Организация JSC Siberia Airlines S7 Airlines Siberia Airlines Генерален директор на Siberia Airlines

Днес, 12 май 2009 г., се проведе заседание на Съвета на директорите на Siberia Airlines OJSC, на което беше взето решение за назначаване на нов генерален директор на Siberia Airlines във връзка с преместването на Владислав Филев на длъжността генерален директор на C7 Group of Companies CJSC.

Прехвърлянето на Владислав Филев в C7 Group of Companies CJSC е свързано с плановете за формиране на пълноценна прозрачна холдингова структура на групата и необходимостта от насочване на основните сили към развитието на бизнеса и подобряване на ефективността на системата за управление на предприятията на C7 Group.

На 12 май 2009 г. Владимир Обедков е назначен за генерален директор на Siberia Airlines OJSC с решение на Съвета на директорите.

„Владимир Обиедков работи за Siberia Airlines от девет години. До голяма степен благодарение на своя професионализъм, опит и познания в областта пътнически въздушен транспортОперативната дейност на авиокомпанията е на високо международно ниво, което многократно е потвърждавано от одитори на IOSA, руските авиационни власти и независими чуждестранни експерти. Затова съм сигурен, че Владимир Обиедков е човекът, който особено днес, когато настъпват сериозни промени на пазара на пътническия въздушен транспорт, ще може успешно да управлява авиокомпанията“, каза Владислав Филев, главен изпълнителен директор на групата компании C7. .

Въпреки влошената икономическа ситуация и общия спад на пътническия въздушен трафик в Русия и по света, Siberia Airlines вече е в добро оперативно състояние. Програмата за актуализиране завърши успешно въздушен флот, маршрутната мрежа на авиокомпанията е оптимизирана и се развива активно. Стартирани са нови полети по маршрутите Москва – Сургут, Москва – Сиктивкар, Москва – Якутск, Новосибирск – Алма-Ата (Казахстан), Москва – Мадрид (Испания) и др.

Ефективната политика за управление на разходите значително намали разходите на авиокомпанията. Режийните разходи бяха намалени с 25%, което спестява повече от 300 милиона рубли годишно. Допълнителните приходи от продажбата на резервни части и лизинг на спрени съветски самолети ще възлизат на 370 милиона рубли. Повишаването на ефективността на продажбите ще увеличи приходите с 2-3% годишно и допълнително ще намали разходите до 120 милиона рубли годишно.

Днес Siberia Airlines демонстрира най-добрата рентабилност на служител на пазара - 12,9 милиона рубли годишно.

Делът на привлечените средства в приходите на авиокомпанията не надвишава 25%.

Входящите парични потоци на авиокомпанията са напълно достатъчни за обслужване на производствени и търговски дейности и изплащане на лихви по заеми. Размерът на валутните приходи е достатъчен за плащане на лизингови плащания.

Към 30 април 2009 г., в хода на преструктурирането на облигационния заем на JSC Siberia Airlines, общият брой на притежателите на облигации, които са се съгласили с условията на преструктурирането, възлиза на 177 лица, а общият обем на преструктурираните облигации достига 1,859 милиона рубли (85% от общия брой облигации) .

„Сигурен съм, че извършените кадрови промени не само ще имат положителен ефект върху дейността на Siberia Airlines, но и ще ми позволят да се съсредоточа върху развитието на бизнеса на групата компании C7, подобряване на взаимодействието на предприятията в холдинга. , както и с финансови институции и потенциални инвеститори, ще подобри ефективността на корпоративното управление“, каза Владислав Филев, главен изпълнителен директор на групата компании С7.

Също така с решение на Съвета на директорите на OJSC Siberia Airlines беше назначена нова дирекция на авиокомпанията, която включваше:

Обиедков Владимир Николаевич - генерален директор
Никитин Андрей Василиевич - заместник генерален директор по връзките с пътниците
Кулавски Валерий Генадиевич - заместник генерален директор по качество и безопасност на полетите - ръководител на UPS
Капитанова Светлана Юриевна - главен счетоводител
Пшеницин Вячеслав Анатолиевич - заместник-генерален директор по организацията на транспорта и наземната поддръжка
Каледа Владимир Иванович - заместник генерален директор за авиационна сигурности режим
Чадин Михаил Михайлович - заместник генерален директор по поддържане на летателната годност
Мартиненко Иван Григориевич - заместник генерален директор - началник на щаба
Бочаров Игор Иванович - началник на щаба на полетната експлоатация.

Биографии

Владимир Николаевич Обедкове роден през 1956г. През 1976 г. завършва с отличие летателното училище за гражданска авиация (Бугуруслан) и започва да лети като втори пилот, а след това и като командир на самолет Як-40 в Семипалатинската обединена ескадрила на Казахската дирекция Гражданска авиация. През 1986 г. Владимир Обиедков завършва Киевския институт на инженерите на гражданската авиация. От 1989 г. той лети като командир на Ту-154 в авиокомпанията Байкал. Преминал курс за преквалификация за полети на Boeing 757.

От 1995 г. Владимир Обиедков е заместник генерален директор по превенцията авиационни произшествияи ръководител на инспекцията за безопасност на полетите на авиокомпания Байкал. От 1998 г. до 2000 г. той отговаря за летателния комплекс на Sayany Airlines JSC в Иркутск.

Владимир Обиедков работи за Siberia Airlines от декември 2000 г. За девет години работа в авиокомпанията той заема длъжностите командир на летателния отряд на Източносибирския клон, директор на Източносибирския клон на авиокомпанията (Иркутск), директор на комплекса за летателна експлоатация (Новосибирск), директор на полетни операции самолет(град Москва). През 2005 г. Владимир Обиедков е назначен за заместник-генерален директор по летателните операции, а от януари 2009 г. - за първи заместник-генерален директор на Siberia Airlines.

Женен, има две деца.

Владислав Феликсович Филеве роден през 1963 г. в семейство на военен. Завършва Ленинградската военно-космическа инженерна академия. В периода от 1985 до 1993 г. служи в Ракетните войски със стратегически цели.

Преди да се присъедини към Sibir Airlines, В. Ф. Филев е бил председател на Съвета на директорите на инвестиционната компания Еврофинанс-Новосибирск и е заемал ръководни позиции в други компании. От 1997 г. е член на борда на директорите на авиолинии Сибир. От 1998 до 2009 г. - генерален директор на Siberia Airlines OJSC От 20 май 2009 г. е назначен за генерален директор на C7 Group of Companies CJSC.

Женен, има три деца.

OJSC Siberia Airlines(работи под марката S7) е най-голямата авиокомпанияна вътрешния въздушни линииРусия през 2008 г. и е включена в този сегмент в ТОП-50 на световните въздушни превозвачи.

През 2007 г. Siberia Airlines получи официално уведомление на IATA за включване в регистъра на операторите IOSA (IATA Operational Safety Audit) и стана вторият въздушен превозвач в Русия, който успешно премина през пълната международна процедура за одит за съответствие със стандартите за оперативна безопасност.

"Сибир" е една от най-стабилните авиокомпании в Русия, използваща най-новите постижения на световната индустрия в обслужването на пътници и активно развиваща услугата. Авиокомпанията има най-голямата мрежа от вътрешни маршрути в Русия, изградена на базата на 3 големи хъба в Москва (Домодедово), Новосибирск и Иркутск, както и летища в Челябинск, Перм, Сочи и Хабаровск. Географията на полетите в Сибир обхваща повече от 100 града.

Дата на раждане: 1956 г
Данните са променени: 06/07/2013

Владимир Обиедков работи в областта на пътническия въздушен транспорт повече от тридесет години. Той не само има огромен практически опит в летателната работа и техническата експлоатация на самолети, но е и професионален мениджър. През 1976 г., след като завършва летателното училище, той започва да лети като втори пилот, а след това и като командир на самолета Як-40 в Семипалатинската обединена ескадрила на Казахската администрация за гражданско въздухоплаване. От 1989 г. лети като командир на Ту-154 на авиокомпания Байкал, завършва курс за преквалификация за летене на Боинг 757. Владимир Обиедков работи в авиолинии Сибир от декември 2000 г. За девет години работа в авиокомпанията той заема длъжностите ръководител на полети на източносибирския клон, директор на източносибирския клон на авиокомпанията (град Иркутск), директор на комплекса за летателна експлоатация (град Новосибирск), директор на експлоатация на самолета (град Москва). Женен, има две деца.

Кариера

Образование

Споменавания

27.05.2016
Тази година авиокомпанията планира да транспортира над 70 000 туристи от Китай и Южна Кореадо Санкт Петербург, Москва, Сочи и обратно

25.05.2016
S7 Airlines стана официален партньор на Националния шампионат „Млади професионалисти“ (WorldSkills Russia) 2016, чийто финал се провежда от 23 до 27 май в московския „АвиаПорт“.

Дата на регистрация на оператора в регистъра: 01.12.2011

Основание за вписване на оператора в регистъра (номер на поръчката): 1069

Адрес на местоположение на оператора: 633104, Новосибирска област, Об-4

Начална дата на обработката на лични данни: 19.05.1994

Субекти на Руската федерация, на територията на които се извършва обработката на лични данни: Алтайска област, Амурска област, Архангелска област, Астраханска област, Байконур, Белгородска област, Брянска област, Владимирска област, Волгоградска област, Вологодска област, Воронежска област, Еврейска автономна област, Забайкалска територия, Ивановска област, Иркутска област, Кабардино-Балкарска република, Калининградска област, Калужска област, Камчатски край, Република Карачаево-Черкес, област Кемерово - Кузбас, Кировска област, Костромска област, Краснодарски край, Красноярска област, Курганска област, Курска област, Ленинградска област, Липецка област, Магаданска област, Москва, Московска област, Мурманска област, Ненецки автономен окръг, Нижни Новгородска област, Новгородска област, Новосибирска област, Омска област, Оренбургска област, Орловска област, Пензенска област, Пермска област, Приморска територия, Псковска област, Република Адигея (Адигея), Република Алтай, Република Башкортостан, Република Бурятия, Република Дагестан, Република Ингушетия, Република Калмикия, Република Карелия, Република Коми, Република Крим, Република Марий Ел, Република Мордовия, Република Саха (Якутия), Република Северна Осетия-Алания, Република Татарстан (Татарстан), Република Тива, Република Хакасия, Ростовска област, Рязанска област, Самарска област, Санкт Петербург, Саратовска област, Сахалинска област, Свердловска област, Севастопол, Смоленска област, Ставрополска територия, Тамбовска област, Тверска област, Томска област, Тулска област, Тюменска област, Удмуртска република, Уляновска област, Хабаровска област, Ханти-Мансийски автономен окръг - Югра, Челябинска област, Чеченска република, Република Чувашия - Чувашия, Чукотски автономен окръг, Ямало-Ненецки автономен окръг, Ярославска област

Цел на обработката на лични данни: 1. Изпълнение на договори за въздушен превоз, една от страните по които е обект на лични данни - пътника, и предоставяне допълнителни услугипо време на въздушен транспорт. 2. Осигуряване на финансово-стопанската дейност на организацията по отношение на изпълнението на трудови договори. 3. Изпълнение на други гражданскоправни и други договори и извъндоговорни задължения. 4. Осигуряване на авиационна сигурност. 5. Подобряване на качеството на обслужването на пътниците и наличието на въздушен транспорт. 6. Подбор на кандидати за вакантни позиции.

Описание на мерките, предвидени в чл. 18.1 и 19 от закона: 1. Организационни мерки: назначено е лице, отговорно за организирането на обработката на лични данни, разработена е политиката на организацията по отношение на обработката и защитата на лични данни и е съобщена на служителите, разработени са вътрешни документи, регламентиращи обработването на лични данни, служители които пряко участват в обработката на лични данни периодично се запознават с разпоредбите на закона на Руската федерация за личните данни, включително изискванията за защита на личните данни, документи, определящи политиката на институцията по отношение на обработката на лични данни, местни актове за обработка на лични данни. 2. При неавтоматизирано обработване се прилагат следните мерки: за всяка категория лични данни се определят местата за съхранение на лични данни (материални носители) и списък на лицата, обработващи лични данни или имащи достъп до тях, отделно съхранение на лични данни (материални носители), обработка, която се извършва за различни цели, при съхранение на материални носители се спазват условия, които гарантират безопасността на личните данни и изключват неоторизиран достъп до тях. 3. При автоматизирана обработка се прилагат следните мерки: класификация на ISPD, идентифициране на заплахи за сигурността на PD при обработката им в ISPD, разработване на модел на заплаха, обучение на лицата, използващи средствата за защита на PD, използвани в ISPD, правилата за работа с тях, като се вземат предвид прилаганите средства за защита на PD, оперативна и техническа документация за тях, носители на PD, регистрация на лица, допуснати за работа с PD в ISPD, контрол за спазване на условията за използване на средствата за защита на PD, предвидени за от експлоатационната и техническата документация, описание на ПД.

Категории лични данни: фамилия, име, отчество, дата на раждане, адрес, 1. Паспортни данни или данни от друг документ за самоличност (серия, номер, дата на издаване, наименование на органа, издал документа) и гражданство. 2. Информация за идентификационния номер на данъкоплатеца. 3. Информация за контакт (домашен телефон, мобилен телефон). 4. Работни телефонни номера, имейл адрес, местоположение на работното място. 5. Документи за военна регистрация, съдържащи информация за военната регистрация на военнослужещите и на наборна военна служба.

Списък с действия с лични данни: запис, систематизиране, натрупване, съхранение, изясняване (актуализация, промяна), извличане, използване, прехвърляне (предоставяне, достъп), изтриване.

Обработка на лични данни: автоматизиран, с предаване по вътрешната мрежа юридическо лице, спредаване по интернет

Правно основание за обработка на лични данни: 1. Конституцията на Руската федерация, чл. 23, 24 (поверителност, лична и семейна тайна), чл. 41, 42 (недопустимост на скриване на информация, свързана със заплаха за живота и здравето), 2. Кодекс на труда на Руската федерация (чл. 65, 85-90), 3. Граждански кодекс на Руската федерация, 4. Данъчен кодекс на Руската федерация. Руската федерация, 5. Федерален закон от 27 юли 2006 г. № 152 FZ „За личните данни“, 6. Федерален закон от 28 март 1998 г. № 53-FZ „За военната служба и военната служба“, 7. Указ от правителството на Руската федерация от 27 ноември 2006 г. № 719 „За одобряване на Правилника за военна регистрация“, 8. Федерален закон от 27 юли 2007 г. № 149 FZ „За информацията, информационните технологии и защитата на информацията“, 9 . Постановление на правителството на Руската федерация от 1 ноември 2012 г. № 1119 „За утвърждаване на изискванията за защита на личните данни при обработката им в информационни системи на лични данни“, 10. Постановление на правителството на Руската федерация от 15 септември 2008 г. № 687 „За одобряване на наредба относно характеристиките на обработката на лични данни, извършвана без използване на инструменти за автоматизация“, 11. Постановление на правителството TVA на Руската федерация от 16.04.2003 г. № 225 „За трудовите книжки“, 12. Постановление на Министерството на труда на Руската федерация от 10.10.2003 г. № 69 „За одобряване на инструкции за попълване на трудови книжки“, 13 Въздушен кодекс на Руската федерация от 19.03.1997 г. № 60-FZ, 14. Федерален закон на Руската федерация „За сигурността на транспорта“, 15. Федерални авиационни правила „Общи правила за въздушен превоз на пътници, багаж, товари и Изисквания за обслужване на пътници, изпращачи, получатели" (одобрена със заповед на Министерството на транспорта на Руската федерация от 21 юни 2007 г. № 82), 16. Правилник за личните данни на служителите, одобрен със заповед на генералния директор от 20.03.2015 г. № 56-10-319-15, 17. Ред за работа с документи, съдържащи лични данни на пътници в клонове и представителства, утвърден със заповед на генералния директор от 08.12.2011 г. № 275-10-319- 11, 18. Устав на Siberia Airlines JSC, одобрен с решение на Съвета на акционерите от 01.06.2015 г., протокол № 34.

Наличност на трансгранично предаване: Не

Подробности за местоположението на базата данни: Русия

"Биография"

Владимир Николаевич Обедков е роден през 1956 г.

Образование

През 1976 г. завършва с отличие летателното училище за гражданска авиация (Бугуруслан) и започва да лети като втори пилот, а след това и като командир на самолет Як-40 в Семипалатинската обединена авиационна ескадрила на Казахската администрация за гражданско въздухоплаване. През 1986 г. Владимир Обиедков завършва Киевския институт на инженерите на гражданската авиация.

Дейност

"Теми"

"Новини"

Sukhoi Civil Aircraft и S7 подписаха рамково споразумение за доставка на SSJ-75

Москва. 26 април. INTERFAX.RU - Граждански самолет Сухой АД (SCAC, част от UAC PJSC) и групата S7, обединяваща авиокомпаниите Сибир и Глобус, подписаха рамково споразумение за доставка на 75-местни самолети Sukhoi Superjet (SSJ-75). Това съобщиха за Интерфакс в пресслужбата на Министерството на промишлеността и търговията на Руската федерация.

Церемонията по подписването се състоя в кулоарите на EurasiaAirshow в Анталия. Споразумението "определя интереса и на двете страни" от доставката на SSJ-75, обясниха от Министерството на промишлеността и търговията.

„До края на годината компаниите възнамеряват да вземат решение за сключване на твърд договор за 50 самолета SSJ-75 с опция за 25 самолета от този тип, като доставките започват през 2022 г. В този случай S7 ще стане стартов клиент на SSJ в нова 75-местна модификация“, каза Денис Мантуров, ръководител на Министерството на промишлеността и търговията, цитиран от пресслужбата.

S7 Airlines получи първия самолет в новата ливрея

В началото на седмицата първият самолет Embraer E170LR в обновена ливрея кацна на летище Домодедово, съобщава Порталът на бизнес авиацията.

Самолетът за регионални полети Embraer E170LR е получен от руската авиокомпания S7 Airlines. Съобщава се, че корабът е бил пуснат преди около 13 години, а предишният оператор на машината е била Republic Airlines от САЩ.

През декември се заговори за договор между S7 Airlines и лизинговата компания GE Capital Aviation Services за доставка на 17 такива самолета. Първият от тях ще бъде базиран в Толмачево. Генералният директор на авиокомпанията Владимир Обиедков отбеляза, че с помощта на допълнителни самолети ще бъде по-лесно да летите между съседните региони без прекачвания в Москва.

S7 Airlines провежда кампания за ветерани от Великата отечествена война

11 април 2017 г., AEX.RU – S7 Airlines, член на глобалния авиационен алианс oneworld, провежда традиционна кампания за ветерани от Великата отечествена война в навечерието на Деня на победата. Билетите с намаление вече са в продажба. Като част от кампанията ветераните могат да летят с редовни полети на S7 Airlines в Русия и ОНД от 7 май до 13 май 2017 г. при преференциални условия. Това съобщиха от пресслужбата на авиокомпанията.

Цената за полети в рамките на Русия е 100 рубли в една посока, 200 рубли за двупосочни полети. Нивото на тарифата за полети между Русия и ОНД е 2 евро в едната посока и 4 евро за отиване и връщане. При закупуване на билет с отстъпка не се начислява горивна такса.

Флотът на S7 Airlines ще получи самолети Embraer 170-LR

Авиокомпанията стартира програма за развитие на междурегионалния въздушен транспорт.

S7 Airlines, член на глобалния авиационен алианс oneworld®, ще попълни флота си със самолети Embraer 170-LR през 2017 г. Въвежда се нов тип самолети за изпълнение на програмата за развитие на междурегионалния въздушен транспорт.

Подписан е договор за лизинг на 17 Embraer 170-LR с лизинговата компания GE Capital Aviation Services (GECAS). S7 Airlines ще стане първият оператор на този тип самолети в Русия. Очаква се първият самолет да влезе във флота на S7 Airlines през пролетта на 2017 г., а през 2017 г. авиокомпанията ще получи всичките 17 самолета.

S7 купи Siberia Airlines от държавата

Трябва да се отбележи, че Siberia Airlines, член на глобалния алианс Oneworld, оперира под марката S7 Airlines и е част от S7 Group. В групата е и авиокомпанията Глобус. Компанията се оглавява Владимир Обедков. В края на 2012 г. групата превозва 8,29 милиона пътници, като се нарежда на четвърто място по трафик сред руските авиокомпании. 6,3 милиона пътници са били директно на компанията Сибир.

S7 Group изкупи 25,5% от Siberia Airlines от държавата

Siberia Airlines работи под марката S7 Airlines и е част от S7 Group. В групата е и авиокомпанията Глобус. Компанията е член на глобалния алианс Oneworld. Сибир се ръководи от Владимир Обедков. В края на 2012 г. групата превозва 8,29 милиона пътници, като се нарежда на четвърто място по трафик сред руските авиокомпании. 6,3 милиона пътници са били директно на компанията Сибир.

S7 Airlines провежда кампания за ветерани

„Провеждането на специални събития за ветерани е дългогодишна традиция на нашата авиокомпания“, каза Владимир Обиедков, главен изпълнителен директор на S7 Airlines, „екипът на S7 Airlines изразява дълбоко уважение към участниците в събитията от Великата отечествена война и сърдечно поздравява всички с Деня на победата ”

От Домодедово до Верона с нов полет на S7 Airlines

На 12 декември пресцентърът на ИТАР-ТАСС в Москва беше домакин на представяне на нов редовен полет Москва-Верона. На него присъстваха генералният директор на S7 Airlines Владимир Обедков, президентът на летище Верона г-н Паоло Арена и директорът за външни и международни връзки на московското летище Домодедово г-н Даниел Буркард.

S7 Airlines разширява флота си Airbus A320

На 7 февруари S7 Airlines (част от глобалния авиационен алианс Oneworld) получи нов самолет A320 (сериен номер MSN 5001, регистрационен номер VQ-BOA) в завода на Airbus в Тулуза (Франция). Разположението на кабината включва осем места в бизнес класа и 150 в икономична класа, оборудвано е с модерни пътнически седалкиНемска компания Recaro. Документите за прехвърлянето на автомобила са подписани от главния изпълнителен директор на S7 Airlines Владимир Обиедков, изпълнителен вицепрезидент на Airbus за Европа, Азия и Тихия океан Кристофър Бъкли, изпълнителен вицепрезидент по лизинг маркетинг Авиокомпания Lease Corporation (ALC) Алекс Хатиби и Антоан Лафон, търговски директор на производителя на двигатели CFM International.

S7 Airlines изкупи Siberia Airlines

Припомняме, че Siberia Airlines работи под марката S7 Airlines и е част от S7 Group. Компанията е член на глобалния алианс Oneworld. Оглавява се от Владимир Обедков.

S7 Airlines ще разбие площада в Новосибирск

„Развитието на авиокомпанията е неразривно свързано с Новосибирск. Тук се роди историята на авиокомпанията, която за двадесет години се превърна от малък регионален превозвач в световно разпознаваем бранд“, казва Владимир Обиедков, ръководител на S7 Airlines, „Ние обичаме зеления цвят. Затова в юбилейната година решихме да направим зелен подарък на нашия роден Новосибирск - площад в центъра на града.

S7 Airlines се присъединява към авиационния алианс Oneworld: достигайки ново ниво

Главният изпълнителен директор на S7 Airlines Владимир Обиедков, чиито думи са цитирани в съобщението, отбеляза, че членството на авиокомпанията в алианса Oneworld ще й позволи да предложи на пътниците наистина глобален маршрутна мрежа, който се обслужва от известни авиокомпании по целия свят.

„Присъединяването към алианса също ще укрепи финансовото ни положение чрез увеличаване на приходите от пътници на други членове на алианса, които ще използват маршрутите на нашата мрежа. Освен това членството в Oneworld ще ни позволи да намалим разходите на авиокомпанията, тъй като ще имаме достъп до общите ресурси на алианса“, каза Обиедков.

Лидери в индустрията

На 20 декември, когато много руски топ мениджъри вече бяха на почивка, генералният директор на Siberia Airlines (марка S7 Airlines) Владимир Обедков беше на работа. В края на миналата година ръководителят на Федералната агенция за въздушен транспорт Александър Нерадко помоли ръководителите на най-големите предприятия за въздушни превозвачи да не планират ваканции през „високия“ сезон - от 20 декември до 15 януари. Обедков обаче имаше причина да изпие чаша шампанско в работни дни: в края на 2012 г. Сибир успя, макар и не много, да изпревари най-големите пазарни играчи по ръст на приходите - Аерофлот, Трансаеро и UTair. Според изчисленията на Съвета на федерацията динамиката на приходите на Сибир е 34,8%, на Аерофлот и UTair - съответно 32,6% и 32,1%, а Трансаеро увеличи оборота си с 16%.

3,5 хиляди полета на S7 Airlines през летище Уфа

„През май S7 Airlines ще навърши 20 години, точно през тази юбилейна година имаме удоволствието да предложим на нашите пътници нови модерни самолети. През първата половина на годината ще получим шест самолета Airbus A320, всички от които ще отидат във флота на авиокомпанията директно от завода. Осигуряването на безопасността и комфорта на нашите пътници по време на полет е основна задача на S7 Airlines. Самолетите A320 отговарят напълно на най-високите изисквания“, каза Владимир Обиедков, генерален директор на S7 Airlines.

В Новосибирск беше положена зелена зона за отдих в самия център на града

Владимир Обиедков, генерален директор на S7 Airlines: „Помняме, че сме от Новосибирск. Ние сме сибирска фирма. Надяваме се, че този площад ще зарадва жителите на града. Площадът е съвместен проект на областната администрация в Новосибирск, градската администрация и S7 Airlines.

Подарък за годишнина

Общо в парка бяха засадени 150 дървета и храсти, положени са около 2000 квадратни метра морава, но това е само началото: следващата пролет тук ще бъдат засадени пълноценни цветни лехи (вече има място за тях), ще бъдат засадени нови дървета. Между другото, губернатор Новосибирска областВасилий Юрченко, кметът на Новосибирск Владимир Городецки и генералният директор на S7 Airlines Владимир Обиедков дадоха символичен старт на този процес, като засадиха красива върба.

S7 Airlines (юридическо име - JSC Siberia Airlines) е третата по големина руска авиокомпания. Базира се на летището в Новосибирск Толмачево, образувайки регионални центрове в Иркутск и Домодедово. Част от групата компании C7 („S7 Group”); член на глобалния авиационен алианс "oneworld".

История

2017: Роскосмос и S7 ще построят орбитален космодром

През 2017 г. авиокомпаниите на групата превозиха над 14,2 милиона пътници.

2006-2010

S7 Airlines експлоатира 10 Boeing 737-500 през 2005-2008 г.
2006 г. стана повратна за Сибир: на неговата база и структурни подразделения беше създадена групата компании S7 Group. Във връзка с това събитие през март авиокомпанията изненада не само пътниците, но и колеги и конкуренти с ребрандиране и смели цветове на самолетите. Скромните бели фюзелажи и синьо-сините опашки на самолетите на компанията станаха яркозелени с червено-бяло лого на почти нов превозвач - S7 Airlines.
На 15 ноември 2010 г. S7 Airlines стана пълноправен член на международния алианс на въздушните превозвачи Oneworld.

1957-2005

През 1957 г. от военно летище в Новосибирска област (бъдещото летище "Толмачево") е извършен първият граждански полет по маршрута Новосибирск - Москва на самолет Ту-104. Това събитие се счита за раждането на обединената въздушна ескадрила Толмачевски.
След 35 години - през 1992 г. - на базата на обединената въздушна ескадрила Толмачевски е сформирана държавната авиокомпания Сибир. През 1994 г. дружеството е приватизирано. Тогава получи "Сибир". международен код IATA.
През 2001 г. Siberia Airlines става пълноправен член на Международната асоциация за въздушен транспорт IATA. В същото време компанията купи Vnukovo Airlines и стана втората по големина авиокомпания в Русия и първата по вътрешен трафик. Година по-късно Sibir започна да изпълнява 60% от полетите си от летище Домодедово, премествайки главния си офис от Новосибирск в Москва. През същата година Сибир пое арменската Армавиа, а през лятото на 2004 г. придоби контролния пакет от акциите на Chelyabinsk Aviation Enterprise.
През 2005 г. Сибир е първият сред руски авиокомпаниивъведе продажбата на самолетни билети за своите полети през интернет.

Опитите за приватизация

Държавният дял в Сибир (25,5%) беше многократно предлаган за продажба през 2006 и 2007 г. Преговорите за продажбата се водят от 2001 г., но купувачи не са намерени. В края на 2009 г. представители на основния въздушен превозвач на страната Аерофлот споменаха възможността за придобиване на държавен дял в Сибир, но това не доведе до конкретни действия. През 2011 г. държавата отново три пъти излага своя дял на търг, но всички те не се състояха поради липса на кандидати за покупката. Експертите обясниха неуспехите при приватизацията на пакета с факта, че той не е интересен за портфейлните инвеститори поради високата начална цена (1,8 - 2,9 милиарда рубли), а за стратегическите - поради размера на пакета, който прави не дават правото да оказват реално влияние върху управлението на авиокомпанията.

Флота

Въздушният флот на компанията се състои от 43 самолета на дълги и средни разстояния (към 8 февруари 2012 г.).

История на флота

В различни години от своята история оперира S7 Airlines различни видовеслънце. До края на 2008 г. флотът на авиокомпанията включваше лайнери като Ил-86, Ту-154 и Ту-204. През 2004 г. S7 Airlines стартира план за обновяване на своя въздушен флот. На 17 ноември 2008 г. експлоатацията на съветските самолети в компанията е напълно прекратена.

На 29 май 2007 г. авиокомпанията подписа договор с Boeing за закупуване на 15 самолета Boeing-787 и опция за още 10 такива самолета, като по този начин стана първият клиент на тези самолети сред руските авиокомпании. Датата на доставка на първия самолет е 2014 г.; каталожната стойност на 15 лайнера е $2,4 млрд. Въпреки това, в края на януари 2009 г., поради икономическата криза и тежкото финансово състояние на авиокомпанията, този договор беше прекратен.

От април 2008 г. S7 Airlines започна да извършва полети с новия самолет Airbus A320. По силата на договор за оперативен лизинг, сключен с ILFC, през 2008 г. S7 Airlines получи 4 самолета от този тип. Всички те са оборудвани с двигатели CFM56, произведени от CFM International. През 2009 г. започнаха доставките на още 25 самолета.

Част от редовните вътрешни полети се изпълняват от самолети Boeing 737-800 и Boeing 737-400 на дъщерното дружество чартърна авиокомпания"Глобус".

Дейност

Компанията има широка мрежа от маршрути с трансферни центрове в Москва (Домодедово), Новосибирск (Толмачево, базово летище) и Иркутск.

Въз основа на резултатите от 2006 г. Siberia Airlines се класира на трето място по брой чартърни полетипътници (950 хил. пътници), отстъпвайки на Атлант-Союз (1,14 млн. пътници) и ВИМ-Авиа - (980 хил. пътници). Чартърни полетисъставляват 19% от пътническия трафик на АД "Сибир". През 2008 г. по-голямата част от чартърните полети бяха прехвърлени към дъщерното дружество на Глобус.

През 2007 г. самолетите на S7 Airlines са извършили над 47,5 хил. полета с 5 698,1 хил. пътници. Ръстът на превозените пътници по вътрешните полети е 22%, а по международните - 8%. Пътническият оборот през 2007 г. надхвърли 13,9 милиарда пътник километра. През 2007 г. са транспортирани над 33,3 хил. тона товари и поща. Товарооборотът през 2007 г. възлиза на повече от 1,3 милиарда тон-километра.

Броят на превозените пътници през 2008 г. възлиза на 5 892 548 души, извършени са 51 422 полета.

Сливания и придобивания

През 2002 г. Siberia Airlines придоби контрол над авиолинии Внуково, в резултат на което разшири мрежата си от маршрути от Москва.

Също през 2002 г. Siberia Airlines купи контролния пакет в Armavia Airlines. През 2005 г. Армавиа е продадена.

През 2008 г. е изпратена оферта до Австрийската агенция за управление на държавната собственост (OeIAG) за закупуване на 43% Австрийски авиолинии. Ако сделката бъде сключена, руската авиокомпания ще приема допълнителни 3 милиона пътници годишно на летището във Виена. Сделката за S7 обаче се провали поради факта, че компанията не е имала време да подаде документи навреме. В резултат на това Austrian Airlines бяха придобити от Lufthansa.

Маршрутна мрежа

S7 Airlines, заедно със своите дъщерни превозвачи, формира обширна маршрутна мрежа, която включва 83 дестинации (41 вътрешни) до 26 държави.

награди

S7 Airlines многократно става лауреат на различни конкурси, изложби и награди.

През 2001 г. Владислав Филев, генерален директор на авиокомпанията, беше признат за най-добър мениджър на годината в руския въздушен транспорт.

На международното туристическо изложение MITT-2002 в Москва, Сибир беше признат най-добрата авиокомпанияРусия.

През 2003 г. S7 Airlines беше първата руска авиокомпания, спечелила Flight International Aerospace Awards от британското списание Flight International в номинацията за корпоративна стратегия.

През февруари 2004 г. тя получава награда от американското списание "Air Transport World magazine" в номинацията "Лидери на пазара". През 2007 г. авиокомпанията става носител на годишната национална награда „Народна марка/Марка № 1 в Русия“.