Александрийският фар светеше през деня. Седемте чудеса на света: Фар на Фарос, Египет (пътуващият свят)

2. МАЯК ДАГЕРОРТ Гвоздев, останал най-после на каката с двама кормчии, въздъхна с облекчение. Обичаше бригантината, тъгуваше за мъртвия командир. Сънено равнодушният Брада-Капустин, който замени Пазухин, обиди чувствата му. Гвоздев погледна празното

Александрийският фар е една от най-старите инженерни структури на човечеството. Построен е между 280 и 247 г. пр. н. е. д. на остров Фарос, край брега древен градАлександрия (територия на съвременен Египет). Именно заради името на този остров фарът е известен още като Фарос.

Височината на тази грандиозна структура според различни историци е била около 120-140 метра. В продължение на много векове тя остава една от най-високите структури на нашата планета, на второ място след пирамидите в Гиза.

Начало на строителството на фар

Град Александрия, основан от Александър Велики, е удобно разположен на кръстопътя на множество търговски пътища. Градът се развива бързо, всичко влиза в неговото пристанище повече кораби, а изграждането на фар се превърна в спешна нужда.

Някои историци смятат, че в допълнение към обичайната функция за осигуряване на безопасността на моряците, фарът може да има съседна, не по-малко важна функция. По това време владетелите на Александрия се страхуваха от възможна атака от морето и такава колосална структура като Александрийския фар можеше да служи като отличен наблюдателен пункт.

Първоначално фарът не е бил оборудван със сложна система от сигнални светлини, той е построен няколкостотин години по-късно. Първоначално бяха подавани сигнали на кораби, използващи дим от пожар, и следователно фарът беше ефективен само през деня.

Необичайният дизайн на Александрийския фар

Такова мащабно строителство за онези времена беше грандиозен и много амбициозен проект. Изграждането на фара обаче беше завършено за много кратко време – продължи не повече от 20 години.

За построяването на фар между сушата и остров Фарос за кратко време е изграден язовир, през който са доставени необходимите материали.

Просто е невъзможно да се говори накратко за Александрийския фар. Огромна сградаИзградена е от масивни мраморни блокове, свързани помежду си за по-голяма здравина с оловни скоби.

Долното, най-голямо ниво на фара е построено под формата на квадрат със страни с дължина около 30 метра. Ъглите на основата са проектирани стриктно според кардиналните точки. Помещенията, разположени на първо ниво, бяха предназначени за съхранение на необходимите консумативи и за пребиваване на многобройни охранители и работници на фара.

В подземното ниво е изграден резервоар, чиито запаси от питейна вода би трябвало да са достатъчни дори при продължителна обсада на града.

Второто ниво на сградата е направено под формата на осмоъгълник. Лицата му бяха ориентирани точно в съответствие с розата на ветровете. Украси го необичайни статуибронз, някои от които подвижни.

Третото, основно ниво на фара е изградено под формата на цилиндър и е увенчано с голям купол отгоре. Върхът на купола е украсен с бронзова скулптура с височина най-малко 7 метра. Историците все още не са стигнали до консенсус дали това е изображение на бога на моретата Посейдон или статуя на Изида-Фария, покровителката на моряците.

Как беше подредено третото ниво на фара?

За това време истинското чудо на Александрийския фар беше сложната система от огромни бронзови огледала. Светлината от огъня, постоянно горяща на горната платформа на фара, се отразяваше и силно се усилваше от тези метални пластини. В древните хроники те пишат, че блестящата светлина, идваща от фара на Александрия, е способна да изгори вражески кораби далеч в морето.

Разбира се, това беше преувеличение на неопитните гости на града, които за първи път видяха това древно чудо на света - Александрийския фар. Въпреки че всъщност светлината на фара се виждаше на повече от 60 километра, а за древни времена това беше огромно постижение.

Много интересно инженерно решение за това време е изграждането на вита стълба-рампа във вътрешността на фара, чрез която се доставят необходимите дърва за огрев и горими материали до горния етаж. Необходим за безпроблемна работа страхотно количествогориво, така че теглените с мулета каруци непрекъснато се качваха и слизаха по наклонените стълби.

Архитектът, построил чудото

По време на изграждането на фара крал на Александрия е Птолемей I Сотер, талантлив владетел, при когото градът се превръща в проспериращо търговско пристанище. След като решил да построи фар в пристанището, той поканил на работа един от талантливите архитекти от онова време, Сострат от Книдос.

В древни времена единственото име, което може да бъде увековечено върху изградена конструкция, е името на владетеля. Но архитектът, който е издигнал фара, е много горд със своето творение и е искал да запази за потомството знанието кой всъщност е авторът на чудото.

С риск да си навлече гнева на владетеля, той издълба надпис на една от каменните стени на първото ниво на фара: „Сострат от Книдия, син на Декстифан, посветен на боговете спасители в името на мореплавателите“. След това надписът е покрит с пластове мазилка и вече върху него е издълбана предписаната славословие на царя.

Няколко века след построяването парчета мазилка постепенно се отпадат и се появява надпис, който запазва в камък името на човека, построил едно от седемте чудеса на света - Александрийския фар.

Първи по рода си

В древни времена в различни страничесто използвал пламъците и дима на огньовете като система за предупреждение или за предаване на сигнали за опасност, но Александрийският фар беше първата специализирана структура от този вид в целия свят. В Александрия се е наричал Фарос, на името на острова, а всички фарове, които са били построени след него, също са наричани Фарос. Това е отразено в нашия език, където думата "фар" означава източник на насочена светлина.

Древно описание на фара на Александрия съдържа информация за необичайни "живи" скулптури-статуи, които могат да се нарекат първите прости автомати. Те се обръщаха, издаваха звуци, извършваха прости действия. Но това изобщо не бяха хаотични движения, една от статуите сочеше Слънцето с ръка и когато Слънцето залязваше, ръката автоматично се спускаше. В друга фигура беше монтиран часовников механизъм, който с мелодичен звън бележи началото на нов час. Третата статуя е била използвана като флюгер, показваща посоката и силата на вятъра.

Кратко описание на фара на Александрия, направено от негови съвременници, не може да предаде тайните на конструкцията на тези статуи или приблизителната схема на рампата, през която се доставя гориво. Повечето от тези тайни са загубени завинаги.

Разрушаване на фара

Огънят на тази уникална сграда е показвал пътя на моряците в продължение на много векове. Но постепенно, по време на упадъка на Римската империя, фарът също започва да се разпада. Все по-малко пари се инвестираха в поддържането му в работно състояние, освен това пристанището на Александрия постепенно намаляваше поради голямото количество пясък и тиня.

Освен това районът, където е построен Александрийския фар, е сеизмично активен. Поредица от силни земетресения му причиняват сериозни щети, а катастрофата от 1326 г. окончателно унищожава седмото чудо на света.

Алтернативна версия на унищожаването

Освен теорията, обясняваща упадъка на колосалната структура с недостатъчно финансиране и природни бедствия, има и друга. интересна хипотезаза причините за унищожаването на фара.

Според тази теория за това е виновно голямото военно значение, което фарът е имал за защитниците на Египет. След като страната беше превзета от арабите, християнските страни и преди всичко Византийската империя очакваха да си върнат Египет от народа. Но тези планове бяха силно затруднени от наблюдателния пункт на арабите, разположен на фара.

Затова се разпространява слух, че някъде в сградата в древни времена са били скрити съкровищата на Птолемеите. Вярвайки, арабите започнали да демонтират фара, опитвайки се да стигнат до златото, и в процеса повредили огледалната система.

След това повреденият фар продължава да функционира още 500 години, като постепенно се разпада. След това е окончателно разглобен, а на негово място е издигната отбранителна крепост.

Възможност за възстановяване

Първият опит за възстановяване на Александрийския фар е направен от арабите през 14 век сл. Хр. д., но се оказа, че е построено само 30-метрово подобие на фар. След това строителството спира и само 100 години по-късно владетелят на Египет Каит-бей построява на негово място крепост, която да защитава Александрия от морето. В основата на тази крепост е останала част от основата на древния фар и почти всичките му подземни конструкции и резервоар. Тази крепост съществува и до днес.

Често ентусиазираните историци обмислят възможността да пресъздадат тази известна сграда в първоначалното й състояние. Но има един проблем - практически няма надеждно описание на Александрийския фар или неговите подробни изображения, въз основа на които би било възможно точно да се възстанови външният му вид.

История на докосване

За първи път някои фрагменти от фара са открити от археолози на дъното на морето през 1994 г. Оттогава експедицията на Европейския институт по подводна археология на дъното на пристанището е открила цял квартал древна Александрия, за чието съществуване учените не са имали представа преди. Под водата са запазени останки от много древни структури. Има дори хипотеза, че една от намерените сгради може да е дворецът на известната царица Клеопатра.

Египетското правителство през 2015 г. одобри мащабно обновяване на древния фар. На мястото, където е построен в древни времена, те планират да построят многоетажно копие на големия фар. Интересно е, че проектът предвижда изграждане на подводна стъклена зала на 3 метра дълбочина, за да могат всички любители на древната история да видят руините на древния царски квартал.

Дария Несел| 10 октомври 2017 г

Александрийски фар, построен на Фарос, е небостъргач от древността, чийто равен може да бъде създаден едва след 16 века. За безпрецедентната си височина от повече от 100 м се счита за един от.

Александрийски фар - наблюдателен пост

През 332 г. пр.н.е. В устието на река Нил, на коса, която се влива в Средиземно море, Александър Велики основава столицата на своята империя в Египет и я нарича Александрия. Благоразумният завоевател избрал място за удобно пристанище на кръстопътя на водните пътища, неуязвимо от сушата и без вода в сухия африкански климат.

Пустинята, простираща се на хиляда мили на юг, езерото и един от разклоненията на делтата на Нил бяха подходящи за началото на строителството на града.

Седмото чудо на света - фарът Фарос.

Смъртта на Александър Велики след 9 години попречи на реализирането на този проект приживе. Диадох (военноводец) Птолемей I, в резултат на разделянето на гигантска сила, се засилва в Египет и реализира плана си на Македония.

Основателят на семейство, управлявало в Египет около 300 години, потомък на гръцки аристократ, съюзник на известния командир, умен и предпазлив владетел, успя да погребе Александър на негово място, като по този начин постави царството си в специално положение в сравнение с други части на рухналата империя.

Последният представител на тази династия, Клеопатра, се самоубива в Александрия след новината за смъртта на Марк Антоний и поражението на египетските войски от римските легионери.

Като инвестира много пари, той превръща това селище в културен център на цивилизацията, където са живели и творили изключителни философи, поети, математици, скулптори като Евклид, Херон, Константинос Кафавис.

Александрийската библиотека и музеят се появяват по време на управлението на Птолемей (Птолемей I е съвладетел от неговия син).

Търговски кораби от три континента пуснаха котви във водите на Александрия. Египетският флот доминираше в Средиземно море. Изисква се надеждно пристанище, което трябваше да бъде столицата.

Морските пътища до Александрия минаваха близо до опасни рифове, така че изграждането на фар беше необходимост. Освен това беше необходим наблюдателен пост за защита от нападение от морето, тъй като равнинният характер на терена не позволяваше да се види врага отдалеч.

Александрийски фар.

Изграждане на Александрийския фар

Александрийският фар е издигнат за кратко време, само за 5 години (приблизително 285 - 280 г. пр. н. е.) и е стоял почти десет века.

Такъв кратък график се обяснява с благоприятните обстоятелства, преобладаващи през този период: достатъчно финансови и трудови ресурси и пактове за ненападение, сключени от Птолемей с неговите врагове.

Според свидетелството на древногръцкия историк Плиний Стари, 800 таланта са били изразходвани за фара Фарос.

Брегът, на който е основана Александрия, няма естествен подслон, така че са построени язовир и кей, за да се създаде изкуствен залив.

Язовирът имаше три функции:

• раздели акваторията на море и река,
• предотвратява затлачването на дъното,
• тя е доставена при по-нататъшната поддръжка на Александрийския фар.

Кейът предпазваше пристанищния комплекс от бури и урагани.

На източния скалист бряг на Фарос, върху масивна гранитна основа със страни 180 на 130 метра, е издигната триетажна крепост с обща височина, според различни оценки, от 110 до 180 метра, заобиколена от крепостна стена.

Материалът за строителството е гранит и варовик, облицовани с мрамор.

• Първото ниво представляваше структура, висока около 20 етажа, с квадратна основа, която имаше периметър от 120 метра, ориентирана към кардиналните точки.

На плоския му покрив имаше четири кули и статуи на тритони (митични полухора, полуриби, умиротворяващи или вдигащи вълни с движението на опашката си).

Вътре на първия етаж е бил разположен гарнизонът, охраняващ Александрийския фар, и придружителите, както и необходимото оборудване и запаси от храна и вода в случай на обсада.

• Второто, четиридесетметрово ниво представляваше осмоъгълна призма, ориентирана по посока на ветровете. Вътре в този етаж, според предположението, имаше рампа, по която горивото се повдигаше до горния слой.

Според легендата на втория етаж имало необичайни статуи: едната винаги сочела слънцето с ръка и го спускала, когато залязваше; другата е посоката на вятъра; третото е времето на деня.

• Последният слой от 8 десетметрови колони, покрит с купол, образуваше фенер, вътре в който гореше огън през нощта, а през деня се изливаше дим.

На покрива на фарьорския фар се издигаше седемметрова бронзова статуя на Посейдон, древногръцкия бог на моретата и океаните, с лице към морето.

Пламъкът на гигантски огън се поддържаше с катранени дърва за огрев денонощно, предупреждавайки моряците за плитчини, рифове и показвайки пътя към пристанището. В мъгла и дъжд, при лоша видимост, звукът на тръбата информираше приближаващите кораби за близостта на надежден кей.

Фар на Фарос.

В фара на Александрия за първи път е използвана система от огледала (изработени от полирани метални пластини), за да се засили блясъкът на огъня и да се създаде насочен лъч, видим от стотици километри разстояние. Беше толкова ярко, че в тъмнината приличаше на блясък на звезда и понякога изкарваше моряците от курса, проправяйки си път, водени от звездното небе. Геният на местните инженери остана в името на модерно оптично устройство: фар.

След завършване на работата това грандиозно творение веднага беше приписано на чудесата на света.

Фарът на Александрия е проектиран и построен от архитекта и строителя Сострат от Книдия. Гордостта с потомството му го кара да гравира собственото си име върху основните камъни, за да го запази за бъдещите поколения. Надписът казва, че той, Сострат от Книд, посвещава фара на боговете - спасители за слава на моряците.

Но монархът поиска той да бъде увековечен. Находчивият архитект намаза нарисуваното от него послание с хоросан и надписа „Птолемей I Сотер“ отгоре. Минаха години, мазилката падна, разкривайки пред всички истинския създател на чудото.

Падането на Александрийския фар

Фарът на Фарос е бил символ на Александрия. Възхищаваха му се, сечеше на пари, украсяваше вази и кани, правеше го за сувенири.

До XII век. конструкцията се разпаднала, корабите вече не влизали тук поради затлачване и изместване на търговските пътища. Детайлите бяха претопени в малки банкноти.

През XIV век. нови трусове окончателно унищожават шедьовъра на културата и архитектурата. Върху руините му султан Каит бей построява бастион, оцелял и до днес.

Сега това укрепление е военноморска база.

Водолази откриха останки от зидария, частично наводнена след сеизмична активност. Това беше поводът за малка сензация, подхвана от пресата.

От 2015 г. администрацията на Кайро обмисля възможността за реконструкция на Александрийския фар.

През 332 г. пр.н.е. Александър Велики основава Александрия. През 290 г. пр.н.е. владетелят Птолемей I. заповядва възможно най-скоро да се построи фар на малкия остров Фарос като символ на града и крайбрежна забележителност.

Фарос се намираше близо до брега на Александрия - той беше свързан със сушата чрез огромен изкуствен мост (язовир), който в същото време беше част от градското пристанище. Крайбрежието на Египет се отличава с монотонността на пейзажа - в него преобладават равнини и низини, а за успешното плаване моряците винаги се нуждаят от допълнителна забележителност: сигнален огън пред входа на пристанището на Александрия. Така функцията на сградата на Фарос беше определена от самото начало. Всъщност фарът, точно като конструкция със система от огледала, отразяващи слънчевата светлина и сигнални светлини отгоре, датира от около 1 век сл. Хр. д., което се отнася до времената на вече римско господство. Въпреки това Александрийският фар, който е служил като крайбрежен знак за моряците, е издигнат още през 4 век пр.н.е.

Фарът е проектиран от архитекта Сострат от Книдия. Горд със своето творение, той искаше да остави името си в основата на структурата, но Птолемей II, който наследи трона след баща си Птолемей Сотер, му забрани да извърши това свободно действие. Фараонът искал върху камъните да бъде гравирано само неговото кралско име и че именно той е бил почитан като създател на Александрийския фар. Сострат, като умен човек, не спори, а просто намери начин да заобиколи заповедта на господаря. Първо, той издълба следния надпис върху каменна стена: „Сострат, синът на Дексифон, книдиец, посветен на боговете спасители за здравето на моряците!“, след което го покри със слой мазилка и написа името на Птолемей отгоре. Минаха векове, а мазилката се напука и се разпадна, разкривайки пред света името на истинския строител на фара.

Строителството се проточи 20 години, но в крайна сметка Александрийският фар стана първият фар в света и най- висока структура древен свят, без да броим Великите пирамиди в Гиза. Скоро новината за чудото се разпространи по целия свят и фарът започна да се нарича с името на остров Фарос или просто Фарос. След това думата "фарос", като обозначение на фар, е фиксирана на много езици (испански, румънски, френски)

През 10 век две подробни описанияФарът на Александрия: пътешественици Идриси и Юсуф ел-Шейх. Според тях височината на сградата била 300 лакътя. Тъй като такава мярка за дължина като "лакът" имаше различни размери при различните народи, когато се преведе в съвременни параметри, височината на фара варира от 450 до 600 фута. Въпреки че мисля, че първата цифра е по-вярна.

Фарът на Фарос беше напълно различен от повечето съвременни конструкции от този тип - тънки единични кули, но по-скоро наподобяваше футуристичен небостъргач. Това беше триетажна (триетажна) кула, чиито стени бяха направени от мраморни блокове, закрепени с хоросан, смесен с олово.

Приземният етаж беше над 200 фута висок и 100 фута дълъг. Така най-ниското ниво на фара приличаше на масивен паралелепипед. Вътре, покрай стените му, имаше наклонен вход, по който можеше да се изкачи каруца, теглена от кон.

Вторият етаж е построен под формата на осмоъгълна кула, а най-горният етаж на фара приличаше на цилиндър, увенчан с купол, опрян на колони. Върхът на купола беше украсен с огромна статуя на бог Посейдон - владетелят на моретата. На платформата под него винаги имаше огън. Твърди се, че от кораби е било възможно да се види светлината на този фар на разстояние от 35 мили (56 км).

В най-ниската част на фара имало множество сервизни помещения, където се съхранявал инвентар, а вътре в двата горни етажа е имало шахта с повдигащ механизъм, позволяващ горивото за огъня да се доставя до самия връх.

В допълнение към този механизъм, вита стълба водеше покрай стените към върха на фара, по която посетителите и служителите се изкачваха до платформата, където пламтеше сигналният огън. Според източници там е монтирано и масивно вдлъбнато огледало, вероятно изработено от полиран метал. Използван е за отразяване и усилване на светлината на огъня. Твърди се, че през нощта пътят към пристанището е бил обозначен от ярка отразена светлина, а през деня - огромен дим, видим отдалеч.

Някои легенди казват, че огледалото е включено фар на Фаросможе да се използва и като оръжие: предполага се, че е в състояние да фокусира слънчевите лъчи, така че да изгаря вражеските кораби веднага щом се появят в полезрението им. Други легенди разказват, че в него е било възможно да се види Константинопол от другата страна на морето, използвайки това огледало като лупа. И двете истории изглеждат твърде пресилени.

Най-пълното описание е оставено от арабския пътешественик Абу Хагаг Юсуф ибн Мохамед ел-Андалуси, който посети Фарос през 1166 г. Записките му гласят: „ Фарът на Александрия се намира в самия край на острова. Цокълът му е с квадратна основа, чиято дължина на страните е приблизително 8,5 метра, а северната и западната страна се измиват от морето. Височината на източната и южната стена на сутерена достига 6,5 метра. Въпреки това височината на стените, обърнати към морето, е много по-висока, те са по-отвесни и наподобяват стръмен планински склон. Зидарията на фара тук е особено здрава. Трябва да кажа, че тази част от сградата, която описах по-горе, е най-модерната, тъй като именно тук зидарията беше най-порутена и трябваше да бъде реставрирана. От страната на цокъла, обърната към морето, има древен надпис, който не мога да разчета, тъй като вятърът и морските вълни са изтрили каменната основа, поради което буквите са се разпаднали частично. Размерът на буквата "А" е малко по-малък от 54 см. А горната част на "М" наподобява голяма дупка в долната част на меден котел. Размерите на останалите букви са подобни.

Входът на фара е разположен на значителна височина, защото до него води насип с дължина 183 метра. Опира се на поредица от арки, чиято ширина е толкова голяма, че моят спътник, застанал под една от тях и разперил ръце встрани, не можеше да докосне стените му. Имаше общо шестнадесет арки и всяка беше по-голяма от предишната. Най-новата арка е особено впечатляваща със своите размери.".

Как първият фар в света се озова на дъното? Средиземно море? Повечето източници казват, че фарът, подобно на други сгради от древността, е станал жертва на земетресения. Фарът на Фарос е стоял 1500 години, но последващи трусове през 365, 956 и 1303 г. сл. Хр. д. го наранили сериозно. И земетресението от 1326 г. (според други източници през 1323 г.) завърши разрушението.

Историята за това как по-голямата част от фара през 850 г. е превърната в руини поради интригите на императора на Константинопол изглежда напълно недостоверна. Тъй като Александрия се състезава много успешно с гореспоменатия град, владетелят на Константинопол замисля хитър план да разруши фара на Фарос. Той разпространи слухове, че под основата на тази сграда е скрито съкровище с невероятна стойност. Когато халифът в Кайро (който по това време бил владетел на Александрия) чул този слух, той наредил фарът да бъде съборен, за да се намерят съкровищата, скрити под него. Едва след като гигантското огледало било счупено и две нива вече били унищожени, халифът разбрал, че е бил измамен. Той се опитал да възстанови сградата, но опитите му били неуспешни. След това той възстановява оцелелия първи етаж на фара, превръщайки го в джамия. Колкото и колоритна да е тази история обаче, тя няма как да е истина. В края на краищата, пътешествениците, посетили фара Фарос още през 1115 г. сл. Хр. д. свидетелстват, че и тогава той все още е останал здрав и здрав, изпълнявайки редовно своята функция.

Така фарът все още е стоял на острова, когато пътешественикът Ибн Джабар посети Александрия през 1183 г. Това, което видя, го шокира толкова много, че той възкликна: „Нито едно описание не може да предаде цялата му красота, няма достатъчно очи, за да го погледнат, и няма достатъчно думи, които да разкажат за величието на този спектакъл!“
Две земетресения през 1303 г. и през 1323 г. разрушиха фара на Фарос толкова зле, че арабският пътешественик Ибн Батута вече не можеше да влезе в тази структура. Но дори и тези руини не са оцелели до наши дни: през 1480 г. султан Кайт бей, който управлява Египет по това време, издига цитадела (форт) на мястото на фара. За строежа са взети останките от зидарията на фара. Така фарът става част от средновековната крепост на Кайт Бей. Въпреки това, блоковете, от които някога е бил построен Александрийския фар, все още могат да се различат в каменните стени на крепостта – благодарение на гигантските си размери.

За съжаление земетресението почти напълно разруши сградата, но въпреки това желаещите да разгледат фара не бяха по-малко.

Александрийският фар е едно от седемте чудеса на света. По друг начин фарът се нарича Фарос, заради местоположението му на остров Фарос на брега на Александрия в Египет. Градът е получил името си от император Александър Велики. Той подходи много обмислено към местоположението на града. Отначало ще изглежда необичайно, че Македонски не е избрал делтата на Нил, където минават два от най-важните стратегически маршрути. Въпреки това, ако Александрия беше построена на река Нил, вредните пясъци и тиня биха запушили пристанището й. Така беше избран най-добрият вариант, защото на града се възлагаха големи надежди.

Македонски планира да създаде най-големия търговски град тук, където да се доставят стоки от цял ​​свят. Е, разбира се, за такъв важен център се изискваше пристанище. Много известни дизайнери от онова време създават проект, според който е издигнат язовир, свързващ острова и с континентална част. Така бяха получени две пристанища, приемащи кораби както от страната на Нил, така и от морето.

Мечтата на императора се сбъдва едва след смъртта му, когато на трона се възкачва Птолемей I. Именно той превръща Александрия в най-големия търговски пристанищен град в цяла Гърция. С нарастването и развитието на корабоплаването островът все повече се нуждаеше от фар. Изграждането му ще осигури навигацията на кораби в морето, както и ще привлече повече продавачи и купувачи.

Фар би се откроил от оскъдния пейзаж със своите светлини, осигурявайки мощен ориентир за изгубените. Според историците Александър Велики също е планирал да направи отбранителна конструкция от фара в случай на нападения от морето. Следователно плановете бяха да се изгради огромен пост за наблюдение.

Изграждане на Александрийския фар

Разбира се, изграждането на толкова мащабно съоръжение изискваше големи финансови и трудови ресурси. Намирането им в такъв труден момент не беше лесно. Но Птолемей решава този проблем, като довежда от завладяна Сирия огромен брой евреи, които стават роби на строителна площадка. По това време има няколко други важни събития за държавата. Птолемей подписва споразумение с Деметрий Полиоркет и празнува смъртта на естествения си враг Антигон.

През 285 г. пр.н.е. строителството на Фарос започва под ръководството на архитекта Сострат от Книд. За да увековечи името си, архитектът създава надпис, че строи тази сграда за моряци. Отгоре надписът е покрит с плочки с името на Птолемей. Сега обаче тайната е разкрита.

структура на фара

Фарът на Александрия имаше три нива с правоъгълна форма със страна 30,5 метра. Ръбовете на долния слой бяха ясно обърнати към определени кардинални точки. Височината му беше 60 метра. Долният слой е бил украсен с тритони отстрани и е бил използван от работниците за лични цели. Тук се съхраняваха и горива и хранителни запаси.

Средният слой е изграден под формата на многоъгълник, чиито краища са насочени към ветровете.

Третият слой приличаше на цилиндър и действаше директно като светило. На върха имаше седемметрова скулптура на Изида-Фария, която моряците почитаха като своя пазителка. Според някои източници на върха е имало статуя на Посейдон, но този факт не е доказан. Тук беше създаден сложен дизайн на огледала, което значително увеличи обхвата на светлината. Горивото се доставяше на фара чрез специални рампи, които се транспортираха с мулета. Именно за удобство на движението е построен язовирът. Александрийският фар, освен преките си задължения, служи и като отбрана на града. Тук имаше военен гарнизон. За пълна безопасност около фара са издигнати дебели стени и малки кули.

Като цяло цялата конструкция беше висока 120 метра, превръщайки се в най-високата в света.

Съдбата на фара

Хилядолетие по-късно сградата започва да се руши. Това се случи през 796 г. по време на мощно земетресение. От величествената сграда са останали руините с височина 30 метра.

По-късно от останките е построена военната крепост Kite Bay, вътре в която сега има няколко музея? Музей на морската биология и Исторически музей.