Samolyotda uchishdan vahima qo'rqib, nima qilish kerak. Agar uchishdan qo'rqsangiz nima qilish kerak? Uchish qo'rquviga qarshi maxsus dastur

Statistik ma'lumotlar samolyotning eng kuchli ekanligini isbotlashiga qaramay, hozir siz "samolyotda uchishdan qo'rqaman" iborasini tez-tez eshitishingiz mumkin. xavfsiz ko'rinish transport. Aslida, uchishdan qo'rqishning yomon joyi yo'q. Biroq, bu bilan albatta shug'ullanish kerak, chunki vahima va nazoratsiz xatti-harakatlar jiddiy muammoga aylanishi va sayohatni buzishi mumkin. tochka.net uchishdan qo'rqqanlar uchun ba'zi maslahatlar tayyorladi. Samolyotda o'zingizni qanday tutishni unutmang, keyin osmonga uchish sizning sevimli mashg'ulotingiz va dam olishingizga aylanadi.

Uchishdan qo'rqqan odamlar samolyotning qaysi qismida o'tirish yaxshiroq ekanligini aniq tushunishlari kerak. Agar siz balandlikdan qo'rqsangiz, illyuminatorning yonida o'tirmang. Agar siz turbulentlikdan qo'rqsangiz, samolyotning oxirida o'tirmang, u erda eng ko'p silkitadi. Agar siz klaustrofobiyadan (yopiq bo'shliqlardan qo'rqish) aziyat cheksangiz, o'rindiq favqulodda chiqish joyiga yaqin bo'lishi kerak yoki agar u band bo'lsa, yo'lakda bo'lishi kerak. Onlayn ro'yxatdan o'tish paytida o'zingiz uchun joy tanlashingiz yoki to'g'ridan-to'g'ri aeroportdagi ro'yxatdan o'tish stolida so'rashingiz mumkin.
Kiyimlaringizga g'amxo'rlik qiling, ular qulay bo'lishi kerak. Bu o'zingizni uyda his qilishingizga va shunga mos ravishda dam olishga yordam beradi. Ayniqsa, agar siz osmonda bir necha soat o'tkazishingiz kerak bo'lsa. Parvoz davomida kiyimni almashtirishdan qo'rqmang. Sevimli shippaklaringizni o'zingiz bilan olib boring, styuardessadan adyol va yostiq olib kelishini so'rang (albatta, agar siz arzon parvoz qilmasangiz) - shunda siz darhol iliqlik va qulaylik bilan tinchlanishingizni ko'rasiz.
Uchishdan qo'rqqanlar uchun bir oz oddiy maslahat lolipoplardan foydalanishdir. Ma'lum darajada ular sizni chalg'itadi, shuningdek, mazali o'yin-kulgi quloqlarda harakat kasalligi va tiqilib qolishning oldini oladi. Shuningdek, bunday hollarda saqich yordam beradi. Agar u mevali bo'lsa yoki sizning sevimli lazzatingiz bo'lsa - mukammaldir. Olimlar bu haqiqatni kattalar stress holatida bo'lib, ongsiz ravishda bolalikning baxtli va beparvo damlariga qaytishga intilishi bilan izohlashadi. Bunda unga chaynash jarayonlari yordam beradi.

Uchishdan qo'rqqanlar uchun yomon o'ylash kontrendikedir. Ba'zi mashqlarni bajaring va tasavvuringizni yoqing. Avval qo'rqinchli vaziyatni, undan qo'rqqan shaklda tasavvur qilishga harakat qiling. Shundan so'ng, oxirini takrorlang, shunda u butunlay qo'rqinchli bo'lmaydi, aksincha, hatto kulgili bo'ladi. Boshingizda kichik komiksni (beshtadan ko'p bo'lmagan rasm) chizganingizda buni qilish juda oson. Misol uchun, samolyot halokatidan keyin siz pastga uchasiz, siz qo'rqasiz. Biroq, bulutlar darajasiga yetganingizdan so'ng, ular, xuddi buloq kabi, sizni uloqtirishdi, u erdan konfetlar, sharlar uchib ketdi, siz esa kulib, bulut ustida osmonga uchib ketdingiz. Xo'sh, yoki tasavvur qilish mumkin bo'lgan boshqa ijobiy stsenariy.
Biri yaxshiroq yo'llar dam olish - chuqur nafas olish. Ushbu usul qadimgi yogislar tomonidan qo'llanilgan. Uning yordami bilan ular tinchlik holatiga erishdilar. Shunday qilib, mashq qiling va barcha qo'rquvlaringizni unuting. Qorin bilan chuqur nafas olishga harakat qiling, so'ngra og'zingizdan sekin nafas oling (nafas olish nafas olishdan ikki baravar uzun bo'lishi kerak). Bu chuqur, sekin nafas olish relaksatsiya reaktsiyasini keltirib chiqaradi, keyin tanadagi o'zgarishlarning butun zanjiri: yurak urishi sekinlashadi, qon oyoq-qo'llariga oqib boradi va mushaklar bo'shashadi. Shuningdek, buni qilishga harakat qiling: nafas olishga e'tibor qarating, ko'zingizni yuming va nafas chiqarish bilan sizni zo'riqish va tashvish qanday tark etishini tasavvur qiling. Salbiy fikrlar nafas chiqarilgan havo bilan oqim shaklida qanday oqayotganini tasavvur qiling.
Parvoz paytida va havoga ko'tarilganingizda, derazaga tez-tez qarang. Axir, siz osmonga ko'tarilayotganingizni shunday ko'rasiz, dengizdagi vaziyat barqaror. Shunday qilib, siz vaziyatni nazorat qilish qobiliyatiga egasiz. Inson o‘zini voqealarning xo‘jayini sifatida his qilsa, nazoratga ega bo‘lsa, shunga yarasha ishonchni his qiladi. Keyin qo'rquv va vahima yo'qoladi.
Parvoz paytida yumshoq o'yinchoq yoki teginish uchun yoqimli narsalarni oling, shunda sizning qo'lingizda doimo yoqimli va hajmli narsa bo'ladi. Axir, oyoq-qo'llarda juda ko'p nerv sonlari mavjud. Qo'llaringiz biror narsa bilan band bo'lsa, miyani chalg'itadi. Va yomon haqida o'ylash uchun vaqt yo'q. Bu maslahat, ayniqsa, bolalar bilan uchadiganlar uchun foydalidir.

Nihoyat, eng ko'p asosiy maslahat uchishdan qo'rqqanlar uchun - ijobiy to'lqinga sozlang va "vahima" so'zining mavjudligini unuting.

Agar siz hozir ushbu satrlarni o'qiyotgan bo'lsangiz, ehtimol siz keyingi parvoz haqida o'ylagandan so'ng yurak urishi tezlashadigan va kaftlari terlaydigan dunyo aholisining 1/4 qismidan birisiz. Adolat uchun, aerofobiya sayyoradagi eng keng tarqalgan qo'rquvlardan biridir, ammo bu buning uchun yaxshi sabab bor degani emas. Aytgancha, ko'pincha bu muammodan aziyat chekadi ijodiy odamlar(ular haddan tashqari boy tasavvurga ega) va yuqori lavozimlarda muvaffaqiyatli odamlar (yuqori darajadagi mas'uliyat). Tinchlik, faqat tinchlik! Aerofobiyaga qarshi kurashning uchta ustuni: iloji boricha xabardor bo'ling, tanangizni (o'qing - nervlarni) nazorat qilishni o'rganing va sayohatingizni to'g'ri rejalashtiring. Hamma narsa haqida.

Xavfni to'g'ri baholang

Optimistik boshlanish: samolyot halokatida jarohat olish ehtimoli 11 milliondan 1 yoki 0,00001% ni tashkil qiladi. Taqqoslash uchun, avtohalokatda halok bo'lish ehtimoli 5000 dan 1 tani tashkil etadi.Bu sizning butun yo'nalishingizning eng xavfli qismi aeroportga borish ekanligini anglatadi. Odamlar oziq-ovqatdan zaharlanish, ilon chaqishi, chaqmoq urishi va parkda sayr qilishda yiqilishdan o'lish ehtimoli uchishdan ko'ra ko'proq, ammo ular har kuni ovqat yeyishadi va uydan tabassum bilan chiqib ketishadi, lekin samolyot chiptasini sotib olayotganda vahima qo'zg'adi.

Qiziq bo'ling

Qo'rquvlarning aksariyati keyingi nima bo'lishini bilmaslikdan kelib chiqadi. Nega samolyot juda tez uchadi? Nima uchun qanot harakatlanmoqda? Nega styuardessa xavfsizlik kamarlaringizni bog'lashingizni so'radi? Biz g'ayrioddiy vaziyatlarga tushib qolganimizda, bizning birinchi instinktimiz eng yomonni qabul qilishdir. Tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, aerofobiya bilan og'rigan odamlarning 73 foizi parvoz paytida texnik muammolardan qo'rqishadi. Ushbu qo'rquvni minimallashtirish uchun samolyot dizayni va uning ishlashi haqida iloji boricha ko'proq ma'lumot olishga harakat qiling. Masalan, eng oddiy - nima uchun u umuman ucha oladi? U buni to'rtta kuch ta'sirida qiladi: tortishish, aerodinamik tortishish, ko'tarish va surish. Uchuvchilar aytganidek: "Samolyot havoda baxtliroqdir". Yoki bu haqiqat: 9000 metr balandlikda, taxminan 9000 kg eshikni bosadi, shuning uchun u ishonchli tarzda yopiladi va to'satdan ochilmaydi.

Turbulentlik bilan do'stlashing

Qachonki, osmonda “suhbat” boshlanganida, bu yoqimsiz. Ammo bu hozir sizning hayotingizga biror narsa tahdid solayotganini anglatmaydi. Turbulentlik ko'tarilish va ko'tarilish tufayli yuzaga keladi quyi oqimlar havo turli bosimlarga ega. Samolyot bunday zonalarga kirganda, u silkita boshlaydi. Ko'pincha bu tog'lar, okean yoki dengiz ustidan uchish paytida sodir bo'ladi. Samolyot uchun turbulentlik mutlaqo xavfsizdir - bu samolyotga zarar etkaza olmaydi. Agar biron sababga ko'ra xavfsizlik kamarlarini taqmagan bo'lsangiz yoki yukingiz ustingizga tushib qolsa, jarohat olishingiz mumkin.

Har bir samolyot sinchkovlik bilan tekshiriladi

"Va birdan e'tibordan chetda qoldi?" "Va qanotdagi bu yamoq nima?" Tanish savollar? Samolyotlar muntazam ravishda ko'plab texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash protseduralaridan o'tadi. Taxminiy nisbat: bir soatlik sayohat uchun 11 soatlik tekshiruvlar. Bu shuni anglatadiki, agar sizning parvozingiz to'rt soat davom etsa, hamma narsa tartibda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun samolyot 44 soat davomida tekshirildi.

Xavotirni nazorat qilishni o'rganing

Birinchidan, o'zingizni tashvishga solayotganingiz o'sha paytda xavf ostida ekanligingizni anglatmaydi. Boshqacha qilib aytganda, siz aspen bargi kabi silkitib, hali ham xavfsiz va sog'lom bo'lishingiz mumkin. Ikkinchidan, aerofobiya bilan og'rigan odamlar ko'pincha "nazorat qilishga odatlanganliklari" haqida gapiradilar. Ammo bir narsa bizga professional uchuvchining vahima tushgan yo'lovchidan ko'ra osmondagi vaziyatni yaxshiroq nazorat qilishini aytadi. Uchinchidan, har bir inson oddiy mashqlar yordamida adrenalinning chiqarilishini tartibga solishni o'rganishi mumkin. Birinchidan, tananing qaysi qismi qo'rquv bilan bog'langanligini aniqlashga harakat qiling. Yuzmi? Oyoqlarmi? Rook? Masalan, asabiy taranglik hissi ko'pincha elkalarimizni to'sib qo'yadi - mushaklar qattiqlashadi. Chuqur nafas oling, qo'lingizni oshqozoningizga qo'ying va sekin elkangizni tushiring. 5-10 marta takrorlang. Jismoniy mashqlar osmonda "ishlashi" uchun uni bir necha oy davomida erda mashq qiling. Shunday qilib, siz uchish vaqtida siz allaqachon jiddiy "sedativ" ga ega bo'lasiz. Yana bir ekspress variant: alohida hayajonli paytlarda chap bilagingizni kuch bilan siqib qo'ying - engil og'riq haqiqatga qaytishga yordam beradi.

Tasavvuringizni bo'shating

Boy tasavvur aerofoblar uchun "tezer" dir. Jonli suratlar va voqealar rivojlanishining mumkin bo'lgan stsenariylari faqat qo'rquvni oshiradi. Tasavvuringizni rag'batlantiring va undan o'z foydangiz uchun foydalaning yoki oddiygina, boshingizni begona fikrlar bilan band qiling. O'zingizni baxtli his qiladigan joyni o'ylab ko'ring. Siz qayerda doimo xotirjamsiz? Qulaymi? Qulaymi? Ko'zlaringizni yuming va o'zingizni u erda aqliy ravishda olib boring. Har bir tafsilotga e'tibor qarating. Yana bir aniq variant - kitob, o'yin ilovasi yoki "nonushtaga nima tatib ko'rmoqchisiz" yoki "sayohatingizdan qanday esdalik sovg'asini olib kelasiz" haqidagi bema'ni fikrlar bilan chalg'itishdir. Qo'rquvdan "qochish" ning yana bir shakli sayohatchi bilan beparvo suhbatdir.

Samolyotda to'g'ri parvoz va o'rindiqni tanlang

Jet lagingizni engillashtirish uchun oldindan qilishingiz mumkin bo'lgan bir nechta narsa bor. Misol uchun, manzilingizga to'g'ridan-to'g'ri reyslarni amalga oshirishga harakat qiling - havoda qancha kam vaqt o'tkazsangiz, shuncha yaxshi bo'ladi. Qanot zonasida o'rindiqni bron qilish eng qulaydir - samolyotning bu maydoni eng barqaror va silkinishga eng kam moyil. Boshqa ustuvorliklarga koridorda yoki yonida o'tirish kiradi favqulodda chiqish, lekin derazada emas (har 5 daqiqada "qanotlar joyida bo'lsa" ni tekshirish vasvasasi juda katta). Ba'zi yo'lovchilar uchun zulmatda tashvish hissi kuchayadi, shuning uchun aerofobiya uchun kunduzgi parvozlar hali ham afzaldir.

Qulay bo'ling

Parvozning qulayligi juda muhim omil. Sayohat uchun harakatga to'sqinlik qilmaydigan va qon aylanishiga xalaqit bermaydigan qulay va amaliy kiyimlarni tanlang. Sevimli musiqa salbiy o'rniga ijobiy his-tuyg'ularni keltirib chiqaradi.

Samolyot halokati haqidagi yangiliklardan saqlaning

Ko'pgina aerofobiyalar matbuotda bo'rttirilgan havo hodisalari mavzusiga berilib ketishadi. Ushbu yangilik asab tizimiga qanday ta'sir qilishini va tajribalarni rivojlantirishini tushunish uchun psixolog bo'lish shart emas. O'z qo'rquvingizni muntazam ravishda "oziqlantirish" vasvasasidan qoching. Aytgancha, bu qoida "dahshatli parvozlar" haqidagi filmlar va kitoblarga tegishli. Sevimli seriyalar, porloq va ko'ngilochar nashrlar aksincha ishlaydi, Joli-Pitt oilasining ajralishining yangi tafsilotlari haqidagi yangiliklar.

Hatto eng jasur odamlar ham ba'zan uchishi kerak bo'lgan samolyotni ko'rib, o'zlarini noqulay his qilishadi. Ayniqsa, zinapoyaga ko'tarilayotganda, odam endi uning oyoqlari ostida er yo'qligini va uning xavfsizligi omadga bog'liqligini anglasa, qo'rqinchli bo'ladi.

“Agar samolyot buzilib qolsa yoki chaqmoq urilsa-chi? Keyin nima bo'ladi? – har kimning boshida shunday savollar tug'iladi. Ko'pchilik uchun bu shunchaki falsafiy hiyla. Ammo bunday fikrlar bilan vahima qo'zg'aydigan va bunga dosh bera olmaydiganlar ham bor. Bunday odamlarning uchishi qo'rqinchli bo'lib qoladi, ularga doimo havoda samolyot bilan nimadir sodir bo'ladigandek tuyuladi. Bunday qo'rquvning mavjudligi hayotni sezilarli darajada buzishi mumkin, chunki parvozlar ko'p odamlar hayotining bir qismidir. Samolyotlarda odam xizmat safariga, ta'tilga, qarindoshlariga uchadi. Qanday qilib uchishdan qo'rqishni to'xtatish kerak?
Avvalo, odamning uchish qo'rquvi bor-yo'qligini tushunishingiz kerak yoki bu shunchaki haddan tashqari hissiyotmi. Engil noqulaylik yoki tashvish hissi deyarli barcha odamlarga xosdir. Haqiqiy qo'rquv odamni uchishdan butunlay voz kechishga majbur qiladi. Agar siz hali ham uchishingiz kerak bo'lsa, parvoz uning uchun og'ir mehnat bo'ladi.
Bundan tashqari, ba'zi odamlar yopiq joylardan yoki balandlikdan qo'rqishni aerofobiya bilan noto'g'ri qilishadi. Ushbu hodisaning shunday murakkab holatlari mavjudki, odam psixolog yordamisiz qila olmaydi. Ammo agar fobiya unchalik kuchli bo'lmasa, u bilan o'zingiz kurashishingiz mumkin.

Samolyotlardan qo'rqsangiz nima qilmaslik kerak?

Uchishdan qo'rqqan odam uchishdan oldin spirtli ichimlik ichmasligi kerak. Avvaliga, albatta, unga osonroq bo'ladi. U bir muncha vaqt uchishi kerakligini unutadi, lekin keyinroq tashvish yanada kuchayadi. Bundan tashqari, quruq xonada, past atmosfera bosimida spirtli ichimliklar kuchliroq ta'sir qiladi. Hatto 50-100 gramm sharob ham zaharlanishni keltirib chiqarishi mumkin, bu tezda osilganlik belgilari bilan almashtiriladi.
Samolyotlarga alohida qiziqish va halokat haqidagi maqolalarni tarmoqdan qidirishning hojati yo'q samolyot aynan siz uchishingiz kerak bo'lgan model. Narvonga ko'tarilayotganda, hozirgi vaqtda havo transporti eng xavfsiz ekanligini unutmang. Tabiiyki, hamma narsa sodir bo'ladi, hatto samolyotlar ham ba'zan qulab tushadi. Bu yiliga ikki martadan ortiq sodir bo'lmaydi. Parvozlar sonining statistik ma'lumotlariga nazar tashlasangiz, samolyotlar juda kamdan-kam hollarda qulashi aniq bo'ladi. O'ylab ko'ring: kuniga kamida 10 000 ta reys bor. Har soniyada 10 000 ga yaqin samolyot parvoz qiladi. Ular yiliga 5 milliardga yaqin odamni tashishadi. Ulardan 300-400 kishi halok bo'ladi. Ya'ni 12 milliondan bir kishi havodan qaytmaydi. Bu ahamiyatsiz raqam. Har bir inson har kuni foydalanadigan yo'llarda yuzlab marta ko'proq odamlar halok bo'ladi.

Eng tez-tez uchraydigan stereotiplar

Samolyotda uchish qo'rquvini o'rganishda olimlar aerofobiya bilan og'rigan odamlarning 65 foizi notinch zonalarga tushib qolishdan qo'rqishini aniqladilar va ular ayni paytda samolyot qulashi mumkin deb o'ylashadi.
Yana bir noto'g'ri tushuncha shundaki, odamlar aviakompaniyalar tez-tez buzilib ketadigan eski samolyotlardan foydalanadi deb o'ylashadi. Bu afsona. Rossiya aviakompaniyalarining barcha samolyotlari butunlay xavfsiz va ular tegishli sertifikatlarga ega.
Agar uchishingiz kerak bo'lgan samolyot 10 yoshdan oshgan bo'lsa, tashvishlanmang. Dunyoning eng yirik aviakompaniyasi Delta Air Lines o'z samolyotlarining 50% 20 yoshdan oshgan. Va bu ularning texnik jihatdan nuqsonlari borligini anglatmaydi. Samolyotlarning resursi kamida 30 yil.

Birinchi maslahat. Parvozga tayyorlaning. Ehtiyotkorlik bilan tayyorgarlik tashvish darajasini kamaytirishga yordam beradi. Buning sababi shundaki, deyarli barcha odamlar uchun tashvish samolyotda bo'lish emas, balki yangi muhit yoki g'ayrioddiy hodisalar tufayli yuzaga keladi. Rejalashtirish va puxta tayyorgarlik ko'rayotganda, vaziyatni nazorat qilish hissi paydo bo'ladi va inson barcha qarorlarni o'zi qabul qilishini tushunadi. Parvozdan bir hafta oldin siz o'zingiz bilan olib ketishingiz kerak bo'lgan narsalarni o'ylab ko'rishingiz va ularni qog'ozga yozishingiz kerak. Yig'ish paytida barcha narsalarni to'liq ro'yxatga muvofiq qo'ying. Shuningdek, jo'nashdan oldin qilinadigan ishlar ro'yxatini tuzishingiz kerak. Har bir narsani qadoqlaganingizda, uni ro'yxatdan kesib tashlang. Bu meditatsiya kabi harakat qiladi va uchishdan qo'rqishingizni kamaytirishga yordam beradi.
Ikkinchi maslahat. Parvozdan oldin, bu haqda o'ylamang. Yaxshi narsa o'ylab ko'ring. Samolyotga havas qilish odamni uchishdan yanada qo'rqitadi. U shunday deb o'ylaydi: "Endi men bir necha soat balandlikda bo'lishim kerak bo'ladi." Bunday fikrni takrorlash, hatto samolyotga urishdan oldin ham asablarni bo'shatishi mumkin. Parvozni kutayotganda musiqa tinglang, film tomosha qiling, qarindoshlar bilan suhbatlashing, kitob o'qing. Bularning barchasi vahimani bostiradi va uchish qo'rquvini zeriktirishga yordam beradi.
Uchinchi maslahat. Samolyotlardan qo'rqmaslik uchun, uchishdan oldin har doim ijobiy fikr yuriting. Hech qachon o'zingizning oldindan aytib berishingizga e'tibor bermang. Bu vaziyatni faqat yomonlashtiradi. Parvozingizning maqsadi, qayerga uchayotganingiz, qo'nganingizdan keyin sizni kimga va kim kutib olishini o'ylab ko'ring. Nima uchun uchishingiz kerakligi haqida bir nechta sabablarni keltiring. Samolyotdan tushguningizcha bu fikrni boshingizda takrorlang.
To'rtinchi maslahat. E'tiboringizni nafaqat o'zingizga, balki boshqa odamlarga ham qarating. Samolyot xavfsizligi haqida qayg'uradigan yagona odam emasligingizni tushuning. Har kuni millionlab odamlar uchib ketishadi va ular ham buni yoqtirmaydilar, lekin ular hech narsa qila olmaydilar, chunki boshqa variant yo'q. Siz bilan bir samolyotda uchishi kerak bo'lganlarga qarang. Agar yo'lovchilar orasida keksalar bo'lsa, ulardan biriga chamadonni olib yurishga yordam bering. Bu sizni chalg'itadi va "bir qayiqda" bo'lish hissi uchish qo'rquvini zerikarli qiladi. Siz bu holatda ular bilan bir xil taqdirga ega ekanligingizni tushunasiz.
Beshinchi maslahat. Ibodat qiling. Bu tashvishlardan xalos bo'lishga va xotirjamlikka erishishga yordam beradi. Shunga ko'ra, samolyot haqidagi fikrlar fonda bo'ladi.
Oltinchi maslahat. Aeroportda kutayotganda o'zingizni g'ayrioddiy narsa bilan siylang. Odatda hech qachon sotib olmaydigan kitob yoki jurnalni sotib oling yoki ma'lum bir taomni iste'mol qiling. Bu nervlarni tinchlantirishga yordam beradi.
Ettinchi maslahat. Ichki his-tuyg'ulardan qat'i nazar, o'zingizga ishonch hosil qiling. Samolyot o'rindig'ida o'tirib, qo'shningizga tabassum qiling, garchi o'sha paytda siz tom ma'noda titrayotgan bo'lsangiz ham. Kim biladi deysiz, balki yangi tanishuv bilan boshlangan qiziqarli suhbat sizni chalg'itar. Keyin parvoz yanada yoqimli va tezroq bo'ladi.

Ushbu oddiy maslahatlar parvozdan oldin dam olishga va tashvish darajasini kamaytirishga yordam beradi. Albatta, mo''jizalar sodir bo'lmaydi va uchishdan qo'rqishni butunlay to'xtatish mumkin emas. Biroq, parvozlar vaqtida farovonligingizni yaxshilashingiz mumkin.

Statistikaga ko'ra, samolyot eng xavfsiz va qulay transport vositasidir. Ammo bu bayonot aerofobiya (uchishdan qo'rqish) bilan og'rigan odamlarni umuman ishontirmaydi. Keraksiz qo'rquvlardan xalos bo'lishni va samolyotda uchishdan qo'rqmaslikni o'rganishni xohlaysizmi? Biz siz uchun maxsus maqola tayyorladik!

Shuni ta'kidlash kerakki, samolyotda uchadigan barcha odamlar biroz noqulaylikni boshdan kechirishadi. Bu samolyot salonida kichik vakuum hosil bo'lishi bilan bog'liq. Bundan tashqari, barcha odamlar (hatto uchuvchilar) parvoz paytida tashvishlanishni boshdan kechirishadi - bu normal holat va bu sizning uchishdan qo'rqishingizni anglatmaydi. Ammo agar sizning asablaringiz parvozdan ancha oldin bo'lsa, siz hatto tik turgan samolyotga qaray olmaysiz va unga kirishdan qo'rqsangiz, unda sizda aerofobiya bor. Agar siz bizning maqolamizni diqqat bilan o'qib chiqsangiz, uni engishingiz mumkin. Aerofobiyaning kuchli shakllari psixologlar tomonidan muvaffaqiyatli davolanadi.

Uchish qo'rquvini boshqa fobiyalar bilan bo'lishish kerak. Misol uchun, ba'zi odamlar cheklangan joyda bo'lishdan qo'rqishadi, boshqalari balandlikdan qo'rqishadi. Aerofobiya quyidagi alomatlar bilan tavsiflanadi:

Asossiz va boshqarib bo'lmaydigan parvoz qo'rquvi.
Siz parvoz paytida stulga siqib qo'yasiz, kaftlaringiz ko'p terlaydi va qo'llaringiz qo'l dayamalarini o'zi siqib chiqaradi.
Siz doimo dvigatellarning ishlashini kuzatib borasiz va tovushdagi eng kichik farqda vahima qo'yasiz.
Siz styuardessalarning yuzlariga tikilib, ularning fikrlarini taxmin qilishga urinasiz.
Turbulentlik paytida siz vahima boshlaysiz.
Samolyotga chiqishdan oldin siz sedativlar, antidepressantlar, spirtli ichimliklarni qabul qilasiz.

Agar siz shunga o'xshash narsalarni kuzatgan bo'lsangiz, unda bu haqiqatan ham uchishdan qo'rqishdir.

Agar sizda aerofobiya bo'lsa, unda:

Spirtli ichimliklarni unuting. Birinchidan, ko'plab aviakompaniyalar bortda mast yo'lovchilarni kutib olishmaydi va parvoz paytida "quruq qonun" joriy qilishadi. Ikkinchidan, spirtli ichimliklar ko'pincha teskari ta'sirga olib keladi. Spirtli ichimliklar, yuqori balandlikda (pasaytirilgan bosim) oshqozonga tushib, darhol qonga singib ketadi va og'ir intoksikatsiyaga olib keladi. Biror kishida asabiylashish, tashvish, kayfiyat pasayadi va kuchli buzilish paydo bo'ladi.
O'zingizni salbiy holatga keltirmang. Havo halokatlari haqida ma'lumot olish uchun Internetda qidirmang, fotosuratlarga qaramang va turli dahshatli hikoyalarni o'qimang. Samolyot dunyodagi eng xavfsiz transport hisoblanadi.

Ba'zi statistika

O'zingizni xotirjam qilish uchun statistikani o'rganing:

har soniyada osmonda 4 dan 10 minggacha samolyot bor;
har kuni samolyotlar dunyo bo'ylab 50 mingdan ortiq parvozlarni amalga oshiradi;
samolyotlar yiliga besh milliarddan ortiq odamni tashiydi;
yiliga 300 ga yaqin odam aviahalokatlarda halok bo'ladi;
parvoz paytida o'lish ehtimoli 12 millionda 1.

O'lchov haqida tasavvurga ega bo'lish uchun, tasavvur qiling-a, Moskvada (12 million kishi) yiliga faqat bir kishi vafot etadi. Bu parvoz paytida o'lish ehtimoli.

Eslatma: birgina Moskvada har yili 30 000 ga yaqin odam yo'l-transport hodisalarida halok bo'ladi. Mashinada yoki avtobusda o'lish ehtimoli bortga qaraganda ancha yuqori. Agar siz har kuni uchib ketsangiz, unda biror narsa sodir bo'lishi uchun 21 000 yil uchishingiz kerak.

Uchish haqida bir nechta stereotiplar

Tadqiqotlarga ko'ra, uchishdan qo'rqadigan aksariyat odamlarda noto'g'ri qarashlar va stereotiplar hukmronlik qiladi. Ular turbulentlik nima ekanligini tushunmaydilar, ular samolyotda himoya va zaxira tizimlari yo'q yoki u o'n kilometrlik balandlikdan oddiygina olishi va tushishi mumkin deb o'ylashadi. Agar siz samolyotlarda uchishdan qo'rqishni to'xtatmoqchi bo'lsangiz, ularning silkinishiga nima sabab bo'lganini aniqlang. Turbulentlik - bu atmosferaning normal holati, chunki u doimo harakat qiladi, bosim va namlikni o'zgartiradi. Shu sababli havo bir xil zichlikka ega bo'lmaydi va unga samolyot kirganda u tebranishni boshlaydi. Buning hech qanday yomon joyi yo'q - samolyot ancha katta yuklarga mo'ljallangan. Bundan tashqari, uchuvchilar turbulentlik zonalarini bilishadi va yo'lovchilarni tashvishlanmasliklari uchun oldindan ogohlantiradilar. Oxirgi 20 yil ichida birorta ham samolyot turbulentlik zonasiga kirishi sababli zarar ko'rmagan yoki qulagani yo'q. Bu mutlaqo oddiy holat va siz undan qo'rqmasligingiz kerak.

Ikkinchi keng tarqalgan afsona: Rossiya aviakompaniyalari ular qanotlari yiqilib tushgan eski, parchalanib ketayotgan samolyotlardan foydalanadilar, uchuvchilar esa faqat mast holda uchishadi. Albatta, bu ertak: mutlaqo barcha aviakompaniyalar Rossiya Federatsiyasi, muntazam parvozlarni amalga oshirish, xalqaro sifat sertifikatlarining to'liq to'plamiga ega. Ekipajlar, shuningdek, muntazam kurslardan o'tadilar va har bir parvoz oldidan uchuvchilar tibbiy kengash tomonidan tekshiriladi - hech kim mast odamni rulga qo'ymaydi, chunki bu katta jarimalar va litsenziyalardan mahrum qilish bilan tahdid qiladi. Uchuvchi faqat qon bosimi yuqori bo'lsa ham, parvozga kiritilmaydi.

Eslatma: Rossiyaning barcha yirik aviatashuvchilari xalqaro alyanslarning a'zolaridir. Masalan, Aeroflot Sky Team tarkibiga kiradi, Utair Star Alliance tarkibiga kiradi, S7 OneWorld tarkibiga kiradi. Shu bilan birga, Aeroflot eng zamonaviy va eng yosh havo flotiga ega va Transaero Airlines bir necha yillardan beri dunyodagi eng xavfsiz aviatashuvchilar ro'yxatida.

10-20 yoshli samolyotda uchishdan qo'rqmaslik kerak. Samolyotlar shunday xavfsizlik chegarasi bilan yaratilganki, ular 25 yildan ortiq parvoz qila oladilar, ammo bu vaqt ichida ular ma'naviy jihatdan eskiradi. Da Rossiya tashuvchilari tomonlar ancha yosh - o'rtacha yoshi taxminan 7-10 yil, lekin Delta Air Lines (eng ko'p yirik aviakompaniya sayyora) aksariyat samolyotlar allaqachon 20 yoshda. Ammo bu uning millionlab yo'lovchilarni to'liq xavfsiz tashishiga to'sqinlik qilmaydi. Mutlaqo barcha tomonlar ehtiyotkorlik bilan texnik xizmat ko'rsatish va bir qancha cheklar - havoda ularga hech narsa bo'lishi mumkin emas!

Bir necha faktlar

Mana yana bir qancha faktlar sizni uchish xavfsiz ekanligiga ishontiradi:

Samolyotlarda barcha tizimlar dublikatlarga ega. Agar biror narsa muvaffaqiyatsiz bo'lsa ham, ikkinchi yoki uchinchi dublikat darhol ishga tushiriladi.
Samolyot yiqila olmaydi - u trassadagi mashina kabi havoda yotadi.
Standart samolyotda bir nechta yong'in va yoqilg'i tizimlari, boshqaruv tizimlari va qo'nish moslamalari mavjud.
Har bir samolyotda kamida ikkita dvigatel (odatda to'rtta) bo'ladi, garchi u bitta samolyotda ucha oladi va qo'na oladi. Statistikaga ko'ra, bitta dvigatelning ishdan chiqishi har 2 million soatda bir marta sodir bo'lishi mumkin (deyarli 230 uchish yili).
Agar samolyot halokati sodir bo'lsa, bu bir vaqtning o'zida bir nechta holatlarning kombinatsiyasi. Har bir baxtsiz hodisadan so'ng, mutaxassislar nima sodir bo'lganligining sabablarini batafsil tahlil qiladilar va kelajakda bu sodir bo'lmasligiga ishonch hosil qilishadi.

Samolyotda barcha tizimlar takrorlanadi - uchish mutlaqo xavfsiz!

Qo'rquvni qanday engish mumkin?

Uchish qo'rquvingizni engishni xohlaysizmi? Quyidagi maslahatlardan foydalaning:

Joyingizni tanlang. Agar siz balandlikdan qo'rqsangiz, unda siz "deraza" da o'tirmasligingiz kerak. Agar siz yopiq joylardan qo'rqsangiz, u holda koridorda o'tirish yaxshiroqdir. Siz silkinishdan qo'rqasizmi? Burunga yaqinroq joyga o'tiring.
Qulay sharoitlarni yarating. Qulay shippak va kiyimga almashtiring, styuardessadan yostiq va adyol so'rang, sevimli musiqangizni yoqing va siz dam olasiz.
O'zingizga bir hovuch qattiq konfet yoki mevali saqich keltiring. Shirinliklar quloq tutilishi va harakat kasalligi uchun yaxshi.
Agar qo'rquv kelayotganini his qilsangiz, chuqur nafas olishni boshlang. Og'iz orqali nafas oling, burun orqali juda sekin nafas oling. Diqqatni jamlang, barcha salbiy his-tuyg'ular va tajribalar havo bilan chiqib ketishini tasavvur qiling.
Yaxshilikni o `yla. Nima bo'lishi mumkinligini o'ylamang, qaerga uchayotganingizni, u erda nima qilishni, kim bilan uchrashishingizni va qanday dam olishingizni tasavvur qiling.

Bilan aloqada

Bo'lajak sayohatning zavqiga uchish qo'rquvi soya soladimi? Poezd yoki avtobus chiptalarini sotib olish uchun yo'lda ko'proq vaqt sarflamang, balki aerofobiyangizni nazorat ostiga olishga harakat qiling. Ammo samolyotda uchish qo'rquvini qanday engish mumkin?

Aerofobiyaning asosiy sabablari: qo'rquv qaerdan keladi

Aerofobiyani o'tmishda qoldirish uchun nima tashvishga solayotganini aniqlang. Psixologlar sizni qulay sayohat qilishingizga xalaqit beradigan qo'rquvning bir nechta turlarini aniqlaydilar.

Distofobiya va uning oqibatlari

Ehtimol, siz disxifobiya tufayli uchishdan qo'rqasiz. Bu baxtsiz hodisalardan qo'rqish. Bu eng keng tarqalgan sabab va qo'rquvlar tushunarli: ommaviy axborot vositalari har bir halokatni ommaviy ravishda yoritadi. Agar avtohalokatga bunday e'tibor qaratilsa, odamlar mashinaga o'tirishdan qo'rqishadi.

Asablaringizni tinchlantirish uchun statistikani tekshiring. Havo halokatlari juda kam bo'lishini ko'rasiz! Ammo bu sodir bo'ladi, odamlar o'ylashadi: "Agar yomon narsalar sodir bo'lsa, u men bilan bo'lishi kerak". Siz ulardan birimisiz? Suhbat kursini o'tkazadigan va tinchlantirish uchun tabletkalarni tavsiya qiladigan psixoterapevt bilan bog'laning.

Akrofobiya va u bilan qanday kurashish kerak

Akrofobiya deb ataladigan obsesif balandlik qo'rquvi parvozlardan zavqlanishingizga xalaqit beradi. Buni tuzatish uchun siz ko'pincha mutaxassislardan yordam so'rashingiz kerak. Axir, notanish muhitdan qo'rqish tabiiydir!

Ammo ba'zi hollarda qo'rquv biroz harakat qilib, havoda sayohat qilishni boshlaganda yo'qoladi. 3-4 parvozdan so'ng, vaziyat notanish bo'lishni to'xtatadi.

Klaustrofobiya va uni bartaraf etishning samarali choralari

Yopiq joylardan qo'rqish yoki klostrofobiya kabinada o'ynashi mumkin. Illyuminator yaqinidagi o'rindiq uchun chipta sotib olish orqali undan xalos bo'lish mumkin bo'ladi. Ba'zi hollarda sedativlar yordam beradi. Ba'zan yo'lovchilar murojaat qilishadi spirtli ichimliklar, ammo ta'siri munozarali: qo'rquv kuchayishi va umumiy farovonlik yomonlashishi mumkin.

Nazoratni yo'qotishdan qo'rqish: uchuvchiga ishoning

Ko'pincha qo'rquv vaziyat ustidan nazoratni yo'qotishdan kelib chiqadi. Yo'lovchilar faqat o'z sog'lig'i va hayoti uchun javobgar bo'lgan uchuvchining mahoratiga tayanishi mumkin. Ko'pincha, qo'nayotganda ekipaj sayohatchilarni shaxsan kutib olsa va ularni tabassum bilan kutib olsa, qo'rquvni kamaytirish mumkin. Samolyotda kim uchishini ko'rib, odamlar tinchlanishadi.

Terror hujumlaridan qo'rqish

Terrorchilardan qo'rqish, ayniqsa, ba'zi xalqaro yo'nalishlarda, tabiiydir. Ammo qo‘rquvlar behuda: 11-sentabr voqeasidan keyin xavfsizlik choralari maksimal darajada kuchaytirildi. Hushyorlikni yo'lovchilarning o'zlari ko'rsatadi, agar kerak bo'lsa, ekipajga ma'lumot beradi.

Terrorchi Richard Ridning ishini eslang: samolyotni portlatishga urinish boshqalarning tezkor reaktsiyasi tufayli muvaffaqiyatsizlikka uchradi. Samolyotga ko‘tarilgandan so‘ng yo‘lovchilar yonish hidini sezib, styuardga shikoyat qilishgan. U Ridning gugurt yoqishga urinayotganini payqab, bu harakatlarga yo‘l qo‘yib bo‘lmasligini eslatdi. Bir necha daqiqadan so'ng, yaqin joyda o'tirgan ayol qo'shnisining g'alati xatti-harakatiga e'tibor qaratdi. U nima qilayotganini so'radi va javob olmadi. Keyin u Reid etikidagi bombadan simga o't qo'ymoqchi bo'lganini ko'rdi va uni to'xtatmoqchi bo'ldi. Ayol baland ovozda yordam chaqirdi, keyin styuardessa va boshqa yo'lovchilar bilan birga Ridni harakatsiz qoldirdi. Ular baxtsiz terrorchini xavfsizlik kamarlari va hatto quloqchin simlari bilan bog'lab qo'yishgan. Yo‘lovchilarning faol aralashuvi fojianing oldi olindi.

Xavotirga o‘rin yo‘q, chunki xavfsizlik xizmati barcha choralarni ko‘rmoqda. Va agar kerak bo'lsa, vaziyatga ta'sir o'tkazishga qodir ekanligingizni eslatib turing.

Gidrofobiya: sayohatni qanday buzadi

Kichik reyslarga toqat qilasizmi, ammo qit'alararo parvozlar kema okean ustidan uchib o'tganda dahshatli tushga aylanadi? Ushbu hodisa hidrofobiya deb ataladi va u o'tmishdagi yoqimsiz tajribalar tufayli yuzaga keladi.

Agar suv havzalari ustida uchayotganda vahima qo'zg'atsa, boshqa parvozlarni qidiring. Muqobil topmadingizmi? Illyuminatordan uzoqda joylashgan o'rindiq uchun chipta sotib olib, asabingizni tinchlantirish osonroq bo'ladi.

Oxlofobiya: olomondan qo'rqish

Psixoterapevtlarning ta'kidlashicha, ba'zi aerofoblar uchun sabab erdan tushish qo'rquvi emas. Yo'lovchi samolyotning katta balandlikka ko'tarilishi bilan xotirjamlik bilan bog'lanishi mumkin, ammo begonalar davrasida o'zini noqulay his qiladi. Oxlofobiya bilan og'rigan odam ikki tomondan qo'shnilari tomonidan siqilib, oyoqlarini cho'zilmaydigan kichik stulda o'zini topsa, muammo yanada kuchayadi.

Biznes-klassda sayohat qo'rquvni qisman yo'q qilishga yordam beradi. Agar siz faqat ekonom-klassga ega bo'lsangiz, yo'lak yoki illyuminator yaqinidagi o'rindiqlarni tanlang: sizning 1 qo'shningiz bo'ladi.

Emetofobiya: ko'ngil aynishi tahdidga aylanganda

Sayohatchilarning tashvishi emetofobiya bilan ham bog'liq bo'lishi mumkin - ko'ngil aynish boshlanishi bilan kurashish mumkin emasligidan qo'rqish. Muammoni oldini olishni istasangiz, siklizin yoki lorazepam tabletkasini oling (avval shifokoringiz bilan maslahatlashing). Va dori-darmonlarsiz qilish uchun parvozdan oldin bir stakan iliq sut iching: asablarni tinchitadi.

Aerofobiya yoki oddiy shubha

Agar siz samolyotda uchishdan qo'rqsangiz, birinchi navbatda muammoning turini aniqlang. Ehtimol, sizda aerofobiya yo'q va siz shunchaki oddiy shubhani engishingiz kerak.

Notanish vaziyatlardan qo'rqish odatiy holdir, shuning uchun parvozdan oldin hayajonlanish fobiyaning namoyon bo'lishi deb hisoblanmaydi. Ammo jismoniy alomatlar (tez yurak urishi, nafas olish qiyinlishuvi, bosh aylanishi va hushidan ketish) bilan birga kelganda, mutaxassis ajralmas hisoblanadi. U bir necha bosqichda davolanadi:

Jiddiy fobiya bilan psixoterapevt bemorning ahvolini engillashtiradigan dori-darmonlarni tanlaydi.
Shifokor individual terapiyadan foydalanadi, uning davomida muammolarning sababini aniqlaydi. Muvaffaqiyatning yarmi tashvishga nima sabab bo'lganini aniqlay olishingizga bog'liq.

Usullar alohida yoki kombinatsiyalangan holda qo'llaniladi va sxema mutaxassis tomonidan ishlab chiqiladi. Agar siz tashvishlanishdan ko'ra kuchli fobiyadan aziyat chekayotgan bo'lsangiz, o'z kuchingiz bilan kurashish imkoniyati juda past. Har qanday yo'l bilan uchishdan qochishga harakat qilyapsizmi? Muammoni o'zingizni bir joyga tortish istagi bilan hal qilib bo'lmaydi.

Aerofobiya shakllanishining dastlabki bosqichida yordam so'rab, siz tezda natijalarga erishasiz.

Umumiy stereotiplar va ularning muvaffaqiyatsizligi

Agar bu shubhali masala bo'lsa, uni qanday engish kerakligini aniqlash kerak. O'ylab ko'ring, bu bilim etishmasligi va stereotiplarga ishonishdan kelib chiqadimi? Keng tarqalgan noto'g'ri tushunchalarga quyidagilar kiradi:

Rossiyalik uchuvchilar spirtli ichimliklarni suiiste'mol qilishlari va shuning uchun ishonchsiz ekanliklari aytiladi. Ammo barcha aviakompaniyalar xizmatlarning xalqaro standartlarga muvofiqligini tasdiqlovchi xalqaro sertifikatlarga ega.
Faqat yirik korporatsiyalarning aviakompaniyalari bilan parvoz qilish xavfsiz. Agar samolyot aeroportda bo'lsa, u kerakli tekshiruvlardan o'tgan. Amalda, Samara Airlines aviatashuvi Etihad Airways layneri kabi xavfsiz bo'ladi.
Eski samolyotda uchish xavfli. Aslida, havo transporti 2 toifaga bo'linadi: xizmat ko'rsatadigan va nuqsonli. Xizmat muddati muhim emas, chunki samolyotning resursi dastlab katta. Delta Air Lines 50% 20 yoshdan oshgan samolyotlar parkiga ega. Bu uning yo'lovchi tashishda dunyoda yetakchi o'rinni egallashiga to'sqinlik qilmaydi.

Muammoga tanqidiy yondashsangiz, qo'rquv asossiz bo'ladi. Mast yo'lovchi derazaga og'ir narsalarni tashlab qo'yishidan qo'rqasizmi va salondagi bosim o'tkazilgandan keyin hamma o'ladi? Bu mumkin emas: shisha bir necha qatlamlardan iborat va bunga qo'shimcha ravishda, u kemadagi va idishni ichidagi bosim farqi tufayli buzilmaydi. Qush laynerning dvigateliga tushishidan qo'rqasizmi? Zamonaviy modellarda mexanizmlar ishni takrorlaydi va birining ishdan chiqishi fojiaga olib kelmaydi. Barcha dvigatellar qushlar bilan tiqilib qolgan bo'lsa ham, layner qulab tushmaydi, balki asta-sekin yerga siljiydi. Qo'shma Shtatlardagi uchuvchi va yo'lovchilar ham xuddi shunday vaziyatda bo'lgan va ekipaj binolarga zarar etkazmasdan samolyotni Nyu-Yorkda qo'ndirish vazifasini bajargan.

Mumkin bo'lgan falokat sabablarini o'ylab topmang: qo'rquvning 99 foizi asossizdir.

Qanday qilib uchishdan qo'rqishni to'xtatish kerak

Samolyotda uchish qo'rquvini qanday engish mumkin? Agar siz buni o'zingiz hal qila olasiz deb hisoblasangiz, bir nechta narsani sinab ko'ring. Ularning orasida siz ishlaydiganini topasiz!

Samolyot qanday ishlashini bilish: materialni o'rganish

Sayohatga tayyorgarlik ko'rayotganda, ma'lum bir aviakompaniyada sodir bo'lgan baxtsiz hodisalar haqida ma'lumot qidirmang. Vasvasa kuchli bo'lishi mumkin bo'lsa-da, sizni kutayotgan jarayonlarni tushunish foydaliroqdir. Tebranishlar yoki tebranishlar nima ekanligini tushunib, siz eng yomoni deb o'ylamaysiz. Quyidagilarni ko'rib chiqing:

Samolyot katta tezlikda harakatlanayotganini his qilish uning parvozga tayyorlanishi bilan bog'liq.
Derazadan qanotning bir qismi harakatlanayotganini ko'ryapsizmi? Bu parvoz paytida normal holat va vahima uchun hech qanday sabab yo'q.
Turbulentlik tufayli layner tubsiz chuqurga tushib ketayotgandek tuyulishi mumkin. Sezgi, idish boshqa bosimga ega bo'lgan hududga kirganda paydo bo'ladi. Aslida, balandlikdagi farq bir necha santimetrga teng. Yiqilish hissi insonning vestibulyar apparati parvozlar uchun "mo'ljallangan" emasligi bilan bog'liq, shuning uchun u noto'g'ri ma'lumot beradi. Muammo va tezlikni oshiradi: barcha harakatlar kuchliroq seziladi.
Samolyot eshigi tasodifan ochilishidan xavotirdamisiz? Bortda va idishni ichidagi bosim farqi tufayli bu mumkin emas.

Zamonaviy samolyotlarning tuzilishi haqida qanchalik ko'p bilsangiz, turbulentlik zonasiga kirishda xotirjamlikni saqlash osonroq bo'ladi. Buzilish ehtimoli 11 000 000da 1, shuning uchun siz xavfsiz bo'lasiz.

Birinchi toifadagi uchish: tinchlantiruvchi qulaylik

Ali Vanderman aerofobiyaga qarshi kurashda o'z tajribasi bilan o'rtoqlashadi. Bu mustaqil sayohatchi sayohat yo'riqnomalari va sarguzashtlari haqida hikoyalar yozib tirikchilik qiladi. Ammo Ali 1-sinf imkoniyatlarini kashf qilmaguncha uchishdan qo'rqardi.

Uning so‘zlariga ko‘ra, Vanderman havoda 15 soat yashashi kerak edi. Shuning uchun u o'zining qulayligini ta'minlashga qaror qildi. Natijada, u 9 soat davomida yumshoq ko'rpa ostidagi kresloda tinchgina uxladi, qolgan vaqtda u menyu va ichimliklardan zavqlandi.

Agar siz yuqori darajadagi qulaylikni sotib olmasangiz, biznes-klass chiptasini sotib oling. Qatorlar orasidagi masofa kattaroq bo'ladi, bu klostrofobiyani engishga yordam beradi. Jismoniy qulaylik asosan ma'naviyatni ta'minlaydi!

Samolyotdan oldin statistikani o'qish

Statistikani ko'rib chiqing: ular avtohalokatda o'lish xavfi halokat qurboni bo'lishdan yuqori ekanligini ko'rsatadi. Garvard universiteti tadqiqotiga ko'ra, sizda chaqmoq urishi ehtimoli 13 000da 1. Xavf aviahalokatdan ancha yuqori (11 000 000da 1), lekin siz ko'chada yurishdan qo'rqmaysiz. Baxtsiz hodisalar ro'y beradi, ammo ommaviy axborot vositalaridagi shov-shuv ularning chastotasi haqidagi tasavvurni yaratadi.

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 1982 yildan 2010 yilgacha Qo'shma Shtatlarda yiliga 110 dan ortiq odam aviahalokat qurboni bo'lmagan. Va xavfsizlik kuchayib bormoqda: 60-yillarda. baxtsiz hodisalar 200 000 reysda 1 marta sodir bo'lgan. Endi bu nisbat 1: 2 000 000 ni tashkil qiladi, shuning uchun tashvishlanish uchun hech qanday sabab yo'q.

Shuni yodda tutingki, har bir nosozlik halokatli emas. Agar samolyot 2 000 000 samolyot ichida yagona bo'lsa ham, AQShda Milliy Transport xavfsizligi kengashi tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, tirik qolish ehtimoli 95% ni tashkil qiladi. Boshqa mamlakatlarda ham vaziyat bundan farq qilmaydi.

Qanday qilib qo'rqmaslik va samolyotda xavfsiz uchish haqida o'ylamaslik uchun parvozdan oldin havo transportini tekshirish haqida videoni tomosha qiling:

Oldindan tayyorgarlik: nimani e'tiborga olish kerak

Agar uchish haqida o'ylaganingizda noqulaylik his qilsangiz, stressli vaziyatlarni kamaytiring. Minimal vaqt oralig'ida aeroportga ro'yxatdan o'tish uchun kelish eng yaxshi g'oya emas, chunki siz qo'nishdan oldin ham hayajonlanasiz.

Keyin, iloji bo'lsa, zalga boring: u birinchi toifadagi yo'lovchilar va ayrim turdagi bank kartalari egalari uchun mavjud. Lekin haq evaziga har bir kishi qo'shimcha qulayliklarga ega bo'ladi (mavjudligiga qarab). Rohatlanish 40 € turadi, lekin siz o'zingizni yoqimli va sokin muhitda topasiz, ovqat va ichimliklardan bahramand bo'lasiz, agar xohlasangiz, dush qabul qilasiz. Agar birinchi daqiqalardanoq sayohat yoqimli bo'lsa, bortda o'zingizni ishonchli his qilasiz.

Qo'shimcha stressni oldini olish uchun onlayn ro'yxatdan o'ting.

Ekipajning ishonchliligi: Xodimlar bilan tanishing

Uchuvchilarning tashvishlarini kamaytirish uchun yo'lovchilarni shaxsan kutib olishlari odatiy hol emas. Ba'zi kompaniyalar sayohatchilarga uchishdan oldin kokpitga kirishga va xavfsizlik uchun mas'ul bo'lganlarni kutib olishga ruxsat beradi. Do'stona, xotirjam odamlarni ko'rganingizda, ularning malakasiga ishonch kuchayadi. Esda tutingki, ekipaj ham qarindoshlari kutayotgan uyga qaytishni xohlaydi.

Agar uchuvchilarni ko'rish imkoni bo'lmasa, styuardessalar bilan gaplashing: har qanday savolingizni so'rang, sizga ko'proq e'tibor berishlarini so'rang. Ammo xodimlarning malakasi haqida tashvishlanishingiz shart emas. Uchuvchilar yirik aviakompaniyalarga chiqish uchun havoda kamida 1500 soat vaqt sarflashlari kerak, shuning uchun ular yetarli tajribaga ega.

To'g'ri kiyim tanlash

Tabiiy matolardan tayyorlangan qulay ichki kiyimdan boshlang: ayollar sutyenlarga e'tibor berishadi, chunki belbog'lar elkalariga kesilmasligi kerak.
Qora yoki to'q ko'k rangdagi keng shimlarni tanlang, chunki ular sizni amaliyligi bilan xursand qiladi. Sizga kamarsiz model kerak bo'ladi: u oshqozonni siqib, noqulaylik tug'dirishi mumkin.
baland poshnali tufli kiymang. Tabiiy materialdan tayyorlangan paypoqlar bilan birgalikda tekis taglikli model noqulaylik tug'dirmaydi.

Parvozda tinch uxlashingiz va sayohatga tayyor bo'lishingiz uchun ko'z niqobini ham olib keling.

Foydali mobil ilovalar va bortda o'yin-kulgi

Siz qo'rquvingizni engishga harakat qilyapsizmi? Agar chalg'itsangiz, u bilan shug'ullanish osonroq bo'ladi. Parvoz paytida ko'rsatiladigan filmni tomosha qiling: yomonmi yoki siz allaqachon lentani ko'rganmisiz, halokat voqealarini eslab qolishdan ko'ra yaxshiroqdir. E'tiboringizni o'zgartirish uchun bortda kitob yoki sariq matbuotni oling.

Texnologiya muxlislari buni qadrlashadi mobil ilova SkyGuru, iOS operatsion tizimi uchun mo'ljallangan. U muntazam reyslarda ishlaydi, parvozning har bir daqiqasida foydalanuvchiga nima bo'layotganini aytib beradi. Siz barcha tovushlar va hislar uchun tushuntirish olasiz: endi siz kemaning sirli silkinishi nimani anglatishini taxmin qilishingiz shart emas.

Diqqatni butunlay o'zgartirmoqchimisiz? Ana Takeoff Mode ilovasidan foydalaning: jumboq boshqa hech narsa haqida o'ylashga imkon bermaydi. U Yaponiya aviakompaniyasi tomonidan aerofoblar uchun maxsus ishlab chiqilgan. Ijodkorlar saundtrekka alohida e'tibor berishdi va tinchlantiruvchi ohang dam olishga yordam beradi. Dvigatellar uchish rejimiga o'tganda ovoz balandligi avtomatik ravishda ortadi, shuning uchun sizni notanish tovushlar bezovta qilmaydi.

Agar bola qo'rquvni namoyon qilsa, salonga sevimli o'yinchoqlar va bo'yash kitoblarini olib keling. Farzandingizni qiziqtiring va eng muhimi, xotirjam bo'ling. Ota-onaning ishonchini ko'rib, bola asabiylashishni to'xtatadi.

Suyuqlik muvozanatini saqlash

Boshda shovqinli, oyoqlari shilinib ketganga o'xshaydi, oshqozon bezovta qiladimi? Parvoz paytida namlikning kuchli yo'qolishi natijasida yuzaga keladigan hodisalar xotirjamlikni qo'shmaydi. Jismoniy noqulaylik psixologik kuchaymasligi uchun pomidor sharbatini iching. U yurak-qon tomir tizimining faoliyatini yaxshilaydigan kaliy va magniyga boy.

Spirtli ichimliklarga suyanmang: uning so'rilishi balandlikda oshadi va natija oldindan aytib bo'lmaydi.

Turbulentlikka tayyor

Samolyotda uchish qo'rquvini qanday engish haqida o'ylayotganda, u sizni qamrab olganini yodda tuting . Turbulentlik zonasiga kirganingizda tashvish kuchayadi, ammo oddiy fokuslar yordamga keladi:

Bir varaq qog'oz va qalam oling. Chap qo'lingiz bilan ismingizni yozing (chap qo'lingiz uchun, o'ng qo'lingiz). Tinchlanguncha takrorlang. Effekt siz vazifaga e'tibor qaratishingiz va yomonlik haqida o'ylashni to'xtatishingizga asoslanadi. Siz shuningdek, mavjud naqshlarni buzadigan miyaning boshqa yarim sharidan ham foydalanasiz. Bu hiylani ingliz uchuvchisi Ron Nilsen ixtiro qilgan: qabul qilishning samaradorligi aerofoblar tomonidan yuqori baholangan.
Vahima hujumi yaqinlashayotganini his qilib, stakandan somonni olib tashlang va u orqali nafas oling. Siz o'pkaga havo oqimini kamaytirasiz va giperventiliyadan qochasiz.
Samolyotning kokpit yoki markazga eng yaqin qismida o'rindiqlarni bron qiling. Zarba va tebranishlar samolyotning dum qismidagi o'rindiqlarga qaraganda kuchsizroq seziladi.

O'zingizga notinchlik xavfsiz ekanligini eslatib turing: hikoya ortida fuqaro aviatsiyasi 50 dan ortiq odam bundan aziyat chekmagan. Nosozliklar yo'lovchilarning o'z o'rindig'ida qolmasligi yoki yuklarning boshlariga tushishi bilan bog'liq.

Turbulentlik noqulaylik tug'diradi, lekin kema havo cho'ntagida erga qulab tusha olmaydi.

Professional yordam

Sizning barcha harakatlaringizga qaramay, havo sayohati dahshatli tushga o'xshaydi? Psixolog bilan maslahatlashing, lekin bitta tashrifdan keyin qo'rquvdan xalos bo'lishni kutmang. Suhbat kursini olishga tayyor bo'ling va agar kerak bo'lsa, virtual simulyatorda mashq qiling. U parvoz shartlarini taqlid qiladi, shuning uchun siz sezgilarga o'rganasiz.

Samolyotda qanday uxlash kerak

Agar uxlab qolsangiz, parvozdan omon qolish osonroq bo'ladi. Lekin layner bortida buni qanday qilish kerak? Maslahatlar sizga yordam beradi:

O'zingizning qulayligingiz haqida g'amxo'rlik qiling: tinchlantiruvchi musiqa bilan pleylist tuzing, qo'ying qo'l yuki sevimli plash, modadan chiqib ketgan bo'lsa ham, yumshoq kozok kiying. Erdan bir necha ming metr balandlikda bo'lgan 200 kishi bilan uxlab qolish qiyin. Maqsadga erishish uchun siz qulaylik yaratishingiz kerak.
Oyoqlaringizni kesib o'tmang: agar parvoz 4 soatdan ko'proq davom etsa, bu holat qon pıhtılarının paydo bo'lish ehtimolini oshiradi. Ideal holda, siz deraza oldida o'rindiqni bron qilishingiz kerak, chunki siz yon tomonga egilib, salonning devoriga suyanishingiz mumkin. O'rindiqning orqa tomoni to'liq egilib qolmasa ham, holat qulay bo'ladi.

Spirtli ichimliklar bilan uxlashni osonlashtirish g'oyasidan voz keching. Natijani oldindan aytib bo'lmaydi, bundan tashqari, uyg'onganingizdan keyin siz chanqaganingizni va bosh og'rig'ini his qilasiz. Noqulaylik kuchayadi va parvoz taassurotlari salbiy bo'ladi.

Aerofobiya uchun dorilar

Bir tabletka ichish orqali qo'rquvingizni unutishga umid qilyapsizmi? Afsuski, aerofobiya uchun samarali vositalar yo'q. Siz simptomlarni engillashtirasiz, ammo ongsiz ong uchish qo'rqinchli holat ekanligini eslaydi. Men hatto tabletka ichishim kerak edi!

Anksiyete namoyon bo'lishi kuchayadi va dori dozasini oshirish kerak bo'ladi. Muammoni hal qilish uchun siz fobiyadan xalos bo'lishingiz kerak. Qo'rquv sabablari bilan shug'ullaning, agar kerak bo'lsa, mutaxassis bilan bog'laning. U tashvishlarni engillashtiradigan dori-darmonlarni buyurishi mumkin, ammo ular faqat terapiyaga qo'shimcha sifatida xizmat qiladi.

Oddiy uyqu tabletkalari haqida gapiradigan bo'lsak ham, o'z-o'zidan dori-darmonlarni buyurish mumkin emas. Axir, arizaning oqibatlari bir necha soat ichida o'zini his qiladi. Bulutli bosh, uyquchanlik sayohatchilar uchun eng yaxshi yo'ldosh emas.

To'g'ri reysni qanday tanlash va chipta sotib olish

Forumlarda sayohatchilar noqulaylikni kamaytirish uchun parvoz va joylarni qanday tanlash bo'yicha maslahatlar bilan bo'lishadi. Tavsiyalarga quyidagilar kiradi:

To'g'ridan-to'g'ri reyslarda sayohat qilish yanada yoqimli, chunki havoda kamroq vaqt sarflaysiz.
Idishning markazidagi o'rindiqlar uchishdan qo'rqqanlar uchun mos keladi. Ushbu qismda samolyot barqaror, shuning uchun tebranish kamroq bo'ladi. Ammo shuni yodda tutingki, ko'pchilik modellarda qanotlar ostida joylashgan dvigatellar mavjud. Yaqin atrofda o'tirsangiz, barcha shovqinlarni eshitasiz.
Agar siz yopiq joylardan va olomondan qo'rqsangiz, qochish lyuklari yaqinidagi o'rindiqlarni tanlang. Ushbu qatorlar oldidagi yo'laklar kengroq bo'lib, siz noqulaylikni his qilmaysiz.
Fobiya ko'pincha kunduzgi parvozlar paytida, derazadan ko'rganingizda kamayadi go'zal manzara. Zulmat noma'lum bilan bog'liq bo'lib, bu tashvishni oshiradi.

Parvoz vaqtini oldindan belgilang va o'rindiqlaringizni bron qiling: tafsilotlarni o'ylab ko'rganingizdan so'ng, siz yaxshi tajribaga ega bo'lasiz.

Ko'tarilgan tashvish bilan qanday kurashish kerak

Agar o'zingizni nazoratni yo'qotayotganingizni his qilsangiz, samolyotda uchish qo'rquvidan qanday qutulish mumkin? Oldindan chora ko'ring: styuardessa va qo'shnilarni muammo haqida ogohlantiring. Siz yolg'iz azob chekmaysiz, qo'llab-quvvatlash va hamdardlik olishingiz kerak. Ko'pgina yo'lovchilar suhbat bilan parvoz qilishdan qo'rqqanlarni xursand qilishdan xursand.

Havo transporti notinch zonaga kirganda, yo'lda chuqurchalar borligiga e'tibor bering. Mashq qilish o'rniga, mushaklaringizni bo'shashtiring, shunda siz yoqimsiz daqiqalarni osonroq boshdan kechirasiz.

Agar vahima davom etsa, boshqariladigan nafas olish texnikasiga o'ting. Buruningiz bilan nafas oling va 10 ga qadar sanab nafas oling. Bu giperventiliyadan qochadi va diqqatni tsiklga qaratish sizni hayajondan chalg'itadi. Bundan tashqari, bilak atrofida kiyiladigan nozik elastik tasmasini ishlatishga yordam beradi. Uni orqaga torting va qo'yib yuboring: engil og'riq sizni qo'rqinchli stsenariylar bilan chiqishingizga to'sqinlik qiladi.

Uchishdan qo'rqqaningizda nimadan qochish kerak

Samolyot tajribasini ko'rib chiqishingiz qulay bo'lishi uchun tashvishni kuchaytiruvchi omillarni yo'q qiling. Quyidagi maslahatlarni ko'rib chiqing:

Qahva va kofeinli mahsulotlardan saqlaning. Sizning nervlaringiz hayajonlangan va qo'shimcha stimulyatsiya kerak emas.
Samolyot modeli haqida ma'lumot qidirayotganda, halokat ma'lumotlariga e'tibor bermang.
Fikrlarni almashtirishni o'rganish qiyin ish deb o'ylamang. Agar sizda faktlar mavjud bo'lsa, mantiqsiz qo'rquvni zararsizlantirish haqiqatdir. Agar siz notinchlikdan qo'rqsangiz, masalani yaxshilab o'rganing. Axir, qo'rquvlarning aksariyati oddiy jaholatdan kelib chiqadi! Keyingi safar qo'rqib ketganingizda, uchish xavfsiz ekanligini isbotlovchi faktlarni ko'z oldingizga keltiring.
Ommaviy axborot vositalarining kichik murakkabliklar haqidagi shov-shuvga e'tibor bermaslikka o'rgating. Misol uchun, 2018-yil yanvar oyi oxirida Rossiyada voqea sodir bo‘ldi: samolyot qo‘ngach, yo‘lovchilar salonni tark etishga hozirlik ko‘rayotgan edi, ulardan biri telefon zaryadlovchi qurilmasidan yonib ketgan. Muammo bir necha daqiqada hal qilindi, biroq OAV “Gadjet tufayli samolyot yonib ketishiga oz qoldi” degan sarlavhalar bilan chiqdi. Nega? Jurnalistlar auditoriyani jalb qilishni xohlashadi va buni ekipaj oddiy hodisaga muvofiqlashtirilgan tarzda qanday javob bergani haqidagi hikoyalar bilan amalga oshirib bo'lmaydi.

Yodda tutingki, jaholat asosiy dushmandir. Samolyotlar haqida qanchalik ko'p bilsangiz, shunchalik xotirjam uchasiz. Agar kerak bo'lsa, siz hatto aerodromga borasiz va bir nechta uchuvchilik saboqlarini olasiz: nima bo'layotganini tushunganingizdan so'ng, tashvishlanishni to'xtatasiz.

Samolyot - eng xavfsiz transport: bir nechta faktlar

Samolyotda uchish qo'rquvini qanday engish mumkin? Statistik tadqiqotlar natijalarini eslang. AQSh transport departamenti bunga ko'ra ma'lumot berdi eng katta xavf avtomobilni ifodalaydi. Agar siz katta yo'lda sayohat qilsangiz, avtohalokatda o'lish xavfi 654 tadan 1 tani, mototsiklchilar uchun esa 114 tadan 1 tani tashkil qiladi.

Nima uchun odamlar uchishdan qo'rqishadi? Ko'pincha ommaviy axborot vositalaridagi ofatlar atrofidagi shov-shuvlar tufayli. Har bir voqea shu qadar batafsil yoritilganki, odamda baxtsiz hodisalar tez-tez sodir bo'layotgandek taassurot paydo bo'ladi. Buni o'zingizga eslatib qo'ying va qo'rquv yo'qoladi.

Haddan tashqari faol tasavvurga ega odamlar uni qo'llariga o'ynashga majbur qiladi. Agar siz stsenariylarni orzu qilishga moyil bo'lsangiz, ijobiy tomonga o'ting. Ajoyib sayohatni tasavvur qiling: aeroportga etib boring, bortga chiqishni, yaxshi qo'shnilar bilan uchrashishni va xavfsiz parvoz qilishni tasavvur qiling. Kelajakdagi parvozni qanchalik tez-tez ijobiy tomondan tasavvur qilsangiz, vazifani engish osonroq bo'ladi.

Havo sayohatlaridan qochmang, aks holda shubha paydo bo'ladi va hayotning boshqa sohalarini qamrab oladi. Qo'rquvni enging va vaziyatni nazorat qiling!

Xulosa

Yaponiya aviakompaniyasi tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, yo'lovchilarning 72 foizi parvoz qilishdan qo'rqishadi. Ba'zi hollarda biz fobiya haqida gapiramiz va uni faqat terapiya yordamida engish mumkin. Ammo siz shubhalarni o'zingiz engasiz: maslahatlarni amalda sinab ko'ring va sizga yordam beradiganlarni tanlang.