გოას რომელ ქალაქში არის აეროპორტი. გოას აეროპორტები

გოა ძალიან პოპულარული ადგილია დსთ-ს ქვეყნებიდან ჩამოსულ ტურისტებს შორის. ამის გაგება შეგიძლიათ, რადგან ამ კურორტს აქვს დიდი თანხასარგებელი. ეს არის ინდოეთის ერთ-ერთი ყველაზე პატარა სახელმწიფო. თავისთავად, ეს არის სრული სანაპირო ზოლიარაბეთის ზღვამ გარეცხა და ინდოეთის ოკეანე. აქ ჩასვლისას ტურისტები შედიან ნამდვილი სამოთხე, თითქოს ღია ბარათებიდან შთამომავალია: პალმები, თეთრი ქვიშა, სუფთა ზღვა, ეგზოტიკური ტაძრები და კურორტები. ამავდროულად, ინდოეთში დასვენება ძალიან იაფია, იგი ითვლება, ალბათ, ყველაზე ხელმისაწვდომად მსოფლიოში. ერთადერთი, რაც შეიძლება დაბნელდეს რუსი ტურისტებიარის ვიზის არსებობა.

ვინაიდან გოა არ არის ცალკე კუნძული ან სახელმწიფო, მაგრამ მაინც ინდოეთის სახელმწიფოა, აქ უნდა შეადგინოთ დოკუმენტები. თუმცა, ნებისმიერი მოგზაური გეტყვით, რომ ეს ქვეყანა ნებით და ყოველგვარი ბიუროკრატიული შეფერხებების გარეშე გასცემს ვიზებს დასასვენებლად, საბუთების უზარმაზარი პაკეტის გარეშე. ამიტომ, კურორტზე მოსანახულებლად სასურველი ნებართვის მიღება არ არის რთული. ამ მდგომარეობამდე მისასვლელად, თქვენ უნდა განახორციელოთ ფრენა რუსეთიდან. ბუნებრივია, როდესაც პირველად მოგზაურობთ, ჩნდება კითხვები, GOA-ში ჩამოსვლის რომელ აეროპორტს ეწვევით და ზოგადად რა უნდა იცოდეთ ამის შესახებ?

თუ თქვენ გაქვთ შეკითხვა, თუ რომელი აეროპორტის თვითმფრინავები ჩამოდიან GOA-ში, მაშინ უბრალოდ დაიმახსოვრე სახელი - Dabolim. აზრი არ აქვს ინდოეთში სხვა შტატში ფრენას და იქიდან უკვე კურორტზე მისვლას. ყოველივე ამის შემდეგ, ჩვენ ვსაუბრობთ თანამედროვე საჰაერო ნავსადგურზე. იგი მდებარეობს პატარა ქალაქ ვასკო და გამიდან ოთხ კილომეტრში. დიდ ადმინისტრაციულ ცენტრამდე მისასვლელად დაახლოებით 30 კილომეტრია.

სტატისტიკა, რომელიც ეხება ამ აეროპორტს, ასეთია:

• Dabolim იღებს 700 უცხოურ თვითმფრინავს წელიწადში;
• ფრენების უმეტესობა ჩარტერულია;
• მათი მესამედი რუსული კომპანიები და თვითმფრინავებია;
• ამავდროულად, საკმაოდ ბევრი რეისიც მიჰყვება სხვა ქვეყნებიდან და მათზე ჩამოდიან ტურისტებიც, რომლებიც რატომღაც ვერ ახერხებდნენ პირდაპირი მარშრუტით ფრენას;
• აეროპორტში ყოველწლიურად 200 ათასი უცხოელი მიფრინავს, რაც ასეთი პატარა დაწესებულებისთვის შთამბეჭდავი მაჩვენებელია.

აღსანიშნავია, რომ ტურისტების რაოდენობა ინდოეთში ჩამოსული ყველა უცხოელის დაახლოებით 10%-ია. ყველაზე ხშირად, ამ კურორტს ირჩევენ რუსები, დსთ-ს ქვეყნების სხვა მაცხოვრებლები, ასევე ბრიტანელები.

ცოტა ისტორია

აეროპორტის მშენებლობა დაიწყო 1950 წელს. ამ საჭიროებების მიხედვით სოფელ დაბოლიმიდან გამოყო მიწები. აეროპორტი დღემდე ატარებს თავის სახელს და არ აპირებს მის შეცვლას. 60-იან წლებში ინდოეთმა მოიპოვა დამოუკიდებლობა და ძალით დაიპყრო მიწები, რომლებიც სხვა კოლონიებს ეკუთვნოდა. მაგალითად, პორტუგალია, რომლის იურისდიქციის ქვეშ იყო აეროპორტი. 1961 წელს ის დაბომბეს კიდეც ქვეყნის საჰაერო ძალების ჯარებმა. 1962 წელს დაბოლიმი გახდა ინდოეთის ხელისუფლების საკუთრება, დანგრეულ მდგომარეობაში.

თავდაპირველად, საჰაერო ნავსადგური იყო ექსკლუზიურად სამხედრო პლატფორმა სამხედრო ავიაციის საჭიროებებისთვის. მაგრამ დრო, რა თქმა უნდა, შეიცვალა, ქვეყანა ნორმალურ ცხოვრებას მოჰყვა, მასში შემოფრინდნენ ტურისტები, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეს გოას. 1996 წელს ის უკვე კურორტი იყოდა აეროპორტის გაფართოების გადადებას აზრი აღარ ჰქონდა. რეგულარული ფრენები წელს დაიწყო სამოქალაქო ავიაცია. გარდა ამისა, Dabolim მხოლოდ მოდერნიზებული იყო, თანდათანობით ავსებდა თანამედროვე თვითმფრინავებს.

დაბოლიმის აეროპორტი

მგზავრთა მომსახურება და მომსახურება

ყველაზე ხშირად, თვითმფრინავები აეროპორტში ღამით ან დილით ადრე ჩამოდიან. ეს განპირობებულია დროის ზონებით და მათი ცვლილებით. ამისათვის გონებრივად უნდა მოემზადოთ, რადგან ნაკლებად სავარაუდოა, რომ გემზე დაიძინოთ, როგორც პრაქტიკა გვიჩვენებს. ასევე გაითვალისწინეთ ასეთი ნიუანსი:

1. ჩასხდომამდე მოგეცემათ სპეციალური ბარათები. ისინი უნდა იყოს შევსებული პასპორტის, ვიზის და სხვა მსგავსი მონაცემებით, რომლებიც ძირითადად ეხება ქვეყანაში ცხოვრების ადგილსა და დროს.
2. აუცილებელია წინასწარ ვიფიქროთ საცხოვრებელზე, რადგან სვეტის გამოტოვება შეუძლებელია.
3. ჩასვლისთანავე შედიხართ შენობაში ან აქ სპეციალური ავტობუსებით მოგყავთ, გაიარეთ საბაჟო და საპასპორტო კონტროლი.
4. მგზავრები, რომლებიც დაფრინავენ ქვეყნის შიგნით და ისინი, ვინც ჩამოდიან სხვა ქვეყნებიდან, განიხილება სხვადასხვა ტერმინალებზე.

ჩასვლისას რეგისტრაცია დაახლოებით 20 წუთი სჭირდება და სხვათა შორის, გამგზავრების შემდეგაც ხდება.

რა უნდა იცოდეთ დაბოლიმის აეროპორტის შესახებ?

რეგისტრაციის შემდეგ, გადადით ბარგის საჩივარზე. თქვენ უნდა გესმოდეთ, რომ ეს საიტი საკმაოდ მცირეა და აქ ხშირად იქმნება რიგი. ბარგის პოვნა რთულია. მას იყენებენ ადგილობრივი თანამშრომლები, რომლებიც ნომინალური გადასახადის სანაცვლოდ იპოვიან და გადასცემენ თქვენს ბარგს რიგის გარეშე. აქ უკვე გადაწყვიტეთ გადაიხადოთ თუ არა, ასე თუ ისე, თქვენი ჩემოდანი გამოჩნდება ფირზე.

კიდევ ერთი ხრიკი, რომელიც ძალიან გავრცელებულია გოაში, არის ტაქსის პორტერი. ასეთი ადამიანები თავიანთ ფრაზებს აშენებენ, რათა შეიქმნას ორაზროვანი შთაბეჭდილება, რომ ისინი სთავაზობენ ტაქსს. თანხმობის მიღების შემდეგ ისინი მიჰყვებიან აეროპორტის ტაქსის მძღოლებს, რომლებიც ხშირად მონაწილეობენ სისტემაში და შემდეგ გაზრდილი ტარიფით მიგიყვანთ საჭირო ადგილას. მაგრამ მანქანას რომ მიაღწია, პორტიორი ფულს ითხოვს მისი მომსახურებისთვის.

შეგიძლიათ გამოიყენოთ ვალუტის გადამცვლელი ოფისი პირდაპირ აეროპორტში. ინდოეთში რუპიები ძალიან გავრცელებულია და ზოგან არ წაგართმევენ დოლარს ან ბარათს, ამიტომ უმჯობესია თან გქონდეთ ეროვნული ნაღდი ფულის მარაგი. ასევე არის ადგილი, სადაც შეგიძლიათ ადგილობრივებთან წასვლა სატელეფონო კავშირი. ის დაუყოვნებლივ ხელმისაწვდომია შესაძენად ახალი რუკა. ამისათვის მიაწოდეთ გამყიდველს:

• 2 ფოტო;
• ვიზის ასლი;
• პასპორტის ასლი.

Dabolim-ის უარყოფითი მხარეები მოიცავს Wi-Fi-ის ნაკლებობას, ფასიანი ბარგის შენახვას.

Dabolim Airport არის ერთადერთი აეროპორტი გოას შტატში. აეროპორტი ემსახურება რეგულარულ და ჩარტერულ რეისებს. მგზავრების უმეტესი ნაწილი უცხოელი ტურისტები არიან, რადგან ავიაბილეთების უსახსრობის გამო ადგილობრივები ყველაზე ხშირად მატარებლით მგზავრობენ. აეროპორტის ტერმინალი შედგება ორი ტერმინალისაგან, რომელთაგან ერთი იღებს საერთაშორისო რეისებს.

ტურისტები ამას ხშირად უჩივიან გოას აეროპორტიარ არის სათანადოდ აღჭურვილი. მაგალითად, უნდა გაითვალისწინოთ, რომ გამგზავრებისა და ჩასვლის შესახებ ინფორმაცია დაფაზე ხშირად დაგვიანებულია. გარდა ამისა, აქ თვალი უნდა გქონდეთ, რადგან ადგილობრივები გამოუცდელ ტურისტებზე ფულის გამომუშავებას ცდილობენ.

აეროპორტი მდებარეობს ჩრდილოეთ და სამხრეთ გოა, დედაქალაქიდან - ქალაქ პანაჯიდან 30 კმ-ში. დანიშნულების ადგილამდე მისვლა შეგიძლიათ ავტობუსით ან ტაქსით. მოგზაურთა უმეტესობა ამ უკანასკნელ ვარიანტს ურჩევნია.

გოას აეროპორტის ტერმინალი

ადრე გოას აეროპორტში 2 სამგზავრო ტერმინალი იყო: შიდა და საერთაშორისო ფრენებისთვის. 2014 წელს გაიხსნა ახალი, თანამედროვე ტერმინალის შენობა, რომელიც აერთიანებს ორივე ტერმინალს ერთ სახურავის ქვეშ. ზონები საერთაშორისო ფრენები: A, B, C. შიდა ფრენის ზონები: D, E, F, G, H. ახალი ტერმინალის ტევადობა წელიწადში დაახლოებით 4 მილიონი მგზავრია.

ტერმინალის სქემა

წინა ფოტო 1/ 1 შემდეგი ფოტო

მომსახურება მოგზაურთათვის

• უბაჟო მაღაზიები
• დედისა და ბავშვის ოთახი
• დარბაზი ტრანზიტის მგზავრებისთვის

გოას აეროპორტში არის ყველაფერი, რაც ტურისტს სჭირდება ფრენის მოლოდინში. ბევრი მოგზაური აღნიშნავს, რომ აეროპორტში ფასები ძალიან მაღალია. ასე, მაგალითად, აქ ადგილობრივი SIM ბარათების ყიდვა სრულიად წამგებიანია.

ჩასვლისა და გამგზავრების ონლაინ შედეგები

როგორ მივიდეთ აეროპორტში

• ტაქსი

  "ოფიციალური" სამუშაო მაგიდა მდებარეობს აეროპორტის გასასვლელში, ის მუშაობს მთელი საათის განმავლობაში. თქვენ უბრალოდ უნდა მიუთითოთ სად მიდიხართ და პერსონალი გასცემს ქვითარს. ასევე განთავსებულია სტენდი კურორტებისა და მათამდე მანძილების მითითებით. მოგზაურობის სავარაუდო ღირებულებაა 425-510 INR. ვთქვათ, რომ ერთ-ერთ ყველაზე ლამაზს მივაღწიოთ გოას პლაჟები- პალოლემა, - მოგიწევთ გადაიხადოთ დაახლოებით 2300 INR (მანძილი 67 კმ). ფასები საკმაოდ მაღალია, ამიტომ უფრო მომგებიანია რამდენიმე ადამიანის ჯგუფთან ერთად წასვლა. ფასები გვერდზე მოცემულია 2018 წლის ოქტომბრისთვის.

  დაბოლიმის აეროპორტში ფულის შეცვლა წამგებიანია. ამიტომ, თუ არ გსურთ ტაქსის წინასწარ გადახდა, ამის შესახებ უნდა აცნობოთ. გზად, მძღოლი გაჩერდება გაცვლის ოფისთან, სადაც შეგიძლიათ ფულის უკეთესად შეცვლა და ადგილზე მისვლისთანავე აიღოთ საფასური.

  ტაქსის შეკვეთისას ღირს ვაჭრობა, რადგან ზოგჯერ საწყისი ფასი შეიძლება ცოტა მაღალი იყოს.

• ავტობუსი

  გოას აეროპორტი დაკავშირებულია ავტობუსის მარშრუტებიქალაქ ვასკო და გამასთან და სოფელ ჩიკალიმთან, საიდანაც შეგიძლიათ პანაჯიში მოხვედრა და შემდეგ ავტობუსებში გადაყვანა კურორტებზე. მაგრამ ავტობუსები არარეგულარულად მუშაობენ და თითქმის ყოველთვის გადატვირთულია. პანაჯიში ბილეთის ღირებულება ჯამში დაახლოებით 85 INR იქნება.

დიდი ხანია ვოცნებობდი გოაში გაფრენაზე... დაბოლიმის აეროპორტში ჩასვლისას ცოტა გამიკვირდა კიდეც: კონტროლს და ბარგის გატანას მინიმალური დრო დასჭირდა. მით უმეტეს, თუ შევადარებთ რეგისტრაციას, რომელიც მელოდა უკან გზაზე.

გინდ დაიჯერეთ, გინდ არა, მაგრამ მეც, როგორც ყველა სხვა ტურისტს, ჯოჯოხეთის 5 წრის გავლა მომიწია. ფაქტობრივად, რეგისტრაცია ყველა შემოწმებით, ინტროსკოპით, რიგებით გაჭიანურდა 3 საათის განმავლობაში! ნერვები, ემოციები... თვითმფრინავში ასვლის დროს დასვენების კვალი არ იყო.

ვინაიდან აეროპორტი სამხედროა, აქ უსაფრთხოების შემოწმებები მკაცრია. მსგავსი შემოწმება მხოლოდ შარმას აეროპორტში ჩავაბარე. წარმოიდგინეთ, საჰაერო ნავსადგურში შესასვლელად, ბილეთი უნდა წარადგინოთ. აქ არის პირველი ხაზი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ტერიტორიაზე შესვლის საშუალება არ არის. შემდეგი, როგორც ნაცნობი პროცედურა: ბარგის ტრანსილუმინაცია. ისე, შესასვლელში მხოლოდ ერთი მოწყობილობაა. კილომეტრიანი რიგი მომიწია, რომ ნივთებისთვის სპეციალური სტიკერი ამეღო. ამის გარეშე, გარწმუნებთ, ბარგი არ მიიღება! რაც შეეხება რეგისტრაციას, მაშინ ამ მეტ-ნაკლებად. სავიზო კონტროლი და საერთოდ არ გავიდა შესამჩნევად. ამ ეტაპზე ამოვისუნთქე, მაგრამ ამაოდ. თურმე დესერტი მელოდა – სკრინინგი ხელჩანთადა მე. მეგობრებო, ერთ საათზე მეტ ხანს ვიდექი რიგში. ეს რაღაცაა! აეროპორტი არ მომეწონა

• სამუშაო ორგანიზაცია;
• აეროპორტში წინასწარ ჩასვლის აუცილებლობა;
• არ იყოფა რიგები;
• მაჩვენებლების ნაკლებობა.

და ბოლოს, თუ მოულოდნელად გადაწყვეტთ აეროპორტში ჭამას, მოემზადეთ გადაიხადოთ მომსახურების 10%-იანი საფასური.

გოას ერთადერთ საერთაშორისო აეროპორტს ინდოეთში ჰქვია დაბოლიმი. ეს არის ინდოეთის ცნობილი შტატის კარიბჭე ტურისტებისთვის და მოგზაურებისთვის, ისინი აქ მთელი მსოფლიოდან დაფრინავენ ჩარტერულ და დაგეგმილ თვითმფრინავებზე დასასვენებლად და გასართობად.

ეს საკმაოდ ძველი აეროპორტია, ის გასული საუკუნის შორეულ 50-იან წლებში აშენდა. იმ ხანებში გოაიყო პორტუგალიის კოლონია, არ ეკუთვნოდა ინდოეთს. ათი წლის შემდეგ, გოაში დაბოლიმი ინდოეთის შეიარაღებულმა ძალებმა დაიკავეს და დღეს სამხედროების საკუთრებაა.

რამდენიმე ათეული წლის განმავლობაში, სახელმწიფოს ძალაუფლება, რომელიც მდებარეობს აღმოსავლეთ სანაპიროულამაზესი არაბეთის ზღვა, რომელსაც აქვს შესანიშნავი კლიმატი და უნიკალური პლაჟები, განვითარების მთავარ მიმართულებად ტურისტული ინდუსტრია აირჩია.

დაბოლიმი გოას რუკაზე

გოაში დაბოლიმის აეროპორტის ტექნიკური მახასიათებლები

სამოქალაქო რეისები ჩამოდის გოას აეროპორტში და მისგან მიემგზავრება შუადღის 13:00 საათიდან დილის 08:00 საათამდე. დანარჩენ დროს წვრთნები ტარდება სამხედრო აეროდრომზე. ეს ძალიან მოკლე დროა მშვიდობიანი ნავსადგურისთვის და მგზავრები თავს არაკომფორტულად გრძნობენ.

რამდენიმე წლის წინ გოას აეროპორტის განტვირთვა დამატებით საერთაშორისო ტერმინალიტურისტებისთვის და სახელმწიფოს სტუმრებისთვის, მაგრამ მგზავრთა გადაადგილების პრობლემა ბოლომდე ვერ გადაჭრა.

დაბოლიმის აეროპორტს აქვს ერთი ასაფრენი ბილიკი (ასაფრენი ბილიკი) სიგრძით თითქმის 3500 მ, ის აგებულია არაბეთის ზღვაზე და ასეთი ჩასვლა ზღაპრულ ინდოეთში ტურისტებს სრულ გაოცებასა და აღფრთოვანებას მოაქვს.

აეროპორტის ოფიციალურ ვებსაიტზე არის დაფა, მისი გამოყენება ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ ფრენის განრიგის გასარკვევად, რა დრო სჭირდება შემოწმებას და ა.შ. წინასწარ მოემზადეთ გონებრივად გრძელი რიგების პერსპექტივისთვის.

ბარგის შემოწმება

ინდოეთის გოას აეროპორტში, ყველა ბარგი ექვემდებარება საფუძვლიან შემოწმებას. ის გადის სკანერით. ყველა შემოწმებული ნივთი უსაფრთხოებისთვის მიბმულია პლასტმასის ლენტით, სანამ ბარგი არ მიიღება სხვა აეროპორტში, მისი გახსნა შეუძლებელია.