Билети за влака Нов Уренгой. Гара Нов Уренгой - разписание на влаковете, телефони, информация

Посочете маршрута и датата. В отговор ще намерим информация от руските железници за наличността на билети и тяхната цена. Изберете подходящия влак и място. Платете билета, като използвате един от предложените методи. Информацията за плащане ще бъде незабавно прехвърлена на руските железници и вашият билет ще бъде издаден.

Как да върнете закупен билет за влак?

Мога ли да платя билет с карта? И безопасно ли е?

Да, разбира се. Плащането се извършва през платежния шлюз на процесинг център Gateline.net. Всички данни се предават по защитен канал.Шлюзът Gateline.net е разработен в съответствие с изискванията на международния стандарт за сигурност PCI DSS. софтуерШлюзът е успешно одитиран за версия 3.1.Системата Gateline.net ви позволява да приемате плащания с Visa и MasterCard, включително чрез използване на 3D-Secure: Verified by Visa и MasterCard SecureCode.Формулярът за плащане на Gateline.net е оптимизиран за различни браузъри и платформи, включително мобилни устройства.Почти всички железопътни агенции в Интернет работят през този шлюз.

Какво е електронен билет и електронна регистрация?

Закупуването на електронен билет до сайта е модерен и бърз начин за издаване на документ за пътуване без участието на касиер или оператор.При закупуване на електронен железопътен билет местата се осребряват веднага, в момента на плащането.След като платите за качване във влака, трябва или да отидете електронна регистрацияили отпечатайте билета си на гарата.Електронна регистрацияНе е наличен за всички поръчки. Ако регистрацията е налична, тя може да бъде завършена, като кликнете върху съответния бутон на нашия уебсайт. Ще видите този бутон веднага след плащането. След това ще ви трябва оригиналния ви документ за самоличност и разпечатка на бордната ви карта, за да се качите на влака. Някои проводници не изискват разпечатка, но е по-добре да не рискувате.печат електронен билет можете по всяко време преди тръгване на влака на касата на гарата или на терминала за саморегистрация. За да направите това, имате нужда от 14-цифрен код за поръчка (ще го получите чрез SMS след плащане) и оригиналния идентификационен номер.

Един от многофункционалните и удобни железопътни комплекси в Русия е жп гара Нов Уренгой. През 2015 г. е изградена и пусната в експлоатация нова жп гара. Обектът се превърна в една от най-естетичните сгради в града. Сградата получи всичко ново, от комуникации до съвременно оборудване. Комплексът е присвоен втори клас по ниво на комфорт на жп гарите на Ямало-Ненецкия автономен окръг.

Общата площ на жп гарата е двадесет и четири хиляди квадратни метра. Станцията може да осигури комфортни услуги на повече от 200 000 пътници годишно. Сградата на гарата служи и като автогара.

Услуги на жп гара Нов Уренгой

1. Информационното бюро е готово да отговори на всички необходими въпроси, свързани с работата на станцията.
2. Високоговорителят предава необходимата информация за разписанието на влаковете на гарата.
3. Естетично електронно табло информира за разписанието на влаковете и електрическите влакове от всички посоки.
4. Съхранение на багаж за ръчен багажи багаж с различни размери.
5. Крепост на правоприлагащите органи, за безопасността на гражданите.
6. Аптечен пункт с наличност на всички необходими лекарства и специалисти за оказване на помощ.
7. Банкомати от различни банки за теглене или попълване на средства.
8. Администрацията, ако е необходимо, е готова да предостави информация за цената на билет или други услуги. (за командировки).
9. Шезлонги с повишени комфортни условия и наличие на легла.
10. Модерно кафене с необичайна кухня.
11. Магазини, където можете да намерите оригинални и необичайни сувенири.
12. WI-FI - за безплатен интернет и приятно забавление.
13. Удобни чакални за пътниците.
14. Билетни каси за влакове и електрически влакове.

Нов Уренгой- най-големият град в Тюменска област, област Ямало-Ненец. От Нов Уренгой започва железопътният клон до Салехард. На него работи участъкът до град Надим, след което клонът е затворен и за този моментне опериран. Следователно с влак до гарата може да се стигне само през град Тюмен. Градът се обслужва от жп гара Нов Уренгой. Градската железопътна гара е една от най-важните жп гари в региона и се намира на разстояние от три и половина хиляди километра от Москва. Има няколко железопътни линии от гарата: до Ноябрск през Коротчаево, до Ямбург, а също и през Пангоди до Надим.

Гарата се обслужва от нова жп гара, чиято реконструкция е завършена през 2013 г. Общата площ на 3-етажната сграда е 23 889,8 м2, капацитетът на гарата е 300 пътника дневно. На приземния етаж има пътническа зала с площ 750 м2 за 300 пътника, съчетана с билетни каси и кафене. На втория етаж има удобни чакални и места за почивка на пътуващите с деца. 3-ти етаж - закрит, административен и технологичен. Станцията е предназначена за пътнически трафик от 250 000 души годишно. Станцията е пункт за прехвърляне на сменните екипи, откъдето те тръгват към нивите. Следователно на гарата има стаи за продължителна почивка.

В микрорайон Коротчаево се намира втората по големина градска станция Коротчаево - крайна спирка на Северния широчинен път.

29 влака минават през Нови Уренгой, 4 от тях са брандирани. Няма крайградска комуникация, ротационни ремаркета за работните екипи следват работните направления. Тръгва от тук марков влак"Ямал" до столицата на Русия. Влакът е на път 2 дни и 20 часа. Със столицата на Сибир - Новосибирск - газовата столица на Русия също е свързана с марков влак - "Об", който е на път точно 2 дни.

Влаковете тръгват оттук голямо разстояниедо Уфа, Новосибирск, Казан, Тюмен, Екатеринбург и Челябинск, южен Адлер. 3 дни и 10 часа има влак за Санкт Петербург. С ремаркета могат да се стигне до Ижевск, Самара, Бийск и Уляновск. Всички влакове имат отправна станция - Нови Уренгой. Всички влакове се експлоатират от RZD/FPK, който наблюдава разписанието. Всички влакове минават през гара Коротчаево. През лятото, за удобство на газовите работници, се възлагат допълнителни маршрути до Анапа и Адлер.

Информация за разписанието на влаковете на гара Нови Уренгой:

Разписанието на влаковете за гара Нови Уренгой включва 20 влака в посоки като Уфа, Новосибирск-Главни, Ижевск, Усть-Тавда, Казан-Пас.Общо можете да напуснете гара Нови Уренгой в 10 посоки. Повечето влакове се движат по маршрутите до гара Москва-Ярославская - първият влак, според текущото разписание, тръгва в 12:00 и пристига на местоназначението в 10:38, времето за пътуване е 2 дни 22 часа 38. Тази страница съдържа актуално разписание на влакове за гара Novy Urengoy.. Можете да закупите билети за влаковете, тръгващи от гара Novy Urengoy, онлайн или в жп касата.

Гара Коротчаево, участък Коротчаево - Нови Уренгой. На 28 декември 1980 г. бригадата на В.В. Молозина (SMP-522) положи последната връзка на магистралата Тюмен - Сургут - Уренгой (Коротчаево). Още през октомври 1977 г. на мястото на бъдещата станция кацна десант SMP-522. Задачите на кацането - подготовка на поляна за бъдещето железопътна линияи места за разполагане на жп населеното място. След строителите в селото пристигнаха предприятия: Путрем-12, Мостоотряд-93, СМП-703 по-късно Горем-18, механизирани колони, възли на хидромеханика, локомотивни бригадиот Тоболск. На мястото на жп гарата е формирана инфраструктурата на селото, създадена е материално-техническата база на железопътните съоръжения, разработени са структури, които осигуряват живота на гарата.

На 20 декември 1982 г. е регистрирано с. Коротчаево. Селище и жп гараса кръстени на известния транспортен строител Коротчаев Дмитрий Иванович. На 29 октомври 1983 г. на гара Коротчаево пристига първият пътнически влак и е открит пътническият трафик. След образуването на АД "ЖП компания Ямал" (2003 г.), гара Коротчаево се намира на мястото на нейната дейност. На 15 септември 2003 г. беше възобновено пътническото движение по участъка Коротчаево - Нов Уренгой, беше пусната в експлоатация жп гара на тази гара, построена за сметка на ЯНАО.

Коротчаево е най-голямата пътническа и товарна гара на ЯЖДК, тя е връзката между обхвата на Ямалската железопътна компания и голяма мрежа от руски железници. Коротчаево е референтна станция за експлоатацията на станция Тихая и Тидалския път. 12 юни 2009 г. в гаров площадгара откри паметник на Д.И. Коротчаев в чест на неговия 100-годишен юбилей, построен по инициатива и със средства на ЯЖДК.

В момента кв. Коротчаево е част от общинаград Нов Уренгой. Основната индустриална инфраструктура на района са железопътните съоръжения.

Тиха станция.Станцията е построена в началото на 80-те години на миналия век. по време на строителството на жп линията от Коротчаево до Нови Уренгой. До 2003 г. гара Тихая работеше като разклонителен пост, дежурните в гара Коротчаево отговаряха за безопасността на движението. През 2003 г. за организиране на безопасното преминаване на пътнически влакове е оборудвано работното място на дежурния на гара Тихая. Предназначението на гарата е приемане и тръгване, преминаване на влакове и маневрена работа по снабдяването и извозването на вагони по необществения коловоз.

Гара Нартовая.Междинна гара на участъка Коротчаево - Нов Уренгой е пусната в експлоатация през февруари 1982 г. Предназначението на гарата е да приема, тръгва, пропуска влакове, доставя вагони за клиенти на ЯЖДК по необществени коловози.

гара Фарафонтиевская.Станцията е открита на 15 април 1982 г. по време на строителството на жп линията Тюмен - Сургут - Нов Уренгой. По време на периода на строителство, когато полагането на пистата достигна до Фарафонтиевская, тя стана основа за развитието на газови находища и град Нов Уренгой. Станцията е оборудвана по временна схема. До средата на 1990 г. работниците от Фарафонтиевски бяха преместени в Нов Уренгой, някои бяха прехвърлени на работа на ротационен принцип. В момента, по естеството на работата, гарата е товарна станция, референтна станция за доставка и извозване на вагони до гара Нартовая. Фарафонтиевская е главната гара на железопътната компания Ямал за товарене на петролни товари. През ноември 2012 г. на тази станция е пусната в експлоатация нова административна сграда.

Станцията е кръстена в чест на Фарафонтиев Александър Александрович (1898 - 1956), главен инженер на Северната експедиция на Желдорпроект на Министерството на вътрешните работи на СССР, ж.п. магистрала Чум - Салехард - Игарка.

Гара Нови Уренгой.Откриването на станцията в началото на септември 1982 г. е от решаващо значение за развитието на газовите находища и града. На 6 ноември 1985 г. първият пътнически влак пристига от Тюмен за Нов Уренгой. Железопътната линия надеждно свързва града на производителите на газ с "континента". Днес Нов Уренгой е една от основните станции на YaZhDK, тя обработва една трета от целия товарен трафик на депото на компанията. Гарата разполага с товаро-разтоварна зона (товарен и контейнерен двор), практически в центъра на града. Според предназначението си гарата е областна, работи в три направления: Нов Уренгой - Коротчаево, Нов Уренгой - Ямбург, Нов Уренгой - Пангоди - Надим-Пристан. Това е базата за местната експлоатация на станциите Evo-Yakha и Yagelnaya. Освен това има оборот на пътнически влакове на гара Нови Уренгой, през деня пристигат и заминават 5 двойки. На гарата е завършено строителството и се подготвя за въвеждане в експлоатация нова триетажна модерна сграда на гарата, построена за сметка на ЯНАО.

Град Нов Уренгой е газовата база на Русия. Той започва своята история с разработването на най-голямото Уренгойско находище. През 1975 г. е регистрирано селище Нов Уренгой, през 1980 г. получава статут на град. Има няколко версии за произхода на думата "Уренгой". Най-надеждният: "Уренгой" в превод от ненец е "горда тундра".

гара Ягелная,междинната гара на участъка Нов Уренгой - Пангоди - Надим-Пристан се намира в рамките на град Нов Уренгой в близост до летището. Станцията Yagelnaya е обозначена в проекта на 501-во строителство по линията на река Салехард - Надим - Пур. До 1953 г. е построено земно корито от дясната река Кета до Ягелна. По време на разработването на находището Медвежье през 70-те години на миналия век са възстановени участъци от полярната магистрала Надим-Пристан - Пангоди - Ягелная по оста на трасето на 501-ва сграда - добре позната сграда от сталинския период. Селището на пионерите на Уренгой е наречено Ягелное.

През ноември 1982 г. на гара Ягелная железопътната линия Коротчаево - Нов Уренгой - Ягелная е скачена със стария път Надим - възстановените участъци от 501-ва строителна площадка. През януари 1986 г. станция Yagelnaya става част от OVE Tyumenstroyput. След образуването на ЯЖДК (2003 г.) станцията се намира на мястото на дейността на дружеството.

гара Пангоди.Станцията Пангоди е посочена в проекта на 501-ва конструкция, оборудвана е по време на разработването на нефтени и газови находища (1971 - 1978 г.). От 1977 г. гарата е част от Надимското железопътно транспортно предприятие (НПЖТ). През януари 1988 г. сдружението Тюменстройпут завърши железопътния участък Нов Уренгой - Ягелная - Пангоди, а на 1 февруари 1988 г. гара Пангоди става част от OVE (отдел за временна експлоатация) на Тюменстройпут. Тази станция е създадена обменно бюровагони между OVE и NPZhT.

От 1 декември 2004 г. станцията е под контрола на JSC YaZhDK. През март 2006 г. на гара Pangody обменното бюро с предприятието за железопътен транспорт в Nydymsky беше изключено от технологичния процес. По естеството на работата си гарата е товарна, от 2006 г. тя доставя товари на строящи се съоръжения, включително участъци от федералната магистралаСургут - Салехард (Пангоди - Надим и Надим - Салехард).

На административна основа Пангоди принадлежи към област Надимски. Основната производствена инфраструктура на селото е изградена от предприятия, които осигуряват жизнената дейност на нефтогазовия комплекс. В превод от ненецкия "пангоди" е "еленски мъх".

Гара Надим-Пристан.Името на станция Надим, след името на реката, е посочено в проекта на 501-ва конструкция. Развитието на станцията е свързано с индустриалното развитие на нефтени и газови находища. В началото на 70-те години на миналия век на мястото на бъдещата станция е оборудвано временно селище SU-34 на тръст „Надимгазпромстрой“. На десния бряг на река Надим е построено речно пристанище, до което е доведена жп линия. От Надим-Пристан пътят беше възстановен до Пангод, а след това до Ягелная според проекта на 501-ва сграда. Товарите за разработването на находищата Медвежье и Уренгой отиваха по вода с претоварване до железопътната линия. От 1977 г. гара Надим-Пристан е под контрола на Надимското железопътно транспортно предприятие (НПЖТ), което е създадено през март същата година на базата на СУ-34 . От 1 март 2006 г. е в структурата на ЯЖДК. Гарата разполага с производствени мощности и жилищно селище за железопътни работници. Гарата е задънена улица, по естество на работа е товарна. От 2012 г. извършва масово разтоварване на товари, за да осигури изграждането на съоръжения за Северната ширина, включително изграждането на комбиниран мост над река Надим и други съоръжения на магистралата Надим - Салехард.

гара Ево Яха,първата междинна станция на участъка Нов Уренгой - Ямбург, открита през първата половина на 80-те години. при строежа на жп линията до Ямбург. Станцията е товарна, до нея граничи ремонтно-релсовата база (RMM) на ЯЖДК. През 2012 г. АД "ЯЖДК" възстанови и оборудва коловоз № 40-а, с вместимост 16 вагона, за разтоварване на насипни товари.

Станцията е кръстена на река Ево-Яха.

гара Селкуп.Станцията е открита през януари 1986 г. на участъка Нови Уренгой - Ямбург. Първоначално станцията се е наричала Тундра, в началото на 90-те години е преименувана. В структурата на YaZhDK: междинна гара, основната му цел е преминаването на влакове. Selkupskaya - базовата станция на релсовото разстояние за извършване на работа в северна посока. През 2007-2008г YaZhDK изгради и въведе в експлоатация сменен лагер на тази станция. Станцията е кръстена на едно от коренното население на ЯНАО - селкупите.

гара Тосовей.Станцията е открита на 27 юни 1986 г., първоначалното име е Озерная. Това е последната междинна гара по пътя за Ямбург. Тук дойдоха товари за разработването на Ямбургското находище и изграждането на сменен лагер за производители на газ. В структурата на YaZhDK: станция Tosovei е референтна станция (от 2008 г.) за работата на станции Selkupskaya и Yamburg. В резултат на прилагането на новата технология на работа от ЯЖДК, основното натоварване за осъществяване на товарни и търговски операции в посока Ямбург се възлага на гара Тосовей, която работи като товарна станция. "Тосовей" в превод от ненецки означава "да се пази", "пази се". На тези места живеят диви животни, често вълци атакуват стада от елени.

В момента станцията е временно затворена.

Гара Ямбург.Станцията е оборудвана в края на 80-те години и е открита на 1 януари 1990 г. Намира се в лагера на производителите на газ, в района на Ямбугското находище. Товарът и товарите отиват в Ямбург пътнически влакове. Гарата е товарна. В процеса на прилагане на новата технология на работа YaZhDK беше инсталирана сцена: ул. Тосовей - чл. Индустриален. Клон Ямбург - Индустриален - продължение на главния път от гарата. Ямбург. Станция Promyshlennaya е производствена база на FU Yamburgsnabkomplekt на OOO Gazprom dobycha Yamburg.

В момента станцията е временно затворена.

Случи се така, че станциите станаха проводници исторически събития, те са индикатори за развитието на културата на цялото население на територията.

Влаковете тръгват от Нови Уренгой за Москва, Новосибирск, Челябинск, Оренбург, Екатеринбург, Казан, Омск, Уфа, Тюмен, Санкт Петербург и други дестинации, а географията на пътуванията на северняците се разширява от година на година. През периода на дейност на АД "ЯЖДК" (от 2003 г.) са изпратени около 5 милиона пътници.

05/01/2015 в Нов Уренгой беше открита нова модерна и удобна гара II клас, която е най-голямата гарана територията на Ямало-Ненецкия автономен окръг.

Продават се билетни каси на гарите Нов Уренгой и Коротчаево:

• група документи за пътуване;
• предварителна и ежедневна продажба;
• регистрация на пътуване до Калининград;
• издаване на електронни документи за пътуване.

Въз основа на тел. АД Руските железници от 02 декември 2017 г. № 23077 в разписанието на влаковете за 2017/2018 г., от датата на продажба на пътни документи на 10 декември 2017 г., дълбочината на продажба на места е определена на 90 дни за влакове на дълги разстояния извършващи се във вътрешния трафик, превозвачи на АД Руските железници, АД FPC, JSC TKS, JSC AK ZhDYa и следващи ремаркета и директни автомобили на тези превозвачи.

В сградите на жп гарите Нови Уренгой и Коротчаево има заведения за обществено хранене, фризьорски салони, павилиони за мобилни комуникации, печатни материали, сувенири, банкомати и терминали, автомати за напитки, сладолед, дребна търговия.

В чакалните има информационни щандове за пътниците, информацията за които своевременно се актуализира и допълва. Има информация за правилата за превоз на домашни любимци, транспортиране на багаж в специално оборудвани купета като част от влакове на дълги разстояния, информация за пътници, пътуващи до близко и далечно чужбина с железопътен транспорт, по местонахождението на митническите органи, като се посочат адреси и телефони. За удобство на пътниците и за гарантиране на безопасността на ръчния багаж има 24-часови складови помещения.

За удобство на пътниците през май 2015 г. в Многофункционалната гара на гара Нов Уренгой започнаха да работят терминали за самообслужване (TTS), които позволяват на пътниците самостоятелно да закупят документ за пътуване за пътнически влакове на дълги разстояния, да плащат с банкова карта, отпечатайте билет, закупен по-рано през Интернет. Оборудването е закупено от Федерална пътническа компания АД като част от текущата работа на Руските железници АД за подобряване на обслужването, разширяване на списъка с услуги, предоставяни на пътниците при закупуване на документи за пътуване. Работата на терминалите се контролира от консултанти на АД "Федерална пътническа компания", които винаги са готови да помогнат при изготвянето на пътни документи. За всички въпроси, свързани с работата на TTS, можете да се свържете с консултанти или Федерална пътническа компания АД, като се обадите на горещата линия 8-800-200-57-67 (безплатно).