Xanchjou ko'prigi O'rta Qirollikning sanoat mo''jizasidir. Dunyodagi eng uzun ko'prik - Xanchjou ko'prigi Xitoydagi eng uzun ko'prik qancha turadi

Xanchjou ko'prigi Sharqiy Xitoy dengizidagi Xanchjou ko'rfazi va Qiantang daryosini kesib o'tuvchi dunyodagi eng uzun okean okeani ko'prigidir. Uning uzunligi taxminan 36 kilometr, balandligi esa 62 metr.

Ko'prik to'rt yil ichida qurilgan, keyin yana bir necha oy davomida yopiq sinovlar o'tkazildi. Mutaxassislarning fikricha, ko‘prik 19 ta to‘fon va ko‘plab dengiz toshqinlariga bardosh bergan.

Ko'prikning qurilishi bir vaqtning o'zida ko'rfazning janubiy va shimoliy qirg'oqlaridan 2003 yil iyun oyida boshlangan. Ko'prikning ikkala qismi ham uchrashganda bir qatorda turishi muhim edi.

Ko'priklarning o'rnatilishini ta'minlash uchun quruvchilar tomonidan qo'llaniladigan vizual kuzatishning an'anaviy usuli kuchli yomg'ir va zich tuman sharoitida qirg'oqlar orasidagi katta masofa tufayli mos emas edi. Shuning uchun, sun'iy yo'ldoshlar yordamida global joylashishni aniqlash tizimlari qo'llanildi, ular yer yuzasidagi nuqtalarni bir necha santimetr aniqlik bilan hisoblaydilar. Ushbu tizimning tayanch stansiyalari qarama-qarshi qirg'oqlarda joylashgan Xanchjou ko'rfaziga o'rnatildi va sun'iy yo'ldosh bilan aloqada bo'lib turdi.

Har bir qoziq o'ziga xos kenglik va uzunlikka ega noyob doimiy manzilga ega bo'ldi, shunda tizim uni allaqachon suvda tuzilmani aniq o'rnatish uchun topadi. Qoziq barjalari qirg'oqdagi tayanch stantsiya bilan aloqa qiladigan va strukturaning aniq o'rnini topadigan ikkita tizimga ega edi. Ushbu usul ko'prik qurilishida haqiqiy inqilobni amalga oshirdi.

Dunyodagi eng uzun transokeanik ko'prikning deyarli barcha tugunlari erga tashlandi, shundan so'ng tayyor tuzilmalar o'rnatish joyiga etkazildi. Bundan tashqari, olti ming qoziqni dengiz tubiga tushirish uchun katta bolg'a kerak edi. Buning uchun ulkan o'lchamdagi va aql bovar qilmaydigan kuchga ega bo'lgan maxsus suzuvchi xususiy qurildi.

2008 yil may oyida Xitoyning ikkita shaharlari - Shanxay va Ningbo (Chjejiang viloyati) o'rtasida simli ko'prik bog'landi.

Ilgari ularning aholisi bir shahardan boshqasiga borish uchun 400 km uzunlikdagi "aylana yasashlari" va yo'lda besh soat vaqt sarflashlari kerak edi. Ushbu ko'prik tufayli sayohat 320 km dan ko'proqqa qisqardi va shaharlar orasidagi maksimal sayohat vaqti endi bir soatni tashkil qiladi.

E’tiborlisi, ko‘prik o‘rtasida haydovchilar dam olishi va yangi kuch bilan safarini davom ettirishi mumkin bo‘lgan platforma oroli joylashgan. Darhaqiqat, orol ustunlar ustida turadi va shu bilan ko'rfazdagi tabiiy oqimlarga aralashmaydi.

Loyihada 250 dan ortiq texnik yangiliklar joriy etilgan. Shunday qilib, ko'prik eng ilg'or passiv xavfsizlik tizimlari bilan jihozlangan, jumladan, yo'l qismini turli xil yoritish bilan etti zonaga bo'lish. Bu fikr bir sababga ko'ra paydo bo'ldi - bu haydovchining charchoqlarini kamaytirishga yordam beradi.

Ushbu ko'prikning o'ziga xosligi shundaki, yo'lga qo'yilgan har bir chiroq maxsus avtomatik boshqaruv bloki bilan jihozlangan, buning natijasida lampalarning yorqinligi va ularning kiritilishi transport miqdoriga qarab avtomatik ravishda sozlanadi. Avtotransport vositalarining harakatini kuzatish maqsadida har yarim kilometrda videokuzatuv kameralari o‘rnatiladi.

Xitoyda dunyodagi eng uzun dengiz ko‘prigi ochildi. Ko'prik avtomobil bo'lib, uning yo'li Sariq dengiz suvlari orqali o'tadi. Qurilishning umumiy uzunligi 41 kilometrdan sal ko'proqni tashkil qiladi!

Sharqiy Xitoy dengizidagi Xanchjou koʻrfazini, shuningdek, Qiantang daryosini kesib oʻtuvchi koʻprik dunyodagi eng uzun koʻprik (dengiz orqali), koʻprikning uzunligi 36 km. Dunyodagi eng uzun ko'prik Xanchjou ko'rfazi uzunligidan tashqari, dunyodagi eng chiroyli ko'priklardan biridir.

Xitoyliklar yaxshi mahsulot ishlab chiqara olmaydilar va shunga mos ravishda ishonchli binolar qura olmaydilar, degan fikr bor. Ammo Pekindagi Olimpiya inshootlari, shuningdek, Xitoydagi boshqa mega binolarning qurilishi buning aksini isbotladi. Xanchjou ko'prigining qurilishi ham bizning noto'g'ri qarashlarimizni buzadi.

Shunday qilib, dunyodagi eng uzun ko'prik Xanchjou S harfi shaklida qurilgan va sharqiy qirg'oq magistralining juda muhim qismidir. Ko'prik shimolda Jiaxin shahridan boshlanib, Xitoyning janubidagi Ningbo shahrida tugaydi.

Xanchjou ko'prigi qurilishi tufayli Shanxay va Ningboga quruqlikdagi transport masofasi 120 km ga qisqardi va sayohat vaqti 4 soatdan 2 soatgacha qisqardi. Magistral yo'lda tezlik chegarasi 100 km/soatni tashkil etadi va yo'l har bir yo'nalishda uchta bo'lakka ega. Ko'prik har kuni 50 000 tagacha avtomobil o'tadi. Xanchjou ko‘prigi o‘rtasida haydovchilar dam olishi uchun orol qurilgan bo‘lib, u yerda ular barcha turdagi xizmatlar, jumladan, restoran va mehmonxonalardan foydalanishlari mumkin.

Xanchjou ko'prigi qurilishi 2003 yilda boshlangan va 2009 yilda yakunlangan. Ko'prik 2009 yilda ishga tushirilgan. Dunyodagi eng uzun ko'prikning loyiha qiymati 1,42 milliard AQSh dollarini tashkil etdi.

Xanchjou ko'prigi bosh muhandisi Van Yongning aytishicha, ko'prik nafaqat Xitoyda, balki dunyodagi eng muhim ko'prikdir. Xanchjou ko'prigi nafaqat dunyodagi eng uzun (dengiz orqali), balki qiyin muhitda qurilgan, tayfunlar tez-tez bu erda sodir bo'ladi, dengiz tubi juda notekis va yerdagi eng kuchli oqimlardan biri bu erda oqadi. Shuningdek, bu joyda gaz chiqindilari xavfi mavjud, ammo maxsus tadqiqotlar olib borildi va ko'prikning bu chiqindilar bilan zararlanish ehtimoli nolga tushirildi.

Dunyodagi eng uzun ko'prik uchun Kabelli ko'prikning dizayni (kabellar bilan ta'minlangan) og'ir muhitga bardosh berish uchun tanlangan. Shuningdek, ko‘prik mintaqaning seysmik xususiyatlariga mos ravishda ishlab chiqilgan bo‘lib, Rixter shkalasi bo‘yicha 7 ballgacha bo‘lgan zilzila paytida ko‘prikning yaxlitligini saqlashga mo‘ljallangan. Qurilishga jalb qilingan kabellarning umumiy uzunligi 32,2 kilometrni tashkil etdi.

Kelajakdagi dunyodagi eng uzun ko'prikning deyarli barcha tugunlari erga yotqizildi, shundan so'ng tayyor tuzilmalar o'rnatish joyiga olib borildi. Spanlarni o'rnatish uchun ulkan suzuvchi kranlar ishlatilgan.

Uzunligi 36 kilometr bo'lgan bu ko'prik okeanni kesib o'tish uchun dunyodagi eng uzun ko'prik hisoblanadi. Sharqiy Xitoy dengizidagi Xanchjou koʻrfazini va Buyuk Yanszi daryosi deltasida Qiantang daryosini kesib oʻtadi. Uzunligidan tashqari, u hozirda dunyodagi eng chiroyli ko'priklardan biridir. Sizni biz bilan Xanchjouga virtual sayohatga taklif qilamiz

Ushbu maqola yozilayotgan paytda Xuanchjou rekordchi edi, ammo endi yangi ko'prik qurildi, u kaftni kesib o'tdi va dunyodagi eng uzun ko'prik - bu Qingdao ko'prigi, 2011 yilda qurilgan.

Xitoyliklar ishonchli binolar qurolmaydi, degan fikr bor... Balki tez orada bu ko‘prik kabi loyihalar tufayli bu noto‘g‘ri qarashlar barham topadi. Shunday qilib, Xanchjou ko'rfazi ustidagi ko'prik S harfi shaklida qurilgan va Xitoyning Sharqiy qirg'og'i super magistralining eng muhim qismidir. Ko‘prik shimoldagi Jiaxing shahridan boshlanib, mamlakat janubidagi Ningbo shahrida tugaydi.

Ushbu ob'ektning qurilishi Ningbodan Shanxaygacha bo'lgan quruqlikdagi transport masofasini 120 km ga qisqartirdi va tranzit vaqti to'rt soatdan ikkiga qisqardi. Ikki yo'nalishli avtomagistral oltita qatorni o'z ichiga oladi, bu erda tezlik chegarasi 100 km / soat. Loyihaga ko‘ra, ko‘prik 100 yil xizmat qilishi kafolatlangan, shundan so‘ng uni bemalol rekonstruksiya qilish mumkin.

Xanchjou ko‘prigi qurilishi bosh muhandisi Van Yongning aytishicha, bu ko‘prik nafaqat Xitoyda, balki dunyoda ham eng muhim ko‘priklardan biridir. Bu nafaqat eng uzun (dengiz orqali), balki eng qiyin dengiz muhitida qurilgan - Yerdagi eng kuchli uchta oqimdan biri bu erda oqadi, tayfunlar tez-tez sodir bo'ladi va dengiz tubi juda xilma-xildir. Xaritada ko'prikning joylashuvi ko'rsatilgan:

Ushbu uchastkada qidiruv ishlari 1994 yilda boshlangan. Qurilish rasman 2003 yil iyun oyida boshlangan va 2008 yilda yakunlangan. Ko'prik 2009 yilda ishga tushirilgan, har kuni 45 000 - 50 000 avtomobil o'tadi.

Loyihaning umumiy qiymati 11,8 milliard yuan (1,42 milliard dollar), taxminan 149 million yuan (18 million dollar) hududdagi 17 ta nodavlat korxona tomonidan kiritilgan. Ushbu summaning taxminan 35% Ningbo shahridagi xususiy kompaniyalardan yig'ilgan; 59 foizi Xitoyning markaziy va mintaqaviy banklaridan kredit sifatida garovga olingan. Songcheng Group loyihadagi eng yirik nodavlat aktsiyador hisoblanadi, uning investitsiyalari kapitalning 17,3% ni tashkil qiladi. Investorlarning aytishicha, Xanchjou ko‘rfazi bo‘ylab dengizdan o‘tuvchi yangi ko‘prik qurilishi Xitoyning iqtisodiy qudrati oshib borayotganidan dalolatdir va uning qurilishi Yangtze daryosi deltasida iqtisodiy rivojlanishni ancha tezlashtirgan.

Xitoyning toʻrtinchi yirik iqtisodiyoti boʻlgan Chjejiang gubernatori soʻzlariga koʻra, “Koʻprik Yangtze daryosi deltasida qulayroq va samarali transport tarmogʻini shakllantirishga yordam beradi, bu esa har bir tomonning bir-biri bilan yanada yaqinroq aloqalarini rivojlantirishga imkon beradi... Biz ishonamizki, koʻprik ochiladi. hududni rivojlantirish uchun ko‘plab imkoniyatlar ochadi” va uning iqtisodiy qudrati va raqobatbardoshligini sezilarli darajada oshiradi.

China Railway Bridge Bureau Group Co. Ltd. loyihaning bosh pudratchisi edi. Konsalting va texnik xizmat ko'rsatish shartnomasi taniqli Hardesty & Hanover, LLP kompaniyasi bilan tuzilgan. Ko'prikning dizayneri Ty Lin International. Ben C Gerwick loyiha uchun kema halokatidan himoya qilish tizimlarini taqdim etadi. Rasmda Xanchjou ko'prigining ochilish marosimi

Xanchjou koʻrfazi Sharqiy Xitoy dengizidagi koʻrfaz boʻlib, u yerda Xitoyning tabiiy moʻjizalaridan biri boʻlgan Qiantang daryosi oqib oʻtadi va tez suv oqimlari va katta toʻlqinlar hosil qiladi. Bu hududda tez-tez tayfunlar sodir bo'ladi. Bu omillar rejalashtiruvchilar uchun vazifani qiyinlashtirdi, loyiha va qurilish rejasini ishlab chiqish faqat to'qqiz yillik maslahatlashuvlar va butun dunyo bo'ylab 700 dan ortiq mutaxassislarni jalb qilgan 120 dan ortiq texnik tadqiqotlardan so'ng yakunlandi.

Kabelni ushlab turadigan ko'prik dizayni noqulay sharoitlarga, ko'p yo'nalishli oqimlarga, baland to'lqinlarga va uchastkaning geologik sharoitlariga bardosh berish uchun eng yaxshi deb hisoblanganligi sababli tanlangan. Ko‘prik konstruksiyasi ham seysmik mezonlarga muvofiq ishlab chiqilgan bo‘lib, Rixter shkalasi bo‘yicha yetti ballgacha bo‘lgan zilzila sharoitida ko‘prikning yaxlitligini saqlaydi. Uzunligi 36 km boʻlgan koʻprik har bir yoʻnalishda 3,75 m, 6 ta yoʻlakdan iborat. Ko‘prikning umumiy eni 33 m bo‘ladi.100 yillik xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan, balandligi 62 m bo‘lgan ko‘prik to‘rtinchi va beshinchi avlod konteyner kemalarining kamar ostidan o‘tishiga imkon beradi. Loyihada foydalaniladigan arqonning umumiy uzunligi 32,2 km ni tashkil qiladi.

Xanchjou quruvchilari duch keladigan asosiy muammolardan biri bu ko'prik chizig'i bo'ylab chuqur suvda tabiiy gaz chiqindilari. Gazni chiqarish vaqtida gaz va tuproq xususiyatlarini taqsimlashni o'rganish uchun maxsus tadqiqot o'tkazildi. Natijada, bu muammo hal qilindi va ko'prik konstruktsiyasiga zarar etkazish ehtimoli istisno qilindi.

Ko'prikning barcha komponentlari erga yotqizildi, so'ngra tayyor komponentlar yig'ish va yakuniy o'rnatish uchun joyga ko'chirildi. To‘sinlarni dengizga jo‘natish va o‘rnatish uchun aniq ankraj moslamalari bo‘lgan ulkan suzuvchi kranlardan foydalanilgan. Xanchjou ko'rfazi ko'prigi to'qqiz qismdan iborat bo'lib, ko'prikning barcha plitalari va qismlarini mukammal aniqlik bilan joylashtirish uchun 50 ta RTK5700 GPS tizimi o'rnatilgan.

Xanchjou shahrining oʻrtasida 10 000 m2 haydovchi dam olish oroli mavjud boʻlib, u yerda siz dam olishingiz va mehmonxonalar, restoranlar, yoqilgʻi quyish shoxobchalari va kuzatuv maydonchasi kabi barcha xizmatlardan bahramand boʻlishingiz mumkin. Orol mashhur daryo oqimini tomosha qilishni yaxshi ko'radigan sayyohlar bilan mashhur. Ta'mirlash oroli vayron bo'lmaslik uchun butunlay iskala ustiga qurilgan va eng yangi xavfsizlik va monitoring tizimlari bilan jihozlangan. Xanchjouvanning ikki tomonida jamoat parklari mavjud.

Xitoyning Xanchjou ko'rfazi ustidagi ko'prik, uzunligi 36 kilometr

Uzunligi 36 kilometr bo'lgan bu ko'prik dunyodagi eng uzun ko'priklardan biri hisoblanadi. Sharqiy Xitoy dengizidagi Xanchjou koʻrfazini va Buyuk Yanszi daryosi deltasida Qiantang daryosini kesib oʻtadi.

Ushbu ob'ektning qurilishi Ningbodan Shanxaygacha bo'lgan quruqlikdagi transport masofasini 120 km ga qisqartirdi va tranzit vaqti to'rt soatdan ikkiga qisqardi. Ikki yo'nalishli avtomagistral oltita qatorni o'z ichiga oladi, bu erda tezlik chegarasi 100 km / soat. Loyihaga ko‘ra, ko‘prik 100 yil xizmat qilishi kafolatlangan, shundan so‘ng uni bemalol rekonstruksiya qilish mumkin.

Uzunligi 36 km boʻlgan koʻprik har bir yoʻnalishda 3,75 m, 6 ta yoʻlakdan iborat. Ko‘prikning umumiy eni 33 m bo‘ladi.100 yillik xizmat ko‘rsatish uchun mo‘ljallangan, balandligi 62 m bo‘lgan ko‘prik to‘rtinchi va beshinchi avlod konteyner kemalarining kamar ostidan o‘tishiga imkon beradi. Loyihada foydalaniladigan arqonning umumiy uzunligi 32,2 km ni tashkil qiladi.

Xanchjouning o'rtasida 10 000 m² haydovchilar uchun dam olish oroli mavjud bo'lib, unda siz dam olishingiz va mehmonxonalar, restoranlar, yoqilg'i quyish shoxobchalari va kuzatuv maydonchasi kabi barcha xizmatlardan bahramand bo'lishingiz mumkin. Orol mashhur daryo oqimini tomosha qilishni yaxshi ko'radigan sayyohlar bilan mashhur. Ta'mirlash oroli vayron bo'lmaslik uchun butunlay iskala ustiga qurilgan va eng yangi xavfsizlik va monitoring tizimlari bilan jihozlangan. Xanchjouvanning ikki tomonida jamoat parklari mavjud.

Ko'prik to'rt yil ichida qurilgan, keyin yana bir necha oy davomida yopiq sinovlar o'tkazildi. Mutaxassislarning fikricha, ko‘prik 19 ta to‘fon va ko‘plab dengiz toshqinlariga bardosh bergan.

Ko'prikning qurilishi bir vaqtning o'zida ko'rfazning janubiy va shimoliy qirg'oqlaridan 2003 yil iyun oyida boshlangan. Ko'prikning ikkala qismi ham uchrashganda bir qatorda turishi muhim edi.

2008 yil may oyida Xitoyning ikkita shaharlari - Shanxay va Ningbo (Chjejiang viloyati) o'rtasida simli ko'prik bog'landi.