Как да стигнем от Янгон до Мандалай. Практическа информация за Янгон

Мианмар (известен още като Бирма) е страна, която наскоро отвори врати независими туристи, така че сега това е лакомство за пътуващите наоколо Югоизточна Азия. Разбира се, туризмът тук не е толкова развит, колкото в съседните Тайланд или Малайзия. Следователно, туристи с раници различни странитрябва да импровизирате и да включите изобретателността си, за да изградите удобно своя маршрут из страната и да видите максимума в определеното време, без да използвате пакетни обиколки и без да харчите цяло състояние. В тази статия ще сортираме всички налични начини за придвижване из страната, за да можете да изберете най-рационалния и приемлив за себе си.

Как да вляза в страната

• Със самолет

Няма директни полети от Русия/Украйна/Беларус, а страната не е свързана с полети до хъбови летища в Дубай, Катар, Турция. Можете да летите само от близките азиатски страни. Много нискотарифни компании извършват редовни полети до Мианмар от Тайланд (Бангкок, Чианг Май, Пукет), Малайзия (Куала Лумпур, Пенанг), Виетнам (Ханой), Сингапур, а някои китайски авиокомпании изпълняват полети от Гуанджоу и Кунминг, а индийски авиокомпании от Калкута. Цената на билетите от най-близките градове (Бангкок, Пенанг) се колебае около 20-50 долара в едната посока, но можете да намерите билети за поне $14 в промоцията. В страната има двама международни летищав Янгон и Мандалай.

• По сухопътната граница

Наземното влизане в страната е възможно от Тайланд, но от 4-те сухопътни точки само една постоянно приема туристи, които ще влязат във вътрешността на страната по суша. Нарича се Mae Sot - Myawady, разположен в северозападната част на Тайланд. Останалите точки позволяват на турист да влезе в страната, но от тази територия не винаги е възможно да се стигне по-далеч по земята. Влизането в страната понякога е възможно само от вътрешни авиокомпании. Освен това тези артикули се използват за визаран от живеещите в Тайланд. Преди да влезете в страната, вземете актуална информация от блоговете за пътуване, за да не загубите еднократна виза, като влезете от грешната страна.

От Мианмар можете да стигнете до Индия по суша и обратно, но този метод не е лесен и също така изисква допълнителни парични разходи. По-рано, чрез бирманската агенция, трябва предварително да организирате разрешение за посещение на определени територии на Мианмар. В същото време няма да можете да прекарате неограничено време на пътя и да се отбиете където пожелаете по пътя, тъй като често на турист е назначен водач, който гарантира вашата безопасност и че няма да залепите своя насочете се там, където не е нужно. Тази опция е налична през последните няколко години, но през юни 2016 г. издаването на разрешителни беше временно спряно. Свържете се с туристическите агенции на Мианмар за актуална информация.

Има едно сухопътно пресичане от Китай, но пуска туристи само в ограничена зона. Няма гранични пунктове с Лаос и Бангладеш.

• На борда

Възможно е да стигнете до Мианмар с воден транспорт от Тайланд национален паркРанонг до най-южния бирмански град Каутунг. Но, за съжаление, запознанството със страната ще приключи на този район, тъй като няма да стигнете по-нататък в страната. Това е по-скоро еднодневна обиколка.

Възможно е да се види и територията на Мианмар от "Златния триъгълник" - границите на Тайланд, Лаос и Мианмар. Но тук, на обиколка с лодка, едно село и един остров ще бъдат достъпни за инспекция. Възможност за екскурзияНе можете да отидете по-далеч в страната.

Преместване в рамките на страната

Въпреки скорошното затваряне на Мианмар, днес пътникът може да използва много видове транспорт, за да стигне до основните забележителности. Стандартното 1-2-седмично пътуване из страната обикновено следва добре установен маршрут, така наречената „златна четворка“: Янгон – Баган – Мандалай – Инле.

Ако имате повече време, можете допълнително да посетите бившата лятна столица Pyin Oo Lwin и селата Shan Hsipaw и Lashio, село Kalo, златния камък на скалата близо до Kyaikto, официалната столица Naypyadaw, гр. Моламянг, пещерите в Хпа Ан, плажен комплексНгапали, древен градМраук-У и още десетина интересни места. Забележителностите на "златната четворка" са свързани помежду си с голям брой транспортни средства, докато по-малко популярни места могат да бъдат достигнати само с вътрешни полети или стоп, тъй като автобусната и железопътната мрежа не е добре развита навсякъде.

Ето приблизителна карта с всички видове транспорт в Мианмар:

• Автобуси

Най-предпочитаният вид транспорт за туристите в Бирма. Четириъгълникът "Янгон-Баган-Мандалай-Инле" се отчита от голям брой превозвачи за всеки портфейл. От стари обикновени автобуси (но с климатик), до ВИП автобуси със самолетни седалки и тоалетна вътре. Нивото на комфорт на автобуса директно зависи от цената на билета. Повечето от тези автобуси покриват дълги разстояния, така че те са нощни автобуси. Достатъчно удобен начинстигнете където трябва и в същото време спестете от нощувка в хотела.

Неприятна особеност на повече от половината автобуси е, че правят задължителни спирки на всеки 4-5 часа. На спирки всеки е изгонен на улицата, независимо от желанието му. Да те дърпат в два сутринта за принудително спиране не е много приятно. Попитайте предварително при закупуване на билет дали автобусът спира през нощта.

Купуване на билет

И тук всичко не е толкова просто.

Парадоксът на автобусния транспорт в Мианмар е, че е по-евтино да си купите автобусен билет в хотел, отколкото на автогара.

Има и специални пунктове за продажба на билети от различни компании (в Янгон, например, те се намират срещу жп гарата), но дори и там ще ви бъде начислена комисионна. Точно същото като в хотел или на автогарата. Следователно няма смисъл да карате някъде в търсене на билети, по-удобно е да закупите билет на рецепцията във вашия хотел или къща за гости. В този случай можете да бъдете взети директно от под хотела с трансферен автобус. Сами ще отнеме много време, за да стигнете до автогарата и вероятно скъпо. Например, в Янгон автогарата е далеч от града, можете да стигнете до там с местен автобус номер 34 (тръгва от Sule Pagoda) за 200 чат (16 цента) или с такси за около 8000 чат ($7). В същото време трябва да имате предвид, че пътуването може да отнеме час и половина, трябва да тръгнете предварително, за да хванете полета си. Самата автогара в Янгон е огромна и всичко е написано на бирмански, но не е нужно да го разбирате сами, тъй като "помощници" дежурят на изхода на автобус номер 34, който ще ви отведе до желан автобус, а това е безплатно (вече сте платили комисионна за услугите им при закупуване на билет).

Можете да опитате да закупите билет директно на автогарата в деня на пътуването, но това също е така себе си вариант, защото:

1. Билетите бързо се разпродават за популярни дестинации и рискувате да пропуснете, ако пристигнете в същия ден.
2. Пунктовете за продажба на билети на автогарата също взимат комисионна, като понякога тя е дори по-висока от тази, предлагана от хотел или пунктове за продажба в града.
3. Ако в този ден само 1-2 автобуса пътуват в желаната посока, може да ви начислят неприлична комисионна, защото нямате голям избор.

Прогнозна цена на автобусните билети за юни 2016 г.:

• Янгон – Inle $11
• Инле – Мандалай $9
• Мандалай – Баган $9
• Баган - Янгон $12

Билетите за VIP автобуси в класа чехли могат да струват около $ 15, но това ще бъде модерен автобус със седалки „самолет“, тоалетна вътре, контакти, луд климатик (ще ви бъде дадено одеяло, но е по-добре да вземете топло яке с вас), също често давайте малко вода и обикновена закуска.

При пристигане с автобус в туристически местакато Баган и езерото Инле, автобусът спира близо до щанда, за да събира пари от чужденци за влизане на територията. В същото време тези билети почти никога не се проверяват на самата територия. В Инле таксата е около 10 долара, в Баган почти 25 (към юни 2016 г.). Ако не искате да плащате тази такса, ще трябва да измислите алтернативен начинКак да отида там. Например, кабинка близо до Баган е отворена до десет вечерта и ако пристигнете там последния автобусот Мандалай, тогава няма да има кой да вземе подкупи от теб. И ако пътувате на стоп от юг, тогава изобщо няма да видите кабината.

• Влакове

Много полезен сайт с всички маршрути и цени. Обикновено има три класа във влаковете в Мианмар:

1. Обикновени - дървени пейки, вентилатори, малко страшен интериор, но евтини и весели. Билет от Мандалай до Янгон (700+ км, 14 часа път с кола) струва малко под $4.

2. Горна - седалки като в автобус, с бели пелерини под главата, меки, но не много чисти. По-свободен, по-удобен, малка разлика в цената с обикновения клас. Билет от Баган до Мандалай струва 1800 чат (един и половина долара), пътуването отнема 7 часа.

3. Спално място - като нашето купе, но е по-просторно, повече място, вътре има баня с умивалник, контакти, маса. Билет от Мандалай до Баган в тази класа струва около $20. На по-голямо разстояние цената може да бъде сравнима със самолета.

Влаковете пътуват сравнително бързо, но са много зашеметяващи и твърде шумни вътре. Докато се движите във влака, често се сервират местна храна и закуски. На спирките можете също да си купите храна и дори напитки. Както в нашите влакове, тук често се сервира бира и други силни напитки. Не се предлага "европейска" храна, вземете всичко със себе си, ако искате. Не забравяйте дезинфектанта за ръце, сапуна и тоалетната хартия. Това рядко се случва тук.

Градският влак е бюджетно забавление, достъпно в Янгон. Кръгов влак около града, струва 200 чат ($ 0,16), пътува три часа. Страхотна възможност да се запознаете с живота на народа на Мианмар, просто като седите неподвижно и клатете глава.

Ако пътувате с влак в Мианмар, препоръчваме да посетите най-високия железопътен мост в страната, разположен по пътя от Мандалай до планинския град Лашио. Отлично изживяване за тези, които обичат да си гъделичкат нервите. Влакът изминава разстояние от 600 метра за 20 минути, тъй като дизайнът е на повече от сто години. В същото време пред публиката се разкриват великолепни гледки от прозорците на влака.

Внимание!

Когато купувате билет за влак, попитайте два пъти за часа на тръгване.

Може да има една информация на таблото (ако все още разбирате това табло), друга на билета и всъщност влакът може да тръгне по-късно или дори по-рано. И пристигнете на гарата по-рано за всеки случай.

• Самолет

Четири местни авиокомпании летят в страната:

Засега всички работят върху нединамично ценообразуване, билети през цялата годинаструват почти еднакво, независимо от празниците, натовареността и други фактори. Цената започва от $90 в едната посока. Има летища в почти всички "средни" градове на страната.

Забележка за бюджетни пътници:

Ако искате да посетите Мраук-У, столицата на кралство Ракхайн от 15-18 век, местните туристически агенции единодушно ще кажат, че можете да стигнете до там само със самолет, до град Ситуе и оттам с лодка. Твърди се, че няма път на земята, а самолетът е единственият път. Всъщност там има път, но наистина няма директни автобуси от Янгон (поне към юни 2016 г.). Но можете да стигнете с автобус до град Пяй, а от там на стоп, на стоп. Пътят е труден, планински, но се стига.

• Воден транспорт

Можете да пътувате из страната с ферибот, по поречието на река Ayeyarwaddy. Провеждат се няколко туристически круиза в посока Мандалай – Баган – Янгон (или в другата посока, но отгоре надолу е по-бързо). Круиз в класически стил - осигурява ви се каюта, храна в ресторанта на борда, цената включва водач и всички входни билети за атракции по пътя. Вярно е, че цената на такъв круиз започва от 1000 долара.

| Повече ▼ бюджетен вариантопитай воден транспортв Мианмар това е каране или по-скоро плуване от Мандалай до Баган с редовен полет. Билет за ферибот ще струва около $20, в зависимост от посредническата компания.

На езерото Инле е възможно да се наеме лодка за половин ден, така че да бъдете разведени из района и да ви покажат всичко най-интересно. Цената на лодката е около $8 и е разбита на всички участници в обиколката. Ако сте шестима, цената ще бъде малко над един долар на човек.

• Автостоп

Тук, разбира се, този тип движение не е популярен, но е напълно възможно, както и навсякъде по света. Първата трудност ще бъде взаимното разбиране, тъй като малко хора в страната говорят английски и е малко вероятно да успеете да научите бирмански поне до първоначалното ниво като част от пристигане на турист. Затова ви препоръчваме да си направите мини-речник с необходимите фрази. Запишете имената на градовете по маршрута и покажете на местните жители името на града на местния език.

Показването на картата на местните е безполезно, повечето от тях не знаят как да я използват. Автомобили, пълни с пътници, често пътуват между малки села – това е вид местно такси. Като цяло хората в Мианмар са много дружелюбни, ще се радват да ви помогнат. Моля, имайте предвид също, че на изхода на големи градовеобикновено има много мотоциклети, които блокират дясната лента (дясно движение в Мианмар) и ще ви е трудно да хванете кола от потока.

• На мотоциклет

Теоретично чужденците в Мианмар не могат да наемат мотоциклети по закон. Но в действителност никой не следва това и „всички го правят“. Тук наемането със сигурност не е толкова развито, колкото в съседен Тайланд. Но можете да намерите опции. Например в Мандалай има два офиса за отдаване под наем, които отдават мотоциклети под наем на чужденци, а асортиментът включва не само евтини китайски скутери, но и ендуро и дори чопъри. Паспортът не се взема като залог, а се прави фотокопие. Една обикновена китайска машина ще ви струва само $4 на ден, а Lanza ще ви струва около $25. С мотоциклет можете да направите пътуване из покрайнините на Мандалай, до град Пиин Оо Луин и по-нататък до Хипау, или можете да направите голям кръгМандалай – Баган – Инле и връщане обратно. Някои момчета направиха това пътуване за 7-8 дни. Като цяло всичко тук е ограничено само от вашето въображение.

Пътищата в Мианмар не са лоши, но трафикът е много хаотичен, трябва да свикнете. След Тайланд/Малайзия ще бъде трудно да преминете към дясно движение. Тук няма да работи да карате скорост, винаги трябва да сте нащрек. Бензиностанциите не са толкова често срещани, колкото бихме искали. Не се плашете от цената на бензина – обикновено цената е за британски галон, който е около 4,5 литра. По пътя няма магазини като 7/11 и като цяло има голям натиск с магазините. Инфраструктурата в страната тепърва започва да се развива, но това си има своите прелести.

В Баган туристите се наемат електрически мотопеди на цена от около 3,5-6 долара на ден. Интересен вид транспорт, който трябва да опитате сами. Обикновено тези велосипеди са с ограничена скорост, като се движат с максимум 30 км в час. Някои имат турбо бутон, но собствениците стриктно молят да не го натискат (не ви казахме това, ако това). Можете също да наемете велосипед в Баган за около $1 на ден. Но ще бъде по-бавно, а територията на Баган е доста голяма за проучване. Обикновените бензинови мотоциклети в Баган не се дават на туристите под най-строга забрана.

Моля, имайте предвид също, че в Янгон използването на мотоциклети е забранено със закон в рамките на града. Ето такава особеност, навсякъде в страната е възможно, но тук е невъзможно. Янгон вероятно е един от малкото главни градовеЮгоизточна Азия, където не карат мотоциклети.

Транспортната система в Мианмар се подобрява всяка година. От една страна, това е много добре за туристите, от друга страна, отидете веднага, ако все пак искате да уловите автентичността на Мианмар.

Град Манадалай неумолимо привлича всеки носител на велики и могъщи само с името си. И въпреки че на древен езикПали "Мандалай" всъщност означава просто "равна земя" и вижте на този бирмански северна столицаобщо взето няма нищо, малко от пътуващите в Мианмар успяват да минат...

За разлика от древния, Мандалай е доста млад град. Всъщност е построена от нулата през 1857 г. от крал Миндън, когото бирманите много уважават. Миндън беше доста прогресивен другар за времето и страната си, той изпрати учени в Европа и САЩ за обмен на опит, модернизира армията, икономиката и индустрията. Кралските нрави обаче се усещат и веднага след основаването на Мандалай Миндън обявява града за не по-малко от центъра на света (това е, Михалич, „Мандалай е центърът на света“, това обяснява всичко!).

По това време британците вече са превзели южната част на Бирма и Миндън се опитва по всякакъв начин да запази независимостта поне на останалата част от страната. Въпреки това, през 1885 г. британците все пак окончателно подчиняват бирманските територии и Мандалай губи статута си на столица. За удобство британците направиха пристанищния град Янгон столица на страната. Нашествениците нямаха много слух и очевидно все още не знаеха как да четат бирмански, така че Янгон стана Рангун.

Мандалай е построен в подножието на високия хълм Мандалай според пророчеството на Буда, че Голям град, център на будизма. Градът наистина е пораснал, голям, сив и прашен. Той очевидно не дърпа центъра на будизма, но има достатъчно манастири и пагоди, както навсякъде другаде в Мианмар. Е, на хълма в чест на сбъдналото се пророчество те построиха храмов комплекс, който сега е една от малкото като цяло атракции на Мандалай.

Мандалай Хил

До хълма води дълга и криволичеща стълба, по нея можете да се разхождате половин ден, защото на всеки полет и завой има някакъв храм или ступа, кафене или магазин за сувенири или дори интересна гледка.

Доста пешеходна стълба на места се заменя със стръмни стъпала, по които трябва да се изкачвате почти на четири крака. Всички в поли!

Върховете на ступите обикновено блестят със злато.

И краката им са сиви от гипс.

Снопове ориз, останали от някакъв празник, висят в галериите на храмовете.

Под тях можете да се отпуснете на сянка и да опитате да прочетете какво пише на сводовете.

В магазините, сгушени точно на стълбите, те продават различни видоветанаку е местна магическа отвара, която местните красавици намазват по бузите си за защита от слънцето.

Веднага, с помощта на обикновена машина, мъниста за броеницата се изработват от сандали. Мирише на изгоряло сандалово дърво.

Можете да закупите целия дневник.

Стълбищните полети са обитавани не само от монаси и търговци, но и от всички живи същества - понякога от доста мизерен вид.

Е, от върха на хълма има гледки към Мандалай, разположен отдолу. В долната част лежи не особено по-ниско, така че гледките, честно казано, са C клас. Обърнете внимание на концентрацията на златни ступи - те са навсякъде!

След като слязохме от хълма Мандалай и обядвахме, се лутахме малко и се озовахме в един от известните будистки храмове на Мандалай – Kuthodo Paya.

Всъщност отивахме към манастира Швенандо, известен с уникалната си резба от тиково дърво, но, както се оказа, Свещеният зъб на Буда o_0 внезапно беше донесен там точно на този ден. По този повод местните хора се задавиха на огромни опашки на входа, веднага се организира спонтанен базар, а ние Двамата се опитахме да разберем такава концентрация на Свещени зъби в живота си. Не е за нищо, о, не е за нищо.

Кутодо Пая

Храмът Кутодо е невероятна каменна „библиотека“, създадена по инициатива на същия крал Миндън. Скоро след основаването на Мандалай той свиква Петия будистки съвет в града, на който присъстват хиляди монаси от цял ​​свят.

Една от целите на подобни събори винаги е била да „усъвършенстват” каноничните свещени текстове и да приведат нови книги в съответствие с тях. Като се има предвид, че Четвъртият събор в Шри Ланка се провежда още през 1-ви век пр. н. е., тогава монасите очевидно имаха какво да правят.

След пет месеца работа, окончателната версия на Pali Canon е издълбана върху 729 мраморни плочи Kuthhodo-Payi.

Всяка плоча стои в собствена ступа, а самите те се разминават в снежнобели редове в различни посоки от главната позлатена пагода.

Този архитектурен шедьовър се смята за най-голямата книга в света.

Следващия път ще продължа за забележителностите на Мандалай, но засега малко техническа информация за тези, които се осмеляват да тръгнат по нашите стъпки.

Как да стигна до Мандалай от Янгон

Мандалай - вторият и единствен Голям градв Мианмар, освен Янгон. Отново единствената човешка магистрала в страната беше положена между двете столици, така че в много случаи ще бъде по-лесно да стигнете до Баган или Инле през Мандалай, дори ако направите прилично заобикаляне на картата за това.

От столицата на Мианмар до Мандалай може да се стигне със самолет, влак и автобус. Самолетът струва от $50 в едната посока, влакът се движи бавно и не е ясно откъде да вземем билети, така че и ние като повечето туристи отидохме с автобус.

Билет за нощен автобусза 10-11 хиляди чат ($12-14) с удоволствие ще ви продадат във всеки хотел или къща за гости. Автогарата в Янгон е в средата на нищото (по-далеч от летището, в зависимост от трафика, до един час от центъра), така че таксито до там ще струва още 7 хиляди ($9) на кола. Всички автобуси са частни, качеството може да варира, но всичко, което видяхме, изглеждаше доста прилично, а именно умерено износен японски, китайски или корейски автобус на дълги разстояния от напреднали години. Автобусите тръгват от Янгон в 18-19 ч. и пристигат в Мандалай (също на автогарата при дяволските рога) за малко хрян в 5 сутринта. Следващата точка произтича директно от това.

Настаняване в Мандалай

Поради толкова ранно пристигане на автобуса, времето за настаняване в къщите за гости Mandalay започва рано сутрин, а не в 12 или 2 следобед, както обикновено се случва. Въпреки това времето за напускане е обичайно навсякъде - 12 часа. Предвид значителното превишаване на търсенето на жилища над предлагането им, има несъответствие. Поради тази непоследователност първо тичахме из центъра на Мандалай през нощта, чукайки се за крака, в търсене на поне малко жилище, а след това изчакахме няколко часа с раници, за да се преместим най-накрая в това жилище. Моралът е, че настаняването в Бирма си струва да резервирате предварително.

Тази статия е за това какво можете да карате от Мандалай до съседните градове и обратно.

Влакове

Основен Гара Mandalay се намира в центъра на града, на 78-ма улица. Местоположението на гарата е повече от удобно, поне по-удобно от другите транспортни възли в града. Пътуването до гарата може да бъде впечатляващо: това е редица кабини и билетни каси на приземния етаж, където се стремят да ви ограбят повече, отколкото трябва. По-специално, обърнете внимание на MTT, който изглежда най-професионалният, солиден и официален в тази серия: но цените там са два пъти по-високи, отколкото в други офиси. За билети е по-добре да се качите горе, на втория етаж - чужденците обаче ще трябва да преминат през специални "церемонии" под формата на попълване на определен брой листчета. Но можете да спестите от билети! И да, в този случай ще трябва да пристигнете на гарата рано, за да не изпуснете влака с всички тези процедури.

Билетите за чужденци във всеки случай са по-скъпи, отколкото за местните. И те често искат да плащат за билети в долари. Например, 8-часов автобус от Мандалай до Янгон ще струва на местните жители около 10 долара, докато 12-часовото пътуване с влак ще струва до 40 долара за класа на чужденец, където билетите са по-скъпи. Също така имайте предвид, че влаковете тук не се движат особено в съответствие с графика. С други думи, ще трябва да се задоволите с „това, което дават“. В повечето случаи автобусът е по-бърз начин за придвижване, освен това е по-евтин и много по-удобен, но от друга страна, влаковете пътуват през някои от най-красивите части на Мианмар: струва си!

Популярните влакови маршрути от Мандалай са, както следва:

- в Memyo, Kyaokm, Zipu и Lasho

Най-красивият и известен маршрут на придвижване в цял Мианмар е може би Мандалай - Лашо. По пътя ще можете да се възхищавате Готейком, стоманен мост, свързващ градовете Лашио и Мемио. Мостът е дълъг около 700 метра и над 100 метра до водата отдолу. По време на строителството мостът е инженерен подвиг и един от най-големите подобни мостове в света (и той е построен в края на 19 век). Цената на място във влак в тази посока е по-малко от $10, а влакът тръгва от Мандалай в 4 сутринта. И да, в допълнение към моста, влакът ще се обади в Kyaokm, Zipu и Lasho.

- до Баган

Ако искате да пътувате с влак от Мандалай до Баган, вие като чужденец ще имате право да вземете само експресния влак, който тръгва от Мандалай в 21:00 часа и пристига в Баган в 4:00 часа. Цената е между $6 и $10, но не забравяйте, че жп гарата в Баган е дори по-далеч от Nhaong-U, отколкото дори летището. Ще трябва да вземете такси и често за много пари, но можете да отидете и до центъра на Баган с автобус или лодка, което понякога е дори по-удобно.

- в Tazi, Naypyidaw, Taungoo, Bago и Yangon

Влакът тръгва за Янгон в 06:00, 15:00 и 17:00 часа. Цената на билета започва от $40.

- в Кало и Швенян(за да стигнете до Nyaungshue и езерото Inle)

За да стигнете до езерото Инле от Мандалай с влак, трябва да поемете по маршрута на юг до Тази и след това да се прехвърлите до влака на изток до Швенян. Последният участък от пътуването предлага изключително живописни гледки, но влакът пътува до там много бавно. От Shwenyang трябва да вземете автобус до Nyaungshue. Ако нямате време за всички тези движения, просто вземете автобус от Мандалай до езерото - ще бъде много пъти по-бързо.

- до Мийткина(Shuebo, Naba, Hoping)

Това е един от най-приключенските и красиви влакови маршрути в страната. Влакът ще ви преведе през прекрасни пейзажи, които малко хора са виждали чуждестранни туристи, и ще ви отведе до район, където между другото може да е много студено, което може да изглежда странно. Часовете на тръгване обикновено са в 12:00, 14:20, 16:20 и 15:30. Цени на билетите - от $36. Пътуването ще отнеме от 24 до 48 часа.

Автобуси

Наскоро нови автобуси от Европа бяха хвърлени в Бирма. Най-добрите от тях могат да се похвалят не само с много удобни седалки, игрови конзоли и телевизори: някои автобусни компании вграждат сензори за контрол на скоростта, така че шофьорите на автобуси да не могат да се движат твърде бързо (което е грях на много шофьори в тези части). В такива автобуси често е много студено, защото климатиците са настроени на мразовитите 16 градуса дори през зимата. Различни компании работят по различни маршрути и за разлика от влаковете, можете да плащате в кятове, а не в долари, и няма да се влачите през досадната документация на гарата. Автобусите, за разлика от влаковете, са собственост на частни компании.

Автобусите от Мандалай тръгват от три гари, разпръснати из целия град. Автогара Chan Mya Shwe Pyi(Kywe Se Kan) е основният и се намира на 10 километра южно от града, тоест на около 45 минути път с такси. Автобусите се движат от тази гара до Янгон, Баган, Таунги, езерото Инле, Кало, Пияи и по-южни дестинации като Myawadee и Mawlamin. Можете да стигнете до автогарата с такси за около 6000 кята (отнема 45 минути от центъра). Уверете се, че тръгвате с достатъчно време или по-добре резервирайте място в автобуса с помощта на хотелски работник: местата в такива автобуси често се разпродават бързо.

Автогара Pyi Gyi Myat Shinсе намира югоизточно от центъра на града, на ъгъла на 60-та и 37-ма улица. На 23-та улица, западно от 88-та улица и двореца, ще намерите Автогара Thiri Mandala.

лодки

Река Ayeyarwaddy има много пристанища, но основните ( Гауейн кей) се намира на 35-та улица. Фериботните и лодъчните маршрути включват древния град Мингун (от другата страна на реката), Баган на юг и Бамо далеч на север.

Да отида в Мингун,най-доброто място за вземане на лодка е Mayan Chan Jetty, разположено на 23-та улица. При нормални условия времето за пътуване е около 1 час 15 минути. Всеки ден в 09:00 ч. от там тръгва лодка (билети - от 5000 кята на човек). Частни таксиметрови лодки могат да бъдат наети за компания от един до пет души за 25 000 kyat или 5 000 kyat на човек, ако шест или повече души ще се качат на лодката. От този кей могат да се качат таксита с лодка до 16:00 часа, а последната лодка до Мингун тръгва в 17:00 часа.

За да потегля до Баган, можете да вземете лодка, която тръгва в 06:30 (но билетите трябва да бъдат закупени преди 6 сутринта) от кея на Strand Road (между 26-та и 35-та улица). Пътуването отнема около девет часа и струва около $40 с включени закуска, обяд и вода.

Компания Круизи по река Малиха Иравади(http://www.malikha-rivercruises.com) извършват круизи, тръгващи от кея Malikha Mandalay на Strand Road (между 35-та и 26-та улица) в неделя и сряда от 05:00 до 18:00 часа. Билет за такова пътуване струва около $15 за място на палубата и $30 за каюта, но всичко това без храна и вода (взимаме всичко със себе си или го купуваме там). Най-добре е да дойдете за билети час преди началото.

Ако искаш да отидеш в Бамо, след което круизите на горепосочената компания тръгват в тази посока в понеделник, четвъртък и събота в 06:00ч. Пътуването отнема три дни и две нощувки, като цената на билета не включва храна и напитки. Билетът струва $12 за място на палубата и $60 за кабина.

Следващата дестинация по пътя ни е Мандалай. При споменаване на пътуване от Санкт Петербург до Москва веднага изникват в съзнанието известните бележки на Александър Радишчев „Пътуване от Санкт Петербург до Москва“. По същия начин човек не може дори да си помисли за пътуване до Мандалай, без веднага да си спомни стихотворенията на Ръдиард Киплинг. Или по-скоро за едно негово стихотворение, което се казва „По пътя за Мандалай“:
Върни се бързо тук
Чуйте плискането на водата
Корабите на колела се втурват към Мандалай от Рангун.
Разбира се, Киплинг не е пътувал с влак, а с параходнагоре по река Иравади. Но все пак Радишчев описва пътуването не с влак или кола, а с каруци. Но и двамата успяха, ако не завинаги, то за много дълго време да се "приватизират" по участъка от пътя.
От Янгон до Мандалай и сега – чисто теоретично – можете да плувате с лодка. Но това ще отнеме поне седмица. Дори в обратната посока от Мандалай до Янгон надолу по течението, трябва да плавате поне пет дни. Много по-бързо може да се стигне с междуградски автобус - само за 12 часа. Но все пак трябва да се друсаме по автобусите – в Мианмар това е основната форма на междуградски транспорт. На много места – и то единствен. Но можете също да пътувате от Янгон до Мандалай с влак. Железопътната линия в Мианмар е построена от британците. Постепенно се разпада, но все още се движат влаковете по него. Грехота е да не се използва.
Ако междуградската автогара се намира в покрайнините на северен град, близо до летището, жп гарата се намира почти в центъра на Янгон.

На жп гарата

Станцията, разбира се, е построена от британците през далечната 1877 г. - както всъщност всичките 5000 км от Бирма железници. Самите британци обаче го унищожават през 1943 г., когато бягат от Янгон. Те не искаха да оставят своята станция на японците. Японците не успяха да възстановят станцията. И самите бирмани, след като добиха независимост, трябваше да възстановят тази станция. Следователно сградата се оказа в типичен бирмански стил - с покрив, като пагода и кули, като в храмове. Нова станцияоткрит през 1954 г. И оттогава, ако тук е извършен ремонт, значи е чисто козметичен. Всички сгради и оборудване са на половин век. Само в чакалнята (пускат те само с билети) има нововъведения - стари тръбни телевизори (сега не работят) и червени пластмасови столове. Касите са стари. Няма компютри, разбира се. Билетите се продават по старомоден начин, на ръка. За чужденци - отделна каса, валута. Но няма други технически разлики от съседните каси. Тук също се издават ръчно билети. Въпреки това има напредък. През 50-те години сигурно билетите се пишеха с химикалки, но сега са с химикалки. Това е разликата.

Билети за чужденци
Чужденците в Мианмар продават билети за влак само за долари. Например от Янгон до Мандалай цената на билета е $15 в общ вагон и $33 в спален вагон. Колко струва билетът за бирманите, не можете да питате, за да не се разстроите. Но дори и при "цени на Интурист" пътуването с влак не може да се нарече много скъпо. Но влаковете са много бавни. Разстоянието между двете „столици“ (Янгон е столица на Долна Бирма, а Мандалай е столица на Горна Бирма) е само 622 км, което е със 100 км по-малко, отколкото между Москва и Санкт Петербург. Но влакът - или по-скоро супербърз експрес по местните стандарти, а не обикновен пътнически - отнема поне 15 часа.
Билети на гарата не се продават предварително - дори на чужденци. Нещо повече, не можете да ги купите онлайн. Или се свържете с държавна туристическа агенция. Или отидете до билетната каса около час и половина преди тръгването на влака и си го купете сами – за кеш долари. Вълнение обаче няма. Поне не през дъждовния сезон. Когато пристигнахме на гарата за билети (беше нереално да вървим пеша - току-що започна мощен тропически дъжд), се оказа, че няма други чужденци, кандидатстващи за пътуване до Мандалай.
Купихме билети за общ автомобил - по-близо до обикновените хора. Наистина те бяха единствените чужденци в пълен вагон. Споделен вагон на бирманския влак външен видсилно наподобява вагона на нашия влак. Единствено седалките са неудобни - предназначени са за бирмански размер. За европейците явно няма да е достатъчно. Но те искаха да бъдат по-близо до хората. Ето ги и тях.

виза. За 28 дни чрез туристическа агенция на Khaosan Road - 2500 бата.
Валута. 1 USD = 700 чат.
Транспорт. Такси от хотел Motherland II до жп гара Янгон - 2 хил. Влак Янгон - Мандалай - 15 $ в редовна класа, 33 $ - спане.
Преспиване. Хотел Moverland II - в Янгон - 16 долара 2 легла. Хотел Гардън Хотел в Мандалай - 12 долара 2 легла.
Храна. Ананас - 200 - 700 чат/бр., манго 200 чат/бр. Бисквитки 300 гр - 1 хиляди чат. Юфка с месо - 1500 чат. Бира Мианмар 1250-2000 чат. Бира Мандалай 0,64 - 950 чат. Ориз със зеленчуци - 1200 чат. Супа с фиде - 500 чат. Супа - 300 чат. Чай с мляко - 200 чат.
Атракции. Суле Ступа в Янгон - 2 долара.

Навигация

Сред културните и исторически центрове, с които Мианмар е толкова богат, град Янгон е един от безспорните лидери.

Неофициално признат културна столицадържави, а доскоро (по-точно до 2005 г.) беше и административна столица.

Тук са най-известните будистки светилища, красиви исторически музей, както и пазар, където можете да купите буквално всичко за жълти стотинки, ако знаете как да се пазарите.

Град Янгон е почти Индия

Много туристи отбелязват приликата на Янгон с градовете на Индия, както в архитектурата, така и в разнообразието на населението и дори в миризмите от многобройни ресторанти.

Колониалната британска архитектура и плъховете, които бродят масово по улиците след здрач, допълват приликата.

Тази особеност е съвсем разумна, тъй като през годините на британското управление много хора от Индия се преместиха в Янгон; за известно време те дори съставляваха мнозинство.

Сега мнозинството все още принадлежи на бирманите, но все още има много индийци в града.

Янгон е град, който е много толерантен във всяко отношение. Към туристите в Мианмар се отнасят много любезно и любезно (което не пречи на местните жители в много случаи да изискват от посетителите да плащат за услуги и стоки по специална, „посетителна“ ставка).

Няма и религиозни или национални борби - в квартала мирно съжителстват будистки храм, джамия и синагога, а сред жителите има много индийци, бангладешци и китайци.

Това национално разнообразие идва на помощ на туристи, за които традиционната бирманска храна с много подправки е нежелателна. Без проблеми в града можете да намерите ресторант с индийска, китайска, японска и европейска кухня, дори интернационално пиле и пържени картофи.

Забележителности на Янгон

В Янгон и Мианмар като цяло хората обикновено идват с двойна цел: да пазаруват от местния базар и да видят многобройните архитектурни паметници. Най-известният от тях е комплексът Shwedagon и неговата пагода, изцяло покрита със злато.

Самите туристи могат да участват в по-нататъшното позлатяване на пагодата - за това трябва да закупите тънко парче златно фолио (продава се точно там) и да го залепите на мястото, което харесвате. Това е обичаен начин в Мианмар да се отдаде почит на Буда.

Храмът на Нга Тха Джи Пай

Известен е с великолепната си статуя на Буда, украсена със скъпоценни камъни, и с не по-малко шикозния си дървен резбован трон.

Музеят съдържа антики - оръжия, предмети от бита, картини. Централно местоположениезаема Лъвския трон – церемониалният стол на последния крал на Мианмар.

Златният камък на планината Чаитийо

В околностите на града има и много интересни неща. Може би най-много необичайно място- Златният камък на Chaittiyo и пагодата върху него. Камъкът (огромен камък) е забележителен с това, че се намира на самия ръб на пропастта в състояние на много нестабилно равновесие.

Всъщност тази „нестабилност“ продължава вече 2,5 хиляди години. Златната каменна пагода е едно от най-почитаните светилища в страната. Тук се допускат и чужденци; местни жителите също предлагат да се опитат да избутат камъка (той наистина се люлее, но не пада!).

Вярно е, че само мъжете могат да тестват Златния камък за сила - на жените е забранено да се приближават до него по-близо от 10 м.

Пазари и базари в Янгон

Невъзможно е да се опишат всички местни търговски заведения - има много, от малки магазинчета до големи престижни магазини. Но обикновено туристите се съветват да отидат за сувенири на местния покрит пазар.

Там можете да закупите абсолютно всичко, от малки дрънкулки до скъпоценни камъни, златни бижута и ръчно изработени килими.

В същото време цените на пазара (както и в Мианмар като цяло) са много ниски и могат да бъдат допълнително съборени, ако се пазарите. Бирманите, разбира се, не са жители на Централна Азия, но обичат да се пазарят и знаят как.

Можете да направите това на пръстите си, но е по-добре да използвате смесица от жестомимичен език и английски, който почти всеки в Мианмар разбира малко.

Мианмар все още не е достатъчно „предизвикан“. туристическа дестинацияно перспективите са отлични.