Автомобилът от класа SV е първокласна оферта (съкращението означава „Спящ вагон“). Различава се от запазените места и отделения по това, че само двама души споделят едно отделение, изолирано от врати. Също така, говорейки за билетите за влак CB, какво представляват, не може да не се спомене допълнителни услуги.

Някои маршрути предлагат и храна, халати и чехли, за да се чувствате почти като у дома си. В някои маркови влакове пътникът има достъп до свежа преса, безплатен достъп до wi-fi мрежата, което може да се нарече просто безценен „плюс“ - комуникацията по пътя, както знаете, постоянно изчезва и наличието на интернет достъпът ви позволява да работите, да решавате бизнес проблеми, да гледате филми и да четете по време на пътуването и, разбира се, да общувате по обичайните начини.

Колко струва билет за влак?

Както следва от това, за което говорихме по-горе, цената на пътуването ще се различава значително от другите. Цената на билетите за влак е много по-висока, отколкото в купе и купейни вагони. В някои случаи варира с 20%. Освен това цената на билета, разбира се, варира в зависимост от разстоянието. Например билетите за влака Москва-Владивосток до SV ще струват около 27 000 рубли.

Но специален вид SV-билети е клас "лукс". Услугата тук е още по-ексклузивна: някои автомобили (в зависимост от датата на сглобяване) са оборудвани с душ кабина, напитките са включени в цената, вкл. и алкохол, който може да бъде доставен от вагон-ресторант по време на цялото пътуване. Не всеки обикновен турист може да си позволи да си купи "лукс": такова пътуване може да струва повече от полет със самолет. Следователно, най-спешният въпрос преди закупуване на карета в SV или апартамент е оправдана е цената на билета или е по-добре да летите?

Как мога да купя билети за влак до SV-вагон?

Има две опции: можете да отидете до гарата и да закупите хартиена бордна карта там или да резервирате пътуването си онлайн. Можете да закупите билети за влак до вагона SV на уебсайта. Благодарение на удобния за потребителя интерфейс е лесно да направите това само с няколко щраквания. В същото време малка комисионна на сайта за обслужване е включена в цената на билет за влак до SV-вагон.

За да завършите процеса, няма да ви трябва нищо друго освен паспортни данни. В същото време, след като билетът е резервиран, има възможност да не плащате за него известно време: на клиента се дава време да помисли. Също така услугата дава възможност да върнете парите, ако плановете ви се променят.

Много пътници виждат романтика в пътуването с влак. Освен това билет за железопътен транспортмного по-достъпно от самолетен билет. Ето защо бързи влаковеРуските железници остават един от най-популярните видове пътнически превоз. За да направите пътуването възможно най-удобно, трябва внимателно да изберете вида на автомобила, когато купувате документ за пътуване. И тук възникват трудности - не всеки знае какви са разликите между купето и луксозната кола.

Характеристики на луксозния автомобил

Допълнителна кола, която е оборудвана с всичко необходимо за максимално комфортна почивка, са луксозен комби. За максимален комфорт на пътниците, пътуващи в "апартамент", той се наема като цяло или в отделни отделения, като достъпът за неоторизирани хора там е затворен. Повечето отделения в автомобилите от тази категория са оборудвани с:

• сух килер;
• душ кабина;
• климатик;
• мини бар;
• топъл под;
• телевизор.

Характеристики на купе

Във вагон от купе могат да пътуват едновременно 36 пътника, които са разположени в купета по 4 човека. Всяко отделение има както горна, така и долна седалка. Тук е много по-удобно от автомобили със запазено място, но все пак нивото на комфорт е далеч от условията в SV колите. Въпреки че тези автомобили разполагат с сушилни, климатици и температурни индикатори.

Основните разлики между лукс и купе

Луксозните автомобили се различават от купейните по броя на пътниците, които могат да превозват. Не повече от 36 пътници могат да пътуват в купета и не повече от десет в апартаменти.

Въпреки това, конфигурацията на луксозните автомобили не винаги е една и съща и може да се различава в зависимост от посоката на влака. Но по правило 1-2 пътника могат да се возят в едно отделение, няма повече от пет такива отделения за цялата кола. Комплектацията на купейните вагони е винаги една и съща - 9 отделения с 4 места.

Значителни разлики в интериора на тези категории. В отделението няма нищо излишно - само рафтове за почивка, огледала, радио, маса и лампи. Луксозните автомобили са с по-луксозна атмосфера - меки просторни дивани, телевизор, елементи на декора, самостоятелен санитарен възел, има и безжичен интернет, индивидуално контролиран климатик. При такива удобни условия можете да прекарате по-дълго време, отколкото на обикновените запазени места, но само богатите пътници могат да си го позволят.

Естествено, в зависимост от предложените условия за пътуване, цените на билетите също се различават. Колкото по-богато е обзаведена колата, толкова по-висока е цената на билета в нея. Това се отразява и на контингента от пътници. Между другото, закупуването на билет в луксозен автомобил не е толкова лесно, колкото закупуването на билет в купе. Билетите за място в купето са в продажба, тъй като вагоните от този тип се движат постоянно и документ за пътуванеза луксозен вагон трябва да поръчате предварително, тъй като вагоните от тази категория са допълнителни и се прикачват към влака само при необходимост.

По отношение на безопасността, луксозната кола печели. Пътниците от останалата част от влака не могат да преминат през него, въпреки че това е възможно във вагоните от купейния тип.

В края на годината ще ви разкажа за моя опит от пътуване в луксозни вагонируски железници.

И така, това лято имах нужда от спешно пътуване с цялото семейство (аз, съпруг и бебе) от Сочи до централна Русия. И поради спецификата на посоката се налагаше да се върви или с железница, или с кола. След като претеглихме всички плюсове и минуси, стигнахме до извода, че ни остава само един вариант – влакът.

До началото на пътуването оставаше около седмица. И беше необходимо да решим как да организираме пътуването по най-оптималния (удобен и евтин) начин? Съгласете се, не всеки здравомислещ родител е съгласен да играе на рулетка и да отиде в купе, познато на всички с всичките му рискове, и още повече в запазено място. През лятото влаковете в посока Сочи винаги са претъпкани и следователно шансовете да грабнете нещо от набора „хъркащи-чорапи-димове-доширак-глупости-яйце и т.н.“. много голям.

Ето защо започнах да търся решението на моето уравнение на уебсайта на Руските железници и след 5 минути, пляскайки с ръце от радост, убедих съпруга си в необходимостта да си затвори очите за цената в името на предлаган комфорт. И намерих "Луксозна кола": http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5217

Тук нямате съседи и голямо легло (толкова удобно за спане с бебе), и собствена тоалетна с душ, и климатик и много, много повече. Толкова много, че исках да си затворя очите за цената на билета - 13 600 рубли на човек в едната посока! Добре, че поеха по един път...

Вътре кълвеше някакво съмнение, че в абревиатурата RZD R - това са руски, което означава, че всичко не може да бъде толкова сладко. Добре, да видим...

Но в колата първото нещо, което ми хвана окото е, че беше съвсем обикновена и вместо обещаните максимум 5 отделения на кола, те бяха вътре като в обикновено купе. Веднага си помислих – къде скриха тоалетните тогава? Влизайки в купето си и оставяйки нещата, разбрах, че тук никой нищо не крие - бяхме в НОРМАЛНОТО купейна колас изключение на горните рафтове. Но имаше дори стълба към горния рафт! Къде да го изкача?!

В леко шокирано състояние проверих талона и там черно на бяло пише, че колата ни е LUX. Оставаше да разберем истината от скъпия водач. И тогава се оказа, че е при нас ... SV! Ако някой е пътувал с SV вагони, той знае как се различава от купето - не само с липсата на горен рафт. Отворих сайта на RZD на таблета си, за да се уверя, че не съм си загубил напълно ума. И тогава кондукторът (очевидно този случай далеч не е първият за него) казва: „Е, вижте тук в долната част на страницата е посочено, че луксозните отделения са обозначени (внимание !!!) с буквата M - soft.И това е твоят Lux - тогава има обикновен SV. В отговор на моето шокирано „Но тази кола не е SV, а обикновено отделение без горни рафтове“, кондукторът само умело разпери ръце и каза: „Е, какво е това“. В този момент целият гняв, който съществуваше в мен, искаше да изпръсне върху този скъп човек. Но той няма нищо общо с това. Трябва да потърсите следи в управлението на този червено-бял крив монополист. Благодаря на кондуктора и за разказа как и къде да резервирам правилно колата SOFT!

В резултат на това пътуване се наложи няколко пъти да запечатаме климатика с торба за боклук, за да не замръзне детето (в чудотворната кола климатикът не намалява и не се изключва, когато външната температура е по-висока 25), останете будни цяла нощ и наблюдавайте съня на бебето (поставете се с него на тясно легло е невъзможно, а също и оставено без надзор - няма парапети). Главният готвач ни довърши със своите деликатеси от студентска кухня за няколко хиляди за двама.

Резултатът от пътуването е разрушена нервна система и луда нощ за (само) почти хиляда щатски долара!

Мислите за връщането в продължение на цели 2 седмици не ме оставяха да спя спокойно - дори опитни родители би било почти невъзможно да изпитат отново такъв стрес.
Затова по съвета на кондуктора намерихме друг влак с меки седалки. Цената там вече беше изцяло за цялото отделение - малко по-малко от 26 000. И до самото пътуване беше неудобно, че беше по-ниско от първите билети за чудо-SV.

Но след като влязохме в колата, успяхме да издишаме спокойно - това беше самият LUX! С голямо легло (всъщност второто се оказа почти същото) с отлични матраци и спално бельо, фотьойл, тоалетна с душ, с климатик и отопление (в онези дни стана много студено). И въпреки че каретата все още приличаше на смесица от две такива Soft купета и останалата част от "тип" SV, карахме спокойно и с удоволствие.

Развеселиха ни 2 момента: първият са думите на шефа на тази железница, че сега сме в мобилен 5-звезден хотел (или никога не е ходил в такъв, или е забъркал с коняк); и второто е, че в края на пътуването по веригата климатикът не работеше, след това бойлерът или дренажът в тоалетните чинии (веднага щом едното нещо беше ремонтирано, второто веднага беше отрязано - и така в кръг).

Така че моят съвет, приятели - когато пътувате с железопътен транспорт, бъдете нащрек и не се поддавайте на тъпата стръв на тези измамни монополисти. И приятно пътуване на всички!

Много удобен, но не много бърз транспорт за придвижване от един град в друг е влакът. От една страна, обикновено Гарасе намира в рамките на града, лесно е да стигнете до него с всеки транспорт, а цената на билетите е много по-евтина, отколкото със самолет или автобус.

Но пътуването с влак ще отнеме много повече време, отколкото по въздух. И ако ви предстои дълго пътуване, повече от 12 часа, а понякога и 2-3 дни, определено трябва да се погрижите за вашия комфорт: така времето ще лети по-бързо, а пътуването няма да изглежда твърде изтощително.

Видове вагони

Към днешна дата нашите железници, прегледът не взема предвид влаковете на други страни, те предоставят няколко вида автомобили. Изброяваме ги във възходящ ред на комфорт:

• седящ автомобил;
• запазено място;
• купе;
• SV-автомобил;
• луксозен комби.

Въпреки това билетите за вагони са най-търсени в OnlineTickets: запазено място, поради тяхната евтиност, купета и SV, поради повишен комфорт.

Какво е купейна кола

Купейният вагон е вагон от втора класа, в който има 9 или 10 отделни отделения. Всяко отделение е изолирано от плъзгаща се врата. Вътре има: 4 легла, маса, две поставки за багаж, в нови влакове - климатик и радио.

SV-кола

Според декодирането SV-колата е спален вагонпревъзходен комфорт, в който има 9 двойни отделения. Купе, като правило, с 1 или 3 легла. За разлика от купе-колата, има меки, по-удобни рафтове за спане, трансформираща се маса, фотьойл, вграден гардероб, в допълнение към основните лампи на тавана има и малки лампи за четене.

IN маркови влаковеима и телевизор и аксесоари за пране. В автомобила CB винаги има бутон за извикване на кондуктора. Интериорът на SV-автомобила е по-скъп и малко прилича на домашно обзавеждане.

Между другото, изобретателят на SV-автомобила е американският инженер Джордж Пулман, който през 1867 г. за първи път въвежда седалки за пътници с възможност за трансформиране в лежанки. Преди това пътниците във вагоните седяха на твърди седалки, което беше много неудобно.

Луксозна кола

Също така не трябва да бъркате луксозна кола с купе или SV. Луксозната карета е напълно отделен вагон, който се наема за превоз на определена група пътници с повишени комфортни условия.

Входът на тази кола за външни лица е затрупан. Луксозният автомобил е оборудван с душ кабина, добра тоалетна, мини-бар, спалня и други луксозни вещи. Тази кола може да се нарече кола за VIP персони: звезди, политици.

Отделен автомобил е вагон-ресторант, където можете да хапнете вкусно, да пиете кафе, чай, да водите бизнес преговори, ако пътуването се провежда с партньор, или да поканите придружител в купето на чаша вино.

От името на диверсифицираната обслужваща компания Volga-Tour, искрено благодарим на TRAINSERVICE GROUP OF COMPANIES LLC за съдействието при провеждането на Световния политически форум „Модерна държава: стандарти за демокрация и критерии за ефективност“ под патронажа на президента Руска федерацияДмитрий Медведев. Позволете ми да изразя благодарността си за високото ниво на обслужване към участниците в Световния политически форум, за професионализма и отдадеността на вашите служители. Свършихте страхотна и трудна работа, което високо ценим.

Луксозна карета

За VIP пътници, които поставят високи изисквания към комфорта, предлагаме да наемат луксозен автомобил като част от влак на Руските железници. Внимателно обмислените интериорни детайли и ниво на обслужване създават усещане за дом и комфорт, което е толкова необходимо за почивка на път или продуктивна работа.

Луксозната карета ще ви позволи да прекарате времето си с максимален комфорт, ако пътувате до Меден месецили туристическо пътуванес голяма компания.