Mui Ne uzoq vaqtdan beri ruslar uchun Vetnam kurorti hisoblangan. Ha, ha, bu joy Rossiya Federatsiyasi aholisi orasida shunchalik mashhurki, hatto do'konlar, kafelar va restoranlar ham rus tilida o'zlarining yozuvlari va menyularini takrorlaydi va u erdagi kinoteatrlarda hatto rus filmlari namoyish etiladi. Ishonch hosil qilmaguningizcha ishonmang. :)
Men Mui Nega Dalatdan keldim. Bir shahardan ikkinchisiga sayohat qilish uchun qanday transportdan foydalanish mumkin, men sizga batafsil aytib beraman. Shunday ekan, ketaylik! :)

Avtomobil

Dalatdan Mui Nega sayohat qilishning bir usuli - bu avtomobil. Siz uni o'xshash saytlaridan birida Internet orqali ijaraga olishingiz mumkin. Agar siz joriy takliflarni topa olmagan bo'lsangiz, siz o'zingiz yashayotgan mehmonxonaning qabulxonasiga murojaat qilishingiz va o'sha erdan mashinaga buyurtma berishingiz mumkin.

Dalatdan Mungacha bo'lgan sayohat to'rt soat yoki undan ko'proq vaqtni oladi.

Shaharlar bir-biridan 155 km masofada joylashgan bo'lsa-da, bir necha sabablarga ko'ra yaxshi tezlasha olmaydi:

• tezlik cheklovlari mavjud - 50 km / soat;
• yo'llar tor va ko'p hollarda siz serpantin bo'ylab ko'p o'tkir burilishlar bo'ylab harakat qilishingiz kerak bo'ladi.

Aytgancha, agar siz o'zingiz avtoulovda sayohat qilishga qaror qilsangiz (oxir-oqibat siz haydovchi bilan to'g'ridan-to'g'ri mashina ijaraga olishingiz mumkin), unda siz avval mahalliy bo'limda vaqtinchalik haydovchilik guvohnomasini berishingiz kerak. Albatta, aksariyat ijara kompaniyalari ko'pincha bunday huquqlarning yo'qligiga ko'z yumadilar. Ammo, avtohalokat sodir bo'lgan taqdirda yoki yo'l inspektori to'xtab qolsa, katta muammolar bo'lishi mumkin. Shuning uchun, qoidalarga rioya qilish va birinchi navbatda mahalliy haydovchilik bo'limiga murojaat qilish yaxshiroqdir. Talab qilinadigan hujjatlar orasida Rossiya Federatsiyasi va xalqaro huquqlar (matn Vetnam tiliga tarjima qilingan), fotosurat, to'ldirilgan ariza shakli va pasport bo'lishi kerak.

Avtobus

Agar jamoat transporti haqida gapiradigan bo'lsak, unda bitta variant bor - avtobus. Bu shaharlar oʻrtasida temir yoʻl aloqasi yoʻq. Men bir marta Vetnamda avtobusda sayohat qilishning iloji yo'q deb o'yladim. Negadir men ularni katta olomon, tiqilinch va shunga o'xshash narsalar bilan bog'ladim. Biroq, men o'zim mahalliy tashuvchilar xizmatlaridan foydalanganimda, noto'g'ri ekanligimni angladim.
The Sihn Tourist-dan ajoyib avtobuslar Dalatdan Mui Nega ishlaydi.

Ular shahar markazidan uzoqda joylashgan Dalat avtovokzalidan jo'naydi.

eng ko'p oddiy tarzda mehmonxonadan u erga borish uchun taksi. Avtovokzalda mavjud reyslar haqida ma'lumotni tekshirishingiz mumkin bo'lgan bir nechta derazalar mavjud. Bunday holda, savolni qog'ozga yozib qo'yish yaxshidir, bu sizning va avtovokzal xodimining hayotini osonlashtiradi. :)

Aytgancha, ba'zi mehmonxonalar ma'lum bir shaharga mavjud reyslar haqida ham ma'lumot beradi. Vaqti-vaqti bilan so'rang.
Safarning davomiyligi to'rt soat. Juda uzoq emas, lekin televizor vaqtni o'tkazishga yordam beradi, u erda ular kulgili Vetnam filmlarini yoki derazadan tashqaridagi go'zal manzaralarni namoyish etadilar.

Narxlar

Dalatdan Mui Nega avtobus chiptasi narxi 99 000 dong (4,5 AQSh dollari).

Sotib olish

Chiptalarni quyidagi tarzda sotib olishingiz mumkin:

Aytgancha, agar xarid onlayn tarzda amalga oshirilgan bo'lsa, u holda kassada siz faqat vaucher olasiz, keyin uni kompaniya ofisida chiptaga almashtirish mumkin. The Sihn Tourist manzili men yuqorida bog'langan veb-sahifada.

Natija

Men Dalatdan Mui Nega avtobusda bordim. Avtomobilni ijaraga olish mening tanlovim emas, menda hali haydovchilik guvohnomasi yo'q, shuning uchun jamoat transportidan foydalanishga majbur bo'ldim.
Men qoniqdim. Avtobus, garchi u to'liq to'ldirilgan bo'lsa-da, salonda tiqilib qolmagan.

Boshlang'ichdan so'ng bepul suv tarqatildi. Yaxshi xizmat.

Ushbu postda men sizlar bilan Dalatga qilgan sayohatim haqida ma'lumot beraman. Men sizga Mui Neda avtobus chiptalarini qayerdan sotib olishingiz mumkinligini aytaman, sayohatdan rasmlarni ko'rsataman va har qanday savolingizga javob berishdan xursand bo'laman.

Mui Nedan Dalatgacha qancha vaqt ketadi?

Mui Ne va Dalat o'rtasida yaxshi tashkil etilgan transport aloqasi, dam olish maskaniga mustaqil ravishda borish uchun hech qanday muammo yo'q.

Ammo shuni esda tutish kerakki, Dalat tog'larda joylashgan. Aynan shuning uchun 160 kilometr masofani bosib o'tish uchun sarflangan vaqt odatdagidan bir oz ko'proq, avtobus to'rt soat yoki undan ham ko'proq vaqt yo'l oladi.

Bu erda ko'p narsa ob-havo sharoitlariga bog'liq, agar tog'larda qalin tuman bo'lsa, har bir haydovchi boshi bilan haydamaydi. Taxminan 4-5 soat kuting, chunki yo'lda haydovchini almashtirish uchun majburiy to'xtash va engil gazak bo'ladi, Vetnamliklar oziq-ovqatsiz yashay olmaydi.

Vetnamning ushbu xaritasiga e'tibor bering, unda men Dalat va eng yaqin joyni ko'rsatdim dengiz kurortlari.

Agar siz Mui Ne markazidan sayohat qilsangiz, u holda masofa 160 kilometrdan oshmasa, mehmonxonangizning Mui Ne va Dalatdagi joylashuvini hisobga olishingiz kerak.

Sayohatning tekis qismi ajralib turmaydi, lekin derazadan tashqarida tog'larni ko'rganingizda, sayohatingiz yangi ranglar bilan porlaydi. :)

Agar sizda bo'sh vaqtingiz bo'lsa, men sizga Dalatdan Nha Trangga borishingizni qat'iy tavsiya qilaman (bu kurortning barcha diqqatga sazovor joylari havolasini bosing), u erda bir necha kun qoling va keyin qaytib keling. Juda ham bor Ajoyib imkoniyat Nha Trangda siz ta'tilingiz oxirigacha qolasiz. Nha Trangdan Mui Nega qanday qaytish mumkin, havolani o'qing.

Dalatga qanday sayohat qilish kerak

Dalatga tashrif buyurish uchun ekstremaldan (moped minish) oddiygacha (bir qismi sifatida) bir nechta variant mavjud. guruh safari).

Xabarning ushbu qismida men eng mashhurlari haqida gapiraman, post oxirida Mui Nedan Dalatga mahalliy avtobuslarda sayohat qilish tajribam haqida o'qing.

Mui Nedan Dalatga avtobus

Bu Dalat tog'lariga borishning eng keng tarqalgan, arzon va juda qulay usuli.

Sayohat narxi 500 rublni tashkil qiladi (aniq chipta narxlarini bilish uchun havolani bosing), Vetnam lazzati sizga kafolatlangan. Belgilangan saytda siz Lotin Mui Ne (Muine), Dalat (Dalat), Nha Trang (Nha Trang) va boshqalarda shaharlar nomini kiritishingiz kerak.

Men ushbu variantni tanlayman, lekin uning kamchiliklari bor:

1. Kechki reyslarda marshrut bo'ylab sayohat qilish tavsiya etilmaydi, chunki bu shunchaki xavfli bo'lishi mumkin;
2. Dalatga avtobuslar o'z ofislariga yoki Dalat avtovokzaliga keladi, shuning uchun siz shahar markaziga o'zingiz yoki taksida borishingiz kerak;
3. Vetnamliklar bilan borish kerak va bu juda aniq auditoriya.

Mui Nedan Dalatga o'tkazish

Bu pul bilan hamma narsa tartibda bo'lgan kichik kompaniya uchun ideal variant.

Taksi safaridan ko'ra qulayroq nima bo'lishi mumkin? Ehtimol, faqat ijaraga olingan mashinada yurish, lekin Vetnamda haydovchilik guvohnomalarimiz bilan haydashda muammolar mavjud (barcha tafsilotlar uchun havola).

Mui Ne shahridagi mehmonxonadan Dalatdagi mehmonxonaga o'tkazishning o'rtacha narxi 90 dollardan oshmaydi, aniq narx uchun havolani tekshiring. Agar minadigan bo'lsa katta kompaniya, keyin har birining nuqtai nazaridan aqlli miqdor chiqadi.

Taksi bilan sayohat qilishning asosiy afzalliklari:

1. Sayohat vaqti avtobusga qaraganda bir oz kamroq (taxminan 3 soat), lekin transport holati va ob-havo haqida unutmang;
2. Sizni uyma-uy haydab yurishadi, avtovokzalgacha/qayta taksi uchun qo'shimcha xarajatlar yo'q;
3. Va eng muhimi, siz dam olish, selfi, engil atıştırmalıklar va boshqalar uchun talab bo'yicha to'xtashingiz mumkin.

Mui Nedan Dalatgacha bo'lgan avtobus sayohatim tajribasi

Kechqurun Mui Nening yagona ko'chasi bo'ylab sayr qilib, hammasini bosib o'tib, qaytib kelganimdan so'ng, men ushbu sayyohlik gettosida bir kundan ortiq vaqt o'tkazishim qiyinligini angladim.

Yaqin atrofdagi restoranda kechki ovqatdan so'ng, bu erda juda ko'p ovqat bor, Dalat tog'iga avtobus chiptasini sotib olib, mehmonxonamga ko'chib o'tdim, chunki ko'tarilish erta edi.

Ertasi kuni ertalab tushunmovchilik bilan boshlandi, mehmonxonaning qabulxonasida men ovqat bilan tushlik qutisini qoldirishim kerak edi (yo'lda hech bo'lmaganda biror narsa yeyishim kerak edi), lekin men uchun ovqat tayyorlanmadi. Men qanday bema'nilik deb o'yladim va ziyofatga xabar berishga vaqtlari yo'qligiga ishonch bilan mehmonxona restoraniga bordim, ammo ma'lum bo'lishicha, oshpaz yo'q va ular men uchun nimadir qilishlari kerakligini bilishmaydi. .

Men baland ovozda qasam ichaman, lekin men ketyapman, aks holda men ovqatning taqdirini bilganimda, avtobusni o'tkazib yuborishim mumkin. Avtobus qimmatroq va men mehmonxona oldidagi yo'lda oyoq osti qilaman. Belgilangan vaqtda hech kim yo'q, mayli, men sabr bilan kutaman, 15 daqiqa o'tadi - hech kim, men asabiylasha boshlayman, 30 daqiqa o'tadi - hech kim, endi asabiylashmayman.

Men yana 15 daqiqa kutaman va uzilib qolgan tushni davom ettirish uchun xonaga boraman, ichkariga kiraman, xaltani qismlarga ajratishni boshlayman, eshik taqilladi, "Janob, Dalatga borasizmi?" Ochig'i. Bu qiziq, lekin men tezda tayyorlanaman va avtobus shoshib uyqusiragan Mui Nedan chiqib ketadi.

Avtobus Phan Thiet orqali o'tdi, keyin bitta bekat bor edi, masalan, gazak qilish va hojatxonaga borish va yo'lda qaytib ketish. Avtobusning o'zi qulaylik nuqtai nazaridan oddiy oddiy avtobusdan bir oz yaxshiroq va turistik mikroavtobuslardan biroz yomonroq edi, lekin u o'z vazifasini to'g'ri bajardi.

Yo‘lning tekislikdan tog‘larga burilib ketgan o‘sha qismida yana bir bekat bor edi, lekin juda g‘alati bir to‘xtash joyi bor edi. Haydovchi to'xtadi, dvigatelni o'chirdi va kutmoqda, u nimani kutayotgani tushunilmaydi. Taxminan 5 daqiqadan so'ng, xuddi shu tarzda bo'yalgan va bir xil markadagi bas, yo'lning qarama-qarshi tomonida to'xtadi, tashuvchilar joylarini o'zgartirdilar va sayohat davom etdi, har kim kelgan joyiga qaytdi.

Derazadan tashqarida ob-havo va landshaft juda tez o'zgardi, boshqa sayohatchilar bilan suhbatlashganimdan so'ng, men bir inglizdan (Dalatga birinchi marta bormaydigan) o'rgandim.
) umidsizlikka uchragan ob-havo prognozi, yomg'ir va sovuq. Ortimda ingliz tilini mukammal biladigan bir juft vetnamlik keksa o'tirdi, siri oddiy, ular Kaliforniyada 20 yildan beri yashaydilar, ammo qariganlarida ular qarindoshlarini ziyorat qilishga qaror qilishdi, ular inglizning bashoratini to'liq tasdiqladilar va men buni payqashdi. shortilarda juda qulay bo'lmang.

Biz shaharga boramiz va haqiqatan ham havo to'g'ridan-to'g'ri Sankt-Peterburg, kulrang ma'yus osmon, yomg'ir yog'ishi va sovuq. Avtobus barchamizni qandaydir mehmon uyiga olib bordi va chiqish joyida ayyor vetnamlik tashrif qog'ozlari va shahar xaritasini topshirdi (xaritaning boshqa tomonida, albatta, ekskursiyalar uchun reklamalar mavjud).

Ob-havodan o'ldirib, qanday mehmon uyi va qanday narxlarni ko'rish uchun boraman. 5 dollarga ular umumiy kupeda faqat karavotni, 15 dollarga toza, ammo kichkina xonani taklif qilishdi, men buni yoqtirmayman, men shahar bo'ylab sayr qilmoqchiman.

Bir narsani ayta olaman, agar Dalatga boradigan bo‘lsangiz, issiq kiyim oling, bu yerda yordam beradi.

Mui Nedan Dalatga avtobus

Mui Nedan Dalatga avtobusda borishingiz mumkin. Yo'l haqi bir kishi uchun 119.000 VND (~$5.61) ni tashkil qiladi. Avtobus bekatga soat 13.00 da yetib keladi. Qabulxonada chiptalarni sotib olayotganda, qiz yo'lovchilar jo'nashdan yarim soat oldin - soat 12.30 da kelishlari kerakligini ogohlantiradi.
Sayohat davomiyligi 160 km umumiy masofa uchun 4 soat davom etadi. Ya'ni, o'rtacha harakat tezligi taxminan 40 km / soat.
Dastlab, nima uchun bu qadar uzoq davom etgani to'liq tushunilmagan va yo'l ko'plab aholi punktlaridan o'tgan degan taxmin mavjud edi. Ammo, ma'lum bo'lishicha, hamma narsa biroz boshqacha ...

Biz stantsiyaga soat 12.30 da keldik, ro'yxatdan o'tdik, bagaj teglarini oldik. Soat 13.15 atrofida 20 o'rinli kichik avtobus keldi. Men uni avtobus deb atagan bo'lardim. Haydovchi mehribonlik bilan yukni orqa oynadan sudrab olib, orqa o‘rindiqqa bukladi. Barcha yo‘lovchilar ortishini kutib, yo‘lga tushdik.

Avvaliga yo'l normal edi, biroq bir soatdan keyin yo'l juda yomonlashdi. Katta soni teshiklar va chuqurliklar harakat tezligiga ta'sir qiladi. Endi yo‘l uzoq bo‘lmasa-da, nega yo‘l shunchalik ko‘p vaqt talab qilishi ma’lum bo‘ldi.
Men avtobuslarda harakat kasalligiga moyil bo'lganlarning e'tiborini qaratmoqchiman - ketishdan oldin ko'ngil aynish uchun tabletkalar ortiqcha bo'lmaydi. Vetnamlik haydovchilar (haydash uslubi bilan) qishloq yo'llari bilan birlashtirilgan yo'lovchilarning farovonligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.

Mui Nedan Da Latgacha bo'lgan yo'l tog'li erlardan o'tadi go'zal manzara tekisliklarda, yam-yashil o'rmonlar bilan qoplangan tog'lar orasida. Siz ko'plab kichik qishloqlarni, ajdaho mevalarini etishtirish uchun plantatsiyalarni uchratasiz. Ba'zan tog'lar bo'ylab atigi 2 qatorli yo'l oqib o'tadi va traektoriya serpantinga o'xshaydi. Ammo shunga qaramay, men planshetga butun yo'lda tikilmaslikni maslahat beraman, bu go'zallikka atrofga qarayman :)

Soat 15.20 atrofida avtobus kichik restoran-do'kon yonida to'xtaydi. Toza havo bilan nafas olish, hojatxonaga borish imkoniyati bo'ladi. Cookie, chips, suv, meva yoki mivina sotib oling.

Taxminan 20 daqiqadan so‘ng barcha yo‘lovchilar salonga qaytishdi va avtobus harakatlana boshladi. Qanchalik uzoqqa borsak, haydovchi shunchalik balandroq bizni tog‘larga yo‘naltirdi. Bir payt biz shu qadar baland edikki, bulutlar bizdan pastda suzib ketdi. Qaerdadir, eng tepasida, tog' cho'qqisida, qizil kotning mamlakati bir necha soniya ichida vodiyning ajoyib manzarasi ochildi. Tepaliklar, go‘yo to‘lqinlar birin-ketin tekislikni yon tomondan o‘rab oldi. Ayni damda yo'lovchilarning aksariyati bu go'zallikni suratga olishni boshladi.

Keyin avtobus guruch, makkajo'xori, sabzavot, meva va boshqalar yetishtiriladigan qishloqlarga tushadi. Bir necha tepaliklardan so'ng biz katta ko'lga bordik (garchi u daryo bo'lsa ham), uning atrofida aylanib yurganingizdan so'ng siz kichik shaharchaga borasiz. Ko'rinib turibdiki, bitta ko'cha bor, uning yon tomonlarida uylar, maktablar, do'konlar joylashgan. Sal narida biz to‘g‘on va uning ichida darvozani ko‘rdik.

Bir necha kilometrdan so'ng, oddiy yo'lda ketib, avtobus tezligini oshirdi va biz tezroq harakat qildik. Endi biz bulutlar tog'larning tepalarini pastdan qanday o'rab olishini ko'rdik. Hamma joyda tog'lar bor. Ular juda katta. Qishloqlar, uylar, bog'lar etagida joylashgan. Ob-havo yomonlashdi, yomg'ir yog'a boshladi. Siz suvning cho'qqilardan sabzavot bog'lari orqali qanday tushishini va marshrutning yon tomonlaridagi drenaj kanallariga qanday oqayotganini ko'rishingiz mumkin.
Sivilizatsiyaning birinchi belgisi, qoida tariqasida, pullik yo'l oldida turgan nazorat punkti edi. To‘xtadik, haydovchi yo‘l haqini to‘lab, yo‘lda davom etdi. Yo'lning keyingi qismi ko'proq tog'lardan o'tadi. Chap qo'lda ko'rinadigan tayanch bor edi kabel Avtomobil. Bir necha daqiqadan so'ng avtobus Da Latga yetib keldi.

Shahar kichik uylardan iborat. Ob-havo shaharda tuman paydo bo'lishiga hissa qo'shgan. Chiroyli, nima bor :) Shahar bo'ylab o'ng tomonda yurib, BigC ko'rindi.

O'tgan yili Vetnamga tashrif buyurish baxtiga muyassar bo'ldim. Men bu mamlakatni har doim tartibsizlik va ahmoqlik bilan bog'laganman. Men bu satrlarni yozyapman va miyamda gavjum ko'chalarning suratlari paydo bo'ladi, u erda mototsikllar, mashinalar va avtobuslar issiq ...
Biroq, Vetnamda men barcha shov-shuvlardan yashirinishingiz mumkin bo'lgan bitta joyni "qazishga" muvaffaq bo'ldim va bu Dalat, u ko'pincha hammaga frantsuz Alp tog'larini eslatadi.

Avtomobil

Birinchi variant - yo'lovchi avtomobili. Men joriy takliflarni topa olmadim, lekin siz shaharda ijara kompaniyasini topishga harakat qilishingiz mumkin. Ijara narxi 500 000 dondan boshlanadi, bu 22 AQSh dollariga teng (barchasi avtomobil markasiga bog'liq), shuningdek, benzin uchun taxminan 330 000 donga (14,5 dollar) kerak bo'lishini kutish kerak.
Ammo chet ellik odamga o'zi uchun mashina olish qiyin bo'ladi, chunki sayohatning bu usulini men uchun ahamiyatsiz va noqulay qiladigan bir nechta tuzoqlar mavjud. Sababini tushuntiraman.
Bu erda ona mamlakatning haydovchilik guvohnomasi va hatto xalqaro standart mos kelmaydi. Vaqtinchalik Vetnam litsenziyasini berishingiz kerak. Va bu taxminan bir hafta davom etadi, chunki siz avval mahalliy bo'limga murojaat qilishingiz kerak.

Keyinchalik. Osiyoning ushbu mamlakatida, mintaqaning boshqa joylarida bo'lgani kabi, Evropadan kelgan xorijlik uchun yo'llarda, ayniqsa shaharda harakatlanishi qiyin bo'ladi. Uning orqasida nafaqat katta tajriba, balki favqulodda vaziyatlarda tezda javob berish kerak. Darhaqiqat, Vetnamdagi ko'plab haydovchilar qoidalarga muvofiq haydashmaydi, lekin doimo ularning ko'z o'ngida miltillovchi mototsikllar eng zerikarli.
Bundan tashqari, Mui Nedan Dalatgacha bo'lgan yo'lda keskin burilishlar bo'ladi, tezlik chegaralari ham mavjud - soatiga 40-50 km.

Muxtasar qilib aytganda, agar siz mashinada borishga qaror qilsangiz, uni haydovchi bilan ijaraga olganingiz ma'qul. Bu qimmatroq, ammo xavfsizroq bo'ladi.

Aytgancha, siz Mui Nedan Dalatga mashinada to'rt soatda borishingiz mumkin.

Avtobus

Bu shaharlar o'rtasida temir yo'l aloqasi yo'q va yagona jamoat transporti Mui Nedan Dalatgacha bo'lgan avtobus. Vetnamda juda ko'p turli xil sayyohlik agentliklari mavjud bo'lib, ular o'zlarining to'g'ridan-to'g'ri vazifalaridan (ekskursiyalardan) tashqari, yo'lovchilarni bir shahardan boshqasiga tashish xizmatlarini ham taqdim etadilar. Bunday kompaniyalarning hammasi ham jadvalni ko'rishingiz yoki chipta sotib olishingiz mumkin bo'lgan veb-saytlarga ega emas. Ularning belgilari butun shaharda. Ularni topishda, albatta, hech qanday muammo bo'lmaydi, kun davomida ko'plab parvozlar mavjud.
Mana men Internetda topgan ikkita kompaniya:

• Dalat ochiq sayohatlari.

• Sinh turisti.

Menga sayohatning ushbu varianti yoqdi, shuning uchun men ushbu transportdan foydalanishga qaror qildim. Yo'nalish bo'ylab qulay avtobuslar harakatlanadi, ularning ba'zilarida to'shak olish uchun stullar yotqizilgan. Shu sababli, sayohatga sarflanishi kerak bo'lgan to'rt soat shunchaki e'tiborsiz o'tdi.

Televizorda ko'rsatilgan kulgili Vetnam videolari meni xursand qildi. Albatta, men hech narsani tushuna olmadim, chunki ular mahalliy tilda efirga uzatildi, ammo ular meni ko'tardilar. :)
Bu variantni tanlaganimning asosiy sababi esa, sayyohlik agentliklarining avtobuslari shahar bo'ylab yo'lovchilarni olib ketishadi. Mehmonxonam yaqinidagi avtobus bekatida transportga o'tirdim. Ajoyib, to'g'rimi? Darhaqiqat, Mui Neda avtovokzal yo'q.

Chipta narxi

Chiptalar narxi 100 000 dondan (4,5 dollar) 149 000 donggacha (6,5 dollar) boshlanadi. Bu erda narx tashuvchiga va parvozga bog'liq (kecha yoki kunduz).

Sotib olish

Siz chiptalarni ofislarda sotib olishingiz mumkin sayyohlik kompaniyalari, . Ushbu kompaniyalarning veb-saytlarida siz manzilni topishingiz mumkin.
Shuningdek, chiptani onlayn bron qilishingiz mumkin. Ammo u hali ham o'sha kompaniyalarning ofislarida topshiriladi, ya'ni ular bronni haqiqiy chiptaga o'zgartiradilar.
Aytgancha, Mui Ne shahridagi ba'zi mehmonxonalar sayohat kartalarini bron qilish va sotish xizmatlarini taqdim etadi. Ammo bu holda siz komissiya to'lashingiz kerak bo'ladi.

Phan Thietdan Dalatgacha bo'lgan yo'l

Phan Thietni ancha erta tark etganimizga qaramay, hali ertalab soat 9:00 da, Dalat shahriga boradigan yo'lning yarmi bo'lmaganga o'xshaydi, ikkalamizning ham bug'imiz tugadi. Aytishga hojat yo'q, Vetnam bo'ylab sayohat qilish oson emas. Ehtimol, bu biz boshdan kechirgan eng qiyin yo'ldir. Phan Thietdan Dalatgacha bo'lgan deyarli butun yo'l juda qiyin edi, chunki u tog 'serpantinasi bo'ylab o'tgan.

Phan Thiet-dan 28-raqamdagi yo'l juda qiziqarli va shunchalik go'zalki, nafasingizni olib tashlaydi! Deyarli hammasi huvillab qolgan, mahalliy mototsiklchilar ora-sira yonimizdan o‘tib ketishardi, ular atrofga hayron bo‘lib qarashardi.

Biz deyarli tog'lar yonbag'irlarida, o'tib bo'lmas o'rmonlar atrofida joylashgan kichik tog' qishloqlari yonidan o'tdik va tog'ning bir yon bag'rida, bizning yo'limizga qarama-qarshi tomonda, biz tog' tepasidan boshlanuvchi tor sharsharani ko'rdik! Afsuski, unga kirish yo'llari yo'q edi, ular uzoqdan suratga olishdi. Yo'l bo'ylab yoqilg'i quyish shoxobchalari yo'q edi, ular to'liq idishni to'ldirganlari yaxshi.

Yo'lda dam olish va ozgina ovqatlanish uchun Di Linh tog'larida joylashgan kichik shaharchada to'xtadik. Biz 25 000 dongga go'sht va tuxum bilan guruch oldik, tishlab oldik va oldinga borishning iloji yo'qligini tushundik. To'satdan shunday yovvoyi charchoq paydo bo'ldiki, men Dalatga keyingi sayohatni davom ettirishga jur'at eta olmadim. Eri ham charchaganini tan oldi. Biz haydagan bo'lsak ham, bir qarashda, hech narsa yo'q - taxminan 90 km! Va atigi 77 km qoldi. Darhaqiqat, tog‘ yo‘li juda charchatadi. Rostini aytsam, ba'zida mototsiklda Vetnam bo'ylab sayohat qilish hayotimdagi oxirgi narsa ekanligini his qiladigan paytlar bo'ladi, men juda charchayman. Odatda bunday baxtsiz fikrlar kechki payt, charchoq meni yiqitganda va imkon qadar tezroq qanday qilib yotishdan boshqa fikrlar yo'q bo'lsa, meni bosib ketadi. Di Linh tog'li shaharchasi juda kichik, lekin juda ozoda, yaxshi ishlangan, atrofdagi ajoyib tabiatga ega.

Shartimizga asoslanib, biz Di Linda tunashga qaror qildik, chunki Vyetnamdagi Nha Ngi shahrida mehmonxonalar yetarlicha. Birinchisiga duch kelganida, ular har bir xona uchun 300 000 dongdan 250 000 donggacha savdolashgan. Xona juda katta edi! Uch metrli shiftlar, televizor, yaxshi Wi-Fi Internet, dushdagi issiq suv, muzlatgich va eng muhimi, erimni har doim o'ziga jalb qiladigan narsa - bu balkon! Nega konditsioner yo'qligiga hayron bo'ldim, qabulxonadagi qiz bu erda tunda juda salqin, shuning uchun konditsioner kerak emas deb javob berdi. Bu haqiqat bo'lib chiqdi! Men butun tunni yumshoq ko'rpaga o'ralgan holda o'tkazdim ...

Ertalab biz odatdagidan biroz kechroq turishga ruxsat berdik, chunki Dalatga yetib borishga atigi 77 km qolgan edi. Biz Vetnamga sayohatda muammolar bizning abadiy hamrohimizga aylanganini bilmasdik.