Ural Airlines - Rossiyadagi eng mashhur aviatashuvchilardan biri. Kompaniya ichki va xalqaro miqyosda muntazam va charter reyslarini amalga oshiradi. Tashkilot parki Airbus kompaniyasining ishonchli va xavfsiz samolyotlari bilan ifodalanadi. Mijozlar uchun noyob kümülatif sodiqlik dasturi ishlab chiqilgan.

Ko'pgina sayohatchilar qo'shimcha xizmatlarning katta tanlovini, shu jumladan uy hayvonlarini bortda tashish imkoniyatini allaqachon qadrlashdi. Ural Airlines chegirma kodi sizga minimal narxda yuqori sifatli xizmat ko'rsatishga yordam beradi. Maxfiy aksiyalardan xabardor bo'lish uchun smartfoningizga markali ilovani o'rnatishni unutmang.

2019-yil sentabr oyi uchun joriy Ural Airlines promo-kodini qayerdan olish haqida bosh qotiryapsizmi? Ushbu sahifaning pastki qismida siz allaqachon parvozingizni sezilarli darajada tejash imkonini beradigan joriy kuponni topasiz! Tanlangan aviachiptani bron qilishning oxirgi bosqichida uni faollashtirish kifoya.

2015-yil 18-dekabrdan boshlab Ural havo yo‘llari Rossiya bo‘ylab sayohatlar uchun yangi tariflarni ishga tushirdi.

Biznes (konfor)

Biznes klassi- uchish (kelish) aeroportlarida parvoz paytida maksimal qulaylikni qidirayotgan yo'lovchilar uchun individual xizmat ko'rsatish va samolyot bortida qulaylik darajasini oshirish. Sayohat paytida o'z vaqtini va maksimal qulaylikni qadrlaydigan ishbilarmon odam uchun javob beradi.

Biznes-klassdagi barcha yo‘lovchilar navbatlarni chetlab o‘tib, vaqtni tejagan holda alohida peshtaxtada ro‘yxatdan o‘tadi va parvozdan oldin parvoz holati to‘g‘risida bepul SMS-xabar oladi.

Biznes-klass yo'lovchilarining parvozi samolyotning old qismida joylashgan, qulay Business standarti o'rindiqlari bilan jihozlangan alohida salonda amalga oshiriladi.

Tarifga quyidagilar kiradi:

• har biri 32 kg dan 2 dona yuk uchun bepul yuk;
• qo'l yuki 15 kg;
• maxsus menyu;
• biznes-klass salonidagi o'rindiq;
• birinchi o'ringa chiqish;
• Biznes-klass zali.

Alohida hisoblagichda ro'yxatdan o'tish

Biznes-klass yo‘lovchilari navbatlarni chetlab o‘tib, qimmatli vaqtlarini tejagan holda alohida stendda* parvozlarini ro‘yxatdan o‘tkazadilar. Shundan so'ng ular Rossiya va dunyoning aksariyat aeroportlarida jihozlangan qulay biznes zalida parvozni kutish uchun vaqt o'tkazishlari mumkin.

*- Uchish aeroportining imkoniyatlariga bog'liq.

Alohida salon

Biznes-klass yo'lovchilarining parvozi alohida qulaylikda - yuqori malakali styuardessalar tomonidan xizmat ko'rsatadigan alohida salonda amalga oshiriladi. Keng kresloda bemalol o‘tirib, g‘amxo‘rlik va e’tibor bilan o‘ralgan yo‘lovchilar o‘zlarini xuddi uydagidek qulay his qilishadi.

Biznes-klass menyusi

Parvoz davomida ishbilarmon yo'lovchilarga oshpazdan eng nozik didli gurmeler uchun mo'ljallangan maxsus menyu taklif etiladi. Menyuda issiq ovqatlar, mazali appetizers va nozik shirinliklar uchun bir nechta variant mavjud. Shuningdek, yo‘lovchilarga meva sharbatlari, mineral suv va alkogolli ichimliklar taklif etiladi.

Maxsus bagaj ruxsati

Bizning maxsus mijozlarimiz uchun bagaj uchun maxsus ruxsatnomalar mavjud - yo'lovchi samolyot saloniga 15 kg gacha qo'l yukini olib kirishi va ro'yxatdan o'tgan bagajda 30 kg gacha bo'lgan qo'l yukini olib yurishi mumkin.

Konfor klassi- Bu hashamatli sinf, xizmat ko'rsatish standartlari biznes-klass darajasiga mos keladi. Konfor klassidagi transport narxi biznes-klass narxidan o'rtacha 10-15% ga past.

Yo'lovchilar samolyotning old qismida, uchta o'rindiqli blokda ikkitadan o'tirishadi. Septum yo'q (qattiq / yumshoq). Konfor-klass yo'lovchilariga biznes-klass xizmati ko'rsatiladi (yuqoriga qarang).

Xizmat ko'rsatishning qulaylik klassi aviakompaniya tomonidan 2007 yilda A321 samolyotida taqdim etilayotgan xizmatlar ko'lamini kengaytirish va foydalanilayotgan uskunaning joylashuvining o'ziga xos xususiyatlaridan kelib chiqqan holda joriy etilgan.

Biznes nuri (konfor nuri)

Business Light (Comfort Light) klassi- biznes-klass kabinasida ratsional va qulay sayohatni afzal ko'radigan, lekin bir qator qo'shimcha xizmatlardan voz kechishga tayyor sayohatchilarning tanlovi. Misol uchun, ushbu tariflarda chiptasi bor yo'lovchilarga aeroport salonlariga kirish huquqi berilmaydi, chiptalarni qaytarish va almashtirishga ruxsat berilmaydi.

Tarifga quyidagilar kiradi:

• bepul yuk 32 kg;
• qo'l yuki 15 kg;
• maxsus menyu;
• "Wings" dasturi bo'yicha 15% bonuslar;
• birinchi navbatda ro'yxatdan o'tish;
• biznes-klass salonidagi o'rindiq;
• birinchi o'ringa chiqish.

Premium iqtisod

Premium iqtisod klassi- qulay narxda qulaylikni qadrlaydigan sayohatchilar uchun yaxshi tanlov.

Tarifga quyidagilar kiradi:

• qo'l yuki 5 kg;
• samolyot bortida oziq-ovqat;
• aviachiptani qaytarish va almashtirish imkoniyati;
• eng yaxshi joylar;
• xizmat ko'rsatish sinfini yangilash.

Iqtisodiyot

Iqtisodiyot klassi- yo'lovchilar uchun qulay tariflarda qulay parvoz qilish imkoniyati, transportning qulayligiga qaratilgan. Rejalari o'zgarishi mumkin bo'lgan bagajli sayohatchilar uchun javob beradi.

Tarifga quyidagilar kiradi:

• bepul yuk 23 kg;
• qo'l yuki 5 kg;
• samolyot bortida oziq-ovqat;
• "Wings" dasturi bo'yicha 10% bonuslar;
• Aviachiptalarni qaytarish va almashtirish imkoniyati.

Promo

Promo-klass- sayohat sanasini aniq biladigan va sayohatga ko'p narsalarni olib ketmaydiganlar uchun mos bo'lgan eng tejamkor parvoz varianti.

Tarifga quyidagilar kiradi:

• qo'l yuki 5 kg;
• 10 kg bepul bagaj ruxsati;
• samolyot bortida oziq-ovqat;
• "Wings" dasturi bo'yicha 5% bonuslar.

Maxsus dasturlar

"Qizil kartochka"

Ural Airlines aviakompaniyasi sizni harbiy xizmatchilar uchun Wings bonus dasturiga a'zo bo'lishga taklif qiladi. Ural havo yo'llari bilan sayohat qilishda siz shaxsiy hisobingizga to'langan tarifning 10% bonus rublini olasiz - to'lovlar bundan mustasno chipta narxi:

Shaxsiy hisobingizda ma'lum miqdorda bonus rubllarini to'plaganingizdan so'ng, siz Ural Airlines aviakompaniyasining muntazam reyslaridan birida 100% gacha reysga chegirma olishingiz mumkin.

"Qanotlar"

Wings dasturi tez-tez uchadiganlar uchun mo'ljallangan.

Yo'lovchilar uchun bonus dasturi - "Wings" a'zosi bo'lish va Ural Airlines bilan sayohat qilish orqali siz o'zingizning shaxsiy hisobingizga to'langan tarif bo'yicha bonus rubllarida foiz olasiz - Uralning muntazam reyslarida har bir reys uchun to'lovlarni hisobga olmaganda chipta narxi. Aviakompaniyalar. Shaxsiy hisobingizda ma'lum miqdordagi bonus rubllarini to'plaganingizdan so'ng, siz Ural Airlines aviakompaniyasining muntazam reyslaridan birida mukofot parvozini amalga oshirishingiz mumkin.

Wings dasturi taqdim etadi ishtirok etishning uch darajasi:

Ural havo yo'llari muntazam reyslarida birinchi reysdan boshlab ishtirokchiga tayinlangan.

Ishtirokchiga Ural Airlines aviakompaniyasi bilan kamida 20 ta reysni bajarish yoki karta ochilgan kundan boshlab (yoki bir darajadan ikkinchisiga o'tish sanasidan) boshlab 1 yil ichida 15 000 saralash bonuslarini (tugallangan parvozlar uchun) yig'ish orqali beriladi. Imkoniyat beradi:

• +10 kg);
• 2 tug'ilgan kuningizda parvoz uchun.

Ishtirokchiga Ural Airlines aviakompaniyasi bilan 40 yoki undan ortiq reyslarni bajarish yoki karta ochilgan kundan boshlab (yoki bir darajadan ikkinchisiga o'tish sanasidan) boshlab 1 yil ichida 30 000 malaka bonuslarini (tugallangan parvozlar uchun bonuslar) yig'ish orqali beriladi. Imkoniyat beradi:

• biznes-klass kabinasiga o'tish;
• biznes-klass peshtaxtasida ro'yxatdan o'tish;
• jo'nash kuni biznes-zalga kirish;
• bepul qo'shimcha bagaj ruxsati ( +15 kg);
• ortib borayotgan bonuslarni hisoblash koeffitsientiga 3 tug'ilgan kuningizda parvoz uchun.

"Korporativ mijoz"

Ural aviakompaniyasi sizning e'tiboringizga yuridik shaxslar uchun "Korporativ mijoz" hamkorlik dasturini taqdim etadi.

· kompaniyaning sayohat xarajatlarini kamaytirish;

· xodimlarimizning xizmat safari bo‘yicha kompleks xizmatlaridan (viza, taklifnoma, aviachipta, poyezd chiptasi, mehmonxona, sug‘urta, transfer) foydalanish;

· barcha tashkiliy tashvishlardan dam oling, biz ularni siz uchun bajaramiz va shu bilan birga 10% gacha chegirmalarga ega bo'ling.

Korporativ mijoz dasturining xususiyatlari

Avia va poyezd chiptalarini bron qilish, mehmonxonalar, viza yordami va xizmat safarlarini kompleks tashkil etishdan tashqari, Ural Airlines va Wings Travel Club mijozlari Korporativ mijoz dasturining qo‘shimcha imkoniyatlaridan foydalanishlari mumkin. Mijoz korxona xodimlariga chiqish vizalarini berishdan tashqari, biz chet el fuqarolariga Rossiya Federatsiyasi hududiga kirish uchun ko'p martalik vizalar berish uchun biznes taklifnomalarini taklif qilamiz. Shuningdek, korporativ mijoz sifatida siz aeroportlardagi VIP zallarda o‘rindiqlarni bron qilishingiz va Aeroexpress chiptasini xarid qilishingiz mumkin.

Korxonalar uchun "korporatsiya"

"Ural Airlines" aviakompaniyasi sizning tashkilotingizni korxonalar uchun bonusli rag'batlantirish dasturi - "Korporatsiya" ishtirokchisi bo'lishga taklif qiladi. Korxona xodimlari, xizmat safarlari, Ural havo yo'llari muntazam reyslarida har bir reys uchun tashkilotning umumiy hisobiga olish 5% to'langan tarifdan bonus rubllarida - to'lovlarni hisobga olmaganda chipta narxi.

Rossiya bo'ylab parvozlar uchun tariflarni qo'llash qoidalari

Diqqat! 2016 yil 20 noyabrdan boshlab Ural aviakompaniyasi yo'lovchilarga qulaylik yaratish maqsadida o'z reyslarida bagaj va qo'l yuklarini tashish qoidalarini o'zgartirdi.

Xizmat klassi		Iqtisodiy			Biznes
Tariflar guruhi		Promo	Iqtisodiyot	Premium iqtisod	Biznes yorug'ligi, qulay yorug'lik	Biznes, qulaylik
Rezervasyon klassi		U, W, A	E, N, P, X, K, M, H, V, B, L, R, O, G		I	C, D, J, F, Z
Bonus rubllarini hisoblash (tarifning %)		5%	10%	10%	15%	15%
Qo'l yuki		5 kg	5 kg	5 kg	15 kg	15 kg
Bepul bagaj ruxsati*		20.11.2016 dan 10 kg	23 kg	23 kg	32 kg	2 ta joy Har biri 32 kg
Biznes zali		-	-	-	-	+
Bortda ovqatlanish		Standart	Standart	Standart	Biznes sinfidagi taomlar	Biznes sinfidagi taomlar
Old qatorda o'tirish		-	-	+	-	-
Birinchi navbatda ro'yxatdan o'tish**		-	-	-	+	+
Biznes klassdagi o'rindiq***		-	-	-	+	+
Biznes-klassga o'ting****		-	-	+	-	-
Ustivor bortga chiqish		-	-	-	+	+
O'zgarishlar	Chiptaga jo'nashdan oldin o'zgartirishlar (ro'yxatdan o'tish yopilishidan 40 daqiqa oldin)	To'lov bilan ruxsat etiladi 3000 rubl / segment	To'lov bilan ruxsat etiladi 1000 rub./segment	To'lovsiz ruxsat berilgan	To'lov bilan ruxsat etiladi 5000 rubl / segment	To'lovsiz ruxsat berilgan
	Parvoz uchun ko'rsatilmagan taqdirda (ro'yxatdan o'tish tugagandan so'ng)	Taqiqlangan	Taqiqlangan	To'lov bilan ruxsat etiladi 1000 rub./segment	Taqiqlangan	To'lovsiz ruxsat berilgan
	Yangilash	Taqiqlangan		Qo'shimcha tarif farqi bilan ruxsat etiladi	-
Qaytish	Chiptani jo'natishdan oldin qaytarish (ro'yxatdan o'tish yopilishidan 40 daqiqadan ko'proq vaqt oldin)	Taqiqlangan	To'lov bilan ruxsat etiladi 1000 rub./segment	To'lovsiz ruxsat berilgan	Taqiqlangan	To'lovsiz ruxsat berilgan
	Agar siz to'liq foydalanilmagan chipta bilan parvozga kela olmasangiz (ro'yxatdan o'tish tugagandan keyin).	Taqiqlangan	Taqiqlangan	To'lov bilan ruxsat etiladi 1000 rub./segment	Taqiqlangan	To'lovsiz ruxsat berilgan
	Agar qisman foydalanilgan chiptada biron bir oyog'ida parvozga kela olmasangiz	Taqiqlangan	Taqiqlangan	To'lov bilan ruxsat etiladi 1000 rub./segment	Taqiqlangan	To'lovsiz ruxsat berilgan

• Elektron chipta tashishning birinchi bosqichidan foydalanilmasa, tashish uchun haqiqiy emas.
• Aeroport soliqlari qaytariladi.
• Yoqilg'i qo'shimcha to'lovi (YQ) qaytarilmaydi.
• Bronlash to'lovi (YR) qaytarilmaydi.
• Shartlar yuk tashish shartnomasini ixtiyoriy ravishda rad etish yoki tashish shartnomasini o'zgartirish hollariga nisbatan qo'llaniladi.
• * - Agar reys “Ural Airlines” OAJning kod-shahar hamkori tomonidan amalga oshirilsa, amaldagi tashuvchi (yaʼni, yoʻlovchilarni haqiqatda tashuvchi aviakompaniya) tariflarini qoʻllash qoidalari va shartlari qoʻllaniladi.
• ** - Aeroportda biznes-klassdagi ro'yxatdan o'tish taymerlari mavjudligi sharti bilan
• *** - Business Class saloni A321 tipidagi samolyotlar uchun tejamkor o'rindiqlar bilan jihozlangan
• **** - Faqat "Wings" dasturining "Oltin" kartalari egalari uchun


• Diqqat! Shuni inobatga olish kerakki, yoʻlovchilar yoʻnalishining bir nechta bogʻlovchi uchastkalaridan iborat koʻp pogʻonali va transfer reyslarida bepul bagaj normasi yoʻnalishning birinchi qismida toʻlangan tarifga muvofiq qoʻllaniladi. "PROMO" guruhidagi tariflar bo'yicha aviachipta berishda har bir segment uchun bagaj to'lovi olinadi.

Simferopol - Moskva, U6 10, 21.07. Parvozdan bir kun oldin qulay veb-saytda onlayn ro'yxatdan o'tdik, eng yaxshi o'rindiqlarni tanladik. Avvaliga bizdan boshqa barcha reyslar kechiktirildi,...

Parvoz yaqinlashganda, bizniki 30 daqiqaga kechiktirilgani ma'lum bo'ldi. Biz soat 13:00 dan boshlab aeroportda o'tirdik (negadir biz o'zimiz juda erta keldik) va quyida salbiy sharhlar mavjud bo'lgan 576-reys qanday kechiktirilganini ko'rdik. To'g'ri, UA reyslarini tanlash xato bo'ldi, siz Aeroflotni tanlashingiz kerak edi, keyin o'sha kuni 2 soat emas, balki 4 soatga kechiktirilgan bo'lardingiz!!! Shu kuni Aeroflotning Moskvaga parvozi sizniki kabi 2 emas, balki 4 (!!!) soatga kechiktirildi. Faqat Aeroflotda faqat ijobiy sharhlar bor, ammo bu erda faqat salbiylar bor)) UAning Yekaterinburg va Krasnoyarskga parvozlari bizdan oldin, maksimal bir soat kechikish bilan uchib ketdi. Biz “Promo” tarifini oldik, bu yetarli edi, chunki: a) chipta sotib olayotganda bagaj haqida nima yozilganligini o'qishni bilamiz. Agar biror kishi sumkaga ~23 ~ 32 kg narsa va esdalik sovg'alarini to'ldirgan bo'lsa, "Promo" stavkasini, keyin esa yuk uchun qo'shimcha to'lovga nisbatan minus UA - yaxshi, kompaniyani emas, o'zingizni minus qilishingiz kerak. Yoki 6 ming rublga shaxsiy samolyot gilami bilan ta'minlanmoqchimisiz? b) biz UA hisoblagichlariga yordam so'rab murojaat qildik, ularning orqasida umuman boshqa narsalar bilan band bo'lishi kerak bo'lgan qizlar bor edi va savollarimizga javob bermadilar - qizlar tabassum bilan yordam berishdi, "biz ma'lumot bermaymiz, biz ustunlikni ro'yxatdan o'tkazmoqdamiz" (Men o'zim shunday deb javob bergan bo'lardim =))), lekin ular bizga yordam berishdi, agar bitta buyurtma uchun ikkita chipta bo'lsa, unda yuk yig'iladi. Bu bizni chamadonni qisman bo'shatishdan qutqardi. Aytgancha - Simferopol aeroportida UA dan parvoz qilish uchun o'z-o'zini ro'yxatdan o'tkazish uchun juda ko'p sonli hisoblagichlar va mashinalar mavjud, portda bunday hajmda boshqa kompaniya mavjud emas - bu shubhasiz ortiqcha, siz faqat undan foydalanish kerak va odamlar o'zlarini zo'rlashmasliklari uchun boshqalarni zo'ravonlik qilishlari va ayblashlari yaxshiroqdir. Parvozning o'zi: Men oxirgi marta Transaeroda (ha, uzoq vaqt oldin) 4 turbinali ikki qavatli Boeingda (modelini bilmayman) uchganman. Shunday qilib, u ushbu reysda uchayotgan Airbus 320 UA samolyotiga qaraganda ko'proq silkindi. Biz 5 daqiqada balandlikka erishdik, men hech qanday noqulaylik his qilmadim (buni o'rindiqlar qanotdan yuqori bo'lganligi bilan bog'layman - biz buni o'zimiz tanladik, bir kun oldin qulay onlayn ro'yxatdan o'tganimiz tufayli - yana, ortiqcha. UA), xuddi shu narsa qo'nish paytida sodir bo'ldi. Parvozning kamchiliklari: - ko'tarilish paytida o'z yukini yuqoriga qo'yish uchun o'rnidan turuvchi noadekvat yo'lovchilar - bu to'g'ri, vaqt keldi. Biz uchish-qo'nish yo'lagi bo'ylab 15 daqiqa taksida yurdik, lekin balandlikka ko'tarilayotganda sumkani yuqoriga qo'yish kerak edi - va kapitan "o'tir" deb hayron bo'lganida, ular shunday norozi yuz ko'rsatishdi, go'yo u majburlangandek. go'ngni belkurak bilan urish. Uchish/qo‘nish vaqtida barcha elektron qurilmalar va minigarnituralarni olib tashlash talablarini e’tiborsiz qoldirgan yo‘lovchilar. Ikki soatlik parvoz davomida styuardessalar bilan nimagadir oydinlik kiritishga sabab topib, ularni aqldan ozdirishga muvaffaq bo'lgan yo'lovchilar. Ajoyib parvoz uchun kema kapitaniga minnatdorchilik bildirishni ham qilmagan yo‘lovchilar. (Ovoziga ko'ra, kapitan yosh edi, lekin u o'z ishini juda yaxshi ko'radi va hatto unga hech kim qarsaklar bilan yoki ketayotganda minnatdorchilik bildirmaganiga juda achindim). Parvoz oldidan brifinglarni mobil telefon kamerasi bilan suratga olishni boshlagan va shu bilan styuardessani asabiylashtirgan yo‘lovchilar (bu kabi videolar bilan YouTube’ga havolalar yubora olasizmi?). Albatta, xodimlar temir bilan qoplangan emas, ba'zilari xotirjam munosabatda bo'lishadi, ba'zilari esa bunga yo'l qo'ymaydilar, lekin bironta ham styuard qiz taslim bo'lmadi yoki jahlini yo'qotmadi, hech bo'lmaganda u buni ko'rsatmadi - bu xodimlarga ortiqcha. Men buni qilolmasdim, menimcha, shunday fuqarolarga qo'pollik qila boshlayman shekilli, chunki 9 balandlikda temir bankalar ichida o'tirgan odamlarning hayotiga aynan xodimlar javob beradi. ming km. Odamlarning o'zi esa bor kuchlari bilan aralashadi.... Ular havoga ko'tarilayotganda, xavfsizlik kamarini bog'lab o'tirish qoidasi yutqazganlar uchun bema'nilik yoki boshqa narsa deb o'ylab turishadi. Ammo fizika darsligini (hatto aerodinamika emas) ochishga arziydi va bu unchalik emasligini yodda tutish kerak; ular maydonlarni yaratishi mumkin bo'lgan elektr moslamalarini o'chirmaydilar, bu bema'nilik deb o'ylashadi - lekin bu bema'nilik emas, bolalar, barcha maydonlar hisoblab chiqilgan va samolyot texnologiyasi uchun ishlatiladigan maydonlar vektorlaridan birining har qanday siljishi, hatto minimal , falokatga olib kelishi mumkin. Ha, yo'lovchilar parvo qilmadilar. Asosiysi, sizning qulayligingiz, temirdagi 100 kishining hayotini samolyot deb atash mumkin emas. NATIJA - men aviakompaniyaga 9 ball beraman. Men uni kompaniyaning 3 nafar yo'lovchisiga beraman (albatta, hamma ham o'zini bunday tutmagan, lekin samolyotga chiqishda qarsak chalmaganini birinchi marta ko'rishim). UA ga endi uchmasligimning yagona sababi yo'lovchilardir. Buning sababi nima, men hech qanday tasavvurga ega emasman, balki narx noadekvat odamlarni jalb qiladimi? Samolyot uchuvchisiga 100500 tikdim. U Simferopol portiga kechikib kelgani uchun kechikkanlik uchun uzr so'radi (Ishonchim komilki, bunga vaqtlari bo'lmagan/mast bo'lgan yo'lovchilar sabab bo'lgan/ hamma ularni kutishi kerak deb o'ylagan - va uchuvchi uzr so'radi ), lekin tez parvoz bilan kompensatsiya qilingan (2 uchishi kerak edi: 15, uchib 2:05) Uchuvchilar - qahramon odamlar. Ular odamlarning hayoti uchun mas'uliyatni o'z zimmalariga oladilar, ular uchuvchilar uni saqlab qolishlariga yo'l qo'ymaslik uchun har tomonlama harakat qilishadi. Faqat ish sevgisi uchun. Men sizni hurmat qilaman. Samolyot xuddi samolyot kabi samolyot, uning uchayotganini ko'rishingiz mumkin, boshqa hech narsa emas. Airbus 320 hozirgacha mening eng sevimli samolyotim. Yuk - yo'qolmagan, o'g'irlanmagan, taxminan 10 daqiqa kutdik.Bizning reysimizda shunday holat bo'ldi. Aytgancha, muddati o'tgan chokopaev yo'q. Yaxshiyamki, snob bo'lmanglar, uchuvchilar qo'nayotganda ularga qarsak chaling. P.S. oh, ular bu sharhni rad etishadi, men buni his qilaman

Ural aviakompaniyasi aviachiptalar tarif tizimini o'zgartirdi va bagaj tashishning yangi standartlarini joriy qildi. Beshta aviachipta rejasida turli vazn va bagaj talablari va qo'shimcha xizmatlar mavjud. Yangi bagaj normalari yo‘lovchilarning samolyotga chiqish va tushish vaqtini qisqartirishga yordam beradi, chunki endi katta hajmli qo‘l yuki bo‘lmaydi.

Ural havo yo'llari tariflaridagi farqlar

Eʼtibor bering, eng tejamkor “Promo” tarifi oʻzgartirildi. Ushbu tarifdagi aviachiptalar bilan yo‘lovchi samolyotning bagaj bo‘limiga ro‘yxatdan o‘tgan 5 kg gacha bo‘lgan qo‘l yuki va 10 kg gacha bo‘lgan bagajni olib yurishi mumkin bo‘ladi.

"Ekonom" va "Premium Economy" aviachiptalari uchun tarifning yangi normalari qo'l yukining og'irligini amaldagi 10 kg o'rniga 5 kg gacha qisqartiradi va yukga ta'sir qilmaydi: 23 kg olib yurish joiz. Yo‘lovchilar qaytish va aviachiptalarni almashtirish imkoniyatiga ega.

Qimmatroq Business Light va Business tariflari o'zgarmadi. Yo‘lovchilar parvoz vaqtida umumiy og‘irligi 15 kg gacha bo‘lgan 2 ta qo‘l yuki, 32 kg gacha bo‘lgan 1-2 ta yukni olib yurishlari va qo‘shimcha xizmatlardan foydalanishlari mumkin.