Kareliyada velosipedda sayohatlar. Kareliya bo'ylab faol sayohat "Kareliyada velosiped haftasi" (velosiped sayohati)

	Kareliyada qish faol
	Kareliyada qor avtomobilida sayohatlar
	Kareliyada rafting
	Kareliyada baliq ovlash va ov qilish

Murmansk viloyati, Kola yarim oroli va Xibiniy bo'ylab sayohatlar

Kareliyaga sayohatlar- shaharning beton o'rmonidan tabiat qo'yniga qochmoqchi bo'lgan odamlar uchun ajoyib tanlov. Moskvadan Kareliyaga sayohatlar juda hamyonbop. Poezdda faqat bir kecha va siz allaqachon u erdasiz. Kareliyaga turli xil sayohatlar sizga o'zingiz yoqtirgan narsani tanlash imkonini beradi: ekstremal sevuvchilar uchun katamaranlarda bo'ronli daryolarda rafting va butun oila ishtirok etishi mumkin bo'lgan sokin daryolarda rafting.

Bu yerda barcha sharoit yaratilgan. Siz ajoyib joylarga tashrif buyurasiz, ko'p asrlik o'rmonlar va billur ko'llardan bahramand bo'lasiz, aylanma yo'llar bo'ylab sayr qilasiz, Kareliya me'morchiligining durdonalarini ko'rasiz - Kareliya tabiatining sirli olamiga qarang.va madaniyat . Sizga qulay bo'lishi uchun Kareliyadagi velosportlardagi narsalar eskort mashinasida tashiladi. Siz faqat jismoniy tayyorgarligingizga qarab turni tanlashingiz kerak. Dam olish kunlari Kareliyada velosiped sayohatlari yangi boshlanuvchilar uchun mavjud, ammo bir haftalik velosiped safari uchun sizga yaxshi tayyorgarlik kerak..

Va agar siz Kareliyada dam olishning bir nechta turlarini sinab ko'rishga qiziqsangiz, xush kelibsiz. Bunday turlarda siz rafting, kayak, velosport va toqqa chiqishni birlashtira olasiz.

Qishda nima qilishni bilmasangiz, Kareliyaga boring. Bu yerda siz qor bilan qoplangan o'rmonlarni, yorqin quyoshni, toza sovuq havoni topasiz. Kareliyada qishda siz mumkinminmoq "Uch ayiq" hayvonot bog'i majmuasiga va Kareliyaning Rubcheila qishlog'iga tashrif buyuring, Kareliya mehmondo'stligi va Kareliya oshxonasi bilan tanishing. Faqat bu erda siz o'zingizni shimoliy erlarning zabt etuvchisi kabi his qilishingiz mumkin, chunki inson do'stlarining ajoyib go'zalligi va chidamliligi - huskilar bunda sizga yordam beradi. Siz qor avtomobillarida cheksiz qish kengliklarida shabada bilan sayr qilishingiz mumkin, qishki Kijining barcha ulug'vorligini ko'rishingiz mumkin - buni dam olish kunlarida qilishingiz mumkin. Ishdan vaqt ajratishingiz shart emas. Faqat juma kuni kechqurun chiptalarni sotib oling va dushanba kuni ertalab siz allaqachon yangi taassurotlar va ijobiy his-tuyg'ularga to'la Moskvada bo'lasiz.

Geografiya: Kareliya Respublikasi Shimoliy-G'arbiy Federal okrug tarkibiga kiradi. Poytaxti - Petrozavodsk. Shimoli-sharqda Oq dengiz bilan yuviladi.

Iqlim: mo'l-ko'l yog'ingarchilik bilan yumshoq. Kareliya hududida dengizdan mo''tadil kontinentalga o'zgaradi. Qish qorli, salqin, lekin odatda qattiq sovuqlarsiz, agar sovuq kelsa, faqat bir necha kun. Yoz qisqa va issiq, yogʻingarchilik koʻp.

Relyef, daryolar, ko'llar: gʻarbda Gʻarbiy Kareliya togʻligiga aylangan tepalikli tekislik. Kareliyada 27000 ga yaqin daryolar bor, ulardan eng yiriklari Vodla, Kem, Onda, Unga, Chirka-Kem, Kovda, Shuya, Kivach sharsharasi bilan Suna, Vyg. Shuningdek, respublikada 60 mingga yaqin koʻl bor. Ladoga va Onega Evropadagi eng katta ko'llardir. Kareliyaning boshqa yirik ko'llari: Nyuk, Pyaozero, Segozero, Syamozero, Topozero, Vygozero, Yushkozero.

Vaqt zonasi: Moskva bilan mos keladi.

Yosh cheklovlari: Ekskursiyada 14 yoshdan katta bolalar ota-onalari hamrohligida ishtirok etishlari mumkin, ekskursiya narxi chegirmalarsiz.
Velosiped uskunalari:
Velosiped "FELT Q 250", "AlpineBike" - texnik xususiyatlari qo'pol erlarda foydalanishga imkon beradigan tog 'velosipedi.
Yorqin yelek, dubulg'a - tasdiqlangan, ishlatish uchun qulay uskunalar.
Lager jihozlari:
Chodirlar - 4 o'rinli. Chodir uchun kerakli miqdordagi issiqlik o'tkazmaydigan paspaslar chiqariladi.
Uyqu uchun sumkalar - harorat rejimi turning davomiyligi uchun maqbuldir. Agar siz shaxsiy uyqu oralab olsangiz, kompaniyani oldindan xabardor qilishingiz kerak.
Idishlar - har kimning shaxsiy taomlari bo'lishi kerak. Qozonlar, tovoqlar va boshqa pishirish idishlari taqdim etiladi.
Yo'lda ovqatlanish:
Kuniga uch mahal ovqat. Ba'zan, marshrut shartlariga asoslanib, tushlik gazak bilan almashtirilishi mumkin. Instruktor ovqat tayyorlaydi, sayyohlarning yordami taqiqlangan emas. Menyuda yangi sabzavotlar, sho'rvalar mavjud.
Xavfsizlik:
Guruh marshrut bo'ylab harakatlanayotganda, har bir ishtirokchi yorqin velosiped yelek va dubulg'a kiygan. Yo'l harakati qoidalariga rioya qilish va xavfsizlik bo'yicha ko'rsatmalarga rioya qilish kerak. Instruktor guruhning jismoniy tayyorgarligi va ob-havo sharoitiga qarab harakat marshrutini tuzatishga haqli.
Jismoniy mashqlar:
Velosiped haydash maxsus jismoniy tayyorgarlikni talab qilmaydi. Ekskursiyalar velosipedni qanday boshqarishni biladigan va piyoda yurish sharoitlariga tayyor bo'lgan oddiy shahar aholisi uchun mo'ljallangan.
O'zingiz bilan nima olish kerak:
dastgohsiz yoki sayohat sumkasi bo'lmagan ryukzak; qulay yurish kiyimlari: shim va qalpoqli engil kurtka (anorak), uzun yengli ko'ylak, 2 juft jun paypoq, 2-3 juft oddiy paypoq, cho'milish kostyumi, futbolkalar, paxta qo'lqoplari, visorli bosh kiyim, issiq ko'ylagi, jun shlyapa, kozok, yomg'ir peshonasi, ichki kiyimni almashtirish; ega bo'lish tavsiya etiladi velosport shimlari, poyabzal: yurish botinkasi yoki krossovkalari, o'zgaruvchan poyabzallar, shaxsiy buyumlar: kovucular, quyoshdan saqlaydigan ko'zoynaklar, piyola, krujka, qoshiq, pichoq, zaxira batareyalar to'plami bilan chiroq, quyoshdan himoyalovchi va quyoshdan keyin krem, kichik poliuretan o'rindiq mat, shaxsiy gigiena vositalari, individual birinchi yordam to'plami; muhrlangan qadoqdagi hujjatlar: pasport, tibbiy sug'urta polisi.
Eslatma:
Muayyan marshrut bir necha omillarga bog'liq: guruhning kattaligi, ob-havo sharoiti, uy egasining texnik imkoniyatlari va boshqalar, shuning uchun marshrutning yakuniy versiyasi ekskursiya boshlanishidan oldin guruh e'tiboriga yoki gidga etkaziladi. marshrutning boshlang'ich nuqtasiga etib kelgandan so'ng darhol.
Maxsus holatlarda, sayohat davomida marshrut o'zgarishi mumkin.

Sayohat ma'lumotlari:
Poezdda Moskva - Petrozavodsk - Moskva № 18. Moskvadan har kuni 19:55 da jo'nab ketish, Petrozavodskga ertasi kuni ertalab soat 09:40 da kelish.
Petrozavodskdan Moskvaga kechki poezdda jo'nab ketish.

Velosipedlarda Kareliya bo'ylab sayohat Penza sayyohlari tomonidan amalga oshirildi. Guruhda bolalar ham bor edi. Yo'nalish: Lodeinoye Pole - Megrega - Olonets - Tuloxa - Vidlitsa - Pitkyaranta - Rautalahti - Ruskeala - Kaalamo - Sortavala.

Velosipedda Kareliya bo'ylab sayohat

Ishtirokchilar: Anna Morozova, Evgeniya Morozova, Sasha Kozhevnikov, Sergey Matveev, Oksana Garkavenko, Matvey Teryaev, Anastasiya Uraltseva — maqola muallifi.

Velosipedlarda Kareliya bo'ylab sayohatni tashkil qilish g'oyasi, hayotimdagi hamma narsa kabi, o'z-o'zidan paydo bo'ldi. Men biror narsani tashkil qilish u yoqda tursin, uni o‘tkazishim mumkinligini hech o‘ylamagan bo‘lardim. Lekin negadir kutilmaganda, beparvolik bilan baland ovozda aytilgan fikrlarim ikki kun ichida rejalarga aylandi va natijada bularning barchasi haqiqiy kampaniyaga aylandi, chekinishga juda kech edi. Yagona muammo shundaki, men velosiped sayohatlarini qanday tashkil qilishni bilmasdim! Demak, menda birgina yo‘l bor edi – mas’uliyatni barcha ishtirokchilar o‘rtasida taqsimlash va o‘zimni bu sharmandaliklarga o‘zimni mas’ul deb ko‘rsatish.

Bolalar ishtirokida Kareliya bo'ylab sayohat rejalashtirilgan edi, shuning uchun yurish kuniga 30 km dan oshmasligi kerak edi. Ya'ni, butun masofa 200 km dan oshmasligi kerak. Bu juda qiyin bo'lib chiqdi, chunki men imkon qadar ko'proq yoritmoqchi edim. Men marshrutni ishlab chiqish uchun o'tirganimda, biz 200 kmni butun xohishimiz bilan kutib olmasligimizni angladim. Taktikani o'zgartirish kerak edi. Biz kunlik yurishni 40-50 km ga oshirishga qaror qildik va buning uchun sayohatdan oldin bolalarni o'rgating. Oldinga qarab, men deyarli 400 km yurganimizni aytaman.

Kareliya bo'ylab sayohat. Harakatlanishdagi qiyinchiliklar

07/09/2016. Men reportajni qo'nish joyidan boshlayman, chunki mening eng katta qo'rquvim velosipedlarni yuklash va tushirish bilan bog'liq edi. Aniqroq qilish uchun: men shaxsan odatda velosipedlarni yuklashda qatnashmaganman, ya'ni. Erkaklar soni har doim ayollar sonidan ko'p bo'lgan. Bu erda hamma narsa boshqacha edi. 7 ishtirokchidan faqat ikkita erkak va ikkita bola bor edi! Bizni Penzadan kuzatib qo'yishdi, hammasi muammosiz o'tdi. Ammo ikkinchi poezdni o'zimiz yuklashimiz kerak edi va 5 daqiqada!

07/10/2016. Biz Liski stantsiyasiga o'tishimiz kerak edi. Biz poyezd qaysi platformada kelayotganini oldindan aniqlashga muvaffaq bo‘ldik, ammo 3 ta yo‘l bor edi! Biz e'lon qilingan yo'lda boshlash uchun eng qulay pozitsiyani egalladik. Ammo yo'l e'lon qilinmadi ... Yo'l 3 daqiqada e'lon qilindi. poezd kelishidan oldin. Kutish daqiqalari juda tarang edi. Hamma sukut saqladi va so'zlarni eshitdi: "Tez poyezd ..." hamma pastdan start oldi va keyin ".. Yo'q, falonchi" - hamma nafas oldi.

Yuklash rejasi eng kichik detallarga qadar ishlab chiqilgan, maxsus kuchlar hasad qiladilar. Poyezd yetib keldi. Dirijyor e'lon qildi: biz 2 daqiqa turamiz!!! poyezd kechikdi. Birinchi marta konduktor velosipedlarni yuklashda yordam berganiga duch kelganimda, u qo'nayotganda hujjatlarga ham qaramadi. Umuman olganda, 3-4 daqiqada yuklanadi! Bugungi kunning eng yomoni tugadi. Ammo yo'q, biz mashinaga shunday tezlikda, narsalarning miqdori va g'azablangan ko'zlari bilan qulaganimizda yo'lovchilarning yuzlari hali ham dahshatli edi.

07.11.2016 (20 km). “Lodeynoye pole” bekatiga soat 15.30 da yetib keldik. Vazifa bir xil edi, 5 daqiqada tushirish, lekin u endi qo'rqmadi. Yana bir bor ta'kidlashni istardimki, gid velosipedlarni tushirishga yordam berishda faol ishtirok etdi. 3 daqiqada tushiriladi. Shimol bizni quyosh nuri va +300C issiqlik bilan kutib oldi. Birinchi kuni biz 20 km masofani bosib o'tdik. Biz Vehkozero qirg'og'ida tunash uchun to'xtadik.

Kareliya bo'ylab sayohat. Oq tunlar

Har bir inson oq tunlar nima ekanligini bilishiga qaramay, bu hodisa barchani hayratda qoldirdi, vaqt kechasi 12 edi, lekin yorug' edi. Va yana ham hayratlanarli ko'k miqdori edi. U hamma joyda edi.
12.07.2016 (68 km). Boshlanish soat 10:00ga belgilangan edi. Biz reja bo'yicha ketdik. Biz Aleksandr-Svirskiy monastirida to'xtadik va bu erda bizni birinchi Kareliya yomg'iri ushlab oldi, biz uni monastirda xavfsiz kutdik. Va tinchgina Kareliya Respublikasiga kirdi.

Muammolar biz Olonka daryosi bo'ylab yurganimizda boshlandi. Daryoning ikki qirg'og'ida uylar bo'lib, bir qishloq ikkinchisiga o'tib ketgan.

Avvaliga ular suv bo'yida to'xtash joyini izlashdi, keyin ular suvsiz ham bu qandaydir normal ekanligini tushunishdi va ular allaqachon dalada turishga tayyor edilar, ammo dalaga yaqinlashishning iloji yo'q edi. Barcha dalalar suvli xandaq bilan o'ralgan edi. Va keyin Zhenya nimadir noto'g'ri ekanligiga shubha qildi va unga kuniga 30 km dan ko'p bo'lmagan va'da qilinganligini aytdi va biz allaqachon 60 km haydaganmiz va yana qancha haydashimiz noma'lum. Men aqlli yuz ko'rsatishim va hamma narsa reja bo'yicha ketayotganiga ishontirishim kerak edi, garchi biz o'zimiz allaqachon vahima qo'yishga yaqin edik. Natijada mahalliy aholi biz to‘xtagan joyni — javdarzorning chetini taklif qilishdi.

Monastirda sotib olingan Medovuha, rejalashtirilgan 35 o'rniga 68 km, "bolalar yurishi" ning boshlanishini belgilab qo'ydi. Biz monastirda to'xtash va tushlik uchun to'xtash bilan ertalab soat 10 dan kechki 9 gacha haydab bordik. Bolalar bizni xursand qilishdi, ular omon qolishdi.

Ladoga ko'li bo'yida

13.07.2016 (38 km). Kech uyg'ondi. Soat 11:30 da jo'nab ketdik. Yo'lda biz ko'k mevalarni yeb, chanterelles terib oldik. Biz 38 km yo‘l bosib o‘tdik va Ladoga ko‘li qirg‘og‘iga yetganimizdan so‘ng, oldingi kunning tajribasini eslab, darhol tunashga qaror qildik. Bundan tashqari, o'zingizni tartibga solish va yuvish vaqti keldi. Ladoga ko'li o'zining "dengiz" to'lqinlari bilan urdi. Bolalar shov-shuvga tushib, to'lqinlarga minishdi va menimcha, ular suvning 15 daraja issiqligidan xijolat bo'lishmadi.

Bugun Matvey ikkita daraxtni kesib, arrani sindirganda, ko'p sayohat qilmaganimiz aniq bo'ldi.
14.07.2016 (82 km). Marshrutning ko'p qismi Ladoga ko'li bo'ylab o'tdi va uning ko'rinishi bilan hayratda qoldi. Ko'p ko'k va yovvoyi qulupnay bor edi, ba'zida malina va tosh mevalar bor edi. Shunday qilib, bu sayohat uchun biz butunlay vitaminlangan edik. Biz Nietjarvi ko'lida to'xtadik, u erda beshinchi tunash rejalashtirilgan edi. Barcha kunlar biz muddatidan oldin o'tib, bir kunni tejab qoldik.

15.07.2016 (63 km). Marshrut katta yo'l orqali o'tdi. Asfalt mukammal edi va u juda yaxshi dumaladi, lekin bu tez orada zerikarli bo'lib qoldi. Marshrutni diversifikatsiya qilishga qaror qilindi va biz erga o'girildik.

Oxirgi 5 km to'g'ridan-to'g'ri Ladoga ko'li bo'ylab o'tdi. Yo‘lning bir tomonida toshlar, bir tomonida ko‘l va mukammal asfalt bor. To'xtash joyi qidirayotganda yomg'ir yog'a boshladi va tun bo'yi davom etdi. Ertalab biz ham yomg'ir ostida yig'ildik. Shundagina biz avvalgi ob-havo bilan qanchalik omadli ekanligimizni angladik.

Ruskeala tog' bog'i

16.09.2016 (32 km). Kun bo'yi yomg'ir yog'di, boshlanadi va tugaydi. Ruskeala tog' parki bugungi kun uchun rejalashtirilgan edi. Avval sharsharalarga bordik.

U yerda bir guruh velosipedchilarni uchratdik. Ular "engil" sayohat qilishdi, mashina esa narsalarni olib ketayotgan edi. Tijorat sayohatlari bu joylar uchun juda mashhur dam olish shaklidir. Biz "darvozalar" ni sinab ko'rdik. Ushbu milliy taom turli xil plombalarga ega ochiq javdar unidan tayyorlangan pirogdir. Ovqatlanish mumkin, lekin bizning piroglarimiz mazaliroq, lekin darvozalar juda qoniqarli. Umuman olganda, shimoliy odamlar uchun zarur bo'lgan hamma narsa. Tog' parki suv bilan to'ldirilgan marmar kareridir.

Siz ushbu karerning qirg'og'i bo'ylab yurishingiz mumkin yoki qayiqni ijaraga olib, karerning o'zi bo'ylab suzishingiz mumkin. Yagona salbiy tomoni shundaki, biz shanba kuni keldik va odamlar ko'p edi. Biz qayiq uchun navbatda turishimiz kerak edi.

Parkda attraksion bor edi, arqon marmar kareriga sakrab tushdi. Biz bilan faqat Matvey o'z qarorini qabul qildi, bu universal ma'qullash e'tiroziga sazovor bo'ldi.

Ular to'xtash joyini qidirganda, Zhenya shox uyasiga kirdi, keyin oyoqlarida 32 ta tishlash, boshi, yuzi va qo'llarida ko'proq tishladi. Yaqin atrofda lager bor edi, ular uning oyoqlarini ko'pik bilan davolashdi, u yana 2 soat davomida titraydi. Ertasi kuni hammasi g'oyib bo'ldi. Biz lagerda qoldik. Issiq dush juda foydali bo'ldi va joy juda chiroyli edi. Biz bepul gazeboni egallab oldik va nihoyat kechki ovqatni tozalab, stolga o'tirdik. Ertalab esa kampaniyaning ba'zi ishtirokchilari baliq ovlashga harakat qilishdi.

Oxirgi yugurish kuni

17.07.2016 (45 km). Kareliyada oxirgi yurish kuni bugun rejalashtirilgan edi. Biz yaxshi tuproq yo'l bo'ylab yurdik, bir nechta finlarni uchratdik. Ular adashib, Sortavalaga qanday borishni bilmay qolishdi. Ular butunlay hayratda edilar: "Biz haydayapmiz, haydayapmiz va yo'l tobora yomonlashmoqda ...". Rossiya uchun bu ideal yo'l!

Sortavalda tunash uchun joy topish oson bo'lmadi. Ko'l bor, lekin unga kirish imkoni yo'q. Ba'zi dachalar. Yozgi aholidan biri bu yerda boshi berk ko'cha borligini va ko'lga kirish imkoni yo'qligini aytdi va xo'rsinib qo'shib qo'ydi: "Velosipedchilar, sizlarga achinaman", dedi va uning dachasida chodirlar qurishni taklif qildi. Biz mamnuniyat bilan rozi bo'ldik.

Manzil ajoyib edi, ko'l ko'rinishi va go'zal quyosh botishi. Ertasi kuni ular Valaam oroliga borishdi, ammo ertalab ma'lum bo'lishicha - omad yo'q.

18.07.2016 (kunlik sayohat). Ertalab yomg'ir yog'di va hamma bir og'iz so'z aytmasdan 10 ga qadar uxladilar, garchi 8 da ular allaqachon Valaamga ketishni rejalashtirishgan. Umuman olganda, borish yoki bormaslik masalasi biz uchun ochiq edi. Bir tomondan, bu qismlarda bo'lish va Valaam oroliga tashrif buyurmaslik ... Boshqa tomondan, biz suhbatlashgan barcha mahalliy aholiga bu joy juda tijoratlashganligini va muqaddas joylarning kombinatsiyasini aytishdi. Qora rangdagi xavfsizlik unchalik yaxshi iz qoldirmaydi.Orol ​​bo'ylab sizga hamroh bo'ladigan ko'zoynaklar.

Umuman olganda, yomg'ir barcha muammolarimizni hal qildi va biz kun bo'yi qishloqda o'tirdik. Umuman olganda, biz juda omadli edik, kun bo'yi yomg'ir yog'di va kech tushdan keyin tugadi. Va biz quruq ayvonda o'tirdik. Kechga yaqin guruhlarga bo'linib, shaharga otlandik.

Kareliya bo'ylab sayohat yakunlandi

19.07.2016 (38 km). Kareliya kampaniyasi tugadi. Keyingi Piter. Ertalab soat uchda turdik, chunki. poezd beshda edi. Mahalliy yozgi aholining aytishicha, poyezd “topilma” deb nomlanadi, chunki kuchini hisoblamagan velosipedchilar unga o‘zlarini tashlaydilar. Lekin hammasi reja bo'yicha o'tdi. Velosipedchilar u erda kamdan-kam emas edi. Biz bilan yana ikkitasi yuklangan edi.

Poyezd umuman elektr poyezdi emas, ikki vagondan iborat teplovoz bo‘lib chiqdi. Avvaliga faqat bitta vagon ochildi. Va bizga boshqasiga borishni aytishdi va uni biz uchun maxsus ochdik! Ajablanarlisi shundaki, velosipedlar bilan - davom eting!

Keyingi poyezdni 7 soat kutib, Kuznechnaya bekatiga yetib keldik. Biz velosipedda Priozerskka borishga va "Korela" qal'a-muzeyiga tashrif buyurishga qaror qildik. Biz parkdagi maysazorda makaron pishirdik va keyingi poezdda Sankt-Peterburgga bordik.

Sankt-Peterburgda

Raf bizni kutayotgan edi. Umuman olganda, men boshqalar haqida bilmayman, lekin men uchun bu ajoyib oqshom bo'ldi. Birinchidan, mening birinchi kampaniyam umuman muvaffaqiyatli yakunlandi, ikkinchidan, bu qandaydir birlik muhiti edi. Rafga velosipedda sayohat qiladigan do'sti tashrif buyurdi (keyinchalik u bizga Sankt-Peterburg bo'ylab sayohat qildi).

Misha keldi, biz uni Gruziya kampaniyasidan bilar edik va men uni ko'rganimdan juda xursand bo'ldim. Ha, va biz Raf bilan atigi bir yil oldin Belorussiyada velosiped safarida uchrashdik. Va keyin bir yil ichida biz uning Sankt-Peterburgdagi uyida "bir qadah sharob" ichishimizni tasavvur ham qila olmadim. Va shunchalik hayratlanarli ediki, dasturxondagi barcha odamlar, mutlaqo boshqa kasblar, jinslar va yoshdagilar, turli shaharlardan va turli xil hayotiy tajribaga ega bo'lganlarni sarguzashtga intilish va abadiy do'st - velosiped birlashtiradi.

20.07.2016. Tong og'ir boshlandi. Ammo bizni ulug'vor odam kutayotgan edi va yo'qotish uchun bir daqiqa ham yo'q edi. Turli davrlarning arxitekturasining haqiqiy biluvchilari sifatida biz mamlakatimizning madaniy poytaxti bo'ylab sayohatimizni akvaparkga tashrif buyurishdan boshladik. Keyin shaharni aylanib chiqdik.

Shaxsan o‘zim Sankt-Peterburgda birinchi marta bo‘lganman va eng ko‘p saroylar, bog‘lar, maydonlar ko‘pligi meni hayratda qoldirdi. Shunchaki sayr qilish yoqimli shahar. Hammaga suv ekskursiyasi juda yoqdi, Matveyga esa qayiqdagi yumshoq divanlar yoqdi, u butun ekskursiya davomida tinchgina uxladi. Biz uyga juda kech qaytdik.

21/07/2016. Hamma ham shaharga bormadi. Bizning katta quvonchimiz uchun bolalar uyda qolishga qaror qilishdi. Va pichirlamay, Butrus yanada go'zalroq edi. Kechqurun ular Penza bilan muloqot seansini tashkil etishga harakat qilishdi, ammo unchalik muvaffaqiyatli bo'lmadi, Vadim o'jarlik bilan bizni eshitishdan va ko'rishdan bosh tortdi.

22.07.2016. Biz yana ajraldik. Ba'zi odamlar akvariumga borishdi. Men stingraylarning oziqlanishi va tabiatda baliqlarning yorqinligi meni juda hayratda qoldirdi. Boshqa qismi esa Andrey uyushtirgan shahar bo'ylab velosipedda sayohatga chiqdi.

Sankt-Peterburg ko'priklarining ajralishi

Ammo bugungi kunning asosiy maqsadi ko'priklar chizish edi. Biz jadvalga qaradik. Birinchisi - Saroy, keyin Trinity, Liteiny, Bolsheoxtinskiy bo'ylab biz boshqa tomonga o'tishimiz va nihoyat yana bir Aleksandr Nevskiy ko'prigini ko'rishimiz kerak edi. Biz Saroy maydonida uchrashdik. U yerda turli musiqiy jamoalar chiqish qildi. Bu juda zo'r edi.

Ko'prikning chizilgani bizni hayratda qoldirdi, tomosha o'zining ulug'vorligi va qamrovi bilan bizni hayratda qoldirdi. Men odamlarning sonidan juda hayratda qoldim, bu Sankt-Peterburg uchun odatiy hodisa va biz bunga darhol katta ahamiyat bermadik, lekin behuda! Keyingi ko'prikni tomosha qilishni boshlash vaqti keldi, deb qaror qilganimizda, borishning mutlaqo mumkin emasligi ma'lum bo'ldi. Odamlar Hindistonda, shuningdek, avtomobil va mototsikllarni yaxshi ko'radilar.

Biz qiyinchilik bilan chiqdik, biz ikkinchisiga borsak, u allaqachon ajrashgan, uchinchisiga ham. Tezligimiz beixtiyor oshdi va biz allaqachon to'liq aylanayotgan edik. Negadir men tonggacha shaharda qolishni xohlamadim. Biz to'rtinchi ko'prikka chiqdik, u orqali biz ajralish bilan bir vaqtda boshqa tarafga o'tishni rejalashtirgan edik.

So'nggi imkoniyat bor edi - Aleksandr Nevskiy ko'prigi yoki ertalabgacha Sankt-Peterburgda. Kechasi Sankt-Peterburgda bo'lgan adrenalin - bu shunday haydash! Xo'sh, biz vaqt o'tishi bilan bu musobaqadan g'olib chiqdik! Ertalab soat besh yarimda uyga eson-omon yetib keldim! Ko'tarilish ettitaga rejalashtirilgan edi. Biz uyga ketayotgan edik!

Kareliya bo'ylab sayohat. xulosalar

Kampaniya byudjeti 16-18 ming rublni tashkil etdi. Rölyef juda yengil. O'qitilgan bolalar va tayyorlanmagan kattalar uchun javob beradi. Butun yo'nalish bo'ylab do'konlar bilan bog'liq muammolar yo'q edi. Ob-havo bizga juda omadli keldi va eng hayratlanarlisi shundaki, chivin va midges mutlaqo yo'q edi. Eng muhimi, velosipedlarni yuklashda yordam bergan, to'xtash joylarini taklif qilgan, biz tashrif buyurishimiz kerak bo'lgan diqqatga sazovor joylar haqida gapirib bergan odamlarga omad kulib boqdi.

Bizni dachada boshpana qilgan Anya, Rafa va uning butun oilasi: Natasha, Ksyusha va Artyomga samimiy qabul va mehmondo'stlik uchun rahmat! Ekskursiya uchun Andreyga va samimiy kompaniya uchun Mishaga rahmat! Kampaniyaning barcha ishtirokchilariga esa uning bo'lib o'tgani uchun. Kareliya bo'ylab sayohat - unutilmas hayotiy voqea!

Anastasiya Uraltseva.

Kareliyada sayohat qilish - suvda, velosipedda yoki piyoda - umr bo'yi eslab qoladi. Sayohat muvaffaqiyatli bo'lishi uchun sayyohlarga chidamlilikni oshiradigan dori - LEVETON FORTE tavsiya etiladi. Ushbu innovatsion mutlaqo tabiiy tayyorgarlik sportchilar va sayyohlar uchun maxsus ishlab chiqilgan va Rossiyaning etakchi sport mutaxassislari tomonidan tavsiya etilgan.

Kareliya juda katta hudud! Men bu hududning o'ziga xos tabiati, Rossiya shimolining jozibasi, ko'llar va o'rmonlarning jozibali burchagi haqida ko'p eshitganman. Shunday qilib, avgust oyining boshida xotinim va men qaror qildik - biz Kareliya bo'ylab kichik velosiped sayohatiga chiqdik.

Surat 1. Oldinda - Kareliya!

Mening hikoyam ko'proq bizning marshrutimiz haqida bo'lmaydi, unda sayohat kundaligi bo'lmaydi. Va sayohat asosida faqat taassurotlar va xulosalar bo'ladi. Hikoya reyting shaklida bo'ladi - men hududning ba'zi xususiyatlari, Kareliya erlari bo'ylab sayohat qilish jihatlari haqida o'z bahoimni 5 balli shkalada beraman, masalan, tripadvisor.
Va darhol rad etish: Men aytganimdek, Kareliya kengliklari juda keng, bizning sayohatimiz Kareliyaning juda kichik qismini, ya'ni norasmiy ravishda Shimoliy Ladoga viloyati deb ataladigan hududni qamrab oldi. Shuning uchun, mening hikoyam-xulosa faqat shu sohaga tegishli, boshqasiga emas. Tan olamanki, shimoliy kengliklarda ko'p narsa yaxshi yoki yomon tomonga farq qilishi mumkin, men u erda nima borligini hali bilmayman va shuning uchun "Men u erga borishim kerak edi!" Ular qabul qilinmaguncha, meni ayblamanglar.

Biz mashinada etib kelgan Sortavala shahrida start berildi. Marra chizig'i ham shu erda edi - ya'ni biz Ladoga ko'lining shimolida joylashgan mintaqada 5 kun ichida taxminan 250 km uzunlikdagi kichik aylana bo'ylab yurdik. Aslida, bizning marshrutimizni sayohat yo'lida ko'rish mumkin.
Shunday qilib, birinchi raqamli taassurot.

I. Yo'llar

Bu juda keng mavzu - axir, velosipedda yurish yo'l tarmog'idan kundalik foydalanishni o'z ichiga oladi - shuning uchun yo'llar haqidagi hikoya eng batafsil bo'ladi. Axir bu bizning rus balolarimizdan biri!..

Surat 2. Xämekoski va Alattu o'rtasidagi yo'l.

Men ta'kidlamoqchi bo'lgan birinchi narsa shundaki, yo'llar kam! Agar siz shunchaki Google xaritalarini ochsangiz ham, Kareliyadagi yo'l tarmog'i qo'shni Finlyandiyaga qaraganda baliq ovlash nuqtai nazaridan kattaroq hujayraga ega ekanligi aniq ko'rinadi. Biz shunday yashayapmiz - er va tabiiy hududlar bir xil va yo'llar soni kamroq.
Ikkinchi. Asfalt ko'p emas. Aslida, kuzatilayotgan mintaqada bu faqat Leningrad viloyati bilan chegaradagi Sortavala avtomagistrali va Sortavaladan shimolga, Finlyandiya chegarasi o'tish joyi joylashgan Vartsilagacha bo'lgan qism.

Surat 3. I.

Foto 4. Yanisjarvidagi Qora toshlar lageri oldidagi yo'l.

Alohida, Sortavala avtomagistralining "eski" asfalt qismida to'xtashni xohlayman. O‘tgan yili uzun greyderli uchastkasi bo‘lgan Kurkijo‘ki ​​qishlog‘ini aylanib o‘tish uchun yo‘nalishning katta qismi ochildi. Yangi yo'l juda yaxshi! Ammo keyinroq, Lyaskelya qishlog'igacha eski yo'lning qariyb 80 kilometrlik qismi bor, u qandaydir eski Kareliya shossesi bo'ylab qurilgan - qadimgi kareliyaliklar bu erda eshaklarida yurishganga o'xshaydi va ular uni qo'ydi .. Bu yo'l tor, keskin burilishlar va mikrorelef bilan to'la, deyarli har doim bo'laklar o'rtasida uzluksiz bo'lak mavjud, shuning uchun avtomashinalar ustunlari doimo to'planadi va quvib o'tishga ruxsat berilgan kamdan-kam joylarda hamma shoshiladi. katta xavf ostida va katta tezlikda o'tib ketish. Yo'l yoqasi asfaltlanmagan, kambag'al, ko'pincha asfalt orasidagi "qadam" bilan. Va, bu yo'l bu erda yagona bo'lgani uchun, barcha transport unga tushadi.. Haydash juda xavfli! Velosipedda ham, mashinada ham. Men shaxsan avtohalokatlar va avtomashinalarning “tushishi”ni ko‘rganman. Ko'rinishidan, bu hududda bejiz emas, deyarli har 50 metrda evakuator telefonlari bilan bannerlar mavjud ..
Muxtasar qilib aytganda, bu qismni velosipedda haydash juda yoqimsiz. Hayot uchun juda katta xavf mavjud. Men hech kimga Sortavala shossesi bo'ylab yangi yo'lning oxirigacha bo'lgan qismdan Lyaskelya qishlog'igacha velosipedda yurishni tavsiya etmayman!

5-rasm.

6-rasm.

7-rasm.

Foto 8. "Temir yo'l kesishmasi" Alalampidan keyin bir joyda.

Ro'yxatda keltirilgan asfalt yo'llarga qo'shimcha ravishda, boshqa barcha yo'llar greyder, tuproq yo'llar va yog'och yo'llardir. Greyder yo'llarining sifati odatda yaxshi.
Ammo menga astarlar va eski, tashlandiq, daraxt kesish yo'llari umuman yoqmadi. Ko‘pincha bu yerda shunday bo‘ladi – ketasan, ketasan, quvonasiz, oh, qanday go‘zal yo‘l.
Ammo, afsuski, quvonch uzoq davom etmaydi. Keyin - hrenaks - o'tib bo'lmaydigan loy yoki o'tib bo'lmaydigan ko'lmak. Va shunday doimiy.
Eski yog'och kesish yo'llarida ko'lmaklar ko'p. Siz ko'p manevr qilishingiz kerak, haqiqiy slalomda yoki hatto tasodifiy ko'lmaklar orqali haydashingiz kerak - va bu erda siz xavfsiz o'tishingiz haqiqat emas.

9-rasm.

10-rasm.

Foto 11. Xämekoski oldidagi temir yo'l ko'prigi.

Muxtasar qilib aytganda, Kareliya yo'llari uchun yakuniy ball - bu ikkilanishdir!

II. Yengillik

Ha, yengillik!
Ayting-chi, Kareliyada tog'lar yo'qmi? Ha bu shunday. Ammo bu erda va tekislik emas, hech qanday holatda! Zamonaviy Kareliya hududi qadimda muzlik bilan qoplangan bo'lib, u juda qo'pol relyefni hosil qilgan. Velosiped terminologiyasida bunday relyef "belanchak" deb ataladi - doimo yuqoriga va pastga. Ko'pincha juda tik!

12-rasm.

13-rasm.

Bu velosipedchi uchun eng yoqimsiz relef turi - u juda charchaydi. Qisqa, ammo tik ko'tarilishda oyoqlar charchashga, mushaklarning tiqilib qolishiga vaqt topadi va bunday qisqa tushish uchun ular dam olishga vaqtlari yo'q .. Va bu erda yangi ko'tarilish. Natijada, bunday belanchakda yurish katta tog' dovonini bosib o'tishdan ko'ra qiyinroq bo'lib chiqadi - kun oxiriga kelib siz ko'proq charchaysiz.
Relyefning bahosi bitta.

III. chegara hududi

Ha, Kareliya yo'llarining bir qismi chegara hududidan o'tadi, bu esa yo'l chetidagi tegishli yo'lak belgilari va ma'lumot taxtalari bilan halollik bilan ogohlantiriladi.
Va bir necha yil oldin chegara rejimi sezilarli darajada zaiflashgan bo'lsa-da - endi siz maxsus o'tish joyisiz chegaradan 5 kilometrlik zonadan tashqariga bemalol harakat qilishingiz mumkin - marshrutni belgilashda chegara hududining mavjudligini hisobga olish kerak. yurish va agar siz 5 km chegara zonasiga borishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ruxsatnoma berish kerakligini unutmang.

14-rasm.

Qanday bo'lmasin, sizda pasportingiz bo'lishi kerak.
Bu erda reyting qanday? Menimcha, uchta. Shunga qaramay, bu harakatni cheklovchi omil bo'lib, ijobiy baho berishning ma'nosi yo'q.

IV. avtonomiya

Kareliya Rossiyaning eng kam aholi yashaydigan hududlaridan biridir. Shunga ko'ra, oziq-ovqat zaxiralarini to'ldirish va shoshilinch yordam imkoniyatisiz avtonom harakatlanish joylari, ehtimol, lekin, odatda, ikki kundan ortiq emas.
Yo'limizda Sortavala, Helyulya, Kaalamo, Suistamo, Leppyasyurya,
Biz bu erda to'rttasini qo'ydik.

V. Suv

Kareliya - ko'llar mamlakati. Va botqoqlar, albatta .. Bundan tashqari, daryolar va daryolar ham bor, lekin juda kam. Birortasini umuman ko'rmadim.
Qizig'i shundaki, suv qandaydir jigarrang rangda! Torf, ehtimol. Umuman olganda, u ishtahani keltirib chiqarmaydi va ichish uchun kamida qaynatishni talab qiladi.

15-rasm.

16-rasm.

17-rasm.

Kun davomida biz qishloqlar va fermer xo'jaliklarida ichimlik zaxiralarini to'ldirdik, quduqdan tortib olishni so'radik va biz bilan doimo bir-ikki yarim stakan ichimlik suvi bor edi. Nonushta, tushlik va kechki ovqat suv omborlaridagi suvda pishirilgan - sariq bo'lsa ham, lekin qaynatilgandan keyin u zararsizdir.
Umuman olganda, hududning suv tarkibini baholash uchta, undan yuqori emas.

VI. Ob-havo

Shimoliy iqlim qattiq! Tez-tez yoki tez-tez yomg'ir yog'adi. Garchi, sayohatda, aytishimiz mumkinki, ob-havo bizga omad kulib boqdi - 5 kunlik yomg'ir bizni yo'lda bir-ikki marta, kechasi esa bir marta sug'ordi.

18-rasm.

Ammo men hech kimga omadga ishonishni maslahat bermayman va o'zingiz va sumkangiz uchun yomg'irdan himoya qilishni unutmang.
Kareliyada sayohat qilayotganingizda, albatta, yomg'ir ostida qolasiz. Va u hatto kuchli yomg'irni va uzoq vaqt davomida zaryadlashi mumkin ..
Bu erda reyting ham uchdan yuqori bo'lishi mumkin emas.

VII. Tabiat

Men Rossiya shimolining o'ziga xosligi va beqiyos tabiati haqida tez-tez ishtiyoqni eshitdim.. Albatta, deyarli har qanday tabiat o'ziga xos tarzda go'zaldir. Hatto cho'l ham go'zal bo'lishi mumkin. Lekin go'zallik ko'rganning ko'zida, deganlaridek.. Menga tog'lar ko'proq yoqadi! Va Kareliyada faqat o'rmonlar va ko'llar, ba'zan kichik toshlar va toshlar bor.

19-rasm.

20-rasm.

21-rasm.

22-rasm.

23-rasm.

24-rasm.

25-rasm.

26-rasm.

Bundan tashqari, tabiiy sharoitlarning bu tabiati sayohat davomida doimo sizga hamroh bo'ladi - butun Kareliya bir nechta nuanslar bilan taxminan bir xil. Qaysi uchinchi kuni "Groundhog Day" tuyg'usini uyg'otadi va umuman olganda, xilma-xillikni xohlay boshlaydi.
Biz shimoliy tabiatning boyligiga hurmat ko'rsatishimiz kerak. Qo'ziqorinlar va rezavorlar - dengiz! Aytish mumkinki, bu aksiyada tabiat in’omlaridan mamnun bo‘ldik.

27-rasm.

28-rasm.

Mening reytingim to'rtta.

VIII. Bir kechada qolish

Aholining kamligi, hududning nisbatan yetib borishi mumkin emasligi, keng o'rmonlar va son-sanoqsiz ko'llarning mavjudligi har oqshom juda qulay bivuak tashkil qilish imkonini beradi!
Qarag'aylar orasida, yumshoq mox choyshablarida va ko'l qirg'og'ida, lekin mo'l-ko'l o'tin bilan qulay lager - bundan yaxshiroq nima bo'lishi mumkin?

29-rasm.

30-rasm.

31-rasm.

Qattiq besh!

IX. Diqqatga sazovor joylar

Qisqasi, ular. Ularning ozchiligi bor, ular unchalik ifodali emas, ularning ko'pchiligi yillar davomida tashrif buyurishni orzu qilishga arzimaydi, ammo shunga qaramay, diqqatga sazovor joylar mavjud.
Bularga Kareliya bo'ylab tarqalgan bir nechta sharsharalar va eski Fin to'g'onlari kiradi.
Albatta, Ruskealani - Ketrin davrida ham Sankt-Peterburg saroylari va ibodatxonalarini qurish uchun marmar qazib olingan eski karerni eslatib o'tmaslik mumkin emas.
Ulug 'Vatan urushi voqealarini eslatuvchi bir nechta harbiy istehkomlar, yodgorliklar, obelisklar mavjud. Urushlar.
Ladogada eski monastirga ega Valaam oroli bor, u erda siz ekskursiyaga borishingiz mumkin.

32-rasm. "Oq ko'priklar" sharsharasi.

33-rasm.

34-rasm

35-rasm

36-rasm

Va, ehtimol, Kareliyaning bu qismida hamma narsa.
Troyka.

X. Gnus

Ko'p odamlar kampaniyaga tayyorgarlik ko'rishda tishlaydigan hasharotlar haqida unutishadi .. Lekin behuda! Yozning eng yuqori cho'qqisida Kareliya kunduzi chivinlar, midgelar va otlar bilan to'la. Albatta, Sayan tog'laridagi kabi, hatto G'arbiy Sibir pasttekisligida yoki Shimoliy Uralda ham ko'p emas, lekin hali ham to'la.
Repelentlar va tanani qoplaydigan tishlamaydigan kiyim va bosh kiyim bo'lishi kerak. Va bu so'zlarning tom ma'noda juda og'riqli bo'ladi!
Aytgancha, maslahat: chivinlardan vanillin eritmasi bilan sepishga yordam beradi.
Men bu parametrga bittasini qo'ymayman, chunki bundan ham yomonroq hududlar mavjud. Men ikkita qo'ydim..

XI. Ladoga

Va nihoyat, buning uchun, aslida, Shimoliy Ladoga mintaqasiga - Ladoga ko'liga borishga arziydi. To'liq zavq! O'zining kuchli energiyasi, jozibali kuchi va ta'riflab bo'lmaydigan go'zalligi bilan ulkan suv havzasi..
Ko'lning shimoliy qismida Ladoga skerries - qo'ltiqlar, orollar, yarim orollar tarmog'i joylashgan. Siz bu erga cheksiz ko'p marta kelishingiz mumkin va har safar ko'rgan narsangizga qoyil qolasiz!
Afsuski, yoki, ehtimol, xayriyatki, Ladoga skerrilari orasida siz qirg'oq chizig'iga qadar haydashingiz mumkin bo'lgan juda kam joylar mavjud. Ammo, skerrilarning katta uzunligini hisobga olsak, bu erda hamma uchun joy bor - lagerda qulay dam olishni yaxshi ko'radiganlar ham, yolg'izlik va meditatsiyani biluvchilar ham, suv turizmi muxlislari ham.
Men bu erda Ladoga haqida yana nima yozishni bilmayman .. Buni ko'rish kerak! Shunday qilib, shunchaki rasmlarga qarang.

37-rasm.

38-rasm.

39-rasm.

40-rasm.

41-rasm.

42-rasm.

43-rasm.

44-rasm.

45-rasm.

46-rasm.

Albatta 5 reyting.

Va natija nima?
Kareliyaning o'rtacha bahosi, uning Shimoliy Ladoga viloyatidagi qismi 3,2 ball.
Bu, umuman olganda, "ishlagandan ko'ra yaxshiroq" xususiyatiga juda mos keladi.
Biz bordik, qaradik, belgilab qo'ydik, ular aytganidek, tasdiq belgisini qo'ydik - endi bizda suhbatni qo'llab-quvvatlaydigan narsa bor, ular aytadilar, biz bo'ldik, ko'rdik, qatnashdik .. Lekin rostini aytsam, bunday narsalarni takrorlash istagi yo'q. bu joylarga sayohat. Ladoga - ha, bu boshqa masala, biz bu erga kelamiz va bir necha marta, lekin velosipedsiz! Va, ehtimol, Kareliyaning shimoliy qismida, Oq dengiz va Arktika doirasiga velosiped sayohatiga borishga qiziqish kam. Birozdan keyin. O'shanda kuchli .. Chunki hozir men tog'larga chiqishni juda xohlayman!.

Va yana, Kareliya!

Biz Kareliyada velosiped haydashni yaxshi ko'ramiz. Kareliya faqat suv turizmi uchun mos ekanligi haqidagi mish-mishlar juda bo'rttirilgan.

O'tkazildi.

Mana bizning 2016 yil 6-14 avgust haftasiga mo'ljallangan rejamiz, shu jumladan uchirish joyiga sayohat qilish va Moskvaga qaytish.

sana	Nima	Velosipedda kilometrlar
6-shanba	Zabroska, 092 soat Moskva - Murmansk poezdi, Leningrad temir yo'l stantsiyasidan 20:50 da jo'nab ketish.
7-yakshanba	Medvejya Gora stantsiyasi 14:35 da. Meni stansiyada kutib oling. Biz velosipedda o'tiramiz va Penguin kafesiga boramiz. Biz tushlik qilamiz. Onega ko'li qirg'og'idan taxminan 25 km. Biz lager quramiz va kechki ovqat qilamiz. O'z xohishiga ko'ra cho'milish. Orzu.	25
8-dushanba	Ko'tarilish (odatda soat 7 da), nonushta, to'lovlar. Chiqish odatda 9. Biz Klim burun yarim oroliga boramiz. Yo'lda tushlik uchun to'xtang. Yarim orolda lager qurdik. Biz yuramiz, kechki ovqatlanamiz. Nasib qilsa, quyosh botishini tomosha qilamiz. Biz o'rdaklarni boqayotgan bo'lishimiz mumkin. Orzu.	68
9-seshanba	Jadvalga muvofiq turish, nonushta, to'lovlar. O'sha kuni biz ko'p ovqat yemaymiz. Yo'lda, buloq Tsaritsyn Klyuch, shungit konlari. Biz o'rmonda chiroq yonida lager qurdik. Biz tushlik qilamiz. Biz o'rmon bo'ylab tektonik yoriqlarga va orqaga sayrga boramiz. Taxminan 10 km yuring. Kechki ovqat, uxlash. Lambada cho'milish ixtiyoriydir.	48
10 chorshanba	Jadvalga muvofiq turish, nonushta, to'lovlar. Biz Vegoruksyga qaraymiz. Keyinchalik Lambasruchey, go'zal o'rmon yo'li. Siz Tri Ivana bulog'ida + 5 km to'xtashingiz mumkin. Biz Vanchozero qirg'og'ida lager qurdik. Biz bilan birga eskort mashinasi Lambasruchaga etib borishi mumkin, keyin mashina bilan yo'llarimiz kechqurungacha tarqaladi. Bundan tashqari, odatdagidek.	80
11 payshanba	Biz ovqatlanish va uxlash jadvaliga amal qilamiz. Biz go'zal manzarali yo'llarda yuramiz. Lijma yaqinida tunash uchun to'xtang. Ehtimol, yo'lning ba'zi qismlarida mashina bilan xayrlashish.	88
12-juma	Biz ovqatlanish va uxlash jadvaliga amal qilamiz. Biz Kondopoga orqali o'tamiz. Konchozero qirg'og'ida tunash.	77
13-shanba	Nonushta qilib, narsalarni yig‘ib, Petrozavodskka yetib boramiz. Qaysi poyezdga chipta olishingizga qarab, biz shahar bo‘ylab ozmi-ko‘pmi piyoda yuramiz.	40
	Faqat velosiped haydash uchun.	430
14-yakshanba	Moskvaga kelish.

Marshrut ob-havo va boshqa sharoitlarga qarab sozlanishi mumkin.
Biz chodirlarda yashaymiz. Chodirlar shaxsiy jihozlari. Shaxsiy jihozlar haqida Tavsiyalar va sahifada o'qishingiz mumkin.

Poezdda olib ketmaslik uchun Moskvadagi narsalarni va velosipedlarni oldindan mashinaga qo'yishingiz mumkin. Shuningdek, orqaga. Yuklash va tushirish vaqtini nuqtaga yaqinroq kelishib olamiz.

Agar siz 2016 yilgi mavsum boshidan boshlasangiz, safarga jismonan tayyorgarlik ko'rishingiz mumkin. Sayohat uchun jami 450 km masofani bosib o'tish kerak. Uy atrofida 20 km konkida uchish hisobga olinmaydi.
Uskunalar ham o'z vaqtida tayyorlanishi mumkin. Salqin ob-havo uskunasiga tayanish yaxshiroqdir.

Moliyaviy nuqtai nazardan, agar ishtirokchilar oltita bo'lsa, o'zimiz tayyorlaydigan ovqat va eskort mashinasi har bir ishtirokchi uchun 340 dollarni tashkil qiladi.
Ushbu xarajatlarga qo'shimcha ravishda, ishtirokchi poezd chiptalarini sotib oladi.

Bundan tashqari, agar biron sababga ko'ra kafega tashrif buyuradigan bo'lsak yoki biz to'satdan ekskursiyaga chiqsak, qayiqda yoki mehmon uyida tunashsak, bu hisob-kitobda hisobga olinmaydi.
Ammo, agar ishtirokchilar soni ko'proq bo'lsa, miqdor pastga qarab qayta hisoblab chiqiladi.
Biroq, guruh 10 kishi bilan cheklangan.
Harakat paytida faol usullarda - taqiqlash.

18 yoshdan oshgan ishtirokchilar. Epileptik emas.

Safar oldidan qo'shma rulolar talab qilinadi, ular ham PVD.

× Flickr Suite plaginida XATOS! Flickr API xatosi: - ""

Agar siz borishga qaror qilsangiz, oldindan to'lovni amalga oshirishingiz mumkin - kamida 150 dollar (hisob-kitoblar har xil bo'lishi mumkin, hatto valyuta kursi bo'yicha rubl). Biz pul o'tkazish vaqtida kursni aniqlaymiz. Qolgan summa, ishtirokchilar soniga qarab, 2016-yil 5-iyulga qadar pul o‘tkazmalari kunidagi kurs bo‘yicha yoki mamlakatimizda ayirboshlash imkoniyati mavjud bo‘lgan boshqa banknotlarga o‘tkaziladi.
Agar kimdir rad etsa va ishtirokchilar soni 6 nafardan kam bo'lsa, sayohat amalga oshirilmaydi. Men pulni ular minus 40 AQSh dollarini topshirgan miqdor va sifatda qaytaraman (agar ular 29-noyabrda topshirgan bo'lsa, u holda ushbu sana uchun kurs bo'yicha, agar boshqa bo'lsa, boshqasiga), agar hamma narsa bir kundan oldin sodir bo'lsa. tadbir boshlanishidan bir oy oldin. Agar keyinroq bo'lsa, katta ehtimol bilan sarflangan xarajatlar yuqori bo'ladi va chegirma ko'payadi.

Agar siz bormoqchi bo'lsangiz, lekin o'ylayotgan bo'lsangiz, sizda 10 kishi bo'lgunga qadar o'ylash imkoniyati bor.

Ishtirokchilarning birinchi uchrashuvi 2015-yil 29-noyabr kuni Moskva shahridagi Kamergerskiy ko‘chasidagi “Nasushniy Xleb” qahvaxonasida bo‘lib o‘tdi.

Agar biron sababga ko'ra sayohat men tomonidan bekor qilinishi kerak bo'lsa, barcha oldindan to'lov qaytariladi.

Men tushuntirishsiz sayohatni rad etish huquqini saqlab qolaman.