Sedeži na vlaku 739. Kaj je e-vozovnica in e-registracija

Pisal bom o vlaku "Swallow". Na LiveJournalu prepevajo številni eminentni in ne tako znani blogerji, z njim precej zadovoljni, oprostite za tavtologijo, bom pa napisal oceno (večinoma negativno) potnika, ki se bo moral v njih voziti še nekaj let.

Pred kratkim, od 1. junija letos, je bil odpovedan 825. hitri vlak Moskva-Orel, ki je vozil že toliko let. In namesto njega so samo postavili "Lastovka". Res je, zdaj poteka iz Kurska, pot je bila združena s potjo 832 ekspresa Moskva-Kursk, ki je bila tudi odpovedana. Vlak številka 739 (Moskva-Kursk) ali 740 (Kursk-Moskva).

Razdalja med Orelom in Moskvo je 350 kilometrov. Express ga je opravil v štirih urah in pol. "Lastvica" samo za štiri, načeloma malenkost, a lepo. Nenavadno je, da ni niti manj, a očitno je bodisi urnik vlakov težko spremeniti ali pa stanje tirov ne dovoljuje, "Swallow" načeloma lahko vozi 160 km / h.

Izgleda sodobno in lepo (fotografija iz Orela), tako zunaj kot znotraj:

Res je, lepota je lepota, a udobje in udobje, če sem iskren, sta močno trpela.

1. Lokacija sedežev. Največja slabost, po mojem mnenju. Večina stolov je nameščenih drug proti drugemu, razdalja med njimi je zelo majhna, ljudje, ki sedijo drug proti drugemu, praktično počivajo na kolenih. Ali pa morajo obrniti noge in sedeti zkrivljeno, s čimer si zaslužijo skoliozo. Štiri ure (in skoraj šest do Kurska, čeprav večina potnikov še vedno gre v Orel) je zelo "zabavno" sedeti.

To ne šteje čisto psihičnega trenutka, ko potnik sam nima kam prisloniti oči in nekdo ves čas bulji vate. Tam sedeče ženske so bile s takšnimi kraji zelo nezadovoljne in so vlak zmerjale vso prvo uro verjetno. Potem so se naveličali in se sprijaznili :)

Tu so tudi normalno urejeni stoli, eden za drugim, samo tam je zelo prostorno, tudi pet do deset centimetrov bi lahko varno odnesli:

Toda iz nekega razloga sta bila na sredini avtomobila narejena dva prtljažnika. Zakaj jih niso postavili na začetek in konec avtomobila ali na vrata, ni jasno.

2. Brez tabel. To je absolutno. Niti med sedeži, niti na naslonih sedežev (kot v letalu), prav nič. To pomeni, da štiri ure ne boste mogli pred seboj postaviti vrečke, prenosnika ali tablice ali piti čaja. In štiri ure si boste zagotovo želeli ugrizniti. Mimogrede, nihče ne ponuja čaja, kot je bilo včasih v hitrem vlaku.

In tako so izgledali stoli v 832 expressu (enako v 825):

Ja, seveda so zastareli in niso tako lepi, vendar so se nagnili nazaj v treh položajih, kar je na cesti precej pomembno (sedeži v "Lastovini" se ne nagibajo, a so, resda, precej udobni) in zadaj so imeli mize. In stoli so bili normalno razporejeni, drug za drugim. V drugem razredu je. In v prvem razredu, kjer so bili naslanjači drug proti drugemu, so bile med njimi mize. Čeprav je bil po mojem mnenju drugi razred bolj priročen kot prvi. Tukaj je celoten pogled na avto, po moje je čisto zase:

3. Samo dve stranišči za pet avtomobilov. V prvem in petem avtomobilu (in v šestem in desetem). Od starega ekspresa ni nobene razlike, tudi stranišč je bilo malo in vrsta. Zelo čudno je, da je v času, ko vesoljske ladje tavajo po odprtih prostorih, nemogoče narediti stranišče v vsakem vagonu. Čakalne vrste niso izginile, na stranišče moraš stati pol ure.

Stranišče je zelo veliko, očitno zasnovano za to, da se lahko tja oglasi invalidna oseba na invalidskem vozičku. Za povprečnega človeka je preveč prostora. Če sem iskren, v vseh šestih letih, kolikor redno potujem iz Moskve v Orel s tem vlakom, še nikoli nisem videl invalidov.

Stranišče se nahaja tik v avtu in ne v preddverju, zelo čudno. A tik ob vratih sta dve mesti z zložljivimi sedeži. Oseba, ki vstopi v stranišče, bo skoraj popolnoma poškodovala potnika, ki sedi na tem stolu, nekakšen sadizem. Jaz bi tja dal tistega, ki je načrtoval razporeditev sedežev v avtih, da bi se tako vozil en mesec na samem WC-ju, mogoče bi padlo, da ni treba tako oblikovati.

Na splošno tudi ti zložljivi sedeži niso jasno, zakaj so bili izumljeni, kako se lahko na tem voziš štiri ure, si sploh ne predstavljam.

4. Vkrcanje (in izstop) z nizke ploščadi je možno le v dveh od petih avtomobilov, 2. in 4. Ne vem zakaj, bodisi tehnična možnost tega ni predvidena v vseh avtomobilih, kar je zelo čudno (glej zgoraj o vesoljskih ladjah), bodisi so sprevodniki preleni, da bi odpirali dodatna vrata po stari sovjetski navadi. Posledično so ob pristanku ogromne čakalne vrste (v Orelu je za pristanek namenjenih le šest minut):

To so glavne, podrobno še nekaj ne tako resnih in načeloma sprejemljivih:

5. V avtu je precej kul. In temperatura je prikazana samo "overboard", kolikor razumem:

6. Na oknih ni zaves, sonce vam bo zaslepilo oči in nič mu ne bo preprečilo tega. Kot predstavitev fotografije sončnega zahoda tipa "tambour":

7. Zabojniki za smeti so zelo majhni, spet bodo smeti ležali zunaj.

8. Zvišane cene vstopnic. Pred Orelom je postalo približno 50 rubljev več, malenkost, a neprijetno. In to pravzaprav za prehod v nižji razred (tretji razred, tako je bilo v hitrem vlaku, zelo podobno, brez miz, brez nastavitve sedeža, nič).

Toda vozi tiho, ničesar ne trese in ne trka, vse je videti moderno, urejeno in čisto, vendar se mi zdi, da to ne traja dolgo. Tudi pozimi je zanimivo, kako bo, glede na to, da v avtomobilih Lastochka načeloma ni predprostorov.

Sodba je taka - neumen vlak, ki ga je še vedno mogoče uporabiti kot mestni vlaki(in potem sedeti tam, nasloniti kolena drug na drugega, verjetno sploh ne bo udobno) za razdalje največ 100 kilometrov. Za razdalje 300 kilometrov ali več je ta vlak popolnoma neprimeren.

Že ko sem izstopil z vlaka v Orelu, sem od potnikov slišal različico, da so ti vlaki vozili med olimpijskimi igrami 2014 med Adlerjem in Sočijem (razdalja med njima je nekaj več kot 20 kilometrov) in po njej so jih Ruske železnice morale nekam natlačiti . No, to zveni zelo podobno resnici, če sem iskren.

Spodaj so informacije o voznem redu vlakov. Urnik se posodablja v realnem času.

Pot vlaka 739B je na zemljevidu dobro vidna. Če želite povečati, preprosto dvokliknite kjer koli na zemljevidu. In v podrobni tabeli spodaj lahko ugotovite vrstni red sestave tega vlaka na vseh postajah in koliko časa stane na postajališčih.

Zdaj lahko v samo nekaj minutah, tako da sledite nekaj korakom po korakih na tej spletni strani, kupite vozovnico za vlak 739В MOSKVA KURSKAYA - BELGOROD ali poiščete njegov zimski vozni red za leto 2019.

Kako kupiti vozovnico za vlak brez skritih stroškov

Pri nakupu poceni vozovnice prek storitve FLYDEX vam je že v fazi izdelave voznega reda vlakov takoj prikazana celotna cena brez kakršnega koli skrita provizija. Za informacijsko podporo spletnega mesta zaračunamo le majhno dodatno pristojbino.

Če želite rezervirati vozovnico za vlak 739B, sledite nekaj korakom:

Faza 1. Vozni red in informacije o vlaku

Izberite vlak, kliknite na ceno razreda prevoza, ki ga potrebujete

2. faza. Izbira kraja

Na diagramu avtomobila izberite sedež, spodnjo ali zgornjo polico.

Faza 3. Izpolnjevanje podatkov o potnem listu

Izpolnite podatkovna polja za vsakega potnika in določite način plačila.

Faza 4. Plačilo železniških vozovnic

Z enim od predlaganih načinov plačila izvedite plačilo in natisnite svoj vstopni kupon. Dvojnik vstopnice vam bomo poslali po elektronski pošti v obliki PDF.

Izberete lahko brezplačno storitev e-registracije, če pa jo zavrnete, jo morate dobiti papirnato vozovnico na blagajni železniške postaje ali na samopostrežnih terminalih.

Če morate kupiti povratno vozovnico za vlak MOSKVA KURSKAYA BELGOROD, ustvarite dve iskanji hkrati ali ju izdajte ločeno.

Informacije o vlaku št. 739В, odhodu in prihodu, razredih vagonov, cenah vozovnic

Odhod vlaka 739B z moskovske železniške postaje poteka po voznem redu ob 06:50 po lokalnem času.

Prihod na postajo Belgorod brez zamude ob 13.43 po lokalnem času.

Na poti vlaka so tako velike postaje, kot so: Tula-1-Kurskaya, Oryol, Rzhava.

Potovalni čas potniški vlakŠt. 739 DO MOSKVE KURSKAYA-BELGOROD je 1 ura 40 minut.

Če želite kupiti povratno vozovnico BELGOROD MOSCOW KURSKAYA, ustvarite novo iskalno poizvedbo na enak način, kot je opisano zgoraj.

• Kako kupiti železniško vozovnico?

  • Določite načrt poti in datum. V odgovor bomo našli informacije Ruskih železnic o razpoložljivosti vozovnic in njihovi ceni.
  • Izberite ustrezen vlak in kraj.
  • Plačajte vozovnico na enega od predlaganih načinov.
  • Podatki o plačilu bodo takoj preneseni na Ruske železnice in vaša vozovnica bo izdana.

• Kako vrniti kupljeno železniško vozovnico?

• Ali lahko plačam vozovnico s kartico? In ali je varno?

  Ja seveda. Plačilo se izvede preko plačilnega prehoda procesnega centra Gateline.net. Vsi podatki se prenašajo po varnem kanalu.

  Prehod Gateline.net je bil razvit v skladu z zahtevami mednarodnega varnostnega standarda PCI DSS. Programska oprema Prehod je bil uspešno revidiran za različico 3.1.

  Sistem Gateline.net vam omogoča sprejemanje plačil z Visa in MasterCard, vključno z uporabo 3D-Secure: Verified by Visa in MasterCard SecureCode.

  Plačilni obrazec Gateline.net je optimiziran za različne brskalnike in platforme, vključno z mobilnimi napravami.

  Skoraj vse železniške agencije na internetu delujejo prek tega prehoda.

• Kaj je elektronska vozovnica in elektronska registracija?

  Nakup elektronske vstopnice za spletno mesto je sodoben in hiter način izdaje potna listina brez sodelovanja blagajne ali operaterja.

  Ob nakupu elektronske železniške vozovnice se sedeži unovčijo takoj, ob plačilu.

  Po plačilu za vkrcanje na vlak potrebujete:

  • ali opravite elektronsko registracijo;
  • ali natisnite vozovnico na postaji.

  Elektronska registracija Ni na voljo za vsa naročila. Če je registracija na voljo, jo lahko dokončate s klikom na ustrezen gumb na naši spletni strani. Ta gumb boste videli takoj po plačilu. Nato boste za vstop na vlak potrebovali izvirno osebno izkaznico in izpis vstopnega kupona. Nekateri vodniki ne potrebujejo izpisa, vendar je bolje, da ne tvegate.

Če želite takoj kupiti vozovnice za vlak Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж) in nimate vprašanj, lahko s koledarjem izberete želeni datum potovanja v 45-60 dneh in nadaljujete z nakupom železnice. vstopnica.

Kako kupiti poceni vozovnice za vlak Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж)

Ko pritisnete gumb "KUPI VSTOPNICO" (po izbiri datuma potovanja), se prikaže okno z vsemi razpoložljivimi vlaki v smeri Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж) za izbrani datum.

Tudi na vlakih z dinamičnim programom cen se lahko cene vozovnic zvišajo, če primanjkuje sedežev.

Poudariti je treba, da je občasno na nekaterih vlakih na voljo akcija "SREČNI TOREK", ko je možno kupiti vozovnice za zgornje kupe po dvakrat nižjih cenah kot običajno. Veljajo lahko tudi druge akcije RZD. Vsi so na voljo na naši storitvi.

Kako izbrati sedež na vlaku Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж)

Če želite kupiti vozovnice za vlak Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж), boste med postopkom nakupa pozvani, da izberete kateri koli sedež v vagonu, ki še ni bil rezerviran. Na vlakih dolga razdalja pri običajni postavitvi avtomobilov so lahko le manjše razlike v dizajnu, čeprav je lokacija potniških sedežev na splošno enaka.

Tako, če ste že potovali z vlakom Moskva - Voronež - Moskva (740Ж / 739Ж), veste, da imajo avtomobili zgornje in spodnje police, pa tudi stranske sedeže.

V postopku nakupa železnice vozovnico, boste morali izbrati sedež, za to obstajajo precej priročne sheme prevoza, kjer je vsaka številka in sedež jasno označena.

Tako lahko sami izberete ne le število sedežev, temveč tudi njihovo lokacijo v avtomobilu. To je priročno, če želite kupiti cel kupe na vlaku Moskva - Voronež - Moskva (740Ж / 739Ж) ali sedeti stran od stranišča in vrat.

Vozni red in vozni red vlaka Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж)

Če si želite ogledati vozni red vlaka Moskva - Voronež - Moskva (740Ž/739Ž) takoj, izberite datum potovanja in kliknite "KUPITE VSTOVNICO", v oknu, ki se odpre, boste videli, ali so na voljo vlaki v smeri Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж).

Takoj boste videli čas odhoda teh vlakov, čas prihoda in čas potovanja. Če želenega vlaka ni na seznamu, poskusite pogledati sosednje datume. Včasih sistem sam predlaga naslednje datume.

Če si želite ogledati celoten vozni red določenega vlaka Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж), potem morate izbrati povezavo pod številko želenega vlaka in jo klikniti. V ločenem oknu se odpre celoten urnik in pot vlaka z vsemi postanki.

Pri načrtovanju potovanja ne pozabite, da je čas gibanja vlakov na dolge razdalje, ki je naveden na spletnem mestu, na vozovnici in na postajni tabli, vedno Moskva. Bodi previden.

Elektronska vozovnica za vlak Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж)

Naše spletno mesto prodaja samo elektronske vozovnice za vlak Moskva - Voronež - Moskva (740Ж/739Ж). To pomeni, da ob nakupu takšne karte dobite številne prednosti. Prvič, prihranite čas. Ni vam treba iti na blagajno, ni treba stati v vrstah, vstopnice lahko izberete v sproščenem vzdušju doma ali v pisarni.

Seveda se vedno najdejo tisti, ki na obrazcu potrebujejo redno vozovnico za vlak za vlak Moskva - Voronež - Moskva (740Ж / 739Ж). Na primer, še vedno je bolje, da se potniki z živalmi obrnejo na blagajno postaje, da razjasnijo možnosti prevoza živali.

Za prijavo poslovnih potnikov bo morda potrebna tudi redna vozovnica za vlak na obrazcu. Ampak tukaj sta dve možnosti. Vozovnico za vlak Moskva - Voronež - Moskva (740Ж / 739Ж) lahko takoj kupite na blagajni na obrazcu ali jo kupite prek interneta vnaprej in jo nato na blagajni zamenjate za standardno vozovnico na oblika. To lahko storite na dan odhoda in potem vam ne bo treba več iti na blagajno ali na železniško postajo.