Lokomotivda sayohat qiling. Fotoreportaj: Haqiqiy parovozda sayr qiling
Siz parovozlarni biz sevgandek sevasizmi? Va biz ularni juda yaxshi ko'ramiz! Shunday qilib, bolalar multfilmlari o'rniga biz YouTube'dan poezdlar haqidagi videolarni tomosha qilishdan xursand bo'lamiz va onam bir yarim yildan beri "Amerikani ahmoqona o'ynamang" deb qo'shiq aytadi (birdan ovoz. shunday video). Bola uchun g'ildiraklar ovozi Eng yaxshi yo'l tinchlaning, va poezdda sayohat - bu ajoyib sarguzasht! Va bolaning bir yarim yil ichida qiziqishini yo'qotmagan yagona o'yin - bu yog'och temir yo'l! Umuman olganda, siz tushunasiz ...
Moskvadagi parovoz muxlislari sayr qilish uchun joy bor. RZD Tour bunga g'amxo'rlik qildi! Uzoq vaqt davomida men bola bilan, masalan, Rijskiy temir yo'l stantsiyasidagi transport muzeyiga bormoqchi edim. Ammo muzeyga oddiy tashrifdan ham qiziqroq variant borligi ma'lum bo'ldi!
Buyuk lokomotiv sarguzashtlari IV qismdan iborat:
I qism - Moskva temir yo'lining Rijskiy stantsiyasidagi temir yo'l muhandisligi muzeyi
Hammasi statsionar ekspozitsiya bilan tanishishdan boshlanadi. Bu erda nima yo'q! Muzeyda o'tgan asr texnikalarining tarixiy namunalari - lokomotivlar, vagonlar, maxsus temir yo'l texnikalari to'plami mavjud. Ularning barchasi mamlakatimiz temir yo‘l sanoatining bir asrdan ortiq tarixining guvohi va ishtirokchilaridir.
2.
Shuningdek, tan olingan fan va texnika yodgorliklari ham bor. Masalan, mashinistlar orasida mehribon "Qo'y" laqabini olgan Ov seriyasining afsonaviy parovozi. Bu eng sharafli eksponat va temir yo'l kolleksiyasining haqiqiy "marvarid"idir. Uning yoshi bir asrdan oshadi. Bu inqilobdan oldingi eng massiv lokomotiv. Ammo bugungi kungacha faqat 4 nusxasi saqlanib qolgan.
3.
4.
5.
Ovechkadan keyin tender vagon - bu ko'mir etkazib beruvchi va afsonaviy vagon - Birinchi jahon urushi paytida odamlar va otlar tashilgan vagon, bu vagonda pechka o'rnatilgan pechka tufayli o'z nomini oldi. markaz.
6.
7.
Yaqin atrofda allaqachon sovet ishlab chiqarilgan FD ning yana bir parovozi - Feliks Dzerjinskiy - 30-yillarning eng kuchli sovet lokomotivlaridan biri.
8.
Qo'llanma sizga bularning barchasi haqida va yana ko'p narsalarni aytib beradi. Bizning holatda, o'tmishda parovozda lokomotiv haydovchisi bo'lib ishlagan va parovozlar va ularning tarixi haqida hamma narsani biladigan eng rang-barang Evgeniy Lushin. Va yana bir oz. (Agar siz ushbu sayohatga borishga qaror qilsangiz - undan so'rang, pushaymon bo'lmaysiz!!!)
9.
Va nafaqat ayting, balki ko'rsating! Masalan, vagon ulagichlari qanday ishlagan.
10.
Faktlar, hikoyalar, ma'lumotnomalar, tushuntirishlar cheksiz oqim bilan quyiladi ... Ekskursiya bolalar uchun mo'ljallanganga o'xshaydi, lekin kattalar ham og'zini ochib tinglashadi.
Masalan, nega ba'zi lokomotivlar yashil rangga, boshqalari esa qora rangga bo'yalganini bilasizmi? Yo'qmi?
11.
12.
13.
14.
Yashil - tashilgan yo'lovchilar va qora - yuk!
15.
Agar ekskursiyalar sizning formatingiz bo'lmasa, unda har bir ko'rgazmada tavsifli belgi mavjud. Siz uni o'qishingiz mumkin ... Garchi buni, albatta, ushbu mavzuda yashaydigan haqiqiy mashinistning hikoyasi bilan taqqoslab bo'lmaydi ...
16.
Axir, u shunchaki ochiq-oydin faktlarni emas, balki ba'zida yashirish qiyin bo'lgan his-tuyg'ularini ham baham ko'radi. Masalan, parovozlar endi ishlab chiqarilmaydi, degan g'azab ...
Keyingi yig'ilishda lokomotiv tortishish samarasizligini ko'rsatadigan raqamlar e'lon qilingan kuni ular tom ma'noda ishlab chiqarilmaydi. Hammasi 30%. O'sha paytda paydo bo'lgan elektrovozlar mutlaq jihatdan ancha samaraliroq edi. Ammo ma'ruzachilar elektrovozlar ulkan infratuzilmani talab qilishini tushuntirishmadi. Yuzlab kilometr simlar, elektr stantsiyalari, texnik xizmat ko'rsatish va yana ko'p narsalar - bularning barchasi hisobotdan tashqarida qoldi. Shunday qilib, "samarasiz" parovozlar o'tmishda qoldi.
17.
18.
19.
20.
O'shandan beri yarim asrdan ko'proq vaqt o'tdi ... Ammo ot kuchi va o'rtacha tezligi bo'yicha o'sha yillardagi parovozlar zamonaviylaridan deyarli farq qilmaydi.
Biz muzey atrofida aylanib yurganimizda, bizdan haqiqiy parovoz o'tadi! Har kuni shunday ... Lekin bu qatorda, bu narsalar tartibida!
21.
Muzey eksponatlarining aksariyati ham sayohatda. Garchi ular deyarli hech qachon o'z muzeylaridan tashqariga sayohat qilmasalar ham, buning uchun barcha kerakli jihozlarga ega.
22.
23.
24.
Siz lokomotivlarga tegishingiz mumkin, hatto zarbani yaxshiroq qilish uchun zinapoyada turishingiz mumkin.
25.
26.
Ba'zi lokomotivlarda haydovchi kabinalari kirish uchun ochiq. Siz nafaqat u erga borishingiz, balki har xil tutqichlarni, kranlarni va hokazolarni burishingiz mumkin.
27.
28.
29.
30.
Bir vaqtning o'zida muzey bo'ylab sayohat qilish mutlaqo mumkin emas, ayniqsa ekskursiya bilan, sizga nafaqat eksponatlarni ko'rsatish, balki ularning har biri haqida juda ko'p qiziqarli narsalarni aytib berish ...
31.
Shuning uchun biz o'zimizni lokomotiv sektori bilan cheklaymiz va davom etamiz ...
II qism - Retro poezd
Bug 'lokomotivlari haqidagi hikoyalarning tabiiy davomi - ulardan biriga sayohat! Bu o'z-o'zidan sarguzasht, garchi birinchi qarashda ichkaridan ko'ra yon tomondan tomosha qilish qiziqroqdek tuyuladi.
32.
Lokomotivda sayohat qilish poezdda sayohat qilishdan farq qiladi. Deraza yonidan ahyon-ahyonda uchib o‘tayotgan tutunni, platformalarda gavdalanib, suratga olish uchun gadjetlariga qo‘l cho‘zayotgan yo‘lovchilar haqida gapirmasa ham bo‘ladi.
Sayohat tuyg'usining o'zi boshqacha... Lokomotiv ko'proq chayqaladi, doimiy kichik silkinishlar bilan. Bu bug 'dvigatellarining ishi bilan bog'liq bo'lib, sizni bug'li lokomotiv boshqarayotganingizning birinchi va ishonchli belgisidir.
Sayohat davomida siz gazak qilishingiz, choy / qahva ichishingiz mumkin ... Yoki esdalik sovg'alarini sotib olishingiz mumkin.
33.
34.
Gidlar esa turli qiziqarli faktlarni aytib berishda davom etadilar va vaqti-vaqti bilan bolalarni o'yinlar va musobaqalar bilan xursand qilishadi.
35.
Safar atigi 10 daqiqadan ko'proq vaqtni oladi. Bizning stantsiyamiz - Red Baltiets platformasi.
36.
37.
III qism - Podmoskovnaya deposi
Podmoskovnaya deposi endi muzey emas, balki haqiqiy depo, faoliyat yuritadi. Yaqinda u ehtiyotkorlik bilan qayta tiklandi va sayohatlar qizg'in davom etmoqda. Bu erda parovozlar nafaqat eksponat sifatida namoyish etiladi, balki haqiqatan ham jonli, yoqilg'i quyish, ta'mirlash, xizmat ko'rsatish va haydash, shuning uchun siz yurish paytida juda ehtiyot bo'lishingiz kerak, bu haqda yo'riqnoma ogohlantiradi.
38.
Bu erda hamma narsa avvalgisiga imkon qadar yaqin. Suv minorasi mavjud bo'lib, u endi, albatta, endi o'zining bevosita vazifalarini bajarmaydi, balki me'moriy yodgorlik sifatida xizmat qiladi. Va ishchilar yashagan bir nechta turar-joy binolari. Qiziq, bu uylar hech qanday ko'chaga tegishli emas, lekin pochta manzilida suv nasosidan qanday uy ekanligini yozib qo'yishgan.
39.
40.
Endi parovozlar maxsus kolonkadan tashqari yoqilg'i bilan to'ldiriladi.
41.
Kekning asosiy diqqatga sazovor joyi aylanuvchi patnisdir. Haqiqiy, faol! Agar omadingiz bo'lsa, uni harakatda ham ko'rishingiz mumkin. Bizga nihoyatda omad kulib boqdi. Kran aylanib ketdi.
42.
43.
44.
45.
Depoda qulay turistik yo'l yo'q, relslar bo'ylab to'g'ri borish kerak. Ammo bu uni yanada qiziqarli qiladi!
46.
47.
48.
Qat'iy aytganda, bu depo emas. U “muzey-ishlab chiqarish majmuasi” sifatida tasniflanadi. Bu yerda lokomotiv brigadalarini kasbiy tayyorlashning o‘quv-uslubiy bazasi yaratilgan.
Teplovozlarni boshqarish maktabi xalq hunarmandchiligiga yaqin. Ular 70-yillarda mashinistlarni o'qitishni to'xtatdilar va bu biznesda mutaxassislar umuman yo'q edi. Avvaliga ular elektropoyezd mashinistlarini taklif qilmoqchi bo‘lishdi, biroq ular istamaganliklarini aytishdi. Hech kim zamonaviy kabinaning qulay o'rindiqlarini lokomotivning issiqligi va loyiga almashtirishni xohlamadi. Ammo hozir maktab paydo bo'lishi bilan vaziyat biroz o'zgardi. Depoda mana shu kasbni puxta egallash uchun maqsadli kelib kelayotgan jonkuyar yoshlar ko‘p.
49.
Garchi bularning barchasi, albatta, juda qiyin. Depodagi uskunalar asosan o'tgan asrning boshi va o'rtalaridan. Uning uchun ehtiyot qismlar uzoq vaqt davomida ishlab chiqarilmagan va u eng noziklik bilan ishlov berilishi kerak. Misol uchun, agar lokomotiv ishlayotgan bo'lsa, qozon deyarli doimo issiq bo'lishi kerak. Ishga tushganda qanchalik tez-tez soviydi va isitiladi, qozon tezroq ishdan chiqadi. Va noto'g'ri qozon, zamonaviy sharoitda, ishdan chiqarilgan bug 'lokomotividir. Hammasi bo'lib, depoda sakkizta mashina ishlaydi, ularning har biri haydovchiga, uning yordamchisiga va stokerga biriktirilgan.
50.
51.
Seksiyali parovoz alohida xonada taqdim etiladi! Bu haqiqiy parovoz bo'lib, ishdan chiqqan va ta'mirlanmagan bo'lib, u bug' tortish qanday ishlashini ko'rsatish uchun vizual yordamga aylantirilgan. Aniqlik uchun lokomotivning "issiq" qismlari qizil rangga, sovuq qismlari esa mos ravishda ko'k rangga bo'yalgan.
52.
Ayniqsa, qiziquvchan odam ko'tarilib, mashinist tomondan olov qutisiga qarashi mumkin.
53.
IV qism - Apoteoz
Parovozlar bilan tanishish bitta, eng kichik, lekin eng yorqin tafsilotsiz mumkin emas...
54.
Lokomotiv kunining kulminatsiyasi - ishlaydigan lokomotivning mashinist kabinasiga ko'tarilish! Ushbu attraksion ekskursiya oxirida mavjud. Va shuni aytishim kerakki, u bolalar va kattalar orasida talabga ega ...
Bu erda siz endi hech narsani bura olmaysiz yoki tegmaysiz. Ammo boshqa tomondan, haydovchi olov qutisi eshigini biroz ochadi, shunda siz issiqlikni his qilishingiz va alangani ko'rishingiz va albatta orqaga qoqishingiz mumkin ... Dahshatli!
55.
56.
Ammo bundan keyin qancha taassurotlar, his-tuyg'ular va xotiralar qoladi! Ota-onalar ham, bolalar ham xursand bo'lishadi ... Umuman olganda, Moskvadagi eng yorqin o'yin-kulgilardan birini o'tkazib yubormang.
57.
Barcha tafsilotlar, narxlar, tashqi ko'rinish va parollarni ushbu hikoya tashkilotchisida topishingiz mumkin -
tomonidan bu tur Rossiya temir yo'llari ishining o'ziga xos xususiyatlari tufayli yig'ish va jo'nash vaqtini o'zgartirish mumkin. Iltimos, aniqlab bering aniq vaqt jo'nashdan bir kun oldin yig'ish.
Moskvaning Kichik temir yo'l halqasi bo'ylab haqiqiy eski parovozda sayohat qilish temir yo'lning maftunkor, qadimiy atmosferasiga sho'ng'ish uchun noyob imkoniyatdir. Rijskiy temir yo'l stantsiyasida 19-asr oxirida qurilgan haqiqiy parovoz tomonidan boshqariladigan poezd xizmat ko'rsatadi. Siz qulay vagonning yumshoq kreslolariga bemalol o'tirasiz, bizning "retro poezd" o'zining 100 yilligini nishonlagan Moskvaning kichik temir yo'l halqasi bo'ylab sayohatini boshlaydi. Uzunligi 54 kilometr bo'lgan liniya 1908 yilga borib taqaladi, o'shanda bu yerda muntazam qatnov ochilgan. Ushbu avtomagistral juda qiziqarli inshoot bo'lib, uning dunyoda o'xshashi yo'q.
Poyezd derazalaridan poytaxtning g‘ayrioddiy manzaralari: 20-asr boshidagi eski bekatlar, to‘siqlar, qadimiy va mahobatli. Novodevichy monastiri, Moskva shahrining yangi yorqin diqqatga sazovor joyi, Ostankino teleminorasi, VDNKh, Botanika bog `i, Izmailovskiy Kreml. Retro yo'nalishida - poezd Moskva daryosini Dorogomilovskiy, Lujnetskiy, Novoandreevskiy va Danilovskiy ko'priklari bo'ylab to'rt marta kesib o'tadi. Lokomotiv Rijskiy temir yo'l stantsiyasiga etib boradi, u erda siz Moskvadagi eng oqlangan va qadimiy temir yo'l stantsiyalaridan biriga ekskursiya bilan davom etasiz. Rizhskiy temir yo'l stantsiyasining binosi 19-asrning oxirida, Vindava temir yo'li qurilishi doirasida, loyihaga ko'ra, mashhur Sankt-Peterburg me'mori Brzhozovskiysiz emas, balki qurilgan. Ushbu stantsiya bilan bog'liq ko'plab afsonalar mavjud. qiziqarli hikoyalar Buni sizga yo'riqnomamiz aytib beradi. Ekskursiya oxirida siz tashrif buyurishingiz mumkin noyob muzey bug 'lokomotivlari (stansiyaning o'ng tomonida joylashgan).
Ekskursiya davomiyligi: 4 soat.
Poezdda sayohat vaqti: 2 soat 30 daqiqa
Riga stantsiyasi bo'ylab ekskursiya;
- diqqatga sazovor joylarga sayohat retro poezd Moskvaning Kichik temir yo'l halqasi bo'ylab, qiziqarli yo'riqnomaning hikoyasi bilan.DIQQAT! Kuchaytirilgan xavfsizlik choralari tufayli temir yoʻl vokzallarida foto va video suratga olish qatʼiyan man etiladi!
Rijskiy temir yo'l stantsiyasida siz temir yo'l muhandisligi tarixi muzeyiga qo'shimcha haq evaziga o'zingiz tashrif buyurishingiz mumkin. haq. (Chiptalar muzey kassalarida sotib olinadi, kattalar / bolalar uchun narx - 40/25 rubl, ekspozitsiyani o'z-o'zidan tekshirish).
Diqqat! Bizning sayohatimiz Rijskiy temir yo'l stantsiyasida (Rijskaya metro bekati) boshlanadi va tugaydi.
Kattalar / bolalar narxi - 1170 rubl.
Guruh yig'ilishi soat 8:40 da Rijskiy temir yo'l vokzalida, 1-kirish,
"Moskva temir yo'l halqasi bo'ylab retro poezdda" belgisi bilan qo'llanma.
Ekskursiya boshlanishi - 8:50
Ekskursiya narxiga quyidagilar kiradi:
Moskvaning kichik temir yo'l halqasi bo'ylab retro poezdda sayohat;
Professional giddan sayohat ma'lumotlari;
Riga stantsiyasi bo'ylab ekskursiya;
Foydali ma'lumot:
- Iltimos, ob-havoga mos kiyin va poshnasiz poyabzal kiying.
- Diqqat! Bizning poyezdimiz umumiy poyezdlar jadvali bo‘yicha ishlaydi, shuning uchun o‘tirishga kechikmang, poyezd daqiqadan daqiqaga o‘tib ketadi, kechikuvchilar kutilmaydi.
- Diqqat! Stantsiyalar platformasida juda ehtiyot bo'ling va ehtiyot bo'ling.
Sizning e'tiboringizga o'ziga xoslikni taqdim etamiz retro poezd sayohatlari talabalar va kattalar uchun. Ekskursiya davomida ham bolalar, ham ota-onalar uchun qiziqarli bo'ladi. Sizning so'rovingiz bo'yicha biz 2 yoki 3 soatlik vaqtni tashkil qilamiz Moskvadagi parovozda sayohat va chekka, Kolomna va Star City. Bundan tashqari, siz Pereslavl-Zalesskiy, Kostroma, Vladimir va boshqa ko'plab shaharlarga tashrif buyurib, Oltin uzuk bo'ylab poezd sayohatini tanlashingiz mumkin. Siz o'zingizga mos mashina yoki marshrutni tanlashingiz va tashrif buyurishingiz mumkin temir yo'l muzeyi. Shuningdek, biz siz uchun hafta oxiri haqiqiy sarguzashtli sayohatni tashkil qilamiz, uning davomida tashrif buyurishingiz mumkin qiziqarli joylar Moskva viloyati va Oltin uzuk. Bizning sayohatimiz uzoq vaqt esda qoladi!
Retro poezdda yurish marshrutlari.
Moskvaning kichik temir yo'l halqasi bo'ylab ekskursiya. Marshrutning davomiyligi taxminan 3 soat. Siz Moskvaning diqqatga sazovor joylarini, jumladan Novodevichy monastirini, Moskva shahrini, Ostankino teleminorasini va boshqalarni ko'rasiz. Bir necha marta biz Moskva daryosi ustidagi mashhur ko'priklardan o'tamiz. Kichik halqa bo'ylab sayr qilish narxi 1000 rubldan. kishi boshiga. Ekskursiyaning davomiyligi taxminan 3 soat.
Moskva-Kolomna-Moskva. Ekskursiyaning davomiyligi taxminan 10 soat. Ekskursiya davomida biz Kolomna Kremliga tashrif buyuramiz, diqqatga sazovor joylarga sayohat Kolomna bo'ylab. Bundan tashqari, biz pastila muzeyiga tashrif buyuramiz va kazak lagerining teatrlashtirilgan tomoshasiga tashrif buyuramiz.
Moninodagi havo kuchlari muzeyiga yo'l.
Lokomotivda sayohat paytida biz Moninodagi havo kuchlari muzeyiga tashrif buyuramiz. Biz vertolyotlar, samolyotlar va haqiqiy namunalarni ko'ramiz katta soni aviatsiya texnologiyasi.
Guruhingiz uchun tashkil qilamiz ekskursiya ekskursiyalari poezdda istalgan yo'nalishda va siz uchun qulay bo'lgan istalgan sanada. Biz sizning guruhingiz va tadbiringizga mos keladigan kerakli miqdordagi o'rindiqlar yoki vagonlarni ajratishimiz mumkin. Biroq, bunday korporativ tashqarida tadbirlarni tashkil qilish uchun oldindan marshrutni o'ylab, tadbir ishtirokchilarining aniq sonini aniqlash kerak.
Turni tashkil qilish uchun menejerlarimizga murojaat qiling.
"Lokomotiv yurishi" - bu retro uslubdagi o'ziga xos ekskursiya. Vaqtida " lokomotivda yurish"Siz haqiqatan ham eski kunlarga sho'ng'ishingiz, 20-asr boshidagi temir yo'l hayotida ishtirok etishingiz, bir muncha vaqt haqiqiy retro poezdning yo'lovchisi bo'lishingiz, issiq parvozning issiqligini his qilishingiz va ilhomlantirgan hushtakni eshitishingiz mumkin. ko'plab yurtdoshlarimiz.
"Lokomotiv yurishi" sizga qadimiylikka teginish, shuningdek, o'rganish imkonini beradi qiziqarli faktlar temir yo'l, ilmiy-texnika taraqqiyoti va umuman Rossiya tarixidan. Bug 'poyezdi sayohati ham bolalar, ham kattalar uchun qiziqarli bo'ladi, bu erda hamma yaxshi kayfiyatni topadi va parovoz davrining o'ziga xos jozibasini his qiladi.
Piyoda Rijskiy vokzalida soat 12.00 da temir yo'l qurilishi tarixi muzeyiga ekskursiya bilan boshlanadi. Ochiq osmon ostida joylashgan muzeyda XIX asr oxiridan to hozirgi kungacha 60 dan ortiq tabiiy eksponatlar namoyish etilmoqda. Bu erda siz afsonaviy qo'ylarni (Ov seriyali parovoz), Ginnesning rekordlar kitobiga kiritilgan FD seriyali parovozni, qo'lga olingan nemis uskunalarini va boshqa ko'p narsalarni ko'rishingiz mumkin.
Poezd hushtagi sizni muzeydan chiqishda sizni kutib turgan retro poezdga chiqish boshlangani haqida xabar beradi. Retro poezdning jo'nashi soat 13:30 da. Rijskiy temir yo'l stantsiyasi - eski Podmoskovnaya deposi (Krasny Baltiets stantsiyasi, Sokol metrosi) marshruti bo'ylab sayohat paytida retro poezd yo'lovchilari vagonlarga joylashtiriladi ( o'tirish joyi), 20-asr boshlarida tiklangan parovoz lokomotiv sifatida ishlatiladi. Sayohat davomida sizga choy taklif qilinadi.
Retro poyezd sizni 1901 yilda qurilgan va hali ham ishlayotgan eski depoga olib boradi. Bu yerda siz o'z ko'zingiz bilan parovozning manevrlarini, depo ishini tomosha qilishingiz, shuningdek, 20-asr boshidagi temir yo'l binolari va inshootlarini ko'rishingiz mumkin. Dasturning kulminatsion nuqtasi lokomotivni aylanuvchi patnisga aylantirish (ehtimol, erkin aylana bo'lishi mumkin), lokomotivni suv bilan to'ldirish (ehtimol, erkin novda chizig'ini hisobga olgan holda) bo'ladi.
"Bug'da yurish" oxirida retro poezd sizni Rijskiy temir yo'l stantsiyasiga qaytaradi (kelish soat 15.15 da)
“Steam ride” sizga haqiqiy parovozda sayr qilish, noyob suratlar, unutilmas taassurotlar va butun kun davomida ajoyib kayfiyat bag‘ishlash imkoniyatini beradi.
Ekskursiya davomiyligi: 2 soat 30 daqiqa
Poezdda sayohat vaqti: ~ 20 daqiqa.
Ekskursiya dasturi:
Temir yo'l qurilishi tarixi muzeyiga ekskursiya. (Diqqat! Muzeyga chipta ekskursiya boshlanishidan oldin mustaqil ravishda sotib olinadi, 40 rubl - kattalar / 25 rubl - bolalar, fuqarolarning imtiyozli toifalari uchun katta chegirmalar).
Rijskiy temir yo'l stantsiyasidan "Podmoskovnaya" deposiga retro poezdda yurish ~ 20 daqiqa.
"Podmoskovnaya" eski deposiga tashrif.
Ekskursiya oxirida retro poezd sizni Rijskiy temir yo'l stantsiyasiga qaytaradi (kelish soat 15.15 da).
Narxi: kattalar uchun - 700 rubl, bolalar uchun (14 yoshgacha) - 500 rubl.
To'plam 12.10 da. 12:20 da boshlanadi.
Temir yo'l muhandisligi tarixi muzeyiga kiraverish yaqinidagi Rijskiy temir yo'l stantsiyasida uchrashing.
Rijskiy temir yo'l stantsiyasida sayohat 15:15 da tugaydi
Ekskursiya narxiga quyidagilar kiradi: professional gid bilan muzey ekskursiyasi (muzeyga chipta qo'shimcha haq evaziga sotib olinadi, kattalar / bolaning narxi 40/25 rubl, to'lov ekskursiya boshlanishidan oldin joyida, muzeyda amalga oshiriladi kassa), retro poezdda sayohat, eski Podmoskovnaya deposiga ekskursiya.
Diqqat! Agar texnik sabablarga ko'ra biz sizga lokomotivning burilishini yoki suv bilan yonilg'i quyishini ko'rsata olmasak, kompensatsiya sifatida biz haydovchi va uning yordamchisining ishini kuzatishingiz mumkin bo'lgan "lokomotiv kabinasi" ga tashrif buyurishni taklif qilamiz.
Foydali ma'lumotlar:
- Ko'p vaqtingizni ochiq havoda o'tkazasiz, iltimos, ob-havoga qarab kiyining, poyabzal kiying, yaxshisi tovonsiz.
- Diqqat! Operatsion deposiga tashrif buyurasiz, juda ehtiyotkor va ehtiyotkor bo'ling, bolalar doimo ko'z oldida bo'lishi kerak, bolani qo'lidan ushlab turish tavsiya etiladi.
- Diqqat! Bizning retro poyezdimiz umumiy poyezdlar jadvali bo‘yicha ishlaydi, shuning uchun o‘tirishga kechikmang, poyezd daqiqadan daqiqa o‘tib ketadi, kechikuvchilar kutilmaydi. ]]>
Mening eski orzuim amalga oshdi - men Moskva bo'ylab retro poezdda yurdim. Men odatda tashqaridan bunday poyezdlarni boshqaradigan lokomotivlarga qoyil qolaman, garchi, albatta, men ilgari issiq dvigatel kabinasida bo'lganman. Lekin meni doim savol qiziqtirgan: retro poyezd yo‘lovchisi nimani his qiladi? Axir, yaqin-yaqingacha yo‘llarimizda bug‘ ostida yuradigan parovoz kamdan-kam uchraydigan narsa edi. Ikki yil oldin, Rossiya temir yo'llari rahbariyati tarixni biluvchilarga juda qimmatli sovg'a qilganida va kompaniya prezidentining 2012 yil 23 noyabrdagi 2380r-sonli "Povozning ishlashini saqlash va tiklash to'g'risida" gi muhim buyrug'ini imzolaganida hamma narsa o'zgardi. Rossiya temir yo'llari floti". Shu paytgacha faqat kichik bir guruh odamlarning eski texnologiyaga bo'lgan ishtiyoqi va muhabbati qolgan vagonlarni metallolomga kesishdan qutqardi va retro lokomotivli harakatni ommalashtirdi. Buyurtmaning chiqarilishi barcha bu ishlarning muvaffaqiyati va 22 xil seriyali 142 lokomotivdan iborat lokomotiv parkida yangi bosqichning boshlanishini ko'rsatdi. Endilikda lokomotivlar hududiy lokomotiv tortish direksiyalarining inventar parkiga kiritilgan. Ular ish holatiga tiklanadi va saqlanadi. Bularning barchasi parovozlardan bayram tadbirlarida, kino va video suratga olishlarda foydalanish, rus tilini targ'ib qilish maqsadida amalga oshiriladi. temir yo'llar ekskursiya va turistik transportni ta'minlash.
Endi harakatni tashkil etish yo'lovchi poezdlari muntazam ravishda lokomotiv tortish ostida RZD TOUR kompaniyasi shug'ullanadi. Kompaniya veb-saytida rejalashtirilgan retro poezd sayohatlari jadvali mavjud: http://www.rzdtour.com/routes/tourtrain/.
Misol uchun, Moskvada eng yaqin retro poezdlar 2014 yil 13, 21 dekabr, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11 yanvar va 2015 yil 18 aprel kunlariga mo'ljallangan. Tajribadan shuni aytishim mumkinki, tortish direksiyasi poyezdlar uchun turli lokomotivlar beradi. Shu sababli, turli seriyali mashinalar bilan jonli ravishda tanishish imkoniyati mavjud. To'g'ri, qaysi lokomotiv sizni olib yurishini oldindan taxmin qilish, ehtimol ishlamaydi. Chiptalarni sotish tizimi hali mukammal emas. Misol uchun, Internet orqali retro poezdga chipta sotib olmaysiz, oddiy poezdda bo'lgani kabi, karta bilan to'lash orqali. RZD TOUR veb-saytida ular chiptalarni onlayn bron qilishni taklif qilishadi, lekin jismoniy shaxslar uchun havola haqiqatan ham ishlamadi, hech bo'lmaganda men undan foydalanmoqchi bo'lganimda, barchasi turoperator bilan bog'lanish taklifi bilan yakunlandi. Men Internetda vositachi kompaniyalardan tur sotib olish bo'yicha takliflarni topa olmadim va bundan ham ko'proq shartnoma tuzish uchun savdo ofisiga oldindan tashrif buyurmasdan. Ammo umid qilamanki, tez orada retro poezdga chipta sotib olish osonroq bo'ladi. Haqiqiy issiq parvoz ostida sayohat qilish hali ham arziydi!
baham ko'raman shaxsiy tajriba retro poezdda sayohatlar. Turning davomiyligi har xil. Eng qisqasi hozir 850 rubl turadi. Sayohatlar Rijskiy temir yo'l stantsiyasidagi Temir yo'l muhandisligi tarixi muzeyiga taxminan bir soatlik ekskursiyadan boshlanadi. Tashkilotchilar u haqida ogohlantirmoqda ochiq osmon va ob-havoga mos kiyinishni maslahat berdilar. Mening ekskursiyam uzoqroq edi, u "Moskva stantsiyalari" deb nomlandi va deyarli 4 soat davom etdi, shundan poezdda sayohat 2 soat 31 daqiqa davom etdi. Bu vaqt davomida sayohat gidning juda qiziqarli hikoyasi bilan birga bo'ldi. Bu turning alohida, katta afzalligi - juda yaxshi qo'llanmalar, lokomotiv biznesining haqiqiy ishqibozlari. Poezd Rijskiy temir yo'l stantsiyasidan jo'naydi, Leningradskiy, Yaroslavskiy va Kazanskiy maydonlaridan o'tadi, Kurskiyga qo'ng'iroq qiladi va Paveletskiyda sayohatni tugatadi. Ya'ni, u uch xil yo'nalishda o'tadi va hatto yo'lda o'z raqamini o'zgartiradi. Ushbu yo'nalishda yo'nalish o'zgarganligi sababli, lokomotivlar poezdning ikki chetida turadi.
Moskva temir yo'l stantsiyalariga sayohat kunduzgi soatlarda bo'lib o'tdi, lekin men buni faqat qorong'ida qilardim. Ochig'ini aytganda, poezd ketadigan joylar Cherry Forest festivali o'tkaziladigan joylar emas. Biroq, ularning ko'pchiligi bor boy tarix, shuning uchun yo'riqnomada bitta bo'sh daqiqa yo'q. Poyezd oynasidan chinakam go‘zal ko‘rinishlar yoqimli kechki yorug'lik. Bundan tashqari, tunda siz Moskvaning balosi - simlarni ko'ra olmaysiz. Bu Sheldon Kuperning ruhida romantik sayohat bo'lishi mumkin. Ayniqsa, mintaqalararo avtomobil o'rniga ovqat mashinasini biriktirsangiz. Har qalay, mashinaning tagida choy ichish uchun tizilgan.
Choy - bu boshqacha hikoya. Men retro vagonni saqlash qimmat ekanligini tushunaman va shuning uchun nisbatan zamonaviy vagonlar sayohat uchun ijaraga olinadi. Bir davrning parovozida poyezd boshqarilsa (mashinistlar hattoki davrga mos kiyim kiyib, yozda uni ko‘z-ko‘z qilib ko‘rsatishadi) va vagondagi konduktorga ham bardosh berish uchun tishlarimni g‘ijirlatib qo‘yaman. boshqa davr shakli. Men uchun vaqtga to'g'ri keladigan forma kiyishning iloji bo'lmasa, qandaydir "uchinchi toifadagi konduktor libosida" emas, balki zamonaviy old xonada bo'lish yaxshiroqdir. Shunga qaramay, bu kuku emas, balki turistik poezd. Lekin nima uchun "mening" retro poezdda choy shisha ushlagichli stakanlarda emas, balki plastik stakanlarda berilgan - men tushunolmayapman. Siz lokomotiv kabinasidan jonli video ko'rsatmasdan qila olasiz, siz mashinist yordamchisining belkurakida qovurilgan tuxumni to'g'ridan-to'g'ri lokomotiv pechida iste'mol qila olmaysiz, xodimlar uchun eski forma yo'qligini kechirishingiz mumkin, lekin kechirolmaysiz. retro poezdda qirg'oqlarning yo'qligi. Biroq, bu sayohatda menga mutlaqo yoqmagan yagona narsa. Men olti yoshli o'g'limni sayohatga olib chiqdim. Tashkilotchilar 8 yoshdan boshlab yoshni tavsiya qiladilar, lekin, ehtimol, ko'pchilik uchun bu undan ham yuqori. Iliq mashinada o‘tirib, shirin uyquda o‘tirgan kattalarni ko‘rdim. Bolalar, va ularning ko'plari bor edi, o'zlarining his-tuyg'ularini tiya olishmadi va ularning xatti-harakatlari bilan nima qiziq ekanligini osongina aniqlash mumkin. Masalan, hech kim qiziqarli ekskursiya muzey bo'ylab ekskursiya stantsiya atrofidagi issiq parvozning jonli manevrlari ko'rinishini almashtirmaydi. Bizning poyezdimiz Riga vokzalining yo‘liga qo‘yilganda, bolalar muzey qoldiqlarini vokzal yo‘llaridan ajratib turuvchi panjaraga osilib turishdi. Bola uchun va ko'plab kattalar uchun issiq parovoz kabinasiga bir daqiqalik ekskursiya har qanday nazariyadan afzalroqdir. Poyezd vagonlari eng keng tarqalgan, mintaqalararo. Qo'llanmani tinglamaganlar tezda zerikishi mumkin. Shunday qilib, men bolalarga retro poezdlar bilan tanishishni Rijskiy temir yo'l stantsiyasidan haqiqiy parovozlar "yashashadigan" Podmoskovnaya deposiga qisqa sayohatdan boshlashni tavsiya qilaman. Oila uchun Kolomna yoki Sergiev Posadga parvoz ostida borish yaxshidir. Bundan tashqari qiziqarli sayohat, shuning uchun siz Moskvadagi tirbandliklarni ham "aylanib o'tishingiz" mumkin. Umuman olganda, qolganlar yoki kelganlar Qishki ta'til Moskvaga retro poezdlar sayohatlari dasturiga e'tibor berishni tavsiya qilaman.
