Prometni sistem Indije. Industrija, kmetijstvo, promet Vodilni način prevoza v Indiji je

To je glavni način prevoza za potovanje po Indiji. Priljubljene destinacije vozijo številni dokaj udobni avtobusi, na manj priljubljenih območjih je včasih treba potovati z enostavnejšimi avtobusi. Vstopnice prodaja sprevodnik. Potniško prtljago prevažajo na strehi avtobusa, saj zanjo običajno ni prostora v kabini.

Vlaki

Najbolj poceni način prevoza v Indiji je železnica. V tem primeru govorimo o vozovnicah za vagone drugega razreda, saj so vozovnice v prvem razredu precej drage. Priporočljivo je, da vozovnice za vlak rezervirate vnaprej, da se izognete nedoslednostim. Nekateri turisti, ki že dolgo odhajajo v Indijo, raje naročijo posebne agencije"Pass to India", ki jim omogoča uporabo katerega koli vlaka za premikanje po državi eno leto.

Taksi

Taksiji v Indiji so črni in rumeni. Večina taksijev je opremljenih z števci, vendar niso vedno vklopljeni. Avtorikše in kolesarske rikše se lahko uporabljajo tudi kot "eksotične taksije", vendar je v tem primeru bolje, da se o stroških potovanja pogovorimo vnaprej. Nočna stopnja v Indiji presega dnevno pol krat.

Zračni promet

V zadnjih letih so letalski prevozi v Indiji vse bolj priljubljeni – trenutno jih je okoli 70 domača letališča opremljen z vsem potrebnim, da se turisti počutijo udobno med čakanjem na let. Čeprav ta vrsta prevoza zahteva določene stroške, vam omogoča hiter in enostaven prevoz z ene točke države na drugo.

Najem avtomobila

Najem avtomobila v Indiji ni težak, vendar se vsak turist ne odloči za tak korak. Razlog je preprost – slabo stanje cest in pogosto nespoštovanje prometnih pravil s strani indijskih voznikov. Med drugim je promet v Indiji levoročen, kar turistom le še povečuje težave.

Če se odločite za najem avtomobila, boste potrebovali mednarodno vozniško dovoljenje in polico zavarovanja odgovornosti do tretjih oseb. Avto lahko tudi najamete z voznikom in se tako rešite težav na cesti.

Odločil sem se napisati članek o tem, kako lahko potujete po Indiji, koliko stane, prednosti in slabosti posamezne vrste prevoza. Ne vem, če bo ta informacija komu koristila, vendar sem mislil, da bi bilo koristno vedeti. Indija je dobra, ker lahko potujete povsod, ne glede na vaš proračun. Edina stvar, ki jo potrebujete, je, da najprej priletite sem!

1) Najbolj priročno (za kratke razdalje) je najeti avto z voznikom, kar je mogoče storiti v katerem koli mestu. Glede na velikost avtomobila in njegovo raven bo cena različna. Velik avtomobil (na primer Toyota Innova) bo v Goi stal prvih 80 km - 1800 rupij, nato se šteje 18 rupij na kilometer; majhen avtomobil (navadni osebni avtomobil) bo stal 1200 Rs za prvih 80 km in 13 Rs za vsak naslednji kilometer. Opažam, da je v Goi taksi dražji kot v drugih mestih. V Delhiju (Toyota Innova) bo prvih 80 km stalo 1800 rupij, nato pa vsak kilometer - 15 rupij. Običajno najamem samo Innovo, ker. to je precej velik (6-7 sedežev), udoben avto. Poleg tega je na voljo povsod.

Po mojem zadnjem potovanju v Himalajo sem ugotovil, da je v Himalajo najbolje vzeti ne Innove, ampak nekaj takega kot Mahindra Scorpio. Čeprav je Innova zelo udobna, nima dovolj visoke oddaljenosti od tal za gore. Obiskali smo kraje, kamor se je najbolje odpraviti z džipom in Škorpijon je najboljša možnost za to.

Najcenejša možnost avtomobila je Tata Indigo, 1300 rupij za prvih 80 km in nato 10 rupij na km. Za tiste, ki potujejo v dveh ali treh in imajo omejena sredstva, bo izbira tega avtomobila najboljša možnost.

Pravzaprav lahko najamete avtomobil različnih stopenj: džipe in reprezentativni razred, pa tudi minibuse ali avtobuse (na primer za skupino).

2) Lahko najamete avto in ga vozite sami. Če želite to narediti, morate imeti vozniško dovoljenje in biti sposoben voziti avto, saj ima Indija promet po levi strani. Za voznike, ki so navajeni voziti v Rusiji ali drugod z desnim prometom, je lahko vožnja v Indiji nekoliko težavna. Težko je spremeniti vožnjo iz desnega v levo. Zato si ne more vsak upati sam najeti avtomobila in ga voziti. Če vam je vseeno, ali vozite po desni ali levi, bo to najbolj priročen in ne tako drag način potovanja. Tudi cene za različne avtomobile so različne, na primer, Toyota Innova bo stala 1800 rupij na dan. Tudi če najamete avto za obdobje 3-7 dni, več kot teden ali mesec, bo cena nižja.

3) Najamete lahko tudi motorna kolesa in skuterje. Tu je tudi velika izbira. V Mayapurju, kjer živim, imam svoj Honda skuter za užitek. Zelo dober skuter Honda Activa, ker. ima zelo dobro moč (vendar je kar velik v primerjavi z mojim skuterjem).

V Goi je na primer to najboljši način prevoza, ker. so relativno kratke razdalje. Skuter lahko najamete za 200-300 rupij (odvisno od znamke skuterja in kraja, kjer ga najamete) in se vozite ves dan. Za bencin boste morali doplačati. Običajno vam bodo pri izposojah ponudili, da kupite bencin pri njih, vendar je najbolje, da sami napolnite skuter na bencinski črpalki, ker. stalo bo veliko manj.

Ne pozabite le, da ko vzamete skuter ali motor, bodite zelo previdni na cesti, ker. promet (skoraj ves čas in povsod) je v Indiji zelo zaseden!

4) Za premikanje po državi na dolge razdalje je najprimernejši in najhitrejši, a drag način prevoza letalo. Če kupite vozovnico znotraj Indije vnaprej, vas bo stala veliko manj, kot če kupite bližje datumu odhoda. Če torej radi načrtujete svoje potovanje vnaprej, potem vas letalo ne bo stalo toliko. Na primer, če kupite vozovnico za 6 mesecev (Calcutta-Delhi), vas bo vozovnica stala približno 80-100 dolarjev za povratno potovanje. Če kupite vozovnico bližje odhodu, vas bo v eno smer stala približno 100 $. Zato je dobro, da svoje potovanje načrtujete vnaprej.

Najcenejši letalski prevoznici v Indiji sta Indigo in SpiceJet.

Najraje pa uporabljam storitve letalske družbe Air Indija, ker prvič, cena vozovnice vključuje obroke, in drugič, letala prispejo na mednarodno letališče Delhi (ne na domačih, kot vsi drugi leti), kar je zelo priročno pri povezovanju letov ob prihodu v Indijo iz druge države

5) Vlaki v Indiji - za vsak okus in vsak žep. Obstajajo 3 razredi avtomobilov: AC, Sleeper in 2 Class. AC (s klimatsko napravo) je prav tako razdeljen v 3 kategorije: AC1, AC2, AC3.

AC1 - precej drag (cene so skoraj enake kot za letalo), povprečje med ruskim SV in kupejem.

AC2 - nekaj podobnega rezerviranemu sedežu, samo z zavesami ( osrednjih mestih- štirisedežni in na voljo sta še 2 stranska sedeža).

AC3 je tudi precej udoben avtomobil, le v vsakem predelku - 6 sedežev + 2 stranska sedeža. Razlika med AC in copatom je v tem, da imajo AC avti klimatske naprave (ki so vedno prižgane na minimum), priskrbijo ti posteljnino in brisačo, glavno pa je, da vanje tujci ne morejo vstopiti.

V copatu vam ni zagotovljena namestitev, zelo je umazano, nekdo nenehno hodi naokoli.. Posledično je ta možnost samo za pogumne avanturiste.

Drugi razred (razred 2) so najcenejši vagoni, kjer v bistvu tudi je sedežno mesto. Obstajajo tudi celotni vlaki razreda 2, nekaj podobnega našim električnim vlakom. Vstopnice zanje so ZELO poceni (do 20 rupij lahko prevozite približno 100 km). Toda glede indijskih električnih vlakov je druga zgodba.

Bodite izjemno previdni tudi na železniških postajah, ker. vedno je velika gneča, kar je odlično okolje za ribolov žeparjev.

V Indiji obstajajo tudi luksuzni vlaki, na primer na progi Delhi-Mumbai (Maharaja's Express), ki traja 8 dni (Delhi-Agra-Jaipur-Sawai Madhopur-Udaipur-Ellora in Aurangabad-Ajanta-Mumbai).

Nekega dne se bom zagotovo peljal s tem vlakom. Cena zanj: od 5160 dolarjev do 23700 dolarjev (predsedniški apartma).

Na drugih progah so tudi drugi luksuzni vlaki.

6) Avtobus je eden najcenejših načinov prevoza, s katerim lahko potujete na katero koli razdaljo.
Obstajajo udobni klimatizirani avtobusi (običajno vozijo ponoči) in redni avtobusi, ki vozijo na kratke in dolge razdalje.

Cene rednih avtobusov so precej ugodne. Na primer, potovanje iz Vrindavana v Delhi z avtobusom bo stalo le 133 rupij (v primerjavi z avtomobilom, ki stane približno 1800 - majhnih ali 2500 - velikih), od Vrindavana do Agre - 70 rupij. Edina stvar je, da avtobus ni najbolj udoben način prevoza.

Obstajajo tudi luksuzni avtobusi (na primer podjetje Olivia).

7) Imel sem celo primere, ko sem avtoštopal. Pravkar sem prišel do krajev, kjer avtobusi vozijo le enkrat na dan in ni bilo drugega izhoda, kako avtoštopati. Zgodilo se je celo, da smo bili vzgojeni v policijskem avtomobilu.

8) In v Indiji ne morete brez rikš ali tuk-tuka (moto rikša, kolesarska rikša ...)

Kalkuta (edino mesto v Indiji) ima še vedno ročne rikše

Torej, ljubitelji najčistejšega, dobrodošli v Indiji! Tukaj lahko najdete prevoz za vsak okus, barvo in proračun.

Indija je z vsemi povezana z letalskimi prevozniki glavna mesta mir. Mednarodna letališča na voljo v Delhiju, Mumbaju (nekdanji Bombaj), Kalkata (nekdanja Kalkuta), Čenaju (nekdanji Madras). Zračni prevoz izvajata 2 državni družbi: Air India in Indian Airlines; domače letalske družbe oskrbujejo 3 zasebna podjetja. Let v Delhi iz Moskve traja približno 7-8 ur.

Direktni leti:

1. Aeroflot. Letala letijo iz Moskve v Delhi, Mumbai, Chennai, Bangalore, Trivandrum. Hiter let brez postankov, lahko povežete lete iz Sankt Peterburga, obstajajo sezonske razprodaje (cena vozovnice je 2-3 krat nižja kot običajno).

2. Air India. let brez postankov, možnost prejemanja popusta na domači leti. Na letalu se že soočate s paradoksi Indije: letalska družba Air India prodaja vozovnice za sedeže, ki jih je kupila na letalih Aeroflota. Zaradi tega se cena vozovnice poveča za pol do dvakrat.

Prevozni leti:

1. Quatar Airways. priročne povezave, primerna cena, dobra storitev. Qatar Airwaysše posebej priročno je uporabiti za potovanje na jug Indije: v Mumbai, Cochin, Trivandrum, Hyderabad, lahko pa letite tudi v Delhi. Prenos se izvede v glavnem mestu Katarja - Dohi.

2. Uzbekistan airways. Relativno nizki stroški vozovnic, možnost odhoda iz Sankt Peterburga, sezonski popusti. Pristanek v Taškentu. Ko letite v Indijo, je interval med leti majhen, vendar je interval med leti Delhi-Taškent in Taškent-Sankt Peterburg približno štiri ure. Poleg tega morate biti med povratnim letom pripravljeni na dolgo čakalno vrsto v Pulkovu, saj bo z vami v Sankt Peterburg letelo veliko državljanov Uzbekistana.

Nacionalne letalske družbe drugih držav CIS prav tako opravljajo lete v Delhi, vendar veljajo za manj zanesljive in manj priljubljene pri ruskih turistih.

Po državi se lahko premikate na dolge razdalje z letalom in vlakom, na kratke razdalje - z avtobusom, taksijem, motorjem in kolesarskimi rikšami.

Indijsko mednarodno železniško omrežje je največje v Aziji in drugo največje na svetu. Kategorije potovanj so različne, začenši od razreda CA-my dragi I, s klimatsko napravo (cena vozovnice je primerljiva s stroški potovanja v drugih državah tega razreda) in konča z najcenejšo možnostjo - skupnim prevozom, z vozovnico brez sedeža, vendar je to precej neprijetno. Na voljo so tudi klimatizirani spalni vagoni in dvoprekatni ter klimatizirani sedeži (oba drugega razreda); obstajajo vagoni drugega razreda z ventilatorji.

V Indiji obstaja obsežna mreža avtobusne poti povezovanje vseh delov države. To še posebej velja za območja, kjer ni železniške povezave, zlasti za visokogorska območja. Starejši avtobusi vozijo po večini podeželskih cest, vendar se na glavnih progah vse pogosteje pojavljajo klimatizirani hitri avtobusi. Vsaka država ima svoja prevozna podjetja in številna zasebna avtobusna podjetja. Za potovanje so primerne vse vrste javnih avtobusov, razlika je le v udobju in stroških. Imajo dirigenta. Vozovnico lahko kupite na vmesnih postajališčih, dobite nasvete za potovanje.

Taksije je enostavno razlikovati po posebni rumeni in črni barvi. Za ceno se je potrebno vnaprej dogovoriti z voznikom.

Motociklistične in kolesarske rikše so pogoste. Lahko jih najamete na enak način kot taksije.

To je eksotičen, priročen, poceni in hiter način potovanja. So pa primerni le za krajša potovanja. Njihova hitrost je nizka, udobje minimalno, in če cesta vodi tudi navkreber, bo moral potnik hoditi ob strani. Še pred koncem letošnjega leta pa lahko rikše izginejo z ulic Kalkute, kot je opozoril glavni minister indijske zvezne države Zahodni Bengal. Pojasnil je, da je bila ta odločitev sprejeta iz humanitarnih razlogov.

Lahko si najamete avto, pogosteje pa bo to avto z voznikom. V ceni je upoštevana pot oziroma okvirna kilometrina na dan ter denar za hrano in prenočišče za voznika. Če je avto brez voznika, kar v Indiji ni zelo pogosto, potem morate imeti vozniško dovoljenje in boste morali plačati veliko varščino. Ne smemo pozabiti, da je v Indiji promet po levi strani.

Kot v kateri koli drugi državi v Indiji obstajajo različni načini prevoza. Obstajajo zračne in železniške povezave. Vozijo avtobusi, med katerimi so tako imenovani spalni avtobusi. Ta vrsta avtobusa je za Rusijo nenavadna, a mislim, da je zaman. Da grem na primer iz Jalte do Sočija približno 18 ur. Sedeči ni vedno mogoče spati. Spalni avtobusi so druga stvar. Noge lahko iztegnete, če niste visoki, in spite. So pa spalna mesta v avtobusih dvojna in če potuješ sam, potem morda nimaš sreče s sosedom ... ali pa imaš srečo.

Vlaki v Indiji so druga zgodba o tem, kako sem potoval po železnici sem že prej pisal. Omeniti velja le, da poleg klasičnih vlakov in električnih vlakov obstajajo tudi luksuzni vlaki. Njihova pot poteka skozi indijske znamenitosti.

V Indiji so glavna vozila na cestah skuterji in motorna kolesa. Vozi jih cela družina, nekdo prevaža stvari in včasih tiste, ki se jim je zdelo nemogoče prepeljati.

Tisti, ki niso prihranili za skuter, se vozijo s kolesom.

Lahko se peljete z indijskim taksijem, a če malo zanemarite udobje in vzamete tveganje, ali kot temu rečejo tudi tuk-tuk, se lahko peljete dobesedno kot vetrič.

Še en zanimiv indijski prevoz je kolesarski taksi. Voznik vrti pedala, vi pa sedite v kočiji. Za lastnika kolesarskega taksija je to edini dohodek in se pogosto vrti v svoji kočiji. Tisti, ki nimate kolesa, vas bodo odpeljali s pomočjo svojih dveh.

Kljub dejstvu, da je večina ozemlja Indije obala, je pomorski promet v državi slabo razvit. Obstaja veliko ribiških čolnov, do katerih vas lahko za doplačilo odpeljejo lepa plaža. Kar so Indijanci ujeli s svojimi čolni, se takoj proda in vam lahko skuhate za večerjo.

Najbolj priljubljen prevoz v Indiji sta lastni dve nogi. Ker pa ste že v takšni pravljični in topla dežela, lahko tudi hodite.