Ponte Vekkiodagi Florensiya tarixi. Ponte Vecchio (Eski ko'prik) Florensiyadagi ko'prik ustidagi uylar

Noyob Florentsiya ko'prigi Ponte Vecchio haqida hikoya. Omon qolgan kam sonli to'liq qurilgan ko'priklardan biri. Ammo u boshqa sabablarga ko'ra ham o'ziga xosdir.

Ponte Vecchio ajoyib Florensiyaning asosiy tashrif kartalaridan biridir. U Arno daryosining eng tor nuqtasida joylashgan bo'lib, afsonaviy Italiya shahrining ikki qismini bog'laydi. Ushbu ko'prik bir necha sabablarga ko'ra diqqatga sazovordir.

Florensiyadagi eng qadimgi ko'prik

U 1345 yilda me'mor Neri di Fioravanti tomonidan qurilgan va hozirgi kunga qadar ko'prik o'z qiyofasini deyarli o'zgartirmagan. Hatto Ikkinchi Jahon urushi paytida u boshqa barcha ko'priklar portlatilgan bo'lsa-da, tirik qoldi. To'g'ri, sabablar boshqacha. Kimdir Qarshilik tufayli, kimdir Adolf Gitlerning o'zi shaxsiy farmoni bilan madaniy merosga putur etkazishni taqiqlagan deb hisoblaydi. Aytgancha, ko'prikning kam sonli yangilanishlaridan biri nemis diktatori bilan bog'liq. Mussolini jahon urushidan oldin ham Vasari koridorining ichki qismida, ayniqsa faxriy mehmon kelishi uchun katta to'rtburchak derazalari bo'lgan kuzatuv maydonchasini yasagan. Bu derazalarni tark etishga qaror qilindi va ular bugungi kungacha saqlanib qolgan.

Surat muallifi: Karlo Brodji. Surat 1925 yilgacha olingan

Mogikanlarning oxirgisi

Ponte Vecchio bizga o'rta asrlarning oxirlarida shahar o'tish joylari qanday ko'rinishga ega bo'lganligi haqida fikr beradi. Gap shundaki, shaharda unchalik bo'sh joy yo'q edi va o'sha paytdagi megapolislarda ko'pincha uylar yoki savdo do'konlari bilan ko'priklar qurilgan. Masalan, u butunlay qurilgan. Unda yuzdan ortiq turli xil binolar mavjud edi. Aytgancha, agar siz "Parfyumer" romanini o'qigan bo'lsangiz yoki demak, aynan Changer ko'prigida Baldinining do'koni egasi bilan birga Sena daryosiga qulab tushgan. Ammo bir nuqtada Evropadagi asosiy ko'priklar binolardan tozalandi, ammo Ponte Vecchio omon qoldi va yuzlab yillar davomida Florensiya mehmonlarini hayratda qoldirishda davom etmoqda.

Ko'prik ichida Vasarining maxfiy yo'lagi joylashgan

Ko'prik bo'ylab sayr qilayotgan ko'plab sayyohlar daryoning narigi tomoniga to'g'ridan-to'g'ri boshlari tepasida boshqa yo'l borligini har doim ham bilishmaydi. Bu maxfiy koridor haqida. U me'mor Vasari tomonidan ishlab chiqilgan bo'lib, undan keyin yashirin o'tish nomini oldi. Qurilish 1565 yilda afsonaviy Medicilar sulolasiga mansub gertsog Kosimo I tashabbusi bilan boshlangan. Harakatning asosiy vazifasi gertsog Vekkio saroyidan Pitti qarorgohiga befarq o‘tishi uchun daryoning ikki qirg‘og‘ini bog‘lashdan iborat. Nima deb o'ylaysiz, ko'prikdan o'tib ketmaysizmi? Buning kamida uchta sababi bor:

Sayohatni rejalashtiryapsizmi? Shu yo'l!

Biz siz uchun foydali sovg'alar tayyorladik. Ular sayohatga tayyorgarlik bosqichida pulni tejashga yordam beradi.

Xavfsizlik uchun

Florensiya va Medicilar haqida gapirganda, biz hokimiyat uchun kurash haqida aprior gapiramiz. Va bu hukmdorning hayoti jimgina bir binodan ikkinchisiga o'tish qobiliyatiga bog'liq bo'lishi mumkinligini anglatadi.

Qulaylik uchun

Ko‘prik gavjum savdo joyi. Kosimo davrida u yerda qassob do‘konlari joylashgan edi. Sanitariya holati hech kimni tashvishga solmagani uchun ko'prikdan chirigan go'sht va chiqindilarning g'azablangan hidlari tarqaldi. Alohida koridorning mavjudligi vaziyatni biroz osonlashtirdi. Aytgancha, qassoblar 16-asrgacha ko'prikning doimiy aholisi bo'lgan, shundan so'ng ular zargarlik do'konlari bilan almashtirilgan va atmosfera osonroq bo'lgan.

Josuslik uchun

Qassob do'konlari atrofida tilga erkinlik beradigan ko'p odamlar doimo osilganligi sababli, Toskana gersogi buni oddiy tinglash uchun ishlatgan. Mish-mishlarga ko'ra, eng beparvo gapiruvchilar ertasi kuniyoq qamoqqa olinishi mumkin.

Bankrotlik tug'ilgan joyi

Ko'prik qiziqarli tarixga ega. Aynan shu erda "bankrotlik" atamasi paydo bo'lgan degan afsona bor. Buning sababi shundaki, Ponte Vekkiodagi savdogar butunlay vayron bo'lganida, shahar qo'riqchilari kelib, uning peshtaxtasini (banco) sindirishgan (rotto). Ushbu protsedura "bankorotto" deb nomlangan. Odam peshtaxtani yo'qotib qo'yganidan keyin u endi savdo bilan shug'ullana olmadi. Boshqacha aytganda, u bankrot deb e'lon qilindi.

Mashhur frantsuz yozuvchisi Moris Druon bu joyning ruhini quyidagicha tasvirlaydi:

Florensiyadagi Vekkio ko'prigi bilan mashhur: bir oz tarix va zamonaviylik. Qanday qilib Ponte Vecchio halokatli toshqinlardan omon qoldi va nima uchun u uzoqdan o'xshaydi. Florensiyaning eski ko'prigi qayerda joylashgan, unga shahar markazidan o'zingiz qanday borish mumkin va nimani ko'rish kerak.

Ponte Vecchio - Florensiyadagi eng qadimgi va eng taniqli ko'prik. Hech bir sayyoh undan qochmaydi. U mavjud bo'lgan davrda doimiy suv toshqinlari tufayli bir necha marta qayta qurilgan. Uning nomi italyan tilidan tarjima qilingan Ponte Vekkio"Eski ko'prik" degan ma'noni anglatadi. Bugungi kunda shahar mehmonlari uni asl qiyofasida ko'rishlari mumkin, chunki bu erda ko'p asrlar davomida deyarli hech narsa o'zgarmagan.

Florensiya va uning atrofida ekskursiyalar

Toskana poytaxtidagi eng qiziqarli ekskursiyalar mahalliy aholining marshrutlaridir. Biz diqqatga sazovor joylarga sayohatdan boshlashni tavsiya qilamiz (dasturda Ponte Vecchio). Va keyin burilish bilan dasturni tanlang - hech bo'lmaganda gastronomik sayohat, hech bo'lmaganda chiqish yo'li, hech bo'lmaganda o'rta asr Florensiyasi.

Vekkio ko'prigi tarixidan

Arno daryosining shu nuqtasida Ponte Vecchio ko'prigini qurish qarori tasodifiy emas edi. Qadimgi Rim davridan beri uning o'rnida yog'och ustki inshootlari bo'lgan ko'prik bor edi. Biroq, toshqin natijasida u vayron bo'lib, keyin yana toshdan qurilgan. Ammo bu suv oqimini engishga yordam bermadi. 1333 yilda tabiiy ofat tufayli struktura yana vayron qilingan. Tarixchilarning fikriga ko'ra, uni qayta tiklash ishlari Neri di Fioravanti zimmasiga yuklangan. Qurilishni 1345 yilda yakunlash mumkin edi. Shundan so'ng, ko'prik ko'p asrlar davomida jonli savdo-sotiq qilinadigan joy bo'lib qoldi.

Qizig'i shundaki, Ikkinchi Jahon urushi paytida Ponte Vecchio vayron bo'lmagan. Shahardagi qolgan tarixiy binolar unchalik omadsiz edi, ularning ko'plari jiddiy shikastlangan.

15-asrning oʻrtalaridan bu yerga butun Florensiyadan qassob doʻkonlari koʻchiriladi. Ularning soni kutilganidan ancha ko'p bo'lib chiqdi, keyin bir nechta qo'shimcha binolarni qurishga qaror qilindi.

Vaqt o'tishi bilan ko'prikning ikki tomoni bo'ylab o'tgan binolarning to'g'ri chizig'i turli xil o'zgarishlar tufayli juda o'zgargan. 1556 yilda Dyuk Kosimo I de Medicining buyrug'i bilan, deb nomlangan Vasari koridori Ponte Vecchio tog'ining o'zidan o'tib. Ushbu yo'lak uni yaratishda ishlagan me'mor sharafiga nomlangan. Unda gersog Vekkio saroyidan Arnoning narigi tomonidagi qarorgohga - Pitti saroyiga osongina ko'chib o'tishi mumkin edi.

Ko'prik bir necha bor qayta qurilganiga qaramay, 1966 yilda yana bir toshqinga dosh bera olmadi. Shaharda tabiiy ofat sodir bo'ldi, natijada ko'plab binolar vayron bo'ldi. Albatta, o'nlab yillar davomida hamma narsa tiklandi va tiklandi, ammo shahar hokimiyati juda katta xarajatlarni o'z zimmasiga olishga majbur bo'ldi.

Ponte Vecchio diqqatga sazovor joylari

Binoning g'arbiy qismida italiyalik zargar va rassom - Benvenuto Cellini byusti o'rnatilgan. U Florensiyada tug'ilgan Raffaello Romanelli ismli haykal tomonidan yaratilgan. Shahar aholisi va sayyohlar orasida haykal atrofidagi to'siqlarga "sevgi qulflari" deb ataladigan narsalarni osib qo'yish an'anasi mashhur.

* Ushbu "yoqimli" odatga butun dunyo bo'ylab cheksiz oshiqlar amal qilishadi - xususan, soxta panjaralar bundan aziyat chekmoqda, yaqinda Parijdagi oshiqlar ko'prigining panjaralari qulab tushdi va mahalliy aholi ko'pincha marginal "an'ana" ga qarshi.

Vekkio ko'prigiga qirg'oqdan kirish

Ko'prikdagi zargarlik do'koni (Florensiya, Italiya)

Yodgorlik sifatida zargarlik buyumlari (Vecchio ko'prigi, Florensiya)

Ponte Vecchio'ning o'zida ham do'konlar, do'konlar va ustaxonalar mavjud. Siz asosan Florensiyadan oltin buyumlar, zargarlik buyumlari va mavzuli esdalik sovg'alarini (otkritkalar, magnitlar, sopol plitalar, kalit halqalar, yo'riqnomalar) sotib olishingiz mumkin.

Afsuski, hozirda Kodidore Vasarining to'g'ridan-to'g'ri ko'prik ustida joylashgan qismiga kirishning iloji yo'q, chunki u begonalar uchun yopiq. Asosiy sabab - bu vayronagarchilik yoqasida bo'lmasa-da, hali ham turistik yukga moslashmagan strukturaning qoniqarsiz holati. Ehtimol, rasmiylar bu muammoni hal qilishadi va kirish muammosini hal qilishadi, chunki Ponte Vecchio ustidagi ko'p qavatli ustki tuzilma doimo savollar tug'diradi va sayohatchilarning qalbini hayajonga soladi. Har bir inson Vekkio saroyidan Pittigacha "aziz Medici" ni piyoda yurishni orzu qiladi!

U qayerda joylashgan va u erga qanday borish mumkin

Florensiyaning eski ko'prigi o'rtasida joylashgan Calimala orqali daryoning bir tomonida va D'Guicciardini orqali- boshqa. Vecchio ko'prigiga eng yaqin avtobus bekati Ponte Vecchio deb ataladi. Unga borish uchun siz C3 yoki D yo'nalishini tanlashingiz kerak.

Lekin eng oson yo'li - yurish, Ponte Vecchiodan bir necha qadam narida Piazzale degli Uffizi, ya'ni Florensiyada kamdan-kam hollarda e'tiborga olinmaydigan markaziy qismdan.

Ponte Vecchio Florensiya xaritasida

Vekkio ko'prigi (Florensiya) joylashgan: Ponte Vecchio, 50125 Firenze FI

Ponte Vecchio ko'prigi eng qadimgi ko'priklardan biri bo'lib, Italiya chegaralaridan tashqarida ham tanilgan. Uning nomi italyanchadan "eski ko'prik" deb tarjima qilingan. Sobori va Uffizi galereyasi bilan bir qatorda u Florensiyaning o'ziga xos belgisidir. Ko'plab otkritkalar va esdalik sovg'alarida yorqin quyosh nurlari yoki tungi yorug'lik ostida ko'prikning g'ayrioddiy ko'rinishini tanib olish oson. U Arno daryosi bo'ylab tarqalib, eng tor nuqtasida gavjum shaharning ikki qismini bog'laydi. Minglab sayyohlar har kuni ko‘prik oldiga borib, uni suratga olish va qadimiylik ruhini his etishadi.

Tarixda Ponte Vekkio

Ponte Vecchio ko'prigi hozirgi ko'rinishini 1345 yilda oldi. Bunday ishonchli va chiroyli ko'prikning qurilishiga me'mor Neri Fiorovanti rahbarlik qilgan. Bungacha inshoot bir necha bor vayron qilingan va qayta tiklangan.

Birinchi o'tish joyi Rim imperiyasi davrida, katta qo'shinning faxriylari shaharga joylashgan paytda qurilgan. Ko'prik yog'och qoziqlarda qo'llab-quvvatlangan, ammo ular kuchli oqimga bardosh bera olmadilar. Yiqilish 1117 yilda sodir bo'lgan. Yog'och o'rniga tezda tosh ko'prik qurilgan. U bir necha asrlar davomida xizmat qildi, ammo 1333 yilga kelib shahar kuchli suv toshqini ostida qoldi. Ko‘prikning qo‘rg‘onlari kuchsizlanib, ko‘pchilik uchastkalari vayron bo‘lgan. Faqat bir nechta markaziy barlar qolgan.

Yakuniy rekonstruksiyadan so'ng Ponte Vecchio kemerli gumbazlari bilan oqlangan shaklga ega bo'ldi. Bu strukturaga maksimal barqarorlikni berishga yordam berdi. Ko'prikning butun uzunligi uchta kamarga bo'lingan. Markaziy qismining uzunligi 30 m, yon tomonlari esa atigi 27 m ga etadi.

U qurilganidan bir asr o'tib, 15-asrda ko'prikda birinchi savdo do'konlari paydo bo'ldi. Bu erda Florensiya ko'chalaridan haydalgan go'sht sotuvchilari joylashdilar. Noxush hid tufayli ko'plab shaharliklar qassoblarga yaqinlikdan norozi edi. Sotuvchilar kutilganidan ko'p edi. Ularning barchasi ko'prikka sig'masdi, shuning uchun suv ustida osilgan bir necha qavat yoki uylarning kengaytmalari paydo bo'la boshladi.

XVII asr boshlariga kelib. qassoblar zargarlik sotuvchilari tomonidan almashtirildi. O'shandan beri ko'prikka ikkinchi nom - Oltin ko'prik biriktirilgan. Xuddi shu davrda, markaziy qismda keng terasta jihozlangan bo'lib, xohlovchilar daryo va uning atrofidagi joylarning ko'rinishiga qoyil qolishlari mumkin edi.

Ko'prik doimo jonli savdo va olomon joyi bo'lgan, bu har doim ham qulay emas edi. Misol uchun, Florensiya gertsogi Pitti saroyidagi qarorgohidan Palazzo Vekkiodagi sub'ektlarni qabul qilish joyiga erkin sayohat qila olmadi. Ushbu muammoni hal qilish uchun me'mor Giorgio Vasariga ko'prikning barcha kengaytmalari ustidagi yo'lak shaklidagi yo'l qurish topshirildi. Yo'lakning umumiy uzunligi bir kilometrdan oshdi. Bu tashqaridagi vaziyatni nazorat qilish uchun kichkina yotoqxona oynalari bilan qoplangan yo'lak edi.

yaqin tarix

Ikkinchi jahon urushi boshlanishidan bir yil oldin, Adolf Gitlerning o'ziga Ponte Vecchio bo'ylab sayohat qilingan. Ko'plab arklar, do'konlar va go'zal panorama unda o'chmas taassurot qoldirdi. Germaniyaning Italiyaga qarshi hujumi boshlanganda, Ponte Vekkiodan tashqari barcha ko'priklar vayron bo'ldi. Gitler uni ilgari zabt etgan dizaynni saqlab qolishni buyurgan degan fikr bor.

O'tish joyi barcha o'tmishdoshlariga qaraganda ancha uzoqroq xizmat qilgan bo'lsa-da, 1966 yilda kuchli suv toshqini unga katta zarar etkazdi. Kuchli yog‘ingarchilik tufayli daryodagi suv sathi ko‘prik poydevorigacha ko‘tarilgan. To‘lqinlar oynalarni sindirib, do‘konlarning ichki qismini vayron qilgan. Savdo joylarining aksariyati butunlay vayron bo'lgan, ammo strukturaning funktsional qismlari zarar ko'rmagan.

arxitektura xususiyatlari

Ko'prikning g'arbiy chekkasi bu erda 20-asrning boshlarida paydo bo'lgan Benvenuto Cellini (mashhur zargar) byusti bilan bezatilgan. Keyinchalik, atrofida soxta panjara paydo bo'ldi, uning ustiga sevuvchilar ko'pincha dekorativ qulflarni yopishtiradilar. Hatto Evropa mamlakatlarida ham bu an'ana juda yosh, ammo juda mashhur. Bir necha oy ichida turli shakl va o'lchamdagi qulflar tasavvur qilib bo'lmaydigan sonlarda paydo bo'ladi. Shahar hokimiyati ularni olib tashlash bilan muntazam shug'ullanadi. Pretsedentlar sonini kamaytirish uchun jarima joriy etildi. Har bir qulf uchun siz 50 evro to'lashingiz kerak bo'ladi.

Bugungi kunda, xuddi bir necha asrlar oldin bo'lgani kabi, Ponte Vecchio eng qimmat zargarlik do'konlariga ega, ular juda katta assortimentga ega. Ko'pgina sayyohlar g'ayrioddiy mahsulotlarga qoyil qolish uchun do'konlarga tashrif buyurishadi, lekin faqat bir nechtasi zargarlik buyumlarini yuqori narxlarda sotib olishga qaror qilishadi.

Afsuski, sayohatchilar Vasari koridoriga tashrif buyura olmaydi. Uning eshiklari tashrif buyuruvchilar uchun yopiq. Aytishlaricha, unda ma'lum bir R. Zanerining ko'plab avtoportretlari mavjud.

Kechasi ko'prikda yorqin yorug'lik yoqiladi, shuning uchun sayyohlar kechqurun yoki kechasi mahalla bo'ylab sayr qilishlari kerak.

U erga qanday borish mumkin

Florensiya bir nechta temir yo'l stantsiyalariga ega yirik shahardir. Bu sizga sayyoramizning istalgan burchagidan qulay marshrutni amalga oshirish imkonini beradi. Eng yaqin xalqaro aeroportlar Milan va Rimda joylashgan. Bu yerga qo‘shni shaharlardan sayyohlik avtobuslari ham yetib keladi. Vokzallarda va sayyohlik markazlarida siz tezda navigatsiya qilish va barcha diqqatga sazovor joylarni topish uchun shahar xaritasini sotib olishingiz mumkin.

Ponte Vecchio, biz bilganimizdek, 1345 yilda me'mor Taddeo Gaddi tomonidan qurilgan va ko'prikning yon tomonlarida joylashgan ko'plab do'konlari bo'lgan oqlangan uch kamarli inshootdir.

Bu ko'prik meni bir qarashda hayratga soldi. Yo'q, bu ham emas. Men bu ko'prik bilan uchrashishni intiqlik bilan kutgandim. Florensiyaga sayohat qilishdan oldin ham men bu ko'prik Florensiyaning asosiy diqqatga sazovor joylaridan biri ekanligini bilardim (va bu shahar diqqatga sazovor joylarga juda boy!).

Hozir Yevropada bunday ko‘priklar deyarli yo‘qligini ham bilardim, Patrik Suskindning “Atir-upa” romanida tasvirlangan mashhur ko‘prik ilgari Ponte Vekkioga juda o‘xshash bo‘lganini ham eshitdim. Ammo o'zgartirilgan Parij ko'prigi endi umuman bir xil emas (post oxiridagi rasmlarga qarang), lekin Florentsiya ko'prigi o'zining asl o'rta asr ta'mini saqlab qoldi. Bu ko'prik, ayniqsa, to'lin oy bilan qorong'i Toskana kechasida sehrli ko'rinadi:

qat'iy hukm qilmang, chunki quyidagi, shuningdek, juda qadimiy ko'prik, to'siqlari juda yirtilgan, otishma uchun uchburchak bo'lib xizmat qilgan:

Keling, Ponte Vecchio tunda qanday ko'rinishini ko'raylik?

Kechasi barcha do'konlar yopiq. Bundan tashqari, bugungi kunda ham hammasi ko'p asrlar oldingi kabi ko'rinadi:

O'rta asrlar an'analariga ko'ra, ko'prik mutlaqo teng o'lchamdagi 38 qismga bo'lingan va u erda savdo-sotiq olib borilgan. Bu yerda savdogarlar ham yashagan. Ikkinchi qavatda, ularning do'konlari va omborlari tepasida.

Ilgari bu yerda avval qassoblar, keyin baqqollar, temirchilar va boshqa savdogarlar savdo qilishgan. Va hatto keyinroq, hukmdorning buyrug'i bilan Florensiya Ferdinand I bu yerda faqat zargarlik buyumlari bilan savdo qilish huquqiga ega edi. Ular hali ham savdo qilinmoqda.

Va qassoblarga juda qiziq sababga ko'ra ko'prikda savdo qilish taqiqlangan. Buning sababi, Ponte Vecchio ko'prigi ustidan o'tadigan kilometr uzunlikdagi yopiq galereya - Vasari koridorining qurilishi. Yo'lak 1564 yilda Giorgio Vasarining (Giorgio Vasari) loyihasi bo'yicha qurilgan. U Franchesko I de' Medici va avstriyalik Jovannaning to'yi uchun atigi 5 oy ichida qurilgan.Yo'lak yerdan baland, deyarli 1 km uzunlikdagi va Pitti saroyini (Palazzo Pitti) bog'laydigan yopiq o'tish joyidir. Buyuk Gertsogning qarorgohi va Uffizi (Uffizi) yoki u ishlagan idoralar boʻlib xizmat qilgan. Quyidagi fotosuratga qarang - qizil plitkali tom ostida, oʻngdan boshlab, Uffizi galereyasida, Vasari yoʻlagi, egri chiziq. to'g'ri burchak ostida, Ponte Vekkio ko'prigi ustidan o'tadi.Aytgancha, galereya o'tishi kerak bo'lgan minoralardan birining aholisi o'zlarining tanish joylarini tark etishga rozi bo'lmaganliklari sababli, galereyada biroz g'ayrioddiy kavisli shakl, uni quyidagi fotosuratda aniq ko'rish mumkin.

Va bu fotosuratda siz aniq ko'rishingiz mumkin: Ponte Vecchio ko'prigi, Uffizi galereyasi va Varzari yo'lagi (fotosurat Piazzale Mikelanjelo deb nomlangan baland nuqtadan olingan, men bu joy haqida albatta yozaman)

Uffizi galereyasining g'arbiy koridoridan (25 va 34-xonalar orasidagi kirish) yo'lak daryoga, so'ngra Arno daryosi bo'ylab, Eski ko'prik (Ponte Vekkio) bo'ylab Pitti saroyiga boradi. O'sha paytda ko'prikda go'sht bozori bor edi, uning yoqimsiz hidlari gertsogning aristokratik burnini ranjitishi mumkin edi. Shunday qilib, bozor boshqa joyga ko‘chirildi va o‘shandan beri (aniqrog‘i, 1593 yildan) ko‘prikda zargarlar do‘konlari joylashgan.

Kunduzi ko‘prik hayot bilan gavjum. Olomon sayyohlar tikilib, qadimiy do‘konlarda qo‘yilgan javohirlarning narxini so‘rashadi.

Oldingi kechada suratga olingan (barchasi gullarda) teatr manzarasidek tuyulgan balkon kun yorug'ida butunlay turar-joy va qulay ko'rinishga ega bo'ladi:

Ko'prik ustidagi Benvenuto Cellini byusti esa Florensiyadagi barcha hippilarning an'anaviy uchrashuvidir.

Shunday qilib, faqat ma'lumot uchun: Changer ko'prigi (fr. Pont au Change) - Parij markazidagi ko'prik, Sena daryosi ustiga tashlangan. Ko'prik o'z nomini 1788 yilgacha ko'prik qurilgan uylarda joylashgan ko'plab sarrof do'konlari tufayli oldi.

Patrik Suskind o'zining "Parfyumer" romanida bu ko'prikni tasvirlab bergan deb ishoniladi. Changer ko'prigi Patrik Saskindning "Parfyumer" romanida eslatib o'tilgan. Qotilning hikoyasi ”- ko'prikda - parfyumer Baldinining uyi va do'koni. Romanning bosh qahramoni Grenuil Baldinining uyini tark etgan kechada, uxlab yotgan parfyumer bilan birga Changer ko‘prigi ham qulab tushadi. 18-asr oxirida barcha binolar ko'prikdan buzib tashlangan. O'zgartirilgan ko'prik o'zining zamonaviy qiyofasini Baron Usmon davrida Ikkinchi imperiya davrida oldi.

Ponte Vecchio - Florensiyadagi (Italiya) eng qadimgi ko'prik, bu uch kamarli ko'prik bo'lib, oldingi ikkita ko'prik o'rniga qurilgan: qadimgi Rim davridagi ko'prik, 1117 yilda qulagan ko'prik va buzilib ketgan ko'prik. 1333 yilda suv toshqini. Endi Ponte Vecchio shaharning ramzi va bu uning eng yorqin joyidir.

Ponte Vekkio ko'prigi 1345 yilda me'mor Neri di Fioravanti (ital. Neri di Fioravante) tomonidan qurilgan bo'lib, u ancha mustahkam konstruktsiyani loyihalashtirgan va yaratgan bo'lib, u avvalgi ko'prikdan ancha kuchliroq bo'lishi kerak edi, bu suv toshqiniga bardosh bera olmaydi. 1333. Hozirgi ko'prikning qurilishi juda kuchli bo'lsa-da, lekin 1966 yilda Vekkio ko'prigi Arno daryosining katta suv toshqini paytida jiddiy shikastlangan.

Vecchio ko'prigini boshqalardan ajratib turadigan eng yorqin xususiyat - uning ikki tomonida joylashgan uylar. Ko'prik oraliqlarining markazida bir qator binolar uzilib, ochiq maydonga aylanadi, undan daryo va shaharning boshqa ko'priklariga qoyil qolish mumkin. 1565 yilda Kosimo I de' Medicining buyrug'iga binoan "Vasari yo'lagi", Uffizi galereyasi va Vazari yo'lagi - Ponte Vekkio ko'prigi orqali o'tadigan va Uffizini Pitti saroyi bilan bog'laydigan yopiq o'tish joyi qurildi. faqat sud a'zolari tomonidan qo'llaniladi.

Yo'lak bo'ylab panjarali g'alati kichkina dumaloq derazalar yasalgan, afsonaga ko'ra, ular ko'prikda odamlar nima haqida gaplashayotganini tinglash uchun hukmdorning buyrug'i bilan yaratilgan. O'sha paytda ko'prikning pastki qismida qassob do'konlari joylashgan edi, lekin vaqt o'tishi bilan bozordan tez buziladigan mahsulotlarning yoqimsiz hidlari kela boshladi va 1593 yilda u bu erda tez buziladigan mahsulotlar savdosini, zargarlik do'konlari va ustaxonalarni qat'iyan man qildi. Ponte Vekkioda ularning o'rnida paydo bo'ldi. Shu munosabat bilan u "Oltin ko'prik" deb ham atalgan.

Ikkinchi Jahon urushi paytida Ponte Vecchio nemislar tomonidan 1944 yil 4 avgustda chekinish paytida Florensiyadagi boshqa barcha ko'priklardan farqli o'laroq vayron qilinmadi. Gitlerning maxsus buyrug'i bilan ko'prikni buzilmasdan qoldirish kerak edi. Biroq, daryoning ikki qirg'og'idagi vayron bo'lgan binolar unga kirishga to'sqinlik qildi. Keyinchalik barcha binolar qayta qurildi, ularning ba'zilari asl loyihalar bo'yicha, ba'zilari esa yangilari bo'yicha.

Qizig'i shundaki, "bankrot" so'zi shu erdan kelib chiqqan. Bir marta Ponte Vecchio ko'prigida savdo qilgan, savdosi juda zararli bo'lgan sotuvchi, u joy uchun to'lay olmay va qarzga botgan, buning uchun uni askarlar kaltaklashgan va uning savdo do'koni (banco) bir marta sindirilgan (rotto) va u ko'proq savdo qila olmadi. Shundan so'ng, o'sha davrlardagi qarz janjallari jarayoni shunday tanish "bankorotto" yoki "buzilgan stol" so'ziga mos keladi: stol yo'q - savdo yo'q.