Airbus 320 ადგილები. საუკეთესო ადგილები Airbus A320-ზე: გახადეთ თქვენი ფრენა კომფორტული

აეროფლოტი მართავს 63 Airbus A320-200 თვითმფრინავს. ეს აეროფლოტის ყველაზე მრავალრიცხოვანი მოდელია. ლაინერები მწარმოებლისგან იყო მიღებული და სხვა ავიაკომპანიების ოპერირებას არ ახდენდა. პირველი თვითმფრინავი კომპანიას 2003 წლის ოქტომბერში გადაეცა. ამ სერიის ყველაზე ახალგაზრდა თვითმფრინავი 2013 წლის ნოემბერში გაფრინდა. ჩვენ შეგვიძლია ვივარაუდოთ, რომ A320 ლაინერები ახლახან გაშვებულია.

თვითმფრინავი მოდის ორ კონფიგურაციაში. პირველი, რომელიც ასევე ყველაზე გავრცელებულია, 140 მგზავრს მოერგება. აქედან 20 ადგილი დაჯავშნილია ბიზნეს კლასისთვის, დანარჩენი 120 ადგილი ეკონომ კლასის. მეორე კონფიგურაცია განკუთვნილია 158 ადგილისთვის, საიდანაც 8 ადგილი არის ბიზნეს კლასის და 150 ადგილი ეკონომ კლასის.

თვითმფრინავების სქემები აღებულია კომპანიის ოფიციალური ვებგვერდიდან: ბმული. ამ მიმოხილვაში ჩვენ გავაანალიზებთ მოდელს 140 ადგილისთვის.

საუკეთესო ადგილების ადგილმდებარეობა Airbus A320-ში

რიგი 1-5. ბიზნეს კლასის თვითმფრინავი. ეს არის საუკეთესო და კომფორტული ადგილები თვითმფრინავში, რომელთაგან მხოლოდ 20. ადგილები განლაგებულია წყვილებად, თითოეულ რიგში ორი წყვილი. ამავდროულად, პირველი რიგი ითვლება ყველაზე კომფორტულად, რადგან მის წინ სავარძლების სხვა რიგი არ არის, რაც ნიშნავს, რომ ფეხების დიდი ადგილია. თუმცა, ბიზნეს კლასში რიგებს შორის მანძილი უკვე იმდენად დიდია (100 სმ-ზე მეტი), ამიტომ ჩვენ ამას დიდ უპირატესობად არ მივიჩნევთ. მაგრამ ის, რომ სკამს არავინ დაგაგდებს, სულ სხვა საქმეა.

რიგი 6. ეკონომ კლასის Airbus A320-ის პირველი რიგი, რომელიც გამოყოფილია ბიზნესისგან ტიხრით. ერთ-ერთი ყველაზე კომფორტული ადგილი ამ კლასში. ამის მიზეზები არსებობს:

1. წინა რიგი არ არის, რაც იმას ნიშნავს, რომ არის დამატებითი ადგილი ფეხებისთვის.
2. წინ რიგი არ დგას, რაც იმას ნიშნავს, რომ სკამს არავინ დაგაყრის.
3. თუ პატარა ბავშვთან ერთად დაფრინავთ, მაშინ მხოლოდ ამ რიგში ხართ, რადგან აკვანისთვის არის მიმაგრებული.
4. ზედმეტი აურზაური და სიარული არ არის, რადგან ტუალეტები და სამზარეულო ჩამორჩება.

თუმცა, არის უარყოფითი მხარეებიც. ამ ადგილებს ხშირად ჯავშნიან ბავშვებთან ერთად მყოფი მგზავრები და ეს არის დამატებითი ხმაური. მეორე წერტილი არის ის, რომ ადგილები სწრაფად დალაგებულია, ამიტომ წინასწარ უნდა დაჯავშნოთ. დაბოლოს, მესამე მომენტი - მთელი გზა თქვენს თვალწინ იქნება დანაყოფი. მიუხედავად იმისა, რომ ფანჯრიდან ხედი კარგია.

რიგი 8. დიაგრამაზე მონიშნულია ყავისფერი ფერით. არ არის საუკეთესო ადგილები ფრენისთვის. გადაუდებელი გასასვლელი მწკრივის უკან არის, ამიტომ აქ ადგილები შეზღუდულია დაწოლაში. ერთ პოზიციაზე ყოფნამ შეიძლება მნიშვნელოვნად გააფუჭოს ფრენის შთაბეჭდილება.

რიგი 9. ისევე როგორც მე-8 რიგში, სავარძლები შეზღუდულია დაწოლაში. თუმცა, მანძილი წინა მწკრივამდე საკმაოდ დიდია, ამიტომ არის დამატებითი ადგილი ფეხისთვის (უფრო მეტი ვიდრე სტანდარტულ რიგებში).

რიგი 10. აეროფლოტის სქემაზე ისინი დანიშნულნი არიან გაზრდილი კომფორტის ადგილებად. მართლაც, ეს არის საუკეთესო ადგილები Airbus A320 ეკონომ კლასში. ფეხების დიდი ადგილი (ავარიული გასასვლელი ჰყოფს წინა რიგს), დახრილ სკამს ხელს არავინ შეუშლის. კარგი ხედი ილუმინატორიდან. ეს ადგილები წინასწარ უნდა დაჯავშნოთ.

რიგი 15. ფანჯრიდან ხედი არის გასასვლელი თვითმფრინავის ფრთაზე, ასე რომ, თუ თქვენთვის მნიშვნელოვანია ფრენის სილამაზეზე ფიქრი, უმჯობესია აირჩიოთ სხვა ადგილი.

რიგი 24. ამ თვითმფრინავის კუდის ადგილების უარყოფითი მხარე არის ის, რომ აქ არის ტუალეტები - ერთადერთი ეკონომიკის კლასში. გამოდის, რომ თუ თვითმფრინავი სავსეა, მთელი ფრენის ბოლო რიგებს გასცდება, მგზავრების გაუთავებელი მიმოქცევაა. რიგები, იდაყვების დაძაბვა, აურზაური - არ მოუტანს სიხარულს ყველაზე მომთმენ ადამიანსაც კი.

რიგი 25. ყველაზე ცუდი ადგილები ამ განლაგებაში. რიგის უკან მხოლოდ ტუალეტებია, რომლებშიც მთელი თვითმფრინავი მიდის. ადგილები C და D კიდევ უფრო უარესია, რადგან ისინი უკიდურესად შორს არიან. ბორტზე ყველაზე დიდი მოძრაობა სწორედ ამ ადგილას იქნება. ნეგატივს ემატება ისიც, რომ სავარძლების საზურგე შეზღუდულია დაწოლაში ტუალეტიდან გამოყოფის გამო.

საჰაერო მოგზაურობა ყველაზე მოსახერხებელი და ერთადერთია შესაძლო გზაგადალახეთ უზარმაზარი მანძილი მოკლე დროში. თუმცა თვითმფრინავით მგზავრობა ძალიან დამღლელია და მნიშვნელოვანია სასტუმროს დასაჯავშნადჩამოსვლის ადგილზე და აირჩიეთ სწორი ადგილი სალონში, რომელიც საუკეთესოდ დააკმაყოფილებს თქვენს მოთხოვნებს. ეჭვგარეშეა, ავიაკომპანიები მგზავრებს სთავაზობენ ადგილების განლაგებას, მაგრამ იმის დასადგენად, თუ რომელი ადგილებია საუკეთესო აირჩიოს თვითმფრინავში, გირჩევთ გაეცნოთ სასარგებლო ინფორმაცია„საჰაერო მატარებლების“ ყველაზე პოპულარული მოდელების შესახებ, რომლებიც ყველაზე ხშირად დაფრინავენ ცნობილი ავიახაზებიდან.

რუსეთის ფედერაციის ყველაზე დიდი გადამზიდავი, რა თქმა უნდა, აეროფლოტია, რომელიც შევსებულია საჰაერო სივრცედღეს პოპულარულია "Airbuses" მოდელები 319, 320 და 321. ეს თვითმფრინავები განსხვავდებიან მოდიფიკაციებით, ადგილების რაოდენობით და მათი მდებარეობით. განვიხილოთ თითოეული მოდელის ყველა მახასიათებელი.

Airbus 320 პროექტის შემუშავება დაიწყო ჯერ კიდევ 1984 წელს, როდესაც Airbus-ის კონსორციუმმა გადაწყვიტა შეექმნა "საჰაერო მანქანა", რომელსაც შეეძლო კონკურენტი გამხდარიყო Boeing 727-ისთვის. 1987 წელს ჩატარდა პირველი ტესტები და ახალმა თვითმფრინავმა პირველი ფრენა განახორციელა.

Airbus 320 თვითმფრინავის ადგილების მდებარეობა და მათი რაოდენობა განსხვავდება მოდიფიკაციის მიხედვით. დღეისათვის არის ორივე მოდელი 150 მგზავრზე (ბიზნეს კლასში სავარძლები განლაგებულია ორ რიგში, თითო ორი ადგილი, ხოლო ეკონომიურ კლასში არის 3 + 3 სქემა), და ლაინერები 180 ადამიანზე ერთი- კლასის კაბინა. ასევე არის შუალედური მოდიფიკაციები, ამიტომ Airbus 320 თვითმფრინავში ადგილების განლაგება განსხვავებული იქნება. ბილეთის შეძენამდე აუცილებლად შეამოწმეთ კონკრეტული თვითმფრინავის მოდელი, რომლითაც აპირებთ მოგზაურობას.

თუ ვსაუბრობთ Airbus 320-ის საუკეთესო და ყველაზე ცუდ ადგილებზე, მაგალითისთვის ავიღოთ 180 მგზავრიანი მოდელი (ერთი კლასის სალონი):

• ადგილები 1-დან 29-მდე, A და F. ეს სავარძლები არის ილუმინატორის გვერდით. ვინაიდან ეს სავარძლები განლაგებულია დერეფნიდან შორს, გამუდმებით აჩქარებული ბორტგამცილებელი და სხვა მგზავრები არ შეგაწუხებთ.
• 1-დან 29-მდე, B და E. სავარძლები უფრო შორს არის ფანჯრიდან, მაგრამ მაინც შეგიძლიათ იხედოთ მასში. გადასასვლელიდან ისინიც შორს არიან.
• 1-დან 29-მდე, C და D. ეს სავარძლები არის დერეფნის გვერდით და ამას გარდა თქვენ გვერდით მჯდომი ორი მგზავრის გაშვება მოგიწევთ. უპირატესობებიდან, მხოლოდ ფეხების გაჭიმვის შესაძლებლობა და ტუალეტში სწრაფი წვდომა.
• 1 რიგი. თუ ამ ადგილების უპირატესობებზე ვსაუბრობთ, მაშინ პირველ რიგში უნდა აღინიშნოს, რომ რადგან შენს წინ არავინ ზის, მაშინ ისინი სავარძლის საზურგეს არ დაყრიან შენზე. რიგი 1 არის პირველი, ვინც წვდება სასმელსა და საკვებზე და სავარძლიდან კედელამდე ღირსეული მანძილის წყალობით, თქვენ შეგიძლიათ გაჭიმოთ ხისტი ფეხები მადნის გარეშე. კიდევ ერთი უპირატესობა ის არის, რომ თქვენ პირველი დატოვებთ თვითმფრინავს. ნაკლოვანებებს შორის არის დისკომფორტი, რომელიც დაკავშირებულია იმ ფაქტთან, რომ მთელ ფრენას მოუწევს კედელზე ყურება. აღსანიშნავია ისიც, რომ პატარა ბავშვებიანი ქალები ყველაზე ხშირად სხედან პირველ რიგში, ცოტას მოსწონს ასეთი უბანი.
• 12 და 13 რიგები. ეს ადგილები ითვლება ყველაზე უსაფრთხოდ, რადგან ისინი მდებარეობს სასწრაფო გასასვლელთან ყველაზე ახლოს. ამ მწკრივებზე ასევე მეტი ადგილია, რაც ფეხების უკან დახევის საშუალებას იძლევა. თუმცა, ძალიან ხშირად ამ ადგილებში ადგილები არ იხრება.
• 11 რიგი. სავარძლები განლაგებულია ავარიული გასასვლელის წინ, რის გამოც ისინი იშვიათად არიან დახრილი.
• 29/30 რიგი. ყველაზე ცუდი ადგილები, რადგან ისინი სხვებთან შედარებით უფრო ახლოს არიან ტუალეტთან და სამზარეულოსთან. მთელი ფრენის განმავლობაში თქვენ „ტკბებით“ დაშვებული ტანკის ხმებით, კარების ჩაკეტვით და სხვა „ხიბლით“.

გარდა Airbus 320-ისა, არის მისი პატარა ვერსიაც A 319. ასევე გამოადგება თვითმფრინავი, სქემა, საუკეთესო ადგილები და მათი მახასიათებლები.

ამ მოდელის თვითმფრინავში ადგილების რაოდენობა ასევე შეიძლება განსხვავდებოდეს მოდიფიკაციის მიხედვით. ეს მაჩვენებელი 124-დან მერყეობს სავარძლები(ორკლასიანი კაბინა) 156 მდე ადგილი (ერთ კლასი). ათობით ასეთი კონფიგურაცია არსებობს. საუკეთესო ადგილების ასარჩევად, გირჩევთ ყურადღება მიაქციოთ შემდეგ ნიუანსებს:

• 1-დან მე-5 რიგამდე. ყველაზე ხშირად ეს არის ბიზნეს კლასის ადგილები. წინა რიგში ცოტა მეტი ადგილია ფეხებისთვის და ძალიან მაღალ ადამიანებსაც კი თავისუფლად შეუძლიათ ფეხების გადაკვეთა. ბიზნეს კლასში ზურგი უფრო მეტად იხრება, ვიდრე თვითმფრინავის დანარჩენი ნაწილი. მაგრამ, ისევე როგორც A320-ში, შვილებთან ერთად დედები ყველაზე ხშირად სხედან წინა რიგებში, ამისათვის არის სპეციალური შესაკრავებიც კი ბავშვის აკვანებისთვის.
• 6 რიგი. ამ მწკრივში ფეხების გაჭიმვა თითქმის შეუძლებელია, მაგრამ რადგან თქვენს წინ კედელი იქნება, არ უნდა გეშინოდეს, რომ ვიღაცამ სკამის საზურგე დაგაგდოს. სწორედ მე-6 რიგიდან იწყებენ საკვების მიწოდებას, შესაბამისად, სასმელებზე წვდომის კუთხით ეს მდებარეობა ყველაზე ხელსაყრელია. მაგრამ, არის ნაკლოვანებებიც - მაგიდები ჩაშენებულია საყრდენებში, რის გამოც სავარძლები ცოტა ვიწროვდება.
• 7 რიგი. ამ რიგში ადგილები განლაგებულია გადაუდებელი გასასვლელის წინ.
• 8 რიგი, A და F. არასასიამოვნო სკამები, რომლებიც ოდნავ "დახრილია" ლუქისკენ. თუმცა, ამ სავარძლებს მეტი ადგილი აქვს ფეხებისთვის.
• 8 რიგი, B, C და D, E. სტატისტიკის მიხედვით, ეს არის ყველაზე მოსახერხებელი და უსაფრთხო ადგილებიეკონომ კლასი. ისინი განლაგებულია სასწრაფო გასასვლელთან ყველაზე ახლოს, არის საკმარისი ფეხის ოთახი. ამ სკამებზე შეზღუდვებია, ცხოველებთან ერთად მგზავრებს, ბავშვებს, შშმ პირებს სკამებზე ჯდომა ეკრძალებათ. ინვალიდიდა მოხუცები.

ყველაზე ცუდი ადგილები განლაგებულია ბოლო რიგში 21, ისევე როგორც ადგილები C და D 20 რიგში. აქ, ისევე როგორც A320-ში, თქვენ უფრო ახლოს იქნებით ტუალეტთან და ბოლოს მიიღებთ სასმელს და საკვებს.

A321 მოდელი არის A320 ოჯახის ყველაზე დიდი თვითმფრინავი, ფაქტობრივად ის არის მისი წაგრძელებული ვერსია, რომელიც გამოირჩევა მაღალი ტევადობით. ამ "საჰაერო მატარებლისთვის" არის სტანდარტული კონფიგურაცია, რომელიც მოიცავს ორ კლასის სალონს. მგზავრთა რაოდენობა შეადგენს 169 ეკონომ კლასის და 16 ბიზნეს კლასის ადგილს.

თუმცა, სხვა A 321 კონფიგურაციებიც შეიძლება მოიძებნოს. თვითმფრინავი, განლაგება, საუკეთესო ადგილები შეიძლება განსხვავდებოდეს ფრენის დიაპაზონის მიხედვით. მაგალითად, ჩარტერული ფრენებისთვის, კეთდება მოდიფიკაცია, რომ ეკონომ კლასში ადგილების რაოდენობა 220-მდე გაიზარდოს. იმის დასადგენად, თუ რომელი ადგილებია უკეთესი ამ მოდელის თვითმფრინავში, განიხილეთ აეროფლოტის სტანდარტული "Airbus".

• 1-დან 7 რიგამდე. ეს არის ბიზნეს კლასის სავარძლები, თუმცა წინა მოდელებთან შედარებით აქ არაკომფორტულია. ტუალეტის მიმდებარედ არის 1-ის წინ კედელი, რომელიც განსაკუთრებულად არ იცავს არასასურველი ხმებისგან. მე-7 რიგში ზის, ხმაურიანი ეკონომიკის კლასს მოისმენთ. ამიტომ, პირველ კლასში მოგზაურობისას შეეცადეთ აირჩიოთ ადგილი, რომელიც მდებარეობს 2-დან 6 რიგამდე.
• 8 რიგი. სწორედ ამ რიგიდან იწყებენ სასმელების მირთმევას ეკონომ კლასში. გარდა ამისა, ფეხების მეტი ადგილია.
• 18 რიგი. ზოგადად, სტანდარტული სავარძლები განლაგებულია ამ რიგში, თუმცა ისინი ახლოს არიან ტუალეტთან.
• 19 რიგი. ეს არის სავარძლები, რომლებიც მდებარეობს გადაუდებელი გასასვლელის უკან, ასე რომ, ამ რიგში, ისევე როგორც 8-ში, არის თავისუფალი ადგილი. მინუსებიდან არის ტუალეტები, რომელთა სტუმრებიც უხერხულობას შექმნიან.
• 20 რიგი. ძალიან კომფორტული და კარგი ადგილები. მიუხედავად იმისა, რომ ამ ზონაში ფეხის დამატებითი ადგილი არ არის, მე-20 რიგში სავარძლები განლაგებულია ფანჯრებთან ახლოს.

ბოლო და ბოლო რიგის ადგილები (30-ე რიგი, C და D, ასევე 31-ე რიგი), ისევე როგორც პირველ ორ შემთხვევაში, ყველაზე მოუხერხებელია ტუალეტებთან სიახლოვის გამო. ასეთი ადგილების არჩევა რეკომენდებულია მხოლოდ გამოუვალ სიტუაციაში.

პატიმრობაში

როგორც ხედავთ, თვითმფრინავში ადგილები, რომელთა განლაგებაც თქვენ დეტალურად უნდა შეისწავლოთ, შეიძლება განთავსდეს სხვადასხვა გზით. უხერხულობის თავიდან ასაცილებლად, უმჯობესია აირჩიოთ ადგილები თვითმფრინავის წინა მხარეს. სააბაზანოს მიმდებარედ სავარძლები ყველაზე იაფია, მაგრამ ამ ზონაში დაგაწუხებთ ტუალეტის ხმაური და რიგები, რომლებიც თქვენს მახლობლად შეგროვდება. გადაუდებელი გასასვლელის უკან სავარძლები შეიძლება მივაკუთვნოთ ყველაზე კომფორტულს, აქ არ გარისკავთ მტირალი ბავშვის ან ცხოველების გვერდით ყოფნას და საკმარისი ადგილი იქნება დაღლილი ფეხებისთვის.

Airbus A320 თვითმფრინავი არის ვიწრო ტანის თვითმფრინავების წარმომადგენელი სატრანსპორტო საშუალებასაშუალო მანძილის ფრენებისთვის. ის შეიქმნა Airbus S.A.S-ის მიერ. "Airbus A320" (ფოტო ქვემოთ), განსხვავდება მსგავსი დიზაინის სხვა თვითმფრინავებისგან უფრო ფართო სამგზავრო სალონით, ხელბარგის ფართო თაროებით, მაღალი ტევადობით. ქვედა გემბანიდა კომფორტული ლუქები ბარგისთვის.

Მოკლე ისტორია

Airbus A320 შეიქმნა ჯერ კიდევ 1980-იანი წლების შუა პერიოდში. იმ დროს მას ადვილად შეიძლება ეწოდოს ინოვაციური. ის, მაგალითად, გახდა პირველი არასამხედრო თვითმფრინავი, რომელიც აღჭურვილი იყო Fly-By-Wire-ით (დისტანციური მართვის ელექტრონული სისტემით). ადრე ამ ტექნოლოგიას მხოლოდ მებრძოლებზე იყენებდნენ. ჩვეულებრივი საჭეები შეიცვალა გვერდითი კონტროლის სახელურებით, ხოლო ციფერბლატის ინდიკატორები მიატოვეს დისპლეების სასარგებლოდ. ფრენის ინჟინრის ადგილი კომპიუტერებმაც დაიკავა, რომლებიც უზრუნველყოფდნენ ფრენის ყველა საჭირო პარამეტრის გამოთვლას და ეკიპაჟის მუშაობას აკონტროლებდნენ. თვითმფრინავის წონა პირველად შემცირდა კომპოზიციური მასალების დახმარებით. „Airbus A320“-მა პირველი ფრენა 1987 წელს შეასრულა, მას შემდეგ რაც 1988 წლის მარტიდან დაიწყო მისი კომერციული ოპერირება. ამ თვითმფრინავს იმ დროს არ ჰყავდა თანაბარი. ის ბევრად უსწრებდა თავის მთავარ კონკურენტებს, Boeing-ს, ხოლო იწონებდა უფრო დაბალ ფასს ფიუზელაჟის კანის ღირებულების შემცირების გამო.

2008 წლის თებერვლის დასაწყისამდე თვითმფრინავის დამონტაჟება შეიძლებოდა მხოლოდ ქალაქ ტულუზაში (საფრანგეთი), მაგრამ 2008 წლის მარტიდან, გაზრდილი მოთხოვნის გამო, სამუშაოები ჩატარდა ჰამბურგში Finkenwerder-ის ქარხანაშიც. უფრო მეტიც, A320 სერიის შეკრების ხაზი მოგვიანებით გაიხსნა ჩინეთში. 2011 წლის მონაცემებით, სავარაუდო შესრულება იყო 4 საჰაერო მანქანა თვეში.

პირველი პროტოტიპის გამოშვებიდან თითქმის 30 წელი გავიდა. ამ დროის განმავლობაში თვითმფრინავი არაერთხელ განახლდა. უახლესი მოდიფიკაცია - "Airbus A320 NEO" - აღჭურვილია გაუმჯობესებული ფრთებით და ძრავით.

Airbus A320 თვითმფრინავის ტექნიკური მახასიათებლები

• საუკეთესო ადგილები: მე-10 ან მე-11 რიგი (დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე).
• ეკიპაჟი - 2 ადამიანი.
• სიგრძე - 35,57 მეტრი.
• ფრთების სიგრძე - 34,1 მეტრი.
• ფიუზელაჟის დიამეტრი 3,95 მეტრია.
• მაქსიმალური დასაშვები ასაფრენი წონა- 780 ცენტნერი.
• საკრუიზო სიჩქარე - 910 კმ/სთ (840 კმ/სთ).
• ხმაურის დონე აფრენისას - 82 დეციბელი.
• ფრენის მაქსიმალური შესაძლო სიმაღლე 11,8 მეტრამდეა.
• ფრენის დიაპაზონი - 6,15 კილომეტრამდე.
• მგზავრების ტევადობა დამოკიდებულია კონფიგურაციაზე და მერყეობს 150-დან 180 ადამიანამდე.

A320 თვითმფრინავების ოჯახი

A318 არის ხაზის ყველაზე პატარა წარმომადგენელი. A318-ის ძირითადი კონფიგურაცია განკუთვნილია 107 მგზავრის გადასაყვანად ორკლასიან კაბინაში. მოდელის ერთი კლასის ვარიაციით, ტევადობა 132 მგზავრს შეადგენს. მან პირველი ფრენა 2003 წლის ივლისში შეასრულა. ამ თვითმფრინავს შეუძლია 5950 კმ-მდე ფრენა. A318 ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას აეროპორტებში, რომლებსაც აქვთ უფრო მოკლე ასაფრენი ბილიკები, ვიდრე იმავე ზომის და ტევადობის თვითმფრინავები. ვარგისია ქალაქის შიგნით მდებარე აეროპორტებში ოპერირებად.

A319 - A320-ის შეცვლილი ვერსია შემცირებული ფიუზელაჟით. ეს მიღწეული იქნა ორ რიგში მგზავრებისთვის ადგილების რაოდენობის შემცირებით. მისი ზომები საშუალებას გაძლევთ დაფაროთ მანძილი 6850 კილომეტრამდე. ეს არის A320 მთელი ოჯახის ყველაზე გრძელი დიაპაზონი. შექმნილია 124 მგზავრის გადასაყვანად. დასაშვები დიაპაზონი დაახლოებით 6650 კილომეტრია, იწარმოება ვარიანტი გაზრდილი ტევადობით 32 ადგილით, მაგრამ ფრენის მაქსიმალური მანძილით.

A319CJ - საქმიანი თვითმფრინავი ძალიან მცირე ტევადობით, მაგრამ ბევრად უფრო დიდი ფრენის დიაპაზონით.

A319LR - "Airbus A319"-ის მოდიფიკაცია დამატებითი საწვავის ავზებით და 8,3 კილომეტრის მანძილზე ფრენის შესაძლებლობით.

A319ACJ (სხვა სახელია Airbus Corporate Jet) არის კორპორატიული თვითმფრინავი, რომელსაც შეუძლია 39 მგზავრის გადაყვანა 12000 კილომეტრამდე ფრენის დიაპაზონით.

A320 არის ორძრავიანი თვითმფრინავი, რომელსაც აქვს ცენტრალური გზა სამგზავრო სალონში. მას აქვს ოთხი შესასვლელი მგზავრებისთვის და ოთხი გადაუდებელი გასასვლელი. Airbus A320-ს აქვს მაქსიმალური ტევადობა 180 მგზავრზე. ძირითადი ორკლასიანი ვერსიით, სალონში 150-მდე მგზავრია განთავსებული. ფრენის საშუალო დიაპაზონი 4600 კილომეტრია.

A321 არის იგივე Airbus A320-ის გაფართოებული ვერსია. ტევადობა - 185-დან 220 მგზავრამდე. თვითმფრინავი პირველად ავიდა ჰაერში 1994 წელს. ფრენის დიაპაზონი 5600 კილომეტრია.

ძრავის ახალი პარამეტრები

Airbus უკვე დიდი ხანია ავითარებს ახალ ძრავებს, რომლებიც ამოძრავებს Airbus A320-ს. სალონის განლაგება ნაჩვენებია ქვემოთ. ამ განვითარებას ეწოდა New Engine Option, შემოკლებით NEO. მომხმარებელს სთავაზობენ Pratt & Whitney PW1000G და CFM International LEAP-X ძრავების არჩევანს. ისინი თითქმის 16 პროცენტით უფრო ეკონომიურია, თუმცა წმინდა დანაზოგი ოდნავ ნაკლები იქნება, რადგან დაზოგილი თანხის დაახლოებით 2 პროცენტი დაიხარჯება არსებულ მოდელებზე ძრავების ხელახლა დაყენებაზე. ახალი მოწყობილობები უზრუნველყოფს უფრო დიდ დისტანციას (დაახლოებით 950 კილომეტრს) და დატვირთვას (ორი ტონამდე). A320 NEO-ს ასევე აქვს განახლებული ზვიგენის ფარფლების ფრთები.

Pratt & Whitney's PW1000G

Airbus-ის აღმასრულებელმა დირექტორმა თქვა, რომ Pratt & Whitney-ის PW1000G სერიის ძრავების დაყენებით გარანტირებული იქნება საოპერაციო ხარჯების 15-20 პროცენტით შემცირება. ამ ტიპის პირველი თვითმფრინავი 2016 წელს იქნება მიწოდებული. საერთო ჯამში, Airbus გეგმავს 4000 A320 NEO კლასის თვითმფრინავის წარმოებას მომდევნო 15 წლის განმავლობაში. ერთ-ერთი უმსხვილესი მომხმარებელი იყო ამერიკული საჰაერო ტრანსპორტის კომპანია Virgin America, რომელმაც დაასრულა ყველა დოკუმენტი და გადაიხადა 30 ახალი Airbus-ის შეკვეთა ერთდროულად. საერთო ჯამში, ხელშეკრულების ფარგლებში 60 თვითმფრინავის მიწოდება იგეგმება. IndiGo-მ ასევე დაინტერესდა ახალი ძრავებით და გააფორმა კონტრაქტი დაახლოებით 150 A320 NEO თვითმფრინავის მიწოდებაზე.

კონკურსი

A320 ოჯახის თვითმფრინავების ბაზარზე მთავარი კონკურენტი Boeing თვითმფრინავია. მაგალითად, Boeing 757 არის Airbus A321-ის კონკურენტი, რადგან მას აქვს უფრო დიდი ფრენის დიაპაზონი და უფრო დიდი სამგზავრო ტევადობა. საბედნიეროდ Airbus S.A.S-სთვის, ეს თვითმფრინავის მოდელი 2005 წელს შეწყდა. მიუხედავად იმისა, რომ Airbus A320, რომელიც ყოველთვის ძალიან კარგად იღებდა მგზავრებს, დიდი ხანია ყველაზე პოპულარული თვითმფრინავია, თანამედროვე ტექნოლოგიების განვითარება აიძულებს დეველოპერებს გააუმჯობესონ ლაინერი ისევ და ისევ. გარდა ამისა, ბაზარზე შემდეგი თაობის თვითმფრინავების გამოჩენამ აიძულა მთელი A320 ოჯახი, რამაც აიძულა Airbus-მა გამოუშვა A320 NEO კლასის თვითმფრინავი.

რუსული ავიაკომპანია აეროფლოტი ერთ-ერთი ყველაზე საიმედოა და მუშაობს 169-ზე თვითმფრინავისხვადასხვა მოდელები. ფლოტის საშუალო ასაკი 4,3 წელია. ეს იმის მაჩვენებელია, რომ აეროფლოტს, სხვა საკითხებთან ერთად, საკმაოდ ახალი თვითმფრინავები ჰყავს. მათგან უმეტესობა, კერძოდ 63 თვითმფრინავი არის airbus და 320. ეს თვითმფრინავი ყოველთვის პოპულარულია ავიაკომპანიებში მგზავრებისთვის მოხერხებულობის და საიმედოობის გამო. აეროფლოტის Airbus A320 სქემის მიხედვით, თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ საუკეთესო ადგილები ავიაბილეთების შეძენამდე დიდი ხნით ადრე.

ადგილების განლაგება აეროფლოტის ოფიციალური ვებსაიტიდან.

ადგილების ადგილმდებარეობის მახასიათებლები

Airbus-ის მწარმოებლები გვთავაზობენ A320 თვითმფრინავის რამდენიმე კონფიგურაციას. თუმცა, Aeroflot Airlines იყენებს 2 მათგანს თავის ფლოტში:

• 20/120
• 8/150

ორივე ტიპის თვითმფრინავი ორკლასიანია. ისინი ოდნავ განსხვავდებიან ერთმანეთისგან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ პირველი კონფიგურაციის ვარიანტი 20 120-ზე.

ბიზნეს კლასი

სულ 5 რიგია, თითოეულ მათგანს აქვს 2 სკამი, რომლებიც განლაგებულია სადარბაზოს ორივე მხარეს. აეროფლოტის Airbus a320 თვითმფრინავის სალონის დიაგრამაზე ხედავთ, რომ ბიზნეს კლასის დაწყებამდე არის ტიხრები. მათ აქვთ სპეციალური სამაგრები ბავშვის აკვანებისთვის, ასე რომ იდეალური ადგილებიმათთვის, ვინც ბავშვთან ერთად მოგზაურობს. გარდა ამისა, ახლოს არის ტუალეტი, რომელიც ასევე მოსახერხებელია. თუმცა გასათვალისწინებელია, რომ პირველ რიგში სკამებს ფეხის საყრდენი არ აქვთ, რამაც შეიძლება გარკვეული უხერხულობა გამოიწვიოს.

ბიზნეს კლასში, ძალიან კომფორტული და განიერი სავარძლები, რომელთა ზურგი ისე დევს, რომ ფრენის დროს შეგიძლიათ დაისვენოთ და დაიძინოთ. ბოლო რიგის უკან არის თხელი კედელი, რომელიც გამოგარჩევთ ეკონომ კლასისგან. ეს არ არის მთლად ეფექტური ხმაურის წინააღმდეგ, ამიტომ შესაძლოა შეგაწუხოთ.

Ეკონომ კლასი

მე-6 რიგი. Airbus A320 სალონის რუკაზე რამდენიმე საუკეთესო ადგილია აქ განთავსებული. თქვენს წინ სკამებსა და კედელს შორის საკმარისი სივრცეა, რომ კომფორტულად მოათავსოთ ფეხები და მოათავსოთ ჩანთა. ტიხრზე მიმაგრებულია სპეციალური შესაკრავები, რომლებზეც ბავშვის აკვნებია ჩამოკიდებული. Ამიტომაც დიდი შანსიის ფაქტი, რომ მაშინაც კი, თუ თქვენ თვითონ დაფრინავთ ბავშვის გარეშე, მაშინ თქვენი მეზობლები შეიძლება იყვნენ ბავშვებთან ერთად მგზავრები.

მეორეს მხრივ, სწორედ ამ ადგილებიდან იწყება საჭმლისა და სასმელის მიწოდება, ასე რომ თქვენ მიიღებთ არჩევანს სრული ასორტიმენტიდან. მაგრამ კუდში მყოფი მგზავრები უნდა დაკმაყოფილდნენ იმით, რაც რჩება.

მე -8 რიგი.ეს ადგილები განლაგებულია საავარიო გასასვლელების წინ, ამიტომ აქ სავარძლები ან საერთოდ არ დაიხრება, ან ეს შესაძლებლობა ძალიან შეზღუდულია.

მე-9 რიგი.ამ სკამების საზურგეები ასევე არ იხრება, რადგან მათ უკან არის კიდევ ერთი წყვილი საავარიო გასასვლელი. თუმცა, რიგის წინ საკმარისი ადგილია იმისათვის, რომ ფრენის დროს ფეხები კომფორტულად მოათავსოთ. გარდა ამისა, არ დაგჭირდებათ მეზობლების შეწუხება, თუ ადგილიდან ადგომის სურვილი გაქვთ. ერთადერთი გაფრთხილება ის არის, რომ ფანჯრების მახლობლად სავარძლები შეიძლება ოდნავ დახრილი იყოს.

მე-10 რიგი.აქ სავარძლები ასევე არის გასასვლელი ლუქების მახლობლად, მაგრამ მათ წინ უამრავი ადგილია ფეხებისთვის, ზურგი კი დახრილია, რაც მათ ყველაზე კომფორტულს ხდის. მაგრამ ფანჯრებთან ახლოს სკამები ოდნავ დახრილია.

გასაქცევი ლუქების მახლობლად სავარძლებს აქვს მთელი რიგი შეზღუდვები:

• არ დადოთ ჩანთები იატაკზე თქვენს წინ ან სკამების ქვეშ.
• ეს ადგილები არ ყიდიან ბილეთებს ცხოველებთან ან ბავშვებთან მყოფ მგზავრებზე, ინვალიდებზე, 16 წლამდე მოზარდებზე და ორსულ ქალებზე.

24-ე რიგი.ყველაზე არასასიამოვნო ის ადგილებია, რომლებიც დერეფნის მახლობლად არიან, რადგან სხვა მგზავრები მათ გვერდით ტუალეტში წავლენ და ბორტგამცილებელმა შესაძლოა ეტლით შეგეხოს.

25-ე რიგი.სალონის სქემის მიხედვით Airbus თვითმფრინავიინდუსტრია a320 რეაქტიული ავიახაზებიაეროფლოტი ეს ადგილები ყველაზე არასასიამოვნოა. ისინი განლაგებულია ტუალეტებთან ახლოს. ეს შეიძლება იყოს სავსე იმით, რომ მთელი ფრენა ხელს შეუშლის სხვა მგზავრებს. მათ შეუძლიათ კარზე დააკაკუნონ, დაგიშავონ. და ასევე გარე და უსიამოვნო სუნი და ხმები ისმის აბაზანიდან. გარდა ამისა, აქ სავარძლებს არ აქვს სრულად დახრის შესაძლებლობა.

თვითმფრინავის მოდელში a320, რომლის კონფიგურაციაა 8-ზე 150-ზე სასწრაფო გასასვლელებიარიან მე-12 და მე-13 რიგების წინ.