Avtobus jadvali №. Jamoat transporti yo'nalishlariga raqamlar qanday beriladi? Mikroavtobuslar va avtobuslar

Shuningdek, siz xarita, qalam va o'lchagich bilan qurollangan holda marshrutni qo'lda chizishingiz mumkin. Ammo agar siz o'zingizni marshrutni rejalashtiruvchi sahifasida topsangiz, unda boshqa, ko'pincha qulayroq variant mumkin - marshrutni onlayn rejalashtirish, ulardan biri bizning saytimizda sizga taklif etiladi.

Marshrutni rejalashtirishning ikki turi mavjud: qo'lda va avtomatik.

Qo'lda yotqizishda siz xaritada o'zboshimchalik bilan marshrutni tashkil etadigan bir qator nuqtalarni qo'yasiz.
Avtomatik kompilyatsiya bilan siz boshlang'ich va tugash nuqtalarini belgilashingiz kerak va bizning xizmatimizning o'zi yo'l harakati qoidalarini va hozirgi transport holatini hisobga olgan holda eng qisqa yo'lni hisoblab, optimal marshrutni tuzadi.

Tuzilgan marshrutda siz barcha yo'llar va yaqin atrofdagi chorrahalarni ko'rasiz, bu avtoulovchilar va sayohatchilar uchun juda foydali bo'ladi. Moskva shahridagi marshrutga ega xarita sizning marshrutingizni rejalashtirishga imkon beradi va sizni notanish joyda yo'qotishdan saqlaydi.

Moskva shahri xaritasida marshrutni yaratish uchun quyida keltirilgan shaklning birinchi maydoniga boshlang'ich nuqtasini va uchinchi maydonga yakuniy nuqtani kiriting. Keyin tegishli tugmani bosish orqali yakuniy manzilingizga qanday borishingizni ko'rsating - "Avtomobil", "Piyoda" yoki jamoat transporti. Shundan so'ng, "Marshrutni ko'rsatish" tugmasini bosing.

Keling, poytaxtimiz uchun muhim mavzu - jamoat transporti va unga tegishli barcha nuanslarni ko'rib chiqaylik.

Moskvada qanday transport turlaridan foydalanishingiz mumkin? Tanlov juda yaxshi: yer usti transporti (avtobuslar, trolleybuslar, tramvaylar, mikroavtobuslar), er osti metrosi va monorels, poezdlar va hatto suvda sayohat qilish imkoniyati ham mavjud, garchi u faqat ko'ngilochar maqsadlarda foydalanilsa.

Shuni ham ta'kidlash kerakki, shahar va shahar atrofi transportiga bo'linish mavjud va birinchisi Moskvaga, ikkinchisi mos ravishda mintaqaga xizmat ko'rsatadi, shuning uchun tariflar va to'lov usullari bunga bog'liqligini esga olish kerak.

Endi batafsilroq!

Metro

Tez va hamyonbop

Moskva bo'ylab harakatlanishning eng keng tarqalgan va ajralmas varianti. Aytgancha, Moskva metrosi ham dunyodagi eng go'zallaridan biri hisoblanadi! Bundan tashqari, uning uzunligi juda katta (jami 333,5 km) va u o'sishda davom etmoqda. Shunday qilib, shaharning turli nuqtalaridan kelib, ikki soat er ostida o'tkazish mumkin. Va bu eng tezkor variant!

Siz metroning kirish joyidan o'tishingiz dargumon, yorqin qizil katta "M" harfidan tashqari, sizning e'tiboringizni katta yo'lovchilar oqimi jalb qiladi.

Bu yerda chalkashib ketish qiyin. Metro sxemasi aniq va foydalanish mumkin, bu asosan barcha boshqa yo'nalishlarni bog'laydigan halqa liniyasi tufayli.

Shaharni kesib o'tishda va undan chiqishda siz hamma joyda, shu jumladan pol va shipda joylashgan belgilarni diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak.

Moskva metrosining shubhasiz afzalligi - bu bepul Wi-Fi. Shunday qilib, agar siz zudlik bilan Internetga ulanishingiz kerak bo'lsa, metroga tushishingiz mumkin. Agar sizga uzoq vaqt kirish kerak bo'lsa, ring filiali sizning ixtiyoringizda;)

Ish vaqti

Metro 5:30 dan 1:30 gacha ishlaydi. Har bir stantsiyaning o'z ochilish vaqti bor. Taxminan yarim soat o'zgaradi. Siz metroga kirishingiz va ertalab soat birdan oldin kerakli yo'nalishga o'tishga vaqt topishingiz kerak, chunki bu vaqtda barcha kirish eshiklari yopiq va oxirgi poezd har bir terminaldan jo'naydi.

Yo'l haqi

Metroga tushishning eng oson yo'li "Yagona" chiptasini sotib olishdir. Bu nafaqat metroda, balki avtobus, trolleybus va tramvaylarda ham sayohat qilish imkonini bergani uchun shunday nomlanadi, bu, shubhasiz, juda qulay!

Bitta sayohat uchun chiptani kassalarda ham, savdo avtomatlaridan ham sotib olish mumkin, sizga 50 rubl, ikkitasi uchun - ikki baravar qimmat turadi. Siz ularni 5 kun ichida sarflashingiz mumkin, keyin karta yaroqsiz bo'ladi. Va keyin yana bir yoqimli tizim ishga tushadi: qancha ko'p sayohat sotib olsangiz, sayohat xarajatlari shunchalik arzon bo'ladi! To'g'ri, keyingi ko'rsatkich atigi 20 ta sayohat. Ammo agar siz tez-tez transportdan foydalansangiz va poytaxtda kamida bir hafta qolsangiz, bunday xarid haqida o'ylashga arziydi. Siz 90 kun davomida minishingiz mumkin va uning narxi 650 rubl. Shunday qilib, bitta sayohat 32,5 rublni tashkil qiladi! Aniq tejash.

Ammo, agar siz aniq 20 ta sayohatni o'tkaza olmasangiz, lekin pulni tejashni xohlasangiz nima bo'ladi? Troykani oling! Siz kartani kassada sotib olasiz, 50 rubl miqdorida omonat qoldirasiz, uni istalgan mashinada to'ldirishingiz mumkin. Va, voila, metroda va monorelsda yo'lkirangiz 32 rublni tashkil qiladi va barcha yer usti transportida (tijoratdan tashqari) - 31! Ketganingizda, kartani kassirga qaytaring va 50 rubl depozitingizni oling. Ammo agar siz "Troyka" ni ijobiy balans bilan o'zingiz bilan olib ketsangiz, unda 5 yil ichida siz poytaxtga keyingi tashriflaringiz uchun barcha balansni sayohat qilishingiz mumkin bo'ladi!

Bundan tashqari, bir xil "United" da cheksiz sayohatlar tizimi mavjud. Bir kunlik chipta narxi 210 rubl, 3 kun uchun - 400, umuman olganda, uni kamida bir yil davomida 18 200 ga olishingiz mumkin.Yana savol imtiyozlar haqida.

Yana bir ayyor tizim mavjud. U "90 daqiqa" deb ataladi. Bu vaqt ichida metroda bir marta sayohat qilish va yer usti transportida cheksiz miqdordagi transferlarni amalga oshirish imkonini beradi. Bir safar 60 rubl, ikkitasi - 120 turadi.

Umuman olganda, har bir kassada ushbu tariflarning barchasini diqqat bilan o'rganishingiz mumkin!

Odatda metrodan bir nechta chiqish borligi sababli, markazdan qaysi mashina kerakligini oldindan so'rang - birinchi yoki oxirgi. Kerakli vagonga chiqqaningizdan so'ng, siz chiqishingizga yaqinroq bo'lasiz;
Shaharga chiqish sizga yaqinroq bo'lgan vagonlarni eslang yoki xuddi shu yo'nalishda foydalanayotgan bo'lsangiz, poezdlarni almashtirish qulayroqdir. Bu sizning vaqtingizni sezilarli darajada tejaydi;
Shuningdek, shoshilinch soatdan qochishni tavsiya qilaman! Balki xalqimizning to‘la quvvatini his qilishni yaxshi ko‘radigan, kerak bo‘lmaganda ham sizni mashinada bemalol olib yuradigan va olib chiqib ketuvchi kimdir bordir, lekin menimcha, ulardan bir nechtasi bor. Shuning uchun, agar siz to'satdan "bacchanalia" davriga kirganingizni tushunsangiz, safaringizni ertaroq yoki kechroq vaqtga qoldirish yaxshiroqdir. Ya'ni: ish kunlari ertalab soat - taxminan 7 dan 10 gacha va kechki soatlar - 6 dan 8 gacha. Bu maslahat umuman olganda barcha transportga tegishli. Xo'sh, agar sizning buruningiz hali ham qonga botgan bo'lsa va bu vaqtda biror joyda bo'lishingiz kerak bo'lsa, u holda metro yoki elektr poezdlaridan foydalaning - bu erda sizda tiqilinchda qolish ehtimoli kam;
Erkak ovozi markazga, ayol ovozi markazga qarab stantsiyalarni e'lon qiladi. Qo'ng'iroq chizig'ida soat yo'nalishi bo'yicha harakatlanayotganda erkakning ovozi, ayolning ovozi esa soat sohasi farqli ravishda eshitiladi. Agar siz to'satdan poezdda aniq qayerga ketayotganiga qaramasdan o'zingizni topsangiz, bu bilim sizga yo'lingizni topishga yordam beradi;
Va, albatta, narsalaringizga g'amxo'rlik qiling! Cho'ntakchilik shu qadar keng tarqalgan hodisaki, buni takrorlashning hojati yo'qdek tuyuladi, lekin ular havas qiladigan muntazamlik bilan sodir bo'ladi. Albatta, siz hammani potentsial o'g'ri sifatida ko'rishingiz shart emas, lekin biroz hushyorroq bo'lish zarar qilmaydi.

Er usti transporti

Avtobuslar, trolleybuslar va tramvaylar

Men ushbu uch turdagi transportni birlashtirganim bejiz emas, chunki "shoxlar" bor yoki yo'qligiga qaramay, bu holda ularning mohiyati bir xil va to'lov ham :)

Bortga chiqishda bitta sayohat uchun chiptani to'g'ridan-to'g'ri haydovchidan 50 rublga sotib olish mumkin. Yoki metro kassasida sotib olingan "Yunayted" dan foydalaning. Shuningdek, siz avtobus bekatida chiptani kioskdan (agar mavjud bo'lsa) sotib olishingiz mumkin, bu siz uchun juda ehtiyotkor bo'ladi, chunki kirish faqat old eshikdan amalga oshiriladi va haydovchidan chipta olishi kerak bo'lgan har bir kishi sezilarli darajada kechiktiriladi. har doim shoshilinch navbat.

Har bir to'xtash salonda e'lon qilinadi, shuning uchun uni o'tkazib yubormaysiz. Menga, ayniqsa, bu Berejkovskaya qirg'og'ida (Kiyevskiy temir yo'l stantsiyasidan unchalik uzoq bo'lmagan) qanday sodir bo'lishini yaxshi ko'raman - e'lon qilingan intonatsiya juda ko'p ijobiy his-tuyg'ularni uyg'otadi! Darvoqe, agar vaqtingiz bo‘lsa, o‘sha viloyatlarga borishingizni maslahat beraman. Yaxshi joy. Agar siz Novodevichy monastiriga tashrif buyurmoqchi bo'lsangiz yoki Mosfilmga ekskursiya qilishga qaror qilsangiz, u erga borishingiz mumkin!

Tungi marshrutlar

Moskvada er usti shahar transportining 11 tungi yo'nalishi mavjud.

Tungi halqali trolleybuslar № "Bk" va "Bch" (hududlardan o'tadi: Basmanniy, Taganskiy, Zamoskvorechye, Yakimanka, Xamovniki, Arbat, Presnenskiy, Tverskoy, Meshchanskiy, Krasnoselskiy) har 15 daqiqada ishlaydi, boshqa tungi yo'nalishlar 30-da ishlaydi. daqiqali intervallar.
Shahar markazida yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun radial avtobuslar va 63-sonli trolleybuslar Lubyanka maydonidagi bekatga etib kelishadi, u erda siz transferni amalga oshirishingiz mumkin.
Tarif kunduzgi tariflardan farq qilmaydi. Ish vaqti hamma uchun taxminan bir xil - 23:30 dan 5:30 gacha yoki kechayu kunduz.

Moskva viloyati avtobuslari

Ammo bu erda biz allaqachon o'z tizimimizga egamiz! Tariflar butunlay boshqacha bo'lib, qancha masofani bosib o'tishingizga bog'liq. Narxni avtobus ichida sizga xizmat ko'rsatadigan va to'g'ri to'xtash joyini aytadigan konduktor bilan tekshirishingiz mumkin! Shahar to'lov kartalari ("Troyka", "Ediny") ushbu yo'nalishlarda amal qilmaydi! Bundan tashqari, u o'zining Strelka sayohat kartasiga ega. Bu 200 rublni tashkil qiladi, shundan garov qiymati 80, 120 tasi esa kartangizga tushadi. Uni to'ldirishning eng qulay usuli - bu to'g'ridan-to'g'ri smartfoningizdagi Strelka ilovasida bank kartasi orqali (avtobus bekatlaridagi kiosklarda ba'zan bunday xizmat mavjud emas). Agar kerak bo'lsa, siz uni qaytarib olishingiz va garov depozitini qaytarib olishingiz mumkin, ammo siz ushbu oydan oldin balansni to'ldirganligingizni tasdiqlovchi chek yoki veb-saytdan bosma nusxani taqdim etishingiz kerak bo'ladi. Umuman olganda, shahar atrofidagi Strelka bilan Moskva Troykasiga qaraganda ko'proq muammolar mavjud, ammo bu sizning moliyangizni sezilarli darajada tejaydi.

Mikroavtobus taksi

Men birinchi marta Moskvaga kelganimda, nega mikroavtobus haydovchilari yo'lovchilarni ularga qo'shilishga taklif qilishlariga juda hayron bo'ldim. Axir, agar men bir xil yo'lda bo'lmasam, u bilan birga bormayman. Va keyin men ularda yuqori raqobat borligini angladim. Boshqa shunga o'xshash yo'nalishlar bilan ham, shahar avtobuslari bilan ham.

Aniq afzallik shundaki, u quruqlikdagi eng tezkor tijorat transporti hisoblanadi. Pulga kelsak, shahar bo'ylab sayohat 25-35 rublni tashkil qiladi, ya'ni avtobus chiptasini bir martalik sotib olishdan oshmaydi. Ular sizni turli narxlarda shahardan olib ketishadi. Odatda bu 40-70 rubl atrofida.

Qadimgi past g'azallar ham, zamonaviy keng Fordlar ham marshrutlar bo'ylab harakatlanishadi. Haydovchilar esa har doim Formula 1ga tegishli bo'lganlardir, shuning uchun silliq yo'lni kutmang. Lekin takrorlayman - lekin tezda :)

Ish vaqti

Shunga qaramay, barchasi aniq marshrutga bog'liq, ammo 6:00 dan 00:00 gacha istalgan kun shaharning turli nuqtalariga 100% borishingiz mumkin.

Barcha marshrutlar cho'ntagingizda

Marshrutlarning o'ziga kelsak, men sizga ilovani smartfoningizga o'rnatishingizni qat'iy maslahat beraman Yandex Transport, agar siz allaqachon bunday qilmagan bo'lsangiz. Dastur trafikni onlayn kuzatish imkonini beradi va nafaqat Moskvada ishlaydi.

Rostini aytsam, ushbu dasturni o'rnatganimdan so'ng dastlabki 10 daqiqada men ekranda raqamlari bo'lgan doiralar harakatlanayotganini va keyin bu trolleybus/avtobus/tramvay/mikroavtobusning yonimdan yugurib o'tishini zavq bilan tomosha qildim!

To'xtash joyida aniq jadval bo'lmaganda juda qulay! Darvoqe, umuman olganda, ko‘p bekatlarda avtobus/trolleybus raqami va uning bekatga yetib borishiga qancha daqiqa qolgani yozilgan taxtacha o‘rnatilgan.

Ushbu ilova kelajakda saqlanishi mumkin bo'lgan turli marshrut variantlarini ham yaratadi.

Umuman olganda, har qanday yo'lovchi uchun juda ajralmas yordamchi!

Yer usti transporti yoki monorels

Moskva monorelsli transport tizimi yer ustidagi yo'l o'tkazgich bo'lib, u bo'ylab noyob poezd asta-sekin sirpanadi. U faqat bitta chiziqdan iborat va metroga bo'ysunadi, shuning uchun bir xil "Troyka", "United" va barcha kartalar oddiy metroda bo'lgani kabi amal qiladi.

Ushbu ajoyib "teskari metro" Telecenter hududida joylashgan, shuning uchun agar siz Ostankino minorasiga ekskursiya qilishni, Butunrossiya ko'rgazma markazi bo'ylab sayr qilishni yoki Timiryazevskaya stantsiyasi yaqinidagi biron bir joyda sayohat qilishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, sizga sayohat qilishni maslahat beraman. ushbu noyob transportda! Ko'p taassurotlar bo'ladi, bu aniq! Kechqurun, yorqin Cosmos mehmonxonasi yonidan o'tish va mamlakatimizning osmonga cho'zilgan bosh minorasiga qoyil qolish juda ajoyib! Bundan tashqari, butun sayohat sizni boshidan oxirigacha maksimal 20 daqiqa davom etadi.

Monoray stantsiyalari yo'lovchilar uchun ochiq 6:50 dan 23:00 gacha.

Elektr poyezdlari

Bu haqiqatan ham ajoyib temir yo'l transporti! U meni bir necha marta turli vaziyatlarda qutqardi. Misol uchun, elektr poyezdlari kuniga deyarli 24 soat ishlaydi (ba'zan siz ularga ertalab soat uchda chiqishingiz mumkin, lekin odatda ular ertalab soat 5 dan ertalab birgacha ishlaydi). Ushbu turdagi transportning yana bir quvonchli farqi shundaki, talabalar sayohatga 50% chegirmaga ega.

Poezddan nafaqat shahar tashqarisida uzoq masofani bosib o'tish kerak bo'lganda, balki shahar ichida sayohat qilish uchun ham foydalanishga arziydi, ayniqsa sayohatingizning A va B nuqtalarida yaqin atrofda stantsiyalar mavjud bo'lsa.

Bosqichma-bosqich ko'rsatma

Qanday bo'lmasin, bilishga arziydigan ko'plab nuanslar mavjud. Keling, butun yo'lni tartibda ko'rib chiqaylik.

Chipta

Siz chiptani kassada sotib olishingiz yoki uni mashinadan o'zingiz sotib olishingiz mumkin. Mintaqadagi noyob platformalarda yo'lovchilar soni kam bo'lganligi sababli kassalar mavjud emas, bu holda siz poezddagi nazoratchidan siz sayohat qilayotgan stantsiyani nomlagan holda chipta sotib olasiz.

Shuni ta'kidlash kerakki, sizga kerak bo'lgan poezdning vaqtini bilsangiz, vokzalga oldindan etib kelganingiz ma'qul, chunki kassada navbatlar bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, agar siz talaba bo'lsangiz, kassirlar sizning talabalik guvohnomangizga uzoq vaqt qarashni yaxshi ko'radilar.

Siz olgan chiptaning eng muhim qismi shtrix-kod bilan pastki qismidir! Hech qanday holatda u nam yoki ajin bo'lmasligi kerak, aks holda siz platformaga kirish va undan chiqishda o'rnatilgan turniketlardan o'ta olmaysiz. Shunday qilib, biz chipta sotib oldik, turniketdan o'tdik va ehtiyotkorlik bilan eng xavfsiz cho'ntagiga yashirdik. Agar kerak bo'lsa, uni boshqaruvchiga taqdim etishingiz kerak bo'ladi. Asosiysi, sizga kerak bo'lgan stantsiyaning chiqishidagi turniketdan o'tishdan oldin chiptangizni tashlamang! Aks holda, faqat chiqish chiptasini sotib olish uchun ikki yoki hatto uch barobar ko'proq pul to'lashingiz kerak bo'ladi.

Chiptaning o‘zi kun davomida bekatdan bekatga sayohat qilish huquqini beradi. U vaqtga bog'lanmagan. Shuning uchun, siz darhol qaytish safari uchun chipta olishingiz mumkin.

Platforma

Agar bu poezd stantsiyasi bo'lsa, u erda ko'plab yo'llar bo'ladi. Lekin har birining oldida poyezdning jo‘nash vaqti va oxirgi bekati, shuningdek, poyezd to‘xtamasdan o‘tadigan stansiyalar ro‘yxati yozilgan taxtacha bor. Ikkinchisiga alohida e'tibor berishga arziydi. Bundan tashqari, barcha poezdlar doimiy ravishda e'lon qilinadi. Shunday qilib, ma'lumot hamma joyda, asosiysi uni idrok etishdir.

Agar bu oddiy stantsiya bo'lsa, unda kamida ikkita yo'l bor va ularning har birida ko'rsatilgan yo'nalish belgisi mavjud. Lekin men odatda kassadan qaysi platformaga borishimni tekshiraman.

Poyezd

Va endi siz allaqachon qulay to'q sariq yoki ko'k (omadingizga qarab) interyerdasiz. Jo'nashdan oldin, poezd to'xtamaydigan so'nggi bekat va stansiyalar e'lon qilinadi, shuning uchun siz xato qilsangiz, poezddan chiqib ketish imkoniyati hali ham mavjud :)

Stansiyalar ba'zan juda jim yoki tushunarsiz bo'lsa ham, e'lon qilinadi, shuning uchun quloqlaringizni ochiq tuting.

Nazoratchilar tartibni saqlashadi. Ularga faqat chiptangizni ko'rish kerak. Ba'zi yo'nalishlarda ular kamdan-kam mehmonlardir, ba'zi joylarda esa chiptangizni uch marta ko'rsatishingiz kerak bo'ladi.

Quyonlar

Endi Moskvada ular "quyonlar" ga qarshi faol kurashmoqda va deyarli har bir stantsiyada chiptalar kassalari va turniketlar mavjud, ammo agar siz sehrli tarzda o'zingizni chiptasiz poezdda topsangiz, bu erda qanday o'ynash bo'yicha ba'zi maslahatlar. "Nazoratchidan qoch" ;)

bir nechta vagonlarni yaqinlashib kelayotgan xavfdan oldinga siljitish uchun tashqi vagonlarga o'tirmang;
Bu xavf juda yaqin ekanligining eng ishonchli belgisi - bu keyingi vagondan qonunni sevuvchi nazoratchilar yo'nalishi bo'yicha harakatlanayotgan yoshlar, marginal odamlar va "quyonlar urug'ining" boshqa vakillari. Siz ularning tarkibiga qo'shilishingiz va shunchalik ko'p mashinalar bilan oldinga borishingiz kerakki, ta'qib qilish sizning stantsiyangizga etib borishga vaqt topolmaydi;
agar inspektorlar sizni oxirgi vagonga "haydashsa", unda ko'pchilik xavfli hiyla qiladi: stantsiyada to'xtash vaqtida ular bu vagondan inspektorlar tomonidan tekshirilgan oldingi vagonga yugurishadi. Men buni qilishni tavsiya etmayman, chunki bu juda xavflidir. To'g'ri, bu omon qolish o'yinida haydovchi har doim quyonlar tomonida bo'ladi - beparvo yo'lovchi uchun poezd bosib o'tgandan ko'ra jarimadan qochish yaxshiroqdir, shuning uchun u eshikni yuziga yopmaydi;
ekstremal holat. Ulardan qochish uchun barcha imkoniyatlarni o'tkazib yuborgan nazoratchi sizdan chiptangizni ko'rsatishingizni so'raydi. Ba'zida raqam ochiq ko'rsatilgan eski chipta bilan o'tadi. Shaxsan men buni ikki marta qildim va ikkala marta ham ishladi :) Aks holda, siz shunchaki to'liq yo'l haqini to'lashingiz kerak bo'ladi. Rad etishga javoban, negadir boshqaruvchilar quyonlarni oxirgi aravaga olib ketishadi va u erda ularni tushirishadi (nega aynan oxirgi vagon orqali - bilmayman). Qanday bo'lmasin, agar siz chiptasiz sayohat qilsangiz, siz kilometrlarga va avtomobilning turiga/sinfiga qarab hisoblangan jarimaga duch kelasiz. Shuning uchun, nazoratchilarga duch kelmaslik va chiptani oldindan sotib olish yaxshiroqdir.

Men bir nechta qatorni elektr poyezdlarining yana bir afzalligiga bag'ishlayman: birinchi vagonda hojatxonaning mavjudligi, bu ba'zan juda foydali bo'lishi mumkin! Shuningdek, vokzalda sotib olingan chipta bilan siz vokzal binosidagi umumiy hojatxonaga bepul kirishingiz mumkin.

Aeroportga qanday borish mumkin

Agar poezdlar halqa metro liniyasida joylashgan stantsiyalarga kelsa, Moskvaning uchta aeroporti ham shahar tashqarisida joylashgan.

Aeroekspress

Eng keng tarqalgan va ishonchli variant. U markazdan aeroportning o'ziga atigi yarim soatda (yoki biroz ko'proq - aeroportga bog'liq, lekin vaqt aniq) boradi va bu temir yo'l transportining bir turi bo'lgani uchun siz hech qanday tirbandlikka duch kelmaysiz. Juda qulay, tez, o'z vaqtida, lekin juda qimmat - 470 rubl (veb-saytda yoki mobil ilova orqali sotib olayotganda 420), bolaning chiptasi esa 130 rublni tashkil qiladi. Bolalar bilan sayohat qilishda sizda bolaning yoshini tasdiqlovchi tug'ilganlik haqidagi guvohnoma nusxasi bo'lishi kerak.

Ular har yarim soatda borishadi 5:30 dan 1:00 gacha. Ammo bir soatlik tanaffuslar bor, shuning uchun men bilan sodir bo'lganidek, juda yoqimsiz vaziyatga tushib qolmaslik va zudlik bilan boshqa yo'llarni izlash uchun oldindan tekshirish yaxshiroqdir.

Siz Kievskiy stantsiyasidan Vnukovo aeroportiga, Belorusskiydan Sheremetyevoga va Paveletskiydan Domodedovoga borishingiz mumkin. Bu bekatlarning har birida ixtisoslashtirilgan kassalar, kutish xonalari va platformalar mavjud. Belgilar sizga bu hududga (hatto metroda ham) qanday borishni aytib beradi.

Elektr poyezdi

Va endi bir oz layfxik - Domodedovo aeroportiga o'sha Paveletskiy stantsiyasidan oddiy poezdda borishingiz mumkinligini kam odam biladi! Bundan tashqari, siz qulaylikda deyarli hech narsani yo'qotmaysiz, faqat o'z vaqtida - poezd bir soatdan ko'proq vaqt ichida bir xil masofani bosib o'tadi. Ammo chipta narxi atigi 123 rubl! Va agar siz talaba bo'lsangiz, unda odatda 61,5! Bu poyezdlar ertalab soat besh yarimdan harakat qiladi, oxirgisi esa soat 23:00 atrofida jo‘naydi. Shunday qilib, agar siz Domodedovoga borishingiz kerak bo'lsa, bu eng yaxshi variant. Afsuski, siz Vnukovo va Sheremetyevoga bir xil tarzda kira olmaysiz.

Mikroavtobuslar va avtobuslar

Ularning bitta aniq kamchiligi bor - tirbandlikda qolib ketish ehtimoli. Biroq, siz ushbu transportdan ish kunlarida va dam olish kunlarida kunduzi xavfsiz foydalanishingiz mumkin.

Avtobuslar jadvaliga ega, ammo ular ko'p rejalashtirilgan to'xtash joylariga ega, bu esa sayohat vaqtini uzaytirishi mumkin. Ammo ba'zi joylarda odatiy shahar to'lov tizimi ishlaydi (men bir marta Sheremetyevoga "Birlashtirilgan" tizimdan foydalangan holda bordim).

Ammo mikroavtobuslar sizni u erga avtobusdan ko'ra tezroq yetib boradi, shuning uchun sizda kichik arava bilan ko'p vaqtingiz bo'lmasa, mikroavtobusda bo'lganingiz ma'qul! Buning uchun ular sizdan 70 dan 150 rublgacha haq olishadi.

Ish vaqti taxminan bir xil 4:30 dan 00:30 gacha. Tirbandliklarsiz u yerga mikroavtobusda yarim soatda yetib borishingiz mumkin.

Sheremetyevoga ketayotganda, siz "Rechnoy Vokzal" metro bekatida mikroavtobusga o'tishingiz kerak: 949-sonli, markazdan birinchi mashina yoki Planernaya: №948, markazdan birinchi mashina. Ko'chaga faqat bitta chiqish bor. Chiqish qarshisida avtobus va mikroavtobus bekatlari joylashgan.
Siz Domodedovskaya stantsiyasidan Domodedovoga olib boriladi: 308-son. Markazdan oxirgi mashina. Er osti o'tish joyida tunnel oxirigacha o'ngga buriling. Zinadan ko‘tarilib, atrofga nazar tashlasangiz, darhol avtobus bekatini ko‘rishingiz mumkin.
Vnukovoda mikroavtobuslar asosan Yugo-Zapadnayadan boshlanadi: № 45, markazdan birinchi avtomobil, er osti o'tish joyida o'ngga, o'tish joyidan yuqoriga - chap zinapoyalar bo'ylab. Metro chiqishi yaqinida to'xtang. U yerga yangi bekatlardan ham borishingiz mumkin: Salaryevodan shaharga bitta chiqish bor. 611-sonli shahar avtobus bekatlari metrodan 15 metr narida joylashgan. Troparevo metro bekatiga boradigan yo'nalish - oxirgi mashinadan chiqish, o'ngdagi er osti o'tish joyiga, keyin zinapoyalar bo'ylab o'ngga va to'g'ri ko'cha bo'ylab. 611k-sonli shahar avtobus bekatlari metrodan 10 metr narida joylashgan. Rumyantsevodan - oxirgi vagondan chiqish. 611-sonli shahar avtobus bekatlari chiqishdan 15 metr uzoqlikda joylashgan.

Bundan tashqari, bekatdagi stikerlar ko'rinishidagi belgilar metrodan to'xtashgacha chiqishga yordam beradi.

Shunga qaramay, siz mikroavtobuslar yonidan o'tolmaysiz - old oynada aeroportning eng ifodali nomi ko'rsatiladi va sizning yoningizda faol taklif qiluvchi haydovchini ko'rasiz. Siz qilishingiz kerak bo'lgan yagona narsa salonda o'zingizni qulay his qilishingiz va u to'lganida sodir bo'ladigan jo'nab ketishni kutishdir.

Hali ham mikroavtobusda emas, balki avtobusda boradiganlar uchun ularning bekatlari o'sha erda joylashgan.

Taksi

Juda qimmat va samarasiz, chunki hech kim tirbandlikdan xavfsiz emas.

Agar siz taksi haydovchisi xizmatlaridan foydalanishga qaror qilsangiz, unda ikki ming mahalliy rublimizni tayyorlang. Agar siz geografik jihatdan aeroportga yaqin bo'lsangiz va mashinada maksimal 15 daqiqa yurishingiz kerak bo'lsa ham, siz hali ham kamida 800 rubl to'laysiz - men buni sinab ko'rdim.

Suv transporti

Eng boshida aytganimdek, u faqat ko'ngilochar maqsadlarda ishlatiladi, lekin qayiqda Moskva daryosi bo'ylab yurish har doim yoqimli, shuning uchun ushbu turdagi transportni ko'rib chiqaylik.

Kemalar apreldan oktyabrgacha ishlaydi va qat'iy yo'nalishlarga ega.

Moskva markazida:

Kiev temir yo'l stantsiyasi - Ustinskiy ko'prigi - Kiev temir yo'l stantsiyasi;
Vorobyoviy Gori - Goncharnaya qirg'og'i - Vorobyoviy Gori;
Madaniyat bog'i - Krasnoxolmskiy ko'prigi - Madaniyat bog'i;
Tretyakovskiy iskalasi - Kreml - Tretyakovskiy iskalasi.

Mahalliy yo'nalishlar:

Kolomenskoye - Brateevo - Maryino yo'nalishi. U xuddi shu nomdagi tumanlar aholisini dam olish maskani va Kolomenskoye tarixiy majmuasiga etkazish uchun faol foydalaniladi. Kolomenskoye iskalasidan faqat 1 soat davom etadigan aylanma sayohatlar mavjud.
Trinity-Lykovo yo'nalishlari - Strogino va Serebryany Bor atrofida.
Shimoliy daryo stantsiyasidan "Raketa" motorli kemalarida Klyazma suv omboridagi "Quvonch ko'rfazi" dam olish maskaniga marshrut.
Ximki suv ombori bo'ylab qirg'oqqa tushmasdan marshrutni o'tkazing.
Va siz "Ukraina" mehmonxonasidagi iskaladan Moskva daryosi bo'ylab dumaloq yo'nalishni olishingiz mumkin.

Tushlik yoki kechki ovqat, ekskursiya dasturlari, shuningdek, kema bortida ma'lum bayramlarni nishonlash imkoniyati bilan g'ayrioddiy yurish turlari mavjud!

Narxi

Bir yo'nalishda har qanday iskalaga yurish uchun chipta: kattalar uchun narx - 550 rubl, 6 yoshdan 13 yoshgacha bo'lgan bola uchun - 400 rubl, 6 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun - bepul.
Kun bo'yi sayr qilish imkoniyatiga ega bo'lgan to'liq kunlik chipta, cheksiz miqdordagi chiqish va tushirish bilan: kattalar uchun - 900 rubl, 6 yoshdan 14 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun - 500 rubl, 6 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun. - ozod.
Kiev stantsiyasi - Kiev stantsiyasi ikki soatlik aylana yo'nalishi uchun chipta: kattalar uchun narx - 650 rubl, 6 yoshdan 14 yoshgacha bo'lgan bola uchun - 450 rubl, 6 yoshgacha bo'lgan bolalar uchun - bepul.

Chiptalarni jo'nab ketish kunida iskalalardagi kassalardan sotib olish mumkin. Kiev temir yo'l stantsiyasidan har 25 daqiqada 1,5 soatlik to'xtash joylari bilan yurish uchun motorli kemalar jo'naydi - 12-00 dan 20-00 gacha, Novospasskiy ko'prigidan - 11-30 dan 19-50 gacha. Ob-havo sharoiti yoki texnik sabablarga ko'ra ish tartibini o'zgartirish mumkin.

Aytgancha, yozda Vorobyovy Goryda go'zal qizlar kutilmaganda yo'lovchilarni olish va, albatta, sizga zavq bag'ishlash uchun kema xodimlaridan janoblardan chiptada yaxshi chegirma kutishlari mumkin!

Xo'sh, ehtimol, bu bilim boyligi bilan Moskva bo'ylab qulay harakatlanish, vaqt va yo'nalishlarni oqilona rejalashtirish siz uchun qiyin bo'lmaydi! ;)

Bir necha yillardan beri Internetda mem surati tarqalmoqda - Moskvadan kelgan provinsiyaning hissiy, odobsiz taassurotlari. Ular orasida: “483-avtobus, bu la’nati raqam!” degan ibora bor. Shahar transportini raqamlash mantiqi har doim ham aniq emas. Qishloq avtobus, trolleybus va tramvaylarga qanday asosda raqamlar berilishi aniqlandi.

“Mosgortrans” davlat unitar korxonasi matbuot xizmati

Poytaxtdagi shahar yo‘lovchi transportining barcha yo‘nalishlarida bir xonali, ikki xonali va uch xonali raqamlar mavjud. Bu raqamlash tarixan rivojlangan va o'zgarmaydi. Yangi marshrutlarda transport vositalariga yangi raqamlar yoki ilgari bekor qilingan marshrutlarning raqamlari beriladi. Barcha raqamlash individualdir, ammo tasodiflar ham mavjud: turli transport turlarining marshrutlari bir xil tarzda belgilanishi mumkin. Shunday qilib, 3-tramvay, 3-trolleybus va 3-avtobus shahar bo'ylab harakatlanadi, lekin ularning barchasi turli yo'nalishlarda harakat qiladi.

Yangi yo'nalishlarga hali to'rt xonali raqamlarni belgilashning hojati yo'q. Shu bilan birga, ilgari tijorat tashuvchilarga tegishli bo'lgan 1001, 1002 va 1004-sonli avtobus yo'nalishlari mavjud. 2013 yilda ular Mosgortrans boshqaruviga o'tkazildi, yo'lovchilarga qulaylik yaratish uchun raqamlar o'zgartirilmadi.

Ba'zan raqamlashda ma'lum bir marshrutning o'ziga xos xususiyatlari hisobga olinadi. Masalan, Moskvada harakatning bir nechta "ijtimoiy" yo'nalishlari mavjud bo'lib, ular ta'lim, tibbiyot va ijtimoiy himoya muassasalarini qamrab oladi. Bunday marshrutlarning raqamlari C harfi bilan boshlanadi: C1, C2 va boshqalar. Er usti shahar transportining tungi yo'nalishlari ham mavjud, bular № H1, H2, H3 avtobuslari. Xatlar qisqartirilgan reyslar uchun ham qo'llaniladi: ular marshrutning eng gavjum qismlarini takrorlaydi. Yo'lovchilarning harakatlanishini osonlashtirish uchun bunday marshrutga kirishda asosiy raqamga "k" (qisqa) harfi qo'shiladi. Masalan, "Orexovo" metro bekatidan "Kashirskaya" bekatigacha bo'lgan 709-sonli avtobus yo'nalishi va "Orexovo" metro bekatidan "Moskvorechye" platformasiga boradigan № 709k yo'nalishi mavjud.

Konstantin Trofimenko

Oliy Iqtisodiyot maktabi megapolislarning transport muammolarini o'rganish markazi direktori

Moskvada maxsus transport raqamlash tizimi mavjud emas - bu yuz yil avvalgi marshrut raqamlari, Stalin, Brejnev va 1990-yillardagi raqamlar o'rtasidagi yovvoyi aralash. Ularning barchasi bir-birining ustiga o'ralgan.

Harflar yordamida belgilangan marshrutlar ham mavjud. Bu transport yo'lining bir vaqtlar ikki qismga bo'linganligining natijasi bo'lishi mumkin. Shuningdek, marshrut shoxobchalari sodir bo'ladi: transport vositasi marshrut bo'ylab harakatlanadi, so'ngra uning raqamiga A harfi qo'shilgan versiyasi o'ngga buriladi. Bunday harfsiz variant to'g'ridan-to'g'ri davom etadi. Bularning barchasi, shubhasiz, chalkashliklarni keltirib chiqaradi. Shahar navigatsiyasi mutlaqo foydalanuvchi uchun qulay emas. Agar biror kishi ushbu mavzuga ixtisoslashgan bo'lmasa, u o'ziga kerak bo'lgan yo'nalishlardan boshqa biron bir yo'nalish haqida bilishi dargumon.

Sovet davrida shahar transport tizimini optimallashtirish bo'yicha ishlar muntazam ravishda olib borildi. Ular buni 90-yillarda to'xtatdilar, ammo hozir urinishlar qayta tiklanmoqda. O‘tgan yili nafaqat transportni raqamlash muammosi, balki muayyan yo‘nalishlar zarurligi masalasi ham ko‘tarilgan edi. Ular o'z ahamiyatini yo'qotadi: masalan, odamlarni zavodga olib boradigan avtobus bor edi. Korxona yopildi, odamlar u yerga borishni toʻxtatdilar, biroq yoʻnalish oʻz faoliyatini davom ettirmoqda. Bu shaharga kerakmi? Lekin, afsuski, hozirgacha bu ish ijobiy natija bermadi.

Tasvir: Nastya Grigorieva

Joylashuvingizdan kerakli ko'cha yoki uygacha bo'lgan siz uchun maqbul bo'lgan jamoat transporti yo'nalishlarini, shuningdek, piyoda yurish uchun avtomobil, velosiped va piyoda marshrutlarini qidiring va yarating.

Transportni tanlang:

Jamoat transporti Avtomobilda Velosiped Piyoda

Xaritada marshrutni ko'rsatish

Shahar xaritasida marshrut.

Siz Moskvadagi ma'lum bir ko'chaga yoki uyga qayerga borishni yoki qanday qilib borishni so'rayapsizmi? Javob juda oddiy, bizning veb-saytimizda sayohatni rejalashtiruvchidan foydalanib, shahar bo'ylab optimal yo'nalishingizni toping. Bizning xizmatimiz siz uchun Moskva shahri bo'ylab sizning manzilingizdan boradigan joyingizgacha sayohat qilishning 3 tagacha variantini topadi. Marshrutlarga ega xaritada batafsil ma'lumot tugmasini (boshlash belgisi) bosing va sayohat variantlarining batafsil tavsifiga o'ting. Barcha yo'nalishlar uchun qatnov vaqti tirbandlik, avtobuslar, mikroavtobuslar va boshqa jamoat transporti raqamlarini hisobga olgan holda ko'rsatiladi.

Mashhur marshrutlar:

DAN: Moskva, Babushkinskaya metro bekati - TO: Moskva, Yeniseyskaya ko'chasi, 19;
FROM: Moskva, Mixaylova ko'chasi, 26 - TO: Moskva, Yeseninskiy bulvari, 1/26k1;
KIDAN: Moskva, Begovaya ko'chasi, 5 - TO: Moskva, Jitnaya ko'chasi, 10;
MAN: Moskva, Qosimovskaya ko'chasi - TO: Moskva, Zagoryevskiy proezd;
DAN: Moskva, Prospekt Vernadskogo metro bekati - TO: Moskva, Zaryadye zali;

Bizning saytimiz foydalanuvchilari tez-tez so'rashadi, masalan: "Avtobus bekatidan kasalxonaga qanday borish mumkin?" va h.k. Biz hamma uchun maqbul marshrutni topishni osonlashtirishga qaror qildik.

Oldindan ishlab chiqilgan marshrut bo'ylab haydash - bu notanish joylarda paydo bo'lishi mumkin bo'lgan muammolarni bartaraf etish va yo'lning kerakli qismini imkon qadar tezroq engib o'tish. Tafsilotlarni o'tkazib yubormang; yo'l va burilishlar bo'yicha yo'nalishlar uchun xaritani oldindan tekshiring.

Sayohatni rejalashtirish xizmatidan foydalanib, siz marshrutning boshi va oxirini kiritishingiz kerak, keyin “Xaritada marshrutni ko'rsatish” tugmasini bosing va siz bir nechta marshrut variantlarini olasiz. Eng mosini tanlang va harakatni boshlang. Marshrutni rejalashtirishning to'rtta usuli mumkin - shahar jamoat transportida (shu jumladan mikroavtobuslarda), avtomobilda, velosipedda yoki piyoda.

Agar JavaScript o'chirilgan bo'lsa, siz qidiruvdan foydalana olmaysiz. Bu sahifa toʻgʻri ishlashi uchun skriptlarni qoʻllab-quvvatlash kerak.

Bu bilan qanday kurashish mumkin?

Ikkinchi usul - eski, soddalashtirilgan yoki noto'g'ri tuzilgan brauzerlar uchun mo'ljallangan ushbu qidiruv sahifasining soddalashtirilgan versiyasidan foydalanish. Bunday holda, ba'zi funktsiyalar mavjud bo'lmaydi. Qidiruv tizimining ushbu versiyasini topishingiz mumkin.

Kechirasiz, lekin menda JavaScript yoqilgan!

Agar JavaScript brauzeringiz tomonidan qo‘llab-quvvatlanayotganiga va hozirda ushbu sayt uchun ruxsat berilganligiga ishonchingiz komil bo‘lsa, lekin siz hali ham ushbu xabarni ko‘rsangiz, muammoni hal qilish uchun quyidagilarni taklif qilishingiz mumkin:

Hech narsa qilmang. Agar qidiruv ishlayotgan bo'lsa, unda siz bu xabarga toqat qila olasiz, to'g'rimi?
Ishonchli brauzerdan foydalaning. Agar sizda nostandart brauzer bo'lsa, biz sinab ko'rganlardan birini ishlatishni tavsiya qilamiz. Ushbu qidiruv tizimi Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera va Konqueror brauzerlari ostida sinovdan o'tkazildi, ularning barchasi to'liq funksionallikni ko'rsatdi.