Motorli kema qaldirg'och. "Shahzoda Bagration" - shafqatsiz romantika filmidan Meganoma Qaldirg'och qirg'og'idagi kema

Endi uning Qora dengiz sohiliga qanday etib kelganini hech kim aniq ayta olmaydi. Eng keng tarqalgan versiya noaniq: 1990-yillarning boshlarida u Ukraina tadbirkori tomonidan sotib olingan va Qrimga olib kelingan. O'shandan beri Sudak yaqinida, Meganom burni yaqinida ulkan kema turibdi - o'lim uchun suvdan quruqlikka chiqqan tarixdan oldingi dengiz kaltakesaki kabi ...


Sudak kemasi fonida suratga tushayotgan sayyohlar, ularning e'tiborini makkor Paratov Larisani o'ziga tortgan "Qaldirg'och" deb bilishadi. Boshqacha qilib aytganda, agar siz mahalliy afsonaga ishonsangiz, Meganomda "Spartak" yoki "Volodarskiy" bor - bular "Qaldirg'och" filmida suratga olingan egizak paroxodlardir. Shafqatsiz romantika" 1914 yilda mashhur Nijniy Novgorod Sormovo kemasozlik zavodida qurilgan bu kemalar aka-uka emas, opa-singillar edi - ular imperatorning to'ng'ich qizlari sharafiga "Buyuk gertsog Tatyana Nikolaevna" va "Buyuk gertsog Olga Nikolaevna" nomlarini oldilar. "Daryo malikalari" (ular shunday nomlangan) Nijniy Novgorod - Astraxan liniyasida yo'lovchilarni tashish uchun mo'ljallangan bo'lib, ularning katta o'lchamlari (uzunligi 91,4 m), qulay sharoitlari va hashamatli ichki bezaklari bilan ajralib turardi. Kemalarda sartaroshxonalar, havaskor fotosuratchilar uchun xonalar, vannalar, yangi turmush qurganlar uchun maxsus kabinalar bor edi; Binolarni bezashda sayqallangan venger kuli, mahogany, oyna oynasi, shuningdek moda materiali anaglit - presslangan ingliz kartonidan foydalanilgan. Inqilobdan keyin kemalar qayta nomlandi. "Tatyana Nikolaevna" dastlab "Dobrynya Nikitich" ga aylandi, keyin "Spartak", "Olga Nikolaevna" "Alyosha Popovich", birozdan keyin esa "Volodarskiy" ga aylandi. 1990-yillarning boshlarida rekord muddat ishlagan (ko‘pchilik tengdoshlari 1950-yillarda nafaqaga chiqqan) kemalar foydalanishdan chiqarildi. Ulardan birini suzuvchi muzeyga aylantirmoqchi, ikkinchisini Temza bo'ylab ekzotik sayohatlar uchun Angliyaga sotishni xohlashdi. Ammo yaxshi niyatlar shunday bo'lib qoldi va kemalar halok bo'ldi. Bir necha yil davomida ular Rostov qirg'og'i yonida turishdi, keyin ularni Donning olis suvlariga, Aksay shahri yaqiniga olib ketishdi va u erda 2000-yillarning boshlarida kemalar yonib ketdi va ulardan qolganlari demontaj qilindi. va arraladi ...


Agar "Qaldirg'och" rolini o'ynagan "Spartak" va "Volodarskiy" paroxodlari Don suvlarida halok bo'lgan bo'lsa, Meganom yaqinida qanday kema turibdi? Daryo floti bo'yicha mutaxassislarning ta'kidlashicha, bu "O'rtoq Markin xotirasi" yo'lovchi motorli kemasi - bir xil shonli tarixga va teng darajada hurmatli asrga ega kema.


Ushbu kema Rossiyada 1911 yildan 1917 yilgacha qurilgan daryo dizelli vintli yo'lovchi kemalarining birinchi yirik seriyasining omon qolgan so'nggi vakilidir. Hammasi bo'lib 11 ta shunday kema bor edi "O'rtoq Markin xotirasi" 1912 yilda Kolomna zavodida qurilgan va 1919 yilgacha "Bagration" nomini olgan.


1990 yilgacha u Volga havzasida yo'lovchi liniyalarida ishlagan va tugatilgandan so'ng Qrimda tugaydi. Bir vaqtlar bu kema o'zining qulayligi va boy ichki bezagi bilan ajralib turardi, ammo hozirgi kunga qadar kam narsa saqlanib qolgan: antiqa pianino va qandillar, ba'zi bezak elementlari. Ammo kemani aniqlash mumkin bo'lgan qutqaruv sallar va o't o'chirish moslamalari saqlanib qolmagan (ular kema nomi bilan belgilangan - "O'rtoq Markin xotirasi").


Qrimda bo'lganida kemaning tashqi ko'rinishi ham juda o'zgardi - kemaning "hayoti davomida" bo'lgan ustki tuzilishi endi yangisi ostida yashiringan. Darhaqiqat, yangi devorlar qurildi va shu sababli ichki makonlarning hajmi oshdi va ochiq qavatlarning kengligi kamaydi. Bundan tashqari, kemaning orqa qismiga beton quyildi, uning og'irligi ostida korpus yorilib, orqa qismi juda cho'kib ketdi. Demak, bir vaqtlar 339 yo‘lovchini sig‘dira oladigan va 300 tonna yuk ko‘tarishga qodir bo‘lgan bu to‘qson metrlik kema boshqa hech qachon yo‘lga chiqa olmaydi. Rejaga ko'ra, dam olish markazi yoki restoranga aylanadimi, hozircha ochiq savol.

Aytmoqchi

Qanday bo'lmasin, Sudak kemasi filmlarda paydo bo'ldi - u yaqinda "O'zga sayyoralik" (Rossiya, 2010) filmida kamo rolini o'ynadi. Film syujetiga ko‘ra, bu tashlandiq kemada sevib qolgan er-xotin o‘z ta’qibchilaridan yashiringan. Filmdan olingan kadrlarga ishonsangiz, kemadagi qadimiy pianino hamon ish holatida – yalang‘och qahramon ertalab uyg‘onib, unda qandaydir improvizatsiya o‘ynaydi.

Lastochka motorli kemasi bir nechta funktsional zonalarga bo'lingan. Asosiy palubada 200 kishiga mo'ljallangan zal mavjud. Uning ichki qismi O'rta er dengizi uslubida yaratilgan: katta panoramali derazalar, to'qilgan mebellar, tabiiy yog'och bezaklari, dizaynerlik elementlari, ekzotik o'simliklar - Lastochka motorli kemasida sayohat qilayotganda sizni jannatning bir burchagiga olib borishga o'xshaydi.

Yaqin atrofda 50 kishiga mo'ljallangan kichik va qulay restoran mavjud. Yuqori qavatda panoramali toymasin derazalar va yangi gullar bilan jihozlangan banket zali ham mavjud. Yumshoq yostiqli divanlar mavjud. Kemaning boshqa qismi - bu Moskva daryosining go'zal qirg'og'iga qoyil qolishingiz mumkin bo'lgan kuzatish maydoni. U gumbazli ayvon bilan qoplangan. Barcha zallar bayramni audio va video hamrohlik qilish uchun zarur multimedia uskunalari bilan jihozlangan. Kema bortida samimiy tadbir uchun 20 kishiga mo'ljallangan 5 ta VIP xonalar mavjud.

Lastochka motorli kemasini ijaraga olish narxlari

"Lastochka" motorli kema restorani - bu har qanday formatdagi bayramni tashkil qilish uchun mos keladigan katta va chiroyli ikki qavatli hashamatli kema. Uning bortida tug'ilgan kunga, to'y ziyofatiga, korporativ ziyofatga yoki biznes tadbiriga taklif qilingan 200 kishini bemalol sig'dira oladi.

Ijara narxi tadbir formatiga va mehmonlar soniga bog'liq:

    butun kemani ijaraga olish: 3 500 000 rubldan + 10% texnik xizmat ko'rsatish

    faqat yuqori qavatni ijaraga olishda: 2 500 000 rubldan + 10% texnik xizmat ko'rsatish

    faqat verandani ijaraga olish (120 kishigacha): 1 800 000 rubldan + 10% texnik xizmat ko'rsatish

    pastki zalgacha (200 kishi) - 750 000 rubldan + 10% xizmat

    pastki zal (50 kishigacha) 450 000 rubldan + 10% xizmat

Lastochka restoran-qayiqining rasmiy veb-saytida bayramona ziyofat uchun stolni bron qilish yoki zalni ijaraga olishingiz mumkin bo'lgan telefon raqamlari mavjud.

Restoran bilan Lastochka motorli kemasini ijaraga oling

Restorani bo'lgan "Qaldirg'och" kemasi o'zining beqiyos oshxonasi bilan mashhur. Uning ishining asosiy tamoyillari yuqori sifat va murakkablikdir. Professional oshpazlar jamoasini oshpazlar Domeniko Fillipone va Sang Keun Ooh boshqaradi. Ularning Evropa va Osiyo taomlari eng yuqori mukofotlarga, jumladan Mishel yulduzlariga sazovor bo'ldi.

“Lastochka” restoran-qayiqining menyusida haqiqiy Kamchatka qisqichbaqasi, dengiz kirpisi, omardan tayyorlangan taomlar, shuningdek, poytaxtning eng mashhur qandolatchi oshpazi Oleg Ilyin tomonidan tayyorlangan shirinliklar mavjud.

Lastochka motorli kemasi uchun aktsiyalar va maxsus takliflar

Biz Lastochka motorli kemasini joriy aktsiyalar va maxsus takliflar ro'yxatiga kiritdik. Siz "Foizsiz kredit" xizmatidan foydalangan holda kemani ijaraga olishingiz mumkin, shuningdek, siz o'zingizning alkogolli ichimliklaringizni bortda to'lovni to'lamasdan olib kelishingiz mumkin. 70 yoki undan ortiq kishilik ziyofatga buyurtma berganingizda, biz sizga 5 kg og'irlikdagi tortni beramiz yoki siz uchun 200 tagacha yuqori sifatli fotosuratlarni tayyorlaydigan fotografni taqdim etamiz.

23.11.2016 21:30

33 yil oldin, 1983 yil 23 noyabrda SSSRda "Shafqatsiz romantika" badiiy filmining premyerasi bo'lib o'tdi. Eldar Ryazanov rejissyorligida Aleksandr Ostrovskiyning "Mahr" pyesasi asosida suratga olingan film 1984 yilda keng ekranga chiqdi va tomoshabinlar e'tirofiga sazovor bo'ldi: "Sovet ekrani" jurnali o'quvchilarning yillik so'roviga asoslanib, uni "Sovet ekrani" deb tan oldi. yilning eng yaxshi filmi”. Filmda merosxo‘r zodagon, yuk tashish kompaniyasi egasi Sergey Paratov rolini ijro etgan Nikita Mixalkov esa tomoshabinlar tomonidan yilning eng yaxshi aktyori sifatida tanlandi.

Mixalkovga Sovet ekranining teng darajada yulduzli aktyorlari - Alisa Freindlix, Andrey Myagkov, Georgiy Burkov, Borislav Brondukov, Sergey Artsibashev va boshqalar hamrohlik qilishdi. Alohida ta'kidlash kerakki, epizodlardan birida hozirgi kapitan Sergey Arsentievich Seleznev qo'ng'iroqni urgan dengizchi rolida suratga olingan. Filmni suratga olish jarayonida esa filmda “Qaldirg‘och” sifatida suratga olingan “Spartak” kemasida ikkinchi navigator bo‘lib ishlagan.

Filmning saundtreki aktyorlarning ajoyib o'yinidan kam emas: "Shaggy bumblebee, xushbo'y hoplar uchun", "Va nihoyat aytaman", "Plyush adyolning erkalashi ostida" - kompozitsiyalar klassikaga aylandi. filmning o'zi.

Film voqealari 1877-1878 yillarda Volga qirg'og'ida, Bryaximov provintsiyasining xayoliy shaharchasida sodir bo'ladi. Filmning dastlabki kreditlarida Yaroslavldagi Voljskaya qirg'og'i ko'rsatilgan va suratga olish asosan Kostromadagi Volgada bo'lib o'tgan.

Rassom Borisov film uchun 19-asrdagi savdo uylari, paroxod kabinalari va restoranlarining hayratlanarli darajada haqiqiy interyerlarini yaratgan. Va asosiy rollardan birini ikkita haqiqiy kema o'ynadi: "Qaldirg'och" rolini o'ynagan "Spartak" va "Avliyo Olga" rolida "Dostoevskiy".

"Spartak" paroxodi 1914 yilda Nijniy Novgorodda (hozirgi) "Samolyot" jamiyati buyrug'i bilan qurilgan va "Buyuk gertsog Tatyana Nikolaevna" nomi bilan ish boshlagan va keyinchalik "Dobrynya Nikitich" ga aylangan. U 1991 yil iyulgacha Volga kemasozlik kompaniyasida ishladi, shundan so'ng xuddi shu turdagi "Volodarskiy" paroxodi bilan birgalikda kema modernizatsiyaga jo'natildi, buning natijasida ikkala kema ham talon-taroj qilindi va 90-yillarning oxirida yonib ketdi va qoldiqlari Rostov-on yaqinida qoldi. - Don.


1987 yilda Volga bo'ylab "Spartak" paroxodi. Surat: Ilya Rabin


1983 yilda Volgadagi "Dostoevskiy" paroxodi "Avliyo Olga" rolida. Foto: Vladimir Rozovskiy

1956-yilda Vengriyada qurilgan “Dostoyevskiy” paroxodiga kelsak, u boshqa ekranlarda ko‘rinmadi. 90-yillarning boshlarida foydalanishdan chiqarilgandan so'ng, kema Tver viloyatining Kimri tumanidagi Medveditsa daryosi bo'yida dam olish markazi sifatida ishlatilgan. 2014-yilda yong‘indan keyin 2000-yillarning boshidan beri tashlab ketilgan kema parchalanib ketgan.

Kinoda va ayniqsa mahalliy kinoda yuk tashish mavzulari haqida gapirganda, Eldar Ryazanovning 1984 yilda chiqarilgan "Shafqatsiz romantika" filmini e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Film A. N. Ostrovskiyning “Mahr” pyesasi asosida suratga olingan. Filmni suratga olish ishlari Kostroma va Kostroma yaqinida bo'lib o'tdi.




Kostroma qirg'og'i fonida Volga Birlashgan daryo transport kompaniyasining "Spartak" paroxodi


"Qaldirg'och" (ushbu kemaning asl nusxasi "Spartak" filmida suratga olingan) Kostroma qo'nish bosqichiga bog'langan.


qo'nish sahnasi yaqinidagi fonda bezatilgan "Dostoevskiy" paroxodi - filmda "Avliyo Olga". Butun dekoratsiya 19-asr oxiri - 20-asr boshlaridagi paroxodlarga xos bo'lgan baland mo'ri o'rnatishga qisqartirilgan.


signal berish


Bu erda bitta xato, juda katta xato - Gruziya knyaziga uylangan Olga Dmitrievna bilan xayrlashish, Larisaning katta singlisi - "Qaldirg'och" (Spartak) qo'nish bosqichini tark etadi.


va yangi turmush qurganlar bilan kema iskaladan uzoqlashganda, Dostoevskiy allaqachon ramkada edi.


burun "Spartak" - "Qaldirg'ochlar"


"Spartak" harakatda


Spartak ko'prigining qanoti


bug 'g'ildiragi


poyga Qaldirg'och va Sankt Olga o'rtasida boshlanadi

Bu allaqachon bir qator majburiy xatolardan biri - "Spartak" paroxodi Yaroslavl - Astraxan yo'lovchi liniyasida ishlagan.


guruch va sayqallangan telegraf telegrafi davrga to'g'ri keladi va "To'liq zarar" holatiga o'rnatiladi, boshqaruv uchun ishlatiladigan zamonaviy esa "To'xtash" holatida.


paroxod poygasi


"Avliyo Olga" (Dostoyevskiy, loyiha 737)


Larisa (aktrisa Larisa Guzeeva, bu film uning bosh roldagi debyuti edi - bundan oldin u "Uchrashuv joyini o'zgartirib bo'lmaydi" telefilmining epizodlaridan birida rol o'ynagan) Kuzmich (parovchi mexanik) bilan gaplashadi. . Ammo oldingi planda zamonaviy interkomning o'ralgan simi "ko'tarildi"


Oldinda "Qaldirg'och", orqasida "Avliyo Olga"


Olib ketdi. Aslida, ajablanarli joyi yo'q - "Spartak" 1250 ot kuchiga ega avtomobilga ega, "Dostoyevskiy" esa atigi 450 ot kuchiga ega. Aytgancha, yana bir "qo'pol xato" bu bilan bog'liq - Paratov (N. Mixalkov). Larisaga "Qaldirg'och" mashinasini ko'rsatdi, u 500 ta otning o'rnini bosishini aytdi. Ya'ni, mashinaning kuchi 500 ot kuchiga teng. - lekin aslida Spartak avtomobilining kuchi 2,5 baravar yuqori. Yana - majburiy "qo'pol xato" - 80-yillarning boshlarida Volgada juda kam paroxod bor edi.


Ipatiev monastiri fonida demontaj qilingan sal


"Qaldirg'och" bortda savdogarlar va Larisa bilan sayohatga chiqadi (rasmning oxirgi qismi)


kamon saloni


Karandishev qayiqda “Qaldirg‘och”ga yetib olishga harakat qilmoqda. Ramkada "Samara" tirkamasi paydo bo'ladi - bu urushdan keyingi qurilishning bug'li g'ildiraklari - 732/733 loyihasi


Bir versiyaga ko'ra, bu Bystry qayig'i. Agar shunday bo'lsa, kema tirik, bug 'elektr stantsiyasi saqlanib qolgan. So'nggi yillarda kema ikki qavatli zavqli paroxodga aylantirildi. Mana, "Xitoy xizmati" filmidan "Bistri" ishtirokidagi kadr (1999)




Ertalab tumanda "qaldirg'och"


asosiy paluba ostida


Karandishev (Andrey Myagkov) Larisani qidirib palubalar bo'ylab yuguradi


kemada (o'rta palubaning kamonini bajarish)


kema lobbisi


deb atalmish joylar to'rtinchi sinf


"sabzavot bog'i" (g'ildirak uyi oldida joylashgan ustki tuzilma qismining tomi)

va endi paroxodlar haqida:
"Spartak" paroxodi, 1986 yildagi fotosurat - "Qaldirg'och" rolining ijrochisi


1914 yilda Sormovo zavodida qurilgan. 1990 yilgacha ishlagan. Keyinchalik, u xususiy kompaniya tomonidan sotib olindi va Rostov-Don yaqinida xuddi shu turdagi "Volodarskiy" bilan birga distillangan. Keyinchalik ikkala kema ham yoqib yuborildi va qoldiqlari metall uchun demontaj qilindi (2000-yillar).

Loyiha 737 "Dostoevskiy" paroxodi - "Sankt Olga" paroxodi sifatida suratga olingan.


1956 yilda qurilgan, foydalanishdan chiqarilgandan so'ng u Bely Gorodok yaqinidagi suzuvchi lager sifatida ishlatilgan. 2000-yillarda yong'in o'rta qavatni vayron qildi.
UP: 2014 yilda kema so'nggi bog'langan joyda - Malaya Puditsa daryosida metall uchun demontaj qilingan. 2014 yil avgustdagi kema holati (

Egasidan Lastochka motorli kemasining rasmiy ijarasi - eng yaxshi narx kafolati. Rasmlar, sharhlar, 3D panorama. Siz uchun qulay vaqtda Lastochka motorli kemasining namoyishi.

"Lastochka" motorli kemasining tavsifi

"Lastochka" motorli kemasini ijaraga olish sizga unutilmas lahzalar va taassurotlar bag'ishlaydi. Ushbu kemada siz barcha qulaylik va qulaylikni his qilishingiz va kundalik hayotning shovqinidan tanaffus qilishingiz mumkin.

"Lastochka" motorli kemasini ijaraga olish narxi

"Lastochka" motorli kemasini to'liq ijaraga olish:

  • dus. - Chorshanba, yakshanba. - 2 280 000 (ikki million ikki yuz sakson ming) rubldan.
  • Payshanba, shanba. - 2 700 000 (ikki million etti yuz ming) rubl.
  • Juma - 3 500 000 (uch million besh yuz ming) rubl.

"Lastochka" motorli kemasining faqat yuqori palubasini ijaraga oling (veranda + zal):

  • dus. - Chorshanba, yakshanba. - 1 500 000 (bir million besh yuz ming) rubldan.
  • Payshanba, shanba. - 2 100 000 (ikki million bir yuz ming) rubl.
  • Juma - 2 400 000 (ikki million to'rt yuz ming) rubl.

Faqat "Lastochka" motorli kemasining verandasini ijaraga oling:

  • Dus.-chor., yaks. - 1 200 000 (bir million ikki yuz ming) rubl.
  • Payshanba, shanba. - 1 200 000 (bir million ikki yuz ming) rubl.
  • Juma - 1 700 000 (bir million etti yuz ming) rubl.

"Lastochka" motorli kemasining texnik xususiyatlari

  • Loyiha: 305, Dunay turi
  • Qurilish joyi: Budapesht
  • Qurilish yili: 1962 yil
  • 2009 yilda rekonstruksiya qilingan
  • Kengligi, m: 14,3
  • Uzunlik, m: 77.91
  • Yon balandligi, m: 3.4
  • Siqilish, t: 767,78
  • Qoralama, m: 1301
  • Yo'lovchi sig'imi: 360 kishi
  • Ro'yxatdan o'tish: Moskva

"Lastochka" kemasining sxemasi

"Lastochka" motorli kemasi zamonaviy ikki qavatli daryo yaxtasi bo'lib, u eng yangi texnologiyalar bilan jihozlangan va mehmonlarning qulay yashashi uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan. Kemaning butun maydoni turli sig'imdagi bir nechta zallarga bo'lingan:

  • 1 zal – 140 o‘rin;
  • 2-zal – 160 o‘rin;
  • 3-zal - 60 o'rin;
  • Har biri 10 o'rinli 4 VIP xona;
  • 1 VIP xona - 30 o'rin.

"Lastochka" kemasining ichki qismi

Kemaning butun ichki qismi O'rta er dengizi uslubida yaratilgan, sokin bej rang sxemasi ustunlik qiladi, qulay mebel hashamatli kema tarkibini to'ldiradi. Yuqori paluba yopiq banket zali bo'lib, mehmonlar tashqi muhitning ajoyib manzaralaridan bahramand bo'lishlari uchun tashqi perimetr atrofida stol va to'qilgan stullar joylashtirilgan.

"Lastochka" motorli kemasining jihozlari

  • plazma panellari;
  • karaoke;
  • konditsionerlar;
  • ko'p darajali yoritish tizimi;
  • sahna;
  • audio uskunalar
  • va boshqalar boshqa.

"Lastochka" kemasida ovqatlanish

"Lastochka" kemasining oshpazi italiyalik Dominiko Filippone bo'lib, uning mahorati Italiya, Frantsiya va boshqa Evropa mamlakatlaridagi eng yaxshi restoranlarda tanilgan. Barcha restoranlar Mishel yulduzlari bilan taqdirlangan. Hozirda "Lastochka" va "Chayka" kema-restoranlarida oshpaz bo'lib ishlaydi.

Menyuda Yevropa va Osiyo oshxonalarining taomlari, sovuq ishtahalarning keng assortimenti va boy vino ro'yxati mavjud.

"Lastochka" motorli kemasining afzalliklari:

  • turli sig'imdagi bir nechta zallarning mavjudligi;
  • kemada ajoyib taomlar;
  • "VIP" toifali motorli kema;
  • har bir burchakda uslub va qulaylik.