Bch лична сметка. Поръчване на билети в Беларуската железница

Разписание на влаковете и електрическите влакове Беларус - Минск на този моментвключва влакове голямо разстояние- 2, влак ( крайградски влакове, дизел) - 62. Първият влак тръгва от гара Беларус сутрин в 05:23 ч. и пристига на крайната гара в 06:00 ч. Последният влак напуска гара Беларус в 23:26 ч. и пристига на дестинацията през нощта. Според разписанието средното време за пътуване от точката на тръгване Беларус до точката на пристигане в Минск е 0 ч. 35 м.: най-бързият влак пътува 0 ч. 32 м., най-бавният влак пътува 0 ч. 47 м.
Някои влакове от гара Беларус до гара Минск се движат в отделни дни (те имат специално разписание).
Влаковете по маршрута Беларус - Минск минават през такива гари и селищакато: Грийн, Ждановичи.
Разписание на влаковете и електрическите влакове по маршрута Беларус, Минскпоказано тук се актуализира редовно и летните и зимните графици са винаги налични.
Можете да закупите билети за влака Беларус - Минск на касата на най-близката гара или онлайн, а за влака - само в билетната каса на гарата.

Беларуската железница (белоруска Чигунка) е държавно сдружение, подчинено на Министерството на транспорта и съобщенията на Република Беларус. Включва 66 организации със статут субекти три представителства.

Апаратът BC се счита за Дирекцията на Беларуската железница. пр.н.е. е свързан и с железниците на някои страни (Латвия, Литва, Полша, руската федерация, Украйна).

Информация за контакт на Беларуската железница:

• Адрес: град Минск, ул. Ленин 17.
• Телефон: +375 17 225-63-10 (Информация).
• Факс: +375 17 227-56-48.
• Официален сайт www.rw.by.
• Работно време: Помощното бюро е отворено 24 часа в денонощието, 7 дни в седмицата.

Беларуска железница

Железницата предоставя хамалски услуги не само до всяка точка на страната, но и в международен формат.
Беларуски чугун: официален уебсайт на компанията

Сайтът публикува онлайн графикБеларуски железопътни влакове:

Полезна информация:Беларуска Chygunka предлага да посетите сайта, който е доста модерен и лесен за използване. Тук ще намерите цялата необходима информация. Сайтът също има линия, която улеснява намирането на информация и Лична зонаБеларуска Чигунка.

Освен това сайтът се актуализира постоянно, така че е удобно да следите новините на железницата и да научавате за новостите, промените в работата на влаковете и цените на билетите.

Промоции, отстъпки, специални оферти

Беларуската железница се грижи за своите пътници, като им осигурява различни удобствапод формата на система от специални оферти.

Актуални бонуси при закупуване на билети за беларуската железница на връзката:

Отстъпки за пътуване в посока Беларус-Русия

Те зависят от времето на продажба на билети до общата цена на пътуването на територията на руските и белоруските железници за пътници при закупуване на купейни и SV автомобили.

Тази оферта включва:

• 20% отстъпка от общата тарифа, при продажба между 60 и 30 дни преди заминаването на необходимия влак.
• 15% отстъпка от общата цена при продажба на билет от 30 до 21 дни преди заминаването на влака.
• 0% отстъпка при закупуване на билети от 20 до 11 дни преди тръгване на влака.
• При пътуване в автомобили клас CB, както и купейни вагониЗа влаковете на Беларуските железници в някои посоки се прилага и отстъпка от 10% от общата цена при закупуване на документ за пътуване в двупосочни посоки.
• 5% доплащане при продажба на билет от 10 дни.

При закупуване на билет за категория вагон втора класа се прилага 10% отстъпка за страничните места.

Забележка!Отстъпката е валидна при закупуване на билети на касата на жп гарата.

При закупуване на билети за група в посока страните от ОНД, Литва, Латвия, Естония се предоставя отстъпка:

• 20% от цената за група възрастни (10 - 24 човека).
• 30% от цената на група възрастни (от 25 човека).

Отстъпки за пътуване в Беларус-Литва

Пътниците, закупили билет по маршрута Минск-Вилнюс, при представяне на документи за пътуване в билетните каси на Литовската железница, получават 10% отстъпка.

Експресна програма

Той определя процедурата за изчисляване и плащане на пари като покупка на билети от участници в програмата с помощта на пластмасови карти и безкасово закупуване на билети, издадени на официалния уебсайт на БК.

Забележка!Такава програма трябва да се спазва на сайта на БК и банката.

Беларуската чигунка развива инфраструктурата на товарния транспорт по всякакъв възможен начин и предлага за транспорт:

• Огромен багаж.
• Дълги натоварвания.
• Тежки товари.

Превоз на товари

Всичко това е включено в специалния състав на железопътните превозвачи, разделени на видове:

• Съчленен - ​​предназначен за тежки трансформатори и други обемисти товари с тегло до 5000 тона.
• При транспортиране на дълги товари се използват транспортни съединители.
• Добре - проектирани за товари с тегло до 120 т. Такива товари имат голяма височина или диаметър.
• Платформа - отлична за използване за транспортиране на тежко оборудване.
• Платформите се използват за превоз на обемисти багажи с общо тегло до 120 тона.

Беларуска железница превозва стоки и багаж в съответствие с:

• Инструкции за превоз на извънгабаритни и тежкотоварни товари по железниците на страните членки на ОНД, Република Латвия, Република Литва, Република Естония ДЧ-1835.
• Постановление на Министерството на антимонополното регулиране и търговията на Република Беларус № 8 от 22 януари 2018 г.
• Правила за превоз на товари.
• Правила за превоз на опасни товари по железопътен транспорт.
• Правила за превоз на течни товари в насипно състояние във вагони-цистерни и вагони тип бункер за превоз на нефтен битум.
• тарифна политика.

Забележка!Беларуската железница се усъвършенства и се стреми да отговори на всички съвременни изисквания. Това желание й постави задачата да отвори "Електронен транспорт". В такава система се предлага да се направи поръчка за превоз на товари, както и Допълнителни услугии получаване на цялата необходима информация.

Операцията се извършва директно през официалния уебсайт, чрез взаимодействие със служителите.

Обслужващи класове

От Беларус железопътна линияпреминаване на различни влакове.

Един от най-новите и удобни видове е електрическият влак.

Неговите предимства включват:

• Преодоляване на разстояние от 300 км за 3 часа.
• Модерен интериор.
• Наличието на две класи, от които зависи цената на билета.

Всички вагони на електрическия влак се отличават с просторни седалки за пътници и удобни седалки, възможност за зареждане на телефона и рафтове за багаж. Във влака има кафене.

Нов влак

Бързите влакове минават и през територията на беларуския чигунак по упътвания:

• Минск - Москва "Беларус"
• Полоцк - Москва "Двина".

• Маркова група автомобили Минск - Санкт Петербург като част от бърз влак № 52/51 Брест - Санкт Петербург

Всичко, което е необходимо, е да изберете най-подходящия вариант за удобство и ценова политика.

Хранене

Влаковете на беларуската Чигунка предоставят набор от безплатни и платени услуги.

Най-популярната услуга е кетърингът във влаковете.



Чай във влака

Кондукторът може да приготви и сервира безплатно кафе, чай и други безалкохолни напитки на пътника, ако са включени в цената на документа за пътуване.

На платена база се предоставят:

• Кафе, чай, други напитки.
• Сладкарски изделия.
• Предмети за лична хигиена.

Допълнителните безплатни услуги включват:

• спално бельо.
• Настолни игри.
• Първа помощ.
• Предпазни колани.
• Допълнителна информация, включително спирки на гарите на беларуската железница.

Беларуската железница се счита за най-удобната и чиста, а персоналът е приятен и учтив.

"BCH" (белоруски Chygunka) е държавен превозвач, подчинен на Министерството на транспорта на Република Беларус. Железопътната мрежа в Беларус е обширна. Тя се нарежда на трето място в ОНД след Русия и Украйна, така че железопътният транспорт в републиката е добре развит. Например няколко влака "BCh" с различни нива на обслужване се движат в една посока Москва - Минск.

Влаковете BC са разделени на бизнес класа (маркови влакове) и икономична (немаркови). Икономиката включва влакове със стари автомобили. Те нямат климатик, така че през лятото е горещо, а през зимата студено. Интериорът на вагоните е остарял. В същото време дори в старите влакове има високо ниво на обслужване - имат учтиви кондуктори и винаги са чисти.

От видовете автомобили в икономичната класа се предлагат запазени места, купета и SV. IN кола със запазено мястоНяма климатик и сушилка. Има само обикновена тоалетна, която е затворена на гарите, което е неудобно. Купето и CB са с климатик, но също така няма химкилер. На влак без марка, климатикът може да не работи добре, дори ако е включен.

Препоръчваме да пътувате в бизнес класа. Такива влакове имат собствено име - "Минск", "Беларус", "Неман" и др. По отношение на комфорт те отговарят на маркови влакове на руските железници. Всички вагони разполагат с климатици и сушилни. IN маркови влаковечесто тарифата включва храна (набор от ястия или топъл обяд), телевизорът е инсталиран в RV. Всяко отделение има контакти, бутон за извикване на кондуктора, а вратата се затваря с електронна ключалка.

Можете да разберете колко удобен е влакът при закупуване на билет на уебсайта Tutu.ru (стъпка „избор на място“). Там всеки тип кола има описание, информация за наличността на климатик и сушилка, както и отзиви на пътниците. Отзиви могат да оставят само онези пътници, които действително са пътували с този влак.

В страната се движат няколко вида нови влакове с високо ниво на комфорт. Това са влакове от места за сядане- тук не се изискват други класове обслужване, тъй като пътуването продължава не повече от няколко часа. В посока Минск - Вилнюс се движат седлови влакове полско производство, състоящи се от три вагона. В посока Минск - Гомел се движат електрически влакове от серията EPM. Във втори клас има климатик и химкилер, меки седалки с накланяща се маса, контакт между седалките. Първокласният вагон е просторен и има кожени седалки. По отношение на комфорт влаковете EPM наподобяват икономичната класа Sapsan.

Пуснаха нови комфортни електрически влакове от серията EPG и EPR по регионални и градски линии (в района на столицата). Но все още има много стари електрически влакове с твърди пейки и без климатик по линиите. Цените на крайградския транспорт в Беларус са сред най-ниските в Европа - те са средно 4 пъти по-ниски, отколкото в Руската федерация и 8 пъти по-ниски, отколкото в Германия.

В момента основният проблем на беларуските влакове е остаряването на вагоните. В началото на 2012 г. паркът от пътнически вагони на беларуската железница се състоеше от около 1700 единици. От тях 56% са признати за износени. Правителството се опитва да актуализира автомобилите - повечето от тях са поръчани във VZZ в Гомел.

По качество на услугата BC е на второ място след Русия сред всички превозвачи в страните от ОНД. Например, беларуските влакове са много по-добри от повечето украински влакове. Доста високото качество на влаковете BC се потвърждава и от рейтинга на уебсайта Tutu.ru - почти всички имат оценка от 8 или 9 точки от 10.