Жената, оцеляла при самолетната катастрофа. памет

През август 1981 г. съпрузите Лариса и Владимир Савицки се връщат у дома след това пътуване за меден месец. Сватбата им беше още през пролетта, но те решиха да отложат медения месец за лятото - все пак Лариса беше студентка и не можеше да прекъсне обучението си.
Младоженците отлетяха от Комсомолск на Амур до родния Благовещенск. Те се настаниха в опашната част на самолета Ан-24РВ и мирно задрямаха...

Изведнъж Лариса се събуди от ужасен удар. На височина 5200 метра техният самолет се сблъска с бомбардировач Ту-16! В пътнически лайнероткъсна крилата и отряза горната част на фюзелажа ...
„Писъци се чуха навсякъде. Обърнах се към съпруга си и видях, че той вече е мъртъв - убит е от шрапнел. Сбогувах се с Володя и започнах да чакам смъртта “, спомня си Лариса за тези събития.
„Докато падахме, пред очите ми изведнъж проблеснаха кадри от американския филм „Чудесата все още се случват“, който наскоро гледахме с Володя в киното. Там момичето също попадна в самолетна катастрофа и, свивайки се в стола, падна над джунглата. Следвайки нейния пример, се преместих на стол близо до илюминатора, за да видя колко е останал до земята, и го хванах със смъртоносна хватка.
Няколко часа след падането Лариса дойде на себе си. Тя беше единственият оцелял от близо четиридесет пътници.

„Когато отворих очи, видях съпруга си точно пред себе си на няколко метра. Изглеждаше, че той искаше да ме види и по този начин се сбогува с мен “, казва Лариса за минали събития.
В резултат на падането жената е получила множество наранявания. Гръбначният стълб, ръката и няколко ребра са й счупени, зъбите й са избити, има и тежко сътресение. Но поради шока Лариса не почувства болка. Тя си изгради малък подслон, стопли се с калъфи за седалки и се покри с парче полиетилен от дъжд и комари.
Жената прекара три дълги дни в тайгата, преди да бъде открита от група за търсене на земята. Преди това тя е била виждана няколко пъти от пилоти на хеликоптери, но я взеха за готвач на геоложка експедиция. Никой не можеше да си помисли, че след такъв инцидент може да има оцелели.

Съветското правителство класифицира факта на катастрофата. В нито един вестник не беше изписан нито един ред за инцидента. А близо до отделението, където в продължение на три месеца Лариса дойде на себе си, постоянно дежурят двама души в цивилни дрехи, които не пускат никой от нейните приятели в нея. Това обаче беше обичайна практика: самолетите в СССР от онези години падаха по няколко парчета годишно и всяка информация за бедствия в Съюза винаги беше скрита.
„От родителите си научих, че вече са ми изкопали гроб. Близките на всички пътници на този полет са уведомени за смъртта им според списъка. Освен това родителите ми ме посъветваха да не казвам на никого за случилото се. Съответните органи работеха с тях и настоятелно поискаха да мълчат “, каза Лариса.

Като оцелял при падане от 5200 м височина,
- и като получател на минималния размер на обезщетение за щети при самолетна катастрофа - 75 рубли
Според стандартите на държавното осигуряване в СССР трябваше да бъдат 300 рубли. обезщетение за щети за мъртвите и една четвърт от него - 75 рубли. за оцелели.
След самолетната катастрофа Лариса беше парализирана, но все пак успя да се измъкне, въпреки че беше принудена да върши странни работи и дори гладува.
През 1986 г. Лариса ражда син Гоша и двамата съществуваха дълго време на помощ за отглеждане на дете.
През 2000-те години Лариса Савицкая дава интервюта, макар и неохотно. Трудни в живота й може би не бяха онези дни в тайгата, които тя прекара до останките на самолета и тялото на съпруга си, а всички следващи години. Но необикновеният късмет, съчетан с не по-малко необичайно самообладание, я спаси и тук.
И веднъж, в интервю, Лариса Савицкая каза: „Ако ме оставиха тук, тогава трябва да направя нещо друго ...“.

„Само помислете“, казва Весна Вулович от Сърбия. "Паднах от 10 километра височина, оцелях и дори продължих да летя след това."

На 26 януари 1972 г. 22-годишната стюардеса на Югославските авиолинии Весна Вулович е в добро настроение, въпреки че по погрешка е назначена за полета Стокхолм-Копенхаген-Загреб-Белград. Усмихнати пътници - това беше последното нещо, което тя си спомняше, преди да избухне бомба в самолет, прелитащ над тогавашна Чехословакия на височина от 10 хиляди 160 метра. Самолетът моментално бил взривен на парчета - на един от тях открили счупена, но жива пружина. Единственият, който не загина при тази атака.

- Силна експлозия, много ярка светлина и непоносим студ - това е всичко, което си спомням за това бедствие, - каза Весна Вулович в интервю за нашето издание. – Попаднах на местния жител, германеца Бруно, който по време на Втората световна война служи във Вермахта (въоръжените сили на нацистка Германия. – Авт.). Усетих пулс, разбрах, че гръбнакът ми е счупен, така че не помръднах тялото си и веднага извиках помощ.

Освен три прешлена стюардесата е счупила на няколко места ръцете, краката и черепа. Тя губеше паметта си всеки ден - на сутринта забравяше за случилото се с нея от момента, в който се качи на борда (паметта беше възстановена след няколко месеца, а жената си спомни за експлозията едва след 25 години). Лекарите увериха: Пролетта никога няма да може да ходи. Тя успя - обаче учи това в продължение на 4,5 години.

„Не знам как оцелях“, казва Вулович. – Все пак на такава височина човек умира почти мигновено

Сърцето се разкъсва от липса на въздух. Лекарите предполагат, че причината за късмета може да е ниското ми кръвно налягане. Но защо не счупих меко сварено - никой изобщо не може да разбере това. Няма друг начин освен Бог да ме спаси.

След като най-накрая напусна болниците, където прекара повече от една година, Весна отиде на работа - за да бъде възстановена като стюардеса. Колегите я гледаха като луда: да преживее това и отново безстрашно да се качи на самолета? Те категорично отказаха да я вземат на полет, предлагайки да се откажат и да забравят за авиацията завинаги.

Но Вулович настояваше за себе си: нищо особено ужасно не се случи, тя обича да лети и не възнамерява да го променя.

- Но служителите не се съобразиха с аргументите ми - дадоха ми офис работа в авиокомпанията - оплаква се Весна. - Жалко. Толкова исках да се върна в рая! Така че оттогава летя само като пътник.

Весна Вулович е и рекордьорка на Гинес. Тя държи световния рекорд за надморска височина за оцелели при свободно падане без парашут. И на първо място в руската книга на рекордите на Гинес - Лариса Савицкая. През 1981 г. самолетът, с който тя се връщаше от медения си месец, се сблъсква във въздуха с военен бомбардировач. В рамките на 8 минути фрагмент от самолета, на който седеше Лариса, падна от височина 5200 метра. Момичето кацнало на брезова горичка. Тя получи няколко фрактури, загуби почти всичките си зъби, но успя да си построи временен подслон, в който чака помощ два дни. Савицкая, между другото, е два пъти рекордьор: като оцелял след падане от максималната височина и като получил минимален размер на обезщетение за физически щети - 75 рубли.

Без съмнение най-бързият и удобен вид транспорт на нашето време е самолетът. Освен това доста често именно на самолет пътниците могат да стигнат до най-отдалеченото място на планетата и пътуването ще отнеме много малко време. Мнозина обаче отказват тази опция, тъй като смятат, че самолетните катастрофи са често явление. И това изобщо не е изненадващо, защото ако анализирате множество игрални филми за въздушни катастрофи, наистина можете да стигнете до заключението, че самолетите се разбиват почти всеки ден и практически няма шанс за пътниците да оцелеят. Всъщност това, разбира се, не е така, но този факт се потвърждава от многобройните оцелели от самолетната катастрофа. Истински историиза късметлиите, които успяха да избягат от самолетни катастрофи, ще дадем в тази статия като убедителен пример.

Разбира се, самолетът е бил и ще бъде най-удобният и безопасен изгледтранспорт, но дори такава мощна и надеждна машина трябва да се разглежда преди всичко като техника. И както знаете, с всяка машина могат да възникнат проблеми, което води до извънредни ситуации. Според аналитични проучвания основната причина за бедствията, колкото и да е тъжно да се признае, е човешкият фактор. В крайна сметка технологията не може да се развали и деактивира сама, това се случва поради невнимание и небрежност на човек. Ако при сглобяването на машината са използвани нискокачествени компоненти, на този процес не е обърнато необходимото внимание и ежедневната техническа проверка се извършва, както се казва, набързо, тогава дори най-надеждното оборудване може да се провали рано или късно.

Почти всички оцелели от самолетната катастрофа показват, че колата в небето просто започва да се държи някак неправилно и в това време на борда започват да мигат алармени „светлини“, което допълнително влошава и без това тревожната ситуация. Експертите казват, че всяка повреда в небето е недостатък и е необходимо специалистите да я открият на земята, за да предотвратят възникването спешен случай.

Най-често самолетите се разбиват поради следните причини:

• неизправности на самолета или отделни устройства, които не са установени по време на техническия преглед. Според статистиката приблизително 23% от въздушните катастрофи се случват именно поради тази причина, тоест поради обикновена човешка небрежност и невнимание;
• грешки, допуснати от пилоти и обслужващ персонал;
• неблагоприятни условия, които могат да се променят драстично по маршрута на самолета.

Има няколко други причини, които могат да доведат до самолетна катастрофа, например тероризъм, но това е съвсем различна тема за обсъждане. Но за да не стане причина за извънредна ситуация, оцелелите от самолетната катастрофа при почти всяка катастрофа все още остават. Какво им е помогнало да останат живи, какви мерки са предприели, за да спасят живота си, ще анализираме допълнително и по-внимателно.

Имена и истории на хора, успели да оцелеят след самолетна катастрофа

Спасителите превозват оцелели от мястото на катастрофата на самолет, който се разби близо до летище Хосе Мария Кордова в Колумбия

На мнозина може да изглежда, че онези, които са успели да оцелеят при самолетна катастрофа, са просто късметлии, тоест се казва, че са родени под щастлива звезда. Всъщност това не е съвсем вярно, защото експертите, след като анализираха повече от 2 хиляди спасявания, стигнаха до заключението, че оцелелите от самолетната катастрофа са успели да спасят живота си не само поради благоприятни обстоятелства, но и благодарение на знанията и правилата, които са взели своевременно в екстремна ситуация.

Става дума за оцелелия член на екипажа на югославския авиолайнер - стюардеса В. Вулович, който към момента на инцидента е бил на 22 години. За съжаление, в историята на оцелелите имената на членовете на екипажа на самолета не се срещат толкова често, може би това се дължи на факта, че в такива трудна ситуацияекипажът на дирижабъла не се грижи за собствената си безопасност, а дава всичките си сили, за да спаси пътниците.

И въпреки това В. Вулович успя да избяга по чудо при ужасна самолетна катастрофа, при която пътнически самолет избухна в небето поради бомба на борда, поставена от терористи. Тази ужасна трагедия се случи през 1972 г. по време на полет от Копенхаген до Загреб, който се изпълняваше от югославски въздушен превозвач. Въпреки ужасната експлозия в небето, стюардесата оцеля след падането на самолета.Според експерти, такова невероятно спасяване може да се обясни с факта, че стюардесата по време на експлозията е била в самата безопасно място- в средата на кабината и на прилично разстояние от бомбата. По щастлив случай оцелялата стюардеса, когато самолетът се разби, се намираше в отделение от корпуса, което падна от височина 10 хиляди км върху клоните на заснежени дървета и по този начин смекчи удара.

Но това е само първата част от една щастлива история за спасена по чудо югославска стюардеса. Ако не беше помощта на местен жител, който, като видя момичето, веднага я освободи изпод останките на самолета и я откара до най-близката болница, Весна Вулович можеше просто да замръзне в студената гора. Оцелелата стюардеса, след като самолетът се разби от такава голяма височина, лежеше в кома повече от месец, а след това все още трябваше да се бори отчаяно за живота си почти 1,5 години. Момичето успя да издържи на сериозни изпитания и скоро се възстанови напълно както физически, така и психически, а нейният наистина „фантастичен“ скок от височина 10 хиляди км без парашут беше вписан в Книгата на Гинес. Правното удостоверение на световноизвестната стюардеса беше представено от нейния идол - Пол Маккартни, което доведе героинята до невероятна наслада.

Историята на Сесилия Сичан, 4-годишно момиче

Сесилия Сичан

Историята на следващата героиня Сесилия Сичан се разиграва през 1989 г., дори днес се обсъжда активно. Наистина в тази ужасна трагедия, която се случи с Макдонъл Дъглас DC-9-82, който се управляваше от Northwest Airlines, само един пътник от 154 души на борда, 4-годишно малко момиченце от Америка, успя да оцелее.

Сесилия пътува със самолет с родителите си. Неизправността, причинила катастрофата на самолета, се прояви при излитане - пилотът не можа да завърти правилно волана, в резултат на което самолетът на лявото крило се закачи за мачтата за осветление, ужасен пламък моментално погълна крилото. Въздушният транспорт промени траекторията на полета, което доведе до падане и експлозия на самолета. Самолетът се разби магистрала, мигновено последва ужасна експлозия. Останките от колата и осакатените тела на тези на борда са открити от експерти на половин миля от мястото на катастрофата.

Медици и противопожарни служби пристигнаха незабавно на мястото на трагедията, но от ужаса на картината, която се представи, стана ясно, че на това място няма кой да спасява. Детският плач, долетял от останките на самолета, обаче доведе спасителите в истинско изумление. Първият, който се втурна към гласа на детето, беше пожарникарът Д. Тийд. Виждайки малка ръка, която се протяга от останките, пожарникарят внимателно извади жертвата и внимателно я предаде в ръцете на лекарите.

Разбира се, по време на катастрофата момичето получи множество наранявания както по главата, така и по крайниците, освен това тялото й беше тежко обгорено. Но въпреки всичко именно този малък пътешественик е единственият, който оцелява в ужасна трагедия. За пълно възстановяване момичето трябваше да претърпи няколко операции, включително 4 кожни трансплантации. Нейните леля и чичо й се грижеха за Сесилия. Веднага след като момичето порасна, тя реши да си направи татуировка на ръката на самолета като постоянно напомняне за ужасния и в същото време щастлив ден в живота й. Днес Сесилия продължава да използва модерни самолети и на често задавания въпрос дали се страхувате от пътуване със самолет, тя шеговито отговаря – „Не, не ме е страх, защото снаряд със сигурност не удря едно и също място два пъти.”

Руски инцидент

Трагедията със самолета Ан-24, който превозваше 38 пътници от Комсомолск на Амур до Благовещенск, дълго се обсъждаше в цял свят. В края на краищата оцелелите от самолетната катастрофа са наброявали не десетки или дори единици - в тази ужасна катастрофа, случила се през 1981 г., един 20-годишен пътник Л. Савицкая успя да оцелее, който след меден месец беше прибирайки се вкъщи със съпруга си. Името на оцелелия пътник беше включено в Книгата на рекордите на Гинес повече от веднъж:

1. За оцеляване по време на падане без парашут от височина над 5 хиляди км.
2. За получаване на най-минималното обезщетение, в размер на 75 рубли, което се изплаща от държавата като обезщетение на всички жертви.
3. Тя събра и много домашни награди от властите.

Причината за катастрофата на самолета е сблъсък с бомбардировач. Разбира се, Ан-24, който е с малки размери, не издържа на ужасния удар и просто се счупи на парчета високо в небето. В момента на сблъсъка щастливата пътничка е почивала на седалката си, пристегната с колан. Най-силното изгаряне, причинено от огън, който бързо набираше сила поради разхерметизиране, я изведе от състоянието на сън.

Лариса беше запозната с правилата за безопасен полет, така че не разкопча предпазните колани и се притисна в стола си колкото е възможно повече. Както момичето по-късно обяснява, сюжетът на филма на италианските режисьори „Чудесата все още се случват“ й помогна да оцелее, в който главният герой успя да оцелее благодарение на закопчания колан и правилната позиция на тялото. Частта от самолета, в която се намираше момичето, падна върху клоните на дърветата, което до голяма степен смекчи падането, което продължи около 8 минути. След кацането Лариса загуби съзнание, но след известно време се събуди сама, слезе в брезовата гора и дори построи подслон за себе си за безопасен пренощуване. На спасителните екипи са били необходими 48 часа, за да открият щастливия пътник, чието име вече е добавено в списъка на загиналите.

Това изобщо не е изненадващо, защото пристигналите на мястото на трагедията не можаха да намерят нито един оцелял, наоколо имаше само овъглени тела и останки от самолети. Момичето имаше сериозни наранявания на главата и гърба, за пълно възстановяване трябваше да претърпи няколко операции, с които Лариса успя да се справи на 100%.

Историята на Ерика Делгадо

Ерика Делгадо

Мнозина се притесняват за възстановяването на 9-годишната, една оцеляла пътничка от McDonnell Douglas DC-9-14, Ерика Делгадо. Въздушният транспорт превозва 47 пътници на борда си до Богота от Картахена. Само Ерика успя да избяга от смъртта. Причината за катастрофата е повреда на висотомера, в резултат на което самолетът не може да кацне безопасно и просто се разби в блатиста местност.

Момичето е било на борда с родителите си и брат си, според нея от самолета, който буквално започнал да се разпада пред очите ни, е било изтласкано от ръцете на майка си. Буквално няколко секунди по-късно въздушният транспорт е обхванат от пламъци, прогърмя страшна експлозия. Ерика пък падна върху водораслите, но не можеше да се измъкне сама от блатото. По думите на момичето за няколко минути те пристигнали на мястото на трагедията. местни жители, но не за спасяване на жертвите, а с цел печалба. Според Ерика те пренебрегнали молбите й за помощ, но мародерите бързо откъснали златните бижута от врата й и побързали да си тръгнат. Но все пак нейният спасител се оказа местен фермер, който, чувайки детски плач, побърза да помогне на момичето. Изненадващо, при такъв ужасен инцидент Ерика се измъкна само със счупена ръка.

Още истории от Русия

При катастрофа руски самолетиЯк-42, летящ по маршрута Ярославъл - Минск, през 2011 г., имаше двама оцелели. Самолетът трябваше да достави хокейен отбор в Минск, след катастрофата на въздушния транспорт спасителите откриха двама оцелели - спортист А. Галимов и А. Сизов - бортинженер на катастрофиралия самолет. За съжаление усилията на лекарите не помогнаха за спасяването на живота на хокеиста, тъй като той получи сериозни изгаряния по тялото, които бяха несъвместими с живота. Бортният инженер имаше много по-голям късмет, въпреки многобройните фрактури и натъртвания, Александър успя напълно да възстанови силите си и дори не се отказа от авиацията. Разбира се, бортинженерът не е съгласен да работи във въздуха, но той много внимателно проверява всеки самолет за техническа изправност преди излитане.

Експертите казват, че е напълно възможно да спасите живота си при самолетна катастрофа, най-важното е пътниците да са наясно с правилата за безопасен полет, да използват тези знания в спешни случаи, да останат спокойни дори в привидно безнадеждна ситуация, стриктно спазвайте инструкциите на членовете на екипажа. Не забравяйте да прецените трезво текущата ситуация и бавно да вземете правилното решение.

Във връзка с

На 23 декември 2016 г. на 66-годишна възраст почина легендарната стюардеса Весна Вулович, която през 1972 г. присъства при взрива в кабината на самолета, а след това падна заедно с отломките от 10 км височина.

Тя получи множество фрактури и наранявания, изпадна в кома за няколко дни, но след това се възстанови, влезе в Книгата на рекордите на Гинес и стана световна знаменитост.

На 26 януари 1972 г. 22-годишната Весна Вулович лети от Стокхолм за Белград с McDonnell Douglas DC-9-32 на югославските авиолинии. Когато самолетът прелетя над германския Херсдорф, той изчезна от радара и 46 минути след излитане избухна във въздуха. Предполага се, че бомбата е била пренесена на борда от хърватски националисти - усташи. Отломки паднаха близо до село Сърбска Каменице в Чехословакия.

От 28-те души на борда само Вулович оцеля. В резултат на падането тя получи фрактури на основата на черепа, три прешлена, двата крака и таза, прекара няколко дни в кома, но след това се събуди и първо поиска цигара. Интересното е, че по грешка на авиокомпанията момичето се качи на полета вместо друга стюардеса със същото име (Весни Николич). Към момента на бедствието стюардесата все още не е завършила обучението си и е била в екипажа като стажант.

Какво спаси Вулович, който прекара три минути в свободно падане? Може би фактът, че тя е била притисната в опашката на самолета, между труповете и парчетата багаж. Освен това борови клони и дебел слой сняг смекчили удара.

Нейните викове в гората са чути от горския Бруно Хенке, който по време на Втората световна война е бил лекар в германската армия. Той помогна на момичето да издържи до пристигането на медицинска помощ.

Вулович прекара 10 месеца с парализа на долната част на тялото (от кръста до краката). След това тя беше лекувана още шест месеца, но след това се възстанови и дори поиска да лети отново на полети с JAT. Тя получи отказ и вместо това получи работа в офиса на авиокомпанията.

Такова безстрашие се обяснява с факта, че Весна не си спомня нито за инцидента, нито за спасението си. В интервю от 2008 г. тя призна, че помни само как е поздравявала пътниците след излитане от Копенхаген, а след това как се събудила в болницата и видяла майка си.

Вулович става национална героиня: тя получава прием от маршал Тито, което тогава се смята за голяма чест за гражданин на Югославия. На жената бяха посветени песни и тя беше поканена в най-популярните телевизионни предавания. Стана популярно момичетата да се кръстят на оцеляла стюардеса, сякаш това им носи късмет.

Весна Вулович използва славата си за политически цели: протестира срещу властта на Слободан Милошевич, а по-късно води кампания за една от партиите на изборите.

Върхът на международната слава Вулович идва през 1985 г., когато тя е поканена в Лондон от името на Книгата на рекордите на Гинес. Там Вулович получи награда за оцеляване при падане на максимална височина без парашут. Наградата бе връчена на жената от музиканта Пол Макартни, идолът на нейната младост.
Весна каза, че е също толкова „оцелял“ като останалите жители на Сърбия: „Ние, сърбите, наистина сме оцелели. Живяхме през комунизма, Тито, войната, бедността, бомбардировките на НАТО, санкциите и Милошевич. Просто искаме нормален живот."

На 23 декември Весна Вулович беше намерена мъртва в дома си в Белград, след като полицията нахлу в апартамента на жената по молба на нейни приятели, които бяха разтревожени, че тя не отговаря на обажданията й. Причината за смъртта е неизвестна, но според приятели на Вулович здравословното й състояние напоследък се е влошило.

Можете ли да оцелеете в самолетна катастрофа? Тези въпроси си задават инженери, спасители, дори служители на застрахователни компании. Но най-обикновените хора, които понякога трябва да станат пътници в самолети, често мислят за това. Лариса Савицкая, оцеляла в самолетна катастрофа, вероятно също си е задала подобен въпрос. Но едва ли е знаела, че съдбата ще й даде възможност да му отговори със собствения си пример.

Сухи думи на информация

Тази невероятна история се случи на 24 август 1981 г. На борда на обикновен АН-24, летящ за Благовещенск от Комсомолск на Амур, имаше екипаж и пътници - общо 38 души. В купето, по-близо до опашната част, седеше млада семейна двойка: Лариса и Владимир. Сватбата им се състоя само няколко месеца по-рано. На височина малко над 5200 метра лайнерът се сблъска с военен самолет.

Няма да обсъждаме сега как и по чия вина е станала трагедията – това е отделна тема за голям разговор. За нас е важно, че в резултат на удара пътническият кораб мигновено е загубил крила, резервоари за гориво и част от фюзелажа. Останалият огромен фрагмент полетя на земята, докато няколко пъти големи парчета паднаха от него.

Никой не оцелява при такива ужасни катастрофи. Останките от самолета паднаха в гората и се разпръснаха на стотици метри. Спасителите дори не се появиха веднага на мястото на катастрофата, тъй като смятаха, че няма шанс да видят живите. Когато все пак пристигнаха на мястото, пред очите им се появи зловеща картина: фрагменти от трупове, висящи по клоните на дърветата, кръв, тела, примесени с метал и седалки... Изминаха два дни от катастрофата.

И изведнъж сред счупените брези хората видяха жива жена! Ранена, покрита с пръст и кръв, но жива и дори ходи сама! Беше Людмила Савицкая.

Чудесата все още се случват

Впоследствие жената говори повече от веднъж и подробно за невероятното си спасение. По време на удара тя била хвърлена в пътеката (момичето спеше). Моментално лицето ми пламна от жега и скреж: навън беше 30º, а наблизо нещо гореше.

Огледайки се, Лариса осъзна, че е в една от частите на фюзелажа. Наблизо, завързан на стол, седеше окървавен съпруг, без признаци на живот. Част от самолета с Лариса вътре бързо летеше към земята.

И в този момент по някаква причина момичето си спомни кадри от филм, който е гледала наскоро. Филмът се казваше "Чудесата все още се случват", разказваше за стюардеса, оцеляла при самолетна катастрофа, благодарение на правилната позиция в стола.

Без да си даде пълен отчет, Лариса изпълзя до стола, качи се в него, закопча предпазния колан и се сви на кълбо. Точно както направи героинята на филма.

По-късно експертите установиха, че фрагментът от фюзелажа с Лариса "на борда" се е спуснал на земята за около 8 минути. Очевидно тук е изиграл определена роля и фактът, че той вероятно е планирал малко, като голям лист желязо. Освен това „кацането“ падна върху млад брезов подраст.

Събуждайки се, Лариса видя, че все още седи на стол срещу мъртвия си съпруг. Тя изобщо не усеща болка, въпреки че впоследствие се оказа, че повечето й зъби са избити, две ребра са счупени, едната ръка е счупена, има сериозна синина на гръбначния стълб и тежко сътресение. И спасителите трябваше да чакат много дълго: това й се струваше цяла вечност.

Защо е оцеляла

Специалисти от различни профили проучиха в детайли феноменалния случай. Те стигнаха до заключението, че редица обстоятелства са помогнали на Лариса да остане жива.

1. Фюзелажът, както вече споменахме, не можеше да се ускори до висока скорост поради ефекта на плъзгане.
2. Брезите работеха като мек амортисьор.
3. Момичето не се паникьоса, но направи всичко перфектно, седнало компактно в креслото. В това кадрите от филма, които тя всъщност пресъздаде в действителност, изиграха огромна роля.
4. През цялото време, докато Савицкая чакаше спасителите, валеше слаб дъжд. Той осигури на тялото на момичето необходимата влага.

Впоследствие името на Светлана Савицкая беше включено в руската версия на Книгата на рекордите на Гинес и то в две категории наведнъж: като човек, оцелял след свободно падане от височина над 5 км, и като човек, получил минималната компенсация след самолетна катастрофа - само 75 рубли!

След тази ужасна история Лариса Владимировна Савицкая живее още много години, роди син и почина през 2013 г. Нейният пример показва, че чудесата се случват, но те винаги съпътстват хора, които не се паникьосват и се борят до последно за оцеляването си.

И ако говорим за световно „постижение“ в тази номинация, то безспорен лидер тук е Весна Вулович, стюардеса от Югославия. Момичето успя да остане живо, след като падна от 10 км височина! Но травмите й се оказаха много по-сериозни от нараняванията на Лариса.