Подгответе допълнителен материал за Александрийския фар. Александрийски (Фарос) фар – интересни исторически факти
Дария Несел| 10 октомври 2017 г
Александрийски фар, построен на Фарос, е древен небостъргач, подобен на който може да бъде създаден едва след 16 века. Поради безпрецедентната си височина от повече от 100 м, той се счита за един от.
Александрийски фар - наблюдателен пункт
През 332 пр.н.е. в устието на река Нил, на кос, вливащ се в Средиземно море, Александър Велики основава столицата на своята империя в Египет и я нарича Александрия. Благоразумният завоевател избрал мястото така, че да бъде удобно пристанище на кръстопътя на водни пътища, неуязвимо от сушата и без вода в сухия африкански климат.
Пустинята, простираща се на хиляда мили на юг, езеро и един от клоновете на делтата на Нил предоставиха всички условия за започване на изграждането на град.
Седмото чудо на света е фарът Фарос.
Смъртта на Александър Велики 9 години по-късно не позволява този проект да бъде осъществен приживе. Диадох (военачалник) Птолемей I, в резултат на разделянето на гигантската сила, се укрепи в Египет и реализира плановете на македонеца.
Основателят на семейство, управлявало в Египет около 300 години, потомък на гръцки аристократ, другар по оръжие на известния командир, интелигентен и внимателен владетел, успя да погребе Александър в дома си, като по този начин постави своето царство в особено положение в сравнение с други части на рухналата империя.
Последният представител на тази династия, Клеопатра, се самоуби в Александрия след новината за смъртта на Марк Антоний и поражението на египетските войски от римските легионери.
След като инвестира значителни средства, той превърна това селище в културен център на цивилизацията, където са живели и творили изключителни философи, поети, математици и скулптори като Евклид, Херон и Константинос Кафавис.
Александрийската библиотека и музеят се появяват по време на управлението на Птолемеите (съуправител на Птолемей I е негов син).
Търговски кораби от три континента хвърлиха котви във водите на Александрия. Египетският флот доминираше в Средиземно море. Изисква се надеждно пристанище, каквото трябваше да стане столицата.
Морските пътища до Александрия минаваха близо до опасни рифове, така че се наложи изграждането на фар. Освен това, за защита от атаки от морето, беше необходим наблюдателен пост, тъй като плоският характер на терена не позволяваше врагът да се вижда отдалеч.
Александрийски фар.
Изграждане на Александрийския фар
Александрийският фар е построен за кратко време, само за 5 години (приблизително 285 - 280 г. пр. н. е.) и е стоял почти десет века.
Такъв кратък график се обяснява с благоприятните обстоятелства, които се развиха през този период: достатъчно финансови и трудови ресурси и споразумения за ненападение, сключени от Птолемей с неговите врагове.
Според свидетелството на древногръцкия историк Плиний Стари за фара на Фарос са похарчени 800 таланта.
Брегът, на който е основана Александрия, не е имал естествен подслон, така че са построени язовир и кей, за да се създаде изкуствен залив.
Язовирът е изпълнявал три функции:
- разделя акваторията на море и река,
- предотвратява затлачването на дъното,
- той е бил използван за доставки по време на по-нататъшната поддръжка на Александрийския фар.
Кеят защитавал пристанищния комплекс от бури и урагани.
На източния скалист бряг на Фарос върху масивна гранитна основа със страни 180 на 130 метра е издигната тристепенна крепост с обща височина, според различни оценки, от 110 до 180 метра, заобиколена от крепостна стена.
Материалите за строителството са гранит и варовик, облицовани с мрамор.
- Първият слой беше структура с височина приблизително на 20-етажна сграда, с квадратна основа с периметър от 120 метра, ориентирана към кардиналните точки.
На плоския й покрив се издигаха четири кули и статуи на тритони (митични получовеци-полуриби, които с движението на опашката си успокояваха или вдигаха вълни).
Вътре на първия етаж имаше гарнизон, който охраняваше Александрийския фар и обслужващ персонал, както и необходимото оборудване и запаси от храна и вода в случай на обсада.
- Вторият четиридесетметров слой беше осмоъгълна призма, ориентирана по посока на ветровете. Предполага се, че вътре в този етаж има рампа, по която горивото се издига до горния етаж.
Според легендата на втория ред имаше необикновени статуи: едната винаги сочеше слънцето с ръка и го спускаше, когато залезе; другата е посоката на вятъра; третото е времето на деня.
- Последният слой от 8 десетметрови колони, покрити с купол, образува фенер, вътре в който през нощта гори огън, а през деня се излива дим.
На покрива на фара на Фарос, с лице към морето, стоеше седемметрова бронзова статуя на Посейдон, древногръцкия бог на моретата и океаните.
Пламъкът на гигантския огън се поддържаше жив от насмолена дървесина денонощно, предупреждавайки моряците за плитчини, рифове и показвайки пътя към пристанището. В мъгла и дъжд с лоша видимост звукът на тромпет уведоми приближаващите кораби за близостта на надежден кей.
Фар Фарос.
В Александрийския фар за първи път е използвана система от огледала (изработени от полирани метални плочи), които усилват блясъка на огъня и създават насочен лъч, видим над сто километра. То беше толкова ярко, че в тъмнината изглеждаше като блясък на звезда и понякога отклоняваше моряците от курса, докато си проправяха път, водени от звездното небе. Гениалността на инженерите там е останала в името на модерния оптичен уред: фар.
След завършване на работата това грандиозно творение веднага беше класифицирано като чудо на света.
Александрийският фар е проектиран и построен от архитекта и строител Сострат от Книдия. Гордостта от творението му го принуждава да издълбае собственото си име върху основните камъни, за да го запази за бъдещите поколения. Надписът казва, че той, Сострат от Книд, е посветил фара на боговете-спасители за слава на моряците.
Но монархът поиска той да бъде увековечен. Находчивият архитект покри посланието, което беше начертал с хоросан, и написа „Птолемей I Сотер“ отгоре. Минаха години, мазилката падна, разкривайки пред всички истинския творец на чудото.
Упадъкът на Александрийския фар
Фаросският фар е бил символ на Александрия. Възхищаваха се, сечеха се върху пари, украсяваха се с вази и кани и се правеха като сувенири.
До 12 век. структурата се разпадна, корабите вече не идваха тук поради наноси и изместване на търговските пътища. Частите бяха претопени в малки банкноти.
През 14 век нови трусове окончателно унищожиха шедьовъра на културата и архитектурата. Върху руините му султан Каит бей построява бастион, който е оцелял и до днес.
Сега това укрепление е военноморска база.
Водолазите откриха останки от зидария, частично потопени след сеизмична активност. Това беше причината за малка сензация, подета от пресата.
От 2015 г. администрацията на Кайро обмисля възможността за реконструкция на Александрийския фар.
Материали от Wikipedia - свободната енциклопедия
| фар | |
Александрийски фар |
|
Александрийски фар, рисунка от археолога Г. Тирш (1909 г.) |
|
| Страна | Египет |
| Местоположение | Александрия |
| Височина на фара | 140 метра |
| Разстояние | 50 километра |
| Активен | Не |
| Александрийски фарна Wikimedia Commons | |
Александрийски фар (Фар Фарос) - фар, построен през 3 век пр.н.е. д. на остров Фарос близо до египетския град Александрия, едно от 7-те чудеса на света.
История на строителството
Фарът е построен така, че корабите да могат безопасно да минават покрай рифовете на път за Александрийския залив. През нощта им помагаше в това отражението на пламъците, а през деня - стълб дим. Фарът е стоял почти хиляда години, но през 796 г. сл.н.е. д. беше силно разрушен от земетресението. Впоследствие дошлите в Египет араби се опитват да го възстановят и до 14в. Височината на фара е около 30 м. В края на 15 век султанът на Кайт Бей издига крепост на мястото на фара, която стои и до днес.
Фарът е построен на малкия остров Фарос в Средиземно море близо до бреговете на Александрия. Това оживено пристанище е основано от Александър Велики по време на посещението му в Египет през 332 г. пр.н.е. д. Сградата е кръстена на острова. Строежът му трябваше да отнеме 20 години и беше завършен около 283 г. пр.н.е. д. , по време на управлението на Птолемей II, цар на Египет. Изграждането на тази гигантска структура продължи само 5 години. Архитект - Сострат от Книд.
Фарът на Фарос се състоеше от три мраморни кули, стоящи върху основа от масивни каменни блокове. Първата част на кулата беше правоъгълна и съдържаше стаи, в които живееха работници и войници. Над тази част имаше по-малка, осмоъгълна кула със спираловидна рампа, водеща към горната част. Горната част на кулата е била оформена като цилиндър, в който е горял огън.
Водеща светлина
Смъртта на фара
Проучване
През 1968 г. под егидата на ЮНЕСКО руините на фара са изследвани от известния подводен археолог Онор Фрост: много по-късно, през 1997 г., за тази експедиция тя получава медала „За иновативна подводна археология в Египет“ от френското правителство.
Напишете отзив за статията "Александрийски фар"
Литература
- Шишова И. А., Нейхард А. А. Седемте чудеса на древния свят
- . Питър А. Клейтън
Бележки
Откъс, характеризиращ Александрийския фар
Битката при Бородино, с последвалата окупация на Москва и бягството на французите, без нови битки, е едно от най-поучителните явления в историята.
Всички историци са съгласни, че външната дейност на държавите и народите в техните сблъсъци помежду си се изразява чрез войни; че пряко, в резултат на по-големи или по-малки военни успехи, политическата мощ на държавите и народите нараства или намалява.
Колкото и да са странни историческите описания как някой цар или император, скарал се с друг император или цар, събрал армия, сбил се с вражеската армия, спечелил победа, убил три, пет, десет хиляди души и в резултат на това , завладява държавата и цял няколкомилионен народ; колкото и неразбираемо да е защо поражението на една армия, една стотна от всички сили на народа, принуждава народа да се подчини, всички факти от историята (доколкото я познаваме) потвърждават справедливостта на факта, че по-големите или по-малките успехи на армията на един народ срещу армията на друг народ са причините или, според поне значителни признаци, за увеличаване или намаляване на силата на нациите. Армията победи и правата на победителите веднага се увеличиха в ущърб на победените. Армията претърпя поражение и веднага, според степента на поражението, хората се лишават от правата си, а когато армията им е напълно разбита, те са напълно подчинени.
Така е било (според историята) от дълбока древност до наши дни. Всички войни на Наполеон служат като потвърждение на това правило. Според степента на поражение на австрийските войски Австрия се лишава от правата си, а правата и силата на Франция нарастват. Френската победа при Йена и Ауерщат унищожава независимото съществуване на Прусия.
Но внезапно през 1812 г. французите спечелиха победа близо до Москва, Москва беше превзета и след това без нови битки не Русия престана да съществува, но шестстотин хилядната армия престана да съществува, след това Наполеонова Франция. Невъзможно е да разтегнем фактите до правилата на историята, да кажем, че бойното поле в Бородино е останало за руснаците, че след Москва е имало битки, които са унищожили армията на Наполеон.
След Бородинската победа на французите нямаше нито една генерална битка, но нито една значима и френската армия престана да съществува. Какво означава? Ако това беше пример от историята на Китай, бихме могли да кажем, че това явление не е историческо (вратичка за историците, когато нещо не отговаря на техните стандарти); ако въпросът се отнася до краткотраен конфликт, в който са участвали малък брой войски, бихме могли да приемем това явление като изключение; но това събитие се случи пред очите на нашите бащи, за които се решаваше въпросът за живота и смъртта на отечеството, и тази война беше най-голямата от всички известни войни...
Периодът на кампанията от 1812 г. от битката при Бородино до изгонването на французите доказа, че спечелената битка не само не е причина за завоевание, но дори не е постоянен знак за завоевание; доказа, че силата, която решава съдбата на народите, не се крие в победителите, дори не във войските и битките, а в нещо друго.
Френските историци, описвайки положението на френската армия преди напускането на Москва, твърдят, че всичко във Великата армия е било в ред, с изключение на кавалерията, артилерията и конвоите, и е нямало фураж за изхранване на коне и добитък. Нищо не можеше да помогне на това бедствие, защото околните мъже изгориха сеното си и не го дадоха на французите.
Спечелената битка не донесе обичайните резултати, защото мъжете Карп и Влас, които след французите дойдоха в Москва с каруци да плячкосват града и лично не показаха никакво героичност, както и всички безбройни такива мъже не носят сено в Москва за добрите пари, които им предложиха, но го изгориха.
Нека си представим двама души, които излязоха да се бият с мечове по всички правила на фехтовалното изкуство: фехтовката продължи доста дълго време; внезапно един от противниците, почувствал се наранен - като разбрал, че това не е шега, а се отнася до живота му, хвърлил меча си и като взел първата попаднала му се тояга, започнал да я размахва. Но нека си представим, че врагът, след като толкова мъдро е използвал най-добрите и прости средства за постигане на целта си, в същото време вдъхновен от традициите на рицарството, би искал да скрие същността на въпроса и би настоял той, според всички правила на изкуството, спечелени с мечове. Човек може да си представи какво объркване и неяснота би възникнало от подобно описание на състоялия се двубой.
Фехтовачите, които изискваха битка според правилата на изкуството, бяха французите; неговият противник, който хвърли меча си и вдигна тоягата си, бяха руснаци; хората, които се опитват да обяснят всичко според правилата на фехтовката, са историци, които са писали за това събитие.
След пожара на Смоленск започна война, която не отговаряше на нито една предишна легенда за войната. Изгарянето на градове и села, отстъпление след битка, атака на Бородин и отново отстъпление, изоставяне и опожаряване на Москва, залавяне на мародери, повторно наемане на транспорт, партизанска война - всичко това бяха отклонения от правилата.
Александрийски фар
През 3 век. пр.н.е д. На малкия остров Фарос в Средиземно море, близо до бреговете на Александрия, е построен фар, за да могат корабите безопасно да преминават покрай рифовете на път за Александрийския залив. През нощта им помагаше в това отражението (за да се увеличи яркостта, светлината на огъня се отразяваше от бронзовите плочи) на пламъците, а през деня - от колона дим. Сградата е кръстена на острова. Според различни източници строежът му е отнел от 5 до 20 години, а е завършен около 280 г. пр.н.е. д., по време на управлението на Птолемей II, цар на Египет.
Фарът на Фарос се състоеше от три мраморни кули, стоящи върху основа от масивни каменни блокове. Първата кула беше правоъгълна и съдържаше стаи, в които живееха работници и войници. Над тази кула имаше по-малка, осмоъгълна кула със спираловидна рампа, водеща към горната кула.
Горната кула била оформена като цилиндър, в който горял огън, който помагал на корабите да стигнат безопасно до залива. Общата височина на фара е 117 m.
От книгата Енциклопедичен речник (М) автор Brockhaus F.A.Фар Фарът е висока сграда с форма на кула, стояща на брега на морето, на пътя на корабите - за да показва пътя на мореплавателите. През нощта се поддържа огън на връх М. Указателни маркировки се издигат в открито море, върху отделни малки скали и плитчини, а понякога и на
От книгата Всичко за всичко. Том 1 автор Ликум АркадийКой построи първия фар? Можете ли да си представите магистрала без абсолютно никакви предупредителни знаци, указващи повреди, кръстовища, завои, близки градове и центрове? Естествено, морските пътища изискват абсолютно същите знаци и фар
От книгата Велика съветска енциклопедия (GI) на автора TSB От книгата Велика съветска енциклопедия (KR) на автора TSB От книгата Велика съветска енциклопедия (CU) на автора TSB От книгата Велика съветска енциклопедия (МА) на автора TSB От книгата Велика съветска енциклопедия (РА) на автора TSB От книгата 100-те велики чудеса на света автор Йонина Надежда От книгата Аз изследвам света. Авиация и аеронавтика автор Зигуненко Станислав Николаевич От книгата Кратко ръководство за основни знания автор Чернявски Андрей Владимирович7. Фаросският фар Александър Велики, завладявайки света, основава много градове. Той основава Александрия при Исус, Александрия на Тигър, Александрия Кавказ, Александрия Екстрем (съвременен град Ленинабад), Александрия Ариана (днешен Херат) и много други, а през 332 г.
От книгата Страни и народи. Въпроси и отговори автор Куканова В.Радио - маяк Защо, чудя се, никой от нас не се сети, че в самолета има радио? Ако бяхме запомнили това навреме, вероятно нямаше да се изгубим дори без компас... Светлинните маяци вярно служат на моряците в продължение на много стотици години. Във всички океани и морета на Земята те показват със светкавици
От книгата Велика енциклопедия на технологиите автор Авторски колективАлександрийски фар През 3 век. пр.н.е д. На малкия остров Фарос в Средиземно море, близо до бреговете на Александрия, е построен фар, за да могат корабите безопасно да преминават покрай рифовете на път за Александрийския залив. През нощта те бяха подпомогнати в това чрез отражение (за подобряване на яркостта на светлината
От книгата Кой кой е в света на откритията и изобретенията автор Ситников Виталий ПавловичЗащо беше необходим Александрийският фар? През 3-ти век пр. н. е. в Александрия, Египет, е построен фар, така че корабите, пристигащи в залива на града, да могат успешно да навигират край крайбрежните рифове. Тази структура се състоеше от три мраморни кули, най-високата от които наподобяваше
От книгата на автораРадарният маяк е приемо-предавателно устройство, радиостанция за навигационни цели. Радарният маяк работи във връзка с радарна станция, която е инсталирана на самолет, кораб или друго движещо се превозно средство.
От книгата на автораРадионавигационен маяк Радионавигационният маяк е предавателна радиостанция с известно местоположение, която непрекъснато излъчва специални радиосигнали, които могат да приемат на борда си радиосигнали, изпратени от радиостанцията, по които определят
От книгата на автораКой построи първия фар? Можете ли да си представите магистрала, на която няма предупредителни знаци за щети, кръстовища, завои, близки градове и центрове? Естествено, морските пътища изискват абсолютно еднакви знаци и фарът е един от тях
Александрийският фар, който стоеше на източния бряг на остров Фарос, се смята за едно от Седемте чудеса на света. В далечното минало градското пристанище на Александрия е било плитко и скалисто, така че за да се предпазят корабите от поражения, на подхода към града е построен каменен фар. Първият и единствен фар на Фарос или Александрия на гръцка земя е построен от Сострат от Книдос. Строежът започва през 283 г. пр.н.е. д. и продължи само 5 години. По времето на Птолемей издигнатият фар е бил по-висок от най-високата пирамида. За изграждането му Сострат от Книд използва всички най-нови изобретения и постижения на александрийските учени. Той увековечи името си върху мраморната стена на величествената постройка. Надписът гласеше: „Сострат, син на Дексифан от Книд, посветен на боговете спасители заради моряците“, той го погреба под слой мазилка, върху който написа възхвала на цар Птолемей Сотер. Но времето постави всичко на мястото си и светът научи истинското име на архитекта и строителя на едно от чудесата на света, след като тънък слой мазилка падна от стената. Фарът беше грандиозна тристепенна структура, висока 120 метра. Долният му етаж имаше четири лица, обърнати към частите на света (север, изток, запад и юг), осемте лица на втория етаж имаха посоките на осемте главни ветрове, горният трети етаж имаше купол на фар с величествени седем -метрова статуя на Посейдон.
Една от статуите, които украсяваха кулата на фара, показваше времето на деня с посоката на ръката си, така че по време на слънцестоенето в небето тя държеше ръката си нагоре, сякаш сочеше слънцето; след залез слънце моряците можеха да видят статуята ръката й надолу. Друга статуя звънеше на всеки час денем и нощем, друга показваше посоката на духащия вятър. Учените измислиха сложна система от метални огледала за фара, която помогна да се усили светлината на огъня, така че моряците да могат да го видят отдалеч. Всичко това е уникално и фантастично за онзи период. Не напразно Александрийският фар е включен в едно от седемте чудеса на света. Територията на фара е била оградена с крепостна стена, зад която е имало цял военен гарнизон.
Фарът редовно изпълнява задълженията си до 14 век. С падането на Римската империя той престава да блести. След като е стоял 1500 години, фарът е оцелял при тежки земетресения и въздействието на природните сили под формата на вятър и дъжд. През този дълъг период, огромен дори за камък, той започна да се руши. Огънят му угасна завинаги, не издържа на земетресението (IV век). Разрушената от векове горна кула се срути, но стените на долния етаж стояха още дълго време.
Дори когато бил наполовина разрушен, височината му била около 30 м. В средата на 13 век сушата се приближила много близо до острова и фарът вече изобщо не бил необходим. В началото на 14-ти век той е разглобен на камъни и върху руините му е построена средновековна турска крепост, която все още стои на мястото на първия фар в света.
В момента е запазена само основата на фара, който е изцяло вграден в средновековната крепост. През 1962 г. в крайбрежните води, на дълбочина 7 м, водолази откриват останките на Александрийския фар. Напукана колона и известната статуя на Посейдон, която увенчаваше купола на фара, бяха издигнати от дъното на морето.
- едно от най-големите научно-технически постижения на 3 век пр. н. е., превърнало се в едно от седемте чудеса на древния свят. Той е единственият в този списък, който освен архитектурна елегантност и красота е имал и практична функция.
По време на посещение в Египет през 332 г. пр.н.е. Александър Велики основал пристанищен град, който бил наречен Александрия. Тук е построен величествен дворец и са оформени красиви паркове и градини. След смъртта на Александър Македонски тук се намира гробът му. Градът е бил голям културен и научен център. В него се помещаваше институция в храма на Мусейон на музите, където живееха поети и учени, и световноизвестната Александрийска библиотека, чиито фондове съдържаха огромен брой ценни свитъци (около 500 хиляди). В Александрия (Евклид) са живели известни учени, астрономи, лекари и математици.
Александрия също беше процъфтяващ пристанищен град. За безопасното и удобно приближаване на корабите до пристанището египетският цар Птолемей (наследник на Александър Македонски) наредил да се построи фар, който да им показва пътя. Мястото за строителството е избрано на източния бряг на малкия остров Фарос, свързан със сушата чрез мост. Фарът е кръстен на град Александрия.
Построен е от архитекта Сострат, който е издълбал надписа на стената на фара:
„Сострат, син на Дексифан от Книд, посветен на боговете спасители в името на моряците.“
Светлината на фара концентрираше дълбочината на знанието, силата на мисълта и мъдростта на великите учени от Мусейон.
Това беше огромна триетажна кула с височина над 120 метра. Първият правоъгълен етаж е изграден с големи варовикови плочи. Тя беше ориентирана към кардиналните точки. Тук е имало жилищни помещения за работници и войници.
Вторият етаж имаше формата на осмоъгълна кула и беше облицован с мраморни плочи. Ръбовете на кулата бяха ориентирани по посока на осемте главни ветрове, а самата тя беше украсена с бронзови статуи, някои от които служеха като ветропоказатели и показваха посоката на вятъра.
Третият етаж беше най-важен. Имаше формата на цилиндър. Това беше фенерът на фара, в който горя огънят. Цялата тази грандиозна структура беше завършена от купол, стоящ върху 8 гранитни колони и увенчан с осемметрова бронзова фигура на Посейдон. Светлината на фара беше подсилена от метални вдлъбнати огледала зад пламъците, които отразяваха светлината и я насочваха към морето. Така че светлината Александрийски фарсе виждаше на много десетки километри (според различни източници от 60 км до 100 км). За да се поддържа огънят, горивото се носеше нагоре по вита стълба от натоварени магарета.
Фарът е служил и като наблюдателен пост, а в мазетата му са се съхранявали запаси от питейна вода в случай на обсада.
Това беше първият фар в световната история; той стоя почти хиляда години, докато силно земетресение през 796 г. не го разруши. В края на 15-ти век на мястото на Александрийския фар е построена крепостта Qait Bay, която впоследствие е многократно преустройвана, но все още стои и до днес. Според някои доказателства, останките от Александрийския фар са използвани за изграждането му.
