Координатите на потъналия титаник. Истинските истории на пътниците на "Титаник" (51 снимки)

По време на строителството Титаник се смяташе за най-големия пътнически лайнер в света. По време на първия полет от Саутхемптън до Ню Йорк на 14 април 1912 г. Титаник се сблъска с айсберг и потъна след 2 часа и 40 минути. На борда е имало 1316 пътници и 908 членове на екипажа, общо 2224 души. От тях 711 души са спасени, 1513 са загинали.

Учените са успели да пресъздадат най-пълната карта на мястото на трагедията на Титаник. Използвани са 130 хиляди снимки, направени от роботи в дълбините Атлантически океан. Картата показва останките на кораба и нещата, разпръснати на 15 квадратни мили.

Останките на Титаник са открити на 1 септември 1985 г. на 13 мили от мястото, където по предварителна информация е потънал на 3800 м дълбочина.

Поради факта, че кърмовата и носовата части на кораба не са потънали едновременно и сега лежат на разстояние 1970 фута една от друга, районът наоколо в продължение на 3-5 мили е осеян с отломки от кораба.

Подробно изображение може да хвърли светлина върху случилото се, след като "непотопяемият" лайнер се сблъска с айсберг и потъна.

„Ако искаме да проучим мястото на потъването на Титаник от свидетелствата на оцелелите, трябва да разберем естеството и физическото състояние на това, което все още лежи на дъното“, каза Дейвид Гало, ръководител на експедицията за разследване на потъване на кораба.

Това не е първият път, когато мястото на катастрофата е картографирано. Първите опити започнаха малко след откриването на потъналия лайнер. Изследователите са използвали снимки, направени от дистанционно управлявани камери, които не се отдалечават далеч от носа и кърмата.

По този начин всички предишни карти са непълни и обхващат само фрагменти от зоната на бедствието.

Създаването на подробна карта на останките започна през лятото на 2010 г. като част от проект, насочен към „виртуално отдих“ на Титаник „и запазване на наследството му за всички времена“.

По време на експедицията автономни подводници изследваха достъпната повърхност благодарение на сонар със странично сканиране. След това останките бяха поправени превозни средствадистанционно управление, оборудвано с камери.

В резултат на това 130 000 снимки висока разделителна способностбяха сглобени на компютър, за да представят подробна карта на Титаник и околното морско дъно.

„Образът е невероятен. Там сте на дъното на океана и се движите по морското дъно. Дори онези, които са оцелели на Титаник, го гледат с отпуснати челюсти“, каза Гало.

Новите данни ще бъдат описани подробно в двучасов документален филм по канала History на 15 април, точно 100 години след потъването на Титаник.

По време на шоуто, благодарение на компютърни симулации, ще бъде възпроизведено гмуркане в обратна посока. Във виртуален хангар останките от Титаник ще бъдат издигнати на повърхността и сглобени в кораб.

Особено внимание беше обърнато на купчините развалини. Океанографи от Океанографския институт Woods Hole в американския щат Масачузетс и американската метеорологична служба NOAA предоставиха подкрепа на изследователите. Сега History Channel ще представи резултатите на обществеността.

Сега компютърните симулации, които са базирани на снимки, трябва да покажат точния ход на събитията по време на това историческо бедствие. Може би ще бъдат получени нови данни за дефекти в дизайна на този огромен кораб, смятан за чудо на технологията.

На 10 април 1912 г. лайнерът "Титаник" тръгва от пристанището на Саутхемптън в първото и последно пътуване, което се сблъсква с айсберг 4 дни по-късно. Знаем за трагедията, която отне живота на почти 1496 души до голяма степен благодарение на филма, но нека се запознаем с истинските истории на пътниците на Титаник.

Истинският каймак на обществото се събра на пътническата палуба на Титаник: милионери, актьори и писатели. Не всеки можеше да си позволи да си купи билет за клас I - цената беше $60 000 по текущи цени.

Пътниците от 3-та класа купиха билети само за $35 ($650 тези дни), така че не им беше позволено да се качат над третата палуба. Във фаталната нощ разделението на паралелки се оказа по-осезаемо от всякога...

Брус Исмей беше един от първите хора, които скочиха в спасителна лодка. изпълнителен директор White Star Line, която притежаваше Титаник. Лодката, предназначена за 40 души, отплава отстрани само с дванадесет.

След бедствието Исмей беше обвинен, че се качил на спасителна лодка, избягвал жени и деца и че инструктирал капитана на Титаник да увеличи скоростта, което довело до трагедията. Съдът го оправда.

Уилям Ърнест Картър се качи на Титаник в Саутхемптън със съпругата си Луси и двете им деца, Луси и Уилям, и две кучета.

В нощта на бедствието той е бил на купон в ресторанта на кораба първа класа, а след сблъсъка заедно със своите другари се качи на палубата, където вече се подготвяха лодките. Първо Уилям качи дъщеря си в лодка номер 4, но когато дойде ред на сина му, те бяха в беда.

Точно пред тях 13-годишният Джон Райсън се качи на лодката, след което офицерът на борда нареди да не се вземат на борда момчета тийнейджъри. Люси Картър находчиво хвърли шапка върху 11-годишния си син и седна с него.

Когато процесът на качване приключи и лодката започна да се спуска във водата, самият Картър бързо се качи в нея, заедно с друг пътник. Оказа се вече споменатият Брус Исмей.

21-годишната Роберта Махони работеше като слугиня на графинята и плаваше на Титаник с любовницата си в първа класа.

На борда тя срещна смел млад стюард от екипажа на кораба и скоро младите хора се влюбиха един в друг. Когато Титаник започна да потъва, стюардът се втурна към каютата на Роберта, отведе я до палубата на лодката и я постави в лодката, като й даде своята спасителна жилетка.

Самият той загина, както и много други членове на екипажа, а Робърт беше взет от кораба на Карпатия, на който тя отплава за Ню Йорк. Само там, в джоба на палтото си, тя намери значка със звезда, която в момента на раздялата стюардът й сложи в джоба като спомен за себе си.

Емили Ричардс отплава заедно с двамата си малки синове, майка, брат и сестра към съпруга си. В момента на бедствието жената е спала в кабината с децата си. Те били събудени от писъците на майка им, която се втурнала в кабината след сблъсъка.

Семейство Ричардс успяха по чудо да се качат през прозореца в спускащата се спасителна лодка № 4. Когато "Титаник" потъна напълно, пътниците от нейната лодка успяха да извадят още седем души от ледената вода, двама от които, за съжаление, скоро починаха от измръзване.

Известният американски бизнесмен Исидор Щраус и съпругата му Ида пътуваха в първа класа. Семейство Щраус са женени от 40 години и никога не са се разделяли.

Когато офицерът на кораба покани семейството да се качи на лодката, Исидор отказва, решавайки да отстъпи място на жените и децата, но Ида също го последва.

Вместо себе си, Щраус качиха прислужницата си в лодката. Тялото на Исидор е идентифицирано от венчален пръстен, тялото на Ида не е открито.

Два оркестъра свириха на Титаник: квинтет, воден от 33-годишния британски цигулар Уолъс Хартли и допълнително трио музиканти, които бяха наети да придадат на Café Parisien континентална нотка.

Обикновено двамата членове на оркестъра "Титаник" работеха в различни части на лайнера и по различно време, но в нощта на смъртта на кораба всички те се обединиха в един оркестър.

Един от спасените пътници на Титаник пише по-късно: „Много героични дела бяха извършени през тази нощ, но никой от тях не можеше да се сравни с подвига на тези няколко музиканта, свирещи час след час, въпреки че корабът потъваше все по-дълбоко и по-дълбоко, а морето до мястото, където са стояли. Музиката, която свирят, им дава право да бъдат включени в списъка на героите на вечната слава."

Тялото на Хартли е намерено две седмици след потъването на Титаник и изпратено в Англия. На гърдите му беше вързана цигулка - подарък от булката. Сред останалите членове на оркестъра нямаше оцелели ...

Четиригодишният Мишел и двегодишният Едмон пътуваха с баща си, който загина при катастрофата, и бяха смятани за "сираци на Титаник", докато майка им не беше открита във Франция.

Мишел почина през 2001 г., той беше последният мъж, оцелял на Титаник.

Уини Коутс беше на път за Ню Йорк с двете си деца. В нощта на бедствието тя се събуди от странен шум, но реши да изчака заповедите на членовете на екипажа. Търпението й се скъса, тя дълго се втурва из безкрайните коридори на кораба, губейки се.

Внезапно срещнат от член на екипажа я насочи към лодките. Тя се натъкна на счупена затворена порта, но точно в този момент се появи друг полицай, който спаси Уини и децата й, като им даде спасителната си жилетка.

В резултат на това Вини се озова на палубата, където се качваше на лодка № 2, на която буквално по чудо успя да се гмурне..

Седемгодишната Ева Харт избяга от потъващия Титаник с майка си, но баща й загина при катастрофата.

Елън Уокър вярва, че е зачената на Титаник, преди да удари айсберга. „Това означава много за мен“, призна тя в интервю.

Родителите й бяха 39-годишният Самюел Морли, собственик на магазин за бижута в Англия, и 19-годишната Кейт Филипс, една от служителите му, избягала в Америка от първата съпруга на мъжа, търсейки да започне нов живот.

Кейт се качи в спасителна лодка, Самуел скочи във водата след нея, но не знаеше как да плува и се удави. "Мама прекара 8 часа в спасителна лодка", каза Хелън, "Тя беше облечена само с нощница, но един от моряците й даде своя джемпер".

Вайълет Констанс Джесъп. До последния момент стюардесата не искала да бъде наета на „Титаник“, но приятелите й я убеждавали, защото смятали, че това ще бъде „прекрасно преживяване“.

Преди това, на 20 октомври 1910 г., Вайълет става стюардеса на трансатлантическия лайнер Olympic, който година по-късно се сблъсква с крайцера поради неуспешно маневриране, но момичето успява да избяга.

И от Титаник Вайълет избяга на лодка. По време на Първата световна война момичето отива да работи като медицинска сестра, а през 1916 г. се качва на борда на Британик, който ... също отива на дъното! Две лодки с екипаж бяха изтеглени под витлото на потъващ кораб. 21 души загинаха.

Сред тях можеше да бъде и Вайълет, която плаваше в една от разбитите лодки, но късметът отново беше на нейна страна: тя успя да скочи от лодката и оцеля.

Пожарникарят Артър Джон Прист също оцелява при корабокрушение не само на Титаник, но и на Олимпик и Британик (между другото, и трите кораба са плод на идеята на една и съща компания). Прист има 5 корабокрушения в сметката си.

На 21 април 1912 г. New York Times публикува историята на Едуард и Етел Бийн, които са били на Титаник във втора класа. След катастрофата Едуард помогна на жена си да се качи в лодката. Но когато лодката вече отплавала, той видял, че е полупразен, и се хвърлил във водата. Етел завлече съпруга си в лодката.

Сред пътниците на "Титаник" бяха известният тенисист Карл Бер и неговата любовница Хелън Нюсъм. След бедствието спортистът изтича към кабината и доведе жените на палубата на лодката.

Влюбените бяха готови да се сбогуват завинаги, когато шефът на White Star Line Брус Исмей лично предложи на Биър място на лодката. Година по-късно Карл и Хелън се ожениха, а по-късно станаха родители на три деца.

Едуард Джон Смит е капитанът на Титаник, който беше много популярен както сред екипажа, така и сред пътниците. В 2:13 сутринта, само 10 минути преди корабът да бъде напълно потопен, Смит се върна на капитанския мостик, където реши да посрещне смъртта си.

Вторият помощник Чарлз Хърбърт Лайтолър беше един от последните, които скочиха от кораба, избягвайки да бъде засмукан във вентилационната шахта. Той доплува до сгъваемата лодка В, която се носеше с главата надолу: тръбата на Титаник, която се откъсна и падна в морето до него, отдалечи лодката от потъващия кораб и й позволи да остане на повърхността.

Американският бизнесмен Бенджамин Гугенхайм помогна на жени и деца да се качат в спасителни лодки по време на катастрофата. Когато го помолиха да се спаси, той отговори: "Ние сме облечени в най-добрите си дрехи и сме готови да умрем като джентълмени."

Бенджамин почина на 46 години, тялото му не беше открито.

Томас Андрюс - пътник първа класа, ирландски бизнесмен и корабостроител, е дизайнерът на Титаник ...

По време на евакуацията Томас помогна на пътниците да се качат в лодките. За последно той беше видян в стаята за пушене в първа класа близо до камината, да гледа картина на Порт Плимут. Тялото му така и не е открито след катастрофата.

Джон Джейкъб и Мадлен Астор, писателят милионер на научна фантастика, пътуваха първа класа с младата си съпруга. Мадлен избяга със спасителна лодка номер 4. Тялото на Джон Джейкъб е издигнато от дълбините на океана 22 дни след смъртта му.

Полковник Арчибалд Грейси IV е американски писател и любител историк, оцелял при потъването на Титаник. Връщайки се в Ню Йорк, Грейси веднага започва да пише книга за своето пътуване.

Именно тя се превърна в истинска енциклопедия за историци и изследователи на бедствието, благодарение на големия брой имена на безпътни пътници и пътници от 1-ва класа, които останаха на Титаник, съдържащи се в нея. Здравето на Грейси е силно увредено от хипотермия и наранявания и той умира в края на 1912 г.

Маргарет (Моли) Браун е американска социалистка, филантроп и активист. Оцелял. Когато на Титаник възникна паника, Моли постави хората в спасителни лодки, но самата тя отказа да седне там.

„Ако се случи най-лошото, ще изплувам“, каза тя, докато накрая някой я бутна в спасителната лодка номер 6, която я направи известна.

След като Моли организира фонда за подпомагане на оцелелите от Титаник.

Милвина Дийн беше последният от оцелелите пътници на Титаник: тя почина на 31 май 2009 г. на 97-годишна възраст в старчески дом в Ашърст, Хемпшир, на 98-ата годишнина от изстрелването на лайнера. .

Нейната пепел е разпръсната на 24 октомври 2009 г. в пристанището на Саутхемптън, откъдето "Титаник" започва своето първо и последно пътуване. Към момента на смъртта на лайнера тя беше на два месеца и половина.

9 април 1912г. "Титаник" в пристанището на Саутхемптън ден преди отплаване за Америка.

На 14 април се навършват 105 години от легендарната катастрофа. Титаник е британски параход от White Star Line, вторият от трите парахода близнаци от олимпийски клас. най-големият пътнически лайнерсвят към момента на неговото изграждане. По време на първото плаване на 14 април 1912 г. тя се сблъсква с айсберг и потъва след 2 часа и 40 минути.

На борда е имало 1316 пътници и 908 членове на екипажа, общо 2224 души. От тях 711 души са спасени, 1513 са загинали.

Ето как сп. "Огоньок" и списание "Нова илюстрация" говориха за тази трагедия:

Трапезария на Титаник, 1912 г

Стая за пътници от втора класа на борда на Титаник, 1912 г.

Главното стълбище на Титаник, 1912 г.

Пътници на палубата на Титаник. април 1912 г

Оркестърът на Титаник имаше двама членове. Квинтетът бе ръководен от 33-годишния британски цигулар Уолъс Хартли, в него влизаха още един цигулар, контрабасист и двама виолончелисти. Допълнително трио музиканти от белгийски цигулар, френски виолончелист и пианист беше наето за Титаник, за да даде Caf? Континентално докосване на Париж. Триото свири и във фоайето на корабния ресторант. Много пътници смятаха, че лентата на кораба на Титаник е най-добрата, която някога са чували на кораб. Обикновено двамата членове на оркестъра на Титаник са работили независимо един от друг – в различни части на лайнера и по различно време, но в нощта на смъртта на кораба всичките осем музиканти свирят заедно за първи път. Свиреха най-добрата и весела музика до последните минути от живота на лайнера. На снимката: Музиканти от корабния оркестър "Титаник".

Тялото на Хартли е намерено две седмици след потъването на Титаник и изпратено в Англия. На гърдите му беше вързана цигулка - подарък от булката.
Сред останалите членове на оркестъра нямаше оцелели... Един от спасените пътници на Титаник ще напише по-късно: „Много героични дела бяха извършени тази нощ, но никой от тях не можеше да се сравни с подвига на тези няколко музиканти, които свириха час след час, макар че корабът потъваше все по-дълбоко и морето пълзеше до мястото, където стояха. Музиката, която изпълняваха, им дава право да бъдат включени в списъка на героите на вечната слава. На снимката: Погребението на диригента и цигулар на корабния оркестър "Титаник" Уолъс Хартли. април 1912г.

Айсбергът, в който се смята, че се е сблъскал Титаник. Снимката е направена от Mackay Bennett, кабелен кораб, управляван от капитан ДеКартерет. Корабът "Mackay Bennett" беше един от първите, които пристигнаха на мястото на катастрофата на Титаник. Според капитан ДеКартерет това е единственият айсберг близо до мястото на катастрофата на океанския лайнер.

Спасителна лодка "Титаник", заснет от един от пътниците на кораба "Карпатия". април 1912 г

Спасителният кораб Карпатия взе 712 оцелели от Титаник. Снимка, направена от пътника на Карпатия Луис М. Огдън, показва спасителни лодки, приближаващи Карпатия.

22 април 1912г. Братята Мишел (4 години) и Едмонд (2 години). Те са били смятани за "сираци на Титаник", докато майка им не е намерена във Франция. Баща ми загина при самолетна катастрофа.

Мишел умира през 2001 г., последният оцелял мъж на Титаник.

Група спасени пътници на Титаник на борда на Карпатия.

Друга група спасени пътници на Титаник.

Капитан Едуард Джон Смит (вторият отдясно) с екипажа на кораба.

Чертеж на потъващия Титаник след катастрофата.

Пътнически билет за Титаник. април 1912г.

Катастрофите винаги вълнуват умовете на хората, дори и след сто години. Интересът към всяко събитие вече може да бъде подхранван от киното, само един успешен филм и обществото никога няма да забрави за нито един проблем или събитие. Така собствениците и екипажът на Титаник останаха в историята, макар и не в най-добрата светлина. Но преди да говорим за корабокрушението, би било полезно да знаем откъде и откъде е плавал Титаник?

Пътуване между континентите

Днес, за да преодолеете разстоянието между Европа и Америка, е достатъчно да закупите самолетен билет. Още в същия ден с този заветен билет можете да бъдете от другата страна на земното кълбо, прекарвайки 7-8 часа и не толкова голяма сума. Но самолетите влязоха гражданска авиациясе появи не толкова отдавна, преди това беше малко по-различно. Доста тъжно, според мнението на съвременния лаик, беше за изобретяването на самолета:

• Единственият възможен вариант за пътуване е с кораб. Пътуването може да отнеме седмици.
• В края на 19 век са проектирани параходи, които позволяват да се пресече океана за 5 дни.
• Но дори в този кратък период от време всичко може да се случи, корабокрушенията не са рядкост днес.
• Но основните проблеми, които измъчваха първите поклонници, под формата на скорбут и инфекциозни заболявания, избледняха на заден план.

По време на пускането в експлоатация на Титаник имаше две основни компании, едната от които беше фокусирана върху скорост на пътуване , друг на комфорт и лукс . Разглеждайки интериора на Титаник, веднага можете да разберете на кой от двата офиса е принадлежал.

Защита на непотопяемия Титаник

Всеки чу по нещо за непотопяемостта на Титаник и някаква уникална система, инсталирана на кораба. Цялата беше намалена до три точки:

Теоретично всяка лека авария не би трябвало да доведе до бързото потъване на кораба. Въпреки че е трудно да се говори за незначителност, когато става въпрос за сблъсък с айсберг. Справянето с последствията от подобен контакт се оказа неравномерно най-модерната система, който е съществувал само по това време.

Маршрутът на Титаник и неговите пътници

Както вече споменахме, маршрутът на кораба минаваше от Европа до Америка. Но това не е най-точният маршрут:

• Лайнерът тръгна от Саутхемптън. Ако днес това английско градче не е познато на никого, то преди сто години беше най-много голямо пристанищев цяла Великобритания.
• Корабът направи първата си спирка във Франция, посещавайки пристанището Шербур.
• След това Титаник влезе в пристанището на Куинстаун, Ирландия.
• Това беше последната спирка на кораба, след което трябваше да последва до крайната точка, до пристанището на Ню Йорк.

Такава необичаен маршрутв рамките на Европа е позволено да се съберат всички желаещи. И от островите, и от континента на континента. Изпращането до Ирландия помогна да се стигне до правилната географска ширина и да се прокара най-добрият маршрут.

По това време Съединените щати бяха страна на надежда и нови възможности, но въпреки това не само авантюристи и любовници плаваха към Америка. тръпка. Първа класа пътуваха аристокрацията, бизнесмените и индустриалците. Всички си тръгнаха от различни намерения:

• Някой търсеше нови усещания и забавления.
• Други се стремяха да сключат най-изгодните договори на нови пазари.
• Някой овладял Нов святв търсене на печалби и възможности за растеж.

Но независимо от първоначалните мотиви и желания, всички тях ги очакваше един и същ безславен изход.

Причина за потъването и смъртта на пътниците на Титаник

И така, какво беше проблемът за най-непотопяемия кораб? Да, че дупката от айсберга беше дълга над 90 м.Лесно е да се разбере, че е пробита повече от една преграда, а не две или дори три. В опит да избегне ледения гигант, корабът се опита да отклони рязко от курса и да премине покрай него, но вместо това получи тангенциален удар. Това беше такъв удар, който разкъса обшивката на парчета за 5 прегради. Инженерната система не е проектирана за такова ниво на щети.

Но защо почти 70% от пътниците и членовете на екипажа загинаха? И тук цялото поредица от грешкии престъпна небрежност:

1. Корабът плаваше с пълна скорост, въпреки предупрежденията за наличието на айсберги в тези води.
2. Именно високата скорост на плавателния съд обяснява толкова големи щети.
3. Капацитетът на лодките беше предназначен само за хиляда души, въпреки факта, че броят на пътниците надхвърли две хиляди.
4. Отбранителната система изигра жестока шега, поддържайки кораба на повърхността без видими промени за първи път. В продължение на няколко часа никой дори не можеше да разбере, че корабът потъва. В тази връзка беше трудно да се убедят пътниците да преминат от удобни палуби към лодки.
5. Близките кораби или бяха твърде далеч, или не се притекоха на помощ.

Първият и последният полет на лайнера

Титаник направи единственото си пътуване по неусложнен маршрут. То съдържаше само 4 точки:

1. Саутхемптън.
2. Шербур.
3. Куинстаун.
4. Ню Йорк.

Англия. Франция. Ирландия. САЩ. Точно в този ред. Но корабът така и не стигна до крайната си цел. Както и повечето пътници и екипаж.

Вече е стартиран проект за изграждане на подобен кораб, който ще премине по същия маршрут откъдето и откъдето е плавал Титаник. Историческо пътуване за влюбени" погъделичкай си нервите“, но всичко звучи твърде трагично.

Видео: къде отиваше Титаник?

По-долу документален филм„Дестинация на Титаник”, в която историкът Антон Макаров ще разкаже за отправната точка на легендарния кораб и къде е плавал. Ще бъде показан и моментът на потъването на Титаник:

Вече сте чели и чували за Титаник много пъти. Историята на създаването и катастрофата на лайнера е обрасла със слухове и митове. Повече от 100 години британският параход преследва умовете на хората, които се опитват да намерят отговора – защо потъна Титаник?

Историята на легендарния лайнер е интересна по три причини:

• това е най-големият кораб за 1912 г.;
• броят на жертвите превърна катастрофата в глобален провал;
• накрая, Джеймс Камерън, със своя филм, отдели историята на лайнера от общия списък на морските бедствия и имаше доста от тях.

Ще ви разкажем всичко за Титаник, както беше в действителност. За това колко дълъг е Титаник в метри, колко е потънал Титаник и кой наистина стои зад масовата катастрофа.

Откъде и закъде е плавал Титаник?

От филма на Камерън знаем, че лайнерът е пътувал за Ню Йорк. Американският възходящ град трябваше да бъде крайната спирка. Но далеч не всеки знае със сигурност откъде е отплавал Титаник, като се има предвид, че Лондон беше отправната точка. Столицата на Великобритания не беше в редиците на морските пристанища и затова параходът не можеше да тръгне оттам.

Съдбовното пътуване започва от Саутхемптън, голямо английско пристанище, откъдето трансатлантически полети. Пътят на Титаник на картата ясно показва движението. Саутхемптън е едновременно пристанище и град, разположен в южната част на Англия (Хемпшир).

Вижте как протича маршрутът на Титаник на картата:

Размери на Титаник в метри

За да се разбере повече за Титаник, причините за катастрофата трябва да бъдат разкрити, като се започне с размерите на кораба.

Колко метра е Титаник на дължина и в други измерения:

точна дължина - 299,1 м;

широчина - 28,19 м;

височина от кила - 53,3м.

Има и такъв въпрос - колко палуби е имал Титаник? Само 8. Отгоре имаше лодки, т.к горна палубанаречена лодка. Останалите бяха разпределени според буквеното обозначение.

А - колода I клас. Неговата особеност е ограничена в размерите – не лежеше по цялата дължина на съда;

B - котви бяха разположени пред палубата и размерите й също бяха по-къси - с 37 метра палуба C;

C - палуба с камбуз, бърда за екипажа и алея за клас III.

D - зона за разходка;

E - каюти I, II клас;

F - каюти II и III клас;

G - палуба с котелни в средата.

И накрая, колко тежи Титаник? Водоизместването на най-големия кораб от началото на 20 век е 52 310 тона.

Титаник: историята на катастрофата

Коя година потъна Титаник? Известното бедствие се случи в нощта на 14 април 1912 г. Беше петият ден от пътуването. Хрониките сочат, че в 23:40 лайнерът оцеля при сблъсък с айсберг и след 2 часа и 40 минути (2:20 часа сутринта) потъна под вода.

Неща от Титаник: снимка

По-нататъшните разследвания показаха, че екипажът е получил 7 предупреждения за времето, но това не попречи на кораба да намали ограничението си за скорост. Айсбергът беше забелязан точно пред нас твърде късно, за да вземем предпазни мерки. В резултат - дупки в десния борд. Ледът повреди 90 м корпус и 5 носови отделения. Това беше достатъчно, за да потопи облицовката.

Билетите за новия лайнер бяха по-скъпи, отколкото за други кораби. Ако човек е свикнал да пътува в първа класа, тогава на Титаник ще трябва да се прехвърли във втора класа.

Едуард Смит, капитанът на кораба, започна евакуацията след полунощ: беше изпратено повикване за бедствие, вниманието на други кораби беше привлечено от сигнални ракети, спасителни лодки отидоха във водата. Но спасяването беше бавно и некоординирано - в лодките имаше празно място, докато Титаник потъваше, температурата на водата не се повиши над два градуса под нулата, а първият параход пристигна навреме само половин час след катастрофата.

Титаник: колко хора загинаха и оцеляха

Колко души са оцелели на Титаник? Никой няма да каже точните данни, тъй като не можаха да кажат това във фаталната нощ. Първоначално списъкът на пътниците на Титаник се промени на практика, но не на хартия: някои отмениха пътуването по време на заминаването и не бяха зачеркнати, други пътуваха анонимно под измислени имена, а трети бяха изброени като мъртви на Титаник няколко пъти.

Снимки от потъването на Титаник

Само приблизително е възможно да се каже колко души са се удавили на Титаник - около 1500 (минимум 1490 - максимум 1635). Сред тях беше Едуард Смит с асистенти, 8 музиканти от известния оркестър, големи инвеститори и бизнесмени.

Класата се усещаше дори след смъртта - тела на мъртвитеот първи клас ги балсамираха и положиха в ковчези, на втори и трети клас бяха раздадени торби и кутии. Когато балсамиращите агенти свършиха, телата на неизвестни пътници от трета класа просто бяха хвърлени във водата (според правилата небалсамираните трупове не можеха да бъдат донесени до пристанището).

Телата бяха открити в радиус от 80 км от мястото на катастрофата, а поради течението на Гълфстрийм много от тях бяха разпръснати още по-далеч.

Снимки на мъртви хора

Първоначално се знаеше колко пътници има на Титаник, макар и не напълно:

екипаж от 900 души;

195 първи клас;

255 втори клас;

493 души от трети клас.

Някои пътници тръгнаха на междинните пристанища, някои се обадиха. Смята се, че лайнерът е тръгнал към фаталния маршрут с персонал от 1317 души, от които 124 деца.

Титаник: дълбочина на потапяне - 3750 м

Английският параход може да побере 2566 души, от които 1034 места са за пътници от първа класа. Половината натовареност на лайнера се дължи на факта, че трансатлантическите полети не бяха популярни през април. По това време избухна въглищна стачка, която наруши доставките на въглища, графиците и промените в плановете.

На въпроса колко души са избягали от Титаник беше трудно да се отговори, т.к спасителни операцииса от различни плавателни съдове и бавната комуникация не предоставя бързи данни.

След катастрофата са идентифицирани само 2/3 от доставените тела. Някои бяха заровени на място, останалите бяха изпратени у дома. В зоната на бедствието дълго време са открити тела в бели жилетки. От 1500г мъртви хораса открити само 333 тела.

Колко дълбок е Титаник

Когато отговаряте на въпроса за дълбочината, на която е потънал Титаник, трябва да помните за парчетата, носени от теченията (между другото, те научиха за това едва през 80-те години, преди това се смяташе, че лайнерът е потънал до дъното изцяло ). Останките на лайнера в нощта на катастрофата са отишли ​​на дълбочина 3750 м. Носът е изхвърлен на 600 м от кърмата.

Мястото, където е потънал Титаник, на картата:

В кой океан е потънал Титаник? - в Атлантика.

Титаник се издигна от дъното на океана

Искаха да вдигнат кораба от момента на катастрофата. Инициативните планове бяха изтъкнати от роднини на загиналите от първи клас. Но 1912 г. все още не познаваше необходимите технологии. Войната, липсата на знания и средства забавиха търсенето на потъналия кораб със сто години. От 1985 г. насам са извършени 17 експедиции, по време на които 5000 предмета и големи обшивки са издигнати на повърхността, но самият кораб е останал на дъното на океана.

Как изглежда Титаник сега?

През времето след катастрофата корабът е бил покрит с морски живот. Ръждата, усърдната работа на безгръбначните и естествените процеси на разлагане промениха структурите до неузнаваемост. По това време телата вече са се разложили напълно и до 22-ри век от Титаник ще останат само котви и котли, най-масивните метални конструкции.

Дори и сега вътрешността на палубите е разрушена, кабините и залите са рухнали.

Титаник, Британик и Олимпик

И трите кораба са произведени от корабостроителната компания Harland and Wolf. Преди Титаник Олимпик видя света. Лесно е да се види фатална предразположеност в съдбата на трите кораба. Първият лайнер е разбит в резултат на сблъсък с крайцер. Не толкова мащабно бедствие, но все пак впечатляващ провал.

След това историята на Титаник, който получи широк отзвук в света, и накрая, Гигантик. Те се опитаха да направят този кораб особено издръжлив, предвид грешките на предишните лайнери. Той дори беше пуснат във водата, но Първата световна война наруши плановете. Гигантът се превърна в болничен кораб, наречен Британик.

Тогава той просто успя да извърши 5 тихи полета, а на шестия имаше катастрофа. След като е взривен от немска мина, Британик бързо потъва. Грешките от миналото и готовността на капитана направиха възможно спасяването на максимален брой хора - 1036 от 1066.

Възможно ли е да говорим за зла съдба, като си спомним за Титаник? Историята на създаването и катастрофата на лайнера беше подробно проучена, фактите бяха разкрити дори във времето. И все пак истината се разкрива едва сега. Причината "Титаник" да привлича вниманието е да скрие истинския си мотив - да създаде валутна система и да унищожи противниците.