რუსეთის ზღვები - იაპონიის ზღვა. მოქცევა და მოქცევა იაპონიის ზღვაში

ზომით ჩამოუვარდება ზღვას და მისი ფართობი 1062 ტონა კმ2-მდეა და ყველაზე მეტი ღრმა დეპრესიააღწევს 3745 მ-მდე ზოგადად მიღებულია, რომ საშუალო სიღრმე 1535 მ-ია.

ზღვაში არის საშუალო და პატარა კუნძულები. მათგან ყველაზე მნიშვნელოვანია რიშირი, ოშიმა, სადო, მომერონი, რუსი. თითქმის ყველა კუნძული მდებარეობს მატერიკზე, აღმოსავლეთ ნაწილში.

სანაპირო ზოლი ოდნავ შეჭრილია, განსაკუთრებით მარტივია სახალინის კუნძულის მონახაზი. იაპონიის კუნძულებთან მას აქვს უფრო ჩაჭრილი სანაპირო ზოლი. მთავარი ძირითადი პორტებიზღვებია აღმოსავლეთის პორტი, ვონსანი, ხოლმსკი, ვლადივოსტოკი, ცურუგა, ჩონჯინი.

იაპონიის ზღვის დინება

ტალღები იაპონიის ზღვაში

მოქცევა ზღვის სხვადასხვა რაიონში განსხვავებულად არის გამოხატული, ისინი განსაკუთრებით გამოხატულია ზაფხულში და აღწევს სამ მეტრამდე კორეის სრუტეში. ჩრდილოეთით, მოქცევა მცირდება და არ აღემატება 1,5 მ-ს, ეს აიხსნება იმით, რომ ფსკერს აქვს ძაბრის ფორმა. ყველაზე დიდი რყევები შეინიშნება ზღვის ჩრდილოეთ და სამხრეთ უკიდურეს რაიონებში ზაფხულში.

გთავაზობთ საინტერესო ვიდეოს "პარალელური სამყარო - იაპონიის ზღვა" სერიიდან "რუსული წყალქვეშა ექსპედიციები".

—

იაპონიის ზღვა ითვლება ერთ-ერთ ყველაზე დიდ და ღრმა ზღვად მსოფლიოში. ეს არის წყნარი ოკეანის ზღვარი.

წარმოშობა

პირველი ცნობები ამ ზღვის შესახებ ჩინური წყაროებიდან ჩვენს წელთაღრიცხვამდე II საუკუნეში მიიღეს. ისტორიულად ითვლება, რომ ეს წყალსაცავი წარმოიქმნა მყინვარის დნობის და მსოფლიო ოკეანეებში წყლის დონის აწევის შედეგად.

Ისტორიული მოვლენა

მე-14-16 საუკუნეებში მეკობრეებმა ძალაუფლება აიღეს ზღვაზე. მათი კონტროლის ქვეშ იყო ყველა საზღვაო ვაჭრობა. 1603 წლიდან 1867 წლამდე იაპონიის ზღვა იყო ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული სატრანსპორტო გზა და ჰოლანდიისა და კორეის საელჩოებისთვის შესასვლელი მთავარი გზა.

იაპონიის ზღვა რუკაზე

იაპონიის ზღვა შეესწრო რუსეთ-იაპონიის ომს (1901-1902). დღეს იაპონიის ზღვა მნიშვნელოვანი შიდა და საერთაშორისო სატრანსპორტო არტერიაა.

დამახასიათებელი

ძირითადი მახასიათებლები იაპონიის ზღვა:

• ფართობი 1,062,000 კვადრატული კმ
• ზღვის საშუალო სიღრმე: 1536 მ.
• უდიდესი სიღრმე: 3742 მ.
• მარილიანობა: 34-35 ‰.
• სიგრძე: ჩრდილოეთიდან სამხრეთის მიმართულებით 2255 კმ, დასავლეთიდან აღმოსავლეთისკენ დაახლოებით 1070 კმ.
• IN ზამთრის დროიაპონიის ზღვის ნაწილი იყინება - რუსეთის სანაპირო მხარე, მაგრამ ყინული შეიძლება პერიოდულად დაიშალოს;
• საშუალო წლიური ტემპერატურა: ჩრდილოეთით 0-12C, სამხრეთში 17-26C.

იაპონიის ზღვის სანაპირო ფოტო

დენები

იაპონიის ზღვის მთავარი დინება არის ცუსიმა, რომლის სიგანე დაახლოებით 200 კმ-ია. ეს დენი შეიცავს ზედაპირულ და შუალედურ წყლის მასებს. გარდა ამისა, იაპონიის ზღვაში შეინიშნება შემდეგი ცივი დინება:

• ლიმანსკოე, რომელიც მოძრაობს დაბალი სიჩქარით სამხრეთ-დასავლეთისკენ;
• ჩრდილოეთ კორეელი, მიდის სამხრეთით;
• სანაპირო, ანუ ცივი დინება, მიდის ცენტრალურ ნაწილში.

იაპონიის ზღვა. პრიმორსკის მხარის ფოტო

ეს ცივი დინებები ქმნიან საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმოქცევას. ზღვის სამხრეთ ნაწილში ჭარბობს თბილი კუროშიოს დინება.

რა მდინარეები ჩაედინება

იაპონიის ზღვაში რამდენიმე მდინარე ჩაედინება, მათი უმეტესობა მთიანია. მოდით აღვნიშნოთ მათგან ყველაზე დიდი:

• Პარტიზანი;
• ტუმნინი;
• სამარგა;
• რუდნაია.

სად ჩაედინება იაპონიის ზღვა?

სრუტეების გავლით ზღვის წყლები შემოდის:

• ნეველის სრუტის გავლით ოხოცკის ზღვამდე;
• სანგარის სრუტის გავლით წყნარ ოკეანემდე;
• კორეის სრუტის გავლით აღმოსავლეთ ჩინეთის ზღვაში.

იაპონიის ზღვა. ქარიშხლის ფოტო

კლიმატი

ზღვის კლიმატი მუსონური და ზომიერია. ზღვის დასავლეთი და ჩრდილოეთი ნაწილები გაცილებით ცივია, ვიდრე სამხრეთი და აღმოსავლეთი. ტემპერატურის სხვაობა +27 C-ს აღწევს. ქარიშხლები და ტაიფუნები ხშირად გადიან ზღვის ზედაპირზე.

იმისდა მიუხედავად, რომ ზღვა ოკეანეს გამოყოფილია იაპონიის კუნძულებითა და სახალინის მიერ, ზღვის ჩრდილოეთ ნაწილში ხშირად მძვინვარებს ქარიშხალი და ქარიშხალი, განსაკუთრებით შემოდგომაზე. ასეთი ექსპოზიცია შეიძლება გაგრძელდეს სამ დღემდე, ხოლო ტალღები 12 მეტრს აღწევს სიმაღლეში. ასეთი ამინდი მოაქვს ციმბირის ანტიციკლონს. ამ მიზეზით, იაპონიის ზღვა არ არის ძალიან მშვიდი გადაზიდვისთვის.

იაპონიის ზღვა. ვლადივოსტოკის პორტის ფოტო

ნოემბერში ზღვის ჩრდილოეთი ნაწილი ყინულითაა დაფარული, მარტ-აპრილში კი ყინული იშლება. ზაფხულში მოღრუბლული ამინდია და სუსტი მუსონური ქარი სამხრეთ-აღმოსავლეთიდან ჭარბობს.

რელიეფი

იაპონიის ზღვის ქვედა ტოპოგრაფია იყოფა:

• ჩრდილოეთი ნაწილი (ფართო თხრილი, რომელიც ვიწროვდება და ჩრდილოეთისკენ ამოდის);
• ცენტრალური ნაწილი (ღრმა დახურული აუზი, წაგრძელებული ჩრდილო-აღმოსავლეთის მიმართულებით);
• სამხრეთ ნაწილი (რელიეფი რთულია, ზედაპირული წყლის მონაცვლეობა თხრილებით).

ამ ზღვის სანაპიროები ძირითადად მთიანია. დაბალ სანაპირო ზოლები ძალზე იშვიათია. სახალინზე სანაპირო ზოლი საკმაოდ ბრტყელია. პრიმორიეს სანაპიროები უფრო უხეშია.

იაპონიის ზღვის წყალქვეშა სამყაროს ფოტო

ქალაქები და პორტები

მოდით აღვნიშნოთ რუსეთის უფრო მნიშვნელოვანი საპორტო ქალაქები, რომლებიც მდებარეობს იაპონიის ზღვაში:

• ვლადივოსტოკი;
• ნახოდკა;
• აღმოსავლური;
• სოვეტსკაია გავანი;
• ვანინო;
• შახტერსკი

ფლორა და ფაუნა

ყავისფერი წყალმცენარეები და კელპები უხვად იზრდება ზღვის სანაპიროებზე. იაპონიის ზღვა ძალიან მდიდარია თევზის ფაუნით ჟანგბადისა და საკვების სიუხვის გამო. აქ დაახლოებით 610 სახეობის თევზი ცხოვრობს. თევზის ფაუნის ძირითადი ტიპებია:

• ზღვის სამხრეთ ნაწილში - ანჩოუსი, სარდინი, სკუმბრია, სკუმბრია.
• ჩრდილოეთ რაიონებში - ფლაკონი, ქაშაყი, ორაგული, მწვანილი, მიდიები, საური, ჩაქუჩი, ტუნა.

იაპონიის ზღვაში თევზაობა გრძელდება მთელი წლის განმავლობაში. IN ამ რეგიონშიარსებობს 6 სახეობის სელაპები, 12 სახეობის ზვიგენები, რომლებიც არ არის საშიში ადამიანისთვის, კალმარი და რვაფეხა.

ცოტამ თუ იცის შემდეგი Საინტერესო ფაქტებიიაპონიის ზღვის შესახებ:

• რეზიდენტები ჩრდილოეთ კორეაამ ზღვას უწოდებენ კორეის აღმოსავლეთის ზღვას;
• სამხრეთ კორეის მაცხოვრებლები - აღმოსავლეთის ზღვა.
• აქ შეგიძლიათ შეხვდეთ მსოფლიოში არსებული 34 ორდენებიდან თევზის 31 ორდერის წარმომადგენლებს;
• იაპონიის ზღვა ლიდერობს თევზის მრავალფეროვნებით რუსეთის ფედერაციის ყველა ზღვას შორის;
• პატარა მედუზა ცხოვრობს ზღვის წყალმცენარეებში, რომელსაც შეუძლია ცენტრალური ნერვული სისტემის დაინფიცირება და განმეორებითი კონტაქტით მისი შხამი შეიძლება ფატალური იყოს. ცნობილი კურორტებიარა აქ, არამედ იაპონიის ზღვა ძალიან მნიშვნელოვანია რამდენიმე ქვეყნის, მათ შორის რუსეთის ვაჭრობისა და ეკონომიკისთვის.

იაპონიის ზღვა- წყნარი ოკეანის მარგინალური ზღვა, რომელიც მდებარეობს ევრაზიის მატერიკზე, კორეის ნახევარკუნძულსა და სახალინის, ჰოკაიდოსა და ჰონშუს კუნძულებს შორის. ამ ზღვით გარეცხილი ქვეყნებია რუსეთი, იაპონია, ჩრდილოეთ კორეა და სამხრეთ კორეა. იაპონიის ზღვა ერთ-ერთი უდიდესია და ღრმა ზღვებიმშვიდობა. მისი ფართობია 1062 კმ 2, მოცულობა - 1631 ათასი კმ 3, საშუალო სიღრმე - 1536 მ, უდიდესი სიღრმე - 3699 მ. ეს არის ზღვარი ოკეანე. დიდი კუნძულებიარა იაპონიის ზღვაში. პატარებიდან ყველაზე მნიშვნელოვანი არის კუნძულები მონერონი, რიშირი, ოკუშირი, ოჯიმა, სადო, ოკინოშიმა, ულინდო, ასკოლდი, რუსკი და პუტიატინა. ცუშიმას კუნძული მდებარეობს კორეის სრუტეში. თითქმის ყველა კუნძული მდებარეობს სანაპიროსთან ახლოს. მათი უმეტესობა ზღვის აღმოსავლეთ ნაწილში მდებარეობს. იაპონიის ზღვის სანაპირო ზოლი შედარებით ოდნავ დახრილია. უმარტივესია სახალინის სანაპიროები, პრიმორიესა და იაპონიის კუნძულები უფრო დახვეული.

ნაოსნობა

რუსეთში იაპონიის ზღვის შესწავლა დაიწყო (დიდი ჩრდილოეთის, ან მეორე კამჩატკას გუნდების მიერ, 1733-43 წლების ექსპედიცია) განმარტებით. გეოგრაფიული ადგილმდებარეობაიაპონიის და სახალინის კუნძულები და მათი ნაპირების ნაწილობრივი ფოტოგრაფია. 1806 წელს იაპონიის ზღვის აღმოსავლეთ სანაპიროზე კვლევები ჩატარდა I.F. Kruzenshtern-ისა და Yu F. Lisyansky-ის ექსპედიციის მიერ შემოვლითი ნავიგაცია(1803-1806 წწ.). 1849 წელს გ.ი. ნეველსკის მიერ მატერიკსა და კუნძულს შორის არსებული სრუტის აღმოჩენა იყო მნიშვნელოვანი. სახალინი. 1880 წლიდან დაიწყო მუშაობა მუდმივმა ჰიდროგრაფიულმა ექსპედიციამ, რომელიც უზრუნველყოფს ზუსტი სანავიგაციო რუქების შედგენას. ჰიდროგრაფიული სამუშაოების პარალელურად ჩატარდა წყლის ტემპერატურისა და ზედაპირული დინების დაკვირვება. ფართო ოკეანოგრაფიული სამუშაოები წყნარი ოკეანედა შორეული აღმოსავლეთის ზღვები დაიწყო 1888 წელს ს.ო. მაკაროვის მოგზაურობით კორვეტ "ვიტაზზე". მაკაროვმა პირველად ჩაატარა ღრმა დაკვირვება ლა პერუსის სრუტეში; ოკეანოგრაფები ამ მონაცემებს დღემდე იყენებენ.

მეორე მსოფლიო ომის დროს ზღვის შესწავლა სპორადული იყო. ომის შემდეგ, განსაკუთრებით სსრკ მეცნიერებათა აკადემიის ოკეანოლოგიის ინსტიტუტის სპეციალური საექსპედიციო გემის „ვიტაზის“ ჩასვლით, შორეულ აღმოსავლეთის ზღვებში კვლევითმა სამუშაოებმა მიაღწია უზარმაზარ მასშტაბებს.

ქვედა რელიეფი

ქვედა ტოპოგრაფიის ბუნებიდან გამომდინარე, იაპონიის ზღვა იყოფა სამ ნაწილად: ჩრდილოეთი, ცენტრალური და სამხრეთი. ზღვის ჩრდილოეთი ნაწილი ფართო თხრილია, თანდათან იზრდება და ვიწროვდება ჩრდილოეთისკენ. ზღვის ცენტრალური ნაწილი ღრმა დახურული აუზია, ოდნავ წაგრძელებული აღმოსავლეთ-ჩრდილო-აღმოსავლეთის მიმართულებით. ზღვის სამხრეთ ნაწილს აქვს ძალიან რთული ტოპოგრაფია მონაცვლეობითი ღარებითა და შედარებით არაღრმა ტერიტორიებით. აქ არის იამატოს უზარმაზარი წყალქვეშა აწევა.

კლიმატური და ჰიდროლოგიური რეჟიმი

იაპონიის ზღვის კლიმატი ზომიერი, მუსონურია. ზღვის ჩრდილოეთი და დასავლეთი ნაწილები გაცილებით ცივია, ვიდრე სამხრეთი და აღმოსავლეთი. ყველაზე ცივ თვეებში (იანვარი-თებერვალი) ზღვის ჩრდილოეთ ნაწილში ჰაერის საშუალო ტემპერატურაა დაახლოებით -20 o C, ხოლო სამხრეთში დაახლოებით +5 o C. ზაფხულის მუსონს თან მოაქვს თბილი და ნოტიო ჰაერი. საშუალო ტემპერატურაყველაზე თბილი თვის (აგვისტოს) ჰაერი ჩრდილოეთ ნაწილში არის დაახლოებით +15 o C, სამხრეთ რეგიონებში დაახლოებით +25 o C. შემოდგომაზე, ქარიშხლის ქარით გამოწვეული ტაიფუნების რაოდენობა იზრდება. ყველაზე დიდ ტალღებს აქვს 8-10 მ სიმაღლე, ხოლო ტაიფუნების დროს მაქსიმალური ტალღები 12 მ სიმაღლეს აღწევს.

ზამთარში ზედაპირული წყლების ტემპერატურა -1-დან 0 o C-მდე ჩრდილოეთით და ჩრდილო-დასავლეთით იზრდება +10-14 o C-მდე სამხრეთით და სამხრეთ-აღმოსავლეთით. გაზაფხულის დათბობა იწვევს წყლის ტემპერატურის საკმაოდ სწრაფ მატებას მთელს ზღვაში. ზაფხულში ზედაპირული წყლის ტემპერატურა ჩრდილოეთით +18-20 o C-დან ზღვის სამხრეთით +25-27 o C-მდე იზრდება. იაპონიის ზღვაში წყლის მარილიანობა არის 33,7-34,3‰, რაც ოდნავ დაბალია მსოფლიო ოკეანის წყლების მარილიანობაზე. იაპონიის ზღვაში ტალღები განსხვავებულია, მეტ-ნაკლებად სხვადასხვა რაიონში. ყველაზე დიდი დონის რყევები შეინიშნება უკიდურეს ჩრდილოეთ და უკიდურეს სამხრეთ რეგიონებში და აღწევს 3 მეტრს. იაპონიის ზღვაში ყინულის გამოჩენა შესაძლებელია ოქტომბრის დასაწყისში, ხოლო ბოლო ყინული ჩრდილოეთში ხანდახან ივნისის შუა რიცხვებამდე რჩება. ყოველწლიურად, მხოლოდ მატერიკული სანაპიროს ჩრდილოეთი ყურეები იყინება მთლიანად. ზღვის დასავლეთ ნაწილში მცურავი, სტაციონარული ყინული უფრო ადრე ჩნდება, ვიდრე აღმოსავლეთში და ის უფრო სტაბილურია.

ფლორა და ფაუნა

იაპონიის ზღვა ერთ-ერთი ყველაზე პროდუქტიულია. სანაპიროს გასწვრივ წყალმცენარეები ქმნიან ძლიერ ჭურვებს; ბენთოსი მრავალფეროვანია და დიდი ბიომასით. საკვების და ჟანგბადის სიუხვე, შემოდინება თბილი წყლებიხელსაყრელი პირობების შექმნა თევზის ფაუნის განვითარებისთვის. იაპონიის ზღვის თევზის პოპულაცია მოიცავს 615 სახეობას. აქ შეგიძლიათ იპოვოთ რვაფეხა და კალმარი - ტიპიური წარმომადგენლები თბილი ზღვები. ამავდროულად, ზღვის ანემონებით გადახურული ვერტიკალური კედლები, ყავისფერი წყალმცენარეების ბაღები - კელპი - ეს ყველაფერი მოგვაგონებს ბელისა და პეიზაჟებს. ბარენცის ზღვა. იაპონიის ზღვაში უამრავი ვარსკვლავი და ზღვის ზღარბია, სხვადასხვა ფერისა და ზომის, მტვრევადი ვარსკვლავები, კრევეტები და პატარა კიბორჩხალები (კამჩატკას კიბორჩხალები აქ მხოლოდ მაისში გვხვდება, შემდეგ კი გადადიან ზღვა). კაშკაშა წითელი ასციდები ცხოვრობენ კლდეებზე და ქვებზე. ყველაზე გავრცელებული მოლუსკები არის scallops. თევზებს შორის ხშირად გვხვდება ბლენი და ზღვის ღვეზელები. იაპონიის ზღვაში შეგიძლიათ იპოვოთ ბეწვის სელაპები, რომლებიც ზამთრისთვის აქ ჩამოდიან ჩრდილოეთ რეგიონები, უყურო სელაპების წარმომადგენლები - სელაპები, დელფინები და ვეშაპებიც კი.

ეკონომიკური მნიშვნელობა

იაპონიის ზღვა ხასიათდება ორი ინდუსტრიის მაღალი განვითარებით. მეთევზეობა აერთიანებს თევზაობას (სარდინი, სკუმბრია, საური და სხვა სახეობები) და არათევზის ობიექტების მოპოვება (ზღვის მოლუსკები - მიდიები, scallops, კალმარი; წყალმცენარეები - კელპი, ზღვის მცენარეები, ahnfeltia). თევზის დაჭერის სახეობრივ შემადგენლობაში წამყვანი ადგილი უკავია ყვავილოვანს, სარდინს და ანჩოუსს. ზღვის უმეტეს ნაწილში თევზაობა მთელი წლის განმავლობაში გრძელდება. იაპონიის ზღვაში აქტიური მუშაობა მიმდინარეობს მეზღვაურობის მოშენებაზე - საზღვაო ბიოლოგიური რესურსების გამოყენების ყველაზე პერსპექტიული მეთოდი. იაპონიის ზღვის სანაპიროზე, ვლადივოსტოკში, მთავრდება ტრანს-ციმბირული რკინიგზა. აქ არის ყველაზე მნიშვნელოვანი გადაზიდვის სატრანსპორტო კერა, სადაც ტვირთების გაცვლა ხდება რკინიგზასა და საზღვაო ტრანსპორტით. იაპონიის ზღვის გასწვრივ ტვირთი მიემგზავრება ზღვის გემებისხვადასხვა უცხოურ და რუსულ პორტებში, ასევე სხვა პორტებიდან ჩადიან იაპონიის ზღვის პორტებში: ნახოდკა, ვანინო, ალექსანდროვსკი-ონ-სახალინი, ხოლმსკი. ეს პორტები უზრუნველყოფენ ტრანსპორტირებაარა მხოლოდ იაპონიის ზღვის გადაღმა, არამედ მის ფარგლებს გარეთაც. 1990-იანი წლებიდან იაპონიის ზღვის სანაპირო პრიმორიეს სანაპიროზე აქტიურად დაიწყო განვითარება ადგილობრივი და სტუმარი ტურისტების მიერ. იმპულსი იყო ისეთი ფაქტორები, როგორიცაა სასაზღვრო ზონაში ვიზიტების გაუქმება ან გამარტივება, ხარჯების ზრდა სამგზავრო ტრანსპორტირებამთელი ქვეყნის მასშტაბით, რამაც ძალიან ბევრი გააკეთა ძვირადღირებული შვებულებაშორეული აღმოსავლელები შავი ზღვის სანაპირო, ასევე მნიშვნელოვნად გაიზარდა პირადი მანქანების რაოდენობა, რამაც პრიმორიეს სანაპირო ხელმისაწვდომი გახადა ხაბაროვსკის და ამურის რეგიონის მაცხოვრებლებისთვის.

იაპონიის ზღვის რუსულ ნაწილში მინერალების რესურსების ბაზა უმნიშვნელოა. იზილმეტიევსკოეს გაზის საბადო აღმოაჩინეს ზღვის დასავლეთ სახალინის თაროზე, მაგრამ ის არამომგებიანია ექსპლუატაციისთვის. ქვიშიანი პერსპექტიული ტერიტორიები გამოვლინდა ზღვის კონტინენტურ სანაპიროებზე.

ეკოლოგია

იაპონიის ზღვა მდიდარია ფლორისა და ფაუნით, რომელიც შესაფერისია სამრეწველო წარმოებისთვის. სახელმწიფოების სათევზაო ფლოტები აქტიურად თევზაობენ და მოიპოვებენ კიბორჩხალებს, ზღვის კიტრის, წყალმცენარეებს, ზღვის ზღარბიდა scallop. ამასთან, მასთან დაკავშირებული პრობლემებია. დაჭერილი თევზისა და მოლუსკების რაოდენობასა და მათი ბუნებრივი აღდგენის მოცულობას შორის შეუსაბამობა იწვევს მათი ზოგიერთი სახეობის სიკვდილს და გადაშენებას. ამაში ბრაკონიერობის წილი დიდია. გარდა ამისა, ფლოტი აბინძურებს ზღვის წყლებს ნარჩენი საწვავითა და საპოხი მასალებით, ნავთობპროდუქტებით, ნარჩენებითა და კანალიზაციით. ეს ეხება არა მხოლოდ სათევზაო გემებს, არამედ ოთხი სახელმწიფოს სავაჭრო და სამხედრო ფლოტებსაც. ბაზები ბირთვული ფლოტიიაპონიის ზღვის პორტებში გამოყენებული რადიოაქტიური ნივთიერებებისა და საბრძოლო მოვალეობებიდან ამოღებული გემების განკარგვა და განკარგვა მოითხოვს დიდ ყურადღებას და კონტროლს.

დაბინძურების მთავარი წყარო ქალაქი ვლადივოსტოკია. მისი სამრეწველო საწარმოების, ქალაქის კანალიზაციის, ნავსადგურის და გემების სარემონტო ეზოების ეკონომიკური საქმიანობიდან მიღებული ჩამდინარე წყლები მთავრდება ამურის და უსურის ყურეების წყლებში და ყველაზე მეტად, ოქროს რქის ყურის წყლის გარემოში.

იაპონიის ზღვის დინებაისინი გამოირჩევიან რეჟიმების შესამჩნევი მრავალფეროვნებით, რაც განსაზღვრავს შერეული თბილი წყლის და ზომიერი ფლორისა და ფაუნის წარმოქმნას ზღვის სანაპიროებზე, მიუხედავად მისი წყლის არეალის ჩრდილო-დასავლეთ და სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილებს შორის საკმაოდ მკაფიო ზონალური განსხვავებებისა.

ზოგადი მახასიათებლები

ზოგადად, ზღვაში ზედაპირული დინებები ციკლონური ხასიათისაა და მიმართულია საათის ისრის საწინააღმდეგოდ. კუნძულის გასწვრივ მოძრაობს თბილი ვექტორი, რომელიც წარმოდგენილია ცუშიმას დინებით. ჰონშუ ჩრდილოეთით. ცივი დინება მოდის ტარტარის სრუტიდან და გადის მატერიკზე სამხრეთით. თითოეულ მათგანს აქვს დიდი და პატარა ტოტები. გარდა ამისა, წყლის არეალის შიდა ნაწილში გამოიყოფა ხუთამდე შერეული ცირკულაციის ზონა, რომლებიც წარმოადგენს დიდ მორევებს. დინებას, რომელიც იყოფა ცივ და თბილად, აქვს შემდეგი სახელები:

თავისებურებები

შენიშვნები

ფონდი ვიკიმედია. 2010 წელი.

• Prandtl მიმდინარე
• ტეჩენსკოეს სოფლის დასახლება

ნახეთ, რა არის „იაპონიის ზღვის დინება“ სხვა ლექსიკონებში:

იაპონიის ზღვა- იაპონიის ზღვა ... ვიკიპედია

ცუშიმას მიმდინარეობა- ნაჩვენებია მე-4 ნომრით, ცუშიმას დინება არის თბილი კუროშიოს დინების ჩრდილო-დასავლეთი განშტოება. ის იაპონიის ზღვაში საკმაოდ ვიწრო (47 კმ) გავლით... ვიკიპედია

სახალინი- ამ ტერმინს სხვა მნიშვნელობა აქვს, იხილეთ სახალინი (მნიშვნელობები). სახალინი ... ვიკიპედია

სახალინი

სახალინის კუნძული- კოორდინატები: 50°17′07″ N. ვ. 142°58′05″ E. d. / 50.285278° n. ვ. 142.968056° E. დ ... ვიკიპედია

Იაპონია*- შინაარსი: I. ფიზიკური ნარკვევი. 1. კომპოზიცია, სივრცე, სანაპირო ზოლი. 2. ოროგრაფია. 3. ჰიდროგრაფია. 4. კლიმატი. 5. მცენარეულობა. 6. ფაუნა. II. მოსახლეობა. 1. სტატისტიკა. 2. ანთროპოლოგია. III. ეკონომიკური ნარკვევი. 1. სოფლის მეურნეობა. 2.……

იაპონია- იაპონიის იმპერიის რუკა. შინაარსი: I. ფიზიკური ნარკვევი. 1. შემადგენლობა, სივრცე, სანაპირო ზოლი. 2. ოროგრაფია. 3. ჰიდროგრაფია. 4. კლიმატი. 5. მცენარეულობა. 6. ფაუნა. II. მოსახლეობა. 1. სტატისტიკა. 2. ანთროპოლოგია. III. ეკონომიკური ნარკვევი. 1… ენციკლოპედიური ლექსიკონი F.A. ბროკჰაუსი და ი.ა. ეფრონი

იაპონია- სახელმწიფო აღმოსავლეთში. აზია. I ათასწლეულის პირველ ნახევარში. ე. ცნობილია როგორც იამატოს ქვეყანა. სახელწოდება მომდინარეობს ეთნონიმიდან იამატო, რომელიც აღნიშნავდა ტომების გაერთიანებას, რომლებიც ცხოვრობენ ცენტრში, კუნძულის ნაწილში. ჰონშუ და ნიშნავდა მთის ხალხს, მთიელებს. VII საუკუნეში ქვეყნისთვის სახელი მიღებულია... ... გეოგრაფიული ენციკლოპედია

იაპონია- (იაპონური ნიპონი, ნიჰონი) ი. Ზოგადი ინფორმაცია Ya შტატი მდებარეობს წყნარი ოკეანის კუნძულებზე, სანაპიროსთან ახლოს აღმოსავლეთ აზია. იაპონიის ტერიტორია მოიცავს დაახლოებით 4 ათას კუნძულს, რომლებიც გადაჭიმულია ჩრდილო-აღმოსავლეთიდან სამხრეთ-დასავლეთით თითქმის 3,5 ათასამდე... ... დიდი საბჭოთა ენციკლოპედია

Წყნარი ოკეანე*- ასევე შესანიშნავი. მან მიიღო თავისი სახელი პირველი ევროპელი მოგზაურისგან, რომელმაც მოინახულა იგი (1520), მაგელანი, მეორე სახელი მას პირველად ფრანგმა გეოგრაფმა ბუაშემ 1752 წელს მიანიჭა, როგორც პირველი უდიდესი სხვა ოკეანეებს შორის: არსებობს. . ენციკლოპედიური ლექსიკონი F.A. ბროკჰაუსი და ი.ა. ეფრონი

16.11.2007 13:52

დენი არის წყლის ნაწილაკების მოძრაობა ოკეანის ან ზღვის ერთი ადგილიდან მეორეზე.

დინებები მოიცავს ოკეანის წყლის უზარმაზარ მასებს, რომლებიც ვრცელდება ოკეანის ზედაპირზე ფართო ზოლში და იჭერს წყლის სხვადასხვა სიღრმის ფენას. უფრო დიდ სიღრმეზე და ფსკერთან ახლოს, წყლის ნაწილაკების უფრო ნელი მოძრაობაა, ყველაზე ხშირად საპირისპირო მიმართულებაზედაპირულ დინებთან შედარებით, რომლებიც მსოფლიო ოკეანის ზოგადი წყლის ციკლის ნაწილია.

ძირითადი ძალები გამომწვევი ზღვის დინება, განისაზღვრება როგორც ჰიდრომეტეოროლოგიური, ასევე ასტრონომიული ფაქტორებით.

პირველი უნდა შეიცავდეს:

1) სიმკვრივის ძალა ან დინების მამოძრავებელი ძალა, რომლებიც შექმნილია სიმკვრივის განსხვავებებით, ზღვის წყლის ტემპერატურისა და მარილიანობის არათანაბარი ცვლილებების გამო.

2) ზღვის დონის დახრილობა, რომელიც გამოწვეულია წყლის სიჭარბით ან ნაკლებობით კონკრეტულ რაიონში, მაგალითად, სანაპირო ჩამონადენის ან ქარის ტალღებისა და ტალღების გამო.

3) ზღვის დონის დახრილობა გამოწვეული ატმოსფერული წნევის განაწილების ცვლილებებით, რაც ქმნის ზღვის დონის შემცირებას მაღალი ატმოსფერული წნევის ადგილებში და დონის აწევას დაბალი წნევის ადგილებში.

4) ქარის ხახუნი ზღვის წყლების ზედაპირზე და ქარის წნევა ტალღების უკანა ზედაპირზე.

მეორეში შედისმთვარისა და მზის მოქცევის ძალები, რომლებიც მუდმივად იცვლება მზის, დედამიწისა და მთვარის შედარებითი პოზიციების პერიოდული ცვლილებების გამო და ქმნის წყლის მასების ან მოქცევის დინების ჰორიზონტალურ რყევებს.

ამ ძალებიდან ერთი ან რამდენიმე ძალით გამოწვეული დინების წარმოქმნისთანავე, წარმოიქმნება მეორადი ძალები, რომლებიც გავლენას ახდენენ ნაკადზე. ამ ძალებს არ შეუძლიათ გამოიწვიონ დენები, ისინი მხოლოდ ცვლიან დენს, რომელიც უკვე წარმოიშვა.

ეს ძალები მოიცავს:

1) კორიოლისის ძალა, რომელიც გადახრის ნებისმიერ მოძრავ სხეულს ჩრდილოეთ ნახევარსფეროში მარჯვნივ და სამხრეთ ნახევარსფეროში მარცხნივ მისი მოძრაობის მიმართულებიდან, რაც დამოკიდებულია ადგილის გრძედზე და ნაწილაკების მოძრაობის სიჩქარეზე.

2) ხახუნის ძალა, ანელებს ნებისმიერ მოძრაობას

3) ცენტრიდანული ძალა.

ზღვის დინებები იყოფა შემდეგი მახასიათებლების მიხედვით:

1. წარმოშობის მიხედვით, ე.ი. მათი გამომწვევი ფაქტორების მიხედვით - ა) სიმკვრივის (გრადიენტული) დენები; ბ) დრიფტისა და ქარის დინებები; გ) ნარჩენების ან ჩამონადენის დენები; დ) ბაროგრადიენტული; ე) მოქცევა; ვ) კომპენსატორული დენები, რომლებიც გამოწვეულია წყლის თითქმის სრული შეუკუმშვის (უწყვეტობის) შედეგად, წარმოიქმნება წყლის დანაკარგის კომპენსაციის აუცილებლობის გამო, მაგალითად, ქარის მამოძრავებელი წყლისგან ან მისი გადინება სხვა წყლის არსებობის გამო. დინებები.

2. წარმოშობის რეგიონის მიხედვით.

3. ხანგრძლივობის ან მდგრადობის მიხედვით: ა) მუდმივი დენები, რომლებიც მიედინება წლიდან წლამდე ერთი და იმავე მიმართულებით გარკვეული სიჩქარით; ბ) გარდამავალი მიზეზებით გამოწვეული დროებითი დენები და მათი მიმართულებისა და სიჩქარის შეცვლა მოქმედების დროიდან და გამომამუშავებელი ძალის სიდიდედან გამომდინარე; გ) პერიოდული დენები, რომლებიც ცვლიან მიმართულებას და სიჩქარეს მოქცევის ძალების პერიოდისა და სიდიდის შესაბამისად.

4. ფიზიკური და ქიმიური მახასიათებლების მიხედვით, მაგალითად, თბილი და ცივი. უფრო მეტიც, ტემპერატურის აბსოლუტურ მნიშვნელობას არ აქვს მნიშვნელობა ნაკადის მახასიათებლებისთვის; თბილი დინების წყლების ტემპერატურა უფრო მაღალია, ვიდრე შექმნილი წყლების ტემპერატურა ადგილობრივი პირობები, ცივი დინების წყლის ტემპერატურა უფრო დაბალია.

წყნარ ოკეანეში ძირითადი დინებები, რომლებიც გავლენას ახდენენ პრიმორიეს კლიმატზე

კუროშიო (კურო-შიო) კუროშიოს სისტემა დაყოფილია სამ ნაწილად: ა) კუროშიო საკუთრივ, ბ) კუროშიოს დრიფტი და გ) ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანის დინება. თავად კუროშიო ეწოდება თბილი დინების არეალს წყნარი ოკეანის ჩრდილოეთ ნახევრის დასავლეთ ნაწილში კუნძულ ტაივანსა და 35°N, 142°E შორის.

კუროშიოს დასაწყისი ჩრდილოეთის სავაჭრო ქარის დინების განშტოებაა, რომელიც გადის ჩრდილოეთით აღმოსავლეთის სანაპიროები ფილიპინების კუნძულები . კუნძულ ტაივანის მახლობლად კუროშიოს აქვს სიგანე დაახლოებით 185 კმ და სიჩქარე 0,8-1,0 მ/წმ. შემდეგ ის გადაიხრება მარჯვნივ და მიდის გასწვრივ დასავლეთის სანაპიროებირიუკიუს კუნძულის ქედი და სიჩქარე ზოგჯერ იზრდება 1,5-1,8 მ/წმ-მდე. კუროშიოს სიჩქარის ზრდა ჩვეულებრივ ხდება ზაფხულში, როდესაც კუდის ქარებიზაფხულის სამხრეთ-აღმოსავლეთის მუსონი.

კიუშუს კუნძულის სამხრეთ წვერთან მისადგომებზე დენი ორ ტოტად იყოფა: მთავარი განშტოება გადის ვან დიმენის სრუტეწყნარ ოკეანეში (საკუთრივ კუროშიო), ხოლო მეორე ტოტი მიდის კორეის სრუტე(ცუშიმას მიმდინარეობა). თავად კუროშიო, როდესაც უახლოვდება კუნძულ ჰონშუს სამხრეთ-აღმოსავლეთ წვერს - კონცხი ნაჯიმას (35° ჩრდ., 140° აღმოსავლეთით) - უხვევს აღმოსავლეთისკენ და სიცივისგან აშორებს სანაპიროს. კურილის მიმდინარეობა.

წერტილში კოორდინატებით 35°N, 142°E. კუროშიოდან ორი ტოტი გამოყოფილია: ერთი სამხრეთით და მეორე ჩრდილო-აღმოსავლეთით. ეს ბოლო ტოტი შორს ჩრდილოეთით აღწევს. ჩრდილო-აღმოსავლეთის შტოს კვალი შეიმჩნევა მდე სარდლის კუნძულები.

კუროშიოს დრიფტი არის თბილი დენის მონაკვეთი 142-დან 160°E-მდე, რის შემდეგაც იწყება ჩრდილოეთ წყნარი ოკეანის დინება.

კუროშიოს სისტემის სამივე კომპონენტიდან ყველაზე სტაბილურია თავად კუროშიოს დენი, თუმცა ის ექვემდებარება დიდ სეზონურ რყევებს; ასე რომ, დეკემბერში, ზამთრის მუსონის უდიდესი განვითარების პერიოდში, რომელიც უბერავს ჩრდილოეთიდან ან ჩრდილო-დასავლეთიდან, სადაც ჩვეულებრივ მდებარეობს კუროშიო, გემები ხშირად აღნიშნავენ სამხრეთისკენ მიმართულ დინებებს. ეს მიუთითებს დენის ძლიერ დამოკიდებულებაზე მუსონურ ქარებზე, რომლებიც ძალიან ძლიერი და მუდმივია აზიის აღმოსავლეთ სანაპიროზე.

კუროშიოს გავლენა აღმოსავლეთ აზიის სანაპირო ქვეყნების კლიმატზეისეთი, რომ კუროშიოს რაიონში წყლის დათბობა ზამთარში ზამთრის მუსონის გამწვავებას იწვევს.

. კურილის მიმდინარეობა

კურილის დინება, რომელსაც ზოგჯერ ოია სიოს უწოდებენ, არის ცივი დენი. იგი სათავეს იღებს ბერინგის ზღვაში და მიედინება ჯერ სამხრეთით სახელწოდებით კამჩატკას მიმდინარეობაკამჩატკას აღმოსავლეთ სანაპიროებზე, შემდეგ კი კურილის ქედის აღმოსავლეთ სანაპიროებზე.

ზამთარში, სრუტეების გავლით კურილის ქედი(განსაკუთრებით მისი სამხრეთის სრუტეებით) ცივი წყლის და ზოგჯერ ყინულის მასები ოხოცკის ზღვიდან შემოდის წყნარ ოკეანეში, რაც მნიშვნელოვნად იზრდება. კურილის მიმდინარეობა. ზამთარში კურილის დინების სიჩქარე მერყეობს 0,5-1,0 მ/წმ-ში, ზაფხულში ოდნავ ნაკლებია - 0,25-0,35 მ/წმ.

ცივი კურილის დინება პირველად მიედინება ზედაპირის გასწვრივ, შეაღწევს სამხრეთით ცოტა უფრო შორს, ვიდრე კონცხი ნოჯიმა - კუნძულ ჰონსიუს სამხრეთ-აღმოსავლეთი წვერი. კურილის დინების სიგანე კონცხ ნოჯიმაზე დაახლოებით 55,5 კმ-ია. კონცხის გავლის შემდეგ მალევე დენი ეშვება ოკეანის ზედაპირული წყლების ქვეშ და გრძელდება კიდევ 370 კმ წყალქვეშა დინების სახით.

ძირითადი დინება იაპონიის ზღვაში

იაპონიის ზღვა მდებარეობს წყნარი ოკეანის ჩრდილო-დასავლეთით აზიის მატერიკულ სანაპიროს შორის. იაპონიის კუნძულებიდა სახალინის კუნძულივ გეოგრაფიული კოორდინატები 34°26"-51°41" ჩრდილო, 127°20"-142°15" აღმოსავლეთით მისი ფიზიკური და გეოგრაფიული პოზიციის მიხედვით, იგი მიეკუთვნება ზღვრულ ოკეანეურ ზღვებს და შემოღობილია მიმდებარე აუზებიდან ზედაპირული ბარიერებით.

ჩრდილოეთით და ჩრდილო-აღმოსავლეთით იაპონიის ზღვა უკავშირდება ოხოცკის ზღვას ნეველსკოისა და ლა პერუსის (სოიას) სრუტეებით, აღმოსავლეთით - სრუტეებით. წყნარი ოკეანე, სანგარის (ცუგარუ) სრუტე,სამხრეთში - დან აღმოსავლეთ ჩინეთის ზღვა კორეის (ცუშიმას) სრუტე. მათგან ყველაზე პატარა სრუტეა- ნეველსკოი აქვს მაქსიმალური სიღრმე 10 მ, ა ყველაზე ღრმა სანგარსკი- დაახლოებით 200 მ.

აუზის ჰიდროლოგიურ რეჟიმზე უდიდეს გავლენას ახდენს სუბტროპიკული წყლები, რომლებიც შემოდიან კორეის სრუტეაღმოსავლეთ ჩინეთის ზღვიდან. იაპონიის ზღვაში წყლის მოძრაობა იქმნება ატმოსფერული წნევის, ქარის ველის, სითბოს და წყლის ნაკადების გლობალური განაწილების მთლიანი ეფექტის შედეგად. წყნარ ოკეანეში იზობარული ზედაპირები იხრება აზიის კონტინენტისკენ წყლის შესაბამისი გადაცემით. იაპონიის ზღვა წყნარი ოკეანედან იღებს ძირითადად თბილი კუროშიოს დასავლეთ ფილიალის წყლებს, გადის აღმოსავლეთ ჩინეთის ზღვაში და ამატებს მის წყლებს.

სრუტეების სიღრმის გამო იაპონიის ზღვაში მხოლოდ ზედაპირული წყალი შედის. ყოველწლიურად 55-დან 60 ათას კმ3-მდე თბილი წყალი იაპონიის ზღვაში კორეული სარწყავი გზით შემოდის. ამ წყლების ნაკადი სახით ცუშიმას მიმდინარეობაიცვლება მთელი წლის განმავლობაში. ყველაზე ინტენსიურია ზაფხულის ბოლოს - შემოდგომის დასაწყისში, როდესაც სამხრეთ-აღმოსავლეთის მუსონის გავლენის ქვეშ ძლიერდება კუროშიოს დასავლეთი განშტოება და წყალი მიედინება. აღმოსავლეთ ჩინეთის ზღვა. ამ პერიოდში წყლის შემოდინება თვეში 8 ათას კმ3-მდე იზრდება. ზამთრის ბოლოს, იაპონიის ზღვაში წყლის შემოდინება კორეის სარწყავი გზით მცირდება თვეში 1,5 ათას კმ3-მდე. იაპონიის კუნძულების დასავლეთ სანაპიროზე ცუშიმას დინების გავლის გამო, აქ ზღვის დონე საშუალოდ 20 სმ-ით მაღალია, ვიდრე წყნარ ოკეანეში, იაპონიის აღმოსავლეთ სანაპიროზე. ამიტომ, უკვე სანგარის სრუტეში, პირველი ამ დინების წყლების გზაზე, არის წყლის ინტენსიური ნაკადი წყნარ ოკეანეში.

ცუშიმას დინების წყლების დაახლოებით 62% ტოვებს ამ სრუტეს, რის შედეგადაც იგი ძლიერ სუსტდება. კორეის სრუტიდან მომდინარე წყლის მოცულობის კიდევ 24% მიედინება ლა პერუსის სრუტეში და უკვე ჩრდილოეთით მისი თბილი წყლის ნაკადი ხდება უკიდურესად უმნიშვნელო, მაგრამ მაინც წყლის უმნიშვნელო ნაწილი. ცუშიმას მიმდინარეობააღწევს ზაფხულში ტარტარის სრუტე. მასში, ნეველსკის სრუტის მცირე კვეთის გამო უმეტესობაეს წყლები სამხრეთით უხვევს. ცუშიმას დინებაში წყლის ნაკადი ჩრდილოეთით მოძრაობს, მასში შედის სხვა დინების წყალი და მისგან გადახრილი ჭავლები. კერძოდ, თათრის სრუტის წინ დასავლეთისკენ გადახრილი ჭავლები ერწყმის მისგან გამოსულ წყლებს და წარმოქმნის ნაკადს, რომელიც მიედინება სამხრეთისკენ დაბალი სიჩქარით. პრიმორსკის მიმდინარეობა.

პეტრე დიდის ყურის სამხრეთით, ეს დენი ორ ტოტად იყოფა: სანაპირო აგრძელებს მოძრაობას სამხრეთით და, ნაწილობრივ, ცალკეული ჭავლებით, ცუშიმას დინების დასაბრუნებელ წყლებთან ერთად, მორევებში, გამოდის კორეის სრუტე, ხოლო აღმოსავლეთის ჭავლი გადაიხრება აღმოსავლეთისაკენ და უერთდება ცუშიმას დინებას. სანაპირო განშტოებას ჩრდილოეთ კორეის დინება ეწოდება.

დინებების მთელი ჩამოთვლილი სისტემა ქმნის ციკლონურ მიმოქცევას, რომელიც საერთოა მთელი ზღვისთვის, რომელშიც აღმოსავლეთი პერიფერია შედგება თბილი დინებისგან, ხოლო დასავლეთი - ცივი.

ტემპერატურის განაწილება და სიჩქარე იაპონიის ზღვის ზედაპირზე წარმოდგენილია ელექტრონული ატლასის მიხედვით ბერინგის, ოხოცკის და იაპონიის ზღვების ოკეანოგრაფიის შესახებ (POI FEB RAS) იანვრის, მარტის, მაისის, ივლისის, სექტემბრის, ოქტომბრის თვეებში.

ზღვის სამხრეთ ნახევარში მიმდინარე სიჩქარე უფრო მაღალია, ვიდრე ჩრდილოეთ ნახევარში. გამოითვლება დინამიური მეთოდით ისინი ზედა 25 მეტრიან ფენაშია ცუშიმას მიმდინარეობაშემცირება 70 სმ/წმ-მდე კორეის სრუტედაახლოებით 29 სმ/წმ-მდე ლა პერუსის სრუტის განედზე და ხდება 10 სმ/წმ-ზე ნაკლები თათრული სრუტე. ცივი დენის სიჩქარე მნიშვნელოვნად დაბალია. სამხრეთისკენ იზრდება რამდენიმე სანტიმეტრიდან ჩრდილოეთით 10 სმ/წმ-მდე ზღვის სამხრეთ ნაწილში.

გარდა მუდმივი დინებისა, ხშირად შეიმჩნევა დრიფტი და ქარის დინებები, რომლებიც იწვევენ წყლის ტალღებს და ტალღებს. არის შემთხვევები, როდესაც მთლიანი დენები, რომლებიც ძირითადად შედგება მუდმივი, დრიფტისა და მოქცევის დენებისაგან, მიმართულია სწორი კუთხით ნაპირისკენ ან ნაპირიდან მოშორებით. პირველ შემთხვევაში, მათ უწოდებენ დაჭერას, მეორეში - შეკუმშვას. მათი სიჩქარე ჩვეულებრივ არ აღემატება 0,25 მ/წმ.

სრუტეებში წყლის გაცვლა დომინანტურ გავლენას ახდენს იაპონიის ზღვის სამხრეთ და აღმოსავლეთ ნახევრის ჰიდროლოგიურ რეჟიმზე. მიედინება კორეის სრუტეკუროშიოს ტოტის სუბტროპიკული წყლები მთელი წლის განმავლობაში თბილია სამხრეთ რეგიონებიიაპონიის კუნძულების სანაპიროს მიმდებარე ზღვები და წყლები ლა პერუსის სრუტემდე, რის შედეგადაც ზღვის აღმოსავლეთ ნაწილის წყლები ყოველთვის უფრო თბილია, ვიდრე დასავლეთი.

ლიტერატურა: 1. Doronin Yu. - ლ.: გიდრომეტეოიზდატი, 1986 წ.

2. ისტოშინი I.V. - ლ.: გიდრომეტეოიზდატი, 1953 წ.

3. იაპონიის ზღვა პილოტაცია. ნაწილი 1, 2. - L.: Navy Cart Factory, 1972 წ

4. ბერინგის, ოხოცკის და იაპონიის ზღვების ოკეანოგრაფიის ატლასი (POI FEB RAS). - ვლადივოსტოკი, 2002 წ

OGMM-ის ხელმძღვანელი
იუშკინა კ.ა.