Prevoz kitare v ročni prtljagi. S7 Airlines ne dovoljuje violin in viol v kabinah letal

Letalske družbe se že dolgo ukvarjajo s čudnim skrivnim bojem z glasbeniki - vse težje jim je nositi svoje instrumente, saj je politika letalskih prevoznikov nepredvidljiva.

Velika glasbila, violončela, kontrabasi itd. že dolgo letijo na vozovnicah - kot ljudje. Za kitare v etuiju zaračunajo doplačilo ali pa potnika z instrumentom sploh ne spustijo v kabino. Glasbeniki se pritožujejo, da je včasih nemogoče uganiti, ali vas bodo v salon spustili z inštrumentom, ali zahtevali resno doplačilo ali vas celo prisilili, da ga preverite v prtljagi.

Zdaj bodo nekatere letalske družbe prepovedale prevoz violin in viol v kabini v statusu ročna prtljaga. (Nekatera podjetja že imajo takšne omejitve.)

Veliki instrumenti že dolgo letijo kot ljudje: na vozovnici, z ločenim sedežem. Fotografija: Twitter.com/Notcoldshoulder

Umetniški vodja glasbenega gledališča "Helikon-Opera" Dmitrij Bertman meni, da nova prepoved, če bo začela veljati, postavlja pod vprašaj gostovanje glasbenih skupin na splošno. "To bo samo ustavilo vse," pravi Bertman, ker "noben glasbenik ne bo prijavil inštrumenta kot prtljage - to je del njegovega telesa, njegovega življenja."

Bertman potrjuje, da violine in viole res presegajo dimenzije ročne prtljage, vendar se spominja, da se "vse moje življenje violine in viole potikajo po kabini letala. Vedno smo prisiljeni kupiti vozovnico za violončelo, v Rusiji , kot tudi po vsem svetu." Bertman meni, da nepripravljenost letalskih družb, da bi razlikovali krhko in drago glasbilo od preproste torbe ali kovčka, kaže na nesposobnost ljudi, ki razvijajo takšna pravila. "Ljudje si na tej violini služijo celo življenje, to pa je osebna lastnina glasbenika ali last orkestra. To je ogromna vrednota - inštrumenti. O Stradivariju, Guarneriju ... o velikih glasbenikih, ki sploh ne govorim. Izkazalo se je, da turneje nikoli v življenju ne bodo mogli iti ven s tem instrumentom."

Medtem ko so glasbeniki letalske družbe počasi pritiskali, so našli izhod iz situacije in se sprijaznili z novimi nevšečnostmi in tveganji. A blogi glasbenikov na družbenih omrežjih so vsak teden polni objav o tem, kdo je kateri inštrument pri kateri letalski družbi uničil in kako jim ni uspelo – oziroma, redkeje, uspeti – prejeti odškodnino.

Natalia O " Shay, vodja priljubljene rock skupine Melnitsa, ki nastopa v CIS, baltskih državah in Izraelu, se spominja, kako je bila "kitara v prtljagi pokvarjena. Od podjetja ni bilo mogoče ničesar tožiti, ker okvare niso odkrili takoj , ne na letališču. Instrument je bil drag, "indosser" (tj. priskrbel ga je proizvajalec. - Ed.), in na srečo ga je bilo mogoče popraviti. Toda od takrat imamo super trdo in super težko letenje kovčki. Imamo poseben kovček za tri kitare, izdelane v Angliji po posebnem naročilu. Redno plačujemo za prevelike in prevelike, vendar je to omaro veliko težje vreči ali spustiti."

Rešitev, primerna za stadionsko rock zasedbo, ne more ustrezati izvajalcem akademske glasbe: tudi iz finančnih razlogov. "Glasbeniki niso najbogatejši ljudje, klasika ni šovbiznis, temveč ponos države. Uprizoritvene umetnosti so skupaj z baletom ena redkih, ki nas ohranjajo v ospredju v svetu," pravi zaslužni umetnik Boris Andrianov, ruski čelist. , ki je novo odločitev o prepovedi označil za "neumnost".

Z uvedbo drugačnih pravil se letalski prevozniki trudijo zaslužiti, kar je po Andrianovem mnenju "razumljiv motiv", pa tudi dejstvo, da se "potniki pritožujejo, da so prtljažniki polni", vključno s prtljažniki z orodjem. A v vsakem primeru "en ali dva violinista in celo cel orkester ne bosta vplivala na polet." Teoretično se pri razvoju pravil letalske družbe ravnajo po vprašanjih varnosti letenja in zakonodaji (glej prilogo). Toda Andrianov meni, da je treba narediti izjemo za glasbila kot ročno prtljago: »Prevoz glasbila z ročno prtljago bi moral biti izjema.<виолончелисты>že usklajena, kar zadeva druga orodja, pa je takšna rešitev preprosto nemogoča. Prosim, naj poostrijo svoja pravila, pa naj gre za kovčke, torbe, karkoli, ne pa za glasbila. Zdi se mi, da bi to morali posredovati tistim, ki se odločajo. V nasprotnem primeru bodo glasbeniki preprosto nehali potovati."

Uradno

V salon vzemite violo in violončelo

Ministrstvo za promet je izrazilo zaskrbljenost, da bo glasbenikom od 15. februarja prepovedano prenašati svoja glasbila, vključno z violončeli, v kabini. "Takšnih pobud na ministrstvu za promet ne izdelujejo," so za RG povedali na ministrstvu.

Prevoz glasbil je urejen z zveznimi predpisi, ki so bili potrjeni že leta 2007 in od takrat ta odstavek pravilnika ni bil spremenjen. S soglasjem prevoznika lahko potnik prevaža ne le ročno prtljago, ampak tudi prtljago, ki zahteva posebne previdnostne ukrepe med prevozom, vključno z glasbili. Prtljaga, ki se prevaža v kabini letala, je nameščena na posebej zasnovanih mestih (predelkih), v njihovi odsotnosti pa na ločenem sovoznikov sedež. V tem primeru mora potnik za prevoz glasbila zanj kupiti vozovnico v skladu z letalskim zakonikom.

Omejitve so tudi pri prevozu glasbil (v kabini ne morete prevažati klavirja). Teža enega kosa prtljage, ki se prevaža v kabini, ne sme presegati 80 kilogramov, njegove mere pa morajo omogočati namestitev na ločen potniški sedež. Embalaža prtljage, ki se prevaža v kabini letala, mora zagotavljati njeno pritrditev na sovoznikov sedež. Za dvig instrumenta v kabino letala je odgovoren lastnik, določa zakon. Majhna glasbila, če se prilegajo na polico v kabini ali pod sovoznikovim sedežem, lahko nosite kot ročno prtljago. Koncept "ročne prtljage" ureja tudi zvezni zakon. Tako letalski prevozniki za potnike ne morejo določiti zahtev za prevoz prtljage in ročne prtljage pod mejo, ki jo predpisujejo zvezna pravila.

Kako so

Kontrabas - ločena vstopnica

Podobna pravila veljajo v različnih državah.

Kar zadeva velika glasbila, kot je kontrabas, npr. Air France ponuja dve možnosti. Isti kontrabas je mogoče prijaviti kot prtljago ali prenesti v kabino letala, če se je potnik o tem vnaprej dogovoril z letalskim prevoznikom (48 ur pred odhodom) in kupil vozovnico za dodaten sedež za svojo "glasbeno" prtljago. .

Rossiyskaya Gazeta je bila na pariškem letališču Roissy-Charles de Gaulle obveščena, da ne pomnijo primera, ko violine ali kitare ne bi mogli nositi na letalu kot ročno prtljago. Glavna stvar je, da vsota treh meritev ne sme biti večja od 115 cm Z rahlim presežkom praviloma tudi ni težav.

Glasbila se lahko prevažajo: - v kabini kot ročna prtljaga, prtljažni prostor, v kabini na sovoznikovem sedežu ali pošljite tovor.

1. možnost. V ročno prtljago lahko vzamete samo tisto orodje, ki ustreza pravilom za ročno prtljago, skoraj vedno je to en kos prtljage, ki meri 55x40x20 cm in tehta od 5 do 10 kg, ko letite v ekonomskem razredu.

Glasbila morajo biti v kovčku ali pakirana v ročni prtljagi. Samo v tem primeru se glasbila prevažajo brezplačno.

Izjema, Iberia dovoljuje, da v ročni prtljagi vzamete glasbilo dimenzij 30x38x120 cm (velikost kitare), če potnik nima druge ročne prtljage.

Če je dovoljenje za ročno prtljago preseženo, se včasih za doplačilo v kabini lahko prevažajo glasbila. Aegean Airlines vam omogoča nakup dodatne ročne prtljage. Ko letite v Leti Ryanaira za manjša glasbila lahko kupite sedež v kabini.

V AirBaltic lahko kupite dodatno ročno prtljago, ta storitev stane 40 evrov na spletu oziroma 60 evrov ob prijavi na letališču. Vendar vam vse letalske družbe ne dovoljujejo nakupa dodatne ročne prtljage ali sedeža ali prenašanja kitare v kabini.

2. možnost. Velika glasbila se prevažajo v prtljažniku v trdih kovčkih, konturnih kovčkih, kakršni koli embalaži, ki zagotavlja celovitost inštrumenta med prevozom.

Glasbene inštrumente je zelo priročno prevažati v posebnih primerih za ekstremne prevoze ali jih prijaviti kot krhko prtljago (če ima izbrana letalska družba takšno kategorijo).

Pri letenju z Aegean Lastnik letalske družbe glasbil mora ob prijavi podpisati Obrazec za omejeno prodajo, v katerem podpiše, da ne bo uveljavljal zahtevkov za pogoje prevoza inštrumentov.

Prevoz instrumenta se plača po pravilih za prevoz oddane prtljage. Na primer, Aeroflot, UIA glasbene instrumente dojemajo kot kos prtljage, ki je vključen v brezplačno prtljago. Hkrati Iberia ne dovoljuje prevoza glasbe. orodja, težja od 45 kg v prtljažniku.

Če dimenzije pakirano glasbilo presega norme za vsoto treh dimenzij ali po teži, potem se presežki plačajo po tarifah za nad normo.

Če se v prtljažniku prevaža glasbilo, ima potnik pravico prijaviti stroške prtljage. Ta storitev je plačana, v povprečju znaša znesek 10% deklarirane vrednosti, v zameno pa lastnik orodja prejme garancijo za škodo v primeru poškodbe orodja med prevozom.

3. možnost. Za prevoz violončela, pihal, bandur, alf ali vrednih glasbil se kupi posebna vozovnica. V tem primeru naj glasbilo v kovčku, škatli, kovčku ne tehta več kot 75-80 kg in ni več kot 135 x 50 x 30 cm, tako da se prilega običajnemu sovoznikovemu sedežu.

AirAstana na primer prevaža glasbila samo v kabini na dodatnem sedežu, medtem ko Omejitev teže 75 kg, dimenzije pa ne smejo presegati 120 x 50 x 30 cm Izjema - Air France ne prevaža instrumentov, težjih od 46 kg na enem dodatnem sedežu muz.

Če je glasbilo, ki se prevaža v transportnem zabojniku, večje od dovoljenih normativov, se kupita dve ali več dodatnih vozovnic. Za dodatne vozovnice ne veljajo popusti, ročna prtljaga in brezplačna prtljaga, ob vkrcanju na letalo pa se izda vstopna karta za glasbilo.

Nalaganje in razkladanje glasbenega zaklada poskrbi lastnik inštrumenta. Dodatne vozovnice za prevoz glasbil je treba kupiti le na blagajni klimatske naprave, potovalne agencije, na internetu je prepovedano.

Glasbilo na dodatni vozovnici se prevaža le skupaj s spremljevalcem.

4. možnost. Velika glasbila je mogoče poslati kot tovor, kar je veliko bolj ekonomično kot prenašanje v prtljažniku potniške ladje.
Za prevoz glasbil na letalu ni enotnih pravil IATA. Vsaka letalska družba zahteva svoja pravila za prenašanje glasbil.

Glasbila so nestandardna prtljaga, zato morate vedno vnaprej uskladiti njihov prevoz z letalsko družbo in dobiti potrditev.

Če je glasbilo zgodovinska ali kulturna vrednota, se mora njegov izvoz v tujino dogovoriti z Rosokhrankulturo in pridobiti dovoljenje. V dovoljenju morajo biti navedeni pogoji za izvoz – začasno ali trajno. Če pogosto prečkate mejo z glasbilom, je priročno izdati potni list za instrument.

Če želite ali če se inštrument izvaža po potnem listu, morate izpolniti deklaracijo za izvoz glasbila.

Če je instrument kupljen zunaj Ruske federacije, je treba od prodajalca vzeti potrdilo, da ta instrument ni umetniški predmet oz. nacionalni zaklad in se lahko prosto premika čez mejo; shranite tudi potrdilo o nakupu za carinike.

Od začetka leta 2015 bodo glasbeniki v EU lahko zakonito vzeli majhne inštrumente v kabino.

Več let, več sreče. Lep let vsem.

"V prtljagi moram nositi violino, flavto, kitaro ... Kaj je najboljši način za to?" - taka vprašanja občasno prejemajo potniki predstavnikom letalskih prevoznikov. stran govori o sprejetih pravilih letalski prevoz glasbila.

Kot je znano, Krhke predmete, ki zahtevajo posebno občutljivo rokovanje, lahko prevažate v kabini kot ročno prtljago. Toda hkrati je treba upoštevati uveljavljeno omejitev teže in dimenzij. Teža ročne prtljage pri večini letalskih družb praviloma ne sme biti večja od 7-8 kg v ekonomskem razredu, 10 kg v poslovnem razredu, 15 kg v prvem razredu. Kar zadeva dovoljene dimenzije ročne prtljage, so v povprečju 60x40x20 z rahlimi nihanji v eno ali drugo smer. Ali - ne več kot 115 cm v seštevku treh dimenzij. Postopek je preprost: vnaprej pokličite pisarno letalske družbe ali pojdite na spletno stran, poiščite največje možne parametre ročne prtljage in ugotovite, ali se vaš instrument ujema z njimi. Če da, boste mirno leteli z violino ali flavto v naročju. Če ne, boste morali oddati instrument v prtljagi.

Ne pozabite: dimenzije glasbila se merijo glede na kovček, v katerem ga nosite!

Velike inštrumente, kot sta violončelo ali kontrabas, je najbolje poslati takoj s posebnim tovornim letalom. V mnogih primerih je to ceneje kot prenašanje instrumenta v prtljagi na potniškem letu. Glede na dovoljeno količino brezplačne prtljage meja običajno doseže 20-30 kg. Velik instrument ga bo najverjetneje presegel, pristojbina za prekomerno težo pa bo zelo pomembna.

Vsako glasbilo je treba prevažati v trdem kovčku z zaobljenimi robovi, ne glede na to, ali ga vzamete v kabino ali oddate kot prtljago. Na letališču je vedno gneča in nemir. Krhke stvari v takem okolju ni težko poškodovati, veliko težje pa je posledice tega popraviti. Številne letalske družbe preprosto ne sprejemajo instrumentov v mehkih kovčkih za prevoz, da bi se izognili naključnim poškodbam (na primer med turbulencami) in nadaljnjim zahtevkom potnikov.

Če preverjate svoj instrument, ga poskusite zaščititi z več plastmi, če je mogoče.. Najlažja možnost je, da stvar zavijete z valovitim kartonom ali folijo z mehurčki. Če nobena ni na voljo, bodo primerni ovojni papir in celo stari časopisi. Na embalaži instrumenta, predanega v tovorni prostor, je priporočljivo narediti opombo "Pozor, krhko blago".

Nekatere letalske družbe svojim potnikom nudijo možnost ... nakupa ločenega sedeža v kabini za glasbilo. Hkrati je tovor celo pritrjen na sedež – kot pravi sopotnik. Je pa pri nakupu mesta tudi določena meja velikosti - približno 130x50x30 cm z možnimi manjšimi odstopanji.

Če prinesete redek, starinski instrument, se prepričajte, da ne velja za predmet kulturne vrednosti. Pri nakupu takšnih stvari je priporočljivo od prodajalca vzeti posebno potrdilo, ki potrjuje, da instrument ne velja za umetniški predmet in ga je mogoče izvoziti. Ta dokument vam lahko zahtevajo na carini, da se prepričate, da se ne poskušate izogniti plačilu dajatev ali iz države odnesti njenega nacionalnega zaklada.

Na internetu je zbrala skoraj 10 tisoč podpisov z zahtevo, da se ruskim glasbenikom dovoli, da v kabini na policah za ročno prtljago nosijo glasbila do 125 cm. Peticija poslana do izvršnega direktorja Aeroflot Vitalij Saveljev. Dejstvo je, da so se pred kratkim v pravilniku letalske družbe pojavila pojasnila, da je tak tovor mogoče prevažati v kabini, vendar za plačilo - cena ločenega sedeža. V nasprotnem primeru mora potnik prijaviti instrument kot prtljago.

Kot je povedal NSN Tiskovni sekretar Aeroflota Maxim Fetisov, je letalska družba sprejela takšne standarde, ki temeljijo na varnosti letenja.

»Tih standardov ne uporablja samo Aeroflot, ampak skoraj vse letalske družbe na svetu. Ti standardi niso bili sprejeti le iz glave, ampak na podlagi varnosti letenja. Gre za mednarodna pravila, ki jih med drugim sprejema tudi Aeroflot,« je pojasnil. NSN Fetisov.

Medtem je problem prevoza inštrumentov boleča tema za glasbenike.

"Peticij nisem podpisoval, ne vem, kako učinkovite so, a sem seveda tudi za to temo, kot glasbenik," je dejal NSN. Sergej Galanin, vodja skupine Serga. - Skupini so se dogajale različne stvari, a osebno sem prešel na majhno kitaro, čeprav ne prisilno, vendar se je zgodilo. Osebno me ta tema zdaj ne zadeva, skupina pa. Zdi se mi, da je kitara v mehkem ohišju vredna spoštovanja in zavzame malo prostora, «je prepričan Galinin.

In tukaj Ilya Chert, vodja pilotne skupine ponudil novo peticijo.

»Ne vem, do česa bo ta peticija pripeljala, saj zelo dobro razumem, da je problematično vleči ogromne ključe ali štiri kitare v kabino letala. Podpisal bi peticijo, da se letalska družba kaznuje zaradi škode pri nakladanju ali razkladanju orodja. To se na žalost dogaja ves čas, «pravi NSN Ilya Chert.

»Ko nekam letim, nosim v kabini svojo akustično kitaro. Vzel sem jo tudi s podjetjem Aeroflot, v salon so me spustili brez doplačila. Stevardese so prijazne, tako da jih lahko postavite za zadnje sedeže ali tam, kjer obešajo oblačila, najpogosteje pa jih postavite celo tam, kjer je ročna prtljaga. Res je, nekajkrat sta se skregala, rekla, da morata kupiti ločeno stanovanje, potem pa sta to spustila. Ko sem sam, ni bilo težav, ko pa letimo v skupini, so težave - vsega orodja ne moremo vzeti v kabino. Oddamo jih kot prtljago v trdih kovčkih in ti kovčki so bili polomljeni več desetkrat. Vsi glasbeniki, ki potujejo po državi, verjetno vedo, da obstajata dve prekleti letališči - Vnukovo in Pulkovo, vedno zlomijo inštrumente, «je dejal NSN Ilya Chert.

podpre peticijo in vodja skupine "Casual" Aleksej Jašin.

»Imam zelo drag instrument, ki so ga pripeljali iz Amerike in ga je zelo tvegano in neprimerno dati v prtljago. Nova pravila družbe so neprijetna in seveda sem podpisal peticijo, saj je glasbenikov inštrument njen sestavni del in mislim, da je narobe, da se od njega ločiš tudi na letalu. Nobeno podjetje ne more zagotoviti varnosti orodja v prtljažniku, vsi so precej krhki in dragi. Bilo je veliko primerov škode, to je vplivalo tudi na našo skupino, «je dejal NSN Aleksej Jašin.

Po pravilih prevoza, objavljenih na spletni strani letalske družbe, so glasbila razvrščena kot nestandardna prtljaga. Njihov prevoz v kabini je dovoljen le na sovoznikovem sedežu in proti plačilu. Pristojbina za storitev za dodatna vozovnica ni treba plačati. Zdaj prtljaga, dovoljena za brezplačen prevoz v regalu za ročno prtljago v vsoti treh dimenzij, ne sme presegati 115 centimetrov.

(55 × 40 × 20 cm), vam številne letalske družbe omogočajo, da instrument vzamete s seboj v kabino. Upoštevajte, da mora biti kitara v etuiju, da ne predstavlja nevarnosti za druge potnike. Nekatere letalske družbe dovoljujejo, da vzamete kitaro na letalo le, če potnik nima druge ročne prtljage. Včasih letalski prevozniki zahtevajo dodatno pristojbino za prevoz kosovnih predmetov, ki presegajo uveljavljene norme. Pri nekaterih letalskih prevoznikih vam bodo morda ponudili plačilo dodatnega sedeža v kabini za prevoz kitare. Če imate električno kitaro, lahko poskusite odviti vrat in inštrument spraviti v manjši kovček. Z akustično kitaro ta metoda ne bo delovala.

V praksi je tako: če let ni poln, vas bodo najverjetneje pričakali in vam dovolili, da instrument postavite na ločen sedež ali pa bo osebje letalske družbe poskrbelo za iskanje ustreznega sedeža na letalu. To lahko najdete na recepciji. Če vas je eden od zaposlenih na letališču zavrnil, ne bodite malodušni in ne obupajte. Pojasnite, da je stvar zelo krhka in dragocena. Povejte jim, da ga ne želite prijaviti, saj se bojite poškodb med nakladanjem in razkladanjem. V tej situaciji je rešitev problema bolj odvisna od vaše sposobnosti pogajanj. Ne bodi nesramen in ne kriči. Poskusite vse razložiti mirno in vljudno. Če ne prejmete pozitivnega odgovora, prosite, da pokličete višjega vodjo ali pokličite telefonsko linijo letalske družbe.

V nekaterih primerih, če na letalu ni prostora za vašo kitaro, vam lahko zaposleni ponudi, da preverite instrument v vaši prtljagi. Nekatera podjetja in posamezni zaposleni so tako zvesti svojim strankam, da vam lahko ponudijo, da vam kitaro osebno pospravijo v prtljago in poskrbijo, da vam instrument izročijo ob prihodu. Seveda na to ne bi smeli računati. Vsekakor praksa kaže, da je v 95% primerov mogoče rešiti vprašanje nošenja kitare v ročni prtljagi.

Glede kitarskih strun, ki bi jih teoretično lahko uvrstili med nevarne predmete (saj so precej ostre), vas nihče ne bo prosil, da jih odstranite s kitare. Morda boste morali preveriti svoje vrvice le, če jih želite nositi v paketu.

Koristni viri za turiste

roomguru.ru in hotellook.ru - iskalnika hotelov, iščite po različnih sistemih rezervacij in primerjajte rezultate ter pomagata najti najboljšo ponudbo

aviasales.ru in skyscanner.ru - iskalniki letalskih vozovnic, brez potrebe po ogledu spletnega mesta vsake letalske družbe posebej

tripadvisor.ru - vir z največjim številom uporabnih in najnovejših pregledov o turističnih mestih

booking.com je vodilni svetovni ponudnik hotelskih rezervacij, ki ga odlikuje visoka kakovost storitev, pregledne cene in hitra podpora

Primerjava cen turističnih izletov