Най-големият и модерен круизен кораб. най-големият круизен кораб

В тази компилация ще научите за десетте най-големи круизни кораба в света.

1. Принцеса Диамант. Теглото на този кораб е 116 хиляди тона, а дължината му е 294 метра. Този круизен кораб може да побере 2670 души. Площта на тази облицовка е десет пъти по-голяма от площта Бъкингамския дворец. Корабът разполага с над 700 каюти висок класс балкони.

2. Карнавален сън. Този лайнер тежи 130 хиляди тона, а дължината му е 306 метра. Може да пътува 3646 пътника. Това е плаващ увеселителен парк, който има и няколко кина на борда.

3. Вояджър на моретата. Теглото на кораба е 138 хиляди тона, дължината - 311 метра. На лайнера има 3114 пътнически места. На борда на този кораб можете да намерите телевизионно студио, ледена пързалка, мини голф игрище и други забавления.

4. Celebrity Eclipse Претегля това круизен кораб 122 хиляди тона, а дължината му е 315 метра, което е повече от дължината на четири Boeing 747, подредени в редица. Корабът има 19 палуби, плюс палуба на моравата за игра на крокет и боче.

5 Норвежки епос. Корабът тежи 156 хиляди тона, а дължината му е 329 метра. Круизният лайнер може да побере 4100 пътници. На борда има 24-часова услуга за доставка на пица.

6. Splendida. Теглото на лайнера е 137 936 тона, а дължината е 338 метра. Капацитетът му е 3274 пътника. Обемът на пространството на облицовката, който е един милион и половина квадратни метра, е по-голям от обема на пространството Айфеловата кула.

7. Свобода на моретата. Лайнерът тежи 160 хиляди тона, дължина - 339 метра. Бордът побира 3634 пътника. Тази лодка е като плаващ аквапарк, тъй като има всякакви неща на борда. водни дейности: има водни пързалки, много басейни, джакузи, симулатор на вълни, воден парк за деца и ледена пързалка.

8. Дисни мечта. Теглото на този круизен лайнер е 130 хиляди тона, а дължината му е 340 метра. Disney Dream побира 2500 души и е почти точно копие на Дисниленд във водата. На борда има огромно кино и аквапарк.

9. Кралица Мария II. Този круизен кораб тежи 151 400 тона и е дълъг 345 метра. На борда могат да се настанят 2640 пътници. Дължината на съда може да се сравни с дължината на 80 туристически автобусисложи броня до броня.

10. Royal Caribbean. Оазис на моретата. Дължината на този гигантски кораб е 361 метра, а теглото е почти 223 хиляди тона. При условия на максимален комфорт тук могат да се настанят 5,4 хиляди пътници. Този кораб поради размерите си не може да премине през Панамския канал. Бордът на лайнера наподобява увеселителен парк, където всеки ден се провеждат различни шоу програми.

Royal Caribbean International възложи на финландските корабостроители да построят изцяло нов клас пътнически лайнерикойто ще може да държи дланта дълги години. Така се ражда круизният кораб "Oasis of the Seas", който беше спуснат на вода като най-големият пътнически кораб в света на 28 октомври 2009 г. Освен това лайнерът спечели първо място в друга номинация, като най-скъпият кораб на планетата. За изграждането му са похарчени 1,24 милиарда долара, средната цена за престой в пристанището на такъв кораб ще струва на собствениците 230 000 щатски долара.

Лайнерите от новия клас "Genesis" първородният "Oasis of the Seas" и вече в процес на изграждане "Allure of the Seas" надминаха предшественика си "Freedom of the Seas" и станаха с 21 m по-дълги, 8,5 m по-широки и почти 43 процента по-тежък .

Пътническите кораби от проекта Genesis се превърнаха в наистина забележителни лайнери. От смел дизайн до изобилие от иновации и технологичен напредък в удобствата за пътниците, всички от които сега ще помогнат за привличането на нови клиенти за незабравимо морско пътуване.

Лайнерът "Oasis of the Seas" е погълнал всичко най-добро, което има на корабите на компанията "Royal Caribbean International". Първото му пътуване на 05 декември 2009 г. ще се проведе с голям мащаб, включително най-луксозното парти в морето. За неговите гости това е невероятно морско пътуване, а за круизния кораб Oasis of the Seas е готовността да устои на всяка заплаха: урагани, гигантски вълни и дори заразни болести.

Корабът е построен от корабостроителната компания STX Europe специално за Royal Caribbean International, изграждането на Oasis of the Seas струва £ 855 млн. Корабът е дълъг 361 метра, широк 66 метра, а неговият най-високата точкасе издига над повърхността на водата със 72 метра. Водоизместването на лайнера е 225 хиляди тона. Oasis е с 40% по-голям от всеки друг круизен кораб в света. Корабът, пет пъти по-голям от Титаник, може да побере 6360 пътници и 2160 екипажа на шестнадесет палуби в 2704 каюти. Между другото, новият лайнер е 2 пъти по-голям от предишния рекордьор - Queen Mary II.

Корабът е оборудван с 6 двигателя Wärtsilä - три 12-цилиндрови и три 16-цилиндрови. Заедно неговите електроцентрали генерират 96 MW мощност, което позволява на кораба да достига скорост до 22,6 възела. Новите собственици на кораба бяха много изненадани да разберат, че Oasis има четири повече бордови каюти от планираното.

Новите практики за безопасност и дизайнерски характеристики, които са напълно нови за круизните кораби, превърнаха Oasis of the Seas в един от най-очакваните круизни кораби в историята. Корабът има така наречените телескопични тръби, които могат да бъдат намалени, ако трябва да плавате под моста. Най-големият круизен кораб в света Oasis of the Seas трябваше да бъде частично демонтиран, за да може да премине под датския мост Големия Белт. Но дори и след намаляване на височината на тръбите, разстоянието между кораба и сградата беше по-малко от половин метър. От съображения за безопасност движението по моста беше блокирано за 15 минути. Стотици хора се събраха от двете страни на реката, за да наблюдават ярко осветения круизен кораб, който се издига над водата като 20-етажна сграда.

Тук има много забавления, както за обикновените жители, така и за милионерите. Корабът е оборудван с воден амфитеатър, въртележка (направена в натурален размер), плаващ парк, ледена пързалка, голф игрище, 4 плувни басейна, за които са необходими общо 2300 тона вода, игрища за волейбол и баскетбол , стена за катерене и детска зона с тематични паркове и детски научни лаборатории. Има, наред с други неща, 10 СПА вани и сърф симулатори. Лайнерът е толкова голям, че е разделен на "райони" със специална тематика, включително тропическа зона с палми и вина. Общо 12 000 растения и 56 дървета са засадени на кораба - това е първият в света парк на кораб с площ от 2000 квадратни метра. м, който се превърна в своеобразен аналог на "Централния" парк в Ню Йорк. Затова пътниците му могат да релаксират в парка в сянката на истински дървета, да слушат мюзикъли на Бродуей и да гледат ледено шоу.

Откритият амфитеатър със 750 места се намира на кърмата и е моделиран по старогръцкия амфитеатър. Вътрешният театър, разположен в друга част на кораба, е предназначен за 1300 гости. Двуседмичен круиз на кораба-чудо "Oasis of the Seas" ще струва доста скромна сума: от £1300 за място в най-евтината каюта. Строителството на неговия двоен кораб, наречен "Allure of the Seas", е планирано да завърши в края на 2010 г.

Пътниците обичат да празнуват през цялото време, но ако круизът е „премиум класа“ и почти всички хора са богати, тогава на борда трябва да има около 20 000 бутилки шампанско, повече от 14 000 кг месни продукти, 44 000 пресни яйца, 6 600 кг салата, 3000 кг лук, 22 000 кг картофи и това е само малка част от хранителния запас.

След като товаренето приключи, круизният кораб Oasis of the Seas тръгва за първото си круизно пътуване. И ако сте забравили нещо, тогава уви, твърде късно е да коригирате грешките. Лайнерът напусна пристанището на Евърглейдс и круизът започна.

Лекарите на круизния кораб Oasis of the Seas се надяват да избегнат друг вид природно бедствие. Ако поне двама души с вирусно заболяване се качат на кораба, то ще се разпространи моментално, тъй като всички са в затворено пространство. Подложката е оборудвана с дезинфектанти на всички обществени места, особено преди хранене.

Круизите на лайнера по правило са гаранция за първокласна храна 24 часа в денонощието. Особено по време на ваканционни круизи, когато на борда на лайнера персоналът му устройва истински празник. Ресторантите сервират най-изисканите ястия.

А изхвърлянето на отпадъци е най-важната част от вътрешната конструкция на кораба. Лайнерът Oasis of the Seas разполага със собствен завод за преработка на отпадъци, където всички боклуци се сортират внимателно. Тенекиите се пресоват, стъклото се чупи, за да се подготви за рециклиране, а всички останали твърди отпадъци се съхраняват до депонирането им в най-близкото пристанище, защото круизният кораб Oasis of the Seas е екологичен кораб.

На борда работят над триста готвачи. Именно в камбуза се намират продуктите, чиято цена е 2 милиона щатски долара. Поради строги хигиенни правила, камбузът не е отворен за никого освен регистрирани служители. Ежедневно на кораба се сервират около 70 000 основни ястия, от които 15 000 са десерти.

Всички развлечения по време на круиза са отговорност на директора на круиза. Най-трудната част от работата му: да направи всичко така, че гостите да са доволни. Той планира забавления, общува с гостите и ги поддържа в добро настроение. Разполага със собствено филмово студио на борда. Служителите му заснемат ежедневен материал на борда на лайнера и след това, след монтаж, го излъчват до каютите, обикновено вечер.

Не по-малко от невероятно мястона круизния кораб "Oasis of the Seas" се счита за "Кралската алея", която минава през центъра на кораба. Има уникален прозрачен асансьор с подсветка. На това място има толкова много магазини и барове, че изглежда като малък град. На борда на круизния кораб "Oasis of the Seas" можете да намерите много забавления.

Традиционно на горна палубабасейн с изкуствена вълна. Неговите помпи изпомпват до 112 000 литра вода в минута.

Едно от най-популярните събития на кораба е театърът, който побира около 2000 души. Леденото шоу също привлича много зрители. За да гарантират, че всичко върви гладко, инженерите включват стабилизиращата система на кораба.

24 февруари 2010 г- Royal Caribbean осъзнаха, че идеята за проследяване на един човек до други може да се хареса на мнозина и бяха прави, новостта бързо стана много популярна

На най-големия круизен кораб в света, Oasis of the Seas, компаниите от Royal Caribbean предлагат новост от IT технологии, идентификационни гривни и мобилни телефони iPhone, така че хората да могат да се намират в безбройните стаи на гигантския лайнер. Гривните са лични RFID идентификатори, въпреки че могат да бъдат не само гривни, но и значки или клипове. WiFi работи в целия кораб, сигналът от гривната чрез WiFi отива към мобилния телефон Apple iPhone, оборудван с подробна диаграма на облицовката, тоест по всяко време един човек може да знае къде точно е другият.

На кораба има почти 1000 места, където можете да отидете до WiFi и в началото компанията просто искаше да го направи така, че хората да могат да общуват помежду си чрез мобилни телефони и не само да общуват, можете да получите тази или онази информация чрез корабен iPhone, поръчайте услуга и т.н. и т.н., но след това осъзнах, че идеята за проследяване на един човек до други може да се хареса на мнозина и те бяха прави, новостта бързо стана много популярна. Не е трудно да се предположи, че родителите са станали основни потребители на идентификатори. Лайнерът е невероятно огромен, има много места, където детето може да се изгуби и това може да се превърне в проблем не само за родителите, но и за целия екипаж, търсенето на изгубен човек на кораб е многочасово и изключително трудна операция, обща аварийна ситуация на кораба и за предпочитане в този момент всички останали пътници да бъдат закарани в каюти или обществени зони.

Първоначално Oasis of the Seas предлагаха значки като идентификатор, но след това отидоха по-далеч и сега предлагат гривни, което е много по-удобно, тъй като могат да служат като вид пейджър. Ако подадете сигнал от iPhone, гривната започва да вибрира и собственикът й ще разбере, че го търсят. Ако това е дете, добре, но тийнейджърите едва ли ще харесат подобно ИТ наблюдение. Младият мъж срещна момиче в дискотека и се оттегли с нея на по-тъмно и по-уединено място, тъй като има много такива места на гигантска облицовка и проклетите гривни изведнъж започват да вибрират, какво е това? Но каква благословия за родителите...

Устройството работи на базата на системата за местоположение в реално време RTLS на Ekahau, сигналът от идентификатора се обработва от програмата DeFi Royal Connect и се издава до крайния сървър, а оттам достига до iPhone, точността на местоположението е 3- 3,5 метра. Гривните се захранват от акумулаторни батерии и има повече от достатъчно заряд за едноседмичен круиз. След края на круиза гривните се предават на администрацията и се зареждат отново. Отзивите, казват в Royal Caribbean, все още са много добри, но все още не знаят как и къде може да се използва тази новост, освен за наблюдение, събират данни. По време на круизи се интервюират потребителите на електронния шпионин и се надяваме, че събраната информация ще разшири обхвата на Wi-Fi RFID идентификаторите.
Войтенко Михаил

Някои цифри:

5000 километра електрическо окабеляване

12 000 растения, включително истински дървета, но растенията ще бъдат инсталирани и засадени по-късно, при пристигането на лайнера в САЩ

7000 произведения на изкуството ще украсят помещенията на лайнера или ще бъдат изложени в залите от 90 000 квадратни метра мокет.

Конструкцията на облицовката отне 525 000 квадратни метра стомана - площ, равняваща се на 72 футболни игрища

И знаехте ли, че…

Витлата за този гигант ще се произвеждат от руски завод - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod завърши производството на първото витло, предназначено за най-големия океански круизен лайнер Genesis. Корабът, дълъг 360 метра, се строи от норвежката компания Aker Yards в нейната корабостроителница във Финландия. Балтийската корабостроителница ще оборудва лайнера с две витла. Диаметърът на всеки продукт е повече от 6 метра.
Договори за производство на витла за круизните лайнери Genesis, Super Star Libra, Celebrity и Hall, които се строят във финландската корабостроителница, бяха подписани от Baltiysky Zavod OJSC (Санкт Петербург) и Zvezdochka FSUE (Северодвинск) през 2007 г. Съгласно условията на споразуменията предприятието от Санкт Петербург ще достави на клиента няколко десетки комплекта лопатки, главини и обтекатели, както и комплекти резервни части за витла до края на тази година. Стойността на договорите е над 10 милиона евро.

Baltiysky Zavod е единственият производител в Русия на големи витла (с тегло до 70 тона, диаметър - до 8 m), изработени от бронз и месинг. Фирмата произвежда модерни витла за всички видове бойни кораби и подводници; танкери с голям капацитет и кораби за насипни товари; атомни и дизел-електрически ледоразбивачи; контейнерни кораби и пътнически кораби; малки крайбрежни, речни и развлекателни плавателни съдове; бързи кораби и лодки.

Една вечер капитанът на лайнера дава вечеря на своите гости. Круизърите обичат официални поводи. Всеки от тях се опитва да върне спомените от морското пътуване за това, на борда на кораба работят няколко професионални фотографи. По време на круиза ще бъдат направени приблизително 30 000 снимки.

Очарованието на всяка круизно пътуванесе крие във факта, че в пристанищата, където лайнерът спира, пътниците ще намерят много нови усещания.

На лайнера всичко се прави за клиенти, но винаги има пътници, които се държат лошо и пречат на другите. Такива хора са помолени да напуснат кораба в най-близкото пристанище. Но най-лошото е, когато пътник умре на борда. Тогава целият екип трябва да утеши близките му. Тялото е поставено в собствена морга.

Членовете на екипажа и придружителите водят пълноценен живот, но напълно изолирани от гостите. Не им е позволено да използват главните пътеки на борда на кораба, освен ако не е абсолютно необходимо. Целият персонал се движи през скрита система от сервизни коридори и стълби. За да направите това, в центъра на този лабиринт е главният проход, който минава по цялата дължина на кораба. Той носи неофициалното име E-95 и членовете на екипажа го използват, за да стигнат до каютите си, където могат да си починат от гостите. Прането на такъв кораб е едно от най-натоварените сред всички видове кораби. Служителите на този завод работят денонощно.

В нощните клубове подложка« Оазис на моретата» Диджеите си вършат добре работата. Докато подгряват публиката, на кораба пада нощ и тогава повечето от 750 000 лампи на кораба светват. Електричеството на круизния кораб се генерира от дизелови генератори, направени по поръчка на компанията " Варцила».

Най-сигурната стая на круизен кораб е инженерният контролен пункт. Оттук следят метеорологичните условия, контролират работата на електроцентралата и контролират всички системи на кораба. Това е центърът на силата на пътническия кораб, така че влизането тук е строго забранено.

На подложка« Оазис на моретата» Положени са 4500 км електрически кабел, така че основното за корабните инженери не е лошото време, а пожарът. Такава подложкаконсумира средно до 11 000 кг гориво на час. Внезапна искра на всяко място е много по-опасна от ураган. Оперативните разходи са огромни - дори леко отклонение от курса може да доведе до значителна сума.

При лошо време и невъзможност за безопасно влизане в пристанището, капитанът на кораба може да даде заповед да не влиза в пристанището, а директорът на круиза незабавно обявява променените планове на пътниците. Това допринася за работата на развлекателната услуга, тъй като всички остават на борда.

Круизен кораб« Оазис на моретата» стана първият пътнически кораб в света със седем независими тематични зони на борда Централен парк, крайбрежна алея, Кралска алея, басейн и спортна зона, спа и фитнес център Vitality Sea, място за забавление и младежка зонатака че тук никой не се обезкуражава.

Central Park се намира на открито в центъра на кораба и се оформя обществено мястос тротоари, цветя и дървета. Теренът му се използва за разходки на открито, улични представления и концерти. Над околностите на парка 334 кабини се простират до височината на пететажна сграда, 254 от които имат балкони с изглед към парка. Central Park разполага с множество бутици, градина, много беседки, парк за скулптури, кафенета, ресторанти и винен бар.

Въпреки размера подложка, някои пътници страдат от морска болест. Въпреки че целият персонал поддържа право лице, някои трябва да се справят с различни проблеми на борда, от природни бедствия до престъпност. Службата за охрана в цивилни дрехи поема този случай. Те разполагат с камери за видеонаблюдение и собствени правоохранителни органи на кораба.

В случай на евакуация круизен корабосигурена е модерна система от спасителни лодки, както и надуваеми спасителни салове, които се намират на стратегически точки на кораба. Решаване на въпроси за безопасност и сигурност, изискване на гостите. Дори на такива лайнери като " Оазис на моретата» при отлична организация хората понякога могат да се загубят. Често те закъсняват в пристанищата, така че на лайнера винаги се напомня, че корабът тръгва точно по график.

Корабът разполага с огромен избор от каюти, които включват луксозни стаи и фамилни стаи. Новост са 25 дуплекс стаи с тераси. Всеки от тях заема площ от 1524 кв. м и е предназначен за шест души. Стаята разполага със собствено пиано, бар, джакузи и библиотека. Площ на балкона 78 кв. метра. Всички каюти са оборудвани с LCD телевизори, бани с много огледала.

Дължина - 361 м;
Ширина - 66 м;
Височина - 72 м;
Водоизместимост - 225282 тона;
Точка за захранване- осем дизелови двигателя Варцила» с мощност от 17 500 к.с. всяка;
Задвижваща система- три кормилни колони тип Azipod с мощност 27200 к.с. всяка;
Скорост - 22,6 възела;
Брой палуби - 16;
Брой пътници - 6360 души;
Брой кабини - 2704;
Екипаж - 2100 души;

Тук можем да видим процеса на изграждане

технология

Ако мислите да пътувате с един от най-добрите удобни лайнери, тогава за вас има глобален рейтинг на такива кораби.

Представяне най-добрите круизни кораби в света.Те включват огромни лайнери, средни кораби, малки кораби и речни лодки.

Британската компания Cunard разполага с три мегалайнера Queen Mary 2, Queen Elizabeth и Queen Victoria, които предоставят широка гама от морски екскурзии, включително такива с трансатлантически преходи. И трите кораба имат отлични отзиви и са чудесни за семейства.

Това е най-дългият лайнер в света. Той е пуснат във водата през 2003г.

Дължината му е по-голяма от дължината на известния злополучен Титаник на 100 м.

Пътниците на Megaliner имат възможност, с очила, да посетят модерен планетариум.Освен това на гостите се предлагат:

Шест ресторанта
пет басейна
фитнес
СПА-център
Казино
театър
Кино
Галерия със снимки.

Водоизместимост: 76 000 тона.

Максимална скорост: 30 възела (55,5 км/ч).

Дължина: 345 м.

Екипаж: 1254 души.

Максимален брой пътници: 2620 души.

Това е втора подплата по размер,собственост на Cunard.

Queen Victoria е елегантен интериор, изработен от скъпи дървета, красиви мозайки и впечатляващи полилеи.

Водоизместимост: 90 000 тона.

Дължина: 294м.

Максимален брой пътници: 1970 души.

Това е модерен лайнер на корабната компания Cunard - собственик най-новият флот в света.

Лайнерът беше напълно въведен в експлоатация в 2010.

Лайнерът беше оборудван с всичко най-добро, което имаха предшествениците му Queen Mary 2 и Queen Victoria.

Вярно е кораб на 21 вексъчетаващ високи технологии и луксозен, богат интериор.

Акцентът на този кораб са интериорните декорации в стила тридесетте години на миналия век,Дори ми напомня за Титаник. От интересните помещения на борда: зимна градина, библиотека, киносалон, театър и няколко плувни басейна. За дебютния полет минималната цена на билет за трета класа беше около 2000 долара.

Водоизместимост: 90 900 тона.

Максимален брой пътници: 2068 души.

Екипаж: 1003 души.

Основана през 1965г круизна компанияпринцеси круизи. Оттогава тя е купила много круизни кораби, в чиито имена винаги има думата принцеса(Принцеса). Днес Princess Cruises е част от големия круизен холдинг Carnival Corporation.

Корабите Princess са проектирани така, че всички забавления на тях да са поне се дублирати гостите никога не стоят на опашка. Така например на кораба има не един гигантски ресторант, а два или три наведнъж. Същото ще важи и за шоурума, огромен театър и други забавления.

Например подплата Принцеса на зоратаекипиран с:

6 бара
3 плувни басейна (един от тях дори е с изкуствен ток)
4 джакузита
огромен спортен комплекс(тенис корт, фитнес зала, голф симулатор, баскетболно игрище, волейболно игрище)
Казино
Кино на открито
Други многобройни забавления.

Важно положителна странаПодложките Princess са удобни круизни графици,които обхващат всички континенти и държави с балансирани закъснения в пристанищата. Ако сте фен на пътуването в луксозни каюти в американски стил с много място, тогава не се колебайте да изберете един от лайнерите Princess.

Celebrity Cruises е голяма оперативна компания, основана през 1989 г. Оттогава компанията непрекъснато се развива и разширява. нови и модерни съдилища.

Celebrity Cruises в момента е част от компанията майка Royal Caribbean Cruises Ltd. и разполага с автопарк вкл 10 круизни кораба,които са до петзвездния клас.

Освен това в корабостроителницата Meyer Werft се строят още четири кораба. Всички кораби са разделени на четири класа.

Това е нов клас. Първият лайнер от този клас в Celebrity Cruises се появи през 2008 г. Към днешна дата всичко съществува 4 подложкиклас Слънцестоене (те са най-големият в света с ниво "Премиум").

Може би най-уникалният в този сегмент е корабът "Celebrity Cruises", на борда на който се намира "Lawn Club"повече от 8 тенис корта.

Максимален брой пътници: 2850 души.

Брой палуби: 13.

Брой каюти за пътници: 1426.

Светът за първи път научи за този клас кораби през 2000 г. Тази клетка съдържа 4 мегалайнера.Всички с просторни интериори- това е основната разлика между клас Millenium и други. Тук всеки пътник ще има рекордно лично пространство.

Всеки такъв кораб е оборудван комплекс от процедури AquaSPA,разположен на площ от 2320 кв. СПА центърът включва подмладяващи процедури с козметика Elemis. А след процедурите можете да опитате лека салата в СПА кафенето.

В този клас Celebrity Cruises има само два круизни кораба.Съдовете са изработени в утвърдените традиции на фирмата както в архитектурата, така и в дизайна. За много клиенти, които преди са пътували с тези лайнери, е обичайно да се връщат отново и отново, защото класът Century е най-популярният.

Пътнически кораби от клас Century са в процес на ремонт през 2006 годинаи вече разполагат с AquaSPA комплекс; модерен театър, който е домакин на шоута на Бродуей; музей, в който се съхраняват 500 произведения на известни художници като Раушенберг, Пикасо и др.

В момента в този клас има една мегаяхта със същото име знаменитост Xpedition,на която уюткомбинирани с качествено обслужване.Такъв е случаят, когато малкият размер на кораба е плюс, тъй като му позволява да акостира дори на малки острови.

Royal Caribbean се нарежда на второ място по размер на пътническия флот. В момента компанията разполага с шест класа кораби.

Това е най-новият клас кораби на компанията, който включва лайнери с водоизместимост от 13 000 тона.Първият круиз в клас Quantum стартира през 2013 г.

Основните характеристики на такива плавателни съдове са: мобилна платформа за наблюдение на кран, спортно-развлекателен комплекс, виртуални балкони, скачане с парашут и много други забавления. Капацитетът на съда е предназначен за 4200 пътницис 2090 кабини.

Първият лайнер от клас Freedom от Royal Caribbean беше пуснат на вода през 2006 г. На такива кораби организират допълнителни страхотно забавление,например, сърф симулатор или аквапарк.

Освен това на борда на един от тези кораби ще намерите страхотно количествобутици, ледена пързалка, няколко кръчми, барове и ресторанти за всеки вкус.

Този клас лайнери плават от 2001 г. Корабите са в състояние да приемат 2500 души.Характеристика на класа Radiance е изобилие от стъкло.Общата площ на стъклените повърхности е повече от 12 000 квадратни метра. м: огромни двуетажни ресторанти, балкони, покриви на басейни, асансьори и други интериори на кораба.

Също така безспорен акцент на този клас са спортни съоръжения на открито:

Голф симулатор
Отделна малка детска площадка за 9 дупки (декорирана в стил френска барокова градина)
Баскетболно игрище
Бягаща пътека
Стена за катерене с височина 61 м

5 лайнера от клас Voyager стават истински Клондайк караВ открито море. Всички кораби са построени във Финландия. На техния борд за първи път представиха ледена пързалка и стена за катерене. Капацитетът на пътниците в този клас е 3100 души.

На огромните кораби от клас Voyager е лесно да намерите уединен кът и да се възхищавате на красотата на околния пейзаж. Да се необичайно забавлениесе отнасят басейни с тропически риби.

Класът Vision включва шест кораба,които традиционно разполагат с кино на откритата палуба, стена за катерене, три плувни басейна и много други атракции.

А отличителната черта на лайнера Royal Caribbean е "викингска корона"който се издига над океана и предлага прекрасна панорамна гледка към морето.

Суверенна класа

Към днешна дата Royal Caribbean има само един кораб от този клас в експлоатация. Величество на моретата,който обикаля Бахамите.

Norwegian Cruise Line е компания със собствен флот от круизни кораби. Оперативната компания навлезе на пазара пътнически трафикпрез 1966г. Сега Norwegian Cruise Line контролира 8% от круизите в света.

На борда на тази огромна структура всеки гост със сигурност ще намери забавление за себе си. Дизайнерите на лайнера Norwegian Sky направиха много за забавлението на децата, така че корабът е предразположен към семейни круизи.Ето един истински празник без ограничения.

Година на производство: 1999г
Година на реставрация: 2008г
Водоизместимост: 77 000 тона
Дължина: 260м
Брой кабини: 1001
· Брой пътници: 2450
Брой палуби: 12
Размер на екипажа: 950
· Брой асансьори: 12.

На борда на Norwegian Sun дори има своя собствена казино.

Година на производство: 2001г
Водоизместимост: 78 000 тона
Дължина: 260м
Брой палуби: 12
Брой кабини: 1001
Брой пътници: 2400
Размер на екипажа: 980
· Брой асансьори: 12.

На борда има пълна гама традиционно забавление.

Година на производство: 2001г
Водоизместимост: 91 000 тона
Дължина: 294м
Брой палуби: 12
· Брой на екипажа: 1 100 души
Брой пътници: 2846
Брой кабини: 1122
· Брой асансьори: 12.

От акцентите на борда на този кораб може да се отбележи Театър на Бродуей.

Както и художествена колекцияв ресторант Le Bistro, който показва автентични картини на Ван Гог, Реноар, Моне и Матис.

Година на производство: 2002г
Водоизместимост: 91 700 тона
Дължина: 294м
Скорост: 25 възела (46,3 км/ч)
Брой палуби: 11
Размер на екипажа: 1318
· Брой пътници: 2 200
Брой кабини: 1122
· Брой асансьори: 12.

На борда на удобен лайнер има казино, зала за слот машини, клуб за пури, уникален театър на две нива, търговска галерия с бутици, дискотека и нощен клуб, голяма библиотека.

Година на построяване: 2004г
Водоизместимост: 75 300 тона
Дължина 268м
Брой палуби: 10
Екипаж: 1300 души
Брой пътници: 2475
Брой кабини: 983
Брой асансьори: 9.

Тук ще откриете 2 открити басейна, Stardust Theatre (капацитет 1037 места), 13 бара и клуба за всеки вкус, както и много други забавления.

Година на построяване: 2005г
Водоизместимост: 93 000 тона
Дължина: 294м
Брой палуби: 12
Екипаж: 1000 души
Брой кабини: 1188
Брой пътници: 2846
Брой асансьори: 12.

Norwegian Pearl е замислен за семейни круизи. Ето защо има огромен набор от интересни атракции за деца. Например, игрална стая nintendo wii,където играчите се състезават един срещу друг на огромен екран, чиято височина достига двуетажна сграда.

Освен това на борда на мегалайнера има петстепенен симулатор за скално катерене.

Година на построяване: 2006г
Водоизместимост: 93 500 тона
Дължина: 294м
Брой палуби: 12
Екипаж: 1100 души
Брой каюти: 1197
Брой пътници: 2846
Брой асансьори: 12.

Има 12 невероятни ресторанта, 13 уникални коктейл салона и барове, зала за боулинг и стена за катерене.

Година на построяване: 2007г
Водоизместимост: 93 500 тона
Брой палуби: 15
Дължина: 295м
Брой пътници: 2846
Брой каюти: 1197
Екипаж: 1100 души
Брой асансьори: 12.

Като вечерно забавление на кораба има казино и стая за игра на карти, където организират много интересен отбор Мафия игра.От оригиналните забавления на борда има вариете, театър, нощен клуб, голямо кино и караоке.

Година на построяване: 2006г
Водоизместимост: 93 500 тона
Дължина: 294м
Брой палуби: 12
Екипаж: 1000 души
Брой пътници: 2890
Брой кабини: 1233
Брой асансьори: 12.

Тук ще бъдете изненадани леден бар(леден бар), в който температурата не се повишава над 8 gr. Целзий и затова, отивайки в тази институция, трябва да носите топли дрехи. Барът е изцяло от лед: бар плот, маси, както и чаши и чаши за напитки.

Година на построяване: 2010г
Водоизместимост: 153 000 тона
Дължина: 325м
Брой палуби: 15
Екипаж: 1730 души
Брой пътници: 5400
Брой кабини: 2 100
Брой асансьори: 16

Norwegian Cruise Line America е новата марка на Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America има само един кораб на Pride of America с водоизместимост от 81 000 тонаи пътнически капацитет 2440 души.

Корабът пътува под флага на Съединените щати, а целият екипаж на кораба е граждани на същия щат.

На борда има два основни ресторанта с капацитет 628 места и един по-малък с 496 места. Освен това има ресторанти с различни кухни: китайска, френска, шведска, бързо хранене, италианска, морска, месна.

Superliner Pride of America има:

Два открити басейна
Закрит плувен басейн
СПА комплекс
фитнес център
сауна
Стая за масаж
Волейболни и баскетболни игрища
Детски басейн
Кино за 150 места
театър
дискотека
Интернет кафе
нощен клуб
Казино
детски клуб
библиотека
бизнес център
Много магазини
Стая с видео атракции.

Най-големият круизен кораб в света Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) на компанията Royal Caribbean (снимка в статията), тръгна на първото си пътуване през април 2018 г. Цените се обещават да бъдат ниски, продължителността на круизите е от 8 дни

За 2019 г. - лайнерът все още е най-големият на планетата

Обширна програма за първо пътуване

Средиземно море се превърна в местообитание на лайнера за цялото лято. Туристите ще се насладят и ще получат много впечатления от посещението на градове и страни от крайбрежната зона. Пристанища на Барселона, Палма де Майорка. Испания, Флоренция, Пиза, Рим, Италия. 24 ноември - важен момент. Когато лайнерът премине към постоянен маршрут за Маями с цел круиз. Източните и западните Кариби са определени за място на постоянно плаване.

За информация на заинтересованите: продължителността на такива круизи е 8 дни.

График на линейните турове за следващите дати

Какво изненадва и удивлява въображението

Туристически лайнер може да се нарече малък морски град. Той е в състояние да вземе на борда 5500 пътници.Те ще бъдат разположени в 2775 кабиниза двама. Пътниците имат възможност да се разходят 16 палубикруизен кораб.

Само си представете мащаба на този круизен кораб дължина 362 метра, докато Айфеловата кула е 324 метра, а скандалният Титаник е само на 291 метра.

За по-голяма яснота ги сравнихме заедно:

Информация за гурмета

За круизния кораб е разработена специална кулинарна програма. Повече от 20 ресторанта ще изпълняват програмата, като ресторантите са разположени в 7 зони на гигантския лайнер.

Да вземем за пример ресторанта Hooked. Менюто на този ресторант ще предлага на туристите ястия от морски дарове и стриди. По време на обяд и вечеря пътниците имат чудесна възможност да се насладят на прекрасни гледки открито море: Ресторантът се намира в главата на лайнера. Тази зона се нарича Солариум.

Вкусни такос, бурито и други вкусни лакомства очакват в El Loco Fresh Mexican, включващ чудесата на мексиканската кухня.

В Sports Zone се намира ресторант Playmakers Sports Bar Arcade. 100 места в този ресторант винаги ще бъдат заети от фенове, за да гледат и аплодират за футболен или хокейен отбор в пряко предаване. Предлагат 30 телевизора, които са удобно разположени в залата за удобно гледане отвсякъде.

Барът на Boardwalk ще се превърне в място за поклонение на любителите на крилца, вкусни бургери, крафт бира и да играят любимата си компютърна игра. Голямо разнообразие от слот машини в услуга на феновете тръпкаденонощно.

Всички ресторанти ще се представят с обновена кулинарна програма, чиято основна цел е да доставят пълно удовлетворение от пътуването на своите клиенти. Огромните възможности за наслада от храна ще се справят напълно с поставените цели и ще превърнат пътуването в запомнящо се събитие.

Използването на нанотехнологии

Желанията на любителите на екстремния отдих са взети под внимание.На лайнера са използвани високотехнологични постижения. За целта върху облицовката ще бъде монтиран лазерен маркер. Специални ефекти: Ще се появи арена в риалити телевизионния жанр, която ще разгърне жестока битка между доброто и злото. Целта е възвишена и благородна: да се спаси от смъртта непозната планета, изгубена в безкрайна галактика.

За туристите, които искат да се изпитат в борбата за живот, те могат да се изпитат в отборна битка: трябва да излязат от подводницата преди времето, когато тя непременно трябва да умре. Всички участници успешно ще придобият не само незабравими впечатления, но и ще получат определен дял от житейския опит.

За удобство на пътниците

При регистрация на лайнера няма опашки. За да се случи това, се вземат предвид иновативните постижения. Разпознаване на лица, баркодове, маяци - това са постиженията, които опростяват чекирането и го правят безпроблемно за пътниците.

Гостите имат възможност да се регистрират чрез мобилно приложение Royal Caribbean и вече у дома качете личните си данни, за да се регистрирате на кораба. Пристигайки на кораба, те само преминават през проверка за сигурност и веднага отиват в предназначената за тях кабина.

Всички постижения и технологии, с които всеки от гостите е свикнал у дома, са предоставени на услугите на добре дошли гости на борда на гигантския лайнер. Те ще могат да се възползват от различни методи за навигация и най-бързия интернет.

Защо трябва да пътувате:

Корабът е оборудван с всичко необходимо за една страхотна почивка;
Използването на високи технологии за организиране на живота на туристите;
Голям избор за всеки турист от възможности за отдих;
Уникална хранителна програма и възможност за избор на всякаква кухня;
Интересна програма за пътуване: има възможност за посещение на известни исторически места;
Всъщност не е скъпо в сравнение с други лайнери.

Видео обиколка на най-големия лайнер в света

Днес ще говорим за най-големите кораби на планетата: пътнически, военни, товарни, промишлени. Някои от тях са толкова големи, че не могат да влязат в каналите и проливите, а повечето от световните пристанища са затворени за тях.

Избрахме седем от най-невероятните гигантски кораби. Пет от тях наскоро отплаваха, два вече са отписани, а за един дори можете да си купите билет. Всеки от тях е шампион в своята категория.

Най-дългият кораб на земята

Дължина - 488 м, ширина - 74 м, дедуейт - 600 000 т. Пуснат на вода през 2013г.

Повечето голям корабна планетата и най-голямата плаваща структура, създавана някога от човека, е Prelude FLING. По дължина е равна на известната Стена на плача в Израел. На борда могат да се настанят пет футболни игрища в пълен размер или 175 олимпийски плувни басейна. Предназначението му обаче е различно: това е първата в света плаваща инсталация за добив и втечняване на природен газ.

Корабът принадлежи на холандско-британската петролна и газова компания Shell, построена в Южна Кореаот Samsung Heavy Industries, и ще работи край бреговете на Австралия, извличайки газ от океанското дъно – първото сондиране е насрочено за 2017 г. В строгия смисъл на думата това не е съвсем кораб: Prelude няма да може да плава със собствен ход и ще трябва да бъде теглен до работното място. Но това чудовище е непотопяемо и неразрушимо: то е създадено специално за служба в „зоната на циклона“ в открития океан и е в състояние да издържи дори на ураган от пета най-висока категория. Планираният експлоатационен живот е 25 години.

Петронас кули с кули

Дължина - 458,45 м, ширина - 68,86 м, дедуейт - 564 763 т. Спуснат на вода през 1979 г., бракуван през 2010 г.

Най-големият петролен танкер Seawise Giant влезе в Книгата на рекордите на Гинес за своите размери. Корабът е с 6 м по-дълъг от 88-етажните кули Petronas в Куала Лумпур с кули и е приблизително равен на ширината на футболно игрище. Толкова е голям, че газенето не му позволява да премине през Суецкия, Панамския канал и Ламанша.

Проектиран и построен в Япония от Sumitomo Heavy Industries Ltd. в средата на 70-те години танкерът е предназначен за гръцки клиент. Той обаче отказа да купи: по време на тестовете беше установена силна вибрация на корпуса при плуване на заден ход. В резултат на това корабът беше препродаден на хонконгска компания и преустроен: водоизместването му при пълно натоварване достигна абсолютен рекорд - 657 018 т. През дългия си живот корабът сменя собствениците и имената няколко пъти, това беше Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, премина под флага на Либерия, Норвегия, Америка и Сиера Леоне.

През 1986 г. Seawise Giant е почти унищожен по време на войната между Иран и Ирак. Ракета, изстреляна от иракски изтребител, предизвика пожар на борда, екипажът беше евакуиран, а корабът заседна в Ормузкия проток и се смяташе за потънал. Норвежците го намират, ремонтират го и го изпращат на ново пътуване. От 2004 г. най-големият танкер в света престана да бъде плаващ танкер и се използва като склад за петрол близо до Катар. През 2009 г. той направи последното си пътуване до бреговете на Индия и беше разглобен за скрап. След изхвърлянето на гиганта най-големите супертанкери са четири двукорпусни кораба от клас TI: Океания, Африка, Азия и Европа. Те имат дължина от 380 м и превъзхождат своите конкуренти с дедуейт от 441 585 тона.

Писта за бягане на стадиона

Дължина - 400 м, ширина - 58,6 м, дедуейт - 184 605 тона, капацитет - 19 100 teu (1 teu е стандартен 20-футов контейнер). Лансиран през 2014 г.

През януари 2015 г. най-дългият контейнеровоз в света CSCL Globe направи първото си пътуване от Китай до Европа. Построен е от южнокорейската корабостроителница Hyundai Heavy Industries и е собственост на китайците Китайски компанииТранспортни контейнерни линии. Въпреки че този кораб е най-големият сред контейнерните кораби (може да се състезава на 400 м), той е по-нисък по отношение на товароподемността на друг гигант: MSC Oscar, който също беше построен наскоро в Южна Корея за италианска компания и може да превозва още 124 контейнери. Разликата е малка, но китайският контейнеровоз има по-голяма дължина и най-мощният двигател в света: дизелов двигател MAN с мощност 77 200 к.с. е скрит в двигателното отделение на кораба. с. и височина от 17,2 м. Корейските корабостроители няма да спрат дотук и прогнозират появата на нови гигантски контейнеровози.

Четири статуи на свободата

Дължина - 382 м, ширина - 124 м, дедуейт - 48 000 т. Пуснат на вода през 2013г.

Катамаранът Pioneering Spirit, който до февруари 2015 г. се казваше Pieter Schelte, е абсолютният шампион по площ на палубата. Създателите твърдят, че на него може да се побере малък град. По дължина могат да бъдат положени четири статуи на Свободата (93 м с пиедестал). Корабът е построен в Южна Корея по проект на финландска компания. Неговата функция е полагането на подводни тръбопроводи и движението на сондажни платформи. През януари 2015 г. корабът пристигна в Европа и вече беше в центъра на скандал заради името си – в чест на нацисткия престъпник Петер Шелте Хеерм, офицер от СС, който беше признат за виновен във военни престъпления и избегна наказанието с измама. Виждайки гигантски кораб с това име в Ротердам, еврейските общности на Великобритания и Холандия вдигнаха шум, в резултат на което дори британското правителство се обяви в полза на преименуването на кораба. Под обществен натиск ръководителят на компанията Allseas, която притежава кораба-чудо, и собственият син на Питър Шелте, Едуард Херма, се съгласиха да не използват името на баща си в името на катамарана и го промениха на неутралното Pioneering Spirit.

цял град

Дължина - 362 м, ширина - 60 м, дедуейт - 19 750 т. Пуснат на вода 2009г.

Най-големият круизен кораб Allure of the Seas е с капацитет от 6296 пътници и 2384 членове на екипажа. Произведен във Финландия от норвежката компания STX Europe, той е собственост на американо-норвежката компания Royal Caribbean International и се движи между САЩ и Европа. На борда е поставен цял град: 2700 каюти, парк с живи дървета и цветя, ледена пързалка, воден театър, стена за катерене, театър за 1380 зрители, както и магазини, барове, ресторанти, бани, сауни, и т.н. Прави впечатление, че този кораб има близнак от същия клас - крейсерски лайнер Оазисна моретата. Allure of the Seas обаче е с 5 см по-дълъг. Цената за 12-дневно плаване през Атлантика от Форт Лодърдейл до Барселона започва от 53 600 рубли.

Шест наклонени кули в Пиза

Дължина - 362 м, ширина - 65 м, дедуейт - 402 347 т. Пуснат на вода през 2010г.

Най-големите насипни превозвачи за транспортиране на руда се наричат Valemax: това е серия от кораби на бразилската минна компания Vale SA. Седем рудовоза бяха поръчани от тази компания в Южна Корея и още 12 в Китай. Пионерът сред близнаците беше Vale Brasil, по-късно преименуван на Ore Brasil, пуснат през 2010 г. за транспортиране на руда от Бразилия до Азия. Този кораб за насипни товари замества 11 150 рудовоза, изгаря почти 97 тона гориво на ден и се нарежда на второ място сред корабите по дедуейт, отстъпвайки място на корабите от клас TI. Поради размера си може да акостира само в някои дълбоководни пристанища в Бразилия, Китай и Европа. В него лесно може да се поберат шест наклонени кули в Пиза, ако се разположат по дължина.

90 самолета

Дължина - 342 м, ширина - 78,4 м, водоизместимост - 94 781 т. Въведена в експлоатация 1961 г., изведена от експлоатация през 2012 г.

Американският самолетоносач USS Enterprise (CVN-65) беше най-дългият самолетоносач в света и беше първият в света самолетоносач с ядрен двигател. Максималният капацитет е 5828 души, на борда могат да бъдат едновременно до 90 самолета, но обикновено се поставят 60. Общият капацитет на боеприпасите е 2520 т. Първоначално се предвиждаше създаването на шест такива машини, но поради висока цена(451 милиона долара) той остана единственият по рода си - неговата характеристика беше не само неговият размер, но и наличието на осем реактора тип A2W.

Самолетоносачът се превърна в символ на военноморската мощ на САЩ и е бил използван в почти всички войни и конфликти, свързани с тази страна: в Карибската криза, във Виетнамската война през 1965 г., в Ирак през 1998 г., в Афганистан през 2001 г., в Ирак Война от 2000-те, в борбата срещу сомалийските пирати през 2011 г.

По време на дългия си живот самолетоносачът излиза в морето 25 пъти, прави едно околосветско плаване (през 1964 г.), поставя рекорд по брой полета от кораб (65 за един ден през 1965 г.) и почти експлодира през 1969 г., когато е на борда се случи непланирано самоизстрелване на авиационни бомби, което провокира разпръскване на ракети и унищожаване на 15 самолета. Тогава загинаха 27 души, 314 бяха ранени, а щетите по кораба бяха оценени на $6,4 млн. Чудотворният самолетоносач обаче беше възстановен и продължи да плава, докато не беше изведен от експлоатация през 2012 г. Пълното му изхвърляне е предвидено за 2016 г.