ტრაგედია 31 10. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფაში დაღუპული მგზავრების უახლესი ფოტოები

2015 წლის 31 ოქტომბერს, დილით, სინას ნახევარკუნძულზე ჩამოვარდა A-321 თვითმფრინავი, რომელიც მიემართებოდა შარმ-ელ-შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგში.

ბოლო წლების ყველაზე დიდი ავიაკატასტროფა. თვითმფრინავი, კომპანიის საკუთრებაში„კოგალიმავიამ“ ეგვიპტური შარმ-ელ-შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგში გაფრინდა. ის აფრენიდან დაახლოებით 30 წუთის შემდეგ ჩამოვარდა.

რამდენი ადამიანი იმყოფებოდა თვითმფრინავში

ტრაგედიის დროს ბორტზე 224 ადამიანი იმყოფებოდა. მათ შორის იყო თვითმფრინავის ეკიპაჟის შვიდი წევრი, ასევე 29 ბავშვი. თითქმის ყველა გარდაცვლილი რუსია.

რამდენი ბავშვი დაიღუპა?

Airbus A321-ის ჩამოვარდნას 29 ბავშვი ემსხვერპლა.

ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის შედეგად დაღუპულთა საერთო რაოდენობა

როდესაც თვითმფრინავი ჩამოვარდა, ყველა მგზავრი და ეკიპაჟის წევრი, 224 ადამიანი დაიღუპა. დაღუპულთა ცხედრები სანკტ-პეტერბურგში გადაასვენეს, იდენტიფიკაციის პროცედურისთვის გადააგზავნიან ქალაქის კრემატორიუმში.

ავიაკატასტროფის მიზეზი: შავი ყუთები (ვიდეო)

შავი ყუთების გაშიფვრა ეგვიპტეში განხორციელდება. თვითმფრინავის ჩამოვარდნის ზუსტი მიზეზი მხოლოდ ფრენის ჩამწერების მონაცემების სრული შესწავლის შემდეგ დადგინდება.

ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის მიზეზები - ტერორისტული აქტი. საექსპერტო ვერსია (ვიდეო)

NTV-ის გადაცემაში დაღუპულთა ნათესავები (ვიდეო)

NTV გადაცემაში მივიდნენ გარდაცვლილის ახლობლები, რომლებმაც ერთდროულად რამდენიმე ახლო ადამიანი დაკარგეს.

დაღუპულთა სია ეგვიპტეში 31/10/2015

KagalymAvia 7K9268-ის Airbus A321-ის ეკიპაჟი:

1. ნემოვი ვალერი იურიევიჩი - FAC

2. ტრუხაჩოვი სერგეი სტანისლავოვიჩი - მე-2 პილოტი

3. მარცევიჩ ვალენტინა პეტროვნა - ხელოვნება. ბორტ - გამცილებელი

4. ანდრეი ბელომესტნოვი - ბორტგამცილებელი

5. ოლარუ ირინა დმიტრიევნა - ბორტგამცილებელი

6. სვირიდოვი სტანისლავ ვასილიევიჩი - ბორტგამცილებელი

7. ფილიმონოვი ალექსეი ანდრეევიჩი - ბორტგამცილებელი

KagalymAvia 7K9268 Airbus A321 თვითმფრინავის მგზავრთა სია:

კარელიის რესპუბლიკა

1. სემაკოვი* ალექსეი ანდრეევიჩი 10/08/1979 წ

2. სემაკოვა ოქსანა ალექსანდროვნა 23.09.1975 წ

არხანგელსკის რეგიონი

3. ჩერნოვა ალექსანდრა ალექსეევნა 03/02/1996 წ

ლენინგრადის რეგიონი

4. ალექსეი მიხაილოვიჩ გრომოვი 06/01/1988 წ

5. გრომოვა ტატიანა სერგეევნა 12/09/1988 წ

6. გრომოვა დარინა ალექსეევნა 26.12.2014წ

7. ბოგდანოვი დიმიტრი ევგენევიჩი 27.01.1969წ

8. ბოგდანოვი ანტონ დიმიტრიევიჩი 28.10.2005 წ

9. ბოგდანოვა ანასტასია დმიტრიევნა 04.10.1993 წ

10. ივლევა მარია რომანოვა 09/07/2000 წ

11. გრეჩკინა ტატიანა ივანოვნა 20.01.1952 წ

12. რადლევიჩ ალა ივანოვნა 07/02/1959 წ

13. რადლევიჩი ალექსანდრე მიხაილოვიჩი 01/04/1956 წ

14. საიაპინა ნატალია ვლადიმეროვნა 24.10.1975 წ

15. საიაპინი ალექსეი ვიქტოროვიჩი 23.09.1970 წ

16. ლაიშევა ნადეჟდა ალექსანდროვნა 17.01.1991 წ

17. კუზნეცოვა ნატალია ვლადიმეროვნა 02/05/1986 წ

18. პავლოვა ირინა გენადიევნა 23.09.1963წ

19. მიხაილუკოვა ვალენტინა სტეპანოვნა 18.03.1955 წ.

20. ხარიტონოვი ლეონიდ ნიკოლაევიჩი 04/05/1971 წ

21. კისელევი ანატოლი სერგეევიჩი 21.08.1983 წ

22. ხუსაინოვა ელენა რუსლანოვნა 01/02/1967 წ

23. ხარიტონოვა ოქსანა ალექსეევნა 17.08.1971 წ

24. ხარიტონოვა ანასტასია ლეონიდოვნა 05.11.2001წ

25. სერგეევა ელენა ვლადიმეროვნა 29.05.1953 წ

26. შურკო ნატალია ვიქტოროვნა 29.08.1971 წ

27. სმირნოვი იური ნიკოლაევიჩი 09/12/1960 წ

28. სიმანოვა მარგარიტა არკადიევნა 26.04.1962წ

29. შულგინოვა ოლგა ვიქტოროვნა 13.10.1980წ

30. სმირნოვა ირინა ლეონიდოვნა 30.04.1966წ

31. ტარასოვა ლარისა ფედოროვნა 23.10.1954 წ

32. ტარასოვი ალექსანდრე პეტროვიჩი 19.07.1953 წ

33. ზუევა მარინა სერგეევნა 02/12/1990 წ

34. ვინოგრადსკაია ევგენია ვალერიევნა 26.11.1986წ

35. ფედოროვა ტატიანა ალექსანდროვნა 12/08/1979 წ

36. დუნაევა ნინა ნიკოლაევნა 06/08/1953 წ

37. კიმ ლუდმილა ვიქტოროვნა 07/04/1975 წ

38. ალექსანდროვი ალექსანდრე სერგეევიჩი 07/11/1976 წ

39. ბაშაკოვა ნადეჟდა ალექსანდროვნა 15.11.1937 წ

40. ბესპალოვა გალინა ნიკოლაევნა 16.09.1949 წ

41. პოდლევსკი მარია ვალენტინოვნა 20.03.1975 წ

42. კალინინა ოლგა ვიქტოროვნა 12/10/1973 წ

43. ივლევა მარინა ალექსანდროვნა 01/10/1971 წ

44. სემენოვი ალექსანდრე პეტროვიჩი 05/10/1966 წ

45. ზორკინა ანა ვალერიევნა 03/10/1984 წ

46. ​​ზორკინა ანა ვიქტოროვნა 08/15/1986 წ

მურმანსკის რეგიონი

47. კოზლოვა ლიუბოვი ვლადიმეროვნა 01/07/1963 წ

ფსკოვის რეგიონი

48. ტიხომიროვი ალექსეი ნიკოლაევიჩი 22.05.1981 წ

49. მელნიკოვა ელენა მიხაილოვნა 27.10.1962 წ

50. პიკალევა ირინა გეორგიევნა 15.03.1959 წ

51. ვიტალიევა ალისა დენისოვნა 28.02.2001წ

52. ვიტალიევა ირინა სერგეევნა 02/05/1978 წ

53. კოჟემიაკოვა ეკატერინა ნიკოლაევნა 19.08.1982 წ.

54. კოპილოვი ალექსანდრე მიხაილოვიჩი

55. გორბატენკო ანდრეი იურიევიჩი 14.07.1980წ

56. მურაშოვა ეკატერინა სერგეევნა 11/05/1983 წ

ნოვგოროდის რეგიონი

57. სმოლენკოვა ტატიანა ვლადისლავოვნა 27.04.1952 წ.

58. იშჩენკო ირინა ნიკოლაევნა 31.01.1953 წ

59. გალანოვა ელენა ევგენიევნა 23.10.1972 წ

60. როსტენკო ნატალია ნიკოლაევნა 01/08/1959 წ

61. ვასილიევა მარინა ნიკოლაევნა 09/01/1958 წ

62. გომეჩკო ლუდმილა ნიკოლაევნა 25.05.1958 წ

63. ლუშჩენკო ნინა ვასილიევნა 07/08/1955 წ

64. მიხაილოვი იგორ გენადიევიჩი 26.08.1978 წ.

65. ნიკოლაევა ეკატერინა ივანოვნა 21.03.1973 წ

66. იასმენკო ტატიანა ივანოვნა 15.07.1983 წ

67. ოსიპოვი ილია ვლადიმიროვიჩი 02/04/1980 წ

68. ოსიპოვი ზახარ ილიჩი 05/06/2007 წ

69. მოზგინა ლიუბოვი ნიკოლაევნა 22.12.1975 წ

70. მოზღინა ალისა მაქსიმოვნა 14.05.2014წ

71. ზამოლოტოვა გალინა ნიკოლაევნა 01/09/1953 წ

პეტერბურგი

72. ალექსეევი ალექსეი სერგეევიჩი 12/07/1983 წ

73. გერასინა ვერა ალექსეევნა 16.09.2009წ

74. გირინი დიმიტრი ვლადიმროვიჩი 23.09.1983 წ

75. გლიდიაევი დენის ნიკოლაევიჩი 17.01.1982 წ

76. გოლენკოვი ვლადიმერ ლვოვიჩი 26.03.1967 წ

77. კალინინა ევგენია ივანოვნა 05/05/1951 წ

78. იაცკოვა დარია ალექსანდროვნა 23.09.1995 წ

79. იავსინ ევგენი ვალერიევიჩი 03/02/1994 წ

80. ბოგდანოვა ვალერია სერგეევნა 16.11.1990 წ

81. ბრიულო ევგენი ალექსანდროვიჩი 21.11.1966წ

82. გოლენკოვა დიანა ემინოვნა 09/02/2011 წ

83. გოლენკოვა ვიქტორია იურიევნა 14.07.1970წ

84. გოლუბევა ნინა ვალერიევნა 21.01.1972 წ

85. დემენტიჩ ტატიანა ვიქტოროვნა 05/07/1951 წ

86. დუდჩენკო ელენა ბორისოვნა 28.11.1968 წ

87. კორენკო ლუდმილა ალექსეევნა 04/07/1954 წ

88. კონდრაშკოვა მარინა ვლადიმეროვნა 11/12/1990 წ

89. გორდინ ლეონიდ ვალერიევიჩი 27.11.1986წ

90. გრიგორიევა დარია იურიევნა 29.12.1991 წ

91. გრიგორიევა ეკატერინა სერგეევნა 07/02/2003 წ

92. ვეტლუგინა ნატალია მიხაილოვნა 04/08/1979 წ.

93. ფედოროვი ფედორ დიმიტრიევიჩი 02/17/2010 წ

94. დუშეჩკინა ვალერია ანდრეევნა 05/10/2005 წ

95. კრასნოვა იულია სერგეევნა 15.06.1992 წ

96. ოგოროდოვა ქსენია ალექსანდროვნა 02/09/1982 წ

97. ნაიოკ მაქსიმ სერგეევიჩი 04/08/1988 წ

98. დანილენკო ნადეჟდა ედუარდოვნა 18.04.1990 წ.

99. ფედოროვა ელენა ვლადიმეროვნა 01/07/1975 წ

100. ორლეანსკაია ირინა ანდრეევნა 20.01.1988 წ

101. ორლეანსკი დიმიტრი სერგეევიჩი 27.11.1984 წ.

102. როდინა ელენა ნიკოლაევნა 11/01/1980 წ

103. საგდატულინა ნატალია ანატოლიევნა 03/05/1964 წ.

104. საკერინა ვლადა ანდრეევნა 09/11/1992 წ

105. საკერინი ილია ალექსანდროვიჩი 31.05.1990 წ

106. სალახბეკოვი დანიალ მაგომედნაბიევიჩი 16.05.2001 წ.

107. სალაჰბეკოვა დიანა მაგომედნაბიევნა 31.03.2006წ.

108. მოვჩანოვი ვლადისლავ იგორევიჩი 29.07.1984 წ.

109. მილერი ტიმურ მარატოვიჩი 22.03.1982 წ

110. მაქსიმოვა მარია ვლადიმეროვნა 01/01/1974 წ

111. მაქსიმოვი ალექსანდრე დიმიტრიევიჩი 07.10.2000წ

112. ლაფშინა ვერა ივანოვნა 01/09/1946 წ

113. კურკაედოვა ირინა ვიაჩესლავოვნა 27.10.1955 წ.

114. კრილოვა სვეტლანა ვიქტოროვნა 05/06/1985 წ.

115. კროტოვი ალექსანდრე ალექსეევიჩი 04/12/1979 წ

116. ოსიპოვა ნატალია ანატოლიევნა 21.02.1962წ

117. პანინა * ალექსანდრა პეტროვნა 03/30/1990 წ

118. პანინა ტატიანა ლეონიდოვნა 30.12.1959 წ

119. პავლოვა ოლგა ალექსანდროვნა 24.09.1973 წ

120. კოვალევა ირინა ალექსანდროვნა 09/02/1967 წ

121. კონონიროვა ელენა ვალერიევნა 16.01.1985 წ

122. მოკიევსკაია ტატიანა ვასილიევნა 23.05.1988 წ.

123. მოისეევა ელენა ვლადიმეროვნა 18.04.1976წ

124. მოისეევა ალენა ანდრეევნა 08/22/2010

125. პონომარევა ნადეჟდა ვლადიმეროვნა 17.01.1974 წ

126. პრიანიკოვი ევგენი ანდრეევიჩი 02/03/2004 წ

127. კურბატოვა ტატიანა ვლადიმეროვნა 29.08.1967წ

128. კულიკოვა იულია ვიტალიევნა 16.01.1990 წ

129. პუხკაევა ელენა ანატოლიევნა 26.04.1963 წ

130. კრილოვა კრისტინა მიხაილოვნა 18.11.2005წ.

131. კრილოვი მიხაილ იურიევიჩი 04.01. 1982 წ

132. კოჩკინი ანტონ იურიევიჩი 29.01.1967წ

133. ხმელევსკი დიმიტრი ვალერიევიჩი 07/10/1989 წ.

134. საველიევი პაველ ვლადიმიროვიჩი 07/06/1975 წ

135. იავსინა ელიზავეტა ალექსანდროვნა 08/12/1970 წ.

136. ილარიონოვა ალექსანდრა ივანოვნა 14.08.1987 წ

137. შილერი დარია ვიქტოროვნა 23.07.1983 წ

138. შიხინა ეკატერინა ვალერიევნა 31.03.1990 წ

139. შეინა ოლგა ალექსანდროვნა 05/10/1985 წ

140. შეინა ანასტასია იურიევნა 03/07/2012 წ

141. შეინი იური ვიაჩესლავოვიჩი 04/01/1977 წ

142. შაროვა ირინა მიხაილოვნა 22.07.1977 წ

143. სერგეევა სოფია პეტროვნა 14.03.1953 წ

144. სერგეევი გენადი ალექსეევიჩი 11/03/1955 წ

145. სერგეევი ალექსეი ვლადიმიროვიჩი 19.03.1951 წ

146. ტიმოშენკო ანდრეი ნიკოლაევიჩი 20.05.1975 წ

147. ივანოვა ირაიდა ალექსანდროვნა 22.05.1938 წ

148. ივანიუკ გალინა ვლადიმეროვნა 28.12.1957 წ

149. აღდგომა * ელვირა ალექსანდროვნა 02/08/1987 წ.

150. გავრიკოვი ალექსანდრე ვიქტოროვიჩი 01/04/1980 წ

151. ვოლჟენკოვა ანა ვლადიმიროვნა 05/02/1987 წ

152. ვინნიკ ალექსანდრე ოლეგოვიჩი 02/06/2012 წ

153. სკოროდუმოვა ლუდმილა იურიევნა 19.09.1953 წ.

154. სკოროდუმოვი ვიქტორ ალექსანდროვიჩი 08/11/1951 წ

155. შულგინოვი კირილ ევგენევიჩი 05/04/2012 წ

156. შულგინოვი ევგენი ვლადიმიროვიჩი 02/08/1979 წ

157. ვინნიკ დიმიტრი ოლეგოვიჩი 09/06/2013 წ

158. სმირნოვა ვერა ვასილიევნა 16.09.1941 წ

159. ვინნიკ მარიანა

160. ტერეხინა გალინა ფედოროვნა 14.11.1959 წ

161. ჟიმალენკოვი მირონ სერგეევიჩი 27.07.2013 წ.

162. ჟიმალენკოვა ელენა ვლადიმეროვნა 16.02.1986 წ

163. ტიშინსკაია ანა ანდრეევნა 10/02/1988 წ

164. სოლოვიევა ტატიანა მიხაილოვნა 06/10/1957 წ.

165. სოლოგუბოვა ევგენია ალექსანდროვნა 01/12/1990 წ

166. სოკოლოვა ირინა სერგეევნა 20.05.1986წ

167. ვეტლუგინი ალექსანდრე არკადიევიჩი 26.07.1980 წ

168. გაიდამაკი ალინა ნიკოლაევნა 30.04.1988 წ

169. ვოლკოვა იულია ნიკოლაევნა 28.04.1967 წ

170. ვოლკოვი ნიკოლაი ნიკოლაევიჩი 12/12/1982 წ

171. ვოლიანსკაია ეკატერინა ვალენტინოვნა 22.07.1992 წ

172. ვიშნევი არტემ ნაპოლენოვიჩი 26.10.1988 წ

173. ევგრაფიოვა ევგენია ანდრეევნა 06/07/1988 წ

174. ფედორკოვი მიხაილ ანდრეევიჩი 09/07/1988 წ

176. გერასინა იულია ბორისოვნა 29.05.1973 წ

177. ჟიმალენკოვი სერგეი ევგენევიჩი 13.08.1983 წ.

178. გაიდამაკი ელენა ვიაჩესლავოვნა 06/08/1965 წ.

179. ვოლკოვა მარინა ვლადიმეროვნა 14.11.1965 წ

180. აკიმოვი მიხაილ ევგენევიჩი 30.05.1973 წ.

181. ამოსოვი ანდრეი ვლადიმროვიჩი 12/08/1964 წ

182. ანიკეევა მარგარიტა იაკოვლევა 14.09.1949 წ

183. ანისიმოვი ვიქტორ ანატოლიევიჩი 05/07/1962 წ

184. პაველ ვლადიმიროვიჩ ბაგრაევი 12/12/1960 წ

185. ბუტკევიჩი ალექსანდრე კონსტანტინოვიჩი 27.08.1955 წ

186. დანილოვა ნატალია სერგეევნა 24.08.1987წ

187. პრუსაკოვა სვეტლანა ნიკოლაევნა 20.12.1957 წ.

188. პიატოჩენკო ნელია ვლადიმეროვნა 20.01.1963 წ

189. მნაცაკანოვი ლეონიდ ვართანოვიჩი 07.11.1975 წ.

190. სტაცკაია ანასტასია ვასილიევნა 27.04.1992 წ

191. კანცეროვა ვალერია ვალერიევნა 21.02.1983 წ

192. პილიპ ალექსანდრა ფედოროვნა 21.01.1968 წ

193. პულიანოვი რომან ანატოლიევიჩი 13.11.1985 წ

194. დობრიცა რიმა ასხატოვნა 07.08.1971 წ.

195. დობრიცა ანდრეი ვლადიმიროვიჩი 18.02.1971 წ

196. სევრიუკოვა ვიქტორია ალექსეევნა 22.01.1991წ

197. იორგენ ელენა ვლადიმეროვნა 10/04/1971 წ

198. ტიხომიროვა ანასტასია ანდრეევნა 06/03/1987 წ

199. ბრულო მარია ვიაჩესლავოვნა 28.01.1967წ

200. მთავარი ელენა ალექსანდროვნა 15.11.1990 წ

201. კირილოვა ოლგა ვლადიმოვიჩი

ტამბოვის რეგიონი (ტამბოვი)

202. კლოჩკოვი ალექსეი იურიევიჩი 07/01/1989 წ

203. კლოჩკოვა სვეტლანა სერგეევნა 25.01.1989 წ.

ტიუმენის რეგიონი (ტიუმენი)

204. ტომინა ელენა ვლადიმეროვნა 09/01/1969 წ

კრასნოიარსკის ოლქი

205. გუთანი ანა მიხაილოვნა 07/11/1990 წ

სმოლენსკის რეგიონი

206. ბულევა ჯულია ვიაჩესლავოვნა 15.07.1990 წ

ალთაის ტერიტორია (ბარნაული)

207. მასლენნიკოვა იულია იურიევნა 03/05/1988 წ

პერმი (VFD)

208. კაზაკი ლიუბოვ ვასილიევნა 11/06/1957 წ.

უდმურტის რესპუბლიკა

209. შიშკინა მარია ანდრეევნა 21.09.1987 წ

ბელორუსის რესპუბლიკა

210. სერედინსკი რომან ანატოლიევიჩი 06/05/1987 წ

უკრაინის რესპუბლიკა

211. საჩუკი ვლადიმერ ვიქტოროვიჩი 17.06.1989 წ

212. უსატოვა ირინა ვლადიმეროვნა 13.02.1972 წ

213. უსატოვ კირილე 15.03.1999 წ

214. მოვჩანოვა ლილია 14.06.1991წ

მდებარეობა განუსაზღვრელია

215. ვასილიევა ლილია

216. გრიგორიევა ნატალია

217. ულიანოვი რომან ანატოლიევიჩი

2015 წლის 31 ოქტომბერს, ავიაკომპანია Kogalymavia-ს (მეტროჯეტი) რუსული Airbus A321 თვითმფრინავი, რომელიც ასრულებდა რეისს 9268 შარმ ელ შეიხი - სანკტ-პეტერბურგი,.

პრეზიდენტის სახელით, რუსეთის მთავრობა სტიქიასთან დაკავშირებით, ტრანსპორტის მინისტრის მაქსიმ სოკოლოვის ხელმძღვანელობით. სახელმწიფოთაშორისი საავიაციო კომიტეტი (IAC) იყო კომიტეტის აღმასრულებელი დირექტორის, ვიქტორ სოროჩენკოს ხელმძღვანელობით.

კატასტროფის შემდეგ კაიროში ტრაგედიის გამოძიებაში მონაწილეობის მიღების შესაძლებლობის შესახებ. შეიქმნა სპეციალური საგამოძიებო კომისია, მასში: რუსეთი, ეგვიპტე, საფრანგეთი (თვითმშენებლის სახელმწიფო), გერმანია (ლაინერის მწარმოებელი სახელმწიფო) და ირლანდია (რეგისტრაციის სახელმწიფო). სტიქიის გამომძიებელი კომისიის ხელმძღვანელად აიმან ალ-მუკადამი დაინიშნა.

2015 წლის 1 ნოემბერს ეგვიპტის გენერალურმა პროკურორმა ნაბილ აჰმედ სადეკმა ჩართო რუსი სპეციალისტები სინაის ნახევარკუნძულზე რუსული თვითმფრინავის ჩამოვარდნის მიზეზების გამოძიებაში.

ინსპექტირებაში მონაწილეობა მიიღო რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის ცენტრალური ოფისის გამომძიებელთა და სასამართლო ექსპერტთა ჯგუფმა, კომპეტენტურ ორგანოებთან შეთანხმებით და ეგვიპტის რესპუბლიკის წარმომადგენლებთან ერთად, ეროვნული და საერთაშორისო სამართლის ნორმების შესაბამისად. კატასტროფის ადგილი ეგვიპტეში.

2015 წლის 17 ნოემბერს რუსეთის ფედერაციის FSB-ის ხელმძღვანელი ალექსანდრე ბორტნიკოვი კრემლში შეხვედრის დროს ავარიის მიზეზების გამოძიების შედეგებზე. რუსული თვითმფრინავირომ ეგვიპტეში ჩამოვარდნილი თვითმფრინავის პირადი ნივთების, ბარგის და ნაწილების დათვალიერების შედეგად უცხოური წარმოების ასაფეთქებელი ნივთიერების კვალი აღმოჩნდა. ის .

თავის მხრივ, ეგვიპტის ხელისუფლებამ მოუწოდა არ იჩქარონ დასკვნების გამოტანა. ამის შესახებ ეგვიპტის საგარეო საქმეთა მინისტრმა სამეჰ შუკრიმ კრიმინალური გამოძიების ფარგლებში განაცხადა.

2016 წლის მარტში, რუსული თვითმფრინავის A321-ის ჩამოვარდნის გამოძიების საერთაშორისო კომისიამ მიიღო ოფიციალური დასკვნა რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტისგან და გადასცა ეგვიპტის გენერალურ პროკურატურას სამართლებრივი პროცედურების დასასრულებლად. თავად კომისია, მიუხედავად საქმის ქვეყნის სახელმწიფო უსაფრთხოების საგამოძიებო ორგანოებისთვის გადაცემისა, აგრძელებდა ლაინერის ნამსხვრევების ტექნიკურ შემოწმებას.

აპრილის შუა რიცხვებში ეგვიპტის გენერალურმა პროკურორმა ნაბილ სადეკმა განაცხადა, რომ რუსული თვითმფრინავის ჩამოვარდნის საქმე გადაეცა ქვეყნის სახელმწიფო უსაფრთხოების უმაღლეს პროკურატურას. საზედამხედველო უწყების ხელმძღვანელის გადაწყვეტილება, რომელიც აღნიშნულია განცხადების ტექსტში, მიღებულია რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის დასკვნის საფუძველზე, „რაც მიუთითებს დანაშაულებრივ კვალზე ეჭვზე“.

ივნისში, CIA-ს დირექტორმა ჯონ ბრენანმა, სენატში სიტყვით გამოსვლისას, რომ აშშ-ს დაზვერვას აქვს მტკიცებულება ეგვიპტური ჯგუფის Ansar Beit al-Maqdis-ის რუსული სამგზავრო თვითმფრინავის A321-ის აფეთქებაში მონაწილეობის შესახებ, რომელმაც ფიცი დადო ტერორისტული მოძრაობა "ისლამური სახელმწიფოს" ერთგულებაზე. აკრძალულია ბევრ ქვეყანაში (ორგანიზაცია აკრძალულია რუსეთის ფედერაციაში), ხოლო 4 აგვისტოს ეგვიპტის თავდაცვის სამინისტრომ გამოაცხადა ამ ტერორისტული ჯგუფის ლიდერის ლიკვიდაცია.

რუსეთის საგამოძიებო კომიტეტის დაჟინებული მოთხოვნით, საერთაშორისო საგამოძიებო კომისია საავიაციო ავარია. ჩატარებული სამუშაოების შედეგად დადგინდა თვითმფრინავის კანზე მაღალენერგეტიკული ელემენტების ზემოქმედების ფაქტი „შიგნიდან-გარეთ“ და „ასაფეთქებელი დეკომპრესიის“ ფრენისას.

2016 წლის ოქტომბერში ეგვიპტის გენერალური პროკურატურის მიერ შექმნილმა საგამოძიებო კომისიამ ნანგრევებიდან თორმეტი გაგზავნა შენადნობების სამეცნიერო ლაბორატორიაში დეტალური გამოკვლევისთვის.

მუშაობა ავარიის მიზეზების დასადგენად. მხარეებს ამ დრომდე არ აქვთ გააზრებული, რა დაემართა თვითმფრინავს, როგორ მოხვდა ასაფეთქებელი მოწყობილობა თვითმფრინავში, ვინ ატარებდა მას. აეროპორტის თანამშრომლებიდან ასევე არ არიან იდენტიფიცირებული ეჭვმიტანილი და მათი თანამზრახველები.

ზუსტად ერთი წლის წინ, 2015 წლის 31 ოქტომბერს, რუსეთში ყველაზე მასშტაბური ავიაკატასტროფა მოხდა მსხვერპლის რაოდენობით. შემდეგ სინას ნახევარკუნძულის ჩრდილოეთით, თვითმფრინავი A321 რუსული ავიაკომპანია„კოგალიმავია“. ბორტზე 217 მგზავრი იმყოფებოდა, მათ შორის 24 ბავშვი და ეკიპაჟის შვიდი წევრი. ისინი ყველა დაიღუპნენ. რუსეთის ხელისუფლებამ მომხდარი ტერაქტად აღიარა, მაგრამ საერთაშორისო გამოძიება ჯერ არ დასრულებულა.

31 ოქტომბერს რუსული ავიაკომპანია Kogalymavia-ს A321 თვითმფრინავი შარმ-ელ-შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგის მიმართულებით ახორციელებდა ჩარტერულ რეისს. ლაინერი დილის 5:50 წუთზე აფრინდა და 23 წუთის შემდეგ რადარიდან გაქრა. იმავე დღეს ეგვიპტის სამთავრობო სამძებრო ჯგუფებმა სინაის ნახევარკუნძულის ჩრდილოეთით მდებარე ქალაქ ნეხელთან დანგრეული თვითმფრინავის ნამსხვრევები იპოვეს. ბორტზე მყოფი 224 ადამიანი დაიღუპა, მათ შორის 219 რუსი, ოთხი უკრაინის მოქალაქე და ერთი ბელორუსიელი.

A321-ის ჩამოვარდნის მიზეზები

საერთაშორისო გამოძიება, რომელსაც ეგვიპტის საავიაციო ხელისუფლება ხელმძღვანელობს, ჯერ არ დასრულებულა. მას ესწრებიან რუსეთის, საფრანგეთის, გერმანიის, ირლანდიისა და შეერთებული შტატების წარმომადგენლები.

კატასტროფიდან მალევე, დასავლურმა მედიამ დაიწყო ინფორმაცია, რომ A321-ის ბორტზე ტერორისტული თავდასხმა შეიძლებოდა მომხდარიყო, სპეცსამსახურებისა და ოფიციალური პირების წყაროებზე დაყრდნობით. ამ პუბლიკაციებიდან გამომდინარეობდა, რომ შეერთებული შტატებისა და დიდი ბრიტანეთის ხელისუფლებამ ტერაქტის ვერსია ყველაზე სავარაუდოდ მიიჩნია. თუმცა, მოსკოვი მისგან საჯაროდ დიდი ხნის განმავლობაში შორდებოდა, ტერაქტის ვერსიას ნაადრევად უწოდებდა და მოუწოდებდა, დაელოდონ გამოძიების ოფიციალურ შედეგებს. და მხოლოდ 6 ნოემბერს გადაწყდა ეგვიპტესთან საჰაერო მიმოსვლის შეჩერება A321-ის ჩამოვარდნის მიზეზების გარკვევამდე და იქ მყოფი რუსების ევაკუაციამდე.

ოფიციალურად, FSB-ს ტერორისტული აქტი სინაის თავზე მოხდა კატასტროფიდან მხოლოდ ორნახევარი კვირის შემდეგ, 17 ნოემბერს. სააგენტოს ცნობით, ფრენის დროს თვითნაკეთი ასაფეთქებელი მოწყობილობა აფეთქდა. ვლადიმერ პუტინი უშიშროების საბჭოს სხდომაზე ავარიის ორგანიზატორების პოვნა „პლანეტის ნებისმიერ წერტილში“ და მათი განადგურების მიზნით.

თუმცა, ეგვიპტის ხელისუფლება, ამ განცხადებების შემდეგაც კი, განაგრძობდა ამტკიცებს, რომ ტექნიკური გაუმართაობა იყო კატასტროფის ყველაზე სავარაუდო მიზეზი. და მხოლოდ 2016 წლის თებერვალში პრეზიდენტმა აბდელ ფატაჰ ალ-სისიმ აღიარა, რომ A321-ის ბორტზე ტერორისტული თავდასხმა მოხდა.

სექტემბერში გაზეთმა კომერსანტმა წყაროებზე დაყრდნობით გაავრცელა ინფორმაცია, რომ საერთაშორისო ტექნიკურმა კომისიამ დაადგინა თვითმფრინავში აფეთქების ზუსტი ადგილი. გამოცემის ცნობით, ექსპერტებმა დაადგინეს, რომ ტერორისტებმა დანაღმულია კუპე დიდი ზომის ბარგითვითმფრინავის კუდის განყოფილებაში, მალავს ასაფეთქებელ მოწყობილობას ბავშვთა ეტლებსა და ტურისტების მიერ გადატანილ წნულ ავეჯს შორის.

რუსეთი და CIA მიიჩნევენ, რომ ბორტზე აფეთქება ორგანიზებული იყო Wilayat Sinai-ის მიერ (2014 წლამდე - Ansar Beit al-Maqdis), ტერორისტული ორგანიზაციის ისლამური სახელმწიფოს (ISIS) უჯრედი, რომელიც აკრძალულია რუსეთში. ჯგუფმა აიღო პასუხისმგებლობა A321-ის ჩამოგდებაზე: 2015 წლის 18 ნოემბერს ისლამური სახელმწიფოს პროპაგანდისტულმა ჟურნალმა Dabiq-მა გამოაქვეყნა Schweppes-ის სოდისგან დამზადებული თვითნაკეთი ასაფეთქებელი მოწყობილობის ფოტო. როგორც სტატიაშია ნათქვამი, სწორედ ეს მოწყობილობა იკვებებოდა A321-ზე. 2016 წლის აგვისტოში ეგვიპტელმა სამხედროებმა ტერორისტული თავდასხმის ორგანიზებაში ეჭვმიტანილი ვილაათ სინას ლიდერის, აბუ დუა ალ-ანსარის მკვლელობის შესახებ.

სკანდალური შემთხვევა

სტიქიის შედეგად დაღუპულთა ახლობლები გამოძიების მიმდინარეობას და კომპენსაციის გადახდის პროცესს არაერთხელ უჩივიან. დეკემბერში, ადვოკატმა იგორ ტრუნოვმა, 35 ნათესავის სახელით, შეიტანა საჩივარი ბასმანის სასამართლოში საგამოძიებო კომიტეტის ხელმძღვანელის ალექსანდრე ბასტრიკინის უმოქმედობის წინააღმდეგ. ადვოკატის თქმით, ეს იმაში გამოიხატა, რომ დიდმა ბრიტანეთმა ახლობლების ორი მიმართვა უგულებელყო. ერთ-ერთ მათგანში ითხოვდნენ სისხლის სამართლის საქმის ნომრის ინფორმირებას, დაზარალებულად ცნობას და გამოძიების მასალების გაცნობას. კიდევ ერთი საჩივარი ეხებოდა ინგოსტრახს. სააპელაციო საჩივარში ნათქვამია, რომ კომპანია თაღლითურად იღებს მსხვერპლთა ახლობლებისგან განცხადებებს, რაც ზღუდავს მათ უფლებას მიმართონ სასამართლოს კომპენსაციის მისაღებად. თავად ინგოსტრახმა კატეგორიულად უარყო ეს ბრალდებები. და ბასტრიკინის წინააღმდეგ სარჩელი უარყო.

შედეგები

კოგალიმავიას თვითმფრინავის ჩამოვარდნის შემდეგ რუსეთმა ეგვიპტესთან ფრენები შეაჩერა და ტუროპერატორებს ამ მიმართულებით მუშაობა აეკრძალათ. მთელი წელი ელოდებოდნენ ქვეყანასთან კომუნიკაციის აღდგენას, რომელიც მრავალი წლის განმავლობაში რუსებისთვის ერთ-ერთი მთავარი საკურორტო ადგილი იყო. ბოლო მონაცემებით, ეს შეიძლება მოხდეს არა უადრეს დეკემბერ-იანვარში.

ფრენების აღსადგენად ეგვიპტურმა მხარემ აეროპორტის უსაფრთხოების რამდენიმე მოთხოვნა უნდა შეასრულოს (სრული სია ოფიციალურად არ გამოქვეყნებულა). წლის განმავლობაში რუსეთმა არაერთხელ გაგზავნა თავისი სპეციალისტები ეგვიპტეში კაიროს, შარმ ელ-შეიხისა და ჰურგადას აეროპორტებში შესამოწმებლად, მაგრამ ყოველ ჯერზე იყო დარღვევები. TASS-ის ციტირებულ გაზეთ Al-Watan-ის წყაროების მიხედვით, „არაერთი რუსული სტრუქტურა უარს ამბობს ეგვიპტესთან საჰაერო მიმოსვლის აღდგენის საკითხის განხილვაზე, სანამ ოფიციალური გამოძიების შედეგები არ გამოჩნდება“.

საჰაერო მიმოსვლის დახურვით ეგვიპტემ მნიშვნელოვანი ზარალი განიცადა. ტურიზმის დაშლის შედეგად - ქვეყნის ერთ-ერთი მთავარი ინდუსტრია (მშპ-ს 11%-ზე მეტი 2015 წლის ნოემბრამდე) - ეგვიპტის ბიუჯეტმა, Reuters-ის ცნობით, სამ მილიარდ დოლარზე მეტი დაკარგა.

რუსული Airbus-ის ჩამოვარდნამ და შემდგომში ფრენების შეწყვეტამ არაბულ რესპუბლიკაში პრობლემები შეუქმნა თავად Kogalymavia-ს და მასთან დაკავშირებულ ტუროპერატორ Brisco-ს, რომელიც იყო 9268 რეისის მომხმარებელი. 2015 წლის გაზაფხულიდან დაიწყო გადამზიდველის გაკოტრების გამოცხადების საქმე. გაჭიანურდა, შემდეგი შეხვედრა 10 ნოემბერს გაიმართება. მარტში საჰაერო ტრანსპორტის ფედერალურმა სააგენტომ ოპერატორის სერთიფიკატი კოგალიმავიაზე შეზღუდა და 13 საერთაშორისო მიმართულებაზე ნებართვა ჩამოართვა.

ტუროპერატორმა ბრისკომ, ფრენის ორგანიზატორმა, მუშაობა 2 აგვისტოს შეაჩერა, სანამ არ გადაიხდის კლიენტებს და სააგენტოებს დავალიანებას. როგორც Brisco-ს ვებსაიტზე იტყობინება, ეგვიპტისა და თურქეთის მიმართულებით ფრენების დახურვის შემდეგ კომპანიამ განიცადა "კოლოსური ფინანსური და ეკონომიკური ზარალი".

ტურისტების ჭრელი ბრბო, ნათელი წყალქვეშა სამყარო, მყვინთავების მოზიდვა მთელი მსოფლიოდან - ეს ყველაფერი იზიდავს მოგზაურებს. რუსებს დიდი სურვილი ჰქონდათ იქ წასულიყვნენ, თითქოს მეორე აგარაკზე მიდიოდნენ: ერთი კვირა მაინც დაისვენონ სამსახურიდან და მზეზე შეწვათ. მთელი ოჯახები დაფრინავდნენ მანამ, სანამ 2015 წლის 31 ოქტომბერს ეგვიპტეში ავიაკატასტროფამ მთელი ქვეყანა აიძულა შეძრწუნებულიყო.

ტრაგიკული ინციდენტი

კომპანია „ბრისკოს“ ტურისტული ჯგუფი ბრუნდებოდა ჩარტერული რეისითშარმ ელ შეიხიდან სანკტ-პეტერბურგამდე. მიუხედავად დილის ადრე (ადგილობრივი დროით 5.50 წუთზე) მგზავრები მშვენიერ გუნებაზე იყვნენ. მათ სოციალურ ქსელში წარმატებული შვებულების ამსახველი სურათები გამოაქვეყნეს. შაბათი იყო და ორშაბათს ბევრს მოუწია ჩაძირვა ვიღაცის მოლოდინში, ვიღაცის - სწავლაში.

თვითმფრინავი Airbus A321-231 EI-ETJ, რომელიც ჩამოვიდა სამარადან, ბორტზე 217 მგზავრი აიყვანა. ისინი და ეკიპაჟის შვიდი წევრი შუადღის 12 საათისთვის უნდა ყოფილიყვნენ ჩრდილოეთის დედაქალაქი, სადაც აეროპორტში ბევრი ნათესავი და მეგობარი ელოდა. 23 წუთში 9400 მეტრის წინასწარ განსაზღვრული სიმაღლე რომ მოიპოვა, 520 კმ/სთ სიჩქარით, თვითმფრინავი მოულოდნელად გაქრა რადარიდან. 6:15 საათზე (მოსკოვის დროით 7:15) თვითმფრინავი ჩამოვარდა სინაის ნახევარკუნძულზე ელ-არიშის აეროპორტის მახლობლად, ეგვიპტის ყველაზე ცხელ წერტილში, სადაც ალ-ქაიდას ისლამისტები დაუპირისპირდნენ სამთავრობო ძალებს.

ტრაგედიის ვერსიები

ისინი, ვინც პულკოვოს აეროპორტში 9268 რეისს ხვდებოდნენ, შეშფოთებული უყურებდნენ დაფას, სადაც გამოსახული იყო ინფორმაცია: "ჩამოსვლა დაგვიანებულია". საღამოს კი მთელმა ქვეყანამ უკვე იცოდა, რომ რადარებიდან გაუჩინარებული თვითმფრინავის ნამსხვრევები ეგვიპტის ხელისუფლებამ აღმოაჩინა. 13 კილომეტრის მანძილზე მიმოფანტული, მოწყვეტილი კუდით, ისინი აჩვენეს ტელევიზიით, რამაც გამოიწვია ექსპერტების მრავალი ვერსია კატასტროფის შესაძლო მიზეზების შესახებ. სამი ითვლებოდა ყველაზე საიმედოდ:

• ტექნიკური პრობლემები, რომლებიც დაკავშირებულია ძრავის გაუმართაობასთან ან ლითონის დაღლილობასთან. კუდის განყოფილებაში, 2001 წელს კაიროს აეროპორტში დაშვებისას თვითმფრინავი ასფალტს შეეხო, დაფარვის შეკეთების კვალი აღმოაჩინეს. მიღებულმა მიკრობზარმა შეიძლება გამოიწვიოს თვითმფრინავის განადგურება ასვლასთან ერთად.
• ეგვიპტეში ავიაკატასტროფა ეკიპაჟის შეცდომებია.
• ტერორისტული აქტი.

ტრაგედიის ადგილზე მუშაობა დაიწყო IAC-ის კომისიამ ეგვიპტის წარმომადგენლის აიმან ალ-მუქადამის ხელმძღვანელობით. მასში შედიოდნენ რუსეთის, საფრანგეთის, გერმანიის, აშშ-სა და ირლანდიის წარმომადგენლები. მტკიცებულებების შესწავლისა და გაშიფვრის შემდეგ პირველი ორი ვერსია ძალადაკარგულად გამოცხადდა.

თვითმფრინავი

A321 ჩამოვარდა სინას ნახევარკუნძულიგახდა ყველაზე დიდი ეგვიპტის ისტორიაში და თანამედროვე რუსეთი. აირბუსი ეკუთვნოდა კომპანია Kogalymavia-ს, რომელიც საფუძვლიან შემოწმებას ჩაუტარდა. აღმოჩნდა, რომ მას შემდეგ სასწრაფო 2001 წელს თვითმფრინავი შეკეთდა საფრანგეთში, საწარმოო ქარხანაში, რის შემდეგაც ჩატარდა ყველა საჭირო ტესტირება. ექსპლუატაციის 18 წლის განმავლობაში ლაინერმა იფრინა თავისი რესურსის 50%-ზე ნაკლები (57428 საათი) და კარგ მდგომარეობაში იყო. ამას მოწმობს ყოველკვირეული ტექნიკური შემოწმებები, რომელთაგან ბოლო ჩატარდა 26.10.2015 წ. ფრენის ჩამწერებმა არ დააფიქსირეს სისტემებში გაუმართაობა. 23-ე წუთზე რეისი საკმაოდ ნორმალურად მიმდინარეობდა.

ეკიპაჟი

ორმოცდარვა წლის ეკიპაჟის მეთაური ვალერი ნემოვი არის SVAAULSh-ის (სტავროპოლის სამხედრო სკოლა) კურსდამთავრებული. ის არის ერთ-ერთი იმ მცირერიცხოვანთაგანი, ვინც რთულ 90-იან წლებში გადამზადდა 2008 წლიდან Airbuses-ის საფრენად, რომელსაც აქვს 12000 ფრენის საათი, რაც მოწმობს მის კოლოსალურ გამოცდილებაზე. მეორე პილოტი ასევე სამხედრო ავიაციისგან იყო, რომელიც ჩეჩნეთის კამპანიის ვეტერანი იყო. პენსიაზე გასვლის შემდეგ, სერგეი ტრუხაჩოვი გადამზადდა A321-ზე, ჩეხეთის რესპუბლიკაში ვარჯიშის შემდეგ. მე მათ ვფრინავდი 2 წელზე მეტი ხნის განმავლობაში. ფრენის საერთო დრო 6 ათასი საათი იყო. ორივე პილოტი კარგ მდგომარეობაში იყო ავიაკომპანიასთან. ნემოვი კი ნაადრევად დაიბარეს შვებულებიდან, რათა გაეგზავნათ სამარცხვინო რეისი 9268.

ოფიციალური ვერსია

ტრაგედიიდან ორი კვირის შემდეგ, ტერაქტის ვერსია ოფიციალურად გააჟღერა FSB-ის ხელმძღვანელმა რუსეთის ფედერაციის პრეზიდენტთან შეხვედრისას. თავისი სიტყვების დასადასტურებლად მან მოიყვანა შემდეგი მტკიცებულებები:

1. ამერიკული თანამგზავრები ჩაწერილია თერმული ციმციმისინაის თავზე ავარიის დროს, რაც მიუთითებს თვითმფრინავის ბორტზე აფეთქებაზე.
2. ფიუზელაჟის ფრაგმენტს აქვს ხვრელი, რომლის დიამეტრი დაახლოებით ერთი მეტრია. მისი კიდეები გარედან მოხრილია. ეს იმაზე მეტყველებს, რომ აფეთქების წყარო შიგნით იყო.
3. ჩამწერის გაშიფვრისას, მოლაპარაკების დაფიქსირებისას, ჩაწერის შეწყვეტამდე ისმის გარე ხმაური, რომლის ბუნება შეიძლება მივაწეროთ აფეთქების ტალღას.
4. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფამ საზოგადოების დიდი პროტესტი გამოიწვია. გარკვეული პერიოდის შემდეგ მათ არა მხოლოდ აღიარეს პასუხისმგებლობა ტერაქტზე, არამედ გამოაქვეყნეს თვითნაკეთი ასაფეთქებელი მოწყობილობის (IED) ფოტო ჟურნალ Dabig-ის გვერდებზე.
5. ზოგიერთ მსხვერპლს აღენიშნებოდა დაზიანებები, რაც მიუთითებს აფეთქების შედეგად სიკვდილზე (დამწვრობა, ქსოვილის რღვევა).
6. ფრაგმენტების ფრაგმენტებში, ბარგში და დაღუპულთა სხეულზე აღმოჩენილია ასაფეთქებელი ნივთიერების კვალი - ტროტილის მოლეკულები.

აფეთქების სიმძლავრე შეფასდა 1 კილოგრამზე, აფეთქების სავარაუდო ადგილი თვითმფრინავის კუდის განყოფილებაა. რადგან აფეთქების ტალღა წინ მიიწევდა, მაგრამ ფიუზელაჟის მოტეხილობამ ხელი შეუშალა მის შემდგომ წინსვლას.

ავიაკატასტროფა ეგვიპტეში: ვინ არის დამნაშავე?

რუსული ვერსიის გამოჩენის შემდეგ ცნობილი გახდა, რომ ეგვიპტის აეროპორტში 17 თანამშრომელი დააკავეს. მთავარი კითხვა იყო ერთი: „როგორ მოხვდნენ ლაინერზე IED? FSB–მ დაიწყო 34 მგზავრის (11 მამაკაცი და 23 ქალი) ბიოგრაფიის შესწავლა, რომლებსაც სხეულზე ტროტილის მოლეკულები ჰქონდათ. მაგრამ ოფიციალურმა ეგვიპტემ მალევე განაცხადა, რომ არ არსებობდა მტკიცებულება თვითმფრინავის ბორტზე ტერორისტული თავდასხმის ცალსახა მტკიცების შესახებ. არცერთი თანამშრომელი ფაქტიურად არ დაუკავებიათ. რუსეთის ხელისუფლებამ ტერორისტების შესახებ ნებისმიერი ინფორმაციისთვის 50 მილიონი დოლარის ჯილდო გამოაცხადა.

მხოლოდ 2016 წლის თებერვალში ეგვიპტის პრეზიდენტმა ოფიციალურად აღიარა თავდასხმა. აღმოჩნდა, რომ ბომბი დამზადებულია პლასტიტისგან, რომელიც გამოიყენება ცოცხალი საბრძოლო მასალის შესაქმნელად. ის იკვებება საათის მექანიზმით. 2015 წლის 31 ოქტომბერს ეგვიპტეში მომხდარმა ავიაკატასტროფამ აჩვენა, რომ აეროპორტის უსაფრთხოების სისტემა არ აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს. IED-ს შეეძლო კვების კომპანიასთან შეხება ასაფრენ ბილიკზე წვდომის მქონე თანამშრომლების მეშვეობით, ასევე ხელჩანთაბარგის შემოწმების დროს. უახლესი მონაცემებით ის იყო სალონში 31A ადგილის უშუალო სიახლოვეს. ყველა ამ ფაქტმა განაპირობა ეგვიპტეში დასასვენებელი ტურების გაყიდვის აკრძალვა.

ფრენის მგზავრები

EI-ETJ - Airbus-ის ნომრის ბოლო ციფრები. მათი თქმით, ავიატორებმა დაფას ერთმანეთში "ჯულიეტა" უწოდეს, სიყვარულით - "ჯულია". იმ ტრაგიკულ დილას მან დაარღვია სამი საავიაციო ქორწინება და მოკლა ახალგაზრდა სტიუარდი, რომელმაც შეცვალა კოლეგა, რომელიც ცუდი სიზმრის გამო დატოვა. მან ასევე 217 მგზავრის სიცოცხლე შეიწირა, რომელთაგან 25 ბავშვი იყო. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფაში დაღუპულები არიან მთელი ოჯახები, ათობით დანგრეული სიყვარულის ისტორია, ჩვილები, რომლებსაც არასოდეს აქვთ განზრახული გახდნენ ზრდასრულები. ათი თვის დარინა გრომოვა ამ რეისით მშობლებთან ერთად გაფრინდა. დედამ გამოაქვეყნა მისი სურათი სოციალური ქსელიგამგზავრებამდე. გოგონა აეროპორტში დგას ასაფრენი ბილიკისკენ და ხელმოწერის ქვემოთ: ” მთავარი მგზავრი". ეს სურათი ტრაგიკული ფრენის სიმბოლოდ იქცა, საიდანაც უკან დაბრუნება ვერავინ მოახერხა.

თითქმის ყველა მგზავრი რუსია, 4 ადამიანი უკრაინის მოქალაქეა, 1 - ბელორუსია. უმრავლესობა პეტერბურგის მცხოვრებია, თუმცა არიან სხვა რეგიონების წარმომადგენლებიც: პსკოვი, ნოვგოროდი, ულიანოვსკი. ეგვიპტეში ავიაკატასტროფის შედეგად დაღუპულები სხვადასხვა პროფესიის ადამიანები არიან. მაშინაც კი, როცა ნათესავები ცხედრების იდენტიფიკაციას ეწეოდნენ, მზრუნველი ადამიანები ქმნიდნენ მგზავრების კოლექტიურ პორტრეტს, ცოტ-ცოტა აგროვებდნენ მათ შესახებ ინფორმაციას. შეიქმნა შესანიშნავი გალერეა, სადაც თითოეულზე ბევრი კარგი სიტყვა იყო.

თითქმის ერთი წლის შემდეგ

31 ივლისს მოსკოვმა და სანკტ-პეტერბურგმა სინას თავზე დაღუპულთა ხსოვნისადმი მიძღვნილი აქცია გამართეს. ცხრა თვე გავიდა: ბევრმა ნათესავმა აიღო კომპენსაცია, ამოიცნო და დაკრძალა საყვარელი ადამიანები, მაგრამ ტკივილი არ ცხრება. 2016 წლის 5 აგვისტოს გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ორმოცდახუთი მებრძოლი აბუ დუა ალ-ანსარის მეთაურობით, რომელიც პასუხისმგებელი იყო ეგვიპტეში ავიაკატასტროფაზე, დაიღუპა ელ-არიშის მახლობლად სამხედრო ოპერაციის დროს. ძალიან მინდა მჯეროდეს, რომ ეს აღარასოდეს განმეორდება!