Laos: Prvi vtisi. Laos: Prvi vtisi Kako priti v Laos iz Chiang Maija

Odgovor na križanko s 5 črkami, črka K:

KITAJSKA

Kaj pomeni beseda KITAJSKA v slovarjih:

• vprašanje: "Neusahljiv vir" ponaredkov- odgovor: KITAJSKA
• "Nebeško cesarstvo"
• Naslov Great Wall
• Azijska moč
• Azijska država, kjer lepšemu spolu že od zgodnjega otroštva postavljajo lesene kocke, da bodo noge majhne do poroke
• V kateri azijski državi so »borbe s kriketom« še posebej priljubljene?
• V kateri državi so bili najdeni sinantropi - primitivni ljudje?
• V kateri državi je nastal badminton?
• Katera država je prva uporabila decimalke?
• V kateri državi so se prvič pojavili rezanci?
• Katera država ima največ rib?
• Katera država ima največ ljudi?
• Katera država ima danes največ kamel?
• Katera država ima najdaljšo steno na svetu?
• V kateri državi se je pojavil prvi papirnati denar?
• V kateri državi so se pojavile prve restavracije na svetu?
• V kateri državi so se pojavile prve puške?
• V kateri državi so se pojavile prve gledališke lutke?
• V kateri državi je nastal kompas?
• Katera država je izumila zobno ščetko?
• V kateri državi so izumili kislo zelje?
• V kateri državi se je zgodil upor rumenih turbanov?
• V kateri državi se odvija Disneyjev film Mulan?
• V kateri državi se odvija film "Shanghai Express" z Marlene Dietrich v glavni vlogi?
• Katera država je ustvarila prvo tiskarno na svetu?
• V katero državo je vodila svilna pot?
• V imenu tega stanja lahko slišite sesalca in vzklik
• Lastnik Tajvana
• Drugi upnik ZDA za Japonsko
• Kje se dogaja Andersenova pravljica Slavček?
• Država v Aziji
• Meji na Indijo in Rusijo
• Meji z Rusijo
• Do leta 1912 je bila zastava te države podoba zmaja na rumenem ozadju.
• Prebivalci te države najbolj jedo kačje meso za hrano?
• sramežljiva država
• Iz katere države je pomarančno drevo?
• Katera država je bila ograjena z Velikim zidom
• Katera država je v vesolje izstrelila vohunsko ozvezdje Neptun iz Posrednika Johna Grishama?
• Katera država ima domeno "cn"?
• Kateri državi dolguje svet izum toaletnega papirja?
• Katero državo preučujejo sinologi?
• Kje se prodajajo skoraj vsi lovski rogovi nosorogov?
• Med Rusijo in Indijo
• Ime te države izhaja iz imena skupine mongolskih plemen - Kidan.
• Kako se imenuje država, katere simbol je mitska žival z jelenovimi rogovi, tigrovimi šapami, bikovimi ušesi, kamelo glavo, demonskimi očmi, kačjim vratom, orlovimi kremplji?
• Napoleon je verjel, da se začne tik za Uralom ..
• Eden od vzdevkov sina Jurija Dolgorukyja - Andreja Bogoljubskega, pod katerim se je začela gradnja moskovskega Kremlja
• Skozi katero državo je šel CER?
• Nebeška država
• Riga je Latvija, Peking?
• Maovo rojstno mesto
• Rojstni kraj Mao Zedonga
• Domovina in dediščina vladarja Maa
• Dom poceni blaga
• Dom svile in papirja
• Domovina svile in smodnika
• Blizu Laosa in Vietnama
• Blizu Nepala in Laosa
• Največja država v Aziji
• Najbolj naseljena država
• Zbirka kratkih zgodb japonskega pisatelja Harukija Murakamija "Počasen čoln v KITAJSKA"
• Soseda Indije in Rusije
• Država za zidom
• Mongoli so glavno mesto te države imenovali Khanbalik.
• Država je glavni dobavitelj svetovnega prebivalstva
• Dežela Li in Chans
• Država okoli Pekinga
• Država dinastije Ming
• Država za Velikim zidom
• Država Wushu in kungfu
• Država z mestom Peking na čelu
• Država z milijardo ljudi
• Država z najbolj oddaljeno točko od vseh oceanov
• Država z največjim gledališčem na svetu
• Država, katere glavno mesto je Peking
• Država, v kateri se uporablja juan
• Država, kjer se je prvič pojavil ognjemet
• Država, kjer se je pred petdesetimi stoletji rodila akupunktura
• Država, ki je svetu dala smodnik
• Država, ki je svetu dala svilo in dežnike
• Država, znana po zidu
• Država, polna ljubiteljev riža
• Država, polna riževih gurmanov
• Država, dobavitelj vsakega petega prebivalca Zemlje
• Država, domovina papirja
• Država, domovina ozadja
• Država, domovina pekinezerjev
• Država, rojstni kraj smodnika
• Država, domovina porcelana
• Država slovi kot rojstni kraj akupunkture
• Država, ki ima dve težavi: kakovost in kvantiteto
• Območje okoli Pekinga
• Tretja država na svetu, ki je v vesolje poslala vesoljsko plovilo s posadko
• Katera azijska država ima za glavno mesto Peking?
• Katera država ima največ meja z drugimi državami?
• Katera država ima najdaljšo mejo na svetu?
• Čeprav je, kot veste, svežina šele prva, v kuhinji te države obstaja recept za "juho treh svežin"
• fotografija rdečih zastav z zvezdami

V Laosu sem že več kot 10 dni, a, če sem iskren, še vedno ne razumem, zakaj so vsi tako divje navdušeni nad njim.

V primerjavi z vsemi prejšnjimi državami tukaj ni kaj posebnega za videti (čeprav sem bil do zdaj le v južni polovici Laosa, upam, da bo na severu bolj zanimivo), narava, za moj okus razvajena od lepot Indonezija je povsem običajna, ljudje so rahlo ozebli, čeprav se bodo verjetno po Indoneziji in Maleziji vsi prebivalci jugovzhodne Azije zdeli zaprti in hladni. In tisto, kar me najbolj frustrira/jezi, so nenehni predrzni poskusi »uslužbencev transportnega oddelka«, da odtrgajo 1,5-3 krat več denarja, kot bi morali. Poleg tega se to počne precej odkrito, pred domačini, cene pa ne padejo na normalno - vztrajajo pri svojem, kar presega vse razumne meje.

Ljudje so mi bili doslej všeč le v nekaj vaseh na samem jugu države – v tistih krajih, kjer so tujci redki gostje. Pozdravili so nas z veselim “Start!”, t.j. Laoški "Sabai-dii", vsi otroci pa so poleg tega zamahnili z rokami. In v vaseh, ki jih obiskujejo turisti, so zahtevali tudi peresa in denar.

Za ostale prebivalce Laosa si kot duh - preprosto te ne opazijo, in če opazijo, to storijo tako, da bi bilo bolje, da ne opazijo. In na obrazih vseh, ki delajo na turneji. posel, pisana divja utrujenost od tujcev. V tem pogledu je Laos podoben Tajski.

Angleščina se tukaj redko in slabo govori, čeprav je morda to nesreča vseh ljudstev, katerih abeceda se razlikuje od latinščine, poleg tega pa je jezik ton. Tukaj ne poskušajo pomagati, če stojite zmedeni ali očitno potrebujete pomoč, pri odgovorih na preprosta vprašanja pa najpogosteje slišite »ne« in trikrat zapored za večjo prepričljivost. Mnogi niti ne poskušajo razumeti, kaj želite od njih. Od vsega naštetega seveda obstajajo izjeme, ki pa so redke in na splošno nevidne.

Tukaj, z izjemo tistih nekaj vasi, kjer so bili ljudje zelo prijazni in prijetni, ne nasmejani, ampak samo brez čustev na obrazu. Čeprav, če se nasmehnejo, bodo odgovorili enako.

Mislim, da turisti tukaj niso dobrodošli. Vsak dan se počutim kot kolonialist, ki se je po pol stoletja »svobode« vrnil in pri nas ni dobrodošel.

Vse se je začelo na meji, ko je laoški mejni stražar za svoje delo ob nenavadnih urah, t.j. od petka zvečer do nedelje zvečer, zahteval plačilo nadur. Delovne in nadure so bile obešene čez njegovo okno, o višini honorarjev pa ni bilo nič rečeno. Le na ločenem krožniku v bližini smo našli »vstopnino v Laos – en dolar«. Toda stric je trmasto želel od vsakega tri in nas je trmasto pošiljal. Posledično smo se dogovorili za 1,5 na osebo, čeprav je tujec pred nami zase plačal dva dolarja, Ksenia pa mi je na izstopu teden dni kasneje, prek istega mejnega prehoda v nedeljo, prebila SMS o plačilu en dolar.

Dobrodošli v Lao PDR, tj. Ljudska demokratična republika Laos.

Kar takoj pade v oči, je nešteto turistov: tako individualno kot v organiziranih skupinah. Zdi se, da jih niti na Tajskem še nisem videl toliko in tako povsod. Ker je v modi iti v Laos, Kambodžo in Vietnam, gredo vsi, jaz pa bom šel. Kakšna sreča, da Mjanmar in Indonezija, razen Balija, nista modni destinaciji. Kjer ni turistov, živijo najlepši ljudje: v Siriji, v Mjanmaru, v Indoneziji. In množični turizem nekako ne vpliva na Malezijo - očitno so Malezijci imuni pred slabim vplivom tujih turistov.

In tukaj, med mesti, nepričakovano odlične asfaltne ceste s kilometrskimi stebri, ki označujejo razdaljo do naslednjega mesta in različna mesta Laos in odlične gladke makadamske ceste, ki vodijo do vasi. Če so avtomobili, potem so to čisto novi klimatizirani terenci. Vendar se srečujejo redko.

V Laosu je zelo malo motorjev in skoraj nič avtomobilov, zato so ceste prostorne in tihe, mimoidoči ali nasproti vozeči promet pa je redek. Zato je Laos odličen kraj za kolesarjenje ali potovanje z motorjem.

Povsod je mobilno povezavo, vsi imajo popolnoma novo Nokio, internet pa lahko najdete na najbolj nepričakovanih mestih.

V velikih vaseh je več točk Western Union. A na splošno lahko plačate vsaj v balah (lokalni valuti), tudi v dolarjih - slednji so običajno bolj donosni, vendar jih ne vzamejo povsod.

Prvič v osmih mesecih po Mjanmaru sem odkril desni in levi volan. Prvih nekaj dni še vedno nisem mogel razumeti, na katero stran avtobusa moram vstopiti, do zdaj pa se zdi voznik, ki sedi na levi, nekaj nenaravnega.

Viseče mreže so očitno izumili v Laosu. Tukaj je skoraj v vsaki vaški hiši viseča mreža, obešena v / pod / ob hiši, v kateri počiva kdo od družine.

Tukaj radi pijejo. V asortimanu je lokalno pivo BeerLao, rumene škatle izpod katerih stojijo povsod ob številnih hišah s praznimi pivskimi steklenicami. In za peni se prodaja Lao Lao - lokalno riževo vino.

Komunizem postopoma nadomešča kapitalizem, a še vedno so vidne sledi komunizma: rdeče zastave s srpom in kladivom, rdeče kravate na vratu šolarjev, vendar je to nekako zelo odvisno od območja, naši UAZ-ji se vozijo po cestah , in verjetnost srečanja z domačinom, ki govori rusko.

Na ulicah in avtobusnih postajališčih se prodaja čudna hrana. Piščančja in prepeličja jajca se ne vzamejo takoj izpod ptiča, ampak se hranijo skoraj do zadnjega, nato jih odnesejo, skuhajo in prodajo. Olupiš jajce, ne da bi karkoli posumil, in tam je plod. Gnusoba je neverjetna, a za domačine je poslastica. V srednji fazi so jajca, v njih ni rumenjaka, v notranjosti je homogena svetlo siva masa s črnimi pikami - domačini jih žvečijo po pol ducata naenkrat in z velikim veseljem. Prodajajo tudi ocvrte kobilice, nanizane na palico, ki je tudi med domačini neverjetno priljubljen izdelek.

Celotna država je sestavljena iz vasi. Tudi Vientiane je na prvi pogled videti kot vas, čeprav velika in s kamnitimi hišami v središču. Večina vasi je navadnih, a vasi majhnih ljudstev so videti zelo pisane in tradicionalne - sestavljene so iz drobnih bambusovih koč, ljudje z vso močjo uporabljajo lončeno posodo in vrče, ženske in dekleta pa nosijo tradicionalno vezene saronge.

Po meji sva se s Ksenijo odpeljala 40 km do Pakse (pakse) za 1,5 dolarja na osebo, čeprav je stric sprva želel pet na osebo. Vse okoli mene je bilo nekako preveč v nasprotju s tem, kar sem pričakoval videti. Odlična asfaltna cesta, ne vozim se v pokvarjenem avtobusu, ampak v klimatiziranem terencu.

Na avtobusni postaji v Pakseju smo na odhod našega avtobusa čakali štiri ure, medtem ko nihče ni znal natančno povedati, kdaj bo avtobus odšel, ob 14. ali 15. uri. Avtobus je na koncu odpeljal ob 16. uri, vendar smo bili kar zadovoljni, v kavarni so me nahranili z juho z mesom neznanega izvora, katerega imena v laoškem jeziku moja teta ni našla v mojem zvezku izrazov, upam pa, da je bila samo slabo izgleda. In dali so mi piti pivo - tukaj ga je veliko in je poceni. In k nam je pristopila prijazna in nasmejana lokalni, ki je, ko je izvedel, da smo iz Rusije, začel z nami govoriti rusko. Izkazalo se je, da je nekoč v Moskvi študiral za mejnega stražarja, a je že pozabil rusko, a govori angleško tekoče.

V štirih urah smo se odpeljali z velikim in udobnim avtobusom z nagnjenimi mehkimi sedeži, čistimi zavesami in tlemi, ki so jih potniki pljuvali v mesto Pritrdi (Attapeu), kjer so se naselili za 7 $ v dvoposteljni sobi z lastno kopalnico, satelitsko televizijo, klimo, toaletnim papirjem, milom, pitno vodo in čisto posteljnino.

Rezultati dneva: prepirati se v ruščini z mejnim policistom, ki izsiljuje podkupnino, voziti se v njihovem prvem klimatiziranem laoškem terencu po odlični cesti, govoriti rusko z nekdanjim moskovskim študentom, skoraj jesti prepeličje zarodke, dajati to priložnost psu avtobusne postaje z metanjem vrečko prepeličjih jajc skozi okno avtobusa, jedla sem juho z mesom neznane živali, oba pa sva jedla pite z "mucki", t.j. bagete s polnilom neznanega izvora.

Zaključki dneva: pri komunikaciji v ruščini, tukaj morate biti previdni, ne želite več jesti jajc, meso jemo le, če nam je nekdo uspel v znanem jeziku povedati, komu to meso pripada, in nič več bagetov z neznanimi polnili.

presenečenje dneva: ob pogledu na žig v potnem listu sem ugotovil, da nam je laoška ​​mejna straža določila obdobje bivanja do 01.02.2008, čeprav je bil na koledarju 4. november, v Bangkoku pa smo zahtevali vizum za 30 dni. Več dni me je mučilo vprašanje, ali je mejni stražar zamenjal številke ali so se njihova pravila spremenila? Objavil sem vprašanje na forumu LP, kjer so mi končno odgovorili, da so Laočani pred dnevi čisto nepričakovano za vse spremenili pravila, zdaj pa dajo 60 dni na meji na vizum, pridobljen na konzulatu. Hura!

In tudi o tem, kako se vrniti iz Laosa na Tajsko 🙂 in malo o značilnostih prehoda meje Tajska - Laos in Laos - Tajska.

Mejni prehodi Tajska - Laos

V severnem delu Tajske in Laosa so glavni mejni prehodi:

1. Chiang Khong - Huai Xai. Priročno ga je uporabiti, če je vaša nadaljnja pot v Luang Prabangu.
2. Nong Khai - Vientiane. Priročno ga je uporabiti, če je vaš glavni cilj vožnja z vizumom v Laos, tj. pridobitev tajskega vizuma v Vientianeu ali obisk Vang Vienga.
3. Pot do Huay Cona (provinca Nan) - Muang Nguyen. Ta mejni prehod med Tajsko in Laosom še vedno ni zelo priljubljen med turisti, je pa zelo priročen za tiste, ki ne morejo preživeti 3 dni in 2 noči na poti med Chiang Maijem in Luang Prabangom, ampak se želijo voziti z ladjo po Mekongu. Od Huai Kona do vasi Pakbeng, kjer se čolni od Huai Xaija do Luang Prabanga ustavijo na dvodnevni poti, je le približno 2 uri vožnje.

Obstajajo še drugi mejni prehodi med Tajsko in Laosom, vendar turisti večinoma uporabljajo prva dva. Če je vaš cilj samo vožnja z vizumom, potem uporabite drugi mejni prehod, če pa je cilj potovanje in sprostitev v Laosu, potem lahko pot začnete bodisi iz Huai Xaija (ali takoj iz Luang Prabanga) in se premaknete proti jugu ali iz Vientiane in se premaknite proti severu. Mimogrede, vsa potovanja z avtobusom od juga proti severu so nekako cenejša.

Kako priti v Laos iz Chiang Maija

Kako priti do Huai Xai iz Chiang Maija

Chiang Mai – Chiang Khon – Huai Xai

1. Pridite do mejnega mesta Chiang Khon z neposrednim zelenim avtobusom. Avtobusi vozijo z avtobusnega terminala Arcade, bolje je kupiti vozovnice vnaprej - ko smo se vozili, v avtobusu ni bilo prostih sedežev!

Trije leti na dan: 8.00, 9.30 in 14.30. Vožnja približno 5,5 ur.

Stroški vstopnic v razredu VIP (veliki udobni sedeži) - 406 bahtov, redne vstopnice- 266 bahtov. Udoben avtobus s straniščem. Na poti delijo piškote in vodo.

Čakalna vrsta za vozovnice za zeleni avtobus. Vstopnice je priporočljivo kupiti vnaprej
Naš avtobus Chiang Mai - Chiang Khong
Za VIP razred ni škoda preplačati! Zelo udobni sedeži v avtobusu in okusna malica 🙂

2. Avtobus se ustavi 3 km od meje, kjer morate prestopiti na tuk-tuk. Cena vozovnice v tuk-tuku je 50 bahtov na osebo, cena je fiksna, barantati se je neuporabno.

Tuk-tuk do meje stane 50 bahtov na osebo, le 3 km

3. Po prečkanju meje na laoški strani vas bo čakal tudi tuk-tuk, ki vas bo za 100 bahtov ali 25.000 kipov popeljal v središče Huaysaija.

Chiang Mai - Chiang Rai - Chiang Khon - Huai Xai

1. Avtobusne karte Chiang Mai - Chiang Rai (Green Bus) 165 bahtov. Avtobus vozi pogosto.

2. Od Chiang Raija do Chiang Khong vsako uro od 6. do 17. ure odhajajo avtobusi tako s stare avtobusne postaje v središču mesta kot z nove avtobusne postaje na obrobju mesta. Cena vozovnice je 65 bahtov. Kljub temu, da so na Tajskem običajno dobri udobni avtobusi, iz nekega razloga po tej poti potuje stari avtobus brez klimatske naprave! Čas potovanja je 2-2,5 ure.

Kako priti v Luang Prabang iz Chiang Maija

Z letalom

Iz Chiang Maija lahko enostavno in hitro pridete z letalom. Stroški leta niso nizki - od 150 $. Če pa izračunamo denarne in časovne stroške za potovanje po kopnem in vodi in jih primerjamo s stroški letalske vozovnice, potem na dopustu ali če ni časa, lahko uporabite to možnost. Če sem iskren, sem razmišljal, ali bi lahko iz Chiang Maija leteli v Luang Prabang, vendar sem vesel, da sem izbral pot z ladjo po Mekongu. Kljub temu je takšno potovanje pustilo neizbrisen vtis 🙂

Na tleh

Pridite do HuaiSai z zgoraj opisanimi metodami, nato pa se prestavite na avtobus HuaiSai-Luang Prabang. Dva leta na dan: ob 12.00 in ob 16.00. Cena vstopnice 120.000 – 130.000 kip (~ 15 $). Čas potovanja od 12 ur.

Moram reči, da nisem razmišljal o takšni možnosti, da bi prišel do Luang Prabanga - bral sem grozljive zgodbe o grozni cesti, pijanih voznikih avtobusov in nesrečah na cestah.

Po kopnem in vodi (možnost 1)

Pojdite v Huai Xai in nato kupite vozovnico za čoln po Mekongu

• Počasen čoln potuje dva dni in se čez noč ustavi v Pakbengu. Stroški Huaysai - Luang Prabang - 220.000 kip
• Hiter čoln gre - lebdi - hiti po vodi samo 6 ur (pa kakšnih 6 ur! Pravijo, da je ekstremnost še nekaj!) - stane 320.000 kip

Po kopnem in vodi (možnost 2)

Uporabite mejni prehod Huay Con - Muang Nguyen. Ne vem točno, kako priti do te meje z javnim prevozom, vem pa, da ima Green Bus avtobuse do mesta Nan.

Tudi v Chiang Maiju lahko kupite ogled po poti Chiang Mai - Huay Con - Muang Nguyen (nočitev) - Pakbeng - čoln do Luang Prabanga. To potovanje traja 2 dni in eno noč in bo stalo približno 1700 bahtov na osebo, vključno z vsemi transferji in eno nočitev.

Zdaj v bližini vasi Pakbeng dokončujejo most, kmalu pa bodo morda zagnali tudi redni avtobusi.

V bližini vasi Pakbeng v Laosu zaključujejo most, kar pomeni, da se bo kmalu začel promet in se bo turizem začel razvijati še hitreje

Kako priti v Vientiane iz Chiang Maija

Z avtobusom preko Udontanija

1. Iz Chiang Maija se peljite do mesta Udon Thani, ki se nahaja 50 km od meje med Tajsko in Laosom. Avtobusi več podjetij vozijo do Udontanija, vozovnice lahko kupite na avtobusnem terminalu Arcade. Nekateri avtobusi ustavljajo v Udontaniju blizu Central Plaza v središču mesta, nekateri na avtobusni postaji na obrobju mesta.

Stroški avtobusne vozovnice Chiang Mai - Udon Thani 650 bahtov prvi razred, 840 bahtov - VIP razred. Čas potovanja je približno 12 ur.

2. Pridi do meje. Če pridete do Central Plaza v Udontaniju, minibusi od tam odpeljejo do meje za 50 bahtov na osebo. Vožnja približno eno uro.

Lahko se sprehodite tudi nekaj metrov in kupite vozovnico na glavni avtobusni postaji. mednarodni avtobus do , je cena avtobusne vozovnice od Udon Thanija do Vientiana 80 bahtov. Čas potovanja 2 - 2,5 ure. VENDAR:

• Prvi avtobus odpelje precej pozno, okoli 8.30 - 9.00 zjutraj, in če je vaš cilj isti dan zaprositi za tajski vizum na konzulatu, potem morda ne boste imeli časa ali pa se boste pravočasno vrnili na nazaj. O naših izkušnjah pridobivanja tajskega vizuma v Laosu.
• Kljub temu, da Rusi ne potrebujejo vizuma za Laos do 15 dni, ne prodajajo vedno vozovnic za mednarodni avtobus Udon Thani - Vientiane brez vizuma v potnem listu. Toda za nas (Ukrajine in Beloruse) ta možnost ni primerna - avtobus ne bo čakal, dokler ne dobimo vizuma za Laos na meji.

3. Po prečkanju meje lahko pridete v Vientiane s tuk-tukom - 100.000 kipov za celoten tuk-tuk ali z avtobusom številka 14 za samo 6.000 kipov ali 30 bahtov. Avtobus vas bo pripeljal do avtobusne postaje Khua Din.

Če se vam ne mudi, se lahko poceni z meje odpravite v mesto s takšnim avtobusom. Samo 30 bahtov ali 6000 kipov in približno 40 minut na cesti in ste na avtobusni postaji v Vientianeu

Z avtobusom preko Nong Khaija

Iz Chiang Maija se lahko z avtobusom pripeljete neposredno do mejnega mesta Nong Khai. Prej je bil na tej poti le en avtobus, decembra pa vsaj trije 🙂 Avtobus Chiang Mai - Nong Khai VIP razred, z udobnimi širokimi sedeži (2 + 1 v vrsti, ne 2 + 2), toplimi odejami in okusna hrana. Cena vstopnice 840 bahtov.

Svetujem vam, da ne prihranite denarja in izberete prav ta avtobus - ponoči lahko v njem spite precej udobno.

Svetujem vam, da za nočna potovanja izberete avtobus VIP razreda z udobnimi sedeži. In hrana je povsod dobra 🙂

Avtobus prispe na avtobusno postajo Nong Khai, s katere lahko pridete do meje s tuk-tukom za 50 bahtov na osebo ali z direktnim avtobusom do Vientianea za 55 bahtov. Avtobusi za Vientiane odhajajo ob 7.30, 9.30, 12.40, 14.30, 15.30 in 18.00.

Prav tako lahko z avtobusne postaje Nong Khai takoj odidete v Vang Vieng ob 9.40 za 270 bahtov.

Z letalom

Nizkocenovni letalski prevoznik Nok Air ima zelo priročen let Chiang Mai - Udontani. Če karte kupite vnaprej, lahko ujamete karte za samo 800-900 bahtov na osebo in vam ni treba tresti vso noč na avtobusu 🙂

Do meje lahko pridete z letališča Udonani z minibusom za 200 bahtov na osebo. Čas potovanja je približno eno uro.

Kako priti v Laos iz Bangkoka

Od Bangkoka do Luang Prabanga

Z letalom

Brez carine na meji med Laosom in Tajsko

Zelo sem si želel vstopiti v Duty Free pred novim letom in kupiti alkoholne pijače. Laotian Duty Free razočaran, mogoče je bilo vse urejeno pred prazniki, morda pa je vedno tako, AMPAK: ni bilo Martinija, Martini Asti tudi, moral sem vzeti Lambrusco (samo rdeči je bil na voljo) za 15 $ - nisem mi je sploh všeč za božič ... Kupili smo tudi nekaj steklenic piva z okusom mangostina (!). Nič tako sladkega 🙂 Sladkanov in belgijske čokolade tudi v laoškem duty freeju niso našli.

Mimogrede, ta Duty Free se nahaja zelo nenavadno: ne med državami na nevtralnem ozemlju, ne po opravljenem nadzoru potnih listov, ampak prej laoška ​​meja! tiste. če živite v Vientianeu, se lahko varno odpravite v Duty Free na pijačo na avtobusu številka 14 🙂

Laos duty free je pred kontrolo potnih listov

Značilnosti prehoda tajsko-laoške meje

Meja med Tajsko in Laosom pri Chiang Khongu in Nong Khaiju poteka vzdolž reke Mekong. Most čez Mekong med Chiang Khongom in Huaisaijem je bil zgrajen pred kratkim, preden so jih čez mejo prepeljali s čolni 🙂

Meja med Tajsko in Laosom (Chiang Khong-Huai Xai)

Z avtoceste smo se s tuk-tukom odpeljali do meje za 50 bahtov na osebo in videli novo, skoraj prazno zgradbo 🙂 V bližini je brezplačno stranišče (čisto) in menjalnica. Na kontroli potnih listov je uslužbenka zelo dolgo gledala moj potni list s 3 tajskimi vizumi in spraševala, kaj počnem na Tajskem, a me je vseeno spustila. Čeprav me ni mogel izpustiti ...

Mejni prehod Tajska Laos

Če želite priti s Tajske v Laos, se morate z avtobusom pripeljati čez Most prijateljstva. Cena avtobusne vozovnice je odvisna od ure in dneva v tednu.

• 20 bahtov od 8.30 do 12.00 in od 13.00 do 16.30 in 25 bahtov od 6.00 do 8.30, od 12.00 do 13.00 in od 16.30 do 18.00 ob delavnikih dnevi
• 25 bahtov ob praznikih in vikendih

Meja je odprta od 6.00 do 18.00.

Kupimo avtobusne karte za potovanje čez most čez Mekong med Tajsko in Laosom
In tukaj je sam avtobus, na katerem moramo potovati dobesedno 5 minut

Z avtobusom gremo mimo mostu čez Mekong, izstopimo in tukaj smo že skoraj v Laosu 🙂 Približamo se oknu Visa on Arrival, kjer morate izpolniti vprašalnik in migracijsko kartico.

Vizum v Laos za Ruse do 15 dni ni treba. Če imate ruski potni list in želite ostati v Laosu do 15 dni, potem izpolnite samo migracijsko kartico in takoj pojdite na kontrola potnega lista. Če želite v Laosu ostati dlje časa, morate izpolniti vlogo in dobiti vizum za 30 dni.

Vizumi v Laos za Ukrajince in Beloruse potrebujejo izdano tik na meji.

Dokumenti za vizum v Laos:

• Potni list
• Vprašalnik izpolnjen
• Ena fotografija
• 30 dolarjev (če ni dolarjev, jih lahko kupite kar tam v banki ali plačate v tajskih bahtih, vendar ne po ugodni ceni)

Vizum za Laos za 30 dni se brez težav pridobi na meji

Izpolnili smo vprašalnike, oddali dokumente in v samo 10 minutah prejeli potne liste z vize. Čeprav sem prebral, da lahko obdelava vizuma traja tudi uro in pol. Nikamor se nam ni mudilo, a smo hitro dobili potne liste. Na vizum so takoj dali vstopni žig, tako da ni treba iti na kontrolo potnih listov, ampak takoj odidemo v Laos 🙂 Vse je hitro, jasno in enostavno, a vseeno je postopek trajal približno eno uro. Na laoški strani je menjalni tečaj običajen. Tukaj lahko dvignete denar s kartice.

Če ne potrebujete vizuma, potem morate iti naravnost na kontrolo potnih listov. In s prejetim vizumom - takoj pojdite v mesto
Na laoški strani je menjalnica z običajnim tečajem in več bankomatov

Meja Laos - Tajska (Vientiane - Nong Khai)

Na meji Laosa in Tajske je bilo veliko, veliko ljudi. Po brezcarinskem obdavčitvi smo šli skozi potni list in stali v vrsti za nakup kartice za odhod iz Laosa!

Ker smo mejo prečkali ob delavnikih in pred 16.00, smo takšno kartico prejeli brezplačno, za prehod meje ob vikendih ali od 6.00 do 8.00 in od 16.00 do 22.00 pa se plača pristojbina se od tujcev zaračuna 11.000 kip ali 50 bahtov.

Meja Vientiane-Nong Khai je odprta od 6.00 do 22.00.

Če želite prečkati mejo, morate dobiti (in včasih tudi kupiti) ravno takšno kartico in jo takoj vreči v vrtilnik, kot v podzemni
Stroški prehoda meje Laos - Tajska

Kupimo avtobusne karte čez Most prijateljstva čez Mekong (20 bahtov ali 4000 kipov) in čez nekaj minut smo na tajski strani. In na kontroli potnih listov je še več ljudi! Vsekakor ni pod Novo leto ampak ljudi je veliko.

Čakanje na avtobus iz Laosa za Tajsko
Čakalna vrsta za vstop na Tajsko je osupljiva
Zanima me, ali je tukaj vedno toliko ljudi ali je zaradi novega leta polna hiša?

Medtem ko stojimo v vrsti, izpolnjujemo migracijske kartice. Sonce je zelo vroče, vroče, zatohlo, ni kje sedeti. V vrsti smo stali več kot eno uro. Na srečo mejni policisti niso postavljali nobenih vprašanj, niso zahtevali vstopnic s Tajske ali 20.000 bahtov na osebo (700 dolarjev), čeprav smo imeli zaloge za vsak slučaj, ampak so preprosto dali žig in nas pustili domov na Tajsko ! Vsi, doma smo 🙂

Upam, da vam je ta članek pomagal pri odločitvi, kako priti v Laos s Tajske. Če imate kakršna koli vprašanja, jih vprašajte v komentarjih!

Na meji Laosa in Kambodže se reka Mekong razbije v številne majhne potoke, med katerimi ležijo otoki. Nekateri od njih so naseljeni, zlasti otok Don Det, ki ima rekreacijsko območje s hoteli in restavracijami.

Slišal sem trditve, da se je zabava preselila sem po zaprtju Vang Vienga, vendar to ni res. Ponoči je vasica tiha in mirna, diskoteke ni, le da prisotnost "veselih" menijev namiguje na zabavo.

Obstaja tudi "tubing", značilna laoška ​​zabava. To je vožnja po reki na velikem kolesu ali rešilni boji s pivom. Čeprav je bolj zanimivo voziti kajak.

Od infrastrukture v vasi je veliko hotelov in restavracij. V restavracijah so cene visoke (kot v drugih turistična mesta), če pa greste dlje od pomola, cene padejo na normalno. Našel sem hotel za 3,5 $ s sloganom "Naše sobe so skromne, a imamo veliko srce."

Vklopljeno je ta trenutek zame rekord cenenosti hotela. Za tri dolarje in pol so pogoji tukaj povsem vredni: majhna hiša, velika postelja, mreža proti komarjem (uporabna naprava, ki je pogosto manjka) in priložena tuš kabina. Tople vode ni, je pa čez dan precej topla, saj jo greje sonce. Elektrika deluje brezhibno (s tem so bile že prej na otoku težave, ker je oskrba prihajala iz generatorjev). Ob vhodu visi viseča mreža, kjer lahko ujamete Wi-fi bližnje restavracije.

Na otoku ni bankomatov, lahko pa z dostojno provizijo (5 odstotkov) poplačate gotovino. Izmenjava gotovinska valuta tudi po ne preveč ugodni stopnji, 5 odstotkov nižji od realne. V prodaji nisem našel nobene SIM kartice, kupil sem jih kasneje v Pakseju. Trgovine se ne razvajajo z velikim asortimanom. Še ena od slabosti - visoke cene za potovanja z otokov. Najverjetneje se ne bo mogoče odpraviti sami, saj ladje odhajajo le naenkrat, ko turiste odpeljejo z otoka. Kupil sem na primer vozovnico od Banlunga do Don Deta, vključno s čolnom, za 12 $, kar se mi je zdelo zelo drago za triurno potovanje. Na Don Dete se vstopnica za Banlung prodaja za 18 dolarjev. Dve uri vožnje do Pakseja stane skoraj 9 $.

Obstaja majhna plaža, kjer se privezujejo čolni. Lahko plavate, voda je čista. Tok je mestoma močan.

Pokrajina okoli je prijetna.

Za turistično vasjo se začnejo kmetijska zemljišča in hiše domačinov.

Pompozni lok je ostal iz kolonialnih časov. Tovornjaki za njo - lokalno javni prevoz! V šolo pripeljejo otroke z otoka.

Sokol sedi in se ne ozira na nikogar.

Polja in krave. Otok lahko prečkate peš v 40 minutah.

Don Det je povezan s tem mostom z sosednji otok Don Khon.

V bližini so stare železniške tire. To ni naključje.

Dejstvo je, da je bila tu do nedavnega edina železnica v Laosu. (Pred kratkim so zgradili nekaj kilometrov železniških podaljškov s Tajske čez mejo blizu Vientiana, ne da bi dosegli sam Vientiane). Zakaj potrebujemo železnico na nekem otoku sredi reke? Na območju 4000 otokov na Mekongu so brzice visoke, zato je nemogoče plavati gor ali dol po reki. Edina možnost je povleči čoln (ali njegov tovor) po kopnem čez Don Khon. Da bi olajšali to nalogo, so Francozi zgradili železnica. Zdaj je od nje ostala le še zarjavela parna lokomotiva in ostanki tirnic, saj se tovor lahko prevaža po cesti ob Mekongu.

In tu so same brzice, ki jih ne imenujemo čisto pravilno slapovi.

Nizvodno je plaža.