Подводен флот: "Борей" настига "Охайо" и се отдалечава от "Вирджиния"

Шведският вестник Svenska Dagbladet публикува изключително любопитна статия за стратегическия подводен флот. Любопитно е, на първо място, защото изданието, което никога преди не се е занимавало с военно-технически теми, изведнъж издаде класация на най-смъртоносните атомни подводници на планината. което говори много за огромната степен на антируска истерия. Всички с ужас очакват началото на широко обявената от западните политици руска инвазия.

Оценката е обезкуражаваща. Удариха го пет подводници, които са поставени на места не по бойни характеристики, а изключително в зависимост от размерите и теглото на желязото. Освен това теглото на лодката сред шведите по някаква причина е равно не на повърхността, а на подводното изместване. Това е желязо плюс вода, изпомпвана за баласт. Следователно, когато изброяваме лодките, включени в класацията, ние сме принудени да измерваме „теглото“ чрез „пълната водоизместимост“ в тонове по-долу.

Ето и "страхотните пет":

1. "Акула" проект 941 (дължина - 173 м, водоизместимост - 48 хиляди тона). Експлоатиран от 1981 г.

2. "Борей" проект 955 (170 m, 24 хиляди тона). Първата лодка - "Юрий Долгорукий" - беше прехвърлена на руския флот през 2013 г.

3. "Охайо" (170 м, 19 хиляди тона). Американска лодка, която е на същата възраст като Shark.

4. "Делфин" проект 667BDRM (167 m, 18 хиляди тона). Принадлежи към семейството съветски стратегически подводници "Делта". Началото на експлоатация - средата на 80-те години.

5. "Вегард" (150 м, 16 хиляди тона). Британската лодка започна да навлиза във флота в началото на 90-те години.

Статията е пълна със значителни грешки. По този начин Ohio е обявен за рекордьор по огнева мощ на базата на това, че може да бъде оборудван със 154 крилати ракети Tomahawk. Въпреки това, от началото на 90-те години ядрените Томахавки, в съответствие с договора START-1, бяха пуснати под ножа. И шведите класираха като стратегически подводници онези лодки от Охайо, които бяха превърнати в подводници с крилати ракети с неядрена бойна глава. Тоест в многоцелевите подводници.

Най-шедьовърската информация, съдържаща се в статията, е следната: „TK-208„ Дмитрий Донской ”(„ Акула ”) не можа да отиде под водата в Балтийско море, тъй като е предназначен за солена вода - просто щеше да потъне като камъкако се опитах да го направя във вода с толкова ниска концентрация на сол.

Бяха написани много думи при сравняването на подводници, но основното остана извън статията - Борей е единствената стратегическа подводница в света четвърто поколение. Така че въз основа на това трябва да се постави акцент и да се направи сравнителна оценка. Вярно е, че има още три атомни подводници от четвърто поколение - Руски "Ясен", американски "Сивулф" и "Вирджиния". Но те са многоцелеви атакуващи и нямат балистични ядрени ракети. Тоест те не принадлежат към военноморския компонент на ядрената триада, който е оръжие за възпиране.

Сериозно внимание обаче заслужава информационният повод, във връзка с който шведите разиграха тази клоунада. Стартирането трябва да бъде този месец. четвъртата подводница от проекта "Борей" - "Княз Владимир". Така че това вече не е съвсем Борей - тази стратегическа подводница принадлежи към модернизирания проект 955U Borey-A с подобрени характеристики.

Въпреки че основната версия на подводницата превъзхожда по бойни способности американската стратегическа подводница Охайо. На първо място, тя има по-ниско ниво на шум. Това беше постигнато чрез цял набор от конструктивни мерки. Корпусът е покрит с шумопоглъщащ материал от едно от най-новите разработки в областта на материалознанието. При монтажа на оборудването е използвана двустепенна амортизация - гумено-кордна и пневматична. Като витло е използвано водно оръдие. И накрая, геометрията на корпуса е максимално "облизана", за да се получи най-добрата рационализация.

Втората най-важна характеристика на съвременните подводници е способността открият врагаизползване на хидроакустични системи на максимално разстояние. Тоест преди да те чуе. Borea е оборудван с хидроакустичен комплекс (HAC) Irtysh-Amphora-B-55, който осигурява както пасивно, така и активно пеленгиране. Решава целия комплекс от бойни задачи, включително пеленгиране и идентифициране на цели, търсене на мини и откриване на торпеда, хидроакустична комуникация, измерване на дебелината на леда, измерване на скоростта на звука.

Според разработчиците SJSC Borea превъзхожда по възможности аналогичния комплекс на многоцелевата подводница Virginia. Това е изключително важно. Защото заплахата за стратегическите ракетни подводници не са подводници с подобен профил. Бойните мисии на Борея и Охайо не включват взаимно преследване. Това е задачата на многоцелевите лодки - "Вирджиния" и "Ясен".

Ако погледнете този проблем от "американската страна", тогава разликата в поколенията на "Ash" и "Ohio" дава известно предимство на нашия "ловец", на който стои новото поколение SAC.

И накрая въоръжение. Тоест, в името на което се създават стратегически подводници. Borea е оборудван с 16 твърдогоривни тристепенни междуконтинентални балистични ракети Bulava, всяка от които е способна да носи до 10 бойни глави по 100 kt всяка или 4 единици по 200 kt всяка.

Ако сравним огневата мощ с " Охайо”, тогава американската лодка наистина има повече - 24 междуконтинентални балистични ракети Trident-2. Всяка ракета може да носи до 8 блока от 475 kt или 12 блока от 100 kt. И обхватът се различава не в наша полза - 8300 км срещу 11 000 км. Ракетите обаче са на различна възраст, „Булава“ е изцяло нова разработка на Московския институт по топлотехника. Използва най-новите постижения в преодоляване на противоракетната отбранавраг: кратък активен полет (с работещи двигатели), равна траектория, маневриране по курса и наклона и по-модерни средства за електронна война. Разбира се, важно е колко и какво изстрелва стратегическата подводница. Но не по-малко важно е колко и какво ще достигне целта.

В началото на годината се появи информация от източници във военното ведомство, че модернизация на Bulava с цел увеличаване на обхвата на полета и масата на полезния товар. Предполага се, че мощността ще бъде увеличена чрез увеличаване на размера на ракетата. За целта, за да не се ремонтират силозите за изстрелване на „Борей“, конструкторите ще изоставят транспортния и изстрелващ контейнер, в който се намира ракетата на борда на лодката.

Самата лодка, както беше казано, вече е модернизирана. И "Княз Владимир" стана флагманът на актуализираната серия. По същия проект 955У „Борей-А” ще бъдат построени още 4 подводници – „Княз Олег”, „Генералисимус Суворов”, „Император Александър III” и „Княз Пожарский”. Те вече са в процес на изграждане.Трансферът на последните двама от тях е планиран за 2020 г.

Лодките от тази серия се различават от първите три "Бореев" - "Юрий Долгоруки", "Александър Невски" и "Владимир Мономах" - по-добър стелт, по-модерни средства за откриване, комуникация и управление на оръжията. Те имат подобрена обитаемост и оцеляване на екипажа. Между другото, в първите три лодки има средства за спасяване на целия екипаж - изскачаща камера.

Но през следващото десетилетие в Русия може да се появи нова серия стратегически подводници. Миналата седмица Началникът на Генералния щаб на въоръжените сили на Руската федерация Валерий Герасимовсъобщиха за ТАСС, че Централното конструкторско бюро на МТ "Рубин" е започнало създаването на следващата модификация - "Борей-Б". Съвсем ясно е, че тази подводница трябва да има повече възможности от предишните две серии. За Borea-A беше казано, че ще бъде оборудван с 20 стартови силоза. По-късно обаче тази информация беше опровергана. Напълно възможно е бъдещите лодки да имат точно 20 ракети. И дори те ще настигнат Ohio, който има 24 Tridents на борда.

Атомни подводници USS Nebraska, Severstal Akula, Borey. Многоъгълник. ТВ предаване. оръжиетелевизор

Сравнение на стратегически удар с ядрена подводница (955 Boreas, 941 Akula, 667 Kalmar, Ohio)

По-детайлнои разнообразна информация за събитията, случващи се в Русия, Украйна и други страни на нашата красива планета, можете да получите на Интернет конференции, постоянно провеждани в сайта „Ключове на знанието“. Всички конференции са открити и изцяло Безплатно. Каним всички заинтересовани...

До 2017 г. руският Черноморски флот ще приеме на въоръжение шест многоцелеви подводници проект 636 „Варшавянка“. Това, както съобщава РИА Новости, заяви командващият Черноморския флот контраадмирал Александър Федотенков. " Първите три корпуса ще получим през 2014 г., един през 2015 г. и два през 2016 г., за да сформираме пълноценна бригада подводници на Черноморския флот.“, - каза контраадмиралът, отбелязвайки това всички кораби вече са положени в Адмиралтейските корабостроителницив Санкт Петербург.

В момента Черноморският флот разполага с два: B-871 "Алроса" проект 877V и B-380 "Свети княз Георги" проект 641B. Последната подводница е в ремонт и модернизация. " Въз основа на опита от подводната служба на подводничарите от Черноморския флот ще бъде сформирана бригада подводници от проект 636“, - каза командирът на Черноморския флот на Руската федерация, като добави, че успоредно с пристигането на първите подводници от проект 636, флотът ще получи и (1135.6).

Както се очаква, нови подводници ще бъдат базирани в Севастопол и Новоросийск. Предвижда се да се отдели швартовка за базиране в Новоросийск. Според Федотенков след пристигането на нови подводници в Черноморския флот ще бъде подписано допълнително споразумение с Украйна към основното споразумение за разполагане на руския флот на украинска територия.

Според главнокомандващия на руския флот адмирал Владимир Висоцки, До 2020 г. Черноморският флот ще получи 15 нови надводни и подводни кораба. По-специално, през 2013 г. ще започне пристигането на фрегати проект 11356, чийто брой в Черноморския флот към 2015 г. трябва да бъде най-малко пет. По-рано беше съобщено, че до 2030 г. броят на съвременните кораби в Черноморския флот се планира да бъде увеличен до 35-40 единици.

НАШАТА РЕФЕРЕНЦИЯ

Основните характеристики на дизелово-електрическата подводница "Варшавянка":
Тип кораб - многоцелева дизел-електрическа подводница
Класификация на НАТО - "Подобрено килограмо"
Скорост (на повърхността): 17 възела
Скорост (под вода): 19-20 възела
Работна дълбочина на потапяне - 240м
Максимална дълбочина на гмуркане - 300м
Издръжливост на навигация - 45 дни
Екипаж - 52 души

Размери:
Водоизместимост - 2350 тона
Подводна водоизместимост - 3100 тона
Дължина (по проектна ватерлиния) - 73,8 m
Ширина на корпуса - 9,9 м
Средно газене (по проектна ватерлиния) 6,2 m
Power point:
2 дизел генератора по 1000 kW,
главен електродвигател - 5500 к.с
Икономичен електромотор с мощност 190 к.с
два резервни електромотора по 102 к.с
Задвижване - едно шестлопатно нискоскоростно витло

Въоръжение
- Торпедно-минни оръжия: 6 носови ТА калибър 533 мм, нормално заредени, с автоматично зареждане, 18 торпеда или 24 мини;
- Ракетно оръжие: РК "Калибър" - противокорабни ракети ZM-54E и ZM-54E1 вместо част от торпедата;
- ПВО - ПЗРК "Стрела-3", 4 ракети.

/Въз основа на материали lenta.ru /

Конструкцията на лодката, наречена "Казан", се извършва по модернизирания проект 885M. В много отношения той превъзхожда водещия кораб на този проект Северодвинск.

„Казан“ трябва да бъде представен на публиката и изстрелян на 30 март“, каза източник от руското военно ведомство пред агенция ТАСС.

Предаването на подводницата на флота е планирано за 2018 г. Влизайки във флота, тази лодка ще се превърне в най-мощния кораб, с който американският флот някога е бил изправен. „Това вероятно ще бъде най-боеспособната атомна подводница в експлоатация с потенциален противник“, каза Майкъл Кофман, експерт по руската армия в Центъра за военноморски анализи, пред The ​​National Interest.

Всъщност Казан трябва да стане много по-съвършен от по-големия си брат Северодвинск. Тази лодка има актуализирано оборудване, което се появи след началото на строителството на Северодвинск през 1993 г. "Казан" също взе предвид недостатъците, установени по време на тестовете на водещата лодка на този проект.

Контекст

"Вирджиния" срещу "Аш": кой ще спечели?

The National Interest 03.10.2016

Защо новите американски подводници са опасни?

The National Interest 15.03.2017 г

Опасна руска подводница "Щука-Б"

The National Interest 07.03.2017
„885M всъщност е първият кораб в своя клас“, каза Кофман. „Той е значително подобрен въз основа на уроците, които корабостроителите са научили по време на дългия процес на проектиране, изграждане и тестване на първата лодка Project 885.“

Проект 885 се различава значително от съветските и руските подводници от по-ранни проекти. За разлика от старите съветски кораби, подводниците от проект 885 са многоцелеви и по предназначение са подобни на американските лодки от типа Seawolf и Virginia.

„Северодвинск е първата наистина многоцелева подводница на Русия", пишат Майкъл Кофман и Норман Полмар в списанието Proceedings на Военноморския институт на САЩ. „Северодвинск може да се бори срещу подводници, надводни кораби и да нанася удари по наземни цели. Сред най-интересните характеристики на тази лодка е хидроакустичният комплекс Irtysh-Amphora с цялостна сферична антена, разположена в носа, както и осем вертикални ракетни силоза, разположени в средата на кораба за 32 крилати ракети Калибър или Оникс.Това оръжие е предназначени да унищожават кораби и наземни цели, придобиха особено значение, след като руски надводни кораби и подводници изстреляха тези ракети с голям обсег на цели в Сирия през 2016 г.

Като цяло Русия планира да създаде седем лодки от проект 885М. Подводниците "Новосибирск", "Красноярск", "Архангелск" и "Перм" в момента се строят в корабостроителниците на Севмаш в град Северодвинск на Бяло море.

Впоследствие Русия възнамерява да създаде следващия тип атакуващи подводници, които ще преследват американски ПЛАРБ. Както пишат Кофман и Полмар, „се проектира нова руска ловна подводница. Тази многоцелева подводница ще играе основна роля в борбата срещу западните ядрени ракетни подводници. Новата лодка е много важен проект, но към момента почти нищо не се знае за нея, освен че строителството й трябва да започне в близко бъдеще.

Няма съмнение, че руснаците имат техническите умения да проектират много мощен клас атакуващи подводници. Въпросът е дали Кремъл ще има достатъчно финансов ресурс, за да реализира следващия скъп отбранителен проект.

Дейв Маджумдар е военен редактор за The National Interest.

Материалите на ИноСМИ съдържат само оценки на чуждестранни медии и не отразяват позицията на редакторите на ИноСМИ.

Дизайнът на най-новите руски атомни подводници използва технологични елементи на западните подводници, повишавайки както ефективността на подводниците, така и способността им да останат незабелязани. В резултат на това по време на война подводницата може по-добре да защити своя смъртоносен товар от 16 ядрени ракети от ловците на САЩ и НАТО за руски подводници.

Подводниците от клас Борей са огромни. Всяка е дълга 160 метра и широка 14 метра, а водоизместимостта им е 21 000 тона. Атомната електроцентрала OK-650B с мощност 190 мегавата позволява на кораба да се движи със скорост от 15 възела на повърхността и 29 възела под вода. Лодката е с неограничен обхват. Ограниченията са свързани само с хранителните доставки.

Мултимедия

"Княз Владимир": най-смъртоносната атомна подводница в света

Daily Mail 28.11.2017 Boreas са една от най-смъртоносните атомни подводници, създавани някога. Всеки от тях носи на борда си шестнадесет балистични ракети RSM-56 Bulava, което им позволява да нанасят ядрени удари навсякъде по земното кълбо. Това прави подводниците незаменима част от руската ядрена триада и осигурява мощна способност за ответен удар срещу всяка страна, която първа използва ядрено оръжие срещу Москва.

Първата руска подводница от този клас "Юрий Долгорукий" е заложена през 1996 г. Поради проблеми с финансирането е пуснат в експлоатация едва през 2014 г. Според H.I. Sutton, автор на Submarines of the World: Secret Shores. Ръководство за идентификация” (World Submarines: Covert Shores Recognition Guide), наскоро пуснатата на вода четвърта лодка от класа Borey, Prince Vladimir, заимства някои конструктивни характеристики на подводници, произведени от Съединените щати и други страни от НАТО.

Според Сътън, "опашната част с въртящи се кормила и крайни плочи върху хоризонтални стабилизатори е същата като на подводниците от клас Охайо на ВМС на САЩ." Подводниците също са оборудвани с водоструйна система за задвижване вместо типичен витло. - от британския флот, но такава система е инсталирана и на подводници на ВМС на САЩ от клас Seawolf през 1990 г. Борей е първата руска атомна подводница, оборудвана с такива двигатели.

Гладката, опростена сеч е друго западно влияние. Това прави лодката да изглежда като американски подводници, въпреки че е много по-дълга. Базовият модел Borea има необичайно наклонено изсичане.

Всичко казано по-горе не означава, че новата версия на Borea е копие на западните атомни подводници. Сътън отбелязва, че „Княз Владимир“ има „дизайн с два корпуса, традиционен за руските атомни подводници. Западните лодки са еднокорпусни, което означава, че екипажът е отделен от океана само с един слой стомана.

Друг необичаен аспект на Борей е големият брой торпеда и торпедни отсеци. Ядрените подводници действат от защита, постоянно се крият в морските дълбини. Обикновено имат само четири торпедни отсека. Но Borey имат осем, казва Сътън, както и недовършените атакуващи подводници от клас Shark. Този брой торпеда е необичаен тласък за подводница, въоръжена с балистични ракети.

Материалите на ИноСМИ съдържат само оценки на чуждестранни медии и не отразяват позицията на редакторите на ИноСМИ.

През следващите години ВМС ще включват най-новите неатомни подводници с фантастични характеристики

Наскоро представител на Министерството на отбраната каза на репортери, че през следващите години руският флот ще включва няколко типа най-нови неатомни подводници с фантастични характеристики. Те вече са включени в държавната оръжейна програма за 2018-2025 г., която предстои да бъде одобрена от президента Путин. От една страна, тези лодки-чудо ще могат, подобно на атомни кораби, да носят стратегически оръжия - например крилати ракети с голям обсег от семейство Калибър, оборудвани с ядрена "глава", а от друга страна, те ще има ултра малко изместване и практически нулево акустично поле.

Що за чудо е това - свръхмалки неядрени подводници от ново поколение? Нека се опитаме да повдигнем завесата на мистерията, която ги заобикаля...

Всички те са наследници на легендарната "Пираня" - подводница от проект 865. До 1990 г. в СССР са построени две такива бебета. Трябваше да има повече, но разпадането на Съветския съюз прекъсна строителната програма. И след това са служили само осем години, до 1999 г.

"Piranhas" имаше водоизместимост от само 220 тона. В същото време те можеха да се гмуркат на дълбочина до 200 м, да носят екипаж от трима души и да вземат на борда разузнавателно-диверсионна група от шест бойни плувци. Автономността беше 10 дни, а въоръжението беше два контейнера с 400 mm торпедни тръби, които бяха разположени в извънбордовото пространство на подводницата отдясно и отляво на оградата на рулевата рубка, между здравия и лекия корпус.

По този начин бойните възможности на тези подводници бяха доста широки, те все още можеха да служат и да служат, но не успяха да оцелеят през „смелите 90-те“. Има обаче прикрита благословия: тъй като те се готвеха да се изтеглят от флота, през втората половина на 90-те им беше разрешено да бъдат заснети и широката публика се запозна с някогашната свръхсекретна "Пираня" в кадри от известната комедия "Особености на националния риболов". Новите подводници, които се готвят да влязат в експлоатация с нашия флот, са "внучките" на тези пирани.

Това е на първо място подводница от проекта P-650 Super Piranha. Запознайте се: водоизместимост 720 тона, екипаж - девет души и шест бойни плувци, оръжие - четири торпеда. Максималната дълбочина на гмуркане е 300 м. Всичките му характеристики са много по-сериозни от тези на предшественика. По-специално, обхватът на плаване е 2000 мили, а от тези две хиляди, повечето от тях - 1200 мили - може да премине под вода, без да изплува. Задвижва се или от два дизелови генератора, които генерират електричество за ултра тих задвижващ двигател, или от т.нар. анаеробни, т.е. независима от въздуха електроцентрала.

Много малък и много опасен

В допълнение към P-650 имаме още един проект за ултрамалка неядрена лодка - P-750 Super Piranha 2. Водоизместимостта му е малко по-голяма, 950 тона. Обхватът на плаване е повече от 3700 км и, подобно на P-650, той може да покрие по-голямата част от това разстояние в потопено положение. Тази подводница е повече от сериозно въоръжена: четири ракети в универсален вертикален старт, четири 533 мм торпеда или осем 400 мм торпеда. В торпедни апарати, както и във вертикални пускови установки, е възможно да се поставят крилати ракети от фамилията "Калибър" или "Оникс" от класовете "подводница - кораб" и "подводница - земя". Е, наред с други неща, в специални контейнери, разположени между здравите и леки корпуси на лодката, контейнерите могат да поберат и 12 минути.

Нивото на шума на тази ултра-малка подводница не надвишава фоновите стойности на биологичния шум на океана, тоест е почти невъзможно да се открие. Това означава, че в Арктика и Далечния изток такива подводници ще могат идеално да защитават маршрутите за разполагане на нашите ядрени подводни ракетоносци от американски многоцелеви подводници или базирани на врага кораби за търсене и нанасяне на удари на противоподводни групи.

В резултат на това екип от, например, шест такива бебета ще може да контролира огромна площ от вода. Е, да кажем, цялата акватория на Черно, или Балтийско, или Каспийско море. И тяхната маневреност е такава, че те могат буквално да се въртят на място: въртящите се винтове и външните кормилни колони им предоставят такава възможност.

В допълнение, възможността за разполагане на крилати калибри на такива малки подводници, които са способни да нанасят ядрени удари върху обекти, разположени дълбоко във вражеската територия на разстояние повече от 2500 километра, прави Super Piranhas способни да решават дори стратегически задачи. Преди, да речем, преди 20 години беше невъзможно дори да мечтаем за такива възможности ...

Обобщете. "Супер-пираните" са готови да решават невероятно широк спектър от бойни мисии. Те могат да приземяват бойни плувци, тоест да извършват тайни специални операции. Те могат да участват в защита срещу подводници. Те могат да противодействат на ударните групи на самолетоносачите, тъй като четири противокорабни калибъра, дори в неядрено, конвенционално оборудване, са в състояние да нанесат сериозни щети на всеки самолетоносач или гарантирано да изпратят всеки разрушител от ударната група на самолетоносача на дъното.

Коя от тези две подводници - P-650 или P-750 - вече е включена в държавната програма за въоръжение за 2018-2025 г., не е известно. Но във всеки случай и двете подводници вече не са само адмирали от „списък с желания“, не само разработване на някои модерни модели за изложението, а съвсем реални образци, готови за масово производство.

Господарки на крайбрежните морета

Трябва специално да се отбележи, че всички руски неатомни подводници от ново поколение ще бъдат оборудвани с анаеробни, т.е. въздухонезависими химически генератори, което значително ще увеличи обхвата на подводното им движение.

Струва си да кажем повече за това. Именно за Piranhas още в края на 80-те години на миналия век специалното дизайнерско бюро в Санкт Петербург създаде първата домашна въздухонезависима електроцентрала Kristall-20 с мощност 130 киловата. (Между другото, ефективността на такъв електрохимичен генератор достига 75%.) През 1991 г., след преминаване на изчерпателни тестове, инсталацията Kristall-20 вече е приета от Министерството на отбраната на Съветския съюз. Но скоро последва разпадането на СССР и дошлите на власт демократи, разбира се, погребаха всичко това.

Но днес такива технологии са възстановени на ново ниво. За да се прецени тяхното значение, е важно да се разбере: ако неядрена подводница придобие способността да остане под вода не 3-4 дни, както е сега, а, да кажем, три седмици, тогава в затворен водни зони, в крайбрежните морета, такива подводници ще станат с порядък по-ефективни от огромните и скъпи кораби с ядрена енергия, защото те почти не издават шум. Ядрена подводница издава много по-силен шум: механизмите, които преобразуват енергията на ядрен реактор в енергия на движение, са свързани с вибрации, въртения и всякакви механични взаимодействия на различни части, които неизбежно създават мощно акустично поле и без значение как опитайте се да го намалите, той все още остава много важен. А новите бебешки лодки са почти безшумни в сравнение с корабите с атомна енергия. Когато плуват под вода, те практически не се открояват от естествените биологични шумове на океанските дълбини. Това са буквално "черни дупки" в океана.

Мълчанието е ключово тук. Всички други подводници ще бъдат чути от нашите малки много по-рано, отколкото могат да разберат, че руската "Супер Пираня" е до тях. Това означава, че P-650 и P-750 ще могат да се доближават например до американски кораби с ядрени двигатели на разстояние, което позволява дори да се използват срещу тях малогабаритни противоподводни торпеда! Това създава съвършено нова ситуация във всички крайбрежни морета на Русия: и в Арктика, и в Далечния изток, и в Черно море, и в Каспийско, и в Балтийско – с една дума, навсякъде.

По този начин появата на въздухонезависими електроцентрали на тези малки безшумни подводници създаде най-важната предпоставка за истинска революция в тактиката и стратегията на подводната война! Втората предпоставка за такава революция ще бъде появата на свръхмалки подводници на ракети с голям обсег от фамилията Калибър, разположени на безшумни, неоткриваеми подводници, те могат да се превърнат в страшно оръжие както срещу вражески надводни кораби, така и срещу стратегически обекти в дълбините на вражеската територия.

Евтини и ядосани

Друг хубав плюс на ултрамалките подводници е цената. Неядрените мини-лодки ще струват на хазната ни десетки пъти по-евтино от корабите с ядрена енергия.

Между другото, американците няма да могат да ни настигнат в тази област на оръжията нито след 10, нито след 20 години. Факт е, че след Втората световна война те като цяло изоставиха строителството на дизелови лодки и построиха само атомни. И това е разбираемо: американските подводници, за да влязат в своите зони на бойно патрулиране, трябва да прекосят океаните. Те не защитават своите брегове, те решават настъпателни, агресивни задачи. Ние сме тези, които се защитаваме в нашите крайбрежни морета, а американците трябва да строят такива подводници, които са способни да решават бойни мисии на хиляди и хиляди мили от техните бази, от родния си бряг. Следователно Вашингтон просто е обречен да залага само на атомни подводници. Но когато тези скъпи гиганти прекосят океаните и стигнат до нас, нашите крайбрежни води ще бъдат защитени от ултрамалки NNS, чиято бойна ефективност ще бъде значително по-висока от тази на корабите с ядрена енергия, а цената ще бъде с порядък по-ниска .

Тази комбинация от цена и ефективност ще позволи на Super-Piranhas да промени радикално не само правилата на военноморската война, но и да окаже голямо влияние върху стратегическия баланс на силите в сухопътните театри на Европа и Далечния изток.

Константин Душенов