Wim aviatsiya parvoz qoidalari. Vim-avia aviakompaniyasida bagaj va qo'l yukini tashish qoidalari

Havo qatnovi bagajni tekshirishni o'z ichiga oladi, uning bir qismi maxsus bo'limga yuboriladi, avialaynerning yo'lovchisi esa boshqa qismini bortga oladi. Shu bilan birga, har bir aviakompaniyaning bunday yuklarni tashish bo'yicha o'z qoidalari va qoidalari mavjud. VIM-Avia qo'l yuki bundan mustasno emas.

Bortga qancha qo'l yukini olsam bo'ladi (ruxsat etilgan vazn va o'lcham)

Chipta sotib olishdan oldin VIM-Avia samolyotlarida qo'l yukining og'irligi va o'lchamlari (hajmi) bo'yicha cheklovlarni (cheklovlarni) aniqlab olish tavsiya etiladi. Tashuvchining qoidalariga ko'ra, ushbu turdagi yuk bepul bagajga tegishli. Biroq, ruxsat etilgan vazn amaldagi tarifga bog'liq.

VIM-Avia laynerlarida necha kilogramm (kg) qo'l yukini olish mumkin? Bir qator talablar mavjud (tarif rejasini hisobga olgan holda):

• "Promo", "Iqtisodiyot" va "Iqtisodiyot plyus" - 5 kg gacha(bir joy).
• "Iqtisodiyot qulayligi" va "Biznes" - 10 kg gacha(bir joy).

Qo'l yuki uchun o'lcham chegarasi barcha tariflar uchun umumiydir va 115 sm, ya'ni 55 * 40 * 20 sm.

Qo'l yuki VIM-Avia - tashish qoidalari

Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan keyingi nuqta - bu samolyotdagi bagaj va qo'l yukining xususiyatlari. Bu erda quyidagi talablar mavjud:

• VIM-Avia bortida qo'l yuki va bagajni joylashtirish uchun joylar old tomonda o'tirgan yo'lovchi o'rindig'i ostida joylashgan. Muqobil joylashtirish varianti sizning o'rindig'ingiz ustidagi javonda.
• Yukni ro'yxatga olish stolida ro'yxatdan o'tkazishda buyumlarga "Kabinaga" maxsus yorlig'i qo'yilishi kerak. Bundan tashqari, qog'oz kvitansiyada samolyot bortida olib borilgan narsalarning og'irligi haqida eslatma qilinadi.
• Ba'zi yuklarni belgilangan me'yordan ortiq, ya'ni soyabon, qamish, guldasta, papka, portfel yoki ayol sumkasi tashishga ruxsat beriladi. Ushbu turkumga planshet, videokamera, kamera va boshqa narsalar ham kiradi. Batafsil ma'lumotni rasmiy veb-saytda yoki tashuvchining ishonch telefonida olish mumkin. Shuningdek, bolalar uchun avtomobil o'rindig'ini, nogironlar aravachasini (nogiron uchayotganda), zambil va tayoqchalarni tashishga ruxsat beriladi.
• Ko'rsatilgan narsalar yuklashdan oldin tortilmaydi va ruxsat etilgan o'lchamlarga muvofiqligi uchun o'lchanmaydi.

Suyuqliklarni tashish qoidalari

Yuqorida biz qancha qo'l yukini (og'irligi va hajmi bo'yicha) tashish mumkinligini ko'rib chiqdik, ushbu narsalarni samolyot bortida ro'yxatdan o'tkazish va tashish xususiyatlarini bilib oldik. Xuddi shunday muhim masala - suyuqliklarni tashish. Yillar davomida tashuvchining qoidalari ancha qattiqlashdi.

Shunday qilib, barcha tashiladigan suyuqliklar maxsus plastik qoplarga qadoqlanishi kerak. Istisno - bu yo'lovchiga samolyot bortida kerak bo'lishi mumkin bo'lgan dorilar. Ruxsat etilgan quvvatga cheklovlar mavjud - 100 ml dan oshmasligi kerak. Shu bilan birga, suyuqlik bilan konteyner muhrlangan paketning hajmi bir litrdan oshmasligi kerak. Bu standartlar hamma narsaga tegishli - losonlar, suv, tish pastasi, jellar, kosmetika va boshqa suyuqlik formulalari.

Agar mahsulot aeroportda xarid qilingan bo'lsa, uni VIM-Avia samolyotida qo'l yuki sifatida faqat muhrlangan sumkada olib o'tish mumkin. Shuningdek, yo'lovchida tovarni sotib olish faktini tasdiqlovchi, sotib olingan sana ko'rsatilgan chek bo'lishi kerak. Bunday holda, hujjatda ko'rsatilgan raqam ketish kuniga to'g'ri kelishi kerak. Paket to'g'ridan-to'g'ri sotib olish joyida muhrlanadi.

Samolyot bortida bagajni tashish

Ta'kidlanganidek, VIM-Avia mijozlari bilishi kerak qo'l yuki va bagajni tashish qoidalari. Narsalarning ikkinchi "toifasi" ga kelsak, quyidagi nuanslarni ta'kidlash kerak:

• Mo'rtligi va qiymati oshishi bilan ajralib turadigan bagajni salonda tashish mumkin.
• Bortda bagajni tashish aviakompaniya vakillari bilan oldindan kelishilgan bo'lishi kerak. Sayohat hujjatini sotib olayotganda, siz bagaj uchun joy ajratishingiz va buning uchun to'lashingiz kerak.

• Kabinada olib ketilgan narsalarning og'irligi 80 kg dan oshmasligi kerak, va o'lchamlari bagaj yo'lovchi o'rindig'iga sig'adigan darajada bo'lishi kerak.
• Yukning qadoqlarida uni stulga mahkamlash imkonini beruvchi maxsus mahkamlagichlar bo'lishi kerak.
• Yo'lovchining o'zi bagajni salonga ko'tarishi kerak.
• Bunday tashish uchun to'lov 100 foiz stavkada amalga oshiriladi.

VIM-Avia samolyotida qo'l yukini tashish qoidalari va qoidalarini bilish parvozning kechikishi, tashuvchi bilan bog'liq muammolar va keraksiz xarajatlarning oldini olishga imkon beradi.

Rossiya tarixi VIM aviakompaniyasi 2002 yildan boshlanadi. Bir yil o'tgach, yosh kompaniya yuk va yo'lovchilarning rasmiy aviatashuvchisiga aylanadi. 2004 yildan beri kompaniya samolyotlar sonini ko'paytirish va shu bilan birga yangi parvoz yo'nalishlarini o'zlashtirish orqali yangi bosqichga ko'tarilmoqda. Ushbu harakatlar tufayli 2004 yilda kompaniya mavjud turistik yo'nalishlarga charter reyslarini taqdim etishda etakchiga aylandi. "Russian Sky" aviatashuvchisi bilan bir xil nomdagi xolding tarkibiga kiritilgan.

VIM aviakompaniyasining faoliyati

VIM-Avia 2006 yilda o'z faoliyatini kengaytirdi va uning buyurtmalarini bajargan holda BMT bilan rasmiy hamkorlik aloqalarini o'rnatdi. Bir yil o'tgach, aviakompaniyaning yanada o'sishiga qaratilgan strategik chora-tadbirlar VIM Airlines tashilgan yo'lovchilar soni bo'yicha etakchiga aylanishiga yordam berdi. Kompaniyani samarali boshqarish va xodimlarning a'lo darajada ishlashi natijasida havo qatnovining intensivligi sezilarli darajada oshadi.

Zamonaviy havo parki

Kompaniya audio va video uskunalari va havoda tashish xavfsizligini ta'minlashning eng samarali vositalari bilan jihozlangan eng zamonaviy samolyotlar parkiga ega.
VIM-Avia aviakompaniyasining Rossiyadagi ta'sir doirasi havo tashish hajmining tez o'sishi tufayli doimiy ravishda o'sib bormoqda.

Kompaniyaning asosiy vazifasi samolyot mijozlari uchun xavfsiz va qulay parvozni tashkil etishdan iborat. Nima uchun aviatashuvchi havo flotini doimiy yangilashni amalga oshiradi? Xuddi shu maqsadda fuqaro aviatsiyasi kemalaridan foydalanish bo‘yicha xalqaro standartlar va me’yorlarga qat’iy rioya etilishi ta’minlanmoqda.

Shuni ta'kidlash kerakki, 2010 yil Rossiyaning VIM-Avia aviatashuvchisi uchun IOSA sertifikatini olish bilan nishonlangan. Shunday qilib, Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi aviakompaniya tomonidan barcha yo'nalishlarda amalga oshiriladigan havo qatnovi xavfsizligini tan oldi.

Wim Avia eng yaqin rejalari

O'tgan yil davomida VIM-Avia tomonidan tashilgan yo'lovchilar soni ikki milliondan oshdi. Aviakompaniya rahbariyati bu ko‘rsatkichni yanada oshirishga intilmoqda va uni 5 million yo‘lovchiga yetkazishni rejalashtirmoqda. Maqsadlarga qisqa muddatda erishish maqsadida aviatashuvchi kompaniya parvozlar geografiyasini kengaytirib, parkini eng so‘nggi rusumdagi samolyotlar bilan jihozlab, yanada samarali ishlashni ta’minlamoqda.
Doimiy ravishda aksiyalarning o‘tkazilishi, imtiyozli tariflarning joriy etilishi yangi mijozlarni jalb etish va yo‘lovchilar oqimini oshirishga xizmat qilmoqda.

Ijtimoiy ustuvorliklar

VIM aviakompaniyasi ijtimoiy yo'naltirilgan kompaniya bo'lib, turli sohalarda xayriya ishlarini olib boradi. Rossiya aviakompaniyasi urush va mehnat faxriylariga yordam beradi, etimlar va talabalarni qo'llab-quvvatlaydi, madaniyat va sport sohasini moliyalashtiradi. Favqulodda vaziyatlar tufayli qiyin ahvolga tushib qolgan odamlarga yordam ko'rsatiladi.

Chiptalarni sotib olish va ro'yxatdan o'tish uchun maxsus shartlar

Rossiyaning yirik aviatashuvchisi VIM aviakompaniyasi tomonidan amalga oshiriladigan reyslarga chiptalar aeroport kassalarida sotiladi, veb-saytda buyurtma berish mumkin. Kompaniyaning samolyotlari uchun chiptalar uchun to'lov naqd va naqd pulsiz shaklda amalga oshiriladi.

Tashuvchi o'z mijozlariga yanada qulayroq bo'lishi uchun onlayn ro'yxatdan o'tish tartibini joriy qildi.

Onlayn ro'yxatdan o'tish VIM Airlines yo'lovchilariga samolyot salonida bepul o'rindiq tanlash, agar bagaj bo'lmasa, ro'yxatdan o'tish stolida turmaslik imkoniyatini beradi. Yuk yuki bo‘lmagan mijozlarga qulaylik yaratish maqsadida aeroportda o‘z-o‘zini ro‘yxatdan o‘tkazish kiosklari tashkil etildi. Ularda ro'yxatdan o'tish qiyin emas va ko'p vaqt talab qilmaydi. Ayrim xalqaro yo‘nalishlarga parvoz qilayotgan yo‘lovchilar mobil qurilma yordamida o‘zlari tanlagan salonda bepul joy band qilishlari mumkin.

IATA kodi: NN , ICAO kodi: MOV

Bog'lanish uchun ma'lumot

• Manzil: 119052, Rossiya, Moskva, st. Novoxoxlovskaya, 23/1.
• Telefon: +74956429611;
• Email: [elektron pochta himoyalangan];
• Rasmiy sayt:

Ko'pgina yo'lovchilar VIM-Avia bagaj qoidalariga e'tibor bermaydilar, shuning uchun ular ro'yxatdan o'tish bosqichida ko'plab muammolarga duch kelishadi. Ammo mavjud qoidalarning buzilishi xarajatlarning oshishi (qo'shimcha o'rindiq uchun to'lash zarurati) va sayohat qilishdan bosh tortish bilan yakunlangan turli xil muammolarga olib kelishi mumkin. Bu muammolardan qochish qiyin emas - har xil toifadagi yuklarga - tekshirilgan yoki qo'l yukiga nisbatan VIM-Avia tashish qoidalari va qoidalarini bilish kifoya. Ammo hamma narsa haqida ko'proq.

Cheklovlar va bagaj qoidalari VIM-Avia

VIM-Avia tashiladigan tovarlarga nisbatan qat'iy qoidalarga ega, buni bilish juda zarur. Qayerda aviatashuvchining chegaralari ko'p jihatdan tanlangan tarif rejasiga bog'liq Buni ham hisobga olish kerak:

• Promo tarifida chegara 10 kg, qo'l yuki uchun esa - 5 kg.
• Variantda Iqtisodiyot yo'lovchi ko'proq bagaj joyini oladi (23 kg gacha). Qo'l yukiga kelsak, bu erda shartlar o'zgarmaydi (5 kg gacha).
• IN Economy Plus o qo'shimcha o'rindiq ochiladi va vazni 23 kg bo'lib qoladi. VIM-Avia bortida bagajni tashish qoidalari o'zgarmadi - 5 kg gacha.
• Tarifda Iqtisodiy qulaylik 2 ta o'rindiq beriladi va vazn chegarasi 32 kg. Qo'l yukiga kelsak, bu erda chegara yuqoriroq - 10 kg gacha (ikki dona).
• Biznes- eng qulay tarif rejasi. Uning o'ziga xosligi ro'yxatdan o'tgan yuklar uchun ikkita joy (32 kg gacha), shuningdek qo'l yuki uchun joy (10 kg gacha) mavjudligidadir.

O'lchovlarga kelsak, bu erda talablar tariflarning bosqichlari uchun bir xil. Shunday qilib, ro'yxatdan o'tgan yuk bo'lsa, chegara 203 sm, VIM-Avia qo'l yukiga kelsak, tashish qoidalari yanada qattiqroq - 115 sm.

Kokpitdagi qo'l yukiga kelsak, bir qator qoidalar mavjud:

• Bortda olib boriladigan narsalarni old o'rindiq ostiga yoki yuqori tokchaga qo'yish kerak.
• Yo'lovchi o'zi bilan bortda olib ketayotgan barcha yuklar maxsus yorliq bilan belgilanishi kerak. Unda, qoida tariqasida, "Kokpitga" yozuvi qo'yiladi. Bunday holda, ularning narsalariga g'amxo'rlik qilish majburiyati egasiga tegishli. Havo tashuvchisi yuk uchun javobgar emas.
• VIM-Avia bagaj qoidalari amaldagi me’yordan ortiq ayrim narsalarni tashishga ruxsat beradi. Ushbu turkumga papka, sumka, portfel, guldasta, kostyum (agar u sumkada bo'lsa), foto va videokamera, qo'ltiq tayoqchalari, bolalar uchun avtomobil o'rindig'i va boshqalar kiradi.

Yuqorida aytib o'tilgan narsalarni samolyotga chiqishdan oldin tortish uchun taqdim etish shart emas. Bundan tashqari, ularni chizish va tegning yuqori qismiga belgi bilan yopishtirish kerak emas.

Hayvonlarni tashish qoidalari

Ko'pgina VIM-Avia yo'lovchilari uy hayvonlari bilan sayohat qilishadi, shuning uchun hayvonlarni tashish qoidalarini bilish shart. To'liq tavsiyalar tashuvchining rasmiy veb-saytida berilgan. Quyida biz faqat eng muhim fikrlarni ko'rib chiqamiz. Shunday qilib, agar siz hayvon bilan sayohat qilmoqchi bo'lsangiz, yo'lovchi bu haqda tashuvchini, hatto chiptani bron qilish bosqichida ham oldindan xabardor qilishi kerak.

Quyidagilarni ham ko'rib chiqishga arziydi:

• Barcha hayvonlarni faqat ular hamrohligida bortda olib yurish mumkin.
• Hayvonning vazni (uning "vaqtinchalik uyi" bilan birga) 8 kg dan oshmasligi kerak (bu talab ham bortga, ham yuk bo'limiga tegishli).
• Bunday "yuk" ning massasi bepul tashiladigan umumiy yuk uchun og'irlik chegarasiga kiritilmagan. To'lov ortiqcha yuk uchun xos bo'lgan tariflarni hisobga olgan holda amalga oshiriladi.
• Bitta qafasda faqat bitta hayvonni yoki olti oygacha bo'lgan bir juft kuchukchani (mushukchalarni) tashishga ruxsat beriladi. Itlar va mushuklarni bir qafasga joylashtirish taqiqlanadi.
• Bagaj bo'limida tashilgan hayvonning vazni 50 kg dan oshmasligi kerak.
• Tashish uchun maxsus qafasni oldindan tayyorlash kerak. Uy hayvonlari uchun qulay bo'lishi va qattiq tuzilmalar yordamida amalga oshirilishi kerak. Bunday holda, idishning balandligi hayvondan 3-5 sm balandroq bo'lishi kerak.
• Kerakli hajmdagi havo kirishi uchun maxsus teshiklar mavjudligiga ishonch hosil qiling.

Hayvon bilan uchayotganda egasining qo'lida barcha kerakli hujjatlar bo'lishi kerakligini hisobga olish kerak. Shu bilan birga, VIM-Avia hayvonlarni tashish qoidalarini kuchaytirish va salonda olib boriladigan uy hayvonlari sonini cheklash huquqiga ega. Umuman olganda, ularning to'rttadan ko'p bo'lmasligi kerak.

Natijalar

VIM-avia tomonidan qo'l yukini tashish va maxsus bo'linmada olib boriladigan yuklarni tashish qoidalarini bilgan holda, parvozdan oldin va parvoz paytida ko'plab ziddiyatli vaziyatlardan qochish mumkin.

1. Qo'l yuki bepul bagaj normasiga muvofiq tashish uchun qabul qilinadi. Qo'l yukining ruxsat etilgan og'irligi:
o ekonom-klass yo'lovchilari uchun - og'irligi 5 kg gacha, maksimal hajmi uch o'lchamli - 55 × 40 × 20 sm bo'lgan bittadan ko'p bo'lmagan bagaj;
o biznes-klass yo'lovchilari uchun - har birining og'irligi 5 kg gacha bo'lgan, maksimal uch o'lchamli - 55 × 40 × 20 sm bo'lgan ikkitadan ko'p bo'lmagan bagaj.
2. Qo'l yuki yo'lovchi o'rindig'ining tepasida, qulflanadigan tokchada yoki oldingi o'rindiq ostida joylashtiriladi.
3. Samolyot salonida tashilayotgan bagajni ro‘yxatdan o‘tkazish yo‘lovchiga “Kabinaga” yorlig‘ini berish va bagaj kvitansiyasida qo‘l yukining og‘irligini belgilash orqali amalga oshiriladi. Yo'lovchi samolyot salonida olib yuriladigan narsalarning xavfsizligi haqida g'amxo'rlik qilishi shart.
4. Yo'lovchining bepul bagaj me'yoridan ortiq va bepul, agar ular yo'lovchi bilan birga bo'lsa va bagajga kiritilmagan bo'lsa, quyidagi narsalarni olib yurish huquqiga ega:

sumka yoki portfel;
hujjatlar uchun papka;
soyabon;
qamish;
guldasta;
ustki kiyim;
parvozda o'qish uchun bosma nashrlar;
parvoz paytida bola uchun chaqaloq ovqatlari;
Mobil telefon;
kamera;
videokamera;
noutbuk;
chamadondagi kostyum;
bolani tashishda chaqaloq beshigi;
harakatchanligi cheklangan yo'lovchini tashishda qo'ltiq tayoqchalari, zambil yoki nogironlar aravachasi.
Ushbu bandda ko'rsatilgan narsalar tortish uchun taqdim etilmaydi, ro'yxatga olinmaydi va teglar bilan belgilanmaydi.
Bepul bagaj ruxsati
1. Har bir Yo‘lovchi, shu jumladan xizmat yoki chegirmali chiptalar bo‘yicha sayohat qilayotgan yo‘lovchilar, belgilangan standartlarga muvofiq bagajni bepul olib o‘tish huquqiga ega.
2. Bepul bagaj miqdori:
o ekonom-klass yo'lovchilari uchun - 20 kg, shu jumladan 5 kg qo'l yuki;
o Biznes-klass yo'lovchilari uchun - 30 kg, shu jumladan 10 kg qo'l yuki (har biri 5 kg dan 2 ta sumka);
o Ba'zi reyslarda bepul bagaj miqdori oshirildi. Ushbu ma'lumotni Axborotni qo'llab-quvvatlash markaziga qo'ng'iroq qilish orqali aniqlashtirish mumkin.
3. Chang'i jihozlarini tashish:
o Bitta yo'lovchiga umumiy og'irligi 15 kg dan ortiq bo'lmagan qo'shimcha jihozlar (etik, dubulg'a, ko'zoynak, maxsus kiyim) ichida chang'i jihozlarini (chang'i tayoqchalari yoki snoubordli chang'i) bepul tashish huquqi beriladi. bepul bagajga qo'shimcha. Og'irligi 30 kg dan ortiq bo'lgan yukning bir qismi katta o'lchamdagi bagaj sifatida olinadi.
o Birgalikda sayohat qilishda yo'lovchilarga bir sumkada bir nechta chang'i yoki bir nechta snoubord olib yurishga ruxsat beriladi. Bunday holda, yo'lovchi ishni ochishga tayyor bo'lishi va aviakompaniya xodimiga tashilayotgan uskunalar miqdorini ko'rsatishi kerak.
o Chang'i jihozlarini ro'yxatdan o'tkazish katta o'lchamdagi bagaj peshtaxtasida amalga oshiriladi.
o Standart bagaj me'yoridan ortiq yuk, chang'i, snoubord va qo'shimcha jihozlar uchun amaldagi ortiqcha yuk tariflari bo'yicha haq olinadi.
4. O'rindiqni bron qilishda yoki parvoz uchun chipta sotib olish vaqtida bron agenti Yo'lovchiga bepul bagaj miqdori haqida xabar beradi.
5. Xizmat ko‘rsatish toifasi majburiy pasaytirilgan taqdirda yo‘lovchi pullik xizmat ko‘rsatish klassi uchun belgilangan bepul bagaj normasi bo‘yicha bagajni tashish huquqiga ega.
6. Bepul bagaj ruxsati quyidagilarga taalluqli emas:
o Yo'lovchining o'lchami 203 sm dan ortiq bo'lgan, nomi va maqsadidan qat'i nazar (har bir bagaj bo'lagining uch o'lchamining umumiy o'lchami) uchun;
o og'irligi 32 kg dan ortiq bo'lgan, nomi va maqsadidan qat'i nazar, Yo'lovchining buyumlari uchun;
o hayvonlarga, ko'r/kar yo'lovchiga hamrohlik qiladigan yo'lboshlovchi it bundan mustasno.
7. Umumiy sayohat maqsadiga ega (hujjatlar bilan tasdiqlangan) va bitta havo kemasida bir yo‘nalish bo‘yicha bir manzilga (delegatsiya, oila, sayyohlar, sport va boshqa jamoalar) birgalikda sayohat qilgan yo‘lovchilarni yo‘lovchilarning iltimosiga binoan tashishda. yoki ularning roziligi bilan ushbu guruh yo'lovchilarining umumiy bepul bagaj normasi bo'lgan guruhli bepul bagaj ruxsati beriladi. Guruh bagajini qo'llashda bagajni qabul qilish va uni berish bilan bog'liq barcha operatsiyalar guruh boshlig'i (oila boshlig'i) orqali amalga oshiriladi.

Vim Airlines yoki VIM-Avia - Moskvaning Domodedovo aeroportidan ichki va xalqaro reyslarni amalga oshiradigan rus tashuvchisi. Parvozni rejalashtirayotganda, kutilmagan hodisalarga duch kelmaslik uchun tashuvchi haqidagi barcha ma'lumotlarni oldindan aniqlab olishingiz kerak. Har bir aviatashuvchi singari, VIM-avia ham bir qator nuanslarga ega.

Tashuvchi haqida ma'lumot

VIM-Avia Moskvaning Domodedovo aeroportidan Yevropa, Markaziy Osiyo va Rossiya Federatsiyasiga parvozlarni amalga oshiradi. Aviakompaniya tarixi 2002 yilga borib taqaladi. "VIM" - bu kompaniya asoschisining bosh harflari.

Aviakompaniya kodi - NN. Tashuvchi ichki va charter reyslariga ixtisoslashgan. Aviakompaniya samolyotlari bilan parvozlar xavfsiz deb tan olinadi, ammo tashuvchi majburiyat bilan maqtana olmaydi. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, ushbu aviakompaniya charter reyslarini Rossiya Federatsiyasidagi boshqalarga qaraganda tez-tez kechiktiradi.

2016 yilda Wim Avia samolyotlarida tashilgan yo'lovchilar soni 2 million kishidan oshdi.

Vim Airlines - bu Rossiya aviakompaniyasi va rasmiy veb-sayti butunlay rus tilida yaratilgan. Saytda kompaniya haqida batafsil ma'lumot, shuningdek, xizmat ko'rsatish markazining aloqa ma'lumotlari va telefon raqami mavjud. Oddiy va intuitiv interfeys tufayli siz saytda chiptani tezda bron qilishingiz mumkin. Kompaniya shuningdek, NN reysi (tashuvchining kodi) uchun onlayn ro'yxatdan o'tishni taklif qiladi, bu har bir yo'lovchining vaqtini tejaydi.

Onlayn ro'yxatdan o'tish

Parvozni onlayn tarzda ro'yxatdan o'tkazishdan oldin siz ushbu xizmatning xususiyatlarini bilishingiz kerak. Saytda ro'yxatdan o'tish parvozdan bir kun oldin amalga oshiriladi va samolyot jo'nashidan 4 soat oldin yopiladi.

Yo'lovchi quyidagi hollarda onlayn ro'yxatdan o'tolmaydi:

• 14 yoshga to'lmagan, agar hamroh bo'lmasa;
• homiladorlik;
• Nogironlik yoki ortiqcha vazn bilan harakat qilishda qiyinchiliklar.

Hayvonlarni olib ketayotgan yo'lovchilar, shuningdek, chaqaloqlari bor odamlar faqat aeroportdagi peshtaxtada ro'yxatdan o'tishlari kerak. Shuningdek, deportatsiya qilingan, surgun qilingan va hibsga olingan yo‘lovchilarga ham cheklovlar qo‘yilgan.

Onlayn ro'yxatdan o'tish bilan qo'shimcha xizmatlarga buyurtma berish mumkin emas, shuning uchun siz eskort yoki hayvonlarni tashishni tashkil qilishingiz kerak bo'lsa, aeroportda ro'yxatdan o'tishingiz kerak.

Kompaniya veb-saytida ro'yxatdan o'tishning afzalliklari:

• navbatlarning yo'qligi va katta vaqt oralig'i;
• kabinadagi o'rindiqni mustaqil tanlash;
• bortga chiqish talonlarini o'z-o'zidan chop etish.

Muhim! Agar yo'lovchining qo'l yukidan boshqa yuki bo'lmasa, onlayn ro'yxatdan o'tish aeroportdagi peshtaxtaga borish zaruratini yo'q qiladi.

Ro'yxatdan o'tish uchun siz tegishli sahifaga o'tishingiz kerak. U erda siz quyidagi ma'lumotlarni kiritishingiz kerak:

• yo'lovchining familiyasi;
• parvoz raqami;
• elektron chipta raqami.

Parvoz sanasi ham tegishli katakchada tanlanadi. Identifikatsiyadan o'tgandan so'ng, yo'lovchi parvozga ro'yxatdan o'tish uchun sahifaga yo'naltiriladi. Agar ro'yxatdan o'tish allaqachon ochiq bo'lsa, tegishli maydonda yo'lovchining familiyasini tanlang va "Ro'yxatdan o'tishga o'tish" tugmasini bosing. Keyin sayt salonda joy tanlash uchun sahifaga yo'naltiriladi. O'rindiqlar xaritasi parvozga qarab bir nechta ranglarda bo'yalgan. Har bir o'rindiq sektori onlayn ro'yxatdan o'tish uchun mavjud emas. Shunday qilib, yuqori qulaylikdagi o'rindiqlar 1000 yoki 2000 rubl (parvoz masofasiga qarab) qo'shimcha to'lovni talab qiladi va faqat aeroportdagi ro'yxatdan o'tish kassasida to'lanadi.

O'zingizga yoqqan joyni tanlab, sahifaning pastki qismidagi tugmani bosishingiz va kiritilgan ma'lumotlarning to'g'riligini tasdiqlashingiz kerak. Keyin yo'lovchi bortga chiqish talonlarini chop etish uchun sahifaga yo'naltiriladi. Siz ularni darhol chop etishingiz yoki elektron pochtangizga yuborishingiz mumkin.

Agar sizda chop etilgan bortga chiqish taloningiz bo'lsa, yo'lovchi bagajni ro'yxatdan o'tkazmasa, kassada qo'shimcha ro'yxatdan o'tishning hojati yo'q. Shunday qilib, qo'l yuki bo'lgan yo'lovchi uchun onlayn ro'yxatdan o'tish peshtaxtada navbatda turishning oldini olishning ajoyib usuli hisoblanadi. Ammo shuni unutmangki, barcha bojxona rasmiylashtiruvlaridan o'tishga vaqt topish uchun siz aeroportga oldindan kelishingiz kerak.

Muhim! To'qqiz kishidan ortiq yo'lovchi guruhlari onlayn ro'yxatdan o'tishlari mumkin emas.

Agar yo'lovchi bortga chiqish talonlarini chop etishda qiynalsa, bu muammoni to'g'ridan-to'g'ri aeroportdagi ro'yxatdan o'tish stolida hal qilish mumkin. Parvoz ketishidan kamida bir soat oldin yordam uchun murojaat qilishingiz kerak.

Aviakompaniya tariflari

Aviakompaniya 5 ta tarifga ega:

• Promo;
• Iqtisodiyot;
• Iqtisodiyot plus;
• Iqtisodiy qulaylik;
• Biznes.

Samolyotni ro'yxatdan o'tkazishda ustuvorlik Ekonom Comfort va Business tariflarida chiptalarni sotib olgan yo'lovchiga beriladi. Bu tariflarga yaxshilangan ovqatlanish va kattaroq yuk tashish ham kiradi.

Eng byudjet tarifi bu Promo. Ushbu tarif bo'yicha chiptalarni sotib olayotganda, iltimos, tarif shartlari chiptani qaytarish yoki parvoz sanasini o'zgartirish imkoniyatini istisno qilishini unutmang.

Agar siz chiptani qaytarishingiz kerak bo'lsa, iltimos, sotib olingan joyga murojaat qiling. Bunday holda, yo'lovchi o'zi bilan pasportga ega bo'lishi kerak. Agar chipta veb-saytda sotib olingan bo'lsa, pulni qaytarish uchun siz tashuvchining xizmat ko'rsatish markazining elektron pochta manziliga so'rov yuborishingiz kerak.

Chiptani qaytarish to'lovining qiymati operatsiya qachon amalga oshirilganiga bog'liq. Agar pulni qaytarish parvozdan bir kun oldin berilsa, xizmat narxi 1000 rublni tashkil qiladi. Agar parvozga 24 soatdan kam vaqt qolsa, jarima 1000 rubl va chipta narxining yarmini tashkil qiladi. Samolyot jo'nab ketganidan keyin chiptani qaytarish uchun 2000 rubl va chiptaning yarmini to'lash kerak bo'ladi.

Muhim! Agar chiptani almashtirish kerak bo'lsa, siz jarima to'lashingiz kerak bo'ladi. Kompaniya almashtirishni ta'minlamaydi, shuning uchun siz pulni qaytarib berishingiz va keyin yangi chipta sotib olishingiz kerak.

Kompaniyadan maxsus taklif

Uzoq parvozni o'z ichiga olgan ayrim yo'nalishlarda yo'lovchilar mehmonxonada joylashtirish xizmatidan bir kun bepul foydalanishlari mumkin. Xizmat faqat Irkutsk, Yakutsk, Anadir va boshqa bir qator shaharlardan kelayotgan reyslar uchun amal qiladi. Xizmat ushbu shaharlarga parvozlar uchun ham mavjud. Yo'nalishlarning batafsil ro'yxatini rasmiy veb-saytda yoki xizmat ko'rsatish markazida topish kerak.

Domodedovo aeroportidan uchadigan yo'lovchilarni joylashtirish jo'nash vaqtidan kamida bir kun oldin mumkin. Agar jo'nashga besh soatdan kam vaqt qolgan bo'lsa, turar joy xizmati ko'rsatilmaydi.

Xizmatdan foydalanish uchun yo‘lovchi parvozdan oldin yoki undan keyin darhol aeroport kassasiga murojaat qilishi kerak. Xizmat faqat yo'lovchi chiptasi bilan ko'rsatiladi.

Muhim! Turar joy bir kun uchun bepul taqdim etiladi, lekin mehmonxonada ovqatlanishni o'z ichiga olmaydi.

Bagajni tashish

VIM-avia samolyotlarida bagaj miqdori komfort sinfiga bog'liq va quyidagilardan iborat:

• Promo tarifi uchun 1 dona, vazni 10 kg gacha;
• 1-o'rin, vazni 23 kg gacha - "Iqtisodiyot";
• Har birining og'irligi 23 kg gacha bo'lgan 2 ta o'rindiq - "Economy Plus";
• Har birining og'irligi 32 kg gacha bo'lgan 2 ta o'rindiq - "Iqtisodiyot Comfort" va "Biznes" tariflari.

Dastlabki uchta tarif uchun qo'l yukining og'irligi 5 kg dan oshmaydi. Economy Comfort va Business tariflarida chipta sotib olayotganda yo'lovchi 10 kg gacha qo'l yukini olib yurishi mumkin.

Bundan tashqari, ba'zi yo'nalishlarda parvoz qilganda, bagaj miqdori o'zgaradi. Tojikistonga yoki Tojikistondan reyslarda yo‘lovchi qulaylik toifasidan qat’i nazar, 20 kg gacha yukni bepul olib yurishi mumkin.

Pevekka uchayotganda, bagaj ruxsati bagaj bo'limida 23 kg, qo'l yukida esa 5 kg.

Bolalar bilan sayohat qilganda, buklangan aravacha bepul tashiladi. Chang'i va qo'shimcha chang'i jihozlarini tashish uchun to'lash shart emas, agar chang'ilarning og'irligi sumka bilan birga 10 kg dan oshmasa va qo'shimcha jihozlar bilan jihozlangan sumka 6 kg dan kam bo'lsa.

Bundan tashqari, tashiladigan yukning o'lchamlari bo'yicha cheklov mavjud. Bagajning har bir tomonining umumiy o'lchamlari 2030 mm dan oshmasligi kerak. Qo'l yukining o'lchamlari 550x400x200 mm dan oshmasligi kerak.

Kichkina bolalar va chaqaloqlar bilan uchayotganda, bolalar o'rindig'ini bepul olib yurish mumkin, faqat bolaga o'rindiqni mahkamlash mumkin bo'lgan alohida o'rindiq bilan ta'minlangan holda.

Hayvonlarni tashish, yo'lboshchi itdan tashqari, bagaj miqdoriga kiritilmaydi va uy hayvonlari kabinada yoki bagaj bo'limida tashilganidan qat'i nazar, alohida to'lanadi. Shu bilan birga, tashuvchi uy hayvonlarini tashishda bajarilishi kerak bo'lgan bir qator talablarni qo'yadi.

Haddan tashqari yuk chiptalarni sotib olayotganda yoki aeroportda ro'yxatdan o'tish paytida to'lanadi. Ortiqcha yuk haqida oldindan xabar berishingiz, shuningdek transport narxini to'lashingiz kerak.

Muhim! Bagaj stavkalari parvozga qarab farq qilishi mumkin, shuning uchun bu ma'lumotni aviakompaniya xodimlaridan chipta olish vaqtida olish kerak. Uy hayvonlarini tashish ham oldindan to'lanadi.

Parvoz paytida ovqatlanish

Vim Airlines haqida mavjud bo'lgan salbiy sharhlarga qaramay, ushbu aviakompaniya bortdagi ovqatga e'tibor beradi. Bu ikki omilga bog'liq: yo'lovchilarning qulaylik darajasi va parvoz davomiyligi.

Biznes-klass yo'lovchilariga issiq tushlik yoki issiq nonushta beriladi. Xizmat hajmi va ratsioni parvoz davomiyligiga bog'liq.

3,5 soatgacha davom etadigan qisqa reyslarda ekonom-klassda yo'lovchilarga choy to'plami - xamir ovqatlar va issiq ichimlik (choy yoki qahva) taklif etiladi. 3,5 soatdan ortiq davom etadigan reyslarda yo'lovchiga issiq ovqat beriladi. Aviakompaniya samolyotlarida alkogolsiz ichimliklar tanlovi kichik - choy, qahva, suv. Barcha taomlar standart plastik qutilarda beriladi.

Muntazam reyslarda har bir yo‘lovchi maxsus taomga oldindan buyurtma berishi mumkin. Maxsus taomlar qatorida - vegetarianlar uchun oziq-ovqat, diniy cheklovlar bilan yo'lovchilar uchun oziq-ovqat, chaqaloqlar uchun maxsus ovqatlar. Maxsus ovqatlar bepul, lekin faqat bron qilish va to'rt soatdan ortiq davom etadigan reyslarda mavjud.

Muhim! Aviakompaniya xodimlari maxsus ovqatlanish zarurligi to'g'risida samolyot jo'nashidan kamida bir kun oldin xabardor qilinishi kerak.

Bolalar bilan uchish

Agar siz bolangiz bilan uchishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, ota-onalar chiptalarni oldindan bron qilishlari va chaqaloqning tug'ilganlik haqidagi guvohnomasi o'zlari bilan birga bo'lishiga ishonch hosil qilishlari kerak. Agar bola besh yoshga to'lmagan bo'lsa, u faqat kattalar qarindoshlari bilan uchishi mumkin. Parvozni ro'yxatdan o'tkazishda xodimlar ko'pincha tug'ilganlik haqidagi guvohnomani talab qilish orqali yoshni tekshiradilar.

Ikki yoshgacha bo'lgan bolalar bepul parvoz qilishlari mumkin, lekin faqat mamlakat ichidagi ichki reyslarda. Bunday holda, chaqaloq uchun alohida joy ajratilmaydi.

Ikki yoshgacha bo'lgan bola uchun xalqaro reyslar uchun siz to'liq chipta narxining taxminan 10 foizini to'lashingiz kerak bo'ladi, ammo chaqaloq alohida o'rindiq bilan ta'minlanmagan bo'lsa.

Chaqaloq bilan uchish zarurati oldindan xabar qilinishi kerak. Agar sizga basset kerak bo'lsa, bu haqda tashuvchiga parvoz sanasidan kamida ikki kun oldin xabar berishingiz kerak. Samolyotda beshikli o'rindiqlar soni cheklangan. Bundan tashqari, barcha samolyotlar chaqaloqlar uchun beshikli o'rindiqlar bilan jihozlanmagan. Ushbu ma'lumot chiptalarni bron qilishda ko'rsatilishi kerak.

Kompaniya ota-onasiz uchayotgan bolalarga hamrohlik qilish xizmatini taqdim etadi. 5-12 yoshdagi bolalar uchun ushbu xizmatga buyurtma berish majburiydir, kattaroq bolalar yolg'iz uchishi mumkin.

Samolyotda chaqaloq bilan uchayotganda siz chaqaloq ovqatini olishingiz mumkin. Shuningdek, chaqaloqlar uchun ovqatni tashuvchidan buyurtma qilish mumkin. Bolalar ovqatiga ariza jo'nashdan bir kun oldin amalga oshirilishi kerak.

Aviakompaniya qoidalariga ko‘ra, homilador ayollar tug‘ilishgacha sakkiz haftadan ko‘proq vaqt qolgan taqdirdagina samolyotda uchishga ruxsat etiladi. Keyinchalik, tashuvchi reysga ro'yxatdan o'tishdan bosh tortishi mumkin.

Kompaniya samolyoti

Hammasi bo'lib Vim Airlines kompaniyasi ichki va xalqaro reyslarni amalga oshiradigan 21 ta samolyotga ega. Parvozlar Airbus (319, 330 modellari) va Boeing (modellari 737, 757, 777) tomonidan amalga oshiriladi.

Samolyotlar turli salonlarda taqdim etilgan. Ba'zi samolyotlarning salonlarida faqat bitta konfor sinfi mavjud - tejamkorlik.

Airbus A319 150 yo'lovchiga mo'ljallangan. VIM-avia 9,5 dan 12,5 yoshgacha bo'lgan to'rtta shunday samolyotga ega. Airbus A330-200 o'rtacha 250 yo'lovchiga mo'ljallangan. Kompaniya ikkita shunday samolyotga ega.

Boeing samolyotlari quyidagi miqdorda taqdim etilgan: 2 ta 737-500 rusumli samolyot, 4 ta 757-200 rusumli samolyot va 9 ta Boeing 777-200ER layneri. Ushbu samolyotlarning o'rtacha yoshi 5 yoshdan 15 yoshgacha.

Kompaniyaning kichik samolyot parki parvozlarning davomiyligi va oralig'iga cheklovlar qo'yadi, ammo shunga qaramay, muntazam parvozlar juda ko'p. Yillik oʻrtacha yoʻlovchilar soni 2 million kishidan ortiq. Biroq, samolyotlarning etishmasligi parvozlarni qayta-qayta kechiktirish va parvozlarni qayta rejalashtirishga olib keladi.

Vim Airlines kompaniyasining "shtab-kvartirasi" Moskvaning Domodedovo aeroportidir. Ushbu aeroport xizmat ko'rsatilayotgan yo'lovchilar soni bo'yicha Rossiya Federatsiyasida ikkinchi o'rinda turadi. Domodedovo Yevropadagi eng band aeroportlar reytingida 12-o‘rinni egalladi.

Aeroportning o'ziga xos xususiyati - bir-biridan ikki kilometr uzoqlikda joylashgan ikkita uchish-qo'nish yo'lagining mavjudligi. Shunday qilib, ushbu aeroportda bir vaqtning o'zida turli uchish-qo'nish yo'laklarida samolyotlarni qo'nish va qo'nish mumkin.

Yoʻlovchi terminali xalqaro sifat standartlari boʻyicha sertifikatlangan. Aeroport tushunchasi "hamma narsa bir tom ostida". Yo'lovchi terminalining ulkan maydoni reysga chiqishni kutish vaqtida qulay vaqt o'tkazish uchun zarur bo'lgan barcha narsalar bilan jihozlangan.

Sakkiz yoshgacha bo'lgan bolalari bo'lgan yo'lovchilar bilishlari kerakki, terminalda ona va bola uchun bepul xona mavjud, u erda chaqaloq dam olishi, ovqatlanishi va o'ynashi mumkin. Domodedovoda masjid, sinagoga va pravoslav cherkovi ham bor.

Aviakompaniyada doimiy chegirmalar yoki sodiqlik dasturlari mavjud emas. Parvoz chiptalarini rasmiy veb-saytda, Euroset do'konlarida yoki Qiwi terminallari orqali bron qilish mumkin.

Video

Aviakompaniya 30 dan ortiq yo'nalishlarga muntazam va charter reyslarini amalga oshiradi. Kompaniyaning kamchiliklari charter reyslarida muntazam ravishda kechikishlar va samolyotlarning etishmasligi bilan bog'liq uchish sanasining o'zgarishi.