VF tankerska družba. LLC "v.f.tanker": računovodski izkazi in finančna analiza
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Tankerji projekta RST27 so plovila na lastni pogon razreda Volgo-Don max. Tankerji so namenjeni za mešani (reka-morje) prevoz v razsutem stanju surove nafte in naftnih derivatov ter hkratni prevoz dveh vrst tovora. Projekt klasifikacije RST27 je razvil Marine Engineering Bureau (Odesa) za razred KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S tanker (ESP). Podrobno načrtovanje izvaja Volga-Caspian Design Bureau ( Nižni Novgorod).
Plovila projekta RST27 imajo ekstra polne konture, kar zagotavlja največjo nosilnost pri delovanju na celinskih plovnih poteh Ruske federacije. Z ugrezom 3,6 metra v reki je nosilnost plovila 5400 ton, to je največja vrednost vseh podobnih plovil. Z ugrezom 4,2 metra na morju je nosilnost 6980 ton. Skupna dolžina plovila je 140,85 m, širina 16,86 m, višina boka 6 metrov. Delovna hitrost 10,5 vozlov. Posadka je 12 oseb, za posadko so predvidene enoposteljne kabine s sanitarnimi kabinami.
Pri načrtovanju tankerjev so bile upoštevane posebne zahteve ruskih in svetovnih naftnih podjetij, dodatne okoljske omejitve razreda ruskega pomorskog registra ladij "ECO PROJECT" (ECO-S), kar daje pomembne prednosti na trgu prevoza naftnih derivatov.
Kot glavna motorja se uporabljata dva srednje hitrostna dizelska motorja z zmogljivostjo 1200 kW vsak, ki delujeta na težko gorivo z viskoznostjo IFO380. Pogon - 230 kW.
Elektrarno sestavljajo trije dizelski agregati po 292 kW in dizelski agregat za izklop v sili 136 kW.
Avtonomija (v morju / v reki) - 20 / 12 dni.
Tankerji tega projekta se gradijo v tovarnah: Krasnoe Sormovo, Okskaya Shipyard in Kherson Shipyard.
V tovarni Krasnoye Sormovo bodo zgradili sedemnajst tankerjev tega projekta:
Kobilica vodilnega plovila "VF Tanker - 1" (št. stavbe 02001) je bila položena 30. avgusta 2011. Predstavitev je bila 17. februarja 2012. V obratovanje je začel 05.05.2012. Stranka je ladjar "VF Tanker". najboljše ladje leta 2012 (Significant Ships of 2012), ki jih je izdalo Britansko kraljevo združenje pomorskih inženirjev (RINA - Royal Institution of Naval Architects).
Drugo plovilo "VF Tanker - 2" (št. stavbe 02002) je bilo položeno 15. novembra 2011. Predstavitev je bila 14. aprila 2012. Predan v obratovanje 23. maja 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Kobilica tretjega plovila "VF Tanker - 3" (št. stavbe 02003) je bila položena 3. oktobra 2011. Predstavitev je bila 17. marca 2012. Predan v obratovanje 17. maja 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Četrto plovilo "VF Tanker - 4" (št. stavbe 02004) je bilo položeno 20. decembra 2011. Lansiranje je bilo 18. maja 2012. Predan v obratovanje 09.06.2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Kobilica petega plovila "VF Tanker - 5" (št. stavbe 02005) je bila položena 15. decembra 2011. Predstavitev je bila 15. junija 2012. Predan v obratovanje 10.7.2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Šesto plovilo "VF Tanker - 6" (št. stavbe 02006) je bilo položeno 28. februarja 2012. Lansiranje je potekalo 12. julija 2012. Predan v obratovanje 20. avgusta 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Kobilica sedmega plovila "VF Tanker - 7" (št. stavbe 02007) (IMO: 9640554) je bila položena 30. marca 2012. Predstavitev je bila 16. avgusta 2012. 17. september 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker". 3. aprila 2017 med popravilom v ladjedelnici Terem, Varna, Bolgarija, po eksploziji v balastnem rezervoarju. Na kraj je prispelo več gasilskih enot, ki so požar hitro pogasile. Zaradi dogodka ni bil nihče poškodovan.
Kobilica osmega plovila "VF Tanker - 8" (št. stavbe 02008) je bila položena 30. aprila 2012. potekala 28. septembra 2012. 12. oktober 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Kobilica devetega plovila "VF Tanker - 9" (št. stavbe 02009) je bila položena 8. junija 2012. potekala 19.10.2012. 29. oktober 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Deseto plovilo "Konstruktor Zhivotovsky" (št. stavbe 02010) je bilo položeno 31. julija 2012. potekala 23. aprila 2013. Poimenovan v čast Albertu Abramoviču Zhivotovskemu (1927-2002), glavnemu oblikovalcu tovarne Krasnoye Sormovo, dobitniku državne nagrade ZSSR, ustvarjalcu razreda mešanih navigacijskih plovil reka-morje. Botra tankerja je bila Elena V. Zubareva. 8. maja 2013 . 15. maja 2013. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Kobilica enajstega plovila "Valentin Gruzdev" (št. stavbe 02011) je bila položena 27. septembra 2012. Lansiranje je bilo 17. maja 2013. 28. marec 2014. Stranka - OAO Moscow River Shipping Company. 22. aprila 2014 je potekala slovesna slovesnost v tovarni Krasnoye Sormovo in odhod na prvi let.
Šestnajsto plovilo "Synergy 2" (št. stavbe 02016) je bilo položeno 23. junija 2014. 8. maja 2015. Stranka - SINERGY Shipping Ltd. (Malta), gradbena pogodba je bila podpisana marca 2015. 3. junija je zapustil tovarniško pristanišče in. 13. junija . Po sporočilu z dne 22. julija je tanker pod poveljstvom Kolesnika V.M. iz vasi Kulevi do vasi Gebze s tovorom dizelskega goriva.
Kobilica sedemnajstega plovila "Victoria" (št. stavbe 02017) je bila položena 25. decembra 2014. je bila sklenjena s Kurgannefteprodukt ob dejavni pomoči Skupine MNP v okviru izvajanja tržne politike, usmerjene v trenutne potrebe kupcev. Dogovor o sklenitvi pogodbe je bil dosežen maja 2015 v Bakuju. V skladu s pogodbo bo tanker naročniku predan oktobra 2015. Stranka - Skupina podjetij ISR Trans. 10. septembra 2015 na vodi. Izstrelitev tankerja za kemikalije je bila časovno načrtovana za odprtje IV mednarodnega poslovnega vrha, ki trenutno poteka v Nižnjem Novgorodu. 28. september preizkušnje na morju. 30. september v obratovanju. V skladu s pogodbo se je 15. oktobra 2015 tanker za kemikalije odpravil proti domačemu pristanišču Taganrog.
Razred tankerja nadgrajen na КМ (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S Tanker za nafto / tanker za kemikalije tipa 2 (rastlinsko olje) (ESP) Ruskega pomorskog registra ladij.
Glavne značilnosti tankerja: Skupna dolžina 140,85 m, širina 16,86 m, bočna višina 6 metrov. Delovna hitrost 10,5 vozlov. Z ugrezom 3,6 metra v reki je nosilnost plovila 5400 ton, to je največja vrednost vseh podobnih plovil. Z ugrezom 4,2 metra na morju je nosilnost 6980 ton.
Tanker Balt Flot 11: Pogodba o gradnji je bila podpisana septembra 2015. Gradijo ga za BF Tanker LLC. na vodi 25.3.2016. Aprila opravil preizkušnje na morju. Glede na sporočilo z dne 23. maja 2016 je stranka odšla v pristanišče registracije - Veliko pristanišče St. 23. februarja 2019 so potapljači baltske podružnice Zvezne državne proračunske ustanove "Morspasluzhba" pregledali kompleks propeler-krmila v morsko pristanišče"Veliko pristanišče Sankt Peterburga".
Tanker Balt Flot 12: Pogodba o gradnji je bila podpisana septembra 2015. Gradijo ga za BF Tanker LLC. 11. maja 2016 na vodi. Olga Yakimova, višja podpredsednica PJSC Rosbank, je postala botra ladje. 02. junija testiranje. Akt o prenosu tankerja 07.07.2016. Po podpisu potrdila o prenosu se pošlje v namembno pristanišče - St.
V začetku aprila 2016 je tovarna Krasnoye Sormovo (del Združene ladjedelniške korporacije) s pomočjo skupine podjetij Marine and Oil and Gas Projects z družbo Caspian Marine Services Limited (CMS) za gradnjo in dostavo dveh tankerjev RST27 projekt.
Dvajseto plovilo tankerja projekta RST27 "Pioneer" (št. stavbe 02020): 19. avgusta 2016 je bilo spuščeno. na vodi 19. avgusta 2016 pod imenom »Raziskovalec«. Botra tankerja je bila Tarana Vagifovna Huseynzade, izvršna pomočnica direktorja CMS, ki je na slovesni slovesnosti razbila tradicionalno steklenico šampanjca na bok ladje. 19. oktober 2016 prestop, in je bil tudi preimenovan v "Pionir". 18. novembra je potekal zagon, pri katerem je sodeloval predsednik Azerbajdžana Ilham Alijev. Tanker pod imenom "Ganja" je postal del flote CJSC "Azerbaijan Caspian" ladjar».
Enaindvajseto plovilo projektnega tankerja RST27 "Pioneer-2" (št. stavbe 02021): drugi naftni tanker projekta RST27, ki se gradi za Caspian Marine Services Limited (CMS) (registriran v britanski Deviški otoki), v skladu s pogodbo iz aprila 2016. 17. februarja 2017 na vodi. 20. junija 2017 je bila v Rostovu na Donu ladja predana stranki - Azerbaijan Caspian Shipping Company CJSC. Tanker pod imenom "Profesor Aziz Aliyev" je vstopil v floto. Bo v porečjih Črnega, Azovskega in Sredozemskega morja.
27. oktobra 2015 so tovarna Krasnoye Sormovo (del Združene ladjedelniške korporacije), Volgotrans LLC in Goznak-leasing CJSC sklenili dve tristranski pogodbi za dobavo dveh tankerjev za kemikalije izboljšanega projekta RST27. Pogodbe so bile podpisane s pomočjo Skupine podjetij za projekte na morju in nafte in plina (GK MNP).
Dvaindvajseto plovilo tankerja projekta RST27 "Volgotrans - 2701" (št. stavbe 02023): je bilo podpisano za gradnjo 27. oktobra 2015. Določeno 31. maja 2016. Začetek 24. marca 2017. stranka 10. julij.
Triindvajseto plovilo projekta RST27, tanker za kemikalije "Volgotrans-2702" (št. stavbe 02024): je bilo podpisano za gradnjo 27. oktobra 2015. Določeno 28. julija 2016. 5. maja 2017 na vodi. Ladijska botra je bila mojstrica slikarskih del tovarne Krasnoye Sormovo Irina Chikalina. Gradijo ga za podjetje Volgotrans. Po opravljenem privezu in preizkušnji na morju bo v času poletne plovbe predan naročniku. stranka 24. julij. 11. avgusta na svojem prvem letu.
Petnajst tankerjev tega projekta je bilo zgrajenih v Okskaya Sudoverf.
Kobilica vodilnega plovila (št. stavbe 02701) "VF Tanker - 11" je bila položena 20. oktobra 2011. Predstavitev je bila 27. aprila 2012. Predan v obratovanje 17.7.2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Drugo plovilo "VF Tanker - 12" (št. stavbe 02702) je bilo položeno 27. oktobra 2011. Predstavitev je potekala 01. junija 2012. Predan v obratovanje 17. avgusta 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Kobilica tretjega plovila "VF Tanker - 13" (št. stavbe 02703) je bila položena 27. decembra 2011. Lansiranje je bilo 28. julija 2012. 25. september 2012. Stranka je ladjar "VF Tanker".
Četrto plovilo "VF Tanker - 14" (št. stavbe 02704) je bilo položeno 20. januarja 2012. Lansiranje je potekalo 23. avgusta 2012. V obratovanje je začel 02.11.2012. Stranka je ladjar "VF Tanker". 20. februar 2014 ob 23:25 po lokalnem času ladja za suhi tovor "Parin", zastava Irana, na tankerju "VF Tanker-14". 30.8.2017 udeležba na kompleksni taktično-posebni vaji za odpravo razlitja nafte in naftnih derivatov, ki je potekala v bližini vasi Vakarevo Yaroslavl regija(527 km ladijski prehod reka Volga).
VF transportni TANKER-17 (IMO: 9645061, MMSI (identifikacijska številka postaje): 273355680) je tanker za kemikalije/naftne produkte, ki so ga spustili leta 2013 iz zalog ladjedelnice Okskaya Shipyard, Navashino. Letenje pod rusko zastavo. VF TANKER-17 meri 141 m v dolžino in 17 m v širino. Bruto tonaža plovila je 5075 ton. Spodnja tabela prikazuje podrobne tehnične informacije, fotografije plovila, podatke AIS, spletni zemljevid in realno lokacijo VF TANKER-17.
Lokacija VF TANKER-17 na spletnem zemljevidu
Položaji plovil so prikazani na spletni zemljevid v realnem času je lahko zastarel za eno uro ali več. Trenutni položaj plovila je zgolj informativne narave in ni namenjen za zagotavljanje varnosti plovbe ali za orientacijo in plovbo.
Kliknite za prenos zemljevida
Informacije VF TANKER-17 in podatki avtomatskega informacijskega sistema (AIS).
- Vrsta plovila: tanker za kemikalije (Chemical/Oil Products Tanker)
- Zastava: Rusija
- Klicni znak: UDHR
- IMO/MMSI (identifikacijska številka postaje): 9645061 / 273355680
- Leto izgradnje: 2013
- Velikost: 141 x 17 m
- Ugrez: 4,2 m
- Bruto tonaža: 5075 t
- Neto tonaža: 2026 t
- Nosilna teža (DWT): 7013 t
- Število rezervoarjev: 6
- Prostornina tovornih (slop) cistern, m3: 7828 (280)
- Hitrost plovila, vozli: 10
- Vzdržljivost plovbe, dni: 20 dni na morju, 12 dni v reki
- Znamka in zmogljivost kotla: SVN-3000
- Znamka, količina in zmogljivost tovornih črpalk: MARFLEX 6 kom., 200 m3/h, 0,8 mPa
- Gostota črpanega tovora: 0,99 t/m3
- Moč glavnih motorjev, kW: 2 400
- Zasnova trupa plovila: dvojno dno, dvojne stranice
- Posadka, ljudje: 12
Razred plovila - КМ II Ice1 АUT1-ICS, VCS, ECO-S,OMBO, naftni tanker (ESP) Ruskega pomorskog registra ladij
VF TANKER-17 je jeklena enonadstropna motorna ladja, opremljena z dvema rotacijskima propelersko krmilnima stebroma, s prednjikom in iztrebkom, s krmno lego krmilnice in strojnice, z dvojnim dnom, dvojnimi stranicami in prtljažnikom v območju tovornih tankov.
Ladja je zasnovana za prevoz surove nafte in naftnih derivatov, vključno z bencinom, brez omejitve plamenišča, z zagotavljanjem prevoza tovora pri temperaturi 60 ºС in hkratnim prevozom dveh vrst tovora.
Prevoz se lahko izvaja v morjih brez zmrzovanja (celoletno), v majhnem razbitem ledu nearktičnih morij (samostojna plovba v majhnem zlomljenem ledu debeline 0,40 m s hitrostjo 5 vozlov; plovba v kanalu za ledolomilec v trdnem ledu debeline 0,35 m pri hitrosti 3 vozle ); obratovanje v pogojih podaljšane plovbe v rekah po ledenem razredu Ice1 pri zunanji temperaturi zraka –20 °С. Ocenjena temperatura zunanjega zraka + 30 °C pri vlažnosti 60-65% poleti in pri -23 °C vlažnosti 65-85% pozimi, voda od + 27 °C do 0 °C.
Spuščanje tankerja projekta RST27 - VF TANKER. Ladjedelnica Oka - Navashino
Polno ime: LLC "V.F. TANKER"
KOSITER: 5260092210
Vrsta dejavnosti (po OKVED): 50,40 - Dejavnosti tovornega prometa po celinskih vodah
Oblika lastništva: 23 - Lastnina tujih pravnih oseb
Pravna oblika: 12300 - Družbe z omejeno odgovornostjo
Poročanje se izvaja v tisoč rubljev
Glej podrobno preverjanje nasprotne stranke
Računovodski izkazi za 2011-2017
1. Bilanca stanja
| Ime indikatorja | Koda | #DATE# |
|---|---|---|
| SREDSTVA | ||
| I. NEKRATKOROČNA SREDSTVA | ||
| Neopredmetena sredstva | 1110 | #1110# |
| Rezultati raziskav in razvoja | 1120 | #1120# |
| Neopredmetena iskalna sredstva | 1130 | #1130# |
| Opredmetena sredstva za raziskovanje | 1140 | #1140# |
| osnovna sredstva | 1150 | #1150# |
| Donosne naložbe v materialna sredstva | 1160 | #1160# |
| Finančne naložbe | 1170 | #1170# |
| Terjatve za odloženi davek | 1180 | #1180# |
| Druga nekratkoročna sredstva | 1190 | #1190# |
| Skupaj za oddelek I | 1100 | #1100# |
| II. OBRTNA SREDSTVA | ||
| delnice | 1210 | #1210# |
| Davek na dodano vrednost od pridobljenih dragocenosti | 1220 | #1220# |
| Terjatve | 1230 | #1230# |
| Finančne naložbe (razen denarnih ustreznikov) | 1240 | #1240# |
| denar in denarni ekvivalenti | 1250 | #1250# |
| Druga obratna sredstva | 1260 | #1260# |
| Skupaj za oddelek II | 1200 | #1200# |
| RAVNOVESJE | 1600 | #1600# |
| ODGOVORNOST | ||
| III. KAPITAL IN REZERVE | ||
| Odobreni kapital (osnovni kapital, odobreni sklad, vložki tovarišev) | 1310 | #1310# |
| Lastne delnice, odkupljene od delničarjev | 1320 | #1320# |
| Prevrednotenje nekratkoročnih sredstev | 1340 | #1340# |
| Dodatni kapital (brez prevrednotenja) | 1350 | #1350# |
| Rezervni kapital | 1360 | #1360# |
| Zadržani dobiček (nepokrita izguba) | 1370 | #1370# |
| Skupaj za oddelek III | 1300 | #1300# |
| IV. DOLGOROČNE DOLŽNOSTI | ||
| Izposojena sredstva | 1410 | #1410# |
| Obveznosti za odloženi davek | 1420 | #1420# |
| Ocenjene obveznosti | 1430 | #1430# |
| Druge obveznosti | 1450 | #1450# |
| Skupaj za oddelek IV | 1400 | #1400# |
| V. KRATKOROČNE OBVEZNOSTI | ||
| Izposojena sredstva | 1510 | #1510# |
| Plačljive obveznosti | 1520 | #1520# |
| prihodki prihodnjih obdobij | 1530 | #1530# |
| Ocenjene obveznosti | 1540 | #1540# |
| Druge obveznosti | 1550 | #1550# |
| Oddelek V skupaj | 1500 | #1500# |
| RAVNOVESJE | 1700 | #1700# |
Kratka analiza bilance stanja
Graf gibanja nekratkoročnih sredstev, bilančne vsote ter kapitala in rezerv po letih
| finančni kazalnik | 31.12.2011 | 31.12.2012 | 31.12.2013 | 31.12.2014 | 31.12.2015 | 31.12.2016 | 31.12.2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Čista sredstva | 560107 | 1282367 | 1543938 | -2084292 | 847800 | 2357281 | 760063 |
| Koeficient avtonomije (norma: 0,5 ali več) | 0.08 | 0.15 | 0.16 | -0.21 | 0.06 | 0.16 | 0.06 |
| Koeficient tekoče likvidnosti (norma: 1,5-2 in več) | 0.5 | 0.2 | 2.2 | 3.3 | 0.9 | 1.6 | 1.2 |
2. Izkaz poslovnega izida
| Ime indikatorja | Koda | #OBDJE# |
|---|---|---|
| Prihodki | 2110 | #2110# |
| Stroški prodaje | 2120 | #2120# |
| Bruto dobiček (izguba) | 2100 | #2100# |
| Stroški prodaje | 2210 | #2210# |
| Stroški upravljanja | 2220 | #2220# |
| Dobiček (izguba) od prodaje | 2200 | #2200# |
| Prihodki od sodelovanja v drugih organizacijah | 2310 | #2310# |
| Terjatve obresti | 2320 | #2320# |
| Odstotek, ki ga je treba plačati | 2330 | #2330# |
| Drugi prihodki | 2340 | #2340# |
| drugi stroški | 2350 | #2350# |
| Dobiček (izguba) pred obdavčitvijo | 2300 | #2300# |
| Tekoči davek od dohodka | 2410 | #2410# |
| vključno z stalne davčne obveznosti (sredstva) | 2421 | #2421# |
| Sprememba obveznosti za odloženi davek | 2430 | #2430# |
| Sprememba terjatev za odloženi davek | 2450 | #2450# |
| Drugo | 2460 | #2460# |
| Čisti dobiček (izguba) | 2400 | #2400# |
| ZA REFERENCE | ||
| Rezultat prevrednotenja nekratkoročnih sredstev, ki niso vključena v čisti dobiček (izgubo) obdobja | 2510 | #2510# |
| Izid iz drugih poslov, ki niso vključeni v čisti dobiček (izgubo) obdobja | 2520 | #2520# |
| Kumulativni finančni rezultat obdobja | 2500 | #2500# |
Kratka analiza finančnih rezultatov
Razpored sprememb prihodkov in čistega dobička po letih
| finančni kazalnik | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EBIT | 1231378 | 817537 | -3938676 | -1636724 | 813387 | -476624 |
| Dobičkonosnost prodaje (dobiček od prodaje v vsakem rublju prihodka) | 17.4% | 11.8% | 0.4% | -20% | -22% | -39% |
| Donosnost lastniškega kapitala (ROE) | 78% | 19% | 1462% | 384% | -19% | -92% |
| Donos sredstev (ROA) | 9.3% | 2.8% | -41% | -19.5% | -2.1% | -10.5% |
4. Izkaz denarnih tokov
| Ime indikatorja | Koda | #OBDJE# |
|---|---|---|
| Denarni tokovi iz tekočega poslovanja | ||
| Dohodek - skupaj | 4110 | #4110# |
| vključno z: od prodaje izdelkov, blaga, del in storitev |
4111 | #4111# |
| najemnine, licenčnine, licenčnine, provizije in druga podobna plačila | 4112 | #4112# |
| od preprodaje finančnih naložb | 4113 | #4113# |
| druga dobava | 4119 | #4119# |
| Plačila - skupaj | 4120 | #4120# |
| vključno z: dobaviteljem (izvajalcem) za surovine, materiale, dela, storitve |
4121 | #4121# |
| v zvezi s prejemki zaposlenih | 4122 | #4122# |
| obresti na dolžniške obveznosti | 4123 | #4123# |
| Davek od dohodkov pravnih oseb | 4124 | #4124# |
| druga plačila | 4129 | #4129# |
| Stanje denarnih tokov iz tekočega poslovanja | 4100 | #4100# |
| Denarni tokovi iz naložbenih poslov | ||
| Dohodek - skupaj | 4210 | #4210# |
| vključno z: od prodaje nekratkoročnih sredstev (razen finančnih naložb) |
4211 | #4211# |
| od prodaje delnic drugih organizacij (participativni deleži) | 4212 | #4212# |
| od vračila danih posojil, od prodaje dolžniških vrednostnih papirjev (pravica do terjatve sredstev od drugih oseb) | 4213 | #4213# |
| dividende, obresti na dolžniške finančne naložbe in podobni prihodki iz lastniške udeležbe v drugih organizacijah | 4214 | #4214# |
| druga dobava | 4219 | #4219# |
| Plačila - skupaj | 4220 | #4220# |
| vključno z: v zvezi s pridobivanjem, ustvarjanjem, posodobitvijo, rekonstrukcijo in pripravo za uporabo nekratkoročnih sredstev |
4221 | #4221# |
| v zvezi s pridobitvijo deležev drugih organizacij (udeležbe) | 4222 | #4222# |
| v zvezi s pridobitvijo dolžniških vrednostnih papirjev (pravica terjatev sredstev od drugih oseb), dajanje posojil drugim osebam | 4223 | #4223# |
| obresti na dolžniške obveznosti, vključene v nabavno vrednost naložbenega sredstva | 4224 | #4224# |
| druga plačila | 4229 | #4229# |
| Bilanca denarnih tokov iz naložbenega poslovanja | 4200 | #4200# |
| Denarni tokovi iz finančnih transakcij | ||
| Dohodek - skupaj | 4310 | #4310# |
| vključno z: pridobivanje kreditov in posojil |
4311 | #4311# |
| gotovinske vloge lastnikov (udeležencev) | 4312 | #4312# |
| od izdaje delnic, povečanje udeležbe | 4313 | #4313# |
| od izdaje obveznic, menic in drugih dolžniških vrednostnih papirjev itd. | 4314 | #4314# |
| druga dobava | 4319 | #4319# |
| Plačila - skupaj | 4320 | #4320# |
| vključno z: lastniki (udeleženci) v zvezi z odkupom delnic (participativnih deležev) organizacije od njih ali njihovim izstopom iz članstva |
4321 | #4321# |
| za izplačilo dividend in drugih plačil | 4322 | #4322# |
| o razdelitvi dobička v korist lastnikov (udeležencev) v zvezi z odkupom (odkupom) menic in drugih dolžniških vrednostnih papirjev, vračilom posojil in posojil | 4323 | #4323# |
| druga plačila | 4329 | #4329# |
| Bilanca denarnih tokov iz finančnega poslovanja | 4300 | #4300# |
| Stanje denarnih tokov za poročevalsko obdobje | 4400 | #4400# |
| Stanje denarnih sredstev in njihovih ustreznikov na začetku poročevalskega obdobja | 4450 | #4450# |
| Stanje denarnih sredstev in denarnih ustreznikov na koncu poročevalskega obdobja | 4500 | #4500# |
| Velikost vpliva sprememb deviznega tečaja do rublja | 4490 | #4490# |
6. Poročilo o namenski porabi sredstev
| Ime indikatorja | Koda | #OBDJE# |
|---|---|---|
| Stanje na začetku poročevalskega leta | 6100 | #6100# |
| Prejeta sredstva | ||
| Vstopnine | 6210 | #6210# |
| Članarina | 6215 | #6215# |
| namenskih prispevkov | 6220 | #6220# |
| Prostovoljni premoženjski prispevki in donacije | 6230 | #6230# |
| Dobiček iz dejavnosti organizacije, ki ustvarjajo dohodek | 6240 | #6240# |
| Drugo | 6250 | #6250# |
| Skupaj prejeta sredstva | 6200 | #6200# |
| Porabljena sredstva | ||
| Stroški za ciljno usmerjene dejavnosti | 6310 | #6310# |
| vključno z: | ||
| socialno in dobrodelno pomoč | 6311 | #6311# |
| organiziranje konferenc, srečanj, seminarjev itd. | 6312 | #6312# |
| drugih dogodkov | 6313 | #6313# |
| Stroški vzdrževanja upravnega aparata | 6320 | #6320# |
| vključno z: | ||
| izdatki za plače (vključno s časovnimi razmejitvami) | 6321 | #6321# |
| plačila, ki niso povezana s plačami | 6322 | #6322# |
| potni in službeni potni stroški | 6323 | #6323# |
| vzdrževanje prostorov, zgradb, cestni promet in drugo premoženje (razen popravil) | 6324 | #6324# |
| popravila osnovnih sredstev in drugega premoženja | 6325 | #6325# |
| drugi | 6326 | #6326# |
| Pridobitev osnovnih sredstev, zalog in drugega premoženja | 6330 | #6330# |
| Drugo | 6350 | #6350# |
| Skupna porabljena sredstva | 6300 | #6300# |
| Stanje ob koncu poročevalskega leta | 6400 | #6400# |
2017 2016 2015 2014 2013 2012
Za to obdobje ni podatkov
| Ime indikatorja | Koda | Odobreni kapital | lastne delnice, kupljeno od delničarjev |
Dodaten kapital | Rezervni kapital | Nerazdeljeni dobički (nepokrita izguba) |
Skupaj |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Znesek kapitala na | 3200 | ||||||
| Per Dokapitalizacija - skupaj: |
3310 | ||||||
| vključno z: čisti dobiček |
3311 | X | X | X | X | ||
| prevrednotenje nepremičnin | 3312 | X | X | X | |||
| dohodek, ki ga je mogoče pripisati neposredno povečanju kapitala | 3313 | X | X | X | |||
| dodatna izdaja delnic | 3314 | X | X | ||||
| povečanje nominalne vrednosti delnic | 3315 | X | X | ||||
| 3316 | |||||||
| Zmanjšanje kapitala - skupaj: | 3320 | ||||||
| vključno z: lezija |
3321 | X | X | X | X | ||
| prevrednotenje nepremičnin | 3322 | X | X | X | |||
| stroški, ki jih je mogoče pripisati neposredno amortizaciji kapitala | 3323 | X | X | X | |||
| amortizacija delnic | 3324 | X | |||||
| zmanjšanje števila delnic | 3325 | X | |||||
| reorganizacija pravna oseba | 3326 | ||||||
| dividende | 3327 | X | X | X | X | ||
| Sprememba dodatnega kapitala | 3330 | X | X | X | |||
| Sprememba rezervnega kapitala | 3340 | X | X | X | X | ||
| Znesek kapitala na | 3300 |
Dodatni pregledi
Preverite nasprotno stranko Prenesite podatke za finančno analizo
* Zvezdica označuje kazalnike, ki so prilagojeni v primerjavi s podatki Rosstata. Prilagoditev je potrebna za odpravo očitnih formalnih nedoslednosti v kazalcih poročanja (razlika v vsoti vrstic s končno vrednostjo, tipkarske napake) in se izvaja po algoritmu, ki smo ga posebej razvili.
Referenca: Računovodski izkazi so predstavljeni po podatkih Rosstata, razkritih v skladu z zakonodajo Ruske federacije. Točnost podanih podatkov je odvisna od točnosti posredovanja podatkov Rosstatu in obdelave teh podatkov s strani statistične agencije. Pri uporabi tega poročanja močno priporočamo, da preverite številke s podatki papirne (elektronske) kopije poročanja, objavljene na uradni spletni strani organizacije ali prejete od same organizacije. Finančna analiza predstavljenih podatkov ni del informacij Rosstata in se izvaja s pomočjo specialista
Ladijsko podjetje" V.F. Tanker»specializirano za prevoz tekočih tovorov na domačih in mednarodnih vodnih poteh.
Flota prevaža surovo nafto, kurilno olje, dizelsko gorivo, bencine, jedilna in industrijska olja ter kemični tovor razreda IMO-II.
Glavna naloga V.F. Tanker" je izvedba pravočasnega in varnega prevoza naftnih derivatov tako do potrošnikov naftnih derivatov v Rusiji kot za izvoz.
Podjetje "V.F. Tanker je bil ustanovljen leta 2000 in je del ladijskega oddelka VBTH mednarodne transportne skupine UCL Holding, ki združuje številna ruska ladijska, železniška, stevidorska in logistična podjetja. Divizija vključuje tudi Volga in North-Western Shipping Companies, stevidorske operaterje v pristaniščih Sankt Peterburg, Ust-Luga, Tuapse, Taganrog, ladjedelništvo in križarjenja.
Brezhiben ugled in visoko kakovost prevoza potrjujejo dolgoletne izkušnje V.F. Tanker" s številnimi lastniki tovora. Pomemben del prevozov podjetja opravljamo na podlagi dolgoročnih pogodb.
V komercialnem obratovanju je 92 enot samohodnega, nesamohodnega in tehničnega voznega parka.
Geografija prometa - celinske plovne poti evropskega dela Rusije, porečja Črnega, Azovskega, Kaspijskega, Sredozemskega, Baltskega, Severnega morja.
Storitve
Glavna dejavnost ladjarske družbe "V.F. Tanker" je prevoz tekočega tovora po celinskih plovnih poteh Rusije, v "reka-morje" in mednarodnih pomorskih smereh, vključno z:
- naftni derivati: kurilno olje, vakuumsko plinsko olje (VGO), dizelsko gorivo, nafta, bazna olja, surova nafta, bencin, kerozin, mešanica bitumna in drugo;
- jedilna rastlinska olja: sončnično, repično, palmovo in drugo.
Prisotnost flote, ki je optimalna po količini in strukturi, omogoča, da partnerjem ponudimo tako enkratno dostavo kot prevoz na dolgi rok, ob upoštevanju značilnosti tovora, smeri in obsega prevoza, plovbe. pogojev in značilnosti pristaniških terminalov.
Dolgoročne pogodbe z obsegom prevoza 600-1000 tisoč ton na leto, ki jih izvaja V.F. Tanker« za največje stranke, se lahko poveča v skladu s potrebami naročnika, zahvaljujoč uravnoteženi čarter politiki podjetja in možnosti vlaganja v gradnjo novih plovil pod posebnimi pogoji lastnikov tovora.
