Бърз пътник. експресен влак

Пасаж. влак с повишена скорост и малък брой кратки спирки на гарите. Подобно на куриерския влак, S. p. е предназначен за бързо придвижване на пътници на дълги разстояния; се различава от куриера по това, че ... ... Технически железопътен речник

ЕКСПРЕСЕН ВЛАК- "БЪРЗ ВЛАК", СССР, Мосфилм, 1988, цветен, 99 мин. Мелодрама. Сервитьорката на вагона на ресторанта Олга Корнеева (Елена Майорова), след като отново посети родния си Ферзинки, където малкият й син живее в интернат, и се срещна с директора на местния ... ... Кино енциклопедия

Бърз влак (филм)- Бърз влак Режисьор Борис Яшин Сценарист Елена Ласкарева Директор на фотографията Владимир Папян Филмовата компания Мосфилм ... Wikipedia

Влак- Локомо шофиране ... Уикипедия

линейка- "Бърз" разрушител от типа "Фалкон". "Бърз" разрушител на проект 7U. "Бърз" разрушител от проекта 30 бис. Бързо (боен кораб, 1805 г.) Бързо (боен кораб, 1818 г.) Бързо (гребен параход) ... ... Уикипедия

БЪРЗ- БЪРЗО, линейка, бързо; бързо, скоро, скоро. 1. Бързо движение, с висока скорост на движение. Бърз ход. Бърз полет. Експресен влак. Ходете с бързо темпо. Краката са бързи (нар. поет.). || Направено бързо, без забавяне или... Тълковен речник на Ушаков

ВЛАК- ВЛАК, влакове, мн.ч. влакове (влаковете са остарели), мъжки. 1. Железопътен влак, множество прикачени вагони, задвижвани с парна или електрическа тяга. Да пропусна влака. Пътнически влак. Експресен влак. Товарен влак. Експресен влак.… … Тълковен речник на Ушаков

линейка

линейка- Аз съм. Експресен влак. II прил. 1. Възникващ при висока скорост, при висока скорост (относно движение). отт. Страхотна скорост. 2. Произведено, изпълнено без забавяне, за кратко време. отт. разгръщам забързано. 3. разгръщам… … Съвременен тълковен речник на руския език Ефремова

БЪРЗ- БЪРЗО, о, о; бързо, скоро, скоро. 1. Изпълнено, изпълнено бързо, за кратък период от време; с голяма скорост. С. преместване. Бърза репресия. Скоро (нареч.) тече. Скоро (нареч.) не се случва добре (последно). С. влак. Линейка… … Обяснителен речник на Ожегов

Книги

Бърз влак "Новосибирск - Адлер" (две книги в една) Купете за 299 рубли електронна книга
Бърз влак Новосибирск - Адлер, Олег Колмаков. Споменът или някакъв мистицизъм връща главния герой към събитията отпреди десет години, когато колата му ...

В зависимост от скоростта и разстоянието пътническите влакове се делят на бързи и пътнически, голямо разстояние, местна комуникация и крайградски.

Бързите влакове правят по-малко спирки по пътя от пътническите, а продължителността на спирките е кратка. Когато пътуват с бързи влакове, пътниците се таксуват за скорост.

Пътническите и бързите влакове се разделят на целогодишни влакове и влакове, предназначени само за летния период. Влакове на дълги разстояния се движат на разстояние над 700 км, местни - от 150 до 700 км, крайградски - до 200 км.

Обичайно е да се прави разлика между следните типове съобщения:

Директно, когато пътник следва две или повече железопътни линии;

Местен, когато пътникът пътува един железопътна линия(рядко две);

Крайградски, при които пътникът пътува в рамките на крайградски зони, но не повече от 200 км;

По пътищата на Русия и съседните страни;

Международен, когато пътник извършва пътуване по железниците на две или повече чужди държави.

Освен това се движат пощенски и багажни влакове.

Назначаването и отмяната на влакове за дълги разстояния, местни и пощенски багаж, следващи по два или повече пътя, се разрешава от отдела пътнически комуникацииМинистерството на железниците на Русия и в рамките на същия път - до главата на пътя. За пътнически влаковеномерацията е както следва:

1 -100 ........ пътник в линейка (целогодишна циркулация)

101 - 156 .................................... бърз пътник (лято)

157-169 ................................................. ..високоскоростен пътник 170 - 300 ........................................ пътници целогодишно 301 - 399 ........................................ .... ..........пътнически летни 400 - 499 .............................пътнически единични ангажименти 500 - 599 ............................... еднократни летни ангажименти 600-699 ...... ........................................................ .......................местни 800 - 899............. .......... .....................туристическо и екскурзионно 900 - 999 ..... ................ .... пощенски багаж, товарно-пътнически 6000-6999 ...................... .............. ............................... крайградски

Преминавайте влакове по линията и етапите по старшинство.

Група А (извънредна) включва спасителни влакове, пожарни коли, снегорини, локомотиви без вагони, мотриси, мотриси от несменяем тип, предназначени за възстановяване на нормалното движение и за гасене на пожари.

Група Б са следващите редовни влакове по старшинство: пътнически бързи, пътнически от всички останали видове, пощенски и багажни, военни, товарно-пътнически, човешки, ускорени товарен, товарен (преходни, областни, сглобяеми, експортни, трансферни), икономически.

Група Б включва влакове, определени по специални изисквания, последователността им се установява при назначаване.

Поставянето на пътнически вагони от различни видове и типове във влак в определена последователност се нарича композиция или схема за формиране на влак. Общият брой на вагоните в състава се определя от масата на влака, дължината на приемните и заминаващи коловози, зададената скорост и теглителната сила на локомотива. При изчисляване на масата на пътническите влакове, тарата на вагоните, масата на пътниците, ръчен багажи багаж.

За изцяло метални леки автомобили, скачени и разкачени, междурегионално движение, теглото на тара се взема според шаблона, посочен върху каросерията на автомобила. Масата на пътниците и ръчния багаж се приема условно: 4 тона отделения, 6 тона резервирани места, 8 тона нерезервирани места и междурегионални всеки. Теглото на всеки багаж, поща (включително багаж) кола и ресторант колата е 65 т. в състава - 600 ... 1100 т.

При избор на схема или назначаване на влак се вземат предвид исканията на пътниците за закупуване на билети в вагони от различни категории (купе, резервирано място, общ) и се обръща внимание на създаването на удобства за пътниците. Влакът включва вагони, предназначени за пътници с деца и луксозни вагони.

За да се подобри качеството на обслужването на пътниците, да се осигури максимално удобство при пътуване на европейско ниво, руската железопътна мрежа създаде маркови влакове. Изискванията за маркови влакове са посочени в OST 32.24-93 "Изисквания за обслужване на пътници в маркови влакове". За марков влак се одобряват името и емблемата (символите), които са посочени на външната странична стена на всеки вагон, таблото на маршрута, интериорните предмети и приборите за влака. Всички маркови вагони трябва да са нови или след ремонт и да са в експлоатация не повече от 12 години след построяването. Към влака се приписва вагон-ресторант с фирменото лого (ако е предвидено в схемата на формирането). Вътре във всеки вагон трябва да има пълни комплектиподвижно оборудване и имущество (еднакви във всички автомобили), пътеки по коридора и килими в купета, одеяла и спално бельо с високо качество.

Униформите на кондукторите трябва да бъдат индивидуално скроени, задължително е да има визитка на костюма.

Нека разгледаме всички съществуващи категории руски влакове и видове автомобили, а също и да разберем как четният номер на влака се различава от нечетния, защо поставят буква в номера на влака, кои са най-удобните автомобили, които се движат по вътрешните железници .

Предназначение и категории пътнически влакове

Пътнически влак - съвкупност от пътнически вагони, използвани за превоз на хора, както и багаж, поща и някои товари. Освен междуградски, има и крайградски пътнически влакове (електрически влакове, експресни влакове) и вътрешноградски (метро, трамваи).

Има няколко класификации на категории пътнически влакове:

Според честотата на движение:

при поискване;
сезонни;
целогодишно.

2. По честота:

всеки ден;
следване на четни или нечетни числа;
следване в определени дни от седмицата;
следват конкретни числа.

3. По обхват:

крайградски (до 200 км);
далечни.

4. По скорост:

пътнически: до 50 км/ч;
линейки: най-малко 50 км/ч;
висока скорост: 100-200 км/ч, в зависимост от обекта.

5. По ниво на обслужване:

марков (марков е високоскоростен пътнически влак, който има свой собствен стил, свое име);
повишен комфорт;
без допълнителни услуги.

Номериране на влаковете

Пътническият влак е номериран в зависимост от неговата категория:

Вероятно мнозина измислиха въпроса защо пътнически влак върви в една посока под нечетно число, а в другата - обратно? Всичко се обяснява просто – ако композицията се движи от север на юг или от изток на запад – тя е нечетна, а ако от запад на изток или от юг на север – четна. Ако целият маршрут не отговаря изцяло на тези стандарти, тогава номерацията му се променя по пътя в съответствие с преодоляването на тези направления. Само композиции от руски северна столица- От града напускат предимно влакове с нечетни номера.

Можете също да забележите, че към трицифреното число на композицията е добавена и буква. Това се прави само защото няма достатъчно комбинации от три цифри за всички движещи се влакове. Освен това, за да се избегне объркване и объркване сред пътниците, влаковете, които се срещат по пътя, не получават обозначения, които се различават само в една буква, например 222a и 222g.

Видове леки автомобили

Най-голямата и най-важна част от пътническия влак са вагоните. Те също имат своя собствена класификация:

Ще се радваме, ако статията ви е помогнала да опресните знанията си или ако сте научили нещо ново за пътническия влак с нейна помощ.

За да се вземат предвид характеристиките на различните групи пътници и най-рационалната организация на транспорта, пътническите влакове са разделени на редица категории. Категории влакове, утвърдени със заповед на Министерството на транспорта Руска федерация„Критерии за определяне на категориите влакове за превоз на пътници в зависимост от скоростта на движението им и разстоянието, което изминават.“ Съгласно този ред градацията се извършва, както следва:

1. Според изминатото разстояние и условията на пътуване влаковете, предназначени за превоз на пътници, се делят на:

а) далечни - пътувания на разстояние над 150 км, които включват вагони с места за сядане и лягане и отговарящи на изискванията за пътуване на дълги разстояния;

б) крайградски - следващи разстояние не повече от 200 км, състоящи се от автомобили със седалки.

Пътническите влакове на дълги разстояния от своя страна също се разделят според избора на вагони в състава - на едногрупови и включващи директни вагони за различно предназначение; според редовността на циркулацията - за ежедневни, периодични, например на четни или нечетни дни, и допълнителни.

градски влаковеосигуряват превоз на пътници в съседни на големи градовеи индустриални центрове, а също така изпълняват такава важна социална функция като транспортирането на градското население до провинцията, до летни вили.

2. Определянето на категориите влакове в зависимост от скоростта на движението им се основава на маршрутната скорост на влаковете, която се определя като средна скорост на влаковете от началната до крайната гара на маршрута.

Стойността на скоростта по маршрута се определя като се раздели общата дължина на влаковия маршрут (в километри) на общото време, прекарано от влака по маршрута (в часове), като се вземе предвид времето на всички спирки на железопътните гари за качване и слизане на пътници.

Скоростта на комуникация е много важен фактор за пътниците, така че превозът на пътници с висока скорост трябва да се разглежда като транспортен продукт с високо качество. Според скоростта на влака те се делят на:

а) високоскоростен - скоростта на маршрута е повече от 91 km/h, а скоростта на движение е до 200 km/h;

б) линейки - скоростта по маршрута на които е от 50 до 91 км/ч;

в) пътнически - маршрутната скорост на които не надвишава 50 km/h.

В същото време маршрутната скорост на бърз влак трябва да бъде поне с 5 km/h по-висока от маршрутната скорост на най-бързия пътнически влак с постоянна циркулация, следващ в същото съобщение по същия маршрут.

Високоскоростните и бързите влакове имат по-удобно време на тръгване от първоначалното жп гарии пристигания на крайните, по-комфортни автомобили и условията за преминаване на пътниците. Всички маркови влакове са или високоскоростни, или бързи. Пътническите влакове имат по-ниска скорост и по-голям брой спирки за качване и слизане на пътници, което предопределя по-дългото им време за пътуване в сравнение с високоскоростните и бързите влакове.

Наред с високоскоростните, бързите и пътническите влакове по железниците циркулират високоскоростни, товарно-пътнически и пощенско-багажни влакове. Високоскоростни са пътнически влакове, които се движат по участъка (отделни участъци) от маршрута със скорост над 200 km / h; пътническите и товарните влакове се формират по линии (участъци) с нисък трафик от товарни и пътнически вагони, предназначени за превоз на товари и пътници на къси разстояния.

Пощенските и багажните влакове се формират от пътнически вагони, предназначени предимно за превоз на поща, багаж и товарен багаж, както и отделни вагони за превоз на пътници.

Поради неравномерност пътнически трафик(през топлия период много по-голям брой хора пътуват с влак) около половината от влаковете на дълги разстояния се движат не през цялата година, времето за въвеждане или отмяна на тези влакове се определя при разработване на разписание.

Пътническите влакове обслужват променливи пътнически потоци, така че графикът включва спирки на междинни гари. Тяхната разлика е фиксирана в номерацията на пътническите влакове: пътнически на дълги разстояния 301 - 450, местни 601 - 698.

Бързите влакове обслужват постоянен пътнически трафик между големите гари, така че спират само за извършване на технологични операции за смяна на локомотива или локомотивна бригада, технически преглед и оборудване на леки автомобили и др. Номера 1 - 150 са предназначени за бързи влакове.

високоскоростни влаковеса присвоени с номера 701-750, високоскоростните влакове с номера 751 - 798 се движат по линиите Санкт Петербург - Москва и Санкт Петербург - Хелзинки.

При следване на влакове от пътнически вагони до пътнически технически гари или обратно до пунктове за приемане на пътници, в разписанието за движение се използват номера 5001 - 5398. Ако такъв влак отива до друга гара за междуоперативна спирка до следващото заминаване, тогава номера 5401 - Използвани са 5498 бр.

Номера 941 - 970 са отпуснати за прехвърляне на автомобили от пътническия парк между гарите на железопътните възли Санкт Петербург и Москва.

Пътническите влакове винаги са били търсени в Русия. В днешно време, въпреки факта, че има много възможности да получите от един местносткъм друг железопътен транспортпродължава да бъде популярен. Но често хората, изучаващи разписанието на влаковете, са объркани от знаците срещу номера на маршрута и станциите на заминаване и дестинация, а именно вида на влака: пътнически, бърз, ускорен, високоскоростен, марков и т.н. Нека да разгледаме разликата между някои видове влакове от други и също така да проучим информация за това къде да закупите билети.

Кратка информация за влаковете

По жп линията има пътнически и товарен трафик, съответно има влакове, които превозват или хора, или различни предмети, материали. Да се върнем на пътника.

Какъв е този вид транспорт? Влакът е формиран подвижен състав, тоест локомотив (от който машинистите управляват целия транспорт като цяло) и необходимия брой вагони. Всички движещи се единици са свързани помежду си. В модерен пътнически влак може да се съчетаят и пощенски вагон и вагон за превоз на автомобили. Автомобилите трябва да имат места: столове или рафтове.

Пътник

И сега да преминем към изучаване на видовете маршрути. Да започнем с обикновения пътник. Този тип маршрут е предназначен за това, че подвижният състав ще спира на всяка гара и дори на някои гари. Времето за паркиране може да бъде дълго (от 2 до 40 минути). Съответно пътническият влак ще отнеме много време, за да стигне до местоназначението си. Цените на билетите обикновено са много по-ниски от другите маршрути.

линейка

Бърз пътнически влак, за разлика от обикновения, спира само на големи гари, а паркингите са много по-къси. Разбира се, скоростта на самия подвижен състав е много по-висока. Следователно с бърз влак можете да стигнете до вашата дестинация много по-бързо. Цените на билетите са по-високи. Има само едно предупреждение: жителите на провинциалните градове ще трябва сами да стигнат до голяма гара, където спират бързите влакове.

висока скорост

Високоскоростният транспорт по железопътния транспорт се появи сравнително наскоро. Говорим за такива влакове като "Лястовица", "Сапсан" и така нататък.

Този подвижен състав е предназначен да превозва хора на дълги разстояния за много кратък период от време. Разбира се, броят на спирките е много малък или влакът върви без тях.

Местни и дълги разстояния

Разграничаване между местни и дълги влакове. Електрическите влакове се считат за местни, ако пътуват не повече от 200-250 км. Пътнически влак на дълги разстояния се движи на разстояния над 400-500 км.

Къде да купя билети

За влакове на дълги разстояния билетите могат да бъдат закупени в жп касите, но изобщо не. Невъзможно е да закупите билет за пътнически влак на обикновена платформа, където спират крайградските електрически влакове. Може само да се закупи документ за пътуванедо местните влакове.

За да закупите успешно документ за пътуване, трябва да посетите най-близкия Гара. Независимо от местоположението, можете да закупите билети за всяка дестинация. Например, в Москва можете да закупите такъв, който следва от жп гара Казански, и можете да получите този билет, докато сте в Улан-Уде.

Възможно закупуване електронен билетчрез интернет. Препоръчително е да използвате официалния уебсайт на Руските железници, за да избегнете измами, фалшификати и недоразумения.

Видове вагони

Леките автомобили имат следните видове:

SV - купейни вагони за двама пътници;
ДА СЕ - купе вагон(два рафта отдолу, два - отгоре, за четирима пътници);
P - запазена седалка (местоположението на рафтовете е същото като в купето, но няма прегради, освен това отсрещният прозорец има още два рафта за пътници);
C - седнал (вместо рафтовете на стола, пътуването се извършва, докато седите, като в кола или автобус).

Автомобилите са прости и маркови. Последните се отличават с най-голям комфорт и ниво на обслужване.

Освен това в момента се движат двуетажни пътнически влакове. Цените на билетите са достъпни и много хора могат да направят пътуването.

Изберете вида маршрут, който ви подхожда най-добре, вида влак на достъпна цена. Желаем ви успешни пътувания!