida inqilob qahramoni Ingush Axriev haykali o'rnatilgan. Vladikavkazdan vilkagacha 21 kilometr.
Balandlik belgisi 920 metr. Tabiat keskin o'zgarib, dashtga aylanadi. Skalistiy va Bokovoye tizmalarining yonbag'irlari ko'rinishidagi keskin kontrast hayratlanarli. Bu joyda, birinchi, doimo quyosh nurlari bilan quritilgan, dasht o'simliklari bilan qoplangan. Tikanli butalar - astragalus - yon bag'irlarda hamma joyda ko'rinadi. Bokovoeda shimolga qaragan holda, zich o'rmon o'sadi va shovqinli oqimlar oqadi. Yo‘l Armxi daryosidan baland ko‘tarilib, qishloqqa olib boradi. Jeyrak. (Ingush Respublikasi). Qishloqdan o'tib, yo'l daryo vodiysiga tushadi. Armhi vayron bo'lgan slanets qatlamlari bo'ylab.
Yuqori Terekning eng katta irmog'i bo'lgan Armxi daryosi vodiysi ikki tizma: g'arbdan sharqqa Skalisty va Bokovy o'rtasida cho'zilgan. Bu joy tufayli quyosh juda ko'p. Beyni qishlog'i qarama-qarshi yonbag'irda dengiz sathidan 1540 metr balandlikda joylashgan. Chetda vayronaga aylangan minora saqlanib qolgan. Atrofdagi tog'lar yonbag'irlarida siz Ingush qishloqlarining qoldiqlarini ko'rishingiz mumkin.
K s. Siz Beini qishlog'idan ham haydashingiz mumkin. Armxi daryosining o'ng terasi bo'ylab Furtog - VGD dan 10 kilometr uzoqlikda. Stol tog'ining cho'qqisiga chiqishdan oldin, siz qishloq yaqinida tunashingiz kerak;
Beini qishlog'ining janubidan Stolovaya tog'iga 8-marshrut(2, 4-diagramma; 2-rasm)
Ko'tarilish erta tongda boshlanadi. Ko'tarilish tizma egarga olib boradigan yo'l bo'ylab boradi. Buloqda siz suvni zaxiralashingiz kerak. Egardan harakat yozning boshida tog 'gullari bilan qoplangan xushbo'y o'tloqlar bo'ylab shimoli-g'arbga, so'ngra shimolga qarab, oldinda ko'rinadigan tog'ning tepasiga qaratiladi. Yo'lda tog'ning karst shakllari diqqatni tortadi: grottolar, jarliklar. Qadimiy ziyoratgohdan o'tib, cho'qqilar stoliga ko'tarilish mavjud. Yo'l stol o'tloqlari bo'ylab uning g'arbiy ko'tarilgan chekkasiga, ya'ni cho'qqiga boradi. Bu erda ekskursiya toshlardan yasalgan. Egardan tepaga qadar 5 kilometr. Tepadagi havo toza va toza, quyoshning yorqin nurlari kuydiradi. Vladikavkaz shahrining binolari va tekislik bo'ylab tarqalib ketgan qishloqlar aniq ko'rinadi, bu erdan ular o'yinchoq kabi ko'rinadi. Janubda Kazbek ko'tariladi. Undan gʻarb va sharqqa tomon cheksiz tizma boʻylab Yon tizma togʻlari choʻzilgan. Toza havoda Elbrusning moviy cho'qqisi uzoqdan ko'rinadi. Bu yerda 3000 metr balandlikda noodatiy sukunat hukm surmoqda.
Pastga ko'tarilish yo'li yoki 13-marshrut bo'ylab boradi.
Qishloqqa qaytish bilan toqqa chiqish. Baney to'liq yorug'lik kunini oladi. Marshrut uzoq, lekin texnik jihatdan qiyin emas. Toqqa chiqish ishtirokchilaridan o'rtacha jismoniy tayyorgarlik va tog'da harakatlanishning asosiy ko'nikmalariga ega bo'lishlari talab qilinadi. Turistik kiyim-kechak, ikki kunlik oziq-ovqat ta'minoti, bivuak jihozlari bo'lishi kerak.
Axriev mulk muzeyidan janubiy tizma bo'ylab Stolovaya tog'iga 9-marshrut.(2, 4-sxema; 1-rasm; 2-rasm)
Vladikavkazdan Ezminskaya GESidagi yo'lning vilkalariga kirish 7-yo'nalishda tasvirlangan.
Vilkadan g'arbdan Stol tog'i massiviga olib boruvchi daraga tuproq yo'l bo'ylab chapga harakatlaning. 1 soatlik piyoda yurgandan so‘ng, dara oxirida yo‘l o‘ngga burilib, keng o‘tli janubi-g‘arbiy tizma ustida joylashgan Axriev mulk muzeyiga olib boradi. Bu yerdan Stol tog'ining ikkala cho'qqisini ko'rishingiz mumkin, ular orasida ikkita katta jandarm bor. Yo'l siyrak o'rmon bilan qoplangan tog' tizmasining keng, tik ko'tarilishi bo'ylab asta-sekin janubga qarab boradi. O'rta qismdan yuqorida tizma tekislanadi va o'rmon tugaydi. Bu erda dam olishni to'xtatish tavsiya etiladi. Yuqori stol yaqinida. Tik o'tli qiyalik toshli tizma tomon olib boradi. Tog' tizmasining oson qoyalari bo'ylab cho'qqi stoliga chiqing. Toshlar bo'shliqlar va grottolarga to'la. G'arb tomonda stol shaffof tosh devorlar bilan tugaydi. Yumshoq yon bag'irlari bo'lgan keng o'tloqlar bo'ylab tepaga qarab harakatlaning.
Muzey-joydan 4-5 soat.
Ko'tarilish yo'li bo'ylab pastga tushish.
Janub tizmasi bo'ylab marshrut tik, lekin texnik jihatdan qiyin emas. Unda ishtirokchilardan yaxshi jismoniy tayyorgarlik, tog‘larda harakatlanish bo‘yicha boshlang‘ich ko‘nikmalar, piyoda yurish kiyimlari, oziq-ovqat va ichimliklar talab qilinadi. Yozda yo'lda suv yo'q, qishda esa qor yog'adi. 13-10-marshrut bo'ylab cho'qqidan shimoldan VGDga tushish orqali marshrutni kengaytirishingiz mumkin.
Vagaychoch darasida 10-marshrut (Ayiq darasi)(2, 4-diagramma; 3-rasm)
Chiroyli Vagaychoch darasi shimolda “Arslon yeli” va janubdagi “Oshxona boshi”ning gʻarbiy tizmasi oʻrtasida choʻzilgan. Togʻ jinslari tektonik yorilish natijasida egilgan joylarda hosil boʻlgan.
Daraga kirish VOPning 16-kilometridan boshlanadi. Terek ustidagi ko'prikdan o'tib, Kavdolomit binosi, oq dolomit changi bilan qoplangan yo'l tik zigzaglar bo'ylab daraga ko'tariladi. Uning o'rta qismida u tekislanadi. Dara torayib bormoqda. Katta karerning chetida ishchilarning uylari bor. 70-yillarning oxirida toza suvli oqim oqib o'tadigan katta tozalanish mavjud edi. Bu cho'qqiga ko'tarilgan ishtirokchilar uchun an'anaviy yig'ilish va dam olish joyi edi. Keyinchalik yo'l butalar bilan o'sgan zich past o'rmondan o'tadi. Ko‘rinmaydi, faqat daraning tik tomonlari yuqoriga ko‘tariladi. Asta-sekin o'rmon ingichka bo'lib, daralar torayib, kanyonga aylanadi. Yuqoridagi tik qoyada kichik g'or ko'rinadi. Sovuq va g'amgin. Yo'lda tobora ko'proq toshlar va toshlar paydo bo'ladi va nihoyat, u butunlay toshloq bo'lib qoladi. Dara baland qoyalar ostidagi vilka bilan tugaydi. Tor, tik dara o'ng tomonga o'tib, jandarm va Ovqatlanish zalining "Boshlig'i" o'rtasidagi kichik ko'prikka olib boradi. Chap tomonda shimoli-g'arbiy "Arslon mane" tizmasi cho'zilgan.
Vagaychoch darasining uzunligi 10-12 kilometr, piyoda 3 soatga yaqin.
11-marshrut janubdan Arslon Manega
Arslonning markaziy qismiga chiqish o'tloqli qiyalik bo'ylab tik ko'tarilgan yo'l bo'ylab joylashgan. Yo'lda juda ko'p "jonli" toshlar bor, yomg'ir yog'sa, silliq bo'ladi. Ko'tarilish paytida siz tez-tez dam olishingiz kerak. Tizma tez-tez mitti qayinlar bilan qoplangan. Yo'l muammosiz yuqoriga ko'tariladi. O'rmon qismlari va massivning shimoliy qismi oldinda tor kuluarlar bilan kesilgan tik qoya devorlari bilan ochiladi. Qoyalarning oldidagi tog' tizmasining keng chuqurligida bivuak va dam olish uchun qulay joy mavjud. Suv yo'q, mavsumdan tashqari va qishda qor bor.
Vilkadan taxminan 3 soat.
Marshrut ishtirokchilardan yaxshi jismoniy tayyorgarlik, piyoda yurish kiyimi, oziq-ovqat va ichimlikni talab qiladi. IOPga qaytish bilan to'liq yorug'lik kuni talab qilinadi.
12-marshrut shimoldan Arslon Manega(2-diagramma; 2-rasm; 3-rasm, B. M. Beroev materiallari asosida tavsif)
Qishloqqa kirish Vladikavkazdan mashinada Terk 30 daqiqa davom etadi. Terekning o'ng qirg'og'idagi terastadan qishloqning janubiy uylari yaqinida. Terk o'rmonga kirishi kerak. Kichik daryo yaqinida janubga buriling va uning chap qirg'og'i bo'ylab asta-sekin yo'lga aylanadigan o'rmon tuproq yo'li bo'ylab harakatlaning. Birinchi 1-1,5 kilometr ko'tarilish ahamiyatsiz. So‘ng so‘qmoq chinor o‘rmoni bo‘ylab tikka ko‘tarila boshlaydi, ba’zi joylarda biroz zigzaglar paydo bo‘ladi. O'rmon bo'ylab 1,5 soatlik piyoda yurganingizdan so'ng, siz kichik chorrahaga kelasiz, undan o'rmon bo'ylab qiyalik bo'ylab "Arslon yeli" ga ko'tarilasiz. Yana 1,5 kilometrdan keyin o'rmon tugaydi, so'ngra tizmagacha malinali chakalakzorlarda yotqizilgan hayvonlarning yo'llari bor.
Pastga ko'tarilish yo'li bo'ylab yoki tizma bo'ylab 1,5 kilometr pastga tushib, ko'tarilish yo'liga parallel ravishda. Marshrut bo‘ylab Vagaychoch darasiga tushish mumkin. o'n bir.
Marshrutning uzunligi 14-15 kilometr, davomiyligi 6-7 soat.
Shimoldan Stol tog'iga 13-marshrut (1B)(2, 4-sxema; 2-rasm; 3-rasm)
Arslon yelesiga chiqish 10-12 marshrutlarda tasvirlangan.
Toshlar oldidagi tizmadagi keng chuqurlikdan oddiy qoyalar bo'ylab yoki ularning atrofida yuqoriga ko'taring. Tog' tizmasining tikligi 40-45 darajaga etadi. 2,5 soatdan so'ng, taxminan 60 metr uzunlikdagi tik (55 ° gacha) keng kuluar ostida yaqinlashing. Bu erda sizga sug'urta va osilgan panjaralar kerak. Mavsumdan tashqari va qishda kuluarda qor bor, yuqori qismida esa muz bo'lishi mumkin. Atrofda tik qoyalar bor.
Kuluar tepaliklarni stolga olib keladi. Yig'ilish safari stol chetidan 100 metr uzoqlikda joylashgan toshlardan yasalgan.
VGD dan tepaga yo'nalish 6-7 soat davom etadi. Ishtirokchilardan tog'larda harakatlanish, sayohat kiyimi va jihozlari (muz boltalari, arqon), oziq-ovqat va ichimliklar va bivuak jihozlari bo'yicha ko'nikmalarga ega bo'lishlarini talab qiladi.
G'arbdan Stol tog'iga 14-marshrut (2 ks)(4-sxema; 2-rasm; 3-rasm)
1991 yil 20-21 aprel kunlari Shimoliy Osetiyadan kelgan bir guruh alpinistlar Stolovayaning "Bosh" tomonidan marshrutga chiqishga harakat qilishdi, janubdan so'nggi traversdan o'tib, 1-jandarm oldida kolbaga tushishdi. Guruh a'zolari: Yu. V. Levkovskiy, I. O. Afanasyev, I. O. Bondarenko, A. P. Glazov. Taxminiy tavsif berilgan.
Vagaycho‘ch darasi bo‘ylab vilkaga yaqinlashish 10-marshrutda tasvirlangan. O‘ngga burilib, tor tik daraning chap tomoni bo‘ylab ko‘tarilib, o‘rta qismidan yuqoriroqda kuluarga aylaning. Mavsumdan tashqari qor yog'adi va yon bag'irlari suv bilan to'yingan. Vladikavkazdan kuluar aniq ko'rinadi. 2-3 soatdan so'ng biz Stolovayaning "Bosh" ning sharqiy tizmasi va 1-jandarm o'rtasidagi kichik ko'prikka etib boramiz. Janubda lintel tik devorlar bilan tugaydi. Asosiy choʻqqigacha boʻlgan tizmada chap va yuqorida “qoʻy goʻshti peshonasi” tipidagi jinslar bor, taxminan 2—3 kf, baʼzi joylarda 4 k.f. Kancalar va panjaralar talab qilinadi. Toshlarning uzunligi 100 metrga yaqin, tikligi 45-50 daraja. Toshlar chap tomonda 1-jandarm atrofida aylanib yuruvchi keng, tik tokchaga chiqadi. Rafning uzunligi 150 metrni tashkil qiladi. Polk 1-jandarm orqasidagi g'arbiy tizma tomon olib boradi. Keyin oson g'arbiy tizma bo'ylab 2-jandarm orqali sammit stolining g'arbiy tomonidagi qoyalarga boring. Qisqa tik kuluarlardan biri bo'ylab siz cho'qqiga chiqasiz.
Marshrutning davomiyligi g'arbiy tizma yoki tepada tunash bilan 2 kun. Uskunalar - muz boltalari, arqonlar, tosh pitonlar.
15-marshrut sharqiy tizma bo'ylab (1A) Ovqatlanishning "Bosh"iga(4-sxema: 2-rasm; 3-rasm).
Ovqatlanish xonasining "Bosh" ning sharqiy tizmasi va 1-jandarm o'rtasidagi cho'qqiga ko'tarilish 14-marshrutda tasvirlangan.
To'siqdan 40-60 metr narida o'ngga buriling va 40 metr uzunlikdagi tor, tik o'tli va toshli tokchaga chiqing. Sharqiy tizmaga chiqish bilan tik o'tli qiyalik bo'ylab keyingi harakat. Birinchidan, sharqiy tik bo'lmagan tizmaning oddiy qoyalari bo'ylab 20-30 metr, so'ngra 150-200 metr katta toshli katta tosh bo'ylab katta jandarmgacha, siz tik o'tli qiyalik bo'ylab o'ng tomonda aylanib o'tishingiz mumkin (ichida). mavsumdan tashqari va qishda qor bor, qor ko'chkisi xavfi ortadi,
marshrutning asosiy qismi, muz boltasi bilan osib qo'yish, tutqichlarni osib qo'yish mumkin). Tepaga 100 metrdan keyin tizma bo'ylab harakatlaning.
Vagaychoch darasi oxiridagi vilkadan 5-6 soat ketadi.
Marshrut alpinist ishtirokchilardan alpinizm bo'yicha asosiy tayyorgarlik bo'yicha bilim va ko'nikmalarga ega bo'lishni talab qiladi. Sizda muz boltalari va arqon bo'lishi kerak.
16-marshrut, janubdan “Bosh” ovqat zaliga (1B), 1-variant(4-sxema)
Ezmin GESidagi yo'lning ayrilishiga olib boradigan yo'l 7-yo'nalishda tasvirlangan.
Ayrilishdan tuproq yo‘l bo‘ylab chapga burilib, g‘arbdan Stol tog‘i massiviga olib boruvchi daraga buriling. 1 soatlik piyoda yurgandan so'ng, daraning oxirida yo'l o'ngga burilib, keng o'tli janubi-g'arbiy tizma ustida joylashgan Axriev mulk muzeyiga olib boradi.
Marshrut torayib, tik qoyali va o'tli yon bag'irlari bo'lgan kanyonga aylanadigan dara bo'ylab davom etadi. 1 soatdan keyin darani to'sib qo'ygan toshli zinapoyaga yaqinlashadi. Yuqoridan sakkiz metrli metall narvon osilgan. Zinadan ko'tarilib, yana dara tubi bo'ylab harakatlaning. Dara asta-sekin kengayib, yon bagʻirlari balandligini yoʻqotib, tekislanadi. Dara katta jarlikka aylanadi. Oldinda Stol tog'i tosh shakllanishi ochiladi. Chap tomonda tik o'tli qiyaliklar Ovqatlanish xonasining "Bosh" ning janubiy tizmasiga olib boradi.
Ezminskaya gidroelektr stantsiyasida yo'l aylanasidan marshrutning davomiyligi 4-5 soat.
17-marshrut, janubdan “Bosh” ovqat zaliga (1B), 2-variant(4-sxema)
Dara oxirida, yo‘lning burilishidan Axriev muzey-mulkiga, chapga burilib, qoyalar ostidagi tik sayoz qiya bo‘ylab 250-300 metrga ko‘tarilish. Bu erda siz daraning o'ng tomonidagi qoyalar orasidan o'tadigan yo'lning boshlanishini topishingiz kerak. Marshrutga birinchi yaqinlashish shu daraning tubi bo'ylab o'tadi. Toshlar orasida aylanib, asta-sekin balandlikka ko'tarilib, yo'l Ovqatlanish xonasining "Bosh" janubiy tizmasining sharqiy tomonidagi o'tloqli yonbag'irlar ostidan olib boradi. Janub tizmasiga tik (45 darajagacha) o'tli yonbag'irlar bo'ylab ko'tarilish. Chapda siz takrorlagich turgan katta tekis cho'qqini ko'rishingiz mumkin. Bu Dikdu tog'i (2196 m). Janub tizmasining egaridan har tarafdan yaxshi manzara ochiladi. Stol tog'i massivining panoramasi ochiladi.
Yo'nalishlar to'liq yorug'lik vaqtida amalga oshiriladi. Ikkala yondashuv ham ishtirokchilardan o'rtacha jismoniy tayyorgarlikka, tog'larda harakatlanishning asosiy ko'nikmalariga, piyoda yurish kiyimlariga, oziq-ovqat va ichimliklarga ega bo'lishini talab qiladi. Daraga metall zinapoyaga chiqish, shuningdek, janubiy tizmaga yetib borganida tik o‘tli yonbag‘irlarga ko‘tarilishda biroz qiyinchilik tug‘iladi.
18-marshrut, janubdan "Bosh" ovqat xonasiga (1A)(4-sxema; 1-rasm; 3-rasm)
Tepaga olib boradigan yo'l o't bilan o'sgan keng janubiy tizma bo'ylab o'tadi va bu talus kuluarining boshlanishiga olib keladi. Kuluarning tik qirg'og'i bo'ylab, so'ngra uning o'ng tomoni bo'ylab toshlar ostidan chiqing. Kuluarning o'rta qismida o'ngga buriling va 50 metr uzunlikdagi tor, tik qoyali va o'tli tokcha bo'ylab harakatlaning, uning oxirida chiqadigan tosh bilan yoqimsiz psixologik qism mavjud. Keyinchalik tik (50 gradusgacha) o'tli trubadan tizmagacha qoldiriladi. Oddiy jinslarda 1-2 k. tepaga ko'tarilish.
Ezminskaya GESidagi yo'lning vilkalaridan boshlab 7-8 soat.
Marshrut ko'tarilish ishtirokchilaridan alpinizmning boshlang'ich tayyorgarliklari bo'yicha bilim va ko'nikmalarga ega bo'lishini talab qiladi. Sizda muz boltalari va arqon bo'lishi kerak. Yo'lda suv yo'q.
G'arbdan toshli kuluar Stolovayaning "Bosh" tepasiga olib boradi. R.P.Proskuryakov tomonidan o'tgan va 2A toifasi sifatida baholangan.
Ingushetiya va Shimoliy Osetiya chegarasida o'zining go'zalligi va g'ayrioddiyligi bilan ajralib turadigan diqqatga sazovor joy bor. nafaqat bu go'zal shaharning gerbida, balki Ingushetiya Respublikasining gerbida ham joylashgan. Qadimiy ta'limga bo'lgan bunday katta e'tibor va buyuk muhabbat ushbu diqqatga sazovor joyning chinakam o'ziga xosligi bilan ajralib turadi.
Tog'ning vertikal tik yon bag'irlari va tekis tepasi stolga o'xshaydi, shuning uchun bunday turdagi barcha shakllanishlar odatda Stol tog'lari deb ataladi.
Tabiatning noyob mo''jizasi
Vladikavkaz stol tog'i qanchalik baland va unga qanday borish mumkin
Stol tog'ining balandligi 3003 m, shuning uchun u Shimoliy Kavkazning ko'p joylaridan ko'rinadi va tog' tizmasining eng katta cho'qqilaridan biridir. Ammo bunday balandlik bu erga butun sayyoradan kelayotgan ko'plab sayyohlar uchun to'siq bo'lmadi.
Vladikavkaz stol tog'iga chiqish Juda oddiy sayohat. Ingushetiyadan oson yo'l bor. Bu umuman qiyin emas va hech qanday maxsus alpinizm mahoratini talab qilmaydi. Tog'ning o'ziga mashinada etib borish mumkin. Vladikavkaz shahridan sayohat ko'p vaqt talab qilmaydi. 40 daqiqada siz faqat Rossiya pasportingiz tekshiriladigan bir nechta nazorat punktlaridan o'tasiz va o'zingizni tog' etagida ko'rasiz. Yo'nalish A-161 avtomagistrali bo'ylab o'tadi, uning boshqa nomi bor: Gruziya harbiy yo'li.
Shundan so'ng, siz P-109 avtomagistraliga burilib, yo'l tugaydigan va yurish marshruti boshlanadigan Beini qishlog'iga borishingiz kerak. Bu qishloqni tark etganingizdan so'ng siz go'zal Beini Towersni ko'rasiz. Minoralardan keyin o'ngga buriling va o'zingizni piyoda yurish yo'lida topasiz. Va keyin hamma narsa elementar tarzda sodir bo'ladi. Siz hech qaerga burilmasdan shunchaki yo'l bo'ylab yurasiz.
Kavkazning qorli cho'qqilariTog'ning kelib chiqishi haqidagi afsonalar
Ushbu tog'ning kelib chiqishi haqida cheksiz ko'plab afsonalar mavjud bo'lib, ularning har biri o'ziga xos tarzda qiziqarli. Lekin eng asosiysi stol tog'i afsonasi Vladikavkaz yosh go'zallik va oshiq yigit haqida gapiradi.
Qadim zamonlarda bu joyda ajdaho bosib olgan ma'lum bir xalq yashagan. Har yili bu hayvon yosh qiz qiyofasidagi aholidan o'lpon olib, uni o'z g'origa olib bordi. Agar yosh xonimning o'zi uning og'ziga sakrashga qaror qilsa, undan qutulish mumkin edi.
Shu bilan birga, shahzoda go'zal qizi bilan katta bo'lib, uni butun hayoti davomida himoya qildi. U 16 yoshga to'lganda, shahzoda uni ajdahodan himoya qilish uchun uni minoraga qamab qo'ydi. Ammo qiz xizmatkor qiyofasida qochib ketdi. U qishloqni qutqarishga qaror qildi va o'zi ajdahoning og'ziga sakrab tushdi. Ajdaho olovga tushib, kulga aylandi. Bunday mo''jizalar natijasida o'lik qiz yotgan holda tog' paydo bo'ldi. Bu orada tog‘da cho‘pon Kazbek qo‘y boqib yurardi. U bu qizni yashirincha sevib qolgan edi. Va u xudolardan uni ham tog'ga aylantirishni so'radi. U yugurdi va tezda pastga sakrab tushdi. Uning o'limi joyida tog' paydo bo'lib, u Kazbek deb nomlangan. Go'zal Kazbek tog'i va Vladikavkazning yosh va nazokatli Stol tog'i bugungi kungacha bizni quvontirib, g'ayrioddiy jasoratlarga ilhomlantirmoqda.
SHUNDAY, KECHA MEN TOG'LI STO'L CHASINDA ETDIM.
Yana bir orzuim ro'yobga chiqdi, men xursandman va bularning barchasi bu safar orzularni ro'yobga chiqaradigan mehribon sehrgarga aylangan Ilez Matievga rahmat.
Myatloamga (ingushchada Stol tog'i shunday deyiladi) ko'tarilish oxirgi ikki yildagi eng katta orzuim bo'lganini hamma biladi. O'tgan yili men buni amalga oshirishni rejalashtirmagan edim, lekin bir payt menga imkoniyat bordek tuyuldi ... lekin bu imkoniyat emas edi va orzuim amalga oshmadi. O'shanda men juda xafa bo'ldim, garchi o'sha paytda toqqa chiqish noto'g'ri ekanligini tushungan bo'lsam ham, orzu juda katta edi.
Mening yomon fe'l-atvorim bor va agar men biror narsani xohlasam, men xohlagan narsaga erishishning har qanday yo'lini topaman va bu ayyorlik bilan amalga oshiriladi, shunda kimdir paydo bo'lgan imkoniyatdan qo'rqmaydi.
O'tgan yili Stolovayaga chiqa olmagan kuni men Vladikavkazga borib, u erdan suratga oldim. Ushbu fotosuratning sarlavhasi bor: "Ular menga chiqishga ruxsat bermagan tog'".
Ko'tarilish rejasi haqiqiy xususiyat kasb etayotganini tushunganimda, men yuqoridan Vladikavkazni suratga olishimga va shu tariqa hammaga o'z tilimni ko'rsatishimga umid qildim va bu menman, deb aytdim, lekin til bilan g'oya amalga oshmadi. : tepada biz o'zimizni bulutlar ustida topdik va Vladikavkaz, tabiiyki, ularning ostida.
Biroq, bu erda
Tog'ga chiqish fikri menda yashadi, o'sdi va ko'paydi, lekin men FBda Ilezning profilini topmagunimcha, hamma narsani qanday qilish kerakligi haqida qaror topa olmadim, u erda oshxonadan fotosuratlar va barchani xohlayotganlarga taklifnoma bor edi. unga ko'tarilish. Men asabimni tortib, yozdim, javob oldim: ha, keling, harakat qilaylik.
O'shandan beri umid orzu bilan birga yashay boshladi.
Iso Qodzoevga sayohat qilgandan so'ng, Ilez menga ko'tarilishni va'da qildi va o'tgan hafta u ko'proq odamlarni topish uchun Facebook orqali qo'ng'iroq qildi. Mendan boshqa qizlar ham bo‘ladi deb umid qilgandik va ular topildi. Biroq, Myatloam etagiga jo'nab ketish uchun avtovokzalga borishni istaganlar darhol yig'ilganda, men va Renada faqat ayollar edi, ular ham afsuski, ko'tarilmadi va pastda qoldi. Shunday qilib, men 17 nafar yigit bilan toqqa chiqdik. Ajoyib kompaniya, jamoani yig'ish bo'yicha barcha shov-shuvlar men yagona ayol bo'lib qolmaslik uchun boshlanganini hisobga olsak. Ammo bu mening taqdirim, shekilli. Mening yaxshi do'stlarimdan biri aytganidek: "Lenka har doim erkaklar jamoasining boshida."
Biz ko'tarilishni Beyni qishlog'idan boshladik, ammo men tasvirlagan rejadan farqli o'laroq timag82
bir necha yil oldin biz noto'g'ri yo'lni tanladik. Ko'tarilishning boshlanishi ancha vaqtga kechiktirilganligi sababli, rahbarimiz uni "qisqartirishga" qaror qildi va biz ko'tarilishning dastlabki qismini o't ustida va juda yuqori tezlikda yurdik. Yo‘lga yetganimizda boshim aylanib, quloqlarim tiqilib qolgan va men pastga tushishim kerak, deb dahshat bilan o‘ylaganimning asosiy sababi shu bo‘lsa kerak. Lekin, Xudoga shukur, yaqin atrofda yaxshi odamlar bor edi. Ular menga tayoq berib, suv berishdi va o‘z tezligim bilan borishimni aytishdi. Va men bordim.
Bahorga sayohatning birinchi bosqichi eng qiyin bo'ldi. Ammo bir oz dam olish, egan bodring va Ilez aytgan qiziqarli voqea kuchimni tikladi, keyin ishlar ancha osonlashdi. Atrofimdagi keksalar, allaqachon bir necha marta yuqoriga ko'tarilgan, meni ilon yo'li bilan qo'rqitishdi. Va serpantinning boshida men o'zimni yolg'iz ko'rdim. Guruhning birinchi qismi allaqachon oldinda edi, orqada qolganlar esa hali ham ancha orqada edi. Men biroz qo'rqib ketdim, lekin bitta yo'l borligi va adashib qolishning iloji bo'lmagani uchun bordim.
Serpantin qiyin, ammo butunlay engib bo'lmaydigan to'siq bo'lib chiqdi. Yolg'izligim ham menga kuch berdi. Men barcha qiyin ishlarni yolg'iz o'zim qilish osonroq ekanligini uzoq vaqtdan beri bilaman, chunki keraksiz suhbatlar va munosabatlarni saqlab qolish uchun kuch sarflashim shart emas. Siz o'zingizga ma'qul bo'lgan tezlikda yurishingiz, o'zingiz uchun qulay bo'lgan to'xtashlarni qilishingiz va atrofingizdagilar haqida o'ylamasligingiz mumkin. Siz yolg'izsiz va bu yaxshi. Sekin cho‘qqiga yetib keldim, o‘sha paytgacha yetib kelgan bulut sutiga botib qolgan edi. U salqin va engil bo'ldi. Keyin yo'l juda silliq edi, men o'zimni juda yaxshi his qildim.
Juda tez yurib, uzoqda tepalikda burgutdek uzoqqa qarab turgan odamning suratini ko'rdim. Birinchi o'ylar meni kutishayotgani edi, lekin yaqinlashganimda ular meni kutishmagani ma'lum bo'ldi, lekin bu burgut menga yaxshi tanish edi. U ham meni tanidi shekilli (albatta o'tgan yili men ham xuddi shu shim kiygan edim). Temur suvga tushgan o‘rtoqlarini kutardi. Uning meni salomlashtirgan iborasi meni hayratda qoldirdi: "Biz kutilmagan joylarda uchrashamiz". Va negadir xayolimdan: “Uchrashuv joyini o‘zgartirib bo‘lmaydi” degan gap o‘tdi. (Odamlar bir xil vaziyatga qanday qarashadi.)
U menga bir oz hamroh bo'ldi, keyin hamrohlarim allaqachon dam olish bekatida meni kutishgan. Oddiy tushlik bilan o‘zimizni tetiklashtirganimizda, “sakkiz qiz va men” iborasi miyamda aylanardi, garchi aslida hamma narsa butunlay boshqacha ko‘rinardi: 12 yigit va bir qiz... Lekin, umuman olganda, ma’no aniq. Ilez "O'n uchinchi jangchi" filmini esladi.
Menga uy qurilishi pishiriqlari berildi. Bu juda mazali, aytishim kerak. Garchi o'sha paytda pishloqli sendvichlar ham chet eldagi lazzatlanishga o'xshardi.
Keyingi navbatda Myat-Seli ibodatxonasi bo'lib, u erda fotoekspeditsiya ishtirokchilari tushlik qilishdi. O'zingiz bilgan odamlarning deyarli barchasini bir joyda ko'rish qiziq. Stolda Timurdan tashqari Pyatigorsklik fotograf, chechen fotografi Abdulla Bersaev va menga notanish yana bir qancha odamlar bor edi. Ko'rinishidan, men biroz charchaganim uchun, shuningdek, meni o'rab turgan odamlarning ko'pligi tufayli Myat-Seli unchalik quvonch keltirmadi. Uchrashuvimiz qandaydir tasodifiy edi. Lekin bu ham mening virtual tanishim. Men uning qancha fotosuratlarini ko'rganman?
Biz davom etdik. Mana, ko'l bo'yidagi otlar. Va yashil o'tloq. Men Temur va Abdullaning fotosuratlarida tez-tez ko'raman.
Biz davom etdik: bizning maqsadimiz ovqat xonasining yuqori qismidir. Ilez menga yoqmagan rejani taklif qiladi: yumshoq yo'l bo'ylab aylanib o'tmaslik, balki to'g'ri borish, pastga tushish va tik qiyalikdan. Endi, vaziyatni tashqaridan baholaganimdan so'ng, men bu to'g'ri ekanligini tushundim: yumshoq qiyalikdan tosh ark ko'rinmaydi, bu Ilezning fotosuratlaridan tashqari ovqat xonasidan olingan fotosuratlarda yo'q. Ammo o'sha paytda men uchun qiyin bo'ldi, oyoqlarimni zo'rg'a qimirlatdim, umuman olganda, sayohatga yordam berish uchun mo'ljallangan tayoq allaqachon meni g'azablantira boshladi, chunki uni harakatlantirish ham kuch talab qiladi. Lekin siz hali ham yuqoriga ko'tarilishingiz kerak.
Men o'zimni tuzoqqa tushib qoldim: men hamma narsadan voz kechib, orqaga qaytolmayman: men yolg'izman, lekin oldinga borishga kuchim yo'q. O'sha paytda doimo yonimda bo'lgan ikki hamrohimdan minnatdorman. Tez yuqoriga ko‘tarilgan Ilez mening imkoniyatlarimga shubha qilmay, tezroq ko‘tarilishimni aytib baqirdi. Hamma narsaga qaramay, biz ko'tarildik. Afsuski, pastda bulutlar bor edi, pastdagi shaharlarning ko'rinishini to'sib qo'ydi. Ammo bu biz buni qila olganimizdan xursandchilikni deyarli qoraytirmadi. Tepadagi muhlat qisqa muddatli edi: biz qaytishga majbur bo'ldik.
Yumshoq qiyalik bo'ylab tushish ko'tarilishdan ancha oson edi va biz tezroq bordik, lekin serpantinda men sekinlashdim, yo'lni qoplagan toshlar oyoqlarim ostidan chiqib ketdi va men sekin yurishim kerak edi. tushish. Asta-sekin kech kirdi, qorong'i tusha boshladi, yomg'ir yog'a boshladi. Biz yurdik, yo'l tugamadi. Deyarli barcha hamrohlarim tezda pastga tushishdi, Ilez va yana bir qancha odamlar men bilan qolishdi. Ilez yo'lda kekik yig'di, shuning uchun u va men taxminan bir xil sekin sur'atda tushdik.
Eng hayratlanarli voqea sayohat oxirida sodir bo'ldi. To‘liq qorong‘i tushgach, bulutlar ochilib, oyning yarmi ko‘rinib, yo‘limizni yoritdi. Bayni oy nurida mistik ko‘rinardi: o‘ng tarafdagi tosh minoralar, xuddi o‘tmish arvohlaridek.
Tushgandan so'ng men uchun kutilmagan bo'lgan narsa u erga qaytib borish istagi edi. Oyoqlari tanadan yopilgan holda kelardi va ularni yechib, dam olish uchun osib qo'yish istagi bor edi, ammo qolgan jonzot orqaga qaytishni xohladi.
Bugun ertalab oyoqlarim og'riydi deb qo'rqardim. Ajablanarlisi shundaki, hamma narsa unchalik yomon emas: mushaklar biroz seziladi va tizzalar meni biroz bezovta qiladi (kecha, oxirgi tik ko'tarilishda, men tizzalarimni tortib olgandek tuyuldi, ular qiyinchilik bilan egilib, tortishdan bosh tortishdi. tana yuqoriga).
Natija quyidagicha:
- toqqa chiqishda bodring eng zo'r mahsulotdir, ular menga juda ko'p yordam berishdi, men iste'mol qilgan har bir bodring menga kuch qo'shdi (va shu bilan birga xaltamni engillashtirdi);
- boshqalarga moslashmasdan, o'z tezligingiz bilan borish kerak;
- Men yana bir bor amin bo'ldimki, har doim yolg'iz qolish osonroq;
- bugun men o'zimni ajoyib his qilaman va yer yuzidagi eng baxtli odamman;
- Men yana Myatloamga chiqmoqchiman.
Men toqqa chiqish qiyin, deb qo'rqardim, lekin aytmoqchimanki, orzularni ro'yobga chiqarish oson emas. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, men jismoniy faoliyatdan juda qo'rqmayman, menda boshqa muammolar bor.
Aprel oyining oxiridan boshlab, bu yurish bo'ladimi, deb xavotirlanardim, men buni qila olishimga va buni yoqtirishimga ishonchim komil edi, adashmaganman. Endi biz boshqa tushni topishimiz kerak va men bu tog'li Ingushetiya bilan ham bog'liq bo'lishidan juda qo'rqaman.
Janubdan Stol tog'iga
Ko'tarilish erta tongda boshlanadi. Ko'tarilish tizma egarga olib boradigan yo'l bo'ylab boradi. Buloqda siz suvni zaxiralashingiz kerak.
Egardan harakat yozning boshida tog 'gullari bilan bezatilgan xushbo'y o'tloqlar bo'ylab oldinga ko'rinishga e'tibor qaratib, shimoli-g'arbga, so'ngra shimolga qarab davom etadi. tog' tepasidagi stol. Yo'lda tog'ning karst shakllari diqqatni tortadi: grottolar, jarliklar.
Qadimiy ziyoratgohdan o'tib, cho'qqilar stoliga ko'tarilish mavjud. Yo'l stol o'tloqlari bo'ylab uning g'arbiy ko'tarilgan chekkasiga, ya'ni cho'qqiga boradi. Bu erda ekskursiya toshlardan yasalgan. Egardan tepaga qadar 5 kilometr. Tepadagi havo toza va toza, quyoshning yorqin nurlari kuydiradi. Vladikavkaz shahrining binolari va tekislik bo'ylab tarqalib ketgan qishloqlar aniq ko'rinadi, bu erdan ular o'yinchoq kabi ko'rinadi. Janubda Kazbek ko'tariladi. Undan gʻarb va sharqqa cheksiz tizma choʻzilgan Yon tog'lar. Toza havoda Elbrusning moviy cho'qqisi uzoqdan ko'rinadi. Bu yerda 3000 metr balandlikda noodatiy sukunat hukm surmoqda. Pastga ko'tarilish yo'li bo'ylab boradi.
Qishloqqa qaytish bilan toqqa chiqish. Baney butun kun yorug'ligini oladi. Marshrut ancha uzoq, ammo texnik jihatdan unchalik qiyin emas. Toqqa chiqish ishtirokchilari o'rtacha jismoniy tayyorgarlik va tog'da harakatlanish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak. Piyoda yurish uchun kiyim-kechak, ikki kunlik oziq-ovqat ta'minoti, bivuak jihozlari bo'lishi kerak.
Keyingi, Stol tog'ining tepasiga olib boradigan mashhur marshrutlardan biri janubiy tizma bo'ylab o'tadi.
Janub tizmasi bo'ylab Stolovaya tog'iga
Vladikavkazdan Ezminskaya GESidagi yo'lning vilkalariga kirish. Vilkadan - tuproq yo'l bo'ylab chapga, massivga olib boruvchi daraga o'ting G'arbdan Stol tog'i. 1 soatlik piyoda yurgandan so‘ng, dara oxirida yo‘l o‘ngga burilib, keng o‘tli janubi-g‘arbiy tizma ustida joylashgan Axriev mulk muzeyiga olib boradi. Bu yerdan Stol tog'ining ikkala cho'qqisini aniq ko'rishingiz mumkin, ular orasida ikkita katta jandarm bor.
Yo'l siyrak o'rmon bilan qoplangan tog' tizmasining keng, tik ko'tarilishi bo'ylab asta-sekin janubga qarab boradi. O'rta qismdan yuqorida tizma tekislanadi va o'rmon tugaydi. Bu erda dam olishni to'xtatish tavsiya etiladi. Yuqori stol yaqinida. Tik o'tli qiyalik toshli tizma tomon olib boradi. Tog' tizmasining oson qoyalari bo'ylab cho'qqi stoliga chiqing. Toshlar bo'shliqlar va grottolarga to'la. G'arb tomonda stol shaffof tosh devorlar bilan tugaydi. Yumshoq yon bag'irlari bo'lgan keng o'tloqlar bo'ylab tepaga qarab harakatlaning.
Muzey-joydan 4-5 soat. Ko'tarilish yo'li bo'ylab pastga tushish.
Janubiy tizma bo'ylab marshrut tik, lekin texnik jihatdan qiyin emas. Unda ishtirokchilardan yaxshi jismoniy tayyorgarlik, tog‘larda harakatlanish bo‘yicha boshlang‘ich ko‘nikmalar, piyoda yurish kiyimlari, oziq-ovqat va ichimliklar talab qilinadi. Yozda yo'lda suv yo'q, qishda esa qor yog'adi.
