VF ტანკერის კომპანია. შპს "v.f.tanker": ფინანსური ანგარიშგება და ფინანსური ანალიზი

RST27 პროექტის ტანკერები არის Volgo-Don max კლასის თვითმავალი გემები. ტანკერები განკუთვნილია ნედლი ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების შერეული (მდინარე-ზღვის) ნაყარი ტრანსპორტირებისთვის და ორი სახის ტვირთის ერთდროული ტრანსპორტირებისთვის. კლასიფიკაციის პროექტი RST27 შემუშავებულია საზღვაო ინჟინერიის ბიუროს მიერ (ოდესა) KM Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S ნავთობის ტანკერისთვის (ESP) კლასისთვის. დეტალური დიზაინი ახორციელებს ვოლგა-კასპიის დიზაინის ბიუროს ( ნიჟნი ნოვგოროდი).

RST27 პროექტის გემებს აქვთ დამატებითი სრული კონტურები, რაც უზრუნველყოფს მაქსიმალურ ტევადობას რუსეთის ფედერაციის შიდა წყალსადენებზე მუშაობისას. მდინარეში 3,6 მეტრიანი ნაკაწრით, გემის მკვდარი წონაა 5400 ტონა, ეს არის ყველა მსგავსი გემის მაქსიმალური ღირებულება. ზღვაზე 4,2 მეტრიანი ნაკადით, მკვდარი წონაა 6980 ტონა. გემის საერთო სიგრძე 140,85 მეტრია, სიგანე 16,86 მეტრი, გვერდის სიმაღლე 6 მეტრი. ოპერაციული სიჩქარე 10.5 კვანძი. ეკიპაჟი 12 კაციანია, ეკიპაჟისთვის გათვალისწინებულია ერთჯერადი კაბინები სანიტარული კაბინებით.

ტანკერების დაპროექტებისას მხედველობაში მიიღეს რუსული და გლობალური ნავთობკომპანიების სპეციალური მოთხოვნები, დამატებითი გარემოსდაცვითი შეზღუდვები რუსეთის საზღვაო გადაზიდვების კლასის "ECO PROJECT" (ECO-S), რაც მნიშვნელოვან უპირატესობებს იძლევა ნავთობპროდუქტების ტრანსპორტირების ბაზარზე.

ძირითად ძრავად გამოიყენება ორი საშუალო სიჩქარის დიზელის ძრავა, რომელთა სიმძლავრეა 1200 კვტ, თითოეული, რომელიც მუშაობს მძიმე საწვავზე IFO380 სიბლანტით. ტრასტერი - 230 კვტ.

ელექტროსადგური შედგება სამი დიზელის გენერატორისგან 292 კვტ სიმძლავრის თითოეული და ავარიული გაჩერების დიზელის გენერატორისგან 136 კვტ.

ავტონომია (ზღვაში / მდინარეში) - 20/12 დღე.

ამ პროექტის ტანკერები შენდება ქარხნებში: კრასნოე სორმოვო, ოქსკაიას გემთსაშენი და ხერსონის გემთმშენებლობა.

ამ პროექტის ჩვიდმეტი ტანკერი აშენდება კრასნოე სორმოვოს ქარხანაში:

წამყვანი გემის "VF Tanker - 1" (შენობის ნომერი 02001) კილი დაიყარა 2011 წლის 30 აგვისტოს. გაშვება შედგა 2012 წლის 17 თებერვალს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 05 მაისს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“. 2012 წლის საუკეთესო გემები (Significant Ships of 2012), გამოქვეყნებული ბრიტანეთის სამეფო საზღვაო ინჟინრების საზოგადოების მიერ (RINA - Royal Institution of Naval Architects).

მეორე ხომალდი "VF Tanker - 2" (შენობის ნომერი 02002) დაიყარა 2011 წლის 15 ნოემბერს. გაშვება შედგა 2012 წლის 14 აპრილს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 23 მაისს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მესამე გემის "VF Tanker - 3" (შენობის ნომერი 02003) კილი დაიყარა 2011 წლის 03 ოქტომბერს. გაშვება შედგა 2012 წლის 17 მარტს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 17 მაისს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეოთხე გემი „VF Tanker - 4“ (შენობის ნომერი 02004) 2011 წლის 20 დეკემბერს დაიდო. გაშვება შედგა 2012 წლის 18 მაისს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 09 ივნისს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეხუთე გემის "VF Tanker - 5" (შენობის ნომერი 02005) კილი დაიყარა 2011 წლის 15 დეკემბერს. გაშვება შედგა 2012 წლის 15 ივნისს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 10 ივლისს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეექვსე ხომალდი "VF Tanker - 6" (შენობის ნომერი 02006) დაიყარა 2012 წლის 28 თებერვალს. გაშვება შედგა 2012 წლის 12 ივლისს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 20 აგვისტოს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეშვიდე გემის "VF Tanker - 7" (შენობის ნომერი 02007) კილი (IMO: 9640554) დაიდო 2012 წლის 30 მარტს. გაშვება შედგა 2012 წლის 16 აგვისტოს. 2012 წლის 17 სექტემბერი. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“. 2017 წლის 03 აპრილი, ტერემის გემთმშენებლობის სარემონტო სამუშაოების დროს, ვარნა, ბულგარეთი, ბალასტის ტანკში აფეთქების შემდეგ. ადგილზე რამდენიმე სახანძრო ბრიგადა მივიდა და ხანძარი სწრაფად ჩააქრეს. შემთხვევის შედეგად არავინ დაშავებულა.

მერვე გემის "VF Tanker - 8" (შენობის ნომერი 02008) კილი დაიყარა 2012 წლის 30 აპრილს. გაიმართა 2012 წლის 28 სექტემბერს. 2012 წლის 12 ოქტომბერი. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეცხრე გემის "VF Tanker - 9" (შენობის ნომერი 02009) კილი დაიყარა 2012 წლის 08 ივნისს. გაიმართა 2012 წლის 19 ოქტომბერს. 2012 წლის 29 ოქტომბერი. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეათე ხომალდი "Konstruktor Zhivotovsky" (შენობის ნომერი 02010) დაიდო 2012 წლის 31 ივლისს. გაიმართა 2013 წლის 23 აპრილს. დასახელებულია ალბერტ აბრამოვიჩ ჟივოტოვსკის (1927-2002) საპატივცემულოდ, კრასნოე სორმოვოს ქარხნის მთავარი დიზაინერი, სსრკ სახელმწიფო პრემიის ლაურეატი, მდინარე-ზღვის შერეული ნავიგაციის გემების კლასის შემქმნელი. ტანკერის ნათლია იყო ელენა ვ. ზუბარევა. 2013 წლის 08 მაისი. 2013 წლის 15 მაისი. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეთერთმეტე გემის "ვალენტინ გრუზდევის" კილი (შენობის ნომერი 02011) დაიდო 2012 წლის 27 სექტემბერს. გაშვება შედგა 2013 წლის 17 მაისს. 2014 წლის 28 მარტი. დამკვეთი - OAO Moscow River Shipping Company. 2014 წლის 22 აპრილს საზეიმო ცერემონია გაიმართა კრასნოიე სორმოვოს ქარხანაში და გამგზავრება პირველი რეისისთვის.

მეთექვსმეტე გემი „სინერჯი 2“ (შენობის ნომერი 02016) 2014 წლის 23 ივნისს დაიგო. 2015 წლის 08 მაისი. დამკვეთი - შპს SINERGY Shipping. (მალტა), სამშენებლო ხელშეკრულება 2015 წლის მარტში გაფორმდა. 03 ივნისს მან დატოვა ქარხნის ნავსადგური და. 13 ივნისი. 22 ივლისით დათარიღებული შეტყობინების თანახმად, ტანკერმა კოლესნიკ ვ.მ. სოფელ ყულევიდან სოფელ გებზემდე დიზელის საწვავის ტვირთით.

მეჩვიდმეტე გემის "ვიქტორია" (შენობის ნომერი 02017) კილი დაიყარა 2014 წლის 25 დეკემბერს. დაიდო Kurgannefteprodukt-თან MNP Group-ის აქტიური დახმარებით, როგორც მომხმარებელთა მიმდინარე საჭიროებებზე ორიენტირებული მარკეტინგული პოლიტიკის განხორციელების ნაწილი. ხელშეკრულების გაფორმებაზე შეთანხმება 2015 წლის მაისში ბაქოში მიღწეული იქნა. ხელშეკრულების მიხედვით, ტანკერი მომხმარებელს 2015 წლის ოქტომბერში გადაეცემა. დამკვეთი - ISR Trans-ის კომპანიების ჯგუფი. 2015 წლის 10 სექტემბერი წყალზე. ქიმიური ტანკერის გაშვება დაემთხვა IV საერთაშორისო ბიზნეს სამიტის გახსნას, რომელიც ამჟამად ნიჟნი ნოვგოროდში მიმდინარეობს. 28 სექტემბერი საზღვაო გამოცდები. ექსპლუატაციაში 30 სექტემბერს. ხელშეკრულების თანახმად, 2015 წლის 15 ოქტომბერს ქიმიური ტანკერი გაემგზავრა ტაგანროგის მშობლიურ პორტში.

ტანკერის კლასი განახლებულია KM (*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S ნავთობის ტანკერი / ქიმიური ტანკერი ტიპი 2 (მცენარეული ზეთი) (ESP) რუსეთის საზღვაო გადაზიდვების რეესტრის.

ტანკერის ძირითადი მახასიათებლები: საერთო სიგრძე 140,85 მეტრი, სიგანე 16,86 მეტრი, გვერდითი სიმაღლე 6 მეტრი. ოპერაციული სიჩქარე 10.5 კვანძი. მდინარეში 3,6 მეტრიანი ნაკაწრით, გემის მკვდარი წონაა 5400 ტონა, ეს არის ყველა მსგავსი გემის მაქსიმალური ღირებულება. ზღვაზე 4,2 მეტრიანი ნაკადით, მკვდარი წონაა 6980 ტონა.

Tanker Balt Flot 11: სამშენებლო ხელშეკრულება გაფორმდა 2015 წლის სექტემბერში. ის შენდება შპს BF Tanker-ისთვის. წყალზე 2016 წლის 25 მარტს. აპრილში გაიარა საზღვაო გამოცდები. 2016 წლის 23 მაისით დათარიღებული შეტყობინების თანახმად, მომხმარებელი გაემგზავრა რეესტრის პორტში - პეტერბურგის დიდ პორტში. 2019 წლის 23 თებერვალს, ფედერალური სახელმწიფო საბიუჯეტო ინსტიტუტის „მორსპასლუჟბას“ ბალტიისპირეთის ფილიალის მყვინთავებმა პროპელერ-საჭის კომპლექსის შესამოწმებლად ქ. საზღვაო ნავსადგური"სანქტ-პეტერბურგის დიდი პორტი".

Tanker Balt Flot 12: სამშენებლო ხელშეკრულება გაფორმდა 2015 წლის სექტემბერში. ის შენდება შპს BF Tanker-ისთვის. 2016 წლის 11 მაისი წყალზე. ოლგა იაკიმოვა, PJSC Rosbank-ის უფროსი ვიცე პრეზიდენტი, გემის ნათლია გახდა. 02 ივნისის ტესტირება. ტანკერის გადაცემის აქტი 2016 წლის 07 ივლისს. გადარიცხვის მოწმობის ხელმოწერის შემდეგ იგზავნება დანიშნულების პორტში - სანკტ-პეტერბურგში.

2016 წლის აპრილის დასაწყისში, კრასნოე სორმოვოს ქარხანა (გაერთიანებული გემთმშენებლობის კორპორაციის ნაწილი) საზღვაო და ნავთობისა და გაზის პროექტების კომპანიების ჯგუფის დახმარებით Caspian Marine Services Limited (CMS) RST27-ის ორი ტანკერის მშენებლობისა და მიწოდებისთვის. პროექტი.

RST27 პროექტის ტანკერის „პიონერის“ მეოცე გემი (შენობის ნომერი 02020): 2016 წლის 19 აგვისტოს ამოქმედდა. წყალზე 2016 წლის 19 აგვისტოს სახელწოდებით „ექსპლორერი“. ტანკერის ნათლია იყო ტარანა ვაგიფოვნა ჰუსეინზადე, CMS-ის დირექტორის აღმასრულებელი თანაშემწე, რომელმაც საზეიმო ცერემონიაზე გემის მხარეს შამპანურის ტრადიციული ბოთლი დაამტვრია. 2016 წლის 19 ოქტომბერს გადავიდა და ასევე დაარქვეს „პიონერი“. 18 ნოემბერს ექსპლუატაციაში შესვლა შედგა, რომელშიც მონაწილეობა აზერბაიჯანის პრეზიდენტმა ილჰამ ალიევმა მიიღო. ტანკერი სახელწოდებით "განჯა" გახდა სს "Azerbaijan Caspian"-ის ფლოტის ნაწილი. გადამზიდავი კომპანია».

RST27 პროექტის ტანკერის "Pioneer-2" ოცდამეერთე გემი (შენობის ნომერი 02021): RST27 პროექტის მეორე ნავთობტანკერი, რომელიც შენდება Caspian Marine Services Limited-ისთვის (CMS) (რეგისტრირებულია ბრიტანეთში. ვირჯინიის კუნძულები), 2016 წლის აპრილის ხელშეკრულების მიხედვით. 2017 წლის 17 თებერვალი წყალზე. 2017 წლის 20 ივნისს დონის როსტოვში გემი გადაეცა დამკვეთს - აზერბაიჯანის კასპიის საზღვაო გადაზიდვის კომპანია CJSC. ტანკერი სახელწოდებით „პროფესორი აზიზ ალიევი“ ფლოტში შევიდა. იქნება შავი, აზოვის და ხმელთაშუა ზღვების აუზებში.

2015 წლის 27 ოქტომბერს კრასნოიე სორმოვოს ქარხანამ (გაერთიანებული გემთმშენებლობის კორპორაციის ნაწილი), შპს ვოლგოტრანსმა და გოზნაკ-ლიზინგის სსს-მა გააფორმეს ორი სამმხრივი კონტრაქტი გაუმჯობესებული RST27 პროექტის ორი ქიმიური ტანკერის მიწოდებისთვის. კონტრაქტები გაფორმდა ოფშორული და ნავთობისა და გაზის პროექტების კომპანიების ჯგუფის (GK MNP) დახმარებით.

RST27 პროექტის ტანკერის "ვოლგოტრანს - 2701" ოცდამეორე გემს (შენობის ნომერი 02023): მშენებლობაზე ხელი მოეწერა 2015 წლის 27 ოქტომბერს. ჩამოყალიბებულია 2016 წლის 31 მაისს. ამოქმედდა 2017 წლის 24 მარტს. მომხმარებელი 10 ივლისს.

RST27 პროექტის ოცდამეათე გემი, ქიმიური ტანკერი „ვოლგოტრანს-2702“ (შენობის ნომერი 02024): მშენებლობაზე ხელი მოეწერა 2015 წლის 27 ოქტომბერს. ჩამოყალიბებულია 2016 წლის 28 ივლისს. 2017 წლის 05 მაისი წყალზე. გემის ნათლია იყო კრასნოე სორმოვოს ქარხნის ფერწერის ოსტატი, ირინა ჩიკალინა. ის კომპანია ვოლგოტრანსისთვის შენდება. ნავმისადგომისა და საზღვაო გამოცდების გავლის შემდეგ იგი მომხმარებელს გადაეცემა ზაფხულის ნავიგაციის პერიოდში. მომხმარებელი 24 ივლისს. 11 აგვისტოს პირველი რეისით.

ამ პროექტის თხუთმეტი ტანკერი აშენდა ოქსკაია სუდოვერფში.

წამყვანი გემის კილი (შენობის ნომერი 02701) "VF Tanker - 11" დაიდო 2011 წლის 20 ოქტომბერს. გაშვება შედგა 2012 წლის 27 აპრილს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 17 ივლისს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეორე ხომალდი „VF Tanker - 12“ (შენობის ნომერი 02702) 2011 წლის 27 ოქტომბერს დაიდო. გაშვება შედგა 2012 წლის 01 ივნისს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 17 აგვისტოს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მესამე გემის "VF Tanker - 13" (შენობის ნომერი 02703) კილი დაიყარა 2011 წლის 27 დეკემბერს. გაშვება შედგა 2012 წლის 28 ივლისს. 2012 წლის 25 სექტემბერი. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“.

მეოთხე ხომალდი „VF Tanker - 14“ (შენობის ნომერი 02704) 2012 წლის 20 იანვარს დაიდო. გაშვება შედგა 2012 წლის 23 აგვისტოს. ექსპლუატაციაში შევიდა 2012 წლის 02 ნოემბერს. დამკვეთია გადამზიდავი კომპანია „VF Tanker“. 2014 წლის 20 თებერვალს, ადგილობრივი დროით 23:25 საათზე, ირანის დროშის მშრალი სატვირთო გემი „პარინი“ ტანკერ „VF Tanker-14“-ზე. 2017 წლის 30 აგვისტოს მონაწილეობა კომპლექსურ ტაქტიკურ და სპეციალურ წვრთნებში ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების დაღვრის აღმოსაფხვრელად, რომელიც ჩატარდა სოფელ ვაკარევოს მახლობლად. იაროსლავის რეგიონი(527 კმ გემის გადასასვლელიმდინარე ვოლგა).

VF transport TANKER-17 (IMO: 9645061, პუნქტი (სადგურის საიდენტიფიკაციო ნომერი): 273355680) არის ქიმიური/ნავთობის პროდუქტების ტანკერი, რომელიც 2013 წელს დაიწყო ოკსკაიას გემთმშენებლობის გემთმშენებლობის მარაგებიდან, ნავაშინო. დაფრინავს რუსეთის დროშის ქვეშ. VF TANKER-17-ის ზომებია 141 მ სიგრძე და 17 მ სიგანე. გემის მთლიანი ტონაჟია 5075 ტონა. ქვემოთ მოცემულ ცხრილში მოცემულია დეტალური ტექნიკური ინფორმაცია, გემის ფოტოები, AIS მონაცემები, ონლაინ რუკა და VF TANKER-17-ის რეალური მდებარეობა.

VF TANKER-17 მდებარეობა ონლაინ რუკაზე

გემის პოზიციები ნაჩვენებია ონლაინ რუკარეალურ დროში შეიძლება მოძველდეს ერთი საათით ან მეტით. გემის ამჟამინდელი პოზიცია მოცემულია მხოლოდ საინფორმაციო მიზნებისთვის და არ არის განკუთვნილი ნავიგაციის უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად ან ორიენტაციისა და ნავიგაციისთვის.

დააწკაპუნეთ რუკის ჩამოსატვირთად

VF TANKER-17 საინფორმაციო და ავტომატური საინფორმაციო სისტემის (AIS) მონაცემები

გემის ტიპი: ქიმიური ტანკერი (ქიმიური/ნავთობპროდუქტების ტანკერი)
დროშა: რუსეთი
ზარის ნიშანი: UDHR
IMO/MMSI (სადგურის საიდენტიფიკაციო ნომერი): 9645061 / 273355680
მშენებლობის წელი: 2013
ზომა: 141 x 17 მ
დრაფტი: 4,2 მ
მთლიანი ტონაჟი: 5075 ტ
წმინდა ტონაჟი: 2026 ტ
მკვდარი წონა (DWT): 7013 ტ
ტანკების რაოდენობა: 6
ტვირთის (სლოპ) ავზების მოცულობა, მ3: 7828 (280)
გემის სიჩქარე, კვანძები: 10
ნავიგაციის გამძლეობა, დღეები: 20 დღე ზღვაზე, 12 დღე მდინარეში
ქვაბის ბრენდი და შესრულება: SVN-3000
ტვირთის ტუმბოების ბრენდი, რაოდენობა და მოცულობა: MARFLEX 6 ც., 200 მ3/სთ, 0.8 მპა.
ამოტუმბული ტვირთის სიმჭიდროვე: 0,99 ტ/მ3
ძირითადი ძრავების სიმძლავრე, კვტ: 2 400
გემის კორპუსის დიზაინი: ორმაგი ქვედა, ორმაგი მხარე
ეკიპაჟი, ხალხი: 12

გემის კლასი - КМ II Ice1 АUT1-ICS, VCS, ECO-S, OMBO, ნავთობის ტანკერი (ESP) რუსეთის საზღვაო გადაზიდვების რეესტრის

VF TANKER-17 არის ფოლადის ერთსართულიანი საავტომობილო გემი, რომელიც აღჭურვილია ორი მბრუნავი პროპელერ-საჭის სვეტით, წინამორბედითა და ღვარცოფით, ბორბლის და ძრავის ოთახის უკანა მდებარეობით, ორმაგი ფსკერით, ორმაგი გვერდით და საბარგულით. სატვირთო ტანკებიდან.

გემი განკუთვნილია ნედლი ნავთობისა და ნავთობპროდუქტების, მათ შორის ბენზინის, გადასაზიდად, აალების წერტილის შეზღუდვის გარეშე, ტვირთის გადაზიდვის უზრუნველყოფით 60 ºС ტემპერატურაზე და 2 ტიპის ტვირთის ერთდროული ტრანსპორტირებისთვის.

ტრანსპორტის ექსპლუატაცია შესაძლებელია არყინულ ზღვებში (მთელი წლის განმავლობაში), არაარქტიკული ზღვების მცირე გატეხილ ღია ყინულებში (დამოუკიდებელი ნავიგაცია მცირე გატეხილ ღია ყინულში 0,40 მ სისქით 5 კვანძის სიჩქარით; ნავიგაცია არხში უკან. ყინულმჭრელი მყარ ყინულში 0,35 მ სისქის 3 კვანძის სიჩქარით); ექსპლუატაცია გაფართოებული ნაოსნობის პირობებში მდინარეებში ყინულის კლასის Ice1 მიხედვით გარე ჰაერის ტემპერატურაზე -20 °С. გარე ჰაერის სავარაუდო ტემპერატურა + 30 °С ტენიანობისას 60-65% ზაფხულში და -23 °С ტენიანობა 65-85% ზამთარში, წყალი შესაბამისად + 27 °С-დან 0 °С-მდე.

RST27 პროექტის ტანკერის - VF TANKER-ის გაშვება. ოკა გემთმშენებლობა - ნავაშინო

Სრული სახელი: შპს "V.F. TANKER"

ᲥᲘᲚᲐ: 5260092210

საქმიანობის სახეობა (OKVED-ის მიხედვით): 50.40 - შიდა წყლის სატვირთო ტრანსპორტის საქმიანობა

საკუთრების ფორმა: 23 - უცხოური იურიდიული პირების საკუთრება

იურიდიული ფორმა: 12300 - შეზღუდული პასუხისმგებლობის საზოგადოება

მოხსენება კეთდება ქ ათასი რუბლი

იხილეთ დეტალურად კონტრაგენტის შემოწმება

სააღრიცხვო ანგარიშგება 2011-2017 წწ

1. ბალანსი

ინდიკატორის დასახელება	Კოდი	#თარიღი#
აქტივები
I. არამიმდინარე აქტივები
არამატერიალური აქტივები	1110	#1110#
კვლევისა და განვითარების შედეგები	1120	#1120#
არამატერიალური საძიებო აქტივები	1130	#1130#
მატერიალური საძიებო აქტივები	1140	#1140#
ფიქსირებული აქტივები	1150	#1150#
მომგებიანი ინვესტიციები მატერიალურ ფასეულობებში	1160	#1160#
ფინანსური ინვესტიციები	1170	#1170#
Გადავადებული საგადასახადო აქტივები	1180	#1180#
სხვა გრძელვადიანი აქტივები	1190	#1190#
სულ I განყოფილებისთვის	1100	#1100#
II. მიმდინარე აქტივები
აქციები	1210	#1210#
შეძენილ ფასეულობებზე დამატებული ღირებულების გადასახადი	1220	#1220#
მისაღები	1230	#1230#
ფინანსური ინვესტიციები (ფულადი სახსრების ეკვივალენტების გარდა)	1240	#1240#
ნაღდი ფული და ფულის ეკვივალენტები	1250	#1250#
Სხვა მიმდინარე აქტივები	1260	#1260#
სულ II ნაწილისთვის	1200	#1200#
ᲑᲐᲚᲐᲜᲡᲘ	1600	#1600#
პასუხისმგებლობა
III. კაპიტალი და რეზერვები
საწესდებო კაპიტალი (საწესდებო კაპიტალი, უფლებამოსილი ფონდი, ამხანაგების შენატანები)	1310	#1310#
აქციონერებისგან გამოსყიდული საკუთარი აქციები	1320	#1320#
გრძელვადიანი აქტივების გადაფასება	1340	#1340#
დამატებითი კაპიტალი (გადაფასების გარეშე)	1350	#1350#
სარეზერვო კაპიტალი	1360	#1360#
გაუნაწილებელი მოგება (დაუფარავი ზარალი)	1370	#1370#
სულ III ნაწილისთვის	1300	#1300#
IV. გრძელვადიანი მოვალეობები
ნასესხები სახსრები	1410	#1410#
გადავადებული საგადასახადო ვალდებულებები	1420	#1420#
სავარაუდო ვალდებულებები	1430	#1430#
სხვა ვალდებულებები	1450	#1450#
სულ IV განყოფილებისთვის	1400	#1400#
V. მოკლევადიანი ვალდებულებები
ნასესხები სახსრები	1510	#1510#
გადასახდელი ანგარიშები	1520	#1520#
მომავალი პერიოდების შემოსავალი	1530	#1530#
სავარაუდო ვალდებულებები	1540	#1540#
სხვა ვალდებულებები	1550	#1550#
განყოფილება V სულ	1500	#1500#
ᲑᲐᲚᲐᲜᲡᲘ	1700	#1700#

ბალანსის მოკლე ანალიზი

გრძელვადიანი აქტივების, მთლიანი აქტივებისა და კაპიტალისა და რეზერვების ცვლილებების გრაფიკი წლების მიხედვით

ფინანსური მაჩვენებელი	31.12.2011	31.12.2012	31.12.2013	31.12.2014	31.12.2015	31.12.2016	31.12.2017
წმინდა აქტივები	560107	1282367	1543938	-2084292	847800	2357281	760063
ავტონომიის კოეფიციენტი (ნორმა: 0.5 ან მეტი)	0.08	0.15	0.16	-0.21	0.06	0.16	0.06
მიმდინარე ლიკვიდობის კოეფიციენტი (ნორმა: 1.5-2 და მეტი)	0.5	0.2	2.2	3.3	0.9	1.6	1.2

2. მოგება-ზარალის ანგარიშგება

ინდიკატორის დასახელება	Კოდი	#პერიოდი#
შემოსავალი	2110	#2110#
გაყიდვების ღირებულება	2120	#2120#
მთლიანი მოგება (ზარალი)	2100	#2100#
გაყიდვის ხარჯები	2210	#2210#
მართვის ხარჯები	2220	#2220#
მოგება (ზარალი) გაყიდვებიდან	2200	#2200#
შემოსავალი სხვა ორგანიზაციებში მონაწილეობით	2310	#2310#
მისაღები პროცენტი	2320	#2320#
გადასახდელი პროცენტი	2330	#2330#
Სხვა შემოსავალი	2340	#2340#
სხვა ხარჯები	2350	#2350#
მოგება (ზარალი) გადასახადამდე	2300	#2300#
მიმდინარე საშემოსავლო გადასახადი	2410	#2410#
მათ შორის მუდმივი საგადასახადო ვალდებულებები (აქტივები)	2421	#2421#
გადავადებული საგადასახადო ვალდებულებების ცვლილება	2430	#2430#
გადავადებული საგადასახადო აქტივების ცვლილება	2450	#2450#
სხვა	2460	#2460#
წმინდა შემოსავალი (ზარალი)	2400	#2400#
ᲪᲜᲝᲑᲘᲡᲗᲕᲘᲡ
გრძელვადიანი აქტივების გადაფასების შედეგი, რომელიც არ შედის პერიოდის წმინდა მოგებაში (ზარალში).	2510	#2510#
სხვა ოპერაციების შედეგი, რომელიც არ შედის პერიოდის წმინდა მოგებაში (ზარალში).	2520	#2520#
პერიოდის კუმულაციური ფინანსური შედეგი	2500	#2500#

ფინანსური შედეგების მოკლე ანალიზი

შემოსავლისა და წმინდა მოგების ცვლილებების განრიგი წლების მიხედვით

ფინანსური მაჩვენებელი	2012	2013	2014	2015	2016	2017
EBIT	1231378	817537	-3938676	-1636724	813387	-476624
გაყიდვების მომგებიანობა (გაყიდვიდან მიღებული მოგება შემოსავლის თითოეულ რუბლში)	17.4%	11.8%	0.4%	-20%	-22%	-39%
ანაზღაურება კაპიტალზე (ROE)	78%	19%	1462%	384%	-19%	-92%
აქტივებზე დაბრუნება (ROA)	9.3%	2.8%	-41%	-19.5%	-2.1%	-10.5%

4. ფულადი სახსრების მოძრაობის ამონაწერი

ინდიკატორის დასახელება	Კოდი	#პერიოდი#
ფულადი ნაკადები მიმდინარე ოპერაციებიდან
შემოსავალი - სულ	4110	#4110#
მათ შორის: პროდუქციის, საქონლის, სამუშაოების და მომსახურების რეალიზაციიდან	4111	#4111#
იჯარის გადახდა, სალიცენზიო გადახდები, როიალტი, საკომისიო და სხვა მსგავსი გადახდები	4112	#4112#
ფინანსური ინვესტიციების ხელახალი გაყიდვიდან	4113	#4113#
სხვა მიწოდება	4119	#4119#
გადახდები - სულ	4120	#4120#
მათ შორის: მიმწოდებლებს (კონტრაქტორებს) ნედლეულის, მასალების, სამუშაოების, მომსახურებისთვის	4121	#4121#
თანამშრომელთა ანაზღაურებასთან დაკავშირებით	4122	#4122#
პროცენტი სავალო ვალდებულებებზე	4123	#4123#
კორპორატიული საშემოსავლო გადასახადი	4124	#4124#
სხვა გადახდები	4129	#4129#
მიმდინარე ოპერაციებიდან ფულადი ნაკადების ბალანსი	4100	#4100#
ფულადი ნაკადები საინვესტიციო ოპერაციებიდან
შემოსავალი - სულ	4210	#4210#
მათ შორის: გრძელვადიანი აქტივების გაყიდვიდან (გარდა ფინანსური ინვესტიციებისა)	4211	#4211#
სხვა ორგანიზაციების აქციების გაყიდვიდან (მონაწილეობითი ინტერესები)	4212	#4212#
გაცემული სესხების დაბრუნებიდან, სასესხო ფასიანი ქაღალდების გაყიდვიდან (სხვა პირებისგან სახსრების მოთხოვნის უფლება)	4213	#4213#
დივიდენდები, პროცენტები სავალო ფინანსურ ინვესტიციებზე და მსგავსი შემოსავალი სხვა ორგანიზაციებში კაპიტალის მონაწილეობით	4214	#4214#
სხვა მიწოდება	4219	#4219#
გადახდები - სულ	4220	#4220#
მათ შორის: გრძელვადიანი აქტივების შეძენასთან, შექმნასთან, მოდერნიზაციასთან, რეკონსტრუქციასა და გამოსაყენებლად მომზადებასთან დაკავშირებით	4221	#4221#
სხვა ორგანიზაციების წილების შეძენასთან დაკავშირებით (მონაწილეობის ინტერესები)	4222	#4222#
სასესხო ფასიანი ქაღალდების შეძენასთან დაკავშირებით (სხვა პირებისგან სახსრების მოთხოვნის უფლება), სხვა პირებისთვის სესხების გაცემასთან დაკავშირებით.	4223	#4223#
საინვესტიციო აქტივის ღირებულებაში შემავალი სავალო ვალდებულებების პროცენტი	4224	#4224#
სხვა გადახდები	4229	#4229#
საინვესტიციო ოპერაციებიდან ფულადი სახსრების ნაკადების ბალანსი	4200	#4200#
ფულადი ნაკადები ფინანსური ოპერაციებიდან
შემოსავალი - სულ	4310	#4310#
მათ შორის: კრედიტებისა და სესხების აღება	4311	#4311#
მესაკუთრეთა ფულადი დეპოზიტები (მონაწილეები)	4312	#4312#
აქციების ემისიიდან, მონაწილეობის გაზრდა	4313	#4313#
ობლიგაციების, კუპიურებისა და სხვა სავალო ფასიანი ქაღალდების გამოშვებიდან და ა.შ.	4314	#4314#
სხვა მიწოდება	4319	#4319#
გადახდები - სულ	4320	#4320#
მათ შორის: მფლობელები (მონაწილეები) ორგანიზაციის აქციების (მონაწილეობითი ინტერესების) მათგან გამოსყიდვასთან ან წევრობიდან გამოსვლასთან დაკავშირებით.	4321	#4321#
გადაიხადოს დივიდენდები და სხვა გადასახადები	4322	#4322#
მესაკუთრეთა (მონაწილეების) სასარგებლოდ მოგების განაწილების შესახებ ზედნადები და სხვა სავალო ფასიანი ქაღალდების გამოსყიდვასთან (გამოსყიდვასთან), სესხებისა და სესხების დაბრუნებასთან დაკავშირებით.	4323	#4323#
სხვა გადახდები	4329	#4329#
ფინანსური ოპერაციებიდან ფულადი სახსრების ნაკადების ბალანსი	4300	#4300#
საანგარიშო პერიოდის ფულადი ნაკადების ბალანსი	4400	#4400#
ნაღდი ფულისა და ფულადი სახსრების ნაშთი საანგარიშო პერიოდის დასაწყისში	4450	#4450#
ფულადი სახსრებისა და ფულის ეკვივალენტების ნაშთი საანგარიშო პერიოდის ბოლოს	4500	#4500#
რუბლის მიმართ უცხოური ვალუტის კურსის ცვლილებების გავლენის სიდიდე	4490	#4490#

6. ანგარიში სახსრების მიზნობრივი გამოყენების შესახებ

ინდიკატორის დასახელება	Კოდი	#პერიოდი#
ნაშთი საანგარიშო წლის დასაწყისში	6100	#6100#
მიღებული სახსრები
შესვლის საფასური	6210	#6210#
Საწევრო გადასახადი	6215	#6215#
მიზნობრივი შენატანები	6220	#6220#
ნებაყოფლობითი ქონებრივი შენატანები და შემოწირულობები	6230	#6230#
მოგება ორგანიზაციის შემოსავლის მომტანი საქმიანობიდან	6240	#6240#
სხვა	6250	#6250#
სულ მიღებული თანხები	6200	#6200#
გამოყენებული სახსრები
მიზნობრივი საქმიანობის ხარჯები	6310	#6310#
მათ შორის:
სოციალური და საქველმოქმედო დახმარება	6311	#6311#
კონფერენციების, შეხვედრების, სემინარების გამართვა და ა.შ.	6312	#6312#
სხვა ღონისძიებები	6313	#6313#
ადმინისტრაციული აპარატის შენარჩუნების ღირებულება	6320	#6320#
მათ შორის:
სახელფასო ხარჯები (დარიცხვის ჩათვლით)	6321	#6321#
გადახდები, რომლებიც არ არის დაკავშირებული ხელფასთან	6322	#6322#
მოგზაურობისა და საქმიანი მოგზაურობის ხარჯები	6323	#6323#
შენობების, შენობების მოვლა, საგზაო ტრანსპორტიდა სხვა ქონება (გარდა რემონტისა)	6324	#6324#
ძირითადი საშუალებების და სხვა ქონების შეკეთება	6325	#6325#
სხვები	6326	#6326#
ძირითადი საშუალებების, ინვენტარის და სხვა ქონების შეძენა	6330	#6330#
სხვა	6350	#6350#
სულ გამოყენებული სახსრები	6300	#6300#
ნაშთი საანგარიშო წლის ბოლოს	6400	#6400#

2017 2016 2015 2014 2013 2012

ამ პერიოდის მონაცემები არ არის

ინდიკატორის დასახელება	Კოდი	საწესდებო კაპიტალი	საკუთარი აქციები, შეძენილი აქციონერებისგან	დამატებითი კაპიტალი	სარეზერვო კაპიტალი	გაუნაწილებელი მოგება (დაუფარავი ზარალი)	სულ
კაპიტალის ოდენობა	3200
უკან კაპიტალის გაზრდა - სულ:	3310
მათ შორის: წმინდა მოგება	3311	X	X	X	X
ქონების გადაფასება	3312	X	X		X
შემოსავალი, რომელიც პირდაპირ მიეკუთვნება კაპიტალის ზრდას	3313	X	X		X
აქციების დამატებითი გამოშვება	3314				X	X
აქციების ნომინალური ღირებულების ზრდა	3315				X		X
	3316
კაპიტალის კლება - სულ:	3320
მათ შორის: დაზიანება	3321	X	X	X	X
ქონების გადაფასება	3322	X	X		X
ხარჯები, რომლებიც პირდაპირ მიეკუთვნება კაპიტალის ცვეთას	3323	X	X		X
აქციების გაუფასურება	3324				X
აქციების რაოდენობის შემცირება	3325				X
რეორგანიზაცია იურიდიული პირი	3326
დივიდენდები	3327	X	X	X	X
დამატებითი კაპიტალის შეცვლა	3330	X	X				X
სარეზერვო კაპიტალის ცვლილება	3340	X	X	X			X
კაპიტალის ოდენობა	3300

დამატებითი შემოწმებები

შეამოწმეთ კონტრაგენტიჩამოტვირთეთ მონაცემები ფინანსური ანალიზისთვის

* ვარსკვლავი მიუთითებს ინდიკატორებზე, რომლებიც მორგებულია Rosstat-ის მონაცემებთან შედარებით. კორექტირება აუცილებელია საანგარიშგებო ინდიკატორებში აშკარა ფორმალური შეუსაბამობების აღმოსაფხვრელად (განსხვავება ხაზების ჯამში საბოლოო მნიშვნელობასთან, შეცდომები) და ხორციელდება ჩვენს მიერ სპეციალურად შემუშავებული ალგორითმის მიხედვით.

მითითება:ფინანსური ანგარიშგება წარმოდგენილია როსსტატის მონაცემების მიხედვით, რომელიც გამჟღავნებულია რუსეთის ფედერაციის კანონმდებლობის შესაბამისად. მოცემული მონაცემების სიზუსტე დამოკიდებულია როსსტატისთვის მონაცემთა წარდგენის სიზუსტეზე და სტატისტიკური სააგენტოს მიერ ამ მონაცემების დამუშავებაზე. ამ მოხსენების გამოყენებისას ჩვენ გირჩევთ, შეამოწმოთ ფიგურები ორგანიზაციის ოფიციალურ ვებსაიტზე განთავსებული ან თავად ორგანიზაციისგან მიღებული მოხსენების ქაღალდის (ელექტრონული) ასლის მონაცემებით. წარმოდგენილი მონაცემების ფინანსური ანალიზი არ არის როსსტატის ინფორმაციის ნაწილი და ხორციელდება სპეციალიზებული გამოყენებით

გადამზიდავი კომპანია" ვ.ფ. ტანკერი»სპეციალიზირებულია თხევადი ტვირთის გადაზიდვაში შიდა და საერთაშორისო წყლის მარშრუტებზე.

ფლოტი გადაჰყავს ნედლი ზეთი, მაზუთი, დიზელის საწვავი, ბენზინი, საკვები და სამრეწველო ზეთები, ასევე IMO-II კლასის ქიმიური ტვირთები.

მთავარი ამოცანა ვ.ფ. ტანკერი" არის ნავთობპროდუქტების დროული და უსაფრთხო ტრანსპორტირების განხორციელება, როგორც ნავთობპროდუქტების მომხმარებლებისთვის რუსეთში, ასევე ექსპორტისთვის.

კომპანია „ვ.ფ. Tanker დაარსდა 2000 წელს და არის საერთაშორისო სატრანსპორტო ჯგუფის UCL Holding-ის VBTH გადაზიდვის განყოფილების ნაწილი, რომელიც აერთიანებს რუსეთის გადამზიდავ, რკინიგზის, სატვირთო და ლოჯისტიკურ კომპანიებს. განყოფილებაში ასევე შედის ვოლგისა და ჩრდილო-დასავლეთის გადაზიდვის კომპანიები, სანქტ-პეტერბურგის, უსტ-ლუგას, ტუაფსეს, ტაგანროგის პორტებში, გემთმშენებლობისა და საკრუიზო აქტივები.

უნაკლო რეპუტაცია და ტრანსპორტირების მაღალი ხარისხი დასტურდება V.F.-ის მრავალწლიანი გამოცდილებით. ტანკერი“ ტვირთების რიგ მფლობელებთან ერთად. კომპანიის ტრანსპორტირების მნიშვნელოვანი ნაწილი გრძელვადიანი ხელშეკრულებების საფუძველზე ხორციელდება.

კომერციულ ექსპლუატაციაშია 92 ერთეული თვითმავალი, არათვითმავალი და ტექნიკური ფლოტი.

ტრანსპორტის გეოგრაფია - რუსეთის ევროპული ნაწილის შიდა წყლის გზები, შავი, აზოვის, კასპიის, ხმელთაშუა, ბალტიის, ჩრდილოეთის ზღვების აუზები.

სერვისები

გადამზიდავი კომპანიის ძირითადი საქმიანობა „ვ.ფ. ტანკერი" არის თხევადი ტვირთის გადაზიდვა რუსეთის შიდა წყლებში, "მდინარე-ზღვის" და საერთაშორისო საზღვაო მიმართულებით, მათ შორის:

ნავთობპროდუქტები: საწვავი, ვაკუუმური გაზის ზეთი (VGO), დიზელის საწვავი, ნაფტა, ბაზის ზეთები, ნედლი ზეთი, ბენზინი, ნავთი, ბიტუმის ნარევი და სხვა;
საკვები მცენარეული ზეთები: მზესუმზირის, რაფსის, პალმის და სხვა.

ფლოტის არსებობა, რომელიც ოპტიმალურია რაოდენობითა და სტრუქტურით, შესაძლებელს ხდის პარტნიორებს შესთავაზონ როგორც ერთჯერადი მიწოდება, ასევე ტრანსპორტირება გრძელვადიან საფუძველზე, ტვირთის მახასიათებლების, ტრანსპორტირების მიმართულებისა და მოცულობის, ნავიგაციის გათვალისწინებით. პორტის ტერმინალების პირობები და მახასიათებლები.

გრძელვადიანი კონტრაქტები ტრანსპორტირების მოცულობით 600-1000 ათასი ტონა წელიწადში, რომელსაც ახორციელებს ვ.ფ. ტანკერი“ უმსხვილესი მომხმარებლებისთვის, შეიძლება გაიზარდოს მომხმარებლის მოთხოვნილებების შესაბამისად, კომპანიის დაბალანსებული ჩარტერული პოლიტიკისა და ტვირთის მფლობელების სპეციფიკურ პირობებში ახალი გემების მშენებლობაში ინვესტირების შესაძლებლობის წყალობით.